Carwash Ten Barne wisselt mini-wasstraat voor roll-over

from Service Station Magazine nr.159 NL

by Invent Media

Inside News

CARWASH TEN BARNE RUILT KLEINE WASSTRAAT IN VOOR ROLL-OVER

Sinds de start in 2016 is Carwash Ten Barne uitgegroeid tot een vaste waarde in Koekelare en omstreken. Het cliënteel kon er terecht in de selfwash en/of een mini-wasstraat waarin een Istobal T’WASH10-installatie stond opgesteld. Omdat uitbaters Nancy de Wolf en Wim De Reu allebei nog een andere job uitoefenen, waren ze genoodzaakt om de wasstraat door medewerkers te laten runnen. Het vinden en behouden van geschikt carwashpersoneel – een uitdaging waar veel uitbaters mee worden geconfronteerd – bleek vaak een zware beproeving. Dit noopte de uitbaters vorig jaar zelf tot een uiterst lastige keuze: de poorten van de wastunnel definitief sluiten en enkel de selfwash verder runnen of een definitieve oplossing zonder personeel zoeken. Na lang en rijp beraad viel de keuze uiteindelijk op laatstgenoemde optie. Begin november jl. plaatste de firma Eco-Wash een Istobal M’NEX22 roll-over, die volledig autonoom werkt.

Nancy De Wolf van Carwash Ten Barne en Wendy Busschaert van Eco-Wash

GOODBYE MINI-WASSTRAAT, WELCOME ROLL-OVER Personeel vinden om in een carwash te werken is geen evidentie. De vaak lange uren en weekendwerk, de blootstelling aan klimatologische omstandigheden, zoals regen of wind en dergelijke, maken dat werkzoekenden meestal niet stormlopen om in een carwash aan de slag te gaan. Dat ondervonden ook Nancy De Wolf en Wim De Reu van Carwash Ten Barne in Koekelare. “Het personeelstekort woog inderdaad fors op de werking van onze miniwastunnel. We moesten vaak puzzelen en noodoplossingen zoeken, maar op den duur lukte ook dat niet meer. We besloten dan maar om onze openingsuren te beperken, maar die maatregel bood evenmin soelaas. We kwamen dan ook op een punt waar we een netelige knoop moesten doorhakken: de mini-wasstraat definitief opdoeken of naar een andere oplossing uitkijken. Een sluiting hadden we erg jammer gevonden, omdat de mini-wasstraat toch een mooi klantenbestand had opgebouwd. Bovendien beschikten we hier over een goede locatie, aangezien we vlot bereikbaar zijn en er in de buurt weinig concurrentie aanwezig is. Eco-Wash reikte ons toen het idee aan om een roll-over te plaatsen aangezien dergelijke installatie volledig autonoom kan opereren. Een jaar lang hebben we beide opties grondig afgewogen. Finaal hebben we dan beslist om de mini-straat te vervangen door een self-serviceconcept met een roll-over”, schetst Nancy de Wolf. AANGENAME WACHTRUIMTE “In de washal zelf is er op zich weinig veranderd. Wel heeft mijn echtgenoot Wim de kettinggeul met betontegels gedicht. Tevens werd er een nieuwe instrooivloer aangebracht door het bedrijf Indufarm uit Ingelmunster. Volgend jaar wordt er trouwens ook een nieuwe epoxyvloer in onze selfwash gegoten. Daarnaast hebben we een wachtlokaal - dat Wim zelf vervaardigde – voorzien

op de carwashsite. We hebben gekozen voor een aangename inrichting met een tweetal tafels, stoelen, een koffieautomaat en een vendingtoestel met frisdranken en reinigingsproducten. Op die manier kan de wasklant hier in alle comfort wachten tot zijn voertuig gereinigd is en hoeft die niet in de washal te blijven staan”, beschrijft Nancy de Wolf.

PRIMEUR Qua model viel de keuze dus op de roll-over Istobal M’NEX22. “We voorzagen hier een voorwaszone waar de wasklant zijn/haar voertuig tegen betaling eerst kan inweken en afspuiten indien gewenst. Hiervoor ontwikkelden we een speciale kast, die zowel jetons als muntstukken van 50 eurocent en 1 en 2 euro aanvaardt. Daarna kan men doorrijden tot bij de roll-over. Voor een goede positionering van het voertuig, brachten we rubberen noppen aan op de vloer. Dit model combineert een uitmuntende waskwaliteit met een innovatief en aantrekkelijk design. Deze machine is uitgerust met een oscillerende hogedruk, een roterende wielwasser, drie borstels, shampoo, polish en droging. De installatie nevelt het voertuig eerst in en spuit vervolgens onder hogedruk de wielen en de zijflanken af. Er wordt trouwens niet meer met wielborstels

gewerkt. De velgen van de verschillende automodellen zijn tegenwoordig erg verschillend qua grootte, waardoor de nylon soms in aanraking komt met het chassis van de wagen. We opteren nu dus voor roterende hogedruk. Voor de borstels in werking treden, wordt het voertuig nog volledig onder hogedruk afgespoten. Na het wassen en borstelen wordt naar gelang het programma ook nog polish ingewreven en eventueel een chassiswash uitgevoerd. Tot slot zorgen de dak- en zijblazers voor een optimaal droogresultaat. Verder is het opvallend dat het toestel over bijwas beschikt. Concreet houdt dit in dat de machine zelfs de rails reinigt, zodat deze altijd proper blijven. Dit bevordert de levensduur van de rijwielen van de roll-over. Het was trouwens de eerste maal dat we een roll-over met dergelijke functie plaatsten. Na het uitrijden komt de wagen nog voorbij het stofzuigeiland waar een dubbele en een enkele stofzuiger opgesteld staan. Op de selfwash bevinden zich trouwens nog 4 stofzuigplaatsen”, licht Wendy Busschaert van Eco-Wash toe.

3 WASPROGRAMMA’S Wim De Reu en Nancy de Wolf opteerden voor een model met een maximale hoogte van 2,90 m en een maximale breedte van 2,70 meter. “Hierdoor trekken we toch een bredere doelgroep, aangezien op deze manier ook bestelwagens gewassen kunnen worden. We krijgen zowel particulieren als bedrijven over de vloer. We trekken niet alleen inwoners uit Koekelare aan, maar eveneens mensen uit omliggend gemeentes, zoals Ichtegem, Kortemark en Leke. Het cliënteel heeft de keuze tussen 3 programma’s, namelijk Basic (10 euro), Super (12 euro) en VIP (14 euro). In vergelijking met onze mini-wasstraat hebben we ons prijsniveau wel gereduceerd, aangezien we nu niet meer met personeel werken. Het kiezen en het betalen van het gekozen programma gebeurt trouwens in de wachtruimte. Daar integreerde Antenor een betaalkassa, die zowel bankkaarten, cash en klantenkaarten accepteert. Meteen na de keuze van het programma start de roll-over de wasbeurt. Op die manier heeft de consument geen tijd meer om nog naar zijn wagen terug te keren en er bijvoorbeeld iets uit te halen. Een lamp verwittigt de wasklant wanneer zijn/haar auto gereinigd is: wanneer die op groen springt, is de wasbeurt afgelopen”, verduidelijkt Nancy de Wolf.

HOOGTEDETECTIE De installatie van de roll-over nam ongeveer 2 weken in beslag. “De werken zijn vlot verlopen. De voornaamste uitdaging bij dit project was de afstelling van de hoogtebepaling van

het voertuig. Stelt de roll-over vast dat er een bestelwagen voor het oog staat, dan kan de wasklant geen prijs/programma voor een auto meer kiezen. Enkel de optie ‘bestelwagen’ is dan beschikbaar. Voor de wasbeurt van een camionette betaalt men immers meer”, besluit Wendy Busschaert.