Sobre Orugas VII

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Revista de Maquinaria Sobre Orugas

Editorial

Reactivación de la industria

Directorio

E

n días previos al cierre de esta edición, el equipo de Sobre Orugas, tuvo la oportunidad de platicar con diversas personas del medio de la maquinaria para construcción, minería y transporte de México. Desde directores de grandes marcas, empresas de venta y renta de maquinaria hasta gerentes administrativos de constructoras, mineras, distribuidores de refacciones e incluso operadores de maquinaria, y en cada una de estas pláticas el común denominador con el que nos encontramos era que México, se encontraba atorado en un “bache” que afectaba el progreso en diversas obras que se tenían pensado ya estuvieran dando inicio. Este “bache” en gran parte se derivaba del hecho de que el Gobierno Federal tuvo un retraso en las fechas de entrega de recursos para dar inicio a las obras y proyectos de infraestructura. Sin embargo, para fortuna de la industria de la construcción y del mundo de la maquinaria, estos recursos ya estan siendo liberados en diferentes estados del país. Esto mismo ha causado que recienmente también haya un aumento en la cantidad de licitaciones generadas tanto por el sector privado como de gobierno, pintando de esta manera un panorama al cual, el Presidente Nacional de la Cámara de la Industria de la Construcción; Luis Zárate Rocha, describe como de “recuperación”. Sabemos que tiempos prósperos para la industria estan por llegar y que la demanda de maquinaria para los próximos meses se verá incrementada gracias a los proyectos que la reforma energética y de infraestructura tienen contemplados a lo largo y ancho del país. Entre los principales proyectos y los más destacados se encuentran: El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Tren Rápido México - Querétaro y la remodelación del Autódromo “Hermanos Rodríguez” y la remodelación y ampliación del puerto de Veracruz, todos estos suponen un enorme reto de ingenieria para su construcción y aseguran que la demanda de maquinaria será alta. Todo esto, sin mencionar que diversas obras de remodelación de infraestructura carretera, edificaciones, obras de carácter hidráulico, etc. estan poniéndose en marcha en varios estados del país. Lo anterior, representa un crecimiento de entre el 4 y 4.5% en lo que resta del año para industria de la construcción y la recuperación de 130 mil fuentes de trabajo, que se habían perdido a inicios de este año; esto basado en los últimos datos que Luis Zárate, Presidente de la CMIC dió a conocer durante su discurso en la inauguración de Construshow Puebla 2014, en dónde estuvimos presentes. Por otro lado y para culminar con esta editorial, me gustaría hacer una especial mención y dar la bienvenida a nuestros nuevos anunciantes quienes gracias su confianza en nuestra revista es posible que continuemos brindando información de calidad e interés para nuestros lectores, y así mantener el compromiso de poner a México a la altura de países como Alemania, Estados Unidos, Colombia, Arabia Saudita y Australia, quienes cuentan con una diversidad de medios especializados en maquinaria.

Lic. Jesús Hernández Director General

Agradecimientos:

Revista de Maquinaria

Director General

Lic. Jesús Hernández

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Director Creativo / Editor

Lic. Erick Carrasco

creativo@sobreorugas.com

Cordinador Editorial Lic. Carlos Garza

editor@sobreorugas.com

Correccion ´

de estilo Lic. Odvidio Reyna corrector@sobreorugas.com

Reportajes

Ing. Víctor Ortega Ing. Martha González reportajes@sobreorugas.com

Ventas

Oscar Velázquez

ventas@sobreorugas.com

Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral sobre maquinaria de construcción, agrícola, minería y transporte. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Calzada del Valle # 255, Int. 2A Col. del Valle San Pedro Garza Garcia, Nuevo León C.P 66220 Tel: (81) 83682471 Correo electrónico: creativo@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito. Impreso en Metrocolor S.A. de C.V. CP. Rafael Sesma Huerta No.17 Parque Industrial FINSA CP: 76246


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Ave. Álvaro Obregón Num. 3511, Esquina con Calle 36 Col. Burócratas. San Luis Rio Colorado, Sonora.

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Revista de Maquinaria

Sobre Orugas

Índice

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Extra!

Noticias

Extra!

Los hechos sobresalientes de la industria de construcción, minería y Transporte

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Eventos

Todo sobre las Expos Entérate de lo sucedido en los mejores eventos en que Sobre Orugas estuvo presente

Necesarios en toda obra

Equipos Muevetierra

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La máquina omnipresente

Montacargas

John Deere Seire 5015 Potencia en un tractor

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28

Equipos

Grúas Maquinaria de Altura

ADEMÁS En la Mira: Cargador Frontal

XCMG ZL50G

33

24

Resultados de

Subastas

Clasificados

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zanjadora sobre orugas Como su nombre lo dice, este equipo tiene como función principal realizar excavaciones en forma de zanja profunda. Debido a su peculiar forma física que ubica en la parte frontal una “sierra”, cuyo tamaño dependera tanto de la marca como del modelo, esta máquina especializada permite realizar zanjas con una gran precisión y definición. Este equipo permite ahorrar tiempo, esfuerzos y dinero, ya que si bien, algunos prefieren realizar zanjas con otro tipo de máquinas, el hacerlo con una especializada brinda un beneficio exclusivo que se ve reflejado en tiempos y costos de producción. *Imagen: SMC 400 C Marais

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Extra!

Destinan 800 MDP para ‘

Reactivacion de

Extra!

Baja California Sur

Construccion

Inicia Construccion

Autopista para nuevo aeropuerto ‘ de la ciudad de Mexico. El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) ha destinado hasta el momento alrededor de 800 millones de pesos (mdp) para la reactivación económica de Baja California Sur, en especial de su zona hotelera.

E

l secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza y el Gobernador del Estado de México, Eruviel Avila Villegas dieron el banderazo para el inicio de la construcción de la autopista Pirámides-Texcoco a cargo de Pinfra, una de las vialidades proyectadas para conectar con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la ciudad de México, y en la que se invertirán mil 700 millones de pesos. La obra deberá empezar a operar en agosto del 2016, con un aforo estimado de 10 mil vehículos. De acuerdo con la información técnica “beneficiará” a los municipios de Ecatepec, Otumba, Teotihuacán, Acolman, Tezoyuca, Nezahualcóyotl, Chimalhuacán y Texcoco, mientras que Atenco inmerso en la zona no es mencionado ni aparece en el mapa. El secretario de Comunicaciones explicó que esta obra formará parte de la vía de cuota entre Ecatepec-Pirámides y Peñón-Texcoco por lo que conectará al aeropuerto por construirse en la ciudad de México, al tiempo que integrará a esta región con el corredor México-Tuxpan con lo que se pretende que las empresas asentadas en el estado tengan una vía más ágil para las exportaciones y acceso a insumos para las industrias en mejores condiciones. El proyecto consiste en la construcción de una autopista de 17.1 kilómetros de longitud para alojar dos carriles de circulación por sentido. Contará con tres entronques a desnivel, 19 puentes mayores, tres puentes peatonales y dos plazas de cobro. Eruviel Avila destacó que el gobierno federal invertirá 130 mil millones de pesos en el Estado de México como parte del Plan Nacional de Infraestructura 2014-2018. Fuente: Agencias

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Por lo anterior, el director general del banco de desarrollo, Enrique de la Madrid, realizó una gira de trabajo en Los Cabos, con el propósito de supervisar el flujo de los créditos otorgados para la reconstrucción hotelera tras el paso del huracán Odile. Detalló que los 800 mdp que la institución ya entregó o que están fluyendo representan un universo de de 11 hoteles que resultaron afectados con la contingencia, lo que garantiza más de 3,200 empleos directos ya en operación. Además, expuso en un comunicado, el Bancomext continuará ofreciendo a sus clientes, en créditos ya garantizados, gracia de seis meses para capital e intereses, de manera que estos recursos puedan ser canalizados a la reconstrucción de la infraestructura dañada. En una reunión con el Consejo Coordinador de Los Cabos, integrado por empresarios de la región, De la Madrid dijo que el banco de desarrollo seguirá con el otorgamiento de créditos y esquemas de garantía a las empresas del estado. Ello, precisó, en concordancia con lo establecido por el Programa Emergente para Apoyar la Recuperación del Sector Turístico de Baja California Sur.

Fuente: Notimex

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Tramites ‘ La piedrita de la construccion “Si se crea una ventanilla única para realizar trámites legales sería el factor detonante para la construcción en México. Todos en el sector llevamos pidiéndola por más de 20 años. Vemos esta solución como la única para contrarrestar el retardo en los proyectos y la corrupción que han generado”, dice la presidenta de la AMPI. El gobierno del Distrito Federal asegura que está en la búsqueda de una solución.

E

l exceso de trámites legales en distintas dependencias y niveles de gobierno que rodean la planeación y la ejecución de infraestructura y vivienda es uno de los principales obstáculos que frenan el crecimiento de la industria de la construcción en México, aseguran especialistas. A pesar de la recuperación del sector, prevista para 2014, su desempeño no será el esperado a inicios de año. La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) recortó su pronóstico de 3.4 a 2% del PIB. Sin embargo, para que estos planes se cumplan es necesario que se reduzcan drásticamente el número de los permisos necesarios para realizar una obra, asegura el presidente del organismo, Luis Zárate, Presidente Nacional de la CMIC. Y agregó que “Los trámites más ligeros duran en promedio tres meses, cuando deberían ser máximo 45 días. Se necesita rapidez, hay que agilizar toda la cadena de la licitación y acelerar las bases, pero para eso se requiere un buen proyecto”. Martha Ramírez, presidenta de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), asegura que el principal problema es que los intere-

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sados en construir nueva vivienda o infraestructura tienen que “pasar por un calvario” para conseguir los permisos, pues se require acudir a ventanillas ante una decena de dependencias federales, estatales, municipales y privadas. “Están detenidos varios proyectos sólo por la forma en que se realizan esos trámites, lo que encarece, en el caso de la vivienda, hasta en 35% el valor de los inmuebles. Y ese aumento no es deducible, a fin de cuentas lo paga el ciudadano. Muchos estamos hastiados. El exceso de tramitología sólo se traduce en corrupción para realizar los trámites por fuera”, explica Ramírez. De acuerdo con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la burocracia en el sector de la construcción es un obstáculo para mejorar la competitividad en México. Según la última edición de los Estudios Económicos de la OCDE: México 2013, en este rubro el país continúa siendo menos competitivo que Estados Unidos.

la ventanilla única El principal problema se encuentra en las barreras regulatorias locales, pues cada entidad federativa del país tiene sus propias reglas.

Sin abundar en detalles, el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, anunció el pasado 1ro de octubre que a partir de enero de 2015, las personas dedicadas a la construcción contarán con una ventanilla única para resolver trámites. “La ventanilla va a disipar las nubes que oscurecen algunos trámites de la administración pública, ya que se otorgará a este proyecto la facultad de realizar trámites de la construcción”, declaró el mandatario capitalino. El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), Simón Neumann, anunció en meses pasados que esta dependencia trabaja con la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en un sistema que le permita a los ciudadanos realizar trámites de construcción, demoliciones, licencias especiales, manifestación de construcción y aviso de terminación de la obra en un mismo lugar, lo que simplificaría el proceso al concentrar actividades. “Si se logra la creación de esta ventanilla única, aunque sea en la capital del país, podríamos avanzar un poco. Habrá que ver si se concreta esto”, remata Ramírez, por parte de los profesionales inmobiliarios.

Texto: Víctor Ortega

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Propone

CMIC via alterna

para coatzacoalcos COatza uno Recientmente actualizado el puente Coatza 1, es un puente levadizo que permite el paso de ferrocarril, autos y embarcaciones al puerto

El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Veraruz Sur, Antonio Pablo Bustos Peter, coincidió en la necesidad de una vía alterna al puente Coatzacoalcos 1, pero destacó la posibilidad de realizar dos carriles alternos con la nueva estructura, considerando los duques de alba ( Las cimentaciones que se usaron para quitar la trabe) y un mecanismo de izamiento en las vías alternas. “Las cimentaciones que se usaron para quitar la trabe, pudieron ser utilizadas para la ampliación o construcción de carriles secundarios de vehículos ligeros y lograr la ampliación hasta seis carriles del puente Coatza 1” Expresó. No descartó la posibilidad de que aún se puedan hacer pruebas de peso u otros estudios que permitan conocer la resistencia o hacer un análisis partiendo de la estructura reforzada y los duques de alba.

Mexicanas tendran prioridad ‘

en obras de reconstruccion de bcs

“¡ Y claro! Se tendría que considerar un mecanismo de levante de las nuevas vías, tendrían que ser dos carriles más, uno en cada sentido y que el puente sólo sea para vehículos pesados”, consideró el líder de los constructores en la entidad. Bustos, dijo que las maniobras realizadas en la sustitución de la trabe evidenciaron la factibilidad de otros carriles alternos al puente Coatza 1. El líder, mencionó que se tendrían que efectuar también otros proyectos y propuestas alternas al puente Caracol, para accesar y salir por otras localidades.

C

Fuente: Imagen del Golfo Fuente: Notimex

onstructoras nacionales tendrán prioridad en la participación de proyectos y obras que se desarrollen para la reconstrucción del estado de Baja California Sur, con el fin de reactivar la economía local, de acuerdo con la firma de un convenio entre autoridades y representantes de la industria de la construcción.

Luego de que el estado resultará afectado por el huracán Odile, la Secretaría de Turismo (Sectur), el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) acordaron que se dará prioridad a las constructoras nacionales para las obras que se lleven a cabo a fin de reparar los daños. La titular de la Sectur, Claudia Ruiz Massieu, expuso que este convenio asegurará contar con empresas serias en la reconstrucción que garanticen calidad, tanto en los materiales como en las construcciones, además de

precios justos.

En su oportunidad, el director general del Fonatur, Héctor Gómez Barraza, recordó que la industria de la construcción es una de las que crean el mayor número de empleos directos e indirectos, y subrayó el hecho de que se brinda empleo a un sector importante de la población local.

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Eventos

Expo CMIC Oaxaca 2014 Durante 3 días, el centro Expositor Monte Alban, fue sede del evento organizado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Oaxaca. Expo CMIC Oaxaca 2014. En el que más de 85 marcas expositoras, tuvieron oportunidad de mostrar a más de 3000 visitantes sus más recientes productos en materia de construcción.

Revista de Maquinaria

Presente en este evento

Luis Felguérez Guzmán Presidente de la CMIC, Delegación Oaxaca

Ceremonia de Inauguración

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l evento contó con expositores como DIMASUR, Maquinaria CSF, Servirent Maquinaria, Briggs Equipment, entre otros. Quienes fueron los encargados de exponer maquinaria de construcción en el evento, ofreciendo equipo que va desde motoconformadoras, hasta camiones hormigoneros y bombas de concreto en la región sur del país. El evento llevado a cabo del 14 al 16 de agosto trajo consigo valiosas noticias para la industria de la construcción en la región, ya que el Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción CMIC, Delegación Oaxaca, Luis Felguérez Guzmán; anunció que gracias al Plan Nacional de Infraestructura 2014-2018, fuertes proyectos en el estado se preparan, tal como lo son las super carreteras a la Costa y el Istmo de Tehuantepec, las cuales estarán listas para 2015 y que representan un nicho de oportunidades para la entidad, al detonarse corredores industriales, turísticos, pesqueros y agrícolas, que contribuirán a la integración comercial y turística de la Ciudad de México con el Sur-Sureste del país.

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Fuente: OEM

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24a Edicion

Construshow Puebla 2014

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Puebla, llevó a cabo del 23 al 26 de Septiembre la 24va Edición de la que es considerada la Expo más importante del Sureste del país.

C

onsiderada como la expo más importante del sureste del país, Construshow Puebla 2014 es realizada por 24va ocasión contando con la presencia del Gobernador del estado de Puebla Rafael Moreno Valle, el Presidente Nacional de la Cá-

mara Mexicana de la Industria de la Construción (CMIC) Luis Zárate Rocha y el presidente de la CMIC Delegación Puebla Alberto Ramírez y Ramírez, entre otros.

Corte de listón inaugural Revista de Maquinaria

Presente en este evento

Gobernador del Estado de Puebla, Rafael Moreno Valle, Presidente de la CMIC Delegación Puebla Alberto Ramírez y Ramírez, Presidente Nacional de la CMIC Luis Zárate Rocha. Ceremonia de inauguración

Al evento se dieron cita más de 150 expositores y acudieron más de 7000 visitantes quienes a lo largo de la duración del evento pudieron hacer negocios con los expositores beneficiando el progreso de la industria en ese estado y en la región sureste del país. Luis Zárate Rocha Presidente Nacional de la CMIC.

En cuanto al tema de la maquinaria presente en la expo, se contó con importantes expositores como JCB

SUBASTA A BENEFICIO

Black Toro, Montacargas Clark, Maquinaria CSF, Maquinaria JR, Grúas Famro y Briggs Equipment, entre otros.

Durante el marco de Construshow Pebla 2014, se llevó a cabo el evento especial de la Expo, una Subasta en beneficio del programa “Beca un niño indígena” dirigido por el DIF del estado de Puebla. Equipo de Trabajo de Maquinaria CSF

La subasta fue llevada a cabo por la empresa Miguél Jiménez Maquinaria JR

subastadora

Ritchie

Bros.

Quienes estuvieron subastando 28 lotes que constituían desde una revolvedora de concreto, artículos electrónicos, y

Nicolás Agudelo, Munir Chemor Ritchie Bros. México. Emma Paola Figueroa, HIAB México.

productos que fueron donados por los expositores del evento. Al final de la subasta, se lograron recaudar poco más de $146,000.ºº pesos, que irán directamente al programa del DIF.

Alberto Ramírez y Ramírez, Presidente de la CMIC Delgación Puebla, en entrevista para Televisa Puebla.

Salvador Cortés Ritchie Bros. México Amanda Mendoza, Publimáquina.

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Subasta a Beneficio en acción.

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Sin importar de que industria se hable, siempre estan presentes.

Montacargas La máquina omnipresente En una fábrica, en un almacén, en un puerto marítimo o hasta en una obra; en cualquier lugar siempre serán vistos estos “pequeños fortachones”. Los montacargas, son un equipo básico en diversas industrias, ya que su habilidad para desplazarse de forma segura en lugares pequeños, dónde se requiere realizar maniobras de carga y descarga casi en cualquier terreno, los hace escenciales para la correcta operación de cualquier proyecto. El montacargas es un vehículo motorizado utilizado para levantar y mover materiales en distancias cortas que fue desarrollado a principios del siglo XX por diversas empresas, entre ellas la empresa de fabricación de transmisiones Clark y al mismo tiempo Yale & Towne Manufacturing. No obstante fue hasta después de la Segunda Guerra Mundial, que el uso y desarrollo de los montacargas vio

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un enorme crecimiento en todo el mundo, hasta llegar al punto en que hoy en día se han convertido en una pieza indispensable del equipo en las operaciones de construcción y almacenamiento. Sólo en 2013 los 20 principales fabricantes de todo el mundo registraron ventas de US$ 30.4 mil millones de dólares, con 944,405 máquinas vendidas. Los montacargas actualmente se encuentran clasificados dependiendo del peso máximo de carga especificado; el cual dependerá del contrapeso que se indica en una placa de identificación proporcionada por el fabricante, y por seguridad las cargas no debe exceder estas especificaciones. Es importante mencionar que estas placas no deben de ser modificadas, ya que en muchas ocasiones se ha sabido que debido a alguna alteración de la información en la placa ha sido

causante de diversos accidentes que han costado la vida a los operadores o personal alrededor del equipo. Una característica que define a un montacargas es el hecho de que la dirección, a diferencia de otros vehículos sobre ruedas, se encuentra en las llantas traseras, lo que permite que en las maniobras en espacios reducidos sean posibles las vuelta cerradas. Algo que debemos tener en cuenta y precaución con los montacargas es su inestabilidad. El montacargas y la carga deben ser considerados como una sola unidad con un centro de gravedad que varía continuamente con cada movimiento de la carga. Un montacargas nunca debe negociar un giro a velocidad con una carga elevada, donde las fuerzas centrífugas y gravitacionales pueden combinarse para causar un desastroso accidente de un vuelco. Los montacargas están diseñados con un límite de carga de

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las horquillas que se reducen conforme la elevación aumenta y la colocación de la carga; es decir, cuando una carga no topa contra el tenedor “L”. Los montacargas pueden variar dependiendo del tipo de motor con el que cuenten, ya que puede ser motor diésel, motor eléctrico, motor de combustión interna; éste último puede ser de gas comprimido o gas licuado. Los motores de tipo diésel son sensiblemente más contaminantes, especialmente cuando no dispone de elementos de purificación de partículas. Sin embargo, los de gas natural comprimido producen combustiones mucho más limpias y poseen una autonomía mayor que los eléctricos, el depósito se vuelve a llenar en tres minutos, siempre en función de la cilindrada del motor, del régimen de trabajo y del volumen del depósito de gas. Estos últimos de combustión interna

no pueden ser utilizados en sitios cerrados (como almacenes y centros de distribución, donde las emisiones deben tenerse en cuenta). Los costes de mantenimiento, por norma general, son mucho más económicos en un vehículo eléctrico, pues existen menos elementos de desgaste como filtros, aceites y correas, por citar algunos. La vida útil de la batería viene dada como norma general a partir de 1500 ciclos de trabajo. Además, las últimas tecnologías en materia de propulsión a partir de motores de accionamiento basa‘

Principales caracteristicas Las principales características que generalment se toman en cuenta al adquirir un montacargas son: - Tipo de motor + Combustión interna + Eléctrico + Diésel - Contrapeso y capacidad - Altura de levantamiento - Tipo de conducción: Sentado o de pie - Tipo de llanta: Sólida o neumática - Tipo de montacargas: Ruedas o patín.

dos en corrientes alternas trifásicas, minimizan todavía más los costes frente a los tradicionales motores. En la industria de la construcción son muy utilizados estos equipos y es que ya sea en una obra de elevación, movimiento de equipo pesado, un almacén, transporte, carga y descarga de materiales o bien, como auxiliar en tareas de carga en espacios reducidos, los montacargas son el equipo ideal para realizar aquellas tareas que por sencillas que parezcan, si no se hacen con el equipo adecuado pueden volverse todo un desastre.

Marcas mas reconocidas Las marcas más conocidas en México de montacargas son: - Caterpillar - Hyster - Linde - Nissan - Raymond

- Clark - Komatsu - Mitsubishi - Toyota - Yale

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El equipo necesario en t

Muevetierr El equipo muevetierra siempre es el primero en entrar en acci贸n.

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toda obra

ra Texto: Erick Carrasco

Reconocidos por ser los primeros en entrar en acción para las obras de construcción, y por su uso rudo en continuas jornadas de trabajo en la industria minera. Los equipos mueve tierra son, sin lugar a dudas; las máquinas estelares en todo proyecto.

D

esde mucho antes que una obra inicie estas máquinas entran en acción.

Su labor, como el tipo de maquinaria lo indica, es mover y transportar la tierra de la obra para preparar el terreno y esté listo para ser tratado. En el mundo de la maquinaria existe una diversidad enorme de modelos y estilos de equipo. Sin embargo, cada una de estas máquinas cumplen una función específica dentro de los procesos de construcción, minería y/o transporte y de ahí que estos equipo se clasifiquen de acuerdo a su función. En esta edición daremos una breve indtroducción sobre la maquinaria cuya labor principal es preparar el terreno, movimientos y transporte de tierra para una obra. Nos referimos a los equipos o las máquinas muevetierra.

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(excava, carga, descarga o transporta materiales como tierra, arcilla, arena, y gravilla) una apisonadora (elemento cilíndrico muy pesado que se añade a la estructura del tractor y se emplea para compactar la tierra.

Excavadoras

TAMAÑO TRACTORES SOBRE ORUGAS En la industria existen 2 tipos de excavadoras que se diferencían principalmente por su tipo de movilidad, ya que pueden ser sobre orugas (cadenas de metal) o bien, sobre ruedas (llantas neumáticas).

Definición Las excavadoras se definen como máquinas autopropulsadas con una super estructura capaz de efectuar una rotación de 360º cuya función se describe en 5 acciones: excavar, cargar, elevar, girar y descargar materiales por la acción de un cucharón fijado a un conjunto de pluma y balancín que forman un brazo hidráulico, sin que el chasis o estructura portante se desplace.

Aplicaciones Comunmente son usadas para la excavación de rocas y tierra. Sin embargo, gracias a sus numerosos accesorios, también pueden ser empleadas para el corte de acero, rompimiento de concreto, taladro de hoyos en tierra, cimiento de gravilla antes del pavimento, destrozo de roca, acero y concreto; hasta para demoler estructuras.

Siempre distingidos, y presentes en toda obra, estos potentes equipos cumplen una de las más fuertes tareas 100% muevetierra

Al igual que las excavadoras, los tractores sobre orugas, dependerán de su tamaño para poder definir sobre que tareas se desempeñan mejor y sobre todo, saber que tipo de equipo es el adecuado dependiendo de la capacitad y tamaño del terreno a laborar.

TRACTORES pequeños

Definición El tractor sobre orugas, también conocido como “bulldozer” o “bull” se define como una máquina de empuje constituída por un vehículo, un chasis rígido y una cuchilla niveladora horizontal, perpendicular al eje longitudinal del tractor, situada en la parte delantera del mismo. Equipado con un potente motor, es utilizado para la nivelación de terrenos.

TRACTORES medianos

Aplicaciones Estan diseñados para moverse por los terrenos más complicados, pues sus características hacen que sea difícil una volcadura. Se les pueden añadir elementos que les permiten ejecutar trabajos propios de otros instrumentos como el escarificador o ripper (accesorio desgarrador de suelos compactos y rocas semiduras), la escrepa

TRACTORES Grandes

excavadoras PEQUEÑAS

TAMAÑO Y CARACTERÍSTICAS De acuerdo al tamaño del equipo, cada tipo de excavadora posee características principales de las cuales dependerá si son aptas para un determinado proyecto u obra.

miniexcavadoras

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Las marcas más conocidas en México de Tractores sobre orugas son: Caterpillar, Case, John Deere y Komatsu.

excavadoras Medianas

excavadoras GRANDES

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acarreo y eventualmente excavación de tierra. (Para el caso específico de acarreo de materiales o tierra se recomienda realizarlo en distancias cortas.)

Cargador frontal

Aplicaciones

Siempre conocidos por su rápidez en las maniobras y su facilidad de manejo, los cargadores frontales son pieza clave en la carga y manejo de material y tierra para cualquier obra.

El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de éste le permite moverse fuera de la voladura rodando de manera segura y con seguridad antes de que el polvo de la explosión se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material.

Definición

TAMAÑO Y CARACTERÍSTICAS

El cargador frontal o “payloader” se define como un equipo tractor, que puede ir montado sobre llantas o sobre orugas que cuenta con un cucharón de gran tamaño y capacidad en la parte frontal. Los cargadores son equipos de carga,

Los cargadores al ser un equipo de aplicaciones diversas, cuenta con diferentes tamaños, y tipos de movilidad que de acuerdo al terreno o a la capacidad necesaria, definen si es optimo para el trabajo o se necesita de otro modelo.

Cargador Frontal Pequeño

Cargador Frontal grande

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CASETAS DE VIGILANCIA

San Nicolás de los Garza, N.L.

SANITARIOS MÓVILES COMEDORES AULAS facebook.com/garper ventas@garper.com.mx


En la mira

Estructura Fuerte

Cargador Frontal

XCMG ZL50G

El diseño del chasis y el bastidor delantero utiliza una placa de acero con un espesor de alta intensidad capaz de resistir las inclemencias de casi cualquier clima, sea cálido o frío.

Altura de elevación 5.2 mts

Seguridad en el manejo y manipulación Cuenta con frenos independientes en cada una de las cuatro ruedas, que brinda una sensación de seguridad en caso de trabajar bajo terrenos inclinados o lugares reducidos que requeren de precisión al manejo. Cuenta con un freno de “parking” y freno de emergencia.

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Revista Sobre Orugas


Cómoda Conducción La cabina tan cómoda como un automóvil cuenta con amplio espacio, asientos cómodos y ergonómicamente creados para la comidad del operador. La cabina cuenta con clima acondicionado que permite bajo temperaturas muy frías, evitar vidrios empañados.

Cargador Frontal Sobre Ruedas

XCMG ZL50G

Especificaciones: Motor de serie - Cummins 6CTAA8.3-C Peso operativo - 17.5 Ton. Máxima fuerza de excavación - 170 Kn (Kilonewtons)

Estabilidad Alta Este cargador frontal dispone de un diseño con un bajo centro de gravedad que le brinda una buena capacidad para sostener una sobrecarga, ya que su base de ejes permite que no se levante la parte trasera cuando la pala es sobrecargada.

Capacidad de carga de cucharón: -3 mts3

Ángulo de Bisagra o

- +35 -

Capacidad de máxima de carga: - 5000 Kgs

Recientemente la marca de origen chino, XCMG, ha entrado en el mercado mexicano, sin embargo; la marca es fuertemente reconocida en el mercado oriental como una de las marcas que brinda resistencia y rendimiento en sus productos. Entre su línea de maquinaria cuentan con equipos para elevación, pavimentación, construcción, minería y hasta agrícola. En este caso tenemos el cargador frontal sobre ruedas ZL50G, el cual pretende hacer fuerte competencia a las actuales marcas presentes en México con este equipo que promete una buena estabilidad combinada con una fuerte estructura y comodidad para el operador. XCMG ZL50G es el signo de los cargadores de tercera generación de China, que ha conseguido el título de nuevo producto al nivel nacional y premio de avance tecnológico del nivel nacional, iniciando así la reforma tecnológica del sector de los cargadores en China. Alta tecnología aplicada y un buen funcionamiento con fabricación de buena calidad, hace que XCMG tenga la delantera en exportación de cargadores en el mercado oriental por diez años concecutivos.

* Las medidas proporcionadas son para su embarque y transportación.

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XCMG® y el logotipo de XCMG son marcas registradas de © 2014 XCMG . All rights reserved ICP Registro No.10206335

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Tractores Agrícolas

John Deere Serie 5015

J

OHN DEERE cuenta actualmente en el mercado mexicano con uno de los tractores utilitarios más potentes. Los tractores Serie 5015 de John Deere cuentan ahora con más poder de rendimiento que se traduce en más poder productivo. Certificada por el OCIMA, Organismo Certificador de Implementos y Maquinaria Agrícola, de acuerdo con la Norma NOM0-169-SCFI-2002. Los tractres John Deere buscan otrorgar más potencia que los demás tractores existentes en el mercado mexicano, permitiendo así, lograr un mayor desempeño, mejor productividad y mejor rendimiento del tractor en el campo para las jornadas diarias de trabajo.

La estación del operador cuenta con una plataforma plana y controles ergonómicamente diseñados a los lados del operador para asegurar una confortable jornada de trabajo. Que además le permite a este tener una amplia visibilidad del campo.

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Revista Sobre Orugas

Texto y Fotografía: Claas México

Estación del operador


John Deere 5415 El tractor 5415 de 77 Hp al motor y 66 Hp a la toma de fuerza, demuestra su poder en el trabajo de la tierra y lo hace con el más bajo consumo de combustible. Puede configurarse como tractor especializado Narrow.

JOHN DEERE 5615 El tractor 5615 con 81 Hp al motor y 70 Hp a la toma de fuerza, resulta ser un trabajador incansable con una potencia inagotable a la hora de exigir su mejor desempeño.

JOHN DEERE 5715 El tractor 5715 con 89 hp al motor y 77 hp a la toma de fuerza, responde a las necesidades de potencia que su jornada de trabajo demande, con un bajo consumo de combustible.

motor

318 Nm de torque a 1600 rpm.

Los motores John Deere PowerTech Diésel proveen una excelente economía de combustible, con sus 4 cilindros de aspiración natural y un torque de 292 Nm (Fuerza Newtons/Metros)a 1200 rpm para los modelos 5415 y 5615. Para el 5715 el motor es de 4 cilindros, turbocargado y con

Transmisión Transmisión de collares con 9 velocidades de avance y 3 de reversa ofrece un gran rango de velocidades para una mayor productividad. La transmisión sincronizada es opcional.

Combustible El tanque de diésel de 95 litros de capacidad es suficiente para una jornada completa de trabajo y se localiza estratégicamente detrás del asiento del operador, lejos del calor del motor.

Seguridad La seguridad para John Deere es una prioridad permanente, por eso su tractor cuenta con protectorcontra volcaduras con certificación mundial, cinturón de seguridad y asiento ajustable, cómodo y seguro.

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Maquinari

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Revista Sobre Orugas


ia de Altura

Grúas Texto: Erick Carrasco

D

esde no hace mucho, las construcciones han ido creciendo y subiendo más y más de nivel, creando así mejores y más ambiciosos proyectos que desafían a arquitectos e ingenieros a crear edificaciones cada vez más sofisticadas. Siendo así que cada vez es más fuerte la necesidad de una grúa en los proyectos de construcción básica para cualquier obra.

Desde la construcción de los estadios olímpicos de Sochi en Rusia 2014, pasando por los estadios mundialistas de Brasil y hasta el próximo nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, requirieron y requerirán del uso de estas resistentes obras de la ingeniería en maquinaria para la construcción. Sin embargo, a pesar de su importancia, en México es muy poco lo que se ha hablado acerca de estos equipos tan importantes y que en ciudades en constante desarrollo como el Distrito Federal, Monterrey, Querétaro, Puebla, entre otros, se dejan ver. Es por eso en Sobre Orugas, creamos este artículo dónde te presentaremos a grandes rasgos un poco acerca de esta máquinas. Desde grúas RT (Rough Terrain), AT (All Terrain), y TM (Truck Mounted) hasta grúas pluma e hidráulicas, en este artículo veremos y conoceremos los distintos tipos de grúas y equipos de elevación que existen en el país.

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Una grúa se define como Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.

Grúa autodesplegable

Por regla general estas obras de ingeniería cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc. para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas. Existen muchos tipos de grúas, sin embargo éstas se dividen en 2 tipo principales: Móviles y Fijas. Estas a su vez se subdividen dependiendo de su propósito.

Grúas Fijas Con la capacidad para soportar mayores cargas y conseguir mayores alturas incrementando su estabilidad al ser un equipo totalmente fijo. Este tipo de grúa se caracteriza por quedar ancladas en el suelo (o al menos su estructura principal) durante el periodo de uso.

Este tipo de grúa en específico, es físicamente muy similar a las grúas de torre. Sin embargo, a diferencia de éstas las grúas autodesplegables poseen la habilidad de ser capaces de montarse y desmontarse por sí mismas sin necesidad de requerir otra grúa para esta tarea. Son consideradas como una rápida solución y es incluso, más cara que la grúa torre. El detalle de éste tipo de grúa es que su alcance, y en ocasiones; su capacidad, pueden ser un poco limitados en comparación con las grúas torre estacionarias. No obstante en proyectos dónde se requiere de la colocación de diversas grúas en sitios diferentes durante distintas etapas de la obra, el hecho de que poseen la habilidad de autodesplegarse, hace de este tipo de equipo el ideal.

Grúas torre Grúas móviles Se caracterizan por que el brazo o pluma de la grúa esta colocados sobre un vehículo que puede ser sobre orugas o sobre ruedas, teniendo así una movilidad y dirección propia. A su vez debe tener un sistema que permita elevar lar cargas de tipo pluma y estabilizadores para que no se produzcan accidentes. La grúa torre es una grúa moderna de balance. Ésta queda unida al suelo (o a alguna estructura anexa). Debido al alcance y a la altura que pueden desarrollar se utilizan mucho en la construcción de estructuras altas, como edificios o rascacielos. La viga horizontal de celosía se le llama pluma y el pilar vertical se llama torre. Al final de la torre está la corona donde gira la pluma. La pluma tiene unos contrapesos en un extremo para generar el balance y también va cargada en el cimiento para conseguir el momento de

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empotramiento necesario para funcionar. Para el correcto funcionamiento de la grúa deben existir controladores de pares de fuerza, de distancia, etc. para no someter a la grúa a mayores tensiones de la necesaria. El control se puede realizar desde suelo o desde una cabina situada en la punta de la torre. El gruista debe ser una persona calificada y responsable porque el mal uso de la grúa puede acarrear accidentes muy serios. El montaje de la grúa suele hacerse con una grúa móvil.

En el caso de las que se encuentran sobre ruedas, el tamaño de las mismas determina la facilidad de manejarla, si son de un gran tamaño, su control será más complicado. Estas grúas son muy utilizadas en edificaciones en lugares dónde el terreno sea complicado para meter un transporte con una grúa torre fija. Además son muy útiles en obras de edificios de menor altura.

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Grúa sobre orugas

Grúa tipo RT Rough Terrain

Grúa titán

Estos equipos son la insignia en cuanto a grúas se refiere, la parte inferior son orugas metálicas, que garantizan una gran tracción y estabilidad aun en las peores condiciones de terreno, y ayudan de sobremanera a dar esos radios de alcance tan grande que estas grúas ostentan. Dependiendo de su tamaño e incluso de

su especialidad la estructura de este tipo de grúas sobre orugas puede cambiar. Es decir; en una grúa estructural su funcionamiento y especialidad es diferente a una grúa hidráulica telescópica, por ende la forma de las plumas es diferente para que su aplicación sea la correcta.

Grúa articulada sobre camión

Grúa tipo AT

Grúa sobre Ruedas

All Terrain

Grúa sobre orugas pequeña

Grúa hirdráulica sobre orugas

Grúa estructural sobre orugas

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A diferencia de las grúas fijas, estas cuentan en la base con un vehículo especial, el cual se encarga de transportar una sola pluma con contrapeso y estabilizadores. Por su facilidad de traslado y movilidad, estos equipos son utilizados en obras dónde el terreno no permite maniobrar con orugas. Dependiendo de como esté montada la grúa y de el tipo de base sobre ruedas con el que cuente puede clasificarse en RT (Rough Terrain/ Terreno áspero), AT (All Terrain/Todo ter-

reno), TM (Truck Mounted/Grúa sobre camión) y Grúa titán. Estas últimas 2 se carácterizan por el hecho de que están montadas sobre un camión; sin embargo en la grúa titán se prende únicamente una pluma fija telescópica, mientras en la otra es una grúa hidráulica artículada montada en la zona de carga del camión. Cabe mencionar que en la grúa titán, también son necesarios los estabilizadores como medida de seguridad para las maniobras.

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resultados de

Subastas en México

S

iempre estamos presentes en los eventos más importantes del país, entre ellos las subastas y somos los únicos en traerte los resultados de venta más recientes, dónde claramente podemos ver el aumento en la necesidad de equipos debido a todas las obras que se encuentran actualemente desarrollando por todo el país. Y todo pinta para que en los próximos meses sigamos viendo bastante movimiento en los patios de subastas, pues los equipos cada vez estan más solicitados y escasos. No te pierdas la próxima edición y se testigo de esta actividad en la maquinaria pesada de México

Resultados de Subasta Fecha:

Patio

8 Agosto ‘14

de

AÑO

Subastas: Alex Lyon México / Querétaro MARCA / MODELO

PRECIO

barredoras para carretera

AÑO

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.

MARCA / MODELO

PRECIO

Camiones de servicio

2010

BROCE RJ350

$24,500

1997

FORD F350XL

2003

BROCE CR350

$18,000

1997

FORD

$4,000

1997

BROCE RJ300

$7,250

2002

FORD F250

$17,000

1994

ROSCO RB38

$10,000

2008

FORD

$18,000

2011

LAYMOR 8C

$22,000

2007

FORD

$8,000

2002

FORD F450 XL SUPER DUTY

$22,000

2003

FREIGHTLINER

$29,500

Camiones

$10,500

1981

CHEVROLET

$1,250

Camiones petrolizadores

1992

DODGE D600

$6,000

1997

FORD F800 (F80)

$23,000

2004

FORD F-550

$8,000

1995

FORD F SERIES (F80)

$18,000

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Subasta 8 Agosto ‘14 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

Compactadores neumáticos 1992

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

Cargadores Frontales Sobre Llantas

LEE BOY 420

$6,250

2006

CATERPILLAR 950H

$129,000

HYPAC C530A

$14,500

2004

CATERPILLAR 966G SERIES II

$132,000

INGRAM 735

$1,500

2006

CATERPILLAR 924G

$64,000

BROS SP3500D

$3,750

2002

CATERPILLAR 924GZ

$36,000

1999

CATERPILLAR 914G

$12,500

2007

CASE 570MXT

$16,000

ELEVADORES DE PERSONAS (Tipo BRAZO ARTICULADO) 1999

GENIE Z45/25

$16,500

2000

CASE CORPORATION 821C

$38,500

1999

GENIE Z45/25

$16,500

2005

JOHN DEERE 624J

$59,500

1999

GENIE Z45/25

$15,000

2004

JOHN DEERE 544J

$57,500

1993

GENIE INDUSTRIES Z45/22

$5,500

2010

KOMATSU WA470-6

$82,500

2003

JLG LIFT 800AJ

$41,000

2007

KAWASAKI 90ZV

$34,000

2006

JLG 800A

$21,000

Excavadoras sobre orugas

GENERADORES DE ELECTRICIDAD 2013

BALDOR TS350T

$51,500

2007

CATERPILLAR 345C

$95,500

2013

BALDOR TS225-3J

$38,000

2009

CATERPILLAR 336DL

$161,000

2013

BALDOR TS225-3J

$37,000

1992

CATERPILLAR 325L

$23,000

2013

BALDOR TS175-3J

$29,000

2010

CATERPILLAR 320D

$110,500

2013

BALDOR TS175-3J

$29,000

1998

CATERPILLAR 312B

$25,000

2013

BALDOR TS175-3J

$27,500

2007

CATERPILLAR 303.5C

$22,500

2013

BALDOR TS175-3J

$27,500

JOHN DEERE 790DLC

$12,500

2013

BALDOR TS80-3J

$23,500

JOHN DEERE 200LC

$37,500

2013

BALDOR TS45T

$16,500

2013

BALDOR TS45T

$16,500

2000

Minicargadores

Lowboys

2005

CATERPILLAR 236B

$13,000

2003

CATERPILLAR 226

$12,500

2014

WITZCO RG-50 CHALLENGER

$36,000

WITZCO RG-50 CHALLENGER

$37,250

WITZCO RG-35 CHALLENGER

$30,500

2006

BOBCAT S130

$13,000

2014

2005

BOBCAT S220

$18,750

2014

2006

JCB 190T

$7,500

2000

CASE 75XT

$11,500

2001

JOHN DEERE 250

$8,000

2006

CATERPILLAR 143H

$117,500

2000

CATERPILLAR 140H CATERPILLAR 140G

$125,000 $44,000

CATERPILLAR TL1255

$47,000

2008

CATERPILLAR TL943

$41,000

1998

CATERPILLAR 12E JOHN DEERE 772CH

$9,500 $52,000

2006

CATERPILLAR TH580B

$29,000

2006

CATERPILLAR TH460B

$33,000

JCB 530-70

$10,500

motoconformadoras

Manipuladores telescópicos 2009

Pavimentadora sobre llantas 1990

CEDARAPIDS CR551

$28,000

Pavimentadora sobre orugas 1997

CATERPILLAR AP1055B

$55,000

perfiladora de asfalto CMI CORPORATION

$12,500

TractoCompactadores pata de Cabra 1991

CATERPILLAR 815B

$62,500

CATERPILLAR 834

$34,500

ZANJADORA SOBRE RUEDAS 2010

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ASTEC UNDERGROUND RT1160

$23,000

JOHN DEERE 772B

$40,000

1991

JOHN DEERE 770B

$44,000

JOHN DEERE 770B

$38,500

1998

JOHN DEERE 770CH

$49,500

1998

JOHN DEERE 672CH

$43,000

2004

CASE 865

$85,000

1990

DRESSER A450E

$19,000

vibrocompactadores DOBLE TAMBOR 2005

CATERPILLAR CB634D

$42,000

2003

CATERPILLAR CB634D

$39,000

2005

CATERPILLAR CB534DXW

$53,000

1998

CATERPILLAR CB434C

$17,000

1993

INGERSOLL RAND DD110

$19,000

INGERSOLL RAND DA-50

$5,500

2007

BOMAG BW90AD-2

$14,000

2006

INGERSOLL RAND DD-14S

$14,000

1993

DYNAPAC CC501

$15,000

2001

VIBROMAX W355

$17,000

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO


Subasta 8 Agosto ‘14

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

MONTACARGAS

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

retroexcavadoras

1996

TOYOTA 02-6FGU30 CAP. 6600 LBS

$4,500

1999

CATERPILLAR 446B 4x4

$33,000

1996

TOYOTA 02-6FGU30 CAP. 6600 LBS

$4,500

1997

TOYOTA 42-6FGU25 CAP. 5500 LBS

$4,500

1997

CATERPILLAR 426C

$18,000

2004

CATERPILLAR 430D 4x4

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$5,000

$42,000

2007

CATERPILLAR 416E

$32,500

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$5,000

2007

CATERPILLAR 416E

$34,750

1997

TOYOTA 42-6FGU25 CAP. 5500 LBS

$5,000

2002

CATERPILLAR 416D 4x4

$34,500

1992

TOYOTA 42-5FG25 CAP. 5000 LBS

$3,750

1997

CATERPILLAR 416C

$22,500

1992

TOYOTA 42-5FG20 CAP. 4000 LBS

$3,500

2006

CASE 580M SERIES 2 4x4

$37,750

1996

TOYOTA 02-6FGU-30 CAP. 6600 LBS

$7,000

2006

CASE 580M SERIES 2 4x4

$36,250

1995

TOYOTA 02-5FG30 CAP. 6600 LBS

$5,500

2005

CASE 580M SERIES 2 4x4

$36,250

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$7,000

2005

CASE 580M SERIES 2 4x4

$35,250

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$6,000

2009

JOHN DEERE 310 SUPER J 4x4

$44,000

1996

TOYOTA 42-5FG25 CAP. 5000 LBS

$4,000

2009

JOHN DEERE 310 SUPER J 4x4

$46,000

1995

TOYOTA 42-5FG25 CAP. 5000 LBS

$3,500

2007

JOHN DEERE 310J 4x4

$41,500

1995

TOYOTA 42-5FG25 CAP. 5000 LBS

$3,500

2007

JOHN DEERE 310J 4x4

$39,000

1996

TOYOTA 42-5FGU25 CAP. 5000 LBS

$3,500

2007

JOHN DEERE 310J 4x4

$41,500

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$7,250

2007

JOHN DEERE 310J 4x4

$39,500

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$6,750

2000

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$6,500

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$7,250

1998

TOYOTA 02-6FG30 CAP. 6600 LBS

1996

JOHN DEERE 410E

$21,500

JOHN DEERE 710B

$19,000

2008

TEREX 760B 4x4

$35,000

$6,750

2007

TEREX 760B 4x4

$30,500

TOYOTA 02-5FGU30 CAP. 6000 LBS

$5,500

2007

TEREX 760B 4x4

$33,000

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$5,500

2004

TEREX 760 6x6

$23,000

1998

TOYOTA 42-6FG25 CAP. 5500 LBS

$5,500

2006

KOMATSU WB140-2N 4x4

$31,000

2002

YALE GP155CANG CAP. 15000 LBS

$10,500

2005

KOMATSU WB140-2N 4x4

$28,000

2005

YALE GLC155CANGBCAP. 15000 LBS

$15,000

2003

VOLVO BL70 4x4

$18,500

2005

YALE GP110MJNGB CAP. 11000 LBS

$12,000

2000

YALE GP060ZGNGA CAP. 5200 LBS

$10,000

2005

YALE CAP. 5200 LBS

$12,000

CATERPILLAR D9N

2008

YALE GLP070VXEGS CAP. 6800 LBS

$8,500

CATERPILLAR D9H

$17,500

2007

YALE GP20RK CAP. 4000 LBS

$8,000

2008

CATERPILLAR D6TXL

$175,000

2008

YALE GLC050VXNVS CAP. 4600 LBS

$8,000

1996

2008

YALE GLC050VXNVS CAP. 4600 LBS

$8,000

2007

YALE GLC050VXNVS CAP. 4600 LBS

$6,500

2008

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS

2008

YALE GLC050VXNVS CAP. 5000 LBS

2006 2006 2008

TRACTORES SOBRE ORUGAS $57,500

CATERPILLAR D6E

$26,500

CATERPILLAR D6D

$17,500

2000

NEW HOLLAND DC70LGP

$11,000

$7,000

2007

KOMATSU D155AX-6

$83,000

$8,250

1991

KOMATSU D68P-1

$13,000

YALE GLC050VXNVS CAP. 5000 LBS

$7,000

YALE GTP25RK CAP. 5000 LBS

$7,000

vibrocompactadores

YALE GLC050VXNVR CAP. 5000 LBS

$8,000

2008

LINDE H40T CAP. 8000 LBS

$12,500

2008

LINDE H35D CAP. 7000 LBS

$12,500

2008

LINDE H35D CAP. 7000 LBS

$9,500

2007

LINDE E25C/600 CAP. 5000 LBS

$5,500

LINDE CAP. 3500 LBS

$7,750

HYSTER S50XL CAP. 5000 LBS

$3,750

NISSAN CAP. 3500 LBS

$2,500

vibrocompactadores PATA DE CABRA 1990

INGERSOLL RAND SD-100F

$19,000

1997

CATERPILLAR CP-563C

$26,000

2004

CATERPILLAR CP563E

$41,000

1990

1999

RAYGO RASCAL

$8,000

INGERSOLL RAND SP-60

$18,500

CATERPILLAR CP563

$26,000

RAYGO RASCAL 600 A

$8,750

BOMAG BW142D

$6,500

CATERPILLAR CS583C

$45,000

BOMAG BW 210A

$8,000

2003

VIBROMAX W605PD

$21,000

2005

CATERPILLAR CS563E

$59,000

2008

DYNAPAC CA250D

$59,000

2007

DYNAPAC CA250D

$57,000

Toma en cuenta que no anexamos equipamiento, accesorios, condiciones mecánicas ni estéticas, hrs. de trabajo ni desgastes que pudieran afectar el precio final de cada equipo aquí publicado.

Revista Sobre Orugas

35


Resultados de Subasta Patio AÑO

14 Agosto ‘14

de

Subastas: Ritchie

bros

MARCA / MODELO

/ Monterrey, Nuevo León. PRECIO

barredoras para carretera 1999

$13,500

BROCE

$1,750

FREIGHTLINER FL70 4X2

MARCA / MODELO

PRECIO

Camión distribuidor de asfalto

ROSCO RB48

Camión Perforador 1996

AÑO

2005

Camiones canastilla

$41,000

Camión recolector de basura 1999

$9,000

STERLING ACTERRA 4X2

INTERNATIONAL 2554 6X4

$16,000

Camiones de servicio 2008

FORD F450 XL SD 4X2

$11,000

2001

INTERNATIONAL 4900 4X2

$17,000

2011

FORD F350 XL SUPER DUTY 4X2

$32,000

1991

GMC TOPKICK 4X2 W/DUNCAN

$8,500

1993

FORD L700 4X4

$7,500

1989

FORD F8000

$4,000

Camiones pipa 2006

KENWORTH T300 10000 LITRE 4X2

$29,000

2007

INTERNATIONAL 4300 10000 LTS 4X2

$29,000

2004

FREIGHTLINER FL703 10000 LTS 4X2

$20,000

2003

CHEVROLET SILVERADO

$5,750

2002

INTERNATIONAL 4300 4X2

$14,500

1989

INTERNATIONAL 1954

$8,000

compactadores neumáticos

Cargadores frontales 2001

CATERPILLAR 950G

$44,000

2000

CATERPILLAR 928G

$29,000

2002

KOMATSU WA250-3MC

$24,000

Montacargas

1986

CATERPILLAR PS130

$8,500

1988

FERGUSON SP912

$8,000

excavadoras sobre orugas 2012

CATERPILLAR 336D ME

2004

CATERPILLAR 320CL

$59,000

2011

CATERPILLAR 320D

$130,000

2011

CATERPILLAR 320D

$125,000

2011

CATERPILLAR 320D

$95,000

2011

CATERPILLAR 320D

$92,500

2011

CATERPILLAR 320D

$95,000

2010

CATERPILLAR 320D

$95,000

2010

CATERPILLAR 320D

$77,500

2008

CATERPILLAR 320D

$74,000

2008

CATERPILLAR 320D

$73,000

2008

CATERPILLAR 320D

$71,000

2007

CATERPILLAR 320D

$70,000

2007

CATERPILLAR 320D

$70,000

2014

JCB JS220

$90,000

2014

JCB JS220

$90,000

2005

JCB JS330LC

$24,000

2003

KOBELCO SK330LC

$19,000

2004

JOHN DEERE 200CLC

$42,000

2004

JOHN DEERE 200CLC

$42,000

2003

CATERPILLAR GC45KS 9100 LB

$7,500

2003

CATERPILLAR GC45KSWB 9100 LB

$7,500

1996

TOYOTA 026FGU30 6600 LB

$5,500

2002

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$7,000

2001

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$6,000

1999

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$7,000

1999

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$6,000

1999

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$5,500

1997

TOYOTA 426FGU25 5500 LB

$5,500

1997

TOYOTA 426FGU20 4200 LB

$5,250

1997

TOYOTA 426FGU25 4000 LB

$5,750

1998

TOYOTA 426FGU25 3600 LB

$4,500

1997

TOYOTA 426FGU25 3600 LB

$4,500

2004

LINDE H70D03 14000 LB

$11,000

2002

LINDE H70D03 14000 LB

$10,500

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$5,000

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$5,000

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$5,000

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$4,500

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$5,000

Grúa todo terreno

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$5,000

1973

2001

LINDE H35D03 7700 LB

$4,500

2005

YALE GP080LJNGBE089 7750 LB

$9,500

Toma en cuenta que no anexamos equipamiento, accesorios, condiciones mecánicas ni estéticas, hrs. de trabajo ni desgastes que pudieran afectar el precio final de cada equipo aquí publicado.

36

LINK-BELT HT450 45 TON

$207,500

$14,500

Minicargadores 2005

BOBCAT T300

$9,500

2004

BOBCAT S185

$5,500

2002

CASE 60XT

$8,000

2002

CASE 60XT

$7,000

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

Fecha:

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.


Subasta 14 Agosto ‘14

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

Tractocamiones

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

perfiladora sobre orugas

2008

KENWORTH T800B 6X4

$37,500

2009

KENWORTH T800B 6X4

$44,000

2009

KENWORTH T800B 6X4

$37,500

2009

KENWORTH T800B 6X4

$37,500

2009

KENWORTH T800B 6X4

$37,500

2009

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2009

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2009

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2009

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2009

KENWORTH T800B 6X4

$36,000

2009

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$40,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$35,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$35,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$35,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$35,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$30,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$32,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$32,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$33,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$37,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$32,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$33,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$33,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$29,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$32,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

2008 2008

1999

CMI PR525-7

$34,000

Retroexcavadoras 2003

CATERPILLAR 420D

$24,000

2005

CATERPILLAR 416D

$22,500

2005

CATERPILLAR 416D

$22,500

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$56,000

2014

JCB 3DX 4X4

$52,000

2014

JCB 3DX 4X4

$51,000

2014

JCB 3DX 4X4

$50,000

2014

JCB 3DX 4X4

$45,000

2014

JCB 3DX 4X4

$45,000

2014

JCB 3DX 4X4

$46,000

2014

JCB 3DX 4X4

$46,000

2014

JCB 3DX 4X4

$46,000

2014

JCB 3DX 4X4

$46,000

2014

JCB 3DX 4X4

$46,000

2002

JOHN DEERE 410G 4X4

$21,500

$32,000

2008

JOHN DEERE 310J

$35,000

KENWORTH T800B 6X4

$32,000

KENWORTH T800B 6X4

$32,000

Pick Ups

2008

KENWORTH T800B 6X4

$29,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$10,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$30,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$9,000

2008

KENWORTH T800B 6X4

$29,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$8,500

2008

KENWORTH T800B 6X4

$30,500

2011

NISSAN NP300 4X2

$8,500

2007

KENWORTH T800B 6X4

$31,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$8,500

2007

KENWORTH T800B 6X4

$31,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$7,000

2007

KENWORTH T800B 6X4

$30,500

2011

NISSAN NP300 4X2

$6,000

2007

KENWORTH T800B 6X4

$30,500

2011

NISSAN NP300 4X2

$7,000

2007

KENWORTH T800B 6X4

$30,500

2011

NISSAN NP300 4X2

$7,500

2006

KENWORTH T800B 6X4

$31,500

2011

NISSAN NP300 4X2

$7,000

2006

KENWORTH T800B 6X4

$30,500

2011

NISSAN NP300 4X2

$7,000

2007

KENWORTH T800 6X4

$30,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$6,500

2007

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA

$28,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$6,500

2007

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA

$25,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$6,500

2007

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA

$25,000

2011

NISSAN NP300 4X2

$6,500

2006

FREIGHTLINER ST120 CENTURY

$21,000

2002

DODGE RAM 4000 4X2

$2,750

2007

FREIGHTLINER ST120 CENTURY 6X4

$21,000

2005

DODGE RAM 2500 SLT

$3,500

2006

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA

$21,000

2011

CHEVROLET SILVERADO

$8,000

2005

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA

$27,000

2008

FORD LOBO CREW CAB

$10,000

2005

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA

$27,000

2005

FORD F150

$4,500

2008

INTERNATIONAL 9200 6X4

$33,000

2010

TOYOTA HILUX CREW CAB

$10,000

2008

INTERNATIONAL 9200 6X4

$33,000

2006

GMC 1500

$6,000

2005

INTERNATIONAL 9400 6X4

$16,000

2006

GMC 2500

$6,000

2005

CHEVROLET 2500HD

$6,000

Revista Sobre Orugas

37


Subasta 14 Agosto ‘14 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

MARCA / MODELO

PRECIO

Tractores sobre orugas

Motoconformadoras 1998

CATERPILLAR 120H

$71,000

1986

CATERPILLAR 140G

$58,000

1983

CATERPILLAR 12G

$36,000

1980

CATERPILLAR 12G

$36,000

1990

CHAMPION 710A SERIES III

$19,500

Tolvas de volteo 2015

DE LUCIO 29 FT TRI/A END

$19,500

2015

DE LUCIO 29 FT TRI/A END

$19,500

2015

DE LUCIO 29 FT TRI/A END

$19,500

2015

DE LUCIO 29 FT TRI/A END

$19,500

2015

DE LUCIO 25 FT T/A END

$19,000

2015

DE LUCIO 25 FT T/A END

$18,500

2015

DE LUCIO 25 FT T/A END

$16,500

2015

DE LUCIO 25 FT T/A END

$16,500

SUV’s 2012

TOYOTA HIGHLANDER LIMITED AWD

$17,000

2006

LINCOLN NAVIGATOR AWD

$6,500

vibrocompactadores pata de cabra 1997

CATERPILLAR CP433C

$15,000

1993

CATERPILLAR CP433B

$8,000

1987

CATERPILLAR CP433

$9,500

38

AÑO

2002

CATERPILLAR D8R SERIES II

$145,000

1989

CATERPILLAR D8N

$57,500

1968

CATERPILLAR D8H

$11,000

1999

CATERPILLAR D6R XL

$54,000

1999

CATERPILLAR D6R

$54,000

2006

KOMATSU D155AX-6

$87,500

1988

KOMATSU D85E

$19,500

1979

JOHN DEERE 750

$6,500

2009

YI SHAN TY180

$14,000

vibrocompactador doble tambor 2005

INGERSOLL-RAND DD118HFA

$26,000

vibrocompactadores 2014

JCB VM115J3

$51,000

2014

JCB VM115J3

$51,000

2014

JCB VM115J3

$52,000

2014

JCB VM115J3

$53,500

2014

JCB VM115J3

$53,000

2014

JCB VM115J3

$53,000

2008

CATERPILLAR CS533E

$54,000

2000

CATERPILLAR CS563D

$37,000

TAMPO RS28A

$7,000

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO


Resultados de Subasta Fecha:

Patio

12 Septiembre ‘14

de

Subastas: Alex Lyon México / Querétaro

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

barredoras para carretera

AÑO

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.

MARCA / MODELO

bomba de concreto FORD L8000

$34,000

FREIGHTLINER

$10,500

WALDON SWEEP MASTER

$9,250

1998

WALDON SWEEPMASTER 250

$16,500

1995

WALDON SWEEP MASTER II

$14,000

2011

LAYMOR 8C

$16,000

1996

2010

BROCE CR350

$19,500

2000

ROSCO

$8,750

cargadores frontales

camión pipa 1994

FREIGHTLINER

PRECIO

$18,000

camiones de servicio 2002

FORD F450XL SUPER DUTY

$17,750

2001

FORD F450XL

$18,000

2007

FORD F250

$22,000

1995

FORD

$3,500

2006

FORD

$20,000

2000

FORD

$8,500

2004

FORD

$8,750

1999

INTERNATIONAL 4700 4X2

$25,000

2000

INTERNATIONAL 4900

$9,500

Elevadores de personas (Tipo boom lift) 2007

JLG 450A SERIES II

$23,000

1995

JLG INDUSTRIES INC. 40H

$6,250

Elevadores de personas (Tipo brazo articulado)

Camión grúa 2000

CATERPILLAR 962G

$38,500

2005

CATERPILLAR 930G

$61,000

1999

CATERPILLAR 914G

$16,500

2006

CASE 821C

$60,000

2002

CASE 621D

$50,000

compactadores neumáticos HYSTER C530A COMPACTOR

$13,750

DYNAPAC CP27

$16,000

dormitorios móviles 2009

COMMOSA 8X38

$14,250

2009

COMMOSA 8X38

$14,250

Excavadoras Sobre Orugas 2009

CATERPILLAR 336DL

$188,000

2005

CATERPILLAR 330CL

$120,000

2006

CATERPILLAR 325CL

$97,500

2005

CATERPILLAR 325CL

$95,000

2005

CATERPILLAR 325CL

$95,000

2008

CATERPILLAR 320D

$87,500

2004

CATERPILLAR 320C

$45,000

1998

CATERPILLAR 320BL

$27,000

2011

CASE CX350B

$60,000

2008

JOHN DEERE 200DLC

$73,000

JOHN DEERE 200CLC

$32,500

2006

GENIE Z45/25

$25,000

2006

GENIE Z45/25

$25,000

1999

GENIE Z45/25

$9,250

1999

GENIE Z45/25

$8,000

1999

GENIE Z45/22

$10,000

2004

1999 2005

GENIE Z45/22 GENIE Z34/22

$10,000 $18,500

2004

VOLVO EC460BLC

$65,000

1994

KOMATSU PC250LC-6L

$21,000

2013

BALDOR TS225-3J

$41,000

2013

BALDOR TS175- 3J

$29,000

2014

WITZCO RG-50 CHALLENGER

$43,250

2013

BALDOR TS225-3J

$40,000

2014

WITZCO RG-50 CHALLENGER

$38,000

2013

BALDOR TS175-3J

$28,000

2014

WITZCO RG-50 CHALLENGER

$37,500

2013

BALDOR TS80-3J

$19,000

1990

WITZCO RG-50 CHALLENGER

$14,500

2013

BALDOR TS175-3J

$28,000

1992

WITZCO CHALLENGER RG50

$24,000

2013

BALDOR TS175-3J

$28,000

1990

LOAD KING 503LF

$13,000

2013

BALDOR TS45T

$18,000

2013

TAANSA LB-60-D

$32,000

2005

LOADCRAFT

$17,750

vibrocompactadores

Generadores de electricidad

manipuladores telescópicos 2001

CATERPILLAR TH103

$27,000

2006

JLG 8042 (SKYTRAK)

$31,000

lowboys

2007

BOMAG BW-210A

$11,250

DYNAPAC CA250D

$56,000

*Precios en dólares americanos

Revista Sobre Orugas

39


AÑO

septiembre

‘14

MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

montacargas

montacargas

YALE GP20RK 4000 LBS

$5,500

2008

YALE GP25RK 5000 LBS

$5,500

2008

YALE GLP050VX 5000 LBS

$6,250

$3,000

2008

YALE GLC050VX 5000 LBS

$6,250

MITSUBISHI FD25 5000 LBS

$2,500

2008

YALE GP25RK 5000 LBS

$6,250

MITSUBISHI FG25K 3700 LBS

$5,000

2006

YALE GP25RK 5000 LBS

$4,250

2001

TOYOTA 5000 LBS

$5,500

2007

YALE GP30TK 6000 LBS

$5,250

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

HYSTER H60XM 6000 LBS

$2,250

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,000

motoconformadoras

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

2006

CATERPILLAR 140H

$136,500

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,700

2003

CATERPILLAR 140H

$129,000

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,700

1995

CATERPILLAR 140H

$99,500

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,750

2004

JOHN DEERE 772CH SERIES II

$89,000

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$4,750

1998

JOHN DEERE 772CH

$43,500

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

1991

JOHN DEERE 770B

$29,500

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

1991

CHAMPION 720A SERIES III

$28,500

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,000

1993

CHAMPION 710A SERIES III

$39,000

1997

TOYOTA 6000 LBS

$4,200

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,500

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,250

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,250

retroexcavadoras

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,250

2007

CATERPILLAR 450E 4X4

$59,000

2000

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,250

2003

CATERPILLAR 430D 4X4

$40,500

$4,600

2004

CATERPILLAR 416D

$32,500

2003

CATERPILLAR 416D

$20,000

2002

2000

MITSUBISHI CAT P6000 6000 LBS

$3,300

2006

MITSUBISHI CAT FGC30N 6000 LBS

$2,500

MITSUBISHI CAT GC25K 5000 LBS

$2,500

MITSUBISHI CAT FG20 4000 LBS.

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

recuperadora de asfalto 2002

CMI CORPORATION RS-500C

$37,500

2000

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$4,900

2000

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$4,600

CATERPILLAR 416

$15,250

2000

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$5,100

2007

CASE 590 SUPER M SERIES 2

$39,500

1998

TOYOTA 5000 LBS

$4,500

2002

CASE 590 SUPER M

$22,000

1994

TOYOTA 02-5FG30 6000 LBS

$5,000

2008

CASE 580 SUPER M SERIES 3 4X4

$45,500

2001

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$6,250

2008

CASE 580 SUPER M SERIES 3 4X5

$44,500

1999

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

$6,250

2008

CASE 580 SUPER M SERIES 3 4X6

$44,000

$5,000

2005

CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4

$40,500

CASE 580M SERIES 2 4X4

$37,500

1998

TOYOTA 42-7FG25 5000 LBS

2011

CLARK TMX20 3400 LBS

$5,000

2005

2011

CLARK TMX20 3400 LBS

$5,000

2005

CASE 580M SERIES 2

$38,000

2011

CLARK TMX20 3400 LBS

$4,500

2002

CASE 580M 4X4

$36,800

2011

CLARK TMX20 3400 LBS

$4,500

2000

CASE 580 SUPER L

$18,000

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,500

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,250

1998

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,000

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

CASE 580 SUPER D

$9,500

JOHN DEERE 710D 4X4

$19,000

2000

JOHN DEERE 410E

$18,000

$4,500

2008

JOHN DEERE 310 SUPER J 4X4

$40,250

JOHN DEERE 310 SUPER J

$39,000

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,500

2008

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,500

2007

JOHN DEERE 310J 4X4

$38,500

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,500

2007

JOHN DEERE 310J 4X4

$39,000

2011

CLARK TMX17 2900 LBS

$4,500

2007

JOHN DEERE 310J 4X4

$39,000

2002

YALE GP155CANG 15000 LBS

$9,000

2006

JOHN DEERE 310 SUPER G

$19,000

KOMATSU 8800 LBS

$7,800

2006

JOHN DEERE 310G 4X4

$25,500

2008

YALE GLP070VXE 7000 LBS

$7,800

2002

JOHN DEERE 310G 4X4

$28,500

$6,000

2007

KOMATSU WB146-5 4X4

$24,000

NEW HOLLAND 675E 4X4

$16,500

JCB 1CX

$16,000

2005

YALE GP060TG 6000 LBS

2007

YALE GP25RK 5000 LBS

$6,000

1999

2007

YALE GP25RK 5000 LBS

$6,000

2010

2008

YALE GP25RK 5000 LBS

$5,500

2007

YALE GP25RK 5000 LBS

$5,250

40

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

Subasta 12


Subasta 12

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

AÑO

minicargadores 2005

MARCA / MODELO

‘14

PRECIO

tractocamiones

CATERPILLAR 236B

$16,000

2006

FREIGHTLINER CL 120 COLUMBIA

$26,750

2007

BOBCAT T250

$16,000

2006

FREIGHTLINER COLUMBIA 120

$20,000

2010

BOBCAT S630

$25,000

2005

FREIGHTLINER ST120

$14,000

2010

JOHN DEERE 318D

$23,000

2010

JOHN DEERE 318D

$21,000

vibrocompactadores doble tambor

2010

NEW HOLLAND L180

$11,000

pavimentadora sobre llantas 1997

ROADTEC RP180-10

$33,000

pavimentadora sobre orugas 2007 Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

septiembre

CATERPILLAR AP655C

$69,000

WIRTGEN WR2500

$97,500

Tractocompactadores para de cabra CATERPILLAR 834

$17,000

CATERPILLAR 825B

$22,000

REX NORD INC. 370

$7,500

CATERPILLAR CB634D

$41,500

2003

CATERPILLAR CB534DXW

$41,000

1995

DYNAPAC CC142

$17,000

1997

HAMM HD12

$10,250

2002

WACKER RD11A

$7,500

2005

VIBROMAX W752C

$17,500

vibrocompactadores pata de cabra

perfiladora de asfalto 2001

2006

1994

CATERPILLAR CP-563

$29,500

2006

INGERSOLL RAND SD116 FTF

$49,000

2005

CATERPILLAR CP563E

$51,000

zanjadora sobre orugas 1995

VERMEER T850

$28,000

tractores sobre orugas CATERPILLAR D9N

$67,500

CATERPILLAR D6H

$30,000

1992

CATERPILLAR D5C

$29,000

2008

KOMATSU D155AX-6

$61,000

Resultados de Subasta Fecha:

Patio AÑO

19 Septiembre ‘14

de

Subastas: Ritchie

bros

MARCA / MODELO

/ Polotitlán, Edo. PRECIO

Cribas Portátiles

México. AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

camiones articulados fuera de carretera

TELSMITH SW516H 5 FT X 15 FT 3

$22,000

2010

CATERPILLAR 740 6X6

$80,000

EXTEC 5000S 5 FT X 9 FT 2

$16,000

2010

CATERPILLAR 740 6X6

$75,000

2008

CATERPILLAR 740 6X6

$70,000

2001

CATERPILLAR D400E SERIES II 6X6

$40,000

1997

CATERPILLAR D250E 6X6

$22,500

1997

CATERPILLAR D250E 6X6

$22,000

1996

CATERPILLAR D250E 6X6

$22,000

miniexcavadoras 2001

BOBCAT 331D

$12,500

2006

TAKEUCHI TB135

$14,000

pavimentadoras sobre orugas 19945

VOEGELE SUPER 6-61

$50,000

1997

BLAW-KNOX PF5510

$21,000

planta de asfalto 2006

de

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.

DMI 60 TPH

$82,500

pavimentadoras sobre llantas

grúas todo terreno 2008

LINK-BELT HTC8675 85 TON 8X4X4

$270,000

1998

P & H RT160 60 TON 4X4X4

$152,500

manipuladores telescópicos 2008

HAULOTTE HTL4014 8800 LB 4X4X4

$16,000

1999

CATERPILLAR BG210B

$41,000

2007

HAULOTTE HTL4017 8800 LB 4X4X4

$16,000

2010

VOLVO PF6160

$132,500

2006

JCB 531-70 6800 LB 4X4X4

$10,500

1997

ROADTEC RP180-10

$24,000

KOEHRING 6036 6000 LB 4X4X4

$9,000

1996

BLAW-KNOX PF161

$23,000

1997

BLAW-KNOX PF1501

$14,000

1993

LEE-BOY L8500T

$11,500

1987

BARBER-GREENE BG260B

$11,000

Revista Sobre Orugas

perfiladora Sobre Orugas 1998

BITELLI SF200L

$95,000

41


Subasta 19 Septiembre ‘14 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

AÑO

MARCA / MODELO

cargadores frontales sobre llantas

excavadoras sobre orugas

1996

CATERPILLAR 980G

$55,000

2006

2008

CATERPILLAR 966H

$125,000

1995

CATERPILLAR 960F

$31,000

1983

CATERPILLAR 966D

1969

PRECIO

CATERPILLAR 345CL ME

$140,000

2006

CATERPILLAR 345CL ME

$140,000

2003

CATERPILLAR 345B SERIES II

$72,500

$27,000

2004

CATERPILLAR 345B

$72,500

CATERPILLAR 966C

$9,000

2008

CATERPILLAR 330DL

$97,500

KOMATSU JH60B

$7,500

2008

CATERPILLAR 330DL ME

$100,000

2005

CATERPILLAR IT38G

$42,500

2008

CATERPILLAR 330DL ME

$100,000

1989

CATERPILLAR 936

$21,000

2007

CATERPILLAR 330DL ME

$102,500

1992

CATERPILLAR 926E

$24,000

207

CATERPILLAR 330DL ME

$100,000

2002

CATERPILLAR IT28G

$38,000

2007

CATERPILLAR 330DL

$95,000

1998

CATERPILLAR IT28G

$29,000

2005

CATERPILLAR 330CL

$62,500

2006

VOLVO L220E

$42,500

1999

CATERPILLAR 330BL

$31,000

1997

JCB 436B

$11,500

1996

CATERPILLAR 330L

$27,500

2004

JCB 456ZX

$35,000

2006

CATERPILLAR 325CL

$57,000

2006

JCB 416HT

$21,000

2011

CATERPILLAR 320D

$100,000

2005

JCB 416HT

$21,000

2011

CATERPILLAR 320D

$100,000

$37,500

2010

CATERPILLAR 320D

$96,000

2002

KOMATSU WA600-3L

1991

KOMATSU WA180-1

$11,000

2010

CATERPILLAR 320D

$96,000

2007

HITACHI ZW310

$39,000

2008

CATERPILLAR 320D

$85,000

2008

CATERPILLAR 320DL

$75,000

2007

CATERPILLAR 320CL

$47,500

2006

CATERPILLAR 320CL

$72,500

2006

CATERPILLAR 320C

$47,000

2006

CATERPILLAR 320CL

$57,000

2003

CATERPILLAR 320C

$37,500

2006

CATERPILLAR 318C

$52,500

2005

CATERPILLAR 318C

$62,500

2005

JOHN DEERE 230C LC

$32,500

2006

VOLVO EC210BLC

$32,500

2009

JCB JS360LC

$53,000

2014

JCB JS220

$100,000

2014

JCB JS220

$100,000

2014

JCB JS220

$116,000

2014

JCB JS220

$102,500

2014

JCB JS220

$102,500

2008

KOMATSU PC300LC-7E0

$69,000

1998

KOMATSU PC200LC

$23,000

2007

NEW HOLLAND E385

$27,500

2007

NEW HOLLAND E265

$30,000

2005

HYUNDAI 320LC-7

$25,000

2007

HITACHI ZX135US

$27,000

HANWOO RHB305

$5,500

minicargadores 2008

CATERPILLAR 272C

$11,500

2008

CATERPILLAR 262C

$13,000

2006

CATERPILLAR 226B

$8,500

2005

CATERPILLAR 226B

$10,500

2005

CASE 60XT

$8,500

2005

CASE 420 SKID

$9,000

1993

CASE 1845C

$7,000

CASE 480LL

$7,000

2002

BOBCAT T300

$10,000

2004

BOBCAT S175

$8,000

2003

BOBCAT S175

$8,000

1996

BOBCAT 953

$6,000

2005

JOHN DEERE 210LE 4X4

$15,000

motoconformadoras 2008

CATERPILLAR 12M

$145,000

2001

CATERPILLAR 12H

$90,000

1974

CATERPILLAR 14G

$32,000

1993

CATERPILLAR 12G

$67,500

1989

CATERPILLAR 12G

$55,000

1980

CATERPILLAR 12G

$35,000

1977

CATERPILLAR 12G

$35,000

1990

CATERPILLAR 120G

$34,000

1994

CHAMPION 720A

$31,000

2012

CATERPILLAR 815F SERIES II

$267,500

1990

CHAMPION 710A SERIES III

$16,500

1994

CATERPILLAR 815B

$95,000

2007

KOMATSU GD555-3A

$57,500

1985

CATERPILLAR 815B

$75,000

1977

CATERPILLAR 825B

$22,500

1995

BOMAG BC601RB

$22,500

CATERPILLAR 824B

$13,000

1986

REX 335

$5,000

1967

CATERPILLAR 834

$9,000

tractor Tiendetubos 1992

CATERPILLAR D4C

$9,500

planta de concreto COMMANDER D30 30 M3/HR

$37,000

tractocompactadores pata de cabra

quebradora de quijada PIONEER 156 20 IN. X 49 IN.

42

$35,000

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO


Subasta 19 Septiembre ‘14

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

retroexcavadoras

MARCA / MODELO

PRECIO

tractores sobre orugas

CATERPILLAR 426C 4X4

$18,500

2007

CATERPILLAR D9T

$230,000

2005

CATERPILLAR 420D

$26,500

2004

CATERPILLAR 420DIT

$23,000

2007

CATERPILLAR D9T

$210,000

1997

CATERPILLAR D9R

2007

CATERPILLAR 420D 4X4

$90,000

$29,000

1977

CATERPILLAR D9H

2000

$23,000

CATERPILLAR 416C 4X4

$21,500

2011

CATERPILLAR D8T

$317,500

2001

CATERPILLAR 416C 4X4

$25,500

1983

CATERPILLAR D8L

$41,000

2008

CATERPILLAR 416E

$32,500

1963

CATERPILLAR D8H

$7,000

2008

CATERPILLAR 416E

$32,500

1998

CATERPILLAR D6T

$85,000

2006

CATERPILLAR 416EST

$25,500

2006

CATERPILLAR D6R SERIES III

$87,500

2002

CATERPILLAR 416D

$24,000

2005

CATERPILLAR D6N LGP LGP

$57,500

2001

CATERPILLAR 416D

$24,000

2000

CATERPILLAR D6R XL

$72,500

2001

CATERPILLAR 416D

$21,500

1995

CATERPILLAR D4H LGP

$21,000

2000

CATERPILLAR 416C

$21,000

1993

CATERPILLAR D4H LGP

$21,000

1999

CATERPILLAR 416C

$21,000

1986

CATERPILLAR D5H

$23,000

1998

CATERPILLAR 416C

$19,000

1988

CATERPILLAR D3C

$8,000

1997

CATERPILLAR 416C

$21,000

2007

KOMATSU D155AX-6

$122,500

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$62,000

1990

KOMATSU D68P1

$21,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$62,000

1978

KOMATSU D155A-1

$13,500

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$62,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$62,000

vibrocompactadores

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$62,000

2007

CASE 580M SERIES 2 4X4

$35,000

2006

CASE 580M SERIES 2

$25,000

2005

CASE 580M SERIES 2

$24,000

2014

JCB 3DX 4X4

$57,000

2014

JCB 3DX 4X4

$57,000

2014

JCB 3DX 4X4

$55,000

2014

JCB 3DX 4X4

$55,000

2014

JCB 3DX 4X4

$55,000

2005

JCB 214E 4T 4X4

$23,000

2007

JOHN DEERE 310SJ 4X4

$32,000

2004

JOHN DEERE 310G 4X4

$24,500

2009

TEREX 760B 4X4

$26,500

2008

TEREX 760B 4X4

$26,500

2008

TEREX 760B 4X4

$23,000

2005

TEREX 760B 4X4

$23,000

2004

TEREX 760 4X4

$24,000

2007

KOMATSU WB146-5 4X4

$25,000

2012

NEW HOLLAND B90B 4X4

$34,000

1999

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO

vibrocompactadores doble tambor

1997

CATERPILLAR CP563C

$27,000

1994

CATERPILLAR CS563

$27,500

1994

CATERPILLAR CS563

$28,000

1991

CATERPILLAR CS563

$24,000

1987

CATERPILLAR CS553

$17,500

20014

CASE 1107DX

$52,500

20014

CASE 1107DX

$53,500

20014

CASE 1107DX

$53,000

20014

CASE 1107DX

$53,000

20014

JCB VM115J3

$56,000

20014

JCB VM115J3

$54,000

20014

JCB VM115J3

$54,000

20014

JCB VM115J3

$54,000

20014

JCB VM115J3

$54,000

20014

JCB VM115J3

$54,000

2007

JCB VM132D

$34,000

2013

VOLVO SD110

$54,000

2013

VOLVO SD110

$54,000

2013

VOLVO SD110

$54,000

20014

HAMM 311D

$64,000

20014

HAMM 311D

$64,000

20014

HAMM 311D

$64,000

20014

HAMM 311D

$64,000

2006

DYNAPAC CA250D

$37,500

INGERSOLL-RAND SD100DTF

$39,000

2005

CATERPILLAR CB634D

$32,000

1994

INGERSOLL-RAND DD90

$15,000

1989

INGERSOLL-RAND DD90

$15,000

1995

INGERSOLL-RAND DD32

$8,000

2006

INGERSOLL-RAND DD22 HAMM HD0120V

$8,000 $34,000

1986

BOMAG BW213D

$13,500

2006

1989

RAYGO RUSTLER

$8,000

2009

HAMM HD090V

$39,000

HYPAC C766C

$16,000

1984

HYSTER C350C

$6,000

2000

DYNAPAC CC422

$17,000

Revista Sobre Orugas

Toma en cuenta que no anexamos equipamiento, accesorios, condiciones mecánicas ni estéticas, hrs. de trabajo ni desgastes que pudieran afectar el precio final de cada equipo aquí publicado.

43


SUBASTA PÚBLICA SIN RESERVAS

Polotitlán 05 de Diciembre (viernes) 9 am

LBK 10 2014 Case 770 Ex Magnum

HEX 1 de 2 2011 Caterpillar 349D ME, 2 Caterpillar 336DL ME

CTR 2 2012, 2 2011 Caterpillar D8T

HEX 8 de 8 2014 JCB JS220

Subasta Pública 5 de diciembre Ubicación Carretera Polotitlán- La Estación No. 6 Col. Centro CP 54200 Polotitlán Edo. de Méx. Inspeccione y oferte en persona o el línea en rbauction.com.mx Todos son bienvenidos

100 + Articulos en esta subasta Tel. 01 427 266 09 09 Grúas Excavadoras Hidráulicas Tractocamiones Retroexcavadoras Rodillos Vibratorios

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ClasifIcados

do ina oc tr Pa

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do ina oc tr Pa

Camión Articulado Fuera de Carretera ‘09 CAT 740 6x6 Puebla, Puebla. $359, 900.ºº USD Tel: (222) 253 55 45 01 800 831 72 01 do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Motoconformadora ‘99 CAT 160H VHP CABINA, A/A, RIPPER, PUSHBLOCK Puebla, Puebla $129,900.ºº USD Tel: 01 800 831 72 01

Tractocompactador Pata de Cabra Bomag BG601RB Querétaro, Querétaro $80,000.ºº USD Tel: (442) 2250819

Camión Hormigonero ‘91 Kenworth W900 San Luis Río Colorado, Sonora Tel: (653) 534-1776 01 800 732-0824

Barrdeora de Carretera ‘05 LAY Mor 6HC Puebla, Puebla $18,000.ºº USD Venta / $28,000.ºº Mx Renta Tel: (222) 2866112

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Revista Sobre Orugas

Camión Grúa ‘82 Ford c/Grúa Titan 14 Tons San Luis Rió Colorado $35, 000.ºº USD Tel: (653) 518 7171

Tractocompactador Pata de Cabra ‘87 CAT 815B Autopista Puebla-Orizaba km 14.5 Puebla, Puebla $85, 000.ºº USD Venta / $99, 000ºº Mx Renta Tel: (55)43310208 y (222)2866110

Grúa Titán ‘02 Sterling 9103A Pluma National 23.5 Tons. San Luis Río Colorado, Sonora Tel: (653) 534-1776 01 800 732-0824

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Excavadora Hidráulica Sobre Orugas ‘08 CAT 224DLC Puebla, Puebla. $179, 900.ºº USD Tel: (222) 253 55 45 01 800 831 72 01

Cargador Frontal Sobre Llantas ‘08 CAT 980H Puebla, Puebla $199,900.ºº USD Tel: (222) 253 55 45 01 800 831 72 01

Minicargador Bobcat S185 Querétaro, Querétaro $22,000.ºº USD Tel: (442) 2250819

Sobre Orugas no vende estos artículos y no se hace responsable por cualquier negociación iniciada con estos anunciantes. Por favor confirme toda la información antes de cerrar cualquier trato.

Compresor de Aire ‘13 Chicago Pneumatic CPS350 Motor Cummins 130 HP, Cap. 367 PCM Mexico D.F. $435,000.ºº Mx Tel: (55) 56913849

45


ClasifIcados

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Excavadora Sobre Orugas ‘05 CAT 320CL Puebla, Puebla $ 110,000.ºº USD Venta / $70,000.ºº Mx Renta Tel: (222) 2866110

Sobre Orugas no vende estos artículos y no se hace responsable por cualquier negociación iniciada con estos anunciantes. Por favor confirme toda la información antes de cerrar cualquier trato.

Excavadora Sobre Orugas ‘96 CAT 330L Chihuahua, Chi. $ 92,500.ºº USD Tel: (625) 5866477

Camión con Grúa Articulada ‘97 Volvo National N205/50 de 11 Tons San Luis Río Colorado, Sonora Tel: (653) 534-1776 do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Retroexcavadora New Holland LB75 Querétaro, Querétaro. $33, 000.ºº USD Tel: (442) 2250819

Minicargador ‘06 Bobcat T190 México, D.F. $27, 500.ºº USD Tel: (55) 57599863 do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

46

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Compresor de Aire ‘10 Ingersoll-Rand 100JD Motor John Deere Cap. 100 PCM México, D.F. $105,000.ºº Mx Tel: (55) 56913849

Grúa Titán ‘00 International DT-530 Pluma Manitex 2892S 28 tons. San Luis Río Colorado, Sonora Tel: (653) 534-1776 01 800 732-0824

Pavmentadora Sobre Orugas ‘99 Cedarapid CR 451 Puebla, Puebla Autopista Puebla-Orizaba km 14.5 $32, 000.ºº USD Venta / $45, 000ºº Mx Renta Tel: (55)43310208 y (222)2866110

Tractor Sobre Orugas CAT D8T CABINA, A/A, RIPPER MONOZANCO Puebla, Puebla. Tel: (222) 253 55 45 01 800 831 72 01

Tractocompactador Pata de Cabra ‘90 REX 3-35 Querétaro, Querétaro $15, 000.ºº USD Tel: (442) 223-6174 Móvil: (442) 219-1189

Excavadora Hidráulica Sobre Orugas ‘06 CAT 321C LCR Puebla, Puebla. $109, 900.ºº USD Tel: (222) 253 55 45 01 800 831 72 01

Camión Bomba de Concreto ‘95 Volvo WX64 Bomba Schwing BP1200 San Luis Río Colorado, Sonora Tel: (653) 534-1776 01 800 732-0824

Revista Sobre Orugas


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