Die Welt der Oldtimer in Maichingen

Aus Stadt & Gesellschaft „Gegen diesen Virus gibt’s keinen Impfsto “

Das Maichinger Autohaus Hagenlocher ist Werkstatt, Oldtimer-Spezialist und Event Location

text & fotos: holger schmidt „Ich habe lebenslang mit Autos zu tun gehabt“, sagt Klaus Hagenlocher. Der Großvater sattelte als Fuhrunternehmer einst vom Pferd um auf das Auto und Vater Kurt betrieb in Böblingen seine Autowerkstatt im Erdgeschoss des Hauses in dessen erstem Obergeschoss die Familie praktischerweise wohnte. „Es gab drei Themen im Haus“, erinnert sich Klaus Hagenlocher an seine Kindheit und Jugend, „Auto, Auto oder - man ahnt es - Auto.“

Als Dreijähriger war Hagenlocher, heute 59, bereits dabei, als der Papa den ersten Oldtimer kaufte: Einen roten Mercedes W15, Baujahr 1932. Es war der Anfang einer ganz großen Leidenschaft, die später neben dem heimischen Stern insbesondere mit englischen Fahrzeugen aus der Zwischen- und Nachkriegszeit, vor allem der jetzt unter Nicht-Experten kaum mehr bekannten Marke Alvis, ihre

Fortsetzung fand. Mit seinem Alvis, Baujahr 1933, der mit „Lizzy“ sogar einen eigenen Namen hat, nimmt Klaus Hagenlocher regelmäßig an Oldtimer-Rallyes und –Fahrten wie den Baiersbronn-, Arlberg- oder Kitzbühel-Classic teil, bei denen er schon etliche Medaillen und Pokale geholt hat. „Vorkrieg ist die Endstufe der Er- Klaus Hagenlocher in seinem Alvis Baujahr 1933. krankung OldtimerLeidenschaft“, erklärt er schmunzelnd, Seinen Lebensunterhalt aber bestritt „gegen dieses Virus gibt’s keinen Impf- Klaus Hagenlocher lange Jahre in den sto .“ Fußstapfen seines Vaters Kurt als Mercedes-Vertragshändler auf der Hulb in

An der Kühlerfigur erkennt der Experte das Baujahr des Oldtimers.

Böblingen und die Oldtimer führten in der Werkstatt mit höchstens zehn Prozent allenfalls ein Nischen-Dasein. Das änderte sich im Mai 2014, als Klaus Hagenlocher beschloss, seine Leidenschaft endgültig zum Beruf zu machen. „Früher 58, heute 12 Mitarbeiter und die Hälfte des Geschäft sind alte Autos“, hat er den Schritt trotzdem nie bereut. Drei Teile hat das seit gut sechs Jahren bestehende Autohaus Hagenlocher in Maichingen, an der Stuttgarter Straße untergebracht in einer ehemaligen Halle des Kleinmotorenwerkes Solo.

In einer Werkstatt findet das Normalgeschäft als freie Werkstatt für alle Marken mit Kundendienst, Wartung, Service, Inspektion, Reparatur, Karosserie und Lackierung, HU- und AU-Service, Wagenpflege und Fahrzeugaufbereitung statt. Die andere widmet sich ganz der Reparatur und Instandhaltung von Young- und Oldtimern. Von kleineren Motorreparaturen bis zur Überarbeitung innen und außen und dem kompletten Neuaufbau selbst von nicht mehr fahrtüchtigen ‚Ruinen’, was manchmal durchaus Projekte von bis zu zweijähriger Dauer sind. Die Kunden kommen aus dem kompletten süddeutschen Raum und sogar der Schweiz und wissen Qualität und Herzblut der Arbeit bei Hagenlocher zu schätzen. „Es gibt selten die Lösung aus der Kiste“, unterstreicht der Chef, „jedes Auto ist etwas Besonderes.“

Geschichte, Geschichten und eine Ikone

Davon zeugt auch der dritte Teil des Unternehmens, die Oldtimerhalle, die als Event Location für Feste von der Firmenfeier bis zur Hochzeit vermietet wird. Die wechselnden rund 30 dort aufgestellten Fahrzeuge, vom Bentley 3 Litre red label aus dem Jahr 1925 über den legendären Jaguar E-Type bis hin zum VW-Käfer und etlichen Mercedes aus dem vergangenen Jahrhundert, bieten ein einmaliges Ambiente. Natürlich erklärt Klaus Hagenlocher Interessierten dann und auch sonst jederzeit gerne zu den normalen Geschäftszeiten die Besonderheiten der ausgestellten Schmuckstücke. Und weiß dabei viel Geschichte und Geschichten von Renneinsätzen und ähnlichem zu erzählen, die für den Liebhaber erst den Reiz eines Oldtimers ausmachen. Die vielen alten Bilder an den Wänden unterstreichen das Gesagte. Darunter im Büro direkt neben Hagenlochers Schreibtisch ein knallroter Alfa Monza 8c, Rennauto aus den 1930er-Jahren mit acht Zylindern und Kompressor. „Die Ikone“, schwärmt der Autoliebhaber, „höllenschnell und tierisch laut.“ Aber mit Preisen im siebenstelligen Bereich für ein originales Auto wohl auch für ihn ein unerfüllbarer Traum.

Seit sechs Jahren ist das Autohaus Hagenlocher in Maichingen zu finden.

2021 Umzug auf die Böblinger Hulb

Reparatur von neuen und alten Autos dazu die Halle für Events und Feste inmitten blankpolierter Oldtimer – diesem Konzept will Klaus Hagenlocher auch in Zukunft treu bleiben. Denn seine Tage in der Stuttgarter Straße in Maichingen sind gezählt. „Leider wurde das Gelände verkauft und wir müssen im Frühjahr 2021 umziehen“, bedauert er. Doch ein Ersatz ist bereits gefunden. Ab Mai oder Juni kommenden Jahres wird die Firma in der Wolf-Hirth-Straße auf der Böblinger Hulb ihr neues Domizil einrichten. Ganz in der Nähe des Standortes übrigens, an dem Hagenlocher vor seinem Umzug als Mercedes-Vertragshändler seine Brötchen verdiente.

Reparatur Instandhaltung & Event-Location

Young- und Oldtimer Motor, Getriebe, Vergaser, Einspritzanlagen, Fahrzeugelektrik, Innenausstattung, Karosserie und Lackierung, Stellplätze, Fahrzeugeinlagerung

Sindelfingen - Maichingen

www.Hagenlocher-Classic.de

Erneuerbare Energien aus dem Grünäcker

Durch zwei weitere Wärmespeicher und den Einsatz von Biogas stellen wir im Heizkraftwerk Grünäcker zu einem großen Teil auf erneuerbare Energien um und erzeugen Strom und Wärme noch umweltfreundlicher.

text & fotos: stadtwerke sindelfingen

Im Heizkraftwerk erfolgt der überwiegende Teil der Wärmeversorgung in umweltfreundlich vorbildlicher Weise: Durch drei Blockheizkraftwerke, die gleichzeitig Strom und Wärme besonders e izient erzeugen. Die Gesamtleistung der BHKW-Anlagen beträgt rund 2.700 kW elektrische und 3.300 kW thermische Leistung. Zwei weitere Wärmespeicher ermöglichen seit Ende Juli einen flexibleren Betrieb der BHKW-Motoren.

Schwankende Strompreise durch Erneuerbare Energien

Der in Deutschland stattfindende Zubau der Erneuerbaren Energien führt dazu, dass die Strompreise an den Börsen sehr stark schwanken. Da der von uns erzeugte BHKW-Strom nach Börsenpreisen vergütet wird, bedeuten schwankende Strompreise eine besondere Herausforderung beim Betrieb der Anlagen.

Drei Pu erspeicher mit je 50m3 sorgen für mehr Flexibilität beim BHKW-Betrieb

In den Nachtstunden des 29. Juli erfolgte die Anlieferung von zwei weiteren Wärmespeichern als Schwertransport. Dadurch stehen zukünftig insgesamt 150 m3 Speichervolumen zur Verfügung. Durch das größere Speichervolumen ergibt sich eine größere Flexibilität beim Betrieb der BHKW-Motoren: Zukünftig laufen diese nicht mehr nur dann, wenn Wärme benötigt wird, sondern auch, wenn die Stromvergütung an den Börsen angemessen ist. Überflüssige Wärme wird während dieser stromgeführten Betriebsphase bei Bedarf in den Pu erspeichern „zwischengelagert“, ähnlich wie eine Batterie geladen wird. Zu einem späteren Zeitpunkt kann die gespeicherte Wärme zur Kundenversorgung genutzt werden und die Speicher entladen sich wieder. Das „Einfädeln“ der Wärmespeicher an ihren vorbereiteten Platz war Millimeterarbeit, denn an beiden Seiten waren nur wenige Zentimeter Luft zum Gebäude. Doch der Einbau verlief im wahrsten Sinne des Wortes „reibungslos“.

BHKW-Betrieb nahezu klimaneutral mit Biogas

Im Zusammenhang mit der Erweiterung der Wärmespeicher wurde eines der drei BHKW-Module außerdem auf den Betrieb mit Bioerdgas umgestellt. Rund 7,1 Mio. kWh Strom und 8,3 Mio. kWh Wärme sollen dadurch in Zukunft nahezu klimaneutral erzeugt werden.

Die kontinuierliche Entwicklung der Wohngebiete Grünäcker und Allmendäcker I und II sowie der Netzausbau bis in das Gebiet um die Schwenninger Straße in Maichingen führten über die Jahre zu einem steigenden Bedarf an ökologisch erzeugter Wärme. Bereits in der Vergangenheit investierten die Stadtwerke immer wieder in die Erweiterung der Erzeugungsanlagen, um eine gesicherte Versorgung für ihre Kunden garantieren zu können. Mit der Umstellung des BHKW-Moduls auf Biogas und der Erweiterung der Wärmespeicher, tragen die Stadtwerke den aktuellen und zukünftigen Anforderungen an eine umweltfreundliche Wärmeversorgung einmal mehr eindrucksvoll Rechnung. Das Heizkraftwerk Grünäcker ist dabei ein wesentlicher Baustein der Fernwärme-Sparte.

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