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5 PROCESO
Cambiar la
Anda de apuro para llevar los niños a la escuela, ir a una reunión de trabajo, revisa su automóvil y se percata que ¿se bajó una llanta y no sabe cómo cambiarla?
llanta del auto 1 en ocho pasos
COLOCAR EL CARRO EN UN LUGAR SEGURO Y EN UNA SUPERFICIE PLANA: Primero que todo hay que asegurar el carro con el freno de estacionamiento para que no tenga movilidad, al menos del lado que se vaya a cambiar la llanta.
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HERRAMIENTAS: Llanta de respuesto, una cuña (puede ser un pedazo de madera, una piedra), una llave cruz, gato hidráulico.
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AFLOJAR LAS TUERCAS: Luego se procede a aflojar las tuercas de la llanta mientras el auto este aún en el suelo. Gírela en sentido contrario a las manecillas del reloj. No quitarlas.
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LEVANTAR EL AUTO CON EL GATO HIDRÁULICO: Coloque el gato hidráulico. Por lo general, todo vehículo tienen una parte pequeña en el chasis cerca de la rueda, para poner el gato hidráulico. Se procede a levantar el carro.
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QUITAR LAS TUERCAS Y LAS LLANTAS DEL AUTOMÓVIL: Ya levantado el vehículo, se quitan las tuercas. Recuerde girar las tuercas en sentido contrario a las manecillas del reloj. Repita este paso con todas las tuercas, después quita las llantas por completo.
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SE RETIRA LA LLANTA: Retire la llanta dañada, guárdela en el maletero, para después llevarla a reparación.
PONER EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y COLOCAR LA CUÑA: Se tiene que asegurar el carro, poner el freno de estacionamiento para que el carro no se deslice al cambiar la llanta. Luego colocar una cuña, puede ser un pedazo de madera o una piedra. Si va a cambiar la llanta delantera. coloque la cuña en la parte trasera, y si va a cambiar la llanta trasera, se coloca la cuña en la llanta delantera.
SE COLOCA LA LLANTA DE REPUESTO: Coloque la llanta en el centro, luego proceda a poner las tuercas, apretándolas de manera moderada. Baje el vehículo. Termine de apretar las tuercas o tornillos con la llave de cruz. Retire el gato hidráulico. Y listo. (I)
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8 SELECCION
r i g e l e Cómo El carro empieza a fallar, se necesita arreglarlo y se vuelve importante hacer una visita al taller mecánico, pero cómo estar seguros de que se acude al lugar correcto. Ya sea que exista un taller mecánico al que va con regularidad o bien que esté por seleccionar uno nuevo, existen algunas características importantes que el taller debe cumplir y usted debe tener en cuenta para una buena elección las siguientes recomendaciones: √ Buen servicio √ Responsabilidad √ Que garanticen el trabajo realizado √ Que la atención que brindan sea basada en la honestidad √ Que exista formalidad en el cumplimiento de lo que ofrecen √ Que los empleados cuenten con educación /eficiencia /eficacia √ Que el espacio en el taller mecánico denote orden y limpieza √ Recomendado por alguna persona √ Que el taller cuente con años de experiencia/capacidad
r e l l a t r el mejo
o c i n á mec
√ Que cuente con mecánicos capacitados y actualizados con cursos y capacitación técnica, y que sean conocedores de su especialidad √ Que tengan equipo de diagnóstico de vanguardia √ Que las refacciones que utilizan en la reparación del oche sean de calidad √ Que tengan precios razonables y accesibles √ Que resuelvan los problemas del coche a la primera √ Que cuenten con información, manuales, libros y CDs técnicos √ Pida referencias de los servicios a clientes del negocio √ Que los mecánicos tengan una actitud profesional y de buen servicio y no ingieran alcohol en horas de trabajo ni utilicen su carro para actividades personales. Si toma en cuenta estos puntos podrá seleccionar de entre varios talleres aquel que le pueda responder mejor y darle el mejor servicio. (I)
10 PERFIL
Los hábitos de un buen
mecánico Los mecánicos trabajan a la vista del público, lo que aumenta la percepción del cliente sobre lo que hacen. Las tiendas y comercios automotrices deben generar confianza y lealtad en el consumidor a través de reparaciones competentes. Es por ello que el mecánico es importante, ya que sirve como el principal representante de la industria de reparación automotriz. APARIENCIA √ La imagen juega un papel muy importante en los negocios cara a cara, en especial en las reparaciones de auto. Por lo general, las instalaciones de los talleres mecánicos ofrecen uniformes al mecánico. El complemento son unos zapatos prescritos y mantenerlos brillantes y libres de aceite. √ La reparación de autos requiere una higiene personal excepcional. Bañarse con regularidad evitará que los clientes se quejen y habla bien de tu autoestima. Un buen corte de cabello, bigote y la barba realzan la apariencia cuando se cortan y afeitan de una forma razonable. Las manos y las uñas lucen mejor cuando están limpias mientras trabaja, ya que estrechar las manos de sus clientes es parte del trabajo. CONFIANZA Y ÉTICA DE TRABAJO √ Llegar a tiempo al trabajo, al menos 15 minutos antes todos los días, ahorra tiempo y retrasos. Este buen hábito muestra preocupación e inspira confianza a la gerencia. Llegar temprano también le da tiempo al mecánico para planificar el trabajo y discutir cualquier problema de reparación con la directiva primero. √ Mantenga un área de trabajo limpia y bien ordenada. La industria de la reparación se maneja sobre inconvenientes con el tiempo, por ello hay que cuidar la duración de trabajos específicos. Los lugares de trabajo desorganizados y descuidados limitan la rapidez del trabajo del mecánico y la capa-
cidad de llevar a cabo las reparaciones pendientes a tiempo, lo que produce quejas por parte del cliente y problemas de frustración. Las herramientas limpias y organizadas ayudan al mecánico a no perder tiempo y realizar reparaciones esporádicas. El mecánico precavido comienza su tarea, sin distraerse o retrasarse. Siempre termina la reparación en la fecha o antes de la fecha de entrega. EDUCACIÓN Y HABILIDAD √ Todo mecánico debe esforzarse por alcanzar un estatus profesional tomando cursos de entrenamiento que sean importantes y obtener el certificado. Siete pruebas cubren la mayor parte de las áreas de reparación: funcionamiento del motor, reparación del motor, frenos, sistemas eléctricos, calefacción y aire acondicionado, suspensión y dirección y transmisiones automáticas. √ La mayoría de los talleres de reparación, como la concesión de autos, poseen programas especializados sobre sus modelos, que son implementados y requeridos por el fabricante. Estos programas de entrenamiento otorgan certificaciones para algunas áreas específicas (algunas veces denominadas “verificaciones”). Los programas de entrenamiento incluyen la actualización de seminarios, recordatorios, aplicaciones modernas, servicio antes de la entrega, control de calidad, seguridad y otras áreas específicas. √ Un mecánico que progresa siempre toma ventaja de cualquier certificación y programa de entrenamiento especial. Los mecánicos reciben premios por sus licencias especiales “smog”, certificaciones y programas de entrenamiento, que por lo general, los llevan a ganar mejores salarios y obtener mejores posiciones en el trabajo. (I)
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12 PREVENCIÓN
Herramientas
básicas para
llevar en
el auto
Es necesario disponer de la herramienta mínima necesaria en nuestro vehículo, ya sea para usarla nosotros o para facilitársela a alguien llegado el caso. Aquí ocho elementos imprescindibles que si no viajan cada día con usted debe salir corriendo a comprarlos. CINTA AISLANTE La cinta aislante puede parecer un elemento ‘inofensivo’, pero lo cierto es que la cinta aislante nos puede salvar de más de un dolor de cabeza. Con ella podremos fijar temporalmente una pieza que se desprenda, localizar el punto exacto donde se ha producido un desperfecto para después comunicarlo en el taller o aislar algún cable deteriorado. No ocupa mucho espacio y es bastante útil. GATO HIDRÁULICO Nadie está a salvo de un pinchazo, eso lo tenemos todos más o menos claro. Pero que pueda reemprender pronto la marcha si tiene dificultades para encontrar ayuda dependerá de que cuente en su maletero con un gato hidráulico. Su función será elevar el coche lo suficiente para que pueda cambiar un neumático con una llave de cruceta. LLAVE INGLESA Y ALICATES Dos herramientas tan populares como una llave inglesa y unos alicates deben formar parte del ‘pequeño taller’ que lleve en el coche. La primera servirá para aflojar o apretar tuercas, mientras que el segundo, preferentemente con zona de corte, para manipular elementos de plástico o seccionar cables. DESTORNILLADORES El destornillador es otro de los elementos que puede resul-
tar clave en un momento dado. Hay dos grandes grupos de ellos, los planos y los de estrella, con lo que será útil llevar uno de cada uno. Incluso los hay con cabeza intercambiable. O lo que es lo mismo, dos por el precio de uno. LLAVES ALLEN Las llaves Allen son unas llaves específicas que han proliferado en los últimos tiempos. Sus cabezales son algo peculiares, aunque cada vez hay más tuercas y tornillos de diferentes tamaños que se manipulan con ellas. Es deseable que tenga un juego completo. LINTERNA ¿Y si sufres una avería o un pinchazo en plena noche en una carretera sin iluminación? Una linterna cuesta barato y apenas ocupa espacio. Lleve siempre una en el coche por lo que pueda pasar. GUANTES Lo mismo que con la linterna sucede con los guantes. No tendrá que emplear ni un dólar para hacerse con un par en cualquier tienda. Evitarán que se manche o lastime al manipular cualquier parte del coche. TRIÁNGULO Y CHALECO Parece una obviedad, además su ausencia es motivo de sanción. Debe llevar siempre en el coche un juego de triángulos y chaleco reflectantes para señalizar de forma segura que ha sufrido un contratiempo. (I)
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E
14 MANTENIMIENTO
Cuidado s y suge rencias de un experto
Jorge Montero Tepán es tecnólogo automotriz graduado en la Politécnica Salesiana y propietario de Montero’s Car, él explica la forma correcta de cuidar de su vehículo. MANTENIMIENTO “El mantenimiento debe ser preventivo con la finalidad de evitar gastos mayores y sufrir percances indeseables, para ello se deben seguir algunos pasos respetando las especificaciones del manual del vehículo, siguiendo una guía técnica; si no se lo trata bien se daña, es por ello que se debe hacer el oportuno cambio de aceite, cambio de repuestos y una limpieza continua”, explica. FRENOS Y DIRECCIÓN Sugiere, como mecánico, que lo más importante es el siste-
El cuidar de forma correcta de su vehículo hará posible una mayor duración, seguridad, ahorro de dinero y cuidado del medio ambiente. ma de frenos y de dirección porque con ellos está en juego la vida de las personas, y al mantenerlos en debidas condiciones estos pueden dar seguridad a quienes están en el vehículo; se debe verificar asimismo el funcionamiento de los sistemas de airbag, cinturones de seguridad y limpiaparabrisas. REPUESTOS DE CALIDAD Los repuestos que se compren deben tener la debida garantía, debe ser un buen repuesto para no tener dificultades. CAMBIO DE LUBRICANTES El cambio de aceite para el motor se debe hacer cada 3.000 a 4.000 kilómetros, dependiendo del aceite que se compre. “Los aceites que se comercializan en su mayoría cumplen con las exigencias de calidad, no se debe dejar llevar por los que tienen mayor publicidad, no siempre son los mejores. Es imporDatos: tante escuchar las sugerencias del ’s Car ro mecánico, él es quien debe probarte Mon : n los primero para poder recomenCo tacto 50 0 0 2 darlos. Los aditivos para limpiar los 7 4 9 09 inyectores, en mi opinión, no sirven, más bien los dañan”, concluye.(I)
16 PREVISIONES
a r a p s o c u r T
A la hora de coger el vechículo, unos sencillos trucos pueden ayudarle a ahorrar gasolina y dinero casi sin darse cuenta. Además de lo económico debemos pensar también en el ahorro de CO2 emitido a la atmósfera que conseguimos con una conducción más eficiente. Con estos trucos va a poder ahorrar hasta un 20 por ciento en combustible: PARA LARGOS DESPLAZAMIENTOS √ Presión en los neumáticos: cuide mucho que tengan la presión correcta. Deshinchados aumentan considerablemente el consumo de combustible. También puede optar por neumáticos ecológicos que consumen menos. √ Acelere de forma gradual, e intente mantener siempre una velocidad de crucero. Y ya sabe, de 90 o 100, a 120 kilómetros por hora, el aumento de consumo es importante. √ Lo ideal es siempre entre las 1.500 y 2.500 revoluciones, no por encima ni por debajo. √ No lleve las ventanillas totalmente bajadas, sobre todo a altas velocidades (más de 90 kilómetros por hora). CUIDADO CON EL EXCESO DE AIRE ACONDICIONADO √ Quite exceso de peso del coche y vacíe el maletero
r a r r osolina ah ga todo lo que pueda: el peso y la resistencia en aerodinámica hace aumentar el gasto de combustible. √ Si no tenemos el coche bien revisado y la inyección está fuera de punto o contamos con un filtro de aire en mal estado, podemos multiplicar por dos nuestro consumo y contaminamos mucho más. La suciedad, el polvo, el polen... se acumulan poco a poco en el filtro del motor, así que cámbielo cuando indique el fabricante, y más a menudo si reside en zonas con mucha polución o en el campo. √ Deceleración: frene siempre suave, reduciendo de marcha lo más tarde posible y siempre que pueda detenga el auto sin reducir previamente de marcha. EN DESPLAZAMIENTOS CORTOS POR CIUDAD √ Si va a estar parado más de un minuto, apague el motor. Intente no realizar movimientos bruscos, como acelerones y frenazos. √ Siempre que pueda, la marcha más larga. En primera deberían ser unos dos segundos ya que es la marcha que más consume. √ Si no circula a más de 90 kilómetros por hora mejor las ventanillas bajadas que el aire acondicionado. (I)
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