18 minute read
Een vooruitblik naar UNITI 2022
Momenteel zijn er al 500 LNG-stations in Europa operationeel, dat meldt de Natural & bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe), de Europese federatie die het gebruik van nieuw en hernieuwbaar gas als transportbrandstof promoot. Het aantal LNG-stations is de afgelopen twee jaar verdubbeld. Liquified Natural Gas (LNG) wordt vooral aangewend door zware vrachtwagens en in de maritieme sector. Vandaag vinden we het grootste aantal stations terug in Italië (112), Duitsland (108), Spanje (79) en Frankrijk (60). Vooral in Duitsland noteerde NGVA Europe het afgelopen jaar een forse toename (+140%). Ook in Italië (+35%), in Spanje (+23%) en in Frankrijk (+25%) kwamen er een behoorlijk wat nieuwe stations bij. Deze enorme toename zal worden weerspiegeld in gelijkwaardige LNG-registratiecijfers voor voertuigen, die naar verwachting dit voorjaar worden bekendgemaakt. “We zijn er trots op dat we deze belangrijke mijlpaal van 500 LNG-stations in Europa hebben bereikt. Het is het bewijs dat LNG als brandstof niet alleen algemeen aanvaard, maar tevens erg beschikbaar is. Een exponentieel groeiend aantal chauffeurs kiest voor LNG als een toekomstbestendige transportbrandstof die in ruime mate beschikbaar, betaalbaar en vooral krachtig is om een drastische vermindering van de uitstoot van broeikasgassen te bewerkstelligen. De ‘N’ in LNG kan trouwens eenvoudig worden vervangen door een ‘H’, aangezien bio-LNG (hernieuwbaar gas) een steeds groter aandeel inneemt. Daarom moet de komende wetgeving een hoognodig technologisch neutraal kader tot stand brengen om enerzijds rekening te houden met de bijdrage van hernieuwbare en koolstofarme brandstoffen bij de beoordeling van emissies van een voertuig en anderzijds de verdere uitrol van infrastructuur voor het tanken van LNG”, aldus Dr. Jens Andersen, secretaris-generaal van NGVA Europe.
Fastned opent 3 snellaadstations in Limburg
Advertisement
Fastned, het Europese snellaadbedrijf, heeft haar Belgisch snellaadnetwerk uitgebreid met 3 stations in de provincie Limburg. De stations bevinden zich op de snelwegparkings van Diepenbeek (Noord en Zuid) en Bilzen (Hoeselt-Oost) langs de snelweg E313. Elektrische rijders kunnen er dankzij de snelladers van 300 kW hun voertuig binnen het kwartier tot 300 km laden. De stations zijn operationeel sinds eind januari en werden op 8 februari 2022 officieel geopend door Lydia Peeters, de Vlaamse minister van Mobiliteit, en Bart Lubbers, medeoprichter van Fastned. Fastned wil de transitie naar elektrisch vervoer in gans Europa versnellen. Op dit moment runt het bedrijf 195 snellaadstations, waarvan er 12 in Vlaanderen zijn gevestigd. Op elk van deze nieuwe sites kunnen 4 auto’s tegelijk opladen, maar elk station kan worden uitgebreid met vier extra laadpunten. “De verdere uitbouw van laadpaleninfrastructuur is dan ook cruciaal. Als we willen dat meer mensen een elektrische wagen kopen, moeten we ook garanderen dat ze hun wagen snel opgeladen krijgen. We willen tegen 2025 dan ook 30.000 extra laadpunten in heel Vlaanderen, een haalbare doelstelling want vandaag zijn dat er al 10.600”, stelt Lydia Peeters. “Met deze drie stations hebben we nu 12 snellaadstations gereed in Vlaanderen en er staan in 2022 nog tal van installaties op de planning”, zegt Caro De Brouwer, countrymanager België bij Fastned.
Istobal stelde nieuwe, verhoogde Flex5 roll-over voor op Nada 2022
Tijdens de vakbeurs Nada Show, die van 11 tot 13 maart 2022 in Las Vegas plaatsvond, pakte Istobal USA uit met de nieuwe, verhoogde Flex5 roll-over. Het toestel heeft een washoogte van 2,90 meter en laat de carwashuitbating toe om zijn potentieel te verruimen, aangezien het ook voertuigen automatisch kan wassen die te hoog zijn voor standaardroll-overs en -wastunnels. “Met de Istobal Flex5 extended height kunnen niet alleen de doorsnee auto’s, SUV’s en bestelwagens worden gewassen, maar tevens bestelwagens met hoog dak, verhoogde camionettes en andere voertuigen met een grotere hoogte. Dit biedt de uitbaters meer winstpotentieel, aangezien zowel standaard als grotere voertuigen in dezelfde automatische machine kunnen worden gereinigd”, benadrukt Ian Burton, Director Sales bij Istobal Noord-Amerika. De Flex5 is de populairste roll-over van Istobal op de Amerikaanse markt en blinkt uit qua veelzijdigheid en flexibiliteit. Het toestel biedt ook hoge wassnelheden, chemische efficiëntie en waterbesparing. Diezelfde eigenschappen zijn uiteraard ook terug te vinden op de verhoogde versie van deze machine. Het toestel kan eveneens aangeboden worden met 5 borstels in plaats van 3.
Wordline en Scheidt & Bachmann stellen nieuwe betaaloplossing voor tankstations voor
Worldline, de Europese leider in betalingen en transactiediensten, en Scheidt & Bachmann (S&B), een wereldwijde leverancier van mobiliteitsoplossingen, hebben hun partnerschap versterkt door de ontwikkeling van een nieuwe betaaloplossing voor tankstations in heel Europa. Deze oplossing, die de Petrol & Energy Suite van Worldline combineert met de SIQMA Connect-oplossing van S&B, is specifiek afgestemd op brandstofretailers en zal in de loop van 2022 in heel Europa worden geïmplementeerd. Deze lancering vormt een volgende stap in de succesvolle samenwerking tussen de twee bedrijven, die bijna tien jaar geleden van start ging. Het nieuwe product speelt in op een steeds meer gedigitaliseerde betaalmarkt en biedt automobilisten een meer naadloze betaalervaring, zodat ze kunnen betalen aan de pomp, bij de carwash, in de winkel, enz.
De grootste energiemaatschappijen kunnen via deze nieuwe betaaloplossing bijvoorbeeld hun betaalmiddelenportfolio uitbreiden en krijgen zo vlot toegang tot nieuwe klanten en verkoopkanalen. De oplossing bestrijkt de hele waardeketen van betalingen, van aanvaarding van betalingen tot acquiring en diensten met toegevoegde waarde, zoals Worldline DCC (Dynamic Currency Conversion) en Worldlines Pay & Drive-wallet.
Dankzij de combinatie van de expertise van Worldline en S&B zal dit partnerschap de ontwikkeling van betaalinfrastructuur in de brandstofdetailhandel en de EV-laadsector stimuleren en zal het worden ingezet in meer dan duizenden tankstations over het hele continent. Worldline’s Petrol & Energy Suite is de eerste wereldwijde one-stop-shop, gewijd aan de benzine- & mobiliteitssector en heeft een toegewijd team van experts beschikbaar om te voldoen aan de behoeften van brandstofretailers. Als kernactiviteit bestrijkt S&B vandaag al de volledige mobiliteitsketen (tanken, opladen EV, parkeren en openbaar vervoer) op wereldwijde schaal, waardoor klanten gemakkelijker en comfortabeler kunnen reizen en naadlozer en homogener kunnen betalen tijdens hun mobiliteitsactiviteiten. De gemakkelijke combinatie van verschillende betaalmethoden en loyaliteitsfuncties en de samenwerking met autofabrikanten, oliemaatschappijen, energieleveranciers, openbaarvervoersbedrijven en parkeerbedrijven tillen het betaalproces naar een hoger niveau en effenen het pad voor de transitie van de huidige tankstations naar mobiliteitshubs in de nabije toekomst.
LUKOIL klopt bij ICASA aan om zijn tankstations toekomstbestendig te maken
Om klaar te zijn voor toekomstige uitdagingen doet LUKOIL een beroep op ICASA Suite voor het beheer van hun stations en shops via één enkel cloudplatform. ICASA telt meer dan 30 jaar ervaring in de energiesector en is een belangrijke speler met zijn totale en geïntegreerde cloudoplossing voor het beheer van alle energieactiviteiten en energietypes, zowel traditionele brandstoffen als LNG/CNG, waterstof en elektrisch laden. “We zijn verheugd om LUKOIL te begeleiden bij deze volgende stap”, licht Rudi Bollen, CEO van ICASA Group, toe. “Met onze ICASA Suite bieden we onze klanten één cloudoplossing aan om hun business van begin tot het einde te runnen. Door alle bedrijfsprocessen verder te automatiseren in een centraal beheersysteem, helpen we LUKOIL bij het maximaliseren van hun productiviteit, het beheersen van hun kosten en het beheren van hun energiebedrijf. Bovendien bieden we de flexibiliteit om een oplossing te implementeren, die perfect aansluit bij de evoluerende behoeftes en wensen van de business van onze partner en om hen te begeleiden tijdens de energietransitie. Om LUKOIL een volledige retailautomatiseringsoplossing te kunnen bieden, hebben we onze krachten gebundeld met TSG (Tokheim Service Group), terwijl Dover Fueling Solutions alle apparaten leverde. De teams van ICASA en TSG hebben als één team samengewerkt, waarbij we samen de focus legden op de succesvolle aflevering van dit project en het aanbieden van een volledige klantenservice.”
“De uitrol van ICASA Suite voor LUKOIL Belux is voltooid”, legt Thomas Wellens, IT-Manager van LUKOIL West-Europa, uit. “We hadden nood aan een solide oplossing voor het beheer van onze stations en shops: van mobiele betalingen en POS-operaties over de analyse en de rapportering tot het voorraadbeheer en de facturatie. Daarom waren we op zoek naar een softwareleverancier die een totale en geïntegreerde oplossing kon aanreiken. Dover Fueling Solutions leverde de FuelPOS en Crypto-terminal, terwijl TSG verantwoordelijk was voor de installatie en services. ICASA heeft de head- en backoffice (voor brandstof en shop) van het station in ons POS-systeem geïntegreerd, wat het beheer van de stations eenvoudiger, flexibeler en gebruiksvriendelijker maakt. De integratie van onze prijzenlijst - waardoor alle producten op de FuelPOS worden getoond - stelt ons in staat om gemakkelijk nieuwe prijzen toe te voegen of standaardprijzen aan te passen. Dankzij het prijsbeheersysteem worden de brandstofprijswijzigingen centraal beheerd en direct in het juiste formaat gecommuniceerd naar de FuelPOS. Bovendien zorgde ICASA voor een vlekkeloze integratie met SAP. Een van de sterke punten van de ICASA Suite is dat het garant staat voor flexibele en gestroomlijnde processen, die gemakkelijk kunnen worden aangepast aan nieuwe situaties of veranderende behoeftes. Hierdoor kunnen we onze business optimaliseren en zijn we klaar voor de huidige en toekomstige uitdagingen van de energietransitie.”
De nieuwe, gepatenteerde X-Jet sproeikoppen blinken uit qua duurzaamheid en efficiëntie en reduceren het waterverbruik met wel 30 procent, zonder dat de wasprestaties hieronder lijden. Het verbruik van vers water vormt een belangrijke kostenpost voor een carwash. Bovendien worden we tegenwoordig geconfronteerd met een laag grondwaterniveau, waardoor er extra zuinig met deze grondstof moet worden omgesprongen. Daarom ontwikkelde Caramba nu innovatieve, waterbesparende sproeiers. Deze gepatenteerde technologie is gebaseerd op een oscillerende druppelstraal, terwijl bij de standaardsproeinozzles de straal meer naar de zijkanten uitwaait. Om dit vibrerend effect te bekomen, stroomt een klein deel van het water via zijkanalen terug naar het begin van de straalpijp en buigt daar de compacte hoofdstraal af. Zo wordt met minder water, zelfs in het lage drukbereik, de volledige spuithoek bestreken. Bovendien hebben de Caramba X-Jet nozzles een grotere uitstroomopening, waardoor er geen scherpe rand noodzakelijk is. Op die manier ontstaan grotere, draaiende druppels, wat het risico op verstopping van de sproeiers reduceert en tevens resulteert in een doeltreffendere verspreiding van het water over het voertuig. Bovendien verbruiken deze Caramba X-Jet sproeiers tot een derde minder water. Per wasbeurt zou zo ruim 16,5 liter water worden bespaard. Bovendien optimaliseren deze sproeikoppen, die voor elke wasstraat geschikt zijn en eenvoudig te installeren zijn, ook het droogresultaat.
Opvallende beoordeling en nominatie voor TSG Belgium
TSG Belgium heeft de Silver Sustainability-beoordeling van EcoVadis voor 2022 ontvangen. Ecovadis is ‘s werelds grootste en meest vertrouwde leverancier van zakelijke duurzaamheidsbeoordelingen voor meer dan 75.000 beoordeelde bedrijven. Bij TSG Belgium beschouwen ze MVO als een fundamenteel onderdeel van hun bedrijfsstrategie. De onderneming maakt in 30 landen energietransitie naar duurzame mobiliteit mogelijk en neemt deel aan de strijd tegen klimaatverandering.
Tevens kreeg TSG Belgium een opvallende nominatie in de bus. Elk jaar selecteert het weekblad Trends Magazine de snelst groeiende bedrijven, die dan in aanmerking komen voor een Trends Gazelle. Die wordt jaarlijks toegewezen op basis van harde groeicijfers: groei in toegevoegde waarde, groei in personeel en groei in cashflow. TSG Belgium werd alvast genomineerd voor de Trends Gazellen 2022 in de categorie grote ondernemingen. Het bedrijf is trots op deze erkenning en dankt alle TSG-medewerkers voor hun doorzettingsvermogen en inzet. De volgende jaren zijn veelbelovend en daarin wil TSG zich nog meer profileren als de Europese leider in technieken voor verantwoorde mobiliteitsoplossingen.
Vorig jaar werden in ons land 383.123 nieuwe auto’s ingeschreven, wat een daling van meer dan 11% betekent ten opzichte van 2020, dat omwille van de coronacrisis ook al een erg tegenvallend jaar was. Voor het eerst sinds de eeuwwisseling duikt de verkoop onder de grens van 400.000. Febiac, de federatie van de auto- en tweewielerindustrie in ons land, maakt wel een kanttekening bij deze tegenvallende cijfers. Volgens hen zijn de orderboeken bij de autofabrikanten en concessiehouders wel goed gevuld, maar gooien vooral de lange productie- en levertermijnen roet in het eten, waardoor er in de afgelopen 25 jaar nooit zo weinig nieuwe wagens werden ingeschreven. Vooral een tekort aan chips en halfgeleiders zorgen ervoor dat er niet snel op de bestellingen kan worden gereageerd. De daling van het aantal inschrijvingen was het sterkst in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (-14%), gevolgd door het Waals Gewest (-13,3%). De terugval was het geringst in het Vlaams Gewest (-9,6%). Verder gebeurden de meeste inschrijvingen door bedrijven (59,7%), een toename van circa 3% in vergelijking met vorig jaar. Kijken we naar het motortype, dan constateren we dat benzinemotoren nog steeds de plak zwaaien en net iets meer dan de helft van het totale aantal inschrijvingen vertegenwoordigen. In vergelijking met 2020 werden er zelfs iets meer benzinewagens ingeschreven (+0,2%). De vrije val in de verkoop van nieuwe dieselwagens zette zich vorig jaar duidelijk verder (-9%). Met 23,7% is hun marktaandeel in ons land tegenwoordig nauwelijks groter dan dat van alle geëlektrificeerde auto’s (23,5%) samen. Binnen laatstgenoemde categorie zijn de hybride auto’s met een stekker het sterkst vertegenwoordigd (12,5% van het totaal aantal nieuwe inschrijvingen), bovendien lieten ze ook de grootste stijging noteren (+5,2%). Ook 100% elektrische wagens boekten een duidelijke vooruitgang en zagen hun aandeel van 3,5% naar 5,9% klimmen. Een opvallende vaststelling: het elektrisch segment wordt duidelijk gedomineerd door de bedrijfswagens. Bij de volledig elektrische wagens en de hybride auto’s met stekker gebeurden 9 op 10 inschrijvingen door een bedrijf of zelfstandige.
BP doet belang in Rosneft van de hand
Eind februari kondigde het bestuur van het Britse bp aan dat het zijn aandeel in de Russische staatsoliemaatschappij Rosneft beëindigt. De aanleiding voor deze beslissing vormt de inval van het Russisch leger in Oekraïne. Sinds 2013 telt BP een belang van 19,75% in Rosneft. Bovendien stapt Bernard Looney, CEO van BP, met onmiddellijke ingang uit het Rosneft-bestuur. “De aanval van Rusland op Oekraïne is een daad van agressie, die tragische gevolgen heeft in de hele regio. BP is al meer dan 30 jaar actief in Rusland en werkt samen met briljante Russische collega’s. Deze militaire actie vormt echter een fundamentele verandering, die het BP-bestuur na een grondige analyse ertoe bracht om zijn betrokkenheid bij Rosneft, een staatsbedrijf, niet langer voort te zetten. Tevens kunnen wij niet langer aanvaarden dat vertegenwoordigers van BP een rol spelen in de raad van bestuur van Rosneft. Ons aandeel in Rosneft is niet langer in overeenstemming met de activiteiten en de strategie van BP, vandaar dat dit besluit werd genomen. Deze beslissingen namen we in het belang van al onze aandeelhouders op de lange termijn”, stelt BP-voorzitter Helge Lund. “Zoals zo velen ben ik diep geschokt en bedroefd door de situatie in Oekraïne en mijn hart gaat uit naar alle getroffenen. Het heeft ons ertoe gebracht de positie van BP met Rosneft fundamenteel te heroverwegen. Ik ben ervan overtuigd dat de beslissingen die wij als raad van bestuur hebben genomen, niet alleen de juiste zijn, maar ook in het belang van BP op lange termijn. Onze onmiddellijke prioriteit is de zorg voor onze geweldige mensen in de regio en wij zullen ons uiterste best doen om hen te steunen. We bekijken ook hoe BP de bredere humanitaire inspanningen kan ondersteunen”, benadrukt Bernard Looney.
Consument koopt minder maar gericht door Covid-19
kunnen shoppen, presteerden nooit beter. Dit zijn de bevindingen van een data-driven analyse over de trends op het vlak van koopgedrag en winkelomzet, uitgevoerd door het Gentse databedrijf Retailsonar dat de actuele salescijfers van 650 retaillocaties in Nederland en België onder de loep nam. In 2020 en 2021 werd er minder vaak en korter gewinkeld. Gemiddeld was de consument 7 minuten minder in non-foodwinkels en 3 minuten korter in foodwinkels te vinden dan in 2019. Wel kwamen de klanten doelgerichter: per bezoek werd er meer uitgegeven, vooral in de non-foodsector: zij zagen 9% minder klanten, terwijl het gemiddeld ticketbedrag 5% hoger lag dan in 2019. Wat in deze analyse ook opviel, is de beperktere reisbereidheid van de consument. Die was meer thuis en winkelde vaker lokaal. In totaal reisden klanten 4 minuten minder naar non-foodwinkels en 2 minuten minder naar foodwinkels dan in 2019. Dit lijkt misschien weinig, maar dit heeft potentieel grote impact op het verzorgingsgebied en daarmee op het theoretisch omzetpotentieel van een winkel. Het succes van een winkel wordt in grote mate bepaald door convenience, experience en zichtbaarheid. Ook die factoren analyseerde Retailsonar. Consumenten vonden gemak het afgelopen anderhalf jaar belangrijker dan ooit. Retailers die erin slagen om hun klanten snel, gericht en veilig te laten winkelen, deden het in 2020 duidelijk beter dan hun concurrenten (+31% omzet). Ook in 2021 lieten deze winkels een omzetsurplus optekenen van +24%. Convenience is dus duidelijk here to stay! Daar staat tegenover dat funshoppen sinds maart 2020 juist ‘on hold’ staat. Winkels die hoog scoorden op beleving, presteerden in 2020 ‘slechts’ 6% beter dan winkels die hier niet specifiek op inzetten. Experience wint wel weer terrein. In 2021 was dit percentage namelijk alweer opgelopen naar 17%. Tot slot blijft zichtbaarheid een belangrijk marketinginstrument voor fysieke winkels. Omnichannelretailers die goed zichtbaar waren in het straatbeeld, deden het in 2020 22% beter en in 2021 21% beter dan verwacht. Daarbij zag maar liefst 99% van de retailers de onlineverkopen rondom fysieke winkels toenemen.
CTW Cleaning Systems realiseert nieuwe selfcarwash bij Toyota Logistics Services in Frankrijk
CTW heeft een gloednieuwe 2-delige selfcarwash geïnstalleerd bij autofabrikant Toyota. Deze carwashinstallatie (D5 New 2000) bevindt zich nu op de grootste Toyota fabriekssite in Frankrijk, namelijk die van Onnaing. Op deze site staan de allernieuwste wagens, die men op een zo zuinig en snel mogelijke manier wil wassen. De op maat gemaakte carwashconstructie is voorzien van sandwichpanelen en een plat dak. Er zijn 3 wasprogramma’s beschikbaar, namelijk voorwas, desinfectie (Pulismog) en spoelen. Deze zorgen ervoor dat de nieuwe wagens blinkend tot bij de eindklant geraken.
ACO België presenteert nieuwe website
ACO, expert in afwatering en regenwaterbeheer, lanceerde haar spiksplinternieuwe website. De navigatie werd compleet anders aangepakt en is veel gebruiksvriendelijker dan voorheen. Het is belangrijk dat een bezoeker op een efficiënte manier kan navigeren en hierbij snel de gewenste informatie terugvindt. De profielen van de bezoekers zijn zeer uiteenlopend. Vanuit dit standpunt werd de website verder ontwikkeld en wordt er een onderscheid gemaakt tussen de particuliere (ver)bouwer en de bouwprofessional. Op de homepage kan je meteen kiezen onder welk luik je toepassingen of producten wil opzoeken. Binnen het 30-jarig bestaan van ACO België zijn reeds heel wat mooie projecten de revue gepasseerd. De meest uiteenlopende realisaties kregen een waardige webpagina waar het project in beeld wordt gebracht en toegelicht. Als bouwprofessional kan je een login aanvragen waarbij je toegang krijgt tot een gepersonaliseerde webruimte. Hier vind je bijvoorbeeld
opleidingsvideo’s die afgestemd zijn op jouw profiel en sector. De websites van ACO House & Garden, ACO Douche en ACO Urban Design werden geïntegreerd. Vanaf heden dus één enkel adres: www.aco.be.
TotalEnergies en Veolia slaan de handen in elkaar
TotalEnergies en Veolia hebben een overeenkomst ondertekend voor de productie van biomethaan uit de afval- en waterzuiveringsinstallaties van Veolia, die in meer dan 15 landen operationeel zijn. De partners zullen een portefeuille van internationale projecten ontwikkelen en daarin mee investeren, met de ambitie om tegen 2025 tot 1,5 terawattuur (TWh) biomethaan per jaar te produceren. Deze productie van hernieuwbaar gas uit organisch afval zal overeenstemmen met het gemiddelde jaarlijkse aardgasverbruik van 500.000 inwoners en zal ongeveer 200.000 ton CO2 per jaar vermijden. TotalEnergies zal het resulterende biomethaan op de markt brengen als hernieuwbare brandstof voor mobiliteit of als vervanger van aardgas voor andere toepassingen. In het kader van deze overeenkomst zullen de partners hun industriële knowhow inzake de productie van biomethaan bundelen. Veolia zal haar expertise inzake de productie en verwerking van biogas uit haar installaties ter beschikking stellen en TotalEnergies zal haar grondige kennis van de volledige biomethaanwaardeketen inbrengen. “Wij zijn verheugd samen te werken met Veolia om de terugwinning van afval door de productie van biomethaan te bevorderen, en daarmee de circulaire economie, een van de pijlers van duurzame ontwikkeling,” aldus Stéphane Michel, President Gas, Renewables & Power bij TotalEnergies. “De ontwikkeling van biomethaan maakt deel uit van de transformatie van TotalEnergies tot een breed energiebedrijf, en de ontplooiing van haar ambitie om een belangrijke speler te zijn op het gebied van hernieuwbare energie.”
Shell is van plan samenwerking met Gazprom te verbreken
Eind februari jongstleden maakte de raad van bestuur van Shell haar voornemen bekend om zich terug te trekken uit haar joint ventures met Gazprom en aanverwante entiteiten, waaronder haar belang van 27,5 procent in de vloeibaar aardgasfaciliteit Sakhalin-II, haar belang van 50 procent in de Salym Petroleum Development en de energieventure Gydan. Eind 2021 had Shell ongeveer 3 miljard dollar aan vaste activa in deze ventures in Rusland. Tevens denkt Shell eraan haar betrokkenheid bij het pijpleidingproject Nord Stream 2 te beëindigen. “Wij zijn geschokt door het betreurenswaardige verlies van mensenlevens in Oekraïne, dat het gevolg is van een zinloze daad van militaire agressie, die een bedreiging vormt voor de Europese veiligheid”, aldus Ben van Beurden, CEO van Shell. De medewerkers van Shell in Oekraïne en andere landen hebben samengewerkt om de reactie van het bedrijf op de crisis ter plaatse in goede banen te leiden. Shell gaat tevens een samenwerking aan met hulppartners en humanitaire organisaties om de hulpverlening te ondersteunen. “Ons besluit om ons terug te trekken is met overtuiging genomen”, onderstreept Van Beurden. “We kunnen - en zullen - niet aan de kant blijven staan. Onze onmiddellijke aandacht gaat uit naar de veiligheid van onze mensen in Oekraïne en de ondersteuning van onze mensen in Rusland. In gesprek met regeringen over de hele wereld zullen we ook de gedetailleerde zakelijke implicaties doornemen, waaronder het belang van een veilige energielevering aan Europa en andere markten, met inachtneming van de relevante sancties”.
Carwash systemen
Projectontwikkeling & service
