9 minute read
Vakbeurzen AutoTechnica en Service Station, Shop & Car Wash terug na 4 jaar.
GELIJKMATIGE LICHTVERDELING DRAAGT BIJ AAN OPTIMALE BEZOEKERSERVARINGEZOEKERSERVARING
VISIBILITEIT ÉN VEILIGHEID GEGARANDEERD ZONDER EXTRA ENERGIEKOSTEN
Advertisement
Doc. SloanLed.
Met een optimale lichtverdeling en kleurtemperatuur kan de uitbater niet alleen de visibiliteit, maar ook de veiligheid van zijn tankstation verhogen. Dankzij een goede plaatsing en een hoge efficiëntie van de armaturen lukt hem dat zelfs met een laag energieverbruik.
Er komt bij de keuze van de verlichting voor tankstations heel wat kijken. Het voorterrein is nu eenmaal een belangrijk onderdeel van het station: het dient een visueel gastvrije, veilige en uitnodigende omgeving te bieden aan de klant.
GERICHT SCHIJNEN De uitbater opteert idealiter voor een gerenommeerd merk, dat expertise heeft in verlichting die specifiek ontworpen is voor tankstations. Niet alle verlichting voldoet zomaar. Het is zaak van het station effectief te verlichten op de plaatsen die er echt toe doen. De armaturen moeten heel gericht schijnen, daar waar de uitbater het wil (voor zijn klanten).
OP BASIS VAN EEN LICHTPLAN Waar vroeger gewoon veel licht werd voorzien zonder nauwkeurig naar de plaatsing te kijken (met veel lichtvervuiling en lichtverspilling tot gevolg), worden tegenwoordig accurate lichtplannen opgesteld om het station zo efficiënt mogelijk in te richten. Daarbij wordt de plaats van de armaturen nauwkeurig bepaald, wat vaak resulteert in minder armaturen (en dus lagere energiekosten). Het is trouwens opmerkelijk dat bij veel retrofitinstallaties de nieuwe armaturen elders geplaatst moeten worden voor een betere lichtverdeling. Ook de vraag naar lichtlijnen neemt toe. Dit nieuwe concept is in de luifel nauwelijks zichtbaar te monteren en geeft een mooie egale uitstraling. als donker (minder zichtbaar) ervaren worden. Voor een station is 5.000 K optimaal; 4.000 K geldt als minimum. Voorts moet er gestreefd worden naar eenheid qua kleurtemperatuur in de buitenverlichting, het station en de site rondom het station. Te veel afwijkingen kunnen in een verouderde look resulteren, iets wat zich vooral voordoet na diverse reparaties en vervangingen van verlichting van verschillende leeftijden, merken en armaturen.
VEILIG GEVOEL CREËREN Conventionele verlichting wordt nauwelijks nog toegepast in de tankstationwereld. Tegenwoordig gaat de voorkeur uit naar betrouwbare, efficiënte en duurzame ledverlichting met intelligente dimmogelijkheden (waardoor nooit meer wordt verlicht dan nodig), die ook toepasbaar is in de omgeving van waterstofvulinstallaties. Omdat ledlicht veel helderder is, worden mensen en objecten altijd daglichtgetrouw waargenomen. Slecht verlichte pompen en donkere hoeken zijn dankzij ledverlichting verleden tijd. Klanten voelen zich veiliger én meer welkom, ook in de vroege ochtend, ‘s avonds en tijdens nachtelijke uren. Neutraal tot fel wit licht geeft een gevoel van daglicht, waardoor criminaliteit en vandalisme op het tankstation ontmoedigd worden. Vrij hoge verlichtingsniveaus zijn dus vereist voor maximale veiligheid/visibiliteit.
Doc. Bever Innovations.
Doc. Bever Innovations.
JUISTE STRALINGSPATROON Symmetrische verlichting wordt over het algemeen toegepast tussen de pompen (in drukbewoonde gebieden wordt aan de zijkanten van de luifel al eens asymmetrische verlichting toegepast, die alleen de pompen aanlicht en niet de omgeving). De armaturen op de palen rondom het station moeten vooral een veilig gevoel genereren. Het is daarbij niet nodig om veel licht op de parkeerplaatsen te voorzien, goed zicht volstaat. Het lichtniveau op deze plaatsen ligt zo’n 15 keer lager dan bij de pomp zelf.
De armaturen worden meestal ingebouwd in de luifel op een hoogte van ongeveer 4 meter. Kwestie van verblinding (die ook voorkomen kan worden door lenzen) en schaduwwerking te vermijden. Een brede en gelijkmatige uitstraling van het licht is noodzakelijk. Hierdoor zijn de pompen en luifelkolommen goed verlicht, waardoor ze van ver waarneembaar zijn. Verticale verlichting op wagens en personen is dan weer nodig om een goede camerabewaking mogelijk te maken. Om duidelijk zichtbaar te zijn vanaf de weg, is een optimale verhouding tussen horizontale en verticale verlichting essentieel. Het lichtniveau in de winkel moet op zijn beurt goed in verhouding zijn, zodat er in de winkelruit geen spiegeleffect ontstaat (waardoor de klant zijn auto niet goed kan zien).
LICHTBELEVING BLIJFT ONDANKS DIMMING Dimmen is bij ledverlichting een standaardtoepassing geworden. Net doordat led gemakkelijk af te zwakken is en snel reageert, kan men het energieverbruik gevoelig beperken. Ondanks het dimmen van de ledluifelverlichting bij afwezigheid van klanten blijft de lichtbeleving gewaarborgd. Het is een optie, die vooral tussen middernacht en 6 uur ’s morgens uitkomst biedt. Zodra beweging wordt waargenomen, schakelen de armaturen automatisch en ongemerkt in tot een vooraf bepaald lichtniveau. Zodat ook na zonsondergang veilig en comfortabel getankt kan worden, tegen een minimaal energieverbruik.
Wel dient opgemerkt dat de uitbater de wegzijde niet te veel mag terugdimmen, indien er geen activiteit op het station is. Dit zou namelijk de indruk kunnen wekken dat het station gesloten is, waardoor potentiële klanten doorrijden naar een ander station. ENERGIEZUINIGE LEDCHIPS Voor het lichtrendement is naast de plaatsing (zo gekozen dat het afgegeven licht zo zinvol mogelijk het werkterrein belicht) ook de efficiëntie van de armaturen een cruciale factor. Hoe hoger de efficiëntie, hoe lager het energieverbruik uiteraard. Tegenwoordig is 140lm/W toch wel het minimum (dat overigens eenvoudig haalbaar is). Fabrikanten/leveranciers bevorderen de energiezuinigheid van de verlichting door middel van ledchips. Hiermee neemt het opgenomen vermogen af, zonder dat er toegevingen gedaan worden op de lichtopbrengst. Ook de levensduur van de producten wordt alsmaar hoger. Door gebruik te maken
van A-kwaliteit ledchips bij een aansturing van zowat 80% stijgt de duurzaamheid. Omdat bij de huidige generatie armaturen geen milieubelastende chemische stoffen zoals kwik zijn verwerkt, wordt de impact op het milieu ook op dit vlak tot een minimum beperkt.
GOEDE KOELING ZORGT VOOR LAGERE KOST Ook koeling is in het armaturenverhaal van essentieel belang. Goedkope armaturen en een slechte koeling gaan soms hand in hand. De leds zullen niet meteen uitbranden, maar door de eigen warmteontwikkeling en slechte afgifte wel snel verouderen. Bij een nieuwe installatie ziet het station er weliswaar geweldig uit, maar al na een half jaar zal duidelijk worden dat de kosten hoog oplopen. Door de veiligheidstoepassing van dimming, wanneer de temperatuur op de printplaat boven een bepaalde waarde (80°C) gaat, verouderen de leds uiteraard nog langzamer.
VOLOP CONNECTIVITEITOPTIES Er zijn tal van connecties mogelijk: standalone, in paar, alles gekoppeld aan elkaar, feedback naar een centraal systeem,... Vooral de nieuwe of omgebouwde stations wensen connectiviteit. Door armaturen ook aan elkaar te koppelen, kan er een rustiger beeld gecreëerd worden, zo springen of dimmen ze niet meer onafhankelijk van elkaar (en wordt het zogenaamde discoplafond vermeden). Deze aanpak garandeert een verlaging van het energieverbruik. Bovendien kan de status van de armaturen zowel lokaal als op afstand uitgelezen worden.
Door die rapportering kunnen uitval en/of defect snel verholpen worden. Ook is er de mogelijkheid om via Lifi (een draadloze internetverbinding, die werkt op basis van leds, ndvr) gegevens op te vragen, aanwezigheden te meten of tijdsfuncties te gebruiken.
Doc. Euro-Luce.
Met dank aan Serge Verhoeven (SloanLED), Kurt T’Joens (Euro-Luce), Jan Poot (Signify – Philips Lighting) en Mieke van Chastelet (Bever Innovations).
Exclusief invoerder België & Luxemburg auto wastunnel Coleman Hanna
Express tunnels Compacte tunnels Waterbehandeling Tunnelbeheer Kettingen en wisselstukken Stofzuigers en accessoires
Avenue de la Porallée 32 - 4920 Remouchamps Tél : 04/384 77 43 - Fax : 04/384 73 04 www.kauffmancleaning.be - info@kauffmancleaning.be Verhelderend
in Ontwerp
+31 88 12 44 900
saleseu@sloanled.com SloanLED.com
PDL3 MODUS
NIEUWE EDITIE VAN AUTOTECHNICA/ SERVICE STATION, SHOP & CAR WASH KOMT ER EINDELIJK AAN
Vier jaar na de laatste editie, keren de vakbeurzen AutoTechnica en Service Station, Shop & Car Wash 2022 van zondag 27 tot en met donderdag 30 maart 2022 eindelijk terug naar Brussels Expo. De ideale opportuniteit voor professionals uit de aftermarket in de Benelux om elkaar weer te kunnen ontmoeten, te netwerken en zaken te doen op een fysiek evenement. Ook voor tankstation- en carwashondernemers loont een bezoek aan het event tijdens één of meerdere beursdagen ongetwijfeld de moeite. Talrijke, voorname spelers uit deze twee branches tekenen present en tonen u welke innovaties zowel vandaag als morgen onmisbaar zullen zijn om uw tankstation en/of carwash op een efficiënte, kwalitatieve en succesvolle manier uit te baten.
DE BENELUX-BEURS BIJ UITSTEK De organisatie van de vakbeurzen AutoTechnica & Service Station, Shop & Car Wash 2022 slaagde er ondanks de moeilijke omstandigheden – de coronapandemie en de oorlog in Oekraïne – toch in een ruim, mooi en representatief deelnemersveld te verzamelen. AutoTechnica en Service Station, Shop & Car Wash showen de bezoeker een A-tot-Z aanbod producten: van trekhaaktoebehoren tot en met laadpaaloplossingen. De aanwezige merken (ruim 1.500) en de ingenomen standruimtes staan garant voor een bijzonder complete beurs. AutoTechnica 2022 wil meer dan ooit zijn positie behouden van het grootste en drukst bezochte platform voor de automotiveprofessional in de Benelux. AutoTechnica & Service Station, Shop & Car Wash doen hun reputatie alle eer aan en de aanwezige exposanten zijn van plan stevig uit te pakken. “Als belangrijkste onafhankelijke beurs in de Benelux gaat TRAXIO er prat op alle bedrijven samen te brengen die ertoe doen in de aftermarket. Het maakt van die enkele dagen eind maart hét hoogtepunt om zich te informeren en elkaar te ontmoeten”, stelt Maarten Voet, Algemeen Secretaris van Federatie Automaterialen. “We merken dat er in onze sector een grote honger bestaat om Autotechnica te bezoeken en de meerwaarde in te zien die een beurs biedt”, stelt Michel Vervekken, co-voorzitter van de AutoTechnica-beurs. “Op een reële fysieke manier laat men zich nog altijd het best informeren. Men treft elkaar en er wordt genetwerkt, en na 2 jaar achter schermpjes is gebleken hoe nuttig dit is.”
ONTMOET DEZE CARWASH- EN TANKSTATIONSPECIALISTEN Voor uitbaters van carwashes en tankstations, die een duidelijk zicht willen hebben op wat er tegenwoordig en in de toekomst beweegt/zal bewegen op hun markt, is een bezoek aan de vakbeurzen AutoTechnica en Service Station, Shop & Car Wash een must. Op die manier kunnen ze op een snelle en eenvoudige manier vaststellen welke nieuwigheden er op deze markten worden ‘losgelaten’. De organisatie wist alvast een breed en gevarieerd aanbod exposanten uit de carwash- en tankstationsector te strikken. Zo tekenen 3C Carwash Concept Company (WashTec), Air-Serv, Almasy, Aquafix Belgium, Atimo Cleantech, Bandit, Cartec, Cleanbuild, Dejan, Eco-Wash, Ecowater Systems, Hansa Service, Huijbregts Floorsystems, Interstock, Kauffman Cleaning, Kenotek, Ma-fra, Madic Group, Meguiar’s, Mesa Coatings, Nerta, O-Beton, Pro-Wash, Publisign, TSG, TikWash, Vandotec, Washpartner, Wasserschmidt en Worldline present. AutoTechnica en Service Station, Shop & Car Wash zijn terug na 4 jaar gedwongen afwezigheid, mis deze afspraak dus zeker niet. Registreer u
vandaag nog op de website www.autotechnica.be en ontvang een gratis
toegangsticket. Ook voor meer informatie kan u daar terecht.
Data: Van zondag 27 tot en met woensdag 30 maart 2022. Locatie: Brussel Expo, hallen 5, 6 en 7. Openingsuren: Op zondag van 9 tot 18 uur, overige dagen van 13 tot 21 uur. Toegang: Enkel voor professionals mits registratie vooraf online. Meer info en registratie: www.autotechnica.be
