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Le 23 juin dernier, le réseau de recharge rapide Allego Holding BV et G&V Energy Group, le plus grand acteur indépendant sur le marché des stations-services en Belgique, ont inauguré leur premier site sur la Noorderlaan à Anvers. Cela s’est fait en présence de Lydia Peeters, la Ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, et de Koen Kennis, l’échevin anversois de la Mobilité. Il s’agit du tout premier site de recharge rapide belge où les pompes à essence et diesel sous l’auvent ont été remplacées par des High Power Chargers (HPC), qui permettent aux conducteurs de véhicules électriques de suffisamment recharger leur voiture en 10 à 15 minutes. Concrètement, 2 chargeurs rapides d’une puissance de 300 kW (pour 4 emplacements de recharge) ont été placés sous l’auvent, en plus de 2 autres chargeurs rapides de 300 kW chacun sous un auvent marqué Allego sur le site. Tous les chargeurs sont équipés de terminaux de paiement, permettant de payer directement via Google Pay, Apple Wallet, ainsi que des cartes de débit et de crédit. Il est toutefois aussi possible d’effectuer des paiements au moyen des cartes de recharge les plus courantes, dont la carte CAPS. Les bornes de recharge mêmes distribueront exclusivement de l’électricité verte, et une capacité annuelle d’environ 43 MWh est prévue pour ce site. Le site d’Antwerpen Nooderlaan est aussi le premier de 12 sites qui subiront cette année encore une conversion, passant d’une station-service traditionnelle à un hub énergétique. Les 12 sites sont cofinancés par l’Union européenne. Un total de 20 HPC de 300 kW et 19 chargeurs rapides de 150 kW seront ainsi déployés dans 6 provinces à travers toute la Belgique. Ils seront installés soit sous l’auvent existant de la station-service (là où cela sera possible), soit sous des auvents marqués Allego. Xavier Dewulf, CEO de G&V Energy Group : « Nous sommes fiers d’annoncer cette collaboration stratégique à long terme avec Allego. Les deux entreprises partagent un ADN similaire, dynamique et progressif, et aspirent à être des pionniers sur le marché belge de la recharge par HPC. Nous nous engageons à transformer 100 de nos plus importantes stations-services en hubs énergétiques modernes, où l’on pourra trouver tous les équipements nécessaires, ainsi que des shops Breakpoint qui permettront de savourer un lunch rapide ou un délicieux café pendant la recharge. » Cette station-service d’Antwepen Noorderlaan est de surcroît équipée de panneaux solaires sur le toit du shop, tout comme les 46 autres sites de G&V Energy Group en Flandre et à Bruxelles. La station-service est ainsi alimentée en électricité verte et durable pendant la recharge et/ou le ravitaillement en carburant. En plus d’être le fournisseur d’énergie de G&V, ENGIE est aussi le partenaire responsable de la réalisation et de l’installation dans le cadre de ce projet. L’entreprise se charge en effet de dimensionner, fournir et raccorder l’infrastructure de recharge et les cabines haute tension pour tous les sites prévus dans la première phase.

Les fabricants de tabac unissent leurs forces dans la lutte contre les déchets

Cimabel, la fédération des fabricants de tabac de notre pays, a conclu un accord avec l’OVAM sur cette question. Cela s’est déroulé dans le cadre de Vlarema (le règlement flamand sur la gestion durable des cycles de matériaux et des déchets). Les compagnies de tabac y investissent 2,25 millions d’euros. La majeure partie de cet argent sera utilisée pour soutenir des projets qui font partie du plan opérationnel pour la propreté publique de la Région flamande, notamment les célèbres campagnes Mooimakers. En outre, le secteur du tabac investira 600.000 euros supplémentaires dans ses propres campagnes, qui s’adressent spécifiquement aux fumeurs. Trop de mégots de cigarettes finissent encore dans la rue et le secteur veut désormais s’attaquer à ce problème. Cette action s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre de la Charte flamande sur les déchets sauvages, conclue en 2021 avec Zuhal Demir, ministre flamand de l’environnement, entre divers pouvoirs publics et partenaires privés. Un projet pilote est actuellement en cours dans plusieurs villes flamandes afin de sensibiliser les fumeurs à toujours avoir un cendrier sur eux lorsqu’ils sortent dans la rue. Ils peuvent y stocker leurs mégots jusqu’à ce qu’ils tombent sur une poubelle. Les cendriers seront proposés à la vente à prix coûtant dans les magasins de journaux. La campagne bénéficie du soutien de Perstablo, la fédération des négociants en journaux. “Dans les mois à venir, nous allons investir massivement dans la sensibilisation et l’accessibilité des bacs à bagasse. Nous attendons des autorités régionales et locales qu’elles travaillent à une application sérieuse de la loi”, déclare Pieter Van Bastelaere, président de Cimabel, la fédération belgoluxembourgeoise des fabricants de tabac. Cimabel plaide pour une obligation légale de porter un cendrier de poche pour tous ceux qui allument une cigarette en plein air. Selon M. Van Bastelaere, cela serait facile à contrôler et, si nécessaire, à sanctionner. Actuellement, les sanctions ne sont imposées que lorsqu’un fumeur est pris en flagrant délit de jet de cigarette, ce qui donne souvent lieu à des discussions et complique le travail des inspecteurs. “Les fumeurs doivent apprendre le réflexe de toujours porter un sac. Toute personne qui fume et qui n’est pas en mesure de présenter un cendrier lors d’un contrôle peut se voir infliger une amende. Cela peut se faire par analogie avec le sac à déjections canines. Aujourd’hui, toute personne promenant son chien doit porter de tels sacs sur elle. Ceux qui n’en ont pas se verront infliger une amende. Par conséquent, presque tous ceux qui emmènent leur chien en promenade porteront un sac. C’est également ce qui devrait se passer avec le sac à déchets canins”, déclare Pieter Van Bastelaere.

Morelite passe aux mains de MTM HYDRO

MTM HYDRO, fabricant de machines et accessoires pour car-wash, a annoncé qu’un accord a été conclu début avril dernier pour l’acquisition d’une participation majoritaire dans la société Morelite de Saint-Marin, qui se spécialise dans la fabrication de brosses pour car-wash. « En rachetant la majorité des actions de MORELITE SPA, MTM Hydro renforce sa présence dans le secteur international du car-wash. Cette opération nous permet en outre d’élargir notre portefeuille de produits, et ainsi d’accéder à de nouveaux segments du marché. Nous tenons à garder le savoir-faire et les chaînes de production et de montage dans le quartier général actuel à Saint-Marin. Le but est toutefois de créer des synergies au niveau des ventes et des achats », a souligné Marco Costamagna, CEO de MTM HYDRO. « Cette réorganisation actionnariale est la meilleure façon de permettre à Morelite de poursuivre sa croissance, booster la renommée de notre brosse innovante et miser sur la R&D », a ajouté Dino Bernardi, CEO de Morelite.

Les choses bougent beaucoup du côté de Comme Chez Nous

Le concept de shop pour stations-services Comme Chez Nous ne s’est pas reposé sur ses lauriers au cours de ces derniers mois. Premièrement, le shop de la station-service Esso le long de la Torhoutsesteenweg à Ostende a été totalement rénové, avant de rouvrir ses portes à la mi-mai dernière. À côté de cela, un tout nouveau shop a été inauguré dans la station-service TotalEnergies SchotenCentrum. Dans la même commune, l’enseigne a aussi ouvert un shop supplémentaire, qui n’est toutefois pas intégré à une station-service, puisqu’il s’agit d’une sandwicherie autonome, aménagée dans le style propre à Comme Chez Nous.

Le Kärcher Center Namur prend ses nouveaux quartiers

Le spécialiste du nettoyage Kärcher dispose de neuf Kärcher Centers au Belux. Tant les particuliers que les professionnels peuvent s’y rendre pour obtenir des services et des conseils. Le Kärcher Center de Namur vient d’emménager dans un tout nouveau bâtiment, Chaussée de Marche 844 à Wierde. La cérémonie d’ouverture officielle aura lieu en septembre, mais les clients peuvent déjà se rendre à la nouvelle adresse. Sur une surface de 325 mètres carrés, les clients peuvent obtenir des conseils d’experts sur tous les appareils possibles, leurs accessoires et des produits de nettoyage. Outre Namur, il existe neuf autres Kärcher Centers au Belux : Wilrijk (siège social), Diksmuide, Braine-L’Alleud, Elversele, Hasselt, Audenarde, Sint-Pieters-Leeuw, Liège et Ehlerange (Luxembourg). Vente, location, entretien et réparation : tout est sous le même toit.

Obligation de proposer un moyen de paiement électronique

Depuis le 1er juillet 2022, toutes les entreprises, quelle que soit leur taille, doivent être en mesure de proposer aux consommateurs au minimum un système de paiement par voie électronique. La législation belge impose depuis le 1er juillet 2022, que toutes les entreprises en relation avec des consommateurs, des plus petites aux plus grandes, mettent à la disposition de leurs clients au minimum une solution leur permettant de payer électroniquement leur achat. Cette solution ne peut en aucun cas remplacer les paiements en espèces qui doivent toujours être acceptés, elle vient les compléter. Pour ce faire, les entreprises disposent d’une série de solutions techniques : terminaux de paiement fixes ou portables, paiements sans contact par smartphone ou montre connectée (smartwatch), virement, etc. Elles choisissent librement la technologie qui leur semble la plus appropriée, en fonction de leur réalité économique et des spécificités de leur clientèle. Les entreprises ne sont pas autorisées à facturer des coûts supplémentaires à leurs clients si ceux-ci paient de manière électronique.

DATS 24 ouvre une station-service publique à hydrogène à Wilrijk

DATS 24, le fournisseur d’énergie et de carburant de Colruyt Group, continue de jouer un rôle de pionnier dans le domaine des alternatives durables. En plus de son engagement bien connu en faveur du CNG, elle s’engage pleinement dans la conduite électrique. Les voitures électriques signifient aussi rouler au H2, ou hydrogène. L’ouverture de cette station hydrogène publique le long de l’autoroute A12 à Wilrijk est le coup d’envoi de l’ouverture de cinq nouvelles stations H2 en Belgique. Avec un certain nombre de partenaires, DATS 24 aide également des entreprises à introduire des voitures à hydrogène dans leurs flottes. En 2018, DATS 24 a lancé la première station-service à hydrogène entièrement intégrée en Europe sur son site d’origine à Halle. Leur deuxième station d’hydrogène, nouvellement installée à Wilrijk à côté du site de Cardoen, crée désormais des opportunités supplémentaires pour les entreprises et les particuliers à Anvers. L’objectif est que les camions poubelles H2 puissent bientôt faire le plein ici aussi. Et la ville d’Anvers s’en réjouit dans le cadre de ses plans de mobilité durable. Outre Wilrijk, DATS 24 ouvrira dans les prochains mois des stations d’hydrogène à Haasrode, Erpe-Mere, Ollignies et Herve. Cela signifie qu’à proximité de ces sites, l’hydrogène devient une véritable option pour le transport des personnes et des marchandises. “La durabilité reste le principe directeur de tout ce que nous faisons. Tant chez Colruyt Group que chez DATS 24. Cela signifie que nous continuons à investir dans la production et la distribution d’énergies et de carburants renouvelables. L’objectif de DATS 24 est de rendre l’hydrogène aussi largement disponible que possible pour le transport des personnes et des marchandises”, explique Raf Flebus, Business Unit Manager de DATS 24. “Conduire à l’hydrogène, c’est conduire électriquement avec, en plus, une combinaison d’avantages uniques : un plein rapide, une conduite sans émission et une autonomie électrique garantie de 650 à 700 km. Il suffit d’avoir une station-service H2 à proximité.” DATS 24 peut compter sur le soutien d’un certain nombre de partenaires. L’un de ces partenaires est WaterstofNet, qui réunit l’industrie de l’hydrogène en Flandre et dans le sud des Pays-Bas au sein du cluster industriel de l’hydrogène (WIC). Adwin Martens, Managing Director de WaterstofNet: “Une accélération est nécessaire pour que la société se dirige vers des émissions zéro. Les molécules vertes telles que l’hydrogène joueront un rôle crucial dans l’adhésion de tous. C’est pourquoi nous avons veillé à ce que cette station d’hydrogène DATS 24 soit cofinancée dans le cadre du programme Hydrogen Region 2.0 d’Interreg Flandres-Pays-Bas.”

Q8 Belgique & Luxembourg va collaborer avec Scheidt & Bachmann

Scheidt & Bachmann Fuel Retail Solutions GmbH (S&B) et Kuwait Petroleum (Q8) ont conclu un accord pour le déploiement des solutions SIQMA actuelles dans les stations-services Q8 en Belgique et au Luxembourg. SIQMA regroupe toutes les solutions cloud de Scheidt & Bachmann qui améliorent et modernisent le parcours client dans la vente au détail de carburants. Q8 a donc décidé de collaborer avec Scheidt & Bachmann en tant que fournisseur de solutions de paiement et de caisse. Les shops des stations-services Q8 bénéficieront de toute la gamme de produits SIQMA, allant des solutions utilisées à l’intérieur du point de vente aux terminaux de paiement extérieurs, ce qui permettra de considérablement améliorer l’expérience client dans le magasin. Sur chaque site de Q8, la solution SIQMA Cloudlink occupera une place centrale. Celle-ci permet d’interconnecter tous les appareils présents sur le site, qui pourront ainsi communiquer entre eux, mais aussi de coupler la transmission de données vers le S&B Cloud. De plus, les shops des stations-services seront équipés de systèmes de caisse SIQMA POS 2.0 de dernière génération, qui tournent sur le nouveau matériel SIQMA Mira. SIQMA Mira est une plateforme très flexible qui permet d’amener le POS cloud ou le nouvel écran pour clients vers la zone des

caisses. Cet écran pour clients affiche non seulement le contenu du panier, mais offre aussi la possibilité de montrer des promotions, vidéos ou autres contenus pertinents pour les consommateurs. L’appli de caisse automatique SIQMA Smoove tourne elle aussi sur la plateforme SIQMA Mira et représente une solution compacte qui peut être utilisée comme alternative aux bornes que nous connaissons tous. Sur la piste de ravitaillement, ce sont les nouveaux terminaux de paiement extérieurs SIQMA OPT qui seront installés. Scheidt & Bachmann fournira les TPE SIQMA avec une interface utilisateur audiovisuelle intuitive, sans oublier Q8 Smiles, le programme de fidélité intégré de Q8. SIQMA Connect sera non seulement le lien central vers le système de back-end de Q8, mais permettra aussi la future intégration des applications supplémentaires dans l’environnement du système Q8 grâce à des interfaces standardisées. Outre les nombreux produits SIQMA, Scheidt & Bachmann fournira aussi des services complets aux points de vente de carburants Q8 : du planning à l’installation, en passant par l’assistance, mais aussi l’hébergement et la surveillance.

Une croissance claire pour Istobal en 2021

Le chiffre d’affaires du fabricant espagnol de stations de lavage a augmenté de 13,4 % l’année dernière pour atteindre 145,7 millions d’euros, retrouvant ainsi son niveau d’avant la pandémie. En outre, la société a enregistré un EBITDA de 14,4 millions, soit une progression de 61,2% par rapport à l’année précédente. Istobal a clôturé son exercice 2021 avec une performance positive : d’une part grâce à la reprise du secteur, d’autre part grâce au développement de nouveaux produits et services adaptés aux besoins des exploitants de stations de lavage et des clients. Plus de 75% du chiffre d’affaires a été réalisé à l’étranger l’année dernière. La France, l’Italie, les États-Unis, le Royaume-Uni et le Danemark ont été les principaux marchés de vente. Parmi les filiales étrangères, la croissance du chiffre d’affaires aux États-Unis (+43%) et au Brésil (+33%) est particulièrement frappante. Sur les marchés européens, les filiales en Italie, en Suède et en Autriche ont enregistré une augmentation de plus de 20%. En ce qui concerne les divisions de produits, les couvertures roulantes continuent d’être les plus vendues. Mais les segments de la connectivité, du traitement de l’eau, du lavage au jet et des véhicules commerciaux ont également connu une bonne année. Cette année, Istobal prévoit de continuer à se concentrer sur les ventes internationales, la durabilité et la transformation numérique pour renforcer sa position sur le marché dans l’industrie. L’entrée récente d’Inversiones Herrecha, avec une participation de 22 % dans le capital d’Istobal, va stimuler les projets stratégiques et les plans d’expansion de l’entreprise dans les années à venir.

Fastned ouvre son 200ième point de recharge en Europe

Fastned, société européenne de recharge rapide de véhicules électriques, franchit une étape importante aujourd’hui dans son développement avec l’ouverture de sa 200ème station de recharge, située en Allemagne. Ces dernières années, Fastned a considérablement accéléré le rythme des ouvertures de stations, rapprochant ainsi l’entreprise de son objectif de développement d’un réseau européen de 1.000 stations de recharge rapide sur des emplacements de choix. Située au nord de Nuremberg, à la sortie de l’autoroute A70, la station de Neudrossenfeld constitue le dernier maillon d’un réseau européen Fastned en pleine expansion et la 34ème station Fastned en Allemagne. La station est équipée de quatre chargeurs qui fournissent jusqu’à 300 kW de vitesse de charge. Fastned compte ainsi désormais 200 stations de recharge rapide aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France, en Suisse et au Royaume-Uni, offrant 850 points de charge rapide au nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques.

EG Group nouveau propriétaire des stations allemandes OMV

Le groupe EG acquiert le réseau de stations-service d’OMV en Allemagne. L’accord porte sur 285 sites OMV. L’accord sur cette acquisition a déjà été conclu en décembre 2020, mais il a maintenant été approuvé par les autorités allemandes concernées. Une condition était que 48 stations (24 sites Esso et 24 sites OMV) dans le Bade-Wurtemberg et la Bavière devaient être vendues. Cette exigence est maintenant remplie et la transaction est terminée. Le groupe EG emploie actuellement plus de 50.000 personnes sur plus de 6.300 sites en Australie, en Grande-Bretagne, en Irlande, en Europe et aux États-Unis.

Maes Energy & Mobility va collaborer avec Walnut Loyalty et Next Loyalty Concepts

Les entreprises néerlandaises Walnut Loyalty et Next Loyalty Concepts ont récemment convenu avec MAES Energy & Mobility qu’elles seront responsables des logiciels de fidélité et du contenu pour les plus de 300 stations-services du réseau MAES. Le but est que les deux sociétés développent des programmes numériques d’épargne et/ou de lavage pour les consommateurs, les exploitants de stations-services et leur personnel, y compris les récompenses sous forme de bons et autres cadeaux fort sympathiques. Dans le cadre de ce partenariat, Walnut sera responsable du logiciel de fidélité, tandis que Next Loyalty Concepts se concentrera sur le contenu. Walnut est déjà très active dans le secteur du car-wash en Belgique. Grâce à cette collaboration, Next Loyalty Concepts pourra pour la première fois travailler sur le marché belge.

Un nouveau visage chez Washpartner

Thomas Vanneste est récemment entré en service chez Washpartner. Il s’y chargera des ventes en Belgique et en France. Thomas Vanneste n’est pas un inconnu dans le secteur du car-wash. Dans le passé, il a en effet travaillé pendant près de 6 ans chez le fournisseur de nettoyants chimiques CID Lines/Kenotek. « Dans cette fonction, j’avais déjà été en contact avec l’équipe de Washpartner. Nous avions donc déjà collaboré dans le cadre de plusieurs projets de car-wash en France. À l’époque, ils se chargeaient de l’installation de l’équipement de lavage Holz, tandis que je m’occupais du réglage des nettoyants chimiques. Via Washpartner, j’ai donc appris beaucoup de choses sur la technologie de car-wash, comme la construction du tunnel de lavage, les options possibles, la configuration, etc. Un des avantages que me procure mon nouveau poste chez Washpartner est que je peux tirer parti de mon expérience en matière de nettoyants chimiques

ABB E-mobility et Shell ont décidé d’unir leurs forces en Allemagne

ABB E-mobility et Shell ont annoncé leurs projets pour le lancement du premier réseau national de chargeurs Terra 360 en Allemagne. Ces chargeurs tout-enun pour voitures électriques sont les plus rapides au monde. Avec plus de 200 chargeurs Terra 360 qui seront déployés dans toute l’Allemagne au cours des 12 mois à venir, ABB E-mobility et Shell veulent aider à garantir une grande disponibilité de chargeurs et une rapidité de recharge plus élevée pour plus de 1,7 million de conducteurs de voitures électriques allemands. « Chez Shell, nous voulons occuper une position de leader en matière de recharge électrique en offrant à nos clients des possibilités de recharger leurs véhicules électriques où et quand cela les arrange le mieux. Pour les chauffeurs qui font de longs trajets sur la route, la rapidité de la recharge est cruciale, car chaque minute d’attente peut faire une grande différence pour leur voyage. Pour les propriétaires de flottes, la rapidité est importante pour les recharges en journée, car c’est cela qui permet de garder les flottes de véhicules électriques en mouvement. Voilà pourquoi nous sommes ravis de pouvoir offrir à nos clients le système de recharge le plus rapide, d’abord en Allemagne et bientôt aussi dans d’autres pays, via notre partenariat avec ABB », a déclaré István Kapitány, Global Executive Vice President de Shell Mobility. Le réseau national Shell Recharge, équipé de chargeurs Terra 360 approvisionnés en électricité 100 % renouvelable, aidera à répondre à la demande des consommateurs et des propriétaires de flottes allemands qui souhaitent tous pouvoir bénéficier d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques. La transition vers la mobilité électrique sera ainsi accélérée dans tout le pays. Les chargeurs Terra 360 sont disponibles en différentes configurations et permettent de recharger plusieurs véhicules en même temps. La conception modulaire permet une utilisation optimale de la borne de recharge, avec une distribution dynamique de l’électricité. Le nouveau chargeur offre une puissance maximale de 360 kW et est capable de recharger une voiture électrique en 15 minutes ou moins.

Neste réalise d’importants investissements dans sa bioraffinerie de Rotterdam

Neste s’apprête à injecter plus de 1,9 milliard d’euros pour augmenter sa capacité de production de produits renouvelables à Rotterdam. Cette décision fait écho à une attente des clients qui souhaitent utiliser toujours plus de produits renouvelables pour pouvoir faire face aux enjeux climatiques actuels. La capacité de Neste est actuellement la plus grande en Europe : 1,4 million de tonnes de produits renouvelables sortent chaque année du site de Rotterdam. L’investissement annoncé dans l’expansion de la raffinerie de Rotterdam permettra de produire 1,3 million de tonnes de produits renouvelables supplémentaires par an. Rotterdam produira donc un total annuel de 2,7 millions de tonnes de biocarburants, dont près de la moitié sera du kérosène durable pour le secteur de l’aviation. Le nouveau site de production devrait être mis en service au cours du premier semestre de 2026. « L’investissement dans l’expansion de notre raffinerie de Rotterdam renforce notre position de leader mondial en matière de produits renouvelables. Il représente en outre un pas important dans la garantie de notre future position concurrentielle et la réalisation de notre stratégie de croissance pour les produits renouvelables. Cet investissement renforcera encore plus nos avantages concurrentiels, qui reposent principalement sur l’optimisation mondiale de notre production et l’usage de déchets et de résidus en tant que matières premières. Avec notre technologie brevetée NEXBTL™, des produits renouvelables de grande qualité peuvent être raffinés de manière flexible à partir d’une grande diversité de résidus de moindre qualité. La nouvelle chaîne de production se démarquera – en parallèle à notre expansion à Singapour – sur le plan de l’efficacité énergétique et de la flexibilité au niveau des matières premières », a souligné Matti Lehmus, président et CEO de Neste.