Le dosage des produits chimiques dans les car-wash

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LE DOSAGE DES PRODUITS CHIMIQUES DANS LES CAR-WASH

SOUVENT, LESS IS MORE – MÊME DANS LE SECTEUR DU CAR-WASH

Sonax

S’il est très important d’utiliser des produits chimiques de qualité, il est tout aussi important de doser ces produits de manière correcte si l’on souhaite obtenir un résultat de lavage optimal dans un car-wash. En tant qu’exploitant, il est donc essentiel d’avoir une bonne vue d’ensemble de la multitude de facteurs qui entrent en ligne de compte dans ce contexte plutôt complexe. Utiliser des produits chimiques n’importe comment est en effet une aberration.

LES POMPES ADÉQUATES Pour pouvoir déterminer le bon dosage des produits chimiques, l’exploitant d’un car-wash doit prendre en considération l’ensemble de son exploitation. La mise en œuvre de pompes adéquates offrant un débit homogène et précis fait partie des points dont il faut absolument tenir compte. Il faut prévoir une pompe capable de garantir la quantité exacte de litres par heure. Dans la pratique, on constate que ce n’est pas toujours le cas, et ce pour diverses raisons. Il est également important de savoir quels joints doivent être utilisés pour assurer l’étanchéité des pompes : doivent-ils résister aux produits acides ou alcalins ?

ENTRETIEN APPROFONDI Un bon entretien structurel et régulier du tunnel de lavage est également très important. Souvent, on procède à un réglage unique auquel on n’accorde ensuite plus jamais aucune attention. Le simple remplacement annuel de toutes les buses qui s’usent à cause de l’utilisation d’eau permet pourtant souvent de réaliser d’intéressantes économies au niveau des produits chimiques. Après une période plus calme, il est également conseillé de soigneusement rincer les conduites, en sachant que ce sont surtout les arches à cire qui sont sensibles à l’accumulation de produits chimiques.

MESURER POUR SAVOIR Les principes énoncés ci-dessus sont aussi applicables au secteur du car-wash. Une méthode de travail efficace consiste à garder à jour un fichier Excel qui reprend le nombre de lavages ainsi que les recharges de produits (avec les poids correspondants). On peut ainsi automatiquement savoir combien de ml de chaque produit sont utilisés pour une seule voiture et connaître le coût en produits chimiques pour chaque programme proposé dans le car-wash.

L’INFLUENCE DU TYPE D’EAU Le principal facteur à prendre en considération pour déterminer le dosage des produits chimiques est le type d’eau. Utilise-t-on de l’eau du robinet, de l’eau de source ou de l’eau recyclée ? Il est important de connaître la dureté ou la conductivité de l’eau utilisée. De plus, chaque installation est différente. Le défi consiste donc à chaque fois à arriver au réglage idéal en utilisant le moins possible de produits chimiques et, plus important encore, à obtenir le meilleur résultat de lavage. La préparation des produits peut parfaitement se faire avec de l’eau du robinet. Avec de l’eau recyclée, il y a un risque d’avoir des différences trop marquées en fonction du moment de la journée (début ou fin). Ce type d’eau peut en effet avoir une influence sur le séchage de la voiture. Mais il peut aussi avoir une odeur désagréable, surtout lors des premiers lavages de la journée.

DES DIFFÉRENCES ENTRE L’ÉTÉ ET L’HIVER En outre, le dosage des produits chimiques dans un tunnel de lavage peut fortement dépendre du temps qu’il fait. En été, l’exploitant devra de toute façon utiliser moins de cire, du fait que la température ambiante est un peu plus élevée et que les produits chimiques agissent mieux. En hiver, le dosage doit être un peu plus élevé en raison du froid. D’autre part, il faut bien tenir à l’œil le prélavage en été, en particulier lorsqu’il fait chaud. Lorsque la carrosserie des voitures moins récentes est trop chaude et que l’on y pulvérise directement des détergents, cela peut être néfaste pour la peinture. Le dosage des produits chimiques est d’ailleurs aussi déterminé par les variations d’humidité ambiante.

LE RÉSULTAT NE SERA PAS MEILLEUR EN UTILISANT DAVANTAGE DE PRODUITS CHIMIQUES Dans le secteur du car-wash, il n’est pas rare que l’on gaspille des produits chimiques. Mais le principe ‘less is more’ s’applique aussi souvent dans ce contexte. Certains exploitants de car-wash pensent qu’en utilisant un peu plus de shampooing ou de cire, tout ira directement mieux. Alors que c’est tout le contraire ! Une utilisation parcimonieuse de produits chimiques n’offre que des avantages à long terme. En utilisant trop de produits chimiques, il y aura beaucoup de pertes à côté de la voiture, ce qui peut finir par endommager

l’installation même, mais aussi et surtout le système d’épuration d’eau, qui doit tourner plus longuement pour traiter les produits chimiques insaturés. Tous les facteurs doivent donc être pris en compte pour que l’installation puisse fonctionner de manière optimale. Certains fabricants proposent donc des diagrammes de flux, qui permettent de chercher, étape par étape, des solutions éventuelles aux problèmes. Il faut toutefois tenir compte du fait qu’aujourd’hui, l’expérience client est très importante dans les car-wash. Pour que le consommateur soit entièrement satisfait de son expérience, les produits chimiques ne doivent donc surtout pas être sous-estimés. Un car-wash bien entretenu avec une senteur, des couleurs et une production de mousse agréables aura bien évidemment plus de succès. ATTENTION À LA QUANTITÉ DE PRODUITS CHIMIQUES PAR VOITURE Pour l’exploitant d’un car-wash, tout tourne en fin de compte autour de l’analyse coûts-avantages. En dosant les produits chimiques de la bonne manière et dans les bonnes proportions, on obtient un résultat de lavage optimal, surtout avec les produits actuels, qui sont hyper concentrés. Pour l’exploitant, le tout n’est pas de savoir combien coûte un litre de produit chimique, mais bien combien de produit par lavage il utilise, car au final c’est bien cette information-là qui détermine le véritable coût en produits chimiques par Kenotek voiture. Le réglage d’un car-wash doit toujours être effectué au moyen d’une éprouvette graduée, afin de pouvoir mesurer avec précision le nombre de ml par voiture pour chaque produit. Une analyse coûts-bénéfices sans éprouvette graduée est impossible. Le but doit naturellement rester un résultat de lavage impeccable. En raison de la forte concentration des produits les plus récents, il est parfois difficile de voir dans une éprouvette graduée, et on peut dans ce cas utiliser une balance de précision. De plus, les pompes doivent être prêtes pour ces produits concentrés ; parfois ces derniers doivent être préalablement dilués à l’eau. DES INGRÉDIENTS TOUJOURS MEILLEURS Le fait que les produits chimiques pour car-wash soient devenus plus puissants est évident. Des détails infimes – et pourtant déterminants – au niveau des ingrédients font aujourd’hui toute la différence. Avec les évolutions et les nouveautés qui font constamment leur apparition au niveau des additifs spéciaux, le marché propose des tas de produits qui sont à la fois très concentrés, innovants et de qualité constante. Certains produits de protection de la peinture, par exemple, ne sont plus dosés qu’à 6 à 8 ml par voiture.. BIODÉGRADABILITÉ Si la qualité du nettoyage, de la protection et du séchage doit être correcte, la biodégradabilité des produits chimiques doit elle aussi être au point, surtout dans les installations de lavage où l’on recycle de l’eau. Les amendes de la VMM peuvent être très salées et sont énormes par rapport aux coûts des produits chimiques. Certains fournisseurs de produits chimiques conseillent même les exploitants de car-wash au niveau de leurs choix de produits chimiques et vont parfois même encore plus loin en proposant l’analyse de l’eau recyclée dans leur labo accrédité. Les anciens produits chimiques agressifs ont été remplacés par des produits qui protègent le métal, l’aluminium et le verre, ce qui profite aux pièces de la voiture, mais aussi à

Pro-Wash

l’installation de car-wash. DES PRODUITS CHIMIQUES PLUS EFFICACES POUR UNE DURÉE DE CONTACT PLUS COURTE Dans les car-wash qui effectuent un grand nombre de lavages, il est nécessaire de passer à des produits quelque Nerta peu plus efficaces, du fait que la durée de contact est nettement plus courte. Un bon réglage permet principalement d’arriver à des proportions idéales entre le prélavage et la partie des brosses en ce qui concerne le dosage. Ce réglage idéal peut très fortement influencer le séchage (de manière positive). De nos jours, les installations sont de plus en plus souvent des car-wash express sans prélavage. Avec la disparition du travail manuel, la machine s’agrandit, mais il faut aussi davantage de produits chimiques pour compenser ce travail manuel disparu. N’oubliez cependant pas qu’une machine ne pourra jamais remplacer les yeux d’un exploitant de car-wash, qui grâce à son expérience, pourra en effet toujours rapidement constater des problèmes et les résoudre sans que le client ne remarque quoi que ce soit.