Läki kruiisile

Kes ei armasta kohvrite otsas rändamist, aga soovib näha erinevaid linnu ja kogeda rohkelt elamusi, peab kindlasti korra elus seilama vaimustaval kruiisil. Jagame jõekruiisi muljeid Saksamaalt ja Prantsusmaalt!

Tekst: Triin Jaanimets, Estraveli Platinum Clubi teeninduse superviisor Fotod: erakogu

Kruiis S. S. Antoinette’i pardal viis meid Rüdesheimist Baseli linna mööda Reini jõge. Nii nagu Uniworldi iga laev on omanäoline, on seda ka nende marsruudid. Valikust leiab nii modernsemaid kui ka ajaloohõngulisi kruiisilaevu.

Kruiis keskendus Reini jõe äärsetele ajaloolistele lossidele ning kohalikele veinidele. Iga päev algas uue sihtkoha ja rikkaliku Rootsi lauaga. Seejärel viisid Uniworldi bussid koos professionaalsete giididega erinevatele ekskursioonidele. Jalgsiekskursioonidele anti kaasa kõrvaklapid, et giidi infot edasi kuulata. Alati oli ka vaba aega, et omas tempos liikuda, pilte teha, lõunat süüa ja kohalikke vaadelda. Oli kruiisipäevi, kus korraldatud oli poolepäevane ekskursioon ning ülejäänud osa päevast

sai oma äranägemise järgi veeta, aga oli ka terve päeva kestvaid väljasõite. Paaritunnise ekskursiooni järel viisid bussid reisijad tagasi laeva, kus sai einestada Rootsi lauas.

Vahetult enne õhtusööki pakuti lounge’is maitsvaid kokteile ning tutvustati järgmise päeva plaane ja ekskursioone. Kuna laevad on väikesed ning mahutavus vaid veidi üle 100 reisija, siis pikki plaane ette tegema ei pea ning otsused järgmise päeva kohta võib rahulikult ka hommikuks jätta. Võis võtta laevast jalgrattad ja uudistada ise ümbrust või valida giidiga tuuri. Ekskursioonid kulgevad pigem rahulikus tempos, seega on sobilikud ka eakamatele reisijatele.

Väisasime ka Strasbourgi, mis üllatas armsa vanalinnaga. Suurim elamus oli väljasõit Prantsusmaale Alsace’i piirkon-

da, mis oli nagu reis ajas kaheksa sajandit tagasi. Muinasjutuline Riquewihri küla oli nagu joonistus laste juturaamatust. Kui aastaaegade vahel valida, siis just sügis on selle piirkonna külastamiseks parim aeg. See looduse värvidemäng oli tõesti võrratu.

Kruiis on detailideni korraldatud, alustades lennujaama saabumisest, kus Uniworldi esindaja kliente vastu võtab, transfeeriga laeva sõidutab ning registreerib. Seega on võimalus end argielust ja planeerimisest täiesti välja lülitada ning usaldada end professionaalse meeskonna hoolde. Mugav on selline reisimisviis eelkõige seepärast, et esimesel kruiisipäeval pakid oma kohvri lahti ning ei ole selle pidevat kokku-lahti lappamist. Samas ärkad igal hommikul uues sihtkohas ning tutvud piirkondadega, kuhu lennukiga reisides enamasti ei satu.

Menüüd ning veinid valitakse alati vastavalt piirkonnale, kus parasjagu viibitakse. Muide – jõekruiiside laevad ei kõiguta! Seega inimene, kellel merehaigusega probleeme, võib julgelt mööda jõge seilama minna.

Uniworld Boutique kruiisid

Uniworld Boutique jõekruiisifirmal on 11 oma laevast koosnev laevastik Euroopa suurimatel jõgedel. Iga laev on unikaalselt disainitud, kuid ühtlaselt hoitakse kõrget taset nii teeninduses, toitlustuses kui maapealses programmis. Tegu on kõik-hinnas-tootega, mis sisaldab lisaks luksuslikule majutusele nii lennujaamatransfeere, avatud baari, toitlustust, ekskursioone, wifit ja jootraha.

Aktiivsematele reisijatele on välja tuldud uue U by Uniworld kontseptsiooniga, et kõnetada ka tüüpilisest kruiisijast nooremaid reisijaid. Moodsa interjööri, jääbaari ja lõbusa pardaprogrammiga laevad alustasid seilamist kolm aastat tagasi. Maal olles saavad reisijad nautida aktiivseid ekskursioone süsta-, ratta- ja jalgsimatkadel.

TIINA PARGI REISIKIRI BORDEAUX JÕEKRUIISILT

Reisisin novembrikuu viimastel päevadel, kui Eestis oli juba see väga kurb sügisilm, kuid Edela-Prantsusmaal säras veel kuldne sügispäike. Kruiisisin Uniworldi jõelaeval S Bon Voyage.

Kui Bordeaux´s Garonne’i jõel laevale istusin, teadsin juba ette, et see on veinireis ja S Bon Voyage on luksuslaev, kuid luksust oli natuke rohkem, kui esialgu arvasin. Iga päev varahommikust hilisõhtuni sai maitsta väga head šampanjat, rääkimata konjakitest ja kõikidest teistest meeldivatest jookidest. Valisin all inclusive paketi. Kõik toidukorrad olid tõeline elamus. Erilised olid à la carte õhtusöögid, mis ei jäänud palju alla Michelini tärniga restoranide omadele.

Madalhooaja tõttu oli laeval suhteliselt vähe reisijaid. 147 võimalikust reisijast oli kohal vaid 57 inimest. Teenindajaid oli laeval ikkagi oma poolsada. Nii et tähelepanu jäi teinekord ülegi. Kruiisi juht oli ameeriklane Thierry Altuna. Ühel hommikul tekkis mul soov süüa oma lemmikut, Roqueforti juustu, kuid seda valikus polnud. Ütlesin Thierryle, et teinekord hommikul armastan süüa just seda juustu. Kolme minuti pärast tõi naeratav kelner Dimitr mulle mu lemmikjuustu lauale.

S Bon Voyage’i teekond on väga täpselt läbi mõeldud. Igal hommikul

kurb sügisilm, kuid Edela-Prantsusmaal säras veel kuldne sügispäike. Kruiisisin Uniworldi jõelaeval uus linnake. Üks maalilisem kui teine. Vahemaad linnade vahel on lühikesed, nii et ühtki päeva jõel ilma peatuseta pole. Laev liigub jõel küllaltki aeglaselt, nii et möödalibisevaid kaldaid saab nautida piisavalt.

Ekskursioonibussid seisavad hommikul lausa laeva kõrval ja toovad teid õhtul samasse paika tagasi. Muidugi on kõik juba ostetud paketi hinnas. Tavaliselt läheb välja kaks bussi, sest ühes bussis üle kümne inimese ei ole. Seega ka kaks giidi ja teekonnad on veidike erinevad.

Elu laeval on luksuslik. Õhtused kontserdid, imeline menüü ja loomulikult erakordsed Prantsuse veinid. Selline reis on hingele!

sin. Iga päev varahommaitsta väga head šampanjat, rääkimata konjakitest ja kõikidest teistest meeldivaall inclusive paketi. Kõik toidukorrad olid tõeline sada. Nii et tähelepanu jäi teinekord ülegi. Kruiisi juht oli ameeriklane Thierry Altuna. Ühel hommikul tekkis mul soov süüa oma lemmikut, Roqueforti juustu, kuid

2022. AASTA MAAILMA KRUIISIPÄRLID

Kruiisimaastik pulbitseb edasi ja suisa 17 uhiuut ristluslaeva pakuvad maailmameredel erakordseid elamusi. Toome välja neist seitse, millele tasub piletid juba varakult broneerida.

Laevas on isegi laboratoorium, kus teadlased saavad uuringuid teha ja mida

EMERALD AZZURRA

100 reisijale mõeldud alust kutsutakse ka superjahiks, mis hakkab seilama Vahemerel, Aadria ning Mustal ja Punasel merel. Kajutid on erakordselt ruumikad ja 88% neist on rõduga.

VALIANT LADY, RESILIENT LADY

Virgin Voyagesi uued daamid hakkavad ristlema tänavu Euroopas. Üheksa toidukohta, kaks spordikeskust ja kirev öömelu täidavad kõik tunnid puhkuse ja naudinguga.

NORWEGIAN PRIMA

Augustis hakkab triivima järgmine oodatud laev – Prima, millel on kardirada, vabalangusega liurada, klaassild, kust jälgida ookeanielu, põgenemistoad ja palju muud põnevat, mis annab tegevust rohkem, kui ühe kruiisi jooksul läbi teha jõuab.

VIKING OCTANTIS, VIKING POLARIS

Viking Cruise’i uued laevad on teist masti kui nende eelkäijad. Polaris viib 378-liikmelise seltskonna ekspeditsioonile Arktikasse ja Antarktikasse. Õeke Octantis seilab Antarktikas ja Põhja-Ameerika Suurel järvistul.

Laevas on isegi laboratoorium, kus teadlased saavad uuringuid teha ja mida saavad ka reisijad väisata. Laevas on ka kuuele külalisele mõeldud allveelaevad, millest saab vaimustava ülevaate mereelust.

WONDER OF THE SEAS

Royal Carribeani Oasis klassi kui ka maailma suurim laev lansseerib märtsis. Ligi 7000 reisijat mahutav laev pakub ohtralt meelelahutust, veeparki, restorane ja kõike muud, mida seilavalt minilinnalt oodata võib.

DISNEY WISH

Selle aasta kõige oodatum kruiisilaev. Disney alustas fantaasiakruiisidega 2012. aastal ja Wish on uuemate seas. Tõeline laste paradiis pakub temaatilisi tube, veeparki eriefektidega, „Frozeni“ stiilis kui ka Marveli kangelastega restorane. Iga lapse unelm!

MSC WORLD EUROPA

Esimene kruiisilaev maailmas, mis liigub keskkonnasõbraliku LNG-kütuse abil. Laeval on temaatilised piirkonnad, mis pakuvad põnevust lastest kuni täiskasvanuteni. Laevas on 13 söögikohta, kuus basseini ja mitme liutoruga veepark.