Etter jobb: Asfaltcowboy

Asfaltcowboy

Drømmen om 80 kilometer i timen mens det smatter fint i motoren, tiner opp selv de mest iskalde fingre og tær en tidlig ettermiddag i mars mens sola så vidt har tittet fram.

TEKST: INGEBORG VIGERUST RANGUL FOTO: WERNER JUVIK

Bøtter og mikrofiberkluter, sjampo, polering og voks står klar sammen med krakk med hjul og en pakke John Silver. Fatboyen er trillet ut og satt på bukken og Bjørn Tore Kjensberg har fått på sitt breieste smil.

Snøen er borte og asfalten lokker. Nå er det vårpuss om ettermiddagen etter jobb selv om vaskevannet truer med å fryse på bakken. – Nærmere en hest kommer du ikke. Kjører jeg for hardt, så sier'n ifra med litt hosting og da må jeg gi ham litt kjærlighet i form av å klappe og snakke pent til ham.

En gammel Harley krever nemlig sitt vedlikehold og kos. Det er en fare for at ting kan løsne og begynne å skrangle hvis den har kjørt for hardt. Selv spøker Bjørn Tore med at han må smile pent i speilet for å se om alle tenna er på plass.

Bjørn Tore har prøvd japanskproduserte motorsykler også, men det blir bare et framkomstmiddel og ikke en skikkelig sykkel.

Det er 15 år siden han bygde om sin Harley Davidson Fatboy. Den var rett og slett ikke brei nok. For Bjørn Tore skal en Fatboy være litt stor. Dessuten ville han ha 50-tallets stil på den. Den

NAVN: Bjørn Tore Kjensberg ALDER: 47 år STILLING: Elektromekaniker, Sporveien FAMILIE: Samboer (med to barn), et voksent barn BOSTED: Langhus HOBBY: Veterankjøretøy og Harley Davidson skal ha satin-krom og bredbeint holdning og være sjef på veien med fete dekk. Bakskjerm og nye tanker er laget selv og felgene er spesialbestilt. – Jeg ville ha feite eiker.

Han satte inn en annen motor også, men gikk tilbake til den originale. Det ble rett og slett for brutalt.

Selv om han er nostalgiker og sykkelen skal se mest mulig original ut med gammelt utseende, har den blinklys montert. Han vil gjerne bli sett på veiene. Dessuten har han gått fra beltedrift til kjededrift.

Bjørn Tore begynte å kjøre moped allerede i 4.klasse på Gran på Hadeland. Da konfirmasjonen endelig var unnagjort, ble pengene brukt opp på en Suzuki RM 125 crosser til bil-lappen var i boks.

Den gangen var Harley Davidson en veldig dyr drøm og det var bare en i bygda som hadde det. Nå har han lyst til å bygge om til en større tursykkel og fortsette å dra på turer rundt om i Europa.

Den store drømmen er å fullføre den legendarisk Route 66 fra Chicago til Los Angeles. – I 2011 kjørte jeg i Texas. Det var sykt rått – gjennom indianerreservat med halmballer fykende over veien. *

Nærmere en hest kommer du ikke.