Mercedes magazine 2012/04 by Энерджи Медиа ООО

Mercedes-Benz

www.mercedes-benz.by

Погоня за авто Легендарный 500K

Приключения Знакомство с Африкой с воздушного шара и вертолета

Скорость Для водителей магия Искусство в Альпах

тест на прочность Испытание возможностей G-Класса в мраморных каменоломнях Каррары 1

Обложк а: Мих аэль Полиза, Марк Трау тманн. Иллюстрации: 500GLS/Unit. Фотографии: Daimler AG

Blindtext, 19.06.2010

минск, февраль 2013 года

М И С С И Я

α Ì σ θ η τ ι κό ς — э с т е т и к а н а д р е в н е г р е ч е с ко м . Тысячелетиями самые блестящие умы человечества спорили о прекрасном в природе и искусстве. И уже более века инженеры и дизайнеры стремятся воплотить свои представления о красоте в автомобилях, не забывая при этом о функциональности. Казалось бы, это невозможно. Как можно вдохнуть душу в сталь и алюминий? Как функциональный автомобиль может будить эмоции? Именно эти вопросы не дают покоя дизайнерам. На прошлогоднем

Ф РАН Ц И Я

Чистая эстетика www.mercedes-benz.com/design

Парижском автосалоне была представлена еще одна возможность поразмышлять на эту тему. MercedesBenz представили скульптуру, названную «Эстетика S». Ее роль – задать настроение для нового S-Класса, презентация которого запланирована на 2013 год. На данный момент еще нет официальных фотографий нового флагманской модели, но эта абстрактная скульптура позволяет получить общее представление об его дизайне. Элегантное сочетание линий, свет, огонь и видеопроекции предыдущих моделей — все это отражается на контурах скульптуры и создает образ жидкого металла. Все это показывает, что автомобиль может быть настоящим произведением искусства.

Mercedes-Benz 4· 2 0 1 2

м о н и т о р

8 10

новый мир Идеи, инновации и технологии будущего

желеее! Два британских художника «приготовили» новый А-Класс в Лондоне

м о д е р н

моби льность

ко н т р о л л е р слепой зоны

советы из сборник а прик лючений

автомобили

мощность

в дохновение

источник силы

вот это д а! 33 года — и все равно эталон внедорожника

легенды

м у с о р, с та в ш и й кла дом

Что ими движет, куда они стремятся: интервью с пятью спортивными легендами

История о том, как в буквальном смысле был «откопан» легендарный гоночный автомобиль

движ ущ ая сила Увлечение автоспортом, инновациями и скоростью

G e n e r at i o n i t

плавное перек лючение

Catching up with rising young racing talents

Спортивная 7-ступенчатая трансмиссия MCT 7 впечатляет и экспертов

Искусство, культура, архитектура и стиль –вашему вниманию

У С-Класса долгая история, и он динамичен, как никогда ранее

высотные х удож ес тва

Иск усство с бе лорусским акцентом

Камера 360° позволяет видеть все не только при парковке

Интервью с фотографом и туроператором Михаэлем Полица

Альпы не только для восхождений и лыж, но и для музеев и художественных галерей

Три самые знаковые выставки современного искусства в Минске: роботы, мусорные пакеты и довольные зрители

ста н д а р т ы

Фото: Марк Трау тманн

3 миссия Скульптура: будущий S-Класс

Лондон исторически славился качеством своих отелей, и для того, чтобы выдерживать конкуренцию, новичкам приходится предпринимать все больше усилий. Девелоперы советуют делать упор на месторасположение и дизайн. Так, ценителям творчества сэра Нормана Фостера рекомендуем остановиться в отеле ME by Meliá, который расположен в районе Холборн в самом центре Лондона. ME London стал первым отелем, спроектированным основателем британского архитектурного бюро Foster + Partners Норманом Фостером. Фостер известен в мире, как автор самого высокого европейского небоскреба Коммерцбанк-Тауэр в центре Франкфурта-на-Майне. Также в числе известных работ архитектора штаб-квартира Hearst Corporation в Нью-Йорке, торгово-развлекательный центр «Хан Шатыр» в Астане, пешеходный мост «Миллениум» и «Башня Мэри-Экс», более известная как «Огурец» в Лондоне. Дебютный отель архитектора насчитывает 157 номеров, в том числе 16 люксов, роскошный Suite ME и двухэтажный пентхаус. Вниманию гостей предлагаются два ресторана, бар, клуб с удивительным панорамным видом на Лондон. Стоимость номеров – от $540.

Минск - Венеция Объявлено имя куратора архитектурной биеннале в Венеции, которая пройдет в 2014 году. Им станет голландец Рем Колхас, который сменит на посту отвечавшего за биеннале-2012 Дэвида Чипперфильда. Колхас сегодня один из самых признанных архитекторов в мире. В числе его наград крупнейшая в своем роде Притцкеровская премия, а также «Золотой лев» Венецианской биеннале за вклад в архитектуру. Миру Колхас известен такими проектами, как Роттердамский художественный музей, Дом музыки в Порту, галерея «Серпентайн» в Лондоне, Штаб-квартира Центрального телевидения Китая и др. В России имя Колхаса на слуху благодаря его работе консультантом Эрмитажа в связи с реконструкцией Главного штаба, а также совместному проекту нам Центром современной культуры «Гараж».

B l i n d t e x t, 1 9 . 0 6 . 2 0 1 0

Минск – Базель Традиционно весной швейцарский Базель становится столицей часов. Международная выставка часов и ювелирных изделий Baselworld-2013 пройдет с 24 апреля по 2 мая уже в 41-й раз. Более 1800 предприятий представляют на выставке свои новинки и достижения, в том числе эксклюзивом Baselworld становится демонстрация наиболее известных мировых марок. Одна из круп-

пое х а т ь , г де е с л и в ы

о с т а новит ь с я и отп р а ви л и с ь и з

нейших в своей отрасли, выставка ставит своей целью демонстрацию последних тенденций мира часов и ювелирных украшений с наивысшим мировым стандартом качества, в которых дизайнерские идеи сочетаются с новаторскими разработками. В этом году участие в выставке уже подтвердили такие мировые бренды, как Patek Philippe, Rolex, Cartier, Breguet, Rado, Vacheron Constantin, Christian Dior, Omega, Bvlgari и многие другие.

н а ч то о б р а тит ь вним а ние , М ин с к а в Е в р оп у

Фото с сайта www.baselworld.com

К у д а

Фото Dominik Gigler

Фото с сайта www.melia.com

Минск-Лондон

н а п р а в л е н и е Минск – Франкфурт

Минск - Лондон 12 февраля аукционный дом Sotheby‘s проведет торги предметами современного искусства. В числе лотов значатся 56 работ, которые в сумме оцениваются минимум в 101 миллион долларов. Главным лотом аукциона считается триптих Фрэнсиса Бэкона «Три этюда для автопортрета», написанный в 1980 году и предварительно оцененный в 24 миллиона долларов. В числе прочих работ, выставленных на аукционе, две картины немца Герхарда Рихтера, который на сегодня для аукционных домов считается самым прибыльным автором из живущих. На торги выставлено его произведение 1982 года «Абстрактная картина» и «Облако» 1976-го.

Фото с сайта www.antiquesandartireland.com

Фото с сайта www.messefrankfurt.com

С 15 по 19 февраля в немецком Франкфурте-на-Майне пройдет Международная выставка технологий дизайна интерьеров, товаров для дома, подарков, сувениров и флористики Ambiente-2013. Проводимая с 1949 года, Ambiente из года в год становится местом демонстрации передовых технологий в создании товаров народного потребления со всех уголков мира, наиболее ярких трендов и свежих идей. В этом году под крышей выставки соберутся представители более 100 стран. На выставке в течение пяти дней посетителям продемонстрируют уникальные и современные товары для дома, подарочную и сувенирную продукцию, также организаторы предоставляют возможность познакомиться с наиболее крупными фирмами в данной области. Ambiente традиционно пользуется успехом как среди рядовых посетителей, так и в среде профессионалов в области технологии дизайна интерьеров.

мобильные технологии

Новый мужской телефон от Vertu

мобильные технологии

GALAXY Note II уже в Беларуси

Компания Vertu презентовала новую модель мобильного телефона Constellation Black Neon. Линейка новых сенсорных телефонов премиум-класса ориентирована, прежде всего, на мужскую аудиторию. Аскетичный дизайн говорит о том, что такой аппарат будет под стать бизнесмену, отдающему предпочтение элегантностьи и не терпящему вычурности и китча. Минималистичный и неброский декор в виде голубых, темно-оранжевых и серебряных кантов, что обрамляют боковые панели и объектив камеры, будет хорошо воспринят джентльменами, которые ценят функционал элитной техники и практически не придают значения оформлению. Такой терминал станет незаменимым «ассистентом», всегда находящимся в тени своего владельца. Но все же новые аппараты, которых в линейке Constellation Black Neon три, выглядят весьма эффектно, как карбоновый суперкар. Vertu Constellation Neon может похвастать 32 гигабайтами встроенной памяти, акселерометром, GPS-модулем и 8-мегапиксельной камерой.

www.samsung.com

B l i n d t e x t, 1 9 . 0 6 . 2 0 1 0

Южнокорейский концерн продолжает расширять возможности продуктов GALAXY Note с электронным пером S Pen. В Беларуси в продажу уже поступил смартфон второго поколения - GALAXY Note II. Устройство оснащено 5,5-дюймовым дисплеем, который обеспечивает невероятную четкость изображения. Экран c соотношением сторон 16:9 идеально подходит для просмотра HD-видео прямо на ходу. Новое электронное перо S Pen стало длиннее, тоньше и удобнее. Таким образом, оно обеспечивает более естественное написание. Samsung GALAXY Note II имеет 8-мегапиксельную камеру и 1,9-мегапиксельную фронтальную камеру с возможностью записи HD-видео. Смартфон предназначен в первую очередь для специалистов творческих профессий: дизайнеров, архитекторов, редакторов, а также для деловых людей.

с ти л ь

фешн

п а р ф ю м

О БРАЗ . Ж И З Н И

парфюм

LoveFury от Nine West Знаменитый фэшн-бренд Nine West представляет экстравагантный аромат LoveFury. Парфюм создан для сексуальной, яркой и темпераментной девушки, которая является воплощением искусительницы. Ее походка в туфлях на высоком каблуке очаровывает. Ее аромат — настоящее оружие соблазнения. Никто не может устоять перед очаровательными верхними нотами, составленными из розовых бутонов, абсолю лепестков мимозы, сочного мандарина и мякоти красных ягод. Сердце композиции, сплетенное из оттенков таитянской гардении, жасмина самбак и сандалового дерева, делает образ еще более притягательным. Базовые ноты: цветок ириса, чувственный мускус, драгоценные породы дерева, притягательная амбра.

Т Е Х Н О Л О Г И И

н о в о с т и

Диаметр бассейна

ч адля с ыдайвинга —

Эликсир женственности Parisienne Parisienne L’Essentiel — изысканный «эликсир женственности», самая чувственная и сложная вариация на тему откровенного женского аромата Parisienne. Этот аромат создан для женщин, которые сочетают в себе соблазн, элегантность, обаяние и чувственность. Ориентально-цветочная композиция Parisienne L’essentiel открывается сочным ягодным аккордом ежевики, украшенным сладким ванильным аккомпанементом. В сердце ароматной пирамиды романтично благоухают дамасские розы, ирисы и жасмин самбак. Теплый сексуальный аккорд из замши, мускуса и бобов тонка создает невероятно чувственную гармонию в финале аромата.

6 8

Новая модель Vacheron Constantin 7 метров

Женские часы Patrimony Contemporaine — новый шедевр известной швейцарской мануфактуры Vacheron Constantin. Тонкий корпус, инкрустированный бриллиантами с классической огранкой, воплощает абсолютную чистоту и подлинную элегантность. Он прекрасно обрамляет серебристый циферблат, который смело можно назвать шедевром. Длинные накладные часовые метки из 18-каратного золота перемежаются с кабюшонами минутной шкалы и образуют визуально гармоничный периодический узор. Классика и современность, простота и утонченность, сдержанность и чувственность — все эти качества соединены в новой женской модели и удачно подчеркнуты розовым и белым золотом. Patrimony Contemporaine Small Model — это воплощение истинной элегантности во всем ее великолепии.

ООО «ДеЛюксГрупп», УНП 191686008

парфюм

9 7 9

Ф ОТОГРА Ф И Я

Старая школа

АРХИТЕКТУРА

Современная Атлантида

w w w. m i c h a e l s h i n d l e r . c o m

П о р т р е т ы Майкла Шиндлера словно из прошлого — и в определенном смысле это так. Американский фотограф использует сложный процесс ферротипии, изобретенный в далеком 1850 году. Шесть лет ушло у Шиндлера на изучение метода создания изображений на пластинах железа. Теперь он преимущественно использует свою старую-новую технологию в собственной студии в Сан-Франциско. Но иногда все-таки берет камеру в путешествие.

w w w. g e n s l e r . c o m

А э р о п о р т « L o n d o n B r i t a n N i a » в устье Темзы однажды сможет разгрузить переполненный Хитроу. Международная консалтинговая компания в области архитектуры Gensler представила футуристический проект современной Атлантиды. Здания терминалов и взлетно-посадочные полосы располагаются на массивных плавучих платформах и соединены с сушей подводными туннелями. Планируется использовать шесть взлетно-посадочных полос (для сравнения, в Хитроу их две).

ИСКУССТВО

Творческий свет atocorp.free.fr

иннов а ц ии

В идение

И Д Е И

БУ Д У Щ Е Е

ЛЮ Д И

м о н и т о р

Фотограф из США Майкл Шиндлер создает свои портреты при помощи сложного процесса, который был изобретен в 19 веке.

Стены из светодиодов, созданные Антонином Форме, превращаются в произведения искусства — стоит им только соприкоснуться с водой. Вы можете использовать кисть, баллончик с краской или даже влажные пальцы: нарисуйте граффити на поверхности стены, и это включит сотни светодиодов. Как и вода, которая испаряется, ваше сообщение или рисунок со временем исчезнет. «Водное световое граффити стремится запечатлеть эфемерные послания современной городской жизни», — говорит французский художник.

ЭНЕРГИ Я

Бегущий по лезвию

Подключил и поехал: концепт «Электропривод» B-Класс

w w w. e n e s s e r e . c o m

План Б

w w w. m e r c e d e s - b e n z . c o m

« Э л е к т р о п р и в о д » — такая пометка вскоре добавится к имени всех электромобилей Mercedes-Benz и smart, работающих от батарей питания. Пионером этой концепции стал автомобиль, изготовленный на базе В-класса и оснащенный электродвигателем мощностью 136 л. с. и литий-ионной батареей. Запас хода — около 200 км. 6

Альберто Тессарио, основатель Enessere

Диаметр бассейна для дайвинга — 7 метров

ДАЙВИНГ

Rapture of the deep w w w. n e m o 33 . c o m

Фотографии: DPA/Picture Alliance, Pr (7)

БЛОК ПИТАНИ Я

Ветряные т урбины – скорее, символ современных энергетических технологий, чем пример современного дизайна. Но в ближайшем будущем это изменится. Турбина Геркулес, которую выпускает итальянская компания Enessere, настолько же скульптура, насколько и промышленный электрогенератор. Высота турбины – около 7 метров, и она отлично подходит для использования в городских условиях. Скругленные деревянные лопасти позволяют получать энергию от ветра, дующего в любом направлении, и генерировать электроэнергию, которой достаточно для жизни обычной семьи.

Н е м о 3 3 предлагает попробовать на себе глубину. Крытый центр для дайвинга с аквалангом в Брюсселе недавно открыл бассейн глубиной 35 метров. Во время спуска вы будете проплывать мимо окон с экранами, на которых идут фильмы. На глубине созданы подводные пещеры и труба, напоминающая миниверсию подводной лодки. После преодоления 25-метровой отметки вверху появляется компас. 11 7

м о н и т о р РАБОТЫ ХУДОЖЕСТВЕННОГО дуэта Bompas &

Parr будто потчуют нас диковинными детскими фантазиями. Ведь эти британцы не используют ни краски с кистями, ни мрамор с долотом. Вместо этого дуэт предпочел иное средство — желе — излюбленное блюдо на их родине. Сэм Бомпас и Гарри Парр — создатели желатинового искусства. С 2007 г. они сотрудничают, творя съедобные произведения, в которых слились архитектура, физика и желатин всех

д не вник и а в а нга рд а

ЖЕЛЕ-Е-Е! Желе больше не является десертом. По крайней мере, если верить двум британцам, которые предпочли превратить желе в искусство. слова михаэль моорстедт

возможных видов. До сего дня их усилия сосредотачивались на создании копии панорамы Лондона — естественно, из желе; наполнении Лондонской галереи туманом из джин-тоника, действие которого стало очевидным лишь при

Художники и их творения: Сэм Бомпас и Гарри Парр — короли желе

вдыхании, и презентации проекта «Полная история еды», гости которой очутились на пиру длиною в 730 лет кулинарной истории. Существует стереотип, что британцы склонны к эксцентричности, и Bompas & Parr — идеальное его воплощение. Именно по этой самой причине дуэту поручили курировать лондонское представление в серии Avant/Garde Diaries. И они, вне всякого сомнения, справились, превратив отель Old Selfridges в ресторан «Mercedes DriveThru». Искрящиеся облака и официантки на роликах подготовили почву для грандиозного появления почетного гостя: нового А-Класса. К счастью, Бомпас и Парр сохранили желе в холодильнике. По крайней мере, на одну ночь.

Новый А-Класс стал почетным гостем на лондонском представлении Avant/ Garde Diaries, медленно держа путь через уникальный ресторан со сквозным проездом, полный искрящегося света и официанток на роликах с подсветкой. 12

Фотографии: К р и с Т е р р и/j e lly mo n g e r s .com , D a i ml e r A G ( 3 )

www.theavantgardediaries.com

а в т о м о би л и Имея 33-летний опыт производства за плечами, внедорожник Mercedes-Benz обрел статус иконы и давно занимает особое положение. Во время поездки по Италии этот автомобиль получил шанс продемонстрировать во всей красе свою многогранность. т е кс т м и х а э л ь м о о р с т е д т ф о т о г р а ф и и м а р к т р а у т м а н н

Вот это да

Превосходство, высеченное в камне

солнцезащитные очки: Dunhill, кожаная куртка: belstaff, рубашка и ботинки: hugo, брюки: daks, сумка: armani jeans

Рвется в путь: G-Класс полностью готов к триатлону подъемов в карьерах, постоянных перестроений в городе и размеренной езде по шоссе

а в т о м о би л и

Камни вылетают из-под колес, а G-Класс еще даже и не приблизился к пределам своих возможностей

Внедорожник продемонстрировал свое мастерство в поражающих воображение мраморных каменоломнях.

19 17

а в т о м о би л и

После дня в каменоломнях автомобиль и шины покрылись толстым слоем белой пыли

очки: Baldessarini, куртка: patrick Mohr

Характерные черты дизайна G-Класса остаются практически неизменными уже более 30 лет

неудержимый

Овраги, крутые склоны, гравий и огромные куски мрамора. Что может лучше продемонстрировать возможности G-Класса?

а в т о м о би л и

жилет: Etiqueta Negr a , к уртк а и брюки: DAKS

Высокая посадка обеспечивает отличный обзор дороги, что полезно не только в пыльных каменоломнях, но и на узких городских улицах.

есть букв и дефис — больше ничего и не нужно для того, чтобы заставить сердца автолюбителей биться чаще. Волшебное слово здесь — G-Класс — замечательная энергичная и фактически легендарная машина. Вне всяких сомнений, это самый чистокровный внедорожник в мире — прадедушка всех SUV. Mercedes-Benz производит этот уже ставший иконой автомобиль 33 года. При этом основные черты кузова оставались практически неизменными все эти годы. И это совсем не значит, что дизайнеры не хотят изобретать ничего нового. Дело лишь в том, что тут работает старое дизайнерское правило «форма следует за функциональностью», и в мире не так уж много достойных примеров реализации подобного подхода. Но G-Класс до сих пор делает именно то, для чего и был создан: обеспечивает бескомпромиссную проходимость по любым дорогам и бездорожью. Этот внедорожник — выбор охотников, военных и спецслужб; он побеждал в ралли Париж — Дакар. И даже Папа Римский полагается на его

Три блокировки дифференциалов превращают спуск и подъем на крутых склонах в детскую забаву 20

безопасность во время еженедельных общих аудиенций: один из папамобилей — это переоборудованный перламутровый G 500 со съемной всепогодной кабиной. 21

а в т о м о би л и

вечно молодой

Назад в город: даже на парковке G-Класс производит фурор

Прямые углы продолжают доминировать в дизайне кузова. Система Comand Online с большим экраном, навигацией и подключением к Интернету теперь входит в серийное оснащение.

сканы? Это место являлось источником ресурсов для каменщиков и скульпторов Ренессанса, создававших такие не подвластные времени шедевры, как статуя Давида работы Микеланджело. На протяжении веков их последователи совершали сюда бесчисленные паломничества, для того чтобы выбрать идеальные каменные блоки, и оставляли после себя зубчатую панораму невероятных уклонов, сюрреалистичный лунный ландшафт, где пересекаются пыльные дороги из белого песка и гравия, а все это мертвое великолепие окружают неразрезанные куски мрамора. Итак, совершенный полигон для G-Класса расположен между Генуей и Пизой. Здесь машина действительно может показать, чего она стоит на самом деле. Спустя всего несколько минут пребывания в каменоломне ощущение наивысшего спокойствия

Скромные изменения: новые зеркала и светодиодные дневные ходовые огни

охватывает водителя, хотя поначалу сложно припомнить, как же это чувство называется. Автомобиль находится в своей стихии. Давишь на газ, и брызги камней разлетаются из-под колес. Ковар-

Воплощение силы

ные неровные тропы и крутые уклоны, глубокие рытвины и внушительного размера каменные

лагательных в превосходной степени. В этом году

глыбы — все эти преграды на пути машина глад-

текущая модель G-Класса претерпела уже третье

ко преодолевает. Разрабатывая G-Класс, инжене-

обновление. И по старой доброй традиции внешний

ры Mercedes-Benz, очевидно, никогда не колеба-

дизайн практически не изменился. Четкие линии

лись в своей решимости сделать его надежным,

и прямые углы остались на своих местах, как это

прочным и наделить почти неограниченной спо-

было у всех моделей G-Класса. Надо быть экспертом, чтобы заметить изменения. Что действительно привлекает внимание, так это светодиодные дневные ходовые огни, расположенные под фарами, да перепроектированные внешние зеркала. Сядьте в этот внушительный внедорожник, и воспоминания о грубом и угловатом дизайне кузова тотчас же померкнут. В переработанном интерьере взгляд остановится на новом рулевом колесе, элегантных переключателях и кнопках, а также системе Comand Online с GPS-навигацией и доступом в Интернет. Кстати, автономный экран внушительных размеров над центральной консолью теперь входит в серийное оснащение. Так где же лучше испытать эту мощную, словно бык, рабочую лошадку, как не в беломраморных каменоломнях Каррары, лежащих на севере То22

ЕГО_костюм: Hugo, рубашк а: Daks, ботинки: Calvin Klein Ее _платье: Versace, колготки: Ma x Mar a , К латч: Stell a & Dot, полусапожки: Rosarot

Ладно, заканчиваем урок истории, и хватит при-

собностью передвигаться по бездорожью даже в самой недружелюбной местности. За более чем 30 лет производства автомобиль не потерял ни одного из этих качеств. И теперь становится понятным, откуда взялось это ощущение спокойствия: оно вызвано чувством неудержимости, которое подпитывается очаровывающей демонстрацией почти первобытной и все-таки весьма цивилизованной силы.

Стресс-тест в центре города Спустя восемь часов, проведенных в каменоломнях, не осталось никаких сомнений: по всем параметрам G-Класс достоин самой высокой оценки. Единственное, что нам так и не удалось, — это выжать максимум из 210-сильного G-Класс Bluetec, поэтому, наверное, не было и нужды задей23

статистика

G-КЛАСС Диапазон мощности 210—612 л. с. Расход топлива город: 22,7—13,6 л/100 км трасса: 13,7—9,8 л/100 км смешанный: 17,0—11,2 л/100 км Выбросы CO2 смешанный: 397—295 г/км Класс энергопотребления G–F

Суть гибкости: полноразмерный внедорожник, уместный даже тогда, когда направляешься в оперу

ствовать красивые алюминиевые кнопки блокировки дифференциалов. А все дело в том, что му-

глядели пассажиры. И пусть водителю хотелось

жество покидает большинство водителей задолго

бы думать, что все эти восторги обращены к нему,

до того, как G-Класс приблизится к пределу своих

но мы-то знаем, что только автомобиль был в цен-

возможностей. И это хорошо.

тре внимания.

Итак, самое время для другого испытания, кото-

И теперь переходим к финальной дисциплине

рое, возможно, станет еще более суровым, чем

нашего триатлона для G-Класса — 650-киломе-

Каррара. Вперед на улицы Генуи! Длина почти 5

тровому скоростному автопробегу по шоссе из

метров, масса более двух с половиной тонн (2,8 т).

Северной Италии через Швейцарию назад в Гер-

Как такой исполинский внедорожник сладит с

манию. В салоне автомобиля приятная тишина.

узкими и извилистыми улочками и площадями

G-Класс с легкостью взбирается к альпийским

древнего лигурийского порта? Впрочем, для на-

пикам по Готардской автомагистрали, прежде

чала стоит заехать на ближайшую мойку: забавы

чем приковать к себе восхищенные взгляды во-

в каменоломнях задрапировали блестящий чер-

дителей других SUV на очередной АЗС.

ный кузов автомобиля белым налетом. К удивлению, в Генуе G-Класс показал себя так

Одаренный и грациозный

же хорошо. Исключительно высокая посадка

Какие впечатления оставили три дня, про-

обеспечивает водителю максимальный обзор

веденные с этим эталоном полноприводного

на суетливых улицах. Вместо мраморных плит

автомобиля? G-Класс значительно более много-

здесь нам создавали помех хаотично движущи-

гранен, чем это кажется на первый взгляд – спо-

еся скутеры и фургоны, припаркованные под

собен к борьбе с бездорожьем и грациозен на

невообразимыми углами. Но вот где G-Класс на-

асфальте. В нем можно щеголять и в карьере, и

делал шуму, так это на светофорах. Да, из окон

возле оперного театра. А за его рулем одинаково

проезжающих мимо автобусов с восхищением

удобно как в джинсах, так и в смокинге.

Данные получены предписанным расчетным путем (согласно директиве ЕС 80/1268/ЕЭС в действующей редакции). Данные не относятся к конкретному автомобилю, не являются частью коммерческого предложения, приведены исключительно в целях сопоставления описанных моделей и применимы только к рынку Германии. www.mercedes-benz.by

стилист: Тефан Ка ллаус (fame-agency.com); прическа и make-up: Сабина Хеберле (phoenix-agentur.de); производство в Ита лии: soloprod.it; модели: Крис Волтерс (kultmodels.com); А лисия Медина (womenmanagement.it) ее_па льто, сапоги и к латч: Burberry его_смокинг: Polo Ralph Lauren, рубашка: Lagerfeld, га лстук: Dior Homme, туфли: santoni

а в т о м о би л и

выглядит Поразительно Некоторые профили всегда выделяются из толпы, даже располагаясь на заднем плане.

Легенда регби Шон Фитцпатрик (в центре) отражает атаку британского дуэта Роба Эндрю и Ника Попплевела, 1993 г.

Шон Фитцпатрик Амбиции Спорт: регби Достижения: капитан сборной Но вой Зеландии по регби, 74 победы Страна: Нова я Зеландия Возраст: 49 В настоящее время: директор конса лтингового агентства, теле комментатор

Как вы стали членом сборной Новой Зеландии по регби, команды «All Blacks»? Для начала — мне очень повезло: 30-й номер «All Blacks» был отстранен от игры. Потом в 1987 году капитан команды, выступавший на моей позиции, получил травму незадолго до чемпионата мира. В «All Blacks» говорят: «Готовься, как будто ты номер два». Другими словами — тренируйся так, словно они не считают, что ты достаточно хорош и тебе нужно доказать свое право выступать за команду. Потом мне выпала возможность, а бедолага просидел пять лет на скамейке запасных, и игры не сыграв за «All Blacks». Как вы справляетесь с грузом ответственности — защищать честь своей страны? Мне кажется, что больше всего я боялся потерпеть неудачу. В Новой Зеландии живут четыре миллиона человек, и они ждут от «All Blacks» победы. И именно этот страх неудачи давал нам возможность быть уверенными в том, что мы победим, — у нас не могло быть другого выбора. Как вы поддерживали высокий уровень амбиций в команде? У нас было две команды — команда «Среды» и команда «Пятницы», команды «Б» и «А», соответственно. Мотивация состояла в том, чтобы выигрывать каждый матч. А задачей игрока команды «Среды» было становиться все лучшим игроком, чтобы стать членом команды «Пятницы». И это не давало расслабиться игрокам основного состава — они знали, что всегда есть кто-то, кто тут же займет твое место. Если я приходил утром на тренировку и видел, что моя замена из команды «Б» уже там, то следующим утром я обязательно приходил пораньше.

Посланник laureus

Легенды Когда атлет становится образцом для подражания? Пять чемпионов обсуждают важность ценностей, лежащих далеко за рамками спорта. и н т е р в ь ю: к р и с т о ф х е н н (4), с т и в а р м с т р о н г

Как вы справились с ролью капитана? На самом деле, я вообще не хотел быть капитаном, но больше было некому. Я это ненавидел — я просто хотел играть в регби. Но теперь мне пришлось стать экспертом в игре на каждой позиции, знать, что делает каждый игрок моей команды. Находить подход как к молодым парням, так и к зрелым мужчинам. Лидерами рождаются либо ими становятся? Я думаю, и то, и другое. Как игрок вы оказались в нужное время в нужном месте. Что вы делали, чтобы закрепить успех? Амбиции и опыт, — все что нужно. Я стал сильнее и быстрее, когда стал капитаном. Я помнил слова моего старого менеджера: «Не думай о как быть капитаном. Просто будь лучшим игроком на поле». И именно это позволило мне завоевать авторитет и стать лидером, на которого хотят равняться молодые парни. Смогли ли вы применить навыки, полученные в «All Blacks», вне спорта? Страсть практически не поддается копированию. Но люди должны работать в окружении, которое считают комфортным. Нужно не просто быть частью команды, нужно хотеть выиграть. Перед каждой игрой все «All Blacks» делают хака — военный танец, который исполняют маори для устрашения своих врагов. Он говорит: «Мы будем сражаться с вами, мы убьем вас и вы не сможете больше противостоять нам». Когда я выступаю перед компаниями, я говорю: «Что ваша хака?». Я говорю им, что необходимо создать свою хака. Это может быть ритм, отбиваемый чайными ложками или очками, — все что угодно. Необходимо что-то, что объединяет всю команду.. 27

Мика Хаккинен дисциплина Спорт: автоспорт Величайшие достижения: Чемпион мира в Формуле 1 в 1998 и 1999 годах, выигра л 20 Гран-При Национальность: Финляндия Возраст: 44 В настоящее время: менеджер молодых пилотов

Вы начали заниматься мотоспортом в пять лет. Где вы смогли понять важность дисциплины в столь юном возрасте? Я не помню, но мои родители никогда не заставляли мне делать что-либо. Они всегда давали мне свободу быть ребенком. Теперь вы сами отец. Какую роль играет дисциплина в воспитании детей? Я позволяют своим детям делать ошибки и только после этого обсуждаю это с ними. И я думаю, что очень важно формировать правильное стремление к учебе. И в этом мне очень повезло с детьми.

Стало ли совпадением, что вы не смогли выиграть свой первый Гран-При до аварии? До первого тест-драйва механики были настроены скептично. Но после этого я почувствовал облегчение и уверенность. Я думаю, что мое возвращение после долгого периода восстановления мотивировало всю команду. Все думали: «Если он может сделать это, то и мы тоже». Вы провели 97 гонок в Формуле 1 до того, как вкусили победу. Вы всегда верили, что сможете достичь этого? Нет. Были времена, когда я терял веру. Я даже иногда смотрел в зеркало и спрашивал себя, что я делаю. Какую роль играет дисциплина в достижении успеха? Я начал тренироваться, как сумасшедший. Я проявлял интерес к технической стороне спорта. Мне потребовалась дисциплина человека, который пытается взобраться на пирамиду, но постоянно срывается у самой вершины. Это дало мне самый главный урок в моей жизни: никогда не сдавайся. Даже в повседневной работе для достижения успеха необходимо усердно трудиться и делать это вместе с нужными людьми.

Ваши родители волновались во время ваших выступлений? Конечно, мои родители переживали, но они никогда не показывали этого. Лично же я никогда ничего не боялся.

Стало проще или тяжелее, когда вы достигли своей долгосрочной цели? Это слегка похоже на прыжки в длину. До моей первой победы не видел дальше доски для отталкивания. После нее я поднял голову и увидел свою цель. Я стал более уверен в себе.

Но в 1995-м вы попали в аварию, в которой чуть было не погибли. Как это подействовало на вас? Этот инцидент дал мне время притормозить и подумать о моих целях в жизни. Как молодой водитель я пытался ставить телегу впереди лошади. Теперь я смог начать делать все правильно. Я сконцентрировался на работе с людьми, которые меня окружали. Ведь именно они ключ у успеху. И я стал более терпеливым.

Каким бы вы ни были дисциплинированным водителем, вы проигрываете, если вас подводят технологии. Разве это не расстраивает? Абсолютно. Но вы должны оставаться настойчивым. вы должны сохранять позитивный взгляд на жизнь. В то же самое время вы должны реалистично оценивать свои способности. Нет никакого смысла в том, чтобы мечтать о вещах, которые изначально недостижимы для вас.

«Никогда не смотрите свысока на людей, которые вами восхищаются»

Стив Во Уважение Спорт: Cricket Величайшее достижение: чемпион мира 1987, 1999 Национальность: Австра лия Возраст: 47 В данный момент: президент некоммерческой организации Фонд Стива Во

Сколько у вас ушло времени на то, чтобы получить признание как профессионального игрока в крикет? Первые несколько лет нельзя назвать успешными. Но это было лучшее время в моей карьере для получения новых знаний. И только много лет спустя я стал образцом для подражания. Это оказывало на вас какое-либо давление? Статус капитана и всеобщее уважение идут рука об руку с дополнительной ответственностью. Но я никогда не рассматривал это как давление. Я думаю, это то, что определяет различие между лидерами и теми, кто не способен справиться с давлением. Говорят, что Мать Тереза оказала сильное влияние на вашу жизнь. Что в ней было такого особенного? В жизни каждого есть люди, приносящие только разочарование, несмотря на все ожидания. Но есть также и люди, значительно их превосходящие: Ее Величество, Нельсон Мандела и Мать Тереза. У нее была просто удивительная аура. Спортсмену очень легко стать эгоистом, что-то в ней заставило меня переосмыслить свои приоритеты в жизни. Так вот почему вы основали фонд, когда ушли из спорта. Каковы были ваши цели? Мы заботимся о детях с редкими заболеваниями. Очень часто эти дети — единственные во всем мире, у кого есть такое заболевание. Вы также оказываете помощь другим спортсменам и спортсменкам... Да, я был наставником Сборной Австралии на Олимпийских играх в Лондоне и Пекине. Из своего опыта я знаю, как справляться с разочарованиями, триумфами и ожиданиями. Я наблюдаю за языком тела атлетов, даю советы и помогаю обрести уверенность.

Мика Хаккинен после победы на Гран-при США в 2001 году 28

Кто помогал вам? Кроме моего тренера Боба Симпсона, мне помогала моя жена Линетт. Как только возникала опасность того, что я начинаю терять связь с реальностью, оно всегда ставила меня на место. Но в конце дня вы всегда остаетесь один на один с парнем в зеркале и должны всегда быть честны с самим собой. Вы очень известны в Австралии и Индии. Нравится ли вам путешествовать по странам, где крикет не так популярен? В каждой стране обычно есть индийцы, которые сразу же узнают меня. Но мне это нравится. Никогда нельзя смотреть свысока на людей, которые вами восхищаются.

Стив Во после набора ста очков в игре против команды Англии 29

Ниа Кюнцер и КОМАНДНЫЙ ДУХ

Ниа Кюнцер в матче сборных Германии и Португалии в 2003 году

Сергей Бубка берет высоту 6,11 метра 13 июня 1992 г. в Дижоне. Его мировой рекорд 6,14 м остается не превойденным до сих пор

Спорт: Фу тбол Спортивные достижения: победитель чемпионата мира в 2003 году, 7-кратный победитель Немецкой лиги Национальность: Германия Возраст: 32 В настоящее время: эксперт на ТВ, консультант Министерства вну тренних дел земли Гессе

Ваши родители воспитывали приемных детей, и у вас восемь братьев и сестер. Пригодился ли вам опыт быть частью большой семьи в жизни? Я уверена, что да. Я думаю, что это помогло мне естественным образом получить навыки командного игрока. Когда я часть группы, мне приходится сдерживать себя. Но при необходимости я способна задавать тон в игре. Я была одной из самых младших в семье, так что рано научилась защищать свои интересы.

Сергей Бубка Страсть

Вплоть до 14 лет вы успешно занимались легкой атлетикой, после чего решили переключиться на футбол. Командный спорт вам показался легче? Да. Также я хотела хорошо проводить время. В футболе, если вам даже совсем не охота тренироваться, достаточно пяти минут игры «пять на два» и вы вдоволь насмеетесь и даже сама идея «потренироваться» становится крайне интересной.

Спорт: Пры ж ки с шестом Достижения: Золота я меда ль на олимпиа де 1988 года, 6 тит улов чемпиона мира, 35 мировых рекордов Национальность: Украина Возраст: 49 В настоящее время: президент НОК Украины, бизнесмен

Вы согласны с выражением, что проблема, которой вы поделились, уже наполовину решена? Командный дух крайне важен в огромном количестве сфер деятельности. Но я думаю, что как атлет ты работаешь на совершенно ином уровне. По сравнению с учебой или работой коммуникация происходит совершенно по-другому. Например, она может быть намного более формальной, чем на работе.

Вы доминировали в прыжках с шестом дольше, чем кто-либо в истории спорта. Трудно ли было выступать в своей собственной лиге? Конечно, нелегко, но когда у вас серьезные соперники, вы стараетесь сильнее. Именно по этой причине я всегда уважал своих соперников. Но когда вы доминируете, вам постоянно нужно ставить все новые цели. Вы должны быть способны мотивировать себя.

Что служит источником хорошего командного духа в футбольной команде? Когда вы молоды, вам просто необходимо проводить время вместе. Но на профессиональном уровне все иначе, потому что все должно функционировать соответствующим образом. Немецкое правило об «одиннадцати друзьях» часто совсем не работает. Вы просто собираетесь и должны сразу же работать как одна команда? Да. Вы просто находите уровень, на котором все работают, и стараетесь получить удовольствие от этого. А когда ситуация становится совсем тяжелой, вы приходите друг другу на помощь. Это включает как правило открытости перед командой, так и личное соперничество.

Не оказались ли вы изолированы по причине отсутствия достойных соперников? Я бы не сказал, что был изолирован. Но я был во многих смыслах в очень опасной ситуации. Всегда есть шанс, что перестанешь развиваться. Именно по этой причине в вашей команде должны быть действительно профессиональные отношения. И вы действительно должны хотеть расти над собой.

Что сложнее: бороться с соперниками или сражаться за место в команде? Внутренняя борьба — это, пожалуй, более сложный вызов, особенно с психологической точки зрения. Вы должны точно знать свои способности и быть готовым, что однажды кто-то окажется лучше вас. Но в этом случае вам просто нужно собраться и начать работать еще усерднее. Во время карьеры у вас была сильная травма крестообразных связок. Оставались ли вы членом команды, когда отсутствовали такое длительное время? Если быть честной, то нет. Вы проходите восстановление самостоятельно и, конечно, не участвуете в каждодневных тренировках и поездках. Я бы сказала, что работает правило «с глаз долой, из сердца вон». Но это учит тому, что жизнь не стоит на месте. 30

При помощи 35 мировых рекордов вы продемонстрировали свое страстное увлечение спортом. Почему вы улучшали свой же рекорд каждый раз всего лишь на 1 сантиметр? В начале я поступал иначе. Это началось, только когда я преодолел высоту в шесть метров. Это, может, и выглядит легко со стороны, как и многое в моей карьере, но это было совсем не так. Это было ежедневное сражение с самим собой. Я был самым главным своим соперником.

«Вы должны быть готовы принять тот факт, что всегда найдется кто-то лучше вас».

Были ли улучшения результата на сантиметр способом самомотивации? Да. Без мотивации вы мертвы как атлет. Вспомните Боба Бимона: он прыгнул 8,90 м в прыжке в длину в 1968 году и его рекорд продержался 23 года. Но что случилось с его карьерой после рекорда? У него не было больше целей, ничто не двигало его вперед, не было больше мотивации.

Какую роль сыграли призовые деньги в вашей стратегии установить как можно больше рекордов мира? Не забывайте, что свои первые 20 рекордов я установил, выступая за СССР, и мне за это практически не платили. Когда же «Союз» развалился, деньги играли определенную роль, но не главную. И я никогда бы не достиг того, что имею, если бы во главе угла стояли деньги. Спорт – это моя жизнь. Ваш сын — профессиональный игрок в теннис и входит в ТОП 200. Вам не жаль, что его постоянно сравнивают с достижениями отца? Нет, он должен с этим смириться. Это жизнь. Но представьте, каково ему было бы, если бы он посвятил себя легкой атлетике? Даже если бы он установил рекорд мира, он все равно был бы не настолько хорош, как его отец. Именно по этой причине очень здорово, что он выбрал совершенно иной вид спорта. Какую роль соревновательный дух играет в вашей новой роли спортивного чиновника? Я всегда стараюсь сделать все наилучшим образом. В моей легкоатлетической карьере я научился каждый день преодолевать препятствия, какими бы они ни были. Когда вы управляете организацией, вы должны улучшить ее. Вот почему мне интересно работать, а не потому что я стал большим начальником. Как вы думаете, когда же побьют ваш рекорд? Трудно сказать, но я думаю, что технически возможно прыгнуть на 6,30 или 6,40 метра. Как высоко вы можете прыгнуть сегодня? Я больше не прыгаю по причине того, что это очень сложно. И я не хочу делать это хуже, чем во время своей карьеры. Я хотел бы сохранить воспоминания об эмоциях и ощущение победы. Остались ли еще рекорды, которые вам хотелось бы побить? Я просто хочу быть завтра лучше, чем я есть сегодня.

Как Laureus оказывает помощь

В 1999 году Daimler AG выступил соучредителем инициативы, которая организовала Академию Laureus, международную спортивную премию Laureus и Фонд Laureus Sport for Good. Многие бывшие атлеты выступают послами Laureus в социальных спортивных проектах по всему миру. В полном соответствии с миссией: «у спорта есть сила изменить мир». На данный момент Laureus оказал помощь 1,5 миллиона социально незащищенных детей и подростков. www.laureus.com 31

а в т о м о би л и

автомобильные истории

Мусор, ставший кладом

Мощный подарок для Рудольфа Караччиолы, гоночной звезды 1930-х гг.

иллюстрация 500 gls

Долгие годы Mercedes-Benz 500K Рудольфа Караччиолы считался пропавшим. Американский репортер Майкл Мраз отправился на поиски легендарного автомобиля, напав на след, который привел на пыльную свалку в Лос-Анджелесе.

эксцен-

ставщиком редчайших автомобильных дета-

металлоконструкций

Оттенки необычного нуара

шего желания общаться со мной. И мне при-

дрова». Тем временем, Майк Канц – управ-

тричным человеком, легко

лей для реставраторов и богатых коллекци-

плавильного котла со-

В первые несколько раз, когда я посещал

шлось отправиться на поиски иных избран-

ляющий центром Mercedes-Benz Classic в Ир-

пускавшимся в грубую бес-

онеров. Отреагировав с характерной обидой

крыт настоящий автомобильный

Porche Foreign Auto, меня без промедления

ных, которым могло посчастливиться видеть

вине, штат Калифорния, – почувствовал себя

церемонность.

что

на судебный запрет, представленный немец-

клад. По моей информации, на горе плоских

отправляли восвояси – вежливо, но настойчи-

собственными

принадлежавший

застрявшим на съемках необычного нуарного

знали его, рассказывали о

ким производителем спортивных автомоби-

шин и покрытый грязью здесь расположился

во и не сомневаясь, что я превысил отпущен-

Караччиоле 500K. Известный американский

фильма, когда наткнулся на «все эти ультра-

враждебности Руди к чужа-

лей, он переименовал свою фирму в Porche

Mercedes-Benz 500K, построенный в 1935 г.

ное время для визита. Джейсон Кляйн пове-

автоколлекционер Брюс Мейер вспоминает о

экзотичные автомобили, гниющие прямо на

кам (вроде меня), которые осыпали его во-

Foreign Auto. После смерти Кляйна в 2001 г.

для звезды немецкого гоночного спорта Ру-

дал мне, что о 500K ходит немало историй.

своем посещении полуразрушенного склада

моих глазах». Если бы автомобили могли де-

просами об автомобилях. Бывший мясник

его сыновья Джейсон и Бен взяли под кон-

дольфа Караччиолы (1901-1959 гг.). Опытные

«Но тебе стоит поговорить с моим братом Бе-

Кляйна. Там он нашел затерянные среди хла-

литься своими историями, 500K поведал бы

немецкого происхождения, Кляйн отрыл

троль семейный бизнес, и я попытал с ними

оценщики пророчат автомобилю стоимость

ном, если ты хочешь знать больше». Проблема

ма ретро-автомобили стоимостью по несколь-

настоящую криминальную байку. История

магазин в Лос-Анджелесе в 1967 г., став по-

счастья в своих расспросах. Видите ли, среди

порядка 10 млн. долларов на аукционе.

заключалась в том, что Бен не имел ни малей-

ко миллионов долларов, «сложенные, как

берет свое начало в 1930, в то время,

уди

Кляйн

был

Люди,

глазами

а в т о м о би л и сических автомобилей. В последующие годы 500K завоевал на различных шоу почти столько же наград, сколько Караччиола – на гоночных трассах. Родстер появился на Pebble Beach в последний раз в 1978 г., когда завоевал титул лучшего автомобиля в своем классе (последний в череде успехов). Вскоре после этого он был куплен Руди Кляйном – аутсайдером, который в среде коллекционеров заслужил репутацию торговца лошадьми, – и 500К пропал с радаров. Сведя воедино различные обрывки истории, я решил еще раз попытать удачи и все-таки увидеть автомобиль во плоти. Кляйны расположились в 560 км от Pebble Beach, где 500К отмечал свой последний успех, но с таким же успехом автомобиль мог оказаться и на другой планете. Горы металлолома и башни использованных шин возвышаются в южно-центральном Лос-Анджелесе. Я звоню в дверь, и открывает Джейсон Кляйн. Я со-

Через Париж и Эфиопию в Лос-Анджелес. Следующая остановка: частная коллекция, музей или аукцион?

бираюсь представиться, но он останавливает меня, поскольку знает, кто я. И вновь он говорит мне о необходимости встретиться с Беном,

когда «Серебряные Стрелы» Mercedes-Benz

В отличие от Циано, который лишился ми-

хотя Бена нигде не удается найти. А по словам

доминировали в гонках Гран-при. Совершая

лости Муссолини (с летальным исходом),

Джейсона, он не ведет за брата дневник. Обе-

недостижимые для большинства подвиги, Ру-

2,7-тонный (3-тонный) автомобиль пережил

скураживающе. Как бы там ни было, после

дольф Караччиола 6 раз окунался в славу по-

войну: под навозной кучей в Эфиопии. «Просто

нескольких бесцельных звонков Бен все-таки

бедителя на немецких Гран-при. Этот рекорд

невероятно, что можно отыскать под грудами

соглашается ответить на все мои вопросы по

остается непобитым по сей день (даже Миха-

мусора», — говорит Том Хэнсон, эксперт по зап-

электронной почте. Но не на просьбы увидеть

эль Шумахер «лишь» четыре раза сумел одер-

частям центра Mercedes-Benz Classic в Ирвине,

хотя бы фотографию 500К, который, по всей

жать победу на гонках Гран-при Формулы 1 в

когда касается истории 500К. Коллекционер

видимости, укрыт где-то на складе вдали от

Германии). В знак признательности Mercedes

Бугатти Милтон Рот с Лонг-Бич заполучил

основных строений Кляйнов. Я спросил Бена,

наградил своего знаменитого гонщика уни-

500К на аукционе в начале 1960-х гг. В 1965

каким он видит будущее автомобиля с таким

кальным стильным «Родстером-Лимузином»

г. другой владелец привез автомобиль отцу

увлекательным прошлым. Пустится ли 500К

500K, построенном в единственном экзем-

Хэнсона, Дэйлу, который облюбовал нишу вос-

в последнее путешествие на родину? Будет

пляре специально для Караччиолы.

становления роскошных автомобилей. Маши-

ли эта часть истории выставлена на продажу,

на была в довольно дрянном состоянии: «Мы

чтобы побить рекорд аукционов? Или будет

нуждались в двух погрузчиках только затем,

влачить жалкое существование в качестве

След теряет четкость в тот момент, когда судь-

чтобы держать все части этой рухляди вме-

пылесборника? Бен Кляйн хранит молчание.

бы Караччиолы и его болида пошли разными

сте», - вспоминает 86-летний Хэнсон-старший.

Но он все же оставляет интригующий намек,

путями. Каштановый 500K в конечном итоге

«Лишь приблизившись вплотную, можно было

когда я спрашиваю его, гордился ли отец сво-

всплыл незадолго до Второй мировой войны

рассмотреть в этом силуэт Мерседеса». Немно-

им 500К больше, чем остальными автомобиль-

в парижском салоне роскошных автомобилей.

гим более года спустя Хэнсон отреставрировал

ными красавицами. «Уж это точно», - отвечает

Там он был куплен Бенито Муссолини для сво-

автомобиль и представил его под удивленные

сын бывшего мясника, который, пожалуй, не

его зятя, бывшего министра иностранных дел

возгласы на Pebble Beach Concours d’Elegance

во всем соответствовал репутации черствого

Жалеццо Циано, который сыграл заметную

в 1966 г.; жемчужина Хэнсона заняла второе

верзилы. «Он носил фото автомобиля в своем

роль, помогая Дуче в оккупации Эфиопии.

место в своем классе на соревновании клас-

бумажнике».

Пережидая войну в навозной куче

фотокнига

Автовидения w w w. t e n e u e s . c o m

велосипедные технологии л ю д и с б о л ь ш и м о п т и м и з м о м смотрели в будущее. Иначе как еще можно объяснить сня-

Возьмите двойной эспрессо и подумайте об одной из сложнейших в мире гонок

тые Райнером Шлегемильхом фотографии в его настольной книге концепт-каров 70-х гг. На современный взгляд, клиновидные творения от таких дизайн-студий, как Бертоне и Пининфарина, больше похожи на космические корабли из ушедшей эпохи. Шлегемильх просеивает идеи прошлого и выбирает те, которые и сегодня смотрятся неплохо..

Колеса удачи w w w. u b c - c o r e n . c o m

дизайн

Чаши веселья w w w. s h op . m e rce d e s - b e n z . co m

в вена х у великих гонщ и к о в течет бензин. В случае

г о н к и

с т р а с т ь

т е х н о л о г и и

обычных смертных, помешанных на гоночном спорте, логичнее упомянуть кофеин. Mercedes-Benz Accessories объединилась со стеклянным производителем Ритценхоффом, чтобы создать эксклюзивный набор чашек для эспрессо, позволяя гоночным фанатам отмечать значимые моменты глотком любимого кофе. Центральное место в наборе заняли Нюрбургринг и Милле Милья 1952.

с к о р о с т ь

ди н а мик а

Н е т, К о р е н не имеет ничего общего с привычным представлением о велосипедах; его ясные агрессивные черты разительно отличаются от традиционного двухколесного спокойствия. Рама сделана из карбоновых волокон T1000 (этот же высокотехнологичный материал используется на монококах Формулы 1), что придает Корену удивительную крепкость. Велосипед построен вручную в небольшом южном немецком городке Мурре, и такой внимательный подход приносит дивиденды. Велосипед весит менее 8 кг, а его изготовитель UBC выиграл в номинации «новичок года» на шоу спорттоваров ISPO. Кристиан Цанзотти принял участие в разработке карбонового велосипеда

скульптуры

Искусство на дороге

Б о л е е 7 5 лет назад компания

w ww . l i n e a redge . com

Гоночные треки

Формулы 1 – это не просто асфальтные полосы. Сверху их артистичный узор из поворотов и прямых отрезков смотрится как творение Кита Харинга. Подобные идеи возникали на дизайн-семинаре Linear Edge, где участники колдовали над созданием скульптур для гостиных, основанных на тематике Формулы 1.

Иконы формулы 1

Дуэль чемпионов w w w. m e rc e d e s - a m g . c o m

А в т о с п о р т предстает в разных формах, и необязательно быть экспертом,

чтобы оценить требования F1, DTM или NASCAR. Как бы там ни было, их забавно сравнивать. Чем и занимаются на ежегодной Гонке чемпионов (ROC), которая отражает, как лучшие показатели по различным дисциплинам идут вплотную друг к другу. Германию в этом году будут представлять Михаэль Шумахер, как всегда крепкий и в форме, и Себастьян Феттель, находящийся сейчас на подъеме от выигранных подряд 5 Национальных кубков.

фотографии: PR (9)

Гран-при США в Остине, миниатюра

Mercedes-Benz осуществила революцию в мотоспорте. Элегантность Серебряных Стрел проникла в автомобильный дизайн, а от простого упоминания W25 или W154 сердечный ритм срывался на гоночные амплитуды. Сейчас мистический образ Серебряных Стрел будоражит как никогда раньше. Неудивительно, что музей Louwman в Гааге, Голландия (хранилище крупнейшей частной автомобильной коллекции в мире) организовал вместе с Mercedes-Benz Classic крупную выставку, посвященную эпохе. Состав из шести оригинальных автомобилей будет демонстрироваться до 6 января 2013 г.

история автоспорта

Стремительное серебро w w w. m e rc e d e s - b e n z - c l a s s i c . c o m

W165 отпраздновал свою славу в Триполи в 1939 г.

м о щ н о с т ь

Роберт Викенс

Кристиан Виторис

Поколение ИТ

Даниэль Хункаделья

Свен Мюллер

Новички

94 38

При посещении Зандворта нам удалось выяснить, что талантливые гонщики – такие, как Роберт Викенс, Кристиан Виторис, Свен Мюллер и Даниэль Хункаделья — штурмуют гоночные трассы с помощью компьютерного анализа данных. слова тобиас тоорстедт

фотографии мартинг грега 39

Большие надежды Впервые за долгое время команда юниоров MercedesBenz снова проводит построения в 2012 г.

м о щ н о с т ь Пятью минутами ранее небеса освещаются разрядами

Формуле 3 Euro Series, сохраняет хладнокровие.

молний, а глухой рокот предвещает скорый шторм. Тя-

За узкой полоской визора шлема едва удается

желые серые тучи раскинулись над трассой Зандворт

различить черты его лица. «Перед началом гон-

на побережье Голландии, приближая наступление гро-

ки я обязательно прокручиваю в голове какую-

зы. Порывистый ветер хлещет пылью, песком из Север-

нибудь песню, – говорит он вскоре после своей

ного моря и обрывками резины по асфальту, вынуждая

последней победы. – Если я слегка на взводе, то

щуриться немногих зрителей. Тем временем раздается

это, как правило, что-нибудь спокойное и умиро-

рев двигателей автомобилей Формулы 3, а из громкого-

творяющее. Если же мне нужен заряд агрессии,

ворителей доносится очень подходящий моменту ком-

то в голове крутится заводной рок».

ментарий от AC/DC: «Yeah yeah yeah, thunderstruck!»

Поздним летом 2012 г. DTM вернулась на Коль-

Шумахер, а не Стив МакКуин

цо Зандворт, являющееся заметной частью гоночной истории. Событие совместило в себе

Открывающаяся сцена полна хаоса, шумной механики,

рок-концерт, экстремальный спорт и моторшоу.

беспокойных фотографов и несчастных девушек, пыта-

Организаторы DTM относятся к поклонникам

ющихся удержать зонты над гонщиками в условиях над-

демонстрации

вигающегося шторма. Но несмотря на это, 21-летний ис-

которые в ближайшие годы могут перейти с

панец Даниэль Хункаделья, выступающий за команду

трассы на обычные дороги, и молодого поколе-

инновационных

технологий,

Prema Powerteam, в которой за основу взяты автомобили

ния гоночных звезд. Впервые за долгое время

Mercedes-Benz, и лидирующий по всем показателям в

Mercedes выпускает в бой на DTM 2012 команду юниоров, в которую вошли Кристиан Виторис, Роберто Мерьи и Роберт Викенс.

Роберт Викенс

Каждый поворот, каждая шина генерируют важные данные для анализа

В начале 90-х гг. легендарное трио юниоров –

Возраст: 23 года Национальность: канадец Гоночная категория: DTM

Михаэль Шумахер, Хайнц-Гаральд Френцен и

Роберт Викенс — один из наиболее уважаемых канадских гонщиков. После того как он создал себе имя во время предварительных соревнований на картах в США в 2005 г., Роберт добился заметного успеха в других юниорских сериях гонок: 1-е место на Формуле BMW США в 2006 г., 2-е место на Чемпионате FIA Формулы 2 в 2009 г. и вновь 1-е место в Мировых сериях Формулы R

ной учебной платформой для начала гоночной

Карл Вендлингер – ворвалось на трассы спортивных гонок. Формула 3 служит также ценкарьеры. И, действительно, 8 из 24 участников Формулы 1 в 2012 г. состязались на автомобилях с двигателями от Mercedes-Benz в Формуле 3 в свои ранние годы. В лагере Mercedes в Зандворте царит подавленное настроение. Ни один из юниоров команды не сумел в квалификации обеспечить себе место в начале турнирной таблицы. Не смог и Кристиан Виторис, уже второй год выступающий на DTM. 23-летний гонщик заработал 5 пунктов в свой дебютный сезон, но желает большего. «Я всегда

фотографии: Agency people image

мечтал о том, чтобы стать профессиональным

гонщиком, - говорит Кристиан. – Как бы там ни было, я знаю, как постоянно совершенствоваться». Тема такой удивительной смеси скромности и амбиций звучит все выходные. Начинающие гонщики стремятся походить не на звезд кино, вроде Стива МакКуина, а на легенды реальной жизни – таких, как Михаэль Шумахер. 41

м о щ н о с т ь «Я хотел бы достичь всего, чего можно, и научиться всему, чему сумею», - говорит испанец Роберто Мерьи, радостно улыбаясь. А новичок команды Формулы 3 Prema Powerteam Свен Мюллер добавляет: «Это сбывшаяся мечта – принимать участие в соревновании перед лицом столь многих болельщиков. И я хочу показать, что достоин выступать здесь». Добавить что-то еще к этим словам трудно – общая цель объединяет всех новичков. На экранах в зоне отдыха Mercedes сменяют друг друга магические моменты из истории Формулы 1 и DTM. Быстрые старты, бесстрашные обгоны, позиционная борьба, клетчатые флаги и торжество на подиуме... Все слито воедино в одном зрелищном кино, имя которому – автоспорт. Для водителей Евросерий Формулы 3 каждый гоночный уикенд означает участие в трех гонках и нескольких раундах квалификации. «Идея в том, чтобы поддерживать высокий уровень адренали-

Д аниэль Х унк а де лья

которой Мюллер уверенно финишировал вторым, автомобили отправляются в крытый гараж. Механи-

Возраст: 21 год Национальность: испанец Гоночная категория: F 3 Евро

ки и инженеры без промедления подключают к бо-

Даниэль Хункаделья начал свою гоночную карьеру по понятиям автоспорта довольно-таки поздно: ему было 13, когда он впервые сел за руль карта. Всего год спустя он уже занял место на подиуме в Испанском чемпионате по картингу. Помимо прочего, Даниэль успел принять участие в Формуле Рено и Формуле BMW, прежде чем попасть в команду Prema Powerteam Формулы 3 в 2010 г. В 2012 г. он лидирует по общим показателям и является победителем гонки Мастера Формулы 3, а также Макао GP – самой важной в его карьере. Таким образом, он пополнил список имен знаменитых победителей, куда входят Дэвид Култхард, Льюис Хэмилтон и Пол ди Реста.

и пустые бутылки из-под газировки прямо посреди

лидам толстые связки кабелей, чтобы получить все накопленные данные. Гонщики оставляют трофеи инструментов, как грязную посуду в кафе; борьба за пункты должна продолжаться. «Ребятам предстоит не только аккуратно вписываться в повороты на скорости в 200 км/ч, но и, что немаловажно, чувствовать свои автомобили и команду», - говорит Розин. Юниорские серии – такие, как Формула 3, – позволяют отточить эти навыки до блеска. «Автомобиль можно должным образом настроить и

Перспективы

Хорошее сочетание никогда не повредит Норберт Хауг возглавляет направление автоспорта в Mercedes-Benz с 1990 г. Мы обсудили систему развития юниоров и выяснили, чем живут молодые гонщики. интервью тобиас моорстедт

приспособить к трассе», - говорит Свен Мюллер. У одной только системы демпфирования имеется более 60

Давайте поговорим о поиске талантов. Что нужно сделать

конфигураций. Параллельно с работой над гоночной

молодому гонщику, чтобы вы обратили на него свое внима-

карьерой Мюллер также проходил курс тренировок в

ние?

качестве автомеханика в Майнце. «Шумахер показал,

Ему – или ей – необходимо постоянно выделяться в юни-

что всестороннее понимание автомобиля является клю-

орских классах. Начиная с картинга и успешно выступая

Prema Powerteam, за которую выступают Свен Мюл-

чом к успеху, - поясняет гонщик. – Я хотел бы говорить

вплоть до Формулы 3. В процессе гонщик должен про-

лер и Даниэль Хункаделья. После второй гонки, в

со своими механиками на их уровне».

явить реальное мастерство и не страдать от недостатка

на», - объясняет Рене Розин, менеджер команды

крутости.

«Шумахер показал, что всестороннее понимание автомобиля является ключом к успеху. Я хотел бы говорить со своими механиками на их уровне».

Разгон, точки торможения и анализ секторов играют решающую роль

Кристиан Виторис

Возраст: 23 года Национальность: немец Гоночная категория: DTM Кристиан Виторис в течение нескольких лет является объектом внимания в различных юниорских гоночных категориях. Во время участия в Формуле BMW ADAC и Евросериях Формулы 3 он всегда был в самой гуще событий. После успешного выступления в GP2 (серия из трех побед) Виторис присоединился к команде HWA в 2012 г., чтобы принять участие в DTM. Всякий талантливый новичок мечтает о том, чтобы попасть в Формулу 1 – и Виторис не является исключением. Тем не менее, сперва он хочет на 100% сфокусироваться на DTM.

Команда юниоров имеет интернациональный состав. А насколько важно, чтобы на трассе выступали именно немецкие гонщики? Теоретически, мы бы могли собрать команду одних немцев. С другой стороны, в состав могут войти гонщики любой национальности. Хорошее сочетание никогда не повредит, однако наиболее важными критериями все же являются те, что я упомянул ранее. На ЕВРО 2012 было сказано многое о ценности и отношении игроков. Как насчет команды Mercedes-Benz? Я до сих пор считаю, что все сказанное на ЕВРО 2012 было верхом нахальства. Национальная немецкая футбольная команда является одной из лучших в мире, и если бы в том полуфинале мяч залетел в ворота, то вопрос об отношении и ценностях никто бы не посмел поднять. Ведь все более чем однозначно, вне зависимости от того, залетел мяч в ворота или нет. Наши гонщики – в равной степени и юниоры, и бывалые профессионалы – олицетворяют высокие ценности нашего бренда. Они понимают, что являются официальными представителями Mercedes-Benz. Каждый из гонщиков гордится возложенной на него ответственностью, и они держатся подобающе статусу.

м о щ н о с т ь Гонщики 21-го столетия, утверждает Розин, зна-

Покровители и спонсоры

комятся с системами анализа данных еще в са-

«Гонщики представляют собой эффективные са-

мые ранние годы выступления на трассе, когда

мостоятельные компании», - говорит Викенс. Уже

они только пробуют себя в картинге. Они из того

с ранних лет следует начинать искать спонсоров,

поколения, которое знает: на дороге остаются не

принимать стратегически важные решения и ча-

только следы от шин и лужи моторного масла

сто соглашаться на работу за рубежом. «В таких

– там хранится масса полезных данных. И эти

условиях взрослеешь очень быстро», - добавляет

данные необходимо обрабатывать, чтобы делать

молодой человек. Эта ранняя зрелость является

правильные выводы о точках разгона и тормо-

уникальной чертой всех юных пилотов. В отличие

жения, об анализе участков трассы. «Можно

от одаренных футбольных игроков или легкоат-

быть уверенным, что идеально прошел поворот,

летов, у молодых гонщиков нет клубов, академий

Наша программа охватывает все значимые сферы для

- рассказывает Викенс. - Но когда проводишь

или спортивных ассоциаций, прикрывающих их

молодых гонщиков – не больше и не меньше. Вы мо-

анализ с инженером, то становится ясно, что до

тылы. Вместо этого ребята полагаются на самих

жете со спокойной душой забыть всю ту шумиху вокруг

идеала не хватило двух десятых. Это помогает

себя, свое вождение и поддержку тех, кто всегда

публичных выступлений от Mercedes. Здравый диалог

не зазнаваться».

рядом. «Моему отцу пришлось продать второй ав-

внутри команды вкупе со взаимным уважением гораздо

томобиль, чтобы купить мне новый карт», - вспо-

лучше и эффективнее.

«Цифровые аборигены» на трассе

Норберт Хауг на Гран-при Малайзии в Сепанге

Что предлагает ваша программа развития новичков??

минает Викенс. Свен Мюллер имеет то, что имеет Насколько велика команда юниоров?

Так называемые «цифровые аборигены» - поко-

благодаря «частной помощи». У его семьи «не было

ление людей, выросших в мире информацион-

денег на финансирование карьеры».

В настоящий момент наша команда юниоров DTM со-

Как бы там ни было, наилучшей стратегией для

стоит из трех человек: Кристиана Виториса, Роберта

юных гонщиков является привлечение внимания

Викенса и Роберто Мерьи. Вдобавок к этому мы ока-

таких крупных игроков, как, к примеру, Mercedes,

зываем некоторую помощь нескольким подающим на-

которые не только посадят за руль конкурентоспо-

дежды пилотам Формулы 3, которые наслаждаются впе-

ных технологий – постепенно начинают доминировать на трассах. Детальный анализ данных

Необходимо чувствовать и машины, и людей: гонщики являются частью большой команды

воспитывает в гонщиках «шумахеровский» пер-

Свен Мюллер

Возраст: 20 лет Национальность: немец Гоночная категория: F3 Euro Свен Мюллер чувствует себя на трассе гораздо комфортнее, чем посреди бюрократической волокиты. После изумительно проведенного сезона Формулы ADAC в 2012 г.(5 побед, 12 раз в тройке лидеров) гонщик оказался сброшенным на третье место – ничто так не отрезвляет, как внезапное падение. 2012 г. стал первым для Свена Мюллера в составе команды Prema Powerteam, и он планирует выложиться на полную «в лучшей юниорской серии гонок». К настоящему моменту он действительно неплохо показал себя, сорвав приличный куш из поул-позиций и впечатляющей суммы очков. 44

собных автомобилей, но также поддержат и напра-

чатляющими успехами, показанными на автомобилях с

фекционизм. И действительно, когда четко видишь

вят их карьеры. В хорошем положении, чтобы да-

нашими двигателями.

свою ошибку на экране, трудно оставаться удов-

вать

летворенным своим выступлением. «Самое боль-

разумеется, такие бывалые чемпионы, как Миха-

Давайте сравним команду юниоров образца 2012 г. с но-

шое давление я ощущаю от самого себя, - признает

эль Шумахер, который уже несколько раз встречал-

вичками 1990 г. Что изменилось?

Роберт Викенс. – Если я сделал ошибку, то победа

ся с командой юниоров DTM. Роберт Викенс все еще

Сравнивать нашу работу с молодыми гонщиками 22

в гонке уже не имеет значения – я все равно буду

ощущает воздействие той встречи с легендарным

года назад и теперь настолько же неуместно, насколько

чертовски на себя зол. Я жду от себя только идеаль-

мировым чемпионом Ф1: «Когда легенде есть, что

и сравнивать любой элемент автоспорта в те дни с со-

ного результата».

сказать тебе, ты слушаешь. Даже если он рассказы-

временными. За прошедшие годы не стало легче сде-

За пару часов до крупной гонки DTM в павильо-

вает, как правильно завязывать шнурки».

лать себе имя на фоне признанных звезд.

необходимые

консультации,

находятся,

не Mercedes прошло мероприятие под названием «Встречайте водителей». Большинство фанатов,

Президент мюнхенской «Баварии», Ули Хенесс, считает

что очевидно, пришли посмотреть на бывших гон-

частью своей работы публично делать выговоры молодым

щиков Ф1 Ральфа Шумахера и Дэвида Култхарда во плоти, поэтому Роберта Викенса вначале встречают довольно скромными аплодисментами. 23-летний канадец, успевший совершить тестовые заезды в

«Я хочу добиться всего, что возможно», - говорит еще один талантливый новичок Роберто Мерхи

футболистам, а вне публики устраивает им головомойки. Он называет это «воспитанием». Что вы думаете о таком обращении с юными дарованиями? Разумеется, я не в том положении, чтобы делать выводы,

Ф1 и занявший второе место в серии GP2, уверенно

помогают ли подобные упреки забивать голы, но я точно

ступает на сцену и вскидывает руку в дружелюб-

знаю, что это не поможет убрать и десятой доли секунды

ном, но не слишком щедром приветствии. Все это

от времени прохождения круга на трассе. Гораздо по-

является частью знакомства зрителей с гонщиком.

лезнее бывает потратить время на спокойное объясне-

Викенс не остается без внимания фанатов, жажду-

ние и постановку конкретных целей. Гонщики – ранимые

щих взять автограф. В конце концов, он вполне мо-

люди, и с ними нужно вести себя соответствующе, иначе

жет оказаться большой звездой в будущем

вы рискуете получить провал вместо успеха. 45

м о щ н о с т ь

7 ШАГОВ К с ч а с т ь ю

CLS 63 AMG Shooting Brake Fuel consumption urban/inter-urban/combined: 14.0 / 7.8 / 10.1 l/100 km (16.8/30.1/23.3 mpg); CO2 emissions combined: 235 g/km (378 g/mi); energy class: F

Плавное переключение

7-ступенчатая спортивная коробка передач Speedshift MCT обеспечивает быстрое прямое переключение передач и гарантирует мгновенный старт. слова тобиас неб

и л л ю с т р а ц и и 5 0 0 g l s

В МГНОВЕНИЕ ОКА перескакивает через передачи «вверх» или «вниз», при этом не произ-

водя ни единого лишнего действия. Эта высокотехнологичная трансмиссия обладает возможностью необычайно быстрого и спонтанного переключения передач всего за 100 миллисекунд. Даже приверженцы спортивных автомобилей будут вынуждены это признать. 7-ступенчатая спортивная коробка передач Speedshift MCT с двойным сцеплением, устанавливаемая на новом CLS 63 AMG Shooting Brake, к тому же очень чувствительна и экономит топливо. 46

1 ПОТОК МОЩНОСТИ

В сердце новой 7-ступенчатой спортивной коробки передач Speedshift MCT находится новое сцепление, которое работает в масляной ванне и заменяет традиционный гидротрансформатор. Благодаря этому достигается меньший коэффициент трения, уменьшается время отклика и полностью исчезают потери крутящего момента.

2 СВОБОДА ВЫБОРА

Доступны четыре режима: режим Контролируемой эффективности экономит топливо благодаря более ранним переключениям и функции старт/стоп. Режимы Спорт и Спорт Плюс дольше задерживаются на каждой передаче, а само переключение становится более динамичным. Ручной режим делает переключение похожим на Формулу 1.

3 МГНОВЕННЫЙ СТАРТ

Функция «Race Start» придает автомобилю максимальную динамику при старте с места. Необходимо только нажать на кнопку «Race Start», чтобы активировать данный режим. Далее вы просто утапливаете газ в пол и убираете ногу с тормоза. Автоматически происходит выбор максимально возможных настроек старта.

4 ЛЕГКА Я КОНСТРУК Ц И Я

Speedshift MCT 7 рассчитана на высокие значения крутящего момента и максимальную частоту вращения, имея при этом чрезвычайно низкую массу в 83 кг — что стало возможным благодаря применению, в частности, легкого магниевого сплава в ее конструкции 47

Фотография

Водный балет

w w w. t h e s i n k i ngwo r l d . c o m

К о р а б л ь « U S S Vandenberg»

был специально потоплен недалеко от Ки-Уэста, побережье Флориды, чтобы создать искусственный риф для водолазов. Австрийский фотограф Андреас Франке сфотографировал процесс крушения корабля и объединил его с привычными сценами из жизни – танцующие балерины, играющие дети, люди за работой – с целью создания интригующих коллажей. В итоге получилась целая серия фотографий «Жизнь в морской пучине», глядя на которую, ощущаешь быстротечность времени.

Сумка!

w w w. j i l sa n d e r . c o m

Сумка «Вазари» от Раф Симонс доступна в исполнении из бумаги или кожи

Воздушные линии СТОЛ В ВИДЕ ВОЛНЫ

ИСК У СС Т В О

К У ЛЬ Т У Р А

С Т ИЛЬ

А Р Х И Т ЕК Т У Р А

м о д е р н Лампа

Высокий свет w w w . e s t i lu z . c o m

ПРОЩАНИЕ может быть весьма эмоциональным. Некоторые дети испытывают это чувство в первый раз, случайно отпустив в небо гелиевый воздушный шарик. Специально для компании Estiluz студия «CrousCalogero» создала воздушный шар-лампу, которая, вместо того, чтобы исчезать в небесах, кажется, будто плавает по потолку. Внутри полупрозрачного защитного стекла находится светодиодная лампа. Включение/выключение, а также уровень освещенности осуществляется с помощью шнура красного цвета. Лампа распространяет приятный свет и уж точно «не улетит в небеса». 48

Дизайн интерьера

www.nuvist.com

Емрах Сетиканя, сооснователь компании NUVIST

Кабель USB подключает эту печатную машинку как клавиатуру

Что бы вы спасли от пожара?

Гаджет

Печатай без усилий

w w w . t h e b u r n i ng h o u s e . c o m

w w w. u s b t y p e w r i t e r . c o m

СТРЕМЛЕНИЕ к прогрессу никогда не сможет уничтожить

ностальгию о предметах из прошлого. Об этом свидетельствует ретро-дизайн множества цифровых фотоаппаратов, мобильных телефонов и будильников на современном рынке. Тем, кто находит стеклянную поверхности IPad слишком одномерной, когда дело доходит до написания письма, могут воспользоваться пишущей машинкой USB. Это не просто имитация, это пример того, как устаревшая конструкция обретает новую жизнь.

вызывает ряд ассоциаций: напоминает плавные формы Захи Хадида (из фильмов 30 летней давности), и одновременно скульптуру, которая волшебным образом парит над полом. С помощью этого нововведения турецкий архитектор-нувист намерен сломать границы между искусством, архитектурой и дизайном. Безусловно, стол находится в таком волшебном положении не благодаря магии – а просто крепится болтами к полу.

Книга

фотографии: Wenn, Pr (11)

Д И З А Й Н

Аксессуары

СЕМ ь п о с л е д н и х ЛЕТ дизайнер Раф Симонс, сторонник пуризма, возглавлял марку Jil Sander. Теперь одноименный основатель вновь «у руля» – перешел в компанию Dior. Перед уходом он представил коллекцию, которая урезана до необходимости: четкие линии, кожа, кашемир и сумка из мелованной бумаги. Сумка выглядит так же, как мешок для обеда – простая «до безобразия». Прощальное сообщение Саймонса: «Вы не получите большего минимализма, чем этот».

ГОР Я ЩИЙ ДОМ — необычный проект, запущенный молодыми американцами и на сегодняшний день доступный в виде книги, опубликованной издательством HarperCollins в США. Фостер Хантингтон приглашает людей сделать снимок вещей, которые они бы захватили с собой, если бы их дом оказался в огне. «Те вещи, которые вы выбираете, отражают ваши интересы, принципы и приоритеты»,– говорит он. Каждая коллекция фотографий – это уникальная в своем роде история о вас. 49

м о д е р н

История успеха

Спортивный триумф Mercedes-Benz имеет давнюю традицию создания мощных двухдверныхавтомобилей – быстрых и динамичных купе. слова кристоф вивег

фотографии / графика rtt

м о д е р н

ПЕРЕПОЛНЕННОЕ МОЩНОСТЬЮ и маневренностью, это купе способно превратить крутой поворот в шедевр грации.

м о д е р н

УКОРОЧЕННАЯ, ЯРКО ВЫРАЖЕННАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, плавные, четко оформленные линии кузова придают особый характер купе.

м о д е р н

Статистика

C-Класс Купе Мощность 156–516 л.с. Расход топлива город: 18,2–5,6 л/100 км трасса: 8,8–3,7 л/100 км смешанный: 12,2–4,1 л/100 км Выбросы CO2 при смешанном цикле: 286–109 г/км Класс энергопотребления G–A Данные получены предписанным расчётным путём согласно регламенту 80/1268/EWG. Данные не применимы к конкретным автомобилям и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сопоставления различных моделей. Данные предоставляются в соответствии с немецкой регламентом «PKW-EnVKV» и относятся только к немецкому рынку.

Новый дизайн радиаторной решетки придает автомобилю особый характер

www.mercedes-benz.com

бновленный Mercedes-Benz С-Класс

для кузова купе. Низко расположенная воз-

Купе, сочетающий в себе спортив-

духозаборная секция с интегрированными

нов управления сразу дает понять, что речь

ный дизайн с элегантностью и сти-

дневными ходовыми огнями на передней

здесь идет о «Мерседесе». Приборная панель

лем, разработан специально для

стороне кузова уже указывает на спортивный

поделена на несколько уровней с акцентом

ценителей прекрасного. Mercedes-

характер данного автомобиля. За решеткой

на горизонтальность: гальванизированные

Benz может похвастаться прочной репутаци-

радиатора, состоящей из двух ламелей, рас-

объемные колодцы приборов выглядят очень

ей в области проектирования выразительных

полагается черная ромбовидная решетка в

эффектно. Помимо трехспицевого спортивно-

купе. В то время как ранние модели, разра-

объемном исполнении, которая также на-

го рулевого колеса, кожей наппа отделан так-

ботанные во времена Карла Бенца и Готлиба

мекает на безудержный нрав данного купе.

же селектор АКПП. Неотразимость и притя-

Даймлера, представляли собой конные эки-

Стремление нового купе С-Класса рвануть

гательность интерьера нового купе С-Класса

пажи, величественные спортивные автомоби-

вперед хорошо отражается и в дизайне боко-

усиливает декоративная отделка глянцевым

ли 1930-х годов, «Kompressor» положили на-

вин его кузова – в них проглядывает эффект-

«рояльным лаком» черного цвета.

чало громкому успеху Mercedes-Benz Купе.

ная стреловидность.

В то время как дизайн нового С-Класс Купе

75 лет назад Mercedes-Benz представил 320N,

Линия «плеча», свойственная купе, вливается

нацелен на индивидуальность, технологии

прапрадеда сегодняшнего C-Класс Купе. С

в по-спортивному укороченную заднюю часть

двухдверного автомобиля указывают на при-

тех пор основополагающим принципом при

кузова со встроенными задними фонарями и

надлежность к семье Mercedes-Benz. С-Класс

проектировании Mercedes-Benz Купе являет-

светодиодными указателями поворотов. Диф-

Купе можно заказать в сочетании со всеми

ся индивидуальность. Ведущие конструкто-

фузор внизу дополнительно подчеркивает ди-

современными двигателями Mercedes-Benz

ры С-Класса Купе стремились к тому, что-

намичность данного автомобиля.

(от скромного 4-цилиндрового до мощного

бы их модели купе не походили на седаны

8-цилиндрового), не говоря уже о системе

качестве самостоятельного модельного ряда.

Полноправный член семьи Mercedes-Benz

Дизайн С-Класс Купе умело сочетает в себе

Интерьер С-Класс Купе характеризуется чет-

водителю в критических ситуациях. А допол-

выразительную спортивную тему, присущую

костью линий, а также высококачественными

нительно устанавливаемая мультимедийная

автомобилям С-Класса, удлиненный силуэт

материалами искусной и безупречной обра-

система Comand Online, в свою очередь, га-

и компактные пропопорции, характерные

ботки. Интуитивное расположение всех орга-

рантирует выход в Интернет.

с укороченной задней частью, а выступали в

экстренного торможения и других электронных средствах, которые приходят на помощь

м о д е р н

искусство в альпах

Высотные художества

Ничто не истинно: «Фонтан Миффи» нью-йоркца Тома Сакса расположился перед элегантным отелем Badrutt’s Palace.

Вершина вершин: бразильская скульптура Роча Питта расположена посреди живописных альпийских ландшафтов в долине Энгадин

Плачущий кролик, расстроенные плитки на стене Бразильца, бьющееся в волнении сердце владельца галереи… Шесть экскурсий к великому искусству: из Санкт-Морица и Кицбюэля в Зальцбург, Давос и дальше в глубины кантона Вале. Завершается «паломничество» на удивительной тропе в Южном Тироле, которая сама и является пунктом назначения. слова маргот вебер, ханна енгельмайер фотографии элиас хассос 58

Санкт-Мориц Мастера искусства

м о д е р н

Произведения Лутца и Гуггисберга в здании Парацельса

Перед Badrutt’s Palace в Санкт-Морице сидит

С тех пор было выпущено более 100 книг,

печальный белый кролик. 260-сантиметро-

переведенных на 30 языков. Миффи – попу-

вая скульптура плачет, роняя слезы на подъ-

лярный объект в детских спальнях по всему

ездную дорогу к пятизвездочному отелю.

миру, и именно поэтому она привлекла вни-

Внезапно оторвавшись от родителей, кроли-

мание американского художника Тома Сакса.

ка замечает маленькая девочка и застывает

В своем нью-йоркском ателье в окрестностях

перед ним с открытым ртом.

Сохо 46-летний мастер переосмысливает со-

«Фонтан Миффи» был в центре внимания на

временный корпоративный дизайн. Шанель,

летнем фестивале искусства Мастера Санкт-

Найк или МакДональдс – ни один бренд не

Морица в верхнем Эндагине, где в течение

застрахован от ироничного преображения.

10 дней были показаны более 200 работ со-

Искусство Сакса трехмерно: он лепит, скола-

временных художников. История девочки-

чивает, скручивает свои работы из бронзы,

кролика берет начало в 1955 г. в Голландии.

картона и пенопласта, специально оставляя

Участники разговора (слева направо): куратор выставки Райнер Опоку, художник Том Сакс, директор музея Джеффри Дайч и Людер Фромм из Mercedes-Benz

на виду швы и точки склейки в грубом контрасте с избранными для работы объектами. Ничто не истинно в его трудах. Его плачущая Миффи, к примеру, вопреки наружной оболочке из белого силикона, сделана на самом деле из бронзы.

Выбивая из колеи церковные изразцы Работа Тома Сакса балансирует на тонкой грани между консъюмеризмом и критицизмом, заняв неясную нишу посреди маркетинга,

Закулисье: «Версо» Вика Муница в Церкви Реформации

рекламы, пропаганды и партизанского искусства. В открытом обсуждении с художником на выставке в Санкт-Морице, однако, выясни-

Фотографии Альберта Уотсона в Гранд-отеле Kempinski des Bains 60

лось, что человек он весьма привлекательный

царскому горному курорту прогуливаются от-

взгляда кажется, что это просто покрытая плит-

инсталляции выглядят так, будто кто-то за-

и непосредственный в привязанности к своим

нюдь не только агенты и владельцы галерей:

кой стена какого-нибудь лиссабонского мясно-

был убрать инструменты. Те, кому не хватило

работам, будь то оригинальные или уже пере-

здесь полным-полно художников.

го магазина. При ближайшем рассмотрении

детального каталога, могут дозаправиться впе-

осмысленные образы.

Одним из многих ярких событий стала встре-

же удается различить кровавые внутренности,

чатлениями на событии, именуемом «Диалоги

Сакс не старается скрыть свой порой детский

ча фотографов Стивена МакКарри, Джока

вываливающиеся из нарисованной вручную

художников», где люди вроде Джеффри Дейча,

энтузиазм к объектам работы: «В нашей семье

Стерджеса и Амедео М. Турелло в течение

плитки. Почему из всех мест для столь глубоко

директора Музея современного искусства в

религия не играла особой роли. А вот покуп-

двухдневного симпозиума, посвященного фото-

тревожной скульптуры была выбрана церковь?

Лос-Анджелесе, обсуждают возможности спон-

ки – еще как. Иных мыслей попросту не было.

графии. Стоит также вспомнить «Разговоры об

Руководитель Райнер Опоку утверждает, что

сирования корпоративного дизайна с Томом

Каждый день мы занимались тем, что обсуж-

искусстве» с городским планировщиком и ди-

это не случайно: выбор был сознательно сделан

Саксом и Людером Фроммом – представителем

дали те вещи, которые хотели бы купить. Вне

зайнером Паоло Серджио Нимейером, который

в пользу церкви, чтобы создать на ее фоне мак-

Mercedes-Benz, спонсора выставки. Суть их по-

зависимости от того, могли ли мы их себе по-

отправился по стопам своего деда Оскара, ле-

симально возможный контраст. Ту же тактику

слания заключается в том, что диалог – это бес-

зволить». Когда Саксу было 8 лет, его отец меч-

гендарного бразильского архитектора. Говоря

он использовал для создания инсталляции в

ценный опыт и возможность для всех сторон из-

тал о покупке камеры Nikon. Но ему не хватало

о Бразилии в целом, отметим Французскую

помещениях для спа-процедур. После того как

влечь новые импульсы для совместной работы.

денег. И тогда его сын сделал копию камеры

церковь, расположившуюся

чуть повыше

в 1920 г. минеральные источники здесь иссяк-

На вопрос о том, спрашивает ли он разрешения

из глины и покрасил ее в черный цвет. Именно

здания для оздоровительных спа-процедур и

ли, здание забросили – до тех пор, пока оно не

у корпораций, прежде чем переосмыслить их

так маленький Том открыл свою страсть. Шанс

приютившую огромную скульптуру «Линда да

было заново открыто визионерами выставки

бренды, Том Сакс ответил отрицательно: «Мне

личной встречи с такими людьми на выставке

Лапа» Адрианы Варехао. Избранная родившей-

Мастера Искусства. Парацельсово строение

кажется, что принести извинения после – про-

Мастеров Искусства делает ее поистине увле-

ся в Рио художницей тема – это неистовая коло-

оказалось идеальным местом для работ Лутца

ще, чем пытаться добиться разрешения до»

кательным событием. По элегантному швей-

низация ее родины португальцами. С первого

и Гуггибсерга, швейцарских художников, чьи

www.stmoritzartmasters.com

м о д е р н

Коллекционеры, торговцы, любители искусства: Миеке и Тео Йонгены разделяют страсть к прекрасному, осуществив наконец свою мечту приобрести галерею в альпийском Кицбюэле

е так давно Тео Йонген испытывал трудности со сном, отчего страдала и его жена. Он был одержим мыслями о художественной коллек-

Изобилие искусства: в хорошо освещенных помещениях достаточно пространства для выставок и осуществления продаж. Чета Йонгенов живет и работает в окружении охотничьих трофеев и древних деревянных изделий

ции одной леди по соседству. «По соседству» в данном случае относится к региону около

Кицбюэль Фонд искусства Aaart

ля. Будучи сам коллекционером, торговцем

оказались новичками: 30 лет назад они про-

ментов из железного дерева Суринама, которое

«В последующие 8 лет мы планируем войти в

и любителем искусства, Йонген был одержим

водили здесь отпуск. «В те годы Кицбюэль

пролежало в голландских гаванях сотню лет,

топовые 5% художественных галерей в немец-

идеей заполучить подлинного Мане, висящего

был крохотным сонным городком», - вспоми-

прежде чем было переправлено в Альпы. Про-

коговорящих странах – в противном случае,

на стене в расположенном неподалеку доме.

нает Тео Йонген. Сегодня же в Кицбюэле и

изведения искусства расположены повсюду в

нам придется завязать», - говорит Тео. Его план

Владелица выразила желание привести в по-

Кирхберге обосновались миллионеры.

доме. Йонген обращается с ними, как с хорошо

имеет все шансы на успех, поскольку он хоро-

знакомой домашней утварью, постукивая по

шо осведомлен о предпочтениях коллекционе-

холстам и указывая на зарисовки с ландшаф-

ров: «Живопись и отдых должны идти рука об

рядок свое имение, чтобы убедиться, что оно останется в хороших руках в случае ее смер-

«У нас есть картина из Гермеса»

ти. Не каждый день с такими запросами стал-

Супруги Йонгены по профессии являются архи-

тами. И легко кладет руку на плечо созданной

руку, будучи частью одного общего впечатле-

кивается 65-летний Йонген, который лишь в

текторами. В 80-е гг. они занимались проекти-

Майолем бронзовой красавицы, чье централь-

ния, в котором Кицбюэлю отведена роль при-

2008 г. ворвался на рынок искусства. Со своей

ровкой зданий в Китае, парков отдыха в Европе

ное положение в галерее открывает взор на ви-

ятного бонуса. Также коллекционерам очень

женой Миеке, которой тоже 65 лет, он руко-

и торгового центра в окрестностях Берлина.

трину с работами поменьше, принадлежащими

важны источники. Мы предлагаем многие ра-

водит фондом искусства Aaart и устраивает в

Заработанные средства уходили на финансиро-

руке Жана Арпа. Все эти жесты выдают в Тео

боты из коллекции семьи Думас, владельцев

его рамках ежегодно по две выставки, где про-

вание общей страсти Йонгенов: с увеличением

полноправного хозяина. С другой стороны, они

Гермеса. И некоторые готовы купить произ-

масштабов их работы росла и частная коллек-

являются физическим выражением привязан-

ведение лишь с той целью, чтобы можно было

ция произведений искусства, которую супруги

ности того, чье сердце бьется чаще от одних

заявить: «У нас есть картина из Гермеса». Но и

начали собирать в 1969 г. – в год их свадьбы. И

лишь мыслей о Мане. Принимая работы, Йон-

это далеко не все; картина должна прийтись по

четыре года назад им удалось осуществить свою

гены полагаются на свои инстинкты. «Решает

вкусу покупателю. «Мы никогда не продаем то,

давнюю мечту – открыть собственную галерею.

моя интуиция, - говорит Тео. - Это работает до

что сами не были бы готовы купить», - говорит

Купив бывшую станцию горнолыжного подъем-

сих пор». И, подмигнув жене, добавляет: «Ре-

Миеке. И в самом деле, порой ее супруг завы-

ника, они воздвигли трехэтажное здание с жи-

шения мы принимаем вместе. Лишь один раз я

шает цену некоторых особо любимых работ в

лыми помещениями, выставочными залами и

рискнул принять решение по картине сам – и,

надежде, что никто их так и не купит и можно

местами для ведения розничной торговли. По-

буду откровенен, ничего хорошего из этого не

будет оставить произведения себе.

стройка по большей части выполнена из стекла

вышло». «Совсем ничего», - с отвлеченной улыб-

www.aaartfoundation.com

с использованием массивных деревянных эле-

кой соглашается Миеке.

даются современные и классические произведения искусства. С 20-го декабря на выставке будут представлены работы Зои Кронбергер, художницы и композитора, и Винка, швейцарского плакатного живописца. В 5-тысячном Кирхберге, где голландская пара расположила свою галерею, ежедневные обсуждения могут и не затрагивать рабоКоллекция Йонгенов в Кирхберге: работа скульптора Хансъюргена Фогеля господствует на входе в галерею 62

ты Мане или Моне, но здесь уж точно могут отличить службу доставки Гермес от производителя сумок Гермес. В Тироле супруги не

живопись: аксе ль краузеVg bildkunst, Bonn 2012

Кирхберга, в шести километрах от Кицбюэ-

м о д е р н Зальцбург Галерея Тадеуша Ропака С о л н е ч н ы й к о т – это название инсталляции берлинского дизайнера Михаэля Сэйлшторфера, в честь которого галерея Ропака запускает именную выставку 22-го декабря. 33-летний выходец из южной Германии является одним из самых важных художников, практикующих современное искусство в стране. Его инсталляция, которая посвящена котам, показывает 15 чучел животных, гипнотически застывших перед источниками света.

«Взаперти» Работа Штефана Шпренкера

зея современного искусства, но в действительности крохотному муниципалитету между Мерано и Бользано он и не нужен. Вместо этого городок встречает всепогодным ландшафтным художественным проектом: скульптурной тропой, вдоль которой расположились 33 работы всемирно известных скульпторов. Это классический пример того, как дорога сама по себе уже является пунктом назначения: на 9 километрах тропы зрителю не только раскрывается величие искусства, но и постепенно, шаг за шагом, приходит понимание, что ты сам являешься частью этого проекта и его активным участником.

Давос Музей Кирхнера эрнст

Ф о н д П ь е р а Д ж и а н а д д ы является частным

«Grosses Liebespaar» (Великие любовники), 1930 г.

людвиг

Кирхнер, родившийся в 1880 г., был одним из важнейших немецких живописцев ХХ столетия – и одним из наиболее успешных. С 1917 г. по 15 июня 1938 г. (дата самоубийства) он проживал в швейцарском курортном городке Давосе. В наши дни предметом гордости является музей, целиком посвященный художнику и его работам: в стеклянном здании, архитекторы которого вдохновлялись кристальным блеском Альп, собрана богатейшая коллекция работ экспрессиониста Кирхнера Ernst Ludwig Kirchner Platz Promenade 82 7270 Davos w w w. k i r c h n e r m u s e u m . c h 64

Vilniusstr. 13 5020 Salzburg w w w . r o pa c . n e t

Ганс Кнапп «Hodie ferias agimus»

С к у л ь п т у р н а я т р о п а : в Лане нет му-

Meraner strasse 18 39011 Lana w w w. l a n a - a r t. i t

Rue du Forum 59 1920 Martigny w w w. g i a n a d d a . c h

фондом в швейцарском кантоне Вале. Он был основан в 1978 г. инженером, журналистом и художником Леонардом Джианаддой и носит имя его покойного брата. Со дня своего основания фонд принял более 8 млн. посетителей, став одним из самых популярных музеев в Швейцарии. Ежегодно организуются три выставки, объединяющие работы из частных коллекций и самых знаменитых музеев со всего мира. В садовой пристройке расположен также большой скульптурный ансамбль и постоянная выставка галло-римских артефактов. Определенно стоит посещения и автомобильный музей, в котором выставлены около полусотни раритетных классических автомобилей. Среди его заслуженных сокровищ – 1929 Mercedes Supersport и 1897 Benz.

Мартиньи Фонд Пьера Джианадды Стеклянный музей

Постоянная выставка: скульптурный ансамбль фонда Пьера Джианадды

Павел Войницкий «Чернобыльский слоник» Апокалипсис от Алексея Хацкевича фотографии: PR (5), фтран к лайнба х; ск ульптор : стефан спренк лер/VG Bildkunst Bonn, 2012; инста ляци: мих ае ль Michael за льцторфер/VG Bildkunst, Bonn 2012

Лана Ландшафтное искусство

Василий Матусевич «Шестая печать»

Deadline искусство

Белорусское искусство вторит мировым тенденциям: в минской галерее «Университет культуры» прошла выставка «Апакаліпсіс?» Стар и млад отечественной живописи, скульптуры, графики и фотографии высказался на одну из самых актуальных тем этого года. с л о в а а н н а е ф р е м е н ко

Белорусские художники не одиноки: по всему миру проходят выставки, посвященные апокалипсису. В Сибири — под радужным названием «Deadline человечества», в Санкт-Петербурге — «20 12. Начало», проект «Каварга. Конец света. 21.12» — в стенах московского «Винзавода»... Впрочем, тема апокалипсиса в изобразительном искусстве фигурирует уже не одно столетие, вспомним хотя бы «Страшный суд» Босха. Еще чаще о ней вспоминают режиссеры, периодиче-

ски снимая фильмы-катастрофы со спецэффектами на миллион долларов о том, как под гулкий саундтрек гибнет мир. И если сбросить оный масскульт со счетов, то остаются работы вовсе не о предсказаниях майя, а, скорее, о философской составляющей апокалипсиса, о конце творчества, «закате Европы», если хотите. Апокалипсис по-белорусски местами бьет в лоб: поджаренные на мангале куклы Барби, пистолеты, черно-красные абстракции — словом все, что так

или иначе первым всплывает при подобном разговоре. Ироничные импровизации на тему конца света не оставляют мрачного ощущения безысходности. Радует то, что белорусский художник умеет и любит шутить — над всеми и над собой в том числе. Собственно, это и есть концепция выставки: не разговоры о конце света, а диалог об отношении человека к происходящему. «Все в головах», — думаешь, видя стул для пыток, где в качестве инструментов зверств — кадры из «Дома-2». 65

м о д е р н искусство

Парк аттракционов Белорусское современное авангардное искусство уже давно не выходило в свет на официальном уровне. Видимо, поэтому I Минская триеннале прошла с таким успехом. Под крышей «БелЭкспо» собрались более сотни художников, скульпторов, графиков, фотографов — как известных в стране (Константин Селиханов, Сергей Кожемякин, Руслан Вашкевич), так и набирающих популярность (Александр Годун, Сергей Портенков). с л о в а а н н а е ф р е м е н ко и л л ю с т р а ц и и в и к т о р и я а л ь ш е в с к а я

искусство

Арифметика белорусской биеннале Благодаря широкой поддержке в печатных и электронных СМИ, III Белорусская биеннале живописи, графики и скульптуры «Тестамент» уже в первый день собрала сотни людей под крышей Дворца искусств. с л о в а а н н а е ф р е м е н ко

Радован Трнавац Мича проекты «Это случилось на Балканах» и «Любовь не знает границ» Сергей Портенков «Жук-отшельник»

рганизованная как смотр тенденций и достижений искусства последних двух десятилетий, триеннале показала кое-что еще: заигрываясь с причудливыми формами и экспериментами, авторы жертвуют главным — содержанием. Стремные космические пришельцы разгуливают в бутафорских костюмах из подручных материалов — так бессмысленный авангардный хэнд-мейд подменяет авторские идеи. И те, кто несколькими годами ранее на подобных смотрах значился как смелый и перспективный экспериментатор, сейчас либо ретировался за рубеж, либо так и остался в стане «подающих надежды». — Года два назад на «Дахе» видела почти то же самое, — сетует проходящая мимо очередной инсталляции девушка.

Минская триеннале для зрителя — сплошь аттракцион: что ни скульптура или инсталляция, то созданная при участии публики. «Смотри, в эту картину прямо внутрь можно заглянуть», - восторженные подруги рассматривают «Ремонт» Константина Селиханова. Люди разглядывают, трогают, слушают и даже нюхают, но главное – обсуждают. Нечасто разговоры о живописи или графике услышишь за пределами выставочной площадки. Беседа же на профессиональном уровне шла параллельно — организаторы предложили посетить лекции, семинары и мастер-классы с гостями и участниками выставки, преобразовав творческую территорию еще и в образовательную. Похоже, что работа с пространством и пространственно-временными барьерами и стала главным достижением I Минской триеннале. Впрочем, как и с любыми барьерами-пережитками академической школы.

ожалуй, наравне с экспонатами любопытство вызывал и формат экспозиции: первую неделю зритель мог участвовать в процессе создания произведения, наблюдать за работой автора, общаться с ним. Таким образом, с легкой руки организаторов биеннале приобрела еще и налет визуального аттракциона. Со второй недели выставку можно было наблюдать уже в традиционном для белорусского зрителя формате, а по итогу проводилось голосование публики и профессионалов за лучшие работы, авторы которых будут приглашены к участию в выставках в Москве, Варшаве, Львове или других городах. Регулярность мероприятия, без сомнений, радует, однако вопросы остаются. Биеннале пестрит формами и красками, хотя все еще очевидна пропасть между молодыми, но уже признанными авторами (глаз трижды радовали офорты известного графика Романа Сустова, выставлялся и куратор выставки Руслан Вашкевич) и только про-

бующими себя в авангардном искусстве (привет всем диковинным и странноватым скульптурам и инсталляциям). «Они б еще мусор разбросали, и пусть бы на ветру развевался», — старшее поколение с нескрываемым скептицизмом встречает современное белорусское искусство. Изголодавшийся же по нетривиальным формам молодой зритель глядит на работы с большим оптимизмом. «Повесили бы цены, чтоб можно было на месте и приобрести что-нибудь. Вон тот бы портрет, да над диваном…» — практично смотрит на вещи молодой человек, остановившийся перед изображением девушки с красным квадратом. Живопись на грани: реалистичные пейзажи конфликтуют с абстрактными зарисовками. Скульптура — аналогично. Предметы творчества — на полу, на стенах, на потолке — когда-нибудь придет время, и количество перерастет в качество. И уж тогда-то на «портрет над диваном» придется раскошелиться…

Иван Артимович «Язычництво»

м о д е р н Лучший контроль небезопасных ситуаций: на дисплее показывается все – вплоть до происходящего позади автомобиля

Движение задним ходом или маневрирование в темноте – подобные ситуации требуют полной отдачи от водителя, но даже это не может гарантировать безопасность. Решением является новая камера с 360-градусным обзором. Тестирование на практике проводилось на SUV.

слова йо клаасен

фотографии стеффен ян

Не смотрите назад: камера над задним номерным знаком сделает это за вас

режде чем начать маневр, мы, как правило, проверяем автомобильный поток через боковые зеркала, затем быстро оглядываемся назад поверх пассажирских сидений, – и только после этого начинаем осторожно двигаться задним ходом. Даже в том случае, если тщательно применять все заученные на уроках вождения приемы, остается элемент непредсказуемости – к примеру, если в слепой зоне катится мяч или, того хуже, за мячом бежит ребенок. Подобные моменты являются кошмаром любого водителя, особенно владельцев SUV, чья посадка и более высокое расположение за-

Безопасность

Контроллер слепой зоны

дних пассажирских сидений не позволяет контролировать все пространство вокруг автоВыезд через узкий проход больше не является проблемой: от взора камеры с 360-градусным обзором не укроется ничто

мобиля. Mercedes-Benz обещает раз и навсегда решить эту проблему посредством камеры кругового обзора. Тест мы решили провести на GL-Классе: когда включаем заднюю передачу, то система камер, связанная с техноло-

м о д е р н Четыре глаза вместо двух: позволяют отображают то, что вы физически не спомобны увидеть.

гией парковки Parktronic, включается автоматически. На дисплее появляется кристально чистый обзор пространства позади автомобиля, а система сообщает о любых препятствиях, незаметных с водительского места. Теперь мы переключаемся на фронтальный вид по нажатию кнопки, а потом – на обзорную камеру «птичьего взгляда». Картинка изумительна: если сравнить ее с тем, что видишь через зеркало заднего вида и боковые, то становится понятно, что все объекты показываются точно в тех местах, где они расположены в действительности..

Четкие изображения с высоким разрешением

Обзор «птичьим взглядом»: камера на внешнем зеркале (верхняя картинка) и виртуальные желтые направляющие (картинка справа) помогают в ситуациях, требующих искусного маневрирования

Все записывается четырьмя «глазками» системы, расположенными на торцах обоих боковых зеркал, на радиаторной решетке под звездой Mercedes-Benz и над задним номерным знаком. За одномегапиксельными объективами расположены мощные сенсоры CMOS, которые конвертируют записанную информацию с помощью полупроводников и контрольной системы в настраиваемые изображения. Полноценный 180-градусный обзор с каждой стороны предполагает, что о слепых зонах можно попросту забыть. Четыре камеры

Панорамный обзор: обеспечение круговой безопасности на GL-Классе

захватывают пространство в радиусе 3 метров перед автомобилем и позади него, а также в радиусе 2,5 метра по бокам. Ничто не остается незамеченным – даже в ночное время (благодаря инфракрасным фарам). Более того, на дисплее отображаются виртуальные желтые направляющие, которые подсказывают водителю наилучший маршрут прохождения опасных узких участков. В теории можно даже сконцентрироваться на изображении и не отвлекаться на окружающий мир, но во время теста мы то и дело по привычке поглядывали в зеркала. GL почти касается тротуара, когда мы движемся назад вдоль стены – и это отчетливо видно на камерах бокового обзора. Дисплей показывает препятствия, которые незаметны водителю с его позиции

Незаметный глазок под звездой Mercedes-Benz на радиаторной решетке показывает также и окружение при движении вперед

Следует отметить, что обзор камер заметно превосходит то, что можно увидеть собственными глазами. Это похоже на переключение с ручного управления самолетом на автопилот и дарит неиспытанные ранее впечатления.

Статистика

GL-Класс Варианты мощности 258–558 л.с. Расход топлива город: 15,8–8,1 л/100 км трасса: 10,3–6,9 л/100 км смешанный: 12,3–7,4 л/100 км эмиссия CO2 смешанный: 288–192 г/км Класс энерго потребления E–B

Но это еще не все: переключение дисплея в режим «сплит-скрин» уменьшает размеры GL – разумеется, в фигуральном смысле. Более того, бока автомобиля могут быть программно сжаты, чтобы на изображениях не осталось и следа присутствия машины, в то время как камеры на боковых зеркалах обозревают пространство слева и справа. Есть даже возможность вывода изображений, которые, по сути, физически невозможны: к примеру, на дисплее показывается автомобиль с высоты примерно 3 метров – хотя до потолка парковки может быть не более нескольких десятков сантиметров.

Представленные показатели были рассчитаны в соответствии с методами измерения, представленными в наиболее актуальной на сегодняшний день версии Директивы 80/1268/EWG. Данные не относятся к одному конкретному автомобилю и не являются частью спецификации; единственное их предназначение – предоставить полноценное сравнение различных типов автомобилей. Цифры представлены в соответствии с немецким регламентом «PKW-EnVKV» и применимы исключительно на немецком рынке.

Практично и то, что для защиты камеры заднего вида от

www.mercedes-benz.by

классических водительских кошмаров.

дождя и грязи она прикрывается специальным клапаном, который мгновенно раскрывается при включении 360-градусного обзора. Помимо того, что камеры защищают автомобиль от непредвиденных столкновений, они также работают в связке с приводами рулевого колеса, чтобы упростить задачу поиска парковочного места. Система камер с 360-градусным обзором на GL-Классе от Mercedes-Benz как никакая другая поддерживает душевное спокойствие даже в самых трудных ситуациях. И помогает избавиться от 71

й о н а с л у н д р е н работал в самых

Автоприцеп для кемпинга

ТЕМ , КТО ИЩЕТ ПРИКЛЮЧЕНИ Я , кто собирается на поиски горилл, не прочь посетить сооружения на заснеженных просторах или

отправиться в путешествие на лошадях по пустыне, теперь достаточно взять всего три выходных. То есть в такие короткие сроки туристическая компания «Эпик Томато» предлагает вам совершить эти путешествия. Вы сможете ощутить себя у вулкана в Исландии, в горах Руанды, Вади-Рам в Иордании, Атласских горах в Марокко или в кратере Нгоронгоро, Танзания. Каждый мини-уикэнд включает в себя возможность узнать о местных обычаях, чтобы по возвращению обратно домой вы почувствовали, что отсутствовали целую вечность.

Дом на колесах w w w . o rv i s . c o m

Йонас Лундрен

Ресторан

В АВТОПРИ Ц ЕПЕ ДЛ Я КЕМПИНГА вы всегда будете чув-

ствовать себя как дома, ведь в нем все продумано до мелочей и сделано со вкусом, чего нельзя сказать о номерах многих отелей. Teardrop прицеп-кемпинг от Orvis сделан из дерева сапеле, одного из видов красного дерева. Матрас легко превращается в диван, на потолке прицепа имеется вентилятор, а на мини-кухне для вас подготовлен полный бак с чистой водой. «Маленький, но отлично сделанный» – можно заключить, подводя итог вышесказанному.

МИНИ - ЭКСКУРСИИ

Зов природы

Кемпинг на берегу ледникового озера: вид на Fjallsárjón

w w w . e p i c t o m at o . c o m

П ут е ш е с тв и я

Д о с у г

Ст и л ь

Мы открылись w w w . r e s tau r a ng j o na s . s e

известных, отмеченных множеством наград ресторанах Осло и Парижа – Bagatelle и Pierre Gagnair, – а в 2009 году завоевал серебряную медаль в престижном конкурсе «Bocuse d’Or». В недавно открытом им ресторане в центре Стокгольма он предоставил возможность посетителям наблюдать за процессом приготовления блюд. Частично блюда готовятся прямо перед посетителями на их столиках, а частично на открытой взору посетителей кухне, которая может похвастаться густо посаженной зеленью, что используется для приготовления блюд. Красочное сочетание процесса приготовления блюд выгодно контрастирует с черно-белым декором ресторана.

Orvis Teardrop автоприцеп для кемпинга

Ж и з н и

МОБИЛЬНОСТЬ ЭТИ УМНЫЕ ЧАСЫ – не-

Без подготовки www.sonymobile.com

достающее звено между ручными часами и мобильным телефоном – благодаря подключению Bluetooth к смартфону на платформе Android возможно отображение не только времени, но и текстовых сообщений и телефонных номеров - а это значит, у вас нет необходимости всегда иметь под рукой свой мобильный телефон. Программное обеспечение позволяет проверять Twitter и Facebook, а во время пробежки или велопрогулки можно использовать часы для доступа к вашей музыкальной библиотеке без непосредственного использования мобильного телефона. Даже на совещаниях вы сможете посмотреть прогноз погоды, принять входящий вызов либо отложить его на потом.

отель

Современный Д ворец w w w . d ow n t ow n m e x i c o . c o m

Зимний спорт

Фристайл

w w w. r a m p s p o r t s . c o m

НОВЫЙ СЕЗОН – НОВА Я ПАРА ЛЫЖ . Теперь вы можете забыть об этом, потому что используемый компанией-производителем лыж для фристайла «Рамп Спорт» нового производственного процесса позволяет компании в Парк-Сити, штат Юта, изменять их в соответствии с последними тенденциями спуска. И они выгодно бросаются в глаза даже вне склонов!

фотографии: PR (8)

Гаджеты

Терраса на крыше с бассейном и видом на старый город

ОТЕЛЬ Downtown расположен в Мехико во дворце 17-го века. Минималистичный дизайн 17-ти спален онтрастирует с почтенным интерьером – серым бетоном и светлой древесиной в сочетании со сводчатыми потолками из красного вулканического камня и искусно декорированными оконными рамами. С крыши террасы открывается поразительный вид на исторический центр Мехико, с его узкими рядами переулков и величественными старыми зданиями. 73

м о би л ь н о с т ь яхты

Новинки класса «люкс» от London Boat Show Gran Turismo от Fairline San Remo от

Sunseeker

ческое значение, другая же часть является победите-

агрегатов производства Volvo Penta IPS 600, которые

лями гонок. Вот только некоторые из них: Challenger

гарантируют выходную мощность 870 л.с., что помога-

72, Gulliver G - Nicholson 72, Royal Navy Orcs.

ет развивать максимальную скорость до 30 узлов.

Однако главный интерес посетителей по обыкнове-

Среди прочих новинок посетителей выставки ждали

нию вызвали новинки, среди которых модель знаме-

такие модели, как Princess 52, Oceanmaster 630 WA,

нитой британской компании Fairline. Одна из самых

Sunseeker Predator 68.

влиятельных верфей мира представила на домашней

Тех, кто интересуется сегментом рынка моторных яхт

выставке весь модельный ряд, где в числе прочего

класса «люкс», порадовали такие верфи, как Pershing,

была показана обновленная Targa 38 GT с гидравли-

Princess, Prestige Yachts, Sessa Marine. Также не обош-

ческой купальной платформой - Gran Turismo.

ли вниманием London Boat Show катера Bayliner и

Новинки ждали и любителей спортивных круизных

Broom.

катеров. Так, линейка катеров Sunseeker пополнилась

Традиционно на выставке не скучали и те, кто прие-

новой моделью San Remo в 52 фута. Элегантная, с уд-

хал не подыскать яхту или катер, а присмотреться к

линенной носовой палубой, яхта производит приятное

новинкам яхтенного оборудования. Свои новинки и

первое впечатление. Стильный интерьер кают, соче-

разработки публике показали производители ком-

тающий деревянные, стеклянные и кожаные детали,

плектующих, навигационного оборудования, мебели

дополнен мощной «начинкой» в виде двух силовых

и лако-красочной продукции.

По традиции календарь выставок открыла London Boat Show 2013, которая стартовала 12-го и продлилась по 20 января.

еликобритания в силу географического положения

шоу в South Hall, что позволило использовать все пре-

всегда была морской державой. Поэтому неудиви-

имущества и возможности причала в полной мере, а

тельно, что именно в британской столице уже 59-й

также выставлять на воде больше лодок и проводить

год проводится первое бот-шоу года.

разнообразные водные шоу. Одним из подобных шоу

London Boat Show 2013 удивило нововведениями,

стала презентация в рамках Лондонской выставки ис-

среди которых первым бросается в глаза переезд

ключительных судов, часть из которых имеет истори-

Ф о т о с с а й т а w w w. s a l t w a t e r p r. c o m

с л о в а а н н а е ф р е м е н ко

и н т е р в ь ю

Бизнесмен Павел Бегун:

у белорусов бойцовский менталитет и выдержка, которые позволяют продолжать двигаться вперед и не терять надежды Белорус Павел Бегун – яркое воплощение идеи американской мечты. Приехав в середине девяностых в США по стипендии, Павел выучился в Университете Западного Кентукки и в магистратуре Чикагской высшей школы бизнеса. А после рискнул и совместно с гражданином Америки основал фонд 3G Capital Management LLC. На сегодня фонд является глобальной инвестиционной компанией с офисами в Торонто (Канада) и Сент-Луисе (США). Павел Бегун рассказал нам о том, что помогло ему в США и какие преимущества есть у белоруса в Америке. с л о в а а н н ы е ф р е м е н ко

фотографии из личного архива Павла Бег уна

- Павел, расскажите, в какой момент жизни вы решили, что будете строить карьеру по ту сторону Атлантики? Что стало ключевым в этом решении? - Во второй половине девяностых я выиграл стипендию на год обучения в одном из университетов США. Буквально в течение суток после приземления самолета в США я осмотрелся вокруг и понял, что свою карьеру буду строить именно там. Самой важной причиной такого решения для меня стало то, что в этой стране в большей мере, чем в других, твой успех зависит лично от тебя, а не от внешних факторов. Главное - упорно работать над достижением своих целей, и если ты это делаешь, то обязательно попадешь в яблочко относительно бизнеса и карьеры. 76

и н т е р в ь ю - Если продолжить разговор о разнице менталитетов, как

- Насколько белорусское образование сочетается с запад-

вы находили и продолжаете находить взаимопонимание

ной реальностью? И наоборот.

с партнерами по бизнесу?

- Могу прокомментировать только вопрос белорусского

- Что касается бизнеса, я бы не сказал, что ощущаю ка-

образования в сфере бизнеса, да и то лишь насколько я

кую-либо разницу в менталитете с моими американски-

его помню с конца девяностых. Не знаю, как сейчас, но

ми партнерами, скорее, разница чуствуется при обще-

тогда оно было основано лишь на голых теориях и заучива-

нии с европейцами и азиатами. Однако в силу того, что

ниях определений, что имеет ограниченную практическую

у меня есть обширный опыт делового общения с людьми

ценность в реальном бизнесе - как на Западе, так и в Бе-

из различных культур в силу глобальной ориентирован-

ларуси. Что же касается западного образования в сфере

ности моего бизнеса, то мне удается быть на одной вол-

бизнеса, то в силу своей практической направленности,

не с людьми из других стран. Мне это дается проще, чем

цифроориентированности и структурности, оно отлично

большинству американцев.

сочетается и с белорусской реальностью, и с западной.

- Какой опыт, приобретенный в Беларуси, помог вам в

- Как вы считаете, что мешает самореализации в Белару-

США и в Канаде?

си? Чего не хватило лично вам?

- Самым ценным был опыт жизни в тяжелых условиях,

- В США гораздо крупнее размер экономики, а также

все-таки в Беларуси, особенно в начале девяностых,

выше степень «равенства возможностей» в сравнении

жизнь была гораздо труднее, чем в США. Поэтому ког-

с Беларусью. Соответственно, потенциал достижений

да я приехал в США, многие вещи, которые представ-

больше, а реализовать его - проще, что и явилось основ-

ляются американцам очень сложными и отягчающими

ным фактором переезда для меня лично.

жизнь, не являлись для меня сдерживающими фактораПавел Бегун с партнером Кори Бэйли

ми. К примеру, такие мелочи, как отключение горячей

- Какие моменты в вашей жизни вы бы отметили для себя в

воды на день, необходимость некоторое время пожить

качестве ключевых (как в Беларуси, так и в США и Канаде)?

в стесненных условиях или обязанность работать в вы-

- Ключевой момент в моей жизни в Беларуси наступил

ходные, праздники или ночью. Такие вещи видятся боль-

в конце восьмидесятых, когда мне было 10 лет и когда

шинству американцев большими жертвами, на которые

10 000 советских рублей, бережно положенные ба-

- Если же говорить о внешних факторах, как ассимили-

- Вы приехали в США, сошли с трапа самолета, вдохнули

не каждый из них готов пойти ради достижения целей.

бушкой мне на сберкнижку, - очень приличные по тем

роваться белорусу в иностранной среде? Что помогало

этот другой воздух – все, как в фильмах про американ-

Для меня же такие вещи никогда не представляли ника-

временам деньги - превратились в пыль вследствие ин-

лично вам?

скую мечту. Но со временем, наверняка, радужным меч-

кой проблемы вообще, если ситуация того требует - с

фляции и экономического коллапса Советского Союза.

- Честно говоря, не считаю, что белорусу надо обязатель-

там становилось все сложнее справляться с реальностью.

удовольствием встречу Новый год или Рождество на ра-

Именно тогда я остро ощутил, что должен лично отвечать

но ассимилироваться в иностранную среду, и перед со-

С какими трудностями, в первую очередь, может стол-

боте за анализом отчетов, если это ведет к достижению

за свое финансовое обеспечение и добиться большого

бой никогда не ставил такой задачи. Даже наоборот,

кнуться белорус, решивший строить бизнес в США или

поставленных целей.

успеха в бизнесе, чтобы я и мои близкие никогда не ис-

после переезда я стал ощущать себя белорусом гораз-

Канаде?

до больше, чем перед отъездом.

пытывали стресса в финансовых вопросах, несмотря ни - Если мы ведем речь о свежеприбывших белорусах, то

- Насколько близки (или далеки) западные стандарты

на какие экономические потрясения.

по сравнению с американцами и канадцами у них будет

бизнеса от того, к чему привыкли в Беларуси?

Ключевой момент в моей жизни в США наступил, ког-

основной сложностью отсутствие так называемой «сети»,

- Вот тут отличия, на мой взгляд, достаточно суще-

да ко мне в руки попала книга про Уоррена Баффетта,

то есть наработанных связей и контактов, которые силь-

ственные. У меня складывается впечатление, что в биз-

знаменитого американского финансиста. Прочитав эту

но облегчают вопросы нахождения капитала, клиентов,

нес-сфере Беларуси люди менее склонны соблюдать

книгу, я отчетливо понял, какой бизнес я создам, что

идей продуктов и услуг - то есть всего того, что опре-

правила игры, установленные государством, а также с

сделает его успешным и как я буду его развивать.

деляет успех в бизнесе. С другой стороны, у белорусов

несколько меньшим вниманием относятся к своей дело-

есть и значительное преимущество перед большинством

вой репутации.

Как давно вы навещали Беларусь? Какие впечатления у

тех, кто здесь родился и вырос. Это преимущество пере-

Видимо, в силу этого в Беларуси сложнее, чем в Штатах,

вас остались?

крывает вышеописанный недостаток. Я сейчас говорю

спрогнозировать развитие на 10-20 лет вперед. Поэтому

- В последний раз я был Беларуси в декабре прошлого

о бойцовском менталитете и выдержке, которые позво-

существует стимул заработать «здесь и сейчас» без осо-

года и получил массу приятных впечатлений, начиная от

ляют продолжать двигаться вперед и не терять надежды,

бых размышлений о долгосрочных последствиях такого

красивой снежной зимы и заканчивая общением с дру-

несмотря на все трудности и неувязки.

заработка.

зьями и родственниками. 79

м о би л ь н о с т ь открытие

Сборник приключений Известный фотограф Михаэл Полица, влюбленный в красоту Африки, на протяжении многих лет создавал редкие фотографии дикой природы африканского континента. Теперь он занимается организацией экспедиций в Южную Африку, Кению, Ботсвану и Намибию – в места, где никогда не ступала нога человека. интервью свен михаельсен

фотографии михаэл полица

Верблюды-дромадеры у водопоя в пустыне Чалби, северная часть Кении 80

м о би л ь н о с т ь

ЭДЕМ

Десятки тысяч фламинго напоминают огромное розовое облако возле горячего источника на озере Богория в Кении.

м о би л ь н о с т ь

ЗЕМЛЯ ЛЬВОВ

Заповедник Масаи-Мара в Кении переполнен львами.

м о би л ь н о с т ь

сли бы вам когда-нибудь посчастливилось ле-

На одной из фотографий вы стоите рядом с неприглядным

теть на борту вертолета вместе с Михаэлом По-

парнем в очках – теперь это один из богатейших людей в

лица, то вы бы никогда не забыли эти ощуще-

мире – Билл Гейтс.

ния, ведь фотограф любит летать с открытыми

Полагаю, я должен был бы поставить эту фотографию

боковыми дверями. Наш утренний полет начи-

на самое видное место в доме. Но, по правде говоря,

нается над озером Туркано, которое входит в

в 1980-х годах работать в компьютерной индустрии не

список всемирного наследия ЮНЕСКО, на севере Кении. На

было престижно. Имя Билла Гейтса было известно всего

фоне возвышающихся на горизонте грозных вулканов десятки

нескольким людям. Он часто летал в Германию эконом-

тысяч фламинго на мерцающей зеленой поверхности озера об-

классом. Так мы и познакомились.

разуют нежное розовое облако. «В такие моменты я думаю о райском саде, Эдеме,– говорит Полица. – В местах, где никог-

В 1996 году вы продали свою компанию, купили яхту и в

да не ступала нога человека, есть своя особая магия». До недав-

составе экипажа из восьми человек отправились в путеше-

него времени 54-летний фотограф из Гамбурга был самым из-

ствие по всему миру. Расскажите об этом.

вестным фотографом дикой природы, а сегодня он занимает-

Благодаря спонсорской помощи немецкого журнала

ся организацией туров в самые интересные уголки мира. Ми-

Stern, мне удалось собрать достаточно

хаэл Полица продемонстрировал талант во многих направле-

изучения самых экзотических мест на Земле. Целью

ниях. В возрасте десяти лет он стал актером. В двадцать Ми-

нашего проекта «Старшип Миллениум Вояж» было по-

хаэл занялся бизнесом и первым в Германии стал продавать

казать людям, как много экосистем на Земле находится

компьютеры IBM, заработав через несколько лет свой первый

под угрозой исчезновения. Ежедневно мы размещали

миллион. В 1997 году Полица продал свой бизнес, чтобы пол-

отчеты на сайте Stern. Это был один из первых создан-

ностью посвятить себя фотографии. Он сразу же отправился

ных блогов, хотя самого слова «блог» еще не было при-

в трехлетнее кругосветное путешествие на яхте, оборудован-

думано. Сегодня же у меня более 45 000 подписчиков

ной по последнему слову техники. Результатом этого стран-

на Facebook.

средств для

ствия стала первая фотокнига. «Большинство людей не могут закрыть одну дверь до того, как перед ними не откроется дру-

Как вы стали фотографом дикой природы?

гая, – говорит он. – Я же предпочитаю сначала закрыть одну

В конце нашего трехлетнего плавания я продал свою

дверь, а затем посмотреть, какие перспективы откроются пе-

яхту голливудскому актеру Джину Хэкмену и переехал в

редо мной после этого».

Кейптаун. Оттуда я начал исследовать Африку и открыл в себе страсть к фотографии. Колин Белл, основатель экс-

Г-н Полица, как вы стали актером в 10 лет?

педиции «Wilderness Safaris», попросил меня сфотогра-

Мои родители были владельцами бара в Гамбурге, не-

фировать его коттеджи и кемпинги. В результате у меня

далеко от телевизионной студии. Логично, что частыми

собралось огромное количество фотографий, которые я

посетителями бара были продюсеры и режиссеры. Один

представил немецкому «teNeues». Они вошли в мою пер-

из них был влюблен в мою сестру и, по его мнению, луч-

вую из шести иллюстрированных книг об Африке.

шим способом завоевать ее сердце было заслужить до-

ГОРДОСТЬ И СВОБОДА

Заповедник Масаи-Мара получил название в честь известного в Кении племени – Масаи. Вторая часть названия заповедника берет свое начало от реки Мара. 86

верие ее младшего брата. Поэтому он предложил мне

Так что же заставило вас заняться организацией туристи-

роль в фильме. В итоге в те годы я снялся в 80 фильмах.

ческих поездок?

В 17 лет, после того, как я сыграл роль Вальтера Кемпов-

Я обнаружил, что мои фотографии вызывают у людей же-

ски в двухсерийном телевизионном фильме «Tadelloser

лание собственными глазами увидеть то, что я вижу че-

& Wolff», я решил, что настало время уйти из мира кино.

рез объектив камеры. Однажды мой друг попросил меня организовать для него и его сыновей тур в Африку. Когда

У вас был план?

же об этой поездке узнали мои знакомые, их друзья – я

Я уехал в США, окончил среднюю школу и усиленно из-

понял, что принять участие в африканской экспедиции

учал компьютерные технологии. Затем вернулся в Гам-

хочет очень много людей.

бург, чтобы открыть свою IТ-компанию.

м о би л ь н о с т ь Вы являетесь послом Всемирного фонда дикой природы. Разве вертолет не является вредным видом транспорта с экологической точки зрения? Безусловно, лучший способ защитить окружающую среду – остаться дома. Но, по-моему, совершенно напрасно вертолеты снискали такую плохую репутацию с точки зрения экологии. Они не требуют строительства дорог, и любые следы, оставленные на месте посадки, сразу же исчезают в результате нисходящего потока от винта при взлете. Мы сохраняем природу в «первозданном» состоянии.

«животные днем спят, поэтому нужно выезжать в пять-шесть утра» Вы называете себя «опытным художником». Почему?

Чем вы отличаетесь от других туроператоров?

Для большинства людей отдых – это море, солнце, пе-

Вместо того, чтобы предлагать людям заранее сплани-

сок и хорошая книга. Я хочу показать людям, что суще-

рованные, хорошо известные туры, я предпочитаю, что-

ствует совершенно другой отдых. Моя работа заключа-

бы в моих поездках оставалось немного неизвестности,

ется в организации поездок для людей, которые ищут

ожидание чего-то особенного – сюрприза. Успешная

отдыха для души, людей, для которых роскошь означает

поездка должна работать как хороший роман: иметь

больше, чем черная икра и катание на водных лыжах

захватывающий сюжет и непредсказуемый поворот со-

на острове Сент-Бартс, людей, ищущих подлинные при-

бытий. Мы не раскрываем всю программу для наших

ключения и переживания. Мы гораздо лучше храним в

туристов, потому что хотим удивить их. К примеру, по

памяти грандиозные панорамы африканской саванны с

сценарию одной из программ тура перед восходом

проходящими стадами слонов, чем вид на бассейн под

солнца туристы отправляются на лесную поляну – вне-

пальмами на Карибах. Поэтому, как ни странно, спрос

запно перед ними появляется огромный воздушный

на отдых в нетронутых человеком уголках природы в

шар. Через несколько часов полета на воздушном

наши дни превышает предложение.

шаре мы оказываемся на просторах огромной саван-

ОПАСНАЯ КРАСОТА

Природа Национального парка Кении Амбосели – красива и непредсказуема.

ны, где нас ждет богато накрытый стол. Для меня самая Со своими туристами вы также летаете на вертолетах? Возьмем, к примеру, Кению: на 10% коренных жителей

большая радость – это счастливые глаза и задорный смех туристов от удачно проведенного отдыха.

приходится 90% туристов – страна просто переполнена туристами. По правде говоря, обычный сафари-тур

Что вы узнали о ваших клиентах?

меня не впечатляет. Если один из гидов обнаруживает

Очень важно, чтобы туристы не покидали надолго зону

льва, он сразу же сообщает об этом своим коллегам-

комфорта. Если одну ночь они ночуют под открытым

гидам. В результате вокруг одного льва скапливаются

небом возле действующего вулкана, то на следующий

десятки джипов, желающих посмотреть на него. Мне

день они будут отдыхать в роскошном домике со спа-

это больше напоминает зоопарк. Другое дело – без-

салоном. Также мы прекрасно понимаем, что никто не

людные места, к которым проблематично добраться

хочет тратить свое драгоценное время отпуска, стоя в

на джипе. К примеру, завораживающие своей красо-

очередях для оформления документов. Мы берем эти

той ландшафты на севере Кении, возле озера Турка-

заботы на себя.

на. Такие пейзажи можно найти разве что на другой планете. Поэтому они являются нашим основным направлением, а вертолет в данном случае – идеальное средство передвижения. 88

м о би л ь н о с т ь

Кения: по равнинам Масаи-Мара (вверху слева) бродят большие стада слонов, фламинго на западном берегу озера Туркана (вверху справа). Опасные крокодилы таятся в реке Мара (внизу справа)

м о би л ь н о с т ь

Breakfast at “Giraffe Manor” near Nairobi: Michael Poliza

Безграничная Кения

Белые носороги в Национальном парке Накуру, Кения

Путешествия с Михаэлем Полица В своих фотографиях Михаэл Полица запечатлел бескрайние просторы и удивительные пейзажи, вымирающих животных и гордых масаев Кении. Ниже приведены четыре удивительных места, подробнее о которых можно узнать на сайте

w w w. m p - e x p e r i e n c e s . d e

1. ЛАГЕРЬ КАМПИ Я КАНЗИ

В настоящее время мы предлагаем поездки в ЮАР, Намибию, Кению и Ботсвану. К примеру, 11-дневный отдых в двухместном номере в Южной Африке обойдется примерно в 2.000 евро на человека, в Кении – около 19.950 евро. С конца этого года, в программу наших туров будет включена Танзании, Канада и Антарктида. Я полностью беру на себя ответственность за организацию туров, начиная от планирования маршрута до выбора отеля или кемпинга.

Африке? Каоколенд на северо-западе Намибии, дельта реки Окаванго в Ботсване и пустыня Калахари в северной части Южной Африки. Какую страну вы порекомендуете любителям живой природы в первую очередь? Безусловно, Ботсвану. Там я сделал большую часть фотографий для моей первой иллюстрированной книги «Африка». Но заранее скажу, что она не подойдет тем, кто любит «поваляться в постели». Так как большинство животных спят в течение дня, вы должны встать в пять-шесть часов утра, чтобы увидеть их.

Просторные палатки в Масаи Мара напоминают эпоху великого сафари из африканского фильма: в вашем распоряжении – газовые лампы и душ на открытом воздухе.

w w w. g o v e r n o r s c a m p. c o m

3. КОТТЕДЖ НА ОСТРОВЕ САЛОМАТИАН

w w w . s a m at i a n i s l a n d l o d g e . c o m

Природный заповедник Тимбавати граничит со знаменитым Национальным парком Крюгера. На его территории расположен также небольшой ЧАСТНЫЙ ЗАПО -

kenya

ВЕДНИК МОТСВАРИ . Это единственное место, где вы сможете увидеть белого льва. На территории частного заповедника ТВАЛУ КАЛАХАРИ , расположен от-

не более чем 30 гостей одновременно. Известный на весь мир коттедж «Нгоронгоро

кратер» расположен у кромки кратера потухшего вулкана Нгоронгоро в ТАНЗА НИИ . Кратер Нгоронгоро является постоянным домом для зверей так называемой «большой пятерки» – лев, леопард, слон, буйвол и носорог. На севере БОТСВАНЫ находятся крупнейшие низменности Африки: дельта реки Окаванго в пустыне Калахари является прекрасным местом для фотографирования неуловимого леопарда. Для

ETOSHA N

ATIONAL

WINDH

на уединенном острове Нксарага (дельта реки Окаванго), предлагает походы на КА НОЭ . Если вы захотите отправиться на джипе в Каоколенд на северо-западе НА МИБИИ , возьмите с собой достаточно топлива, т.к. транспортно-технически этот исчезающие виды видов животных, среди которых – черный носорог.

KAL

D ARI

Botswana

ESE

Namibia

любителей активного отдыха – палаточный лагерь ОКАВАНГО , расположенный

регион снабжен очень плохо. В национальном парке ЭТОША обитают редкие и

PARK

OEK

ELT

A AV

ель-заповедник. В отеле 9 коттеджей, все класса люкс. В коттеджах может пребывать

4. ЛЕТНИЙ КОТТЕДЖ РОЗА ПУСТЫНИ

Летний коттедж «Роза пустыни», расположенный у самого подножия горы Nyiru на высоте 1700 метров, является единственным местом проживания на много километров вокруг. Здесь вас ждет теплый прием и удивительная атмосфера.

LAKE TURKANA

Black rh

ЮЖНА Я А Ф РИКА — идеальное место для первого знакомства с Африкой.

Ночь на острове посреди озера Баринго в коттедже без окон, а также возможность расслабиться в бассейне у самого берега озера.

w w w. d e s e r t r o s e k e n ya . c o m

Только в Африке вы сможете наблюдать за дикими животными и хищниками в привычной для них естественной среде обитания. Все, что от вас требуется, – решить, какую именно часть Африки вы хотите посетить больше всего.

eros

ста, которые обязательно необходимо посетить в Южной

ЖАЖДА СА Ф АРИ

2. ЛАГЕРЬ ГУБЕРНАТОРА

c ino

Исходя из вашего личного опыта, можете назвать три ме-

w w w. m a a s a i . c o m

TOWN

лагать более доступные туры.

TIMBAVATI

PRETO

RESERVE

RIA

ORANJE RIVER

South Africa

CAPE

достигала 50.000 евро. С июля этого года вы начали пред-

ILLUSTRATION: ANNA LINDER

Совсем недавно стоимость вашего тура на одного человека

Лагерь Кампи Я Канзи, расположенный недалеко от Национального парка ЧулуХиллс, оформлен в итальянском стиле 19 века. В то же время этот лагерь в центре пустыни оснащен всеми благами цивилизации, о которых можно только мечтать во время отдыха.