STATION
GELIJKMATIGE LICHTVERDELING DRAAGT BIJ AAN OPTIMALE BEZOEKERSERVARINGEZOEKERSERVARING VISIBILITEIT ÉN VEILIGHEID GEGARANDEERD ZONDER EXTRA ENERGIEKOSTEN
Doc. SloanLed.
M
et een optimale lichtverdeling en kleurtemperatuur kan de uitbater niet alleen de visibiliteit, maar ook de veiligheid van zijn tankstation verhogen. Dankzij een goede plaatsing en een hoge efficiëntie van de armaturen lukt hem dat zelfs met een laag energieverbruik. Er komt bij de keuze van de verlichting voor tankstations heel wat kijken. Het voorterrein is nu eenmaal een belangrijk onderdeel van het station: het dient een visueel gastvrije, veilige en uitnodigende omgeving te bieden aan de klant.
GERICHT SCHIJNEN De uitbater opteert idealiter voor een gerenommeerd merk, dat expertise heeft in verlichting die specifiek ontworpen is voor tankstations. Niet alle verlichting voldoet zomaar. Het is zaak van het station effectief te verlichten op de plaatsen die er echt toe doen. De armaturen moeten heel gericht schijnen, daar waar de uitbater het wil (voor zijn klanten).
OP BASIS VAN EEN LICHTPLAN Waar vroeger gewoon veel licht werd voorzien zonder nauwkeurig naar de plaatsing te kijken (met veel lichtvervuiling en lichtverspilling tot gevolg), worden tegenwoordig accurate lichtplannen opgesteld om het station zo efficiënt mogelijk in te richten. Daarbij wordt de plaats van de armaturen nauwkeurig bepaald, wat vaak resulteert in minder armaturen (en dus lagere energiekosten). Het is trouwens opmerkelijk dat bij veel retrofitinstallaties de nieuwe armaturen elders geplaatst moeten worden voor een betere lichtverdeling. Ook de vraag naar lichtlijnen neemt toe. Dit nieuwe concept is in de luifel nauwelijks zichtbaar te monteren en geeft een mooie egale uitstraling.
EENHEID QUA KLEURTEMPERATUUR Het is ook belangrijk om te zorgen voor een aangename, maar vooral voor het oog duidelijke verlichting. Een te warme kleur kan immers door de klant
Doc. Bever Innovations.
als donker (minder zichtbaar) ervaren worden. Voor een station is 5.000 K optimaal; 4.000 K geldt als minimum. Voorts moet er gestreefd worden naar eenheid qua kleurtemperatuur in de buitenverlichting, het station en de site rondom het station. Te veel afwijkingen kunnen in een verouderde look resulteren, iets wat zich vooral voordoet na diverse reparaties en vervangingen van verlichting van verschillende leeftijden, merken en armaturen.
VEILIG GEVOEL CREËREN Conventionele verlichting wordt nauwelijks nog toegepast in de tankstationwereld. Tegenwoordig gaat de voorkeur uit naar betrouwbare, efficiënte en duurzame ledverlichting met intelligente dimmogelijkheden (waardoor nooit meer wordt verlicht dan nodig), die ook toepasbaar is in de omgeving van waterstofvulinstallaties. Omdat ledlicht veel helderder is, worden mensen en objecten altijd daglichtgetrouw waargenomen. Slecht verlichte pompen en donkere hoeken zijn dankzij ledverlichting verleden tijd. Klanten voelen zich veiliger én meer welkom, ook in de vroege ochtend, ‘s avonds en tijdens nachtelijke uren. Neutraal tot fel wit licht geeft een gevoel van daglicht, waardoor criminaliteit en vandalisme op het tankstation ontmoedigd worden. Vrij hoge verlichtingsniveaus zijn dus vereist voor maximale veiligheid/visibiliteit.
11
