ANÁLISISCOMPaRaDO DE LaS OPERaCIONESNaVaLESEN SEISPaÍSES: AUSTRaLIa, BRaSIL, CHILE, CHINa, ESTaDOS UNIDOSY GRaN BRETaÑ a
Un número de destructores y fragatas de diseño propio también están en servicio con capacidad de realizar operaciones de aguas azules. Los destructores tipo 052 y las fragatas tipo 054 son todos de diseño propio, probados y que han sido desplegados en diversas operaciones en todo el mundo. Ese esfuerzo también se ha enfocado en la creación de un submarino balístico (SSBN) más silencioso. La Armada china cuenta con la mayor fuerza en combatientes, submarinos y buques de guerra anfibia en Asia. Y en general, su flota está conformada por 1 portaviones, 23 destructores, 52 fragatas, 23 corbetas, 30 buques de transporte anfibio, 22 buques medianos de desembarco, 57 submarinos diésel de ataque, 5 submarinos nucleares, 4 submarinos balísticos y 86 patrulleras de costa (Cordesman, 2016).
Estados Unidos Tipos de Operaciones Navales de Estados Unidos Las operaciones navales fomentan las condiciones para un entorno seguro que facilitan la libre navegación (esencial para un sistema económico abierto basado en el flujo de bienes a través de las líneas de comunicación marítima), la protección de los recursos naturales, la promoción de la estabilidad, la disuasión del conflicto, y la capacidad de responder ante una agresión de forma contundente. El comercio mundial marítimo va en aumento, de esta forma, cobran cada vez más importancia los estrechos de Ormuz y Malaca, así como los canales de Panamá y Suez dentro de los intereses marítimos de los EE. UU. Así, por ejemplo, aunque el país está exportando más hidrocarburo de lo que importa por primera vez en décadas, depende mucho de la economía global y del suministro ininterrumpido de petróleo y gas de Medio Oriente y Asia Central. Este suministro puede estar en riesgo debido al aumento de la inestabilidad política y el conflicto regional, especialmente Irán, quien continúa desarrollando una capacidad para amenazar el comercio marítimo a través del estrecho de Ormuz. Una interrupción en el suministro afectaría de manera inmediata y significativa a la economía global.
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