Nº 713 | Mayo 2017
Cámbiate a
AutoGas
50
%
AHORRO
La revista, 1968 La 1ª revista del Motordesde en Canarias desde 1968
AutoConvencidos.com
www.canariasmotorpremium.com Nº 719 | Octubre 2017
4-6 mayo 2017 / 3-6 may 2017
LAS NOVEDADES MÁS
INTERESANTES DISA YA ES EL
| CAMPEONATO DE CANARIAS DE RALLYES
OPERADOR
CUARTO TÍTULO
CUARTO EN ESPAÑA EDICIÓN ESPECIAL Nº 719 - Octubre 2017
CRUZ ROZA EL
Presentación Programa Equipos Itinerario / Horario
Mapas Seguridad Palmarés ListaCanariasmotorpremium.com de inscritos 1
canariasmotorpremium.com
/canariasmotor
2 Canariasmotorpremium.com
Nยบ 719 - Octubre 2017
SUMARIO DOSSIER LAS NOVEDADES DE ORVECAME El grupo automovilístico canario nos muestra las novedades del mes, en relación al grupo de marcas que representa en el archipiélago.
NOVEDADES IAA 2017: FRANKFURT Y SUS NOVEDADES
EDITORIAL
8 12
Las verás a lo largo de seis páginas de este número, en Canarias Motor Premium te contamos lo más interesante del Salón del Automóvil de Frankfurt.
HISTORIA MEDIO SIGLO DE UNA TRAGEDIA
20
El 12 de octubre de 1967 se produjo el peor accidente que recuerda el automovilismo canario; se cumplen 50 años de aquella tragedia.
RALLYES CRUZ BUSCA EL CUARTO TÍTULO
22
El piloto de DISA logró su primera victoria en el Rallye La Palma Isla Bonita, con ella se queda a las puertas de su cuarta corona consecutiva en la modalidad.
RALLYES EL 'VILLA DE TEROR' PARA IVÁN ARMAS
24
El piloto del Porsche 911 GT3 es el primero en repetir victoria en el Campeonato de Las Palmas, después de dominar la prueba grancanaria.
FÓRMULA 1 HAMILTON ROZA EL TÍTULO
26
Una victoria y un segundo puesto, unido a los malos resultados de Vettel, permiten al de Mercedes acercarse a un nuevo título de campeón del mundo.
LOS SUV COPAN EL MERCADO
UN CONCEPTO CONSOLIDADO C
on el Salón del Automóvil de Frankfurt aún en nuestras retinas, queda claro que el sector sigue tendiendo a los todocaminos, los crossover o los SUV, como el lector los quiera entender. Un segmento que ha alcanzado su madurez y, con la competencia que actualmente existe, el cliente final se convierte en el principal beneficiado. Básicamente, su concepto de turismo con unas mínimas condiciones 'off-road', que derivan de una mayor altura libre al suelo y, en ocasiones, la adopción de la tracción a las cuatro ruedas, terminaron por darle forma a un concepto que cada vez cuenta con más cuota de protagonismo en la cifra de ventas. Los todo terreno siguen estando ahí, especialmente los más puros y con una cierta tradición, pero a nadie se le esconde que los SUV han robado algunos perfiles de clientes. Qué decir de los monovolúmenes, que también han ido perdiendo cuota entre las variables que manejan las familias con hijos. Con tres niveles, o tres opciones, las marcas han expandido su 'know-how' en este nicho de mercado. SUV pequeños, SUV medianos y SUV de grandes dimensiones. Ya no hay excusas para no sopesar esta oferta en la decisión de compra. En Frankfurt, muchas de las marcas han echado el resto para completar su círculo. Dacia, después de siete años, ha actualizado el Duster, uno de sus pilares; Hyundai ya ha lucido el Kona, que se une a un Tucson plenamente establecido en Canarias y al Santa Fe, mientras que Kia, con su coqueto Stonic, llama a la puerta con un tridente que se completa con el Sportage y el renovado Sorento. Incluso, los Premium, no se quedan atrás. Porsche, con el actualizado Cayenne, también quiere tener presencia, incluso Volkswagen con un T-Roc que, como hemos dicho, completa la familia 'todocamino' junto al Tiguan -próximamente estará en Canarias la versión de siete plazas- y el Touareg. A estas versiones se les deberá añadir, próximamente, opciones eléctricas, híbridas y, por supuesto, con todo lo necesario que las acerque a la conducción autónoma. Para cada destino, una opción, de ahí que: una idea, sea la opción para todos los caminos posibles.
Javier Viera
Junto al automóvil, desde 1968 Redacción, Administración y Publicidad: Avda. Primero de Mayo, 33. Piso 3 - Ofic. A CP: 35002 Las Palmas de Gran Canaria. Teléfono: 928 093 888 Distribución: Departamento Propio. Depósito Legal: GC 209/68 Edita:
CETACAN &
Nº 719 - Octubre 2017
Dirección: Rafael Calvo Molina rafael.calvo.motor@cetacan.com
Coordinación general: Esther Calvo Mesa
Colaboradores: Racalmo, Pedro Ramirez (tiopedro), Fernando Jiménez (Canariasenmoto. com), Félix Fuentes (Fotógrafo).
esther.calvo@cetacan.com
Web:
Redacción: Javier Viera Diseño y maquetación: Moisés Matas
canariasmotorpremium.com
Redes Sociales: Facebook.com/canariasmotorpremium |Portada número 1, abril 1968
Canariasmotorpremium.com
3
Enrique Cruz, con su Porsche AutoGas
VUELVE A SUBIR AL PODIO ■ Tras siete citas en las siete islas, este sábado se celebró la última carrera en Gran Canaria, la Subida a Fataga.
E
l Campeonato DISA de Canarias de Montaña llegó el pasado sábado a su término en la temporada 2017 con la cita grancanaria de Fataga, en el sur de la isla. Enrique Cruz logró un merecido segundo puesto en el sprint final de la temporada, a pesar de que en la primera carrera sufría un leve toque en la parte trasera de su Porche 997 GT3 propulsado por AutoGas. Cruz reconoció que “el equipo ha hecho un gran trabajo hoy y les pido disculpas por el esfuerzo extra que les he obligado a hacer. Salí en la última manga del día y del campeonato pensando en no cometer un solo error y ver hasta dónde
podíamos llegar con el crono. Lo paramos en 3:00.812, lo que de por sí es un gran registro para un coche de nuestras características, pero no pudimos con el rival principal. Felicitarles desde aquí por este campeonato.” Fernando Capdevila, team manager del equipo, manifestó al finalizar la carrera que “este año hemos tenido una oposición muy fuerte y finalmente no pudimos luchar de tú a tú contra ellos. Quisiera recalcar el inmejorable trabajo que todo mi equipo ha hecho esta temporada, llevando en cada carrera hasta el podio el único coche de competición ecológico de nuestra región, gracias al empleo del Au-
toGas como carburante.” Con la séptima carrera del año en la modalidad de montaña, el equipo DISA Copi Sport completó su sexta temporada consecutiva en el regional de montaña, llevando los colores de DISA a cada rincón de las siete Islas Canarias. Durante este período se han conseguido cinco títulos regionales consecutivos. Otro gran logro ha sido la puesta de largo en competición del primer vehículo ecológico gracias al empleo del AutoGas, siendo además igual de competitivo que su homólogo de carburante convencional y logrando su correspondiente título autonómico.
DISA llega a más usuarios
YA EL CUARTO OPERADOR EN ESPAÑA DISA no solo ha duplicado a su personal en los últimos 10 años, sino que se ha afianzado en la cuarta posición de operadores en España, gracias a su estrategia de crecimiento y la adquisición de 30 nuevas estaciones a la red, procedentes del Grupo GESA peninsular. Los nuevos puntos meses serán explotados bajo bandera Shell, marca de la que el Grupo DISA es licenciatario en España. DISA operará así 17 nuevas estaciones en la Comunidad Autónoma de Madrid, cuatro en Sevilla, cuatro en Segovia, dos en Alicante, una en Córdoba, otra en Ciudad Real y una última en Málaga. Los 286 trabajadores de las estaciones de servicio incluidas en esta operación quedarán incorporados al equipo
4 Canariasmotorpremium.com
humano de DISA, que cerró 2016 con más de 3.200 trabajadores. La red de estaciones de servicio DISA pasará a contar en los próximos meses con 588 puntos de venta en España, posicionándose a cabeza del mercado de distribución de hidrocarburos, solo por detrás de las tres principales compañías refineras que operan en el territorio nacional. Asimismo, DISA se afianza como el mayor operador independiente, según los datos registrados por la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP). El Grupo GESA aportará casi 140 millones de litros al volumen de venta del Grupo DISA. La empresa canaria así su clara apuesta por
la expansión en la Península Ibérica con estaciones de gestión propia.
Nº 719 - Octubre Nº 716 - Julio 2017
Las nuevas pruebas de emisiones de la UE
DAN MÁS ALIENTO AL AUTOGAS D esde el pasado 1 de septiembre, los nuevos modelos de automóviles deberán pasar pruebas de emisiones más fiables en condiciones de conducción reales (RDE), además de una prueba de laboratorio mejorada (WLTP) antes de poder circular por carreteras europeas. La implementación de estos procedimientos, más estrictos que los utilizados hasta ahora, confirmará según los expertos los múltiples beneficios ambientales de los
Nº 716 719 - Julio Octubre 2017 2017
vehículos de combustible alternativo (incluyendo el Autogas). Los adelantos técnicos en cuanto a eficiencia alcanzados en los últimos años se equiparan e incluso superan en muchos ámbitos las prestaciones de vehículos convencionales. Los beneficios más notables ya se han puesto de manifiesto gracias a la colaboración entre empresas surtidoras y expertos independientes, que han probado las prestaciones y el desempeño ambiental del Autogas en viajes reales, confirmando una
reducción de las emisiones del 90% de partículas (PN) y una reducción del 98% de las emisiones de NOx en comparación con los modelos equivalentes de gasolina y diesel, respectivamente. "Con estos resultados en la prueba RDE, se evidencia que el Autogas trae reducciones significativas en las emisiones. La elección de Autogas significa realmente reducir la contaminación y proteger la salud de la gente", asegura Cécile Nourigat, gerente en la Asociación Europea de GLP (AEGPL).
Canariasmotorpremium.com
5
KIA Pro_Cee’d Concept en Frankfurt
MEJOR COCHE DEL SALÓN
► Un estudio de GEOM Index desvela las 20 novedades del salón ale-
mán que más opiniones positivas han recibido en la red, entre las que destaca el Kia Pro_Cee’d Concept, el Audi RS4 Avant y el Opel Insignia GSi.
E
l próximo domingo 24 de septiembre finaliza la 67ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA), una cita que se celebra cada dos años alternándose con el Salón de París y por la que pasan cerca de un millón de visitantes. Los que no pueden acudir a la cita alemana tienen un fabuloso escaparate en internet, donde en las últimas dos semanas han ido presentándose las distintas novedades y estrenos mundiales de las diferentes marcas del automóvil. Entre todas las nuevas propuestas el Kia Pro_Cee’d Concept se ha convertido en la más valorada por los internautas españoles según GEOM Index, el índice de referencia para el mercado automovilístico español que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que alcanzan los fabricantes. La consultora española ha realizado un estudio durante los días previos y la primera semana del salón (del 1 al 20 de septiembre) para conocer las 20 novedades que más impacto han tenido en las principales páginas web españolas, blogs y foros dedicadas al mundo del motor, y
6 Canariasmotorpremium.com
también de los perfiles que las marcas, medios de comunicación y periodistas tienen en las redes sociales. De entre todos los comentarios de los más de 70.000 textos analizados, el nuevo prototipo basado en el Kia Pro_Cee’d ha logrado la mejor valoración en el GEOM Index, con una puntuación final de 95.93. Y es que el sorprendente ejercicio de diseño ha conquistado a los internautas, pese a que la propuesta poco tiene que ver con el modelo actual de serie. El elevado número de comentarios positivos se circunscriben en exclusiva al diseño del vehículo, por lo que los usuarios no han tenido la oportunidad de comentar otras cuestiones relevantes como el motor o el equipamiento. Se esperaba también un importante anuncia de Audi y la presentación del nuevo RS4 Avant se ha convertido en todo un acontecimiento en Fráncfort, ya que la firma Premium de los cuatro aros jugaba en casa. El nuevo familiar deportivo ha logrado una valoración de 89.94 puntos y ha encabezado la lista de modelos de producción de serie. Se puede considerar pues, que es la novedad más significativa del IAA.
De igual modo, la tercera posición de las novedades más valoradas del Salón de Fráncfort corresponde también a un modelo destinado a la producción de serie. Se trata del nuevo Opel Insignia GSi, que recupera las míticas siglas deportivas para lucirlas en el salón de su país. La nueva berlina deportiva ha logrado una valoración de 82.87 puntos. La cuarta posición del ranking GEOM Index referido al Salón de Fráncfort, que por muy pocas décimas no se ha colado en el podio, ha sido para el nuevo Honda Urban EV, un concepto que adelanta el futuro modelo eléctrico de la marca japonesa. Este ejercicio de diseño, sin embargo, se ha desvelado con muchos más detalles, por lo que los internautas han tenido la oportunidad de comentar algunos aspectos relevantes del vehículos. El diseño ha vuelto a ser la taxonomía más comentada, aunque muchas opiniones negativas achacaban la tardanza de este fabricante (y la mayoría de la industria del automóvil) en introducir propuestas reales propulsadas por un motor eléctrico. El Urban EV ha logrado una valoración de 82.04 puntos. En quinta posición se sitúa el rediseño completo del Renault Mégane RS, la propuesta más deportiva de la marca francesa para su popular compacto, que ha logrado una valoración de 78.91 puntos. Por detrás, otra de las estrellas del Salón del Fráncfort, el Mercedes-AMG Project One, un superdeportivo basado en la experiencia de la firma Premium en las carreras de Fórmula 1. Ha logrado 78.58 puntos de valoración. El renovado Dacia Duster continúa mostrándose como uno de los modelos con mayor aceptación en la red con sus 77.71 puntos de valoración y la séptima plaza del ranking, por delante de otro ejercicio de diseño, el musculo Mini John Cooper Works Concept, con 77.43. Las diez primeras posiciones las completar el nuevo Porsche Cayenne Turbo con 76.87 puntos y el Citroën C3 Aircross con 76.13 puntos. La novedad que más notoriedad ha alcanzado durante estos 20 días de estudio, el nuevo BMW X7 Concept, cierra la lista de los 20 modelos más valorados por los internautas en Fráncfort.
Nº 719 - Octubre 2017
FREDICA El mercado del automóvil crece en Septiembre
MODERADAMENTE | Rafael Pombriego, Presidente de FREDICA
Septiembre se cierra con un moderado optimismo para el sector. Aunque las ventas siguen creciendo, este crecimiento se va moderando en el segundo semestre del año. Aunque las previsiones barajan un cierre de ejercicio para el mercado de turismos en torno al 3,58%, los resultados acumulados hasta ahora superan esa cifra, al situarse el crecimiento en el 10%. En el resto de categorías de vehículos, se observa que prácticamente todas crecen, tanto en septiembre como en los datos acumulados, salvo en el caso de los derivados de turismo, única categoría que desciende este mes. Por otra parte, es destacable para la Federación, el crecimiento observado en la
venta a particulares, que ha crecido un algo más de un 11%, contrastando este mes con la caída de las ventas del canal de alquiladores, que cae un 15% este mes de septiembre, como parón en las ventas finalizado el verano y que se activarán probablemente en los últimos meses del año con la llegada de la temporada alta turística. La Federación de Importadores considera que el Gobierno de Canarias debería aprovechar la mejora de la recaudación general para proceder a relajar la presión fiscal sobre el sector, permitiendo que los consumidores canarios pueda acceder a renovar su vehículo en condiciones favorables. Desde FREDICA se recuerda que las islas tiene el segundo parque móvil
más viejo de España, siendo necesario potenciar la renovación del parque por lo que implica respecto al descenso de emisiones, el consumo y la seguridad.
► MATRICULACIONES El mercado de turismos y todo terreno crece muy ligeramente en Canarias, en torno al 0,81%. Se matriculan en septiembre un total de 4.473 unidades entre vehículos de turismo y todo terreno. En acumulado anual este mercado sigue creciendo al 9,65% con un total de 38.134 unidades matriculadas hasta el noveno mes del año. Por tanto, pequeño crecimiento en la comparativa mensual y pequeño descenso en el acumulado anual respecto al mes de agosto (10%).
¿PERTENECES AL SECTOR DEL TRANSPORTE? Asóciate y benefíciate de nuestras instalaciones y todos sus servicios
Buscamos tu éxito Bienvenidos al Círculo Empresarial del Transporte, la Automoción y la Logística de Canarias (CETACAN, S.L.)
Ponemos a su disposición un amplio y moderno “Centro de Negocios” con todas las infraestructuras y una gran variedad de servicios para el desarrollo integral de su empresas o entidades relacionadas con el sector transporte o el mundo empresarial.
Lo que necesitas, lo tenemos!
El Centro de Negocios dispone de:
■ 600 m2 ■ 3 despachos amueblados ■ 2 Salas de Juntas ■ Salón de Actos y Exposiciones ■ Área de Diseño y Reprografía
■ Biblioteca ■ Salón de lectura ■ Cafetería ■ Acceso a Internet ■ Otros...
Ven y visitanos, ¡te sorprenderás! Avda. Primero de Mayo, 33. Planta 3. Oficina A. 35002 - Las Palmas de Gran Canaria Teléfono: 928 093 888 · E-mail: info@cetacan.com Nº 719 - Octubre 2017
www.cetacan.com Canariasmotorpremium.com 7
SIENTE LA
ACTUALIDAD
Opel Grandland X
HÍBRIDO ENCHUFABLE M
ichael Lohscheller lo anunció en el stand de Opel del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. La marca alemana lanzará al mercado su primer híbrido enchufable basándose en la plataforma del nuevo Grandland X. "Es uno de los mejores ejemplos de las oportunidades que se nos abren como parte del Groupe PSA", declaró Lohscheller, un vínculo que ya anunciamos en la revista Canarias Motor Premium.
El Grandland X es un SUV compacto que Opel tratará de dinamizar para competir con todas las garantías en un segmento en el que todas las marcas están echando el resto para conquistar el mercado. Este modelo tratará de basar su éxito en el diseño, en la introducción de tecnologías avanzadas, así como en el confort que percibirán sus ocupantes. A su oferta inicial une ahora la posibilidad de optar por la variante híbrida
Configuración a medida OPEL EXCLUSIVE
El concepto de personalización gana enteros con la llegada de Opel Exclusive, cuyo primer capítulo se centra en el nuevo Insignia, modelo que ha hecho los honores en Frankfurt. Más colores para la carrocería, a los que se podrían incluir tonos propios de los clientes, dan una buena muestra del grado de importancia que tendrá Opel Exclusive. Diseños de llantas, materiales y elementos decorativos para configurar el interior completan esta opción. El sistema Navi 900 IntelliLink, los cristales absorventes Solar Protect, entre otros, están incluidos de serie.
enchufable. Será el primer modelo de la marca Opel en contar con esta posibilidad, un guiño más a la importancia que tiene este modelo en su plan de acción para los próximos años, aunque posiblemente no sea el único. "Seguiremos muy de cerca esta nueva vía", aseguró Lohscheller ante más de 300 periodistas internacionales. Junto al Ampera-e, Opel refuerza su oferta alternativa con vistas al futuro.
Opel Astra CNG OTRA ALTERNATIVA
Dos años después de su lanzamiento, también en la muestra internacional de Frankfurt, el Opel Astra presenta su versión de gas natural comprimido. Para darle forma a esta nueva oferta que presenta el compacto alemán se ha optado por el motor turboalimentado de 1.4 litros y 110 CV de potencia; está optimizado para el uso con gas natural, biogás o cualquier mezcla de ambos. El gas se encuentra en dos tanques 'Tipo 4' de fibra de carbono y, si éste se agota, el Astra GNC cuenta con un depósito adicional de gasolina de 13,7 litros, lo que garantiza un buen número de kilómetros.
Concesionario Oficial para Canarias www.orvecame.com
8 Canariasmotorpremium.com
Nº 719 - Octubre 2017
SIENTE LA
A la fase final
ACTUALIDAD
ALBORÁN, ARANDA, ÁVILA O TARRACO S
EAT está mucho más cerca de conocer el nombre de su próximo SUV de grandes dimensiones. Cuatro opciones existen ya sobre la mesa: Alborán, Aranda, Ávila y Tarraco. El Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt fue escenario de esta fase. Alborán es la parte más occidental del mar Mediterráneo; Aranda es una localidad de la provincia de Burgos, capital de la comarca de la Ribera del Duero; Ávila
es una ciudad que pertenece también a Castilla y León y, Tarraco, hoy Tarragona, es el topónimo de la antigua ciudad romana, una de las principales de Hispania. Con la iniciativa #SEATbuscaNombre, SEAT recibió un total de 133.332 propuestas. Entre todas ellas estaba Teide y, en los primeros pasos, la de Artenara. El mes de octubre será el definitivo para conocer el nombre que recibirá el SUV de siete plazas de la marca SEAT.
Amazon Alexa
PRIMERA MARCA CON SERVICIO DE VOZ INTERACTIVO
Otra versión de acabado
SEAT ALHAMBRA TRAVEL
El modelo más espacioso y versátil de la firma SEAT acoge ahora una nueva versión de acabado denominada Travel. Sustituye a las versiones 'Plus' y 'Plus Link' y se caracteriza por la mejora de la oferta tecnológica y el confort. Sobre lo segundo incluye de serie el sistema Full Link, que permite conectar el smartphone mediante Apple Car Play, Android Auto o Mirror Link, además del sistema de navegación o acceso y arranque sin lleva Kessy. Llantas específicas, cristales oscurecidos y otros elementos, le confieren cierta exclusividad a esta versión del Alhambra.
SEAT será la primera marca de automóviles en integrar el servicio de voz interactivo Amazon Alexa. Este acuerdo se ha anunciado en Frankfurt y estará disponible a finales de año en los modelos León y Ateca, mientras que posteriormente llegarán al Ibiza, Arona y el próximo SUV. Amazon Alexa ofrece la conectividad más avanzada. Mediante comandos de voz permite gestionar la agenda, buscar canciones, localizar puntos de interés, escuchar noticias en tiempo real; siempre bajo un estricto protocolo de privacidad. "Integrar Amazon Alexa supone un gran impulso en el ecosistema digital y de conectividad de SEAT", ha declarado Luca de Meo, presidente de la marca española. En su primera fase podrá utilizarse en inglés y alemán; incluye el programa abierto que invita a los desarrolladores a expandir y evolucionar las capacidades de Alexa.
Concesionario Oficial para Las Palmas Localiza su punto de venta en
www.orvecame.com Nº 719 - Octubre 2017
Canariasmotorpremium.com
9
SIENTE LA
ACTUALIDAD
Con el XC40
GAMA SUV, COMPLETA E
l esperado XC40 vio la luz en Milán y, con su llegada, Volvo cierra el círculo en lo que a su oferta SUV Premium se refiere. Es el primer modelo de la nueva arquitectura modular de Volvo que, al mismo tiempo, es la base de los próximos lanzamientos de la serie 40, incluidos los eléctricos que se lanzarán en el futuro. Incorpora tecnologías de reconocido prestigio en campos como el de la se-
guridad, la conectividad y el infoentretenimiento, ya vistos en modelos de las series 60 y 90. Este modelo incluye Pilot Assist, City Safety, aviso por salida de la calzada, protección en caso de salida, alerta de cruce con freno automático y cámara de 360º. Como hemos avanzado en otros números de Canarias Motor Premium, las soluciones en su interior buscan el máximo confort, dotando al habitáculo de nume-
Electrificación DISTINCIÓN DE LA ONU
Volvo ha recibido el reconocimiento de las Naciones Unidas por la estrategia de electrificación de su gama. La marca lanzará cinco vehículos eléctricos entre 2019 y 2021. "Volvo Cars está abriendo un camino en el que ya se ve que el sector automovilístico está asumiendo sus responsabilidades", declaró Stuart Templar, director de sostenibilidad de la marca. "Estamos orgullosos de ser un miembro Lead del Pacto Mundial de la ONU y de que se reconozca nuestro compromiso de vanguardia hacia el futuro eléctrico", aseguró.
rosos espacios portaobjetos, además de ofrecer la carga del smartphone por inducción, gancho abatible para colgar bolsas e, incluso, una papelera desmontable. Desde el momento de su lanzamiento estará disponible el motor D4 diésel y el gasolina T5 Drive-E. Próximamente, Volvo incluirá otras opciones, además de una versión híbrida y otra completamente eléctrica. Como novedad, también ofrecerá un propulsor de tres cilindros.
Care by Volvo CON EL NUEVO XC40
Es una nueva forma de entender el vehículo y usarlo tal cual un smartphone. Este servicio de suscripción nace con el lanzamiento del nuevo Volvo XC40. Con una tarifa mensual de ámbito nacional, negociada previamente y que dará derecho a la entrega de un vehículo nuevo cada dos años, los clientes podrán llevarse su nuevo coche sin preocuparse por detalles como el pago de la entrada, seguros, impuestos, costes de mantenimiento..., todo después de hacer su pedido por internet. Ofrece también la opción de llave digital, en un concepto que se irá desarrollando y ampliando.
Concesionario Oficial para Canarias www.orvecame.com
10 Canariasmotorpremium.com
Nº 719 - Octubre 2017
SIENTE LA
ACTUALIDAD
Fiat 500
PREMIO A LAS CAMPAÑAS DE COMUNICACIÓN E
l auditorio de la Universidad IULM de Milán acogió la entrega de los premios 'Press, Outdoor & Promotion Key Award', convocatoria con más de un cuarto de siglo de historia. Allí, Fiat recibió los dos galardones concedidos por el jurado, compuesto por directores creativos, directores de marketing y comunicación de empresas italianas, expertos en comunicación y periodistas. En la categoría 'A3 - Transporte y ener-
gía', el primer premio fue para la campaña 'Kiss My S' dedicada al Fiat 500 S. La campaña 'Cima', de la categoría 'B1 - Cartel', relaciona al Fiat 500 Riva amarrado en el muelle con una exclusiva y pequeña embarcación Imposible olvidar también la acción protagonizada junto a Adrien Brody y que Canarias Motor Premium registró en sus páginas. Su espectacular repercusión asombró incluso a sus creadores.
En el top ten
FIAT SUPERA LAS 40.000 UNIDADES MATRICULADAS
Se abren los pedidos
FIAT TIPO S-DESIGN
Desde la primera quincena del mes de septiembre Fiat ha abierto el periodo de pedidos del nuevo Tipo S-Desing. Disponible en versiones de cinco puertas y Station Wagon, destaca por su habitabilidad y, como no podía ser de otra forma siendo su origen italiano, por su diseño exterior e interior. A nivel de motorizaciones cuenta con el 1.4 T-Jet de gasolina, que arroja una cifra de 120 CV, esa misma potencia ofrece el 1.6 Multijet de ciclo diésel. Ambos propulsores pueden optar por un cambio manual o bien por uno de doble embrague DCT.
Superada la primera mitad del año 2017, Fiat se consolida en el top ten nacional después de haber matriculado nada menos que 40.000 unidades entre los meses de enero y agosto. La marca transalpina incrementa sus ventas en un 14,1% respecto al mismo periodo del año pasado, siendo el coqueto Fiat 500 su modelo más exitoso. Hay que tener en cuenta que el mercado español ha crecido en ese espacio de tiempo un 7%, el equivalente a cerca de 850.000 unidades vendidas. En los datos ofrecidos por ANFAC se confirma la línea al alza que Fiat viene protagonizando. El aniversario del Fiat 500, unido a sus diversas variantes entre las que obviamente está la exclusividad, son un punto a favor en la cifra de ventas. Sin duda, una buena noticia para el sector.
Concesionario Oficial para Tenerife www.orvecame.com
Nº 719 - Octubre 2017
Canariasmotorpremium.com
11
Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt
NOVEDADES
DE PESO
Durante el pasado mes de septiembre la muestra alemana fue mostrando algunas de las novedades más relevantes del sector. Fabricantes europeos y asiáticos, en generosa medida, pusieron sus cartas sobre la mesa, abarcando prácticamente todos los sectores.. Javier Viera
12 Canariasmotorpremium.com
Nº 719 - Octubre 2017
O
pel, SEAT, Dacia, Honda, Audi, BMW, Kia, Toyota… Pocos de los grandes constructores se han perdido la llamada del IAA • Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2017. La muestra germana ha sido el fiel reflejo de que el sector está más vivo que nunca, con un buen puñado de presentaciones realmente interesantes de cara a los próximos meses. Cada dos años, como es tradición, Frankfurt muestra los modelos que de manera inminente verán la luz o,
Nº 719 - Octubre 2017
en su defecto, nos avanzan líneas de diseño para los próximos o los avances tecnológicos más significativos que incorporarán los vehículos en el futuro más cercano. De algún modo es también un show de fuerza por parte de los constructores; no sería la primera vez que se exponen piezas que posteriormente pasan al sótano de las fábricas y con ello al olvido. No parece haber sido el caso de la edición 2017, con algo más de 70 novedades de relativa importan-
cia. En cualquier caso, los próximos salones también prometen cosas interesantes, ya que algunas marcas destacadas estuvieron ausentes en Alemania. En estas páginas verás lo más destacado de las diferentes marcas que expusieron sus productos; para encontrar las referentes a Opel y SEAT puedes desplazarte hasta las páginas 8 y 9 de este mismo número de Canarias Motor Premium; en el Dossier ORVECAME encontrarás lo más relevante de ellas.
Canariasmotorpremium.com
13
LAS PRESENTACIONES
UNA A UNA ► AUDI Uno de los aspectos más potentes del IAA 2017 ha sido, como es lógico, las energías alternativas y la conducción autónoma. El fabricante de los cuatro aros mostró el Elaine Concept, un SUV eléctrico con 500 kilómetros de autonomía y esa otra característica tan en boga. Sorprenden sus poderosas llantas de 23 pulgadas y sus cerca de cinco metros de longitud. Otro prototipo, el Aicon Concept, es una berlina de lujo que podría avanzar rasgos del futuro A6. Esta versión cuenta con un motor eléctrico por rueda -¿la futurista continuidad al clásico sistema quattro?- y una autonomía superior a los 700 kilómetros. El músculo venía de la mano del R8 V10 RWS, una máquina que transmite su potencia, como novedad, al eje posterior y cuya producción está limitada a 999 unidades.
el stand del fabricante galo: el E-Mehari ‘Styled by Courrèges’. La firma de moda ha implantado su estilo en una versión limitada de 61 unidades, un guiño a la década de los 60 plasmado en este singular modelo.
► DACIA Aunque ya hablamos de él en el anterior número de Canarias Motor Premium, la renovación del Duster, después de siete años, también merece su mención en este recopilatorio de la muestra alemana. Esta nueva generación, si bien es perfecta-
mente identificable con la anterior, presenta importantes novedades. La carrocería recibe retoques en lugares como el capó, en la proyección hacia delante del pilar A, y las aletas delanteras y traseras son más poderosas; ahora pueden alojar llantas de hasta 17 pulgadas. Ofrece equipamientos inéditos, con mayor tecnología para seguir con lo que ellos denominan ‘success-story’. Más de 300.000 unidades vendidas de la edición conocida en el primer semestre de este año ponen el listón muy alto.
► CITROËN El C3 Aircross refuerza la oferta SUV que el cliente puede encontrar en los diferentes concesionarios. Mide algo más de cuatro metros de largo y cuenta con una oferta de motores que abarca las versiones de gasolina y diésel. Otra versión especial se encontraba en
14 Canariasmotorpremium.com
► HONDA Poderosamente llamativo, el Urban EV Concept fue uno de los modelos más fotografiados. Con una planta similar al clásico Civic de los años
Nº 719 - Octubre 2017
70 y 80, el fabricante asiático asegura que podría estar listo para su producción en serie en el cercano 2019. Su propulsión sería eléctrica. Honda también lució en Alemania el nuevo prototipo CR-V Hybrid y la nueva gama Jazz. Esta nueva familia contará con un nuevo motor de gasolina de 1.5 litros y 130 CV de potencia.
► HYUNDAI El fabricante asiático llevó un buen paquete de estrenos hasta tierras alemanas. Uno de ellos era el i30 N del que también hemos hablado en nuestra publicación. Este poderoso vehículo es el primer coche de alto rendimiento que Hyundai clasifica como serie ‘N’. Con sus 250 CV, 270 con el paquete Performance, muestra la actual filosofía de la marca coreana. En Frankfurt estuvo acompañado por el i30 Fastback, un compacto de tinte Premium. Pero sin duda una de las estrellas fue el Kona. El SUV con el que Hyundai cierra su familia crossover y que, por atrevimiento en su diseño, promete ser uno de los favoritos entre sus potenciales clientes.
► KIA Otro gigante asiático fue protagonista en esta muestra internacional. Kia puso toda la carne en el asador ‘publicando’ lanzamientos y prototipos impactantes, además de variados. Uno de ellos fue el Pro_cee’d Concept. Diseñado precisamente en la sede que la marca posee en Frankfurt,
Nº 719 - Octubre 2017
Canariasmotorpremium.com
15
avanza la próxima generación de esta gama. El Stonic, otra de las apuestas, se descubrió en este Salón. Este crossover destaca por su amplio abanico de opciones de personalización. Conserva la clásica parrilla ‘tiger-nose’ como elemento identi-
ficativo y, en su interior, la marca anuncia tecnología y un generoso espacio. Otra pieza que fue novedad y llamó poderosamente la atención fue el coqueto Picanto X-Line. Inspirado en un SUV, el ‘peque’ de la familia Kia cuenta con una altura libre al suelo incrementada en 15 mm, decoraciones en el exterior que le aportan un aspecto más robusto y, su corazón, recurre al nuevo propulsor turbo de un litro de cilindrada. El poderoso Kia Sorento y el deportivo Stinger completaron uno de los stands más dinámico de la exposición alemana.
► MERCEDES Reyes en la Fórmula 1 de los últimos años, y ante la llamada de Frankfurt, está claro que la ecuación no podía deparar otro resultado. El Mercedes – AMG Project One es prácticamente un vehículo de competición para la calle. La combinación de motores de combustión y eléctricos puede disparar su potencia hasta casi los 1.000 CV.
► PORSCHE La carismática firma de Stuttgart sacó
pecho en la concentración de casa para dar a conocer el Cayenne Turbo, un SUV que dentro esconde todas las cualidades de un 911. La tercera generación de este especial todocamino viene impulsada por un V8 biturbo que desarrolla 550 CV, una cifra que le permite alcanzar casi los 290 km/h. Cuenta con aerodinámica activa, alerón posterior adaptativo, suspensión neumática de tres cámaras, neumáticos diferentes en cada eje y frenos de alto rendimiento. Destaca el eje trasero direccional y el control dinámico de chasis con un potente sistema eléctrico de 48 voltios. No muy lejos del Cayenne se encontraba el 911 GT3 con el paquete Touring. Una máquina con cambio manual de seis velocidades y un motor atmosférico de cuatro cilindros y nada menos que 500 CV. A nivel estético y funcional incorpora un alerón retráctil que, entre otros detalles, forma parte de esa cifra definitiva que le acompaña: 316 km/ de velocidad punta.
► SKODA La firma checa aprovechaba esta cita para dar a conocer el SUV compacto que también completa su gama todocamino. El Karoq, con sus casi cuatro metros y medio de largo, anuncia espacio en su habitáculo, como así también lo deja intuir un maletero con más de 500 litros de capacidad. El Vision E Concept, totalmente eléctrico, también estuvo en Alemania. Una forma de movilidad que Skoda también quiere explotar de cada a un futuro próximo.
► SUZUKI Una de las presentaciones más deportivas venía de la mano de Suzuki. Los japoneses presentaron una nueva entrega del Swift Sport, una serie que parece ha-
16 Canariasmotorpremium.com
Nº 719 - Octubre 2017
ber dado buenos resultados. Un motor turbo de 1.4 litros que desprende 140 CV para algo menos de 1.000 kilos de peso avanzan un carácter divertido. Sorprende, a nivel estético, un frontal absolutamente nuevo, así como la caída del pilar C, todo en el reducido espacio al que nos tiene acostumbrado. Los detalles deportivos se reparten por todo su conjunto.
► TOYOTA El nuevo Land Cruiser, con 65 años de historia, se llevó buena parte de las fotografías realizadas en el espacio del poderoso constructor nipón. Un 4x4 de raza que ahora presenta unos niveles de lujo y confort que le permitirán competir con sus rivales directos y con aquellos que manejan dudas, también, con los SUV más equivalentes. El nuevo Land Cruiser reafirma su excelente reputación gracias a un diseño exterior más moderno y robusto, un interior más sofisticado y de mayor calidad, y diversas mejoras en sus ya de por sí avanzadas capacidades dinámicas y facilidad de uso, tanto en carretera como fuera de ella. Sus motores son: un 2.8 D-4D de
Nº 719 - Octubre 2017
177 CV, un 2-7 VVT-i de 161 CV y un 4.0 VVT-i de 249 CV. El C-HR Hy-Power presenta nuevas ideas en cuanto a colores, texturas y acabados, además de un motor híbrido muy enfocado al rendimiento. La variante deportiva vino del nuevo Yaris GRMN, el hermano menor del Yaris WRC que compite en el campeonato del mundo de rallyes y que, de serie, cuenta con 212 CV que nacen en un propulsor turbo de 1.8 litros.
► VOLKSWAGEN
Jugando en casa no podían desentonar. El T-Roc, que ya es una realidad, fue el gran protagonista de Volkswagen. Este nuevo SUV está llamado a proporcionar interesantes números en la carpeta de ventas. El I.D. Crozz, otro todocamino eléctrico que nace en la factoría alemana, anuncia una autonomía próxima a los 500 kilómetros. En su interior modulable emergen cuatro asientos individuales.
Canariasmotorpremium.com
17
■ AUTOMOVILISMO
AUTOMOVILISMO ■
| Rallye Saldus
SEGUNDA RONDA
EN LETONIA | Subidas: Fataga y San Bartolomé
MONZÓN SE LO LLEVÓ TODO
C
CLASIFICACIONES
omo si de su mejor etapa en la década de los 90 estuviésemos hablando, Luis Monzón ha sido el gran protagonista de la montaña en Canarias. En Fataga certificaba su título en la última prueba del Campeonato DISA de Canarias de Montaña y, en San Bartolomé, hacía lo propio con el Campeonato de Las Palmas. Ambos títulos no los conquistaba desde 1994. El piloto del Audi R8 LMS no dio opción en ninguno de los dos escenarios. En el primero de ellos las dudas le asaltaban, no en vano el retorcido y técnico trazada de Fataga iba a poner a prueba su máquina que, para la ocasión, estrenaba unas nuevas suspensiones. Lo cierto es que no dio opciones; finiquitó el campeonato con todas las victorias posibles, un total de seis sobre seis. Segundo volvió a ser Enrique Cruz; el de DISA, que incluso golpeaba la trasera del Porsche 911 GT3 de Autogás, lo volvió a intentar. Monzón primero y Cruz
segundo, han protagonizado uno de los regionales de montaña más relevantes de la historia del certamen. El podio en Fataga lo completó Miguel Cabral. El del Mitsubishi Lancer Evo VI fue segundo en San Bartolomé, por detrás de Luis Monzón y por delante de Iván Alemán, que una vez más volvió a brillar con el Renault Clio Cup. Entre las Barquetas, con el título ya decidido a favor de José Manuel González –ausente en Gran Canaria-, el favorito era Jonathan Morales. El tinerfeño, poco dado a participar en la isla, lo hizo con absoluta solvencia. Impuso su Silver Car S2 aunque, en el cómputo total y como simple comparativa, siempre estuvo un paso por detrás del Audi R8 LMS de Luis Monzón. En ambos casos el podio de una prueba calcó el de la otra. Guillermo Évora fue segundo con la BRC B49 y José Rodríguez tercero al volante de una BRC CM 02.
SUBIDA DE FATAGA TURISMOS
SUBIDA DE SAN BARTOLOMÉ TURISMOS
BARQUETAS
BARQUETAS
1. Luis Monzón (Audi R8 LMS), 2:57.961 2. Enrique Cruz (Porsche 911 GT3), a 2.851 3. Miguel Cabral (Mitsubishi Evo VI), a 12.969 1. Jonathan Morales (Silver Car S2), 3:04.561 2. Guillermo Évora (BRC B49), a 3.904 3. José Rodríguez (BRC CM 02), a 18.387
18 Canariasmotorpremium.com
Después del Rallysprint Latvija que supuso su debut internacional, el joven lanzaroteño de 15 años de edad, Raúl Hernández, disputó el Rallye Saldus. Como en aquella ocasión lo hizo al volante de un Peugeot 208 R2 del equipo ALM. Acompañado por Rogelio Peñate, el objetivo era ampliar experiencia, ganar más ritmo y, sobre todo, acabar la prueba para conseguir una licencia internacional que le permitiese estar, una semana más tarde, en el Rallye Liepaja; la prueba letona daría por concluida la temporada en el FIA ERC. Parte de esos objetivos se cumplieron. Raúl Hernández acabó en la posición número 32 y, octavo entre los dos ruedas motrices que lograron acabar el Rallye Saldus, una especie de rallysprint puntuable para el campeonato nacional. Ese lado fue positivo, el negativo fue una salida de carretera en la zona de una ‘chicanne’, en el que se dejaron un cuarto de hora, y un vuelco en la última curva del último tramo. “Nos ha pasado de todo y hemos podido reponernos”, dijo a la conclusión el joven lanzaroteño. “Ha sido increíble”, en relación a los infortunios propios de este deporte, “pero estoy muy contento”. Ahora, a Hernández le quedaba esperar por el ok de la FIA –en el momento de redactar estas líneas- para, de este modo, competir en el ‘Liepaja’. No sería mal año para los canarios en el campeonato continental, con Emma Falcón habiendo disputado cuatro citas de un total de ocho y otro conejero, Marcos González, tomando la partida en las dos primeras. Veremos qué sucede en la temporada 2018, donde la piloto del Citroën DS3 R3T parece que estará a tiempo completo.
1. Luis Monzón (Audi R8 LMS), 3:00.252 2. Miguel Cabral (Mitsubishi Evo VI), a 12.711 3. Iván Alemán (Renault Clio Cup), a 21.173
1. Jonathan Morales (Silver Car S2), 3:09.382 2. Guillermo Évora (BRC B49), a 10.690 3. José Rodríguez (BRC CM 02), a 18.651
18
Nº 719 - Octubre 2017 Canariasmotorpremium.com
■ erc
| Rallye La Candelaria OLIVER RODRÍGUEZ,
| Rallye di Roma Capitale
EMMA FALCÓN, CON LA MIEL
EN LOS LABIOS C
uando a mitad de temporada Emma Falcón redefinió su proyecto 2017, el Campeonato de Europa de Rallyes la iba a recibir con los brazos abiertos en las pruebas de Rzeszow en Polonia, Barum en la República Checa y Roma Capitale en Italia. Con lo que no se contaba era con los infortunios. El vuelco en tierras polacas y la rotura de motor en la capital italiana, contrastan con las victorias en el Ladies Trophy en Zlín y en el propio Rallye Islas Canarias. Emma Falcón y Rogelio Peñate ampliaron, en cualquier caso, su experiencia de cara a 2018, temporada en la que la piloto del Citroën DS3 R3T tiene previsto repetir. En un caótico, organizativamente hablando, Rallye di Roma Capitale, Emma Falcón tuvo que reponerse de algunos inconvenientes. El primero el de la incertidumbre meteorológica, ya que cuando la escuadra canaria aterrizaba
Nº 719 - Octubre 2017
en Italia una poderosa tromba de agua inundaba la ciudad eterna. En la jornada de calificación unos problemas de frenos en el DS3 la dejaban con sola una pasada, por lo que iba a lanzarse al Rallye di Roma Capitale con algunas dudas. Por otras razones, la súper especial con la que arrancaba la prueba no salía bien y los canarios comenzaban este penúltimo round del European Rallye Championship en última posición. Sin amilanarse por ello, y sin temor a unas condiciones meteorológicas cambiantes, pronto empezaron a remontar y desde la primera especial del segundo día comenzaron liderando el Ladies Trophy por delante de la local Tamara Molinaro y su Opel Adam R2. Aunque sólo celebraron tres especiales ese día, su ritmo fue superior al de sus rivales. En la última jornada las cosas seguían por el buen camino, hasta que en la meta de la penúltima especial algo no iba bien. Falcón-Peñate se quedaban unos metros después con el motor roto, algo inusual y cruel cuando apenas quedaba un tramo de 11 kilómetros de recorrido. De esta manera acababa el periplo de Emma Falcón en el certamen continental que en 2017 ha disputado al cincuenta por ciento, con vistas casi seguras a un programa de mayor calado el próximo año.
DIRECTO AL TÍTULO
Aplazada sobre su fecha inicial, el Rallye La Candelaria – Tías se celebraba con una veintena de equipos inscritos. Una cifra inferior a la vista en el Rallye Villa de Teguise, fundamentada principalmente en la ausencia de la Copa Skoda Fabia. El favorito era el SEAT Córdoba WRC de Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez. Líderes en el insular después de sus victorias en el Rallye Villa de Teguise y en el Rallysprint Tomás Viera, los lanzaroteños estaban decididos a no perder una oportunidad de oro. Con un planteamiento de rallye inusual, con inicio a mediodía del sábado y fin muy próximo a la media noche, los del único World Rallye Car inscrito empezaron a poner tierra de por medio. Con un ritmo inalcanzable para los demás acabaron imponiéndose en todas las especiales. Con esta victoria, primera en el palmarés, acarician el entorchado. La segunda plaza volvió a ser para Jesús María Lemes. El rápido piloto local, acompañado por Isabel Pérez, empleó el habitual Mitsubishi Lancer Evo VIII de Aníbal Machín, con el que logró un brillante resultado. El podio lo completó otra promesa local. Adrián Betancort y Yeray Brito, sobre un fiable Toyota Corolla GT, volvieron a sorprender con un ritmo elevadísimo que les llevo hasta posición de podio.
Clasificación
1. Rodríguez-Rodríguez (SEAT Córdoba WRC), 30:14.3 2. Lemes-Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:13.4 3. Betancort-Brito (Toyota Corolla GT), a 3:11.3 Canariasmotorpremium.com
19
HISTORIA ■
| XII Horas Automovilísticas Islas Afortunadas
12 de octubre de 1967
MEDIO SIGLO DE UNA TRAGEDIA Con el automovilismo insular aún en fase de madurez, pero ya con algunos apuntes en el terreno internacional, el accidente en escaleritas, que se llevó por delante seis muertos y una veintena de heridos, provocó un antes y un después en la historia de este deporte en la isla de Gran Canaria. La actividad cesó hasta febrero de 1972. Javier Viera
20 Canariasmotorpremium.com
Nº 719 - Octubre 2017 Nº 718 - Septiembre
1972 A comienzos de la década de los 70 se
reestablecieron nuevamente las competiciones. La Subida de Juncalillo, el 20 de febrero de 1972, supuso un nuevo inicio que, por fortuna, no se ha vuelto a interrumpir.
E
n la década de los 60 el automovilismo iba camino de asentarse. Desde 1954 se disputaba el Rallye Isla de Gran Canaria, los pilotos más pudientes ya habían dado el salto a la vecina Madeira e, incluso Chicho Reyes, se atrevió con el Rallye Monte Carlo en 1965. Cada evento era una fiesta y las XII Horas Automovilísticas Islas Afortunadas, que organizaba el Real Automóvil Club de Gran Canaria, era una cita marcada en rojo por el hecho, también, de celebrarse el día de la hispanidad. Con José Luis Ponce como director de carrera, se disputaba entre las siete de la mañana y las siete de la tarde. Nada menos que 34 inscritos iban a afrontar el trazado de 5.000 metros comprendido entre Escaleritas y la Feria del Atlántico. Cuando la prueba se acercaba al ecuador, es decir, sobre la una del mediodía, llegó la catástrofe. Todas las fuentes de la época apuntan a que un niño cruzó la pista de manera imprudente; en ese momento se
Nº 718 719 - Septiembre Octubre 2017 2017
ACTUALIDAD Si bien ha sufrido diferentes ausencias
acercaba el Alfa Romeo con el número 21 de Raúl Sánchez, que a una velocidad de 140 km/h pudo esquivarlo, con la mala suerte de perder el control e impactar con una masa humana. En el trágico lance fallecieron nada menos que seis personas, entre los que se encontraba algún niño, y una veintena de espectadores resultados heridos. En aquel momento, los pacientes de carácter grave fueron mejorando. Raúl Sánchez, piloto de origen cubano y de 41 años de edad en el momento del suceso, apenas recibió algunos rasguños. Fue tal la relevancia del trágico suceso de las XII Horas Islas Afortunadas que la noticia traspasó nuestras fronteras. En Gran Canaria las consecuencias fuero devastadoras. Se prohibió desde las más altas instancias toda práctica que tuviese que ver con el deporte de las cuatro ruedas y, con ello, el automovilismo entró en un túnel en el que no se veía la ansiada luz.
en el calendario, la Subida de Juncalillo se recuperó en 2013 de la mano de una nueva etapa de la Escudería Drago. En 2022 se celebrarán 50 años de historia.
Un grupo de entusiastas y amantes de esta disciplina iniciaron un proceso largo, complicado e incluso temerario por aquel entonces. En los primeros pasos de la década de los 70 nacía la Escudería Drago y su trabajo desembocó en la recuperación de este deporte en la isla de Gran Canaria, ya que en Tenerife seguía el curso de aquellos años. El 20 de febrero de 1972, es decir, 1.593 días después, los motores volvían a rugir. La Subida de Juncalillo, aún activa, tomó un testigo que no ha cesado 45 años después. Con estas páginas, desde la revista Canarias Motor Premium queremos homenajear a los que sufrieron con aquella jornada y con sus consecuencias, y brinda también por los que tuvieron el coraje de sacar adelante el deporte de las cuatro ruedas. Como referencia para el apreciado lector, esta publicación nació apenas cinco meses y medio después de aquel triste día. Casi 50 años después sigue al pie del cañón.
Canariasmotorpremium.com
21
Rallyes ■
| Rallye La Palma Isla Bonita
Cruz, insuperable
EL CUARTO TÍTULO, A LAS PUERTAS Victoria incontestable de Enrique Cruz-Yeray Mujica, la primera del tinerfeño en el Rallye La Palma Isla Bonita, que con el Porsche 2010 venció en los 11 tramos. Lauren GarcíaSamuel Martín, segundos, se proclamaron virtuales campeones de Tenerife; Miguel Suárez-Nazer Ghuneim hicieron lo propio en el insular palmero. Javier Viera
E
l Rallye La Palma Isla Bonita era la quinta cita del Campeonato de Canarias. Más de 90 equipos inscritos convertían a esta prueba en la más numerosa de la historia del automovilismo palmero, y lo hacía con interés dados los diferentes campeonatos en juego. En cabeza, los Porsche eran protagonistas. Nada menos que cinco se daban cita, además del Skoda Fabia WRC de Alfonso Viera y de diferentes Mitsubishi Lancer Evo. Con el nuevo
22 Canariasmotorpremium.com
cambio de fecha, la prueba organizada por la Escudería La Palma Isla Bonita siguió contando con ese factor meteorológico que, sin llegar a llover, sembró algunas dudas al inicio. En la carretera no hubo color. Enrique Cruz y Yeray Mujica se adjudicaron todas las especiales en juego y se quedaron a un par de puntos de confirmarse como campeones regionales; de hecho, podrían serlo sin correr el Rallye Isla Tenerife que se celebrará a de finales del mes de octubre. El piloto
de DISA lograba su primer triunfo en el ‘Isla Bonita’. Alfonso Viera-David Rivero eran baja por rotura del cambio de su Fabia WRC en la segunda especial. De este modo, los Porsche fueron protagonistas. Lauren García-Samuel Martín fueron segundos, primeros a efectos del provincial, y ya son virtuales campeones. Otro ‘2010’, el de Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim, fueron terceros, posición a la que ascienden en el regional, y renovaron el título insular.
Nº 719 - Octubre 2017
| LAUREN GARCÍA
| MIGUEL SUÁREZ
En su primera visita a un rallye de la isla de La Palma, el piloto de Arico materializó su objetivo; con su segunda plaza logró de manera virtual el campeonato provincial de Tenerife.
El tercer Porsche 2010 en el podio fue el del primer palmero clasificado, además nuevo campeón insular y tercero en la provisional del campeonato regional.
Clasificación 1. Cruz-Mujica (Porsche 997 GT3 2010), 54:28.7
LAS REVELACIONES Julián Falcón-Israel Pereira fueron cuartos en su mejor actuación con el Porsche, mientras que Victorino Concepción-Antonio Pérez, con Evo IX, sellaron la quinta plaza después de haber rodado en segunda posición. Con otro Mitsubishi, Marco LorenzoNéstor Gómez, fueron sextos y son ya subcampeones del provincial de Tenerife. Excelentes Jorge Rodríguez-Javier Pérez, en su primera carrera con un Evo
Nº 719 - Octubre 2017
VIII fueron séptimos, justo por delante de otra gran actuación, la del joven José Francisco Acosta, acompañado por Carlos Martín, en su 911 GT3. Ayoze Pérez-José Feliciano (Peugeot 106) y Javier Rodríguez-Cristian González (Renault Clio Cup), completaron las diez primeras posiciones. En Regularidad Súper Sport, victoria de los líderes, Ricardo Alonso-Francisco Marín, muy efectivos con su BMW 2002 ti; en RS, victoria de Carmelo Martín-Killian Martín.
2. García-Martín (Porsche 997 GT3 2010), a 1:30.6 3. Suárez-Ghuneim (Porsche 997 GT3 2010), a 2:02.2 4. Falcón-Pereira (Porsche 911 GT3), a 2:08.7 5. Concepción-Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:44.2 6. Lorenzo-Gómez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 3:25.6 7. Rodríguez-Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), a 4:13.6 8. Acosta-Martín (Porsche 911 GT3), a 4:25.8 9. Pérez-Feliciano (Peugeot 106 S16), a 5:09.0 10. Rodríguez-González (Renault Clio Cup), a 5:20.3
Canariasmotorpremium.com
23
Rallyes ■
| Rallye Villa de Teror
En racha
ARMAS-RAMOS, SIN CONCESIONES Las bajas en el Rallye Villa de Teror no desmerecieron el triunfo de los del Porsche 911 GT3, que por primera vez se subieron a lo más alto de este podio. Lideraron de principio a fin una prueba marcada por los abandonos en cabeza. Javier Viera
E
l Campeonato de Las Palmas de Rallyes encara su recta final después de la conclusión del Rallye Villa de Teror, una cita que superó los 100 inscritos. Novedades e interés por la cabeza que, mediada la jornada, se fueron disipando con abandonos en cascada. Muy fuertes esta temporada, Iván Armas y Pity Ramos se han convertido en los primeros en repetir victoria en el Campeonato de Las Palmas. En Teror se pusieron en cabeza desde la
24 Canariasmotorpremium.com
primera especial y, desde lo más alto, contemplaron la manera en la que fueron cayendo sus rivales más cercanos. Domingo Ramos-Pedro Domínguez (Evo VIII), Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Evo IX), Eduardo DomínguezDailos González (Fiesta R5) y José María Ponce-Carlos Larrodé (SEAT 600) abandonaron casi al unísono. De este modo, los del Porsche avanzaron con paso firme hasta firmar ocho victorias en nueve tramos posibles. La mala fortuna de los de arriba se
convirtió en una oportunidad para el resto. Esto no lo desaprovecharon Néstor Santana-David Rivero. Los del Honda Civic Type R R3 se encontraron con la segunda plaza, defendiéndola con acierto y despegándose de los terceros, Miguel Martín-José Luis Granado. Con un BMW 325i acabaron en una plaza impensable a primera hora de la mañana, por lo que no era difícil esconder su felicidad en el podio. De esta manera, la configuración final del podio resultó inédita. Los seis inte-
Nº 719 - Octubre 2017
| Copa Adam DISAmax
Segunda para
NIEVES-ALONSO
| NÉSTOR SANTANA El grancanario se encontró una formidable segunda plaza y supo defenderla con medio rallye por delante para la finalización.
| MIGUEL MARTÍN Aguantando la presión del cuarto clasificado, el equipo del BMW 325i materializó su mejor resultado personal.
grantes del mismo subían por primera vez. Una constante en las últimas ediciones de la prueba organizada por la Escudería Aterura. Pujando por ella estaban Guayasén Ortega-Daniel Quintana, que con un Yaris fueron cuartos, primeros en el Trofeo Toyota y en el certamen promocional. Acabaron por delante de Nieves-Alonso, vencedores en la Adam DISAmax. El campeonato provincial sigue liderado por Domingo Ramos; a pesar de
Nº 719 - Octubre 2017
su abandono, el del Mitsubishi sigue siendo el gran favorito al título porque es el único de cabeza que puede llegar a cinco resultados. En Regularidad Sport, Manuel Hernández-David Bethencourt se impusieron en Media Alta con su espectacular Renault 5 Turbo. El SEAT 124 Sport de Ricardo Lorenzo-Víctor Martín fue el protagonista en Media Baja, mientras que en Trofeo 50 el único equipo que acabó fue el de Carlos Miranda-Pablo Llarena (Volkswagen Golf GTI).
Con el Rallye Villa de Teror la Copa Adam DISAmax inició su segunda y definitiva parte de su primera temporada. Lo hizo con un indudable protagonismo, ya que de los prácticamente 90 equipos inscritos en el apartado de velocidad una veintena de ellos pertenecían a este trofeo organizado por ORVECAME y DISA. Los protagonistas han vuelto a ser los mismos. Oliver Nieves-Javier Alonso y Raúl Quesada-Dani Rosario siguen repartiéndose las victorias y los puntos en los tramos finales, por lo que ya se desmarcan del resto en la lucha por un título que llegará a Lanzarote. La victoria fue para Nieves-Alonso, que recortan así distancia con Quesada-Rosario. Los de Valleseco, gracias a los puntos del último tramo, aguantan en el liderato. La tercera plaza fue para Carlos David García-Francisco Margalef. A la Copa Adam DISAmax le queda la visita correspondiente al Rallye Isla Tenerife, a finales de octubre, y la correspondiente al Rallye Isla de Lanzarote, en diciembre.
Clasificación
1. Armas-Ramos (Porsche 911 GT3), 53:07.8 2. Santana-Rivero (Honda Civic Type R R3), a 2:56.7 3. Martín-Granado (BMW 325i), a 3:20.9 4. Ortega-Quintana (Toyota Yaris TS), a 3:31.5 5. Nieves-Alonso (Opel Adam S), a 3:48.6 6. Medina-De la Guardia (Honda Civic 1.6), a 3:50.3 7. Suárez-Ramírez (Ford Escort MKII), a 4:11.2 8. Navarro-Gutiérrez (Toyota Yaris TS), a 4:15.6 9. Quesada-Rosario (Opel Adam S), a 4:15.8 10. Martín-Páez (Toyota Yaris TS), a 4:27.2
Canariasmotorpremium.com
25
FÓRMULA 1 ■
|GP de Singapur y GP de Malasia
Red Bull recupera las alas
HAMILTON YA ACARICIA EL TÍTULO El piloto de Mercedes, primero en Singapur y segundo en Malasia, cuenta cada vez con más ventaja sobre el Ferrari de Vettel. Verstappen sorprendió con su victoria en Malasia, al igual que Sainz en Singapur, donde fue cuarto. Periplo negativo para Alonso, que sigue sin avanzar detalles sobre su futuro. Javier Viera
Clasificación F1 1 HAMILTON Mercedes
281 p.
L
2
a Fórmula 1 ha abandonado el periplo europeo al embarcarse en las citas de Singapur y Malasia. En ellas se ha visto un reparto de victorias que confirman el buen estado de forma de Mercedes, principalmente con Hamilton, y la línea al alza que está trazando Red Bull. Hamilton venció en una carrera nocturna que, como novedad, disputó sus primeras vueltas con una inusual lluvia. Una caótica salida, en la que Alonso fue protagonista con una fulgurante y
26 Canariasmotorpremium.com
VETTEL Ferrari
247 p.
efímera acción en los primeros metros, se llevó todas las portadas. Vettel y Räikkönen, que partían en las primeras posiciones, acabaron chocando y, con ello, abandonando. Las puertas se abrían para un Hamilton que veía como, en uno de los trazados que más beneficiaba a su rival, se le quedaba por delante un camino más cómodo. La prueba llegó al límite de tiempo y no se disputaron todas las vueltas, pero el británico sí que sumó un máximo de puntos clave.
3
BOTTAS Mercedes 222 p.
En Malasia la calculadora siguió jugando a su favor. Vettel debía partir en la última posición de la parrilla debido a los problemas de motor que sufrió en la ‘Qualy’ y Lewis lograba su pole número 70. En carrera, el alemán remontó hasta la cuarta plaza y el inglés firmaba un positivo segunda lugar. Por delante dejó al Red Bull de un feliz Max Verstappen. La firma austriaca situó tercero a Ricciardo, que ya había sido segundo en Singapur por delante de Bottas.
Nº 719 - Octubre 2017
| MAX VERSTAPPEN La joven estrella de Red Bull se impuso en Malasia, una cita en la que ambos monoplazas austriacos acabaron en el podio final.
Clasificaciones GP de Singapur 1. Hamilton (Mercedes), 2h03:23.544 2. Ricciardo (Red Bull), a 4.507 3. Bottas (Mercedes), a 8.800 4. Sainz (Toro Rosso), a 22.822 5. Pérez (Force India), a 25.359 6. Palmer (Renault), a 27.259 7. Vandoorne (McLaren), a 30.388 8. Stroll (Williams), a 41.696 9. Grosjean (Haas), a 43.282 10. Ocon (Force India), a 44.795
GP de Malasia
| CARLOS SAINZ Cuarto en Singapur, su mejor resultado en la Fórmula 1, el madrileño mira con optimismo hacia el futuro después de su fichaje por Renault.
1. Verstappen (Red Bull),
SAINZ PROGRESA La misma semana en la que se anunciaba su fichaje por Renault, el piloto español materializaba su mejor resultado hasta la fecha. En Singapur fue cuarto, superando a un Sergio Pérez que se mostró duro, como en él es habitual. En la siguiente prueba tuvo que abandonar, pero el futuro se le presenta más halagüeño después de asomarse por los puestos de cabeza. Por su parte, Fernando Alonso fue autor de una salida meteórica en Sin-
Nº 719 - Octubre 2017
gapur. Fue embestido y su McLaren sufrió las consecuencias, debiendo abandonar. Posteriormente, en Malasia, se quedó a las puertas del top ten mientras que su compañero Vandoorne sumó en ambas ocasiones la séptima plaza. El asturiano sigue sin anunciar su futuro. La llegada de Renault a McLaren parece aclarar, en parte, su futuro, aunque desde algunas fuentes no descartan que en 2018 participe en las 24 Horas de Le Mans.
1h30:01.290 2. Hamilton (Mercedes), a 12.770 3. Ricciardo (Red Bull), a 22.519 4. Vettel (Ferrari), a 37.362 5. Bottas (Mercedes), a 56.021 6. Pérez (Force India), a 1:18.630 7. Vandoorne (McLaren), a una v. 8. Stroll (Williams), a una vuelta … 11. Alonso (McLaren), a una vuelta
Canariasmotorpremium.com
27
Cámbiate a
AutoGas El carburante alternativo que convence
50 AHORRO
%
¡AutoConvéncete! ADAPTABLE A CUALQUIER VEHÍCULO
COMPATIBLE CON CUALQUIER COMBUSTIBLE
AutoConvencidos.com 28 Canariasmotorpremium.com
Nº 719 - Octubre 2017