SUMARIO 03
EDITORIAL El cambio no está en el motor, está en el dato
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NOTICIAS BREVES Nuestras píldoras de actualidad en pocas palabras.
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EUROPREMIUM 2019 Así fue la ceremonia de entrega de los Europremium 2019 a nuestros talleres más ´Conectados con el Cliente´.
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ACUERDO CON LÍNEA DIRECTA EuroTaller se incorpora al programa de fidelización de clientes “SUMA en Línea”.
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TECNOLOGÍA I-ART Una revolución para los motores diesel firmada por Denso y Volvo.
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CASOS Y COSAS DEL TALLER Catherine McNeil, la Top Model que quería ser mecánica.
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NUEVA CAMPAÑA PROMOCIONAL Sorteamos 200 euros cada semana entre los automovilistas que nos eligen para poner su coche a punto.
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EL TALLER QUE DESTACA Talleres Hermanos Atienzar Núñez.
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Actualidad en la Red
EDITORIAL
El cambio no está en el motor, está en el dato
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Muchas han sido las ocasiones en que ha salido la conversación del cambio tan revolucionario que nos va a suponer el pasar a las nuevas tecnologías de motorización híbridas o, sobre todo, eléctrica, y las consecuencias que ello pueda tener para nuestro negocio en el taller. Pues bien, siempre he sido de la idea, y así lo he compartido con muchos de vosotros, que el cambio más disruptivo que se nos avecina no es el de la evolución tecnológica de las motorizaciones, sino el de la manera en que el cliente nos va a hacer llegar su vehículo, o, más aún, los datos de su vehículo. Al cambio de motorizaciones, siendo importante, nos adaptaremos como nos hemos ido adaptando a lo largo de los últimos años, gracias a los magníficos servicios de formación y asistencia técnica de los que disponemos; por ese camino ya hemos pasado con cambios precedentes y sabemos que con esfuerzo y ayuda de grandes profesionales, somos capaces de recorrerlo. Sin embargo, estamos experimentando un cambio sustancial en la propiedad de los vehículos. Cada vez menos gente decide dónde y cómo se mantienen y reparan un número de vehículos cada vez mayor, con lo que vamos a tener que estar preparados para tratar cada vez más con todo tipo de gestores de flotas, ya sean flotas puras, gestores subcontratados, rentings, aseguradoras,… y esto requiere una manera de trabajar adaptada y herramientas específicas para poder optimizar este trabajo y que ofrezcan una gestión ágil, fácil e integrada al gestor de flota y a la vez nos aseguren una eficacia y rentabilidad en el taller. El otro gran cambio, y muy relacionado con el anterior, va a ser la telemática, o la posibilidad de acceder en remoto a los datos transmitidos por el vehículo, que va a hacer que la manera en la que se agendan los mantenimientos y reparaciones en nuestros talleres, así como la interlocución con nuestros clientes cambie radicalmente. Para esto, una vez más, necesitaremos tener herramientas y plataformas que nos ayuden a gestionar cantidad ingente de datos disponibles y a poder transformarlos en información útil para el cliente y para nosotros a la hora de dar un servicio óptimo al vehículo conectado. Para todo esto no hay que esperar y ver qué pasa en el futuro, ya
C/Retama 7, 9ª Planta 28045 - Madrid Tel: 91 541 77 54 / Fax: 91 541 79 14 eurotaller@eurotaller.com www.eurotaller.com
tenemos a nuestra disposición las mejores herramientas y ya muchos de vosotros estáis pudiendo experimentar hasta dónde os pueden ayudar estas nuevas tecnologías de conectividad. Ya hay miles de coches conectados y otros muchos más por conectar esperando que les demos esos servicios que ya tenemos definidos y funcionando en nuestra plataforma, de la que ya me habéis oído hablar tantas veces. Os animo a todos los que no lo
facebook.com/ ReddeTalleresEurotaller
hayáis hecho a comprobar cómo entre todos somos capaces de ser una parte activa y pionera en este cambio, pudiendo liderarlo y no sólo seguirlo. Ahora, más que nunca, mucho ánimo y a conectarse. twitter.com/Eurotaller
Carlos Calleja Director de EuroTaller Actualidad en la Red
Este es Matthias Jendrossek, de Jendrossek Autoteile GmbH, Alemania. Ha ampliado su taller con un cuadrilátero de boxeo para mantener a su equipo en forma y contento, y con una formación interna sobre tecnología de vehículos eléctricos para mantener a su negocio saludable y exitoso en el futuro. En nuestro nuevo portal #TALLERESORIGINALES presentamos a los talleres Verdaderamente Originales de todo el mundo, que confían en TRW y comparten nuestra dedicación a la excelencia, verdaderos profesionales que usan sus propias ideas y soluciones originales para garantizar la excelencia de sus talleres en todo lo que hacen. Visite #TALLERESORIGINALES para escuchar sus voces, recibir consejos, ideas y sugerencias para que sus clientes regresen una y otra vez.
TALLERES ORIGINALES ÉXITO EMPRESARIAL
trwaftermarket.com/talleresoriginales Como parte de ZF Aftermarket, todas las piezas de TRW están fabricadas para superar el reto, al igual que todas esas personas que le llevan las piezas a usted, desde todas partes del mundo. Con el apoyo de un equipo internacional de expertos en piezas de recambio, los productos TRW son los que marcan los estándares de seguridad y calidad.
NOTICIAS BREVES
La tecnología LED está llamada a desempeñar un papel fundamental en la iluminación del automóvil. Para Ana Martin Ruiz-Moyano, directora de marketing de Lumileds para el mercado ibérico: “La tecnología de iluminación LED va a ser, está siendo, la gran protagonista de los vehículos más modernos que ya circulan por nuestras carreteras. Sus ventajas desde el punto de vista del diseño y personalización de la iluminación, exactamente a la medida de las expectativas de un cliente que cada vez más busca diferenciarse, y sus nuevas y superiores prestaciones en materia de seguridad y confort, con innovadoras y sorprendentes aplicaciones de iluminación y señalización dinámica, se traducen en nuevas oportunidades de negocio para el mercado de la posventa. Según nuestras previsiones, hasta 2030 se va a producir un rápido e importante crecimiento del aftermarket de productos de iluminación para automoción con tecnologías LED mejoradas”.
KYB es el proveedor de amortiguadores del nuevo Škoda Scala, su primera colaboración como equipo original con el fabricante checo.
Gates, especialista en soluciones de transmisión hidráulica y de potencia, amplía sus servicios de asistencia técnica con nuevos seminarios web en directo a través de GatesTechZone, web orientada a ofrecer información técnica especializada.
MANN+HUMMEL ha creado un innovador filtro de partículas de polvo fino integrado que se puede instalar en el módulo frontal del vehículo. Desarrollado en cooperación con HBPO, especialista en módulos front-end integrados, busca alcanzar el equilibrio de emisiones de partículas con un vehículo puramente eléctrico.
ZF Aftermarket, ha anunciado la ampliación de la gama de discos de freno de la marca TRW con referencias para el Model S de Tesla, con el objetivo de satisfacer las necesidades del creciente mercado de movilidad eléctrica. ZF prevé que, para 2030, alrededor de un tercio de los vehículos producidos serán eléctricos o híbridos.
David Zapata, con una larga carrera en el sector de la posventa de más de 17 años, es el nuevo Country Director para España y Portugal de Delphi Technologies Aftermarket. “El nombramiento de Zapata confirma el compromiso de Delphi Technologies con la Península Ibérica, un mercado estratégico clave”, ha informado la compañía a través de un comunicado.
Actualidad en la Red
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EuroPremium 2019:
Conectados con el cliente
¡Enhorabuena a los ganadores! ¡Aplauso grande por su especial orientación a la mejora continua y a la generación de la mejor experiencia de cliente entre los automovilistas y flotas que confían en EuroTaller! ¡Extraordinaria la labor de los Jurados de Prensa y Proveedores! Así fue la ceremonia de entrega de los Europremium 2019 a los mejores EuroTalleres y Top Car del año.
U
na velada para recordar, conducida por Álvaro León,
Futurwagen, de Madrid, (Madrid); Talleres Dancar, de Cudón,
Coordinador General de EuroTaller, y en la que tambi-
(Cantabria); Astimovil, de Écija, (Sevilla); Autorescate Virol-
én participaron activamente Vanessa Barros, Gestora
la, de Ribarroja (Valencia); Talleres La Paz, de Baeza (Jaén).
de Redes de Oficinas TOPCAR, y Carlos Calleja, Director de EuroTaller. Emociones a flor de piel entre los ganadores.
Como viene siendo habitual en las últimas ediciones de
Novedades de alcance en la estrategia de coche conectado
EuroPremium, en 2019 también se ha distinguido al Euro-
de EuroTaller. Reconfortantes sonrisas con Dani Delacámara.
Taller más comprometido a lo largo del año con el equipo
Y el lado más solidario de la Red con el equipo EuroTaller
de corredores populares EuroTaller Theodora y la iniciativa
Theodora y sus “Kilómetros por Sonrisas” para los Doctores
“Kilómetros por Sonrisas”. En esta ocasión, el taller que más
Sonrisa de la Fundación Theodora. ¡Es EuroTaller, la Red de
ha contribuido a transformar los kilómetros recorridos con la
Talleres multimarca y multiservicio más grande de España!
camiseta del equipo en recursos para ayudar a los Doctores Sonrisa de la Fundación Theodora, ha sido Talleres GERI, de
Orientados a la excelencia
Zaragoza. Además, y por primera vez, se entregó un Euro-
Estos son los EuroTalleres ganadores de los EuroPremium
Premium Experiencia cliente, por su alta participación en
2019: Mecánica Casilda, de Algeciras (Cádiz); EuroTaller Au-
eurotalleradvisor.com, al EuroTaller Autotalleres Vicente, de
tovaz, de San Pedro del Pinatar, (Murcia); Frank Automoció,
Valencia.
de Canet de Mar (Barcelona); Tallers de Automobils DJ, de Sant Vicenç dels Horts, (Barcelona); Talleres Auto-Casado
Por su parte, estos son los EuroPremium 2019 ganadores
Utrera, de Utrera (Sevilla); Autoshopping (Ciudad Real);
en la Red hermana de EuroTaller, la portuguesa TOP CAR,
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Actualidad en la Red
Tras estas líneas, Álvaro León, Coordinador General de EuroTaller. Debajo, momento de la entrega de las llaves del vehículo de sustitucion al taller ganador del concurso organizado por la marca SKF, el EuroTaller Talleres Nicolás, de Cáidz.
Sobre estas líneas, Carlos Calleja, Director de EuroTaller, haciendo entrega del último cheque recaudado a través de la iniciativa #KilometrosXsonrisas al Director de la Fundación Theodora. Debajo, Vanessa Barros, Gestora de Redes de Oficinas TOPCAR, quien entregó los EuroPremium 2019 a los TOP CAR Auto Carvide, Master Auto y Topcar Gaia.
cuyos representantes también participaron de la velada: Auto Carvide, Master Auto y TOP CAR Gaia. El respaldo de los proveedores de EuroTaller y TOPCAR, primeras marcas de recambio del mercado es fundamental para garantizar los elevados niveles de servicio y calidad de ambas redes. Con motivo de la ceremonia de entrega de los EuroPremium se realizó también la entrega de un vehículo de sustitución al taller ganador del concurso organizado por la marca SKF. El coche prestará su servicio en Talleres Nicolás, de Cádiz.
El showman y monologuista Dani Delacámara hizo pasar una divertida velada a los asistentes a la ceremonia de entrega de los EuroPremium 2019.
Participan en el Jurado de Proveedores de los Europremium las siguientes marcas: Bosch, Delphi, Denso, Exide, Gates, KYB, Mann Filter, Philips, Shell, SKF, Valeo y Sachs/ Lemförder. Actualidad en la Red
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EUROPREMIUM 2019
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Nuestros EuroPremium 2019 Mecรกnica Casilda (1); EuroTaller Autovaz (2); Frank Automociรณ (3); Tallers de Automobils DJ, S.L. (4); Talleres Auto-Casado Utrera (5); Autoshopping (6); Futurwagen (7); Talleres Dancar (8); Astimovil (9); Autorescate Virolla (10); Talleres La Paz (11); Autotalleres Vicente (12) y Talleres Geri (13).
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Actualidad en la Red
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Además, EuroTaller obsequiará a los clientes de Línea Directa que utilicen sus servicios con una revisión gratuita de los 50 puntos clave de la seguridad de sus vehículos.
Línea Directa incorpora a EuroTaller al programa de fidelización de clientes “SUMA en Línea” Línea Directa y EuroTaller han llegado a un acuerdo para ofrecer a sus clientes importantes ventajas y descuentos. Esta alianza, que se enmarca dentro del plan de fidelización de Línea Directa “SUMA en Línea”, permitirá a los clientes de la aseguradora acumular en la renovación de sus seguros de coche y moto un ahorro del 10% del importe que gasten en los centros EuroTaller Plus, dotando al programa de una mayor presencia geográfica.
A
demás, los centros EuroTaller
ello, los clientes de Línea Directa solo
EuroTaller nos va a permitir ampliar
Plus, que cuentan con los más
tienen que utilizar su tarjeta de puntos
las ventajas para nuestros asegurados,
altos estándares de calidad de
cuando realicen los gastos habituales
reforzando nuestra apuesta por la
la red de EuroTaller, compuesta por
del vehículo, tales como el consumo de
calidad y la excelencia”.
800 centros en toda España, ofrecerá a
carburante, las reparaciones, el man-
los clientes de Línea Directa una revi-
tenimiento o la compra de accesorios
En palabras de Carlos Calleja, Director
sión gratuita de los 50 puntos clave de
para el automóvil, entre otros.
de EuroTaller: “La incorporación de EuroTaller al programa “SUMA en Línea”,
seguridad de sus vehículos.
Orientados a la excelencia
de Línea Directa, viene a reconocer la
El programa de fidelización “SUMA en
Para Francisco Valencia, Director de Go-
orientación a la excelencia, por calidad
Línea”, de Línea Directa, incluye acuer-
bierno Corporativo de Línea Directa, “El
y servicio, de los más de 800 talleres
dos con importantes compañías como
programa “SUMA en Línea”, de Línea
que forman la Red, y nos permite
Cepsa, Midas y Norauto, y permite a
Directa, constituye una forma sencilla,
ofrecer a los clientes de Línea Directa
los clientes de la compañía acceder a
fácil y gratuita de ahorrar en la renova-
el más amplio abanico de servicios
ventajas exclusivas e importantes des-
ción del seguro cuando realicemos los
de reparación y mantenimiento, con
cuentos en la renovación del seguro
gastos de mantenimiento del vehícu-
importantes ahorros en la renovación
del coche, de la moto y del hogar. Para
lo. En este sentido, el acuerdo con
de su seguro.”
Actualidad en la Red
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TECNOLOGÍA i-ART
Una revolución para los motores diésel firmada por Denso y Volvo Con la activación de los inyecto-
Puntos clave del sistema
res por separado, la centralita consi-
El nuevo sistema incrementa la eficien-
gue registrar el número de inyeccio-
cia; reduce de forma importante las emi-
nes y cantidad de combustible inyec-
siones, sobre todo óxidos de nitrógeno;
s el primer sistema de con-
tado, pero existen fluctuaciones de
confiere ultra-alta presión de inyección
trol del motor que incorpo-
presión en la rampa de alta presión.
(2.500 bares), que permite una alta ato-
ra un sensor de presión en
Volvo y Denso afirman haber eliminado
mización del combustible y una combus-
los inyectores que permite moni-
estas fluctuaciones para garantizar mayor
tión extremadamente estable debido al
torizar la presión de la inyección
estabilidad en las inyecciones múltiples.
funcionamiento en “Bucle” entre la uni-
E del
combustible
individualmente,
en cada inyector y en tiempo real.
dad y el inyector. La gestión independiente de los inyectores permite tener un control más pre-
En un motor diésel, la inyección del
ciso sobre el funcionamiento de cada
combustible se produce hasta 1.000
uno de los cilindros, ofreciendo además
veces por segundo. La tecnología
un mayor abanico de información en re-
i-ART mide con precisión la fluctu-
lación a los diferentes parámetros que
ación de la presión y la temperatu-
se dan en cada uno de los cilindros.
“La gestión independiente de los inyectores ofrece un control más preciso sobre el funcionamiento de cada uno de los cilindros”
ra del combustible en cada inyector en tiempo real para proporcionar un control óptimo de la cantidad de combustible inyectado de forma individual y el reglaje de inyección, así como la sincronización del cilindro. Se trata de una gran evolución en lo que se refiere a control sobre la presión de inyección, pues hasta el momento la presión del sistema Common-Rail se medía en la propia rampa de inyección, dando un registro total del común de los inyectores.
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Actualidad en la Red
Los gráficos superiores muestran la diferencia en el proceso de combustión sin y con el sistema i-Art, que favorece una combustión controlada y optimizada.
CASOS Y COSAS DEL TALLER
Catherine McNeil,
la Top Model que quería ser mecánica La modelo australiana Catherine McNeil
que tenerlo, porque fuera de toda con-
cho, con 14 años vivía en Australia y Cat
tiene 30 años y ya ha conseguido trabajar
vención ha decidido tatuar gran parte
quería ser mecánica en un taller. Una
con los grandes diseñadores. Sin duda, su
de su cuerpo a pesar de que tanto tatu-
prueba de que ya de pequeña quería
salto a la fama se produjo en 2007, cuan-
ajes como pendientes eran un defecto
romper las convenciones.
do empezó a realizar campañas para
en la profesión y antes no era extraño
nombres de la talla de D&G, Versace,
el uso de programas informáticos para
Aunque finalmente no encauzó su carre-
Donna Karan o Jean Paul Gaultier.
borrar dichas marcas.
ra hacia la posventa, puede estar or-
Con todo, la modelo sostiene que para
Para la modelo, sus tatuajes son una for-
cerrar las pasarelas con más renombre
triunfar en el sector de las pasarelas es
ma de reivindicarse y demostrarse que
con mucho esfuerzo y manteniendo su
necesario tener una fuerte personalidad
es dueña de su cuerpo. Ya desde niña
personalidad, Seguro que hubiese sido
y mucho carácter. Ella, sin duda, tiene
debió de tener bastante carácter. De he-
una gran mecánica.
gullosa de lo logrado: ha conseguido
“Gana 200 euros” Nueva promoción EuroTaller Este otoño, no hay excusa para no disfrutar de un coche a punto con la nueva campaña promocional de EuroTaller: “Gana 200 euros”. En vigor del 15 de octubre al 15 de diciembre (o hasta agotar existencias), la nueva campaña nos va a permitir sorteara entre los clientes cada semana dos “cheques carritos” por valor de 200 euros que podrán ser canjeados en establecimientos Alcampo y Carrefour. Y, además, se regalarán bolsas de la compra no desechables.
Cómo participar en la promoción Participarán en los sorteos de 2 “cheques carritos” semanales los clientes que hayan efectuado operaciones superiores a 100€ en cualquier EuroTaller adherido a la promoción. Para ello, solo tendrán que registrar el código alfanumérico recibido en el taller junto a sus datos de contacto. Tras el registro, los clientes reciben un e-mail con un número aleatorio de 5 cifras con el que participarán en todos los sorteos restantes desde la fecha de su registro hasta el final de la promoción. Los dos ganadores de cada semana serán elegidos por aproximación al número de la ONCE premiado en los sorteos de: 25 de octubre; 1, 8, 15, 22 y 29 de noviembre y 9 y 20 de diciembre. Actualidad en la Red
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EL EUROTALLER QUE DESTACA
Talleres Hnos. Atienzar Nuñez “La formación, tanto técnica como de gestión, es hoy fundamental para el taller”
T
Sobre estas líneas, el equipo del taller al completo. Debajo, los tres hermanos y socios fundadores.
alleres Hermanos Atienzar
maquinaria agrícola. Además, ofrecemos un
Núñez es un EuroTaller de
servicio de asistencia en carretera”, destaca.
Chinchilla de Monte-Aragón
Para ello, los cinco mecánicos (sus her-
(Albacete). Un negocio fami-
manos David y Miguel, y tres profesio-
liar con una dilatada vinculación al
nales más) cuentan con la maquinaria
sector. “Nuestro padre, Francisco Atienzar,
más moderna: tres elevadores de dos
regentó junto a otro socio un negocio
columnas, uno de cuatro columnas, así
de automoción durante más de 30 años,
como alineadora, máquinas de diagno-
hasta que cerró a finales de 2007, los úl-
sis, además de un puente-grúa que re-
timos 4 o 5, ya como EuroTaller”, comen-
corre todo el taller. Las instalaciones
ramos la imagen de marca que nos aporta,
ta José Francisco Atienzar, uno de sus
se completan con una sala de espe-
así como el acceso a la formación y la asis-
gerentes. Sin pausa, en enero de 2008,
ra con cafetera, fuente de agua y TV.
tencia técnica que nos permite estar actualizados, algo esencial en la automoción,
Francisco, junto a sus tres hijos, abren el taller actual, desde el primer mo-
En total, un equipo de 8 personas (con
siempre en continuo cambio. Sobre todo, en
mento también como EuroTaller, de la
las dos del servicio de grúa) que les
los motores”. En ese sentido, subraya la im-
mano de Frenos Garmo, “con quien nos
permite gestionar hasta 1.800 vehícu-
portancia de la formación. “Y no sólo téc-
une una relación que viene casi desde los
los al año, “principalmente de particula-
nica, también en gestión, marketing… pues
comienzos del negocio de nuestro padre”.
res y pequeñas flotas de empresas de la
en un mercado tan abierto como el actual,
zona”, apunta José Francisco, que ejer-
con un cliente cada vez más informado, tan
ce las tareas de recepción y gestión.
importante es la una como la otra para po-
“En nuestros 1.800 m , de los que unos 2
der cubrir sus necesidades”, concluye.
1.000 son para taller, realizamos todo tipo de trabajos de mecánica, electricidad, diag-
José Francisco Atienzar destaca los be-
nosis, neumáticos…, incluso reparamos
neficios de pertenecer a EuroTaller. ”Valo-
TALLERES HNOS ATIENZAR NUÑEZ
Calle Toledo, Nº6. P.I. Camporroso Chinchilla de Monte-Aragón. 02520 Albacete Tlf: 967 26 02 50