BANDAR UDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT
Januari 2018
PT BANDARUDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT
“Our mission is to provide World Class Airport and World Class Aerocity and to become
A Gateway without Boundaries”
• • • •
Gerbang Keberangkatan & Kedatangan Memperkenalkan & Membuka Peluang Bisnis dan Investasi di Jawa Barat Memperkenalkan Budaya Jawa Barat Merasakan dan Berinteraksi dengan Kehangatan serta Keramahan Masyarakat Jawa Barat
BOARD OF DIRECTORS AND COMMISSIONERS Board of Directors
Board of Commissioners Tulus Pranowo
Virda Dimas Ekaputra President Director
Muhammad Singgih
Erwin Syahputra
Aang Hamid Suganda
Director of Finance
Director of Business Development and Investment
Commissionaire
Experiences: Director of PT Telekom Global Utama Head of Finance, Tax, and Accounting PT Rizki Kacida Reana Auditor for General Directorate of Tax, The Ministry of Finance of the Republic of Indonesia
Experiences: Commissionaire of Inspira TV Business Director of PT Citra Niaga Abadi
Experiences: President Director of Pension Fund of PT Angkasa Pura II GM of Depati Amir Airport, Bangka, PT Angkasa Pura II
Experiences: Regent of Kuningan Head of Commissionaire of PT. Waskia Jaya Purnama President Director of PT. Caturmas Karsaudara
Head of Commissionaire
Moh. Ikhsan Tatang Commissionaire
Experiences: Director of Operational and Engineering, PT Angkasa Pura II
Experiences: Commissionaire of PT. Angkasa Pura II (Persero) Head of Commissionaire of PT. Angkasa Pura II (Persero)
KALEIDOSKOP BIJB 2003
2005 Penetapan Lokasi Keputusan Menteri Perhubungan (KM) Nomor 5 tahun 2005
Studi Kelayakan Pembangunan BIJB
2007
2009
Penetapan Masterplan BIJB dalam KM 34 tahun 2007
Dimulainya Pengadaan Lahan BIJB
2012
2017
2016
Skema pembiayaan BIJB melalui RDPT Perumusan skema operasional BIJB
BIJB masuk dalam daftar Proyek Strategis Nasional “Pengambilalihan oleh Pemerintah” Pusat (Januari) Surat Kemenhub Penyerahan kembali kepada Pemerintah Provinsi (Oktober)
2015
Penyesuaian Desain dan Penahapan Sisi Darat BIJB Dimulainya Pembangunan Sisi Darat BIJB Review Masterplan Kertajati Aerocity oleh PT BIJB Perumusan Skema Pembiayaan melalui Financial Advisor
2014
Rancangan Teknis Terinci (RTT) Sisi Udara ditetapkan pada Masterplan KP 954 tahun 2014 Revisi Penetapan Lokasi KP 457 tahun 2012 Penyusunan Masterplan Kertajati Aerocity oleh Diskimrum Jabar
2013
Rancangan Teknis Terinci (RTT) Sisi Darat BIJB oleh Dishub Jabar Penentuan Izin Lingkungan BIJB, No.02.12.05 Tahun 2014 Pembentukan PT.BIJB
Dimulainya Pembangunan Sisi Udara Penyusunan PERDA No. 22 tahun 2013 tentang pembentukan badan usaha pengelola bandara & aerocity
PROJECT LOCATION Airport and Aerocity
West Java International Airport Project Location in Kertajati, Majalengka Area: 1.800 Ha
Kertajati Aerocity Location Area : 3.480 Ha 5
LINGKUP KERJA PT BIJB Sesuai dengan Peraturan Daerah FS oleh: KPMG, Surbana Jurong, Lapi ITB
Peraturan Daerah Jabar Nomor 13 Tahun 2010; Pembangunan dan Pengembangan BIJB dan Kertajati Aerocity
Peraturan Daerah Jabar 7 2017 tentang Revisi Perda No. 22 Tahun 2013; Pembentukan PT BIJB sebagai pembangun, pengelola, pengembang Bandara dan Kertajati Aerocity Penetapan Lokasi BIJB : Kepmenhub No. KP 457/ 2012 Rencana Induk BIJB: Kepmenhub No. KP 954/2014
Pemerintah Provinsi Jawa Barat PT Jasa Sarana 2,27%
Masterplan Aerotropolis oleh: Surbana Jurong, NACO, Urbane
97,73%
W E S T J AVA I N T E R N A S I O N A L AIRPORT
Masterplan Bandara berdasarkan KP 954/2014 dan RTT Sisi Darat BIJB Luas Wilayah Kargo 20 ha
Luas Terminal Penumpang 209.500 m2
Kapasitas Terminal 29.3 Juta Penumpang (LOS A)
3 Runway 3500 x 60 m ke-1 3000 x 45 m ke-2 Luas 1800 ha 8
Tahapan Pengembangan BIJB Sesuai KP 954/2014 TAHAP 1 A 2018 - 2024 Dengan luasan Terminal 96.280 m2 memiliki kapasitas rencana 5,6 juta hingga 12 juta pax/year.
TAHAP 1 B 2024 - 2027 Dengan penambahan luasan hingga 121.000 m2 memiliki kapasitas rencana hingga 17,2 juta pax/year.
TAHAP 2 2027 - 2030 Dengan penambahan luasan hingga 162.051 m2 memiliki kapasitas rencana hingga 22,8 juta pax/year.
TAHAP 3 (Ultimate) 2030 - 2032 Dengan penambahan luasan hingga 209.151 m2 memiliki kapasitas rencana 29,3 juta pax/year.
Tahun 2032, Bandara Kertajati membutuhkan penambahan terminal baru.
Sumber : Kepmenhub KP 954/2014 Kajian Internal PT. BIJB
Tahapan Pembangunan Tahap 1A
KESIAPAN FASILITAS BIJB - PROGRES PENYEDIAAN FASILITAS MULTIPIHAK (September 2017)
Kementerian Perhubungan Fasilitas Sisi Udara 90 %
Runway
68 %
Apron
92 %
Pertamina Fasilitas Bahan Bakar Pesawat Taxiway
100 %
Hydrant Pit
5%
Penyambungan Air
DPPU
95 %
lelang
Instalasi Kawasan
Instalasi dari PDAM
Penyambungan Listrik 96 %
Perum LPPNPI Fasilitas Navigasi Penerbangan 82 %
Pembangunan Tower Lelang Tower Set
96 %
PT BIJB & BMKG Fasilitas Meteorologi 99 %
Gedung
Pengadaan
Alat
Instalasi Kawasan Instalasi dari PLN
Fasilitas KEAMANAN DAN NAVIGASI PKP-PK
(Pertolongan Kecelakaan Pesawat – Pemadam Kebakaran)
Air Navigation (Navigasi Udara) 1. ATC TOWER progress: 82%
2. VHR ER 50 watt 3. DVOR/DME Category
4. Direct Speech/DS
Phase 1A Ultimate
5. PBN 82 %
Tower Construction
Bidding
Tower Set
:7 :9
BOARDING HALL
VIEW DARI SISI UDARA
KERB SIDE BAGGAGE CLAIM AREA
BISNIS BANDARA AERONAUTIKA Ground Handling
Hanggar MRO
Inflight Catering
Others
Airlines
BISNIS BANDARA NON AERONAUTIKA FOOD & BEVERAGES
AIRLINES/ GROUND HANDLING
OFFICE
FASHION
COMMERCIAL LO UNGE
CONVENTIONAL ADVERTISING
DIGITAL ADVERTISING
CLUSTER KOMERSIAL PELUANG BISNIS AIRPORT COMMERCIAL CLUSTER • •
Transit Hotel II 8.906 m2
Transit Hotel I 8.242 m2
Premium Outlet and Retail Park 24.670,5 m2
Office Park 8.400 m2
Total Area 10.000 M2 Rencana Pengembangan Hotels, Retail Park, Office Park, Mall & Zona Entertainment
Budget Hotel 18.945 m2
Power House 533 m2
Leisure Mall 4.535 m2
Entertainment Zone 6.446 m2
4
PENERBANGAN INTERNASIONAL
30
RUTE PENERBANGAN
Berdasarkan Feasibility Study (BIJB 2016) dan analisis internal BIJB
18 PENERBANGAN DOMESTIK
JEDDAH SINGAPURA KUALA LUMPUR
BANGKOK
Berlokasi di Indonesia, bagian tenggara Asia, dengan jarak yang strategis dari/menuju lokasi-lokasi di seluruh dunia. Flying Time Estimation: Kuala Lumpur: 2h 05m Sydney: 4h 20m London: 14h 30m San Fransisco: 17h 00m
10 SISTER PROVINCES 1. Australia Selatan – Adelaide 2. RRT – Chongqing, Szechuan, Guangxi Zhuang, Heilongjiang 3. Jepang – Shizuoka 4. Maroko – Souznaza 5. Sudan – Cortum 6. Korea Selatan – Incheon 7. Belgia - Wallonia
Medan, Pekanbaru, Padang, Palembang, Bengkulu, Batam, Bandar Lampung, Denpasar, Lombok, Pontianak, Balikpapan, Banjarmasin, Surabaya, Makassar, Manado, Ambon, Maluku Utara, Jayapura
PROYEKSI PENUMPANG BIJB 2018 2,7 Juta Penumpang
2018 17,658 Pesawat
2018 27,848 Ton Kargo
KEBUTUHAN INFRASTRUKTUR Untuk Penerbangan Haji 2018 Penyediaan Pada Tahun 2017: Terdiri dari 4 fixed bridge dan Avio Bridge, yang dapat menampung pesawat A330300, B777-300ER (pesawat single-deck).
Fixed Bridge 1 berpotensi untuk dipasang double-deck avio bridge , untuk mengakomodir pesawat A380-800 dan B747-400.
Aksesibilitas BIJB Melalui Jalan Tol
Pelabuhan Patimban
Jakarta METROPOLITAN BODEBEKKARPUR Bogor
Tol Bocimi
PUSAT PERTUMBUHAN PELABUHAN RATU
Tol Eksisting Jalan Strategis Nasional Jalan Strategis Provinsi Rencana Jalan Alternatif Puncak Tol dalam Perencanaan Tol dalam Pengajuan*
Tol Patimban-Kertajati
Tol Cipali
Tol Cipularang
BIJB
Tol Cisumdawu
METROPOLITAN CIREBON RAYA Cirebon Brebes Tegal
Bandung
METROPOLITAN BANDUNG RAYA
Tol PalikanciPejagan
Tol Cigatas
Purwokerto PUSAT PERTUMBUHAN RANCABUAYA PUSAT PERTUMBUHAN PANGANDARAN RAYA
Cilacap
Jalur Kereta Eksisting
Aksesibilitas BIJB dengan Jalur Kereta Api
Rencana Reaktivasi Jalur
Pelabuhan Patimban
Jakarta
Rencana Jalur Kereta Cepat Jakarta - Bandung Jalur dalam Pengajuan ke Kertajati
METROPOLITAN BODEBEKKARPUR Bogor
Stasiun Jatibarang
BIJB
Kereta Cepat Jakarta-Bandung
METROPOLITAN CIREBON RAYA
Cirebon
Stasiun Arjawinangun
Bandung
Brebes Tegal
Stasiun Kertajati
Stasiun Tanjungsari
PUSAT PERTUMBUHAN PELABUHAN RATU
METROPOLITAN BANDUNG RAYA Purwokerto PUSAT PERTUMBUHAN RANCABUAYA PUSAT PERTUMBUHN PANGANDARAN RAYA
Cilacap
Aksesibilitas BIJB Melalui Udara Pelabuhan Patimban
Jakarta METROPOLITAN BODEBEKKARPUR
BIJB
Bogor
METROPOLITAN CIREBON RAYA Cirebon Brebes Tegal
Bandung
METROPOLITAN BANDUNG RAYA
PUSAT PERTUMBUHAN PELABUHAN RATU
Airstrip Cidaun
Bandar Udara Air Strip Pelabuhan Laut
Purwokerto PUSAT PERTUMBUHAN Airstrip RANCABUAYA Rancabuaya Airstrip Cikalong
PUSAT PERTUMBUHAN PANGANDARAN RAYA Airstrip
Cilacap
Aksesibilitas BIJB Melalui Jalur Laut
Patimban Seaport
Jakarta METROPOLITAN BODEBEKKARPUR
BIJB
Bogor
KEUNGGULAN Bahan Baku
METROPOLITAN CIREBON RAYA Cirebon
Tiba di Pelabuhan
Pengiriman Darat Brebes Jalur Tegal
Bandung PELABUHAN RATU GROWTH CENTER
METROPOLITAN BANDUNG RAYA
Proses Produksi di Kertajati Aerocity
Hasil Produksi
Bandar Udara Air Strip Pelabuhan Laut
RANCA BUAYA GROWTH CENTER
Purwokerto
Pengiriman Hasil Produksi Melalui Bandara Cilacap
PANGANDARAN RAYA GROWTH CENTER
PENINGKATAN
AKSESIBILITAS BIJB
Darat
Laut
Udara
WEST JAVA tourism potentials Kertajati Airport opens opportunities for new tourist destinations that were previously difficult to reach from Husein Sastranegara Airport
Growing curiosity and interest due to increased accessibility to other tourist destinations
Increase the number of tourists coming to West Java via Kertajati Airport
WEST JAVA TOURISM POTENTIALS
104 operator Tur
20 org/bulan
2,5 hari/orang
USD 250 per orang
USD 1 = Rp 13.300,00
POTENSI PENDAPATAN JAWA BARAT (DARI SEKTOR PARIWISATA)
IDR 207,5 miliar/tahun
HAJJ and UMRAH POTENTIALS Indonesia Population
Source: pikiranrakyat.com
West Java
18%
Moslem Hajj
17% Jamaah haji dan umrah terbesar di Indonesia berasal dari Jawa Barat
97%
Jamaah yang berasal dari Jawa Barat
Umrah
20%
Source: twitter.com/kemenhub151
PROGRES KONSTRUKSI TERKINI
Progres Pembangunan BIJB
Desember 2017 :
Capaian Pekerjaan 100%
Penyedia Jasa PT Adhi Karya (Persero) Tbk
84,5%
Lingkup pekerjaan Infrastruktur • Jalan • Drainase • Lansekap • Ramp Simpang Susun Bird Eye View
Capaian Pekerjaan 80,3% Penyedia Jasa KSO PT Wijaya Karya – PT PP (Persero) Tbk
Lingkup pekerjaan Pembangunan Terminal Utama Penumpang
Capaian Pekerjaan 92% Lingkup pekerjaan Penyedia Jasa Bangunan Penunjang PT Waskita Karya Operasional Bandara (Persero) Tbk
Atap Utama
PKP-PK Sub Station Interior
Lansekap - Parkir
Elektrikal & Plumbing Incenerator
Meteorologi Lansekap - Pagar
Ramp Simpang Susun
Drainase
Jalan
Terminal Utama Penumpang
Atap Boarding Lounge
Pekerjaan Facade
PJU
Ground Water Tank
Jalan Kawasan
AVIOBRIDGE
BEA CUKAI
AVIOBRIDGE (2)
AREA KARANTINA
FIXED BRIDGE
LOST & FOUND
ARRIVAL HALL (INT’L) ARRIVAL HALL (DOM) BAGGAGE CLAIM AREA
BAGGAGE DEPARTURE
BOARDING LOUNGE
CHECK-IN HALL
DEPARTURE HALL
DROPZONE
CHECK-IN AREA
CHECK-IN COUNTER
BAGGAGE CLAIM AREA
OFFICE AREA
ARRIVAL HALL
BOARDING LOUNGE
RESTROOM
RESTROOM (2)
“ Aerotropolis Ker tajati ”
Perkembangan Konsep Bandara Di Dunia
“The 20th century was about cities building airports. The 21st century will be about airports building cities." John D. Kasarda Generasi 1 (Sebelum Tahun 1990) Konsep Pengembangan
Air Cargo Complex
Generasi 2 (1990 – 2000) Kompleks Industri/ Business Zone
Generasi 3 (Sejak2000)
Bisnis Utama
Pergudangan Kargo, Logistik
Free Trade Zone & Kompleks Industri Ringan Zona Utilitas
Studi Kasus/ Proyek yang Dikembangkan
Bandara besar di U.S.A: Memphis, Atlanta, Detroit
Bandara besar di Eropa: Amsterdam, Frankfurt, Sydney, etc
Multi-fungsi/ Cross Industry Development Airport City madiri yang terpisah/ Kota Baru Fungsi-fungsi di Generasi 2 dengan pengembangan area Bisnis Pengembangan kawasan Wisata (Leisure and Entertainment) Kompleks Komersial
Asia & Timur Tengah: Dubai, Shanghai, Beijing, Incheon, Brisbane, Jeddah, Kuala Lumpur
Kertajati Aerocity dirancang sebagai Kawasan Terintegrasi Kawasan perumahan ekslusif dengan hak kepemilikan properti bagi orang asing Residential Township (258.82 Ha)
Pusat industri aviasi dengan ekosistem yang terintegrasi
Bandara intenasional sebagai hub yang dilengkapi dengan 3 runways 3500m x 60m
Bandarudara Internasional Jawa Barat
Aerospace Park (335.40 Ha)
(1,800 Ha)
Pusat logistik dan distribusi dengan konsep multimoda Logistic Hub (429.16 Ha)
Creative Tech Center (544 Ha)
Pusat perkembangan ilmu pengetahun dengan pusat riset dan pengembangan dan manufaktur tingkat tinggi
Pusat bisnis, keuangan, dan ICT untuk menyokong industri di dalam kawasan
Business Park (672 Ha)
Energy Center
(126 Ha)
Sumber energi terbarukan yang berkelanjutan untuk menyokong aktivitas industri
Dampak Ekonomi
Pengembangan KEK Kertajati Aerotropolis
1.
Pemerataan pembangunan dengan memajukan daerah Timur dan Selatan Jawa Barat
Sumber: BPS, 2016
2. 4.
Penciptaan lapangan kerja baru sejumlah 154.989 di tahap pertama dan 399.680 di tahap ultimate pengembangan
3.
Substitusi impor dengan membangun industri strategis nasional, mencakup industri aviasi, industri farmasi, dan sebagainya
Kontribusi signifikan terhadap penerimaan pemerintah melalui peningkatan Penerimaan Asli Daerah (PAD) dan Retribusi
KERTAJATI AEROCITY
Terima Kasih.
“A Gateway without Boundaries”