PERFILS PROFESSIONALS DE L’ENGINYERIA
Enginyers d’homologacions de vehicles: la garantia per passar la ITV En el món de les transformacions de vehicles, els enginyers tècnics industrials i els graduats en enginyeria també tenen un paper destacat. Són els responsables de fer les inspeccions reglamentàries i les posteriors homologacions per tal que aquell cotxe, motocicleta o tot terreny personalitzat pugui passar la ITV. Aquesta feina es pot dur a terme si es tenen certs coneixements tècnics i teòrics sobre les característiques dels vehicles, una formació en enginyeria i un bon coneixement del Manual de reformes de vehicles. Text: Laia Antúnez, periodista @LaiaAntunez
Són molts els aficionats a transformar els seus vehicles: canviar rodes i suspensions, modificar alerons, pintar les llunes, posar llantes exclusives, personalitzar una furgoneta o un camió, etc. Però abans d’iniciar qualsevol personalització, estètica o mecànica, d’un vehicle cal saber si podrà circular legalment i passar la inspecció tècnica de vehicles (ITV) sense problemes. De fet, la normativa estableix que certes reformes d’importància i d’aquestes característiques necessiten una homologació, i l’encarregat de fer-la ha de ser sempre un enginyer tècnic. Com el col·legiat Albert Pujol, que ha fet més de 1.600 homologacions de vehicles al llarg de la seva trajectòria. Aficionat al món del motor, aquest enginyer va començar a fer-les, ja fa més d’una dècada, com a hobby, diu. “Amics i coneguts d’aquest mundillo em demanaven que els ajudés a homologar certes reformes. Amb el temps vaig veure que era el que m’agradava i ja fa sis anys que m’hi dedico completament”, explica. Tot sol gestiona l’empresa APS Homologaciones, una marca formada a partir de les inicials del seu nom, que ofereix serveis arreu de l’Estat espanyol, fent una mitjana d’unes 30 o 40 homologacions al mes. Diu que treballar de manera independent li permet ser més eficient. “La gent va a la ITV i no la passa. Per a ells és un ensurt i una preocupació, i jo els he d’oferir una resposta molt ràpida. No vull que s’hagin d’esperar, i això vol dir que he de poder tenir feta una homologació en un màxim de cinc dies.” Aquest 20
Theknos Març-abril 2022
és el principal servei que ofereix a l’empresa, homologant reformes en motocicletes, turismes, tot terrenys, 4×4, remolcs, camions, vehicles industrials, etc. Però no és l’únic, ja que també homologa vehicles històrics i fa fitxes reduïdes per a vehicles importats.
L’UNIVERS DEL TUNNING Entre els seus clients, reconeix que té molts aficionats al tunning, però també hi ha altres perfils com ara “persones que tenen vehicles a la muntanya i volen dotar-los d’unes prestacions més altes, amants de
