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Año 8 - Edición 429 | Ejemplar semanal gratuito | 25 de julio de 2022 | www.eltiempo.com.do

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Negocios nocturnos invaden vía principal de El Seibo y obligan desvío de vehículos Comercios como chimis, pizzerías, churros, comida a la parrilla, restaurantes y cafeterías, operan en los alrededores de la avenida Manuela Díez de esta ciudad. Esta vía se torna prácticamente intransitable cuando es convertida en escenario para los famosos “teteos” o bebentinas. Los ocupantes de espacios públicos en este pueblo ni siquiera permiten el paso a las ambulancias, por grave que sea la urgencia, lo que las obliga a transitar por vías alternas. P. 16

ESTA SEMANA DENUNCIA P. 8

Empleado firmó su despido en Alcaldía de Hato Mayor por no saber leer SEGURIDAD VIAL P. 4

Digesett advierte apresará menores que conduzcan vehículos

Espejo en el tiempo

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¡VIGILANDO!

25 de julio de 2022

CHISPAS ABANDONADO Al parecer el Complejo Deportivo de San Pedro de Macorís no tiene dolientes. Esto así, porque la maleza que está en el lugar continúa creciendo por todas partes. La última vez que se limpió este espacio que aloja a varias instituciones deportivas fue por medio a un operativo organizado por instituciones de la provincia, ya que, la dirección local de Deporte dice que no cuenta con el personal necesario para hacer trabajos de mantenimiento.

¡AY MAMÁ!

Aceras ocupadas…

Los dueños de talleres de herrería, en San Pedro de Macorís, se siguen adueñando de las aceras de la ciudad, vemos como en la calle Alfredito Smith de Villa Olímpica, los peatones tienen que caminar en el asfalto porque el área peatonal está ocupada por los materiales y equipos propios de soldadura.

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ACCIÓN IRRESPONSABLE La gran cantidad de menores conduciendo vehículos de motor en la ciudad de La Romana es alarmante, en especial las motocicletas, pues lo hacen sin el acompañamiento de un adulto, tampoco usan alguna medida de protección y transitan a alta velocidad calibrando las motocicletas.

DIGESETT Y TRIBUNAL DE MENORES

Al menos 40 motoristas murieron este año en accidentes en La Romana

En ese sentido el encargado de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), coronel Eduardo Escalante, y la fiscal del Tribunal de Menores, Ivelisse Gabriel del Rosario, alertaron a los padres a ser más responsables con la supervisión de sus hijos porque a su entender, los menores no saben el peligro que corren sobre sí mismo y que, además, exponen en riesgo a otros ciudadanos.

¿Y AHORA QUÉ?

José Gómez

"Pero pocos han muerto con los locos que andan en motores, y sin cascos protectores".

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Andan diciendo por ahí que el ministro de Deportes ya advirtió que si El Seibo no se pone de acuerdo con el sitio donde se construirá la pista de atletismo, se hará en otro pueblo. Ojalá que esto no suceda con este sueño anhelado por provincia, en especial, por sus atletas. Aquí todo es un conflicto, tienen años dejando perder construcciones de obras porque se las llevan a otras demarcaciones. ¡Esperemos no pase de nuevo!

Lucy Díaz

"Así es, aquí no respetan ni los semáforos".

Esa es la pregunta que se hacen muchos seibanos desde la visita del ministro de Turismo, David Collado, a la Plaza Taurina y Cultural, donde habló de que volvería para darle salida a la obra, misma que pidió se paralizara hasta tanto se hiciera una auditoría en 15 días. A la fecha, no se sabe ni una ni otra. Esperemos que alguna autoridad dé detalles de lo que ocurre en tan polémica y desdichada obra.

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Carreras clandestinas se convierten en piedra en el zapato de autoridades hatomayorenses Jeni Polanco

jpolanco@ediotrabavaro.com

HATO MAYOR. “Es un mal que está en todos lados”, es la asidua respuesta entre quienes les compete ponerle un stop al problema de las carreras clandestinas en Hato Mayor. Las vías donde estas ocurren con más frecuencia son la carretera Hato Mayor-El Seibo y Hato Mayor-San Pedro de Macorís.

El peligro que, de estas carreras, no es solo para quienes las practican, sino también para los conductores que usan las mismas vías en las que ellos cometen sus fechorías.

En los últimos días la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) informó que incautaron dos motocicletas.

A estas sus conductores la utilizaban para realizar carreras clandestinas en

Jesús Sánchez

jsanchez@editorabavaro.com

SAN PEDRO DE MACORÍS. La calle prolongación Rolando Martínez, del sector barrio Lindo, lleva meses sometida a un proceso de reconstrucción de sus aceras y contenes por parte del ayuntamiento de esta ciudad.

Esta situación ha ocasionado serias dificultades a las personas que tienen que movilizarse por esa vía, debido a los escombros que han dejado luego de remover las aceras que estaban en mal estado.

Las lomas de caliche, que es el material para realizar el relleno antes de aplicar el vaciado del concreto, permanece por meses en las aceras, que es el lugar que tienen los peatones para desplazarse. Esto obliga a las personas a caminar por las calles, exponiéndose a que puedan ser atropellados por algún los vehículo.

Muchos han saludado la iniciativa del gobierno municipal de embarcarse en el proyecto de mejora de las ace-

La carretera que conduce hacia El Seibo por Paso Cibao es uno de los sitios claves.

las vías de esa demarcación. Fueron retenidas cuando los conductores al notar la presencia de los agentes las dejaron abandonadas.

Recientemente se supo, a través de una fuente de entero crédito, que es-

tán verificando y dándole seguimiento a algunos talleres. Dicha fuente agregó que, se ha visto en puntos específicos como el Oasis, carretera Hato Mayor-El Seibo, a la Digesett patrullando y verificando el panorama. Explicó

que es necesaria la ayuda de la prensa y los medios de comunicación, para combatir esta problemática.

El coronel Franklin Santana, del departamento de la Policía Nacional en Hato Mayor, afirmó se está trabajando constantemente en el problema. Manifestó que la muestra de ello ha sido el arresto de varias personas en las últimas semanas, entre organizadores y quienes practican carreras clandestinas.

“Detuvimos hace poco los tres corredores del video del camión y sus organizadores. Se están tomando los correctivos de lugar y en seguimiento. Nos avisaron de una, y cuando llegamos, apresamos la motocicleta, no se agarró la persona. De los barrios no tenemos denuncias”, aseguró Santana.

El encargado del departamento de Planeamiento Urbano de la Alcaldía, Keny De la Cruz, dijo desconocer si la Alcaldía tenía alguna iniciativa al respecto, pero que en su departamento no se ha creado ninguna hasta el momento. Especificó tiene poco en el cargo.

Escombros por la construcción de aceras dificultan tránsito de personas en San Pedro ras y los contenes, aunque critican la lentitud de los trabajos.

“Mire cómo está esa acera, tapada completamente, por donde uno camina”, expresa la señora Melania Medina, quien señala una loma de tierra que se encuentra en la calle prolongación Rolando Martínez. Esta mujer afirma que tiene más de dos meses en ese estado, ya que los trabajos lucen paralizados.

En tanto que del otro extremo de la vía se pueden observar los escombros que fueron extraídos cuando comenzaron los trabajos, y hasta el momento no ha habido forma de que lo retiren del medio, y los transeúntes puedan caminar libremente.

Algo similar se da en la calle Laureano Canto, del sector La Cervecería, donde según comunitarios del área allí llevan cerca de cinco meses con la pro-

Los munícipes piden terminar sin demora estas obras municipales.

blemática. Afirman que aunque avanzaron en un tramo de manera rápida, los trabajos se detuvieron precisamente frente a la escuela Juan Vicente Moscoso, cerca del hospital Antonio Musa, un área de bastante movilidad.

Ante esta situación pidieron al alcalde Raymundo Ortiz que les exija a las compañías que tienen los contratos de construcción para que agilicen los trabajos en los lugares señalados.

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25 de julio de 2022

Menores al volante La Digesett y el Tribunal de Niños, Niñas y Adolescentes de La Romana anunciaron que actuarán contra menores que conducen vehículos.

Limber Ramírez Díaz

lramirez@editorabavaro.com

LA ROMANA. El creciente número de adolescentes conduciendo motocicletas y vehículos de motor está ocasionando, de manera frecuente, casos de accidentes de tránsito.

Las cifras que envuelven a menores de edad en colisiones han disparado las alarmas para que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y el Tribunal de Niños, Niñas y Adolescentes de La Romana tomaran la decisión de aunar esfuerzos para frenar esa anomalía En ese sentido el director de la Digesett regional Este, coronel Eduardo Escalante Alcántara, afirmó que se están realizando operativos para que esos hechos no se sigan produciendo.

“Hay que evitar que esos jóvenes salgan a las calles sin ningún tipo de conocimiento y responsabilidad, cometan hechos lamentables para ellos y las personas que hacen uso de la vía”, expresó el director.

TRABAJO CONJUNTO Escalante aclaró que el trabajo de él y los agentes bajo su dependencia es

Fiscal del Tribunal de Menores, Ivelisse Gabriel del Rosario.

Director de la Digesett regional Este, coronel Eduardo Escalante Alcántara.

fiscalizar a los infractores menores de edad. Comentó que es el Tribunal de Menores que tiene, luego, que aplicar la sanción que estipule la ley de manera especial a los padres de los meno-

res, por descuidar su responsabilidad de supervisar a sus hijos.

La fiscal del Tribunal de Menores, Ivelisse Gabriel del Rosario, afirmó que en esta visión de trabajo están in-

cluidas otras dependencias del Estado. Precisó que buscan como fin erradicar esa problemática que afecta de forma directa a los que incurren en ella y a los que transitan por las vías públicas.

“Estamos buscando soluciones para esa problemática, con relación a los niños y adolescentes que transitan en vehículos de motor y motocicletas. También estaremos vigilantes antes aquellos padres que transportan a niños en la parte delantera de una motocicleta. A veces hasta durmiendo y ellos manejando con una mano, de forma inconsciente e irresponsable”, aclaró la fiscal.

LEY SUAVE Del Rosario expuso que la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es muy permisible y condescendiente con los adolescentes. Refirió que, según esa legislación, el castigo que se puede imponer es una amonestación para el menor y para quien le facilitó la motocicleta o vehículo.

“Es necesario que nuestra provincia de La Romana tenga un tránsito organizado. Y que los padres no le compren o presten una motocicleta a sus hijos,” precisó del Rosario.

Añadió además que resolverán el problema de los niños y adolescentes que están en las esquinas y semáforos. Expresó que necesitan el apoyo del Consejo Nacional para la Niñez y la Adolescencia (Conani), por medio del Programa Crianza Positiva, y que reciban a esos niños y la asistencia de sus familiares.

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A... ISABEL LEONARDO “MARÍA VILLA PLAYWOOD”

preguntas

(COMUNITARIA DE VERÓN-PUNTA CANA)

Génesis Pache

mas. Yo diría que hemos cambiado en un 95 por ciento, porque faltan cosas todavía.

gpache@editorabavaro.com

4. DESDE SU PERSPECTIVA ¿QUÉ LE HACE FALTA A VERÓN-PUNTA CANA?

1. ¿CUÁNTO TIEMPO TIENE USTED

VIVIENDO EN VERÓN-PUNTA CANA?

R: A Verón-Punta Cana le hace falta alcantarilla-

do, una planta de tratamiento, un acueducto, que arreglen las calles, un hospital, un mercado, un cementerio adecuado, un polideportivo y escuelas vocacionales, que den clases de día y de noche, porque los jóvenes se nos están perdiendo.

La gente no está formada porque no hay donde.

R: Yo estoy aquí en Verón desde el año 1998.

Vine a trabajar al hotel Barceló como camarista, cuando estaba construido en madera. Yo vivía en San Pedro de Macorís y tenía una situación precaria y una amiga me dijo que había mucho trabajo aquí.

2. ¿POR QUÉ LE LLAMAN

MARÍA VILLA PLAYWOOD? R: Porque cuando comenzó este barrio (Villa Es-

peranza, antiguo Villa Playwood, ubicado en Verón-Punta Cana) yo andaba ayudando a las personas a agarrar las planchas de playwood para que las clavaran e hicieran sus casas. Yo ayudaba a la gente a hacer las casitas, y ahí empezó María Villa Playwood.

5. ¿CUÁLES TRABAJOS HA 3. EN EL TIEMPO QUE

TIENE EN ESTA ZONA ¿QUÉ HA VISTO DE AVANCE?

R: Todo. Cuando yo vine las casas aquí eran de

bambú. Los barrios no existían. Hoy el cambio es radical, en cualquier barrio hay casas bonitísi-

HECHO A FAVOR DE LA NIÑEZ?

R: Yo, desde que llegué aquí en el 1998, he vivido trabajando con la niñez. Cuando vine no había tantos niños, pero las escuelas le quedaban lejos.

Los padres no los mandaban a la escuela porque era difícil. Yo empecé una escuelita con una amiga. Yo iba a trabajar y cuando llegaba en la tarde los reunía y les daba clases en mi casa, así empezó la escuelita comunitaria de María Villa Playwood.

Moradores del sector Las Malvinas en Hato Mayor en ‘zozobra’ por constantes apagones Jeni Polanco

jpolanco@editorabavaro.com

HATO MAYOR. Moradores del sector Las Malvinas en Hato Mayor del Rey, se quejaron por el mal estado en que se encuentran sus calles internas. Algunas de las vías están rebosadas de aguas residuales, y además viven en ‘zozobra’ por los constantes apagones.

Denunciaron que las calles son el principal dolor de cabeza, porque ni siquiera las acondicionan. Los días de lluvias se convierten en una mortificación al salir de sus casas.

Fernando De Aza, un ciudadano que reside en el referido sector, dijo que son cuantiosos los problemas que tienen. Expresó que lo que más les preocupa es la situación de las calles.

“El problema básico es la mala condición de las calles. No hay ahora mismo algo más vital que eso. No hay aceras ni contenes. El acalde no se acuerda de eso, desde que llueve no hay quien salga. Ahora se ve así, por-

Las calles siguen siendo un dolor de cabeza en sectores como Las Malvinas.

que está oreado. Hay tubos rotos que empeoran la cosa y encima corre agua negra por doquier”, señaló.

De Aza indicó que el desorden va más de ahí. Contó que la respuesta de algunas autoridades para la comunidad ha sido que el arreglo de esa calle se ha retrasado por unos postes de luz

que están en el mismo centro y unos negocios que abarcan parte de la calle.

Este residente denunció las intensas jornadas de apagones, que sufren casi diariamente. Pidió a la Empresa Distribuidora de Electricidad del Este (Edeeste) regular el servicio.

Rafael Villa, quien es propietario de

uno de los principales colmados del barrio, resaltó que la situación de la energía eléctrica se ha agudizado en los últimos días. Precisó que los apagones se convierten en arbolitos que van y vienen, causándole la pérdida de un freezer y un abanico.

“Hay noches que la luz va y viene.

Ya se que me dañó un freezer y un abanico y las mercancías se me dañan también. Estamos cansados de eso”, puntualizó el comerciante.

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25 de julio de 2022

Por no saber leer, empleado firmó sin querer su despido en la Alcaldía de Hato Mayor Jeni Polanco / Victor Espinal redaccion@editorabavaro.com

HATO MAYOR. Milkin Germán, un joven hatomayorense, denunció que fue desvinculado de sus labores el año pasado, cuando comenzó el proceso de vacunación por la covid-19 y se negó a vacunarse. Llevaba seis años como recolector de basuras de la Alcaldía de Hato Mayor del Rey. Germán, de 30 años, dijo que ese momento explicó a sus superiores que tenía situaciones de salud que le impedían vacunarse. Alegó tener constantes taquicardias y sofoques.

Declaró que le pusieron a firmar un documento de renuncia. Mismo que certificó inocentemente, pues no sabe leer. Testificó que, a pesar, de su caso, en la actualidad hay empleados en el Cabildo que no se vacunaron.

German entiende que en su despido hubo otros factores que incidieron y nunca le fueron explicados. “Me dijeron que debía vacunarme y, me negué, porque me sentía en esos días malo de salud”, precisó.

“Todavía allá hay empleados que no se vacunaron y siguen ahí. De Recursos Humanos me pusieron a firmar una carta sin yo saber leer y me de-

Jesús Sánchez

jsanchez@editorabavaro.com

SAN PEDRO DE MACORÍS. Familias que residen en la comunidad El Guano, perteneciente al Consorcio Azucarero de Empresas Industriales (CAEI), pidieron a los ejecutivos de ese consorcio cumplir con el acuerdo de reubicación, como se estableció hace unos cuatro años.

El acuerdo con esa localidad era que serían reubicadas en un proyecto habitacional en las proximidades del sector Villa Orilla, de esta ciudad de San Pedro de Macorís.

William Sánchez, uno de los afectados, manifestó que en el 2018 personal de la empresa CAEI se acercó a ellos, y le propusieron reubicarlos en un complejo habitacional, y así tener el espacio que estos ocupan para un nuevo proyecto.

Sostuvo que allí residían cerca de 400 familias, que son descendientes de los trabajadores que agotaron una amplia jornada de trabajo a favor del central, por lo que ya tienen un derecho adquirido, aunque dijo que no se

Alcaldía de Hato Mayor.

Milkin Germán.

cían ‘no, no es de renuncia’. Cuando mi compañera lee, ahí me doy cuenta de lo que había”, manifestó Germán.

Dijo que le pagaron dos meses luego de cancelarlo y nunca recibió el pago de sus vacaciones.

VERSIÓN DEL CABILDO Autoridades del Ayuntamiento Municipal de Hato Mayor afirmaron no tener conocimiento sobre el caso. La encargada de Recursos Humanos de la entidad edilicia, Irena Batista, dijo no tener conocimientos de que ese caso se haya dado en la presente administración.

Lo mismo aconteció con el consultor jurídico del Ayuntamiento, Carlos Ubiera, quien aseveró que desconoce en su totalidad el caso. Dijo que puede ser que el trabajador desvinculado haya estado laborando de manera nominal, sin un nombramiento en sus manos, como ocurre con una buena parte de los que laboran en dicha institución.

IMPLICACIONES LABORALES De acuerdo con el abogado laboral Blas Carela, no se le puede dar aquies-

cencia jurídica a una persona que no sabe leer, sin este haberle facilitado ese documento a alguien que lo lea y le manifieste lo firmado. Explica que hubo una ilegalidad.

El abogado subrayó que no existe una ley, ni jurisprudencia que establezca la obligatoriedad para vacunarse. “De acuerdo a lo que establece la Constitución, ese despido se tornaría ilegal, porque ha sido interpuesto bajo la violación a ley laboral”, manifestó.

El jurista también alegó que “esa persona podría interponer una demanda laboral por despido injustificado. Debieron hacerse constar de que alguien de su elección leyó la carta que firmaría, de lo contrario hay una vulnerabilidad al legítimo derecho de defensa de esa persona”.

Residentes de El Guano piden al ingenio CAEI cumplir con el proceso de reubicación una casa, ya que esa cantidad no alcanza ni siquiera para comprar un solar.

Dijeron que no van a permitir ningún tipo de atropello, por lo que están a la espera de que los ejecutivos entiendan la situación. Dijo que tienen planeado acudir al Palacio Nacional para reclamar sus derechos, si no se resuelve el problema.

RESPUESTA

Los residentes de esta localidad se quejan del monto que la empresa ofrece para que abandonen el proyecto.

niegan a salir, si se les cumple con la entrega de sus nuevas viviendas.

En tanto que Carmen Jorge Eusebio expresó que de las 400 familias que allí residían, ya una parte ha sido trasladada al proyecto Nuevo Guayacanes, pero

que a los que quedan le están ofreciendo entre 300 mil y 350 mil pesos para que busquen un solar y puedan construir sus viviendas. Eusebio indica que ellos entienden que esos recursos no son suficientes para poder construir

Ante esta situación, el Consorcio Azucarero de Empresas Industriales (CAEI) emitió un comunicado, donde dan su versión de lo que está ocurriendo. Destacan que como empresa socialmente responsable mantienen un proceso abierto de diálogo, acercamiento y comunicación con las familias que residen en la comunidad El Guano, así como con los integrantes de su junta de vecinos, con relación al proceso de movilización.

25 de julio de 2022

Esta semana en el Este

Club campestre del municipio Consuelo, hoy convertido en un criadero de insectos Jesús Sánchez

jsanchez@editorabavaro.com

SAN PEDRO DE MACORÍS. En un reservorio para la crianza de insectos transmisores de enfermedades, es en lo que se ha convertido el otrora Club Campestre Consuelo, escenario de las más importantes actividades que se desarrollaban en esa comunidad.

Ante esta situación, la junta de vecinos del sector Las Palmas, lugar donde están ubicadas las ruinas de ese centro, han conformado un comité que tiene como objetivo el rescate de ese espacio.

El objetivo es ponerlo a disposición de los habitantes en esa comunidad y la provincia de San Pedro Macorís.

Bienvenido Lluberes, quien preside la junta de vecinos del sector Las Palmas, sostuvo que desde que el ingenio dejó de funcionar comenzaron los problemas con el club, ya que los trabajadores

Los comunitarios piden el remozamiento del club.

del central azucarero eran quienes le daban el sustento, con las distintas actividades que allí se realizaban.

“El club cayó en un abandono total; inclusive, trataron de vender los terrenos, pero se produjo una litis por esa si-

tuación. En verdad, se debe hacer algo, porque como se puede apreciar, la piscina se encuentra en completo abandono, y se ha convertido en un criadero de mosquitos, que pueden transmitir el dengue”, expresó Lluberes.

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Señaló, además, que la junta de vecinos elaboró una comunicación que fue enviada al presidente Luis Abinader, para que se pueda rescatar ese lugar y crear allí un centro recreativo que funcione a través de un patronato.

Lo que se busca es que el club pueda beneficiar a toda la población consuélense, ya que esos terrenos pertenecen al Consejo Estatal del Azúcar (CEA), que es lo poco que se preserva de esa institución en Consuelo.

Mientras que Siria Bello, reconocida comunicadora de la provincia, quien reside frente a las ruinas de lo que fue el club campestre, expresó que es lamentable ver cómo se encuentra este lugar, escenario de los grandes eventos recreativos, culturales y deportivos, que significó tanto para esta comunidad. Dijo que antes, “personas de otras ciudades venían a disfrutar de las actividades que se desarrollaban”.

Bello sostuvo, además, que Consuelo no tiene un lugar donde la familia se pueda recrear sanamente, ya que era donde los niños podían disfrutar de juegos infantiles que disponía el club.

Nacional

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Gobierno destinará fondos adicionales a las alcaldías para reforzar la seguridad ciudadana Ebel Moreno

Estrategia Integral de Seguridad Ciudadana “Mi País Seguro”, que viene implementando el Gobierno Central desde el pasado mes de junio de 2021, y se espera sirva como punto de contacto y gestión para la transformación de la Policía Nacional.

“El propósito es lograr por primera vez integrar y articular las políticas públicas del Gobierno Central con los gobiernos locales, cumpliendo su rol de garantizar la educación, salud, asistencias sociales, deportes, actividades culturales, preservación de los espacios públicos, y la Seguridad Ciudadana”, dijo el funcionario sobre esta nueva medida.

emoreno@editorabavaro.com

SANTO DOMINGO. El Gobierno dominicano anunció, por medio del Ministerio de Interior y Policía, la puesta en marcha de una iniciativa cn la cual destinará fondos para la implementación de programas de seguridad ciudadana, ejecutadas a través de las alcaldías.

Así lo reveló la semana pasada el ministro de Interior y Policía, Jesús (Chú) Vásquez Martínez, en un evento encabezado por el presidente dominicano, Luis Abinader, en el cual se anunció, además, que las alcaldías podrán acceder a estos fondos desde este año, para que cada municipio pueda elaborar un pequeño plan sobre los ejes de la seguridad preventiva, mismo que deberá ser presentado ante el Ministerio de Interior y Policía para su aprobación.

Esta iniciativa se ampara bajo la Ley Orgánica de Municipalidad que, en su artículo 19, otorga a las alcaldías la gestión, coordinación y financiamiento de los planes enfocados en la seguridad ciudadana y el orden público, desarrollando un plan en colaboración con actores sociales como

Esta resolución viene a reforzar la Estrategia Integral de Seguridad Ciudadana “Mi País Seguro”.

las iglesias, escuelas, movimientos juveniles, el sector privado, organizaciones no gubernamentales y con el acompañamiento del Ministerio de Interior y Policía.

Así, el funcionario informó que desde el ministerio se elaborará una Guía que servirá a los ayuntamientos para estructurar los planes municipales en base a criterios comunes, preestablecidos por ese organismo.

Esta resolución viene a reforzar la

SOBRE EL PROGRAMA La iniciativa gubernamental a desarrollarse bajo la creación de las Direcciones Municipales de Seguridad Ciudadana y Prevención en las alcaldías, estará alineado a la Agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS) plasmados en ella, y busca reafirmar el compromiso del gobierno con un territorio mas seguro, mientras enfrenta la ola de criminalidad que azota a gran parte del territorio nacional.

Entre sus objetivos se encuentran el disminuir las situaciones de violencia, delitos y conflictos que vulneren la seguridad pública, a través del desarrollo de estrategias y acciones para la prevención de los mismos en las comunidades.

CONTRA LA CRIMINALIDAD La creación de las Direcciones Municipales de Seguridad Ciudadana y Prevención viene a formar parte de una serie de acciones que ha desarrollado el gobierno dominicano para hacer frente a la criminalidad en territorio nacional, en colaboración con diferentes organismos del Estado.

A finales del mes de junio, el gobierno dejó inaugurada la plataforma del Sistema Integral de Dirección de Mando, Comando y Control (SIDMCO), con el objetivo de producir datos sobre la criminalidad en el país, recolectar información y analizarla, dejando de lado el modelo obsoleto de recolección de información de la Policía Nacional, y permitiendo a los agentes del orden procesar, transmitir y mapear antecedentes en tiempo real.

Puntos de Vista

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EDITORIAL

Accidentes de tránsito sin freno La Organización Mundial de la Salud (OMS) todavía sigue situando a República Dominicana como el país con la tasa más alta de accidentes de tránsito, comparada con todos los países del mundo.

Los datos de la OMS indican que los hombres siguen siendo el mayor grupo entre quienes sufren accidentes de tránsito en nuestro país, miles de los cuales resultan mortales o con serias secuelas para sus víctimas.

Los reportes del Sistema Nacional de Emergencias 911 también arrojan informes preocupantes. Los directivos de este orga-

nismo oficial señalan que la inmensa mayoría de las llamadas pidiendo asistencia se producen por accidentes de tránsito.

Y los datos de la Dirección General de Seguridad y Tránsito Terrestre (Digesett) ratifican que la mayoría de los accidentes de tránsito registrados por esta entidad se producen los fines de semana.

Estamos, pues, ante un grave problema que crece con el paso de los años, sin que las autoridades hayan podido buscar alternativas de solución, que al menos sirvan para reducir la frecuencia con que se producen los accidentes de tránsito.

El sepulcro exhibió su victoria Hablar de la muerte de Cristo implica hablar de cruz. Y mencionar cruz hoy en día es expresar un símbolo de la iglesia tradicional. Puede esto chocar con la idea de muchos, pero es necesario partir donde nace esta tradición. Lo primero es que no se conservan indicios, recuerdo, señal o noticia del uso del ícono de la cruz durante los dos primeros siglos del cristianismo, pues representaba un método de tortura especialmente doloroso.

No representaron gráficamente el instrumento de la pasión del señor Jesús. El ictus (símbolo de un pez) era el símbolo de los primeros cristianos, en especial durante épocas de perse-

PAN AL HAMBRIENTO Y AGUA AL SEDIENTO LUIS ANTONIO PAULINO PUELLO / Lupaulino94@gmail.com cución, para encubiertamente identificarse unos con otros.

Este símbolo tiene origen en el emperador romano Constantino. Lo adoptó el crismón convirtiéndolo en un popular símbolo cristiano, mas luego se inició a usar la cruz. En el siglo III ya se hablaba de "los religiosos de la

Las cifras de muertes por esta causa son todavía más escalofriantes. Y es que solo en la provincia de La Romana, en el primer semestre de este año, murieron alrededor de 40 motoristas en circunstancias diversas.

Las campañas educativas para crear conciencia entre conductores siguen siendo insuficientes. El Gobierno está más concentrado en la fiscalización a infractores de las normativas de tránsito.

Pero en términos de resultados para frenar el flagelo de los accidentes, estas disposiciones resultan incluso insignificantes. Mientras tanto, mucha gente sigue muriendo en las carreteras.

cruz", al hablar de los cristianos. En los primeros iconos se mostraba a Jesús triunfante saliendo de la cruz; recién en la Edad Media se representa a Jesús sufriendo o fallecido en el crucifijo.

Incluso la cruz que muestra a Cristo hoy, no era el mismo tipo de cruz que se utilizaba para ejecutar a los que eran dignos de muerte. La que se utilizaba era tipo T y no la que utilizan hoy que es conocida como cruz latina. Todo esto son fuentes extra bíblicas que lo avala el escritor judío Flavio Josefo en su libro “La guerra de los judíos”.

La crucifixión es símbolo de sufrimiento, método de ejecución que utilizaban para colgar a todo aquel que era digno de muerte. Los judíos en el antiguo testamento utilizaron un método bien parecido y todo aquel que moría expuesto en un madero era maldito (Deuteronomio 21:23). Tiempos posteriores los romanos adoptaron este

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tipo de ejecución que fue como murió Cristo. Esto denota que la cruz era un lugar de dolor y maldición. Muchos hoy en día lo exhiben como un lugar de victoria, pero la palabra nos enseña en 1 Corintios 15:55, que Jesús exhibió su victoria sobre el sepulcro al resucitar al tercer día.

Un punto de vista muy personal es que en vez de llevar la cruz en su cuello debería usted llevar una tumba vacía en señal de que aquel que murió también resucitó. Hoy es necesario que usted entienda que, en vez de exhibir la muerte de Cristo en un madero, usted debe de vivir esa cruz, negándose a todo pensamiento carnal para que pueda resucitar juntamente con él. Pablo le escribió a los Gálatas 2:20 que con Cristo estaba juntamente crucificado, para enseñarles a ellos que él vivía según los estatutos de Cristo y no los rudimentos del mundo.

SOMOS MIEMBROS DE LA

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Puntos de Vista

El camión de arena Los camiones de carga parece que tienen inmunidad ante las autoridades de Verón-Punta Cana. Curiosamente, hace un par de días transitaba por una de las carreteras de esta demarcación turística. Justo delante de mí venía un camión lleno de arena.

En un momento observé como este aparato dejaba caer grandes cantidades de su carga. Los motoristas que estaban detrás del camión debían conducir casi con los ojos cerrados, pues la arena le molestaba al extremo.

Poco antes de llegar a uno de los ‘policías acostados’ de la Unidad de Atención Primaria de Verón (UNAP), había dos agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett). Pensé que el conductor del camión seria detenido por ellos.

ACUARELA GÉNESIS PACHE / gpache@editorabavaro.com El camionero siguió su trayecto y los agentes se hicieron de la vista gorda. La forma de transportar el material reñía con lo que establece la Ley 214-01, del 31 de diciembre de 2001, que prohíbe la circulación por la vía pública de vehículos cargados con materiales que se derramen, sin la debida protección de una lona.

Este camión tenía una lona rota y colocada a medias. El material quedaba totalmente expuesto, y por eso se

Ley de extinción de dominio ¿una imposición?

Cuando se trata de la lucha contra la corrupción administrativa, contra el tráfico de drogas o contra cualquier forma de manifestación del crimen organizado y su vinculación o no con lo político, creo que ningún mortal que se respete se manifiesta en contra de una ley que justamente busca controlar que ciudadanos tengan bienes ilícitos o mal habidos en sus arcas, en detrimento de las normas consuetudinarias que caracteriza a la sociedad dominicana.

Por lo antes expuesto, es que una abrumadora mayoría está muy atenta a lo que ocurre en torno al proyecto de Ley de Extinción de Dominio, una pieza legislativa sancionada ya en la Cámara del Senado, y en debate en la Cámara de Diputados.

La población está atenta, porque

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PLUMA DEL ESTE ELISA MERCEDES/ Elisamercedes810@gmail.com ante la fragilidad de la justicia nuestra, cualquiera podría ser víctima de las maquinaciones políticas maquiavélicas de grupos o personas que entienden que el poder es para usarlo y valiéndose de ese poder, arremeten contra todo aquel que le haga sombra en cualquier escenario.

En una sociedad en la que alguien vocifera en cualquier calle o esquina “un ladrón, un ladrón” y todos corren con palos, piedras, botellas y con cuanto objeto contundente encuentre para lanzarlo contra cualquiera que se espante ante el anuncio, sea cul-

desparramaba. Según la ley antes referida, la lona permitida por ese estatuto debe ser de doce pulgadas por debajo del borde superior de las paredes laterales del cajón del camión.

También, queda más que claro en la legislación, que la lona debe estar en buen estado, sin roturas, ni perforaciones. La que tenía el camión que menciono no cumplía con nada de lo antes mencionado. ¿A qué se debe que los agentes de la Digesett de Verón-Punta Cana no detuvieron a ese conductor? Dice la misma ley 214-01, que el conductor sorprendido violando ese estatuto será sancionado con la pena de 48 horas de prisión y la retención del vehículo.

Esto que narro es el ‘pan nuestro de cada día’ en Verón-Punta Cana. Y si yo que no ando fiscalizando el tránsito pude ver la anomalía en ese camión de carga, no comprendo por qué os agentes no lo vieron y lo detuvieron.

pable o no, es peligroso aprobar leyes “alegremente” para congraciarse con fuerzas extranjeras que estarían apostando y-o siendo “la mano que mueve la cuna” para la aprobación de la referida pieza de ley.

Es cierto, nuestra sociedad ha ido avanzando mucho pero todavía nos faltan muchas acciones para que haya un auténtico y real cambio en el sistema judicial y en las demás instituciones en las que se apoya el mismo.

De eso hay que estar muy conscientes.

Aún hay mucha fragilidad.

En estos días se ha denunciado que fuerzas extranjeras están incidiendo para que la Ley de Extinción de Dominio sea aprobada a prisa, eso tampoco es sano, especialmente porque es a la ciudadanía dominicana a la que más le debe importar la aprobación de la ley, pero con el debido debate, escuchando a todas las voces, dándose el tiempo necesario para dilucidar lo que más conviene a todos y a todas porque a la postre, serán los dominicanos los que se tendrán que poner el traje, razón por la cual tendrá que elaborarse a la medida de la sociedad.

25 de julio de 2022, Año 8, Nº 432. Publicación gratuita.

Distrito Municipal Turístico Verón-Punta Cana, Bávaro, Macao, La Otra Banda, Higüey, Nisibón, El Seibo, San Pedro de Macorís, Hato Mayor, Bayahibe, La Romana.

Derechos reservados. El Tiempo no se responsabiliza de los conceptos emitidos por sus colaboradores.

Grupo de Medios EB, Carretera Verón-Punta Cana, Edificio Grupo EB, Verón, Provincia La Altagracia, República Dominicana. 809-959-9021.

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MEDICOSAS FEDERICO LEAZARD / fleazard@hotmail.com

Bruxismo Es un trastorno que se pone de manifiesto de manera inconsciente convirtiéndose en un hábito (el rechinar, crujir, apretar los dientes), pudiendo producir molestias en diferentes partes de la cabeza. No tiene predilección por edad, sexo o raza, aunque es más frecuente entre los 15 a 25 años.

Puede ocurrir mientras está despierto (bruxismo diurno) o durante el período de sueño (bruxismo nocturno), este último puede estar relacionado en personas con trastornos del sueño: como roncar, hacer pausas en la respiración (apnea del sueño) mientras duermes.

De acuerdo a la intensidad y frecuencia con la que se efectué puede ser leve y no requerir tratamiento. En casos muy intensos puede producir trastornos en los movimientos de la mandíbula, daños en los dientes, etc., en caso de padecerlo debe visitar un odontólogo (dentista).

Las señales de estarlo padeciendo pueden ser: • Rechinar o apretar los dientes, • Presencia de dientes aplanados • Esmaltes desgatados, • Músculos de la mandíbula rígidos, Puede estar asociado a estados de estrés, en niños pequeños (suele desaparecer), tipo de personalidad: agresivos, hiperactivos, el uso de ciertos medicamentos, pueden ser hereditarios, no causa complicaciones, pero el intenso puede producir molestias de diferente magnitud como: dolor de cuello, de cabeza, molestias al masticar.

“Para una mejor salud bucal, visite su dentista”.

Internacional

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25 de julio de 2022

Desde este mes carros en países de Unión Europea usan una especie de “caja negra” Redacción El Tiempo

rán a reducir el número de víctimas.

También nos aseguramos de que nuestras reglas nos permiten introducir de forma segura los vehículos autónomos y sin conductor en la UE”, dijo en un comunicado la vicepresidenta de la Comisión responsable de Digital, Margrethe Vestager.

redaccion@editorabavaro.com

SANTO DOMINGO. Cada día la tecnología sigue en aumento, y la evolución de esta no se detiene, y en el caso de los carros no es la excepción. Desde este mes de julio, en la Unión Europea los carros deben tener una especie de “caja negra”, que recoge datos del vehículo en caso de un siniestro.

Quizás nunca te has fijado, pero ese aparato que probablemente lleve tu auto instalado debajo del asiento del conductor es una "caja negra" que, como las de los aviones, registra todos los datos significativos que pueden ser utilizados en caso de accidente, de acuerdo a información publicada por la BBC News.

Cerca del 99,5% de los vehículos nuevos en Estados Unidos ya circulan con una de estas cajas, oficialmente denominada "registrador de datos de incidencias".

Este dispositivo recoge información antes del accidente y también luego de producirse el mismo. Este registrador da detalles de Factores como la velocidad, si el conductor accionó el freno, si hubo un fallo técnico o el funcionamiento de los sistemas de seguridad como los cinturones o los airbags, entre otros.

USO EN REPÚBLICA DOMINICANA

La idea de introducir estos dispositivos en los carros data del 2012 en Estados Unidos.

Cabe señalar que la información guardada es de entre 5 y 10 segundos previos al choque, por lo que algunos expertos afirman que lo ideal sería que la memoria fuera de por lo menos 20 segundos, a fin de comprender mejor los choques y los eventos que los provocan, así como el papel que juega la tecnología en cuanto a la asistencia al conductor.

La idea de introducir estos dispositivos en los carros data del 2012 en Estados Unidos, como un requerimiento de los reguladores de seguridad para todos los vehículos nuevos de menos de 3500 kilogramos e incluso algunos fabricantes ya comenzaban

a introducir este sistema a mediados de los años 90.

NUEVA NORMA En la Unión Europea ya entró en vigor una norma en la que se exige que los nuevos carros procedentes de este mercado, deban contar con esta nueva tecnología. Con esta nueva norma se busca reducir drásticamente los accidentes, es decir, reducir en 25,000 personas la cifra de fallecidos y en 140,000 los heridos graves en accidentes de tráfico para 2038.

“Los nuevos elementos de seguridad avanzados y obligatorios ayuda-

El uso de estos dispositivos en la República Dominicana sería de gran ayuda, ya que el país cuenta una alarmante cifra de muertes por accidentes de tránsito, pero es muy difícil saber, a ciencia cierta, el causante de los mismos o las situaciones que llevaron al mismo.

De acuerdo a la Organización Mundial de Salud (OMS), la República Dominicana cuenta con un alto índice de muertes por accidentes de tránsito, según la OMS en República Dominicana hay un promedio de 3000 muertes anuales por accidentes de tránsito.

Pero, si se implementa esta tecnología en suelo dominicano se tendría una clara visión de lo que ha sucedido y así concientizar a la población de los peligros que conlleva el manejo temerario.

Impactos

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25 de julio de 2022

Los carros móviles para vender comida son opciones variadas en la ciudad.

Disyuntiva Negocios de diversión mica y de recreación nocturna de los Económicamente susteny venta de alimentos seibanos. tan a decenas de familias. En épocas en horarios nocturnos específicas como Navidad y fiestas generan una importante sostienen en gran parte patronales, movilidad económica en la zona. la economía seibana, pero sus operaciones EMPLEOMANÍA generan caos en las En algunos de estos negocios hay hasta seis empleados. En otros, la cantinoches de El Seibo. dad es entre 12 y 14. Los salarios van

Jeni Polanco

jpolanco@editorabavaro.com

EL SEIBO. El Seibo es uno de los pueblos más tranquilos de la región Este.

Las opciones de diversión nocturna, no son tan diversas. Este sitio oferta unas pocas alternativas a sus locales que ya son parte de la idiosincrasia del lugar.

Estos negocios de diversión representan el sustento de familias y, la superación de un pequeño empresario, que poco a poco se crea un nombre. Estas empresas se han convertido en un pilar importante para la economía seibana.

Carros móviles de chimis, pizzerías, churros, comida a la parrilla, restaurantes, cafeterías con servicios únicos por delivery, entre otros, son parte de la cartelera gastronó-

desde siete mil hasta los 10 mil pesos en horario tarde-noche, siempre y cuando se trate de un lugar de expendio de bebidas alcohólicas y diversión. En los de comida la situación varía. En uno de los sitios consultados se paga semanal, entre 2,500 a 3,000 pesos.

Juan D'cana, como popularmente se le conoce al dueño de uno de los establecimientos más antiguos y de recurrencia asidua por los seibanos, tiene 28 años con su negocio. Expresa que su empresa hace un gran aporte a la economía local.

D’cana dice que la mayoría de sus empleados son seibanos, salvo algunas excepciones. “Trabajamos cien por ciento con la empleomanía de El Seibo, aunque por la crisis económica, no generamos como antes”, sostiene.

Carlos García, dueño de un nego-

cio de alimentos, dice que todos los productos que utiliza en su sitio de comida rápida los compra en una surtidora local y el mercado municipal. “De mi negocio dependen varias personas que hacen lo mismo, consumen aquí, compran aquí y sustentan a sus familiares. Fuimos creciendo desde abajo y, aunque a veces se vende mucho, a veces no, pudimos levantar un local”, cuenta.

SU IMPACTO Para el economista Antonio Ciriaco, los negocios nocturnos que pertenecen al sector servicio y están concentrados en subsectores de comercio, bares, restaurantes y otros, hacen un gran aporte en términos de ingresos tributario. Dice que le aportan al fisco millones de pesos al año. Refiere que sus candidates son sumamente importantes para fines recaudatorios.

Ciriaco explicó que este tipo de negocios representan un porciento importante en el producto interno bruto (PIB). “Estas actividades tienen una ponderación importante en la generación de empleos. Cuando hay cierto nivel de actividad económica, se refleja en esta dinámica de estos sectores. El crecimiento económico, generalmente, se siente mucho en estos, y tienen un gran aporte a la

generación de empleos y estabilidad social”, dice el economista.

OBSTRUCCIÓN VIAL Y CAOS NOCTURNO La obstrucción del tránsito fue un tema de debate reciente en esta localidad. De igual manera la suciedad en espacios como el parque central. Ambos males son parte de los aspectos negativos de este tipo de negocios que resaltan a la luz del día.

Si bien la mayoría de los establecientes, expendio de alimentos, venta de bebidas alcohólicas y recreación nocturna no soy muy amplios, cuando se abarrotan las personas ocupan las aceras y calles de la avenida Manuela Diez Jiménez. Allí se ubican la mayoría de ellos y los más importantes, produciéndose un caos nocturno que aterroriza a locales y visitantes.

La situación ha calado a los extremos de que, vehículos e incluso ambulancias han debido desviarse y tomar calles alternas de los barrios para movilizarse. En el caso de las ambulancias esto le alarga la distancia y empeora las circunstancias de la emergencia. Este problema ha sido ampliamente criticado. Además de que algún que otro pleito acaba con la fiesta.

Impactos Recientemente, una ambulancia que trasladaba a una embarazada, atropelló a tres jóvenes que compartían en la avenida principal frente a un negocio. No resultó en nada que lamentar, y tiempo después se observaban a las ambulancias desviarse o enfrascarse en un tapón en medio de la ciudad.

Las personas han tenido que salir en muchas ocasiones despavoridas de estos lugares. Para diciembre y las fiestas patronales se forman escenas típicas que se tornan virales.

Representantes de la Alcaldía del municipio Santa Cruz señalan que el problema es prácticamente cultural.

Expresan que a los municipales les gusta tomar y compartir en los sitios expuestos y visibles, entre ellos calles y aceras.

Indican que los centros de diversión no previeron el espacio con la cantidad de personas que frecuentarían esos lugares y tampoco disponen de parqueos. Catalogan la situación como “un problema urbanístico grande y de muchos años”.

“Nosotros nos hemos reunidos con empresarios y dueños de esos sitios. El Ayuntamiento pudiera determinar algún lugar donde se pudiera establecer una especie de parqueo municipal, pero es difícil en toda la avenida encontrar un local donde se pueda destinar a parqueo”, señalan las autoridades.

Dicen también que “es un problema ancestral de ocupar la vía pública y no fácil de resolver. Algo multifactorial. En lo vial hemos dado algunos pasos para descongestionar esos lugares”.

REGULACIÓN Y VIGILANCIA Vecinos residentes en las cercanías de uno de los sitios más famosos pasan las de ‘Caín’ por los altos decibeles y el desorden que se arma. En ocasiones llagan a hablar directamente con los dueños, para que entrada la medianoche redujeran el volumen.

Se intentó consultar al encargado provincial del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Carlos De la Rosa, quien no quiso dar declaraciones. Se le refirió sobre la regulación de la contaminación sónica que producen algunos de estos negocios y los vehículos que se estacionan con bocinas, pero el funcionario no quiso hablar.

Mientras, Salud Ambiental de la Provincial de Salud, sostiene que realizan supervisión cada dos semanas para la verificación del estado de los alimentos, donde confrontan, incluso, las paredes y la iluminación donde se colocan los alimentos y si están aptos para el consumo. Indican, las anomalías más frecuentes que encuentran son

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El local que Carlos abrió hace poco en la avenida donde preparan comida rápida.

alimentos en el suelo y la depuración de los mismos cuando están caducados, y los permisos sanitarios.

DESDE LA CASA HACIA UN LOCAL Carlos García es un joven de 30 años que ha logrado montar un negocio de comida rápida. Empezó vendiendo desde sus casas por encargo o delivery. “Tomando préstamos y haciendo líos” comienza a construir el local desde donde hoy se forja una marca de comida rápida.

“Empecé en 2020. Cogí un préstamo al banco para comprar mercancía. Yo tenía un colmado y ahí hacia algo, pero lo quité por los gastos, y me fui a mi casa. Duré unos ocho meses para construir el local. La gente puede venir a sentarse”, narra el joven.

La temática ha variado desde el fin del confinamiento y el transcurso de la pandemia de la covid-19. Algunos pusieron su total empeño en su arte culinario, como única forma de sustento de sus familias. Tras crearse un menú, desde casa o, pequeños locales empezaron a preparar platos rápidos como hot dog, sándwiches, tostones con alitas y otros; con la temática a domicilio.

En la avenida principal de la ciudad, la Manuela Diez Jiménez, se concentran la mayor cantidad de establecimientos. De extremo a extremo, en ambas entradas a la ciudad.

La propuesta varía desde karaokes en días del fin de semana en restaurantes, hasta los famosos car wash, que ofrecen servicios de lavado con la posibilidad tomarte una cerveza, bailar y compartir mientras esperas tu auto.

El público asiduo a estos lugares, normalmente es joven. Las personas de cierta edad también sacan el tiempo de distraerse. Son sitios concurridos, sobre todo, en fines de semana, aunque algunos tienen clientela siete días a la semana.

Economía

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Consultor en ciberseguridad dice emprender a través de nuevas tecnologías es 100% rentable Génesis Pache

gpache@editorabavaro.com

PUNTA CANA. Hace algunos años la idea de emprender aterrorizaba a muchos. Con la aparición de las nuevas tecnologías esos miedos se fueron disipando. Hoy los emprendedores hacen uso de las herramientas digitales a su alcance.

Algunos se han iniciado en la creación de juegos, otros en aplicaciones y hay quienes han hecho sus tiendas online. Estas se convirtieron en la nueva forma de negocio para muchos. Las tiendas, por ejemplo, las hacen a través de plataformas de E-Commerce.

La realidad aumentada se volvió una de las nuevas tecnologías más rentables. Estadísticas reflejan que al menos 1 millón 639 mil personas estuvieron una vez en los últimos sesenta días en la realidad virtual, y que las transacciones diarias sumaban 800 mil euros.

PERO ¿CÓMO EMPRENDER? El consultor en ciberseguridad, Ramón E. Zorrilla, dice que las nuevas tecnologías son esas que están permitiendo la evolución en el modelo industrial y social en la economía global.

Zorrilla refiere que para emprender en alguna de las nuevas tecnologías

Ramón E. Zorrilla, consultor en ciberseguridad.

se debe identificar “la sucesión de lo tradicional que ya realizábamos para poder hacer funcionar el emprendimiento de forma correcta y eficiente”.

Manifiesta que, si la cotidianidad de la acción laboral es la legalización o validación de documentos, “entonces, el blockchain es esa nueva tecnología que se debe utilizar para emprender a la evolución de lo que ya conocemos para evitar caernos durante el emprendimiento”.

LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS Algunas de las nuevas tecnologías que

le permiten a una persona generar dinero son la inteligencia artificial (sintetiza y automatiza tareas que en principio son intelectuales). También está el blockchain (una estructura matemática para almacenar datos de una manera que es casi imposible de falsificar).

Le siguen el internet de las cosas (la red de objetos físicos que llevan incorporados sensores, software y otras tecnologías con el fin de conectarse e intercambiar datos con otros dispositivos y sistemas a través de Internet).

De igual manera está la realidad aumentada y virtual. Según el consultor en ciberseguridad esta última está muy de moda en el auge del metaverso. Dice que existen empresas que están desarrollando gafas para usarse en juegos del metaverso.

Para Zorrilla el emprendimiento con las nuevas tecnologías en cien por ciento rentable. Parte de la premisa de que el mundo gira en torno a las nuevas tecnologías. “El mundo se está digitalizando a velocidades astronómicas, por eso los ciberataques priman más ahora que hace 10 años”, refiere.

REDES SOCIALES La administradora de redes sociales, Betty Peña, precisa que hoy día emprender con las nuevas tecnologías

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es más fácil que en tiempo atrás. Considera que con un dispositivo móvil con conexión a internet “tenemos a la mano un sin número de aplicaciones que nos ayudan a emprender”.

Según Peña las aplicaciones como redes sociales ayudan a conectar con personas y con el público objetivo.

Dice que hay aplicaciones de diseño, para aquellos que no son diseñadores y para organización y productividad, con las que se puede lograr un buen manejo del tiempo.

Peña dice que hay aplicaciones como Instagram que ayudan a crear la vitrina virtual para dar a conocer y vender productos o servicios. También está Facebook del grupo META que ayuda a crear un perfil de negocio.

“Dentro de Facebook tenemos el Market Place, es un tipo de mercado digital donde se venden diversos productos desde pequeño a grandes productos”, explica la administradora de redes sociales.

Betty Peña, administradora de redes sociales.

Peña manifiesta que también existen diferentes medios digitales que permiten tener un E-Commerce el cual se puede integrar y vincular con el perfil de negocio de Instagram y Facebook.

PROS Y CONTRA Ramón E. Zorrilla señala que los mayores beneficios que aportan las nuevas tecnologías son la adaptabilidad y el crecimiento. En cambio, sus mayores retos implican la falta de cifrado o criptografía (se ha ido corrigiendo durante la evolución del mercado) y el alto costo de la implementación.

Mientras que Betty Peña entiende que el Internet es un mundo diverso, por lo cual “es bastante viable que ya exista alguien ejecutando el mismo modelo de negocio que deseas tú.

Tendrás que esforzarte por destacar y diferenciarte de tu competencia”.

Expresa que una de las razones por las cuales hay personas a las que no les fascina el modelo de emprendimiento digital, es que al no tener una tienda física pierdes el contacto directo con el cliente.

Variedades

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SALUD Y VIDA EMILIO JIMÉNEZ jimenez.psicologo@gmail.com

Desregulación emocional

El largo trayecto del dembow Es normal escuchar este tipo de música en la calle y en centros de diversión, pero también es objeto de críticas por parte de la población debido a sus letras.

Diannelys Santos

dsantos@editorabavaro.com

PUNTA CANA. El dembow es el género musical preferido por muchos de los jóvenes en República Dominicana. Es masivamente distribuido y consumido. Su historia abarca empieza a principios de los 90’s y llaga hasta nuestros días.

El contenido de las canciones es, en su mayoría, de índole sexista. Hace clara referencia al sexo, la violencia y la diferencia de género. En algunas de ellas se exhibe la fachada de la mujer con un rol pasivo, mientras que el hombre carga con su papel de “macho dominante”.

Con el paso del tiempo este género musical se ha ido posicionando en el ámbito internacional. Llegando al punto de llenarse a toda capacidad los conciertos de artistas urbanos dominicanos.

El dembow tiene mayor demanda en países de Latinoamérica, pero estructura fácil y ritmo pegadizo ha cambiado eso. Actualmente trascendió más allá de las barreras del lenguaje. Su estilo evoluciona y su triunfo incrementa.

El dembow tiene más aceptación en países de Latinoamérica.

Actualmente, es frecuente ver a los famosos artistas de música urbana, desfilando por la alfombra roja y con diversas nominaciones en premiaciones internacionales por la gran evolución que ha tenido el mismo.

INICIOS En sus inicios, el dembow fue el blanco de la crítica social, gracias a sus letras machistas y denigrantes hacia la mujer. Sin embargo, la presente acogida del trap latino y otros géneros parecidos, desvela una viable identificación con el discurso o una poca atención en él.

La creación del dembow está estrechamente relacionada con los orígenes mismos del reguetón. Y es que esta locución, mencionada con frecuencia en muchos éxitos de la corriente puertorriqueña, se utiliza para referirse a la base rítmica de las canciones, a ese matrimonio sinuoso entre percusión y bajo.

En esta ida y vuelta de sonidos y culturas de la cuenca caribeña terminó con la cadencia diseñada inicialmente en Panamá, en los años ochenta. Durante el auge del movimiento de reggae en español que encabezaron Nando Boom y El General. Estos últimos asimilaron la imagen y semejanza de la idiosincrasia de la nación ístmica el folclore jamaicano, lo que cautivó al incipiente movimiento de rap de la isla más chica de las Antillas Mayores, ansioso por hacerse de un sonido propio.

Así comenzó entonces, una dialéctica entre los flamantes productores boricuas, de los que destacan DJ Playero y DJ Negro (creadores de los bastiones del estilo que en principio se dio a conocer con el nombre de underground), y sus pares de la nación centroamericana, con Michael Ellis al frente de la comitiva, que desencadenó la mayor expresión de la música urbana latinoamericana desde la salsa.

La regulación emocional representa los esfuerzos que hacen las personas, de manera consciente o inconsciente, para influenciar la intensidad y la duración de sus emociones respecto al momento en que surgen, la experiencia que conllevan y su expresión.

Las estrategias a través de las cuales se modifican las emociones se denominan estrategias de regulación emocional.

Por tanto, la desregulación emocional es un término utilizado para referirse a las dificultades que tiene una persona para gestionar de forma efectiva las emociones.

Hay dos tipos de desregulación emocional: la infrarregulación y la sobrerregulación.

La infrarregulación se da cuando una persona no dispone de mecanismos regulatorios y tiene una respuesta emocional impulsiva, intensa y desorganizada que sobrepasa los rangos convencionalmente aceptados para la situación. Se puede producir ante sucesos que experimentan ataque de ira o de alegría inapropiada.

La desregulación emocional puede ser un componente presente en distintos trastornos mentales, aunque no es exclusivo de patología mental.

La sobrerregulación emocional sucede cuando una persona tiende a regularse en exceso. Es una estrategia disfuncional de manejo de las emociones igual que lo es la infrarregulación y las personas con estas dificultades necesitan un abordaje terapéutico diferencial. Se trata de personas que tienden a interiorizar, inhibir, controlar y a bloquear sus emociones y conductas. Se manifiesta en baja receptividad y apertura hacia lo nuevo y desconocido, evitación de lo espontáneo, baja flexibilidad y perfeccionismo, inhibición de la expresión emocional y baja señalización social, poco contacto ocular.

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Variedades

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Consejos para ahorrar espacio en tu

maleta y cuidar el medio ambiente en este verano Redacción El Tiempo

las cosas que no puede faltar en una maleta “ecoísta” son las bolsas de tela reutilizables. Son de gran ayuda para ir almacenando la ropa sucia, además de para guardar los souvenirs o detalles que hayas comprado durante el viaje para tus seres queridos.

Lleva siempre contigo una botella de acero inoxidable o de algún otro material resistente y reutilizable para rellenarla.

Finalmente, cabe destacar que anualmente, en la República Dominicana se generan más de 88 mil toneladas de residuos plásticos, y de estas solo 22 mil cumplen un proceso de gestión de residuos, según un estudio realizado por la Asociación de Industrias de República Dominicana y el Banco Interamericano de Desarrollo. 66 mil toneladas están dispersas en el medioambiente, el mar Caribe y los ríos del país.

redaccion@editorabavaro.com

PUNTA CANA. Los días de verano ya se sienten en las playas de República Dominicana. Durante los días de desconexión y relax también se debe poner en práctica el compromiso con el medio ambiente para continuar contribuyendo a la salud del planeta.

El Grupo Piñero da ciertas recomendaciones, a través del movimiento “Somos Ecoístas”, iniciativa impulsada para invitar a toda la sociedad a trabajar juntos en favor del planeta, y así viajar con una maleta responsable con el entorno.

SUGERENCIAS Cuanto menos papel, mejor: dinero, boletos de viaje, mapas, y demás. Gracias a la tecnología y la digitalización desde hace tiempo no es necesario meter en la maleta este tipo de documentación.

Maletas y mochilas recicladas: cada vez son más las empresas que elaboran productos a partir de materiales reciclados o ecológicos.

Olvídate de los “por si acaso”: debemos aceptar que en la mayoría de los viajes metemos cosas en la maleta que nunca llegamos a utilizar. Ya es hora de olvidarnos del “por si acaso”.

Con este simple ejercicio, además de ahorrar espacio y llevar menos peso, también somos más respetuosos con el ambiente. Y es que, con

ello, evitamos el consumo innecesario.

Algo imprescindible en la maleta son los productos de higiene personal como el cepillo y la pasta de dientes, el gel o el champú, entre otros. Los cuales suelen venir en envases de plástico. En estos casos, una buena alternativa es optar por productos sólidos, en formato pastilla.

El protector solar es otro de los productos que no puedes olvidar incluir en tu neceser. De todos los que encuentres en las tiendas, adquiere el que sea biodegradable.

Los reutilizables esenciales: otra de

Deportes

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25 de julio de 2022

Club Virgilio Castillo Chola cumple 48 años

El presidente Luis Abinader valoró la existencia del club, tomándolo como un modelo en la zona.

Equipo de baloncesto.

Pedro Santana

para que su vez nosotros ayudemos a los jóvenes”, analizó el dirigente.

psantana@editorabavaro.com

LA ROMANA. El club deportivo y cultural Virgilio Castillo Chola, en La Romana, finalizó ayer la semana deportiva con la participación de atletas de áreas como son béisbol, softball, fútbol, boxeo, baloncesto masculino y femenino, vóleibol, lucha y hockey en cancha dura.

También participaron karate, dominó, una exhibición de bádminton, algunos juegos populares, maratón barrial, zumba, charlas y desfile por las calles de la barriada. Así lo informó el presidente del club, Ramón Puello que, además, explicó que los deportistas que celebraron la semana deportiva no solo eran de La Romana, sino que participaron como invitados algunos clubes del de San Rafael del Yuma, El Seibo y San Pedro de Macorís.

La semana deportiva se celebró desde el 17 de este mes, en el marco del 48 aniversario del club, el cual se inauguró el 24 de julio de 1974. “Entonces, todos los años en esta fecha hacemos diversas actividades durante una semana. En baloncesto jugaron desde el minibasket y U15 hasta la liga añeja”, dijo Puello.

El torneo de boxeo se realizó durante el fin de semana, así como también el torneo de softball, mientras que la exhibición de vóleibol fue presentada el viernes. “El club es propiamente baloncesto, pero en esta gestión queremos diversificar las actividades porque tenemos un terreno de 10 mil metros, suficiente espacio para integrar a otros deportes, tomando en cuenta que esas disciplinas deben contar con la ayuda gubernamental y de los empresarios

VISITA DE LUIS ABINADER La apertura del evento contó con la visita del presidente de la República Luis Abinader que, se comprometió a donar una planta eléctrica con la que se busca evitar la suspensión de actividades deportivas nocturnas. Informó que el entrenador Pablo Sanó, quien lleva casi el mismo tiempo de la fundación del club impartiendo docencia será pensionado, en reconocimiento a su aporte al baloncesto.

"Si no apoyamos clubes como este, donde vemos a estos niños, niñas y jóvenes, ¿en qué se invertirá el dinero del pueblo? Por eso, cuando me dijeron que necesitaban una planta eléctrica, les dije envíenme la comunica-

ción y esa planta eléctrica va a venir", prometió Abinader.

Asimismo, valoró la existencia del club en la zona y expresó que, si en cada sector existiera uno como este, la cantidad de jóvenes en vicios fuera menor. Indicó que las comunidades del país deberían unificarse para que se creen clubes y se desarrollen con el apoyo del Gobierno.

Al hacer referencia al torneo superior de baloncesto de La Romana adelantó que este tendrá su apoyo. Sobre el Polideportivo Eleoncio Mercedes, anunció que estará listo en septiembre, antes de la celebración del certamen que se inaugurará el 1 de octubre próximo.

“El año pasado el presidente nos dio una ayuda de 2.5 millones para el mantenimiento de las instalaciones. A finales del año pasado nos inauguró la remodelación y ampliación del club Chola”, añadió Puello.

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Alcaldía de El Seibo reconoce a atletas

destacados en diferentes áreas del deporte Pedro Santana

psantana@editorabavaro.com

EL SEIBO. La alcaldía de El Seibo declaró hijos distinguidos a cuatro atletas destacados en halterofilia, boxeo, baloncesto, y fútbol, en un acto donde, además, fue reconocido el general Ramón Antonio Guzmán Peralta, encargado de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).

Los deportistas reconocidos son, Francisco de Aza (Henry), destacado en halterofilia, el boxeador Marcelino Nieves Castillo y el futbolista Dorny Romero, quienes en la actualidad representan al país en competencias internacionales, en sus respectivas disciplinas, así como también a la basquetbolista Emely Rivera Mercedes.

• DORNY ROMERO Su capacidad para anotar goles le ha

Con el reconocimiento de los atletas y del general Ramón Antonio Guzmán Peralta busca destacar sus hazañas en diferentes áreas.

permitido destacarse en el fútbol. En el año 2017 fichó con los Delfines del Este y más adelante participó en un partido que enfrentó a El Seibo con Cibao Atlético donde anotó tres goles que marcaron el inicio profesional de su carrera. En 2018 ascendió a Cibao FC donde el equipo se proclamó campeón del torneo. En 2019 fue elegido jugador del partido Cibao FC frente a

los Atlánticos San Cristóbal y en estos momentos forma parte de la Selección Olímpica Sub23.

• MARCELINO NIEVES El boxeador tiene 14 peleas profesionales, 12 de ellas por nocaut. Explicó que desde niño tenía interés por este deporte, por lo que, en 2016 se trasladó a Santo Domingo en busca de hacerse profesional en la disciplina.

eltiempo 23 “Cada vez que subo a un ring de boxeo a pelear dicen que soy de Santa Cruz de El Seibo, con mi último campeonato mundial todos saben que hay un campeón de El Seibo”, dijo Nieves Castillo.

• FRANCISCO DE AZA (HENRY) Su carrera deportiva inició en la década de 1980. En 1984 fue el atleta más valioso de la primera Copa de Halterofilia Amauri Cordero, fue campeón nacional de levantamiento de pesas, también ha ido selección nacional y campeón militar varias veces. En la actualidad es mayor del Ejército Nacional de la República Dominicana donde lleva 38 años de servicio. Es el encargado en la actualidad de la Dirección Central de Policía de Turismo en Higüey.

• EMELY RIVERA MERCEDES Tiene 14 años, con una carrera en el básquetbol de 8 años, iniciada en el club Retiro 25, en El Seibo. Esa carrera se extendió hasta Puerto Rico el mes pasado tras ser elegida por la Selección Nacional U15 para participar en Centrobasket Championships 2022. El país quedó en tercer puesto, mismo que les garantiza su pase a los juegos del Premundial 2023.