PROS pECTIVA
DE LAS
O pERACIONES N AVALES
Las aeronaves no tripuladas (UAV) Desde 1917 las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos han investigado y empleado vehículos aéreos no tripulados. Durante este tiempo estos vehículos han sido conocidos como drones, aviones robot, aeronaves sin pilotos, vehículos y aeronaves tripulados de manera remota, y otros términos que describen a una aeronave que vuela bajo del control de una persona que no está a bordo. Ellos son los llamados UAV, por sus siglas en inglés, cuando se combinan con estaciones de control en tierra con ayuda de un enlace de datos, forman lo que hoy se conoce como sistemas aéreos no tripulados (AUS) (Getler J., 2012). Para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos los UAV son vehículos aéreos impulsados sin un operador humano, que pueden volar de manera autónoma o ser piloteados remotamente; asimismo pueden llevar una carga letal o no letal y ser recuperados. Los vehículos balísticos o semibalísticos, misiles de crucero y los proyectiles de artillería no se consideran como UAV de acuerdo con la definición dada por el Departamento de Defensa. Los UAV también son descritos como un simple vehículo aéreo asociado con sensores de vigilancia o a un sistema de UAV, el cual normalmente consiste en tres o seis vehículos, una estación de control, y un equipo de soporte (Getler J., 2012). Si bien Estados Unidos recientemente ha obtenido una gran cantidad de UAV, estos fueron probados durante la Primera Guerra Mundial, aunque no se usaron en combate. De hecho, fue hasta la guerra de Vietnam que los Estados Unidos emplearon los sistemas aéreos no tripulados (AUS), tales como el AQM-34 ‘Firebee’ en un rol de combate. El ‘Firebee’ ejemplifica la versatilidad de los UAS, inicialmente, volaba en los años 50 como parte de la artillería aérea y en los 60 para recolección de inteligencia, posteriormente, fue modificado para entregar cargas útiles y tuvo su primer vuelo de pruebas como un UAV armado en 2002. El uso militar del UAS en conflictos como el de Kosovo (1999), Irak (2003), y Afganistán (2001) ha mostrado las ventajas y las desventajas de las aeronaves no tripuladas. Los AUS encabezan los titulares nacionales
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