78
NOVEMBRE / DESEMBRE '93
La polémica de l'Autovia Valencia-Madrid
cies estrictament protegides:
Neopron pernopterus, Circaetus gallicus, Aquila chrysaetos, Hieratuspennatus, H.fasciatus, Falco peregrínus, Bubo bubó,... Per tant, posats a triar entre els tres tragáis, és ciar que Túnic que reuneix les condicions ambientáis és l'alternativa A. Cosa en qué coincidim amb els companys manxecs, amb la Conselleria de Medi Ambient de la Generalitat Valenciana, amb laConsejeríade Agricultura i Medio Ambiente de la Junta de Castilla-La Mancha i, fins i tot, amb la Confederació Empresarial Valenciana. Un consens que hauria de fer meditar el senyor Borrell.
Un deis últims trams a realitzar de l'Autovia de "Levante"- que és com a Madrid li diuen al Pafs Valencia- és el que travessa el riu Cabriel. El Ministeri d'Obres Publiques (MOPTMA) va presentar una memoria on es resumien tres opcions denominades respectivament A, B i C. La primera és la mes propera al pantá de Contreras, la B creua per dalt del paratge denominat com "los Cuchillos", a 2 km del pantá i la C se sitúa a 5 quilómetres de la presa, on s'inicien les gorges del riu. L'avaluació d'lmpacte Ambiental El 1992, la Direcció General de Política Ambiental del MOPT publica una Declaració d'lmpacte Ambiental sobre el tram Montalbo (Conca) i Utiel (Valencia) on fa menció expressa a la protecció del paratge de los Cuchillos. Per assegurar-ne la protecció s'hi planteja la possibilitat de possibles alternatives. Fins ací, tot corréete: estavacomplint-se amb rigor la normativa, tant europea com estatal, sobre impacte ambiental que ha de concloure amb una Declaració d'lmpacte Ambiental que determine, atenent-se exclusivament a les repercussions am-
bientáis, la conveniencia o no de fer el projecte. Les alternatives Les sorpreses comencen quan el passat agost, el MOPTMA estableix consultes sobre les tres alternatives (de nord a sud: A, B i C). La B suposa, segons el mateix Ministeri, una influencia directa sobre los Cuchillos, la qual cosa la descarta. Ens queden la A i la C. Nosaltres considerem que, si la B és ¡nacceptable, que ho és, tant o mes ho és la C: afecta de pie a una área natural d'una qualitat ecológica que mereix una protecció específica i és habitat de diverses espe-
L'alternativa A El Ministeri, al final, comenga a deixar caure que l'alternativa A és inviable perqué, diuen, és necessar¡ fer un gran viaducte, consideren perillos per al tránsit el llarg tram en Tobaga -amb el conseqüent risc de gelades-, i el gran problema de remoure una gran quantitat de terres. Nosaltres, en el plecd'al.legacions, hem replicat dient que hi ha una gran quantitat de pedreres a rehabilitar al País Valencia disposades a rebre les terres remogudes. Peí que fa al viaducte, no admet parió amb el de Buñol -el mes ampie de l'Estat—i, respecte de les gelades... per qué no pregunten com s'ho fan a Suécia, Suíssa o Noruega?. Per una altra banda, la CEE contribueix, a través deis Fons de Cohesió, a la construcció de TAutovia. No és tan dramátic que coste mes. El que potser resultaría dramátic fóra que la tossuderia del Ministeri suposara la retirada deis fons europeus. Les altres alternatives En qualsevol cas, si les tres alternatives no son possibles, caldrá buscar-ned'altres:utilitzacióde Tactual carretera nacional en un sentit de la futura autovía i construir-ne un altre, traslladar el corredor mes al nord de Contreras. Esperem que no es confirme la trampa i continué el procésd'avaluaciód'impacteamb la fidelitat necessária a l'esperit i a la lletrade la Normativa. No podem acceptar el xantatge de qui está parlant d'endarreriments per referir-se a un procés que no és un trámit sino un mecanisme preventiu i de democracia participativa. Potser la falta d'experiéncia, per la relativa joventut del mecanisme, siga el que está fent que algú parle fora de test.
Humor...atómic Si en el Butlletí de La Casa Verda no hi ha hag^ut una secció d'humor.no sempre ha estat per falta de "material". Entre les pagines del darrer Informe del Consell de Seguretat Nuclear (CSN) al Congrés de Diputats i al Senat, i en les planes del Diari de Sessions de la Comissió de Seguretat Nuclear de les Corts Valencianes, hem trobat aquests fragments que son per posar-se a riure (...o a plorar, ciar). Capítol Primer: de com els técnics de la central atómica de Cofrents s'enganyen massa i els del CSN ens ho justifiquen. Accident del 16-08-92; diu literalment Tintarme del CSN: "La causa del suceso hasido un error humano por la no utilización correcta de planos" (sic). Accident de 1*11-1192; afirma explícitament Tintarme: "La causa del suceso fue un fallo humano al realizarse una maniobra sin la correspondiente autorización". Accident del 3-07-92; novament; "La causa del suceso fue un error humano con la contribución de una denominación de los pulsadores que pueden propiciar la confusión", i és que, ciar, tots els botonets se semblen... Capítol Segon: de com els técnics s'enganyen, i els components i les peces hi coila boren. Accident del 21-08-92; literalment: "La causa de la fuga' ha sido la vibración de la tubería por haberse aflojado la conexión al soporte del
mismo". Ja ho sabíem, la "vibrado" és la culpable. Accident del 3-0792; «essament perqué es desvia líquid radioactiu cap a un tanc d'emmagatzament "que se ha instalado pero sin que las conexiones de tuberías estuvieran concluidas". Literal, un tanc que no té les tuberies de connexió acabades i ciar... quan parlem de pastitxo nuclear és que.som uns exagerats! Tercer Capítol: de com la diputada socialista vol saber el que és obvi, i al director de la central atómica li fa vergonya el fet de dir-li-ho. Qualsevol persona sap que una central atómica en funcionament és mes insegura que aturada. El director de la central, Mariano Gómez, i la diputada socialista Paloma Gómez (son familia?), no ho teñen massa ciar, si atenem al diari de sessions: - Director Gómez: Yo parto de la base que la central es segura siempre. - Diputada Gómez: Bueno, ya, claro. - Director Gómez: Pero en cualquier caso, en cualquier caso, la central al 100% es segura, al 50% segura, y en parada, si me apuran es más segura. - Diputada Gómez: Eso es lo que yo quería saber, porque... Director Gómez: Vamos, si me apura, y sin apurarme. Tranquil, home, no s'amoíne. La tancarem.