SUMARIO 03
EDITORIAL Conectados al futuro.
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NOTICIAS BREVES Nuestras píldoras de actualidad en pocas palabras.
Pág. 6
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CONVENCIÓN EUROTALLER Anticipamos el futuro del taller conectado a 1.600 profesionales en Lisboa.
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PROMOCIÓN EUROTALLER -MUTUA Incentivamos el paso por el taller de los asegurados de Mutua Madrileña.
Pág. 8
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NOVEDADES EN LA ITV La prueba podrá repetirse en otra estación, en el plazo de un mes, si se suspende.
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TESLA YA ESTÁ AQUÍ ¿Cuánto cuesta el mantenimiento del eléctrico Premium?
Pág. 11
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ANTONIO VALENCIA El mecánico que soñó ser futbolista.
MANTENIMIENTO RESPONSABLE Gran repercusión del I Informe Cuida el Motor de tu vida. Pág. 12
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EL TALLER QUE DESTACA Talleres Paul.
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Actualidad en la Red
EDITORIAL
Conectados al futuro Los talleres multimarca tenéis un gran futuro por delante. El coche conectado es un territorio lleno de oportunidades y los EuroTalleres vais a tener el privilegio de recorrerlo y disfrutarlo antes que nadie. Vais a ser los primeros “talleres multimarca conectados” del mundo. Llevamos más de dos años trabajando en un proyecto de conectividad completamente innovador, diseñado a la medida de las necesidades concretas y reales de los EuroTalleres y de sus clientes. A la medida de vuestro compromiso con los valores de la Red. Os lo presentamos el pasado día 28 de octubre en la Convención de EuroTaller de Lisboa. De este modo, el nuevo dispositivo G-CONNECT, junto al GNM, el “cerebro” de la Red en la nube que ya conocéis, constituyen la Plataforma de Conectividad Multimarca más potente del mercado. Es, amigos, la solución de conectividad que os merecíais. La que va a convertir vuestros EuroTalleres en abanderados del nuevo modelo de negocio para el mantenimiento de vehículos que trae consigo el coche conectado. El de los mantenimientos predictivos. Con esta nueva plataforma de conectividad podréis diagnosticar todas las marcas de vehículos, con una profundidad nunca antes conocida con un solo dispositivo, sin que los datos recogidos se limiten a los relativos a los sistemas de seguridad y contaminación. Con el nuevo G-CONNECT la profundidad de acceso a los sistemas es la misma que proporcionaría cualquier máquina de diagnosis con un conector específico. Vais a poder acceder a todas las marcas y a todos los sistemas con un solo dispositivo, lo cual ya es una ventaja importante. Pero, no podíamos quedarnos ahí. ¿Te preocupa la desaparición del acceso OBD a los sistemas del vehículo? No tienes por qué. GNM, nuestra plataforma en la nube, seguirá recibiendo en el futuro los datos del vehículo e interpretándolos mediante una diagnosis remota en tiempo real. Con esos datos, os ofrecerá la información técnica e indicará los recambios necesarios para efectuar el mantenimiento y la reparación de la forma más eficiente posible. Para satisfacer y superar las expectativas de vuestros clientes. Si hasta ahora hacíais mantenimientos preventivos y correctivos, en la era del “coche conectado” podréis hacer mantenimientos predictivos. Gracias a la diagnosis remota en tiempo real, G-CONNECT y GNM os permitirán anticipar, por ejemplo, cuándo va a fallar la batería del cliente. Suena bien, ¿verdad? El futuro es vuestro.
Carlos Calleja
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Director de EuroTaller
Actualidad en la Red
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NOTICIAS BREVES
Valeo reúne su oferta de filtros de habitáculo en su nuevo catálogo 2017, que segmenta por colores los filtros de partículas y los filtros de carbón activo y facilita el acceso a instrucciones de montaje.
Lumileds presenta la gama de iluminación xenon de la marca Philips, capaz de producir aún más luz y con un rendimiento superior. Entre sus ventajas, hasta tres veces más luz en el camino para identificar antes los obstáculos; una vida útil siete veces más larga (hasta 3.000 horas de utilización) y un bajo consumo energético (entre un 40 y un 50% menor al de las lámparas halógenas).
Delphi presenta el kit de diagnosis para alta presión HD3000, diseñado para sistemas gasolina y diésel actuales y de próxima generación. El HD3000 permite diagnosticar vehículos con cualquier sistema de inyección moderno (Common Rail, GDi, EUI y EUP) con una sola herramienta y a un precio asequible.
Gates ofrece cuatro tipos de correas Micro-V adaptados a las necesidades de los vehículos de sus clientes: Todoterreno (ideal para el 90% de las aplicaciones del parque); Stretch Fit (aplicaciones con correas elásticas sin tensores); Stop&Start (para sistemas stop-start accionados por correa) y Unique Fit (para sistemas más críticos).
SKF ha lanzado al mercado un nuevo juego de herramientas que permiten montar (VKN 600) y desmontar (VKN 601), de forma sencilla y rápida, rodamientos HBU 2.1 de todos los tamaños. Este nuevo juego posibilita que ya no sea necesario retirar la mangueta del vehículo e incluso el sensor ABS se puede mantener en su sitio.
Shell y Ducati amplian tres años más su acuerdo estratégico de colaboración. De este modo, Shell se convierte en proveedor exclusivo de aceites para motores de posventa de la marca italiana con el lanzamiento del lubricante Shell Advance Ducati.
KYB explica los riesgos de conducir con los amortiguadores desgastados en un nuevo vídeo de realidad virtual. Gracias a él, los usuarios pueden usar unas gafas especiales para ver las diferencias entre unos amortiguadores nuevos y unos gastados.
Sachs presume del “rendimiento demostrado” por sus componentes. Para ello, ha puesto en marcha la campaña de comunicación “Proven Performance”, con la que da a conocer algunos de sus hitos. Más información en www.sachsprovenperformance.
Actualidad en la Red
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EUROPREMIUM
El futuro del taller conectado, en la Convención de EuroTaller en Lisboa
Más de 1.600 profesionales y empresarios de la posventa de automoción, entre EuroTalleres, proveedores y colaboradores de la Red, se dieron cita en la Convención de EUROTALLER que, bajo el lema de “El Nuevo Horizonte”, tuvo lugar el pasado día 28 de octubre en Lisboa.
E
n el transcurso de la misma, y en primicia mundial, los
Resultados
responsables de EuroTaller presentaron a los más de 700
Se abrió el encuentro con un balance de las acciones y los resul-
talleres asistentes la innovadora solución tecnológica
tados obtenidos por EUROTALLER desde la anterior
para el taller y el coche conectado promovida y desarrollada por
Convención. En un lugar destacado, el Plan Global de Comuni-
GROUPAUTO INTERNATIONAL, con el liderazgo de GROUPAUTO
cación de EuroTaller, que incluía prensa, radio, “social media”, una
UNIÓN IBÉRICA. Asimismo, la Red dio a conocer su nueva y ambi-
“app” propia y un emotivo spot televisivo emitido en las principa-
ciosa estrategia de “Experiencia Cliente” y un novedoso Plan de Te-
les cadenas del país. “Que nada interrumpa ese plan tuyo llamado
leformación concebido para consolidar la clara ventaja competitiva
vida. Porque la verdadera avería es no poder hacer las cosas que
que representa la altísima cualificación técnica de los EuroTalleres.
te gustan. EuroTaller cuida el motor de tu vida”. Ha sido el alma, el discurso de la campaña con la que EuroTaller ha llegado, y sólo
“Se avecinan grandes cambios en el sector del automóvil. Cam-
en su dimensión nacional -porque también se han ejecutado 45
biarán los vehículos y cambiará el uso que hacemos de ellos. Pero
planes provinciales de comunicación-, a al menos 27 millones de
siempre será necesario que haya profesionales y empresarios
españoles mayores de 18 años, una media de 6 veces.
que los mantengan y reparen. Por muy intensos y rápidos que sean esos cambios, los talleres miembros de EuroTaller estarán
Sin salir del ámbito de la comunicación, pero más desde la
preparados para enfrentarlos con éxito”. Fueron algunas de las
óptica de la política de Responsabilidad Social Empresarial de
palabras elegidas por Carlos Calleja, Director de EuroTaller, para
EuroTaller, la iniciativa “Kilómetros por sonrisas” desarrollada
resumir el conjunto de novedades presentadas por la Red duran-
en colaboración con la Fundación Theodora, ha seducido a más
te la Convención de Lisboa
de 10.000 corredores populares que han lucido la camiseta
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Actualidad en la Red
Alrededor de 1.600 profesionales participaron en la Convención de EuroTaller celebrada en Lisboa, que contó con el showman y presentador Manel Fuentes como conductor. Debajo, Álvaro León, Coordinador General EuroTaller.
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EuroTaller Theodora en carreras de toda
en las que trabajar para que la “expe-
Innovador plan formativo
España. En año y medio, el equipo ha
riencia de cliente” que perciben los
La alta cualificación técnica de los pro-
sumado más de 60.000 #kmsxsonrisas,
usuarios de la Red sea “excelente”, y a tal
fesionales de EuroTaller es una ventaja
equivalentes a más de 30.000 euros,
fin se ha elaborado un plan de acción.
competitiva de la Red. Para enfrentar con
que se han concretado en 3.000 visitas
Fue el mensaje que transmitió Álvaro
éxito los retos que la evolución tecnológi-
de los Doctores Sonrisa de Fundación
León, Coordinador General de EuroTaller,
ca de los vehículos presenta a los talleres,
Theodora a niños hospitalizados.
durante su intervención explicando la
los responsables de la Red han concebido
nueva estrategia de “Experiencia Cliente”
un nuevo plan de formación que incorpora
de la Red.
los últimos avances para la transmisión y
En materia de desarrollo de herramientas digitales la Red también ha cumplido
aprendizaje de conocimientos.
los compromisos adquiridos en la ante-
EuroTaller ha contactado recientemente
rior Convención, desarrollan-
con más de 100.000 clientes para medir
En esencia, se trata de complementar la
do instrumentos como los “videotutoria-
su satisfacción, se han hecho encuestas
formación presencial tradicional con la
les” o la figura del “coordinador virtual”,
online, personales y dinámicas de grupo
que han contribuido al máximo aprove-
presenciales. Junto a los habituales
chamiento por parte de los EuroTalleres
índices de satisfacción general con el
de los recursos de la Red. Pero también
servicio recibido, el análisis realizado
de otras, orientadas a propiciar o cultivar
ha permitido identificar la valoración
la relación con el cliente final como la
que los clientes tienen de cada uno
App para automovilistas o la herramien-
de los momentos de “contacto” con los
ta para realizar presupuestos online.
EuroTalleres. A partir de las conclusiones obtenidas y de las áreas de mejora
Experiencia cliente
identificadas, se ha diseñado un plan
Los clientes de EuroTaller están muy
que contempla tanto acciones forma-
satisfechos con el servicio que reciben
tivas como la creación de un centro de
de sus talleres miembros. Es la principal
atención al cliente EuroTaller, auditorias
conclusión de la profunda auditoría
relativas a imagen y homogeneidad de
externa realizada durante los últimos
la Red y un nuevo sistema de medición
meses. Sin embargo, hay áreas de mejora
de la satisfacción del cliente. Actualidad en la Red
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y tutorías online y en directo. El obje-
G-CONNECT: EuroTalleres conectados
tivo, comentó Francesc Creus, Director
La conectividad de los vehículos va a
de Autotecnic y responsable del plan,
producir importantes cambios en el
GROUPAUTO INTERNATIONAL, comen-
es el mismo de siempre, que los Euro-
modelo de negocio de los talleres. De
tó Stevens, ha querido anticiparse a los
Talleres estén en condiciones de repa-
todo ello, del concepto de coche y taller
efectos que sobre el mercado de la
rar todos los sistemas de todas las
conectado, de la evolución de las tec-
posventa multimarca tenga el desarro-
marcas. Algunas de las ventajas de las
nologías existentes en el mercado, de
llo y popularización del coche conec-
herramientas de teleformación que
las eventuales amenazas y las nuevas
tado. Por eso, ha desarrollado una plata-
incorpora este nuevo plan es que a las
oportunidades para el taller multimar-
forma propia, liderada desde GROUP-
formaciones online puede asistir más
ca, habló Robert Stevens, Director del
AUTO UNIÓN IBÉRICA, con diversas fun-
de una persona del taller, sin necesi-
área Garage Networks and Technology
cionalidades para que automovilistas y
dad de desplazarse y accediendo en
de GROUPAUTO INTERNATIONAL.
talleres, además de otros agentes como
el momento que mejor les venga. Con
El ejecutivo, miembro del grupo de
aseguradoras, flotas y conductores de
esta tecnología formativa, el taller
trabajo creado en FIGIEFA, la asocia-
flotas, puedan beneficiarse de la conec-
podrá acceder a muchos más conte-
ción internacional de distribuidores de
tividad de los vehículos.
nidos –siempre de producción propia
recambio, explicó también en qué punto
y adaptados a las necesidades del
está la batalla legal que los diferentes
Carlos Calleja, Director de EuroTaller, fue
reparador-, madurarlos, formular sus
grupos de presión que representan los
el encargado de explicar, en primicia
preguntas y consolidar conocimientos
intereses del sector oficial y multimarca,
mundial, los valores del modelo de te-
mediante la interacción online con los
respectivamente, mantienen ahora mis-
lemática desarrollado por GROUPAUTO
profesores.
mo en Bruselas para que la Comisión
UNIÓN IBÉRICA y que se va a comercia-
teleformación vía streaming, webinars
Arriba, y de izquierda a derecha, Robert Stevens, Director del área Garage Networks and Technology de GROUPAUTO INTERNATIONAL; Francesc Creus, Director de Autotecnic y Carlos Calleja, Director de EuroTaller. Calleja presentó en primicia la tecnología que permitiará a los EuroTalleres aprovechar las oportunidades que brinda la conectividad a través de la plataforma de gestión GNM y el nuevo dispositivo G-CONNECT (dcha.), un proyecto liderado por GROUPAUTO UNION IBÉRICA. La Convención de EuroTaller, que fue todo un éxito, finalizó con una cena de gala y el concierto de Los Rebeldes, Danza Invisible y La Guardia.
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Actualidad en la Red
Europea legisle sobre el acceso al coche conectado por parte de los talleres.
RUNNING SOLIDARIO
lizar, en primer lugar, desde esta Red de talleres.
EuroTaller y Mutua Madrileña incentivan el tráfico de mutualistas a la Red de talleres Desde mediados de octubre, y hasta el 30 de noviembre, la Red EuroTaller y Mutua
Según Carlos Calleja, el valor diferen-
Madrileña han lanzado una campaña promocional dirigida a incentivar el tráfico de
cial de la plataforma de conectividad
mutualistas a los talleres de la Red. En virtud de la misma, los titulares de la Tarjeta
que va a utilizar EuroTaller reside en
SOY de Mutua Madrileña, además del 7% de descuento del que disfrutan habitual-
que es un desarrollo propio conce-
mente en los talleres de la Red, obtienen dos entradas de cine gratis al poner su
bido para satisfacer exactamente las
coche a punto en EuroTaller.
necesidades del taller multimarca
Además de en nuestros canales habituales de comunicación, la campaña se ha dado
y sus clientes. Desde ese punto de
a conocer a través de la Revista Autoclub Mutua, una publicación que se distribuye
vista, el Director de la Red anticipó
entre más de 140.000 automovilistas.
que la conectividad va a propiciar el surgimiento de nuevos modelos de negocio y de una relación más directa con el cliente y su vehículo. De forma muy didáctica, Calleja realizó un recorrido por todas las funcionalidades de la plataforma señalando los beneficios específicos que su uso aportará a automovilistas, talleres, aseguradoras, flotas y otros operadores.
La ITV podrá repetirse en otra estación, en el plazo de un mes, si se suspende El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se permite a los usuarios que no pasen favorablemente la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) repetir la prueba en una estación diferente en el plazo de un mes. Además, la norma obliga a las estaciones a disponer de herramientas de diagnóstico electrónico para mejorar el control de emisiones. El Real Decreto pretende flexibilizar algunos aspectos de la normativa de ITV para cumplir con la legislación europea. En concreto, establece los requisitos que deben satisfacer las estaciones ITV en cuanto a personal, formación, instalaciones, equipos y procedimientos de inspección destinados a garantizar la calidad, con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial y la protección del medio ambiente, explica el Ministerio de Economía.Industria y Competitividad en un comunicado. Actualidad en la Red
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TESLA YA ESTÁ AQUÍ
¿Cuánto cuesta el mantenimiento del eléctrico Premium? comentado Jorge Milburn, director de Tes-
planifican un programa de intervencio-
la para la Península Ibérica, la intención
nes que garanticen su adecuado funcio-
del fabricante de coches eléctricos de lujo
namiento con el uso y el paso del tiempo.
T
es doblar el número de estaciones de car-
Más concretamente, la recomendación de
esla entró en el mercado español
ga de vehículos eléctricos que tiene en
Tesla para sus dos modelos disponibles
a finales de 2016, y ahora, por
España antes de fin de año, pasando de los
es someter al vehículo a una revisión
vez primera, ha abierto un centro
12 puntos actuales a 24. Se trata de super-
anual o cada 20.000 kilómetros -lo que
de servicio, con tienda y taller, en L’Hos-
cargadores ubicados en las principales ru-
antes ocurra-. El coste de las intervencio-
pitalet de Llobregat, al que se sumarán
tas viarias de España que permiten cargar
nes oscila entre un mínimo de 500 euros
próximamente una tienda en el cen-
en 15 minutos la mitad de la batería del
para la primera revisión de un Model S de
tro de Barcelona y otra en el de Madrid.
vehículo.
tracción trasera -600 euros en el modelo de tracción integral- a los 1.050 euros de
En este nuevo centro, los curiosos y los intersados en adquirir uno de estos vehículos,
EL MANTENIMIENTO DE UN TESLA
la correspondiente al cuarto año (80.000
pueden ver los modelos Model S y Model X
La mecánica de un automóvil eléctrico di-
kilómetros) de un Model X, y que en los
de la marca, mientras que el nuevo Model
fiere sustancialmente de la utilizada por
Model S ascendería a 925 euros.
3 llegará a España muy pronto, en 2018.
otro convencional dotado de un motor de
Además, para favorecer el crecimiento de
explosión o incluso con apoyo híbrido. Se
Al margen de estas tarifas, la marca pre-
la marca en nuestro país, y tal y como ha
prescinde, por lo tanto, de muchos compo-
vé para España planes de mantenimien-
nentes del propulsor de gasolina o gasoil
to agrupados para tres o cuatro años que
que hacen del mantenimiento de un ve-
ofrecen un cierto ahorro para los propie-
hículo 100% eléctrico una labor diferente.
tarios de estos vehículos. Por ejemplo, en el caso de un Model S de tracción
”La recomendación de Tesla para sus dos modelos disponibles es someter al vehículo a una revisión anual o cada 20.000 kilómetros”
trasera el pack de mantenimiento ascendería a 2.500 euros; 2.600 euros por los cuatro años de servicio en el Model S de tracción integral y 2.975 euros en el caso del Model X. Por su parte, el abono individual de los mantenimientos recomendados de la marca supondría 2.700,
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Actualidad en la Red
Pero eso no significa que desaparezca
2.800 y 3.225 euros, respectivamente. O
la necesidad de pasar por el taller para
lo que es lo mismo, que el mantenimiento
poner a punto el coche. Las marcas que
preventivo de estos nuevos vehículos en
comercializan este tipo de automóviles
taller no parece que vaya a desaparecer.
CASOS Y COSAS DEL TALLER
Antonio Valencia,
el jugador del Manchester que quiso ser mecánico Si Antonio Valencia no hubiera sido futbo-
Un mecánico en la Premier
Un jugador tentado por muchos equipos
lista, hubiese sido un buen mecánico. Es
El futbolista ecuatoriano cuenta que
que ha resultado el fichaje ecuatoriano
lo que cuenta el propio jugador del Man-
el de mecánico fue su primer traba-
más caro de la historia después de su tras-
chester United en una entrevista publica-
jo, pero también confiesa que dañó
paso al Manchester United desde el Wigan
da por el propio club. Valencia confiesa
muchos coches. “Toño”, protagonista
Athletic por más de 18 millones de euros.
que de no haberse decantado por el de-
de esta historia, destacó desde muy
porte habría seguido reparando y mante-
jóven por su talento con el balón, un
niendo coches, siguiendo así con una pro-
don que le ha llevado a jugar en equi-
fesión a la que ya se había dedicado antes
pos como el Recreativo de Huelva y el
de dar el salto a los terrenos de juego.
Villarreal.
Si quieres saber más sobre su trayectoria, captura el siguiente Código QR.
Gastamos más en bares que en cuidar el coche La economía española crece a un ritmo significativo desde hace algo más de tres años, pero la inversión en llevar el coche a punto sigue disminuyendo. Esta es la principal conclusión del I Informe “Cuida el motor de tu vida” elaborado por EuroTaller y que ha analizado la “Situación del mantenimiento responsable del vehículo en las familias españolas” durante los últimos cinco años. En definitiva, preferimos gastar más en bares y restaurantes que en mantenimiento del coche. Según el informe, en 2016 la economía creció un 3,2%, la tasa de paro se redujo un 10,8% y las familias españolas aumentaron el gasto un 2,6% (hasta los 28.200 €). Sin embargo, la inversión familiar en el mantenimiento del vehículo cayó un 15,9% (507 €), mientras el gasto en bares y restaurantes aumentó un 9,1% (hasta los 2.780 €). El informe, y sus conclusiones, no han pasado desapercibdos para la prensa de nuestro país. No en vano, cerca de 40 medios y agencias de noticias, prensa especializada y generalista, se han hecho eco del informe en sus ediciones online y en papel, generando un gran alcance y difusión del mismo igualmente a través de las redes sociales. Búscanos en Facebook y Twitter y no te pierdas ni una sola de nuestras actualizaciones. ¡Te esperamos!
Accede al „I Informe Cuida el motor de tu vida” a través de nuestra web, EuroTaller.com.
Actualidad en la Red
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EL EUROTALLER QUE DESTACA
Talleres Paul
“El buen mantenimiento del coche es la mejor forma de evitar averías”
D
Carlos Paul, gerente del taller, y su padre, son los responsables del EuroTaller Talleres Paul, ubicado el la localidad oscense de Binaced.
os generaciones de pro-
automovilistas”, comenta su gerente.
fesionales de la repara-
“Precisamente,
ción y el mantenimien-
percepción del taller y nuestra per-
to del automóvil están
tenencia a la Red, hemos llevado la
vicios a este tipo de automóviles, aunque
detrás del éxito del EuroTaller
renovada imagen de EuroTaller a
la mayor parte de las operacio-
Talleres Paul, ubicado en Binaced,
nuestras dos fachadas. Somos cons-
nes que realizamos tengan que ver
Huesca. Después de una larga tra-
cientes del activo que supone formar
con mantenimientos”, señala Carlos.
yectoria en el servicio oficial de una
parte del grupo y de la buena ima-
marca, el gerente de este EuroTaller,
gen de EuroTaller entre los automo-
Y es que la cultura del mantenimiento
Carlos Paul, y su padre, tras media
vilistas que cuidan de sus vehículos”.
responsable del automóvil ha calado
para
potenciar
la
entre los automovilistas de Binaced.
vida dedicado a la reparación de automóviles, pusieron en marcha
VO CACI ÓN
DE
SERVICIO
“Tenemos la suerte de contar con clientes
su propio taller en el año 2005.
Cinco profesionales conforman la plan-
que confían en nuestro criterio experto;
tilla de este EuroTaller oscense con
que no posponen más allá de lo razona-
Poco después, y de la mano de su dis-
vocación de servicio integral. Frenos,
ble el mantenimiento de sus vehículos y
tribuidor de confianza, Recambios
diagnosis, neumáticos, mecánica rápida,
que acuden regularmente para poner a
Lample, entraron a formar parte de
electrónica, chapa... no hay nada que se
punto sus coches en el taller. Son ellos los
EuroTaller, “una Red que no solo nos
resista al equipo de Talleres Paul que,
primeros que comprueban que, a la larga,
respalda en materia de formación y
dada su ubicación, no solo limita sus
esta costumbre les permite ahorrar dine-
nos ayuda a la reparación y diagnósti-
servicios a los turismos.
ro en averías y disfrutar más tiempo de un coche en buen estado”, concluye Paul.
co remoto de averías, sino que nos permite disfrutar de una imagen común
“Al estar en una zona eminentemen-
en el mercado bien valorada por los
te agrícola, también prestamos ser-
TALLERES PAUL
Avda. de Goya , 31 | 22510 – Binaced (Huesca) Tlf: 974 426 272