Cﾃ｢teva minuni ale ingineriei din secolul XXI
1. Construcﾅ｣ia unui parc eolian ﾃｮn mijlocul mﾄビii
La 20 km de coasta Danemarcei, se află Horns Rev, cel mai mare parc eolian din lume. Este compus din 80 elice, înalte de 110 m, cu o putere de 160 MW , mult mai puternice decât cele aflate pe pământ.
Elicele sunt lungi de 30 m.
Transportul unei elice.
Asamblarea
Transportul pe mare.
Asamblarea
Vedere panoramică a parcului eolian
C창teva minuni ale ingineriei secolului XXI
2. Drumul imposibil
Autostrada Artică
Este considerată cea mai periculoasă din lume. Se află pe terenurile artice şi se desfăşoară pe 500 km ajungând la uriaşele mine de diamante din nord. Este considerată periculoasă deoarece 85% traversează lacuri îngheţate, iar stratul de gheaţă se poate rupe în orice moment şi să înghită camioanele care îl parcurg. Strada care uneşte oraşele Tibbitt si Contwoyto se găseşte în Canada.
Acest traseu se poate face numai în lunile de iarnă foarte reci. În fiecare an, când stratul de gheaţă devine suficient de gros, angajaţii de la Nuna Logistics cu maşini enorme de curăţat zăpada
deschid o autostradă largă de 70 m, echivalentul unei autostrăzi cu 8 benzi, care permite camioanelor de 70 tone să ajungă la mine.
ﾃ始 ciuda eforturilor, uneori natura are ultimul cuvﾃ｢nt.
Câteva minuni ale ingineriei secolului XXI
3. ColoĹ&#x;i pe mare
Cele mai mari meganave din lume
Sunt utile la transportul de obiecte foarte mari Ĺ&#x;i foarte grele
cum ar fi staĹŁiile petroliere off-shore
utilaje pentru lichefierea gazului
staĹŁii radar militare
sau submarine.
(o navă care transportă altă navă)
V-aţi întrebat vreodată cum se încarcă?
1. Se scufundă platforma care se încarcă…
2. Se parchează deasupra încărcătura…
SIMPLU, NU ?
3. Şi la sfârşit se ridică platforma şi se navighează!!
Câteva inginerii ale secolului XXI
4. Nebunie pe apă. (E un pod? O autostradă inundată? O halucinaţie a lui Jules Verne?)
1 km lungime, 32 metri lăţime, Podul Magdeburg (Germania) trebuie privit de mai multe ori ca să-ţi dai seama că există într-adevăr.
Este un pod de apă care traversează fluviul Elba şi care permite circulaţia navelor între cele mai mari canale din această ţară. A costat mai mult de 500 milioane euro şi s-a realizat în 6 ani.