ТЕСТ
CHANG JIANG M1M, CHANG JIANG M1SUPER
CHANG JIANG M1M классик / 2010 / 746 см³ / 24 л.с. / 350 кг / 272 000 руб.
CHANG JIANG M1SUPER классик / 2010 / 746 см³ / 32 л.с. / 350 кг / 320 000 руб.
Это не мотоцикл – это машина времени. Я снова в первой половине девяностых, и прямо передо мной «оппозит», на котором я битый час безуспешно пытаюсь заставить работать оба цилиндра. Тем не менее есть отличия, которые не дают полностью раствориться в ностальгии: во‑первых, сейчас все‑таки уже другой век, а во‑вторых, в руках у меня не оригинал, а
КОПИЯ ия текст Романа АБАЛАКИНА, фото Евген
БОБРИКОВА
Я
до сих пор помню каждый сварочный шов и каждый болт теперь уже бывшего своего М-72М образца 1957 года с надписью «Ирбит» на округлом боку бензобака, а также истлевшую от времени книжку с подписями главного конструктора и начальника цеха, как мне казалось, дававших руку на отсечение, что мотоцикл исправен и прослужит многие годы своему гражданскому хозяину. Что в нем мне больше всего нравилось – он был полностью в оригинальном состоянии (даже проводка была в тканевой оплетке), судьба его оградила от посягательств горе-кастомайзеров с «адскими болгарками» вместо рук и промасленной ветошью вместо голов
30 moto.zr.ru февраль 2011
ного мозга. Когда я его продал одному ретроманьяку, о чем иногда все‑таки жалею, пески времени отсчитали ему ровно сорок шесть лет. Но на тот момент он никоим образом не проявлял признаков старческого маразма и дряхления, был бодр и свеж. Лишь слегка потертые цировки говорили об истинном возрасте мотоцикла. Теперь же я стою перед черным лакированным «оппозитом», всем своим видом пытающимся походить на классический М-72. Вот только выпущен он не полвека назад, а всего‑то несколько месяцев как. И дей ствительно внешне новодел поразительно напоминает «старика». Вроде бы те же колеса без ирбитских «ромашек» поздних серий,
февраль 2011 moto.zr.ru
31