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OPINIÓN
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DATO
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CAMBIOS
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PAUTAS
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PRECAUCIONES
Manejar cuidando la seguridad KiXej`kXi gfi cXj ZXcc\j# \jg\Z`Xcd\ek\ \e _fiXj g`Zf# i\gi\j\ekX \e]i\ekXij\ X d ck`gc\j fYjk}Zlcfj Zfdf cfj XkXjZfj# cXj fYiXj g Yc`ZXj p# \e fZXj`fe\j# \c dXc \jkX[f [\ cXj m Xj% <e \jkXj j`klXZ`fe\j# \c Yl\e Zfe[lZkfi [\Y\ jXY\i Zfej\imXi cX ZXcdX p \oki\dXi cX gil[\eZ`X%
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l buen conductor mantendrá la serenidad y reconocerá sus errores para garantizar la seguridad en la conducción. Sin embargo, ante los inconvenientes de un tráfico intenso normalmente la gran mayoría se transforma y se vuelve agresivo. En una situación complicada pocos son los que reconocen su responsabilidad. A ello influye la escasa educación vial que existe. Algunos estudios evidencian que los conductores no conocen todas las normas de tránsito. Algo tan elemental como situarse en la derecha en una vía de varios carriles si se circula lentamente o adelantar sólo por la izquierda es reiteradamente incumplido. Existen varios perfiles de conductores que suponen un peligro para la seguridad vial. Uno de ellos es el conductor imprudente que arriesga irresponsablemente, pone en riesgo la vida
de otros conductores y la de sus acompañantes. En no pocas ocasiones, este tipo de piloto maneja bajo los efectos del alcohol. Otro conductor del que conviene alejarse en la carretera es la persona distraída que no se concentra en el manejo. Aparentemente está atento a lo que sucede en la vía, pero abandona su concentración mental y conduce de forma automatizada. Ante ocasiones que requieren de una reacción rápida actúa tardíamente. El piloto agresivo, por su lado, no tiene reparos en imponerse aunque sea a costa de generar situaciones de peligro. Adelantar por la derecha, cortar el paso, insultar o gritar son gestos que lo delatan. También pasa los semáforos en rojo, maneja pegado al de adelante, zigzaguea en el tránsito e ignora las leyes. Esta conducta suele provocar un gran número de accidentes.
EDICIÓN: Margarita Toral TEXTOS: José Luis Arnal
/
FOTOGRAFÍA: Diego Peñafiel
/ Internet
PORTADA: Foto Archivo- Internet - DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN: Anita Baculima - DISEÑO DE PUBLICIDAD: Juan Carlos Rivas - IMPRESIÓN: EL TIEMPO Cia. Ltda.
Departamento de Publicidad y Ventas Diario EL TIEMPO / 2882551 Ext. 103
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TRAYECTORIA
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Motricentro, distribuidor de vehículos KIA en el Austro
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n la actualidad, la marca KIA se posiciona en el tercer puesto del ranking nacional de la venta de automóviles. Esta marca anuncia la introducción de sus nuevos modelos y diseños en los próximos meses. Motricentro dispone asimismo de completos talleres multimarca dotados con tecnología de vanguardia dedicados a la revisión y mantenimiento del auto. En ellos ofrece el servicio de enllantaje, tanto para vehículos livianos como pesados, alineación, balanceo, cambio de filtros, de aceite y, en general, el mantenimiento de todo tipo de automotores. Estos talleres destacan por la agilidad y la eficiencia en la atención a los clientes.
Motricentro comercializa asimismo neumáticos de diferentes marcas y dispone de una completa gama de repuestos y accesorios para el automóvil. De hecho esta empresa se caracteriza por ser distribuidora de diferentes líneas de productos, la mayoría de ellos ligados al sector automotriz. Comercializa artículos como baterías, aros deportivos, llantas, aceites lubricantes, radios para vehículos y generadores eléctricos, entre otros muchos. Además distribuye los productos de la marca 3M de limpieza, y pequeños electrodomésticos básicos de línea blanca. Es también distribuidor de motocicletas de las marcas Honda y Yamaha
Motricentro da cobertura a todo el Austro, con tres puntos de venta en Cuenca, Loja y La Troncal. Como distribuidor de vehículos KIA para el Austro trabaja también para los cantones Paute, Gualaceo, Girón, Santa Isabel y la provincia del Cañar.
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NOVEDADES
Renault, excelencia y tecnología francesa en automóviles Conozcamos más de cerca los modelos que nos ofrece. Renault Logan El nuevo Renault Logan es un sedán familiar, moderno y confortable, con un gran espacio interior y el baúl más grande de su categoría, motivos que lo han convertido en la mejor opción entre los autos de su segmento. Con un diseño más moderno por dentro y por fuera, el nuevo Renault Logan adquiere estilo y frescura en sus tres versiones: Familier, Expression y Dinamic.
I\eXlck \j leX \dgi\jX hl\ j`\dgi\ YljZX XmXeqXi \e Zl\jk`fe\j [\ dfm`c`[X[# j\^li`[X[ p i\jg\kf Xc d\[`f XdY`\ek\ Zfe df[\cfj [\ ck`dX k\Zefcf^ X \e cfj hl\ cX gi`fi`[X[ jfe cfj gXjXa\ifj% Renault Koleos Es el primer vehículo todo terreno concebido por Renault, fruto de la alianza Renault–Nissan. Incorpora las tecnologías todo terreno desarrolladas por Nissan y los estándares más elevados de diseño, confort y seguridad de Renault. Con un motor de 2.5 lts., 170 caballos de fuerza, su dirección electrónica, gran estabilidad y sus cualidades dinámicas integran la tecnología y seguridad de un todoterreno inteligente con la comodidad y maniobrabilidad de un sedán.
Es un vehículo moderno, práctico y espacioso, con el más bajo consumo de combustible y con los más competitivos costos de mantenimiento. Dispone de caja, suspensión y motor de avanzados. La ubicación vertical de los amortiguadores garantiza su excelente funcionamiento.
La caja de velocidades tiene el sistema CVT, que maneja un número infinito de cambios imperceptibles para ti, pero que harán trabajar al motor de una manera más eficiente y así nunca pierdas fuerza entre cambio y cambio.
Logan Sedan mantiene la comodidad de sus cincos pasajeros Es un automóvil seguro y de calidad con la garantía de la marca Renault.
Posee además una estructura reforzada, sistema de asistencia de frenado de emergencia, airbags en todos los puestos y sistema ISOFIX para sillas de bebés.
Renault Stepway Por su parte, el Renault Stepway ha sido desarrollado especialmente para el público que busca la aventura y la emoción del aire libre. Dueño de un potente motor, suspensión reforzada, alto desempeño en carretera y un atractivo look 4x4.
Además se ofrece la caja manual de 6 velocidades. La presencia de la sexta marcha permite limitar el consumo y las emisiones de CO2.
Renault Stepway cuenta con un motor de 1600 centímetros cúbicos de 110 HP y 16 válvulas, lo que le permite adaptarse a los caminos más exigentes. El nuevo Renault Stepway cumple con la norma antipolución europea “Euro 3” que optimiza el consumo de combustible y disminuye las emisiones que contaminan el medio ambiente.
Renault Sandero Musique El Renault Sandero Musique GT es una apuesta de la marca para seducir a los clientes jóvenes que aman la música y la diversión.
tiva la pantalla, comandos de pantalla táctiles y resolución de 576.000 píxeles, comando satelital y control remoto adicional, panel desmontable con opción de ajuste de ángulos.
Esta serie limitada incluye, entre otros, un kit de accesorios deportivos exteriores compuesto por ensanchadores laterales, ensanchador delantero, embellecedor de exploradoras, bécquet, salida de exhosto cromada y ski trasero.
Además, ofrece una excelente conectividad que le permite a los ocupantes tener conexión de sistema Bluetooth de audio y video, reconocimiento de comandos de voz, comando de manos libres para recibir llamadas, puerto USB y Aux y compatibilidad con ipod, entre otros elementos.
El Renault Sandero Musique GT incluye Radio JVC KDAVX77, el accesorio más relevante de esta serie especial, que posee pantalla ultra wide screen, sensor de proximidad que ac-
Como vemos Renault tiene una gama completa de autos tecnológicos y eficientes, seguro hay uno que se adapta a tus necesidades y gustos.
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CRECIMIENTO
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Automotores y Anexos, importador exclusivo de Nissan para Ecuador
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mplantado 48 años en el mercado nacional y 18 en la ciudad de Cuenca, Automotores y Anexos ofrece la gama completa de vehículos Nissan: automóviles, camionetas, autos utilitarios, deportivos y crossover. Son, principalmente, automotores dirigidos para el uso de la familia y camionetas y vehículos para el trabajo. Automotores y Anexos tiene la matriz en la ciudad de Quito, con sucursales principales en Ambato, Manta, Guayaquil y Cuenca. Asimismo dispone de un canal de distribución para 17 provincias. Desde sus instalaciones de Cuenca abastece al sur oriente, concretamente a las provincias de Azuay, Cañar, Morona Santiago y Zamora Chinchipe.
Las ventas de esta empresa en vehículos Nissan han experimentado un notable crecimiento en los últimos tiempos. Durante este año 2010, en Azuay las operaciones se han incrementado un 60 por ciento respecto al 2009. “Nissan está creciendo, y hoy llegamos a todos los segmentos con una gama completa de vehículos renovados. Somos competitivos en precio, acomodándonos a cualquier presupuesto y ofrecemos características muy buenas al cliente”, asegura, Xavier González, gerente de ventas de Automotores y Anexos en Cuenca.
Crecimiento Según los datos que manejan los profesionales de la marca, en los últimos años Nissan ha escalado tres puestos en la escala de preferencias de los clientes. Hoy ya se
sitúa en el cuarto lugar en ventas dentro de la industria automotriz nacional.
un vehículo Nissan.
Además de comercializar vehículos Nissan, Automotores y Anexos ofrece un servicio de taller propio de la marca así como almacenes de repuestos. En Azuay posee su propia división de repuestos donde mantienen 10 años el stock de los repuestos para vehículos de alta rotación, e incluso más si el modelo lo amerita.
Entre sus novedades, Automotores y Anexos ha lanzado recientemente el nuevo Nissan Qashqai, un crossover de la misma familia Murano dotado con un potente motor diseñado para la circulación en ciudad y para la total comodidad de las familias. Es un vehículo 4x2 que incorpora utilidades de vehículos 4x4 y que combina la suavidad y agilidad de un sedán deportivo con la seguridad y comodidad de un crossover para adecuarse al intenso tráfico de la ciudad.
La atención al cliente de Automotores y Anexos es especial y está regida por los exigentes parámetros que Nissan estipula para todos sus concesionarios. El excelente servicio posventa va dirigido a alcanzar la plena satisfacción del cliente, que se ve totalmente respaldado desde que adquiere
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Qashqai y Navara
Por su parte, la nueva camioneta Nissan Navara se caracteriza por su solidez y resistencia. Dotada con caja manual de seis velocidades, una mayor capacidad de carga, amplio espacio interior, motor diésel 16 válvulas y avanzado sistema de suspensión.
Novedades También en los próximos meses incorporará los nuevos diseños de los modelos Patrol y Pathfinder y, en el primer semestre de 2011 comercializará dos nuevos modelos en la gama de automóviles. “Nuestro objetivo es ofrecer un abanico de posibilidades para el cliente cada vez mayor”, señala Xavier González.
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MULTIMARCAS
Fadem’s Motor:
Importación y comercialización de autos nuevos y usados =X[\dËj Dfkfi \j leX \dgi\jX Zfe [`\q X fj \e cX Z`l[X[# [\[`ZX[X X cX `dgfikXZ` e p Zfd\iZ`Xc`qXZ` e [\ m\_ Zlcfj dlck`dXiZXj ]Xd`c`Xi\j# g\jX[fj# a\\gj p ZXd`fe\kXj gXiX \c kiXYXaf%
osee una amplia gama de autos a estrenar de marcas de prestigio como Toyota, Mazda y Chevrolet. Una de sus fortalezas es la comercialización de vehículos para el trabajo como camionetas, tanto de cabina sencilla como de doble cabina, tractocamiones Kenworth, e incluso buses.
en carros híbridos (con doble motor, eléctrico y a gasolina). En este sentido, Fadem’s Motor se preocupa por satisfacer cualquier demanda planteada por su cliente, facilitando el carro que necesita. Estos vehículos nuevos tienen la garantía de fábrica o del concesionario.
Fadem’s Motor dispone asimismo de una amplia gama de autos de segunda mano, todos ellos como máximo del año 2006, y que se encuentran plenamente chequeados y garantizados ya que han sido sometidos a una exhaustiva revisión mecánica donde se ha comprobado tanto el buen estado del chasis como del motor. Naturalmente, los carros usados disponen de toda su documentación en regla y, Fadem’s Motor, para una mayor tranquilidad del comprador, ofrece la posibilidad de que el carro usado sea revisado por un mecánico de su confianza.
Las instalaciones de la matriz de Fadem’s Motor se ubican en Cuenca y dispone además de puntos de venta en las ciudades de Guayaquil, Santo Domingo y Quito. No obstante, tiene clientes procedentes de todas las regiones del Ecuador, principalmente de la zona del Austro. Además de la provincia del Azuay, esta empresa da cobertura a Loja, El Oro, Morona Santiago y la provincia del Cañar.
Actualmente el mercado de los carros usados en Cuenca se mueve con mucha agilidad ya que los vehículos de segunda mano disfrutan de una gran demanda. Al adquirirlos en Fadem’s Motor están confiando en una empresa de amplia trayectoria y plenamente consolidada en la ciudad. Un alto porcentaje de los clientes de Fadem’s Motor adquiere los vehículos para usarlos como herramienta de trabajo. Por eso los carros de Fadem’s Motor destacan por su fortaleza y resistencia, características que los hacen muy adecuados para el uso laboral. Otro sector importante de sus compradores dirigen sus preferencias a los automóviles de paseo o de lujo. Fadem’s Motor está plenamente capacitado para atender también este segmento, ya que dispone de los últimos modelos de las más prestigiosas marcas, e incluso ofrece las últimas novedades
Puntos de venta
Fadem’s Motor ampliará su actividad en los próximos meses con la incorporación de venta de repuestos y accesorios para vehículos de todas las marcas. Con la finalidad de ofrecer las máximas facilidades en una operación de compraventa de un auto, Fadem’s Motor dispone de crédito directo para cualquier cliente y efectúa la entrega inmediata del vehículo. Además acepta la entrega del carro usado del cliente como parte del pago del automotor que adquiere.
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OPINIÓN
El mercado automotriz en Cuenca crece un 20 por ciento en 2010
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C
a industria del sector del automóvil crece, según Díaz Granados, a un ritmo que supondrá este año un 20 por ciento más respecto a 2009. En estos parámetros se mueve el mercado en Cuenca, una ciudad en la que concurren las principales marcas de calidad, cada día más activamente, ofreciendo tanto la comercialización de vehículos como un completo servicio técnico a los clientes.
Demanda El crecimiento del mercado automotriz, tal y como asegura el ejecutivo, se concreta principalmente en dos segmentos. El primero de ellos es el correspondiente a los vehículos de pasajeros con cuatro puertas con coste de entre los 11.000 y 15.000 dólares. Son automotores solicitados por personas que adquieren su vehículo por primera vez y que ahora, gracias al sistema financiero, puede acceder a su compra. El segundo segmento creciente es el de los deportivos utilitarios, que se mueven muy bien en las carreteras del país y que ofrecen mucha seguridad.
Por lo que respecta al mercado de vehículos usados, el gerente regional de General Motors sostiene que goza de muy buena salud en Cuenca, ya que estadísticamente todavía triplica a las operaciones de vehículos a estrenar. Sin embargo, Díaz Granados considera que con las nuevas facilidades financieras esta tendencia se está invirtiendo a favor del vehículo nuevo, que ofrece una total garantía al comprador. Las innovaciones tecnológicas más importantes en el sector automotriz, van a la búsqueda de la conciliación de motor y medio ambiente. En ese sentido lo más llamativo son los vehículos híbridos, aunque las marcas están haciendo un esfuerzo para mejorar los motores convencionales de gasolina, reduciendo su tamaño en torno al 20 por ciento y alcanzando potencias más altas, lo que redunda en una conducción más placente-
ra y la disminución de la emisión de gases.
Servicio técnico Según Díaz Granados, las marcas de prestigio ofrecen hoy un completo servicio técnico que garantiza un menor tiempo en la reparación y la calidad de los repuestos. Las distribuidoras de vehículos, afirma, consideran
que no se trata sólo de vender carros, sino de respaldar marcas y han hecho grandes esfuerzos para que todos los vehículos que salen al mercado tengan un amplio stock de repuestos y un servicio técnico dotado con personal preparado y capacitado.
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SUSTITUCIÓN
Cfj Zfdgfe\ek\j p cfj Zfejld`Yc\j [\c Xlkfd m`c Zfdf \c XZ\`k\# cfj Ô ckifj p cfj Zfdgfe\ek\j [\c j`jk\dX [\ ]i\eX[f# ef jfe \k\iefj%
Atención al aceite y los frenos K
odo conductor debe prestar atención al periodo y a los síntomas que indican que ha llegado el momento de sustituirlos. De ello depende, en gran medida, el buen funcionamiento del carro y la seguridad de sus ocupantes.
filtro en mal estado provoca un trabajo de desgaste acelerado de las piezas en movimiento. En caso de saturación del filtro, una válvula de emergencia dejará pasar el aceite sin filtrar ya que es mejor eso que circular sin aceite.
Aunque el cambio de aceite viene marcado generalmente por el kilometraje recorrido por el automóvil desde el último cambio, el tipo de aceite que lleva el vehículo determina el periodo de sustitución. El aceite mineral, procedente de petróleo bruto, requiere un mantenimiento cada menos kilómetros. Por su parte, el aceite sintético, extraído a base de compuestos químicos o petroquímicos, requiere un periodo de mantenimiento mucho mayor.
Otros elementos de vital importancia a tomar en consideración son los frenos. Si el carro modifica su trayectoria al pisarlos, el recorrido del pedal es anormal, el coche vibra al frenar o se nota que la distancia de frenado ha aumentado, son síntomas de que el sistema de frenos no funciona correctamente. Alguno o varios de los elementos que lo componen -pastillas, discos, zapatas, tambores o el líquido de frenos- deben ser cambiados.
Observación El conductor, con unas sencillas observaciones, puede, ante la duda, conocer si el aceite del vehículo ya necesita ser sustituido. La pérdida de viscosidad y un color excesivamente negro del aceite con restos de carbonilla indican claramente que llegó el momento del cambio de aceite. En contra de lo que se pueda pensar, aunque el vehículo no ruede, con el paso del tiempo el aceite pierde sus características bajo el efecto de las impurezas que se acumulan durante el funcionamiento del motor. Por su parte, el filtro de aceite debe cambiarse cuando se sustituye el aceite. Hay que saber que un
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SEGURIDAD
Precaución: Niños en el vehículo 8c cc\mXi X le e` f \e \c m\_ Zlcf j\ [\Y\e fYj\imXi leX j\i`\ [\ j\eZ`ccXj efidXj gXiX gi\j\imXi jl j\^li`[X[% Le e` f# gfi jl kXdX f p ]iX^`c`[X[# \j d}j mlce\iXYc\ \e le XZZ`[\ek\ X jl]i`i cfj \]\Zkfj [\ leX Zfc`j` e%
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a primera norma es ubicar a los niños en el asiento posterior del automóvil. Si tiene dos años o menos, el niño debe disponer de un sillín especial para él, al que debe quedar completamente ajustado de forma estable y segura. Hay que asegurarse, en primer lugar, que el sillín es adecuado para el modelo de auto en el que va a emplearse. Los fabricantes publican una lista con los modelos de vehículo compatibles con el asiento para el niño. Los niños pequeños no deben viajar en brazos y menos con el cinturón del adulto por encima de éste, porque en caso de colisión el peso del adulto aplastará al pequeño. El sillín debe ser revisado regularmente para comprobar que no presenta ninguna anomalía. Si se detecta algún tipo de desgaste en alguna de sus piezas, de debe cambiar inmediatamente. Nunca hay que adquirir sillines de segunda mano a menos que se conozca su procedencia. Tampoco debe usarse un sillín que ya estuvo presente en cualquier tipo de accidente, lo que incluye caídas o golpes fuertes que pudieran haber deteriorado alguna de sus piezas. El sillín no debe colocarse en la dirección del conductor y tampoco frente a una bolsa de aire, porque podría tener consecuencias fatales. Los niños mayores deben conocer la importancia de viajar con seguridad y, sobre todo, de ponerse el cinturón de seguridad. Por otra parte, cuando viajan al lado de una ventana hay que proteger al niño del calor y del sol.
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PAUTAS
Conducción ecológica:
Ahorro de combustible y menor impacto ambiental
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l objetivo es reducir el gasto de combustible del vehículo. Aplicando una conducción ecológica, que comprende unas sencillas pautas al alcance de cualquiera, se pueden obtener resultados sorprendentes.
Al arrancar Es conveniente conocer que desde que se prende el carro se puede ser más respetuoso con la naturaleza. Por ejemplo el auto debe de ponerse en movimiento nada más arrancar, ya que sin ninguna marcha el motor trabaja en vacío y lo único que hace es consumir combustible. Sólo en el caso de los motores Diesel es recomendable esperar unos pocos segundos, que es el tiempo necesario para que la bomba de aceite engrase el motor. También es recomendable no pisar el acelerador cuando se prenda el vehículo, ya que lo único que se consigue es gastar combustible en vano.
Atención a las marchas
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Al circular, se tratará de conducir de forma suave, con especial atención al cambio de marchas. Una vez se inicia la marcha, se debe poner rápidamente la segunda velocidad. Lo ideal es mantener el automotor en las revoluciones adecuadas. En un vehículo Diesel se debe cambiar entre las 1.000 y las 1.500 vueltas y en un modelo de gasolina entre las 2.000 y las 2.500. La cantidad de combustible que entra al motor depende de la demanda de potencia, por eso el correcto uso de la caja de
cambios es fundamental. El conductor ecológico intentará circular siempre con la marcha más larga posible.
Velocidad adecuada Otra de las claves es llevar el vehículo a la velocidad adecuada y constante según las necesidades de la circulación y de la vía. Es importante anticiparse a los requerimientos del flujo del tráfico ya que, por ejemplo, de nada sirve acelerar antes de un semáforo que obliga a detenerse en 200 metros. Asimismo, si se guarda una distancia de seguridad apropiada, se evitarán los frenazos innecesarios. En el momento de frenar es vital aprovechar la inercia del carro, siempre con una marcha metida y pisar el embrague sólo cuando esté a punto de detenerse.
Paradas prolongadas Si una parada va a durar más de dos minutos se debe apagar el motor, ya que al ralentí el motor consume entre 0,4 y 0,7 litros a la hora. Los atascos son situaciones propicias para el mayor gasto de combustible. De hecho, es en la ciudad donde un motor gasta más, ya que exige mayores detenciones provocadas por el enorme volumen de carros y la regulación del tráfico. Sin embargo, siempre resulta posible hacer el mínimo gasto. Lo más importante en un atasco es no acelerar todo el tiempo, sobre todo si el vehículo se va a detener a continuación.
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MANTENIMIENTO
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as llantas son el elemento del vehículo que, en contacto con la carretera, permite su desplazamiento. Suponen por tanto una parte esencial para la transmisión y suspensión. Por su importancia, estos elementos requieren una constante supervisión, mantenimiento y, llegado el caso, su recambio. Con un poco de atención se puede evitar un desgaste innecesario y alargar su vida. Es muy útil que, al menos una vez al mes, se examine la presión de los neumáticos. Esta operación se recomienda hacerla en frío, cuando el vehículo haya estado dos horas en reposo. Si esto no puede ser hay que calcular 0,3 bares a la presión indicada por cada fabricante. Los neumáticos montados en el mismo eje siempre deben tener igual presión..
Revisión Otro chequeo periódico que hay que efectuar sobre las llantas consiste en comprobar la uniformidad y la profundidad del dibujo. Ello determina el nivel de hinchado y el desgaste del neumático. En una llanta hinchada por debajo de lo aconsejable la banda de rodamiento de los costados estará más desgastada y el consumo de gasolina será muy superior. Por el contrario, si se encuentra demasiado hinchada el desgaste del dibujo afectará al centro del neumático. Precisamente, hay que examinar regularmente la banda de rodadura y los flancos de los neumáticos, que indican el estado del neumático. Los desgastes anormales, las deformaciones o los cortes o grietas avisan del riesgo de fallos en las llantas.
Llantas siempre en buen estado <c j\Zkfi Xlkfdfki`q \jk} ZX[X m\q d}j ZfeZ`\eZ`X[f [\ cX `dgfikXeZ`X [\c X_fiif [\ \e\i^ X p [\ ^\e\iXi \c d\efi `dgXZkf XdY`\ekXc% Cfj Zfe[lZkfi\j kXdY` e gl\[\e Xgc`ZXi leX j\i`\ [\ XZk`kl[\j gXiX leX Zfe[lZZ` e \Zfc ^`ZX%
Las llantas pueden cuidarse además con una conducción tranquila. Las frenadas bruscas, los acelerones, los golpes en las veredas, transitar por carreteras en mal estado o cargar mucho el vehículo desgasta los neumáticos y reduce su vida útil. Hay que saber que los neumáticos de ambos ejes se desgastan de diferente medida y por eso se aconseja rotarlos periódicamente cada 20.000 kilómetros pasando los de atrás hacia delante, pero nunca cruzarlos y poner los que han estado en la derecha a la izquierda y viceversa. Las llantas nuevas o las que estén en mejor estado tendrán que montarse en el eje trasero, ya que en caso de reventón, el conductor siempre podrá intentar controlar el carro manejando la dirección, que actúa sobre el eje delantero. Se necesita que las llantas traseras respondan bien.
Equilibrado Otra de las operaciones que se deben llevar a cabo sobre las llantas es su equilibrado, que influye en la seguridad, la comodidad y las prestaciones de los neumáticos. Las llantas de un vehículo nuevo siempre están equilibradas pero cada vez que se sustituya una de ellas habrá que volver a reequilibrarlas. Hay que estar atentos a los golpes de las llantas en veredas o al barro que se queda pegado después de circular por un camino en malas condiciones pues pueden desequilibrar la llanta. Para ajustar la llanta, en el taller especializado colocan contrapesos de plomo que evitan las vibraciones y que reparten los pesos del neumático y de la llanta, garantizando así una circulación fluida y equilibrada.
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