Lassen sich Zahnprofile garantiert gratfrei herstellen? So lautete die Frage eines koreanischen Lohnverzahners an die Entwickler von EMAG KOEPFER. Die daraus entstandene Maschinenbaulösung ist beeindruckend.
Das Werkstück ist dabei aus dem Werkstoff Delrin – aus Kunststoff, bei dem es allgemein zu schwierigen Gratbildungen kommen kann. Um hier eine 100 Prozent gratfreie Zahnkante herzu stellen, hat EMAG KOEPFER den Dialog „Gratfreies Wälzfräsen“ entwickelt. Der große Vorteil ist dabei, dass ein nachfolgender Entgrat-Prozess (inklusive Teiletransport etc.) nicht mehr nötig ist. Übri gens: Das Verfahren kann unter bestimmten Voraussetzungen auch bei metallischen Werkstoffen zum Einsatz kommen.
Es befinden sich zwei mit gegenläufiger Schnittrichtung montierte Wälzfräser auf einem Aufspanndorn. Der erste fräst das Werkstück von einer Seite her an, wobei der Schnitt abbricht, bevor das Werkzeug auf der Rückseite des Bauteils austritt. Anschließend erfolgt der Wechsel auf den zweiten Wälzfräser, die Schnittrichtung ändert sich und das Werkstück wird im Gleichlauf von der anderen Seite her kom plett durchgefräst. Auf diese Weise wird erreicht, dass man auf beiden Seiten des Bauteils immer nur „in Richtung des Materials“ eindringt und einen Grat vermeidet.
Insgesamt lässt sich dieses Verfahren in vier verschiedenen Varianten ausführen, die jeweils mit einer bedienerfreundlichen Dialogsoftware ausgewählt werden können.
Gratfreies Wälzfräsen von Kunststoff: Zwei profilgleiche Wälzfräser befinden sich auf einem Aufspanndorn.
Das integrierte Ladeportal mit Doppel-Werkstückwechsler ermöglicht kürzeste Lade- und Entlade zeiten. Rohteil- und Fertigteilmagazine stehen für die verschiedensten Teilespektren zur Verfügung.
Für viele Anwender in der Verzahnungsproduktion gilt: Das Wälzschälen wird immer interessanter. Nicht ohne Grund, denn das Verfahren ist viel schneller als das Stoßen sowie flexibler als das Wälzfräsen und Räumen. Allerdings galt das Verfahren jahrelang als kompliziert.
Vor diesem Hintergrund ist die neue Entwicklung von EMAG ein „Gamechanger“: Mit der Maschine VSC 400 PS wird das Wälzschälen einerseits sehr einfach, weil der Bediener nur noch sehr wenige Daten eingeben muss. Ein Verzahnungsexperte muss man dafür nicht mehr sein. Zum anderen lässt sich die VSC 400 PS mit bis zu vier Wälzschäl-Werkzeugen und sechs Drehwerkzeugen ausstatten. In der Folge können Anwender selbst komplexe Bauteile in einer Aufspannung sehr prozesssicher und schnell fertigstellen.
Die neue Wälzschälmaschine VSC 400 PS kombiniert das Wälzschälen mit Drehprozessen.
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mit einem maximalen Durchmesser von 340 mm und einer maximalen Höhe von 420 mm
Im Grunde überall, wo Innen- und Außenverzahnungen mit hoher Qualität gefordert sind, wobei die Maschine vor allem für Flanschteile konzipiert ist. Dabei gilt: Je mehr Drehope rationen oder verschiedene Wälzschäl-Prozesse am Bauteil nötig sind, desto effektiver ist die Maschine.
Futterdurchmesser mm in 315/400 12/16
Umlaufdurchmesser mm in 420 16.5 Verfahrweg X/Y/Z mm in 935/280/315 37/11/12
Werkstückdurchmesser mm in 340 (400) 13/16 Werkstückhöhe mm in 420 16.5
Innenverzahnung, Durchmesser max. mm in 350 14 Außenverzahnung, Durchmesser max. mm in 400 16 Hauptspindel
» Spindelflansch nach DIN 55026 Größe 11
» Spindellagerung - Ø vorn mm in 160 6
» Drehzahl max. 1/min 3.400 Hauptantrieb
» AC-Asynchronmotor 40/100 % ED kW hp 80/64,4 107.3/86.4
» Volle Leistung ab Spindeldrehzahl 1/min 700/750 6
» Moment 40/100 % ED Nm ft-lbs 1.100/820 811/605
Vorschubantrieb
» Eilganggeschwindigkeit X/Y+Z m/min ft/min 45/30 148/98
» Vorschubkraft in X/Y/Z kN 11
» Kugelrollspindel - Ø in X/Y/Z mm in 50/40/50 2/1.5/2
Der Kostendruck bei vielen Lohnfertigern und kleinen Fertigungsbetrieben nimmt auch in den nächsten Jahren weiter zu. So erwarten Experten zum Beispiel ansteigende Kosten beim Einkauf der Rohstoffe, hohe Energiepreise, aber auch einen zunehmenden Preisdruck von Seiten der OEMs. Ein Lösungsansatz für diese Herausforderungen liegt in der Produktion selbst: Flexible und automatisierte Abläufe müssen dafür sorgen, dass einerseits die Kosten sinken und andererseits mit einer hohen Bauteilqualität die Wettbewerbsfähigkeit ansteigt. Ideale Maschinen- und Automatisierungskonzepte bietet hier die EMAG Gruppe.
» Stand-Alone-Lösung für kleinere Lose: Maschinen mit integrierter Ringautomatisierung
Die Maschinen verfügen über eine integrierte O-Automation, die der Bediener parallel zum Bearbeitungsprozess manuell be- und entlädt.
Das Bauteil wird also einfach auf ein externes Förderband mit Schlepprahmen abgelegt, den Rest erledigt die Automation der VL-Maschine.
» EMAG TrackMotion für mittlere Losgrößen: Maschine + TrackMotion-Automation + Stacker (Teilespeicher)
Hierbei bewegt sich der TransLift – ein Hub-Wendewagen mit programmierbarem Elektrogreifer – rasend schnell auf einer Schiene (Track) zwischen den Maschinen und sogar durch sie hindurch. Dabei ist die Automation mit eigener Steuerung ausgestattet, die über eine Schnittstelle mit den Maschinen kommuniziert. In der Folge ist der gesamte Ablauf perfekt abgestimmt und sorgt für maximale Produktivität.
»
EMAG verkettet seine Maschinen bei Bedarf mit sehr unterschiedlichen Roboterlösungen. Die Zuführung der Teile zum Roboter erfolgt dabei zum Beispiel mit Zu- und Abführbändern, Palettierern, Schubladen oder per BinPicking – aus diesen Systemen „bedient“ sich der Roboter, wenn er neue Teile aufnimmt bzw. fertige ablegt. Ein großer Vorteil dabei: Der Roboter muss die Teile anschließend einfach nur auf das Transportband der Maschine ablegen. Den Rest übernimmt wieder die Pick-up-Automation.
» HOHE STABILITÄT
Großer Spindellagerdurchmesser der Arbeitsspindel + Maschinengrundkörper aus MINERALIT®
» KOMPLETTE AUTOMATION
Roh- und Fertigteilspeicher inklusive » EINFACHES HANDLING
Alle Serviceeinheiten leicht erreichbar » MINIMALER PLATZBEDARF
Durch kompakten Aufbau der Maschinen » HÖCHSTE PERFORMANCE
Durch kurze Wege zwischen Arbeitsraum und Pick-up-Automation
Mehr Informationen zum Thema Automationslösungen finden Sie unter www.emag.com.
» Individuelle Automatisierungslösungen, ausgelegt für die Anforderung des Kunden
EMAG bietet durch das umfassende Automatisierungs-Know-how individuell auf die Anforderung des Kunden angepasste Lösungen. In diesem Beispiel kommt ein Roboter zur Beladung von vier Maschinen des Typs VL 8 zum Einsatz, da das Bauteilgewicht (wie bei den hier gezeigten LKW-Bremstrommeln) sehr hoch ist. Dabei verfährt der Roboter auf einer Schiene. Das Grundprinzip gleicht somit dem „TrackMotion-Ansatz“.
Wenn es um die Bearbeitung von Wellen geht, dann gibt es nur wenige Maschinen, die es mit der Leistungsfähigkeit der 4-achsigen Wellendrehmaschinen der VT-Baureihe von EMAG aufnehmen können. Die bereits in sich hochautomatisierte und hochproduktive Maschinenbaureihe erfährt durch die Integration der neuen Stapelzellen von EMAG nochmal einen massiven Boost. Das Ergebnis: eine extrem kompakte, vollautomatisierte Lösung für die Großserienfertigung von Wellenteilen.
Übergabepunkt 2
Übergabepunkt 1
Ladeposition Fertigteil-Körbe
Rohteil-Körbe
Das vertikale Drehzentrum VT 200 ist für die hochproduktive Fertigung von Wellenteilen bis zu einer Länge von 630 mm und einem Flanschdurchmesser bis 200 mm konzipiert. Dabei stehen dem Dreh zentrum zwei Werkzeugrevolver mit jeweils elf Werkzeugplätzen zur Verfügung (ein Platz wird jeweils durch den Werkstückgreifer belegt). Dies ermöglicht die 4-achsige Bearbeitung der Werkstücke simultan von zwei Seiten, was die Bearbeitungszeit deutlich reduziert. Für optimierte Nebenzeiten sorgt der integrierte Werkstückgreifer durch das gleichzeitige Be- und Entladen der Werkstücke.
Begonnen hat alles 2016 mit der Fertigung von Formen für Heißpressen. Kurz danach folgten erste Aufträge aus der Nutzfahrzeugindustrie und schließlich ein Großauftrag für Radnaben, mit dem die Erfolgsgeschichte von EMAG und Pucktechnik begann. Gemeinsam wurde eine kompakte Fertigungslösung entwickelt, die heute ein wichtiger Bestandteil des Produktionsspektrums ist.
Auf den EMAG Systemen (insgesamt vier Fertigungsinseln mit insgesamt elf Maschinen) erfolgen die Bearbeitungsoperationen OP 10 und OP 20, also die Bearbeitung der beiden Seiten des Rohteils, inklusive der Einbringung der Bohrungen sowie des Gewindeschneidens. Dafür lassen sich die eingesetzten vertikalen Drehmaschinen VL 4 mit angetriebenen Werkzeugen ausstatten. Der Prozess selbst ist für den Bediener sehr einfach: Man muss lediglich die Rohteile auf einen der Schleppringe des als Teilespeicher fungierenden umlaufenden Förderbandes legen. Von dort übernimmt das TrackMotion Automationssystem und sorgt für die Beladung der Maschinen sowie den Teiletransport. „Die Fertigungslösungen sind so hoch automatisiert, dass wir lediglich zwei Perso nen pro Schicht benötigen, um alle elf Maschinen am Laufen zu halten. Darüber hinaus sind sie so einfach zu bedienen, dass wir innerhalb kürzester Zeit Laien anlernen und sich somit unsere Fertigungsexperten um die komplexeren Themen kümmern können“, erläutert Dr. Giovanni Carabelli, Geschäftsführer von Pucktechnik.
„Neben der Fertigung der Radnaben haben wir auch die Produktion der Gabeln weiter ausgebaut und in eine KOEPFER Wälzfräsmaschine investiert, sodass wir jetzt auch die Verzahnung der Bauteile bei uns im Haus umsetzen kön nen“, so Dr. Carabelli. Für die Wellenbearbeitung kommt bei Pucktechnik eine VT-4-Maschine von EMAG zum Ein satz. Mit dieser Ausstattung sieht man sich nun auch für die Automotive-Branche gerüstet: „Wir arbeiten im Moment an der IATF-Zertifizierung, um auch die Automotive-Bran che beliefern zu können. Da EMAG in diesem Bereich bereits viel Erfahrung hat und unsere Erfahrungen mit dem Unter nehmen sehr positiv waren, werden wir sicherlich auch in Zukunft auf die Expertise und die Maschinen von EMAG setzen. Wir freuen uns jedenfalls auf weitere gemeinsame Projekte.“
Hier das Kurzvideo zu Pucktechnik:
„Die Fertigungslösungen von EMAG haben uns nicht nur geholfen, unsere Kosten zu optimieren, sondern uns auch technologisch weiter nach vorne gebracht.“
Dr. Giovanni Carabelli, Geschäftsführer PucktechnikMaurizio Colombo (EMAG Milano S.r.l.), Dr. Giovanni Carabelli (Pucktechnik S.r.l.) und Christoph Hoene (EMAG Milano S.r.l.).
Wie lassen sich besonders große und schwere Teile effizient fertigen – zum Beispiel im Nutzfahrzeugbereich?
Eine beeindruckende Antwort gibt EMAG mit den Maschinen VSC 500 und VSC 500 DUO.
Ob Radnaben, Muffen, Kegelräder oder Bremsscheiben – die VSC-Maschinen von EMAG garan tieren Präzision, Prozesssicherheit und Effizienz. Das Be- und Entladen des Arbeitsraums erfolgt per integrierter Pick-up-Spindel. Anschließend lassen sich viele verschiedene Pro zesse in einer Aufspannung ausführen. Dafür steht ein 12-fach-Werkzeugrevolver zur Verfügung.
Das zeichnet die Maschine im Detail aus:
» Der Grundkörper aus Mineralit © hat eine 8-fach bessere Dämpfung als Grauguss sowie eine hervorragende Wärmestabilität, weshalb Werkzeugstandzeiten und Präzision erhöht werden.
» Das hydrostatische Führungsprinzip in der Z-Achse sorgt zum Beispiel bei der Hartbearbeitung für mehr Stabilität.
» Die symmetrische Bauform der Maschine stellt einen geschlossenen Kraftfluss sicher und reduziert thermische Einflüsse.
Die DUO-Variante verfügt über zwei Spindeln in getrennten Grundkör pern. Dadurch wird die Übertragung von Schwingungen innerhalb der Maschine vermieden. Zusätzlich kommt eine Wendeeinrichtung zwi schen den beiden Operationen zum Einsatz. Alternativ ist es möglich, zwei gleiche Bauteile parallel mit dem gleichen Prozess zu fertigen –etwa, um die Ausbringungsmenge zu erhöhen.
BremstrommelDie Maschine ist für Bauteile mit einem maximalen Durchmesser von 450 mm und einer maximalen Länge von 200 mm geeignet.
EMAG hat die Zugänglichkeit der Maschine wei ter optimiert. Deshalb ist der Arbeitsraum nun bei geöffneter Fronttür nach oben hin offen, um beispielsweise mit einem Hebezeug in den Arbeitsraum einzufahren. Außerdem lässt sich eine Wartungsplattform unkompliziert montieren. So ist der Zugang zu dem Portalschlitten für das Servicepersonal sehr einfach möglich.
Sehen Sie die Maschine hier auf der AMB 2022 in Stuttgart:
Vorschubantrieb
Scheibenrevolver
In einem perfekt getakteten Ablauf werden Gehäuseteile sowie das Tellerrad prozesssicher zusammengeführt.
» Zunächst durchlaufen die Teile eine Laserreinigung. Der Laserstrahl ent fernt alle Verunreinigungen und Rückstände.
» Nach dem Wenden werden Deckel, Gehäuse und Tellerrad gefügt, die ser Prozess ist Kraft-Weg-überwacht.
» Vor dem anschließenden Schweißen sorgt ein Nahtsuch-System dafür, dass der jeweilige Fügespalt erfasst und definiert wird. Die nachfol gende Schweißoptik befindet sich somit während des Prozesses immer genau in der Mitte der beiden Einzelteile.
» Bürsten und Ultraschall-Prüfung schließen den Bearbeitungsprozess ab.
Klassischerweise kommt das Laserreinigen bei EMAG LaserTec zur Vorbereitung des Laserschweißens zum Einsatz. Zusätzlich bietet EMAG auch handbeladene oder vollautomatisierte Laserreinigungsmaschinen, die beispielsweise für Radnaben eingesetzt werden. Die Besonderheit der Lösung ist die hohe Flexibilität. So lassen sich 35 verschiedene Werkstückvarianten ohne manuelles Umrüsten reinigen. Viele Arten von Verunreini gungen oder Beschichtungen werden entfernt – von Kühlschmierstoffen über Oxidund Grafitschichten bis zu Rost und Lack.
„Mit unseren Laser- und Fügetechnologien bieten wir individuelle Lösungen, die optimal an die Produktionsanforderung angepasst sind. Dies wird vor allem mit Blick auf die Elektrifizierung der LKWs immer wichtiger.“ Nikolas Meyer, Leiter Business Unit Vertrieb und Applikation bei EMAG LaserTec
Bei der Herstellung von Nockenwellen oder gebauten Vorgelegewellen setzen die Spezialisten von EMAG LaserTec auf thermische Fügeverfahren. Diese garantieren eine flexible Produktionslösung und verringern zusätzlich das Bauteilgewicht und die Produktionskosten.
Mehr Informationen finden Sie im Whitepaper „Laserschweißen von großen Bauteilen für Nutzfahrzeuge“ unter www.emag.com.
Wie lassen sich Werkzeugmaschinen intuitiv bedienen und zugleich datengetriebene Analysen einbinden bzw. anzeigen? Mit dem EDNA Panel gibt EMAG eine umfassende Antwort auf diese Frage.
Die Lösung macht deutlich, wie die Bedienung und Steuerung einer Werk zeugmaschine heute aussehen sollte. Der große Multi-Touch-Bildschirm zeigt dabei zum Beispiel die Bedienoberfläche eines FANUC CNC-Screens, Benutzerverwaltung, Produktionszeichnungen, Predictive-Maintenance-Funktionen, diverse IoT-Funktionalitäten, Systemfehler, Bedienhinweise und einiges mehr an. Dazu steht eine wandelbare und individuell anpassbare Oberfläche zur Verfügung.
Mit EDNA verfügt EMAG über ein Ökosystem für die Digitalisierung der industri ellen Produktion. Die Basis ist dabei der EDNA IoT Core, der viele Fertigungs- und Sensordaten aufzeichnet. Anschließend lässt sich beispielsweise per EDNA Health Check der Zustand der Maschine durch die Analyse regelmäßiger Messungen bestimmen.
Die produzierte Stückzahl innerhalb der laufenden Schicht wird dem „Soll pro Schicht“ gegenübergestellt.
Die kleine Zahl darunter zeigt den allgemeinen TakzeitDurchschnitt an. Alle Abweichungen in der Produktivität werden somit deutlich.
Die Anzeige „Werkzeugwechsel“ informiert übersichtlich zu den verbleibenden Standzeiten. Darauf aufbauend kann man kalkulieren, wann der nächste Werkzeugwechsel nötig wird.
Die „Maschinengesundheit“ zeigt den Zustand von drei Achsen in Prozent an.
Der Zugriff auf die Lifeline Dashboards der Maschine ist von zahlreichen Geräten aus möglich. Folglich können Verant wortliche ihr gesamtes Produktionssystem überblicken und bewerten.
der Handfunktionen auf dem EDNA Panel
Ein Beispiel zur Werkstückprogrammierung aus dem HMI-4.0-Ökosystem
In Zeiten steigender Lieferzeiten für Neumaschinen ist Retrofit die schnelle und kostengünstige Alternative!
Retrofit bei EMAG – das ist höchste Qualität in jedem Detail. Gebrauchte oder in Ihrem Bestand befindliche Maschinen werden präzise überholt, moder nisiert und rundum perfektioniert. Es entstehen passgenaue Lösungen für effiziente Pro duktionsprozesse in gewohnter EMAG Qualität. Die Bandbreite beim EMAG Retrofit ist
riesig: Sie reicht vom Austausch einzelner Baugruppen wie der Spindel durch neue oder aufbereitete Komponenten über die Umrüstung der Steuerung bis zum kompletten Umbau von Einzelmaschinen oder Produktionslinien. Retrofit bei EMAG: Profitieren Sie vom Knowhow und der langjährigen Erfahrung des Originalherstellers!
Die EMAG Retrofit-Experten können gebrauchte Werkzeugmaschinen wieder fit machen, sodass diese selbst für IoT bereit sind. Es kommt immer häufiger vor, dass die Retrofit-Maschinen um neue Schnittstellen ergänzt werden sollen und auch IoTAnwendungen gefordert sind. Dies reicht von Monitoring-Systemen zur Produktions überwachung über Energieverbrauchsanalysen bis zur Bewertung des Gesundheitszustands der Maschine.
Mit einer regelmäßigen Wartung lassen sich ungeplante Maschinenstillstände systematisch vermeiden. Vor diesem Hintergrund bietet EMAG Inspektionen und Wartungspakete für die gesamte Bandbreite ihrer Technologien an.
Mehr als die Hälfte der Anwender verwenden ihre Maschinen ohne regelmäßige Inspektionen und Wartungsintervalle, so eine Schätzung der Service-Experten von EMAG. Im Grunde kommt es erst zu einem Check, wenn es nicht mehr anders geht: Die Maschine hat ein Problem und funktioniert nicht mehr. Im Extremfall muss man nun eine teure Komponente neu beschaffen – was ohne Planung länger dauert. „Wir versuchen deshalb verstärkt, unsere Kunden für die regelmäßige Wartung zu sensibilisieren. Wer rechtzeitig vorsorgt, hat lange Zeit keine Störungen“, so Patrick Theiss, Leiter Business Unit After Sales/ Service bei der EMAG.
Jetzt zusätzlich 10 Prozent* sparen! Sie wollen Maschinenausfälle verhindern, aufwendige Reparaturen umgehen –und zusätzlich sparen? Dann bestellen Sie jetzt bis zum 28. Februar 2023 eine Inspektion oder Wartung bei EMAG! Wir geben Ihnen einen Rabatt von 10 Prozent*. Dazu einfach eine Anfrage an den EMAG Service zusammen mit dem Code „READY2023“ senden.
Mehr Informationen: www.emag.com/ready-for-2023
Leiter Business Unit After Sales/Service bei der EMAG
„Wir
Patrick Theiss
» Bei der Inspektion geht es um eine umfassende Prüfung, wobei Experten für die jeweilige EMAG Technologie eine vordefinierte Checkliste stringent abarbeiten. Die Produktion wird nur kurz unterbrochen.
» Im Unterschied dazu ist die umfassende Wartung eine Art Königsdisziplin im Servicebereich inklusive Austausch von Verschleißteilen, wobei das Ganze sehr detailliert geplant wird – je nach Produktionsaufgabe des Kunden.
» Rabattcode muss auf Kundenbestellung aufgeführt werden.
» Rabattaktion nur gültig im Aktionszeitraum bis einschließlich 28.02.2023.
» Dienstleistungen, die im Rahmen der Rabattaktion bestellt werden, müssen bis einschließlich 30.04.2023 durchgeführt werden.
» Ausgenommen sind Fracht- und Verpackungskosten sowie Reiseauf wendungen.
» Rabattaktion kann nicht mit bestehenden Kundensonderrabatten oder Serviceverträgen kombiniert werden.
» Es gelten die Allgemeinen Lieferbedingungen der EMAG Gruppe (https://www.emag.com/de/agb).
Um Ihre Produktion kurzfristig zu verstärken, stehen Ihnen einige unserer modularen Maschinen kurzfristig zur Verfügung. Wir bieten Ihnen junge gebrauchte, Vorführ- und Messemaschinen zu Topkonditionen. Es steht Ihnen frei zu wählen, ob Sie die Maschinen selbst einrichten oder unseren umfassenden Einrichtungsservice nutzen wollen, um schnellstmöglich mit der Produktion starten zu können.
Für Werkstücke bis 100/200 mm Durchmesser sind die beiden Pick-up-Drehmaschinen VL 2 und VL 4 ideal. Die Maschinen verfügen über eine integrierte Automation und einen Teilespeicher, der einen komplett autonomen Betrieb ermöglicht und so Mitarbeiter in der Fertigung entlastet. Serienfertigung in unterschiedlichen Losgrößen sind mit den Maschinen effizient umsetzbar, und dank flexibler Spann systeme ist auch die Bearbeitung von Teilefamilien problemlos möglich.
Wer große Werkstücke produktiv bearbeiten möchte oder maximale Flexibilität in der Fertigung anstrebt, ist mit den beiden Pick-up-Drehmaschinen VL 6 und VL 8 bestens beraten. Das integrierte Transportband macht die Beladung der Maschinen mit schweren Teilen zum Kinderspiel; die Teile wer den einfach per Kran auf das Transportband gelegt, den Rest macht die Maschine von selbst.
EMAG Salach GmbH
Salach Austraße 24 73084 Salach Deutschland Telefon: + 49 7162 17-0 Fax: + 49 7162 17-4027 E-Mail: info@salach.emag.com
Österreich Glaneckerweg 1 5400 Hallein Österreich Telefon: + 43 6245 76023-0 Fax: + 43 6245 76023-20 E-Mail: info@austria.emag.com
Schweden Glasgatan 19B 73130 Köping Schweden Telefon: + 46 221 40305 E-Mail: info@sweden.emag.com
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NEWS 35/12.2022 · © Copyright EMAG · Printed in Germany Wir behalten uns vor, technische Änderungen durchzuführen. Darstellung aller Maschinen in Messeausführung, kann vom Standard abweichen.