Furnawash vult carwashleemte in en rond Veurne op

De roep om een carwash klonk al lange tijd luid in Veurne, maar die behoefte werd nu eindelijk ingevuld. Begin november jl. opende de familie Vansteenland immers Furnawash in een imposant pand, dat opvalt door een enorme glaspartij die een duidelijk beeld biedt op de Christ-wasstraat. Dit zorgt voor een grote lichtinval in de tunnel en verhoogt het wascomfort. “Bij sommige mensen roept een carwash claustrofobische gevoelens op, maar dat hebben we duidelijk vermeden. Verder hebben we sterk ingezet op automatisering, waskwaliteit en -beleving”, luidt het bij vader Marc Vansteenland en zijn kinderen Davy en Karlien. In het gebouw bevindt zich ook nog een selfwash met 3 pistes, zodat Furnawash een breed cliënteel aanspreekt. Pro-Wash stond in voor de realisatie van dit project.

Al bijna 40 jaar baat Marc Vansteenland een officiële Ford (Trucks)-garage uit in Oostduinkerke. Verder kloppen justitie en politie bij hem aan voor takelwerken en de bewaring van in beslag genomen voertuigen. Omdat de huidige garage te krap werd, keek hij uit om te verhuizen naar een nieuwe locatie. Die vond hij op het bedrijventerrein Monnikenhoek in Veurne. Bovendien besloot hij samen met zijn kinderen om zijn activiteiten uit te breiden, waarbij de keuze op een carwash viel. Op een totale oppervlakte van 16.500 m² werden twee grootschalige panden geconstrueerd. De carwash is sinds november jl. operationeel, de garage verhuist begin volgend jaar. “Een carwash sluit nauw aan bij onze bestaande business. Bovendien stelden we vast dat er in onze regio veel vraag was naar een wasstraat, want hier waren er enkel selfwashes actief. In onze zoektocht naar een geschikte locatie vonden we het belangrijk om in een stad aanwezig te zijn. Uiteindelijk viel onze keuze op Veurne, waar we een perceel konden aanschaffen op het nieuwe bedrijventerrein. Niet alleen in bovengenoemde stad zelf merken we veel potentieel, maar ook in de omliggende steden en dorpen: denk maar aan Diksmuide, Koksijde, De Panne,... We hebben trouwens bewust geopteerd voor een naam met een link naar Veurne. Voor de realisatie van ons carwashproject gingen we in zee met de firma Pro-Wash, omdat ik veel positieve commentaar over hen hoorde. Ze vormen een betrouwbare partner, die steeds aanspreekbaar is en excelleert op het vlak van service, stock, materiaal, enzovoort. We zijn alvast erg tevreden over de samenwerking”, verduidelijkt Marc Vansteenland.

WERKZAAMHEDEN Het vergunningsproces en de bouw van de carwash verliepen alvast erg vlot. “Er was bij de bevoegde instanties wat vrees voor wachtrijen op straat bij het aanschuiven van de wagens in de carwash. Door onze lange oprit en het feit dat men de wasstraat langs de achterzijde van het gebouw binnenrijdt, is dat echter niet het geval. De bouw van het pand nam ruim anderhalf jaar in beslag, maar is zonder noemenswaardige problemen verlopen. We zijn in maart-april 2021 gestart met het afgraven van het terrein. De constructie van het gebouw zelf begon dan in augustus 2021. De werken voor de carwash gebeurden in diverse fases en namen in totaal ongeveer 4 weken in beslag”, geeft Davy Vansteenland aan.

EENVOUDIG AFREKENEN Klanten rijden door de selfwash en stofzuigzone naar de wasstraat. Vervolgens kunnen ze één van de twee inritten kiezen en kunnen ze aan de PayWashGo-terminals van de firma Tracs Systems hun wasbeurt betalen. “Ze kunnen telkens aan het toestel afrekenen of ze kunnen kiezen voor een abonnement dat heel wat voordelen oplevert. Zo hoeven ze enkel thuis een account aan te maken, een wastegoed op te laden en één of verschillende nummerplaten aan hun account te koppelen. Ze kunnen ook een vast programma linken aan hun account of telkens een programma kiezen aan de terminal. Wanneer ze hun auto komen wassen, herkent een ANPR-camera hun nummerplaat, wordt hun wasbeurt automatisch afgerekend en gaan de slagbomen open. Zich registreren biedt diverse voordelen: ze verliezen minder tijd aan de kassa, ze kunnen hun abonnement nooit kwijt geraken en ze ontvangen digitaal een factuur indien gewenst. Bovendien krijgen ze een extra wastegoed – van 10% tot maximaal 20% afhankelijk van het bedrag – wanneer ze hun abonnement herladen. Deze aanpak spreekt aan, want op nauwelijks een maand tijd maakten al meer dan 900 klanten een account aan. We werken trouwens ook met een maandabonnement, waarbij de wasklant voor 39 euro ongelimiteerd kan wassen met één geregistreerde nummerplaat”, verheldert Karlien Vansteenland.

CHRIST-TUNNEL In de wasstraat komt de wagen eerst in de automatische inweekzone, waar zowel de velgen als de ganse wagen worden ingeneveld dankzij de afkoelboog, het innevelsysteem en de twee velgenconsoles. “Vervolgens voorzagen we een voorwaszone. Die dient voornamelijk om een controle op de wagen uit te voeren en eventuele sterke verontreiniging nog even manueel aan te pakken. Vervolgens wordt het voertuig op de ketting

met een lengte van 35 meter geplaatst. Tussen de verschillende onderdelen en zones van de wasstraat voorzagen we voldoende ruimte, zodat de was- en droogchemie de tijd krijgen om optimaal in te werken. Daarnaast hebben we diverse showelementen in de wasstraat geïntegreerd om de eindklant een maximale wasbeleving aan te bieden. De wagen passeert eerst de inrijboog, waarop het gekozen programma duidelijk wordt aangegeven. Na de schuimboog en de foamwall nemen de wielborstels, de HP tirejet en de bodem- en bumperwashunit de velgen en de onderkant van de wagen voor hun rekening. Vervolgens plaatsten we een Evo 4 S-borstelportaal, dat bestaat uit 2 dakborstels, 4 verticale borstels en 2 lagere flankreinigers. In het midden van de machine wordt wax en polish aangebracht die door de dak- en flankborstel(s)

wordt ingewreven. Daarna volgt een spoeling met osmosewater en bij het topprogramma ‘Beste’ krijgt de wagen nog een carprotect wash. Tot slot is er nog de droogzone, die uitgerust is met een dubbele Aeroflex-dakdroging en een vrijstaande mitter. Om een hoogwaardig was- en droogresultaat te verzekeren, wordt er gewerkt met de waschemie van Christ”, schetst Jacques Smet van Pro-Wash.

AANDACHT VOOR ECOLOGIE “In de eerste plaats recupereren we ruim 80 à 85% van het waswater dankzij de biologische waterzuiveringsinstallatie van Pro-Wash”, aldus Marc Vansteenland. “Deze heeft een capaciteit van 10 kub. Verder vangen we op ons dak van 4.500 m² regenwater op. Ons totaal opslagvolume bedraagt 260.000 liter, wat maakt dat we bijna het ganse jaar met regenwater kunnen wassen. Enkel voor de osmosespoeling gebruiken we leidingwater. Het is ook nog de bedoeling om zonnepanelen op ons dak te installeren, zodat we onze eigen energievoorziening kunnen verzekeren.”

3 WASPROGRAMMA’S Furnawash biedt zijn cliënteel de keuze tussen de formules ‘Basis’, ‘Meest gekozen’ en ‘Beste’. Het instapprogramma ‘Basis’ kost 12 euro en omvat velgenreiniging, handmatige voorwas, intensieve borstelwas, osmosespoeling en intensief drogen. De wasbeurt ‘Meest gekozen’ omvat naast deze fases ook een bodemwas, een intensieve velgenwas en nanopolish. Hiervoor betaalt de wasklant 14 euro. Tot slot is er nog het topprogramma ‘Beste’, waarbij de bovenvermelde fases nog met een foamwall en een carprotect wash worden aangevuld. De kostprijs bedraagt 16 euro. Bovendien mag de wasklant gratis stofzuigen, ook na de selfwash. In de overdekte hal werd een krachtig centraal stofzuigsysteem met een motor van 20 kW geïnstalleerd. In totaal zijn er 13 stofzuigplaatsen beschikbaar. Er staan ook een mattenreiniger en -klopper in de hal opgesteld. SELFWASH IN HAL Bij Furnawash kan de wasklant niet enkel in de wasstraat, maar ook in de selfwash terecht. “We hebben bewust gekozen voor een indoorselfwash, omdat die de gebruiker veel meer comfort biedt en beschermt tegen de weersomstandigheden. Onze medewerkers in de garage gingen voorheen ook al de voertuigen reinigen in een binnenselfcarwash en waren daar erg over te spreken. Er zijn 3 ruime boxen met een washoogte van 4,20 meter en een wasdiepte van 8,5 m (meestal bedraagt die 5,5 à 6 m) geïnstalleerd. Dit maakt dat er voldoende ruimte is om bestelwagens en mobilhomes te wassen. Dit was wel een must omdat er hier op het industrieterrein heel wat bedrijven gevestigd

zijn en we ons tevens dicht bij de kust bevinden, waar heel wat campings terug te vinden zijn. Bovendien laten de omvangrijke pistes ook toe om eigen vracht- en takelwagens af te spuiten. De bediening van de selfwash gebeurt via een glasplaat, waarop de klant niet alleen zijn keuze maakt maar ook een video-instructie kan bekijken met de diverse stappen in het wasproces. Er is keuze tussen de volgende programma’s: intensieve shampoo, voorwas, schuimborstel, spoelen, wax, carprotect en osmosespoeling. De jetons kunnen aan de betaalautomaat worden gekocht. Zowel in de selfwash als in de stofzuigzone werken we met een verwarmde vloer. We plaatsten ook een vendingautomaat met frisdranken, snacks en verschillende reinigingsproducten van Carcosmetix, zoals een ruitenreiniger, een cockpitspray of een microvezeldoek”, legt Davy Vansteenland uit.

RUIME PROMOTIECAMPAGNE De familie Vansteenland gaf de nodige ruchtbaarheid aan de komst van hun carwash. “Om onze carwash bekendheid te geven in de regio, plaatsen we al sinds 1,5 jaar een advertentie in de lokale tijdschriften De Zeeparel en Westkust Magazine. In juli jl. verscheen er ook al reclame in De Zondagskrant. Verder hebben we de opstart van de carwash grondig belicht op Facebook, zowel op de pagina van de garage als de eigen Furnawash-pagina. Tevens verschenen er bij de opening artikels in de Krant van West-Vlaanderen en het Nieuwsblad. Op die manier waren de mensen in de regio duidelijk op de hoogte over de opening van Furnawash. We kennen dan ook een goede start en ontvingen positieve reacties. De klanten waarderen het familiaal karakter van onze carwash en zijn erg tevreden over het hoogwaardige was- en droogresultaat. Ook het feit dat we ons dicht bij een winkelpark met vestigingen van o.a. Fun, Jumbo, Lidl, Bon’Ap, Action, Kruidvat en Jysk bevinden, vormt een grote troef. Op die manier kunnen de klanten winkelen en het wassen van hun auto combineren”, besluit Karlien Vansteenland.

Jacques Smet en Karlien Vansteenland

Furnawash in het kort

Adres: Monnikshoekstraat 23 in Veurne Uitbaters: Marc, Davy en Karlien Vansteenland. Wat: Wasstraat en selfwash Lengte ketting: 35 meter Aantal plaatsen selfwash: 3 Voornaamste partners project: Pro-Wash (levering en plaatsing Christ-wasstraat, selfwash, biologische waterzuivering en centraal stofzuigsysteem), Tracs Systems (betaalterminals wasstraat) en Vanden Bussche Industriebouw (realisatie pand). Openingsuren: Wasstraat: van 8u30 tot 18u van ma tot za, op zondag van 9 tot 12u; selfwash: elke dag van 6u tot 22u. Website: www.furnawash.be

JTI BLIJFT GROEIEN SAMEN MET ZIJN VERKOOPPARTNERS

Sinds ruim twee jaar is de Maleisische Juliana Mohd Yahaya de Country Manager Belux bij tabaksfabrikant JTI. Service Station Magazine strikte haar voor een interview over haar verblijf in België, de opvallendste evoluties in 2022 en de verwachtingen voor 2023.

KUN JE ONS WAT MEER VERTELLEN OVER JEZELF EN JE ERVARINGEN IN BELGIË? “Ik woon hier intussen 2 jaar. De eerste maanden, midden in de covidcrisis, waren best lastig. Het was een hele opluchting toen dat hoofdstuk eindelijk werd afgesloten en we stilaan weer een normaal leven konden leiden. Ik bewonder de Belgen enorm, vooral hun bescheidenheid, hun intelligentie, hun open geest en hun sterke verbondenheid met familie en vrienden. Op professioneel vlak geniet ik van de kansen en de uitdagingen, die deze markt me biedt. Ondanks de strenge wetgeving blijven we onze activiteiten uitbreiden, dankzij een grondig inzicht in de verschillende klantenbehoeftes, een sterk portfolio dat daarop inspeelt, een ervaren team experts in diverse categorieën en een sterk partnerschap met onze commerciële partners met wie we samen blijven groeien.”

WELKE ONTWIKKELINGEN EN TRENDS VIELEN JE IN 2022 OP? “Veel trends die al aanwezig waren, hebben zich door de impact van de pandemie versneld doorgezet. En die trends zijn blijvers. Zo merkten we een toename van het digitale gedrag: van telewerken over e-learning en e-commerce tot digitale leveringsdiensten. Betaalbaarheid en gemak blijven de belangrijkste criteria in het aankoopgedrag van klanten. Door de pandemie en de inflatiedruk zijn klanten ook steeds prijsgevoeliger en gaan ze op zoek naar het meeste waar voor hun geld, die ze zo snel en makkelijk mogelijk in huis willen halen.”

HAD DE ONGELOOFLIJKE INFLATIESTIJGING DIT JAAR EEN IMPACT OP DE TABAKSVERKOOP? “Jazeker, consumenten stellen zich tevreden met goedkopere alternatieven of schroeven hun tabaksverbruik zelfs terug. Vooral merken met een grote merkwaarde en kleinere formaten die minder kosten, halen voordeel uit die trend. Het hogere prijsverschil maakt ook dat sommige klanten tabaksproducten over de grens kopen. De sector wordt daardoor geconfronteerd met lagere verkoopcijfers.”

HOE ZIE JE DE TOEKOMST VAN DE TABAKSINDUSTRIE? “De steeds strengere beperkingen maken de zaken voor ons absoluut niet eenvoudiger. De beperkingen zelf zullen geen grote impact op de industrie hebben; het klantengedrag daarentegen wel. Gezien de steeds lastigere omstandigheden is het belangrijk dat de fabrikanten en retailers nauw met elkaar blijven samenwerken.” ontmoeten we ook een beperkte groep retailers en ProDiPresse. We bieden ondersteuning in diverse vormen, bijvoorbeeld via ons digitaal platform JTI Connect waar kostbare informatie en updates over producten en merken van JTI, prijzen, nieuwe wetgeving, enzovoort worden gedeeld.”

KUN JE ONS WAT MEER VERTELLEN OVER WINSTON EN CAMEL IN BELGIË? “Zowel Winston als Camel doen het hier uitstekend en lieten de snelste groeicijfers in alle categorieën noteren. Camel, bekend om zijn innovatieve en creatieve aanpak, is het op twee na grootste merk in België met een marktaandeel van 12,4%. Het onderscheidt zich van de concurrentie via zijn unieke aanbod en smaak. Recente nieuwkomer Camel Compact kende een succesvolle start. Winston, het op één na grootste merk wereldwijd, is intussen opgeklommen tot de top 5 in België met een marktaandeel van 8,0%. Het merk biedt de consument veruit de meeste waar voor zijn geld en is de snelste groeier in zijn segment. Zeker in het segment van de ‘big packs’ wint het snel aan belang met zijn 53- en zijn baanbrekende Maxi 100-pakjes.”

OVER WELKE VERWEZENLIJKINGEN BEN JE HET MEEST TROTS SINDS JE KOMST NAAR BELGIË? “Ik ben fier over de sterke groei die we in een uitdagende omgeving optekenen en het feit dat we een beter inzicht krijgen in de klanten en hun behoeften. Zo kunnen we de juiste producten aanbieden aan de juiste consumenten. Ik ben tevens trots op het sterke partnerschap met onze commerciële partners. Tot slot verheugt het me om met een erg gemotiveerd team te werken dat steeds hoger mikt.”

WAT HOOP JE VOOR 2023? “Door de hoge inflatiedruk wordt het opnieuw een uitdagend jaar. Bovendien zullen we ons opnieuw moeten aanpassen aan de veranderende gewoontes en dito gedrag van de consument. Maar wat de toekomst ook brengt, onze klanten kunnen altijd op JTI rekenen om hen te ondersteunen en om samen met hen onze activiteiten uit te breiden.”

HOE PROBEERT JTI DEZE BELANGRIJKE RELATIE MET RETAILERS TE ONDERSTEUNEN? “We kunnen onze retailers enkel optimaal ondersteunen als we hun behoeften begrijpen. Onze commerciële marketingmedewerkers spelen daarin een essentiële rol: via hun regelmatige contacten met de retailers kunnen we een duidelijk beeld vormen van hun behoeften. Daarnaast HOE ZOU JE TOT SLOT JTI BELUX IN 3 WOORDEN OMSCHRIJVEN? “Divers, complex en boeiend.”