Der Funktionscheck

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) schreibt vor, wie Fahrrad oder E-Bike ausgestattet sein müssen, um damit im öffenlichen Raum fahren zu dürfen. Für das sichere und pannenfreie Fahrvergnügen sind aber noch andere Dinge notwendig, die ebenso regelmäßig kontrolliert und gewartet werden sollten. Mit etwas Talent kann das selbst umgesetzt werden oder man lässt eine Inspektion in der Fachwerkstatt durchführen.

Beleuchtung

mit Frontscheinwerfer, Rückstrahler, weißem Reflektor vorn, rotem Reflektor hinten sowie Pedal- und Reifenreflektoren. Kontrolliere, ob alles vollzählig vorhanden und funktionstüchtig ist.

Bremsen

Für den sicheren Betrieb eines Bikes sind zwei voneinander unabhängig funktionierende Bremsen nötig. Überprüfe, ob die Bremsen problemlos funktionieren, kontrolliere den Zustand der Bremsbeläge und ob Seilzüge bzw. Bremshebel leichtgängig sind, ohne viel Spiel zu haben.

Achtung! Der Reifendruck entscheidet über Geschwindigkeit und Fahrkomfort. Ein zu geringer Reifendruck lässt Fahrbahnunebenheiten bis auf die Felge durchschlagen. Schäden an Felge, Mantel und Schlauch sind die Folge.

Reifen

Eine gute Bereifung macht das Fahren leichter und sicherer. Kontrolliere den Zustand Deiner Reifen und den Reifendruck. Ist das Profil abgefahren, sind die Mäntel rissig und spröde? Dann tausche sie aus! So hast Du ordentlich Grip und minderst das Risiko einer Reifenpanne.

Der korrekte Reifendruck: Touren- und Cityrad 38–55 mm

22–25 mm bar bar bar

Schlauchreifen 7–10 bar

Konkrete Angaben sind auf den Seitenflächen der Reifen zu finden.

Schaltung

Kontrolliere vor Saisonstart die korrekte Funktion von Schaltwerk und Seilzügen. Korrigiere bei Bedarf die Einstellungen oder lasse das vom Profi erledigen.

Kette

Sie ist eines der wichtigsten Bauteile am Fahrrad, überträgt sie doch die Kraft auf das Hinterrad. Weist sie Schäden auf? Ist sie gut gefettet oder quietscht sie? Hat sie angemessenes Spiel, ohne zu springen? Erneuere ggf. die Kette.

Sks

Rennkompressor

➔ Leistungsstark und zuverlässig

➔ Massives Metallrohr

➔ Gusseisenfuß mit klappbaren

Stahlfüßen

➔ Drei verschiedene Pumpenkopfoptionen ab 69,99 Euro

Schraubverbindungen

Überprüfe am Gepäckträger, an Schutzblechen und an den Bedienelementen den sicheren und festen Sitz. Klappert oder wackelt etwas? Ziehe die Schrauben fest oder ergänze sie!

Software

Bei E-Bikes, Fahrradcomputern und Ähnlichem ist zu prüfen, ob die aktuelle Software installiert ist – diese ggf. aktualisieren.

Lenker, Griffe, Sitz

Erst die auf Fahrer oder Fahrerin abgestimmten Feineinstellungen machen das Fahren zum belastungsarmen Vergnügen. Kontrolliere, ob alles passt.

Für die richtige Sitzhöhe mit geradem Becken auf den Sattel setzen. Wenn beide Fußspitzen gleichzeitig den Boden berühren, dann passt die Sattelhöhe.

➔ Senkt Reibung & Verschleiß

➔ Weist Wasser und Schmutz ab

➔ Schützt vor Korrosion

➔ Für alle Fahrräder und E-Bikes geeignet (außer Karbonteile)

➔ 100 % biologisch abbaubar

900-g-Packung ab 39,95 Euro

Werkzeug & Material

Du bist fit und möchtest bei Inspektion, Wartung und kleineren Reparaturen selbst Hand anlegen? Diese Dinge benötigst Du:

Reinigung

➔ Putzlappen und Schwamm

➔ (Zahn)Bürste

➔ Wasser, Spülmittel

Fetten und Schmieren

➔ Multifunktionsöl

➔ Kettenöl

➔ Montagefett

➔ Universalöl ohne Silikon

➔ Lappen, Pinsel

Werkzeug

➔ Luftpumpe mit Manometer zum Prüfen des Luftdrucks

➔ Kreuz- und Schlitzschraubendreher in diversen Größen

➔ Flickzeug und mindestens 2 Reifenheber

➔ Maulschlüssel und Inbusschlüssel in diversen Größen

➔ Hammer und Gummihammer

➔ Kombizange und Seitenschneider

Matrix DREHMOMENT-KNARREN-SET

➔ Schlüsselgrößen: 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm

➔ Drehmoment: 2–24 Nm ab 69,99 Euro

Inspektion, Wartung, Reparatur

Regelmäßig durchgeführt, reduzieren sie das Risiko, mit unerkannten Schäden oder nicht verkehrssicheren Fahrzeugen unterwegs zu sein.

Vorhandene Mängel können rechtzeitig erkannt und behoben werden. Der Verschleiß wird verzögert. Lästige, kostenintensive bzw. gefährliche Folgeschäden können vermieden werden. Über die Begrifflichkeiten und Leistungsumfänge gibt es verschiedene Auffassungen. Der radgeber bringt Licht ins Dunkle:

Inspektion

Dabei handelt es sich um eine reine Sichtprüfung und Funktionskontrolle zur Zustandsbeurteilung. Im Rahmen einer Inspektion werden alle Bauteile und Komponenten gecheckt, die für den sicheren und störungsfreien Gebrauch nötig sind. Im Ergebnis einer Inspektion werden die erkannten Mängel benannt bzw. protokolliert und ggf. Reparaturempfehlungen gegeben.

Die Erstinspektion ist nach den ersten 300 Kilometern oder drei bis sechs Monate nach dem Kauf fällig. Danach ist ein jährlicher Check ratsam. Bei intensivem Gebrauch wird innerhalb von zwölf Monaten neben einer großen Inspektion nach dem Winter auch eine kleinere im Sommer empfohlen.

Wartung

Sie dient der Sicherstellung der weiteren Funktionsfähigkeit . Der drohende Verschleiß wird verzögert, lästigen oder gefährlichen Funktionsausfällen wird vorgebeugt. Das Fetten der Kette, das Festziehen einer lockeren Schraube oder das Nachstellen von Bremse und Schaltung gelten als Wartungsmaßnahmen.

Reparatur

Reparaturen sind alle Maßnahmen, die der Wie derherstellung der Funktionsfähigkeit dienen. Dabei werden fehlende, schadhafte oder zerstörte Teile ergänzt oder ausgewechselt. Der Austausch einer Kette an der Verschleißgrenze oder eines defekten Reifens bzw. der Ersatz einer fehlenden Schraube sind Reparaturen.