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Las nieves persas IRÁN
Cuando decides viajar a Irán convives con los comentarios típicos de “¡estas loco, Irán!” y uno mismo, a pesar de haber leído y haberse informado a conciencia sobre el país, se va envolviendo en la idea de que es un viaje de aventura en el que va a tener que dar explicaciones a los Guardianes de la Revolución en cada esquina y tejer urdimbres arriesgadísimas para zafarse de secuestradores y terroristas. Invierno 2008
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Apertura/ La cordillera Alborz tiene muchos picos por encima de los 3.000 mts. y alrededor de una decena por encima de los 4.000 mts, incluyendo el Damavand con 5.671 mts. 1/ Ruinas de Naqsh-e Rostam, en la provincia de Pars, que cuenta con tumbas reales de la dinastía aqueménida. Según las inscripciones, serían las tumbas de Darío I, Jerjes I, Artajerjes I y Darío II. 2/ Celebración del 29 aniversario de la Revolución Islámica en Isfahan. 3/ Persépolis, capital de la dinastía aqueménida. Imprescindible la visita para concebir la grandiosidad del Imperio Persa.
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Texto y fotos: Manuel Espaliu
pesar de una antiquísima cultura, la más poderosa en su momento, Irán es un país misterioso, victima de los peores tópicos. Absolutamente seguro para viajar si cumplimos determinadas normas de respeto y sobre todo, no viajamos por determinadas zonas. La Republica Islámica de Irán tiene más de 70 millones de habitantes y la capital Teherán, contando con los suburbios aglutina casi 17 millones. Desde 1979 ha duplicado su población, siendo ésta mayoritariamente joven, presenta de una heterogeneidad cultural, racial e idiomática increíbles, con culturas como la baluchi, azerí, turkmena, kurda, armenia o judía, religiones minoritarias aceptadas como el judaísmo, zoroastrismo, cristianismo, etc. e idiomas como el azerí, árabe, armenio, etc. si bien y el persa es el usado mayoritariamente. Con climas entre el subtropical del Caspio, el desértico, el seco estepario y el gélido de las montañas Alborz o Zagros. Con una sociedad que vive entre la férrea dictadura religiosa de los ayatolás y cierto libertinaje en determinadas fiestas. Aunque todo está prohibido, si se tienen contactos en Teherán se puede conocer su vida oculta y underground, la nocturnidad y lo que en general no es fácil de ver a los ojos de un turista occidental, lo prohibido (con cierta permisividad del Gobierno para contentar a las clases
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1/ Vistas desde el Hotel Shemshak. 2/ Las barreras en las colas de las telecabinas de Dizin, usadas para separar los sexos en las épocas más duras de la Revolución Islámica. 3/ Shemshak es la estación donde entrenan los clubes. En la foto, niños disfrutando de la nieve virgen.
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más liberales). Sin embargo la crítica al Gobierno en sus diferentes formas es fondo de la conversación en la calle y la mejor forma de desahogo. Muchas veces, sin embargo, el subir a la montaña sirve como coartada para poder tener algo más de libertad con los amigos. En el privado dev las telecabinas no es difícil escuchar como, desinhibidos, critican abiertamente al Régimen de los Mulás y al Gobierno de Ahmadineyad y muchos usan las estaciones de esquí como lugar de flirteo, especialmente los bares y restaurantes, incluso dejando algo de lado al esquí y permitiendo que las huellas en los fueras de pistas duren días. Ligar, se liga y hasta hemos visto notables abueletes fumando alguna sustancia ilegal sin esconderse en Shemshak. Las pipas de agua han sido recientemente prohibidas pero se encuentran en casas de te y en los autobuses, las mujeres se sientan detrás y los hombres delante pero se pueden hacer colas conjuntas en los remontes de las pistas de esquí y hasta es normal compartir un telecabina minúsculo con dos chicas sin que haya ningún problema con los roces habituales. En Irán se puede pasear sin miedo a las 2 de la mañana por una calle oscura alejada del centro de alguna ciudad y sin embargo debes tener especial cuidado si demuestras demasiado cariño por un amigo o amiga o si se desliza tu hiyab más de lo considerado razonable. Un 70% de la población tiene menos de 35 años y vive entre la pasión por los móviles de última generación, internet, el flirteo
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y entre los rezos diarios, la tradición y la vida familiar conforme al Islam chiíta. Es un país donde el gusto por los jardines, la poesía o el cine te hacen sentirte inculto y donde hay un gran sentimiento nacionalista orgulloso de su historia. Posiblemente el sistema con más policías y militares, pero que en principio no asustan demasiado si se es prudente y donde ser invitados a hacer un reportaje fotográfico por los organizadores de la celebración del 29 aniversario de la Revolución Islámica entre políticos, mulás e imanes, sea relativamente fácil como nos sucedió a nosotros, sin necesidad de sacar el pasaporte o pasar un mínimo cacheo. Desgraciadamente, el Gobierno no quiere un turismo masivo y no hace mucho por las visitas. En algunos hoteles estatales de las estaciones de esquí principalmente, a pesar de la voluntad del personal por hacerte la vida agradable, es patente que no hay interés en mejorar desde los últimos 30 años. Muchos iraníes tras las preguntas de rigor (nuestro origen y nuestra opinión sobre el país -esto es matemático-) comentan que ha retrocedido tres décadas. En cualquier caso un viaje sin agencia organizándolo por tu cuenta no es excesivamente difícil si disponemos de algo de voluntad y nos olvidamos de algunas comodidades no siempre necesarias. Unos comentarios leídos hace unos años en Internet hablaban de la maravilla de montañas, la calidad de la nieve y lo exótico del lugar. El frío y las borrascas provenientes de Siberia suelen cargarse de humedad en
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1 y 9/ Vista nocturnapersa del lobby 1/ La impresionante arquitectura en ladel Aqua Soul Spa, y uno de sus2/excelentes masajes. 2/ AsMezquita del Viernes en Yazd. Arquitectura de una Wistari Suite, opción de alode adobe en pecto Kharanaq, la población con la más másaíntima. El pequeño malecón de 4000 añosjamiento de historia pocos 3/ kilómetros de madera aloja las de embarcaciones de Yazd. 3/ Vistas de la estación Shemshak que van y vienen a Gladstone. 4/ El Heron Kids Junior desde las pistas de esquí. Ranger Program mantiene a los más pequeños entretenidos con actividades didácticas. 5/ La isla es santuario de muchas especies de pájaros. 6/ Salita de una Heron Beachside suite. 7/ La Gran Barrera australiana es un marco natural para soñar despierto. 8/ Aspecto exterior de la zona donde se emplazan las Turtle rooms.
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1/ En las pistas, la moda no difiere mucho de la de las estaciones occidentales. 2/ Edificio de ser vicios en Dizin. Curiosamente se trata de un centro de belleza. 3/ Esquiando fuera de pistas en Shemshak.
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el Mar Caspio y chocan con la barrera de la cordillera de los Alborz, descargando gran cantidad de nieve. Sin embargo las estaciones cercanas a Teherán mantienen una media muy alta de días soleados. A pesar de incomodidades como la obligatoriedad para las mujeres de llevar siempre el cabello cubierto, es un destino que bien merece la pena. Nuestro viaje surgió como un viaje de nieve pero hay cosas que te tocan de lleno como una historia, arquitectura y hospitalidad maravillosas por lo que es obligatorio dedicar también tiempo a otros aspectos del país como la riqueza cultural, con una interesante mezcla entre desarrollo y costumbres locales, a medio camino entre occidente y el lejano oriente. Vital encrucijada de la Ruta de la Seda. Si complementamos con unos días de viaje por el país (Obligatorio al menos Yazd, Esfahan y Shiraz, con las ruinas de Pasargadae, Naqsh-e Rostam y Persépolis), tenemos el viaje de esquí perfecto. El esquí en Irán Se trata de una civilización de más de 2.500 años, aunque se encuentran restos y trazas de antiguas culturas desde el Neolítico. La civilización comienza, según los datos
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existentes con todo lo que conlleva, unos 4.000 años antes de Cristo. En el tercer milenio a.c. surge en Susa el Imperio Elamita. Posteriormente nombres míticos como el de los medos, Ciro I, Ciro II el Grande, Cambises II, Darío I, el Imperio Aqueménida, Alejandro el Magno, el Imperio Seleúcida, Partos, sasánidas, arabes, safávides, etc configuran lo que actualmente es Irán. Hablando puramente de esquí, hay que decir que fue introducido aproximadamente en 1930 por alemanes que trabajaban en la construcción de carreteras, minas y fábricas de acero y que solían esquiar en Firooz Kooh, Shemshak y Haji Abad, al noroeste de Teherán aunque algunas fuentes hablan de utensilios para andar y deslizarse por la nieve siglos antes en el Kurdistán y los Alborz. Así mismo, los iraníes que estudiaban en Francia y Suiza también introducen el esquí al volver a su país, en la zona conocida como Lashkarak. Se da el caso que al final de los años 30 ya había una manufactura incipiente de esquís en Irán. En 1947 se crean el Comité Olímpico y la Federación Iraní de esquí, lo que ayudó al desarrollo de la modalidad. Lashkarak se popularizó en gran medida y a partir de 1939, pasa a ser frecuentada por clubes de esquí e incluso
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1/ El volcán Damavand, preside los Alborz con sus imponentes 5.671 mts. . Desde algunos puntos de la ciudad de Teherán es visible su pirámide. En su cima todavía resisten algunos restos de los glaciares que cubrían sus laderas y que hoy son una mínima expresión de lo que fueron. Aún así, incluso en verano, su ascensión es un reto alpinístico con todas sus consecuencias.
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Publicidad militares americanos y recibía tantos visitantes que en 1943 se crea una unidad militar sólo para mantener la seguridad en la carretera a las pistas. Se crea por esa época la estación de Ab Ali y el 19 de Enero de 1951, Gaston Catiar (un técnico francés) y la Federación inauguran el primer telesquí de Irán, con lo que la estación se popularizó rápidamente. Otras zonas donde también se comenzó a practicar el esquí fueron Shemshak y Dizin. La primera ha dado la mayoría de los campeones de esquí de Irán, como los famosos hermanos Shemshaki, hijos de un minero local. En 1956 Irán participó por primera vez en unos Juegos Olímpicos de Invierno, en la estación italiana de Cortina d´Ampezzo. Desde ese año estuvo presente en varios JJOO y también en Campeonatos del Mundo pero sin puesto destacados en las clasificaciones. Debido a la dificultad de las pistas de Shemshak, en los años 60 se buscó una zona más amplia y popular donde practicar el deporte y en 1969 se inaugura la estación de Dizin, actualmente la más visitada. El último monarca de
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Irán antes de la Revolución Islámica, el Shah Reza Pahlevi, fue un gran aficionado del esquí, lo que contribuyo al fuerte desarrollo de este deporte en los años 60 y 70. Damavand con esquís El Damavand (5.672m.) es la cima más alta de Irán y una montaña clásica para ascender con esquís. Hasta él montañeros-esquiadores de todo el mundo se acercan con la intención de subirlo y esquiarlo. Su silueta es visible desde algunas zonas de Teheran y destaca sobre el resto de montañas de la cordillera pues las supera en casi 1500 metros. No es una montaña técnicamente difícil, sin embargo, su altitud, su clima y sus casi constantes vientos huracanados lo convierten en un auténtico reto. Por si fuera poco, en la cima hay fumarolas sulfurosas que pueden jugar una mala pasada a los esforzados que alcanzan su parte somital. Con esquís, la ruta más frecuentada es la que asciende por su ladera sudoeste partiendo de la aldea de Reyneh y que se sirve del refugio-mezquita que hay a 3200 metros y otro a 4100 para el ataque. Una interesante opción es
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1/ Vista del Damavand desde su frente sur-sureste. La ruta más frecuente con esquís asciende a la izquierda o sobre las aristas paralelas en forma de media luna más o menos en el centrro derecha de la foto (foto: E. Ribas) 2 Refugio a 4200 m. y la ruta desde más cerca (foto: E. Ribas) 3/Entrada a la estación de Shemshak, junto a las taquillas.
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subir por este frente y luego descender por la vertiente norte, más cargada de nieve pero también más expuesta. En cualquier oficina de guías de montaña y agencias especializadas de España o Irán se puede contratar el viaje, los permisos y los servicios de guía y porteadores, en Irán también es fácil conseguirlos en Teheran en alguna las agencias especializadas en montaña, hay muchas, en Irán el montañismo es una de las aficiones más populares. Para consultar cualquier cosa sobre la montaña iraní se puede acudir a www.damavandiran.com la época recomendada para hacer esta montaña con esquís es marzo y abril, a veces mayo puede ser un buen mes. Antes el frío puede resultar excesivo y más tarde la nieve estará muy alta.
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Estaciones cercanas a Teheran A pesar de que muchas no tienen más que un vetusto remonte y alguna incluso es difícil verla abierta, podemos contar cerca de veinte estaciones en Irán. Las más importantes son las cercanas a Teherán, Tochal, Dizin, Darbandsar y Shemshak. Desde Teherán la opción más rápida es Tochal, a la que podemos acceder desde el norte de la ciudad. Para las otras tres opciones interesantes desde Teherán (Dizin, Shemshak y Darbandsar) hay dos posibilidades. La primera, tomar la carretera “Raheh Bala” que nos lleva por las montañas de Lavasan y Fasham a Shemshak, Darbandsar, e incluso Dizin, en aproximadamente una hora si las condiciones de la
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1/ Cita coránica para controlar los deseos carnales. 2/ Subiendo en una cabina de Dizin con dos esquiadoras locales, un tanto exageradas en el maquillage. Las normas para la segregación de sexos en pistas son cosa del pasado. 3/ Mi fenomenal compañero de viaje , Josean, disfrutando en Shemshak hundido en el powder persa.
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carretera, la conducción y el estado de los automóviles iraníes lo permiten. No es raro que las carreteras puedan estar cerradas si hay malas condiciones. Un taxi desde Teherán no debería costar más de 15 o 20 € para los 60 kms. que separan Teherán de Dizin. Debemos fijar la tarifa antes partir y es recomendable asegurarnos de que al menos disponen de neumáticos de invierno si la carretera la suponemos con hielo o nieve. También debemos comentar que vamos a llevar un par de esquís para que el taxi sea suficientemente grande aunque generalmente hacen oídos sordos y te envían un Peykan en el que tienes que meter maletas, esquís, etc. Se puede usar el porta esquís iraní que consiste simplemente en sacarlos por la ventana a o atarlos atravesados encima del maletero y vigilar cada kilómetro si no se han caído. En caso de querer pasar varios días entre estas estaciones, el alojamiento conviene hacerlo en Shemshak al existir más opciones e incluso facilitar el desplazarnos a Dizin con las maletas si lo permite la nieve, ya que la estación superior de la telecabina Darreh y el parking Jadeh-Bala en Dizin, se encuentran a 11 kms. Sin embargo, desde Dizin, sólo se puede acceder a Shemshak tomando la Darreh hasta arriba, donde debemos esperar que haya alguien en el parking dispuesto a llevarnos a
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Shemshak. Desde Shemshak también se puede esquiar en Darbandsar, a unos 5 kms. Tanto Dizin como Shemshak, carecen de equipo de información o prevención de avalanchas, así que conviene tener cuidado en el fuera de pista. Se puede contratar para ello a guías por menos de 10 € la jornada. Son buenos y es frecuente encontrarse alguno formado en Austria o Suiza. Tochal A Tochal se accede en la telecabina de siete tramos que une la capital, desde el valle Velenjak a 1900m., con la estación y el hotel del mismo nombre a 3750m. y toma su nombre del pico de 3.964 m. Se tarda 45 minutos en alcanzar la primera estación del funicular que sube a las pistas, y si te alojas en los hoteles de la zona norte de Teherán, como el Esteghlal o el Azadi son solo 20. Las cuatro pistas suman 5000 m. de longitud y aproximadamente 900 mts. de desnivel. La principal ventaja de Tochal es la cercanía a la capital, ya que prácticamente forma parte de su paisaje. El Hotel incluye en el precio del alojamiento el acceso a los remontes. El funicular también permite bonitas caminatas para los amantes de la montaña y a pesar de su corta extensión, esta
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1/ A pesar de que no hay grandes aglomeraciones en pistas, la lentitud de los remontes provocan colas, especialmente los fines de semana (jueves y viernes). 2/ Imagen de Dizin con el hotel al fondo del valle.
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estación permite fuera de pistas interesantes y buenos desniveles aunque únicamente cuando hay gran cantidad de nieve, que no es siempre. Aunque es posiblemente la que peores condiciones suele tener de nieve, suele haber gran cantidad de gente por la facilidad de acceso. Conviene tener en cuenta que sólo abre jueves y viernes, el fin de semana iraní. Dizin Dizin fuera de días festivos suele estar muy tranquila, con decenas de pistas y fueras de pista, aunque el desnivel es menor que en Shemshak. Desde Teherán lo más seguro si no sabemos como está la carretera de Shemshak, es tomar la carretera de Chaloos, pasando por Karaj. En la misma carretera encontramos la pequeña estación de Khor. Dos horas en coche y 123 kms. que en taxi nos pueden salir por unos 30/40 €. A la entrada podemos encontrar alquileres (algunos de ellos con material digno de museo, aunque se puede encontrar
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equipo decente por unos 15 €) y algún kiosco para comprar algún tentempié. Encontramos edificios con apartamentos privados y 5 o 6 restaurantes que no sólo funcionan en los meses de invierno, ya que los iraníes también suelen acudir a disfrutar de las posibilidades estivales de la montaña. De hecho, es muy utilizada para actividades como trekking y esquí sobre hierba. El apresquí es inexistente según el concepto que tenemos en las estaciones occidentales. Tiene merecida reputación por la calidad de su nieve fresca al ser casi toda cara norte y por su altitud. No en vano es de las estaciones más altas del mundo y su nieve está tan bien considerada como la de las rocosas estadounidenses o Canadá. La media de espesores en la parte más baja es de 1,5 mts. y el doble en la parte más alta, siendo la precipitación media de aproximadamente 7 metros anuales. Dispone de una pista homologada por la FIS para competiciones internacionales y en ella encontramos mayor numero de principiantes y esquiadores
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1/ La terraza del Chalet Nim Gholeh en Dizin, lugar donde el flirteo supera al ambiente de esquí. 2/ Relieves aqueménidas en Persépolis. 3 y 4/ Esquiadoras y surfera en el Restaurante Nim Gholeh, en Dizin.
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de nivel medio que en Shemshak y Darbandsar, siendo por ello la estación más popular de las tres, llegando a albergar los viernes a 4.500 visitantes. Dispone de nueve remontes y su desnivel va desde 2655 a 3650 metros de altitud. Su temporada va de finales de noviembre hasta mayo y las pistas son en su mayoría de longitud media y con una pendiente no muy acusada con total ausencia de árboles. El pisado de pistas no suele ser tan frecuente como en pistas europeas, sin embargo es poco habitual ver muchos locales probando fuera de pistas. Desde la entrada a la estación, encontramos dos cabinas de cuatro plazas y un telesilla de dos. En la cota media encontramos el Chalet Nim Gholeh, un restaurante a 3089 m. en el que hacen buenas hamburguesas y pizzas a precio decente y suele ser centro de reunión de la gente más joven, aunque muchos de ellos no van a esquiar sino a disfrutar de las costumbres algo más relajadas y a ligar. Desde allí podemos tomar otros tantos remontes hasta el techo de la estación desde donde podemos ver los picos más espectaculares de los Alborz (Damavand, Takhte Soleimán, etc.). Estos remontes suelen ser más rápidos que los de la zona baja, con multitud de nieve polvo a los lados. Si tomamos la pista hacia el Restaurante Chaman encontraremos las mejores posibilidades para los mejores fuera de pista. Otros dos remontes unen con la zona de picos al oeste, el Sichal (cerrado) y el Govani con un desnivel de 300 m. y 1000 m. de longitud. que dan
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acceso a las zonas más interesantes del dominio, los mejores fuera de pistas y las zonas negras orientadas al noroeste. Son los profesores y esquiadores más expertos, junto con los extranjeros, los pocos que disfrutan de estas áreas. Shemshak Desde que comenzamos a preparar el viaje tuvimos claro que Shemshak sería la estación a la que dedicaríamos más tiempo por las referencias que teníamos. Quizás nos hubiera gustado añadir algún día en Dizin, pero la inclinación de Shemshak nos iba a ofrecer bajadas más exigentes. Es más vertical y más alpina y en ella se vive un aire más autentico de montaña que en Dizin, que se asemeja más a un escaparate que a una estación de esquí a pesar de las posibilidades que tiene. Las precipitaciones se suelen dar con bastante frecuencia por los comentarios de locales y por ello se disfrutan de bastantes días con nieve fresca. Nosotros mismos pudimos vivir cómo durante dos días seguidos caía nieve sin parar. Si tenemos la suficiente paciencia como para esperar que pasen las precipitaciones podremos disfrutar, de nieve en cantidad bajo un sol de justicia. La estación va desde 2250 m. hasta 3050 mts. y la mayoría del espacio esquiable es fuera de pistas. Las pistas suelen tener bañeras por el escaso pisado. Normalmente se sale poco fuera de pistas, bien por nivel de esquí, bien por falta de material, bien por que los shemshakies suelen amonestar a los temerarios por el
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1/ Telecabina en Dizin. Por lo general, los remontes son dignos de museo. En Irán no hay que hacerse mucha ilusiones con los ser vicios e infraestructuras de las estaciones, mejor conformarse con su buena y abundante nieve.
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riesgo de avalanchas en determinados lugares. Suelen ser más condescendientes con los extranjeros a los que se “supone” mejor nivel y conocimiento de las precauciones a tomar en estas laderas más verticales. Es bastante concurrida por los locales los fines de semana (jueves y viernes) al ser la estación más cercana a Teherán si exceptuamos la de Tochal. Es fácil encontrar alojamiento en apartamentos privados, ya sean chalets o apartamentos. Aunque no existen inmobiliarias que lo faciliten, a través del boca a boca se encuentran propietarios que alquilan a buen precio para un grupo, aunque es conveniente regatear. Tenemos desde chalets lujosos de teheraníes hasta los sencillos apartamentos de los shemshakies. En caso de ir solo o en pareja es recomendable pernoctar en hotel por economía y comodidad. Por la cantidad de apartamentos que hay, y especialmente en fiestas y vacaciones, la estación suele tener algo de vida. La primera noche alquilamos una casa a un remontero` de la estación, la típica casa de un local, camas de colchón de lana en el suelo, una gran cocina, el samovar (para calentar agua), inodoro con la manguerita para la higiene más íntima según las costumbres islámicas. Por 50 verdes (50.000 tomanes o 30 €) pudimos comprobar cómo era una
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casa de este tipo y sobre todo dormir caliente. La principal comodidad residía en que estaba a 10 metros de la taquilla de la estación y el remonte. Si vamos a habitar un apartamento podemos tener la oportunidad de conocer a un competidor iraní de Paquito Fdez. Ochoa en Sapporo 72, el cual regenta la única tienda de alimentación de la estación. Los restaurantes son escasos en la estación por no decir inexistentes. En la carretera de acceso y en Fasham o Meygoon podemos encontrar algún otro restaurante. Los demás comercios son unas barracas en los que podemos alquilar material de esquí o snowboard si no tenemos demasiadas pretensiones o donde comprar chocolatinas y refrescos. Un equipo medio para alquilar cuesta 15 verdes (10 €) pero no debemos esperar equipo de gama alta y desde luego, nada de esquís anchos para nieves profundas. Se encuentran a la entrada de la estación, donde también se puede contratar los servicios de un profesor o un guía, muy recomendable si se va a esquiar fuera de pista. La estación está claramente dividida en dos zonas. Una a la que da servicio el telesilla del Hotel y la otra es la que da a la taquilla principal y que dispone de otro telesilla. Las dos están comunicadas en la parte alta y
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1 y 9/ Vista nocturna del lobby del Aqua Soul Spa, y uno de sus excelentes masajes. 2/ Aspecto de una Wistari Suite, la opción de alojamiento más íntima. 3/ El pequeño malecón de madera aloja las embarcaciones que van y vienen a Gladstone. 4/ El Heron Kids Junior Ranger Program mantiene a los más pequeños entretenidos con actividades didácticas. 5/ La isla es santuario de muchas especies de pájaros. 6/ Salita de una Heron Beachside suite. 7/ La Gran Barrera australiana es un marco natural para soñar despierto. 8/ Aspecto exterior de la zona donde se emplazan las Turtle rooms.
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1/ La pendiente media en Shemshak es superior a la de Dizin. En la foto, disfrutando del fuera de pista en la zona cercana al Hotel Shemshak. 2/ La impresionante mezquita Shah-e Cheragh en Shiraz, lugar vetado a los no musulmanes. 3/ Tiendas de alquiler de material en la estación de Shemshak.
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1/ Los aludes son frecuentes en Shemshak, por lo que conviene extremar la precaución al esquiar fuera de pistas. 2/ Un esquiador disfrutando del powder persa en Shemshak. La nieve fresca permite gozar de bajadas inimaginables.
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tomando uno u otro, se domina toda la estación. Hay otros cinco arrastres pero para una persona de nivel medio o alto nos sobra con los telesillas. Dispone de iluminación para el esquí nocturno y los jueves y viernes podemos esquiar por unos 6 € desde las 19 horas hasta la medianoche. En general el balizamiento de las pistas es inexistente, lo que provoca que en días de niebla se pase realmente mal para saber si se está en pistas o no. Por supuesto no hay señalizaciones de peligro o de salida del área de esquí, nada que ver con el estándar internacional. La silla principal comienza junto a las taquillas de la estación y discurre sobre 1300 mts. de longitud con un desnivel de 500 mts. La que tenemos al oeste comienza desde el hotel y tiene 1200 mts. de longitud y 480 de desnivel. Ambas terminan en la cumbre del mismo pico. Desde ahí se accede a otra pista de 2 Kms. que nos lleva a la base de la otra telesilla. Desde la parte más alta observamos los picos Tochal (3933 m.), Kolunbastak (4250 m.), Sarakchal (4250 m.) Seechal (3718 m.) y Abak (3600 m.) Si decimos que Shemshak tiene dos pistas suena un tanto confuso, sobre todo cuando en el exiguo plano de pistas que nos muestra la web de la Federación
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vemos que hay cuatro. Pero este no es el motivo principal, ni siquiera que dos de ellas sean un caminito y las otras no sean demasiado largas. La causa principal es porque si tienes suerte como nosotros y puedes gozar de nieve fresca, las pistas no son más que lugares que entretienen al resto del personal para dejar que disfrutemos de buenas bajadas en nieve polvo durante toda la jornada, cosa que de otro modo no podríamos hacer a partir de las once de la mañana porque nos encontraríamos con todo trillado. En la parte del hotel hay buenos fuera de pistas con una pendiente considerable aunque realmente los mejores y más peligrosos por las avalanchas, están en la otra zona. Por detrás de los remontes también tenemos acceso a otras zonas en los que ya conviene ir equipado con fijaciones de travesía o mixtas y elementos de seguridad para aludes (ARVA, pala y sonda). En la zona media y justo donde se unen las dos zonas principales existe una cabaña donde es posible comer fast food o tomar un refresco mientras cotilleamos entre los más jóvenes y modernos de la estación. Nada que no se pueda ver en cualquier estación conocida. Aunque prohibidas, aquí se puede fumar una shisha (pipa de agua) de tabaco.
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1/ Taquillas en la entrada a Dizin con los tornos de lectura para el forfait “sin manos”. Sorpresas como esta son frecuentes en Irán, en general todo está menos desarrollado, pero también es frecuente encontrar detalles de última tecnología.
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Darbandsar Darbandsar es algo más calida y no tan fría como Shemshak o Dizin. Es posible dormir en Shemshak y acceder a Darbandsar en taxi por menos de 5 €. Dispone de un telesilla doble y dos arrastres Hammer para principiantes. También es buena para esquiadores experimentados e intermedios pero no deja de ser una estación pequeña. Fue creada en 1982 entre un grupo de entusiastas del esquí y discurre entre los 2600 y los 3050 mts. Como en Shemshak, lo más interesantes suelen ser los fueras de pista. Más al norte de Darbandsar, en el valle de Taltangeh es posible esquiar en junio, incluso se da el caso frecuente de esquiadores en julio. Ab Ali La estación de Ab-Alí, localizada a 45 kms. al noroeste de Teherán por la carretera de Haraz, es la más antigua estación en todo el país y ofrece suaves pendientes para esquiadores principiantes y de nivel medio. El punto más alto de la región se sitúa a 2650 m. mientras el más bajo está a 2400 m. de altitud y suma un total de nueve remontes. Cuenta con 6 restaurantes y un hotel y era la estación principal en la época preislámica y fue aquí donde el Shah Pahlevi construyo un refugio de lujo que nunca
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llegó a usar por la Revolución Islámica. La temporada de esquí suele durar desde finales de diciembre hasta finales de marzo. Debido a las favorables temperaturas en verano, siempre fue muy utilizada para otras actividades deportivas como senderismo o incluso podemos disfrutar de baños termales en su balneario. En el año 2005 se hablaba de esfuerzos económicos para lanzar esta estación como posible destino internacional para turistas de los países vecinos. El resto de estaciones Hace pocos años se inauguró una nueva estación de esquí en Irán localizada a 50 kilómetros de la antigua capital de Irán, Tabriz, hoy la segunda ciudad del país y muy cerca de las fronteras de Turquía, Armenia y Azerbaiján. Conocida como Yam Ski Resort, cuenta con 3 remontes y está situada en la cota 3.200 metros del pico Sahand. La estación de Dena se encuentra en las faldas de las montañas de la Cordillera del mismo nombre, 18 Kms. al norte de la ciudad de Yasouj en Kakan. Sepidan se encuentra al sur de la ciudad del mismo nombre, al noroeste de la provincia de Fars y es usada por los amantes al esquí de las los alrededores de toda esa provincia durante los fines de semana.
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1/ Plano de situación de las estaciones cercanas a Teherán. 2/ Forfait de Shemshak. 3/ El Imán Jomeini es representado en infinidad de muros a lo largo del país. (foto: E.Ribas).
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Requisitos y trámites previos
Desde la llegada del presidente Mahmud Ahmadineyad las cosas han cambiado bastante en Irán, ya que se estaba viviendo cierto aire de aperturismo con el reformista Jatami. En cualquier caso, en la montaña, ya sea esquiando o de caminata, determinadas costumbres se relajan. Incluso, es interesante saber que al menos un 40 % de los usuarios en general, son snowboarders. Aunque se comente, no existe segregación entre hombres y mujeres en pistas como había sucedido con la Revolución Islámica del Ayatolá Jomeini. Por supuesto, el chador aquí es prácticamente inexistente. Incluso algunas mujeres no se cubren el cabello en algunos momentos, cosa que en la ciudad y por supuesto en zonas rurales es absolutamente imposible. La web del Ministerio español de Asuntos Exteriores posee bastante información en función de como se desarrolla la actualidad así como precauciones a tener en cuenta para el viaje. La del Ministerio iraní de Asuntos Exteriores nos brinda alguna información sobre el país y un repaso a las religiones más profesadas y la historia de las relaciones con España. Las tarjetas de crédito no son validas, salvo puntualmente en hoteles caros, así que es conveniente llevar efectivo. Los cheques de viaje tampoco son aconsejables. En nuestro caso nos han servido de mucha ayuda los libros escritos por Ana Briongos (Negro sobre Negro y La cueva de Alí Babá. Irán día a día y la única guía de viajes escrita en castellano sobre Irán, de Toni Vives. Otra buena guía de viajes es la de Lonely Planet, aunque es en inglés).
Visados
El visado turístico habilita para treinta días por un periodo de tres meses después de su emisión y suelen tardar unas dos/tres semanas en otorgarlo. No es excesivamente complicado, hay que rellenar un cuestionario, enviar el pasaporte junto con dos fotos y efectuar un ingreso de 60 € en una cuenta que nos indican en la Oficina
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3 Consular de la Embajada de Irán en Madrid. A menos que seas diplomático, espía, estadounidense o israelita, o tengas un sello de Israel en el pasaporte no tendrás problemas. Aunque desde hace poco existe la posibilidad de solicitar un visado en el Aeropuerto de Teherán, este visado sólo da la posibilidad de estancia para 7 días sin posibilidad de ampliarlo.
Cómo llegar
Para viajar a Irán existen múltiples opciones de vuelo. Hasta hace poco había vuelos directos de Iran Air desde Madrid y Barcelona. Ahora es siempre con trasbordo en diferentes ciudades. Los vuelos los podemos encontrar desde algo más 500 € los más baratos. Desde España no existen agencias que ofrezcan paquetes de esquí, pero a poco que busquemos en internet se pueden encontrar agencias iraníes y europeas que los facilitan. En cualquier caso no hay problema para organizarse por cuenta propia.
Horas de viaje
Entre 9 y 16 horas (incluyendo tiempos de trasbordo en otros aeropuertos).
Mejor época para viajar
Dado que buscamos encontrar la mejor nieve lo más adecuado es febrero ya que antes quizás no hubiera suficiente nieve y en marzo, con la primavera comienza a escasear. Sobre todo, si coincidimos con el Now Ruz (año nuevo iraní, el 21 de marzo) cualquier viaje por dentro del país se torna muy difícil porque es fecha de vacaciones escolares y laborales y muchísima gente aprovecha para viajar.
Estancia mínima
Una semana de esquí entre Shemshak y Dizin es suficiente. Sería una pena ir a Irán y no estar al menos una semana más para conocer lo más importante de un país que por historia, arquitectura, etc. es sumamente interesante aunque por sus dimensiones cuanto más tiempo se disfrute mejor.
1/ Entrega de premios en una competición infantil en la estación de Ab Alí en 1961. 2/ Restaurante Chaman en Dizin, donde se situan las pistas con más pendiente y la mejor zona de fuera de pistas..
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Cómo moverse
Para distancias medias, lo mejor para moverse por Irán son los vuelos internos, operados por compañías locales. En algunos casos se pueden comprar en agencias y en otros en las terminales entre 20 y 30 €. Para los aprensivos, comentar que como en casi toda esta zona asiática, muchos aviones son Tupolev. Un modo interesante para moverse por el interior del país y para distancias no demasiado largas es el autobús con precios bastante económicos. También el alquiler de vehículos con conductor es bastante aconsejable y no muy caro. Es bastante desaconsejable el alquiler sin conductor. Además de caro, el tráfico en Irán es terrible y aunque las carreteras en general son bastante buenas, es uno de los países del mundo donde el índice de fallecidos por accidente es más alto. Para moverse en Teherán (y en otras ciudades) podemos hacer uso del taxi. La mayoría de recepciones de los hoteles de Irán nos podrán llamar un taxi y la tarifa en Teherán, dependiendo del recorrido, está entre 1 y 8 €. Dado que no disponen de taxímetro es necesario negociar antes el precio. En el aeropuerto conviene que acudamos a los taxis oficiales y evitar los “revendedores”. Para llegar a Teherán tenemos un trayecto entre media y una hora y el precio medio es de unos 10 €
Alojamiento
Hay múltiples opciones de alojamiento en Irán, desde hoteles de carácter internacional, algunos de gama media (como los existentes en las estaciones de Dizin, Shemshak y Tochal) y otros de menor categoría. El alojamiento es caro teniendo en cuenta la relación con la calidad que ofrecen, pero se pueden encontrar hoteles aceptables entre 30 y 60 € por la noche la doble. Incluso en la zona norte de Teherán, la zona más chic, tenemos los antiguos Hilton y el Sheraton, ya nacionalizados, a un precio no demasiado desorbitado.
PERSIA
Los establecimientos hoteleros en las estaciones son escasos y no hay donde elegir. Podemos optar también por alquilar apartamentos a pie de pistas o incluso si la carretera está despejada, el pernoctar en Teherán, aunque conviene informarse de las condiciones de los accesos.
Hotel Dizin Dispone de dos edificios, el pabellón inferior tiene habitaciones más modernas, aunque no se le hayan hecho reformas desde los años 70, los tiempos de la Revolución Islámica. Los dos son muy cómodos en lo que se refieren a acceso a pistas ya que están en las mismas. Dicho hotel también pertenece, como el de Shemshak, al ITTO (Iran Travel & Tourism Oficce). Tenemos habitaciones en el hotel desde unos 35 € la doble (en el estilo gris y rancio de los hoteles iraníes) o apartamentos privados entre 60 y 150 €/día en función de la calidad y capacidad. En el 2005, los hoteles de Dizin, con 148 habitaciones y una capacidad diaria de 440 personas albergaron durante todo el año a 8.640 personas, 1.051 de ellos extranjeros. Tel: +98 21 5607814
Hotel Shemshak Aunque tampoco sea más que un edificio tipo albergue bastante deteriorado te brinda habitación y comida a pie de pistas y la oportunidad de conocer a más gente en la cafetería para disfrutar de una conversación con iraníes que siempre es fácil de entablar. El personal del Hotel, incluido el director, Assadollah Shemshaki hacen que todas las deficiencias queden mitigadas y se pase una agradable estancia. La comida es repetitiva, los dichosos kebab, de pollo, de cordero o mixto (siempre con arroz y mantequilla), aunque recomiendo la trucha asalmonada que no estaba nada mal. Se puede beber algún refresco local o probar el doogh, una especie de batido con yogur, agua, menta y sal, que paradójicamente es bastante refrescante. Hay que resaltar que por el precio del forfait (14 verdes, 14.000 tomanes o 9 €) nos dan un vale para un “branch” en el
Hotel. Cuando se llega al Hotel conviene avisar para que nos suban las maletas en un remonte propio para aprovisionamientos, especialmente si hay mucha nieve. Por contrapartida dispone de dos remontes en la puerta, un telesquí que no llegamos a usar y un telesilla desde el que abarcas toda la estación. Tel: +98 21 651986
Restaurantes
El apresquí no es el fuerte de las estaciones iraníes y los restaurantes son escasos en ambas estaciones. Lo más remarcable, el del Hotel de Dizin en el que podremos comer la típica comida iraní, más chelo kebab. Los pescados del Caspio son recomendables. Una comida media puede estar en torno a los 6/8 €. En el restaurante del Hotel Shemshak tendremos más de lo mismo.
El esquí
Temporada: Diciembre- Abril. Shemshak abre de 8,00 h a 15,00 h y los fines de semana, jueves y viernes se puede esquiar por la noche de 19,00 a 24,00 hrs. Dizin abre de 8,30 a 16,00 hrs. y en ella es normal que la temporada dure hasta mayo). Media anual de nieve: 1,5 metros en las cotas más bajas de Dizin y 3 metros en las cotas altas con una precipitación media de 7. En Shemshak los espesores son similares. Cotas: Dizin, desde los 3.650 a los 2.655 m. y Shemshak entre los 3.050 a 2.250 m. Dominio: Es difícil calcular las áreas, Dizin es similar a Sierra Nevada y Shemshak a Ordino-Arcalis. Pistas: En general Shemshak dispone de pendientes más acusadas, aunque por tamaño y longitud de pistas, Dizin parece ser más interesante. Para fuera de pistas, Shemshak es el destino perfecto. Media anual de días de sol: 290.
ADEMÁS
Irán es un país con una superficie casi el triple de España y con diferentes culturas, paisajes y climas en función de la zona que viajemos, por lo que deberíamos decidir qué ver en el poco tiempo del que dispongamos. De este modo podemos optar por dedicar unos días al
esquí y algunos otros a conocer algo el país. Nosotros contactamos los servicios de la agencia de viajes Poonel Tours y nos prepararon un corto pero intenso viaje de 5 días a las ciudades de Esfahán,Yazd y Shiraz con una visita de un día a las increíbles ruinas de Persépolis, Pasargadae y Naqsh-e Rostam. Agradecimientos A Manu Llinás, Ana María Briongos, Josean Sancho, Pepe ´Nevasport`, Miguel García, Shirin y su amiga Asa y a todos los iraníes que han hecho posible este reportaje y sus fotos. Muchísimas gracias porque nos habéis hecho descubrir otro mundo.Afortunadamente, no sólo existe el nuestro. Enlaces sobre el país: - http://www.ana-briongos.net/iran-es001.htm (Magnífica web sobre Irán con recomendaciones para viajeros. De la escritora Ana Mª Briongos) - http://www.rafaelrobles.com/?cat=13/ (Blog de Rafael Robles, escritor y profesor de español en Irán) - http://www.orient-travel-pars.com/FAQ.asp (Consejos para viajar a Irán) - http://www.iranmania.com/travel/information/default.asp (Consejos para viajar a Irán) - http://itto.org (ITTO - Iran Travel & Tourism Organization) - http://www.maec.es/es/MenuPpal/Paises/ArbolPaises/Iran/Paginas/default.aspx (Ministerio de Asuntos Exteriores de España) Enlaces sobre nieve: - http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Iran’s_ski_resorts (Listado de estaciones en Irán) - http://www.tochal.org/en/sports_ski.asp (Estación de esquí de Tochal) - http://www.skifed.ir/ (Federación Iraní de Esquí) - http://www.mountainzone.ir/mntindex.htm (Directorio de montañas en Irán) - http://www.nevasport.com/reportajes/articulos_detalle.php?id_articulos=419 (Articulo de Pedro Maia sobre la historia del esquí en Irán).
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