f iches pratiques // automne 2010 //
f il Vert
cyclopousse service de vélo-taxi convivial et solidaire destiné aux séniors
Faciliter les sorties des seniors © Ville de Lyon // Muriel Chaulet
La première perte d’autonomie des personnes âgées, qu’elles habitent chez elles ou dans un établissement, se manifeste par l’abandon progressif de leurs déplacements à l’extérieur et se solde souvent par un sentiment d’isolement profond. Système de transport à la demande, le Cyclopousse permet de transporter une ou deux personnes de porte à porte, dans un rayon donné, en toute sécurité grâce à un accompagnateur formé à la conduite et à l’accueil.
Le Cyclopousse à Lyon
Le cyclopousse accompagne les séniors dans leur quartier
100% écologique et respectueux de l’environnement : ce véhicule à trois roues est doté d’un petit moteur électrique qui s’enclenche uniquement au démarrage et dans les côtes. Original et ludique, le Cyclopousse s’inscrit dans une politique de développement durable et d’un mieux vivre dans son quartier et à domicile. Convivial et solidaire : Il évite l’isolement des personnes âgées trop fragiles pour se déplacer. Il favorise également les liens sociaux en permettant aux usagers de retisser des liens avec l’extérieur, de renouer avec leurs habitudes, de s’inscrire dans l’intergénérationnel. Sécurisé : le Cyclopousse apporte également un sentiment de sécurité important grâce à la présence du > Mai 2010 : pérennisation dans conducteur formé à la sécurité routière et aux premiers secours, et lors de certains déplacements, notamment à la 3 quartiers : Montchat, Villette/ Paul Bert (Lyon 3e) et plateau de banque ou à la Poste. la Duchère (Lyon 9e) Social : Les conducteurs sont recrutés dans le cadre de > Septembre 2010 : l’insertion par le biais d’une entreprise locale d’insertion. lancement des expérimentations Patients et reconnus pour leur conduite très douce, ces à Lyon 5e et à Lyon 7e conducteurs sont de véritables accompagnateurs formés à l’accueil et au service. > 0 accidents > 0 émission de Co2 > Depuis 2007 : 6500 trajets > 100% des utilisateurs satisfaits de la conduite du chauffeur > 83 ans : moyenne d’âge des seniors transportés le + jeune : 63 ans // le + âgé : 96 ans > Motif des destinations : commerces 50%, santé 30% (14% médecins, 8% kiné, 8% pharmacies), banque 10%, loisirs 10%.
Fiche thématique réalisée par le groupe des éluEs Europe Ecologie - Les Verts et apparentéEs 13, rue du Griffon - 69001 LYON tél. 04 78 39 85 08 // fax. 04 78 39 82 97 // lesvertslyon@wanadoo.fr // www.vertsmairielyon.org
Les partenaires
Cyclopousse, en pratique
> Service disponible 4 jours par semaine, du mardi au vendredi, de 9 à12h et de 14h à 17h. > Dans le 3e et le 9e : 1,70€ par trajet et par personne avec abonnement, 3,50€ sans abonnement (abonnement individuel : 27€ par an). Tarif en phase expérimentale : 2€ > Un système de réservation offre aux personnes âgées la possibilité de planifier leurs déplacements par un numéro de téléphone unique (prix d’un appel local) > Une couverture synthétique et imperméable doublée de polaire pour affronter les intempéries de l’automne, un coffre pour stocker les courses éventuelles, un marchepied. Fiche thématique réalisée par le groupe des éluEs Europe Ecologie - Les Verts et apparentéEs 13, rue du Griffon - 69001 LYON tél. 04 78 39 85 08 // fax. 04 78 39 82 97 // lesvertslyon@wanadoo.fr // www.vertsmairielyon.org
© Ville de Lyon // Muriel Chaulet
Cyclopousse est le fruit d’un partenariat public-privé. Son schéma financier s’inscrit dans le cadre de l’économie solidaire : 1/3 utilisateurs, 1/3 subventions, 1/3 fonds privés. AREFO SERVICES A l’initiative du projet, Arefo (entreprise de maisons de retraite) a créé en 2007 une nouvelle activité, Arefo services, dans le cadre de son inscription dans l’économie sociale, et notamment de sa réflexion sur les services à la personne. Le Cyclopousse, développé en partenariat avec les villes de Lyon et Villeurbanne, est le premier service attaché à cette activité. L’INSTITUT NATIONAL DES SCIENCES APPLIQUÉES DE LYON (INSA) Depuis septembre 2010, une dizaine d’élèves-ingénieurs en 4e année du département Génie Mécanique Développement travaillent sur ce sujet dans le cadre de leur Projet Collectif jusqu’en février 2011. A partir de la base du Maxi Trike (tricycle à assistance électrique) mis à disposition par la société Trikescity (voir ciaprès), les étudiants assureront la conception d’un modèle adapté aux personnes âgées, avec pour mission d’en améliorer l’accessibilité, la motorisation, le confort, la sécurité, l’affichage publicitaire… LE PÔLE VÉLO (VÉLOGIK ET TRIKESCITY) > Trikescity, société lyonnaise spécialisée dans la création et la fabrication de tricycles à assistance électrique sur mesure, assure la mise à disposition du nouveau modèle Le Maxi Trike de la société «cyclopousse». Un cahier des charges est établi avec les Trikescity, sera bientôt adapté usagers et AREFO SERVICES, puis est validé et suivi par des au transport des séniors étudiants de l’INSA de Lyon. > Vélogik, assure la formation du technicien de Cyclopousse aux techniques de réparation et de gestion de la flotte de véhicule, Vélogik accompagne AREFO vers une gestion autonome de la flotte Cyclopousse. PARTENAIRES INSTITUTIONNELS ET PRIVES La CRAM de Lyon, la Région Rhône-Alpes, le Conseil général, l’Etat (subvention CAE), les Institutions de retraite.