EL MUNDO NÚMERO 187 / MARTES 29 DE ENERO DE 2013
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B@LEÓPOLIS EL SUPLEMENTO DE LA INNOVACIÓN EN LAS ISLAS >Emprendedores/ Tecnología
Una aplicación móvil que facilita el día a día de los diabéticos PÁGINA 3
El catamarán SOCIB, un nuevo concepto de barco oceanográfico de investigación, atracado en el Puerto de Palma. / REPORTAJE GRÁFICO SOCIB
SOCIB, el mar en tiempo real > Oceanografía/ Esta multiplataforma marina, pionera en Europa, realiza una monitorización constante del medio marino para obtener datos físicos, químicos y biológicos de Baleares. Elena Soto Hasta no hace mucho tiempo nuestro conocimiento de la Tierra se basaba en una sucesión de fotos fijas tomadas en muchos lugares y desde diferentes perspectivas, donde era realmente difícil ver el conjunto. Hoy sabemos que nuestro planeta es un sistema de interacciones complejas en constante cambio. Nada es estático, y el océano podría definirse como el movimiento perpe-
tuo ¿Puede éste reflejarse en una imagen fija? ¿Cómo estudiar un medio tan vasto en el que los fenómenos físicos, químicos y biológicos se producen a un ritmo acelerado y en escalas de diferente magnitud? En la últimas dos últimas décadas la oceanografía ha experimentado un avance espectacular, la visión de los océanos desde el espacio ha revolucionado nues-
tra manera de ver el planeta, y fue uno de los primeros pasos para abordad su complejidad. Pero, junto con los satélites, en la actualidad se están desarrollado diferentes sistemas y aparatos que están abriendo nuevas vías en el conocimiento del mar, y que no solo aportan información en tiempo real, sino que permiten realizar predicciones que serán beneficiosas para su gestión.
SOCIB, Sistema de Observación y Predicción Costero de las Islas Baleares, es una gran infraestructura multiplataforma marina, pionera en Europa, que aborda la investigación marina y litoral desde la nueva perspectiva de la oceanografía operacional. Esta instalación científicotécnica realiza una monitorización constante obteniendo datos físicos, químicos y biológicos
que le permiten seguir en tiempo real el estado del litoral y preveer su evolución, además de desarrollar nuevas herramientas tecnológicas para llevar a cabo una gestión sostenible. Hasta el momento por su dificultad para obtenerlos, complejidad para interpretarlos y su elevado coste, los datos han sido el talón de Aquiles de la SIGUE EN PÁGINA 2 oceanografía.
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VIENE DE PORTADA Este nuevo enfoque interdisciplinar, que incluye tanto el monitoreo sistemático a largo plazo del océano, su interpretación y difusión, así como el suministro continuo de datos, permitirá comenzar a dar respuestas a preguntas clave como el aumento del nivel del mar, los efectos del cambio climático sobre el litoral, la variabilidad de los ecosistemas y recursos marinos o la seguridad marítima, entre otros. SOCIB responde a un cambio de paradigma en la observación de los océanos y las costas, que ha pasado de estar centrada en una única plataforma a emplear múltiples plataformas integradas (buques, planeadores autónomos, radares, satélites, boyas), que generan un gran volumen de datos en tiempo real. Toda esta información se transmite a un centro donde se procesa y se pone a disposición de los investigadores y de toda la sociedad, porque su conocimiento no solo interesa a los científicos sino a los gobiernos, a la industria y al público en general. Pero además de los datos, SOCIB tiene entre sus objetivos la divulgación de sus actividades de investigación a toda la sociedad, por lo que hace algo más de un año decidieron crear una serie de documentales que ilustraran su trabajo. «El proyecto audiovisual arrancó en 2012», explica Tomeu Cañellas, responsable del Servicio de Divulgación del SOCIB, «y hasta el momento hemos producido tres micro-documentales de algunas de las infraestructuras. La base es el material generado a lo largo del seguimiento de las campañas científicas, de instalación de instrumentos y de análisis de los datos». «La primera pieza audiovisual la hemos dedicado a los gliders (planeadores submarinos)», informa Cañellas, «en este corto tanto técnicos como científicos explican el funcionamiento del aparato, para que sirve y porque es importante esta herramienta en la investigación oceanográfica. El segundo de los vídeos muestra todo el proceso de diseño y construcción del nuevo buque oceanográfico de SOCIB, un catamaran de 24 metros que será una pieza clave del observatorio
EL MUNDO / AÑO XXII / MARTES 29 DE ENERO DE 2013
SISTEMA DE OBSERVACIÓN Y PREDICCIÓN COSTERA DE BALEARES
Multiplatorma. En la imagen superior los diferentes sistemas que integran SOCIB y que realizan una monitorización constante del medio marino para obtener datos físicos, químicos y biológicos en tiempo real. Arriba, a la izquierda, el ‘seaglider’ 538, un planeador que ha conseguido alcanzar los 975 metros tomando datos de CTD, fluorometria y oxigeno. A la derecha, la Boya AXIS en la de Bahía de Palma. Abajo, lanzamiento de la boya lagrangiana APEX al sur de la isla de Formentera.
costero multi-plataforma de las Islas Baleares. Y el tercero trata sobre el sistema de monitorización de playas y costas, que ofrece diferentes servicios, como imágenes, datos meteorológicos, de oleaje, sedimentos o de la morfología de la playa en tiempo real». Su intención es realizar durante el 2013 tres documentales más dedicados a otras infraestructuras del centro. «Con este proyecto hemos pretendido inspirar y a la vez informar de la importante labor que llevan a cabo técnicos e investigadores para generar una ciencia puntera y de calidad en las áreas de gestión costera y oceanografía operacional». Una de sus plataformas ‘estrella’, el nuevo catamarán oceanográfico fabricado en los astilleros de Rodman Polyships en Vigo, está en periodo de pruebas. Ha llegado al Puerto de Palma para iniciar una campaña que se centrará en la proliferación de medusas en verano y la pesca sostenible de atún rojo, entre otros temas que afectan a la comunidad balear. El SOCIB –que así se llama también el catamarán– responde a un nuevo concepto de barco oceanográfico de investigación y será, junto con los planeadores submarinos, el Radar HF, las boyas oceanográficas, las boyas perfiladores ARGO o las de deriva, una de las plataformas de observación clave. Se trata de un moderno y rápido catamarán con una eslora de 24 metros, que permitirá tránsitos rápidos entre las diferentes islas y áreas de estudio. A bordo dispone de siete camarotes, cocina y dos laboratorios (uno seco y otro húmedo). Está preparado para que 16 profesionales puedan navegar en él durante siete días o 500 millas náuticas sin realizar escala alguna. Este innovador buque oceanográfico está equipado con la última tecnología para la realización de estudios científicos y de navegación. En la cubierta se han instalado algunas grúas fijas y extensibles para facilitar la actividad científica y de cartografía de los fondos marinos. Pero, además, esta embarcación es polivalente, ya que está preparada para intervenir si se producen derrames de petróleo.
>PROYECTOS CON FUTURO
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De izquierda a derecha, Jorge Velasco, Pedro Anguera y Miguel Sancho.
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