El Turia y la ciudad de Valencia. Propuestas de utilización del viejo cauce como parque urbano by Faximil Edicions Digitals

EL TURIA

LA CIUDAD DE VALENCIA

PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990. índice

PROLOGO/INTRODUCCION. 1.- PROTAGONISMO HISTORICO DEL RIO TURIA EN LA TRANSFORMACION URBANA DE LA CIUDAD DE VALENCIA. 2.- EL PLANEAMIENTO EN LOS TERRENOS DEL CAUCE DEL TURIA.PREVIO A SU CALIFICACION COMO ZONA VERDE. 3.- PROPUESTAS DE UTILIZACION PUBLICA DEL CAUCE DEL TURIA. 4.- EL DISE&O DEL JARDIN DEL TURIA. 5.- LA EJECUCION DE LOS DEL JARDIN DEL TURIA. 6.- EL PERFIL DEL TURIA.

DIVERSOS TRAMOS

URBANO Y LOS NUEVOS PUENTES

7.- REFLEXIONES SOBRE EL ESTADO ACTUAL Y EL FUTURO DEL JARDIN DEL TURIA. 8.- BIBLIOGRAFIA ESPECIFICA. 9.- CRONOLOGIA DEL JARDIN DEL TURIA. 10.-ANEXO DOCUMENTAL.SELECCION DE NOTICIAS RELATIVAS AL ANTIGUO CAUCE DEL TURIA.

"CI~ETE,

OH SACRO TURIA LA CABEZA, DE YEDRA, JUNCOS,ARRAYAN y CA~AS.

riqueza de la Ciudad, pero también su condición torrencial aportaba una cualidad agresiva que obligaría muy pronto a la adopción de medidas defensivas contra las avenidas de agua, que eran tan abundantes y numerosas que provocaban inevitablemente los mayores desastres.

y sería precisamente esta

- SOBRE LA NATURALEZA URBANA DEL RIO TURIA El

Río Turia fué, en el origen, el generador del asentamiento urbano que tomaría el nombre de Valencia. La Ciudad es deudora, por tanto, a este río de su propia existencia, y así aquel primitivo caserío se ubicó sobre el lugar más elevado que existía en el centro aproximado del gran meandro que formaba el río sobre la llanura, resguardado de ese modo, aunque por un escaso margen, dada la minima altitud de la colina, de sus inundaciones periódicas. Sobre este emplazamiento fueron apareciendo los edificios más antiguos y representativos de la Ciudad, que se desarrollaría paulatinamente desde este centro simbólico, conformándose con una traza concentrica dividida por dos ejes ortogonales cruciformes,a la manera clasica romana.

acuciante necesidad de defender a la Ciudad de las incontroladas aguas de su río tan amado,lo que indujo la creacion de un organismo municipal, la Fábrica de Murs i Valls, cuyos miembros, elegidos anualmente entre el pueblo, detentaron durante siglos la responsabilidad de ejecutar y mantener en buen estado los pretiles y los puentes, a veces con un esfuerzo por completo inimaginable, dada la escasa población de la Ciudad en aquellos tiempos primeros. Los inmensos pretiles que, lenta y trabajosamente iban surgiendo a lo largo del cauce, verdaderas murallas cuya finalidad no era la defensa de un enemigo humano sino acuático, definirian por completo e indubitablemente la morfología de la Ciudad,confiriéndole su particular fisonomía, una infraestructura que se delinea como un basamento firmemente construido sobre el que se eleva el perfil urbano, dibujando contra el horizonte las lineas de sus edificios más emblemáticos.

Limitada pues por el cauce fluvial y desde su emplazamiento colinario,la Ciudad fué extendiendose sobre la llanura fluvial, abrazada siempre por su río, que la dotaba de una frontera natural envolvente, cuyo franqueo haría necesaria rapidamente la construcción de numerosos puentes, quienes prolongando el circulo del casco urbano produjeron finalmente una traza estrellada, incorporando al cerrado recinto todo el paisaje circundante.

El desarrollo

de la Ciudad se mantuvo hasta el siglo XIX dentro de este limite fluvial,y tan solo algunos caserios emplazados entre una inmensidad de almunias y alquerias flanqueadas de huertos, poblaron la margen externa del río.

otra parte y desde los primeros tiempos, el río tuvo un Por carácter, ya que sus aguas representaban la suprema doble

esta presencia del río en la Ciudad sigue siendo tan intensa, que el vacio del cauce se configura como protagonista incuestionable de su paisaje, petrificado en los centenarios puentes que se atreven gallardamente a surcar su dilatado espacio, que nunca se ha restringido a lo ocupado por el modesto curso de agua, sino que amplificado ocupaba y sigue ocupando toda la inmensidad definida por las firmes paredes paralelas que lo ordenan y conforman. Por estas razones,la abundancia de las aguas no se entendería jamás como un acontecimiento deseado, sino más bien temido, puesto que era el anuncio inequivoco de comprobados suces,QS." nefastos. El río debía pues llegar a la Ciudad con poco caudal, y al cruzar los puentes sería el vacio quien debería hablar de su anterior grandeza, derramada productivamente sobre la plétora de huertos y jardines que acompañaban silenciosamente su transcurrir, espejeando sus verdores en las

atesoradas, aguas fluviales, ahora estáticas y antiguas riqueza en frutos y ofreciendo agradecidos en cambio, tal mejor destino. flores que jamás pudo un río soñar

Así vemos los buenos valencianos a nuestro río,

seco y silenciosos,

cruzar nuestra ciudad, cual padre anciano, que viniera a morir entre nosotros . "La huerta, con su esplindida cultura, Pero somos aquí muy generosos mata al ser que te di6 naturaleza, para dejar morir tan humillado y te convierte en paradoja, oh Turia, a quien nos hizo ricos y famosos cuando mueres en tu ciudad, Valencia. Por eso lo acogemos y le honramos Eres río al nacer,y ahora en figura como si aún fuera río caudalosos, ret6rica, por tu propia eficiencia y con soberbios puentes lo encumbramos. transformado,te expones a la burla de los que en ti ven solo la opulencia

Francisco Alcayde Vilar.

Junio de 1.946.

de tus soberbios puentes altaneros cruzando con altivez displicente tu ancho cauca, arenoso y reseco, sin el menor rumor de agua corriente que hace exclamar con sorna al forastero:

Olvidemos pues al que nunca fuera caudaloso río excepto en momentos desgraciados y decididamente aprovechemos su esplindido cauce vacio para disponer toda una serie de actuaciones que potencien su embellecimiento, y a traves de la belleza recuperaremos su uso ancestral como Prado de la Ciudad, con lo que no solo no perderemos nada,sino que aceptando al fin su condici6n real, daremos merecido cumplimiento a su verdadera vocaci6n ciudadana .

di6 su hacienda y su vida y lo di6 todo,

Esta condici6n real, que configura el cauce como espacio lineal de grandes dimensiones y nos lo presenta como una secuencia hist6rico-arquitect6nica de múltiples vertientes, en la cual pueden efectuarse diversas lecturas crono16gica, socio econ6mica, de usos y actividades ciudadanas. permite con su complejidad marcar la estructura de dicho es pacio, que ofrece una imagen cambiante.

quedando en la miseria sepultado.

E s ta

"Aquí o falta un río o sobran puentes" Como un padre en exceso bondadoso, que por ver a sus hijos encumbrados

riqueza

poseen

otros

espacios urbanos

qu~

por su cualidad han de circunscribirse a una sola combinación de elementos, con lo cual la perdida ó el deterioro unitario desemboca en una irreversible situación de arruinamiento total. El cauce se configura como la verdadera fachada de la Ciudad, a lo largo de la cual se alinean los edificios más representativos de su perfil urbano, desde las antiguas puertas de la muralla gótica, hasta las recientes construcciones del siglo XX, así como diversos jardines de uso público, como el Jardín Botánico y las Alameditas de la Puerta de Serranos en la margen derecha,y en la izquierda los que fueran antiguos jardines del Palacio del Real, junto al Paseo de la Alameda,el cual a mediados del siglo XVI era llamado Paseo - Prado de la Ciudad. Este Paseo bajaba suavemente hasta las aguas del río, desde el LLano del Real, situ~do frente al Palacio, hasta el Puente del Mar. Allí se realizaban celebraciones y fiestas, carreras de caballos -"joies"-, incluso en 1.755 se realizó una joia con barcas en las aguas del río, como celebración del centenario de la canonización del patrono de Valencia, San Vicente Ferrer. Durante el siglo XVI fué también utilizado como paseo para carruajes, sobre todo en la época de Carlos V. Allí se agolpaban en las tardes del verano,gran cantidad de vendedores ambulantes, y por su situación privilegiada, quedó constatado com balcón ó mirador sobre la ciudad. Este lugar dejó de ser area de solaz y esparcimiento cuando a principios del siglo XVII continuaron las obras de pretiles y paredones en la margen izquierda del cauce, para impedir el anegamiento sistemático de las huertas y jardines. Con ello el Prado quedó reducido, y dejó de ser utilizado, aunque posteriormente se estructuró el mermado dominio con la apariencia que aún hoy conserva, plantando alamas en gran

cantidad para ordenar su espacio,dando con ello origen a su actual nombre de la Alameda.Esta doble lectura del cauce, como contenedor de las aguas del río y jardín ciudadano pertenece por tanto a su propia estructura y fisonomía original, y como antes decíamos nos aproxima historicamente al uso que en la actualidad se le destina, un inmenso jardin que envuelve la ciudad, dándole de nuevo por medio de una acertada decisión, esa apariencia celebrada por los historiadores ,en la que la Ciudad de Valencia aparecía rodeada de verdor , entre huertos y jardines feraces. No es casualidad que debido a la imagen singular que la ciudad presenta desde la margen izquierda del cauce, la totalidad de los grabados que la representan se hayan dibujado desde este emplazamiento, siendo además el rio tradicionalmente el espacio urbano de mayor significación. En los primeros grabados se aprecia como rio y ciudad están separados, son autónomos y sus recintos cerrados en sí mismos, siendo el factor predominante el fleje de las murallas que separan ambos espacios. La ciudad aparece con un efecto de escalonamiento, mostrando sus edificios a través de la falsa perspectiva, con el conocido aspecto gótico de roca o monticulo de rango simbólico En los siguientes grabados, la imagen ya no es de isla, sino que la ciudad ya ha avanzado hacia el río, ciñéndose a este, y se nos presenta una muralla compacta que oculta las construcciones inferiores del casco urbano, haciendo énfasis en sus pináculos y torres. Tras la demolición de las murallas, y para subsanar la pérdida de la linea envolvente, se comenzará a redefinir su trazado a base de edificios, recuperando así una nueva imagen de la Ciudad desde el río,en un intento de restañar,aunque ahora con otra tipología, aquella imagen completa y cerrada de la antigua ciudad, abrazada firmemente por su cauce fluvial.

r i~ta

parcial . rio Turia

Caaa Idltorlal Schoenfeld y Co

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990 . .

PROTAGONISMO HISTORICO DEL RIO TURIA EN LA TRANSFORMACION URBANA DE LA CIUDAD DE VALENCIA.

7 I

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO I

- LA HISTORIA "Item damus et reddimus Comuni Civitates omnes ramblas at usum publicum obstantibus

ponte

Civitatis a

donationibus

Quart

seu

usque

adquisitionibus

mare non factis per

aliquas personas". "Del mismo modo,

damos y devolvemos

todas las ramblas para

uso

puente de Quart hasta el

publico

mar,

comun

obstando

Ciudad

Ciudad, desde el las

donaciones ó

adquisisciones hechas por algunas personas Privilegio de Pedro I, de 1.283.

expedido

las Calendas de diciembre

Con este Privilegio,el rey devolvía a la Ciudad de Valencia su bien más preciado - EL RIO que fuera adquirido por la realeza como derecho de conquista en los tiempos de Jaime I de Aragón,y que a partir de aquella fecha de 1.239 se había convertido en regalía, es decir,parte integrada del Patrimonio Real. Así pues, solo el rey podía disponer del río,y en su virtud revirtió su propiedad en los ciudadanos, manifestando claramente su caracter de devolución. Jaime l, tras anexionar el rio al patrimonio de la Corona, había ya hecho donación foral a la Ciudad con caracter de perpetuidad en 1.239 ,de todas las aguas fluviales y de las aguas de sus acequias, excepto de la de Moneada que reservó para los señores de los territorios que irrigaba,pues las aguas de los ríos eran también regalías, y como tales, propiedad de la Corona.

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

La donación por tanto de las ramblas era consecuencia lógica de la previa de las aguas, pues dificilmente podría gobernarse un río si no fuera a través del gobierno de su cauce Los dos reyes no hicieron más que devolver a la Ciudad un bien que había sido el origen de su primitivo asentamiento, y del cual había dispuesto otrora libremente, produciendo la magnifica infraestrutura de acequias para el reparto de sus aguas ,que había sido objeto de admiración desde la época romana, y que tras la dominación musulmana se había mejorado y engrandecido. A partir de la conquista cristiana, comienzan las órdenes sobre las obras que deben hacerse en el cauce, siendo la Ciudad quien se encarga de ponerlas en práctica. Para ayudar a sufragar los gastos, se proveen tasas e impuestos, siendo el primero el otorgado por privilegio real en el año 1.243, en el que se dispone el pago por el tránsito a través del nuevo puente que se estaba construyendo, pago que duraría cinco años ,debiendo elegir la Ciudad libremente cada año a los hombres honestos que debían cobrarlo y rendir cuentas a la Curia. En los Registros del rey Pedro 1 el Grande, a partir de 1.279, aparecen muchos datos sobre la construcción de este nuevo puente, llamado de los Catalanes, que se tendía desde la Puerta del temple hacia el Palacio del Real, antigua almunia árabe anexionada también por la Corona de Aragón como botín de guerra, y destinado al alojamiento de la realeza. Conceder licencia para la construcción de puentes sobre los ríos también era regalía, por lo que necesariamente el rey debía autorizar el proyecto.La ciudad, a partir del citado privilegio de donación los construye,repara y mantiene, comunicandolo sencillamente al rey como era preceptivo, además de conseguir autorización para implantar los impuestos necesarios para sufragar los elevadisimos costes de ejecución. A este impuesto se le llamó "pontaje", y los reyes emplearon su facultad para imponerlo o no, según las circunstancias politicas y sus relacciones con el Consell de la Ciudad.

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

Lo que se mantuvo desde la primera época cristiana, fue el compromiso que las obras a realizar en el cauce deberían ser costeadas siempre por toda la población sin excepCl0n alguna, ya que la limpieza y defensa de la Ciudad interesaban a todos por igual,a los modestos y a las clases privilegiadas. Por medio de magistrados y fondos del común ciudadano, se atendieron las obras, hasta que en el año 1.358 se produjo una riada de tal magnitud, que el agua demolió parte de las nuevas murallas y valladares del cauce, todo ello entre los avatares de la guerra entre los Reinos de Castilla y Aragón. Tal desastre tuvo el efecto de la creación del organismo autónomo denominado Fábrica de Murs i Valls, instaurado por privilegio del rey Pedro IV, y que subsistiría durante todo el periodo foral. Esta Ilustre Junta contaba en principio con tres miembros, cada uno representante de los estamentos oficiales: "Bra<; de la Esglesia","Bra<; de la Ciutat" y "Bra<; de la Cavalleria" que fueron llamados Obrers de Murs i Valls, y a la.que se incorporaron poco después los Jurados, el Maestre Racl0nal y el Síndico de la ciudad, y tenía como misión el encargarse desde su fundación, de todas las obras de construcción y reparación de las murallas, valladares barbacanas, puentes y caminos de la ciudad y su entorno. Su función quedó reglada perfectamente por la sentencia arbitral de 1.405,en la que sin duda se definieron sus tareas. De este mismo tiempo procede el compromiso ciudadano de pagar los impuestos sin privilegio alguno, prescindiendo de la oposicion de los dos estamentos, eclesiastico y de los caballeros,pasando a ser de General Contribución.Precisamente, la formación de la Junta de la Fábrica respondía a que los tres estamentos citados no formaban parte del Consell de la ciudad,y por tanto no participaban en la General Contribución, a pesar que las obras eran de beneficio comun. Dos siglos y medio después, en 1.589, se produjeron de nuevo avenidas tremendas del río, y como los recursos del antiguo organismo eran insuficientes para abordar el costo de las obras que debían hacerse tras el desastre, por carta reel de

e..J

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

1.590 surgiría para reforzarlo la llamada Fabrica Nova del Riu, a cargo de la misma junta, y así como la primera comenzó imponiendo la sisa del trigo para la provisión de sus fondos iniciales, -once dineros por cahiz que se cobraba en el Almudín - la segunda impuso el arbitrio de la carne, estableciendo la sisa de dos dineros por libra de carne e imponiendo nuevos censos. Este impuesto llegó a producir catorce mil libras anuales. y los del censo otros cien mil . De esta forma, con los fondos de la Fabrica Vella se construyeron los primeros puentes y paredones,las torres y portales como los de Serranos y Quart, además de contribuir con mil florines a la construcción del Miguelete,pagar el reloj de la Catedral en 1.413, sufragar el servicio de extinción de incendios y costear las luminarias con que se adornaban festejos y celebraciones mientras que con los de la Nova se ultimaron el Puente Nuevo, se erigieron la Puerta y Puente del Real entre otros, así como los fortisimos pretiles y valladares que definen el cauce fluvial desde Mislata hasta Monteolivete, obra costosísima. La competencia de las Fabricas Vella y Nova del Riu no se limitó a temas de construcción y mantenimiento del esqueleto de la ciudad, sino que también tuvieron una funcion asesora y consultiva en todas las cuestiones relativas al rio, especialmente en los problemas derivados del dominio y jurisdiccion de las vecindades del cauce,situaciones harto frecuentes en el gobierno ciudadano.

la cerca del huerto del convento de Carmelitas, hasta el puente que mas tarde se llamaría de la Trinidad. "Tuvieron

pues

principio

este

sólidos malecones

los

coronados de pretil que encauzan el rio por una extensión que mide Ciudad,

8421

por la orilla derecha castellanas,

varas

ambas orillas en ó

sea

de la

y por la de la izquierda

3318,siendo de alabar su excelente construccion y

dirección,

pues en especial el de la derecha no ha sido nunca aportillado ni roto por las aguas,

con

lo cual la

ciudad

estado

solidamente defendida" Marques de Cruilles. antigua y moderna "

"Guia Urbana de la Ciudad de Valencia, tomo 11 pag.271

no terminaron aquí, como hemos visto, sino que Las obras initerrumpidamente, como consta en los datos continuaron reseñados a partir de 1.390.

Este hecho que se trasluce en la copiosisima documentación que sobre ambas Fábricas consta en el Archivo Municipal, no afecta solo a la época foral en que se crearon, sino que se mantuvo hasta mucho después, y las Juntas siguieron tratando todos aquellos temas en que se ponía en entredicho los derechos de propiedad de los terrenos y construcciones del cauce del río, y en la fuerza de su prestigio y validez se apoyó la Ciudad para defender sus derechos sobre propiedades y construcciones en el álveo del rio. La construcción de los pretiles comenzó por la zona de mayor riesgo ante las avenidas de agua, que era desde el frente de

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

- LOS PUENTES -

antiguos Puentes sobre el cauce del rio Cinco fueron los entre los siglos XIV y XVII. Todos ellos Turia, construidos "palancas", voz valenciana que significa fueron en su origen "puente estrecho de palos".Son los Puentes de Serranos.el de Real, el del Mar y el de San José . la Trinidad, el del

El Puente de Serranos.El primero en edad de Serranos,en principio estaba construido con ' mamposteria y tablas, su nombre se debe a que los acompañantes de Jaime 1 que vinieron a conquistar Valencia desde la serranía de Teruel, se instalaron en aquella zona de la ciudad, dando nombre a la calle y a las Torres de la muralla. En la avenida del rio producida en 1.321, se dice que "alguns ponts, murs e barbacanes de la Ciutat son declinats e enderrocats", y aunque no se cita el puente de Serranos, es que algún desperfecto sufriría. de suponer En 1.328, hay otra gran riada, y en "lo

riu

esta ocasión se dice que

Guadalaviar vench tan gran,que

putja

sobre

los

ponts de la Ciutat e derrocha aquells . ..... Por este puente entraría en Valencia el rey Pedro 11 en 1.336, y por este motivo gracias a la crónica, conocemos algo de su fisonomía constructiva. En el año 1.349,se realizaron sustituciones y reparaciones. ya que su buen estado era necesario para el transito con el barrio de San Guillem. Después, el día 17 de agosto 1.358 y debido a la gran riada que se produjo, que al parecer destruyó más de mil casas de la ciudad y más de cuatrocientas víctimas, quedó completamente arruinado,disponiendose su reconstrucción,

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

a fin de fortalecerlo, pero a pesar de ello,en 1.406 otra riada se llevó cuatro de sus arcos,otros cuatro en 1.428, y en la avenida extraordinaria de 1.517, que según parece ha sido la mayor conocida, desapareció por completo. Entonces se construyó el actual, y según el historiador Escolano, se enterraron en sus cimientos gran cantidad de piedras con inscripciones romanas que se encontraban esparcidas por la ciudad, constando en los Archivos el coste de su recogida. El , puente está formado por nueve arcos, con su escollera, tajamares y pretiles, y medía 150 varas valencianas de largo y nueve y media de ancho.Sobre los estribos del tercer y cuarto arco se elevaban dos casilicios,el de la izquierda ostentaba la cruz del Patriarca,distintivo de la Iglesia de San Bartolomé, colocada en 1.608, y el de la derecha la estatua de San Pedro Nolasco, colocada en 1.670. Estos casilicios fueron demolidos en 1.809 , poco antes del segundo asedio del ejercito francés a la ciudad, y también desaparecieron las barandas, arrastrando con ellos una inscripción que daba fe de la construcción del puente: "Habiendo

destruido

inundación

del

levantar este desde

una

grande

Turia ,el antiguo puente

increible cuidaron de

sus cimientos alfo de Proxida, Vocal

eclesiástico, Galcerán

Carroz

y Pardo, Vocal militar y

Miguel Ros, Vocal de los ciudadanos obra de los Muros,

y casi

aprobándolo Gaspar

procuradores Felipe

de la

Cruilles,

Francisco Gil,.Miguel Angel Bou,Guillermo March, Bartolome Bernegal y Miguel Berenguer, Jurados de la Ciudad,

año de

la Salvación de los hombres 1.518"

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO I

El Puente de la Trinidad.-

Los leridanos que guerrearon con las tropas de Jaime I, fueron instalados por el rey en la calle que se llamó de L~rida, y a la puerta que con la muralla cerraba dicha calle se la llamó "deIs Catalans", nombre dado tambi~n al puente por el que cruzaron el Turia en su asalto a la ciudad. Este puente estaba tendido en el mismo lugar en el que hoy se encuentra el de la Trinidad. El viejo puente fu~ arrastrado por las aguas en la riada de 1.321, como se consigna en el libro de Actas de aquel año. En el Manual de Concells aparece reseñada una orden de reparación en el año 1.345 pero el medio de arbitrio de recursos para sufragar el coste de las obras fu~ motivo de discusión ciudadana, pese a lo cual en el año 1.355 estaba construido uno de sus arcos de piedra. Las obras debieron interrumpirse a causa de la terrible riada de 1.358, y en el año 1.401 aún se estaba construyendo con tanto acierto que ninguna otra avenida fu~ capaz de romperlo, excepto la de 1.517 que le arrancó un arco. Puede que su solidez se debiera a las dos robustas escaleras por las que se bajaba al cauce, que reforzaban sus arcos, sirviendo de robustos contrafuertes. En 1.533 se prohibió el transito rodado para evitar en lo posible su deterioro, y en 1.614 se quiso adornar con una estatua de la Santisima Trinidad, que nunca fu~ instalada. Al fin, en 1.722 se construyeron dos casilicios en los que se instalaron las imágenes de San Bernardo y de la Santas Maria y Gracia ,que a su vez fueron derribados en 1.823, debido a su notable estado de deterioro. Cuenta corno el de Serranos, con nueve arcos aunque menos elevados, siendo tambi~n de su misma anchura cuatro varas valencianas más corto en su longitud.

~stos

,pero

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

El Puente del Real.-

La construcción del puente del Real, debió iniciarse en el siglo XIII, instada desde Montpellier por el rey Jaime r. La antigua puerta de la muralla así nombrada miraba hacia el Palacio, y daba acceso al primitivo puente, construido con mamposteria y tablas, cuyos vestigios se apreciaban aún en el cauce en el siglo XIX . En la riada de 1.321,se cayeron algunos de sus arcos,fué reconstruido y vuelto a arruinar en 1.427, y de nuevo reconstruido junto al de Serranos,fué arrastrado por las aguas en la avenida extraordinaria acaecida en 1.517, a la vez que el lienzo de muralla entre la puerta del Real y la del Temple.No debieron ser muy correctas las reparaciones, ya que con ocasión de la visita a la ciudad del Emperador Carlos V en 1.528, y debido a la gran aglomeración de gentío sobre el puente para ver al soberano,se hundió ante éste, causandole una impresión fortísima, a decir de los cronistas reales,pese a que casi no hubo victimas, y fué más el susto que las consecuencias. Las obras del nuevo puente, de sillares de piedra y arcos escarzanos,dieron comienzo en 1.595,se realizaron con rapidez, sin escatimar gasto alguno,y según parece utilizando parte de la tierra extra ida del vecino cementerio de Santo Domingo para nivelar su terraplén .Se terminaron en 1.598, inaugurándose oficialmente en 1.589 por el rey Felipe 111 como uno de los actos festivos que acompañaron a su casamiento en Valencia. En 1.603 se colocaron dos estatuas,los patrones de Valencia, San Vicente Mártir y San Vicente Ferrer, mientras que los casilicios que las cubrían datan de 1.683. Las estatuas primitivas fueron sustituidas por otras en 1.946. Sus barandas están molduradas, con canapés de piedra y pomos esféricos. También existe una gran escalinata adosada que desciende al cauce desde su lado este. El puente consta de diez arcos,no apuntados sino con un junta en su centro,tajamares triangulares y accesos al cauce.

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

El Puente del Mar.-

primera referencia sobre el puente del Mar data de 1.321.

debido

que

la riada de ese año deterioró su armazón.En

1.406, la riada se "palancas" rio abajo, reconstruido,

lleva el puente.haciendo desaparecer sus al igual que en 1.487 Despuis de ser

se rompe de nuevo en 1 . 517.

El gran trafico que por el

se hacía, que comunicaba la ciudad

con el poblado del Grao y las zonas marítimas, hicieron tomar la decisión de reconstruirlo con la mayor solidez posible en

1.591. Su tendido fui objeto de los Trinitarios del Remedio y los

una cierta polimica, ya que Frailes de San Juan se puente

pelearon pues deseaban ambos que el nuevo más cerca posible de sus conventos,y que se trazase en el punto medio:

"el

Remedio

de San Juan es la muerte del

pasase lo

fin se decidio Remedio,

el mejor

medio es el medio",

La dirección de las obras corrió

Figuerola, nombrado ,. lapicida

cargo

architector".

de Francisco quien era

picapedrero en Xativa.

Fue terminado en 1.596. y a partir

aquella fecha se fúe

mejorando su apariencia, añadiéndole casilicios y estatuas, alzando sus barandas y colocando bancos,ademas derepararlo con esmero cada vez que l~s aguas lo dañaban . como ocurrió en 1.776, cuando debido a una riada se amontonaron grandes cantidadaes de maderamen contra sus arcos, produciendo su rotura y llavandose cinco de ellos y uno de loscasilicios con

su estatua. Las dimensiones de valencianas de anchura

este puente son ocho y media varas y ciento sesenta y una de largo.

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El Puente de San Jose.El ultimo puente que se hizo de piedra ,es el m~s avanzado contra la corriente del Turia, y se le llam6 el "puente nuevo", pero despues se le llamaria de San Jos, al igual que la puerta de la muralla que lo enfrentaba . En época ~rabe, parece que ya existia un paso en este lugar del cauce, que servia para comunicar el palacio de la infanta Zaida con la ciudad. De todos modos, como el ensanche de la ciudad en esta zona, data del año 1.383,no parece probable que existiera con anterioridad, y tal vez la comunicacion con la almunia arabe se realizara al igual que con la del rey AbdAI-Aziz , por medio de un puente de barcas atadas sobre la corriente fluvial,que permitia atravasar el rio con facilidad . El puente fué construido en un principio de madera,segun los historiadores en el año 1.486 ya hemos indicado que este sistema constructivo fúe el usado en origen en todos los puentes-, por lo que el rio se lo lleveba continuamente . Su construccion en piedra se acord6 y comenz6 en 1.500, pero la gran riada de 1 . 517 se llev6 lo construido hasta entonces, por lo que se decidi6 proyectar otro puente de mayor consistencia tras reconocer los desperfectos por obreros especializados,dandose comienzo a las obras definitivas ya en el siglo XVII, concretamente en 1 . 604 . El puente consta de trece arcos escarzanos, m~s estrechos de luz que el resto de los puentes anteriores, y sobre dos rebancos que arrancan de los tajamares se colocaron dos estatuas de gran envergadura, en marmol, dedicadas a Santo Tomas de Villanueva y a San Luis Beltran. El puente mide ciento trece varas castellanas de longitud y siete de ancho, siendo el m~s elevado del conjunto.

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- LOS PRETILES -

Los pretiles comienzan como se ha indicado ya, en el término de Mislata, y llegan hasta el de Monteolivete.En su principio, allí donde se formaba un ángulo agudo entre las dos vías que se dirigían a la Puerta Nueva y a la de Quart, se colocó un frontón circular rematado con la Corona de la Ciudad ,sobrevolada con el murciélago que la distingue,y sobre el asiento de un banco que remataba el monumento, "Frontón de lo Rat-Penat", se escribió en la piedra una fras e atribuida a Ovidio "Siempre esmaltas con bellas flores y

rosas y con

plantas

y frutos las hermosas riberas del Turia". Frente a este lugar, se dejó una rampa para acceso al rio.El primer tramo de pretil no tuvo antepecho, pero sí el resto, siempre adornado cada cioerto trecho por pomos de piedra y bancos, y por una ancha banqueta que le sirve de remate y que lo corona, reforzado en su robustez por gruesos machones con tajamares para desviar las aguas de forma poliedrica rematados por semi-pirámides,sobre los que se dispusieron estancias para los viandantes Su número era de treinta y seis,y estan tal vez inspirados en su forma por el llamado de "la Pechina", estribo con forma de concha invertida que se descubrió por parte de unos areneros que tropezaron con él al faenar en el cauce. Próximo al azud de la acequia de Rovella, construido en 1.686 frente al huerto del canónigo Bellmont con el fin de llevar las aguas de Rovella,hacia el camino del "Portal de Serrans", se emplazó un banco ,de linea barroca y fechado en la piedra gris en 1.756,donde se sentaban los Vocales de la Junta de Murs y Valls, cuando acudian a inspeccionar el paso por el azud de las peanas de madera conducidas flotando sobre las aguas del rio, desde los pinares altos hasta su depósito junto al Puente de Serranos .

"1 -' l

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO I

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Este primer tramo acababa en otra pendiente que bajaba al rio y que se llamó "el navio pues en il existia un banco cuyo respaldo imitaba la popa de un barco,con la inscripción "estoy aqui para que descanses" ,fechado en 1.757. M~s adelante aparecia apoyada en uno de los estribos, una pirámide que contenia en su centro una antiquisima l~pida dedicada a Isis, considerada un ara de sacrificio a la diosa egipcia. Tambiin merece citarse el monumento dedicado a San pedro Pascual, obra del escultor Tom~s LLorens, levantado en 1.761 por acuerdo del Consell y el pueblo valenciano. Los pretiles constituyen una obra inmensa,atendiendo a su dimensión y continuidad, que les hace resultar singulares incluso en comparación con otras defensas fluviales europeas. El conjunto ocupa una dimensión aproximada de trece kilometros de longitud, solo perforada por los arranques de los puentes y los accesos al cauce. Su ornato m~s antiguo corresponde a los monumentos citados, de los adornos de los puentes, con sus casilicios, rampas y escaleras, lo que confieren esa apariencia homogenea de toda la obra construida en piedra,que la caracteriza como soporte pitreo de la Ciudad. adem~s

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 1

- LA MORFOLOGIA -

Tanto en la cartografía como en los grabados y dibujos de la ciudad realizados en los siglos XVII, XVIII y XIX, podemos apreciar con detalle el aspecto del curso fluvial del rio Turia, así como la fisonomía del cauce .. Este interés concreto por los dibujantes en reseñar cuidadosamente esta zona, no corresponde exclusivamente a cumplir con esmero su oficio, dando fe de su apariencia exacta ,sino que también es consecuencia del indudable y perceptible caracter protagonista del río como conformador de la ciudad, cualidad ésta de la que ya hemos hablado anteriormante. El primer documento valioso para el estudio morfologico del rio y su cauce, es el grabado realizado en 1.563 por van den Wyngaerde, que se encuen~ra en Viena. Este dibujo muestra la ciudad desde la orilla izquierda del río, situándose aproximadamente en el caserío de San Guillem, recogiendo por tanto la disposición de los principales edificios extramuros del casco urbano, como el Palacio del Real y su dominio, además de los conventos de la Trinidad y Zaidía, y también reseñando las acequias,torres y molinos de la huerta, así como el arbolado del lugar. La ciudad presenta claramente su forma circular, abrazada por el cauce, y prolongada sobre éste por medio de los cinco puentes que acabamos de describir. El más notable sin duda es el de Serranos, sobre todo por su continuidad espacial con la Puerta de la muralla y con el caserío de San Guillem. En esta fecha, tres son los puentes ya construidos de cantería, -Serranos, Trinidad y San José mientras que el del Real muestra un aspect9 mixto, con un soporte dp mamposteria y el paso ejecutado en madera, y el del Mar es una palanca, realizado enteramente en madera, aunque el dibujo no lo reseña con excesiva claridad.

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Vemos como el rio se extiende sobre la llanura del cauce, con un SURve discurrir entre las pequefias colinas de las m~rgenes, y va formando zig - zags y meandros a lo largo del mismo, atravesando los largos puentes tan s610 por entre algunos de sus arcos, no siempre los centrales, prolong~ndose visualmente en las acequias y embalses de sus orillas, que irrigan huertos y jardines. La ciudad aparece envuelta en una corona de verdor,aunque en el dibujo predominan los tonos amarillentos en la vegetaci6n,- tal vez era otoño cuando fué realizado - y enmarcada en el horizonte por una linea de montañas. El siguiente documento de interés para el tema que nos ocupa, - mucho menos rom~ntico que el precedente - es el plano de la Ciudad de valencia realizado por A.Mancelli en 1.608. El plano expone con minuciosidad la morfología de las manzanas que configuran el casco urbano, dibujando el río y su cauce, los cinco puentes y los pretiles, mostrando asimismo los edificios importantes de la periferia. Aquí vemos ·como los puentes ya son todos de piedra, corroborando así los datos de los archivos, apareciendo incluso con los casilicios de sus barandas en los de San José, Real y Mar. El río se ha dibujado como un conjunto de cintas que se unen y separan a lo largo del recorrido por su cauce, dejando a menudo entre ellas espaciosas zonas emergidas, no con aspecto de islas, sino m~s bien como ~reas semi secas, que podrían 6 no estar invadidas por las aguas. En absoluto estas aguas ocupan la superficie total del cauce, que aparece libre de ellas como minimo ,en sus dos terceras partes, y éste aparece dibujado sin lineas de nivel, ocupado en su zona seca por lo que podría ser una vegetacion dispersa de caracter ribereño.El río pues, se acerca y se aleja mediante esta traza sinuosa, de los pretiles ,y el cauce, con su fuerte estructura construida, refuerza el caracter d~fensivo del 6intur6n amurallado. Valencia dibujado por el Corresponde ahora citar el Plano de Padre Vicente Tom~s Tosca, y que sin duda es el documento mejor conocido y m~s importante de la cartografía hist6rica de Valencia. Dibujado en 1.704, en falsa perspectiva,a base

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de plumilla, pincel , tinta china y lapiz, muestra la ciudad reflejando no solo el trazado de las calles, sino la disposici6n interior de las manzanas edificadas .Enel plano , el río aparece como una corriente continua, sin islas ni zonas emergentes entre la corriente, ocupando la zona central del cauce en una proporcion aproximada del 50 por ciento. Las riberas, delineadas como infinidad de pequeños montículos recubiertos de vegetaci6n de tipo matorral ,mantienen una apariencia uniforme a lo largo de todo el cauce, al igual que la corriente fluvial, que no cambia ni en dimensi6n ni en trazado , adaptandose al eje central del mismo manteniendo una curvatura continua . Los puentes y pretiles están dibujados con esmero, así como los jardines interiores de la ciudad y de su periferia, y los huertos con las lineas de sus plantaciones, delimitadas por las alineaciones del arbolado, especialmente moreras . Con posterioridad , aparecerá un nuevo plano , firmado también por el padre Tosca , y fechado a su vez en 1 . 704,aunque su fecha real estimada es de 1.738, que responde básicamente al documento man~scrito ya citado, pero que introduce manifiestas modificaciones en el trazado de la corriente fluvial respecto del primero . El río adopta ahora una traza sinuosa,cambiante, que se divide en distintos brazos entre los puentes dejando islas entre la corriente acúatica, y con una ocupacion del cauce por las aguas más reducida que en el original dibujado, aproximándose así al plano de Mancelli. También en este grabado la superficie del cauce aparece sin curvas de nivel, manteniendo una apariencia uniforme , aunque en algunos puntos se intenta expresar un cambio en su delineado, sugiriendo tal vez distintas cotas en altura . Los planos que con posterioridad a éstos comentados, fueron realizándose en el siglo XVIII,mantienen los trazados del río propuestos en los dos planos firmados por Tosca, dibujándolo ya como una corriente continua 6 bien dividida en brazos sinuosos. Será en la cartografía del siglo XIX,donde se realizarán otros dibujos del curso fluvial, a partir del Plano de la Ciudad de Valencia delineado en 1.808 al ser

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atacada por el Mariscal Moncey. En este documento, el río mantiene una corriente continua en la mayor parte de su recorrido, pero se abre en dos brazos en algunos de los tramos, formando unas isla bajo cada uno de los puentes de la ciudad, extendiendo ligeramente su anchura.

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En el Plano Geométrico de la Ciudad de Valencia llamada del Cid,dibujado por Francisco Ferrer en 1.828,vemos muy detallada la traza del curso fluvial. El río se extiende entre los pretiles del cauce, con suaves ondulaciones, dejando grandes islas entre sus brazos, y en las márgenes del cauce, paralelamente a los pretiles, aparecen plantaciones alineadas de árboles. En el tramo correspondiente al paseo de la Alameda, antiguo Prado de la Ciudad, recupera una corriente única, dejando una gran zona despejada en su ribera izquierda. El Plano Geometrico y Topográfico de la Ciudad de Valencia del Cid, dibujado por Vicente Montero de Espinosa en 1.853 , - nos muestra un río muy dividido en brazos de poco caudal, que se extienden a modo de ramificaciones de aspecto árboreo por el cauce, formando como una red sutil de canalillos que invaden toda la superficie de la llanura fluvial. En el documento, aparece coloreado el cauce con distintas intensidades en su tonalidad ocre, dando indicaciones de sus diversos niveles. La dispersión de las aguas nos remite al trazado de la red de acequias valenciana, produciendo una imagen de río repartido y poco caudaloso, y nos aproxima con claridad a su dimensión real, finalmente distribuido en huertos y jardines ,creando riqueza con su muerte. En un plano posterior del mismo autor -1.861-,hay otro trazado en el cauce, y aquí las aguas están menos divididas, aunque mantienen en su disposición ese caracter de red orgánica antes citado. El conjunto de documentos cartográficos posteriores, mantiene con pequeñas diferencias los modelos propuestos en los planos

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comentados, introduciendo en ocasiones datos sobre la topografía del cauce. En todos ellos se aprecia el gran interés de sus autores por la traza del río, reflejado en su cuidadoso delineado.Este interés se perderá en parte en la cartografía posterior, en la cu~l ~l ~ío y su cauce aparecen menos definidos,como si su cualidad de vacio hubiese perdido de interés en términos espaciales. El est~dio de los documentos precedentes, corrobora sin lugar a dudas el caracter básico del rio Turia, y nos afirma en la doble condición de su cauce como conductor de aguas y prado ciudadano. Resulta del mayor interés el insistir en esta cualidad de espacio vacío del recinto definido por los pretiles y puentes, pues sin esta impresión fundamental resulta imposible entender lo que este gran espacio representa para la ciudad, y por lo tanto imposible la producción de imágenes nuevas adecuadas ,ya que éstas se verían privadas en su origen del minimo soporte histórico necesario para su legibilidad y comprensión,produciéndose además el conocido efecto de rechazo, fruto de una incorrecta lectura de su verdadera naturaleza. "Venimos Real,

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Enrique Cock.Cronista real. Viaje de Felipe 11 en 1.585 a Zaragoza,Barcelona

Valencia.

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ANEXO DOCUMENTAL -

1. - DOCUMENTOS REALES.

y criados. 1-1-3.- Privilegios posteriores de reyes sucesores, confirmando los fueros, privilegios y libertades dados por los reyes precedentes a la Ciudad y Reino de Valencia.

I-l . -PRIVILEGIOS. 1-2.-FUEROS. 1-1-1.- 1.283 . Privilegio del rey Pedro I , expedido en las calendas de diciembre. (13 de diciembre) .Número 131-bis.A.M.V . "Item damus et reddimus Comuni Civitatis omnes ramblas ad usum publicum Civitatis a ponte de Quart usque ad mare non obstantibus donationibus seu adquisitionibus factis per aliquas personas". 1-1-2 . -

1 - 2-1.-NQ 35. 1 . 239. Donación a perpetuidad hecha por el rey Jaime I,a la Ciudad y Reino de Valencia, de todas y cada una de las acequias francas y libres,mayores,medianas y menores con las aguas manantiales,acueductos,puentes, exceptuada la acequia Real que va a la villa de Puzol. Sln servidumbre ni titulo alguno. A.M.V.

1.353. Privilegio del rey Pedro 11 "El Ceremonioso " ,expedido el 20 de noviembre,por el que la ciudad puede imponer el derecho del pontaje para recaudar fondos destinados a la construcción de los puentes destruidos Número 64 . A . M. V . Prorroga de una concesión anterior, realizada a través de carta del mismo rey,que inserta el privilegio, fechada en las calendas de enero de 1.249 y en la que, contestando a la humilde súplica dirigida por la ciudad sobre la necesidad de reconstruir los puentes destruidos en la Guerra de la Unión el rey autoriza a los jurados para imponer el impuesto del pontaje, tasa que han de pagar todos aquellos que transiten por los puentes, detallando la cantidad según que se pase a pie ó a caballo,con animales cargados ó descargados, eximiendo del pago a la esposa

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II.-DOCUMENTOS MUNICIPALES.

II-1.-MANUAL DES CONCELLS. 11-1-1.-1.325. Acuerdo del Consell de la Ciudad,fechado en en las VII calendas de junio,estableciendo el juramento que han de realizar los jurados tras su elección, ordenandoles que lo realicen y disponiendo sus términos,entre los que se encuentran el no donar ni enajenar las ramblas ,entre otros bienes,ni ninguna otra cosa que pertenezca a la Ciudad y sea de bien p6blico. "En cara establi et ordena quels dits jurats facen sagrement que no daran e establiran rambles, places, barbacanes, murs ne valls ne alguna altra cosa que sin del com6 e a us public,e axi ho juraren". M.C.-Sig.A, nQ l,afios 1.306-26,folios 230-33 1I-1-2.-PregÓn de la Ciudad en las calendas de noviembre,exponiendo que por la multitud de las agua s del rio Guadalaviar se han destruido algunos puentes, muros y barbacanas,y ordenando que nadie ose coger piedras,argamasa, tierra, ladrillos y madera de las palancas, estableciendo la cuantia de las multas para quien desobedeciera. M.C.-Sig.A, nQ1, afios 1.306-26, folio 170. 11-1-3.- Juramentos de los Jurados en afios posteriores, en los cuales se constata

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que aparecen las ramblas conjuntamente a otros bienes adquiridos mediante privilegio real por la Ciudad. M.C.-Sig. A,nQ2-Afios 1.327-31,nQ31.332-39,n28-1.348, nQ18-1.383-88,nQ361.455-60. 11-1-4.- 1.318 -31.Notificeción de acuerdo por los justicia,jurados y prohombres de la Ciudad para que nadie, hombre ó mujer, cualquiera que sea su condición, ose cavar,ni quitar tierra ó arena en el cauce, entra el Molinell y el puente de Serranos, a no ser que lo haga junto a las aguas, en el canal del rio, fijando la pena en que incurrira aquel que desobedeciera,con una multa de cinco sueldos por cuantas veces lo hiciere, ó bien cinco dis de prislon. M.C.-Sig.A, nQ 2, afios 1.327-31. folio 14. Orden por la cual no se puede excavar en el cauce,desde el puente de Serranos hasta el Molino de Guillem Catala. M.C.-Sig.A, nQ l,afios 1.306-26, folio 138. Concesion a Miguel Roda de un rincón en la rambla del Camino delMar de una hanegada de extensión para que amplie su molino M.C.-Sig.A, nQ 1. afios 1.306-26, folio 135. 11-1-5.- 1.328.- Provisiones motivadas por la gran avenida del rio Guadalaviar, ocurrida el 4 de las calendas de octubre, en la que las aguas rebasaron los puentes llevandoselos, y las aguas

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discurrieron por el barrio dél Mercado y Rotes, derruyendo los valladares y entrando en la ciudad por los albañales,a fin de evitar extravio de bienes, regular el tránsito por las calles y demás extremos relativos a la reparaciones necesarias. M.C.-Sig.A,n22 ,años 1.327-31, folios 51-53. Deliberación del Consejo para fijar el precio a que debería venderse la carne al haberse aumentado un dinero de sobreprecio por libra, a fin de recaudar fondos para la reconstrucción de los puentes y demás ruinas ocasionadas por la gran riada. M.C.-Sig.A, n22, años 1.327-31, folio 54. Carta del rey a la Ciudad,contestando a la comunicación por ésl recibida dandole traslado de los desastres ocasionados por las aguas, en la cual manifiesta su favor para que se proceda a la reconstrucción de puentes y valladares. M.C.-Sig.A, n22, años 1.327-31, folio 57 Carta de la Ciudad al Rey, en la que se propone el sobreprecio de la carne para subvenir a las reparaciones, y providencias para el suministro de viveres. M.C.-Sig.A, n22, años 1.327-31, folio .59 v2 y sigo 11-1-6.- 1.329.- Representacion de los jurados al rey el 18 de las calendas de febrero, manifestando la resistencia

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que el Obispo y -el Cabildo eclesiastico hacían para no contribuir al pago del sobreprecio de la carne y grano. M.C.-Sig.A, n22, año 1.329, folio 67 v2 Acuerdo de los jurados del 13 de las calendas de junio por el que se suprime el sobreprecio de las carnes y en la venta y molienda del trigo, y para pagar lo piometido a los que conducían el grano. M.C.-Sig.A, n22, año 1.329, folio 88 11-1-7.- 1.338.-Prohibición de extrer maderas de las peanas del río. M.C.-Sig.A, n2 3,años 1.332-39. 11-1-8.- 1.349.- Acuerdo sobre la construcción en piedra del puente de Serranos. M.C.-Sig.A, n29, años 1.349-51. 11-1-9.- 1.371.- Imposiciones para las obras de muros y valladares. M.C.-Sug.A, n2 15.años 1.368-71. Acuerdo de los jurados y de los cuatro prohombres de la Ciudad, verificando la elección de técnicos que deberán estudiar el trasvase de las aguas del río Cabriel al Guadalaviar. M.C.-Sig.A, n2 16,años 1.371-75, folios 81-88 v2,folio 130,folio 200 v2 11-1-10.- 1.374-83. Propuesta de los jurados al Consejo de la Ciudad sobre un posible trasvase entre el río Jucar al Guadalaviar, con el estudio por parte de expertos de su toma en el término de

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Tous y su recorrido hasta este último. M.C. -Sig.A, n~ 17,año 1.374 folio 224,1.375 folio 20, 38 v~ y 40, año 1.376 folio 81-88 v~ II-1-11.- 1.392. Exposicion y estudio en el Consejo de la Ciudad sobre los daños que el rio Guadalaviar podís acasionar en caso de producirse abundantes lluvias, "si diluvi d,aiguas esdevenía",en el lugar del Grao,ya que en los ultimas años el río había roido poco a poco sus orillas, tomando un nuevo curso hacia allí,poniendo en peligro constante aquel lugar,ya que podía destruirlo todo en caso de avenida. Acuerdo del Cosejo para que se estudie el tema por expertos, concediendoles plenos poderes para el remedio del asunto. M.C.-Sig.A n~ 19, Años 1.388-92, folios 95-95 v~ 1I-1-12.- 1.394. Proyecto de variaclon del curso del rio linea recta hacia el mar, y comprobación de los perjuicios ocasionados con esta modificación, que acumulaba detritus en la zona del Grao, con peligro para la salud pública,por lo que se decide reponer la corriente fluvial a su cauce primitivo. M.C. -Sig.A,n~ 20,años 1.392-96. folio 191. 1I-1-13.-1.406. Proyecto de traida de aguas desde la acequia de Alcira al río Guadalaviar. M.C.-n~ 25.Años 1.400-08.

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1I-1-14.-1.408. Juramento del recibidor de materiales para las obres de muros y valladares. M.C.-Sig. A,n~ 23-24, años 1.406-12. 1I-1-15.-1.409. Elección y juramento del pesador y receptor de arenas de la Fabrica de Murs y Valls. M.C.-Sig.A,n~ 24, años 1.408-12. II-1-16.-1.413. Proyecto de traida de aguas desde la Aldea de Santacruz al rio Guadalaviar. M.C.n~25. Años 1.412-15. 11-1-17.- 1.418. Provisión y mandato de los honorable justicia y jurados de la ciudad para que se haga el pregón sobre las ramblas por los lugares acostumbrados de la ciudad,para que cuantas personas tengan ó pretendan tener posesiones,tierras ó heredades a los lados ó cerca de las ramblas del río Guadalaviar ,desde la orilla del mar, donde el río deposita su grava a ambos lados, hasta el lugar de Manises, presenten en el plazo de un día, los titulas que tengan sobre esas posesiones ó digan cómo las poseen ante el notario de la ciudad , para ser examinadas por dicho síndico y por lo que se averigue se pueda proveer la devolución a la ciudad de lo que ' indebidamente hubiera sido tomado y ocupado en las ramblas, que son del comun de la ciudad. Transcurrido dicho plazo, las autoridades procederán a devolver a la ciudad lo que estimen justo. Consignación de la orden dada

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al trompeta de la ciudad para que haga público el mandato, y nadie pueda alegar ignorancia. M.C.-Sig.A, n~27,años 1.418-1.419, folios 162 v~ y sigo II-1-18.-1.433. Deliberación por si pudiera establecer el subsindico de la ciudad, unos pedazos de tierra en la rambla,cerca de los Tendetes. M.C.-Sig.A, n~ 30,años 1.4321.435,folio 87 11-1-19.-1.435. Elección del pesador del reble,de la arena y guiador de las aguas. M.C.-Sig.A,n~30-31, año 1.435,folio 235 v~

11-1-20.-1.452. "Cridá" semejante a la hecha en 1.418 para presentar titulos de propiedad en las ramblas y zonas contiguas al río. M.C.-Sig.A, n~35,años 1.451-55, folio 239. II-1-21.-1.499.Establecimiento para que la madera que viene por el río Guadalaviar entre en la ciudad desde el 1 de junio hasta el 1 de septiembre. M.C.-Sig.A, n~50,años 1.499-1.502, folio 349 v~. 11-1-22.- 1.551. Informe de unos peritos enviados por la Ciudad para realizar el estudio del trasvase de aguas desde el rio Cabriel al Guadalaviar.Los enviados

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hacen su informe en base a las distancias. M.C.-Sig.A, n~77.años 1.550-52. 11-1-23.- 1.560. Acuerdo sobre ordenaciones y establecimientos para la defensa de la huerta de la ciudad.Entre ellas, se consigna que el ganado irá por caminos y sendas, ramblas y marjales tan sólo. M.C.-Sig.A. 11-1-24.- 1.572. Deliberación y pregón para que el agua de las acequias que corren cerca de las murallas, ya que son otras aguas del río,cada sábado, desde la tarde hasta el domingo a la misma hora,se vuelvan a los valladares de la ciudad para limpiar aquellos,evitando así las infecciones de las citadas aguas ,orden que ya se había mandado en 1.311 por le rey Jaime 11. M.C.n~ 96-97, años 1.571-73. 11-1-25.- 1.582. El un dinero muralla y Grao. M.C.-Sig.

27 de enero, paga la ciudad por la ejecución de la puente que se hacia en el A,n~

106-107, años 1.581-83.

11-1-26.- 1.591. El 22 de agosto aparece una relacción de un maestro matemático sobre el lugar más adecuado para la construcción del puente del Mar. M.C.-Sig.A, n~ 117-118, años 1.591-93. 11-1-27.- 1.599. El 8 de enero delibera el Consejo para que se rehaga el Portal

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del Real. con motivo de la recepción real en Valencia. y que se gaste en esta obra y demás reparaciones de puentes y murallas la cantidad de 500 libras. las cuales se paguen de la nueva imposisción y sisa. M.C.-Sig.A. n~ 125-126,años 1.598-1.600

II-2.-ARCHIVO MUNICIPAL. II-2-1.-1.517.Carta de la Ciudad al Rey,con fecha 3 de octubre,en la que se le expone los daños causados por la avenida del río del 15 de septiembre, que ocasionó la rotura de tres de los puentes y gran ruina en el caserío de la ciudad. Llettres Misives. sig.g3,n~ 40,años 1.516-18. II-2-2.-1.543.Capitulos de los arrendamientos del avituallamiento de las carnes, sisa del cauce,derecho de "murs y valls". dentro del nuevo impuesto de tres sueldos por cahiz de trigo, sobre la sisa de las carnes, sobre mercaderías y varios. Arrendamientos de derechos de Mercaderia de la Ciudad. Sig.a3.n~39,años 1.543-52 11-2-3.-1.590. Carta de la Ciudad al Rey ,con fecha de 21 de septiembre.exponiendo la necesidad de reedificar el puente del Mar,y la decisión que se había tomado

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de imponer una ligera sisa sobre la carne a la cual se oponían los eclesiasticos, pese a que la obra era necesaria para el bien de la ciudad. El Rey contesta, aceptando la propuesta del Consejo. Lletres Misives.sig.g3,n~56,años 1.58892 II-2-4.-1.626.Carta de la Ciudad al Rey,con fecha 29 de septiembre,por la que se comunica el rendimiento de las sisas de la carne y del río, con un valor de 800 ducados al año. Lletres Misives.sig.g3,n~59,años 1.61934.

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III.- LIBROS DE LA FABRICA DE MURS y VALLS. Constan de 111 vo16menes, de los afios 1.429 a 1.836. Contienen ordenes dadas por las Juntas de la Fabrica Vieja y Nueva, provisiones, cartas de pago y cautelas. Todos los actos figuran realizados por los jurados, el Mestre Racional y los obreros de Murs y Valls, en cumplimiento de las funciones de la Fabrica, entre las que figuraban todas las obras concernientes al rio y su cauce.

1.686.- Acuerdos de Junta Particular. "que por cuanto por parte de los sindicas de Rovella se ha suplicado,el que los SS. se sirvan dar licencia para poder hacer un azud en el rio, enfrente del huerto del canonigo Bellmont. y abrir y agujerear el paredón del rio,haciendo un cafio que atraviese dicho paredón enfrente del huerto del conde de Parcent, para conducir el agua de Rovella a costas de la comuna, queriendo la junta consolar a los regantes de dicha acequia,se sefiala el dia 22 para la visura con asistencia de los SS .. nombrando como experto a Cantero". "que se conceda. frente al huerto de Juliá, a los regantes de la comuna de Rovella hacer la azud insinuada, con las condiciones que se notan en este acuerdo" "que se pague al sobrestante por reconocer los caminos y obras de Murs y Valls".

1.716.- Acuerdo de Junta particular. "que se contrate con Cantero. obligandose a dar la piedra escarpa para dentro del rio a un sueldo por qui~tal".

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1.725.- Acuerdo de Junta Particular. Nombramiento de Credenciero de la sisa de dos dineros por cada libra de carne, impuestos por la Fabrica de Murs y Valls. Relaccion del perito de estar bien hecha según los capitulas, la obra de los paredones y escalera del rio hecha por

1.728.- Acuerdos de Junta Particular. Sefialamiento del dia para el remate de la obra de la explanada ó escalera del paredón del rio que está en el puente de Serranos, y en el antepecho que esta al lado del casilicio del Santo cristo. "que se corran las obras y reparaciones que se han de hacer en los paredones y puente del Mar por una y otra parte."

1.729.- Acuerdos de Junta particular. Solicitud del Regidor y Obrero de esta Fabrica. .. "exponiendo que con la nueva fabrica del paredón que se ha de hacer desde el puente del Mar hasta la ermita de MonteOlivete. se le siguen dos perjuicios, el uno de perder tres o cuatro cahizadas de tierra de la heredad que tiene vecina, y el otro que en el día se aprovecha del cieno del valladar que desagua en el rio junto a sus tierras, lo que se le impide con la fabrica del nuevo paredon, y por tanto pide que en recompensa se le conceda que sus Arrendadores, sin incurrir pena alguna. puedan sacar el estiercol que dejase el valladar en el cauce del rio. sin perjuicio del paredón .... y Acuerdo como se pide". Teniendo noticia la Junta que la obra del paredón del río mencionada, no se hace por

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capltulos y habiendo nombrado Peritos al efecto, declarar éstos lo que entienden sobre el particular. "Que se corran las obras que se han de hacer en el paredón del rio desde 100 palmos más abajo de la casita de los tornos del azud de Rovella, continuando hacia Mislata, hasta encontrarse con las tierras del Clero de San Nicolás,según el plan y capitulos que hay formados ,y que se prorrogue la subasta hasta el dia ... " "que se sefiale el dia para el remate de la obra del paredón del rio, por parecer proporcionada la postura de ... " 1.733.- Acuerdo de Junta Particular. "que se prorrogue el arriendo de engravar el puente de Serranos por no haber postura competente, al 1.742.- Memorial del Sindico de la Comuna de Rovella a la Junta, contra el Medico ... "que toma el agua de la acequia para regar el huerto de su casa, y le da salida por el valle al rio, sin que ninguno se aproveche de ella" 1.749.-Acuerdo de Junta Particular. "que no bastando los 500 ducados de la multa insinuada para la obra del pretil tasada por los peritos en más de 2.000, se dé cuenta a la Ciudad, para que ésta, la Fabrica del Rio y esta Fabrica concurran cada una por su parte al gasto de la obra, como se acostumbra 'en esto casos "que informada nuevamente la Junta por los Canteros, que el costo de las obras del

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pretil serían de ... se ponga en ejecucion dando cuenta de ello a la ciudad"

1.752.- Acuerdo de Junta Particular. "que se haga la visita general de puentes y paredones del rio". 1.764.- Acuerdo de Junta Particular. "que se hagan los pretiles que se proponen, a saber: el pretil que faltaba desde la puerta de Quart hasta el convento del Corpus Christi, y desde este hasta el camino que baja al azud, cuyas obras se hayan de hacer del mismo modo que los otros pretiles que rodean a la ciudad, pagándose su coste entre ambas Fabricas, prestando la Nueva a la Vieja su parte, como se ha hecho en otras . ocasiones,y que se dejen portillos para sacar las inmundicias". Se celebra Junta General en la Alqueria "alta frente de donde se empiezan las obras de los paredones del rio para la visita general de puentes y pare d ones " . 1.776.- Acuerdo de Junta particular. "que se conceda al Sindico-Labrador y Comisionado de la Comuna de Rovella, que con intervencion del Sobrestante de la Fabrica y el Arquitecto, pueda abrir un boquete en el paredón del rio antes del Plantio, y entre este y la p~esa de la acequia en el mismo paraje por donde se abrió la otra vez que se reedificó el azud, para reedificar ahora de nuevo, y para conducir por él la piedra y materiales para la obra, siendo de cargo de la Comuna el reponerle a su pristino estado concluida la obra,procediendo para ello escrituras de obligación".

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1.781.- Memorial de asentista de las maderas para obras de S.M. en Cartagena, solicitando "que con motivo de conducir el rio poca agua, se le permita hacer a sus costas una zanja,para que recogida el agua, pueda navegar la madera hasta el mar".

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"que se den al Sobrestante 20 libras para echar reble en el rio, al paredón de Mislata". "que se suspenda la obra que habia de hacerse al Puente Nuevo, frente a las Torres de Campanar,en atención a ser infructuosa,y se le pague al albañil lo que tiene trabajado". "que se pague al Sobrestante por calzar los paredones del rio".

IV.- LIBROS DE LA OBRA NUEVA DEL RIO. Constan de 81 volumenes,de los años 1.590 al 1.814. Consisten en cuentas, cartas de pago y acuerdos referentes a diversas obras en las que intervenia la Junta de la Fabrica de Murs y Valls, tales como los portales de la ciudad y todas las obras del rio. 1.672.- Acuerdo de Junta Particular. "que 194 libras, 7 sueldos, 3 dineros que ... Arrendador de los 2 dineros del rio en el trienio fenecido en mayo de 1.672, que en 14 de la presente gira a Majarrero del rio, y a suelta de su ilustrisima Junta, cuenta aparte de los Obreros, y de las 2.000 libras de los censales cargados para la obra del paredón desde la Alqueria Pintada hasta el Puente Nuevo, que en dicha Ciudad le alcen la suelta para que las gire a su nombre,y a su misma suelta lisamante".

"que se le entreguen al Sobrestante 10 libras a cuenta del arriendo de los banastos del rio del Camino de Campanar". "que se le pague a ... Albañil,por una mesada de la obra de 16 caxadas,y baranda del paredón del rio delante de San Juan de Rivera". "que se le den al Sobrestante 4 libras,14 sueldos y 6 dineros, por enterrar la bajada del Puente del Real y 14 libras por dicha banastada".

"que se pague al Cantero, Arrendador del reble. las 615 pesadas para calzar los paredones del rio".

En el puente de Mislata para la visura de los Paredones del Rio .Declaración del Cantero y Albañil, "que debe calzarse la escala del puente de la Cruz de Mislata de reble, del que serán menester unos 25 jornales, y que debe labrarse en el rio enfrente de la banastada que se ha hecho delante de la Torre de Santa Catalina, trugillando lo movido,y arrimándolo a la parte de la banastada para que el egua tenga más corriente y la banastada quede más reforzada".

"que se le pague al Arrendador de la zanja que se ha de hacer al Puente Nuevo".

"que se paguen al Sobrestante por labrar y trugillar el rio donde están los banastos,

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enfrente de la torre de Santa Catalina " "que se le entreguen al Sobrestante 12 libras a cuenta de la composición de los banastos del rio "

1 , 674,- En el paredón del rio frente de San Juan de Rivera , Relaccion de los expertos de "estar bien hecha la obra, y aún haber excedido el Maestro en hacer 15 palmos más de lo capitulado,y una baxada del puente al paredón" , Acuerdos de Junta particular, En el puente de Mislata, "que se entierren los puentes de Serranos y Mar", "que en el puente de la Trinidad se pongan tres canales, y se rebocen con mortero todas las juntas de las barandas", "que desde el puente de Serranos hasta el de la Trinidad, se haga un paredón, y para eloo formense capitulos de la obra, supuesto que en el dia hay efectos,y que según las deliberaciones del Consejo general, debe durar la sisa hasta que estén concluidas y perfeccionadas las obras del rio", "que se entreguen al Sobrestante 10 sueldos por el manifiesto del se ha de hacer entre los puentes y la Trinidad y por componer los Mar y Serranos",

13 libras y paredón que de Serranos puentes del

"que se paguen a . . . Verguero, por componer un mal paso entre entre el puente de Serranos y la Trinidad".

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que se pague al Sobrestante por componer dos agujeros en el paredón del rio del camino de Mislata", "que en atención a los d~fios causados por las avenidas del rio en estos afios,y en particular del ojo del puente Nuevo,y las ruinas que amenazan a los conventos de la Zaidia,San Pedro Nolasco, Santa Mónoca, San Julián, a los arrabales, casa y al puente, habiemdose llevado diferentes tierras del camino de Campanar en cantidad considerable, se resuelve: que", ,Cantero, con otros peritos, hagan capitulos para la obra del reparo de dichos dafios,y se entreguen al Sefior Obrero y Canonigo", y a ",Jurado", "que se sefiale el dia 14 para la visura ordinaria del rio,y que solo se convoquen las personas que forman la Junta,y los que nombra el libro de Lop" , y hallandose presente el Sindico del Racional ,protesta que "no se le seguirá perjuicio en la asistencia que tiene, ó pretende tener en la , " , V1sura

1,683,- Acuerdos de Junta General, "que se paguen al Cantero que ha de poner la piedra en el puente del Real en los casilicios de los Santos Vicente Martir y Ferrer" "que se subaste el paredón del rio desde el puente de la Trinidad hasta el que se ha concluido hacia el puente de Serrano~" "que se paguen a ... ~or las dos piedras para las inscripciones de los nichos de los Santos Vicentes del puente del Real"

1,676.- Acuerdos de Junta particular.

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1.684.- Acuerdo de Junta general. "que se den al Sobrestante 25 libras para enterrar los puentes del rio" 1 . 687.- Acuerdo de Junta Particular. "que por haber venido tan a menos y redituar tan poco los dos dineros de sisa por las calamidades de los tiempos y por la sobrecarga de los censos, excesivas, se delibera por la mayor parte: que no se haga alguna obra nueva a excepción de concluir el paredón del rio desde la Trinidad hasta Serranos, a menos que se quiten primero 40.000 libras de Censales que responde la ilustre Fabrica, para que ,exonerada, pueda hacer mejor las obras de más conveniencia y belleza, sin que sea necesario hacer nuevos cargamientos" 1.689.- Acuerdo de Junta general . Para la visura del rio, en la que repartidos los Señores a una hora después del medio dia, a saber : la mitad de los Señores con el Escribano,Sobrestante de Fabrica Vella,y tres vergueros delante de San Juan de la Ribera , y la otra mitad, el Sindico, Sobrestante de la Nova,y otros tres Vergueros al cabo del Puente de la Cruz de Mislata, caminando los unos hacia arriba y los otros hacia abajo,vinieron a encontrarse en la torre de Santa Catalina, donde reunidos se hicieron presentes los daños que se encontraron en la Fabrica del Rio,los cuales se expresan en esta Junta, y volviendo todos juntos hasta más allá del puente Nuevo, y vista la pared del rio que se hace nueva enfrente del muro de Santa Ana, se acordó: que se hiciese

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una escala llana a la parte del cabo del puente de Serranos,y otra más estrecha al cabo de la Trinidad" Acuerdo de Junta particular; "que se paguen a Leonardo Capuz, Escultor, 35 libras por la primera paga del arriendo de conducir la piedra de Barcheta para hacer la imagen del santisimo Cristo del Salvador , de San~o Tomás de Villanueva y de cuatro Niños , para el casilicio que se hace en el paredón del rio entre le puente de Serranos y el de la Trinidad" "que habiendose acordado en 20 de sptiembre ultimo se hicieran en Génova dos estatuas de Santo tomás de Villanueva y San Luis Beltrán para colocarlas en el puente Nuevo, a fin que quede con toda perfección, mejorando dicha provision se delibera: que dichas estatuas sean de 12 palmos de alzado, sin contar la peana,y en precio de 700 libras y que los fletes y gastos de conducción sean de cuenta de la Fabrica,debiéndose desembarcar en Alicante, Denia ó Valencia y no en otra parte, comisionando para ello al Señor Canonigo Pontons,y que la provision que se hizo al mismo de 290 libras para el efecto quede en su fuerza y valor" 1.694 . -Acuerdo de Junta Particular . "relaccion jurada de . Cantero y Albañil, que declaran que desde el paredon que sirve de baranda al puente Nuevo se han de hacer 7 caxadas de 30 palmos cada una de largo hacia el puente de Serranos, por haber descarnado las aguas del río el terreno,y haber peligro de que entren

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en el camino,y en la Ciudad y se ha visto en las ultimas avenidas cargar el agua donde esti la madera" Acuerdo de Junta General. "que se nombren expertos a Cantero y Albañil ... para que vean y visuren el terreno que está hacia la muralla a la orilla de la Ciudad y del camino del rio, y digan lo que debe hacerse para evitar las ruinas que el agua acostumbra hacer" Declaración jurada de los Expertos que dicen que en el paredón arrimado al puente Nuevo y baranda del rio hasta el de Serranos es preciso hacer 40 caxadas en las mismas circunstancias que en lo demás del rio" 1.714.- Acuerdo de Junta General. Celebrada en el puente de la acequia de Favara, junto a la Cruz de Mislata ,en forma de ayuntamiento para la visura del rio.Nombramiento de expertos a ... y... Maestros de Obras,aceptación y juramento de los mismos.Declaración por éstos de las reparaciones que deben hacerse en la fabrica del rio. Acuerdo de Junta Particular. Real cedula de Su Majestad por la que ordena la continuación de las Juntas de las Fabricas de Muros y Valladares, aprobando su observación y estilo, contra los impedimentos con que se pretendía turbar su existencia; Propuesta del Señor Regidor ... de parte y orden de la Ilustre Ciudad, con motivo de la avenidas del rio que habian maltratado el cauce junto a las vecindades del Grao,para que resolviese

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la Junta, si tocaba ala misma el gasto de componer el referido daño,y Resolución a pluridad de votar que no tocaba a la Fabrica dicha composición. 1.721.- Acuerdo de Junta particular. "que se pague a ... Albañil,por componer el casilicio del puente del Mar,maltratado por una centella y en el que se ha colocado la imagen de la Virgen de los Desamparados. 1.728.- Acuerdo de Junta particular. "que se pague a ... Sobrestante para llenar e igualar los hoyos de dentro del rio cerca del paredón desde el puente Nuevo hasta el del Mar" 1.729.- Acuerdo de Junta Particular. "que se entreguen al Sobrestante 100 libras para que mande hacer unos cestones ó banastones para el cabo del paredón de San Juan de Ribera, para cuando viene el rio fuera de madre" 1.730.- Acuerdo de Junta particular. "que se terraplene el cauce antiguo desde el puente del Real hasta el del Mar" "que se pague al Curador de la Viuda e hijos de 66 libras por la acequia que ha hecho para dar salida al rio el agua de la calle del Remedio y va por debajo del alerón que se le ha hecho nuevo al puente del Mar"

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1.731.- Acuerdos de Junta Particular. "que el dia 10 del presente mes se haga la visura del rio" "que se haga en el pared6n inmediato al puente de Serranos cerca del portal de... por el Carpintero ... y ... desembaracen y saquen del cauce del rio toda la madera que tengan mafiana por todo el dia, apercibiendoles de que si no lo hacen se hará por la Junta, acostas de los mismos" 1.734.- Acuerdo de Junta particular. "que debiendose profundizar el rio y siendo muy costoso hacerlo por jornales, se compren un par de bueyes y se entreguen a un hombre,que con el salario que se le destine labre donde se le mande" 1.744.- Acuerdo de Junta particular. "que en atenci6n a algunos pescadores apartan el reble de los fundamentos de los puentes y paredones,no se permita pescar desde el azud de Rovella hasta Monte-Olivete, Lajo la pena de 3 libras" 1.750.-Acuerdo de Junta particular. "que para evitar las desgracias que se han producido en el puente del Real y el Nuevo,por estar muy bajos sus antepechos y adornar el del Real, que es el que comunica con el Real Palacio, habiendo hecho antes el encargo al Sefior Regidor Decano de dar cuenta a la ilustre Ciudad de esa determinaci6n para su'aprobaci6n,la que en su Cabildo acord6 conformarse con ella, se delibera se haga tasaci6n del importe

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de la obra,y se habiliten tres Maestros Canteros y tres Albafiiles con exclusi6n de los demás para evitar que caigan los remates con sujetos que no pueden afianzarles, y exponerse a que se imperfeccione la obra, ocasionando pleitos en detrimento de la Fabrica" 1.751.- Acuerdo de Junta Particular. que se de permiso al ermitafio de Monte-Olivete para cultivar un pedazo del cauce frente de dicha ermita, a distancia de 12 palmos de los paredones, sin que pueda plantar ningún arbol, y solo por el tiempo que disponga la Junta, sin admitir por ello posesion alguna" 1.752.- Acuerdo de Junta Particular. que se le encargue a ... cuide no se cierren los ojos del puente Nuevo con la madera que se halla embarrendada en él, a causa de las fuertes avenidas de agua" "que se recoja los establecimientos de las tierras de dentro del cauce del rio, y se providencie sobre los que hayan excedido los limites" 1.754.- Acuerdo de Junta Particular. que se empiece el riego del puente del Real hasta la entrada de la Alameda" 1.755.- Acuerdo de Junta Particular. "que se tenga Junta General para deliberar sobre cerrar el rio y detener las aguas entre los puentes del Real y la Trinidad, para executar distintas invenciones en las fiestas del Centenario de San Vicente Ferrer"

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1.761.- Acuerdo de Junta Particular. "que se entreguen al sobrestante 192 libras.8 sueldos. 5 dineros por los gastos del riego del puente del Real del afio pasado. del ensanche del puente a la entrada de Marchalenes.y del arranque de los olmos secos y plantio de los nuevos en el camino del azud" "que viendo el abuso de sacar arena del rio cerca de los paredones, cuiden de ello los Sobrestantes y en caso de no poder remediarlo. den parte al Sefior Corregidor. para que por medio de los Alguaciles se aprendan a los contraventores. y se les impongan las penas correspondientes" "que se haga presente a la Ilustre Ciudad y al Sefior Corregidor para que den providencia a fin que no se saque grava del rio,ni se coja grava a 40 palmos de los paredones y que celen los Alguaciles imponiendo penas a los trasgresores" 1.764.- Acuerdo de Junta general. "que para desviar el rio del camino y tierras se continue el paredon lo que parezca conveniente formando plan y perfil, y haciendo capitulas para la subasta y que se quite del malecón lo que se separó de la linea que se sefialó para guardar su heredad a Don ... " V.- DOCUMENTOS VARIOS. V-1.- APOCAS O CARTAS DE PAGO .CENSOS DE LA OBRA NUEVA DEL RIO. Afias 1.592 - 1.759. Sig.m.m. 70

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volumenes. Contienen cartas de pagos verificados por el Clavario de la Sisa de las carnes y Obra Nueva del Rio .por los intereses de sus censos y por los salarios de los funcionarios encargados del peso y vigilancia de las carnes. V-2.- BALDUFARIS O REGISTROS DE CENSOS DE LA OBRA DEL RIO. Afias 1.611 - 1.746. Sig.n.n. 6 volumenes. Registros de apocas de las pensiones de Censos cargados por la Obra del Rio. V-3.- FABRICA DE MUROS Y VALLADARES Y OBRA NUEVA DEL RIO. Afias 1.420 -1.770. Sig.fi.fi. 9 volumenes. Contienen registros de procesos ,requerimientos y alegaciones de la Junta de Murs y Valls y la Ciudad,provisiones sobre la sisa del rio, derechos a la colectoria de Murs y Valls,cuentas del Sobrestante y arrendador de Murs y Valls,visuras de obras, minutarios de acuerdos de las dos Juntas y obras en el rio. Afias 1.628- 1.875. Sigo 0.0. Ocho líos. Contienen registros de obras en el rio. arriendos de sisas,composición de acequias,traveseros y azarbes, recusaciones de la sisa de la carne, autos de la visita hecha por la Junta de la Fabrica al cauce por donde se comunica el agua de la acequia de Rovella al Convento del Pie de la Cruz,requerimiento de la Ciudad y su Fabrica a lasque cultivan tierras dentro del cauce para que se abstengan de ello bajo pena, sobre las avenidas

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del rio, visura de acequias, condonacion de censos sobre las rentas de la Fabricu del Rio, construccion del puente del Mar, concesion en favor de los Maestros Canteros de la piedra de canteria, de la piedra reble su arranque y conduccion, de la piedra canteria para los dos casilicios y explanada del puente del Mar,arranque y conduccion de la piedra reble para la construccion del nuev~ paredon del rio en distancia de 1.500 palmos desde el extremo de Monte-Olivete hasta el mar.reparaciones y caminos, nombramientos de empleados, obras en el puente del Real, escritura de permuta de 3 hanegadas de tierra para construir el nuevo paredón del rio con el callejon llamado del Quemadero, ordenes reales para que continuen las Juntas, manuales de Juntas,borradores y minutas de escrituras, visuras del rio, reglaje del paso de maderas por el mismo, censos y pensiones. Años 1.729- 1.833. Sobre 60 volumenes. Obras, reparos, gastos y salarios. V-4.-LIBROS DE SOTSOBRERIA DE MUROS Y VALLADARES. Años 1.380- 1.631. Sig.d3. 186 volumenes. Cuentas delos "sotsobrers",consignandose por separado las entradas y salidas, con nominacion de obreros, importe de carros,acemilas materiales y dias no laborables, y las obras a que afectan. Obras en los puentes,puente de piedra deIs Catalans, y delante de la Trinidad,puente de madera de Serranos, puente del Real.

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V-5.-LIBROS DE CUENTAS DEL CLAVARIO DE LA NUEVA SISA DEL RIO Años 1.545 -1.645. Sig.f3.16 volumenes. Entradas y salidas de los importes del impuesto sobre la carna.Jornales de la obra del rio y coste de la reparacion de los puentes.

V-6.-LEGAJOS y LIBROS SIN CLASIFICAR. V-6-1.-

Baldufari de la Claveria de Censos de la Fabrica. Años 1.599-1.649.

V-6-2.-

Tarifas de la Nueva Sisa del Rio. Años 1.636- 1.648.

V-2-3.-

Libro de las Avenidas del Rio. Año 1.586 en adelante.

v-2-4.-

Libros de procesos seguidos por la Corte del Magnifico Racional de Valencia.

V-2-5.-

Libros de Procesos de la Ciudad.

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE 路URBANO.1979-1990.

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VALENCIA, 1990

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

EL PLA~EAMIENTO EN LOS TERRENOS DEL CAUCE DEL TURIA.PREVIO A SU CALIFICACION COMO ZONA VERDE.

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La inundación de Valencia provocada por la extraordinaria avenida del rio Turia en 1 . 957, fué la circunstancia que motivó en e l ámbito del planeamiento ,una intervencion urbanistica a gran escala sobre la ciudad. Hasta esa fecha se tenía la idea que el Pantano del Generalisimo, construido en Benjeber, evitaría de una forma definitiva las numerosas inundaciones que como ya hemos expuesto, asolaban de tanto en tanto a Valencia. El Plan General de Valencia y su cintura, elaborado en 1 . 946, preveía la utilizacion de parte del lecho del cauce para levantar edificaciones y acondicionar zonas verdes, en f u nción de la construcción de la presa.

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El regimen del curso fluvial del rio Turia ofrece un regimen poco caudaloso normalmente, y su paso por la ciudad secreducía a una pequeña corriente de agua que ocupaba una pequeña dimensión del amplio cauce. De tiempo en tiempo, normalmente tras un verano muy caluroso y coincidiendo con situaciones atmosfericas especiales, el río crecia extraordinariamente ,ocupando la totalidad del cauce, rebasando el egua los pretiles ,dando luigar al anegamiento de las zonas más bajas de la ciudad .

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Al margen de la construccion del pantano del Generalisimo, a raiz de la inundación ocurrida en 1.949, el Ayuntamiento y la Confederacion Hidrografica del Jucar establecieron un proyecto conjunto para encauzar el rio desde el Azud de Robella hasta al Puente de Hierro. Este proyecto fué antecedente del proyecto Centro . Nada se puso en practica, y en la noche del domingo 13 al 14 de octubre de 1.957, tuvo lugar la primera de las dos inmensas riadas consecutivas que asolaron Valencia En un principio se creyó que la presa del Generalisimo se habia roto , pero la realidad vino a demostrar que las previsiones tecnicas sobre la capacidad reguladora del pantano no eran correctas, y que la toma de medidas oficiales para minimizar el riesgo de inundaciones había sido ta r día e ineficaz .

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO 11

La gravedad de la riada se vio incrementada por diversas razones, tales como la existencia de campos de cultivo situados en el interior del cauce, de materiales de arrastre aportados por el rio en las anteriores avenidas menores, que habiendose sedimentado, elevaban el nivel del cauce,y de los muros de los nuevos puentes del ferrocarril que al taponar el cauce, facilitaron el desbordamiento de las aguas hacia la zona de Monteolivete . Adem&s,había numerosas viviendas construidas en el cauce. adosadas a los pretiles, todas ellas de emigrantes y de infima calidad, los cuales terraplenaban el lecho del río junto a las mismas para evitar pequeñas avenidas, y también existia una gran masa arborea, hechos ambos que frenaron conjuntamente la capacidad de desague aumentando por tanto el caudal del rio. Asimismo, los escombros vertidos en el cauce, la prohibicion municipal de extraer arenas y gravas en el mismo, añadidos a los montones de material acumulado junto a rampas y puentes, provocaron el gran "desastre. A las pocas horas de producirse la catastrofe,el Gobierno Central enviaba a sus representa~tes, impartiendose las primeras medidas de auxilio a la poblacion, procediendo a la distribucion de alimentos y a la retirada deÍ fango de las calles. El 26 de octubre se publicó un decreto por el que se nombraba Delegado Permanente Pro - Reparación de Daños en Valencia, al Ministr-O sin cartera Pedro Gual Villalbí. Sus atribuciones eran las de informar y elevar propuestas al Consejo de Ministros, sirviendo de nexo entre las autoridades locales y el gobierno. El 24 de enero de 1.958 aparece un decreto de la Presidencia de Gobierno por el que se crea la Comision Tecnica Especial para la formacion de un Plan Conjunto que resuelva definitivamente los problemas planteados POr las avenidas del Turia En esta fecha, la ciudad había recuperado practicamente la normalidad. Los comunicados sobre la operacion Turia aparecian teñidos de cierto triunfalismo, hacía pocos

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días que Francisco Franco un decreto de adopción.

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firmado para la ciudad

Previamente, el 15 de octubre de 1.957, había llegado a Valencia junto a otros cargos publicas, el director general de Arquitectura, Pedro Bidagor Lasarte. quien pertenecía al equipo de Urbanismo de la Administracion Central y quien entendería rapidamente que las soluciones no deberían atender solamente a la retirada del fango y a bloquear las causas conducentes a otra catastrofe, sino que se precisaba una solucion urbanistica de gran envergadura. Al parecer, ya entonces se constituyó un equipo de trabajo que no tuvo caracter oficial, y al que perteneció el entonces Jefe provincial de Carreteras Claudia Gomez P~rreta, y el arquitecto Fermando M.Garci~ Ordoñez. Las primeras labores de este grupo de trabajo se centraron en la recopilacion de - - informacion y trabajos existentes sobre antecedentes de desvio del rio Turia, enlaces ferroviarios, accesos a la ciudad,previsiones de crecimiento del puerto y organizacion general del territorio.Con esta documentacion,lo que realmente se hizo fué una labor de coordinacion en base a dos objetivos b&sicos.El primero se centraba en la limitacion del crecimiento de la ciudad hacia el sur ,ya que se ocupaban terrenos de huertas, y el trazado de los colect-ores plantea-ba pr-oblemas de pendientes_o El segundo planteaba la eliminacion del esquema radiocentrico de la ciudad y su sustitucion por otro axial ,que tendría como base el lecho del rio Turia. De la documentacion recogida se observó que, desde perspectivas sectoriales, diversos organismos estatales habian considerardo ya con anterioridad la n~cesidad de desviar el rio de su actual cauce, para resolver problemas particulares de su competencia. En base a esta informacion y a los dos objetivos planteados, se comenzo a elaborar lo que luego serían las lineas maestras del Plan Sur. Este trabajo se presentó al Ministro de la Vivienda en una visita a Valencia, y fué favorablemente

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acogido. Cuando aparece el decreto del 24 de enero de 1958, que constituye la Comisión Tecnica Especial los trabajos a nivel de propuesta ya estaban muy adelantados. Ya en este mismo mes de enero se celebra una reunion en el Ayuntamiento ,a la que asisten Gual Villalbi, ocho directores generales,el Presidente de la Diputacion, el Gobernador Civil y otras autoridades. El Ministro de la Vivienda, Arrese, estaba convencido de la idoneidad del Plan,sin embargo, Gual Villabi cuestionaba su viabilidad en funcion del coste de la actuación. Pero el riesgo matemático de otra riada era un factor predominante que aconsejaba la intervencion de la administracion siempre con el recuerdo de los daños materiales contabilizados en la de 1957, que ascendieron a la cifra de 5000 millones de pesetas,ademas de la pérdida de un centenar de vidas humanas. Gomez Perreta fué el encargado de realizar el estudio economico del Plan en base a su efecto multiplicador, siguiendo el metodo expuesto ert el libro publicado por Juan Arespacochaga,que habiá tenido gran difusion entre los medios estatales. Con la intencion de recabar fondos se planteó, al igual que se habia hecho con el Plan de Ordenacion Urbana de Valencia y su cintura,la privatizacion de parte de los terrenos liberados del cauce para destinarlos a la construccion de viviendas. Ante la avalancha de informes favorables, y como además la solucion planteada coincidia por completo con la politica gubernamental en materia de Obras Publicas, el Plan recibío el apoyo oficial. A partir del decreto de creacion de la Comision Tecnica Especial, el trabajo de redaccion de la solucion conjunta adquiere caracter oficial. El director general de Urbanismo, Pedro Bidagor, es nombrado vicepresidente de la misma, mientras que Gomez Perreta y Garcia Ordoñez pasan a formar parte de la oficina tecnica, que se crea con el fin de dar soporte a la comision especial, cuyo caracter era claramente politico.Esta oficina tuvo un peso especifico muy importante en la fase de planeamiento.La Direccion General de Obras Hídraulicas encarga a la Confederacion Hidrografica del Jucar

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que realice los estudios pertinentes para la regulacion de las aguas del Turia. La Confederacion realizó tres anteproyectos denominados respectivamente soluciones Sur ,Norte y Centro, en funcion que el rio fuese desviado en esas direcciones ó mantuviese su curso en su cauce historico. La soluciones se presentaron ante la comision tecnica,la cual desestimó la Norte, en base a los problemas que planteaban los accesos rodados y ferroviarios, adem~s del plant~ado por el barranco del Carraixet, con sus frecuentes desbordamientos. Las otras dos soluciones se llevaron al Consejo de Ministros, aprobandose en principio la solucion Sur, por acuerdo del 22 de julio de 1958.Como consecuencia de este acuerdo, se ordena asimismo a los organismos pertinentes que procedan a los modificaciones del planeamiento necesarias,para su adaptacion a la solucion Sur aprobada. Finalizados pues los trabajos encargados a la Comision Tecnica, se constituye otra con el fin de estudiar los aspectos juridicos y financieros que regirían los ritmos de intervencion en las diversas fases del proyecto.El 23 de diciembre de 1961 se aprueba la Solucion Sur en el Consejo de Ministros, y en 1966 se aprueba definitivamente el Plan General de Ordenacion Urbana de Valencia y su Comarca, adaptado a la Solucion Sur. La situacion urbanistica de Valencia en el momento de producirse la gran riada de 1957 era la siguiente: la poblacion era de 532.666 habitantes,lo que significaba el 75% de la poblacion comarcal.El nucleo urbano acogía gran cantidad de poblacion circundante, alrededor de 100.000 personas diarias, y su crecimisnto se realizaba a lo largo de los accesos principales, con la consiguiente congestión de los mismos. Constriñendo la ciudad, se hallaba el llamado cinturon verde,zona agricola de gran rendimiento y elevadisimo valor de suelo. Debido a esta causa, las construcciones surgían sistematicamente en forma de cinta, a lo largo de las vias de penetracion de la ciudad, favoreciendo también la aparicion de

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poblaciones satélites. También las redes ferroviarias desarticulaban el sistema viario urbano, debido a que las estaciones estaban incrustadas en el casco, y los ferrocarriles de cercanias interrumpian el trafico interior de la ciudad. Los accesos a la ciudad resultaban insuficientes,ya que como hemos dicho ,debido a la consolídacíon urbana en sus márgenes, acababan reducidos a vías locales,perdiendo su caracter descongestivo original. No existia conexion entre los accesos a Barcelona y Alicante ,y tampoco un eje viario est~-oeste. El puerto carecia también de accesos,tanto a la ciudad como a las vi as de salida, y la red de saneamiento resultaba inadecuada e incompleta.En base a todo ello, el riesgo de una nueva riada persistía. La Solucion Sur se planteó resolver las disfunciones expuestas,con una vision de conjunto. Los objetivos planteados consistian en la limitacion del crecimiento de la ciudad en el sector sur, mediante la creacion de la barrera constituida por el nuevo cauce del Turia, y el trazado de redes ferroviarias, y en la modificacion del caracter radioconcentrico de la ciudad, para lo cual el viejo cauce se convertiría en una inmensa autovia, que iba a resolver los problemas de trafico local ciudadano, así como los enlaces con la red exterior de carreteras.

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construccion de los puentes necesarios sobre el nuevo cauce,para darle continuidad con el viario existente y con el proyectado dentro del viejo.Tambien se estudiaba la supresion de 263 pasos a nivel, mejorando a la vez el servicio de transporte .. En el informe elaborado en 1958 por la Comision Tecnica Especial, el viejo cauce se convertia en una autopista de cota inferior a la de la ciudad,conectando con el viario urbano en ciertos puntos neurálgicos.Este eje este-oeste debía servir como enlace de los accesos de MadridAlicante,Barcelona-alicante, ciudad-aeropuerto, ciudad puerto y ciudad-Saler.El viejo cauce se convertiría en el centro de la nueva ciudad, situandose en sus márgenes asentamientos de alto standing.Se sugería asimismo que, entre los Jardines de Viveros y el Puente de Aragón existia una zona susceptible de ser acondicionada como espacio verde, con un uso recreativo, bordeada en su margen derecha por instalaciones hoteleras y de espectáculos. En el area posterior del puente del Angel Custodio, se situaba la nueva estacion del ferrocarril, e incluso se sugería la construccion de un tramo de metropolitano que discurriría paralelo al viejo cauce, en su margen derecho.

En esencia, la Solucion Sur proponía la construccion del nuevo cauce del rio Turia,que conectaría con el viejo entre las poblaciones de Quart de Poblet y Manises, desembocando en las proximidades de Pinedo. De este modo se permitia la expansion del puerto, y se mejoraban las condiciones de vertido al mar,teniendo en cuenta las corrientes litorales dominantes. Además, suponia la construccion de nuevos colectores de alcantarillado, que suprimirian y sustituirian a los conductos de aguas negras,que vertian su caudal al rio Turia, en su paso por la ciudad. También se habría de construir una red alternativa de acequias, a fin de mantener el riego de la huerta, una vez suprimido el transito del agua por el viejo cauce del Turia.

Durante mucho tiempo se entendería que el Plan Sur era un mero proyecto de ingenieria hidraulica, pero lo cierto es que se planteó como un instrumento urbanistico, contemplando aspectos de los más variados, que regulaban cuestiones vitales del futuro desarrollo de la ciudad, condicionando su traza~o y morfologia. A esta simplificacion del . concepto de lo que era el Plan, contribuyó su propia formulacion, centrada en el problema acuciante de las inundaciones.Para comprobar este hecho, basta consultar el decreto de aprobacion de la Solucion Sur, que aparece condicionado. en todo momento por el desvio del rio Turia. Los sistemáticos retrasos en lá ejecucion de las infraestructuras basicas de saneamiento, supusieron graves problemas en la ciudad, resueltos en la actualidad solo en parte.

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red viaria, el Plan contemplaba la

largo de loa años posteriores a la aprobacion del

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red viaria, el Plan contemplaba la

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Urbana de Valencia, se Plan General de Ordenacion la red arterial de la redactaron modificaciones de ciudad, aten.diendo básicamente a lo dispuesto en la Solucion Sur, y en 1972, con la puesta en marcha del Plan Nacional de Autopistas, en el que queda integrada la autopista del Mediterraneo, se modifica el destino del viejo cauce,pues ya no resulta necesaria su utilizacion para conectar la autopista de Madrid-Levante con la del Mediterraneo,pues de acuerdo con la nueva propuesta en enlace se pruduce fuera del casco urbanp, en el termino de Mislata,y con ello el cauce queda liberado de su principal servidumbre viaria.Así, por el mismo solo debía discurrir una via de trafico urbano de un uso exclusivamente distributivo, con una ocupacion sensiblemente inferior de zona rodada en su superficie. De este modo, se entendó entonces compatible el uso viario con el de parque, tal como efectivamente contemplaba el Estudio Integral de Transportes,aunque no se ocultaba el hecho de su dificil resolución,apuntándose diversas soluciones,desde situar las ~~lzadas separadas, adosadas a los muros ~on un parque central de 80 a 100 m. de anchura, accesible desde arriba por medio de pasarelas de peatones , a mantener la via de trafico central ,con jardines laterales conectados con las márgenes, manteniendo sin embargo,los pretiles los pretiles sin intervenir. En 1973, y tras la intensificacion de la protesta ciudadana relativa a la reivindicacion del viejo cauce como zona verde, el Ministro de Obras publicas y Urbanismo hace unas declaraciones en las que admite la posibilidad de darle ese destino al mismo, pero al margen de estas declaraciones oficialmente se mantiene la conveniencia de la instalacion de una via de trafico en el viejo cauce,que ahora se llamaria autovia, y que está justificada por uno de los objetivos basicos del Plan Sur ya antes expuesto : la modificacioQ de la morfologia de la ciudad. Sin embargo, la polemica suscitada sobre el uso del cauce fúé tan fuerte, que en 1975,tras un escrito del Ayuntamiento en este sentido , se contesta desde el Ministerio que no se realizaría obra alguna en el cauce

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sin la aprobacion municipal. Al fin,tras otros tres años, se consigue modificar el planeamiento,en lo que respectaba al uso del viejo cauce, no sin oposición de algunos organismos, como la Jefatura de Carreteras , quien manifestó su total disconformidad al uso alternativo propuesto , alegando la vigencia del Plan Sur . Sin embargo, la modificacion aprobada quedó sometida a otros proyectos de rango superior. El 30 de mayo de 1978 , tr~~la aprobacion de la Modificacion del Plan General de Valencia y su Comarca, el viejo cauce del Turia pasa a ser Parque Publico, desde su desembocadura hasta el Molino del Sol. La aprobación definitiva se realiza el 2 de diciembre de 1978, y se publica en el BOE. n239 de 14 de febrero, estableciéndose que "La presente Mod i ficacion habra de desarrollarse mediante la figura de PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR en un ambito que debe r á de extenderse a las lineas de fachada de ambos marge n es del rio,el Plan Especial deberá incorporar la soluci on de los problemas de trafico local y el tratamiento de los edificios de caracter historico artistico y Patrimonio arquitectonico incluidos dentro de su ambito y en las fachadas urQanas que lo delimitan" .

notas: 30-junio-1966 . -Se aprueba definitivamente el Plan General de Ordenacio Urbana de Valencia y su Comarca. 9-enero-1976.-Acuerdo Plenario del Ayuntamiento de Valencia por el que se ordena a los Servicios Tecnicos de la Corporacion "se redacte la modificacion del Plan General relativa al cauce del rio Turia en el termino de Valencia y este se someta al tramite de aprobacion municipal conforme a lo establecido en el art.32 de la Ley del Suelo, en el sentido de suprimir de él la

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proyectada autopista,carreteras, ferrocarriles y edificaciones y declararlo como ZONA VERDE Y ESPACIO LIBRE, posiblemente complementada con los demas servicios que los afanes comunitarios demanden". 1-diciembre-1976.-Real Decreto por el que se "cede gratuitamente al Ayuntamiento de Valencia con destino a RED VIARIA URBANA Y PARQUE PUBLICO,el cauce viejo del rio Turia" 14-diciembre-1976.-Acuerdo Plenario del Ayuntamiento de Valencia por el que se ordena a los Servicios Tecnicos de la Corporacion "se redacte la oportuna planificacion para la ordenacion del cauce viejo en PARQUE PUBLICO Y RED VIARIA ,entendida esta como la que exclusivemente proporcione acceso al Parque . La planificacion deberá tener el alcance necesario para lograr dicho objetivo, incluida la revision ó modificacion del Plan General en lo que se refiere al cauce en todo su recorrido,ó sea, en el curso enclavado en el termino municipal de Valencia". 4-abril-1977.-Acuerdo Plenario del Ayuntamiento de Valencia para tramitar la calificacion urbanistica del cauce viejo del Turia. Redaccion por la Oficina Tecnica de Planeamiento Urbano del Ayuntamiento de Valencia del "PROYECTO DE MODIFICACION DEL PLAN GENERAL DE ORDENACION URBANA DE VALENCIA Y SU COMARCA,en lo relativo al uso de los terrenos incluidos en el cauce viejo del rio Turia, en todo su recorrido,ó sea, en el curso enclavado en el termino municipal de Valencia" .

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3-junio-1977.-Comienzo del periodo de Exposicion Publica del PROYECTO DE MODIFICACION. 8-julio-1977 . -Presentacion de ALEGACIONES al Proyecto de Modificacion por parte de la Comision ProCauce y un particular. 15-mayo-1978.-La Comision Ejecutiva de Gran Valencia aprueba el Proyecto de Modificacion presentado por el Ayuntamiento de Valencia . 30-mayo-1978 . -EI Consejo General de la Corporacion Administrat i va Gran Valencia aprueba definitivamente la Modificacion del Plan General de Valencia y su Comarca. 2-diciembre-1978.-APROBACION DEFINITIVA DE LA MODIFICACION DEL PLAN GENERAL DE VALENCIA Y SU COMARCA.

PLAN GENERAL DE ORDENACION URBANA DE VALENCIA Y SU CINTURA. Aﾃ前 1946

TOLERANCIA INDUSTRIAL

EGUIPAMIENTOS

RESIDENCIAL INTENSIVO

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

PROPUESTAS DE UTILIZACION PUBLICA DEL CAUCE DEL TURIA .

En el presente capitulo,se recogen las primeras propuestas formuladas por entidades no oficiales,asi como el Concurso de Ideas convocado por el Ayuntamiento de Valencia en 1979 para la redaccion del Plan Especial del parque Urbano del Río Turia. Dichas propuestas fueron realizadas por el Equi.po de Arquitectos VETGES TU 1 MEDITERRANIA,dentro del informe "NI DESARROLLO REGIONAL, NI ORDENACION DEL TERRITORIO: EL CASO VALENCIANO", dirigido por el sociologo MARIO GAVIRIA en 1974, y por el Ingeniero Industrial LUIS MERELO y MAS en 1975. Ambas propuestas coinciden en la necesidad de conservar una corriente de agua en el lecho del antiguo cauce ,basandose , en la prlmera de ellas,en razones ambientales,arquitectonicas y de imagen historica de la Ciudad,y en la segunda en argumentos de caracter hidrogeologico. Tras la Aprobacion definitiva de la MODIFICACION DEL PLAN GENERAL DE VALENCIA y SU CCMARCA,en 10 relativo al uso ,de . los terrenos incluidos en el cauce viejo del Rio Turia, la ultima CORPORACION MUNICIPAL franquista, acuerda el 7 de diciembre de 1978,convocar un Concurso de caracter nacional de Ideas para el diseño del futuro PARQUE DEL TURIA~Pese a que la inscripcion inicial fue muy numerosa, tan solo trece eqUlpos presentaron sus proyectos , ninguno de los cuales, ajuicio del Jurado,"agotaba las enormes posibilidades,en cuanto a la futura redaccion de un Plan Especial referente al antiguo cauce del Río Turia,por su vincu1acion al desarrollo equi1ibrado,estetico,ecologicosocial, humano y de incidencias en el entorno urbano de la Ciudad de Valencia,que satisfaga las enormes esperanzas que la ciudad entera ha depositado en este terna". En consecuencia,se declaro desierto el Primer Premio,adjudicandose el Segundo y Tercero a los equipos encabezados por los Arquitectos JUlio Cano Lasso, Vetges-Tu i Mediterranla y Jaime Cort Aznarez.

PROPUESTA PARA QUE EL VIEJO CAUCE DEL TURIA A SU PASO POR VALENCIA SEA SOLO PARQUE. Vetges Tu i Mediterrania.1974

En 1974 aparece publicado en el· capitulo 19 del libro" NI DESARROLLO REGIONAL,NI ORDENACION DEL TERRITORIO:EL CASO VALENCIANO",la que seria primera propuesta dibujada del PARQUE URBANO DEL RIO TURIA. La propuesta aborda, tanto una solucion para el transporte colectivo de la Ciudad,como el tratamiento del antiguo cauce del Rio Turia como Parque Lineal de libre acceso. En lo concerniente al transporte colectivo,se afronta una posible solucion,consecuencia directa de las especificaciones del Plan Sur,y que encuentra su razon de ser en la necesidad de plantear , una propuesta global mas que un estudio razonado y cientifico del tema, fuera del alcance de sus autores 'en aquel momento, que planteaba la construccion de una linea de metropolitano en el area de influencia del cauce, y una linea subterranea de ferrocarril que uniese las Estaciones de FEVE y del NORTE, a la que se conmutaria la de VILLANUEVA DE CASTELLON.El nucleo urbano quedaria por tanto, limitado en su parte SUR,por dos lineas ferreas que discurririan, respectivamente ,por la Avenida del Antic Regne y la Gran Via de Fernando el Catolico.El conjunto de estas cuatro lineas de nueva creacion, permitirian la oferta de un servicio publico a la zona : central de la Ciudad con Estaciones a una distancia no superior I a 400 m. de cualquier punto del area definida por las tres lineas perimetrales. Como puntos de interes,estaban los de respeto a la Red de FEVE, intentando subsanar el problema de los pasos a nivel haciendo subterranea la linea ferrea.Todas estas lineas estarian servidas con trenes de ancho similar y analogas caracteristicas a las de FEVE, lo que permitiria una continuidad a lo largo de toda la red. ..

"SI EN NUESTRA . PROPUESTA lIEMOS CONSERVADO UN HllO DE AGUA QUE A VECES SE CONVIERTE E1\TLAGO EN EL QUE SE REFLEJAN LOS HISTORICOS PUENTES y A VECES SE TRANSFORMA EN LAMINA PARA JUEGOS INFANTILES, ' ES POR QUE EL RIO TURIA ES EL ORIGEN y EL SIMBOLO DE LA CIUDAD. CCMO SIMBOLO, QUEREMOS QUE PERDURE, QUE EL AUGUA EN PEQUEÑA CA.'NTIDAD , SIGA CORRIENDO POR EL VIEJO CAUCE.LAS GRANDES LLUVIAS JRAN POR EL NUEVO.PERO LAS AGUAS LJMPIAS DE CADA DIA,A LA VISTA DE LOS CIUDADANOS y CORRIENDO A LO LARGO DE UN APACIBLE y ALEGRE PARQUE, DEBEN SEÑALAR QUE UNA NUEVA ACTITUD ANTE LOS PROBLEMAS URBA."NüS, EMERGE EN VALENCIA."

Por lo que respecta al cauce considerado como Parque LIneal, la propuesta partia de dos Objetivos basicos: Dotar a Valencia de un espacio publico de libre acceso,y revalorizar la imagen arquitec- : tonica e historica de la Ciudad.El campo fisico de la actuacion se reducia por ambos extremos del viejo cauce,quedando definido entre el Azud de la Acequia de Rovella y el Puente del Ferrocarril : de Barcelona, descartando de antemano la utilizacion total o parcial ! del recinto del cauce para usos viarios o edilicios. El espacio publico se diseñaba como Parque Lineal protegido del trafico lateral mediante pantallas de arbolado,articulandose con los parques Y , jardines existentes, Botanico,Viveros del Real y Alameditas de Serranos,enterrando para ello las vias rapidas de las margenes.

SECCIONES

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Bota n i co

Para la revalorizacion de la imagen historica, se proponia la potenciacion .de las - pal10ramicas urbanas,el respeto e integracion de los Puentes HistóricQs . reforzados por la colocacion de laminas de agua bajo ellos,ylacórÍservacion de pretiles .

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La articulacion del parque con las zonas verdes preexistentes, vendria a revalorizar zonas de indudable valor historico y ambiental, como la comprendida entre los puentes de la Trinidad y el Real, y la zona de Serranos . El Parque diseñado estaria recorrido en multiples direcciones por veredas y caminos peatonales de anchura acorde con la circulacion generada por peatones y bicicletas,alternandose la arboleda intensa de hoja caduca,junto al riachuelo y pradera con pequeños bosques de hoja perenne y arboles aromaticos,situados al este, perfumando asi toda la Ciudad . Las edificaciones destinadas a albergarlas instalaciones deportivas,se proponian subterraneas o semisubterraneas,quedando al exterior tan solo merenderos y juegos de niños. Los

datos

numericos

basicos de esta propuesta eran los siguientes:

JARDIN,BOSQUE y ARBOLEDA: 778.325 m2 . INSTALACIONES DEPORTIVAS (campos de futbol y usos multiples,piscinas, etc) : . . . . . • . . . . . . • . . . . . .. 107.075 m2. ZONAS CON AGUA ::: :: : : : : :: 51.000 m2 . VEREDAS, CAMINOS y SENDAS : 43.200 m2. INSTALACIONES RECREATIVAS (auditorio , centro de floricultura, parque para juegos,etc) ..••• .. .• 20.300 m2 .

TOTAL: LOGO . OOO M2 . (Un millon de metros cuadrados)

SECCIONES

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VALENCIA HACIA EL MAÑANA Luis Merelo.1975 En 1975,patrocinado por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales ' de Valencia,se publica el informe VALENCIA HACIA EL MAÑANA.ANTEPROYECTO DE ENLACES FERROVIARIOS,METROPOLITANO y APROVECHAMIENTO DEL TRAMO URBANO DEL VIEJO CAUCE DEL TURIA EN VALENCIA, redactado por el Ingeniero Luis Merelo y Mas. Este informe,que desarrolla algunas ideas anteriores del autor, publicadas en 1973 en la prensa local,planteaba una propuesta innovadora para la red de ferrocarriles de vias ancha y estrecha, en la medida que tenia muy poco que ver con los anteriores estudios formulados en el Plan Sur, con las actuaciones y previsiones de Renfe, y con las lineas ferreas existentes.El autor hacia espacial hincapie en la linea de via estrecha,a la que dotaba de un doble caracter urbano y suburbano, que se resolvia tecnicamente mediante la implantacion del tren vertebrado de Goicoechea,circulando por tunels subterraneos y por carriles aereos. Punto a tener en cuenta en esta propuesta es la consideracion de que el cauce del Rio Turia se convirtiese en una amplia zona verde,que surge del analisis geologico introductorio del estudio y de la constatacion de los deficits de zonas verdes en la Ciudad. Ahora bien, la importancia del Rio como zona verde es marginal, frente al desarrollo que se da en el trabajo al analisis de la validez que se da al tren vertebrado,para resolver el esquema de transporte suburbano y metropolitano.

"EL ANTEPROYECTO HACE DESAPARECER EL CINTURON DE PASOS A NIVEL QUE AUN HOY CERCA VALENCIA. ACERCA EL ~1AR A VALENCIA Y CREA UNA AMPLIA ZONA INDUSTRIAL A LO LARGO DE LA RIA O ESTUARIO QUE SE FORMA EN EL FINAL DEL VIEJO CAUCE DEL RIO.CONECTA DIRECTAMENTE VALENCIA CON TODA LA POBLACION URBANA EN UNA SUPERFICIE DEL ORDEN DE LOS 2.500 KM2,Y FIN~ffiNTE CONVIERTE EL VIEJO CAUCE DEL TURIA EN UN PARQUE DE ARBOLES FRONDOSOS CON UN CANAL INTERIOR DE DRENAJE y EL TRAMO FINAL DEL RIO EN UN ESTUARIO QUE PERMITE DESARROLLAR EN EL TRAMO SUPERIOR UN AMPLIO PROGRAt'1A DE DEPORTES NAUTICOS, y EN TRAMO FINAL, UN MUELLE INDUSTRIAL Y DE CARGA EN INMEJORABLES CONDICIONES."

La red ferroviaria plantea un eje en superficie este-oeste, compuesto por dos lineas que a partir de Mislata discurren paralelamente ' al cauce del Rio , Turia. Una de ellas nace en el Aeropuerto, para despues ya en el municipio de Valencia,discurrir por la margen izquierda hasta la altura del punte del Angel Custodio, donde ' toma direccion hacia los poblados maritimos.La otra linea tiene "su origen en Torrente,' y discurre por la margen derecha del cauce hasta el Paseo de las Moreras,desde donde se desvia hacia el Saler para dirigirse hacia Almusafes y Villanueva de Castellon hacia Cullera. En al la en

el nucleo urbano ' de Valencia, el esquma propuesto era similar diseñado en el Plan Sur,si exceptuamos el sector norte, donde articulacion de lineas se resolvia con un ramal desarrollado las proximidades de lo que seria el segundo cinturon de ronda.

La red que proponia el estudio era extensa, compleja y completa. Extensa porque abarcabauna gran area de influencia de Valencia. Compleja a dos niveles, estructural y tecnico,porque realmente suponia una implantacion ex novo que podria presentar notables interferencias en la infraestructura prexistente, y plantear segu- ' , ramente, importantes incidencias urbanisticas en los terrenos directa-' , mente afectados.

CANAL CENTRAL DE DRENAJE

(serpenteante) METROPOLITANO AEREO

METROPOLITANO AEREO

Por ultimo,era completa porque daba serV1ClO a gran cantidad de nucleos urbanos y areas importantes,conectandolos directamente con Valencia,en donde tambien se afrontaba el servicio de transporte estrictamente urbano.

(DETALLE "D" del plano)

CANAL DE DRENAJE

Por lo que respecta al Río Turia como zona verde, el estudio proponia la creacion de un bosque o parque con arbolado de hoja tanto ' perenne como caduca,segun la zona,desde el termino municipal de Mislata hasta el puente de Aragon.El resto del cauce, se proponia en el tramo entre los puentes de Aragon y Angel Custodio, un dragado ligero para formar un pequeño puerto deportivo,y desde este ultimo puente hasta el mar,uno mas profundo hasta hacer desembocar el viejo cauce del rio en el interior de la denominada Darsena Sur del Puerto. En la zona del parque, el perfil del suelo no debia ser plano en ninguna direccion,con la finalidad de formar una cuenca que tuviese por fondo un canal de drenaje de gran profundidad y provisto de mechinales que recogerian las aguas freaticas y subalveas del rio para llevarlas al estuario final.

(DETALLE "B" del plano)

CANAL DE DRENAJE

Los caminos interiores serian exclusivamente peatonales y los accesos se harian por pasos subterraneos bajo las pistas laterales y por escalinatas desde los puentes historicos. En conjunto, el estudio o anteproyecto utiliza 750.000 m2. del antiguo cauce a los que añade 250.000 m2. de las zonas verdes aledañas,y que vienen descompuestos aproximadamente del modo siguiente: CANAL INTERIOR: ...•..• 50.000 EDIFICIOS DE SERVICIOS:2.000 BOSQUE: . . . . • • . . . . . .. 548.000 SENDEROS: ....•...... 150.000 ZONAS VERDES: .. : ... 250.000

m2. m2. m2. m2. m2.

TOTAL : 1.000.000 m2. (un millon de metros cuadrados)

CONCURSO DEL PARQUE DEL RIO T1JRIA AYill1tamiento de Valencia. BASES PARA EL CONCURSO DE IDEAS PARA LA REDACCION DEL PLAN ESPECIAL DEL PARQUE URBANO DEL RIO TURIA A SU PASO POR LA CIUDAD

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l.-El carácter de dicho concurso será nacional, dirigido a los profesiorlales de la Arquitectura y el Urbanismo, individual o colectivamente formando equipo. En el primer caso, se requerirá ser arquitecto superior o ingeniero de caminos, y en el segundo, que al menos lo sea el director del equipo, 2.-EI ámbito físico del concurso es el entorno arquitectónico que conforma el cauce del río Turia, en el tramo comprendico entre la confrontación del Molino del Sol -límite del término municipal- y el Puente de Astiileros. 3.-EI plazo para participar en el concurso será de un mes a partir de la publicación en el "Boletín Oficial del Estado" del anuncio de la convocatoria, cuyas bases íntegras se publicarán en el "Bolet(n Oficial de la Provincia". Durante este plazo estarán a disposición de los in teresados que deseen examinarlos los documentos que integran el proyecto de modificación del Plan General, cuyos documentos servirán de base para la redacción de los proyectos. . 4.-'-La inscripción se formalizará mediante instanci>, debidamente reintegrada, dirigida al Excmo. Sr.' Alcalde de la Corporación. Instancia que se presentará en el Registro General del Excmo. Ayuntl\miento, acompañada de los siguientes documen tos: - Certificado del Colegio Oficial de Arquitectos o de Ingenie-' ros de Cam inos de la demarcación donde esté inscrito el concursante. Para el caso de equipos, se entenderá que el concursante lo es el director del mismo. - Sucinta Memoria, para el caso de equipos, indicando composición del mismo, nombre, profesión o especialidad de cada uno de sus componentes. -Carta de pago de haber ingresado en la Depositaría municipal la cantidad de 5.000 pesetas en concepto de derechos :. de inscripción. 5.-Finaliúldo el plazo de presentación de solicitudes, la Corporación resolverá sobre la admisión de las mismas, que será . notificada directamente a los interesados. 6. - Para los concursantes admitidos que lo soliciten, ·se les facilitará en el pla¿o máximo de quince días desde la recepción de la notificación, la documentación básica necesaria para la realización de los trabajos. Documentación que consistirá en la Memoria, Normas Urbanísticas y Planos fundamentales del proyecto. 7.--EI pinzo para la presentación de los trahajos será de cuatro meses contados a partir del día siguiente al de terminación del plazo de inscripción. 8.-Los trabajos constarán de la documentación siguiente: - Memoria descriptiva. - Planos a nivel de croquis, consistentes en: Una planta de conjunto (usos del suelo) . Una planta de instalaciones de servicio público (localización, edificación, destino ... ). Una planta de áreas para juegos y deportes (localización destino ... ). , Una planta de accesos y comunicaciones (tránsito, puentes ... ). Una planta de usos de subsuelo (jnfraestructuras, servicios ... ). Cinco perfiles arquitectónicos principales. Detalles o aspectos parciales de carácter paisajístico que se consideren neces..arios.

1979

La Memoria se presentará mecanografiada y a tamaño folio a una sola cara. Podrá ir acompa~ada de esquemas, croquis, ' dibujos, fotos, si se estima necesario para hacer más comprensible su contenido, con tal de que cada uno de ellos no ocupe espacio superior a un folio. Esta Memoria se presentará encarpetada. Los planos de planta se ejecutarán a la misma escala aproximada y tamaño que los planos que, como documento básico, se habrán facilitado. Los perfiles arquitectónicos y los detalles, para los que no se fija escala ni tamaño, se presentarán . en uno o varios planos de conjunto cuyo tamaño será idéntico a los de planta. Todos los planos se presentarán enrollados y entubados. No se admitirán maquetas, ni más documentos gráficos o escritos de los exigidos. 9.-EI fallo del jurado se producirá en un plazo no superior a 60 dlas hábiles contados a partir de la terminación del plazo de presentación de trabajos. . 10.-La Corporación municipal, dentro del período de fallo del jurado, abrirá una exposición púbiica de todos los trabajos presentados, que se prolongará con posterioridad al fallo del jurado. 11.-Se establecen tres premios en metálico en cuantías de UN MILLON, SETECIENTAS CINCUENTA MIL '1 QUINIENTAS MIL PESETAS, respectivamente, para el primero, segundo y tercer trabajo premiados. 12.-EI jurado calificador, si el nivel de los trabajos, a su juicio, no tuviera calidad suficiente, podrá no adjudicar el primer premio, adjudicándose los restantes correlativamente. 13.-Los trabajos que no resulten premiados serán devueltos a sus autores. Los trabajos prem iados quedarán propiedad material del Excmo. Ayuntamiento, sin obligación por su parte de encargar el proyecto o anteproyecto a .. los concursantes premiados, y podrán ser utilizados, sin obligación por parte de la Corporación de abonar cantidad alguna a sü. autores para la redacción del Plan Especial, de la forma que estime conveniente la Corporación, si bien no podrán utilizarse para otros fines distintos de los mencionados en las presentes bases, dejando siempre a salvo el derecho de propiedad intelectual. 14. --El jurado estará ,<ompuesto por nueve miembros: el Excmo. Sr. Alcalde de la Corporación Municipal, o miembro de la misma en quien delegue como presidente, y ocho vocales. Estos vocales serán: un representante de la Comisión Delegada en Valencia del Patrimonio Artlstico y Cultural; un representante de lo· Escuela de Bellas Artes de Valencia; un representante de alguna entidad o asociación valenciana, de libre designación por la Corporación Municipal; .el decano dei Colegio Oficial de Arquitectos de Valencia y Murcia; el presidente de la Delegación en Valencia del Colegio Oficial de Ingenieros·de Caminos; un arquitecto o ir.:¡"!niero superior, representante de la Universidad Politécnic¡¡ de Valencia; el arquitecto mayor del Excmo. Ayuntamiento de Valencia; y. un arquitecto o {ingeniero superior . deSignado por los concursantes. . . ''Par!l el nombramiento del vocal a designar por los co'ncursantes se f¡¡cilitará .¡¡ éstos relación~ tanto de ' Io~'·c·oncur.s¡lntes como de los miembros del Jurado,al efecto de que I.a elección \ no Pueda recaer ,en .n.inguno · de éstos. En el plazo de siete dras .hábiles a partir de lare~ep'ci6nde la comunicació~ por este motivo, cada concursante formulará por escrito al· Excmo. Sr. Alcal?~, de la. ~orporación, el nombre, edad, domicilio y condlclon profeSional del arquitecto o ingeniero superior que designa. Resultará nombrado vocal del Jurado el que obtenga mayor número de designaciones, y en caso de empate, el de mayor edad.

COMPONENTES DEL CONCURSO Se presentaron 13 equipos, de los cuales 5 eran de Madrid (en el Ayuntamiento se me ha facilitado tal como se inscribieron en el registro de entrada): - Don Felipe Marín Gordo. - Don Luis López de Castro. - Don Julio Cano Lasso. - Don César Ruiz·Larrea Cangas. Proyectos Integrados, S.,A. - Equipo Poliphylos

Jaime Cort Aznarez y el de don Alfredo Fou;¡¡ Fernández. Emitido que ha sido el fallo y no s~endo otro el motivo de la presente reunión, se levante la sesión, siendo las catorce horas, quince minutos del día al principiO indicado, que firman el Sr. Presidente y los señores Vocales asistentes referenciados.

' ESCRITOS DE ALGUNOS MIEMBROS DEL JURADO SOBRE EL CONCURSO DE IDEAS PARA EL PARQUE DEL TUR IA

hemos participado en el jurado calificador. Nuestra posición allí ha sido la de denu'nciar los hechos anteriormente expuestos,' proponer la conVOGatoria de un nuevo concurso bajo los presupuestos antes citados, es decir, que fuera precedido y , acompañado de una serie de iniciativas y una amplia información que despertaran el interés y la participación popular . Nuestra opinión fue que dejar desierto el primer premio., aparte de poner de manifiesto la opinión del jurado sobre la calirtad de los proyectos, también -y sobre todo- dejaba abierta la posibilidad de una nueva.,actuación municipal, que era lo que en definitiva pensábamos que: era más importante y por eso ilPoyamos firmemente esta decisión.

1 de Guadalajara : - Don Carlos López Lasso,

y el resto de Valencia : - Don Jaime Cort Aznarez. .- [(on Federico J . Bonet. Don Agu:¡t¡'ro Ferrer Ferrer. - Don And!'és"Cá~trilI0 López. - Don Julio J. Bellot Porta. - Don Alfredo J. Fouz Fernández y Vetgeshí. - Don Frutos López Estirado. -

y premiados quedaron: PRIMER PREMIO: Desierto.' SEGUNDO PREMIO: - JuliQ Cano Lasso. - Ignacio Mendaro Corsin i. - Carlos de S. Antonio GÓmez. - Diego Cano Pintor. TERCER PREMIO (compartido): Grupo 1: Jaime Cort Aznarez. J . Carlos Catalá Bover. Juan Montoliu Animbul. Rafael Puerto Vañó. Manuel Vinaixa Fancha. , Grupo 2: Miguel Arráiz Lid . Vlctor Bernal Calderón . Fernando Contés Larreamendi. Alfredo Fouz Fernández. , J. J . Hernández Barquero. Amando Llopis Alonso. Angel Martínez Baldó. Iván M.a Moreno Seguí. Javier Muñoz' Guillén. Antonio Picazo Córdoba . ACTA (15 de noviembre de 1979) En las Casas Consistoriales de la Ciudad de Valencia, siendo las trece horas, quince minutos del día quince de Noviembre de mil novecientos setenta y nueve, y bajo .Ia Presidencia del Ilmo. Sr. Teniente de Alcalde, don Juan Antonio Lloret Llorens, por delegación del Excmo . Sr. Alcalde, se reúnen los miembros del Jurado calificador del Concurso de Ideas para la redacción del Plan Especial del Parque Urbano del río Turia a su' paso por la , Ciudad, compuesto por los Vocales siguientes, don Felipe María GSFín y Ortiz de Taranco, doña Alicia Salas Trejo, doña Carmen Monzonís Presentación, don José Vives Ferrer, don Miguel Colomina Barberá, don José M.a Peris Soriano y don Vicente Vidal Vidal; es de consignar la incomparecencia de don Ramón de Soto Arándiga, que tras sucesivas sesiones y laborioso debate de los Proyectos presentados, se llegó al si9uiente acuerdo: ' 1.-No adjudicar el primer premio, habida cuenta que ninguno de los Proyectos presentados agota las enormes posibilidades, en cuanto a la futura redacción de un Plan Especial referente al antiguo cauce del río Turia, por su vinculación al desarrollo eqUilibrado, estético, ecológico-social, humano y de incidencia en, el entorno urbano de la Ciudad de Valencia, que satisfaga las enormes esperanzas 'que la Ciudad entera ha depositado en este tema. 2.-Adjudicar el segundo premio al proyecto número 10, presentado por el equipo de don Julio Cano Lasso; siendo de destacar el mayor interés de la propuesta B. 3.-Adjudicar el tercer premio compartido a los proyectos números 2 y 9 presentados respectivamente por el equipo de don

El Parque del viejo cauce del Turia es una antigua reivindica· ción del pueblo valenciano. En una ciudad como la nuestra en la que cada vez se agudiza más la falta de zonas verdes, una oportunidad como la que se nos presentaba con el Plan Sur no se podía desaprovechar. Más de un millón de metros cuadrados de Parque atravesando toda la ciudad por el centro es una situación , singular que como tal no se repetirá en la historia y que, por tanto, conviene abordar con muchísimo interés y preocupación por el tema. Conseguimos que la Administración abandona ra el proyecto de que una autopista discurriera por el viejo cauce y a cambio conseguimos un pulmón para Valencia, un lug¡¡r de expansión, de tranquilidad, de esparcimiento para todos, un lugar común , céntrico y de fácil acceso desde la mayoría de los barrios de, la ciudad. Después de esta importante victoria se trata de ordenar ese parque del Turia y aqtilí C;'1tramos ya en el Concurso de Ideas convocado por el Ayuptamiento de Valencia y celebrado el pasado mes de noviembre. Este concurso fue promovido y convocado por la última Corporación franquista con el propósito de marcarse un tanto --que sería póstumo- que hiciera olvidar o quitar importancia a otros desmanes y fraudes comet idos como el del Saler. Esta . herencia transmitida .a la actual Corporación no es de extrañar, pues, que adolezca de importantes errores de planteamiento que cuestionan su validez. El primer gran problema de l concurso es que se queda a caballo entre un concurso de ideas y un concurso de proyectos. Estando limitado por sus bases a los profesionales y técnicos del • urbanismo cabe preguntarse : ¿Es qué sólo ellos tienen ideas , sobre cómo queremos que sea el Parque del Turia? Ciertamente, no. Un concurso de ideas, en el que para expresarlas tienes que ' recurrir forzosamente a los arquitectos y a los ingenieros, es un , concurso de proyectos. Otra cosa hubiera sido si el Ayuntamiento hubiera dado cabida a la participación popular abriendo un buzón de sugerencias, de propuestas, de ideas sobre el tema, incluso proporcionando inc,e ntivos que promovieran dicha participación . Tras una posterior selección de las mejores ideas se hubiera podido convocar un concurso de proyectos en base a ellas. Desde luego, el concurso sobre estos presupuestos, y dada la importancia del asunto , pensamos que pOdría ser de ámbito internacional y desde luego que comprometa, que vincule al Ayuntamiento a su realización, no como ha ocurrido en el concurso celebrado, . que al no comprometer en concreto a la Corporación resultaba ' un tanto irrelevante tanto la tarea de concursar como la de premiar. Otro defecto del que adolecía el concurso -defecto sobre el que había un gran acuerdo entre los miembros del jurado- era la estrechez de miras. Era estrecho en cuanto que se ha limitado a promover la reconversión del cauce, cuando lo importante del proyecto permitía haber sido más ambiciosos, haber tomado también en consideración para su transformación en lugares de uso público, tanto las márgenes con su entorno arquitectónico e histórico-artístico, como aquellas zonas de propiedad municipal (el extremo de Mislata próximo al cauce) y de uso industrial (Pollgono 14 bis) que tienen que ser desalojadas y deberían pasar a serde propiedad y uso colectivos del pueblo de Valencia. Por último, cabe señalar que consideramos que la composición del jurado ha sido de dudosa representatividad, en cuanto a que la Federación de Asociaciones de Vecinos (con un solo miembro) era la única ,e ntidad de carácter popular (a excepción de la propia, Corporación) en'tre . ocho componentes de dicho jurado. , ' , ., " , ,' . '. , Pese a todo lo anter ior,el COl)curso .s~ , h,! . celebrado y nosotros

Alicia SALAS TREJ,O Voca l de Urbanismo de la Federación de AA. VV. de I'Horta

era de esperar, en parte por la ambigüedad de las bases, y su falta de concreción en una apoyatura fiable; también, porque en proyectos impregnados de una voluntad programática, no suelen ser generosos los concursos. Esa voluntad programática la entendemos concretada en un acertado planteamiento de la escala de la intervención, y en ajustar a la misma el lenguaje arquitectónico pertinente, que no quiere decir necesaria'mente edilicio; evidentemente este po's tulado obvia el falso problema de la dicotomía entre diseño urbano y arquitectura. Por último, ya que se trata de una reseña en' un boletín profeSional, y con el ánimo de no querer ser partícipes de este extraño contencioso entre las carreras superiores para apoderarse ,de un campo disciplinar como es la construcción de la ciudad, sen'a beneficio. so para las diferentes práCticas contar con que, si bien existe un . soporte pOlítico de amplio contenido sociOlógico y un marco .legal dentro del cual se ordena todo el complicado mecanismo de creación y destrucción de capitales, el material con que se construye la ciudad es la arquitectura y ésta sí posee una gran especifidad disciplinar. Valencia, 30 de noviembre de 1979

A PROPOSITO DE UN CONCURSO Vicante M. VIDAL VIDA L Lu is ALONSO DE ARMIÑO Estas acotaciones, desarrolladas con premura, salen al paso de la reciente exposición y fallo del concurso de ideas para la . ordenaCión del antiguo lecho del rlo Turia. Probablemente a un espectador distante pueda causarle perplejidad el conjunto de sCJluciones propuestas, perplejidad qu~ se troca en desencanto para los que de alguna manera están vinculados al mundo de la EL CAUCE, UNO DE LOS PROYECTOS URBAN ISTICOS MAS ~ arquitectura y más en particular para aquellos empeñados en IMPORTANTES DE EUROPA , esclarecer y formular el intrincado sistema de relaciones conver· llantos un un campo de difícil ospecificldad: 01 diseño urbano, DECLARACIONES DEL PRESIDENTE DEL CO LEG IO DE donde se superponen cultura, tradición , utop!'a, demagogia y ARQUITECTOS rapacidad en una amalgama con el suficiente grado de enmascaramiento para dejar en la inopia a los menos avezados. "El viejo cauce del Turia es el proyecto urbanlstico más Conviene aclarar con prontitud que un planteamiento del importante de Europa de los últimos años", declaró el decano hecho urbano en profundidad ha brillado por su ausencia. En del COlegio Oficial de Arquitectos de Valencia y Murcia. esta tesitura, las complejas repercusiones que una inversión de la El decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Valencia y magni tud requerida para acondicionar el cauce del río, que , Murcia, José Vives Ferrero, inició ayer una serie de contactos inducirán a medio plazo a un considerable aumento del capital con la prensa para tratar asuntos urbanísticos del ámbito fijo inmovilizado en las márgenes y áreas de influenci¡¡, y que territorial de la compete,ncia de la entidad que preside. implican'a a su vez una recalificación de amplios sectores de la Uno de los temas principales de la primera conversación ciudad, se han eludido por completo. Tal ausencia de planteainformal fue el del viejo cauce del r¡'o Turia, "que ha de tratarse mientos en profundidad se ha visto propiciada por las bases del ya en serio y para lo que sería conveniente convocar un concurso concurso que omitían determinaciones en este sentido. de anteproyectos - no de ideas- que impulsaran la solución a Estas acotaciones tienen por objeto delimitar el estrecho este espacio y su contorno, teniendo en cuenta la trama marco teórico que encuadra los trabajos presentados al concurso. Con ánimo de hacer una reseña lo más sistemática posible ' urbanística sobre la que discurre el cauce y no sólo la utilidad , que podrl8 darse". podríamos agrupar estos trabajos por su homologabilidad en: "El viejo cauce -dijo- no tiene porquó cubrir todas las a) Proyectos sin referencia: Formados por la acumulación de necesidades de equipamiento cultural y deportivo de que carece minucias, con clara negación de la Historia, !lo ya como base la ciudad de Valencia, hay que hacer una cosa seria y estudiar a programática, sino por el simple desconocimiento de los elemenfondo el problema. . tos que integran un proyecto y de la valoración que tienen En parte no se ha concedido un primer premio en el concurs~ dentro del mismo. Estas propuestas ponen de manifiesto la de ideas, porque de las presentadas desarrollaba con rigor y existencia de capas profesionales absolutamente impermeables a plenitud la solución ideal para el cauce, que hay que buscarla, las ideas sobre la ciudad hoy en curso de debate, e insensibles a para lo que conviene que el Ayuntamiento se plantee ya un toda interpretación de la ::iudad que vaya más allá de reproducir concurso de anteproyectos." la vulgaridad cotidiana. El decano anunció que el Colegio de Arquitectos concurriria a b) Proyectos de referencia lejana : Son los proyectos frustra~ la información pública sobre el proyectado metro de Valencia y dos, por una falta de convicción ante el hecho de que la ciudad confirmó que los servicios de documentación del mismo hablan se construye con el material arquitectónico. Material arquitectó' realizado un profundo estudio de Valencia y en especial de zonas nico que adquiere su especificidad por el tratamiento y no po r la muy caracterlsticas como puede ser el barrio del Carmen, del que intencionalidad. dijo "es muydifícil de salvar". Este planteamiento arrastra generalmente una gran impreciAbogó por la institucionalización de una serie de mesas sión en términos formales, agravada en concursos como el redondas con participación de especialistas, pollticos y represenpresente por la indeterminación de las bases y la escasa voluntad tantes vecinales que tratarán los principales temas de la ciudad en de encuadrar la solución por referencia a parámetros espedfi· todos los ámbitos de lo urbanístico y arquitectónico, al objeto . camente arquitectónicos donde se hubiera encontrado un asidero de que la sociedad adquiriese conciencia de estos temas, que no m~s sólido. deben ser objeto de estudio solo en . Ias grandes ciudades, sino As!', al faltar este apoyo, no podemos sorprendernos de que se también en las pequeñas poblaciones. recurra repetidamente al styling, que en las soluciones propuestas Subrayó el trabajo realizado por la sección de archivo en el concurso tiane muy poco de internacional, y en vez de histórico del Colegio al confeccionar un catálogo del patrimonio notar ese poder y prestigio, que es el aura que le acompaña, artt'stico de Valencia ciudad y dijo que Ayuntamientos como el expresa pobreza cultural en su procedencia y desconocimiento de Cullera y Carlet ya habían solicitado del Colegio la elabora. de los componentes autóctonos que pudieran propiciar una ción de sus respectivos catálogos patrimoniales, servicio que se intervención de amplio contenido vernacular. iba hacer extensible a todos los pueblos que los solicitaran y 'c) Los proyectos de referencia inmediata no aparecen. como concertaran con el Colegio.

PLAN ESPECIAL DEL PARQUE URBANO.DEL RIO TURIA -Julio Cano Lasso.1979 (2º premio). l.-Enormes posibilidade1: Lo disponibilidlld dol IIntiguo dol n'o Turin, que amplio y sorpcntllanUI ntruvift,", íll t4rmino municipal 0(\ lino IO(~gIIU(/ do más dtl 10 km" y 1}iISlI contorMando la ciudlld histórictl, ofreco p/lrO Valencia incrciblos posíbilldadcu urbnn (Hiel•• on n1¡',' tiplos nspectO$ : Pnisaj (Uico, OCQtógico, Ilrntllonttll, Illt;, Un grtlf1 Plll'qUO Urt~oo dí! rtWfilO y i!l<pOtltIÓn dü Itl cludud dó rné~ du 1QO hoctórou. C8U<:;(l

2.-Dos propuostas: So ha procurado interpretar y concretar las ideas expuestas en la memOfj¡i do antecedentes enviada por el Excmo. Ayuntamiento de Valencia entre los documentos de infOfmación do los concurS80~. ~ 01 rocen dos proplJl.ls taso A y B, la primal'a menos arnbici~sa y fá.c:il de realizar, la segunda más imaginativa; en ella se ha desarrollado con mayor ónfasis la 5ugcrtlncill 00 la ylI roforida memoria do información, en lo que se dedil: "No hoy Que olvidar que en definltlvll $6 rntt." do lit) do, q\H) lom"t PIHIit (~ lü hlHOfin du ItI Cilldnd y quo ItIJ1\(jIJ/l IIlt:,,'lllqIll1 (~(,)m() v,,'dll ~botn~ con.él/VIII \lit nlou"I\ II,)HIln 0.0 CIHI\ctOI: Y ';011 l"dl/liCn . dclt' Ci.1 du quo pu~dlln Ilxlstit r.)l()tlO, tdc"lclI~ 11 fa,vOl l) on cont,,, de mantener un clIlIdlll de a<¡)\JII, se propuU"8 QUe t!1 ParQue Urb..íOO CIJont" con Ufl !tltrn;tn(O rnlh do su tnw.miltnto \'

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PLAN

ao'ovocha tJ n cicrto C;}OO¡;I tll) I,lq\.J~ (C1Inol, IJl9<> , dársond .. , ¡C'on ni 1,"1 du m:Jnt~ncr viva lá ,mDO<l1l cj/JI ,.'0 Turla 'r sobro wdo '.'alofllf ,;r'l toda su importancia " bellllza lOs IlntiguO\ e hlstórico~ o.,.¡tintos I=,~ In e ilJdod," 3 ,·,. UrbtJr)lsmo di) O-'irt!CiPIII:It'¡r\ LlJ ci\J(IMI ,]S ol>nl (j.! todos lU$ habitantes y reflejO de la sociedad que vive en ella. (}esgraciadamente, en ta ciudad moderna, la situación óe los cludadanos se ha ido relegando a la de nuevos sujetos pasivos, al-ejados de toda posibilidad de participación y, finalmente,

y rlHignildc.x l'Intíl un Iltt)(mismo t;>(Jroc:ró(ico. Croomo~ QIJO 01 f'orcllJO UrlJIlf)O <hil COUCIt dol Turlo Podti3 501'

In¡ji((jr/lntos " .....................-.J •• u . . . ___. . . ... ,'_.-~ .. . . . .

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u(\a inmejorable ocasión para iniciar un urbanismo de panicipa· Clón ciudadana; da voi""!r a intentl!;lr 11 105 r.iudllcÜln05 P()( 1m WOlJlilftlln die! ~u eludMí. El 1(Ht1 (1 !jo; tl1t'\ SU(Wl1t\to y OfrtlCñ tnntos POiibilldades que lo flmp r 0511 no urlO dlf(cil; hllSt(lrt'lI UIl4 OOfHHl dHusi6n en los modios 00 información y una exposición pjbllcll dt': las idalu ofrQcida~, afl la qur. 101 vi5illlnt~i pudlolon aXPfIj§iII 'Su OPOiICió" y 5ugl)rOnC l 8s, mediClnee un cuestionario convenio". tltfTIlHlHI re,(/llC;tI:,cJo, TillCi Qpiflior\él~ pQ(jr,'lln ~'H un flllllt;rt,¡lJ muv ¡'Hil IHlfñ 111 Jurtldo qUlt hií',ll1 dIJ "1Il1l1f 111 follo, IrHCHíHllr 01 ciudodilr'lO por los problllrl\IlS do lo ciudod, h..I)C(lrlo oarticipé responsable ~ su solución; movilizar su ilusión y su esfuerzo hacia el logro de una ciudad más oolla y más humana; utijizar el formidable potencial cre3dor do la colcctividlld e-ntora al servicio <!u la ciudad; promOver 'Hl dllfinttlVil Ull urbanl30"TlO de panicipación. Si esto s.e consiguiera con este Concurso de 'deas, podríamos quedar satisfechos de su resultíldo, 4.-Un parat'so ecológico y dttportivo; El aguo, 01 clima y In excelente calidad dol 1~lo pLJoclen hacor dlll Calleo del TUrlll ltrl v·t1(jíldoro pj)(Ut'50 /leo/OtIlen, ¡lrl Gt}1l tJ) ~ ,o COfl todos 101 (>untos n~\JráI9icos de la ciudad. pr6ximo a sus habitantes. El amplio ' l"azada del Cauce en su largo recorrido iria enlazando el sistema eje p;;/QlJes V zonas verdes ya eXistentes con

0\1/1$ dlt fHIIlVll crOllclón, cürHtllllyunclo t:1 un'" "1 1; du IH\ ~.It;!tifl"l rilrndu:¡I(JO . 1\(1"", pltlfltl1 <: t(,IlIJ'IlIlliHlcl?/ntI1S, IflV"ff\()dlllO~, CflrHIr. · ro y rufu\Jlo 1."1 11VU~ y ¡¡rll1ll/lltl~ ilClllíticm, /lte" c;rtHHí¡m \lrl PMhl'SO nllturlll fin ul CoriJl!;," rni~rno {itl Valí:nc,,, V ÍI(;()"turTlI>lil ' (t'ón 11 lo, v¡\ltHlClél'Hl~ ¡'.""do nil\m ~ Vivir ¡JI) Mnl~tild (:O!I 111 fli\tl)(illíl/o, Lo J)f()xíltlid':¡",j dtl 1/1 ;\lbuli1lhY (111 111 i II/M lo IlUmontllrt'o 01 Inl(l(I\s (j'll crillduro y rcfulliO de ovos llcuiltiCíí\. junto a las aspeclos outóctonllS podrlil aclirnotarw gllll1 voriorJild de ~pecies exóticas y sería muy agradable verlas sobrevolar la ciudad. I\dnnHis, 111 911Hl u>< (rj/lstÓn di;¡p()niblu ¡lí~rmtlt! Grtwr tros trrlporltJntos complajos <l!),xHtivos, incluidos los d(¡por!o$ n<Íut'· cos y una abrigada dársena deportiva, próxima al mar; todo ello con C1HÓCtlH populnr, 5. - ValoraciÓn dol mícien histórico: El cauce contorneil ,,1 c,'\\<:o hi~tóril:o <in \lnrl WiI'tI:!I:\lIVt1, fh do \lltll' int\1'~~ villornr ¡:I plH '11 dll Itl Cl\,(lll(l y ~IJ'Í nU"HHO~O~ p\l"nlU~, ¡j111\Hl(l~ du Wnll 1)fIllo/ll, y rlj~G{,tA' ni Vdl:!r dI! lor. 1U1\1l1t!r1l1l~ hUIÓriCm, trlllilt,do da elirnlnur on lo poslblt1 !ll ttllfico ro<JtHIO, f!i\ li) propuust/l B ~!) cr(jlj Clo O~e trllmo dnl Pi,trque, untrn 10$ P\JlHHfl~ d<ll Reill y (!(! San JoYÍ, 11M C1nctlfl 16n11'\II el,l ,'¡¡IJlI COI' 1$lut,,~ y orllt¡H p()blildll~ du VfIQ6tllclón, un un Ilrnbitin ,,; PIIIS¡Ilistil, 1m lit qUi¡ $" f\llli)jllrr'll 1,1 ciudod y los puentf1s.

6, ~11l1r¡lOstrllCturo y nal vllHii1: La ned I\ltO' 1111 d" 1¡1 eiudl1d Y' d(ll (\ron I11l1trClpolilillHl y H¡ Slst0Il1/1 feH()V\¡¡rio constituyo lIn conjunto fUl\clorl<ll, que no pucdo resolverse parcialrnontll en proyectos aislados; creemos que este problema excede por tanto del planteado en este Concurso de ideas y requiere, tal corno se dice en los antecedentes enviados por el Excmo. Ayuntarnionto, un ESl\Jdio Integnll dol Transporto, I\I{Jo rwrtteid() O(;lIlrtl c;on II¡ intr/HlJtrllcwrn. N(l ()h!lllIIltll. U1\ I¡t~ dos propuu~t.'$ qun p,¡mm\o ' mos sO IH\ rospetado ul trawdo \Jllnorlll do las vl'ns Mtol'ialüs refl,¡jadas en los documentos de inforrnación, 7" ,Po§lhilid¡líl díl ttH1Iiliil'íó" pOI I'loPhs: Cll'filtlm qUll lo lil\/llidnd del ustll CO"ClJl so di' Id(,u~ US pfuclSllIllUl\l\l 1'1 dllnpO(\tll idt)(i5 imaginativos, LÓ\1iCIl(l~r)1U 01 dosnrfollo totilt tic todus ullas oxigida una gré\n ¡rwlnsión, f\lora sin dudll do lil~ po~lb¡lidt)(ha tlctuttlos do ItI dudad; slll umb(lI!1o, dndu 111 CMtlCIIHISllcn Iil1tlnl dI: flshl Parqlltl, que Sil des"" r oll¡¡ en IInil ~el il! (I\! ~\lr.Il~ivlI!i ~1l1 : \ll'neiA§, i!~ 1~~iI ~1I divl!íIÓIl "" UII pi"" díl tilnp¡,,_ qU11 POlllloll nC:()f11od\Hjll 11 IlIS d¡~p(lIlillllsd¡l(lus fiIHi1\cilH'US, En ClJlllqulm ell~O lo QUU ÍlHOIIlS<1 es no hlpotucnf (JI futuro y malograr lus grandes posibilidades de estos extensos terrenos, El idtHll sorin t.'Swbloctlr l/na mOlilllmblcio$1I y slIuustivd, (;1I~)(1l du movillllH el ont\Jsillsrno ~)()pllli1f, Y poso o pH50 íl IHlel(\ Illltl tln sucesivas etapas. S.-Descripción de las propuestas: Creemos innecesaria aqUI una descripción de las propullst¡IS presentndfls, ya que poro su IWtS f.icil comprensión_ los dibujos SCl 11M ílcompoi'lndo de nllflWIO S(l$ tlxpliCd<:IOntlS, t)(ItVo~. poro Sllll\:i(l"I\l~ ~);,,¡\ COmpl\lll ' dlH )in dificultad hl intundón, 1\ 01111$ "OS rt)ll\itill\o~. PUltl ClVlldr aqu i una exposición farragosa. Madrid, junio de 1979 LOS ARQUITECTOS,

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PROPUESTA B

BARCOS QUE CORREN LA JOIA EN EL JARDIN DEL

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Vetges Tu i Mediterrania.1979 (3 premio).

mercan cía, en definitiva, es lo único que cuenta_ Sin embargo,

RIO y CIUDAD

aú n quedaatguna opción_ . Inten.¡'!!nP:r- en e l cauce de1 .~o , !.Sta es ¡J:"; acto atre-~_ y mucho más si se constder.a la perpensa oposición enrre~io )ciudad a lo l argo de la h isUJCia. V~ h<:¡ crecido contra é~ _ a pesar de él, en continua lucha

eón sus aveniéas y su

trazado.. y

debe segu ir~_ E ¡ cauce tiene su n .i siorr la, su vida prc9ia- No puede sacons ider.:ec corno ese terreno gr<:"tlJ í to, accesible '-la 2Or..-c: r..ás distingliCa c:ie fa ciudad], c:apa2Ge resotve!" u nos déficits de ).os Que no es ~a &re terrg-.o no puede ser una "so~" para Valencia. No -existen soIucior'-.eS milagrosas: la potítica de u na ciuCaC se hace P'OCO a poco, en e ! c:GI"nPO de u na ;e:srlór. colec¡~, ==::llta

V vigif.an~_ Pcx eso. nuestra ~oooes"ta Qt...~a ir ~ a llá del sr.-~p.1e diseño de :;oos ef.e!nentcs en el cauce liber.:sdo por- la so!'ución Sur_ Sería cna p~op-...J0e:S"t2 de reesrr-..JIa"Jraclór.. de la c:enrra<idad urbana a \0 ¡C;¡-go del eje cons-tin.Iido por lzs ..-.árgenes ciei r ío_ Esto supar.e un complejo proceso de pues:t;a en marcha de ~ instinJciOt1eS,. de creacióo .de fes grandes eq-.Jipamiemcs que . Valencia necesita aprovechando ~ h.lgar'es ~!"! libres icrr.:o a' río, reuti f!z:aodo los ecrrriCios sir.g:tares- _ . s:' rnv-odir nL<ne:2 kls terrenos dei rÍo_ Si la ciuCad no .! 'la n::sueitn -re sus pr~~, pensamos Q;!e no ha s.ido por fal;:;;: de es;:::acio. NI? Que=mQS que el parque o=; Tu:ia se;: e! aliviadero de !.a presión social tendenE a consegu2- .c::--.a ~ urbana ~~ por todos y para todos..

PARQUE, ZONA VERDE, JAROf.N

No quenemos que e l cauce sea ia zona ...erde de Váenci.a: habtac- de zcnavecde supone vehic::.ñar un término jurídico que existe tan sóio COfTlO manifestación de la profunda insatisf--=C::Ción que nos ~ la vida en medio urbano, imporeocia a:ne e l medio de vida que nos es~ ~ Conceptualización de ,la oeun:::s~ No QUeremos que el cauce da r ío sea el parQUe de Vaiencia: construir un parque es const:l uiT ua modelo de espacio -¡~,.. donde se reproducen y potendan kls valores dominantes en las . soc1edades ~cantifizadas Un lugar paca ser com:petitivo. para ganar, para se- espect¡3dor_ p:asi;O~ para cocnpc-or imaginación. para 'II'eflda-~ntasia mecanizada. €SCapaBiate de' triu-nfo de ~ técnica, ~,ario del ~ del podec P~ un jardín es un acto cutn:r.::{: con é f nos ponesnos en relación con la idea que tenemos de la. y nuestra relación c:oa e-Ua_ Cuttura. creencias.. rrüros. ideologías. quedan reflejados cu:aodo se deTJ1'loe un diseño concreto. y este ~ia ser un esfue::::D colectivo_ No nos ~: nuestro ~o mental no puede dejar de ser influido poc la ideotogía dominante en el munda.. donde 10 útil. lo ~e. lo ~oductiYo. ia

n.:-.:ura&e:za

del jGrdín del Tuña

a:lmO ~~

de comunicación

con la idea de nosotros mismos. reflejo de la r=tación del homi:Ye con La na~raJeza. Nos hacemos un bornenaie y se lo hacernos a l río y $.l' hístof'ía: Re;:xesernacíón dei Turía. de su nacimiento a su . 6esembo<:::adura, horr.enaje á l 'río que ~<.'S h a n ecno 'I¡~¡r {y ;;,.cyid, rr.emori<:: ~ rantos peQu er.os ele:ne:::!os q!.Je m«1"C2r"} :;¡:, reiación con

B-osques y

oaseos, la índusrrla.

Cll f~Nos, h ~r ::as

cana~.

y & Jdéd<:s,

jarci~,~ '~

oresas, ace::Ulas. :nolínos, nori<:s.

oart~es. COC¡JOr..;er-...as...._, íf"~'"}ur.-~ab!e

r~{Y>o deselementc~

posíb<ílít:a:n y r.-.edia-..izan ac¡:ueHa 'etación. R;~ «:-c.-lÍ'-~ h~..ó1'ico eSe écnicas utilizadas ancesira¡.rnerrte y =n pelíg."o ce ext.~_ Opcsi;Oó!-,· narura!eza.-produc.ción OPiO resul tado es .<3 nan;~aí-eza "ar-.ificiaf" que r.os rodea coti<::<:f<~te_ QU€

3..

ELJARDIH DEL TURrA

~ír exís-..ienóo COITlO !aL ~ o Ó=t';rnos que ~ I imrcda ;:, cauce. Que ro cnJca pe: e r.or.1a. le dirija una ' mirada aso<nbraéa y se a~ie :-áo+damen~e_ Sóio una edificación es CCr(npatj!J.te con ~1 río : el poen~e. Eiemeo1:o '<:)o>.-.=í que, comun icando las orillas. aleja la orcu lación de su cauo: _ Respetar e< aislamiento ~ jardín es ~ta!" ei r.;¡,u neo mágico de 165 sin-prisa_ Construir puentes..- concentrar enellcs todo lo que pueda ser ~'ú~ÍI" pan3 la ciudad-

E l río debe

éU"""~

Paseo ¡njnterr'~n¡:>ido de áteZ kilómetrOS de largo, es un recorrido por la hisnJoria. El auttJfllÓVil es r::-óJaZado totalmenre_ Donde uno entra~ poeóefl entrar mit más.. Que la ciudad resuelva sus problemas; el río no tiene porqué. ser e i chivo expiatorio de una si ruación de la que no es respoosable_ Representación de la vida del río: paisaje Cíe mootañas, vall~ . p{anicies. huertas. culúvos. desembocad~. organizados en los distinros jardines donde se establece la relaciém con la ciudad: Un curso de agua c::ana1izado que el ~ modifica. eleva, distribuye. utiliza-.- A rnee:-tda que e! : io se aleja de su nacimiento el hClalbre "constn..rye" la naruraJ\eza af"Quitectánicamente. crea mundos variados de sensaciones: paseos. álamedas. miradoces. jardines áca~. gandes umbr"c>CUlos. palacios de aguá llenos de saipicadurcls y humedades-. Arqui1.eCtUra del ocio. de la impn::xjuctivida< El rio. CQn'lO TÍo: -grieta del tiempo. intrusión · improductiva. espacio lúdico arrollador'3.er PREMIO ~ARnDO ALFREDO FOUZ FERNANOEZ FERNANDO CORTES LARREAMENDI JUAN .JOSE HERNANDEZ BARQUERO TITO LLOPtS ALONSO ANGEL MARTINEZ BALDO ANTONIOPICAZOCORDOBA

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VALLE PERDIDO. ardin2.

3. ISLA DE LOS

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4. ACUEDUCTO Y NORIA .

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13.

VALLE DE LA MEMORIA

JARDINES DE AGUA Y DE NARANJOS

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PUENTE - CALLE

10.

PASAJE DEL AGUA.

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14.

FORO DE VENCEDORES.

PUENTE-ISLA ......................... .

16.

PUERTA AL MAR .................................................. .

JARDINES DE LA PRIMAVERA

8. TORRE OBSERVATORIO

15.

MUERTE DEL TURIA ..... .

9. ANFITEATRO DE SOMBRAS

3 - jARDIN DEL CONOCIMIENTO 4 - LOS JARDINES DE LA PRIMAVERA 5 - JARDIN DEL VERANO

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1 - PASEO DEL MANANTIAL 2 - VALLE PERDIDO

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"OTOrilO " ESPEJO " SIN NOMBRE VALLE DE LA MEMORIA EL FORO DE LOS VENCEDORES EL BOSQUE DE kA INDUSTRIA LOS JARDINES DELMAR

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TRES GRANDES PARQUES CON MAsAS FORESTALES Y SERVICIOS. equipo de Jaime Cort Aznárez.1979 (3 premio). ~os poc- recalcar un concepro Que para nosotros es fundatnent:aJ y que se resuelve' en nuestra solución amplSaodo el :nar-co físico estriao que imponen las baSes del concurso, QUe inexplica~nte lirr..iLan el rerritotio de DCn.lación desde el "caení del Sor has;:a e l puente de Asrilleros; sie:.~ pr~te antes de áK:ho camino y después del puent:: de ~illeros donde más clara se Piante.: la necesidad de actuación urbanística, ~ el pc-irrlef" C2SO POr las ta:ngencias de Campar..;¡¡,r y Mislata, y en el SC9.Jndo, peor ,as cont:rdÓicciones que planreael final de la senda verde (cauce} en su ¡n~cción con el pueno_ Sornos c:YlSCient.es Oe que est.arrX>S asistie:lOo a la transformación urbar.a cualitat~ r.1ás impor.anre en ",o hi:sLoria desóe que en 1~1 Vai·~cia ~a derrumbar' sus murallas para ensan~- Trar:sforrnación capaz tanto de cambiar la ¡rnagen l,;-rbana de la cíudaC, así cor.-..o ia calidad de vida ti: los ciudadanos, al óot:ar a ~ de un ::quipo públtco que en 12 actua/0-....d es def~te_

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esta concien.ci<: ~.emos parLido de ur..a s.e=->e de hipó~esís y pc-esupuesros q.ue espe::ca:nos se confirmen, -o'eáfÍQuen o rectifí~-;-:e

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ciudadanos_ ?ascwnos, ;>.Jes. a oe:sc:-íbir fas nipótes<s i ni~ de ~ que Pén:irr'.os, p;:<..:<: que e l ::r::~t~m¡-en:o presen::aoo ~ noso0'OS sea rea1rzabf€::

LUna ;::..o.iítieó r--nanística QU€: Cc.:-;--o'e reaimen!e : El cetinierto ~~áf>co_ La aparición Ce l"~.as pato;r....gicas derÍ'\.ródas Oe ;a especulación del suelo y la Oes"-.riaÓón que supone la uti!izació, de la vívienda corno ~ óe inv-~siórL L..:; utilíz:::-<:iór. ~ trans;>~e_ urbar.o ~~rvo :::o.r:-.o ur: o ' en de ~c:aóo libc'~ y coofr.;vre para ~¡ una relaciones espacio-üe:rn;x:¡ aóecu.aCa.s- La pérdida cel sentido 5ernántico del centro histór'~ devOfviendo >:J peat~idad en la may~ área ;>osí ble_ 2 A~-ión del '-oy-pass", sistema oe ci r culac:íó:1 de ia ronda y U-J¡ ~ió!'l ó= es márgenes del río ;>a>--a la circu laOó--: d~L

3_ Negación de ~ t'-ilizaciónsdel cauce cara orro 6e-s"tino qu..:= de USú p"J~ico J;úC~, aunque ace;7.anOo cienas áreas-oe apa:-carn ienn_ 4_ Acep-..ación de la :staCíón del norte SU.O?Jr-ánea trasiar"~ a 12 conjl~.oa de !as-Grandes Vías, asi comoo e l uazaeo viar;-:;¡ el

~ ! ce:s::o urba.~_ 5_ Aceo-...ac>ór. ~ la separació!'1 de !.a re:-:: De ferrocarr i: es

cje-n-:.ro

recorr>do de! ca-..sce para dar imagen de 6-o c A ~~ de ~os presopoe$"tos i.r-,,6.a~_ con~a.

6e:!:>Odo a !a singu!acidad y

nuestra SOluc>Ó!'1 del ~ri;:()C";C_

espe¿;~~d

manejamos una intención inlegladora. a ~-el de itnagen, de !os tejid-cs ¡angenres al cauce, resoNiéndci'_., rne:::'!ctanta !a creación re catá logos de edificios que de:ben ser~.cs, así corroO una ~rva especial que ajus-tara la irr-~ de i.c:i editK:ics ~uevos a la inrenc>ooal.dad urbanística definida ~ e l ;::¡.ianeam1enro.. Asim~"no damos una respues!a ~ a ta ;>earon:a~ ;Gad de! centro hrsrorico medianre sendas que ~'":io de é!, una· k>s QUe

a::>njuntos monumentales (Ca~. tcorres de Serranos-..J, oaspasa =" bo.'"Óe de! no (donde la circulación ~ es SUbte~T":~) y acabe en e l ¡::;arque deViv<>....rcs y la Un~ C.ofHernpla t3r."lb1én n.tJ'estra solución ac:,-.;aciooes ;:X;ln;:uaies fundarnent:ales :n la estnJetUra urbar..a ó= VaJencia. C()oI:T)O la conrí:-:uación óe: ;:;aseo de la A!.atneda h2s:::E eJ distri::o ~~itimo. la :-:oej.ora de~ S1s<e:na de cornuniCaÓOCl>¿5 ~ ¡ ::;etra¡~ de! cauce. e::~tera, ~o 5 ie!np1e desde un C'Unm de . S:a ¡n~ d.::! tE:'r~itor i o_

Para e Ho h::;:r:1OS estructurado este !?7: :D'>O·en ~ g-anóe:s ?aroue ce l Mediterráneo, al es:? '!' ~ parq-ue del País . Va>enciano. al . oeste. diseñcdos con 52.,.:.0.3 re 1T'.:<!Sa ¡~l. · pc;.ra que ac::>.:ien de V"ef"daC-,eros putr...coes. ~ el resro corn.o pan:¡u¿ c....:onrral ~ toCa se d~¡ :¡' ó .... y diseñado r.";s co~e't3rr~"te~.n el renrro con un semi.C,c¡ ~12s urbano_ A caCa ur..a ó¿ estas ác"eas ~ h~.c> equipado con una c~t:ación que cocr.pJemente!:as carenci?<- Ce tos oarrios ;;angencia~ añadOendo un eQUlparn1oentO especific:J. ~ cada á.-:a. Parque de ! Meéiterráneo: Ocio rnari,nter':) ~ la dese::::-:!xx:adu~eas:

ra, "c:arnptng" y cutturales c:cxno ~ :; '.<: óes.apa.riCÓ!1 en la zona il-..dusü ~ en el plan · 14 bIs_ p~ det Pa(s Valenciano: Con un ocie m2s especif:;::::amente infantil y ÓO~ compler.PentarÍdS a Msl.c:: '-'" y ean.pa~L Parque Central: Ofreciendo alrernaú02S cminras según La ~pe:cificiCad de los rejidos rangenteS or~ -:oc:an a s-.; paso, díferencianóo en el órseño el área entR tos pr..¡e':12S de Se-ranos y del Real con un eqi:Jipamiento de parque ~. ~~r:::ano (~P!et.es, geor.-.euía de jardines, - zonas de I";eun~, P?"....irnen~, e~c.), resor..~do en el resto el equipam~rno ~~""'O_ NOSOTros, =ás que expo~ i6=>...as ~. :"lOS ~.os h-echo eco .:jo¡: ras . reM'nC:l::caclones de un pueblo O'~ -.anB ~~gía hz dernx:t"'..aóo en e-s:= rerritorio_

pasaje1"os y i;a corno::!'"ci-::oJ .>egÚn ;XO?'J~ ~ R·enfe, marH.O?r.; e,.-..c.-:::

la es--L.CCión oe

Sar. L!.;,';':; como un g"an

~~V'Or ~ re-"6;'¿~c

recu~ación_

6_ Se ~a id ~~ión de trenes subt~:á~ 6e FEVE y e l uaz:c,d...Q de SU$ í:r,e:a-; Ct=:tuo Óo?! casco urbar:<> c::xno prir.cio ~ o O": ur.. Sis~Lé 9~ ,::rre:r~i:r~ ·0=; ~ns.po· :n: p.úblico,_ 7_

c.--~..-ló.~ ~ u;;;,:, ,; ~~ $ub~¡-á:-..ea ';X'IC ~~ l a

d:é-?O'.aiíezY.::

CP- ~ ~J-O_

7~~ -....:?nto

C::>:f ~or...-o

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c~t.r'.JC:.ad-u~ai

:--~o "1 G.'!'~ ~.otda ¡~ ~:";1;:hiar-»ón ~ t p-~-=-~to.

'#'....an~.;, m _~t-o ·~ 'Un ca~-a ~ CO!'"T-s-tan~.

d€ agua

e-;;j. :"J(j{)

3.et' ?HEMIO COMPARTIDO

J. CORT AZNAREZ J. CARLOS CATALA BQVER JUAN MONTOLlU ARAMBUL RAFAEL PUERTO VAÑO MANUEL VINAIXA FA~~CH.A

AREAS JUEGOS y DEPORTES -

BOSQUE ALTA DENSIDAD \lFROE- CULTURA.L

D~PORTIVO

- PARQUE URBASO-H co . - D;:-PORTIVO - D=.PORTIVO r-.,lARiTI~'O -C~~{PING

-ZOOLOGICO ~ ?_~RQUE ATR~~CCIOS

==-V.SARCADERO-í AGO

PLAs-":TA CONJUNTO {Usos suelo} --

BOSQUE ALTA DENSIDAD vERDE-CULTURAL

- DEPORT!VO - PARQUE URBANO-H co . - ~\ARITIMO-DFPORTI'.{O - CAMPING - COMERCIAL - PARQUE ATRACCIO~ y 700

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

DISE~O

DEL JARDIN DEL TURrA.

. 83

ElPlan Especial de Reforma Interior del Viejo Cauce del Rio Turia supone la ordenacion de una superficie que mide aproximadamente 1.514.300 m2.Esta superficie,incorporada a la suma de zonas verdes de la Ciudad,triplica su dimension.El cauce tiene una longitud de casi 9 km.y un ancho variable entre 120 y 150 metros,y atraviesa casi por entero la Ciudad,por lo que su ordenacion constituye un verdadero reto para el urbanista,dada su importancia incuestionable en la dinamica urbana,que necesariamente se vera transformada segun las nuevas directrices impuestas. El viejo cauce aparecia tambien como el soporte idoneo para infraestructuras de toda indole,colectores,metro,etc.,lo que podria distorsionar su utilizacion prioritaria como parque urbano.La solucion de estos problemas eXlgla una decision de rango politico,a fin de no conceder hipotecas que pudieran en el futuro condicionar el uso del viejo cauce,arbitrando por otra parte las soluciones tecnicas que hicieran viable la compatibilidad. El punto de partida para la operacion de transformacion del viejo cauce ,no era otro que el hacer realidad la conocida aspiracion popular "el llit del Turia es nostre y lo volem verd",reivindicacion asumida por entero y que requeria una perfecta planificacion y la definicion de objetivos precisos. En el Primer Programa de Actuacion Municipal,se incluia la planificacion del cauce como accion prioritaria,debiendo ponerse en practica en la primera etapa del Ayuntamiento surgido en las elecciones de 1982. Iniciados los estudios de viabilidad,se concretaron los objetivos que debia cubrir el nuevo plan en el programa de intervencion en el viejo cauce del Rio Turia,aprobado por la Comision Municipal de Urbanismo el 19 de mayo de 1981.En base a est programa se completaron los estudios previos tendentes a seleccionar al equipo el equipo tecnico idoneo que pudiese realizar, en las mejores condiciones, el Plan Especial.En paralelo,los Servicios Tecnicos del Ayuntamiento, desarrollarian los objetivos,diseñando la filosofia del conjunto del Plan y su elaboracion. El Ayuntamiento decide la contratacion del Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill para la elaboracion del Avance del Plan Especial. El encargo se realizo en octubre de 1981, y en junio de 1982 seria expuesto oficialmente en los salones de La Lonja.Ademas de la planimetria y una gran maqueta, se ofrecia la posibilidad de participacion al publico, mediante una encuesta cuyos resultados debian ser instrumento de trabajo para la redaccion definitiva del plan.

Como sintesis, los objetivos y bases de intervencion,definidos tras una larga serie de reuniones de trabajo con cualificados profesionales valenciano y representantes de diversas entidades,teniendo en cuenta los resultados de la encuesta citada, fueron los siguientes: Planificar un Parque de libre acceso popular al servicio de todos los ciudadanos,en un proceso abierto a la libre critica y aportacion de sugerencias. Adaptar cuidadosamente el diseño a los tejidos urbanos colindantes, con especial atencion a los delicados problemas que plantea el sector historico del cauce. Revalorizacion de los pretiles y puentes antiguos y su mantenimiento a nivel de imagen. Obtencion de un diseño unitario y global,que evite la imagen disgrega- ¡ da propia de la mayor parte del paisaje urbano, configurando se como ,.: un elemento ordenador y armonizador de la escena de la ciudad,pero J permitiendo a la vez un grado suficiente de elasticidad como para cubrir los objetivos expuestos. Buscar la raiz del diseño en la cultura e historia propias de Valencia,evitando mimetismos con modelos no adaptados al clima o a la cultura mediterranea. - Utilizar ampliamente el agua,en forma de estanques,acequias y fuentes, de forma que el binomio esencial cauce - agua,profundamente integrado en la memoria colectiva,no se pierda. Prever servicios modernos y suficientes para hacer del futuro jardin del Turia un espacio libre,atractivo y con vida propia,evitando las construcciones masivas o "duras",e integrando convenientemente la . arquitectura con la vegetacion. Potenciar el acercamiento entre ciudad y mar,a traves de un acertado diseño en el tramo final y sus margenes. Abordar y proponer criterios y soluciones de compatibilidad entre las infraestructuras previstas que puedan afectar al cauce,estudiando, en su caso, soluciones alternativas.

Por ultimo,como tema muy importante,el Plan debia ser realista y posible ,por lo que el estudio economico-financiero del Plan Especial contempla el coste total previsible,el plan de etapas propuesto, su financiacion y cargas correspondientes en los presupuestos municipales y de la Administracion central. Asimismo se contemplaba la duracion previsible de las obras,cifrandose un plazo de 12 años como horizonte inicial para la terminacion del j~rdin.En 1985 comenzaron las obras de los tramos 11 y X-XI,y la construccion del Jardin continua en la actualidad.

LOS JARDINES CLASICOS DEL TURIA. AVANCE DEL P.E.R.I. DEL VIEJO CAUCE DEL RIO TURIA. Ricardo Bofill.Taller de Arquitectura.Barcelona.1982

1.HIPOTESIS CONCEPTUALES y DE DISEÑO.

dad desar'rollada fl'ente a una sociedad subdesar'r'olJada, eu yo crecimiento se deja al albur de las presiones situacionales. Es obligada, pues, la reflexión sobre el modelo de ciudad : crecimiento e ~magen.

La el ab () r'ac ión df: p ro pues ta s pa r'a 1 el O rde na c i ,Su del esp;i1,,cio ver'de en el lecho del río Turia, exi:l;c \~n prirn(!I' gar un esfuerzo de comprensión global de LT'llctUt'.:1, La

(~j_uci ad

luntn<l. q\lP

for'ma.

corno

marco de

v(~ r·tebt~aL

df':

-pf'c .:.; iden tanto (!l

~'io. d(~

1 ;¡S

La Ciudad,

.:-';1.1

El río Turia constituye el soporte generador del asentamiento urbano de la ciudad fundada por los romanos sobre una isla fluvial, y el elemento que ha estructurado su desarrollo histórico: como recurso para el desarroll o d e una bas e ccon6Jnica agraria; conlO origerl de la r'{~d de jll fr'nc··~; tructuras de acequias perfeccionado en la ~poca musulmana; como límite de la ciudad 'rabe y cristiana y definidor del trazado de sus murallas; como eje de asentamiento de los palacios y conventos de extramuros.

func innamient.o.

intf'T'VF:nción,

Ciudi'1d,

~on

dos

!~í.n

CDTlCeptos

an;ílisis urban -í sticn,

como

( 'C) -

b;ísico,:.~

corno p.l

ctise -

pl·()PUt .~st ·.<1.~ .

Nos hallarnos <..lnte una Ciudad que,

a pe~ar' dí'

~tcer·tados

i.n

tentos de racionalización de su crecimiento (Plán de ensanche) se ha desarrollado según modelo radioconcéntrieo: el conjunto urbano está ensamblado por un sistema de vías anulares y radiales. Este modelo, que ha ~ido consolidado por los últimos Planes Generales, se adapta mal a la estructura lineal del Río, establece una ruptura entre Ciudad y el Mar, y provoca la congestión del centro.

El cauce no sólamente es el elemento morfológico principal sino que se convierte en símbolo mismo de la ciudad, que a pesar de su proximidad al mar, ha mantenido a lo largo d~ la historia, su caracter de urbe fluvial. Tambi~n

Sin embargo, una

pri~era

lectura urbanística de la

Ciud~d

nos descubre, al mismo tiempo, ciertas caract.erÍ.sticas que valoramos positiva~i4:su dimt.!nslón fisicé! y demogr'áfica t -

que hace posible un desarr'ollo intensivo de la vida urba na manteniendo al mismo tiempo la calidad de la misma; la claridad de sus límites, debido a un cierto equilibrio ciudad-huerta, que permite todavía una definición del bar de urbarlo; la presencia de tejidos urbanos tli.st6ricos qlle la hacen fácilmente legible;

la existencia de

grand(~s

v8-

ci. os urbanos, con capaci.dad para el reequipalllient.o de la ciudad y el desarrollo urbano; la existenci~ de edificio s de VAlor hist()I~ico y

car equipamientos

ar'qu.itf~ctónico

recup':: r'alJles par;¡ ubj

p~blicos.

La ciudad, pues, ofrece condiciones favorables par'a Url d~ sarrollo de calidad urbanística. Sin embargo, ello ser' P2 sible en la medida en que la ciudad sea capaz de orientar las grandes lineas de su 6recimiento. Es esta ca~acidad la qu,! conflcr'c nladllrez ur'barl~ ~ la (lue (list~ j.rlgU(~ a llrla soci. e

el río fue protagonista dram'tico en la riada de 19~i, a partir de la cual la ciudad se enfrent6 ante un d2 bl~ reto: la dominación sobre el río/que exigiría soluciones tecnológicas para el encauzamiento de sus agua~y la recuperación del espacio del Viejo Cauce para la ciudad, que exige hoy una acción de creación colectiva que sea capaz de elaborar una idea de espacio verde. urbano que d~ respuesta a las necesidades que tiene planteadas la ciudad que potencie el uso recreativo del lecho del río para todos sus ciudadanos, y que, por su atracción y belleza, se convierta en el futuro en el gran monumento verde de la ciudad. La intervención en el Viejo Cauce, además de ser una oper~ c[ón en la Ciud~d~ tambi~n lo e~ sobre la Ciudad. Debemos pact·ir de la conciencia de estar ante una intervención U.!.~

bana con capacidad de modificar lll~bano, minar~

no sólamente el paisaje

sino incluso el modelo de creCilnip!lto,

La estructura futura de la ciudad.

Q\le deter-

¡\ltllIH .~(\L()

h i .... Lór· i en

consLr'ul.r'"

ciudad,

qll0.

corno

()fl'f ~ CC

otras

Va.lI .· 11C i;1

cl.lIdadt:~ s

\lna

oC:l.-.;i (~fl

t"~ur'opca s

dI'

aml:l'i c a -

nas la tuvieron en el pasado, y aprovecharon aportando s2 luciones que se han incorporado al patrimonio hist6rico ur'banístico, Tanto la ordenaci6n e ri Londres de los antiguos cotos de caza de la Corona Inglesa a principLos del siglo XIX, con figurando el conjunto de Regent ' s Park y Portland Place, uno de los espacios urbanos más c aracterísticos de la ciu dad que juntamente con Regent's Str~et forma el g ran eje articulador del Centro; como la remodelaci6n en Viena d el Ring, o anillo de espacio libre que rodea a la ci'lClad an tigua, en la segunda mitad del siglo pasado, repr'esentan por la calidad y brillantez de sus soluciones, de las gra~ des operaciones de reforma urbanística del siglo XIX. A partir del análisis estructural y del reconocimiento funcional de la Ciudad, es posible desarrollar una estrategia general urbanística que d~ respue s ta a la vocaci6n marítima de Valencia y confirme el valor estructurador del R{o, uniendo en una misma acción: la r e Cllp('~ r'il(-: i.0n de 1 Viejo Cauce y la recupar'ac i ón del ~!ar' para la Ciudad. Ello exige una propuesta para reorientar el crecimiento : dirigirlo, delimitarlo y controlarlo morfológi c amente; y un proyecto de reestr'ucturación ul"'hanísLica que eOllt· ernpl~. ría distintas operaciones: -Potenciaci6n de las relaciones viarias Este-Oe s te fr e nte a las opciones anulares y radiales. -Conexi6n de los tejidos urbanos del centro y los p o hlados marí.tirno s , urbanizando los vaclos urb.1.rlos existente s . -Irltel"'verlci6n en la zona por t uaria, o['ientaTldo In exparlsi"n del Puer'to (factor impOl' t ant" de de s arrollo econ') mico de la Ciudad), que no debe se" un obstáculo del ne ccsar~io ac ~ r'camielll",o de la Ciudad al r-li1P .

-Ordenaci6n del frente litoral y pa s eo marítimo. -Reestr'ucturaci6n del frente urbano del Río, con el objetivo de conseguir una fachada continua, ordenada, ar m6nica y a la vez diferenciada . Un Plan Especial d e be r'ía definel' los instrumentos de pl'oteccj 6n del. patr i mo-nio hist6rico-artístico y de control de la arquitectura, a tr'av~s de ordenanzas que determinaran alturas, tipo12 gias, m~lterj. ales y conlpos i ción . Esee Avance incluye ya una propuesta en ia cual el parque lineal se desvia del actual cauce en su tramo fin~l para enlazar con la dársena interior del Puerto, y a travf:s de ella eOIl la futura Ol'dr;ll~lc"ióll de l.as pJ;.lya.-..; d~ Lcvarlte y la Malvarrosa .

La or'denació" del ant.iguo lecho de 1 Río como espacin ver'de una operaci.6n de transfot'maci6n de uso lo cual le confiere un car~cter de modernidad, y por 10 LanL" un papel histórico. Es este mismo prohlema el que tienen planteado eh la actualidad las ciudadp s europeas: d e qu~ manera se puede recuperar la ciudad hi.sf:.ór:ic:1 ,cilmbiándole su uso,para adaptarse a las nuevas necesidade s de calidad de vida . Este espacio verde en el mismo centro de la ciudad creará un nuevo paisaje, con calida(! de ec()~ist ~ ,na ,qllC se -

incorporarj al paisaje urbano existente, dominjndolo, in fluyendo en él, modificjndolo, y representarj una irrigó: ci6n verde en el tejido urbano desde la

mar',

como eje activo de la uni6rl,

tanto

htlprta hasta el físi(~a como so-

cial, de la ciudad hist6rica al Sur con la ciudad moder na al Norte. La

factura

lineal del lugar y su escal.:\ rcpT'esen tttrl urla dificultad 1:'11 el discrlu gf.!TlI?I'at. Cua.1quicI' t:lt~ , mento que dividier'a longitudinalmente el L(~T'r'cno) un pT'i_II1(~I'.:t

callce

e ión

agltil

cQTlti.nuo

Lus espacios a

eje

la escala

,irnp('dir'í. :l

1:\

P¡'Opo r--

corr't~cta.

Entendido, el cauce del Río como unidad estructural, la intervenci6n en él exige un proyecto global. Aparece dp inmediato

necesidad de

recurrir a

una

opci.6n de dis~

Ro fuerte y unitaria, rigurosa en sus grandes líneas, moldeando el espacio a través de los vol~meoes y la Vnidad de las . plantaciones. El verde como programa fundamental del proyecto y el ~gua como idea de permanencia del antiguo Río, se convie~ ten en protagonistas del diseRo. La pr·esencia constante de estos dos elementos refuerza el sentido unitario de la idea y mantiene la continuidad en su desarrollo. El anjlisis morfo16gi~o nos descubre los distintos tejidos urbanos por los que el Viejo Cauce transcur·re . El proyecto deberj pues concebir un tratamiento diferenci~ do del jill'dLn cn funci6n de los tejidos ur'banos que atraviesa el cauce en su recorrido, aunque afirmándose por encima de sus m~ltiples influencias y sus connotaci~ nes axiales.

Es evidente que la importación de soluciones de parqu~s _ es \d;.()pica. Nadie podeía imaginar Hyde I'ar·k o los Jardines d e Luxemburgo en Valencia. El parque inglés es una mi nim~

mctarnorfosis de una estructura existerlte:

El par·que francés, abstracción de modelos en dos dimensiQ nes, juega con la escala del jardín formal y del par·terre, con el telón de fondo de los árboles cuidadosamenLe agr·upados, ordenados por la geometría que corta el eje visual En ambos casos, el agua proviene del cielo.

El jardín árabe es totalmente lo opuesto, es el concpptu de un oasis en el desierto, un recinto amurallado e n el que crece lo que se puede cultivar y regar y la mayor pa~ te posible de la vegetación es de alguna manera productiva y cosechable, el agua viene de la tierra, el riego estj inducido por el hombre y por lo tanto diseRado en el contexto y la geometría de la zona tratada. El j;IT'ci .irl

Inedit err~Ileo

sr' bas:' en el concepto de se corlcreta erl un dise~o donde -

dominan las especies aut6ctonas y adaptadas: Rorleras, as).

cipreses~

corno arces,

naraTljos,

fresnos,

Desde el origen, la Huerta, obscr'var

una

hasta el final.

secuencja

tejidos:

el Puerto, un

iÍr'ca

in -

dustrial, que adolece de faLta de estr·uctur·a, con gr·an·· des yacios qtle pc'ecisan Sll urbilflizaci6n; una prim~ra <l.¡'ea de ens,J,rlche,

desarrollada sobre una t.r'ama r'eg'u] ar'

de marcado caracter urbano; el centro, que dispone de una escala de tejido hist6rico, donde se concentran Los conjuntos y edificios de valor arquitect6nico; una se gunda jrea de ensanche de similares car'acteristicas c.¡ue la primera; un jrea industrial que se prolonga hasta la zona portuaria, de urbanización indefinida y edificaci2 nes obsoletas que actualmente representa para la ciudad una interl'upci6n en su continuidad urban¡¡ .

palmeras, Cl10POS, almez p~blico

Nuestro concepto del

jardín

fi.losoFÍ.a de

c .lar'illIlcnte

ulla

pinos pi-

encinas , ?livos, ~

~tc.

nat.11T'al aspe~

noci6n romand de espacio

p~blico

como lugar de encuentro con distintas jerarquías de efectos, que van desde el lugar cubicrto, con columnas y escalinata c.¡ue conduce a las explanadas a biertas del Foro, O el recinto protector del anfiteatro.

Esta lectura nos propone ya una simetría conceptual, cuyo centro es el propio casco antiguo. A ambos lados se desarrollan los tejidos de ensanche hasta que aI)are(:~rl sendas ár'eas induslrl ales y desur'banizadas en los extr'emos Este

y Oeste.

proye~to

responde pues en su diseRo a esta si

mctr1.a.

La sencillez es una característica fundamental en el dis~ Ro, la implantaci6n y el mantenimiento .. Una sencillez que tiene que entenderse como un instrumento conceptual a lo largo del proceso de diseRo, proporcionando un modclo fácil y rjpidamente identificable, un modelo clásico y med~ terrjneo a la vez. Cljsico en el sentido abstracto de uso de 6ptimos culturales nacidos de la herencia grecorroman~ y mediterrjneo en el sentido de uso del lenguage vegetal y mineral apropiado al lugar. El afirmado carlcter med~terrjneo del lugar nos obliga a descartar opciones compositivas propias de los jardines del Norte.

Nuestra definici6n filos6fica de un jardín/parque es una extrapolaci6n de dos conceptos bjsicos: el concepto agron6mico de viabilidad y productividad que relaciona estrcchamente medios y fines aprovechando una muestra represen~ativa de jrboles y matorrales aut6ctonos, y el concepto simb61ico arquitect6nico que introduce espacio construido, cubierto o abierto, ~til o decorativo, como la plataforma para actividades p~bli cns, y la integI'aci.6rl corl el entor'no. Pf~r'()

además,

no alcanza a definir los

Debido a su magnitud, el anteproyecto Sf~r'a fraccionad(1 correspotldierltes a distir11~as etapas ~ue ~ ~ desa r'ro 11 a rán e on las espec i f i e aci one:s t t~ (: ni, cas necesar'i as par'a .su ejecución, pOr' distint.os equipos de f":.sp· (~. en partes)

cialistas . Estos proyectos parciales respetar·án las det"'·(lIlnilc.io-. nC$ ··

generales de este Avance,

aport.J.ndo soluciones de

detalle de acuerdo con una mayor definici6n del ma de usos.

progra-

2.-ESTRUCTURA DEL PROYECTO. La composición d~l proyecto se desarrolla a partir de la geometría. La geometria capta las connotaciones axiales y las influencias del entorno", traza las líneas directri ces, ordeni y divide el espacio en partes 16gicas que responden a la dimensión real de viabilidad. La geometrJ.a define la tr'aye-ctoria del ojo· yla dirección del es. pacio, convierte caos,y oscuridad en orden y claridad, y combinada con la dimensión,.-genera el " parti" -el modelo qUe expresa estos princi~ios morales y estéticos de crea tividad de los cuales el proyecto resulta.

mediterrán e o se ba

equilibr·i. ()

la cual se aRade otro

to simb61ico inspirado en la

df~ antcpy'oyecto,

SUii

ve toque del arado, las praderas onduladas, dotadas de magnificas bosques, se convierten en paraísos perfectame~ te dise~ados de antologías romjnticas, que se mantienen _ por sí mismos, pues todo existe ya y necesita relativamen te poco esfuerzo para sobrevivir.

entre recursos y disefio, podemos

con un

POr' su nivel

detalles par'liculares, que deberjn ser resueltos en la etapa de proyecto.

el jar·u-í.n público está en pr'imef'

1llg:'lf'

servicio del hombre, es el marco de actividades l~d:i.cu - clepq!:. tivas o del descanso físico Los usuar·ios de cualquier· edad deben encontrar en un espacio verde los lugares de reposo, de juego, de comunicación de espectjculo, los recorridos soleados en invierno y protegidos por la sombra en verano. El proyecto a través de la composiClon de los espacios, la proporci6n de los vol~menes de los macizos arbolados, del ancho de las avenidas, de las jreas de césped, de las superficies de agua, la relación de vacío y llenos, las leyes de la perspectiva, propone una oferta de distintos continentes para el conjunto de funciones c.¡ue deben desarrollarse en un espacio verde p~blico. Este Avance ele Plan Especial de Reforma Interior tiene carjcter de anteproyecto de la idea general de ordenaci6n del espacio verde en los Terrellos del Callce COIl desart'ollo nlás preciso de una de sus partes: el sector que corresponde al Puente de Serranos y que representa el centro ' de los jardines.

Un eje principal jerarquiza la ~omposición en toda su longitud, y encuentra sus inflexiones en el cruce con los puentes provocando espacios de rótula, El trazado geométrico adquiere un valor de estructura 'd-;; soporte y puede descomponerse en geometrías mjs complejas y de escala menor para la composición de los elementos de detalle. Las leyes de tal progresión armónica geométrica, se generan a partir de las proporciones del rectángulo de oro y las derivadas del pentágono, Podimos describir ei p~oyecto de 10s · Jardines Clásicos del Turia, como un inmenso pinar cuya fu!!. ción serj la de estructurar el conjunto, adaptar la forma órganica y casual del cauce cbn la composici6n ge¿m~ trica de los jardines,ga~antiz~r la continuidad en toda la extensi6n de los jardines y confe~irles un sentido unitario. Este pinar formará recintos diferenciados. El encadenamiento de tales recintos, su uso y su tratamiento ofrec~ rá una sucesión de descubrimientos: grandes espacios p~ blicos, naranjales, jardin botjnico, parque deportivo. En el interior de estos grandes claros en el bosque de pinos, como habitaciones diseRadas eri sí mismas, se crea rjn relaciones de vacio y da lleno con distintos elemen- I tos ordenados de vegetaci6n, formando recorridos, plazas, paseos, explanadas, espacios de juego y de reunión, lug."'. i res de fiesta y de recreo, escenarios para el espe~acul(1 Los claros act~an a modo de contenedores, a los que se _ les asignari usoS distintos. La mayor definición del programa o la evolución de la demanda colectiva de usos, puede ser admitida sin modificar la estructura de los Jal·dines. Una o varias especies vegetale~ serán usadas como transi . cióri entre el bosque y los espacios o jardines interio--

.. ~'多~~~~~=::'-Yf-' -.

- --

10;

res. Su funci6n serA la de recoge~ y definir cada recinto acusando la geometría interior. La elección de estas especies de transició~ vendrA dete~minada por razones fi gurativas: para conseguir una·relaci6n de continuidad con la especie dominante, el pino, es escogerá un arbola ~o de si~ilar port~ y dimensión (encina, fresno, arce, : arbol de la bella sombra); mientras que para establecer una relaci6n de contraste, deberemos recurrir a esencias que se distingan formalmente del pino (chopo negro, cipr~s, ... ). ' Nos hallamos, pues, ante tres niveles (escalas)

de com

po~ición, los cuales exigen calidades distintas de plantació~. La especie dominante, pino piHonero, crea un bos

con un Lago que, adem's de cumplir una funci6n de embalse de retención de agua para la irrigación, tendrá un uso deportivo y recreativo. En su extremo Oeste los jardines no se prolongar'n hasta la desembo~adura del Viejo Cauce, sino que, desviándose de ~l, buscar'n una conexión con el Puerto. Un espacio rótula articular' el tramo final de los jardines, con los muelles de la dársena interior, ofreciendo a la Ciudad una salida ~l Mar. Esta propuesta debería en un futuro completarse con la ordenación de la vieja d'rsena para uso cívico y recreativo, así como la continuidad de un recorrido públ! ca formando un paseo marítimo, en la Malvarrosa,

que de lectura orgAnica, aproximándose asi a una im~gen "natural"; la segunda especie (o conjunto de ellas), mAs prePpia de los jardines rurales, establece una relación _ (de ~ontinuidad o bien de contraste) entre lo orgánico y lo rlguroso, entre lo bucólico y lo construido, mientras que un tercer tipo d' arbolado compone los jardines cultivados ygeom~triccs interiores, que responden B l~ tra dici6n de jardines cultos y diseHados.

Dos subcentros, creados a partir de sendos espacios abier tos y construídos, se situar'n frente a los dos tejidos de ensanche, y representan un contrapunto a la monumentalidad del sector central. Cada uno de ellos estar' compuesto por un área deportiva, una p'íscina y un espacio plurifuncional (espect'culo, reuniones, música). Su uso puede estar relacionado con l¡~ necesidades de los barrios a su alrededor.

El agua, otro elemento que confiere continuidad a los jardines, y que su presencia deviene signo de la memoria colectiva del rio, no se reducirá a un simple curso lineal sino que adquirirA diversidad de formas, en relación a cada secuencia de jardín.

Las dos 'reas sim~tricas a continuación del sector centraí ~ tendr'n un tratamiento de jardín tratado y cultivado, con espacios de escala menor, apropiado para el paseo y el r~ poso. Estas 'reas se configuran con dos naranjales sim~ tricos, un jardín bot'nico y un jardín de ~species frutales o 'rboles con flor.

En su tratamiento estAtico, formarA estanques, espejos de agua bajo los puentes góticos, piscinas, un lago; mie~ tras que su tratamiento dinámico tomará forma de acequias que bordearán los distintos espacios, que se multiplicarán dibujando retículas de irrigación, o aparecer A en fuentes y surtidores. Una vía de servicio, que incorporará una línea de transpo~ te colectivo, y otra vía para circulación de bicicletas, caballos, patines, ambas situadas paralelamente a los pretiles, recorrer'n los jardines en toda su longitud. Un sis tema de rampas, peri6dicamente distribuidas junto a los puentes, conectar'n con las dos .vías de circulaci6n interiores y servirAn al mismo tiempo de acceso alternativo a las escaleras. Los accesos por escaleras estar'n situados en relación con el diseño de los jardines y con los núcleos urbanos estrat~gicos, en una distribución uniforme. Escaleras, accesos al Metro {en el caso de estaciones subterr'neas) y eventualmente escaleras mecánicas o ascensorcs , constituir'n ~n elemento único monumental integrado con el diseHo de los jardines. Este elemento actuar' como foco de concentración de las construcciones de uso público y servicios, que se situar'n a su alrededor. UNA SECUENCIA DE JARDINES. El Puente de Serranos frente al casco antiguo constituye el lugar geom~trico d~ la composición de los jardines, que en sus secuencias ' responder'n a la simetría de los ,tej idos urbanos. E~ta Area Central, se concibe como lugar geom~trico de la composición de los jardines, con un tratamiento monumental del espacio y los el~mentos que lo componen. Su función es fundamentalmente cultural y colectiva, y debería c~nverti~ se en el foro de la ciudad, el lugar de las grandes caneen traciones ciudadanas, las grandes fiestas y espectáculos.

Se inicial los Jardines en la huerta al Oeste de la C.iudad

Otras dos ¡reas sim~tricas articuladas con las anteriores a trav~s de los ya citados subcentros, tendr'n un tratamiento de parque urbano y estar'n situadas a continuación de los tejidos de ensanche. Estar'n diseñados a partir de una retícula de árboles, de f'cil mantenimiento p'roducien do una articulación ~ntre las masas de arbolados, los ej;s visuales y los espacios abiertos destinados a ubicar las 'reas de deporte o recreativas.

Un último sector, a partir del puente de Angel Custodio y que corresponde a áreas urbanas industriales por reforma~, estará configurado por un diseHo lineal, formando una'la~ ga a~enida de palméras, que se prolongarA hasta la articu lación final de enlace con el Puerto. DESCRIPCION DE LAS SECUENCIAS El Lago Un lago lineal constituye el extremo Oeste , de los Jardines, ' allí donde la Ciudad est' en contacto con la Huerta, y aba~ ca la extensi6n comprendida entre el Molino del Sol y el Azud de' Robella. En su interior se crean algunas islas, en las cuales pueden situarse elementos es¿~ltóricos o arquitectónicos de jardín (belvederes, glorietas, ... ). El Lago estA flanqueado por paseos peatonales a medio nivel entre la cota del lecho y la de la Ciuda~. Una pasarela ligera para peatones unirá los mArgenes, Dos vías de circulación superior conectarAn con las vía~ laterales de servicio del parque. La disposición escalonada de la sección permite producir un lago con agua permanente', 0,80 de profundidad -mínima capa dé agua necesaria para la prActica de deportes acuAticos y para evitar el peligro de accidente-, y una zona por encima del nivel de los paseos con una altura media de 2,50 ms.con .':oapacidad de inundamiento en caso de grandes crecidas, reg~

landa el caudal de salida ~~cia los jardines . El agua permanente, también actúa como depósito de acumulación de agua para el riego . Sobre el basamento de la antigua presa se, reconstruye una nueva, con un, diseño de fuente surtidor, que suminstrarAagua a las acequias de los jardines. la formaci6n de este Lago ~e hará únicamente con movimientos de tierras del propio lugar (sin necesidad d~ "aporte e~ terno) y posterior compactaci6n. Lo,s bordes del Lago estarán tratados como taludes.cubiertos por tapizantes vegetales. Los paseos laterales serAn tratado5 después de la co~ pactación con una capa de tierra estabilizada. Los Parques Urbanos. Entre el Azud de Robella y el Puente de Campanar, y entre el Puente del Campanar y el Puente de Angel Custodio, apar~ cen sendas 'reas de parque urbano con predominancia de las especies con caracter forestal. La plantaci6n de árboles li bera plazas que actúan como contenedores de usos diversos. La composición del conjunto se jerarquiza a partir de cinco espacios abiertos de 'SO x 80, ordenados por un eje longitudinal, 'que semantendrA a lo largo de todo el proyecto. Las articulaciones entre las plazas producen espacios de me nor escala, caracterizados por distintos elementos: fuentes esculturas, monumentos, como hitos que Tefuerzan la perspe,<:: tiva del eje principal. Las' actividades que se",ubican ",én cada espacio pueden precisarse en función de una d-emánda de usos, actualiz~~ d'a, en la etapa de ejecución incluso modificarse : fln el tiempo. (La predominancia del uso deportivo responde p~es a la demanda actual) . En el Área Oeste, la plaza en contacto con el Lago, tiene un tratamiento de agua formando un estanque de forma cuadra da que recibe el agua de la fuente monumental, actúa como ~ rótula entre el Lago y el principio de los jardines y obje'to singular de cierre de la perspectiva. A partir del estanque, el agua circulará,a través de estrechas acequias que repetir'n la geometría de los espacios, rode'ndolos.

A trav~s de rampas, ias vías de circulación que bordean el Lago conectarán con las vías interiores de servicio.

Los Sub-Centros DePOl"t:i.vo-CÜ1turales. Las áreas comprendidas entre los PueRt.es de Campanas y de Ademuz y entre la Pasarela de la Exposición y el Puente del Mar, tienen un tr~tamiento de vegetaci6n similar a la anterior, pero se distinguen de ella por la composición de los espacios y la significación de los usos. Tres esppcios, componen el conjunto: uno ,centrl de grandes proporciones, y en forma de circo romao'o y dos plazas cuadradas en sus extremos de las mismas característi~as que las del 5rea precedente. Uno de estos ~ltimos establece una relaci6n de acceso con el Matadero, edificio previsto en un futuro como equipamiento. La escala del espacio central y la concentración de activi-

dades de orden deportivo y cultural lo convierten en un lu gar público significativo. Su situación frente a los tejidos urbanos de ensanche, fuerté~ente densificados y con déficit de espacios de uso público, vendría, lo caracteri z an como un espacio con doble vocación: eq~ipamiento ~iferenci~ do de los jardines y equipamiento ~~barrio. - "-,

Un campo de fútbol reglament~rio ocupa el centro del espacio, mientras que en sus 'extremos se sitúan una piscina olímpica y un anfi~eatro. Barreras de vegetación (cipreses) ' separarán cada u~o. Su superficie e~tará tapizada con césped. El suelo del campo dispondrá del correspondiente drenaje y está previsto el equipamiento completo del campo (porterías, tribunas), así como la iluminación especial y el sistema automático de riego. Los vestuad,os y servi c los serán comunes con los de la piscina. La piscina dispondrá de una zona de céspec anexa que servi rá de solarium y estará bordeado por una acera min~ral de 2 ms. de ancho. Está previsto el equipamiento completo necesario ,(trampolín, sistema de depuración del agua e ilumi nación) . El teatro, construíd~ en hormigón, estará revestido con ce rtmica, así como el proscenio. Los Jardines . Dos áreas, una entre el Puente de Adeinuz y el de San José, y otra entre el Puente de la Trinidad y el de La Pasarela de la Exposición se destinan a jardines: un jardí~ de naranjos en cada una y un Jardín Botánic6en la primera, y _ un jardín de frutales en la segunda. Se mantiene la estru~ tura de claros y en los espacios que hasta ahora habíamos tratado como plazas vacías, contendrán masas ordenadas de vegetación que definirán el caracter de cada jardín, o bien instalaciones tales como invernaderos, umbráculos o pajare~as; los espacios abiertos tendrá~-una escala menor o se cónvertirán en recorridos y paseos. En el área de Jardín pal, al adaptarse al a par' tir del cual sc con el actual Jardín

Botánico, la inflexión del eje princ! curso del cauce, ' determina un punto , f'efuepza la pel"spectiva de I'cl'lc.ión _ Botánico.

En los recorridos peatonales y las vías de circuiación se estabilizará el suelo y será tratado con tierra batida. Las . articulaciones entre las áreas se harán a través de es tanques, bajo los p~entes históricos, o bien de esplanadas. Su forma circular absorbe las inflexiones sufridas por el eje principal para adaptarse al'curso irregular del Cauce, creando rótulas ion que dispondrán de un ambiente propio. Los estanques tendrán 0,30 ms. de prof~ndidad y estarán construídos con hormigón armado y ~evestido su interior con cerámica vidriada del país.,Sus bórdes serán resueltos como una barandilla-banto con p":(~zas de hormigón prefabricado especialmente diseftada~ ~ 'ias rótulas minerales tendrán un tratamiento de suelo en tierra batida, pudiéndose pavimentar con cerámi~a o piedra artificial. El Area Central cívico-cultural.

~ntreios Puentes de ~an Jos~ y de Trinidad,-frente a la s Torres de Serranos, se crea un espacio con vocación de foro de la Ciudad, con caracter de centralidad. La peatonalizacióndel Puente de Serranos y del espacio que circunda a las Torres, es una operación esencial p~ra trans

formarlo , en el balcón de la ciudad histórica a los jardines . t'e en 'cen t r o de la composi El Puente de Serranos se conv~er . ,' _ ción de este sector/del Parque, cuya geometría.es.v~lunta riamente simple pero rotunda, jerarquizada y sx~b~l~ca . . Tres elementos alineados por el eje principalBrt~cularan el espacio:' un Umbrác,ulo, un Teatro y un Esta~que de ' agua. A cada uno de ellos se le confiere un valor s~ngular, y , sus relaciones se rigen por las leyes-de la geometrí~ y la proporción. El estanque de 200 ms. X 80 ocupa el centro de la composición, enfatizando a través del ~eflejo del . ag~a, el valor monumental del puente gótico. Esta presenc~a ~mportante del agua en el centro de los jardines se produce como respuesta ai 'cÜmadel lugar. SUI,tidores crearán efectos de escenario frente al Teatro, superficies y telones de agua. Grupos de cipreses puntuarán los cuatro vértices del estanque. Alineaciones de palmeras ~odearán el estanque. El Umbráculo, lugar abierto pero cubierto, podrá acoger, b~ jo la protecci6n del sol, distintas actividades p~blicas c~ mo fiestas, exposiciones, así como vegetaci6n. Está fopmado pOI' ulla columnata de 80 IIlS. en su' lado lIlayol' y 40 en el menor; situada sobre una plataforma mineral elevada del nivel de~ lecho, y dispondrá de una cubierta de vegetaci6n. Esta construcc~on está interrumpida ,perpendicularmente por la ac tual Pasarela de FEVE~ segregando un gran pórtico que se le vantará de la lámina ct'e aguª"..del Estanque. El Teatro al aire libre se concibe como ~na plaza-esplanada en plano inclinado, lugar para los espectáculos, actos públicos y fiestas. Un talud vegetal rodea el semicírculo del Teatro, cuyo espacio vendrá definido por hileras de cipre",ses. La estricta regularidad de los ~lementos y su direccionali'dad establecen un diálogo con ei eje diagonal del Puente e~ riqueciendo las relaciones visuales y confieren dinamismo a la perspectiva central. Las circulaciones peatonales exteriores al espacio central estarán tratadas con hormig6n barrido, o tierra batida. El pavimentó de los espacios centrale~, la plaza teatro yla plataforma del Umbráculo, se fO,rmará con piezas cerámicas de color Siena. El estanque estará revestido con cerámica vidriada del país de color rojo. La columnata y el pórtico del Umbráculo estará realizada con elementos industrializados, de hormig6n, con incorporación de cerámica vidriada, de colores verde y azul, La barandilla del estanque, con forma de balustrada, se formará también con piezas industrializadas de hormig6n. El Paseo de

Palm~ras.

A partir del antiguo puente del ferrocarril (hoy derribado) donde se formará un estanque cuadrado, se inicia un largo _ paseo peatonal a modo de Rambla, que rel~cionará los jardin es de la Ciudad con el efar. El paseo en el eje de la composición, estará flanquedo con hileras de palmeras, formando una prolongáda columnata. Sen dos canales de agua acompañarán los recorridos secundarioslaterales. El paseo estará punteado con p~azas rotonda en cuyo cen t ro se situarán fuentes, estanqués"'; o esculturas, elementos \'er ticales de referencia visual creando hitos de cierre y arti

~ ulación de la perspectiva.

En los lugaf'es donde no exista pretil, Se formarán taludes cubiertos por tapizantes vegetales en los cuales se dispo~ cirán escaleras y rampas de acceso. En el borde superior Norte del Cauce, a cota de la ciudad, se creará una vía de circulación urbana, acompañando una franja verde, comb filtro entre las zonas por urbanizar y el espacio verde del Cauce, que recibirá un tratamiento si milar a la actual Alameda . Esta solución de gran avenida peatonal podría coexistir co n l a creación de do~ frentes edificados en las márgenéi, p ero en el interior del Cauce. Est a alternativa que propone la edificación de ~iviendas, co~ercio y equipamientos en este ~ector del Cauce, y se e~ presa en los planos de propuestas generales urbanísticas (E:l/SOOO), encuentra su razón de ser en la necesidad ' de conexión urbana entre la Ciudad y el litoral y para ello las especiales condicion e s que ofrece este sector (sin ed! ficios históricos, sin formación de pretiles y todavía por urbanizar las zonas colindantes). El enlace con el Puerto. A continuación del Paseo de Palmeras,

13s Jardines se desvían del Cauce actual, con el objetivo de enlazar co~ la dársena interior del Puerto, que deberá ser diseñada en un futuro para cumplir una función de espaci~ cívico, ubicando los usos portuarios públicos no industriales como tran~ porte de pasajeros, puerto recreativo y pesquero. Con esta solución podemos destinar la desembocadura del Cauce dcsd~ el Puente de Astilleros para ampliación de los servicios portuarios comerciales e industriales.

Esta área está concebida como terminación significativa de los Jardines y constituye una solucíón de continuidad entre la columna verde urbana y los paseos marítimos. El 'eje principal de los J ardi~es"sufre una doble inflexión, laprimera conexión con el Paseo de Palmeras, en cuyo punto se sitúa una fuente monumental, centro de un espacio de I'Ó tula que será tratado c'on césped; y la segunda, en la avenida de Manuel Soto, para buscar el eje del Tinglado ~Q.4. la composición de esta área, que tendrá un c~racter de cívico-cul tural, se cen'tra en un espacio rectangular, forma~ do un plano inclinado que superará el desnivel entre el l~ cho del Río y la Ciudad. Esta plaza in61inada será mineral, con pavimento cerámico o de piedra. Se cierra la perspect! . va de la plaza con un edificio público con escalinatas. Un segundo espacio público significativo relacionará este equipamiento con los Tinglados, que una vez restaurados, deberán tener un destino p~blico. El diseño de este espacio público deberá ser estudiado con detalle en un Proyecto de Ordenación de la dársena interior. El espacio del Cauce hasta el Pu~nte de Astilleros se terraplenará hasta alcanzar la ctita de la ciudad, y tendrá un tratamiento de ' parque urbano con plantación masiva de arbolado, formando una unidad con la zona verde colindante hasta el Camino de las Moreras. Para el terraplén se aprovecharán la~ tierras del desmonte necesario para forman el plano inclinado de la plaza. Las vías de circulación interiores conectarán por medio de rampas con las vias urbanas superiores.

EL JARDI DEL TURIA/LONJA DE VALENCIA. EXPOSICION DEL AVANCE DEL P.E.R.I. DEL VIEJO CAUCE DEL RIO TURIA. Ayuntamiento de Valencia.Junio-Julio 1982.

El 14 de junio de 1982 se inauguro en los salones de la Lonja, la Exposicion de los dibujos y dise単os que integraban el Avance del Plan Especial del Reforma Interior del Viejo Cauce del Rio Turia.(PERI). La Exposicion, organizada por el Ayuntamiento' de la Ciudad,nacia con la intencion,por una parte,de lnlClar un proceso generalizado de participacion publica,sobre un tema tan importante para los ciudadanos,y por otro con el objetivo de cumplimentar los requisitos de sugerencias que marcaba la Ley del Suelo. La Exposicion se estructuro en dos grandes bloques document, a les ,el primero de ellos trataba de se単alar aspectos tales como la importancia del rio en su cualidad de configurador de la escena urbana de Valencia, antecedentes de planeamiento en el viejo cauce, evolucion y dinamica de zonas verdes en la ciudad, y propuestas de utilizacion del cauce del Turia redactadas con anterioridad al Avance del PERI.El segundo bloque informativo se centraba exclusivamente en la presentacion del material grafico elaborado por el Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill, que incluia dibujos , planos y bocetos de gran formato,ademas de una maqueta monumental que reflejaba detalladamente la composicion del proyecto. La Exposicion fue objeto de un esmerado montaje,realizado bajo la direccion de Artur Heras y de Jase Maria Herrera con la colaboracion en la parte documental de Tito Llopis y Luis Perdigon,quienes se interesaron especialmente en que la muestra fuera lo mas legible posible para el publico. El Ayuntamiento edito un formulario que recogia una serie de pr egunt, as , sencillas,dirigido a los ciudadanos,con cuyas respuestas se pretendia , cumplimentar un amplio plan de participacion ciudadana, que diera , a conocer de modo intenso la opinion merecida por el Avance del Plan I Especial, ademas de las sugerencias y posibles aspiraciones respecto al viejo cauce, que sin duda ayudarian a una mejor definicion del Plan definitivo. La Exposicion fue acompa単ada de numerosos actos publicos,celebrandose diversas Mesas Redondas protagonizadas por miembros del Taller Bofill que habian participado directamente en la redaccion del Proyecto, conferencias y el funcionamiento ininterrumpido de un video con filamaciones historicas,vistas del Plan Sur,entrevistas con el Alcalde la Ciudad,Ricard Perez Casado y Ricardo Bofill, y una detallada explicacion del Avance propuesto. Asimismo se procedio a editar un catalogo, que recogia diversos escritos y numerosas reproducciones en color de los dibujos expuestos. Con posterioridad,en marzo de 1983, parte de esta Exposicion fue llevada a Roma,donde se situo en el Palazzo Braschi,seguida con gran interes tanto por profesionales como por el Alcalde de Roma,quien escribio una introduccion al Catalogo editado en Italia. I

1.IMAGENES HISTORICAS DEL TURIA y VALENCIA. 2.ANTECEDENTES DE PLANEAMIENTO URBANISTICO. 3.EVOLUCION DE ZONAS VERDES EN VALENCIA. 4.PROPUESTAS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE DEL TURIA COMO PARQUE URBANO,PREVIAS AL PLAN ESPECIAL. S.AVANCE DEL PLAN ESPECIAL. PLANO GENERAL DE USOS. 6.DISTRIBUCION GENERAL DE LA PROPUESTA DEL AVANCE DEL PLAN ESPECIAL. 7.MAQUETA DEL AVANCE DEL PLAN ESPECIAL. 8.AVANCE.DISTRIBUCION GENERAL:AMPLIACION DE LA ZONA DE LAS TORRES DE SERRANOS. 9.AVANCE:PERSPECTIVAS y SECCIONES GENERALES. lO.ALTERNATIVAS DE ORDENACION DE LAS ZONAS DE INFLUENCIA DEL TURIA. 11.BOCETOS INICIALES DEL AVANCE. l2.ESTUDIOS GRAFICOS y BOCETOS INICIALES.

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AXONOMETRICA

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ACCESO

~kJ~ I

PLANTA

E 1,100

EXPOSICION PUBLICA DEL AVANCE DE PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR DEL CAUCE DEL RIO TURIA ;iiÚiltl.¡.j.!¡ ••

,lii"§j·'¡W,g

El Pfesente cuestionario tiene corno objeto fllcifil.,-te el ~ .$US opiniones $Obre el Plan que e' Ayuntamiento $OffiI!le I la consideración de los eiud&danos de V..,cie.

Sus respuestas V opiniones serlln una aportación decisW. para la elabotación del Plan definili~o. ~ el Que tratarán de inccrporas.e las peticiones y Opiniones maoif~iS por b mayorla de los vecinos e .. !OI ciudad. Le ~ contaste con plena fibertad 1 ras ~umas y cuestiones: sililuientes. Si sus su¡¡er~ cias le obl9a1'l a emplear rNls es~cio o Quiere adjuntar pianos, eroquis. ele., no dude f)f1 emplear hc~;o.s adicionales, uni~doIas a fa pt~ntll.

SI EL PlAN SE LLEVASE A LA PRACTICA. VALENCIA SERIA UNA CIUDAD: t.-MEJOR y MAS HABITABLE 2.-IGUAL DE HABITABLE 3.-PEOR. Y MENOS HABITABLE • 4.-NO SABE/NO TIENE OPINION

Si rellena el cuestionario en nombre de una instituciOn (Colegio Ptof~nal, Asociación de Vecinos organismos de la AdministraciÓll. etc . J. hágalo CO/'ISUlr elaramena.

f'ue-cle entregar el cuestionario, una vez relleoadQ, en los OuzQOe$ de la propia exposición, o tJie-.•

remitiendo por

UNA VEZ VlSTO V ANAUZADO EL PLAN, EN SU OPINION y, GLOBALMENTE, ES; l .-BENEFICIOSO PARA VALENCIA 2.-PERJUOICIAL PARA VALENCIA J. -INDIFERENTE 4.-NO SABE/NO TrENE OPINION

corr.o, antes del 31 de julio d. 1982 a:

l . EN RELAClON CON SU BARRIO EL PLAN PROPUESTO ES:

AYUNTAMIENTO DE VALENCIA

t. -BENEFJCIOSO 2.- PERJUOICIAL 3.-INDIFERENTE 4.-NO SASE/NQ TIENE OPINION

;SUGERENCIAS AL AVANCE DE PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR DEL VIEJO CAUCE DEL RIO TURIAI DEPARTAMENTO DE URBANISMO PI. del PaIs Valenciano. , VALENCIA

¿EL PARQUE DEL TURIA DEBERlA ENLAZAR, A TRAVeS DEL PUERTO. CON EL FUTURO PASEO MARITIMO DE LA MALVARROSA?:

t . _51

•

- -

lO.

¿ES USTED PARTIDARIO DE QUE EXISTA UN TRANSPORTE PUBLICO QUE RECORRA EL PAR· aUE OESOE UNO A OTRO EXTREMO. SIEMPRE QUE SEA SILENCIOSO y NO OFREZCA PELIGRO? IP. EJEM. UN PEQUERo TRENI:

o o

'.-SI 2. -NO J.-INDIFERENTE 2.

OfSTANCIA DE SU VIVIENDA AL CAUCE DEL TURlA: l . -MUY PROXIMA l200 m., o menos) 2.-PROXIMA !200 m., ~ 400 m.l J.-ALEJADA ¡400 m .. a 110;) m.l " .- MUY ALEJADA (.-MS de aoo m.)

EN SUS DESPLAZAMIENTOS DENTRO DE VALENCtA EMPLfA PREFERENTEMENTE: 1. - TRANSPORTES PUBLlCOS 2. -AUTOMOVIL PROPIO 3.-BICICLETA " .-MOTOCICLETA 5.-A PIE 6.-0TROS

¿TIENE USTED HIJOS MENORES DE 10 AROS?: l.-SI 2.-NO

11.

l .-SI l.-NO J.-INDIFERENTE

o PIENSA QUE DE· BERIA HACERS.E DE OTRO MOD01: l . -ES CORRECTO 2.-DEBERIA MANTENERSE EL RIO CENTRAL, ELIMINANDO LOS ESTANQUES 3.-DEBERIA HABER MENOS AGUA EN FORMA DE ESTANQUES 4.- DEBERIAN HABER MAS ESTANQUES S. NO DEBERlA HABER NADA DE AGUA EN eL PARQUE, SOLO ALGUNA FUeNTE

12. ¿LE PARECE CORREC-rO EL USO DEL AGUA EN EL DlSEfilO DEL PARQUE,

o o

5. lOS ANES DE SEMANA, HABITUALMENTE LOS PASA:

•

~OPINA QUE DEBE MANTENERSE EL CARRIL DE BICICLETA P.qOPUESTO A LO LARGO OEL

CAUCE?:

1.-EN VALENCiA 2.-FUERA DE VALENCIA S.-SALIDAS OCASIONALES FUERA DE VALENCIA

•

2. -N O 3.-INOIFERENTE

III

13.

CON MLAC.ION A LA ANANClACION, USTED OPINA QUE: 1.-DEBE PAGARLO SOLO El AYUNTAMIENTO 2.-0EBE CONTRIBUIR LA ADMINISTRACION CENTRAL Y OTROS ORGANISMOS POR TRATAR. SE DE UN GRAN EQUIPAMIENTO 3.- 0EBEN INTERVENIR TAMBIEN LOS PROPIETARIOS INMOBILIARIOS EN ~Jt.jCION DE LA RE· VALORIZACIQN DE SU PROPIEDAD POR LA INVERSION PUBLICA 4. - NO SABE/NO TIENE OPINION

Consulta a la Población

Consulta a

'4.

PARA VERLO REAl.IZADO A COATO PLAZO. USTED OPlNA QVE EL PAlIQUE DEL TURIA: l.-COMPENSA UN PEQUEÑO AUMENTO DE LOS IMPUESTOS 2.-~~B~rtJf:~~oSI N AUMENTAR IMPUESTOS, AUNQUE SE TARDE MAS

15.

UTIUZANOO UNA PUNTUAClON DE o A 10. EXPRESE SU OPINION SOBRE LA OROENACION PROPUESTA PARA CADA ZONA. CALIFICANDO CON MAS PUNTOS AQUELlAS QUE MAS ACERTADAS LE PAREZCAN Y CON MENOS, AOUElLAS OUE MENOS LE AGRADEN: ZONA

19.

J.-NO SABE/NO TIENE OPINION

IEn_.

...y,..,<IQ¡... ..,

_ _ DIiao~ _ _ ... _OoIV..¡or::...e.""",,,,,

o o o

~=,~.:."..oi~' :

20.

, • 7 8

OEPORTU QUE U GUSTARlA PODER PRACTICAR EN El t . -ATLETISMO 2.-FOOnNG S._NATACION 4.-FUTBOL S.-TENIS S.-BALONCESTO 7.-BALONMANO 8. _ FRONTON/PELOTA VALENCIANA 9.-CIClISMO 10.-OTROS tt.-NINGUNO

PAR~UE:

A CONTINUAaoN USTED DISPONE DE UNAS LINEAS EH BLANCO. UTlUCElAS SI LO e PARA EXPRESAR CUAlQUIER SUGERENCIA U OPlNtON QUE NO HAYA PODIDO SER REce POR EL CUESTlONARIO. REALICE LOS DIBUJOS o CROOUSS QUE AVUDEN A ENTENDER M SUS PROPUESTAS. SI PRECISA DE MAS ESPACIO, USE HOJAS ADlCIONAUS Y UNALAS A CUESTtONARIO'

10 11 12

EL FUTURO PARQUE DEL TURJA, DEL QUE HA VISTO USTED EL PlAN PROPUESTO. TIENE APRO· XlMADAMENTE 1.500.000 METROS CUADRADOS. CON RELACION AL USO DE ESTA SUPERACIE USTED OPINA QUE: l.-DEBE SER TODO ZONA VERDE. SIN NINGUNA EDIFICACION l.-PODRIA TENER ALGUN EDIFICIO PUBLICO, SIEMPRE QUE ESTUVIERAN BIEN INTEGRADOS Y NO OCUPASEN MAS DE 5.000 A 10.000 M.2 DE PARQUE IUN 0.5% APROXIMADAMENTE DEL TOTAL). 3.-DEBERIA TENER LOS EDIFICIOS pUBLICaS aUE FUESEN NECESARIOS, SIEMPRE aUE ESTU· VIESEN BIEN INTEGRADOS Y NO OCUPASEN MAS DE 15.000 A JO.CXXI M.2IUN 2% DE LA SU· PERFICIE TOTAL} 4.-DEBERIA TENER EDIFICIOS PUBlICOS Y TAMB1EN PRIVADOS, SIEMPRE OUE LA MAYOR PARTE DEL SUELO FUERA PARQUE

17. SI HA CONTESTADO AARMATIVAMENTE A LAS AlTERNATIVAS 2.'. 3.' Q 4.DE LA PRE· GUNTA ANTERIOR, POR FAVOR, CONCRETE QUE TIPO DE EOIACIOS PUBlicas PIENSA QUE DEBERlA INCORPORAflSf. PONIENDO UNA CRUZ AL LADO DE CADA UNO DE LA USTA SlGUIEN· TE Y, A CONTlNUACtON. EL NUMERO DE LA ZONA DONDE LO U8fCARIA PREFERENTEMENTE:

:~B~~p~~~,J~MUSICA

MUSEO

I I

~~~~:R~~~INISTRATIVOS!

ZOOLOGJCO PARQUE DE ATRACCIONES -

~1:2~~~~~EB~~~TA ¡OTROS, ESPECIFICAR):

18.

II I :

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--------------------------~----

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¿OUE SERVICKIS PU8UC05 LE GUSTARlA ENCONTRAR EN EL PARQUE, BIEN INTEGRADOS EN El OISERa? ESPttlAQUELOS MARCANDO CON UNA CRUZ LA USTA ADJUNTA: --j:!. PEQuEf;lDS QUIOSCOS DE BEBIDAS Y BOCADltLOS ~ALQUILER DE BARCAS DE REMO. e.sTUARIOS Y DUCHAS PISCINAS CON VESTUARIOS PUESTOS DE SOCORRO PISTAS DEPORTIVAS PUBLICAS 'PISTAS DE "FOOTING" MUSEOS ALA/RE LIBRE PISTAS C'E EQUrTACION BIBLIOTECAS PUBLICAS TEATRO ALAIRE LIBRE -L.:'RESTAURAN TES y MERENDEROS POPULARES, NO MUY CAROS - 'OTRAS IESPECIFIQUE CUALES) ~~~~,~~:~~~SR~~;~DOTIPO ." .. ........... ......... -......... .

Lop<_...~ .. t ......... ~'~dalo~p<ltOlotr...... ociónda_Eoc>aciaI ... <!el\ototm.lnt1Iri<N P<

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EL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA LE AGRADECE MUY SINCERAMENTe SU VALIOSA COLABORA

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VIEJO CAUCE DEL RIO TURrA PLAN ESPECIAL DE REFORKA INTERIOR Alejandro Escribano.Ayuntamiento de Valencia.1983

Tras el programa de participacion publica realizado con motivo de . la Exposicion del Proyecto del taller de Arquitecturá de Ricardo bofill,el Ayuntamiento disponia de una serie de datos representativos de la reaccion y opinion cidadanas sobre el Avance del Plan Especial. Se realizo un exhaustivo analisis de esta informacion,con el fin de valorara cuales debian ser las modificaciones y correcciones a : introducir en el documento definitivo,de forma que este se ajustara ! a las demandas ciudadanas,especialmente a aquellas en la que existia l una amplia coincidencia de opiniones. I De otra parte,se dispuso de los criterios y sugerencias aportados por tres colegios profesionales,(Arquitectos,Ingenieros de Caminos y Economistas),especialmente vinculados al planeamiento urbanistico. El trabajo realizado,partiendo de los elementos fundamentales de la estructura urbanistica del avance que no fueron cuestionados,define ¡ una serie tipificada de zonificaciones que recogen las normas de , uso y ordenanzas que rigen las diéciocho zonas de intervencion definidas por el Plan Especial.Esta zonificacion Parque Urbano, Red Basica de Comunicaciones,Jardines Singulares,Estanques,Areas de Servicios, Elementos Singulares,Elementos Singulares,Areas de Uso Polivalente, : Areas Deportivas,Areas Civico-Culturales y Jardin Botanic - permite I una cierta flexibilidad a la hora de abordar la redaccion de proyectos ' de urbanizacion en desarrollo del Plan Especial,dejando un amplio margen de libertad en los aspectos puramente formales y de diseño,pero regulando de modo exhaustivo las limitaciones volumetricas,espaciales y tecnicas, asi como las restricciones de uso. Las condiciones generales de esta serie de zonificaciones son las siguientes: Parque Urbano,engloba las areas en que predominan las masas arboreas y usos tradicionales de los parques y jardines urbanos.Podran intercalarse en stas areas equipamientos publicos compatibles con el uso principal,con limitaciones en cuanto a volumen y ocupacion superficial. Red Basica de Comunicaciones,esta destinada a garantizar la adecuada interrelaccion entre los distintos elementos estructuradores del jardin y a facilitar y mantener perspectivas urbanas con el entorno y el interior del Plan Especial. Parques Singulares,se aplica a aquellas areas reservadas a jardines ' especialmente cuidados,en los que predominan especies exoticas,arbustos de flor,jardines ornamentales,parterres e invernaderos. Estanques,comprende las superficies destinadas a este uso asi como el lago de cabecera del jardin. Areas de Servicios,comprende los terrenos destinados a servir de soporte al trazado subterraneo de infraestructuras y servicios. Con un trazado contiguo a los pretiles del cauce,discurren paralelamente a los dos ejes longitudinales de la red basica de comunicaciones,pu-

i diendo separarse de estos a traves de alineaciones de arboles,seto : u otros diseños apropiados. Elemento Singular,incluido en la zona 1 y situado sobre el Azud de Rovella,con un diseño general de fuente surtidor que debe suministrar agua a las restantes zonas del jardin. Areas de Uso Polivalente,engloba aquellas areas del plan destinadas a albergar equipamientos y servicios publicos,que requieran una ocupacio superficial extensa y que por tanto,no puedan tener cabida,por este motivo o por sus caracteristicas,en la zonificacion de parque urbano. Areas Deportivas,comprende aquellos terrenos del Plan especificamente destinados a instalaciones deportivas de gran extension,y que requieren

complejas instalaciones de mantenimiento y servicios.Cualquier otro uso diferente queda excluido de estas areas,admitiendose unicamente aquellos usos e instalaciones no especificamente deportivas,pero al servicio de estas zonas,como servicios publicos,restaurantes, reten de policia,oficinas,etc. Area Civico-Cultural,ubicada en la zona 6,situada frente a las Torres de Serranos,esta destinada a albergar actividades y usos culturales, que requieran espacios al aire libre.El programa minimo de instalaciones comprendera:auditorio al aire libre,espacio abierto que pueda asumir funciones circunstanciales de auditorio,estanque bajo el puente de Serranos,umbraculo abierto y servicios e instalaciones de mantenimiento. Jardin Botanico,emplazado en la zona 4 del Plan,tiene como objetivo prioritario la ampliacion del actual Jardin Botanico.

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Las normas del Plan,regulan asimismo las condiciones de desarrollo de las cinco areas definidas como UNIDADES DE DISEÑO,que corresponden a zonas que por la singularidad del tratamiento previsto,(parque de atracciones y jardin zoologíco en la unidad 4,situada entre las autopista del Saler y el Paseo de las Moreras) no deben ser objeto de un tratamiento previo que condicione excesivamente el diseño posterior.Tambien en este grupo se incluyen zonas contiguas a areas objeto de remodelacion urbana profunda (unidades 2 y 3 junto al Plan Parcial 14-bis), e incluso de recalificacion a traves del proceso iniciado con la reV1Slon del Plan General (unidad 5,situada junto al Barrio de Nazaret).Especial relevencia adquiere en este apartado,la unidad 1,emplazada entre los puentes de Aragon y Angel Custodio,que incluye la ubicacion del futuro Palacio de la MUsica,junto al pretil norte del cauce,en una terraza sobre este.

Las grands infraestructuras que coinciden en el viejo cauce,han sido objeto de logica preocupacion por la hipoteca que pueden representar al abordar la ejecucion del Jardin del Turia.Complementariamente a la recopilacion de las existentes,se analizo la compatibilidad de las mismas con el Plan,y se redactaron las normas que regulan la ejecucion de futuras infraestructuras,efectuandose las previsiones ¡ necesarias y grafiandose el emplazamiento previsto.Ha sido objeto de especial atencion,la posibilidad de inundacion del viejo cauce , como consecuencia de lluvias torrenciales que afectaran a la cuenca ; propia del cauce. Los estudios actualmente en curso de realizacion sobre hidrología y edafología del viejo cauce,con el fin de proporcionar una base de datos homogenea a los futuros proyectos de urbanizacion, permitiran conocer con mayor precision el alcance real de esta posible inundabilidad,y proporcionaran una serie de datos sistematizados sobre el subsuelo y la calidad de tierras necesarias para la correcta ejecucion del Plan Especial.

SERVICIO PUBLICO

AREA

CIVICO-CULTURAL

PARQUE

URBANO

AREAS DE USO

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EL JARDIN DEL TURrA. COMENTARIOS y OPINIONES SOBRE EL AVANCE . Varios autores

La storia di questa grande e meravigliosa citta di Valencia affronta .oggi una sfida, che ne ricorda i tempi migliori, quando i suoi cittadini erano caoaci di sorprendere se stessi e gli altri, costruendo edi'fici e istituzioni esemplari come "La Lonja", e le "Torres de Serranos", il "Mercado Central", il Miguelete" o la "Generalidad de Murs e Valls" . Venticinque anni dopo una eatastrofe che ha profondamente colpito tutti i valenciani, tutti i nostri compatrioti, e che ha dato origine a una profonda - anche se discutibile - ristrutturazione della citta e della provincia, incomincia a realizzarsi. un ~ogno, accarezzato da molti anni, sotto I'ormá di un progetto destinato a trasformare non solo I'immagine della citta, ma anche ad articolarne un nuovo modello di sviluppo, La lunga storia di Valencia, che ora incomincia ad entrare in una nuova fase, ha avuto anche nel recente passato i suoi momenti oscuri. 1I primo, ('rutto dell'epoéa e del sisterna politico franchista, e stato il cemento: si trattava della proposta di trasformare il IcHo del veecllio fiume Turia in una arteria di comunicazione, sezionando cosi la struttura urbana e minacciando di distruggere totalmente I'antica e intima relazione tra il fiume e la citta. 1 promotori di quel progetto, con atteggiamenti tecnocratici, pretendevano di ignorare quello che i nostri poeti islamici di Roussava conoscevano bene, ció che ha significato e significa I'aggettivazione latina della citta di Valencia, sarta accanto aIle "roseis formosus Turia ripis"; ma i fatti posteriori li avrebbero smentiti. Non minore era I'insicurezza circa la titolarita stessa dell'alveo: ne11976, Sua Maesta Juan Carlos l, re democratico del nostro paese, elimina ogni dubbio, assegnadone la proprieta al Comune di Valencia. Ora, la formalizzazione giuridica di qHesto atto e in fase di ultimazione. Superata la duplice incertezza (destinazione e proprictú), l' Amministrazione democratica ha raccoho il profondo e di(,fuso desiderio della stragrande maggioranza della nostra popolazione e lo ha trasformato in proposta concreta, a cui scguiranno le realizzazioni. Dopo le lotte e le rivendicazioni degli anni sessanta e . settanta, a cui hanno preso parte molti di coloro che oggi hanno la grave responsabilita e il grande onore di guidare la nostra citta, si puó ormai intravedere che il "riu és nostre i sera verd" (il fiume e nostro e sara verde) , come diceva lo slogan dell'epoca. . La promessa elettorale che abbiamo fatto nel 1979 si e

materializzata nell'impegno programmatico, elaborato negli ultimi giorni del 1980 e approvato dopo il dibattito in Comune, nel giugno 1981. Infatti, nel Pro,. gramma del biennio 1981/1983, il primo obiettivo costimito dall'elaborazione del Piano per il vecchio , letto del fiume Turia. Inoltre, vi si esprime la volonta ! po litica di dare avvio alle prime realizzazioni, nel corso . di questo stesso mandato amministrativo. Il.tempo che ancora ci rimane dira se sara possibile oppure no tener fede anche aquesta seconda parte delprogramma. Ma bisogna tenere ben presente le difficoltA economiche del l CQmune diYalencia. Esse hanno cause non totalmente ! giustifi ca~ili, ma non pcr questo~ono meno cvidenti e ' meno note. II nostro impegno era quello di proporre ai citt adini alcuni obiettivi dettagliati e non idee vaghé: penso che il Progetto che ora viene csposto alla pubblica discussione risponda a questi requisiti. Era una esigenza che nasceva dalla mia convinzione che solo discutendo il problema del Turia organicamente, sarebbe stato e sara possibile affrontare in profondita il eontenuto e la portata della trasformazione del vecchio letto del Fiume, nei suoi riflessi sul futuro della citta e sul miglioramenta della qualita della vita. Nel contempo, era questa la via migliore, come e facile intuire per stimolare la partecípazione dei cittadini in forma piu precisa e puntuale agli ulteriori sviluppi del Progetto. In base aqueste considerazioni e procedure, espresse sinteticamente, si I econferito l'incarico di preparare il Progetto al "Taller I de Arquitectura" di Ricardo Bofill- che estato selezionato dopo un Jungo e approfondito dibattito nell'ambita dclla stcssa amministrazione comunaJe. Pcnso che il risultato che ora abbiamo davanti agli ocehi rispanda ' perfcttamente all'incarico dato, in quanto il Progetto l consente di incorporarvi immediatamente ogni sarta di professionisti e, insieme, apre la strada a una ampia partecipazione dei cittadini, fornendo loro informazioni sufficienti affinché possano disclltere con cognizione di causa. Un particolare rilicvo merita I'aspetto pariecipativo, cT1C si puó notare sia nella gencsi elel Progetto, in cui la discussione e il dibattito con 1110lti collettivihanna costituito la norma della nostra aziane, sia nella sua formulazione, ora esposta, che permette un grande dibattito in relazione agli obiettivi rinali, ai livelli di dettaglio intcrmedi e, perche non dirla, anchc alla seala del disegno . L'articolazione nel Progetto di un piano specifico sulla parteeipazione popolare, oltre a costi-

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tuire una nuova estensione di un costantc attcggiamento della nostra azionc anúninistrativa, a partirc dall'aprile 1979, consentira anche di approfondire i molteplici aspetti, dato che e assai difficilc che si possano esaurire tutti i problemi nella loro globalita, guale che sia la meticolosita dei promotori o autori . La necessita della partecipazione aquesto Progetto di tutti gli uomini e di tulle le donne che vivono e lavorano a Valencia costituisce per me un obbligato e, insieme, cocrcnte impcgno. La coscienza dei cittadini e le loro csigcnzc di fronte ai rapprcscntanti elctti , ora hanno una occasionc di manifcstarsi in tUlla la loro intensita con la piena sicurczza che le opinioni e i suggeri~end saranno attentamente analizzati e, nella misura in cui risulteranno piu idonei, incorporati agli obiettivi e ai consegucnti disegni del Progello. Ho la piú completa flducla che la partecipazionc sara quella che merita questo nobilc popal o di Valencia. . Ricardo Pérez Casado Sindaco di Valencia

l! rapporlo fillme-cillá ha subilo, nel corso dei secoli, la stes.I'a· evoluziol7e della civiltá pre-induslriale. Le ciffá si sano aI'valse dei ¡iumi per i commerci con il mondo eslemo, per allingervi le risorse, per organizzare la propria stl'llffUra, progellando .l'pes.l'o in modo phi allenlo gli edifici rivolli verso l' acqua. Non a caso i "Iungofiume" hanno spesso cosliluito la parte della cillá dove si concenlrala la phi alla qualila archilellonica. hUesa come espressione della cullura di lulla la comllnila urbana. La cilla industriale in molli casi ha dislorta il rapporlo con la natura. con i corsi d'acqua. con la ragione slessa della propria esislenza. imprigionando il fiume Ira alli argini. inquinandolo e uccidendone la vila. vegelale ed animale che lo caratferizzava. Da alel/ni anni. peru. un nuovo interesse civile e culturale per il rapporto natura-dlfa. in cui I'acqua a.l'sume un molo delerminanle. ci ha condollo alla esigenza di ripensare alla strullura urbana per recuperare valori perduli. introducendo nuovi signijicati funzionali e simbolici. Recuperare elemenlo nalurale. rappresentato dalfiume. non significa, quindi. ripristinare semplicislicamenle il carallere scomparso e le(unzioni perdule, ma individuare ruoli adeguati alla vila produlliva conlemporanea; significa fare del/'elemento nalUrale una parte fondamentale della cilla. l! progetlo della sistemazione del vecchio corso delfiume Turia nella cilla di Valencia un esempio di amare verso i1fiume. che aveva caralleriZZalO la parle siorica. L' elemento nalurale viene pienamenle recuperalo con significati nuovi e l1/1ta la strUl/ura urbana si confronta COII que.l'to elemento opportllnamente riprogellato e riempilO dei contenUli necessari alla sua rivilalizzazione ed a quella de/tintero cenlro slorico. Per qlle.\'lo rilclIgo che il progello che viene presenta/o costiluisci/. ollre c/¡!, 1111 prodotlo arc/¡ilellollico a grande scala ed U//(/ inleressallte IjJOtesi di riorganizzazione del cenlro slorico. anche un'occasione di diballilo sul modo di poter intervenire per valorizzare · il rapporlo con il fiume in par/ieolare. e con /'e/emenlo nalllrale. phi in generale. 11 rapporto di Roma con il suo fiume si lradollo in un sentimenlo di amore-odio. di allrazione e paura; da un lato la Cilla si apriva al fiume inlegrandolo nella vila produlliva altraverso i porli, dall'altro subiva le violenze delle inondazioni periodiche. Per questo Gilllio Cesare e Garibaldi. Ira igrandi, proposera progefli di deviazione de/ Tevere ed i responsabili del governo post-unitario lo chiusero Ira i muraglioni. Ma le possibilita olferle dalle nuove lecnologie, dalla regolamenlazione del regime delle acque e dai progelli di disinquinamenlo in corso di realizzazione, ci permellono di pensare al Tevere in modo nuovo, ci impongono di individuare le speClficila de/ rapportofiume cilla sia nelle zone cen,lrali che in qllelle periferiche._

II confronlo di esperienze internazionali. di siluazioni , diverse slimolera senza dubbio la crealivila degli archilelti e degli urbanisti conlemporanei. Ugo Vetere Sindaco di Roma

i'Los ideales o proyectos que no tienen detrás intereses reales -decia Marx- suelen hacer el ridículo en la Historia". Y lo mismo ocurre con los proyectos urbanos que no tratan de sintonizar con la fuerza y procesos efectivos para tratar, desde ahí, de reconducirios. Consciente de ello, Ricardo Bofill no ha pretendido en Valencia realizar una "idea", ni hacer un "gesto fuerte", sino más bien imaginar un núcleo generativo y ejemplar que, más allá de sí mismo, tienda a orientar desde la percepción de la ciudad hasta su forma de crecimiento, desde el tráfico a la infraestructura y a la misma especulación . Con ello, y por una vez entre nosotros, la cultura no aparta castamente la mirada de la realidad física y social, sino que pretende, como en sus grandes momentos, organizare la y orientarla. Nada más pero tampoco nada menos que eso : poner la razón tecnológica al servicio de la razón cultural, hacer del crecimiento una función del conocimiento y de la sensibilidad. Con el proyecto para el cauce del río Turia, Valenciase pone así a la vanguardia de la renovación urbana en España. Porque es un hecho que todas las grandes ciudades españolas tienen su "cauce", su punto simbólico mas o menos degradado o infrautilizado, donde una intervenCión pertinente, puede dar una . nueva vitalidad a la imagen y al desarrollo de la ciudad. La verdad es que no creí que el ejemplocundiera tan pronto. Al día siguiente de escribir estas líneas leo que ya el Ayuntamiento de Madrid propone un "Parque Lineal para la recuperación del cauce y entorno del río Manzanares". y es un hecho también que el proceso urbano que se está ahora produciendo en el mundo' es exactamente el inverso que el que presidió hasta hace poco la construcción de lujosos suburbios residenciales. La gente con dinero se ha dado ya cuenta de que las zonas históricas de la ciudad "no tienen precio", y ha iniciado un retorno a ella en un proceso que ha venido a llamarse Centrificación. Ejemplos: Le Marais parisino, Chelsea en Londres, South Houston en Nueva York, Girardelli en San Francisco, Zona Rosa en México ... Ahora bien, de seguir así este proceso en manos exclusivamente de la iniciativa y los intereses privados, dentro de un par de decenios las ciudades históricas se habrán vaciado de la gente modesta que hoy las habita: su redescubrimiento, conversión y explotación las habrá hecho para ellos prohibitivas. En manos de nuestros urbanistas y entes públicos esta, como se está haciendo en Valencia, tomar la iniciativa y reconducir es'te proceso de un modo a la vez más bello y más democrático. Pero si tal es su filosofía, ¿a qué el clasicismo del proyecto del cauce del Turia? ¿No se dan de bruces el carácter "clásico" de este monumento verde con la intención social y funcional del mismo? Yo qeo, por el contrario, que es ahi donde este proyecto, que hasta ahora podríamos llamar sensato o razonable, manifiesta a la vez su genio universal y su genius loci. Sólo con el poder simbólico de los ritmos y proporciones clásicos podía llegarse a transformar el uso sin cambiar la forma misma del cauce; sólo con ellos

podía alcanzarse la sintesis de azar y necesidad, de organicismo y rigór, que el proyect'o apunta. Fero no es eso todo. El clasicismo del proyecto Bofill supone tamhién, como lo supone todo en este País Valenciano, un predominio de las formas concretas y tangibles sobre las ideas abstractas y especulativas . Supone el dominio de lo sensible sobre lo conceptual, de lo figurativo sobre lo meramente especulativo -trátase de "especulación" teórica o de "especulación" económíca- que por algo llevan el mismo nombre. La fuerza y magia del proyecto reside asi en su capacidad de poner estas geometrías sumamente clásicas al servicio de un fin sumamente moderno: al servicio de una ciudad menos ensimismada, menos densa y encerrada en el cinturón de castidad de sus ariillos; de una ciudad más abierta al mar, en la que, como ha expresado su alcalde, "la frase «bajar a Valencia», que todavía dicen los del Grao, deje de tener sentido". Gracias a este proyecto, en fin, el viejo cauce del Turia no se habrá secado en vano : habrá servido para dar fluidez a la ciudad entera.

tórico-artístico y patrimonio arquitectónico incluidos dentro de su ámbito y en las fachadas urbanas que lo delimitan".

Xavier Rubert de Ventós

3. Las características del parque, así como la eliminación del curso de agua, ponen tam bién en cuestión algunos términos recogidos en el Plan General modificado, ya que en él se decía:

El Colegio de Arquitectos, a través de su Delegación de Valencia ha hecho público un Informe sobre el Avance del P.E.R.1. del Cauce del Río Turia que estamos comentando, que, por su interés, traemos a estas páginas . Comienza con una introducción relacionada con el objeto y forma de elaboracíón del mismo en la que señala que «se ha procurado basar este informe en criterios objetivos, entre los que consideramos el cumplimiento del acuerdo modificativo del Plan General, aprobado el 2 de Diciembre de 1978 y los siete puntos del Manifiesto de puntos básicos sobre el uso y destino del antiguo cauce del Turia de 25 de Marzo de 1981. Respecto el enjuiciamiento de los específicos temas de diseño, la Junta Directiva (de la Delegación Colegial) ha recogido su propio criterio y el sentir general de los pro· fesionales y servicios consultados». Sigue con una pequeña mención a los a-ntecedentes del tema y la participación dsl Colegio de Arquitectos en la reivindicación popular del cauce como zona verde y resalta «el esfuerzo municipal por conseguir una amplia información y participación ciudadana, para lo cual se ha organizado un amplio programa de difusión y consulta a la población». Posteriormente entra ya en el fondo del in· forme que, excepto en las citas literales de la Memoria del trabajo expuesto y algún pequeño párrafo sin trascendencia reproducimos textualmente.

Coherencia e incidencia en el Plan General 1. El Avance incumple lo señalado en la reso· lución aprobatoria de la modificación del Plan General, que convirtió el uso de autopista en el de parque. En dicha resolución se señalaba que el Plan Especial debería «extenderse a las líneas de fachadas en ambos márgenes", así como incluir el «tratamiento de los edificios de carácter his-

La realidad es que el Avance de Plan ignora casi en su totalidad dichas márgenes, como reconoce explícitamente en la Memoria (pág. 54) aplazando la incorporación de las determinaciones de las áreas urbanas colindantes -a recoger de los Planes Especiales del Centro Histórico, en tramitación- a la etapa de redacción del Plan definitivo y las del frente urbano del cauce (fachadas) a un nuevo Plan Especial, independiente del que presenta. 2. En el mismo sentido, tanto lo dicho en el apartado anterior, como el hecho de excluir del ámbito de ordenación los terrenos al este del puente de Astilleros, entran en contradicción con la norma 6 de la mencionada modificación del Plan General, que dice: «En cualquier caso, el tratamiento del Parque (...) deberá hacerse de forma unitaria, mediante la redacción de un Plan Especial" .

«...el estilo deberá ser el mismo obedecien· do a tendencias paisajísticas y forestales que supongan junto a un mínimo costo de mantenimiento, una apariencia más líbre y natural, desechando salvo en casos perfectamente justificados, aquellas soluciones artificiales dentro de las corrientes clásicas de Interpretación tan usuales en otros jardines públicos .» (pág. 7 de la Memoria). «El criterio para su jardinería y paseos publicas será el paisajístico y forestal, en su aspecto más natyral, excepción hecha de ciertos sectores que por sus especiales circunstan cias o por las características del terreno, deban obedecer a tratamientos distintos o planeamientos ajardinados" (Norma Especial 2). <<Igualmente no hay que olvidar que en definitiva se trata de un río, que forma parte de la historia de laciudad, y que aunque se califi¡que como zona verde deberá conservar de alguna manera este carácter ... " (páQ . 6 de la Memoria). 4. Por último se ha observado otra" contradicción con el Plan General vigente. En la Memoria del parque se prevé la posible existencia de edificaciones bordeando el Paseo de Palme· ras. En concreto habla de «dos frentes edificados en los márgenes, pero en el interior del cauce», lo cual produciría un incumplimiento de la Norma 31 del Plan General. Planteamiento general del avance propuesto 1. Centralización sobre el centro histórico.

De una detenida lectura de la Memoria de este Avance de Plan Especial se desprende el papel que sus autores atribuyen al centro histórico de la ciudad de Valencia, que se ha tra,Cido en premisas proyectuales respecto al .3.uce. Explícitamente, cuando se resumen los ob· jetivos de la ordenación , se apunta como uno de ellos «revalorizar el centro histórico, confir-

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mando 'su carácter central y su papel de i[ltercambio». Si históricamente la ciudad ha ido conformándose eh torno a este centro jugando un papel fundamental en el hinterland valenciano, puede ser un grave error tratar de reconducirio hacia ese antiguo papel, por provocar situaciones experimentadas ya en otras ciudades, como perjudiciales para una recuperación de la ciudad antigua: terciarización, expulsión de la población residente, incremento del tráfico rodado ... , en definitiva resultados contrarios a los de una polltica de rehabilitación integrada que ya está poniéndose en práctica por la administración central, y que fueron asumidos en noviembre de 1980 por el Ayuntamiento de Valencia en su Programa Técnico de Actuación del Centro Histórico, ya desarrollado en planes especiales, y que planteaba entre otros como objetivos: ~ mantenimiento de la trama viaria actual,

con el·iminación generalizada de las intervenciones de apertura ... - potenciación de la estructura social de la población residente. - limitación de usos no residenciales, especialmente los de carácter terciario generadores de flujos de tráfico intensos. La traducción proyectual del objetivo citado confiere al tramo de cauce lindante con la ciudad antigua un protagonismo formal y funcional que es preciso cuestionar. En primer lugar, y a un nivel general, porque hay un olvido casi total (exceptuando el paseo de la Alameda afortunadamente prolongado) de la ciudad norte. El proyecto en su conjunto en vez de convertirse en un elemento de sutura entre las dos ciudades profundiza en el corte que hoy supone. En segundo lugar porque al centro histórico no le hace falta concentrar actividades en su cauce inmediato, sino en todo caso introducirlas en él, dejando aquél como el marco objetivo que merece, sin establecer conflictivos diálogos entre la arquitectura existente y la que se pretende implantar ex-novo. Yen tercer lugar, porque no se han tenido en cuenta las determinaciones que los Planes Especiales han establecido, que ya han sido entregadas al Ayuntamiento en fase de avance y que aunque se dice que se incorporarán má~ adelante, de momento entran en contradicción, como es el caso del estudio y propuestas de tráfico realizadas para el barrio del Carmen. 2. Limitación territorial del plan.

Desde diversos medios e instituciones, como el Colegio de Arquitectos de Valencia, se ha insistido en la importancia de no limitar el parque del Turia al estricto y administrativo término municipal de Valencia. Son varias las razones que a ello obligan. Por un lado, el carácter de conurbación de la comarca, que condiciona el rango supramunicipal de un parque de estas dimensiones, y de otro, la oportunidad de aprovechar una ocasión única, como ésta, para proteger y recuperar las masas forestales importantes existentes en el área, así como los espacios naturales de valor ecológico y paisajístico, tales como la Albufera y el cauce del río _Turia aguas arriba del desvío de la Solución

Sur. Existe la posibilidad, realmente excepcional, de enlazar las 430 Ha_ de la masa forestal de La Vallesa, en Paterna, con las 700 Ha. del monte de la Dehesa del Saler y Lago de la Albufera, ello a través del cauce natural del río, de su tramo a su paso por la ciudad de Valencia, y a través, también, de espacios libres y otras zonas verdes y deportivo-cúlturales del vigente Plan General de Gran Valencia.

Sin embargo en el Plan propuesto, el parque queda reducido al término municipal de Valencia, lo que se contradice con el carácter supramunicipal que la Memoria le otorga, incluso planteando su financiación comarcal. Igualmente, hay que señalar la limitación territorial del plan, en cuánto, como ya se ha señalado quedan fuera del ámbito del mismo algunas zonas que, incluso legalmente, deberian haber sido ordenadas, tales como las márgenes del cauce y los terrenos aguas abajo del Puente'de Astilleros. Por otra parte, no se aprovecha la oportunidad para ordenar los terrenos y recuperar, previo cambio de uso, el patrimonio industrial, correspondientes al Plan Parcial 14-bis, cuya situación en orden a ubicar servicios accesorios al parque es inmejorable. 3. Infraestructuras.

No nos referiremos, en este apartado, a las infraestructuras propias del Plan, sino a otras que hay previstas y que inciden de forma importante en él. Antes de proceder a su análisis, cabe decir que, a pesar de su magnitud e importanciá, sus trazados no están previstos en el Plan General vigente, ni han seguido, en ningún caso, la tramitación legal necesaria. Comenzar€mos por el ferrocarril metropolitano. Sobre este tema, el Colegio de Arquitectos presentó un escrito de alegaciones, en Diciembre de 1979, en el que se sentaban unos criterios fundamentales que no han perdido su vigencia en la actualidad_ El trazado previsto se ampara en un estudio realizado por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, el "Estudio Integral de Transportes», y consta de tres lineas. La más problemática, la linea 3, estaba prevista por la marginal izquierda ya lo largo de todo el viejo cauce. Durante los últimos meses el Ayuntaminto de Valencia ha insistido en que, dicha línea 3, iría desplazada bastantes metros al norte del cauce; sin embargo, en el plano n? 2, de infraestructuras, figura todavía en la marginal citada. De los problemas que pueden ocasionar las otras dos líneas, hay que señalar que se producen tres cruces de las líneas de ferrocarrir con el cauce. Como el proyecto de metro sólo ha podido ser analizado a escala 1:25.000, no es posible deducir las consecuencias de su trazado, sin embargo alguna conclusión se puede sacar, a la vista de lo que está sucediendo junto al Puente de Ademuz. Se ha destruido el pretil, que en este caso carecía de valor histórico y se harl iniciado las obras de una estació~ que, por lo ya ejecutado, sobrepasará sensiblemente la cota del cauce. El siguiente tema infraestructural es el de

los colectores. La Confederación Hidrográfica del Júcar tiene prevista y a punto de iniciarse, la reaiización del coiector norte que discurre por todo el cauce longitudinalmente. En este caso no sólo existen problemas de coordinación con las obras del cauce, lo realmente grave es que su cota de clave es muy superficial, y a la altura del Azud del Oro (coincidente con el Palme~al) sobrepasa la cota cero. Por último está el tema de RENFE. Como consecuencia del mencionado «Estudio Integral de Transportes.., se elabora también la «Red Arterial de Ferrocarrtles» que prevé la utilización de un importante tramo del viejo cauce, unos dos mil quinientos metros, para la ubicación de un ramal de ferrocarril alternativo al que hoy atraviesa en perpendicular el Turia. De estas tres actuaciones, apenas se dice nada en los planos expuestos en la Lonja (.en el caso de las previsiones de RENFE, ni se mencionan), a pesar de su gran importancia. 4. Ausencia de alternativas. Carácter elCcluyente de la propuesta. Proceso de participación.

La excesiva definición de la propuesta presentada, la ausencia de alternativas de planeamiento y la marcada caracterización formal hacen difícil, cuando no imposible, un deseado proceso de participación ciudadana. El sistema elegido para la presentación de la propuesta, con profusión de imágenes y casi total ausencia de texto explicativo, acompañado de una preciosista maqueta, producen una confusa lectura, lo que no impide que, en la medida en que formalmente, por su colorido y técnicas empleadas·, entre por los ojos, resulte fácil, para el público poco iniciado en este tipo de cuestiones, dar su asentimiento incluso ilusionado al proyecto. Existen por otro lado algunas contradicciones entre planos, y entre éstos y la maqueta. Se mezclan bocetos elaborados en todas las fases de la redacción del plan sin especificar esta circunstancia. Se presentan como alternativas lo que no son tales. Todo ello viene a complicar la comprensión del proyecto e impiden una adecuada participación ciudadana. Por último, la encuesta no parece planteada para conocer realmente lo que el pueblo valenciano piensa del proyecto, sino para recoger su asentimiento al mismo. Entre otras cosas, ni siquiera pregunta lo esencial: si ése es el tipo de parque que se desea para el cauce. En definitiva, el plan capitaliza el deseo de los valencianos, tantas veces reivindicado en los últimos diez años, de ver convertido el cauce del Turia en parque urbano. Cualquier propuesta que hubiera respetado esta sentida aspiración contaria con el aplauso de la ciudad. Análisis y valoración del proyecto 1.

Relación del parque con la ciudad. Integración y conelCión

Al margen de las consideraciones legales que obligaban a que el Plan Especial tuviera en cuenta las márgenes del cauce, es un hecho,

sobradamente conocido por el Ayuntamiento y por el equipo redactor, que la ordenación de un territorio de la importacia histórica y sentimental para la Ciudad, y de la dimensión física del cauce del Turia, supone un trabajo transcendental para el futuro de Valencia, pudiendo incidir fuertemente a la hora de alterar o confirmar el modelo de ciudad existente. Sin e"mbargo, esta incidencia no ha sido valorada en toda su magnitud_ Es más, si dejamos de lado el estudio formulado de articulación con un futuro paseo marítimo en las playas del norte de Valencia, podemos decir que ha sido casi ignorada_ La respuestaproyectual del Taller de Arquitectura se formula mediante un largo jardín que toma nota de los puentes, a su paso por ellos, que se articula para ceñirse a sus fronteras -los pretiles- que controla su propia forma mediante trazados regulares compuestos con destreza, y que orilla problemas de la ciudad que supone ajenos al encargo. Sin embargo, la historia de Valencia-Turia ha dejado huellas palpables en sus monumentos, jalones del río, que configuran, en buena medida, la imagen de la ciudad. Por ello, actuar sobre el cauce comporta la responsabilidad de intervenir en la propia imagen de Valencia yen la conciencia colectiva de sus ciudadanos. Ya pesar de ello, el Avance del Taller de Arquitectura, camina su propio camino. Si no ignora los monumentos, no se conmueve a su alrededor: pasa a su lado con segura displicencia. Y otro tanto sucede acerca de los viejos jardines instalados en sus márgenes. Esta autonomía, que se traduce en la falta de integración y conexión del parque con la ciudad, refleja su escaso' conocimiento del entorno histórico afectado y de su r~sposabilidad en relación con la imagen y con la memoria de la ciudad. No se estudian en el proyecto el sistema de accesos al parque, ni existe un tratamiento adecuado de los transportes de aproximación, ni la incidencia en el tráfico urbano, especialmente en las áreas centrales. La relación del parque con algunos de los espacios colindantes o se plantea superficialmente (Jardín Botánico, Alameda, Matadero) o simplemente se ignora (Cárcel Modelo, Alameditas, San Pío V-Viveros ... ). Frente a ello, las "afirmaciones, no concretadas, en el terreno de los objetivos no faltan. Basta abrir la primera página de la Memoria y se puede leer: "La Ciudad, como marco de la intervención, y el Río, como columna vertebral de la Ciudad, son dos conceptos básicos que presiden tanto el análisis urbanístico, como el diseño de las propuestas». 2. Tipo de parque_ Aspectos formales.

La propuesta del Taller de Arquitectura considerada en su globalidad es ante todo' una clara y excluyente opción de d'iseño, inevi: tablemente catalogable estilísticamente_ Y es esta fuerte definición formal, de corte neoclásico, lo más discutible del proyecto. . Se establece un orden estricto sobre la base de una ordenación geométrica con rótulas ejes y espacios centrales, rectangulares, cua:

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·. drados o circulares, a los que se llega, desde las formas irregulares de los márgenes del cauce y su sinuoso trazado, mediante espesas masas arboladas de pino. Se crea un área central alrededor de la Puerta y Puente de Serranos, y simétricamente, sobre ella, ·se van produciendo jardines y parques, con dos subcentros, uno entre los Puentes de Campanar y Ademuz, y otro entre la Pasarela de la Exposición y el Puente del Mar. Centro y subcentros que adqu ieren una función deportivo-cultural, dejando los jardin~s, parques y paseos como claros abiertos y may formalizados en medio de las pinadas laterales. La solución se mantiene en la linea de anteriores trabajos del Taller de Arquitectura que, ajenos a geografías urbanas concretas, como demuestran los «estudios de tramas de plantación", de «proporción de espacios", «articulaciones de parques", «estudios del umbráculo", etc., se-han trasplantado al viejo cauce del Tu· ria. Su estricta y minuciosa definición formal, que podría convertirse en lo más positivo, como caracterización de un <dugar", frente a propuestas más abstractas y anónimas, pierde su valor cuando se transforma en un «gesto» desarraigado de un entorno histórico y geográfico, ligado más al propio oficio del diseñador que a la historia de la Ciudad.

La opción mediterranea, más acorde con la historia y entornos valencianos, queda excluida, frente a la realización, rígida y estereotipada, de la idea clásica de fuerte estructuraciór geométrica, más propia de entornos centroeu· ropeos. La exaltación de la fantasía del modelo mediterráneo, el jardín como pretexto para componer un poema o inventar una metáfora, el diseño de formas abiertas y formas simples, no exento del rigor geométrico de ciertos traza· dos reguladores, se echa de menos, al convertirse la geometría utilizada, justificada en la Memoria corno estructura de soporte, en un fin en sí mismo, excesivamente condicionante . El proyecto tampoco parece conectar con los jardines clásicos valencianos de finales del siglo XVI y XVII, que por su acento cortesano y mediterráneo se podrían poner en relación con la propuesta presentada.. . En efecto, el proyecto en su diseño neoclásico, podria enriquecerse y conectar con cierta memoria histórica de la-Ciudad a través de las sugerencias extraidas de textos, como el de -· Gauna que, hacia principios del siglo XVII, nos .. relata con gran profusión de detalles, los importantes jardines valen'clanos del Real, el del Patriarca Juan de Ribera, en la calle de Alboraya, y el de la Lonja. ' El (ago de la cabecera, el extenso paseo de palmeras entre el Puente del Angel Custodio y el Puerto, los servicios portuarios y el Parque de Atracciones-Zoo, indican la imposibilidad de llevar el esquema citado hasta el final. Y aquí cabe hablar de una debilidad en la pro· puesta, debida, paradójicamente, a su excesiva rigidez formal. Si el lago es un elemento adecuado por su connotaéion, uso, relación con el cauce y di-

mensiones, no merecen idéñtico juicio los tres kil6h1etros de Paseo de Palmeras, fuera de escala "y con escasísimo interés urbano, y cuya formalización más parece un hallazgo residual ante la imposibilidad de continuar la implantación de jardines y centros al ritmo anterior, si no obedece a la construcción de un gran boulevard con edificaciones a los lados, felizmente desaparecidas en los planos de la propuesta final. Los espacios de uso libre, no condicionado, los claros naturales, los ritmos en las masas arbóreas laterales que den respiro visual con más amplias perspectivas, son aspectos que se echan de menos en algunos de los tramos de este inmenso y tradicional espacio abierto.

cia al rio Turia como linea continua de agua en movimiento, unida ala centralización y simetria respecto al eje PuentelPuerta de Serranos, incide en la apreciación del carácter estático de la propuesta. Por otra parte, la introducción del modelo I de templo griego para la formalización del um· bráculo del atea central pone de manifiesto la falta de diálogo del parque proyectado con los ' conjuntos monumentales cercanos, y denota , la contradicción entre el estatismo de la solución y la dinámica en los espacios y articulaciones, propios de los orígenes a los que hace referencia. 4. Estudio económico·financiero.

El presupuesto contenido en el Avance es de difícil análisis y valoración, dada la ausencia de cuantificación de las partidas, y la no consideración en el mismo de algunas de ellas, verdaderamente importantes en orden a determinar el costo real del Proyecto.

Si el efecto sorpresa en los claros centrales puede ser de interés en algún punto, no parece defendible su generalización. Amplias áreas marginales muy tupidas, oscuras, sin posibilidad de estancia, dan paso finalmente a espacios abiertos amplios, jerarquizados y dominados por el ritmo impuesto por el diseñador. Desaparece el término medio, el claroscuro, el pequeño espacio abierto intimo y libre a la vez, el solisombra mediterráneo .. . Precisamente en un jardín que busca sus raíces en nuestra tradición. El cauce, visto desde los recorridos altos, a lo largo de los pretiles, semeja un inmenso contenedor de arbolado, visualizado a nivel de ·copa arbórea, lo que impide la contemplación de los puentes y conjuntos monumentales que jalonan el río e incluso la lectura de la propia estructura interna del parque, lo que, unido al poco cuidado diseño de los accesos al mismo, refuerza de alguna manera su característica de inaccesibilidad. 3. El curso de agua. Carácter estático de la propuesta.

La lectura del proyecto produce la impresón de que el problema a resolver por el diseñador consiste en el ajardinamiento de una zona libre, esto es; de que el cauce no es tal cauce, sino un enclave vacío, que por cualquier fortuita circunstancia ha aparecido en la Ciudad, con la particularidad de que tiene forma de cinta y de que la atraviesa tangente a su centro históriéo. Ocurre, sin embargo, que el Turia es historia de Valencia, y que cualquier solución de diseño que implique la pérdida del carácter dinámico que todo curso fluvial comporta supone un atentado a la historia de la ciudad y a la me· maria colectiva de sus habitantes. y no basta con el uso que del agua se hace en el proyecto; nos parece indispensable el mantenimiento de una linea continua de agua

, :~,Ihmovimiento. En la propuesta, el agua tiene un tratamiento y reflejo determinado en los sectores Oeste y Centro. Desde el Puente del Mar, sin embar· go, ,desaparece. La utilización estricta de la misma como elemento soporte de imagen de los puentes históricos hace que, terminados éstos, desaparezcan los estanques que constituian, tras el lago de la cabecera, los contenedores de aquella. La desaparición en el Avance de la referen-

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En concreto, y según el Avance, «no se in· cluyen en este presupuesto los costes debidos a la expropiación de terrenos, al derribo de edificaciones obsoletas, ni a la ejecución de la zonas del Plan exteriores al Cauce (Alameda, Parque de Átracciones, Parque Urbano entre el Cauce y el Camino de las Moreras)... » «Tampoco están incluidos en este estudio de costes los trabajos de prolongación del colector para canalizar las aguas pluviales desde el Azud del Oro, y el emisario a cielo abierto para ·su correspondiente vertido al Mar; ni los enlaces de media tensión entre la red eleéctrica general de la Ciudad y las estaciones transformadores, así como sus correspondientes contadores,,_ ',. Por otro lado, no se ha entrado en la cuantificación de los costos de mantenimiento del parque, cuando es un problema que suele ser grave en todo tipo de equipamiento público y aumenta aquí por el tipo de parque elegido. Conclusiones El Avance de Plan Especial del viejo cauce del Turia es una propuesta seria y estudiada, que tiene su principal virtud en recoger la reivindicación popular de la calificación de zona verde absoluta del cauce. De lo tratado anteriormente se deduce que a la propuesta presentada hay que hacerle, desde nuestra perspectiva profesional , una serie de objeciones, que resumidas son las siguientes: a) Al planteamiento general.

- Excesiva centralización del Proyecto sobre el Centro histórico en contra de una politica de rehabilitación integrada. - Insuficiencia del ámbito territorial desarrollado por el plan . - Falta de tratamiento de las infraestructuras que inciden en el territorio objeto de ordenación. - Ausencia de otras alternativa~ y carácter excluyente de la propuesta. b) A la propuesta concreta presentada.

- Falta de integración y de conexión

del parque con la ciudad. - Tratamiento formal excesivamente rígido y escasamente conectado con la historia de la ciudad. - Pérdida del carácter dinámico que todo curso fluvial comporta y de la visibilidad de los el~entos históricos. - Estudio económ ico incompleto y ausencia de valoración de los costos de mantenimiento. Estas objeciones se hacen atendiendo a la invitación del Excmo. Ayuntamiento a la partí'cipación y con la intención de colaborar en la consecución de una soluciólJ definitiva que se adapte lo más posible a las aspiraciones y deseos de los valencianos. Colegio de Arquitectos

En octubre del año pasado, el Taller de Arquitectura que dirige Bofill firmó el contrato con el Ayuntamiento para la realización del Plan Especial. Durante ocho meses se han ido conociendo sucesivos ,bocetos, ' a través de ., laprensa, y se han ido ,situando los puntos centrales del debate sobre el tipo de parque que concebían los redactores y qe deseaba la ciudad. Debate que por el momento no ha rebasado los círculos relativamente reducidos compuestos por algunos técnicos, ecologistas y miembros activos del movimiento vecinal. Por fin, el pasado 14 de junio, coincidiendo con la inauguración de. los Mundiales de Fútbol y con la llegada del verano, tan sofocante por estas latitudes, se inauguró en la Lonja de Valencia con todo tipo de pompas, concierto de violoncelo incluido, 'la exposición del Avance de Plan especial. Antes de entrar al contenido del Plan, cabe ,decir que, una vez más se va a abort~r -que el Ayuntamiento rectifique a tiempo 10 veo ya imposible- la posibilidad de que esta ciudad opine sin trabas sobre el tipo de parque que desea en el Tuna. Yeso a pesar de que por parte de los responsables municipales se invite a la población a hacer sugerencias, incluso éon un modelo de

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encuesta que se entrega en la misma exposidón. Y ello porque ni el Avance; ni la muestra qu~sehace de él invitan a eÍlo. EÍtr'abajc)'está ta~ exquisitamente realizado, tan puIcramente acabado y tan falto de textos que 10 expliquen, que únicamente caben la admi. ración -en la ' mayor . parte . de los casos- o la indignación-en aquellos más críticos o que más de cerca están siguiendo el tema-. Para qué hablar . de lo fácil que resulta manipular una maqueta o de lo confuso que resulta ver mezclados bocetos iniciales conúltimos detalles, todos ellos ' hechos con depuradas técnicas y'muy agr~dables a la vista. Más aún, la encuesta no se molesta en pregunt&. lo realmente ' esencial, si ese es o no' 'el tipo de par':' que que desea pata"el En cuanto a lo que propone,el Avance. hay que decir que en . ninguno de los planos expuestos se haééla:inenor re.; " . 'f~~~ncia !'~ l'a~- ¡l;f;~~~t;üt,t~r~~-~" '¡~-' ~~:;c· resulta realmente sorprendente por su incidencia en el parque, como se ha podido ver antes, porque alguna de ellas está en proceso de eJecución, co. mo también se ha dicho, yporque si se tom'a uno la molestia ' clepedir en el Ayuntamiento el expediente oficial, en él sí que existe un plano de infraestructuras (donde sólo aparece el metropolitano y los colectores del · propio . parque) en absoluta contradicción ' con el resto de planos. Para no alargar más la exposición va, mas a dejar temas, no por carecer de ' interés sino por su tono más local, y pasaremos a valorar la propuesta de parque que hace. Partimos de que son consideraciones de la corporación las que le han llevado a no incluir en el Plan tanto el tramo : correspondiente a otros municipios (en la parte alta del curso), como el que va desde el puente de Astilleros al mar, y los terrenos que, colindantes con el río, . .

cauce; .

const,ituven 'la ~wna industrial correspondiente al Plan Parcial 14-bis, • tan degradada pero con tan grandes , posibilidades en una ' ampliación del parque. Así pues, el proyecto Bofill adolece de un primer defecto y es el' de tratar el cauce del río, y ésto ha sido manifestado explícitamente por su portavoz más autorizado, como, si de ' unos terrenos cualq'uiera se tratara. Es cierto que los

, E~~~~~~.L~~~E5?s ',' h~n " ~~d() ".te~ci~~~~!.!.,' cuenta, incluso diríamos que de un mO,do bastante adecuado y respetuoso. No diríamos lo mismo de los pretiles. Es en su conjunto en el que se pretende olvidar que ahí hay todavía un río, que por minúsculo que sea, tiene importanciatrascendental'para la imagen de esta ciudad y para la conciencia colectiva de los que en ella viven .. En otro nivel, no menos importante ' que el anterior, está (~I tipo de parque. ' Durante estos meses de redacción del . Plan, han estado hablando de la necesidad de recuperar un llamado jardín mediterráneo, que, más que recuperar, el Taller de Arquitectura se iba a encargar de inventar (x). Nos lo temíamos los que conocíamos la trayectoria , ~~_g~idap~!es~eE!quip?e.I1_ ~us, ~ltimC?s

trabajos. Desde diversos Sectores se había estado reclamando la nec~sidad de , un parque de características más naturales, lago garticipativo, que cubriera las necesidades, . hoy insatisfechas,de disfrutar de un poco de Naturaleza en el seno de la ciudad. Algunos, avan:' zando más en definiones, habíamos . hablado de la creación de un «bosque urbano» (con todo lo contradictorio de la expresión) . Bofill nos propone lo que él mismo llama ojos jardines clásicos del Túria», pero que con pequeños cambios en algunas especies del arbolado, 10 podrían ser de Trípoli o de Grenoble. De hecho, como podrá ' observarse enlas

.- imágenes que 5'2 acompañan, no dista ' , ~}1i:l!?~5)1~!~~~, actual ·.propuesta de la hecha para Bacelona en'elconcurso "de' {(L'antic Escorxador» también titulada . «Los jardines clásidcc>s del Ensanche»; o de otras propuestas recientes del mismo equipo (ver The Architecturar 'Review n. o 1024, de junio 1982. Resuita chocanteoirle hablar (El País, I 26.6.83) de su abandono de la ar- I , quitectura populista, y reencontrar un i lenguaje populista. Eso sí, donde antes , hubo una preocupación -si se quiere a un nivel sólo formal- por las nuevas tecnologías, hoy hay una uelta al clasicismo. , Sinceramente; sin dejar de reconocer la 'gran profesionalidad manifestada en este caso, es decir, la dedicación, elofi~ , cio, el esmero, ... con los que el Taller . de Arquitectura se ha empleado en es,

-te"-caso~--~o--';~tá

erl ~b~oluto cIa-;;-'-que-'

, haya acertado en su propuesta, no parece que sean los jardines de Versalles transportados al foso del Túria los que necesitaba esta ciudad. Yno nos valía -ni pienso que le valga al Ayuntamiento- el seguro resultado favorable de un referéndum que, como hemos tratado de mostrar.:+antes, por la forma en que se está haciendo se descalifica. Por otro lado resta en el aire todo el aspecto económico-financiero. Esta es sin duda una de las propuestas más caras que podían haberse formulado. En su memoria, de forma poco convincente, se habla de 4.063 rriUlones, los cuales habría que añadir unos costos de mantenimiento nada despreciables. . y (lJ()49_ ~()}:t,<> pq~e'!l~~, ,?!y.i,~ar 91.1e , a los problemas que se derivan de lo enunciado anteriormente! estamosante un tema que es sobre todo municipal y que las elecciónes están a la vista. Fácilmente podría repetirse, en 'versión algo mejorada indudablemente,. losucedido con el Concurso deideas.-Lo decimos porque, si mal est,~ ,gue la expo-

sición del Avance tenga un indudable tono electoralista, peor seríaque hubiera una nueva ruptura en esta historia. La propuesta de Bofiff y su equipo difícilmente va a poder ser llevada a la práctica, y en algún sentido más valdría que así fuera. Parecería·más adecuado dar una pequeña ma~cha atrás, en un sentido teórico, para poner todo a punto y conseguir de una vez hacer del cauce del Túria el parque que anhelamos todoslc>s valenciános . • (x) «Nos proponemos la creación de un jardín mediterráneo construido a partir de especies vegetales autóctonas adaptadas (. .. ). Sólo si somos capaces de comprender la estructurayla morfología de este paisaje, y aplicar sus leyes en el proyecto., . habremos quizás inventado el jardín valenciano», De un comunicado del .Taller de Arquitectura "':"Coordinaci6n técnica-, facilitado por el . Ayuntamiento a finales del mes de mayo. JUST RAMÍREZ

Hace bastante tiempo que los valencianos andan detrás de uria utilizaci6~ rentable y presenta- I ble del antlguocauce. Una con sí. derable suma de hectáreas que siempre fueron' de la ciudad, p~a mír,a rlas, ya pueden ser pisadas y ocupadas. La, preocupa- I ción de los ediles democráticos por conseguir una actuacion viable y un aprovechamiento origí- ' na! y digno ha llevado a la Cor- I poración a un último esfuerzo I por configurar la imagen de esta ~ni~iativa y a que los .ciudadanos .1 inCidan y se proyecten ~conio colectivo o individualmente- en el futuro de la ciudad a través de I la crítica, el apunte o la ariuenCia a u,na propuesta presentada con bombo y platillo, con profusión de imágenes a color, escasez de .text~s_y .c~9~ un'aire foráneo y ex~ te~-¡).9ráne~que n'o logra diluirse en el recinto Lonjani .. _- de ........la .. ,....... . con. la ~. _

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Otscüsi6Ii- acalorada en la lengua de esta tierra y de estos tiempos. . Es notaQI~ el. acierto de partí, da en la erradicación d:e viales de circulación rodada que fue en , tiempos anteriores la tentación ' suprema de los planificadores para: s u s ti tui r ! a 1as es c as a s aguas. Tambiéne'S digno d~ elo- • gio el tono de mesura por parte ! de quienes han encargado la pro- ; puesta, en cuanto a la dimensión ! económica, accesible gracias a : un planteamiento de ajardina-: i miento exhaustivo en lugar 'd e forzar la inversión con edificaciones o instalaciones costosas.

Camino al mar , Valencia se encuentra así, con un camino al mar que buscó : siempre y que nol.ogró conseguir . ni con el tranvía del Camino del Grao, ni con la prolongación del paseo que hoy recoge ala Ciudad Universitaria, ni con las vias de circulación periférica que desviaban a las playas ríos de tráfico , rodado. Un camino abierto, an1~ , plio, más natural que ninguno, ' ámbito de romerlas, recinto para la Pascua, pretexto fácil del paseo, recipiente idóneo para las manifestaciones ciudadanas y resumen de las quimeras paganas y! lúdicas que siempre han estado det1rás del comportamiento de ; este pueblo. ' Ahora, cuando aún se mecen enun sueno Io's 'v iejos puentes, el , ·río y la Alameda, estamos a tiem- ' po de resaltar o de delatar aquellos elementos y aspectos q uc ,'pueden haber sido sofocados 0 : t,crgivcrsados, a m i iuicio, en la propuesta que hoy empieza de '> colores al espacio ·de la Lonja., Vaya por delante que ~uanto se ! • ha expuesto allí, !~J~gecho 2.ºp., . ~idaAY.~~ d~~Ji~ege . o~ CIO. pñ ofiCIO lál vez ItilipX:2P}0 .

:fer ven.~~_~-ª9{O=-~r P~~H~~!~r19 qüe-deí creador, y con una dignidad má~_p~~~}~~ . ~..t~~!~<?la~ : ,:fna el negocio oel ' ~~P.e,~.~-9.~*~ qu'e' éT-oeruroanis'n.1.0 o .del .dj-

Seño. El recuerdo, la evocación del . moro que ha hollado durante si- ~ glos aquellas ,tierras y que surcó " de acequias la orografla hasta .' entonces estéril de la' comarca, han sido ahuyentados por ese ,

'ifc~a1~~i~~~d%~h::~

hoyla F'rlllcia deFre~ Sór.ET

masáuUcciae los traza

os borda , en punto de cruz eLviejo cauce del río, tan despegado de la historia lugarefia como distante de lo que podría ser una respuesta del tiempo que estamos viviendo. ' Esta propuesta asombra tanto

p'?¡'YiBi~49. .4~.fte~n!ªQ~· fQriii~

{Por su m~I1uciosidadt co~o por ~u .~esplant;e. a, ~~.o. .C!1~ía~li~.4~~.~.e noy -cammando por a lstona hacia . atrás- hªs!~,_~tXYJ,I.IJJ~ sucedido en elmunoo y en ei len~ -guaje dé 'las formasarquiteci6ri¡:' 'cas y urbanas, ParececoIllo-si :1a éivilizaci6n, desde entonces, so· lamente hubiese servido ' para meternos una computadora en el bolsillo. Esta huerta-mausoleo del naranjo y la palmera no debería ser el fin de la aventura urbana a la que se ha lanzado la de- , mocracia municipal valenciana. Además de salir al mar, por fin, no debe ignorarse, que se sale al Mediterráneo y que 'se sale en los albores del nuevo milenio. Si bien es censurable que se utilice un lep.guaje formal distinto, nuevo, para envolver los contenidos . de siempre y que se utilice la no- I . vedad como .~J.tstituto de la origi. nalidad, es menos criticable que 'nos apoyemosexclusiva-· mente en las formas del pasado esplendor, ajeno y distante, para ;

cl<Íborar la imagen~ que los de hoy, en la ciudad, trasladaremos a la historia futura.

e.e J¿Es pOslble-Qne-noeX1stanfor~ malizaciones,: lenguajes,' que re- , . : cojan algo del espíritu de nuestro ¡ , tiempo, de esta democracia mu- ! : niCipal que nos ha sido ~an cara, i tan tardía y tan deseada, sin nc- ' ¡cesidad de recurrir a las constantes fonnales del más representa- : I _1 tivo y ejemplar de los despotis- : mos ilustrados? Es preciso admitir que los re- ! . ' cursos 'materiales yecqn<>m. icos '1 softados como, infinitos empiezan a escasear. Los profesiona- : les de estos temas,: empiezan a ' dudar que el avance tecnológico . yJa automatización ·- que tam- ,1 bién han ,s ido prQ<!igos en énfasis formale,s ! y argumentos para la. imagen urban~~ lleven' ~ la solución de la ciudMsin despilfarro y sin el. riesgo de la caricatura. ~ Pero, admitiendo.lo anterior : también es lícito dúdar ,..y esa I duda me asalta y me produce te- I mor. . que para ocupar el cauce ' .del Tuna para usos y disfrutes ' def ciudadano, la única forma de ocuparlo sea aquella que repite y : recita el sueno de siglos pasados

I I

y ~~~Jal)lIl).p_~}~~ida~,l'".~ ,

monumenta lsmo como · UlllCO . -- ---.-..... -.-.- '1-- ···· .._···_- ···· - 1 de ambientadon. '. 4r urbana. ,¡ .. ... , ... ,....... .... Parece que no fuese poSible, j, hurgando en n080,t ros mismos, t en nuestros días, encontrar y : crear -sí,crear- lenguajes re- O bosa.I1tes en fantasía, metáforas sublimes para el espacio urbano y estallidos de hermosura y ri- , queza plástica para la población, que lo habita. ' ., . , Cuando recorría la exposición, ' 'al final, me detuve frente ' a un modesto panel de , escasas dimensiones, en hlanco y negro, que mostraba la propuesta gana- I dora hace algún tiempo del concurso convocado a los mismos

tema

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efectos que esta exposición y que fue realizada por Julio Cano Las- J so. ,Pensé entónces en que todavía vivimos .Cn un país inmaduro, I que aún paclcciendo ·el aparato ferial que se ha montado no seda '~menta>dcque pueden ir parejas, ' la sen'sat~z y la elocuencia, la , pOesía y¿l rigor, para la , ciudad~ , sin necesidad' de' rescatar arquitectos que andan tan lejos. Seda Ja_ ~9JI1~jfJ~.!1_cJ.a de que, Callo Las· so es el ar.qpiteC~e iju,e, <iip,~~iii~,~ sito respeto y sinceras:neticulosi,~, dad h~ recreado el barroco --es" . paflol~ en la restauración que realiza en Madrid del cUartel.del Conde Duque. ' En .este casO . lo que sucede 'e s que no se hadado i la fanfarria Continuada, sino que ' ,han existido en la l~!?<>r del artífi- ¡ ce urbano los' suficientes y nece- I s arios, silencios que al i~ ,.que ;" 1 en' la música són parte esencial ·: del trabajo creador. . , ,

Alternativas totaleS -.

Lamento disentir 'd e los responsables municipales valertCia-, , , nos que!.s ometen a consult~:i y a ' crítica. diversificada propuesta:· " de ocupación del cauce del.Tu~ , ria. Está terminado, taUex-

tan

'l~~~ñi~~j~.~~.~!cF.e~ .• ~~~

.~....g~.~~~Jo gu~ ~~<>...Q9º~j¡~~ 1 no '· ~_aY.,~_~_.~atiY.M... g\!~~J. j f.~~:Eígg-º.' lu9~ru~i6n.~~~t~~'. ·

Estamos ante una forma de tefe",: "

~, !!9 ~ ~~._.~lui_J2ÚMi~~-=1~- .

eartiQiRaci,. JL9J~~ad.,.~J!. ..~,: .. " 1 P!opuesta, 'cualqwer ~~Ea ! aceetaaa!., cu~lquier ' mutagiOn).! provocaa~r Iª.co-ª~!~t tmjl_:·· , guna-desus 1"~~S,}~_~~~~ su ' . ·(!.~s,naturalizaciun. . . ' Se ha presentado el más completo de ·los proyectos (cOmpletó ' a nivel de imagen). ~mbrácu1os, anfiteatros,' estanques, todo ello delimitado y conformado; 'cuadrículas y parterres cuidadosa- '

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mente dispuestos según'especies cuantificadas y convc- '; nientemente' segregadas o&gru-" padas ... Todo ello dentro de un plantearruentogeneral que si hay' " que califi,car de algún modo 'será " como clásico-poatulista con todo : lo POSítlvO o ri Cufoque pueda contener el binóOúo. Vuelvo a re- " cordar, sin remedio, el'metro de Moscú: destellos decristaJ 'de : Bohemia fulgores doradospara ! el pueblo en el más públicO y ur- i bano de los, sitios.' : , ; ' " .I , No .me gusta el elabOrado y i; ~andIl9cuente , regalo que -nos i tráeér arquitecto catalán desde ,i la ,oorte'de los Luises. Preferirla" salir al,mar , desd~ la aIaIDéda' nos abogiado por simetrías yaes... . gos cortesanos traducidos.;a la vegetación, más ' acompatlado',': p?r la evocación de neustrUpro-:; pluhuellas, más seguro de en~ 'contiatmc en .VaJencia y sin ,dar:. la espalda al vicnto"freaco .del: progreso. ', " ', ' , .\ veg~tales

me-

ANTONIOVELEZ CATRAIN

El cauce del río Turia recorre la práctica totalidad de los sectores urbanos situados al oeste, norte, centro y este de la ciudad, bordeando los tejidos históricos de la Ciutat - Vella y los ensanches, así como las periferias residenciales de ambas márgenes y los asentamientos industriales surgidos a lo largo del histórico Camino del Puerto, constituyéndose de esta manera en un verdadero cordón urbano que materializa la unión de la ciudad con el puerto, Sus condiciones geográficas hacen del río Turia parte estructural de la -ciudad, referencia general en el conjunto urbano y a la vez lo convierten en borde de gran parte de las áreas ciudadanas, Tiene por ello una doble condición, La general. que lo refiere a la totalidad urbana, cuya configuración se

~genera

a partir de él y no sólo en los más rigurosos términos de la fundación de la ciudad sino en términos presentes de orientación y lectura de toda la formación urbana; y la particular de cada uno de los barrios que a él recaen. Esta doble condición había de marcar el carácter de la ordenación que se propusiera para el Jardín del Tlll'ia. De un lado la ordenación de tan enorme vacío urbano o estructura vacante, no puede abordarse desde opciones o condicionamientos locales, de borde o sectoriales. De ser así no podría alcanzarse la idea de totalidad o de unidad deseable derivada del papel vertebral que hemos descrito. En consecuencia la ordenación debe aspirar a ser única, a dotar de continuidad a cada intervención, cuando quiera que se produzca, de tal modo que no puede relegarse a un plano menor la naturaleza general del Jardín del Turia, dado el papel geográfico y territorial del cauce , Por otro lado, la ordenación debe conocer y en lo posible responder a las'peculiaridades de los tejidos urbanos -o de los vacíos y bolsas territoriales-, que se van presentando a su paso. Las peculiandades de tales áreas son bien notables y abarcan, como quedó dicho, una amplia gama que va desde la ciudad fundacional reelaborada hasta el siglo XIX a los ensanches de finales de siglo y principios de éste, a las periferias residenciales e industriales contemporáneas, En segundo lugar la ordenación, más precisamente el cambio de naturaleza a operar, es decir el paso de cauce vacante a parque general, va a producir efectos urbanísticos sobre la ciudad, tanto en su conjunto como en sus partes más próximas, las constituidas por las márgenes inmediatas, En cierto modo la influencia en áreas inmediatas no va a consistir sino en la profundización de tendencias históricas recientes que ya venían haciendo del espacio-cordón del río eje de una de las mayores implantaciones urbanas, sean de _ carácter residencial, comercial o de infraestructuras. Naturalmente el cambio de uso va a convertir tales tendencias en una tensión permanente que la ordenación general de la ciudad habrá de regular. Probablemente el río va a configurarse como el espacio urbano de mayor calidad ambiental de la ciudad, tanto por su monográfico uso lúdico, y por su concepción general y unitaria, como por el hecho de

- recorrer la práctica totalidad de los tejidos urbanos, sean los consolidados en su uso que habrán de recibir efectos rehabilitadores, sean aquellos que se encuentran en vías de transformación de su destino original, industriales o agrícolas, y a los que la inmediatez del jardín somete a implacables tendencias de recalificación que necesariamente habrán de interpretarse e incorporarse a la lectura conjunta que de la ciudad debe hacer el proyecto de Plan General. Estas tres nociones básicas antes descritas fueron entendidas por los redactores del proyecto de ordenación, cuyo punto de vista quedó expuesto de la siguiente manera en el avance de Plan Especial del Cauce Viejo del Río Turia: «La elaboración de una propuesta para la ordenación del espacio verde en el lecho del río Turia, exige en primer lugar un esfuerzo de comprensión global de la ciudad, su estructura, su forma, su funcionamiento. La ciudad como marco de la intervención, y el río como columna vertebral de la ciudad, son dos conceptos básicos que presiden tanto el análisis urbanístico, como el diseño de las propuestas. La ciudad, gracias a su dimensión física y demográfica; la claridad de sus límites; la presencia de tejidos urbanos históricos que la hacen fácilmente legible; la existencia de grandes vacíos urbanos, con capacidad para el reequipamiento de la ciudad y el desarrollo urbano; la existencia de edificios de valor histórico y arquitectónico recuperables para ubicar equipamientos públicos, ofrece condiciones favorable~ para un desarrollo de calidad urbanística. Ello será posible en la medida en que la ciudad sea capaz de orientar las grandes líneas de su crecimiento. Es obligada, pues, la reflexión sobre el modelo de ciudad que queremos : su crecimiento y su imagen. Proponemos el desarrollo de una estrategia general urbanística que dé respuesta a la vocación marítimo de Valencia y confirme el valor estructurador del río, uniendo en una misma acción : la recuperación del viejo cauce y la recuperación del mar para la ciudad. Distintas operaciones deberían contemplarse : potenciación de las relaciones viarias Este-Oeste frente a las opciones anuales ; conexión de los tejidos urbanos del centro 'y los poblados marítimos, urbanizando

-' los vacíos urbanos existentes; intervención en la zona portuaria, orientando la expansión del puerto y enlazando los Jardines del Turia con la dársena interior; ordenación del frente litoral y paseo marítimo; reestructuración del frente urbano del río. La ordenación de un espacio verde en el antiguo lecho del río en el mismo centro de la ciudad, creará un nuevo paisaje que se incorporará el paisaje urbano existente, dominándolo, influyendo en él. modificándolo; y representará una irrigación verde en el tejido urbano desde la huerta hasta el mar, como eje activo de la unión, tanto física como social, de la ciudad histórica al Sur con la ciudad moderna al Norte, Entendido el cauce del río como unidad estructural del conjunto urbano, la intervención el él exige un proyecto global: aparece de inmediato la necesidad de recurrir a una opción de diseño fuerte y unitaria, rigurosa en sus grandes líneas, moldeando el espacio a través de los volúmenes y la unidad de las plantaciones. El verde como programa fundamental del proyecto y el agua como idea de permanencia del antiguo río, se convierten en protagonistas del diseño. La presencia constante de estos dos elementos refuerza el sentido unitario de la idea .'I mantiene la continuidad en su desarrollo. {( ... La composición del proyecto se desarrolla a partir de la geometría. La geometría traza las líneas directrices, ordena y divide el espacio en partes lógicas que responden a la dimensión real de viabilidad. La geometría define la trayectoria del ojo y la dirección del espacio, convierte caos y oscuridad en orden y claridad. Un eje principal jerarquiza la composición en toda su longitud, y encuentra sus inflexiones en el cruce con los puentes, provocando espacios de rótula. El trazado geométrico adquiere un valor de estructura de soporte y puede descomponerse en geometrías más '. complejas y de escala menor para la composición de los elementos de detalle. »EI proyecto de los Jardines del Turia es un inmenso pinar (pinus pinea). que estructura una secuencia de jardines, adapta la forma orgánica y casual del cauce con la composición geométrica de cada uno de ellos y confiere un sentido unitario al conjunto ... » -

Vicente González M6stoles Arquitecto Jefe del Servicio de Arquitectura Urbana del Ayuntamiento de ValencJi3

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

LA EJECUCION DE LOS DEL JARDIN DEL TURIA.

DIVERSOS TRAMOS

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ELJARDIN DEL TURIA EJECUCION DE OBRAS EN SUS TRAMOS.1986-90. Varios autores

EL PRESENTE CAPITULO CONTIENE LOS PROYECTOS,EJECUTADOS O POR EJECUTAR,CORRESPONDIENTES A CADA UNO DE LOS TRAMOS EN LOS QUE SE DIVIDE EL JARDIN DEL TURIA,SEGUN EL PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR(PERI)DEL VIEJO CAUCE DEL RIO TURIA. CON ANTERIORIDAD A LA APROBACION DEFINITIVA DEL PERI(1984), EL AYUNTAMIENTO PROCEDIO AL ACONDICIONAMIENTO PROVISIONAL DE ALGUNOS ' SECTORES DE LOS TRAMOS VI y VIII, INCORPORANDO INSTALACIONES,VIARIO y ARBOLADO.EN LA ACTUALIDAD, ESTOS SECTORES MANTIENEN,EN MEJOR O PEOR ESTADO,LA COMPOSICION ORIGINAL. EN DICIEMBRE DE 1984,VICENTE GONZALEZ MOSTOLES,ARQUITECTO JEFE DEL SERVICIO DE ARQUITECTURA DEL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA, REDACTO UN INFORME SOBRE LA OPORTUNIDAD DEL INICIO DE LA EJECUCION DEL JARDIN DEL TURIA.LAS CONCLUSIONES DEL MISMO ACONSEJABAN LA MODIFICACION DEL PERI,A FIN DE AJUSTARLO A LAS RECOMENDACIONES DERIVADAS DE LOS ESTUDIOS EDAFOLOGICOS,HIDROGEOLOGICOS y DE MEDIO FISICO,REALIZADOS POR LA EMPRESA AUXINI, EN PARTICULAR LO REFERIDO A LOS SECTORES FINALES,A LA INCORPORACION DE UN CANAL A CIELO ABIERTO,Y LA CONCLUSION DE LOS COLECTORES,NORTE y SUR;Y LA POSIBILIDAD INMEDIATA DE INICIAR LA EJECUCION DE LOS SECTORES 11 Y X-XI. EN BASE A ESTE INFORME,EN 1985,SE CONVOCO UN CONCURSO PUBLICO DE MERITOS QUE TENDRIA COMO RESULTADO EL ENCARGO DEL PROYECTO DEL TRAMO 11 AL EQUIPO DE ARQUITECTOS IIVETGES · TU 1 MEDITERRANIA,Y LOS TRAMOS X-XI AL TALLER DE ARQUITECTURA DE RICARDO BOFILL. A FINALES DE ESTE MISMO AÑo SE AillUDICO EL DISEÑO DEL TRAMO 111 A LOS ARQUITECTOS OTEGUI-GISBERTNOGUERA. DURANTE EL PRIMER TRIMESTRE DE 1986 COMIENZAN LAS OBRAS EN LOS TRAMOS 11 Y X-XI,ASI COMO LOS COLECTORES ENTES CITADOS. TRAS LA CONCLUSION DE LOS TRAMOS X-XI,EN JUNIO DE 1988,LA OFICINA MUNICIPAL DEL JARDIN DEL TURIA,DIRIGIDA POR EL

ARQUITECTO ANGEL ZURILLA,REDACTA UN PROYECTO PARA EL ACONDICIONAMIENTO PROVISIONAL DE LOS TRAMOS IV,IX Y XII, CON EL OBJETIVO DE POSIBILITAR LA UTILIZACION DE LOS TRAMOS NO URBANIZADOS, NI EN FASE DE URBANIZACION; Y DE VIABILIZAR LA UTILIZACION COMPLETA Y CONTINUA ENTRE LOS TRAMOS 1 Y XII,ES DECIR DESDE EL AZUD DE ROBELLA HASTA LA FERIA DE ATRACCIONES. TRAS LOS ACUERDOS FIRMADOS POR EL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA . CON LAS CONSELLERIAS DE AGRICULTURA E INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO,EN 1989,PARA LA URBANIZACION DEFINITIVA DE LOS TRAMOS IV-V,Y XII,LA OFICINA DEL JARDIN DEL TURIA COMPLETA EL ACONDICIONAMIENTO PROVISIONAL DEL TRAMO IX E INICIA LA REDACCION DE PEQUEÑOS PROYECTOS PARA EL RESTO DE TRAMOS SITUADOS ENTRE EL 1 Y EL XII. A FINALES DE 1990,EL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA APRUEBA EL PROGRAMA DE ACTUACION URBANISTICA DEL AREA DE LA AVENIDA ' DE FRANCIA,PROMOVIDO POR PAU/AVDA.DE FRANCIA S.A. Y DISEÑADO POR EL EQUIPO DE ARQUITECTOS VETGES TU 1 MEDITERRANIA.DICHO . PROGRAMA, EN FASE DE REDACCION, INCLUYE LA URBANIZACION . DE LOS TRAMOS XII,XIII,XIV Y XVI DEL PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOS DEL VIEJO CAUCE DEL RIO TURIA. EN RESUMEN EL ESTADO ACTUAL DE LOS TRAMOS DEL PERI "JARDIN ' DEL TURIA" ES EL SIGUIENTE: TRAMO I,EN FASE DE ANTEPROYECTO EL LAGO DE CABECERA Y CON OBRAS DE ACONDICIONAMIENTO PROVISIONAL EN EJECUCION/TRAMO II,OBRA DE URBANIZACION ' DEFINITIVA EN EJECUCION/TRAMO III,OBRA DE URBANIZACION DEFINITIVA EN EJECUCION/TRAMOS IV-V,OBRA DE URBANIZACION DEFINITIVA EN EJECUCION/TRAMO VI,OBRA DE ACONDICIONAMIENTO PROVISIONAL EN EJECUCION/TRAMO VII,OBRA DE ACONDICIONAMIENTO PROVISIONAL EN EJECUCION/TRAMO VIII, OBRA DE ACONDICIONAMIEN'±, TO PROVISIONAL SIN EJECUTAR/TRAMO IX,OBRA DE ACONDICIONAMI- I ENTO PROVISIONAL TERMINADA/TRAMOS X-XI,OBRA DE URBANIZACION : DEFINITIVA TERMINADA/TRAMO XII,OBRA DE URBANIZACION DEFINITI VA TERMINADA HASTA LA RAMPA DE LA FERIA DE ATRACCIONES/TRA= MOS XII,XIII,XIV Y XVI, EN FASE DE REDACCION DE PROYECTOS.

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EL JARDIN DEL TURIA.TRAMO 1 ANTEPROYECTO DEL LAGO DE CABECERA Vetges Tu i Mediterrania.1987

El Anteproyecto realizado para el Lago de cabecera del Tramo I del Jardin del Turia,se estructura en torno al Azud de Robella - Casa del Agua,y al Puente de 9 de Octubre,definiendo dos grandes espacios con caracteristicas muy diversas.En el espacio del Puente,el agua tiene como objeto reflejar y poner en valor la est;ructura interna del hermosos puente de hormigon,mientras que en el espacio del Azud Casa del Agua,e1 agua,ademas de reflejar,esta invªdida por el paisaje artificial del jardín del Tramo II.El lago se llena de plataformas ajardínadas ,muelles , embarcaderos, compuertas ,puentes , esculturas,e incluso arboles-islas.En cualquier caso, es un paisaje dominado por el elemento acuatico,que lo ocupa en una superficie del 73 %respecto del total. El Lago,dibujado lateralmente por dos caminos estrechos pavimentados, encerrado,conserva la memoria del agua que antañotrafa el extinto rio. El espacio del Puente 9 de Octubre,esta dominado por la poderosa estructura del nuevo puente,reflejado sobre las aguas del Lago.Como telon de fondo, dos montañas pequeñas, replet,as de arboles azulados, que definen una amplia vaguada central por la que pueda circular el agua del aliviadero del colector.El enorme silencio de este espacio tan solo se vera interrumpido por el sorprendente estallido de dos grandes surt,idores, situados en el eje central, que por otra parte, oxigenan el agua.Un camino pavimentado de 4 metros lo rodea. El espaClO del Azud de Robe11a y la Casa del Agua,es un dialogo entre la rigidez est,etica de'l edificio cubico, y la transparente liviandad de la ingravida pasarela,entre los muelles y las superficies acuaticas. Tres de est;os muelles tienen características difcrcnciadoras propias. El Muelle del Impulsor de Agua: es el muella situado en la margen derecha jilllto al azud,y que alberga el elemento escultorico que lanza

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llega a traves del circuito de reimpulsion. la trama de arboles del otro lado del azud. palmeras,que ha saltado las petreas gradas, del agua,definiendo lUla curiosa alineacion

El Muelle de la Compuerta y del Embarcadero: es el muelle situado en la margen izquierda,tambien jlUltO al Azud,que alberga la compuerta para desaguar el Lago,ademas delestrecho embarcadero que avanza'sobre la superficie acuatica.Este muelle tambien esta sujeto a la suave invasion de la trama arbolada del Tramo II,incluidas las palmeras. Un ligero puente de madera permite a los paseantes cruzar sobre la zona del embalse y llegar al embarcadero. I

El Muelle del Acrobata: esta asimismo emplazado en la margen derecha, pero mas proximo al Puente 9 de Octubre,en el que se encuentra la escultura ligera de lUl acrobata,que deslizandose sobre lUl cable suspendido entre lUlOS finos muros de hormigon, atraviesa el Lago. Es lUl muelle que,al igual que los otros,tiene presenCla verde,con arbolado Âˇ dirigido hacia la Casa del Agua.' I

La superficie total ocupada por las aguas es de 37.000 mZ .. Los accesos directos al mismo se realizaran mediante las cuatro rampas del Puente 9 de Octubre,y de las conexiones construidas en el Tramo II.El perime- â&#x20AC;˘ tro del Lago esta delimitado por lUla via de 4 m.de anchura que enlaza con las Vlas ppvimentadas del Tramo II.Esta via perimetral se amplia en las areas de los muelles y en la parte inferior del Puente.Estara . pavimentada con adoquines de hormigon.Los muelles seran de hormigon y estaran rematados con piezas identicas a las utilizadas en 1,1, zonaÂˇ del Puente.El arbolado,situado en las zonas de tierra vegetal,continuara la disposicion del Tramo II,utilizando las mismas especies.

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EL JARDIN·DEL TURIA.TRAMO 1 PROYECTO DE AJARDINAMIENTO PROVISIONAL Angel Zurilla.Ayuntamiento de Valencia. 1990 El Tramo 1 corresponde al sector del cauce comprendido entre el Puente 9 de Octlmre y el Azud de Robella.Tiene una longitud de 360 metros y una anchlll'a aproximada de 145, con una superficie de 52.500 m2. El objeto del Proyecto es el de Acondicionamiento Provisional del citado sector del cauce,y para su descripcion lo dividiremos en dos grandes zonas de intervencion : La Primera Zona esta formada por dos rectangulos que en su perímetro estan circundados ' por viales de tierra batida.Se realiza en ellos un ajardinamiento con incllision de mobiliario,con un cuadrado central de 72 m.de lado en el cual se ubican juegos infantiles,consistentes en una pista multiuso, un - foso de arena y aparatos para niños. Tambien se instala una fuente bebedero prOXlIDa a ellos. La Segunda Zona se compone de un talud ajardinado,en el que se ubica un deposito de materiales para el mantenimiento del jardin aSl como un acceso para camiones.

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Dado que originariamente,este tramo estaria ocupado por el lago de Cabecera,el ajardinamiento previsto se ha dispuesto con la intencion de que en el futuro sea posible realizar dicho lago, a fin de unir con agua el Puente 9 de Octubre y la Casa del Agua,situada al comienzo del Tramo - 11 sobre el Azud de Robella. Con este fin se han situado dos medallones de tierra vegetal con dos viales laterales y uno central que permite conectar la gran explanada situada debajo del Puente con la casa del Agua.La plantacion que ocupara estos medallones es exclusivamente arborea,con distancias entre los arboles no inferiores a 12 metros, para no distorsionar las perspectivas existentes.Los arboles ser~rt de hoja caduca y perenne,con objeto de regular el soleaI~iento.Lo mas notable es una plantacion de moreras en alineacion doble,que se sitt~ran en el vial central,y otra alineacion de pinos piñoneros ,alternados con acaClas,en los paseos laterales.El resto de la plantacion se completa con especies tales como Ficus,Schinus, Tipuana , Brachychiton, Phitolaca, etc. Aguas arriba del Puente 9 de Octubre Clerra este Tramo un colector tra.nsversal en trinchera al que se ímpedira su acceso mediante un talud de t.ierra vegetal de 5 metros de altura y pendiente del 100% en el que se procedera a la plantacion de Parkinsonia Aculata en plantacion libre,asi como a la cubricion del mismo con arbustos tapizantes,para impedir su transito.

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EL JARDIN DEL TURIA.TRAMO I ESTUDIOS PREVIOS DE PARQUE ZOOLOGICO Antonio M.Riera.Barcelona.1990 -POTENCH~CION

OBJETO DEL PROYECTO El presente estudio trata de la ordenación del espacio propuesto en el Plan General de Ordenación de Valencia, de una superficie de treinta Ha, limitado por la Via Rápida del nuevo cinturón de Viorcunvalación y el linde municipal de la población de Mislata, siendo uno de los principales objetivos el de ubicar en su interior el futuro parque zoológico de Valencia.

PRINCIPIOS BASICOS

DE LA ORDENACION

-SUPEDITACION TOTAL A LOS PLANES DE ORDENACION VIGENTES' La ordenación se sUjetará a las normativas y especificaciones contenidas en los planes Urbanísticos de diferente rango vigentes en el sector. <

-PARQUE CIUDADANO Y PARQUE DE BARRIO ,Se contempla la doble función del parque teniendo en cuenta por una parte el aspecto representativo y único con un marco de referencia de ciudad y por otro ~l aspecto de equipamiento local como respuesta a las necesidades del barrio al que se adscribe. - 'HOMOGENE 1 DAD COMPOS 1 TI VA PA 1 SAJ 1 STAYJARD 1 NERA 'A pesar de , contener diversos equi~a~ientos y programas todo el , parque se deserrollará bejo unas ' directrices homogeneas que uniformizarán todo el sector ' de actuación,evitando toda , actuaci ón segregadora y caót ice'. ' , NATURALISTA DE LA ACTUACION _ , Los criterios compositivos del 'pai-que -s~ ,basan en conceptos naturalistas, es decir utilizaci6n "de ' recursos de ordenación extraidos de la Naturaleza. téencialmente del ecosistema autóctono.

' 7~ARACTER

-GRANDES PERSPECTIVAS ELIMINANDO BARRERAS VISUALES Se evitarán los , cerrami~ntos arquitectónicos (cercas, paredes, vallas ... ) que puedan interrumpir la continuidad espacial y visual del conjunto. -PROGRAMA AMPLIO DE EQUIPAMIENTOS El programa se describe en capítulos posteriores. -INTEGRACION DEL ZOO DE VALENCIA EN EL At1BIENTE DEL PARQUE El zoo ,como pieza importante del parque ,se integrará en ~l mediante mecanismos que eviten toda barrera visual a la vez que ofrezcan la debida seguridad . -CARACTER DE PARQUE ACUATICO-EL AGUA COMO ELEMENTO INTEGRADOR El agua será el elemento integrador del parque como huella histórica de la cabecera del Turia, a la vez que se convertirá en el elemeto int~grador de la totalidad del parque, soporté de recorridos en barca y barrera física pero no vi sual.

DEL PUENTE DE ACCESO Aprovechando la arquitectura del puente de acceso , dise~ado por A. Calatrava y la existencia de unos accesos laterales hacia esta zona ligeramente deprimida del sector, se propone una superficie de agua como espejo del puente ' -RECORRIDO PERIMETRAL Se establece un recorrido perimetral a traves de todo el parque en el qu~ se van sucedi~ndo diversos paisajes jardineros, equipamientos, perspectivas, etc, que permiten una mayor utilización de todo el espacio, al mismo tiempo que se just i f i ca un';3 barrere arbórea que 1 i mi te 1 as vi st'ás de 1 as edificaciones adyái:el')tes de Mislata. ' -ACCESOS El parque ' seUapoya" en el eje vi ar i o del nuevo ci ht,ur ón. Como consec:u~ricf,a, ,los accesos al parque se ubic'ao 'en,:'este eje, teniendo 'en' c'Uenta el acuerdo establecido entr'e ' Ayuntamiento ~ la ~mpresa Continente para la utiliia~ió~ públ i ca de 1 osa~arcami entos de di cha empresa en diá's festivos. ' Al parque se accede a trav~s de cuatro puntos. Uno por los accesos previstos en el puente . Dos accesos en el eje viario, uno en la rotonda y otro próximo a los mencionados aparcamientos. El cuarto, mas representativo se propone equidistante a los anteriores. -ZOOLOGICO La singularidad del parque estriba en ser contenedor de un zoológico de forma sutil, utilizando para ello barreras naturales (ria de agua) que evitan discontinuidades visuales, ampliando el campo de visión del parque y por tanto los ' límites del misRo. Este zoológico se ubica en tres islas en el centro del parque que configuran un entorno paisajístico singular con grandes ejes perspectivos , con las rias como elementos ordenadores. -AGUA El agua eS el elemento ordenador y homogeneizador de la actuación. Se constituye como elemento recuperador de la memoria histórica del lugar . Tambien se le confiere el papel de soporte de recorridos fluviales y de barrera física y no vi sual. , -EDIFIC=\CION La edificación compiementará la ordenación del parque,conteniendo todos los equipamientos necesarios ,de diferentes ámbitos de servidumbre,y tratados desde una óptica actual. Se concentrarán próximos a la via de acceso permitiendo una mayor amplitud a la zona ajardinada. EN FUNCION A LA ACTIVIDAD DESARROLLADA EL PROGRAMA PUEDE DIVIDIRSE EN LOS SIGUIENtES CAPITULOS: RECREATIVO

Paseo,actividades musicales .• .

CULTURAL Museo,Biblioteca,Zoo,Colecciones botánicas ... ORDENACION DEL PARQUE

LUDICO Juegos infantiles,juveniles, tercera edad ... DEPORTIVO Sala de barrio,pistas tenis,remo,jooging ...

-DOS ZONAS Aprovechando la preexistencia física de la envasadora, subdividimos el parque en dos zonas teóricas, pero con~ctadas físicamente.

SOCIAL DE RELACION Centro social,Sala de barrio RESTAURACION Y SERVICIOS Merendero,bar,restaurante ...

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ESTUDIOS PREVIOS PARA LA ORDENACION 'J~ :" PARQUE DE '-" CABECE~A DEL TURIA VALENCIA

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EL JARDIN DEL ,路TURIA. TRAMO III PROYECTO DEFINITIVO DEURBANIZACION Gisbert-Noguera-Otegui.Valencia.1985- 89

El prlmer Proyecto de Urbanizacion del Tramo 111 del Jardin del Turia, se ajusta en su contenido al caracter especifico de equipamiento ' 茅leportivo previsto 路 en el PERI,y contaba entre sus instalaciones .con , una piscina olimpica, con '. pileta de saltos y anillo' de atletismo, homologable para alta competicion,con ocho calles y campo de deportes reglamentario para uso polivalente futbol-atletismo.Estas instalaciones deportivas contaban con las correspondientes complementarias de vestua- , rios,servicios,oficinas y locales de mantenimiento.

compOS1Clon del Proyecto se apoya sobre el eje longitudinal del cauce natural del rio, que se constituye en eje de simetria,aun cuando el distinto tratamiento dado a las margenes junto a los pretiles norte y sur ,modifica, aunque no significativamente, la simetria del conjunto.De este a oeste,y recorriendo dicho eje formal,se dispone en primer termino el edificio de la piscina , organizado en dos plantas. La cota de la lamina de agua es de 1 metro con respecto a la rasante actual,con objeto de ofrecer el minimo obstaculo visual en las perspectivas del jardin.Una galeria porticada proporciona una imagen unitaria , del conjunto, y remata el graderio de espectadores, con capacidad ; para 1100 personas . A continuacion se dispone una plaza~mirador, tambien a cota de 1 metro sobre la rasante actual,conectada por un paseo a las vias longitudinales de la red basica de comunicaciones que discurre junto a los pretiles. Esta plaza arbolada constituye el elemento de enlace entre las instalaciones de la piscina y el estadio,aun cuando no ' se proyecta acceso desde ella a dichas instalaciones, pero se pern煤,ten y potencian visuales elevadas sobre las mismas. El estadio,organizado en torno al campo de futbol y pista de atletismo , tiene una capacidad para 4.000 espectadores,y sus instalaciones se ajustan a las normas internacionales de homologacion.Al oeste,junto a la plaza,se situan los edificios de vestuarios y oficinas y

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los servic i os y cafe t erías que, a través de espacios arbola

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a lo largo de los distintos tramos, aunque introduciendo el

dos, quedan enlazados con el irea ajard i nada pr i ncipal .

Populus Alba Nivea como secuencia transversal entre los Pi-

Igua l mente se recurre a una pérgola para dar u nidad visual=

llUS Pineu y los Platanus Oriellta l is de los

al con j unto, afectando lo menos posible a las perspecticas=

do así la excesiva proximidad de los pinos a los pretiles.

m~rgeneG,

ev i ta~

abiertas de l Jardin. El campo y la pista se sitúan a la co-

Para la definición de l os caminos interiores se ut i lizan ar

ta -2 metros respecto a la rasante natural , con objeto de -

boles de alineación de distintas especies, con tramas de

que se produzca una integración de los graderíos en la

plantación adecuadas para su correcto desarrollo, signifi -

sección del cauce y se permita la visualización del conjun-

cándose algunos de ellos como elementos de señalización y -

to desde una a otra vía de servicio. El graderío más elevado que cierra e l estadio por el Este,=

Jardín, pequeñas plazas , vienen calificados por árboles de =

ruptura en puntos singulares y accesos. Los "lugares" del=

se enlaza med i ante un talud natural con el paseo de tilos -

flor.

que rodea la plaza pergolada. Esta constituye el tema cen -

La jardineria del tramo se resuelve con 41 especies distr i -

tral de la zona ajardinada situada a l

buídas en cuatro grupos : Frondosas o caducifolios, Perenni-

final del tramo y se=

articula, a través de la senda de acceso que la conecta con

folios, Coníferas y Palmeras ; con un total de 924 árboles y

el pret il Norte, al estanque situado bajo e l puente de las=

una densidad me d ia de 11 1 5 r b oles/Ua, s i endo ~ GLa en l as zo

Glorias Valencianas, a traves de una formación que termina=

nas de parque urbano de 220 árboles/Ha.

en alineación de sauces.

La gran plaza, definida por una

El estanqu~ circular, de 80 m. de diámetro, es a trav esado -

res, está rodeada por un "huerto" de naranjos sobre prade -

p~rgola

de rosales trepado-

110r c uatro paseos, que presentan una co~figu ra c i6n _ Drg~nica .

ra, y atravesada por la alineac i ón de palmeras, que signif!

01"\ lo ;~() lla cubic r t¿1 ,por el , puento y. rcc~periln su riqor geométrico en 'l as zor;as d~sc cub'iertas, -" dond~ se sitúa, entre c~

ca la ruptura entre el parque "ordenado" y e l

da dos de ellas, un surtidor de 12 m. de altura que,

"bosque natu-

ral", dejando como recuerdo la geometría completa de la

forma~

pl~

za "pavimentada" con cp.sped y la pérgola convertida en so

do un conjunto de seis, abrazarin el puente desde uno y

porte de la hiedra . El "bosque" se constituye más como eje!:11

otro lado. Las vías longitudinales que forman parte de la red básica

plificaci611 de especiRs, que como intento imposible de i mi-

tación de lo natural con especie s propias de sistemas natu-

se definen con ay u da de alineaciones de arbolado y suponen=

rales de nuestra c omunidad.

los elementos fundamentales de la continuidad funcional del El problema de es cala 6erl va do de l a implantacibn del esta-

Jardín. Las escaleras de acceso, en numero de tres desde l a marg i nal derecha y dos desde la izquierda,

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talud vegeta l que culmina en pérgola, cubierta con gl i c i

juntamente con las

vías

El mobiliario urbano del Jardín está constituido por tos que,

estin básicamente determinados por criterios funcionales, -

Especial en lo relativo a

ubicindose en las zonas preferentes para l a estancia . El c~

cOlldicion c ~

zonificaciones,

de dioe~o previstas.

normas de pro Se adopt¿l e l

t ru

integrindose

la estructura genera l del proyec t o

rieter forma l de los elementos elegidos supone una

recuper~

tamiento de "parque urbano" en las zonas no ocupadas por

ci6n de la imagen tradicional

las instalaciones deportivas, ireas de uso polivalente, es -

en el l a ev i dentemente una c i erta nostalgia.

tanque y red básica de comunicaciones. Se plantean dos tratamientos distintos segun la actuació n

El conjunto de superficies de l espacio ordenado presenta

se rea l ice sobre l os pretiles históricos, ejecutados to t al o I

distinto tipo de tratamientos en su acabado, en base a l uso

parcialmente por la "Fábrica Vella, dita de Murs e Va l la y =

previsto y a la s condiciones de mantenimiento de l a s mismas,

Nova, dita del Riu", entre los siglos XVI y XVII, aituados=

util i zándose pavimentos de adoquín, piedra na t ural , l adri -

ti. les hist6ricos

trat~n

solucion~s

de acceso en los pre-

de potenciar la mayor independencia

y mellor afecci6n entre !C)S elementos afindidos y l a preexis-

tente o

eleme~

la transición al paseo transversal que constituye e l elemen

la marginal izquierda. Las

de servic i o.

to final de este sector y enlace con el Sector 4. El Proyecto da cumplimiento a las determinaciones de l Plan =

en la marginal derecha , o los de nueva factura, situados en

nias, y se constituye en la imagen del Estadio desde las

dos rampas, garantizan la accesibilidad del Jardín. Finalmente se reproduce una alineación de sauces q u e marca=

t0cc 'L6n ~ y

dio se resuelve desde el relieve del suelo, utilizando un -

f~brica

de piedra.

Se prevee la posible inundaci6n de cauce, por lo que l as vías longitudinales junto a los pr~tiles se han proy e ct a do=

110 a sardine l ,

toba cer~mica,

del parque urbano y exis~2 '

solera de hormig611 y

tierra=

estabilizada . Las obras de edificacón

proyectan con estructura de hor-

mig6n armado y cubiertas planas .

Los paramentos c):teriores=

se resuelven con hormig6n visto, tratado y coloreado. tanto los 'paneles de revestimiento de los edificios como los ele-

mentos estructurales de los graderíos. Con posterioridad al Pr~ yecto de urban~zación descrito, en=

Las

para adm i tir un caudal de aguil ~e_ 2()__m3L seg. ______ via~ de serv i cio aceptan e l Pinus Pinea corno especie

mayo de 1.987 se redacta un Proyecto complementario de cu -

que establezca la continu i dad de tratamiento de dichas vías

brición de piscina, que no l legó a desarrollarse .

133

P 1'0 y EC TO REFO_.:cR::;.M",A.:.;D:..O::....:.-._.:..A:;:B:.::R.:.;I:..:L::..:....:::.1-'.-. : .9. .: 8:.: :.8

La necesidad de mantener el Presupuesto dentro de los limi-

A petici5n del Excmo. Ayunta~iento de Valencia, conforme al

tes establecidos, unido al 15gico incremento de 10;s costos= ,

acuerdo adoptado en Pleno celebrado el 28 de Julio de 1 . 987,

desde el año 1.985 al 88, oblig5 a reducir calidad o partes

se modifica el Proyecto de

Urban~zaci5n

de Diciembre de

de obra. cuya descripci5n y cuantificaci5n econ5mica son ob

1.985, de conformidad con los criterios expresados por el -

jeto de un "Documento de mejoras" que se present5 como Ane-

Ayuntamiento que b5sicamente son los siguientes:

xo del Proyecto de Abril 88. PROYECTO MODIFICADO. ABRIL 1.989

de la "obra- dura"

supresión

- supresi5n del car5cter de alta competici5n de las instalaciones deportivas.

El Excmo . Ayuntamiento Pleno en su Sesi5n Extraordinaria, celebrada el 29 de Julio de 1.988, aprob6 definitivamente -

- esponjamiento del arbolado. Estas condiciones dan lugar a sucesivos anteproyectos y f i-

el Proyecto Reformado de Abril de 1.988. En el mismo Pleno, como punto 69, se aco r d5 "Iniciar expe -

nalmente, en noviembre de 1.987, se redacta un Proyecto Bi-

diente y Proyecto reformado del de Urban i zaci5n del Sector=

reformado, aprobado inicialmente por el Excmo. Ayunta-

111 del PERI del Viejo cauce del Rio Turia, consistente en=

miento Pleno el 12 de Noviembre de 1.987, que se desarrolla

el cambio de la Piscina e instalaciones proyectadas por el=

posteriormente en el Proyecto de Urbanizaci5n de Abril de -

de instalaciones polideportivas que permitan la pr5ctica P2

1.988.

pular de deportes tales como patinaje, Hockey sobre ruedas,

La respuesta a los requerimientos planteados que el p royec-

ffitbol sala, baloncesto y/o deportes si milares, sin que

to adopta se concreta en:

ello suponga aumento del Presupuesto del ?royecto".

SlCO

- Eliminaci5n de la edificaci5n en superficie: vestua rios, cafeterias,

servicios y edificio de la piscina,=

asi como la pileta de ~altoG y sistemas de trampolines . .

- Eliminaci5n del acceso en puente sobre el pretil Norte.

El cumplimiento de este acuerdo constituye el contenido del Proyecto modificado del Proyecto Reformado de Urbanizaci5n~ ''':· 1 Sector 111 del PERI del Viejo Cauce del Turia. ,

La sustituci5n de la Piscina e instalaciones de dcpuraci5n= por pistas polideportivas" permite por e l J\\("nor co,;te de és

Eliminaci5n de los graderios para pfiblico, tanto en sI

tas incluir la realizaci5n de partes de obra y la calidad -

estadio de atletismo como en la piscina. En consecuencia el programa deportivo se ajusta al minimo -

El Proyecto supone una modificaci5n puntual del presentado=

exigido por el Plan Especial: anillo de atletismo compatibi

en Abril de 1.988 en los siguientes aspectos:

lizado con fGtbol, y piscina olimpica de 50 x 21 metros. Los vcstllarios se ubi¿an bajc) la plaza mirador apoy&ndose -

en la cota relativa -2,00 m. referente

de~andada por los Servicios Técnicos del Ayuntamiento.

- supresión de la piscina, que afecta al vaso, galerias= de servicio e instalaciones de depuraci5n.

las vías de serv j -

cio y al mismo nivel que la p i scina y el es t adio. Los grader.íos se sus t ituyen ·por - taludes de césped y la per-

- Instalaciones polideportivas proyectadas sobre la cota de la antigua playa de la piscina, manteniendo

alma

gola de acceso se baja a la cota relativa + 1,00 m. El esquema compositivo gen',ú¡l se mantiene, reforzándose el

cén de material deportivo y mantenimiento. Se conserva

carácter de jardin urbano con la aparici5n, en la zona del=

se los materiales de acabado al nuevo uso.

la definici5n formal y espacial del recinto, adecu5ndo

Puente de Campanar, de un recorrido apoyado en doble eje aE

- La jardineria y el alumbrado se a j ust a n a las determi-

bolado que finaliza en dos rotondas vegetales de umbr5culos

naciones contenidas en los informes de los Servicios

que enmarcan estanques.

Técnicos del Ayunf~miento.

El arbolado define fundamentalmente los recorridos ordena dos del tramo, quedando el resto como praderas de uso li

- Se contemplan partes de obra suprimidas en el Proyecto anterior por razones presupuestarias : se recupera el -

breo La Plrrza rosaleda,

el pequefio bosque

ct()

esrcc i cs allt6ctonas

p e queño pabel15n del bosque; se acomete la restaura ci5n de la escalera existente en el pretil hist5rico y

y el paso bajo el puente de Ademuz se mantienen. Las cubiertas de los edificios se cO¡-lstituYCJl nllorn ell pla-

el tratamiento del tablero del puente de las

Glo~ias

zas pavimentadas y los cerramientos se proyectan de ladri -

Valencianas, canalizando las a']uas pluviales

actlfalme~

110 cara vista

te en caida libre.

rev8stimieni:os ccr6micos.

Estos mismos ma-

teriales se utilizan en la definici5n del resto de elemen tUG

J(J

In obra -p6J:golan,

l)aqU(~~oS

kic)scos, bnncoG, mure

tes, etc.- a excepci5n de la pérgola metálica de

piscina

y la plaza rosaleda que se mantiene de hormig5n visto.

- Se incluyen mejoras en las instalaciones de grupos electr6genos, filtraci5n, red de saneamiento y baja tensi5n, igualmente suprimidas con anterioridad por mo tivos económicos .

El Pr oyecto de Abril de 1.988 trata de optimizar el desarr2 110 de l Proyecto Básico aprobado en Noviembre del 87, con -

Para todos los dem5s aspectos el Proyecto se mantiene en

las indicaciones de los distintos sectores y servicios im -

los mismos términos que el de Abril de 1.988, y el Pro¿ecto

plicados, y la e;cperiencia acumulada en cuanto a instalaciQ

modificado asi definido, es aprobado definitivamente Jor

~ortivas:

Campeonatos del Mundo de Nata ci6n en Madrid

. atos del Mundo deo

.z\tl(~tis 'l ¡o

de Eo wa.

acuerdo plenario del Excmo. Ayuntamiento de Valencia en fecha 29 de Junio de 1.989 .

134

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EL JARDIN DEL TURIA.TRAMOS IV y V PROXECTOS DEFINITIVOS DE URBANIZACION Conselleria de Agricultura. 1989/Ayuntamientq Valencia (A.Zurilla).1990

1.- Antecedentes . A tra~is de un Convenio entre el Ayuntamiento de Valencia y la Conselleria d~ Agricultura y Pesca de la Generalitat Valenciana, se establece que el acondicionamiento del tra~o 4 del Cauce - incluyehdo proyecto y ejecuci6n del mismo -, se adjudique totalmente a la Consellería , que propone la figura de" Parque Forestal Urbano", como premisa del disefio, en base a los siguientes criterios: A.- el ajardinamiento deberá ser compatible Jardín Botánico.

del con

tramo en su parte central una posible ampliaci6n del

B . - el ajardinamiento se realizará mediante especies botánicas tradicionales, con el fin de reproducir en lo posible un "bosque ~editerraneo". C.- el proyecto deberá auna~ "sencillez y economía" en su mantenimiento. El tramo tiene una 10nKitud en el eje de 940 m., y una anchura media de 152 m. , estando orientado en direcci6n suroeste - noreste , siendo su extensi6n total de 143 . 688 m2. Linda c on los puentes de Ademuz . - oeste -, y San Josi, -este-o 2 . - CONDICIONANTES DEL PROYECTO. "La sencillez es u n a de ~as ~aracteristicas fundamentale s en el disefio, la implantaci6n y el mantenimiento . Una sencillez que tiene que entenderse como un instrumento conceptual a lo largo dal proceso de disefio proporcionando un modelo facil y rapidamente identificable, un modelo clasico y mediterraneo a la vez . Clasico en el sentido abstracto de usos de optimos culturales nacidos de la herencia greco-romana, y mediterranea en el sentido de uso del lenguaje vegetal y mineral apropiada al lugar . " P . E.R . l. del viejo cauca: del Turia. -El disefio deberá incluir las siguientes premisas : - dos viales marginales de servicio de 5m. - plantacion lineal de pinos en dichos viales. prevision ~e la prolongaci6n del colector a lo largo de la margen izquierda.- espacio para situar un campo r~glamentario de rugby con su campo de entrenamiento anexo. - posibilidad de ampliacion del jardin botánico hasta 30 . 000 m2. frente a las actuales instalaciones. - mantenimiento de la capacidad de desague del tramo del rio de 2m3 . /seg . como minimo. Esta cifra debera ser ampliada , segun indica la Confederacion Hidrografica del Jucar hasta 40 m3 . /seg . para la prevencion de riadas ocasionales .

3.- DIRECTRICES DE LA SOLUCION ADOPTADA. El acondicionamiento se ha estudiado con un uso decreciente en sentido soroeste-noreste, siendo los sectores

aest~

centro los reservados a un uso masivo.

El campo de rugby se si t ua junto al Puente de San Josi. de modo que no rompa el conjunto paisajistico - forestal de los dos primeros sectores del tramo y permi t a una posible conexion con el jardín botanico.La vegetacion es autoctona , especialmente en - sus estratos arboreos y arbustivos, incluyendo ejemplares de matorral mediterraneo de especies aromaticas. El conjunto ofrece una apariencia de subcuenca hidrografica de cota rebajada que mantiene viva la memoria del rio, y que incluye la presencia d e un muestrario de antiguos cultivos de secano . La imagen del rio se completa con varios sotos de vegetacion ribereña, además de un grupo de bancales en ambos margenes , con especies de secano marginal linderos con el monte . (algarrobos, olivos y almendros). El relieva previsto mantiene una suave orografia con minima separacion de zonas de umbria y solana . La cota maxima no supera los 2,5 m. y se produce en pequefias elevaciones que respetan las visuales de puentes y pretiles . Cuadro de especies vegetales: a . - Genero quercus . a-l.- quercus rotundifolia . (carrasca) a-2.- quercus faginea. (quejigo) a-3.- quercus ~uber.(alcornoque)

b.- Especies de b-l.- pinus b-2 . - pinus b-3.- pinus b-4.- pinus b-5.- pinus

pino. halepensis . (carras¿o) pinea . (pifionero) pinaster.(resinero} nigra . (negral) silvestris.(rojo)

c.- Agrupacion de espacies de ribera ca base en los generas populus y salix . (alamos, chopos y sauces) I

d . - bosquetes de plantas singulares comunidad.

presentes en nuestra

e.- plantas de "rocalla" en la margen derecha. f.- plantas "aromatico-medicinales"en la margen izquierda .

Los accesos, en numero de nueve, se reparten en cinco en · la margen derecha y cuatro en la izquierda , constando de escaleras y rampas de nueva proyectacion.Las escaleras son de peldafieado de piedra y barandilla metalica, sobre soporte de hormigo~. El mobiliario incluye bancos, vallados ,papeleras , bo r d iI los- Y- -Í-uentes . Tambien existe una amplia zona de juegos infantiles, dotada con' numerosos aparatos. El riego se efectuara por aspersion l en las zonas de cesped. - 18 . 000 m2. y en el resto ' mediante bocas de riego da .'enganche r _a p.ido. - 85 . 000 m2·.-La iluminacion esta prevista Éi¡;¡. en los accesos y viales laterales, asi como en los caminos y en la plaza central. La edificacion consta de un solo edificio, que alberga un bar y los aseos.La construccion es de una sola planta, y ocupa una superficie de 317 m2.

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TRAMO VI. SECTOR COMPRENDIDO ENTRE EL PUENTE DE SERRANOS y EL DE LA TRINIDAD. El Proyecto corresponde al sector del cauce comprendido entre el Puente de Serranos y el de la Trinidad.Tiene una longitud de 300 metros con una anchura de 150,con una superficie de 44.833 m2.Actualmen~ te esta urbanizado en una situacion de precario,con cuatro ~ampos de futbol y un ajardinamiento deficiente.El objeto del Proyecto es la restitucion de estos campos deportivos,asi como el acondicionamiento provisional del resto del tramo. Campos de Futbol:se mejora su piso de tierra estabilizada,colocandose un vallado perimetral de 0,90 metros de altura,intercalado de bancos, arboles y papeleras. Cajero Central:se regulariza su trazado,limitando el caudal a 20 m3./sg.previstos en el PERI,proyectandose en sus lados una zona ajardinada y un vial de tierra batida.El su parte central se proyecta un puente de hormigon armado con tablero de madera.Se organiza asimismo un vial tranversal coincidente con el puente a fin de comunicar los accesos al tramo con los viales longitudinales ,previendo la futura ubicacion de vestuarios. Accesos:en la marginal izquierda se proyecta una barandilla metalica para la escalera historica existante. !

Rampa de Serranos:se restaura la silleria existente,demollendose unos vestuarios situados sobre ella.Esta rampa puede considerarse como una rampa-muelle,ya que la obra de silleria no llega a la actual rasante del rio.Se proyecta de modo que la nueva intervencion se separa formalmente de lo existente,previendose de una anchura de 6 metros,de hormigon armado,con piso de madera y barandilla metalica. Vegetacion:se propone la implantacion de arbolado que defina y subraye el caracter deportivo de este sector.El numero de arboles previsto es de 316,de hoja caduca y perenne para regular el soleamiento. Ríego:se propone una red de bocas de enlace rapido situadas a 30 metros entre si. Vestuarios:se construyen dos modulos identicos,cuya estructura funcional se organiza mediante un distribuidor central,con dos accesos opuestos, y desde el cual se accede a los mismos.Tambien se preven vestuarios para los arbitros y un pequeño almaceno TRAMO VII. XTOR COMPRENDIDO ENTRE EL PUENTE DE LA TRINIDAD y EL DEL REAL. tl Proyecto corresponde al sector del cauce comprendido entre 1 1 Puente de la Trinidad y .el del Real,en el cual existen en la actuali~d l

en ambas margenes las instalaciones de los Viveros municipales.El objeto del Proyecto consiste en el acondicionamiento provisional del sector,esencialmente las areas proximas al cajero central y caminos que lo circundan,asi como a tres porciones de terreno adjuntas al Puente de la Trinidad y al del Real,que se encuentran en estado de semiabandono. El proyecto propone la construccion de dos viales longitudinales de tierra batida a ambos lados del cajero central,que conectaran con los viales de los Tramos VI y VIII, con el fin de producir continuidad viaria.En los remanentes que quedan entre el vial y el cajero se ajardina mediante pequeños bosquecillos y arbolado de alineacion, situando bancos y papeleras.Se construye un nuevo puente que atraviesa el cajero central,situandolo de modo que sea util en los trabajos de mantenimiento de los viveros.Ademas,se ajardinan dos amplias areas que restan en ambas margenes aguas abajo del Puente de la Trinidad, siguiendo las mismas pautas y marcos de plantacion ya descritos.Por otra parte,se señaliza integramente el tramo con las directrices indicadas en el PERI del Viejo Cauce del Río Turia. El ajardinamiento incluye la plantacion de cuatro bosquetes de Populus Alba,en los taludes,que completan los ya existentes,asi como el ajardinamiento integro con arboles,arbustos y cesped,del espacio existente en la marginal derecha junto al Puente del Real,partiendo de una zonificacion similar a la ya existente en la marginal izquierda.El riego se resuelve con bocas de enlace rapido,conectadas con los tramos contiguos. TRAMO IX. SECTOR CCMPRENDlDO ENTRE LA PASARELA DE LA EXPOSICION y EL PUENTE : I DEL MAR. El Proyecto corresponde al sector comprendido entre la Pasarela de la Exposicion y el Puente del Mar.Tiene una longitud aproximada de , 290 metros,y una anchura de 160, con una superficie de 46.400 m2.El objeto del Proyecto consiste en el acondicionamiento provisional del mismo,con una regulacion espacial marcada por un rectangulo de 25Ox120m. formado por una hilera doble de arbolado al tresbolillo,subdividiendose el citado espacio en tres de 65x12Om. y 120x12Om.,mediante dos hileras de arbolado.De este modo el area completa es susceptible de diversos usos,ya que adema s el arbolado permite una permeabilidad total por su disposicion.El arbolado sera de hoja perenne y caduca,para regular el soleamiento.Entre las hileras de doble arbolado,se plantara grama, y en el resto el piso sera de tierra batida.Se instalaran asimismo bancos y papeleras,asi como el sistema de señalizacion que marca el PERI del Viejo Cauce del Río Turia.

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1 44

EL J ARDIN DEL TURIA. TRAMOS X Y XI.:

PROYECTO DEFINITIVO DE URBANIZACION. I

Taller de ArqQitectura.Ricardo, Bofill.1985

El Proyecto deberá admitir dos tipos de lectura, como parte del trazado general y en sí mismo.para conseguir el mayor nivel de coherencia entre ambas lecturas debemos partir de unas mismas bases conceptuales que podríamos sintetizar en la adoE ción del modelo clásico y mediterráneo de composición basado en la utilización del poder simbólico'de ciertos ritmos y en la referencia al jardín árabe como arquetipo contrapuesto a los modelos inglis o francis. Todo ello contenido en nuestro concepto general de Jardín Público Mediterráneo que debe ,basarse en el equilibrio entre r~ cursos y diseño conjuntamente con la noción romana de espacio público como lugar de encuentro con una jerarquia de efectos. Los aspectos funcionales del Proyecto quedan supeditados al fuerte simbolismo de'l mismo y de su implantación. Dentro de la secuencia general de los Jardines del Turia nos encontramos particularmente influenciados por la Memoria histórica de los Jardines Arabes de la Ruzafa'e impelidos a emular los ecos de su magnificencia. El Proyecto toma así caracter de jardín de jardines obviando usos alternativos (entre ellos los especificamente deportivos) que irán en menoscabo de su simbolismo. Lo particular de la secuenci9- viene determinado por la impla,!! tación del nu~Vo Palacio de la Música. De este modo y dentro de la más pura tradición arabe y mediterránea la musica y la arquitectura quedan armonicamente integrados en un mismo esce nario donde el ritmo es el rey.

'145

III.- LA ESTRUCTURA DEL PROYECTO.III.I.- La Geometría.La composición del Proyecto se desarrolla a pa:rt:Lr

efe

la geo-

metría. Ella capta su connotación fuertemente axial y las influencias del entorno, traza las líneas directrices, ordena y , divide el espacio en partes lógicas que responden a la dimen- ! sión real de viabilidad. La geometría define la trayectoria del ojo y la dirección del espacio, convierte caos y

oscuri-~

dad en orden y claridad y combinada con la dimensión genera el modelo que expresa estos criterios morales y estéticos de los cuales el Proyecto resulta. Un eje principal, una tensa línea recta que une los centros de los puentes extremos, jerarquiza la composición en toda su longitud hasta encontrar en aquellos puntos su inflexión que anuncia su destino y procedencia y provocar la creación de es ,pacios rótula. Este trazado adquiere un valor de estructura de soporte, des- , componiéndose en geometrías más complejas 1 de escala menor para la composición de los elementos de detalle. La estructura interválica marca su ritmo acentuando la importancia del eje transversal del auditorio. Las leyes de tal progresión armónica se generan a partir de las proporciones del rectángulo

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que esta en la base de to-

da geometría árabe.

III.2.- La estructura de la vegetación.Este Jardín de Jardines, la nueva Ruzafa de la ciudad de

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Valencia viene estructurado obviamente por sU'4Íégetación,

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quedando subordinados los elementos arquitectónicos a ella o a aspectos puramente , funcionales.

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El pinar estructura del conjunto, adapta la forma orgánica y casual del cauce a la composición geométrica y voluntaria

de los jardines, garantiza la continuidad en toda su exten-

sión y le confiere el sentido unitario del Proyecto global .

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Los claros son habitantes diseñados en si mismas y adaptadas a las distint~s tipologías que conforman las secuencias, una

- -_._-~------------

o varias especies son usadas como transición entre el pinar o bosque de lectura orgánica y los límites de las estancias. La inclusión de

seto~

cortavientos de densidad decreciente

conforme nos acercamos al centro, señalan el ritmo general -

\l' e-,..-=~i _--~=--,: , -

de la composición marcando los ejes transversales hasta ce-rrar el Proyecto en sus límites.

...---

e~-__

Las distintas especies han sido escogidas de entre las

autoc~

tonas y adaptadas¡y agrupadas con los criterios de formación de yolúrnenes, coloración y cambios estacionales.

1 47

les y acequias dando caracter a los distintos espacios,

Los tipos de agrupación serán los sigui e ntes:

crea~

do micro-climas diferenciados, sonidos y reflejos particula-1) - Arboles aislados.-, con función de monumento o señal

res y fijando en la memoria colectiva su presencia en el cauce.

(cipreses, magnolios, phoenix canariensis; laureles, pi111 . 4.- El alumbrado pÚblico . -

ttosporum .. ... • ... . . ) .

2) - Arboles en alineación.-, marcando límites, direcciones -

Si en una división teórica de los niveles p osibles de alumb r a-

(eucaliptus,ci -

do público de uri Jardín de estas características podríamos ha-

preses, olivos, setos cortavientos, múseo de cítricos, -

blar de tres estadios distintos, a saber : El alumbrado de base

y puntuando geometricamente los espacios phoenix dactyliferas, .•.•••...••.. )

funcional, el simbólico u ornamental y las instalaciones especiales de caracter ceremonial ; en las resoluciones prácticas -

3) - Masas arboladas .- , di s tinguiendo el propio bosque o pinar de las especiés de transición que conforman espacios som-

del mismo hemos llegado a un compromiso entre los dos primeros estadios por rebasar este último las disponibilidades reales .

breados y cambios estacionales en el perímetro de las estancias (piunos pissardii, naranjos amargos , limoneros, moreras, ligustrum japónica, .. • •..... ) .

El nivel básico o funcional consiste en la iluminación ind i rec ta de las vías de servicio desde los pretile s , mientras las

c i rculaciones transve r sales quedan marcad a s entre accesos por 4) - Arbustos . -, que constituyen los primeros planos de la, peE cepción y que situados principalmente en los taludes combinarán volumen, ritmo y color, aportarán con su variedad

potentes haces de luz cuyos focos emisores quedan convenientemente integrados, y un

al~mbrado

complementario de señalización I

dibuja la composición general del eje del proyecto.

la necesaria relajación de la mirada. El nivel simbÓlico - ornamentéfll queda reservado al Puente del 5) - Tapizantes . -, La pradera será el tratamiento superficial

Mar ya los elementos que se apoyan en el estanque central.

más generalizado . En su paso bajo los puentes será substl tuida por helechos y tapizantes de sombra . Otro tipo de -

111 5.- La arquitectura . Tratamiento de los materiales. -

tapizantes serán las trepadoras ( glioineas, hiedra, bugan villea, parra virgen, .... ),que cubrirán las fachadas de los puentes de Aragón y de Angel Custodio apoyadas en una estructura met~lica, así como las pérgolas .

Los elementos arquitectonicos no quieren tener relevancia en si mismo, sino como apoyo de la opción general del tratamiento vegetal, o como resolución de los aspectos funcionales en acce sos, núcleos de servicios y pérbolas. Su diseño participa del

6) - La corteza machacada de pino cubrirá las zonas no sembradas con tapizantes o sin revestimiento mineral,

completa~

do un tratamiento integral de las superficies horizontales

modelo clásico y mediterráneo que definió la opción genral del Proyecto . La sencillez y repetitividad del detalle aseguran su correcta realización.

en toda la extensión del Jardin . La calidad y extensión de los revestimientos adquieren una im111 . 3 . - La presencia del agua .-

.portancia capital. Completndo los tapizantes vegetales ya descritos, el resto de superficies son integramente tratadas con

El agua es otro .elemento que confiere

conti~uidad

al proyecto

y marca su estructura enfatiza~do sus puntos más singulares .

revestimientos pétreos, cerámicos o de hormigón arquitéctonico . Este último junto con la piedra natural definen los elementos arquitéctonicos,mientras la cerámica y el adoquín jerarquizan-

Es precisamente el caracter precioso del agua en nuestras la-

los paseos y avenidas y recunren los estanques y fuentes.Pie--

titudes lo que determina el modelo de jardín árabe como el

zas de remate prefabricadas ~ cerámica ofreceri la transición -

más adaptado a nuestra naturaleza . El agua viene de la tierra,

entre los diversos materiales de revestimiento .

el riego es inducido por el hombre y por lo tanto diseñado en el contexto y geometría de la zona tratada .

El tratamiento de los puentes se prevee como una fachada vegetal, aportanto la estructura necesaria para su revestimiento y

Los grandes

estanque~

son utilizados para realizar las pers--

la de los espacios destinados a servicios.

pectivas del puente del Mar y de la zona central, y como deP2 sitos reguladores del sistemahidraúlico del j ardín incluidos

IV.- DESCRIPCION DE LAS SECUENCIAS . -

los sistemas de riego, aunando así su función ornamental y técnica. La continuidad del purso de agua entre los estanques y puentes . aflora a la superficie en forma de surtidores, fuentes, cana-

IV.l. - Unidades y Nexos.Podemos distinguir cinco unidades diferenciadas ; de complejidad, proporciones y caracter muy distinto • I

148

Separadas claramente ' por las circulaciones transversales que _

por la implantación del nuevo Palacio de la Música. El trata-

desembocan en los accesos del parque, los nexos de unión e ntre

miento de los espacios adquiere aqui su mayor simbolismo. Un

ellas, son las articulaciones en el cruce de los ejes transver-

gran espacio con caracter de foro ciudadano de geometría sim-

sales con el longitudinal y responden a ~n mismo tratamiento de

ple y rotunda recoge sensiblemente el movimiento del nuevo

plaza mineral recubierta de cerámica en cuyos ángulos grupos de

pretil que constituye la base del Auditorio . Dos grandes

cuatro palmeras rodean pequeños juegos de agua .

" a triums" rodeados de sendas pérgolas son los filtros entre el foro y las secuencias adyacentes

IV . -2 . - El Puente del Mar.IV.4 . l . - Los Atriums.El Puente del Mar señala claramente un eje peatonal hacia el p r 2 pio corazón del casco. antiguo y de la ciudad misma. Elemento de · fuerte resonancia simbólica e histórica requiere de un tratamien

Estos espacios de planta cuadrada y ente ramente porticados son las antesalas del foro .

to singular . Un ~asto plano de agua de forma circular revestido

Las columnas del pór tico corresponden al orden toscano s i bien

de cerámica vidriada pretende enfatizar su potente expresión plástica.

El friso es de un sencillo estriado horizontal que responde a

su tercio inferior exento de éntasis tiene planta octagonal. una progresión geométrica simple y acomoda en su interior las

Su situación es por lo demás un punto significativo de la estruc

jardineras que procuran la cubri~ i ón de los pórticos formando

tura general del cauce y del tratamiento del espacio corno articu

un recorrido apergolado. El pavimento cerámico es Éurcado por

lación en forma de rótula viene reforzado por una doble alinea--

un pequeño canal central que comunica la serie de pequeños es -

ción de palmeras que se acercan al máximo a los pretiles para

tanques y surtidores.

despejar la más completa de las pistas . IV . 4.2.- El foro.IV . 3.- El Jardín de los Cítricos . El foro es un ~asto espacio rectángular con vocación de lugar Entre el Puente del Mar y la zona central que preside el Audito-

de encuentro ciudadano, limitado en tres de sus lados por un -

rio se extiende el Jardín de los Cítricos dando solución de con-

seto alto de recorte geométrico creando una zona de sombra que

tinuidad al cruce por el Puente de Aragón

queda puntuada en su interior por una doble alineación de palmeras . El cuarto lado deja aparecer la base del Auditorio sobre

IV.3.1.- El Jardín de los Cítricos.-

la que se proyecta el ritmo de las palmeras en alineación simple .

La geometría de este magno salón verde queda puntuada por grupos de cipreses . un.a serie de estanques longitu dinales unidos por

Su cota altimétrica coincide con la de la via de servicio que

pequeñas acequias ~y limitados por un doble paseo revestido de

al contornear la zona oblonga del pretil del Auditorio se inte-

piezas cerámicas definen el contorno general que queda borde~

gra en la composición general . Este cambio' de cota respecto al

do por una triple alineación de naranjos y limoneros de pie _

eje del proyecto se resuelve mediante dos pequeños anfiteatros

alto que deberán conformarse para conseguir una ion a sombrea-

que forman dos plazas semicirculares de suave inclinación en -

da por las especies más características de la región, que ten

ambos extremos del foro .

drán adema s una representacióh con caracter de exposición viva de la riqueza de sus variedades . Un seto de mirto marcará

El centro de la composición está ocupado por un gran plano de

la transición entre el jardín y el pinar protegiendo las especies de cultivo.

agua limitado transversalmente por sendos pórticos que avanzan sobre ella y forman la escena de los teatros. Cuatro grupos de cipreses en las esquinas del estanque enmarcan los pórticos y

IV . 3 . 2. El Puente de Aragón.

señalan los accesos laterales al foro .

La continuidad del salón verde queda asegurada a su paso bajo

IV.- 5.- El Puente del Angel Custodio.-

el puente por un estanque de forma órganica y por la planta-ción de tapizantes y ,helechos que requieren espacios húmedos

El fin provisional de las secuencias corresponde n al Puente del

y sombreados. El efecto buscado es el de crear la 'gruta del _

Angel Custodio. Su c'aracter de rótula vuelve a marcar una ali -

parque apoyañdonos en el forma abovedada del espacio que debe .mos atravesar .

neación circular en la plantación . Sus proporciones y caracterí~ cas 'funcionales nc

aconsejan la creación de un estanque y ob-

tamos por un tratamiento duro y mineral que forma un gran mosaiIV . 4 . - La Zona Central.-

co alrededor de la pila central medianlte una degradación progr~

La situación de la zona central del proyecto -queda definida _

gación .

siva de grandes bloques de piedra hasta llegar a su mínima disgr~

149

IC> A

VENTA DE ENTRADAS

, ,,

'L'=~

, , ,

ALMACEN

HOMBRES

-----

L.. _ _ _ _ _ _ _ . __________ ._ _ _ _ _ _ _ _ _ __ -: _

ASEO

-- ~

"'"

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153

El Jardin está organizado en dos sectores que hemos denominado

Infantiles, lQS nlnos con escasos y sencillos elementos (tiza, piedras, chapas, canicas .. ,) o Incluso sin ellos (escondite, tlJla, sambori, salio cabrílla, cavall f'Ht ",) or'~anlzaban juegos a la medida de su Ima,~inaci6n desarrollando un especial sentido de lo divertido,

- Gulliver - El Bosque Encantado

Esa misma calle hoy se ha conve'rti,jo en un elemento espeCialmente agresIvo y peligroso, c,)nquista,jo por elementos extratlos al milo, que ImpOSibilitan Su uso IOdicQ,

Ambas están relacl!lnadas a t,raves ,jel pase,) de las pilastras que recoge la traza ~elantlguo puente del ferrocarril como memoria de una Infraestructura muy Importante y que ha esta,jovlnculada al Cauce,

Es por eSQque proponemos la recuperaci6n del juego de calle: del JuegQ al aire libl'e, un' Jue'JQ tra,jici"nalmente vinculado a nuestN clima y nuestra cultura, conSideramos de interes la Investigaci6n sobre ello ~a~a catalQ'Jar ese slnfln de jue'J')S que, a veces, estan en clara Situación 'de e~:tlncl,~n, '

a, GIJLLlVER

Sobre un lecho de arena y encerrada por un vaso circular aparece la figura ~el Gulllver cuya descripcIón pormenorizada aparece en el proyecto anexo, Se mantiene la red báSica d,e c,)mUnIcaClones para 'Jarantizar la contInUidad ,je la ordenación entroncando C!ln las que cull1lin6 la ,)rdenaci,~n del trama anterlQr, Se ,jelimIta un recinto para USQ de parque vinculado al, Gulliver diverSificando la oferta del area~, Aparecen dos rampas';, una en' ca,ja mar'Jen Y en la pilastra may,)r se dlsena una terraza para obtener un punto ,je vista privilegia,jo sobre la figura yacente , Junto a la margen Izquierda aparece un trIángulo vInculado a las zQnas ,je Jue'JQs sobre el que se disponen especies ve'Jetales adecua,jas para el Jue'Jo con ellas mismas permltiehdo que si trepe, BáSicamente son cuatro tipos' :

No es necesaria ' una aportacl6n excesiva de elementos ni de accesoriOS, se trata , de ~lantear espacios susceptibles de ser utilizados anadlen,jo al,:¡unas !nstruccliJnes que recuerden el método ,je aquel juego Q aquel otro, En este contexto hemos planteado el bosque encantado cuyo encanto'es precisamente el Juego y el ámbIto para su desarrollo,

- 01 i V')S I

- Algarrobos - Encinas - Ficus

Se ha aSignadO un uso global a cada zona eVidentemente no exclUSIVO pero que cQmplementa la orientacl6n y denomina una Cierta prioridad en el dlseMo.

Todos estos elementoscbmponen el primer sectQr del Jardln desde el limite del traroQ anterior hasta el antiguo puente del ferrocarril, ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Para ordenar el espaCIQ se han dispuesto cuatro áreas que confluyen en una plaza central (la plaza ,je los vientos) en la (ual se grafla una rosa de los Vientos, con caracer didactlcQ, y que a su vez dará nombre a cada una de esas áreas,

Joes POPULARS A LA eOMUNITAT VALENCIANA

I especies, Las especies seleCCionadas, alternando las caduclfollas y perennlfQllas oara graduar el soleamiento del jardin, Se han desestimadO tOdas las esp.cies que puedan suponer algun tipo de agresiOn al nlno (espinas, segregaciones" ,) Y existen tres tipas básiCOS: - allneacl'lnes - <,)nas boscosas - arbustos El listado está descrito en el apartado correspondiente,

ESPAIS NECESARIS PER ALS JOC

-loe

- 4 arbres en cuadre

TRES EN RAYA ELS CUATRECANTONS

- Espal per a Jugar en rQgle

LA SABATETA CAVALLET DE MANISES FOC BOSSOT EL BAl y LA RATA LA PALMADETA LA VIUDA LA GALLINETA CESA A LES CLAUS DE DEIJ CORRmA AMAGAR

- Rectangle que servelx de camp de-Joc

110CADORET MARRO LES PENYORES BANDERA

- LLoc per a correr I perseguir-se

LA I)LTII1ETA TOCAR FERRO VELL PEI)S EN AL T TIJLA PARAT, DISPARAT POLICIES 1 LLADRES EL ARO LLlJNA, LLIJNETA CAVALL FORT BOLETES

I tierra , El caracter (lel terreno entendemos' debe mantenerse el ,básleQ del cauce por sus connotaciones hlstoriCa?, siendo un suelo fundamentalmente plano, A ello sol,) cabe anadir los movimientos imprescindibles para dot,ar de capa vegetal a aquellos sectores donde las infraestructuras Impiden' la plantación I agua , El uso pQblico y masivo de los parques ha ido relegando el papel del agua a un segundo plano por su dificultad de mantenimiento, No Qbstante ha sido un elemento fundamental en la histOria de los Jardines y nQS reSistimos hacerlo desaparecer,' Aunque solo tenga un caracter simbo'llco, tanto su vinculaCión con los ¡ar,jlnes CQ!IIO con el pr,)pIQ cauce, se ha Inclui,jo un estanque c,)n un tratamiento relaCionado con el arboladO y con la "rganlZaClón interna de los parterre, b, EL BOSQUE ENCANTADO El bosque encantado es callo un Inmenso laberinto que esconde mQltiples pOSlblllcades de Juego y sorpresa mezcladas con la vegetación y propone CQMQQOJetlvo central la recuperación del Juego al aire libre, La

calle ha Sido

tradicionalmente el

vehiculo de los

Juegos

154

CANlll TALLAR EL FIL

El nacleo de serVICIOS ocupa el centro y está descrito en el apartado de arquItectura.

- LLoc per a dos flleres de nanas fes

XINXES, CAPARRES 1 POLLS LA XATA MERENGUERA

- Un arbre

COMPRAR LA SONA MEL

Alre,jedor aparecen cuatro elementos sin'~ulares y sl'Jnlficativos en el c"nJunto ,je la ,¡r,jenaClón - 2 tableros de aJe,jrez. En los' cuales se puedan hacer Incl'.ls,¡ partl,jas yivlentes, Tienen '.ln banc" penmetral y el control ,je las fichas se realizará deSde_el núcleo de serVICIOS, - mlnl,golf con 18 agujeros y cuyo diseno está detallado en el plano correspondIente, Igualmente el control de los instrumentos necesarIos se realizará desde el núcleo de servlc[os, - Jue'~"s InfantIles, Area ,je Juegos especificos para niMos de 1 - 5 aMos completando asi la oferta lúdIca,

una corda lllgada a ell

- LLoc per a amagar-se

- Terreny Ilarg

ample

- Espal per a trl9ar en terra uns quants rectangles contlgus

- Arbres en lInea per a nugar cassoles fang

LA PEORA CONILLETS A AMAGAR EL POT A L'AIRE P)C 1 PALA MILOTXA BIRLOS

SAM80Rl FURTAR TERRENY CUCANYES

EL OESTE o el deporte :' Las actiVidades ladiio-deportivas tendrán cabida de una manera especIal, Campos de ratbol, baloncesto, balonvolea y polivalentes supondrán espac I"S libres donde la propIa vegetacl6n y arbolado marcarán lImites y elementos ,je juego, Se tr,Ha sIempre de pequeMos partidos realizados como en la calle, 'Las carreras será otra actiVIdad seMalizada por la, vegetación, ' Recorridos ,je 10, 20, 40 Y 60 ml,s, ,jaran pl~ a correr entre limites acota,jos por los propIos arboles, El Itinerarlo,je mayor longitud (90mts) formalmente sé compone con el carrIl-biCI del área del sur formando un arco alrededor del mini-golf,

Tanto en relaCIón con la InvestigaCIón de los dIferentes Juegos como en la se'Jun,jad ,je los mIsmos y los materiales que .los componen, c,¡laboran C'Jn este proyect.o la asociaci6n de Investigaci6n de la Industria del Juguet.e, conexas y afines (Al.)I)) C"ffiCl ,~arantia ,je la Vlabllida,j ,je las pr"p'.lest,as que aquI se plant.ean, EL NORTE o el Juego: La zona lúdica pr'Jplamente ,jicha ,jaMe tQdos esos estarán enumerados y (on espacIos habilItados para su desarrQllo ,

J'.le,~os

,je calle

a veces no será necesari" nada más ,ue una InSinuaCión, otras unos arboles estrateglcamente dIspuestos sustituirán a las cuatro esquinas tradiCIonales, o un tr,no de pavlmentQ hará el papel de la acera para pIntar tableros o para hacer carreras con chapas o monedas, Estas zonas estarán rodeadas de bQsque, LQS juegQs se seMal izaran Incluyendo una aproxImacIón al moaQ de Jugar intentando esa recuperacl6n cultural Cl tada, En colaboraCIón Coln la Asociacion de investigaci6n de la Industria del jU'Juete, se ha elab"ra,jo el si'Juiente listado que recoge lós J'.le,~os y su vinculaci6n al espacio para su desarrollo ,

EL SUR" los Viajes : 'EL ESTE o la cultura: t

ALZADO

j '1

Al'

El j'.le'Jo y la cultura son escuela ,je convivenCIa y vehiculo de I ciVISmo) complementandose mutuamente en la tarea de mejorar las ' coMicl"nes de) vida, Por eS'l, las esculturas que permIten el Jue'J" y la participación de l"s nln"s inclus" su InvasIón y' su a t'rope 11o , es un simbol" ,je esa simbIOSIS deseable y tendran su presencia en esta zona, PequeMos espacios para la representacIón, la ~uslca, las e~:poslclones complementarán el escenari'J que tiene como' c'Jmún ,je",,~lnaMr esta cultura del Juego, El agua estará presente en este espaCIO, conf i9urando un la90 y una Isla slmbolizand'J el mundo del comlc (¿quIen no recuerda la VI netas de naúfragos de Coll en el T,8.0" por ejemplo?) Peées y plantas convlviran en el lago, LA PLAZA DE LOS' VIENTOS

' , /

/!;¡//

PLANTA

En el centro del conjunto del bosque se sltua la plaza que reCIbe el nombre ,je una r'lsa 'le los Vlent.'ls, ,~r,iia,ja sobre el pavlment'j, q'je ,ja la pauta de orlent.acl~~ a toaa la propuesta,

La l,jea ,jeí vII,Je y la SQrpresa es el "bJetlvo ,je esta zona en la que se Inc"rp"rán CirCUItos para bIcicleta, MM-patín, patinete, patines ",etc. y cualqUIer Juego que tenga como obJetiVO el desplazamIento, Itlneran"s para pasear, c',rrer, ,jesllZarse IncNo"rand,' l"s ,jesnlveles como element'J Imp"rtante que mo,jifica la posibilidad ,je moverse y vJaJar, E~ escondite es el juego de la sQrpresa por excelencia, iQS arbustos baJOS, lQS arO'Jles fr'jndos'Js, aY'.ldaran aCQrrer, escoMerse, descubnl' y evitar que ,jescubran,

Esta al'ea sel'á la mas espesa ~earbola,jo y arbustos ,jaMole esa prlQr¡,jad al hecM ,je esconderse y enc',ntrarse suce'slvámente, COI1 t'j,j" ello se pr:)PQne una 'Janra .,mpl ia y abierta ,je actlvlda,j Iniantll sIempre ,ezclada con la vegetación y el arboladco como elementos báSICOS para la c"nVlvenCla y el resoeto ,je los pequeMos CI1.l,ja,jan'Js que con su presenCIa harán realidad este RIO DE NlnOS, El remal,e ,je la ol',jenaClón es un paseo transversal, semejante al pase" ,je las pilastras, que CIerra la prQp'.lesta y al mIsmo tiempo PQsibilita cualqUIer conexIón con IQS tramos posterio~es, '

155

·EL J ARDIN DEL TURIA. TRAMOS XII, XIII, XIV ...y XVI AVANCE DEL PAU ¡

Vetges Tu i Mediterrania.PAU Avda. Francia. 1990

Además de estas 12,8 hectáreas de zonas verdes habría que considerar la urbanización del tramo de Río con una superficie de 22 hectá~eas. Las imágenes orientativas de diseño que se presentan parten de la idea de considerar este tramo como el punto final del Jardín del Turia. Resolviendo la conexión con el sector donde se construye el Gulliver, se plantea una densa y rotunda arboleda lineal que ocupa más de la mitad de la, anchura del cauce, junto a unas suaves y despejadas praderas sobre el gran colector que discurre junto al pretil norte. La arboleda acoje un cauce de agua que nace de una gran fuente al extremo de un . pequeño claro, y es cruzada por senderos que unen los accesos situados según los requerimientos de la trama urbana del barrio. El agua muere en el Azud del Oro, partido en dos y desplazado para salvar sus piedras de los soportes del puente y dar lugar a un

embarcadero de recreo en el lago final que es el mar. La Alameda desciende suavemente hasta el nivel de la pradera y cruzando el pretil, ahora muro, entra en el cauce donde los parterres alternan con los pequeños quioscos. Sobre el lecho del Turia están previstos tres nuevos puentes que, en conjunto, constituyen la actuación más importante en la historia de la ciudad para superar la barrera fluvial. Uno de ellos, en la prolongación de la calle Tomás Montañana, se está construyendo actualmente. Los dos restantes que unirán la Avenida de Francia con la Avenida de l'Antic Regne y calle Menorca con el Bulevar Sur se ejecutarán en desarrollo de este plan . Además está previsto el enterramiento del trazado ferroviario bajo el lecho fluvial con lo cual se elimina el último obstáculo para la continuidad hasta el puerto de la Alameda y !a Avenida de Francia.

156

L..iu-d'--

157

158

159

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

EL PERFIL DEL TURIA.

URBANO Y LOS NUEVOS PUENTES

160

EL PRESENTE CAPITULO TRATA SOBRE LOS DENOMINADOS "PUENTES MODERNOS", CUYA CONSTRUCCION SE REALIZARlA EN LOS' ULTIMOS AÑos DEL SIGLO XIX,Y DURANTE EL ACTUAL.SU CONSTRUCCION VINO SIEMPRE CONDICIONADA POR LA NECESARIA RESOLUCION DE LOS PROBLEMAS DERIVADOS DEL CRECIMIENTO DE LA POBLACION EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RIO TURIA,CON EL CONSIGUIENTE INCRflvffiNTO DEL TRAFICO PEATONAL Y RODADO. ENTRE ELLOS PODEMOS DIFERENCIAR TRES GRUPOS,DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SU LENGUAJE,QUE SON:LOS CONSTRUIDOS HASTA LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO XX, ENTRE LOS QUE SOBRESALE EL PUENTE DE ARAGON (1927-33) , ASI COMO LA DESAPARECIDA PASARELA DE LA EXPOSICION,LOS CUALES NO SOLO RESOLVIERON PROBLEMAS DE TRANSITO SINO QUE EXPRESARON A LA PERFECCION LAS CORRIENTES ARTISTICAS DE SUS EPOCAS CORRESPONDIENTES.UN SEGUNDO GRUPO, QUE SURGE TRAS LOS EFECTOS DEVASTADORES DE LA RIADA DE 1957, CUYA ESTETICA RESPONDE A CRITERIOS PURAMENTE FUNCIONALES,CARENTES DE ORNAMENTO,Y UN TERCER GRUPO,QUE CORRESPONDE A LOS PUENTES PROYECTADOS Y CONSTRUIDOS A PARTIR DE LA DECADA DE LOS SO,QUE ADEMAS DE INCORPORAR AVANCES TECNOLOGICOS,TIENEN UN TRATAMIENTO ARTISTICO QUE TIPOLOGICAMENTE LOS ACERCA A LOS INCLUIDOS EN EL PRIMER GRUPO. ASIMISMO SE INCLUYE EN ESTE CAPITULO, UNA BREVE RESEÑA DE LAS PASARELAS PEATONALES , Y PUENTES DE HIERRO,QUE DESAPARECIERON POR EFECTO DE LA RIADA DEL 57,0 POR HABER SIDO SUSTITUIDOS POR OTROS.

1 61

·LOS PUENTES MODERNOS SOBRE EL RIO TURIA SIGLOS XIX Y XX

Varios autores PUENTE 9 DE OCTUBRE. Este puente construccion la corriente do, ya que no

es se del hay

el mas moderno de cuantos cruzan el rio Tur'ia, y su finalizo el año 1989.Es el mas adelantado contra mismo, aunque en la actualidad tal termino es inadecua- ' agua en el cauce.

El proyecto ha sido realizado por el arquitecto Santiago Calatrava, en 1986.El puente consta de dos partes identicas,quedando entre ellas un espaClO central vacio.Cada una de estas partes permite el paso de dos carriles de circulacion de 3 metros de anchura,con una acera de 3,50 metros.Su longitud es de 144 metros. La estructura es de hormigon armado visto,y el diseño responde a ' criterios de sencillez constructiva.EI puente dispone de cuatro lineas ¡ de iluminacion en cada parte,formadas por columnas de 8 metros de altura y' situadas cada 7,20 metros entre si, asi como por luminarias empotradas en el hormigon.Tambien existen lamparas halogenas para la iluminacion del bajo-puente. . !

El puente esta ornamentado con cuatro autor,realizadas en hormigon y acero.

esculturas

obra tambien del

PASARELA DE LA CASA DEL AGUA. Esta pasarela· metalica ligera,que atraviesa la Casa del Agua situada en el Tramo 11 del jardín del Turia,permite atravesar el jardín situado ' en el cauce,sin descender al ' mismo,pero por otra parte,haciendo que el paseante participe plenamente de su caracter, dada su cualidad ,transparente.Esta situada sobre el Azud de Robella, y realizada mediante : :una estructura espacial metalica,soportada sobre pilares cilindricos , :de hormigon situados en su eje central. El tablero pisable es de : rejilla formado por pletinas de acero apoyadas sobre perfiles IPE.16" que solidariamente con los bastidores de las barandíllas,forman vigas , de celosia de gran ' rigidez. Los pilares de hbrmigon estan situados cada 10,50 metros.Los entrepaños de los bastidores de las barandillas ¡son de rejilla de malla con redondos calibrados. i

162

PUENTE DE CAMPANAR. Este puent e ,de moderna factura,consta de siete tramos de 20 metros cada uno,su piso es de asfalto,con doble paso de vehiculos,y una anchura de 14 metros.Su construccion comenzo en 1932, siguiendo el proyecto redactado por el ingeniero Arturo Piera.Las barandillas son metalicas,de rejeria,asi como los soportes del alumbrado.

PUENTE DE ADEMUZ. Puente funcional, de ~ramos rectos sin ornamentacion alguna ni arcos, de doble calzada y aceras laterales para peatones . En su centro la separacion se realiza mediante un seto verde. Enlaza la Gran Via de Fernando el Catolico con la Avenida de Pio XII y la Pista de Ademuz.

PASARELA DE CAMPANAR. En este emplazamiento habia situado desde mucho tiempo atras, una pasarela de madera,que evitaba el rodeo necesario para cruzar el rlO por el Puente de San Jose, facilitando el acceso a los labradores del poblado de Campanar.Ademas, y para los casos en que el rio estaba crecido y no se podia transitar por ella, habia una barca con su cordaje, que resolvia,si bien en peores condiciones, el paso de hombres y animales. Tanto la pasarela como la barca eran de propiedad particular, pagandose pues por su uso . Pero debido al aumento de poblacion,y a las numerosas ocasiones en que el rio arrastraba el endeble puente,y al fin el Ayuntamiento de valencia ,en 1904,acordo la construccion de una pasarela en aquel punto,encargandosele el proyecto a Casimir o Meseguer,entonces director de Caminos y Paseos,quien 10 entrego en 1905. El arquitecto Jose Auban ofrecio en 1909,construir un puente de hormigon por el mismo coste que la pasarela proyectada por Meseguer,pero el ofrecimiento fue rehusado por el Ayuntamiento,sacandose a concurso las obras,que terminarian en 1911 . Contaba de 17 tramos de 9 metros de luz,con una anchura de 3 metros. Toda ella era metalica,con piso de madera.La riada de 1957 acabo con ella,siendo sustituida por otra de hormigon armado,con diez tramos rectos con linea de intrados quebrada y barandillas metalicas.

PUENTE DE MADERA. Las 贸bras de los Ferrocarriles Economicos de la Sociedad Valenciana de Tranvias,empezaron en agosto de 1887,y se llevaron con tal rapidez, que en mayo de 1888 quedaba terminado el trayecto entre Valencia y Paterna, y en julio en correspondiente a Valencia y Liria. Pero el punto de embarque se situaba en el antiguo barrio de Marchalenes, . al otro lado del rio Turia, y para facilitar dicho acceso, se construyo un peque帽o puente, proyectado por Francisco Motes,realizado en madera, a la espera de ser sustituido por otro de caracter definitivo, que se haria de hierro .

El puente tenia una longitud de 175 metros y una anchura de 2 metros, construido con tablones de Flandes,lo que motivo su nombre popular: Pont a Fusta,(puente de madera).Pero este puente, moderno remedo de las antiguas "palancas", corrio su misma suerte, y en la riada de 1987 fue arrastrado por las aguas del rio, desapareciendo su estructura por completo. Inmediatamente se acordo el construir otro nuevo,que seria inaugurado en septiembre de 1898 . Su longitud era de 159,50 metros entre paramentos de estribos,dividido en 18 tramos,16 centrales de 9 metros de luz,y dos en los extremos de 8,55 metros.Las diecisiete palizadas que soportaban el puente se formaban con dos pilotes cilindricos de acero,con alturas entre 8 y 10 metros.Su anchura era de tres metros,y su piso de madera.El acceso se realizaba desde las Alameditas de Serranos,terminando frente a la Estacion de FEVE.Fue arrastrado por la riada de 1957,y reconstruido en hormigon armado y hierro,con seis tramos rectos y postes bajos para su iluminacion.

PASARELA DE LA EXPOSICION . La idea de su construccion s~ge en 1908, generada por la Junta del Ateneo Mercantil de Valencia, con la intencion de facilitar el acceso a la Exposicion Regional que habia de celebrarse en 1909. El lugar elegido para este puente - pasarela era el lni&~O en el que se solia instalar un puente de madera desmontable, sustituido despues por un tranvia ruso durante los dias en que la Ciudad celebraba la Feria de Julio cada a帽o. Para este fin se entrevisto dicha Junta con el Alcalde, quien manifesto su deseo de que el puente sirviera tanto para peatones como para carruajes de lujo, ofreciendo subvencion presupuestaria para su construccion.Sin embargo no pudo cumplirse tal deseo, y al fin se acordo construir el nuevo puente con un presupuesto que no excediera las 100.000 pesetas ~ Por otra parte,en octubre el Ingeniero Ribera presenta un proyecto de puente de hormigon armado con un coste de 54.000 pesetas,y Gil 路 Sumbiela propone la construccion de un tranvia aereo para cruzar el rio, con el resultado de que el Comite, el dia 1 de diciembre de 1908,confirma su intencion de construir el puente de acuerdo con el Ayuntamiento, siempre y cuando este no otorgase licencia para ; construir otros puentes analogos,debiendo quedar la pasarela en su dia propiedad de la Ciudad . Para la adjudicacion del proyecto se convoco un concurso regional, debiendo estar firmados por arquitectos o ingenieros,dibujado a escala 1:100,y siendo la pasarela obligatoriamente de hierro o cemento armado, con buenos soportes para iluminacion y cinco metros de anchura en paso libre. El dia 21 de diciembre,final de plazo, se presentaron varias propuestas, siendo elegida la de Jose Auban.El dia 4 de enero de 1909 el Ayun-

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tamiento da licencia para las obras,pero estas son momentaneamente paralizadas ya que por parte de la prensa y de la opinion publica, se insiste en la conveniencia de ampliar la anchura del futuro puente, cosa que en efecto se decide,pasando de 5 a 8,50 metros. Las obras se inauguraron provisionalmente el dia 22 de mayo de 1909 por el Rey Alfonso XIII, pero el puente no pudo ser abierto al publico, siendo recibidas definitivamente las obras ellO de enero de 1910. Aunque en un princlplo se pensaba poner un canon para su transito, se desestimo tal acuerdo,quedando libre de cargas su cruce. El puente tiene 166,30 metros de longitud por 8,47 metros de anchura. Esta formado por ocho tramos de 19,25 metros de luz cada uno.El piso es de hormigon armado,y en cada baranda habia siete columnas de cenmento armado con adornos de hierro que soportaban los focos de alumbrado, aunque actualmente han sido sustituidas en su totalidad.Tambien en ' ambas entradas existian unos obeliscos con el escudo de la Ciudad, sobre los cuales en 1942 se colocaron unos brazos para farolas,pero todo ello ha desaparecido.Los accesos se realizaban por medio de peque単as escalinatas con seis gradas,dando al Llano del Remedio y a la Alameda. - --_ -- -La riada de 1957 rompio su estructura,siendo reconstruida con un ancho de 11,10 metros,y una longitud de 120,con siete arcos escarzanos, el primero y el ultimo mas bajos para facilitar los accesos.Se inauguro en 1967.La reconstruccion no siguio su trazado original,disminuyendo su longitud en casi 50 metros. -

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PUENTE DE ARAGON. Ante la necesidad acuciante de facilitar el acceso a los Poblados Maritimos, para lo cual el Puente del Mar resultaba por completo insuficiente,se tomo la decision en enero de 1927, de proceder a la construccion de un nuevo puente, olvidando definitivamente la opcion de ampliar el citado, lo cual sin duda hubise sido un acuerdo desafortunado. El proyecto de este puente habia sido redactado en 1926 por el ingeniero Monfort Hervas,y tras multiples tramites de toda indole, se adjudico la construccion en diciembre de 1928, con in coste de 2.294.251 pesetas . Laobra,tambien con numerosas interrupciones y modificaciones del proyecto original, fue terminada en julio de 1933. El puente es de hormigon armado y consta de seis arcos de 25 metros de luz cada uno.Su largura es de 181,80 metros y su anchura de 30 metros, de los que corresponden 20 a la calzada y 10 a las aceras. En el centro se dispuso una linea doble para tranvias,con transito rodado en las dos direcciones.La iluminacion se resolvio con una serie de siete columnas de hierro fundido con luminarias, que emergen de las barandas. Se ornamenta con cuatro estatuas adosadas a los pila res de entrada y salida,realizadas por el escultor Farre,que evocan oficios de la huerta y el mar .

PUENTE DEL ANGEL CUSTODIO. Este puente fue proyectado en 1941,con el fin de poner en contacto directo el Camino de Transitos con el centro urbano.El proyecto fue redactado por el ingeniero Arturo Piera, con un presupuesto de 4.715.699 pesetas. Las obras fueron adjudicadas en 1943, comenzandose de inmediato su ejecucion.Es de hormigon armado, dividido en seis tramos,con una , longitud total de 150 metros y una anchura de 15,que estaban distribuidos diez para transito rodado y cinco para peatonal.Las barandas son de silleria,con balaustres.El alumbrado se realiza medianta dieciocho farolas,ademas de otras ocho con caracter ornamental. Fue ampliado en 1967,dandole una anchura de 31,60 metros,con seto central y doble . calzada.

PUENTE DE HIERRO. El primer puente de Hierro fue inaugurado en 1852, y tenia como fin la comunicacion ferrea entre Valencia y el Grao.Lo construyo la Compa単ia de los Ferrocarriles de Jativa-Grao,siendo el autor del proyecto el ingeniero Domingo Catedral. Tenia una longitud de 950 pies y era del conocido como Sistema Tow.Era totalmente de madera, y esto facilito su destruccion a causa de un incendio provocado por los tartaneros que llevaban mercancias al Grao,cuyos intereses aparecian lesionados por la puesta en marcha del ferrocarril. Tras estos hechos,la Compa単ia reparo lo mejor que pudo los desperfectos ocasionados, a fin de no interrumpir durante excesivo tiempo el paso de los trenes,pero acordo construir otro puente de hierro,encargando al ingeniero Jaime Beatty el proyecto.La nueva construccion se comenzo en 1857,terminandose el nuevo puente en 1859 . Tenia este siete tramos, de 20,21 metros de luz cada uno,con una longitud total de 141,47 metros y una anchura de 8 metros.En laentrevia central existia un modesto anden para peatones, consistente en dos tablones paralelos practicamente intransitables por su dimensiono Con el aumento de circulacion y peso de los trenes,este puente fue sustituido por otro de mayor envergadura,cuya construccion comenzo en 1908 y termino en 1910 . Su longitud era de 147,60 metros,con un ancho de 8 metros. Tenia siete tramos,de 21 metros de luz cada uno, y el suelo, que en los anteriores puentes era horizontal, aparecia algo curvado para aumentar la solidez.Todo el armazon metalico se soportaba sobre las grandes pilastras de mamposteria,que en la actualidad perduran en el cauce del rio.

PUENTE NUEVO. Este puente ha sido proyectado recientemente, y se encuentra aguas abajo del cauce. Todavia sin finalizar, tiene como fin comunicar la Ciudad antigua con una amplia area objeto actualmente de planeamiento,

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en la que servicios.

situaran

futuro

asentamientos

residenciales y de

El proyecto ha sido redactado por los ingenieros Fernandez Ordo単ez y Martinez Calzon.Es de hormigon armado, y se sustenta sobre una estructura espacial compleja. Tiene seis apoyos que forman cinco vanos de 29 metros de luz cada uno,lo que incluyendo los arranques,le da una longitud aproximada de 175 metros,y una anchura de 40 metros. Lleva una pasarela sobreelevada para el transito de peatones.

PUENTE DE LOS

ASTILLEROS~

La Junta de Obras del Puerto,a fin de resolver al acceso a la zona portuaria,decide construir por su cuenta un puente monumental,cuya construccion comenzo en 1928.Para el mismo se habian redactado dos proyectos, el primero tenia como autores a los ingenieros Federico Membrillera y Vicente Vicioso, y el segundo ,tambien a Federico Membrillera y a Luis Dicenta de vera. Fue el segundo proyecto el elegido,y tras vencer serias dificultades para su cimentacion, seria finalizado en 1931.Su longitud es de 166 metros,y su anchura de 25 metros,de los cuales 20 forman la calzada y los cinco restantes las aceras.Se compone de cinco tramos de hormigon armado, de 22 metros de luz,tres tramos rectos,tambien de hormigon armado y de 8 metros de luz, y dos alcantarillas abovedadas,como aligeramiento de las pilas estribos.La cimentacion se realizo sobre pilotes de hormigon armado.Las barandillas son de hierro forjado, con adornos dehierro fundido a la vez que las farolas artisticas que van empotradas en cada pila y estribo.El coste de las obras ascendio a 2.012.410 pesetas. En la actualidad tiene seis carriles,a raiz de su ampliacion posterior.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

REFLEXIONES SOBRE EL ESTADO ACTUAL y EL FUTURO DEL JARDIN DEL TURIA.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

El Colegio Oficial de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, en colaboración con su Agrupación de Arquitectos Paisajistas. organizó durante los días 26.27 y 28 de abril de 1.989, unas Jornadas de Trabajo sobre la realidad y el futuro del cauce del Río Turia, en las que participaron a título de ponentes, un conjunto de profesionales del Paisajismo y de la Arquitectura, entre los que se incluían los autores de los Proyectos de dos de los tramos del Jardín del Turia, como representantes de los equipos redactores de los mismos. Las Jornadas culminarían con la celebración de una Mesa Redonda, titulada "Reflexiones sobre el Jardín del Túria" en la cual se expusieron las conclusiones obtenidas en las precedentes jornadas de trabajo, además de las opiniones personales de los participantes en las mismas. El motivo primordial que generó la celebración de estas actividades ,por parte del colectivo de Arquitectos representados por su Colegio fué el de continuar demostrando claramente a los medios sociales y politicos que el Colegio de Arquitectos sigue interesado prioritariamente en el devenir de la Ciudad, y por lo tanto, intenta desde su esfera de actuación, ofrecer alternativas y posibles soluciones a aquellos temas de protagonismo indiscutible en el desarrollo urbano, como es sin duda el tratamiento del Jardín del Turia. que se dibuja corno figura principal en los objetivos municipales de los últimos años. Se trataba ,por tanto de continuar en la linea de otras actuaciones precedentes, como fueron las sugerencias y alegaciones formuladas a los documentos de planeamiento que sucesivamente se han ido redactando desde la municipalidad ,así como la publicación de escritos y la celebracíon de debates.

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

Las jornadas deben entenderse así ,en la linea de aportación bajo un punto de vista objetivo, de ideas y alternativas planteadas por completo desde una optica constructiva y cooperadora, desprovista de critica negativa ó interesada.

LAS JORNADAS. Como se ha indicado antes, la mesa de trabajo estuvo compuesta por profesionales del Paisajismo y la Arquitectura, tres de ellos extranjeros, los cuales fueron informados con anterioridad sobre la situación actual y pasada del Jardín del Turia. Ea dossier informativo se componía, por una parte, de documentación histórica, incluyendo el concurso celebrado en 1.979 en el que quedarían corno finalistas los proyectos de Cano Lasso, Cort y el Colectivo Vetges-Tu Así mismo se les entregó el Proyecto del Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill, el Plan Especial de Reforma Interior del Cauce, y los actuales proyectos realizados ó en fase de ejecución, cuyos autores son el taller de Arquitectura y el Colectivo Vetges~Tú, incluyendo una selección fotográfica de estos últimos, y también documentación relativa a los encargos sobre otros tramos del Jardín. aún sin ejecutar, que han sido expuestos en otro apartado de este libro. Los ponentes fueron acompañados en visita de obras por los autores de los tramos del actual Jardín" quienes explicaron sus proyectos, así como por miembros del Colegio de Arequitectos y de la Agrupación de Paisajistas. Tras las visitas y las sesiones de trabajo, la mesa finalizó su actuación redactando unas

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VI I

conclusiones, que fueron expuestas en publico como fin de las Jornadas.

PARTICIPANTES:

Dichas conclusiones abogaban, en primera instancia, por una mejor organización municipal en la gerencia y gestión del Jardín del Turia, recomendando una mayor coherencia en sus actuaciones, en base a la consecución de una realidad más acorde con las aspiraciones ciudadanas.

JULIO CANO LASSO.

Ello podía ser realizado mediante la creación de un organismo autónomo , a semejanza de la antigua Fabrica de Murs y Valls, de promoción ,gestion y mantenimiento, que garantizase un desarrollo continuado con independencia de las coyunturas politicas, y por lo tanto imprimiera su ritmo funcional en ausencia de posibles demandas de rango electoralista. En segunda instancia, y entrando en la fisonomía del Jardín, se recomendaba la recuperación de una idea directriz total, desarrollando el conjunto del cauce como una unidad y no como una sucesión de tramos entre puentes . Además, el contexto de la actuación deberia estar presidida por el realismo y la economía, y la construcción del Jardín hacerse básicamente con los materiales elementales del paisaje natural : agua, piedra, tierras y vegetación, recuperando ante todo la memoria del antiguo Río. Estas conclusiones fueron enviadas a los diversos partidos politicos que componen el Gobierno Municipal.

DOCTOR ARQUITECTO.

ALAIN PROVOST.PAISAJISTA. ANTONIO PICAZO CORDOBA.ARQUITECTO JOHN MAYSON WHALLEY .PAISAJISTA FRANCESCO VENEZIA.ARQUITECTO

MODERADOR: JOSE LUIS GISBERT BLANQUER . ARQUITECTO COLABORADORES: PILAR DE INSAUSTI MACHINANDIARENA.DOCTOR ARQUITECTO. JOSE LUIS ROS ANDREU.DOCTOR ARQUITECTO.

COORDINADORES: JAVIER POYATOS SEBASTIAN.ARQUITECTO SALVADOR BORCHA VILA . ARQUITECTO

Valencia, primavera de 1.989

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

A continuación se exponen algunas opiniones personales de los participantes en la Mesa Redonda. que pueden ser esclarecedoras de diversos aspectos del terna que nos ocupa. JULIO CANO LASSO Nace en Madrid,el 3D de octubre de 1920. Cursa sus estudios de Arquitectura en la Escuela de Madrid donde recibe el título de Arquitecto en 1949, con Premio Extraordinario. Comienza el ejercicio de la profesi¿n presentándose a concursos en los que recibe premios y menciones. Monumento a los Caidos de Mad r id, Feria de Muestras de Bilbao, Pol~gono Astrabusua, e t c . Obtiene e l tí t ulo de Ticnico Urban i sta. Forma parte de un equipo de Arquitectos que, bajo la dirección de Fernando Moreno Barbera, transforma el viej o Hospital Real de Santiago de Compostela en Hostal de los Reyes Católicos. Recibe el título de Doctor. Ejerce libremente concursos.

profesión

sigue

presentándose

Dux'ante nueve años es profesor de Proyectos en la Escuela de Arqu i tectura de Madrid, y duran te una etapa trabaj a e n la Dirección General de Urbanismo del Ministerio de la Vivienda. Sigue el trabajo libre, ocupándose de encargos muy diversos, siempre alternando con concursos. Publica el libro de dibujos "La Ciudad y el Pai s aje" . Recibe el Premio Antonio Camuñas en 1987. La arquitectura hecha al ser vivida - Mi

(:~ s a

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l.a FJoridn

viviendas Unifamiliares -

Casa del Dr. Castro Fariñas en La Florida . 19 5 8/59 Casa Serrano en La Florida. 1963/64 Casa Lorente en Somosaguas. 1963/64 Casa Ortiz-Echagüe en La Florida. 1966/67 Casa en Aravaca. 1976/78 CasaCobián en La Moraleja. 1982 Casa Albert en Montealina Casa Sinesio de la Orden de Soria. 1981/85

Viviendas sociales - Polígono de Vite y viviendas en San Cayetano . Santiago de Compostela. 1960/68 - Santa Marina. Badajoz . 1965 - Viviendas en Villarroma~. Cuenca - Palomeras y la Escuela de Madrid

JULIO CANO LASSO.El Cauce del Turia ofrece a Valencia la posibilidad de hacer penetrar la naturaleza en el corazón de la ciudad lo cual podría tener una importantisima ·influencia en el microclima mejorándolo sin duda.El trazado lineal del Cauce podría enlazar con otras zonas verdes urbanas ,formando la base de un sistema,ramificandose y penetrando por cuantas brechas y fisuras fuera posible . Esto sin embargo,respetando el gran valor de las fábricas de Murs y Valls. que creo se debe respetar, pero que en alg6n pequefio tramo podría abrirse para que el cauce se ensanchara y prolongara a través de zonas que son verdes hoy ó podrían serlo mafiana Resulta inprescindible la acertada elección de las especies vegetales. a fin de conseguir el efecto microclimático deseado, evitando un exceso de zonas pavimentadas introduciendo árboles frondosos de sombra fresca y en general de crecimiento rápido . El pino, por ejemplo, es de crecimiento lento y sombra cálida, la palmera no da sombra. Para mí, lo más agradable en un parque es que sea agradable para estar y ser visto,lo demás son consideraciones menos importantes. Respecto del Proyecto Bofill, lamento que las criticas que se le hacen aparezcan de esta forma tan dura. tan general. Para mí, el mayor problema consiste tal vez en su rigidez,y en el olvido de la historia de la ciudad y del caracter de su río ,recurriendo a unas formas de arquitectura poco justificadas, excesivamente fuera de ambiente y de contexto, y que en definitiva exigen una fuerte conservacion inexistente.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

La arquitectura urbana - Edificio de oficinas en la calle de San Bernardo. Madrid. 1955/56 - Viviendas en la calle de Espalter. Madrid. 1956/59 - Viviendas en la calle de la Basílica. 1966/74 El problema urbano Viviendas en la calle de Ponzano. 1973/77 - Viviendas en el Paseo del Pintor Uosa1cs. 1974/77 Edificio de la Caja de Ahorros Provincial de Cuenca. 1973/75 Obras diversas

_ -

Central de Comunicaciones por sat~lite de Buitrago. 1966/67 Central Telefónica de Torrejan de Ardoz. 1969/71 Central Telefónica de Madrid-Concepción. 1969/71 Edificios de oficinas en Pozuelo de Alarcbn. 1968/69 Universidad Laboral de A1mería. 1973/74 Universidad Laboral de Orense. 1974/75 Universidad Laboral de Albacete. 1974/75 Centros de Formación Profesional P.P.O en Salamanca, Vito ría y Pamplona. Edificio central del P.P.O. 1973 Unidad Urbana de Servicios Sociales de Teruel. 1972 Plan Parcial del Polígono 3-B en Tres Cantos. 1978 Centro de Proceso de Datos en Las Rozas. 1983/84

Los' concursos - Unión Industrial Bancaria. 1968 S,'rj,' Conl ' .'! I de' l.' r:olll pañía Teléfonica en Fuente1arreina. 1976 . - Biblioteca de Teherán. 1977 Concurso Centro Cívico La Vaguada. 1980 - Concurso de San Francisco El Grande. 1982 - Concurso del Colegio de Arquitectos de Sevilla. - Concurso para la ampliación del Ayuntamiento de Ceuta. 1983 - Auditorio y Palacio de Exposiciones en Salamanca. 1985 - Plaza de Castilla. 1986 . - Parque del Matadero. Barcelona. 1981 - Xa Faxina y Puerta de Santa Catalina. Palma de Mallorca. 1981 - Rey Fernando. Zaragoza. 1982 - Centro Cultural en la Iglesia de San Marcos. Toledo. 1986 - Concurso del Congreso de los Diputados - Palacio de Congresos, M6sica y Teatro. Santiago de Compo~ tela. 1986 - Castillo de Cuenca. 1986

El actual tramo construido está muy deteriorado y es dudoso que pueda mejorarse en el futuro.Conviene decir también quena hay proyecto bueno si no está acorde con las posibilidades reales, ya que las mejores obras,si no se acaban bien y no se mantienen en buen estado, acaban en fracaso. En relacción con la economía, no se trata sólo de gastar menos sino de gastar mejor. Las posibilidades económicas deben estar relaccionadas con la financiación y la gestióh, y tambien con la corservacion de la obra. La denominación del cauce deberia ser la de parque, con una serie de zonas con un tratamiento de jardín,pero no de grandes dimensiones. largo de los Tal vez si dejáramos el cauce vacío, a 10 años se crearía un pequeño regato, que al llover y en su corriente, produciria la aparición de cañizos, tal vez arbolado que a su vez generaría nueva vegetación ... Al cabo de cien años se dibujaría un paisaje natu~al espontaneo ,y para mí eso sería el ideal, solo que realizado en un plazo mas corto de tiempo.Ante la alternativa de poner árboles ó no hacer nada, yo me inclino por lo primero, ya que posteriormente podría suprimirse lo molesto. Ganar tiempo plantando árboles es la oportunidad de verlos crecidos pronto ó no verlos nunca. Esta iniciativa no es la que yo recomendaría si tuviese el poder de decidir, pero ante el planteamiento actual, tal vez sea la opcion menos disparatada. Los arboles no molestan nunca, al menos eso creo. Además, que por el hecho de estar colocados en el terreno no impiden pensar en otras soluciones.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

ALAIN PROVOST.l\Tol\IN PHOVOST Nacido el 29 de noviembre de 1938 en Nantes (Francia). Ingeniero Horticola y Arquitecto Paisajista diplomado.

Ha sido profesor de la Escuela Nacional Superior del Paisaje y Director de la Escuela Superior de Arte de los Jardines. Entre 1965 Y 1970 ha sido asistente del Conservador en Jefe de los Jardines de Paris.

Sr.

A partir de 1970. Y hasta 1980. ha sido Director Sociedad de Estudios de Espacios Verdes y Paisajes.

Tollet. de

Pasa a ejercer la profesión liberal a partir de 1980. siendo además Presidente de la Asociación Nacional de Arquitectos Paisajistas Liberales (1982/84) y Presidente de la Federacion Francesa del Paisaje (1984/87). Ha intervenido en el diseno de numerosos Parques y Jardines públicos. tanto en Francia como fuera del pais. asi como en el ajardinamiento de conjuntos residenciales y casas unifamiliares. Se resenan relevantes:

continuación

sus

actuaciones

públicas

mas

Parques y jardines en Francia: -

Parque Antiguas Mútuas. Rouen Jardín Botanico de Apremont Toluse. Sede de Meteorologia Nacional Saint Etiene. Parque de Deportes Estivales Leon Nautin Denain. Parque de la Estación de Agua

particpacion en la conc e pc i ón del Parqu e Flo ra l d e Pa r í s Jardines de Plantas Acuáticas del Parque Floral de París Parque Municipal de Vaux-Melun Parque del Centro de Estudios Nucleares de Sac l ay Jovy en Josas. Parque Actos Estudios Comerciales Parque de Rocquencourt Meluan. Orillas del Sena Toulon. Sanint Mandrier: Espacios verdes y terrenos de de porte del Centro de Instrucción Naval de la Marina Parque de la Policia de Evry Parque de la Corneuve Prefectura de Bobingny Parque de la Prefectura. Cerou Pontoise Castillo de Villarceaux. Renovaciones Parque de la LLanura de Avron Parque Forestal Nacional de Sevran Parque de Haras de Jardy Renovación de la Avenida del Castillo de Meudon Renovación de los Jardines del Elysee Parque de Renardieres. París. La Defensa

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Sobre el proyecto Bofill, quiero decir que ha sido el generador de la preocupación actual, ya que ha borrado la imagen del río, y su intervencion es por ello inadecuada. Me asombra el observar ciertos elementos diseñados, como los templos grecorromanos, que no entiendo que objeto tienen en la ciudad. La geometria del proyecto está fuera de lugar, produciendo imagenes ilusorias sin sensibilidad hacia la historia de la ciudad, confundiendo decoración y paisaje . Cuando se llega a Valencia ,y se ven los puentes y los accesos, con su carga de ensueño, no se entiende el proyecto resultando incoherente y desolador, especialmente en el tramo construido por Bofill .Por otra parte, los materiales son pobres y la ejecución mala. Se aprecia asimismo la ausencia del agua corriente e n todo el proyecto, lo cual produce una impresion de sucesivos jardines pequeñitos, como cuadros a escala . El peligro de esta camino es que, como condiciona al resto de proyectos posteriores ,-ya que estos deben adscribirse al modelo Bofill-, conduce con seguridad al fracaso del conjunto . El río podria ser un nexo entre la ciudad la huerta y el mar, y esa opción debería ser potenciada por la administración municipal Se necesita una continuidad conceptual, para producir un renacimiento de la ciudad . La idea del agua, del agua en movimiento, sea en forma fisica, simbolica ó ilusoria, debe figurar en el proyecto necesariamente. También la vegetación debe ser reconsiderada; olvidando pinos y palmeras, y utilizando otro arbolado más sugerente de sombra y frescura, tal como sauces, alamas ó platanos, ya que aqui el agua y la sombra son un lujo. Además,hay que entender que cuando se entrega un jardín y a diferencia de una construcción ,el jardin comienza,no

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

termina,y por tanto hay que arbitrar los medios lo necesarios para su mantenimiento constante. Y si no es posible, es mejor olvidar proyectar jardines, y ocupar el cauce con arbolado, dejando que se regener~ espontaneamente sin conservacion posterior.

Parque del Castillo de Suresnes Puerto de la Galera. Theoule Cergy Pontoise. Parque Sto Christophe Acondicionamiento de la Isla de Sto Germain Parque Citroen Cevennes. París Parque del Castillo Lagrange

Parques y jardines en el extranjero: - Abidjan. Costa de Marfil. Presidencia de la Republica - Portugal. Renovaci6n del Palacio del Correo-Mor - Jap6n. Pabellon frnac~s en la Exposici6n Internacional de Osaka - U.S.A. Washington. Nueva Embajada de Francia - Sharjah. Emiratos Arabes Unidos - Italia. Roma. Barrio de Trevi Camerún. Yaounde. Presidencia de la República - Arabia Saudita. Dammam. Jardines del Real Palacio - Arabia Saudita. Al Khobar - Ahbu Dabi. Estudio de ~arque de fuegos - Arabia Saudita. Abha. Centro de Conferencias Camerún. Yaound~. Jardín Nacional - Borneo. Brunei. Complejo Deportivo - Togo. Lom~. Residencia Presidencial

Sobre el coste de los jardines en general, hay dos osturas en Europa:la anglosajona, en la cual se gasta mucho dinero en jardines, y la latina, en la cual los políticos se empeñan en decirnos que un jardin no cuesta nada. Esto es falso .El jardin cuesta tanto como un edificio, si se quiere un hermoso jardin.La plantacion de varios arboles no constituye un jardin, pese a quien quiera creerlo. Poco a poco, al menos en Francia, se esta produciendo un ~ambio, yeso se puede apreciar en los ultimas jardines construidos, especialmente el de La Villette en Paris cuyo coste estimado eS,aparte del edificio, ocho veces superior por metro cuadrado al del tramo actualmente en construccion en el cauce. Respecto de la denominacion "parque" ó "jardin", creo que la solucion ideal seria la de un jardin dentro del parque, y no un parque ó un jardin Y desde luego, no añadir mas cosas No más intervenciones parciales, eso seria ir a la catastrofe. Pues todas estas soluciones son rechazables, al perderse la cualidad vertebral del rio, y en esta tesitura, lo ideal ser1a llenar el cauce de agua, para evitar mayores desastres.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

ANTONIO PICAZO CORDOBA (Vetges Tu i Mediterrm1Ía).

VETGES TU 1 MEDITERRANIA Grupo de arquitectos que inció su colaboración en 1974, siendo estudiantes de la Escuela Ticnica Superior de Arqultectura de Valencia, a oartir de su integraéión en el Seminario de.~ociología Urbana, Rural y del Ocio, dirigido po~ el . soclolog~ Mario Gaviria Labarta en la ciudad allcant l na de Benldorm. Nac~dos entre 1950 y 1952, terminaron su Carrera en perlodo 1975-77, y posteriormente realizar o ll estudjos postgrado y ampliación de estudios en otros paises.

el de

Tras diversos cambios, el grupo adquirió su conformación actual en 1~78, aunque más tarde algunos de sus integrantes han . . traba~~do ,temporalmente como ticnicos de la admlnlstraclon (Xativa, Tavernes de Valldigna, Valencia). H,:-n _ r~alizado y publicado trabajos de investigación hlstorlca, centrados fundamentalmente en la transformación del centro hist?rico de Valencia y su ensanche, y han crea~o su proplO arc;:hivo histórico. Recientemente han publlcado una,monografla sobre la Plaza Redonda de Valen¿ia en la coleccion "Arquitectura y Urbanismo" del IVEI. . Sus proyectos incluyen tanto instalaciones culturaies, educativas y deportivas, como espacios urbanos, jardines públicos y conjuntos singulares de viviendas.

Yo quisiera, en principio, hablar de mis ideas y las de nuestro equipo, ya que hemos estado interviniendo en el rio desde el principio de las actuaciones hasta ahora, explicando el proceso de aproximación que se ha ido produciendo por nuestra parte, a lo largo del tiempo. Con la reivindicación inicial de un "rio verde", - el slogan era "el Turia es nostre y lo volem vert"- entramos en el momento de la reflexión sobre qué debia hacerse en el cauce. El concurso de ideas que se planteó en 1 . 979 produjo buenos resultados ,el modelo expuesto por Cano Lasso fué el primer premio, y a nuestro equipo se le adjudicó el segundo accesit Los proyectos entonces presentados tenían un denominador común, que era la recuperación tanto del agua como de la memoria del río. Había diferentes propuestas en cuanto a la utilizacíon de agua de un modo más ó menos natural,el curso del rio, aunque era utopico el saber si el agua podía en realidad existir.

Entre todos ellos destacan: - Instalaciones deportivas municipales 1Tavernes, Bocairent Aielo de Malferit, Alfara de Algima. etc) 1980-85. Con :iunto de 44 viviendas del IPPV. C,, "L.i. Mu n:iél . 1981 - CC'ntro Socio-Cultural y de ASls-tQncia Médíca. Masamagrell Valencia. 1982 - Rehabilitación con fines culturales del Palau de V~vanco. Catarroja. 1983 - Guardería y Gimnasio Municipal. Tavernes. 1983 Rehabilitación del Casino Setabense y Transformación de la Casa de la Cultura. Xátiva. 1984 - Conjunto.g e 118 viviendas de proteccion oficial en la Flo tao .Menclon Especial en los Premios de Arquitectura y Ur~ banlsmo de la Comunidad Murciana 1988. Murcia 1984-88 - Restauración de las Murallas de Llevant. Xátiva. i~84' R;habilitación, ampliación y adaptación a Centro Escolar Publico del Coleg~o María Inmaculada. Port de Sagunt.1985 - Sector .2 del Jardln del Turia. Antiguo Cauce Río Turia. Valencla. 1985 - Conjunto de 83 viviendas de promocion pública (IPPV) en el barrio del Cristo. Quart de Poblet. Valencia. 1985 - C~~tro de Programas de la Televisión Valenciana (colabora clon). 13urjassot. Valencia. 1986-87 -

Nuestra reflexión desembocó en una propuesta que planteaba una linea poetica general,en el sentido que toda intervención cultural debía referirse a una concepción global del río,y en aquella ocaSlon dijimos que cualquier intervención debería ser un homenaje a la vida del río. Nosotros contábamos con la recuperación de de las técnicas que el hombre ha utilizado para manejar, desviar y encauzar las aguas, y por lo tanto la relacción entre el agua,el rio y el hombre,quien siempre ha estado luchando contra las fuerzas incontroladas del agua, que ha vivido con el río y contra el río. Por lo tanto era muy importante que el uso futuro del cauce participase tanto de su aspecto homenaje como del historico, y que basicamente se dedicase a jardín, sin convertirse en un cajon de sastre donde se ubicasen todos los equipamientos y falta de dotaciones ciudadanos.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

El jardin debia estar encauzado en el río, ya que el puente es quien establece la relaccion del cauce con la ciudad, por lo que se debía mantener su condición actual en un nivel inferior al de la edific~ción;El ~royecto, por otra parte,debería tener una condición lúdica basica, incorporando elementos tanto de mera contemplación como de juegos de luz y color. El modelo es independiente de la plasmación fisica de la cualidad,y la recuperación de la memoria del río era y sigue siendo una cuestion fundamental para su trazado actual.Es por esto que, cuando el Ayuntamiento encarga el Proyecto al Taller Bofill, con la premisa inicial de plantear el rio de una forma general, nosotros nos sentimos reconocidos en diversos aspectos de su modelo, incluso en la eleccíon del nombre, que ahora ya es Jardin del Turia ".

Ajardinamiento del entorno del Malecón y del Puente Viejo del río Segura. Murcia. 1987 - Centro privado de EGB. Escola Gen9ana. Godella. Valencia. 1988 Han .r;,dactado. má~ gest~on

ellos:

de veinte documentos de planeamiento y de diversa entidad. destacando entre

urban~st~ca

- Plan General de Xátiva. Mención Especial en los Premios de Arquitectura del COACV 1985. Xat~va. Valenc~a. 1981-84 - Plan General de Xábia. Alacant. 1985-1989 - Plan Especial de Protección de la Xeu-Xeresa. Valencia. 1981-1989 - Planes especiales ,residenciales. reparcelaciones y proyec tos de urbanizacion "La Goleta". Mención Especial en 10i Premios de Arquitectura del COACV 1985. y Sequers. - Documentos de desarrollo del Plan General de Xativa (Planes parciales y reparcelamientos). Xátiva. Valencia . 1985-1989

Posteriormente,cuando el Ayuntamiento decide la proyectación del jardin por tramos, y a cargo de equipos diversos, lo hace en base al Proyecto Bofill, estableciendo además una serie de usos y condiciones que resultan en muchos casos contradictorios,y que nosotros hicimos patentes en su momento, como por ejemplo el tratamiento del eje central del Jardin, que pese a ordenar sus elementos no permite ser recorrido. A partir de esta critica nosotros formalizamos nuestro deseo de recuperar esa memoria del río de la que ya hemos hablado.El agua debia configurarse como espina dorsal del jardín, recorriendolo, a lo largo de la cual se distribuirían los espacios como una serie emocional y de encuentros, de pequeños acontecimientos insertos en el conjunto.

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JOHN MAYSSON WHALLEY.JOHN MAYSON WHALLEY Nacido el 14 de Septiembre de 1932. Se gradúa en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Liverpool, en el año 1956, realizando diversos m~sters sobre paisajismo. Ingresa en el R.I.B.A en 1961, aS1 como en el Instituto de Arquitectos Paisajistas y en Real Insituto de Planeamiento Urbano. Preside el Instituto de Arquitectos Paisajistas entre 1985 y 1987. Participa como comisionadu y uJ:']anizador "" los citados Organismos desde el año 1965. Se integra en la organizaci6n "Dereck Lovejoy and Partner~" fundada en 1959, participando como directivo en la seccion de Manches ter, trabaj ando ininterrumpidamente en mu1 ti tud de proyectos, tanto en Gran Bretaña, como en el extranjero, que incluyen parques y espacios públicos, diseño urbano, ajardinamiento de industrias, oficinas y locales comerciales, espacios eco16gicos, etc. Entre ellos, reseñamos los siguientes, correspondien tes a Arqui tectura del Paisaje: _

Sant Mary Gardens. Londres Seas Programme. Queshire Country Sto Queens Bay. Estado de Jersey Halifax Town: Centre Strategy Civic Trust Calderale Study: Civic Trust Jardines Presidenciales de Bagdag. Irak Jardines del Hotel palace. Oman Heath Park Gardens. Hampstead Nacional Computer Centre. Manchester Hyde Park Estate. Londres Thames Riverside. Londres 8ankfield House. Singleton Wray House. Chelsea . Abkey National Administrative Offices. Milton Keynes

Antes de venir a Valencia,ya travis de la informaci6n previa que se me remiti6, obtuve una impresi6n del tratamiento del cauce del rio Turia,y esta fui de gran asombro por la falta de sensibilidad de su diseño.una vez en la ciudad, he de lamentar que mi impresi6n inicial se haya visto confirmada con la realidad. Del mismo modo que mis colegas, opino que debe recuperarse "el espiritu del río", ya que sin agua el río Turia no es nada. Desde luego no se puede volver atrás, y este espiritu ha de ser recuperado simbolicamente, con artificio en terminos de diseño. Introducir la naturaleza en la ciudad, tal como se ha dicho antes, de forma equilibrada, con un diseño paisajista que no debe reservarse inadecuadamente a la clase alta.Aqui se tiene un lugar que solo espera un diseño correcto. Es una buena oportunidad de adoptar una decisi6n dramatica y no politica. Por citar una experiencia reciente en Liverpool, en una zona de desierto industrial se ha recreado un río rodeado de jardines, y aquí tenemos un rio que solo espara que lo restauren. Tal como allí se hizo, el convocar una exposicion paisajista en el cauce puede ser el origen de una respuesta al problema, en vez de perder tanto tiempo en discutir quien va a hacer los proyectos.

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FRANCESCO VENEZIA.-

FRANCESCO VENEZIA Nació en Lauro (Italia), el 28 de septiembre de 1944. Se licenció en Arquitectura en la Facultad de Arquitectura de Nápoles en 1970, y comenzó su actividad profesional en . Napoles con estudio propio. En 1971 comenzó su carrera universitaria en el Instituto di . Progettaziones Architettonica de la facultad de Arquitectura de Napoles . En 1986 ganó el concurso para cátedra. Actualmente es profesor de Progettazione Architettonica en la Facultad de Arquitectura de Génova. Cronología de obras y proyectos 1976/77 1979/80 1980 1981 1981 1981/87 1983/86 1981 1984 1985/88 1986

Reestructuración de un edificio de viviendas en Nápoles Ayuntamiento de Taurano "Segest~: el acceso al templo" Laboratori di Prog~ ttazione en Gibellina "Alcamo:

!.l (:; 1. C(Js J no

1986 1987 1987 1987 1987 1988 1988

jardln

Laboratori di Progct:t:uzione el1

Gibellina Plan General de Lauro Museo de Gibellina Teatrillo al aire libre en Salemi "El . reino del . agua" Proyecto de ideas para la restauración, el nuevo uso y la ordenación urbanlS -tica del conjunto de San Leucio en Caserta Proyecto para la recuperación urbana del área ar queológica del Templo de la Fortuna Primigenia en Palestrina Pequeño Jardín en Gibellina Proyecto para la ordenación y ] a reesl-ruc!:u r iJci()n ,~.::~: ~ ,. . : :" ,

S d l. ~.:. L'....:~_ '. J

"Definición del barrio de Monterusciello" Proyecto redactado en el ámbito de la exposición "Le cit t a irnrnaginate". Milán Proyecto para un pabellón con fuente en Gibellina Proyecto para un puente y para una Stadthalle en el Donaumarkt. Ratisbona Proyecto para la ordenación y reestructuración del área del Messepalast en Viena Proyecto para la ordenacion de la Plaza del Magistrato. San Cándido-Innichen Proyecto para la reestructuración y adecuación d e l museo arqueológico "Caludio Farina". Orvieto Proyecto para la reestructuración urbanística del centro de San Pietro en Patierno. Nápoles

A partir de 1979 ha dado conferencias y clases en Belluno, Florencia, Milán, Padua, Palermo, Roma, Venecia, Barcelona, Lausana, Oslo y Sevilla.

Naturalmente no estoy en condiciones d~ dar una solución . Esto requeriria mucho trabajo, mucho tiempo,pero trataré de dar alguna idea util sobre qué hacer con el rio.Un concepto importante es la forma de los elementos naturales que hay presentes en la ciudad ,tan importantes como la forma de la ciudad misma . Estudiando la documentacion previa que se me remitió, he constatado una vez más que la miseria de nuestro trabajo nace de la dependencia del trabajo topografico, las plantas topograficas de hace dos siglos son más expresivas que las de hoy.He visto la estupenda planta de Tosca, y comparo con la actual Aquella tiene una gran fuerza expresiva en el diseño del rio.tanto como la de la ciudad .Además, dá unas indicaciones conceptuales, mientras que el topografo que ha dibujado hoy el rio lo ha hecho como una tierra de nadie, como espacio sin forma.Comienza por no dar indicaciones al proyecto en tanto que el antiguo dice que la belleza de la ciudad nace de una especie de conflicto entre el orden natural y el artificial, el de la ciudad construida que en cierto modo se opone al natural, las crecidas del rio, las inundaciones ... contra ellas se edifican los grandes muros con piedras muy expresivas del esfuerzo en defenderse de la naturaleza. La estructura de los puentes, con grandes baluartes para romper la corriente del agua, son todos elementos de gran fuerza expresiva, de gran fuerza formal. En cierto sentido querria que considerasemos que esta parte es integrante del basamento de la ciudad entera,una parte que entra activamente en la definicion formal de la ciudad. Tenemos todo este sistema de puentes, y debajo, lo que Bofill ha situado: su fondo. Porque este es el nivel de la ciudad Las columnas son formas simples, arquetípicas. intemporales No importan los estilos. Un puente romano

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es muy similar a uno del renacimiento o del siglo XVIII, no hay grandes cambios en el lenguaje, en el estilo. El problema de intervenir en el rio es el de adaptar su forma a la forma más general de la ciudad. El proceso de erosion que con los siglos a traves de sus muros, sus puentes , etc . , le imprimía una fuerza, su verdadera fuerza. El problema es recuperar la antigua forma ó renunciar definitivamente al rio, creando un sistema urbano con avenidas , transformando violenta y radicalmente la ciudad. Las soluciones son ,pues, extremas o se recupera la forma autentica del rio o con mucho cinismo se hace una sana operacion de inversion economica, y dado el inmenso valor del suelo, se crea una gran avenida con distintos servicios que resolverian una serie de problemas importantes y de utilidad para la ciudad . Esta posibilidad no excluye ampliar el numero de puentes ni construir unas edificaciones en el cauce, manteniendo siempre una relaccion formal entre lo construido en el rio y en la propia ciudad en un plano superior . Por otra parte, la belleza de las ciudades con rio reside en la posibilidad de disfrutar de la amplitud que da la vision de un puente a otro,de una orilla a otra, mientras que si se deja crecer arbolado en el cauce, aunque produzca una mejora del microclima, se pierde esa perspectiva clasica de las ciudades con rio . Sobre la polemica jardin ó parque, nos encontramos en una situacion muy particular . Ya no queda nada,-puesto que esta todo destruido - del trazado del cauce, que tenia un diseño propio , no intervenido por la mano del hombre , un diseño creado a lo la r go del tiempo por la accion de las aguas.Lo que se puede definir como un espacio de erosión, un espacio formado a través de la accion de la naturaleza, al que se une la accion de los elementos artificiales. como muros, puentes, baluartes . . .

EL TURrA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO VII

que habia perdido su funcion de transportar agua . En la practica se habla siempre de un cadaver a proposito del rio, y yo hablaria de un fosil . Es decir, un elemento que ha perdido su vida pero no su forma . La presencia del agua queda plasmada a traves de los baluartes que el hombre habia dispuesto para encauzar las aguas. O sea, había una fuerte presencia del agua.A mi no me interesa hacer una polemica sobre la calidad del proyecto Bofill a mí me interesa decir que está equivocado el dónde , dónde está situado. Probablemente en otro lugar, en otra situación, seria una obre apreciable, una obra bien hecha, realizada incluso con cuidado.Está equivocado porque se encuentra en una situación que sustituye, sin caracter, ó con caracter arbitrario, una forma dotada de un caracter totalmente distinto. Por tanto, entre jardin ó parque, yo diria "parque arqueológico", es decir, un parque donde la vegetación interviene con mucha discreccion , subrayando una situación de cosas que han sobrevivido y que están integradas a través de una acción, completando una serie de presencias que lo son de una situacion que ya no vive, que ya no es actual. Así podriamos decir lo que se dice en Nápoles : "solo se puede esperar una gran erupcion del Vesubio para volver a poner las cosas en su sitio ",en el sentido de que se puede crear un sano desorden en la tragedia determinada por la reciente urbanizacion .Yo aquí proyectaria una" riada controlada" que sin invadir la ciudad , acumule lo que se ha hecho, y vuelva a crear aquel brazo del rio sobre el que comenzar a diseñar nuevamente un parque . Pero con mucha delicadeza .... con mucha discreccion .. .utilizando los efectos desastrosos de la inundacion. Yo rogaria a algun prestigioso arquitecto, ó ingeni~ro hidraulico que proyectara una inundación pa r a Valencia, destruyendo con naturalidad aquello que el hombre ha hecho contra natura .

Antes de la intervencion de Bofill estábamos ante un rlO

182

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183

ENCUESTA SOBRE EL JARDIN DEL TURIA.

1.-¿ Cual debería ser, a tu juicio, el tratamiento idóneo del Cauce del Río Turia y que oplnas sobre su realidad actual ?

2.-¿ Qué opinas sobre el futuro del Cauce a esta realidad

partir

parece más adecuada sobre el 3.-¿ Qué opelon te un planteamiento proyectual tratamiento del Cauce · unitario, ó bien la resolución individualizada de los tra~os entre puentes ?

organismo 4.-¿Qué opinas sobre la posible creación de un promoci6n, gestión, ejecución y autónomo de que garantizase el desarrollo integral mantenimiento, .de 1 Cauce ,con independencia de las coyunturas políticas? 5.-¿Que opinas sobre la posibilidad de formular una nUeva idea directriz global, que desarrollase 6 potenciase un trazado más organicista, con un mayor protagonismo del agua y de la vegetación autóctona?

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RICARDO BOFILL TALLER DE ARQUITECT C RA

Dña. Pilar de Insausti Colegio Oficia.! de Arquitectos de Valencia c. Hernan Cortes, 6 46004 VALENCIA

Tratándose de la parte baja del Cauce (del tramo actual· al puerto), se propuso al Ayuntamiento en su tiempo un proyecto urbano complejo pero lógico y a la escala de lo que debe ser Valencia. Así se solucionaban agresiones actuales al entornO urbano, contaminaciones obvias, tratamiento de zonas totalmente tercermundistas, reconquista del cauce y desarrollo urbano armonioso.

Querida amiga: Hemos recibido el 25.09.89 su atenta carta fechada el 16.06.89 por haberse enviado a una dirección errónea de Barcelona. Como podeis imaginar tengo una opinión muy Clara sobre el tratamiento urbanístico y arquitectónico del antiguo cauce del rio Turia. Creo haber contribuido a plantear el tema. Puntos 1º, 2º y 3º: Los dos tramos existentes forman parte de un proyecto coherente de transformación y recuperación del conjunto del Cauce (- 10 Km). Quedando aislados e incompletos sufren de una presión social que no les corresponde. Es muy poco aconsejable por ejemplo organizar fiestas populares en el tramo central diseñado para unos usos diferentes. Sería muy facil reservar otros tramos para tales fines.

Los primeros · estudios realizados mostraban al parecer que esos objetivos eran compatibles con los medios financieros del Ayuntamiento puesto que la mayor parte de los costes los sufragaba el sector privado. Queda ese proyecto realista y atractivo a la espera de un impulso por parte de las autoridades: Generalitat y Ayuntamiento. N o cabe la menor duda que ahora o con retraso se realizará ! Un cordial saludo,

Ricardo BOFILL El Ayuntamiento de Valencia tiene que cumplir con sus compromisos anteriores y por tanto cuidar los jardines existentes tal como estaba previsto y aún con más medios por no existir más ofertas en el Cauce. Sant Just Desvern, 2 de Octubre 1989 Tratándose del Cauce-urbano está claro que se podría imaginar tratamientos variados con características más arquitectónicas y otros dedicados a funciones distintas: deportes, lugar de reuniones. .. Estos tramos podrían dedicarse a paseo con trama claramente naturalista, pero siguiend o un plan de conjunto coherente, garantía de que cada uso por parte del público consiga la oferta que le corresponda. Por tanto, la constitución de un organismo autónomo (pero vinculado fuertemente con 1a s autoridades locales) puede ser una buena idea.

185

UNIVERSITAT

VALÉNCIA

Serve; de Formac;ó Permanent

Pilar Insaustl Colegio Oficial de Arquítectos

E IXI DA Núm ..•~~....•.

Valencía.13 de setembre de 1%9.

P,envolguda amiga. Vl.IJ1 agrair de bestreta la vostra invitacíó perqué expressero les oJl1nlOn5 al voltant de la remodelació del !l.i.t del Túria. Malhauradament, vaíg rebre aqueixa invitació .íu~t abans de partir per a la Uníversítat de Sao Pau10, on he hagut de romandre nns príncipís de setembre. Ara. possíblement la meua resposta arribe .ía tardo peró en qualsevol cas les meues opínions quedaren reflectides en la nota publicada en leva.ate - .F1.Afercant.!l Vale.acia.ao el dissabte 10 de juny de 1989, p. 68, de la que adjunte cópia del texto De les idees allí expressades. en destacaría fonamen talmen t: - La necessitat ¿'un fi1 conductor, és a dir, d'un projecte global. - La possíbilitat d' enfocar aquesta remodelacíó com una obra de tota la Comunítat Valenciana í no soIs de la Ciutat de Valéncía. Aixo permetria accentuar el caracter de "cap i casar de la ciutat jugar un paper important en l'afírmadó de la idea de País i facilitar el finan.;ament del projecte. - La possib.ilital d'integrar en la remodelació rus d'alguns espaís í edifícis adjacents, convertínt el con.Íunt en · una gran Mostra del País Valencía. De fet. algunes reaHtz.acJons -Palau de la Müsica IVAM. - poden ser considerades passes en aquesta direccíó i quedarien potenciades en formar part d'un projecte glohal. Aquestes í altres ídees exposades en la nota esmentada només són una modesta contríbució a la necessaría campanya de partícípacíó cíutadana al voltant d'una obra fonamentalper a la nostra c1utat 1. repetim, per a tata la Comunítat Valenciana. Desítjant-vos el ma.Íor ex!t en aquesta tasca quedem a la vostra dísposícío. Ben cordialment .

1 B6

., .

que

:\10

d(lt~dci o

~?nt,iendc

ce unas objetivos previamente discutidas y definirios_ Cduce ha sido victima de una puliticd en la lo~-; golpes de efecto de car~cter el~ctoral ~lst,;.'l, con sus consecuenClas derivadas de precipitaci6n en , ' la tl.Jrn . ::t . y en la elaboraci6n ycyarn::i. t~c:c:i.()n de ele CE~ C':lSl.O¡-, i-?S que

pYCJvectos_

Vinculado a ello. ~a faltado. en los diversos equipos conerenCld sobre el papel que debia cumpliy un espaC10 tan caracteristicu e importante. y sensibilidad en torno a lo que podia necesitar y demandar nuestra ciudad_

~s necesarlO reconducir el proceso hacia donde. en buena 16g~ca. debia de haber ldo Slempre_ No soy partidario de destru~r nada de lo hecho. ni de los tramos re a lizados bajo direcci6n t¿cnica ni de los ejecutados prOV1Slonalemnte" hace ya siete a~os_ Por razones econ6micas fundamentalmente pero no s610. y ello aunque derive en un resultado inferior al deseable_

Por reconducir entiendo abrir un proceso que: a) Permita dec~dir con claridad. y con la maXlma participaci6n de los diversos sectores sociales. sobre el tipo de parque a realizar en el Y~ejo Cauce: caracterist~cas t&cnicas. economlcas. de dise~o. de usos, etapas __ _

n (.1 considf.?t----o dlJeCtldOO Clue t~ a,l OY-~1asen tido dí:::! ni) i-)allc:lY'~~e ~;Clrnet~~i.do a

f~·l

pueden y deben estay necesdrldS, pero las votos deben a quien aporta el dinero y tiene la respunsa~_y viiiculac1c)s ella pertenece al Consistoriu municipal elegido CliIJ_cLd.d" y

PO¡'·-

todas

.las v'oces

los ciucJacjanc)s_

sobre ~d a~terna:lJa d~ yetcmay una _~~a dlrectrl= tJtJ~, 2G caSf 61 desdYt-ol lo ae ~n Jarbasica :¡¡ ent2 con ¿ .jJ d , ti21'Td y vegetaciOil, es de,~ü de troZa ildtürdlista, que recup er'8 la

a~os. y fruto de la mov~li l'laCe dli"?Z que el cauce pasara a ser parque. libelos -funestos dest~nos a los que el Plan General de '1966 le habia d2st~nado, ninguna auLoridad muni c ~pal se ha molestado en averlgudr qu~ t~po de parque convenia real~zar en el Y~ejo Cauce_

c~udadana.

de Bofill la cons~der§ en su dia una que trataba. mediante una f~gura de prestigio. enCUbrlY los desatinos municipales_ No fui el unlCO. peyo §ramos realmente pocos quienes en aquel momento manifestamos que no era el Taller de Arquitectura el equipo desarrollar el parque que necesiconcebir y adec:uado para &sto con todos los respetos hacia sea cJicho taba VaJ_cnc:ia., profesional_ VI asi pudo verse poco despu~s. y no su la.oo¡"'--tanto en la maqueta y el boato de la exposición de la Lonja. la prensa de marketing con sus dicienl.1c) cosas como que .tel cauc:e es un solar o "no hay-é un La contratación

man~obYa

b) Incluya la realización de un nuevo Plan Especial por parte de un equlpo pluridisciplinar que. aJustándose a los criterios se~alados. intervenga tambi¿n en su ejecución práct~ca_

opinas sobt"e ei

PlPl

P ayticulayrnen te

fuer-a

"de

tr2ta~iento

UnItarIO del Cauce o bien a base de tramos incon exos?

t ¿Qüé opi n¿s SC'Jfe la p,)sible creación de UI,

organlSil1J autónomo de pyomoci6n, gestión y mantenimierüo e: desarrollo del Cauce con independencia de las coyunturas politicas?

Ne parec'? importanci_a del

:?;leínpY¡~

traza. natu,-alista".

Ubosqu¿-? urbcl.ncjH _

Soy partidario de un tratamiento un~tario_ Para ello entiendo que bastaria con un proyecto redactado en su conjunto con la preC1Slon suf~ciente como para permit~r que cualqu~er equipo municipal (bajo cuya superV1Slon deberia realizarse) dir~ja las obra s de Torma que no se pierda coherencia en lo esencial_

g3rantiza~2

electoral~sta

Cf?

que

!=~n

mu;-,icipal_

z~s~6n

· ¿gu~

. con-r.. Y·- ;ar'- ~iC}"

Por Gltimo. el control municipal sobre la eJeCUClon de obras ha conducido al caos y al desp~lfaYro mas

aSC1fflbYosos_

e~l

au tónOffiC)... p:----esentE"lS

munlClpa~es.

las

POt·~

pY-lrna cio

rtan

Del mismo

parque he defendi.do que el también llamado por algunos

modo pienso que la irnagen

Y'lO

debe de mantenerse. aunque lo sea de forma simb6lica_ Nuestra c~Gdad ca r ece de parques amplios. llam&mosles "naturalist...a.s..... pOY Y2ZClnes {~speculatj_vas y de economía cie suelo (nuestro hinterland est~ formado por una rica huerta). y hace falta_ PO I" otro lado, no hay muchas formas de hacerlo bayato. y asi lo puede ser_

correcto que un proyecto del volumen y la Parque del Turia. sea gestionado por un ~r_

Justo Ramirez Palomar_

187

en" V'," ':: : ., . J-S ,dí L.\ l,' ;,1.,.' J " . . ·.. ·~I· '1,

Valencia 3 de Julio 1989

:,[

•

;

j !

4!!.- Nos parece vélida e incluso necesA. rl'a, "va oue el1 a

'~, perml~lr~a

Gue en el

, ;q

futuro el Cauce no estuviese sometido a las usuales y pintorescas veleidades de D!! Pilar DE INSAUSTI

hombres y/o partidos políticos.

Colegio Oficial de Arquitectos

ses políticos también existen loseconóJ112.~",·:QBbemos~' pues, j.ntentar :JreservRr

Hemán Cortés, 4

lo asimismo de estos, y quP. este Organismo Autónomo no caiga en manos de ninguno

VALENCIA

de ellos.

Apreciada amiga:

5ª.-

Hemos querido contestar conjuntamente por que en su día (allá por los años 80), las ideas que expusimos fueron también conjuntamente elaboradas. En realidad ~ormábamos

Las

parte de'un Colectivo

opinion~s

Pero,Ces,!:o más,.,qrtJeles hados,)so bre los intere-

amplio, la Asociaci6n pro-Cauce.

que entonces mantuVimos seguimos

defendi~ndolas

(Risu corruo •• II)

Conforme con todo ello peru sustituyendo la idea de

pues en la filosofía de Jardín

Jardin"

001'

la de "f2arcue'

parece subyacer una idea de exhibición de plantas

ome.mentales y de arlificiosidad de diseño incompatj.ble con la "traza naturalista" mientras que en la de Parque se reafirma una vez más la existencia de aquello Que

hoy por creerlas

tanto necesitamos, a saber:

~R80LES,

,l!;RBOLES y

¡i~S

AABCLES.

lógicas, útiles, adecuadas y coherentes. y pasamos a responder al cuestionario enviado: 1~.-

El Cauce hubiera debido

programarB~

con criterio unitario, teniendo como ba-

Trinidad Sinó y Terul

DNI 19140210

Miguel Gil GDrell

Oíd

19046981

se un tratamiento arbóreo ordenado, fundamentado en especies autóctonas (haberlas, haylas) y regido por el condicionante Respecto a su realidad actual

~RBOLES ,ARBOLES

y lilAS ,l!;RBCLES.

disentimos básicamente de ella, con especial racha-

zo para la cantidad de cemento que gratuitamente se ha introducido en el Cauce. (La gratuidad no se refiere, por supuesto, al sentido econ6mico del término) Pensamos que se ha perdido una magnífica oportunidad para dotar a Valencia que de un Parque Urbano, de un ancha cinta verde de 9 Km de longitud hubiese aliviado

2~.-

la dureza del entorno urbano tan generalizada hoy en día, y que especialmente reclamaba nuestra eiudad. Sin embargo , y a pesar de todo lo realizado , creemos que aún es posible la

~cu-

peraci6n de este Cauce (Siempre que la voluntad política coincida en ello). Cabria, por ejemplo, suavizar la obra dura ya existente, iniciar un tratamiento unitario en el resto del Cauce y aceptar de una vez por todas la filosofía "verde"! leit-motiv de nuestra postura, a saber: Arboles, árboles y más árboles. 3~.-

Como dijimos ya en los años 80, nuestra opinión se define claramente por el

tratamiento unitario.

188

JOSE MARIA LOZANO VELASCO ARQUITECTO

JOSE MARIA LOZANO VELASCO ARQUfTECTO

La situación a la que se ha llegado en la Ciudad de Valencia en

2.-

torno al tema del Cauce del Turia denota, a mi juicio, inmadurez y torpeza

A partir de la realidad actual, el

futuro del

Cauce se me antoja

absolutamente caótico. Continuaría la diversidad, -la pérdida de unidad- la degradación y el disparate. y se consolidaría la lamenta

política y falta de imaginación y profesionalidad por parte de los especialístas -en este caso, arquitectos- que en el proceso hayan podido participar

ble incapacidad de un momento histórico de suma importancia en el

en una u otra medida (convendrá consignar, si acaso, merecidas excepciones).

proceso de transformación urbana de la Ciudad de Valencia.

Las cinco cuestiones pormenorizadas a las' que a continuación responderé brevemente, pudieran sintetizarse con el siguiente enunciado. 3."Valencia necesita un (el texto no es mío).

nuevo

Plan

para el

Cauce del

Río Turia".

El enunciado "Planteamiento proyectual unitario" es, en materia arquitectónica, prácticamente tautológico. y a mayor unidad conceptual en el Proyecto global mayor "libertad" podrá caracterizar a cada una de las partes -coincidentes o no con tramos entre puentes- que

No debe iniciarse ninguna actuación nueva, ni mucho menos consolidar acciones espontáneas o poco pensadas. No caben precipitación, ni vol untarísmos, ni mucho menos avaras capitalizaciones políticas a corto plazo. Deben evitarse precondicionamientos y prejuicios. y deben olvidarse localísmos y racanerías presupuestarias.

lo componen. (En Teoría: elemental).

4.-

La idea de un Organísmo de promOClOn, gestión, ejecución y mantenimiento parece adecuada. Cuenta con i lustres antecedentes como pueden ser el Werkbund Siedlung o el más reciente IBA berlinés. Ciudades de nuestro País como Barcelona, Madrid, Bilbao o Sevilla, a partir

1.-

El viejo cauce del Río Turia, -hoy el Río ya no pasa por 1a Ciudad-

de las propias Gerencias Municipales de Urbanísmo han sido capaces

es un espacio vacante, de grandes dimensiones y forma preponderantemenlongitudinal, capaz de albergar buen número de funciones que satis-

de diseñar una política intermedia que admite soluciones como ésta.

fagan necesidades urbanas, susceptibles de ser resueltas siempre, mediante un Proyecto Unitario e inteligente, desprovisto inicialmente de connotaciones ideológicas.

Nunca nada se verá ajeno a las "coyunturas políticas". Pero el prestigio que una formación seria de ese Organísmo y una autoridad real y culta en la materia pudieran prestarle sus integrantes, significará una independencia real y una autonomía de hecho.

Corresponde a los políticos ya los expertos detectar ese conjunto de necesidades, y a los arquitectos -y preferentemente a arquitectos expertos-

imaginar

soluciones,

siempre

índole

arquitectónica,

que satisfagan aquéllas. Evidentemente su realidad actual demuestra que ni

una ni otra cosa

se han producido todavía con la debida seriedad .

189

Que el cauce es 1.m elemento natural que algún dia, Dios no lo quiera, puede tener una pequeña in1.mdaci6n, y por lo tanto debe pennitir una salida parcial de agua. Que el elemento agua es linportante en todo jardín I pero cuidando que no sea

ENCUESTA SOBRE EL JARDIN DEL TURIA

estancada, lo que provocaria posible proliferaci6n de insectos. 1)

Sobre el cauce del Turia se hizo 1.m concurso rmmicipal, siendo miembro el que

Y por últiIro abundar en la idea que la vegetaci6n obra milagros, si está sa-

firma, del tribunal que lo juzg6. Se aportaron ideas interesantes, entre ellas

biamente diseñada.

la del arquitecto Julio Cano Lasso, que fué quien obtuvo la p1.mtuaci6n mas alta. La propuesta no olvidaba el recuerdo de rio y

era 1.m planteamiento orgánico.

Aquí están las dos ideas f1.mdamentales que deberian seguirse en 1.m estudi fu-

turo. Actualmente las partes realizadas tienen una estructura sectorial por falta de una idea conjunta, con 1.m planteamiento clacisista, con ejes, estanques y porticos post:.Irodern en una zonas y exceso de horrnig6n en otras. No

quereros dejar de hacer constar 1.m acierto grande, que es el puente 9 de Oc-

Firmado:

Miguel Colomina Barberá Arquitecto

tubre, de Santiago Calatrava, y que es lástima que el gran estanque en el inicio del cauce, que es muy buen idea y por supuesto orgánica se reduzca. 2)

Teniendo en cuenta lo indicado crearos que hay que retornar la idea de 1.m jar-

dín orgánico, con vigetaci6n adecuada, respetando los henrosos puentes que nos leg6 la historia, sin olvido del agua. Tendriarros asi nuestro pequeño central park, que tan necesario es a Valencia. No debe seguirse con tratamientos inconexos. La naturaleza es muy sabia y 1.m jardín orgánico bien diseñado, lo que no es fácil, exige conocimientos y sobre todo

sensibilidad y sutilidad, podria

en el curso de 1.mOS años, sorprendernos a los valencianos. 3)

Ya está dicho

que el tratamiento debe ser 1.mitario.

En cualquier caso es evidente que el proyecto del cauce con 1.m nuevo espíritu,

exige 1.m equipo con gran dedicaci6n y experiencia, que aporte la concreci6n de esta idea nada fácil. No se piense que la improvisaci6n puede resolver el problema. Pienso que en el proyecto citado de Cano, hay ideas útiles y que sería conveniente la opini6n de buenos especiaJ.istas nacionales y extrnajeros, si hace falta, en terna. de jardines orgánicos. 5)

La idea total de 1.m jardín orgánico, creo que es buena, sería mas econémica, más útil y más bella, si está, adecuadamente proyectada. No pueden olvidarse en ella los siguientes principios:

Recordar que se trata del cauce de 1.m rio, lo que no debe olvidarse. .1

los elementos arquitect6nicos hisroricos caro puentes, deben realzarse y no ocultarse.

190

. 1~lbRD PEREZ

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CASACZ9

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Colegio de Arquitectos,

t . L.:." ::' ',:¡ ff

1 . - El conocido como "Proyecto Bofill" sigue siendo, en todos sus ·~f t (~:, .

Valencia, 2 de octubre, 1989

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.~ f· ,~ '~4- :~~"-, ,.

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Dª Pilar de Insausti Colegio Oficial de Arquitectos cl Hernán Cortés, 9 46004 VALENCIA

extremos, el mejor tratamiento para la construcción de un pa~ que urbano en el viejo cauce del río Turia. Las desviaciones que se produzcan iran en detrimento de la 1I unidad conceptual, y económica, del Proyecto,y atentaran a su viabilidad. 2.- El , futuro dependerá del empeño ciudadano, y de su traducciónl en las administraciones. La envergadura del Proyecto requiere como en el pasado, la definición ciudadana y la cooperación 1 de las admin1straciones. La vinculación del sector privado d~ bería seguir la propuesta que se hizo, por ejemplo, en el tra mo final, junto de los Espacios del Este.

Querida Pilar, te adjunto mis breves respuestas a tu cuestionario sobre el Viejo ~auce del Turia: sintéticas, como querías, y,1 en consecuenC1a, carentes de los matices siempre tan necesa rios. A título de comentario, te diré que las preguntas o e.:! tán mal formuladas o contienen elementos que yo me atreve-ría a calificar de juicios de valor. Así tratamiento idóneo (¿cuál?) versus realidad actual (¿cuál? ¿Los tramos Bofilll y Vetges-Tu?, ¿el acondicionamiento más o menos provisio- _ nal?) en la pregunta 1. O tratamiento unitario versus tra-mos inconexos, en la 3. La inocencia de la 4 la respondí en mi t~~to. y en la 5 es en donde mejor se aprecia este, digá maslo así, pre-juicio que se convierte en punto de llegada7 o conclusión. Confío que respuestas y comentario te resulten de uti lidad. y espero verte, mientras ,ahora te envío mi cordial I abrazo, / . __----~ ¡

I. --------'-----------------7 ~-=-

3.- Siempre tratamiento unitario, aunque se deben dejar márgenesl para la libertad de creación o una mejor integración con el I entorno inmediato. 4.- Los organismos autónomos también se ven afectados por los ava

tares politicos. El organismo autónomo lo que si tiene es una mayor agilidad, o al menos cabe suponerla; en todo caso ha~~ bria de tener amplias facultades, incluidos los recursos económicos y la capacidad de negociar con las Administraciones I Públicas y los agentes privados. 5 .- Que no. El rio fué: ahora es un espacio urbano y debe ser, a mi juicio, tratado en consecuencia. El Proyecto 80fill y algo de lo ya ejecutado si recuerdan el agua como eje de su interpretación de la memoria fluvial /

Ricard Pérez Casado P.S.: En caso de publicar mi modesta opinión, creo impres-cindible incluir la presente carta.

/~/

/~~~'-\ /

Ricard Pérez

ca~ado ---y

Alcalde de Valencia 1979 - 1988

1 91

3.- ¿Qué opinas sobre el tratamiento unitario del Cauce ó bien a base de tramos inconexos? El tratamiento unitario del Cauce y su desarrollo es imprescindible para "salvar" un proyecto global

del. Jardin del Turia . Los tra-

mos inconexos, en los que parece querer reflejarse el "carisma de distintas consellerías e instituciones" con distintos planteamientos,

estilos , tratamientos,

etc .. . no puede ser nunca la ejecución

de un proyecto global realizado por partes o de forma progresiva .

1. - ¿Qué opinas sobre el tratamiento idóneo del Río Turia y su realidad

actual? El cauce del Turia debe retomar la idea directriz del agua en su le cho , constituyendo éste el elemento de unión de los distintos tramos existentes actualmente. Este elemento debe servir también para poner de relieve la importancia de puentes y muros como elementos

Determinadas actuaciones arquitectónicas no han supuesto mas que un

arqui tectónicos

rechazo en su uso, fundamentalmente porque se ha perdido la compo-

antiguo del rio . En cualquier caso , debería evitarse los elementos

nente del "espacio abierto humano".

que impidan la visión total de los mismos, tanto con la obra exis -

4.- ¿Qué opinas sobre la posible creación de un organismo autónomo de

del

espacio

delimitado

el lecho

tente como del vegetal .

promoción, gestión y mantenimiento , que garantice el desarrollo del Cau ce con independencia de las coyunturas políticas?

definitorios

El cauce por su situación cambia de orientación según su eje , tiene un microclima distinto al existente sobre l a cota de la calza

Sería absolutamente necesario e imprescindible .

da en sus laterales y resto de la ciudad . Por ello debe de acentuar

5 . - ¿Qué opinas sobre la alternativa de retomar una idea directriz total , en base al desarrollo de un jardin construido básicamente con agua , tierra, vegetación , es decir de traza naturalista , que

recup~

re la memoria del río?

la creación

un microclima

apropiado

que permita alcanzar

los máximos umbrales de confort bioclimático en verano e invierno, facilitando zonas umbrias frescas, movimientos de aire por diferencia de temperatura, canalización de posbles brisas locales, utili-

La recuperación de una idea directriz, exenta de protagonismos poli ticos y arquitectónicos, que diera paso a un tratamiento naturalista no sería mas que la reconsideración de la idea primitiva por lo que la ciudadanía reclamó un "río verde" . Es por lo tanto absolutamente necesario .

zando incluso el agua en su doble componente estética y de volante de inercia térmica . Asímismo, debe procurarse que en invierno existan zonas soleadas recogidas, evitando los efectos debidos al exceso de humedad mediante la utilización simultánea de especies arbóreas de hoja caduca y efectos variables sobre el volumen de agua que pudiera existir en

esp~os

más amplios que el propio hilo conductor

o río artificial. 2 . - ¿Qué opinas sobre el futuro del Cauce a partir de esta realidad? La situación actual no puede conducir mas que al fracaso del

proye~

to global. La falta de una dirección, de unas previsiones económi.a,ctu~

cas de mantenimiento y el caracter "populista" de las nuevas

ciones previstas, condenan al Jardin del Turia a una solución hetera genea carente de interésy utilidad real como tal espacio verde. y hojas

2. hoja

192

lel. ('lb) :.Hi6 ó4 (.JÜ - fAX (96) 386 b4 07

Te!. (96) 386 64 00 - FAX (96) 3866407

Punto de partida.

4.El ciudad.

cauce

positivo

constituye

existencia

finalista,

los

sistema

verteb'rado

pretiles

cuanto

produce

defensa

efecto

avenidas

suficientes cauce:

La para

Administración

Pública

actual

atender

gestión

posee

medios

mantenimiento

del

el que exista en su seno, o en el departamento a quien

corresponda

atención al

tema,

parques es

jardines

suficiente.

alguien

seguridad de tráfico peatonal y rodado: sin embargo, determina

especialmente

en gran parte de su recorrido un espacio aislado de la ciudad,

autónomo cumple otras finalidades mas amplias qué justificar el

divisorio,

costo, siempre importante de gestión.

s in soluciones de conexión, a pesar de que en parte

dedicado

organismo

de sus tramos no existiría dificultad de planteamiento. 5.- Me parece bien: habría que garantizar el disfrute 1.- El tratamiento del cauce carece de una visión de

conjunto.

Razones

artificial

económicas adoptar

pseudomonumental,

han

algunas

elevado

cuyo

soluciones

división resultado

con

pequeños

equipamientos

servicio

del

conjunto.

Una

arquitectura bonita y de proporciones adecuadas, contribuye al embellecimiento del paisaje.

sin prej uicio de sus valores intrínsecos, ha

resultado foriada. Maria Blanca Blanquer Prats. A partir de la realidad actual, hay que ser cuidádosos evitando menos proyectos desconexos,

2. -

especialmente creando

zonas

recreo

expansión

adecuadas para el disfrute real,

características

y no teórico,

del cauce .

este sentido podría tomarse modelo de algunos parques naturales en

que

existen

refrescos,

casetas . de

servicios

plantaciones

arbóreas

expendedurías

higiénicos y

mobiliario

arbustivas

autóctonas,

bocadillos

rústico .-

mayor

parte, para evitar gastos de mantenimiento. Donde no existen pretiles, el jardín debía prolongarse p¿ra su intersección con la ciudad. 3.-No producidas.

Las

debe

haber

mas

desconexiones

que

soluciones - pueden

ser variadas,

pero

las

siempre

desde un proyecto global y unitario.

1 93

1.-

¿Qué opinas sobre el tratamiento idóneo del Río Turii) y su realidad actual?

La conversión del cauce del Turia en parque urbano ha sido presentada siempre como una oportunidad extraordinaria y unica para Valencia. Esta oportunidad solo podía entender se como la pDsibilidad de que el nuevo parque actuase como instrumeTlto integrador de las dos zonas de la ciudad,situa das a ambos lados, y como eje vertebrador o articulador de la misma a lo largo de su recorrido.

;revisibles dificultades presupuestarias, hubiesen aconsejado otro típo de planteamie.ntos urbanizadores "arqu i'::ectonicamente" mas modestos pero " ur banísticaíilente" :-:-.3S eficaces. Piensese en el atractivo que hoy en día revisten los tr,1 80S "ajardinados" provisionalmente a pesar de sus evideTl tes limitaciones e imperfecciones (excesiva vegetación arborea, aCsencia de dise~o y falta de integr~~ión con e 1 e·n t o r no u r -b a no i nme d i a t o, el c ) " 3.- ¿Qué opinas sobre el tratamiento unitario del Cauce o

bien a base de tramos La primera condición exige el redise~o simultaneo de las fachadas urbanas situadas en ambos margenes a fin de dotar al conjunto,cauce y ciudad, de la necesaria coherencia de conjunto. La vertebración y articulación obligan a respetar, aun admitiendo logicas y necesarias matizaciones zonales, una suficiente unidad formal a lo largo de todo el recorrido. Desgraciadamente las actuaciones realizadas. .1 aun constituyendo muestras individuales valiosas de jardineria arquite~tonica, no se han visto presididas por estos objetivos y ello va a restar eficacia al papel del cauce en la organización de la ciudad.

2.- ¿Qué opinas sobre el futuro del Cauce a partir de esta

realidad? Un diseño unitario del"Jardin del Turia" como el inicial mente previsto por Bofill, a pesar de no resolver los problemas basicos apuntados,hubiese sido preferible a los inconexos derroteros que va adquiriendo su desarrollo y que, segOn todas las noticias, se acentuarán con.la futura ejecución de nuevos tramos. Pero la unitariedad que requiere este típo de interven ciones y la rapidez de actuación exigible, junto con las

i~conexos?

La un i dad formal en el desarrollo del Jardin del Turia no tenía por qué haber impedido una cierta sectorización funcional de dicho parque urbano, aunque de forma muy mode rad~ y controlada. Por encima de la singularización de cada zona debía haberse salvaguardado la lectura global y unitaria de todo el parque a lo largo de su recorrido por lo que una excesiva acentuación estilística era incompatible. y todo ello resulta absolutaménte contradictorio con la simple yuxtaposición de tramos formalmente inconexos que se están ejecutando, por mucha calidad arquitectónica que reve le cada uno de ellos. 5.- ¿Qué opinas sobre la alternativa de retomar una idea directriz total, en base al desarrollo de un jardin construido básicamente con agua, tierra y vegetación, es decir de traza naturalista, que recupere la memoria del río?

La alternativa de retomar una idea directriz total pa rece la unica formula que pueda garantizar que un elemento Grbano de tal magnitud resulte bien diseñado, sobre todú si se tiene en cuenta que aun hay poco construido. Pero ello requiere ajustar con realismo la componente presupuestaria y, por con S' i 9 u i en te, 1 a va r i a b 1 e t e mpor al' ya q u e e 1 i mp a e t o favorable del parque en la acelerada dinámica de nuestra

194

1 ,

ciudad solo se apreciará de modo ef i caz si su proceso de urbanización no se dilata excesivamente en el tiempo. Sin entrar a valorar la eventual superioridad de un tra tamiento más naturalista, sí que parece defendible un planteamiento menos monumentalista en aras de la unicidad y rapidez de ejecución. En todo caso siempre resultarfa aconsejable el empleo de materiales y elementos que ayuden a mantener la memoria historica del río, ya que ello reforzaría la percepción unitaria del parque y con él la de toda la ciudad. 4 .- ¿Qué opinas sobre la posible creación de un organismo autónomo de promoción, gestíon y mantenimiento, que garantizase el desarrollo del Cauce con indepe~ dencia de las coyunturas políticas? Fundamental resultaría garantizar el desarrollo del Parque del ~uria con independencia de circunstancias poli ticas coyunturales sin que ello signifique que creamos posi ble una despolitización del tema, por otra parte no deseable . Pero sí resulta imprescindible que todas las fuerzas politicas y grupos sociales y culturales implicados se esfuercen por alcanzar el necesario consenso sobre los objetivos y características de lo que se pretende hacercon el Cauce y respetar y exigir que se respete después el plan de ej~cución que se elabore y apruebe . Es a partir de ahí cuandb cobra sentido la creación de un organísmo de promoción, gestión y mantenimiento que garantice el desarrollo completo del proyecto y su posterior conservación. Pero insistimos, solo a partir dela obtención del más amplio acuerdo. Este como tantos otros grandes temas de la ciudad a~onsejarían que nuestros politicos intentasen alcanzar una mayoria casi unanime. FERNANDO PUENTE ROIG

Et~CUEST A

CONTESTACIOf'.,f A L A

FORt"1ULADA

POR

ARQUITECTOS A CERCA DEL CAUCE DEL RI O TUR I A*

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Vicente 60nzález Móstoles Arquitecto (Iril. ¡mili!. 12. 14 - 461104 !AURa! - ¡II. III 9716

195

,, Imaginemos qué "conexión" tendrían los edificios del principio y final de una calle de diez kilometros de longitud. cualquier homogeneidad seria impensable. Algo semejante ocurre en el rio, añadiendo que el entorno va' variando sustancialmente

Respecto a la gestión oautonomia es dificil imaginar algo en nuestra sociedad y, tal vez sobre todo en nuestro urbanismo, independiente de la conyuntura poli tica. E incluso diria que intentar que asi sea es hurtar el protagonismo a nuestras instituciones que, con todos los defectos implici tos, ostentan el poder respaldados por la democracia y sus votos. No sé quien puede ostentar una representacion mej or. Incluso 'los técnicos, asesores, expertos ... etc. estan empapados de ideologia, y asi debe ser. En relacibn con las al ternati vas, cualquiera de ellas que no contemple la, realidad actual me parece inadecuada e ineficaz. Los proyectos que ahora estan ejecutados han sido fruto de un momento concreto y son reflejos de ello (debo confesar que a mi me gustan) Hoy forman parte del desarrollo de nuestra ciudad y soñar que una "riada controlada" nos permitiria volver a empezar no es mas que una "boutatde" sin sentido porque si pudieramos elegir el objetivo de las riadas puedo asegurarte que cada uno tendriamos diferentes y asi destruiriamos la ciudad amparados en un "volver a empezar" absurdo J. ,no tiene sitio en la historia. ~~ Un jardin constuido básicamente con agua, tierra y vegetación no tiene por que ser de traza naturalista, si por esto último entendeis un parque en el que no sea aparente la intervención humana, ni mucho menos recupera la memoria del rio, en nombre de la cual se han dicho y escri to teorias que me parecen absurdas (hagamos en el rio lo que el rio haria él solo, dentro de cien años", como si el rio acabara de nacer), con indepencia de las dificultades que conlleva mantener un caudad de agua en el rio. Ocul tar la intervención humana y hacer aparentar como "natural" lo que no es; me parece inadecuado y una mentira historica cuyo objetivo no es otro que el engañar al desarrollo de la ciudad, y solo encubre la incapacidad de intervenir hoy, ahora y aqui.

Valencia 10 de julio de 1989

~~.f?~ "-"

--N t

En segundo lugar el cuestionario me parece esquemático y tendencioso, dirigiendo las preguntas y las respuestas hacia un conclusión ya tomada que intuyo no compartir.

El tratamiento idóneo de un proyecto como los Jardines del Turia es dificil de concretar hoy. cuando tenemos una realidad evidente, y por tanto lo era mucho más cuando hace casi diez años empezarón a tomarse decisiones. Un parque con una extensión aproximada de dos millones de metros cuadrados y diez kilometros de longitud es un parque con una especificidad tal, que no se puede abordar con independencia de la ciudad. Por ello como primera medida debió revisarse el Plan General al tiempo que se modificaba el uso del cauce para concretar una propuesta única de ciudad con los Jardines como eje vertebrador. No fué asi yeso ha hecho perder coherencia al modelo urbano. Luego debió redactarse un Plan Especial que regulara las intervenciones, pero no después de una propuesta como la de Bofill que con su rigidez y su excesivo formalismo ha condicionado todo el desarrollo posterior. Debió redactarse antes, como primera figura de ordenación, y en ese Plan definir el modelo de Jardin. El papel del agua, de los equipamientos, de las infraestructuras, los servicios generales, el caracter de cada zona ... etc. tiene su marco adecuado en el Plan y el debate ciudadano debió producirse en este documento y no sobre un anteproyecto que luego no tendria ningún tipo de vinculación. Este deberia ser el elemento que garantizara la coherencia y unidad del resultado final. Como dato conviene recordar que la afección que tiene hoy el cauce a causa de las infraestructuras (colectores, red de agua, gas ... etc.) es muy importante y se ha realizado sin tener en cuenta de que manera hipotecara el jardin. El proyecto no se puede redactar ni ej ecutar como una sola fase, ni por su presupuesto ni por su extensión. Entiendo que necesariamente debe hacerse por tramos y su "conexión" debe garantizarla el Plan Especial.

Antes de contestar a este cuestionario quisiera plantear dos cuestiones. Primero que entre las personas a las que se les envia el texto no incluye a Alejandro Pons, arquitecto. que en el Ayuntamiento ha estado ,coordinando los trabajos que se han llevado a cabo sobre el cauce entre los años 84 y 87 aproximadamente. Entiendo que su punto de vista hubiera sido de especial interés habiendo estado al frente de esta sección municipal en un periodo tan conflictivo.

---__

c..-- ,_

fdo. RAFAEL RlyERA HERRAEZ

J 196

I LevanteV'2!N~M:iÍ1:z0';:t1-9Hé9;::';' i I ~~~~:BlANCO LOPEZ []

COLABORAN: Vicente Btasco, arquitecto

'PI4JeE~.~ARQUtTECi TO i~~~~ «Un futuro para el jardín del Turia>;

motivo de la celebración de la

quincena de arquitectura, la Agrupación de Arquitectos Paisajistas, en co-

laboración con el Colegio Oficiel de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, tiene previsto la realización de un encuentro internacional de estudio sobre «el futuro para el jardín del Tuda». De entre los ilustres invitados extranjeros a este debate, se cuerta con la asistencia de John M. Walley, presidente del Instituto Inglés de Pai-

68 - Levante -

saje; Julio Cano Lasso, arquitecto y autor del plan para la Expo 92 de la isla de la Cartuja, etc. El cauce del Turia, con 1.514,300 m' y 9 kilómetros de la rilO, con un ancho variable entre 120-180 metros, ha sido objeto

nes excesivamente ambiciosas trariamente· modestas.

de distintas Intervenciones, entre las Que se encuentra la encargada al taller ·

reflexionar para encontrar soluciones

d e arquitectura de 80fill por el ayunta-' , miento en 1,981. Entre esta situación ' ·de un proyecto considerado excesivamente caro y el último, propuesto por

ayuntamiento, de un ajardinamiento

elemental y barato, existen dos opcio-

o con-

;, De estas dos alternativa. cabe realistas, ante todo, pero sin abando-

nar el alto compromiso de aportar 8 _. Valencia una propuesta de esperanza-

do valor paísajístico, con las muchas . posibilidades Que todavía restan,

Levante

EL MERCANTIL VALENCIANO

Miércoles, 3 de mayo de 1989

f)~E~

Todavía se puede recuperar el jardín del Turia El reCiente debate habido en el Colegio de Arquitectos sobre el futuro del cauce del Turia, promovido por la Agrupación de Arquitectos Paisajistas, ha supuesto una invitación a la reflexión en torno a la realidad existente y sus posibles actuaciones futuras. En este sentido se manifiesta también Vicente Guallart,

presidente en Valencia de la Asamblea Europea de Estudiantes de Arquitectura (EASAl, que tiene previsto realizar una exposición del jardín del Turia con la aportación de estudiantes de distintos países europeos,

-Aquí vienes a coincidir con una de las conclusiones en las que se decía que el desarrollo del jardín del Turia no era como patible con los ritmos de las

elecciones.

--Organizamos una rueda de prensa, un debate cen profesores de la escuela cuando se presen· r-~~~~-.~----------~~--------~~--~-------, taron los proyectos de los estuIGNACIO BLANCO,_ _ __ diantes holandeses, que en próximos días aparecerá ·también en -¿ Cuando será la exposición Levante-EMV. Para hacer un sobre el cauce del Turia? buen proyecto, hay que hacerlo -Pues esperemos que sea con tie mpo, yeso es un poco para el próximo mes de octubre, contrario a lo que ocurre aquí, en porque depende un poco de las la ciudad. Los arquitectos de Veto fechas de terminacíón de exámeges Tú no tuvieron tiempo para nes \' cuándo tengamos todo pre· hacer el proyecto, ni para pensarparado. lo, ní para nada. Nosotros, en -¿En qué marco de actividauna parte de la exposición, pre· des se engloba? sentaremos a la misma escala to-En una actividad que lleva· dos los proyectos que ha habido mos desarrollando ya desde hace para el rio, y estamos, en princidos años, en el sentido de que pio, intentando encontrar en los hemos visto que aquí, en la ciuarchivo~ del ayuntamiento planos dad de Valencia, parece que a del concurso de Cano Lasso y de nadie le interesa realizar un deVetges Tu en el año 77·78. Desbate serio en relación con el caude el 75, sabes todas las cosas ce del río Turia, ya que el debate que pasaron, cuando se declaró que ha habido ha sido siempre zona verde; en el 77 se convocó politico, popular, etc., pero nunca ~ un concurso y se declaró desier· se ha hecho un debate arquilec-s:to; a continuación, y muy rápídatónico-cultural. Si no se aborda ";'.f~~~¡;q j mente, se encargó el proyecto a con seriedad este problema, denBofill, y también muy rápidamen· tro de veinticinco años yo creo el te, se encargó otro proyecto, el que nos arrepentiremos, porque o: Palau ... , y todas esas cosas s e veremos que ha sido un gran error no estudiar con detenimienhan sin reflexión. -¿realizado Oué te parece la creación to lo que significa para la ciudad Imagen retrospectiva del cauce del Turia. de una figúra de Gulfiver en el la muerte del río, Yo no digo que no haya que plantar o no árboles, mism~ estamos pensando 'en I~ -SI, nosotros, precI'samente, mente., una de las cosas 'que he· cauce del Turia? -Creo que realmente es sorque haya que construir o no, sino posibilidad de, en vez de hacer lo estamos promoviendo desde mos rnt~ntado apren d er de nues· prendente, El otro día yo decla que, por lo menos, hay que reali- este debate, que al final es algo hace dos años, que fuimos a Fin· tros amigos eur.opeos es ,la ma- en la mesa redonda que claro, ue zar un análisis serio y detallado. que conduce a muy pecas cosas, landia. Coincidía cen la planta- nera como gestionan ellos estos es normal, que al final encarguen -¿Pero es un análisis sin dado que hay u~as eleCCiones ción de palmeras alrededor del problemas. Este es ¡'áslcamente a un .artista fallero- la realizapropuestas concretas? dentro de dos anos, que. es .10 puente del Mar, que, según mi un problema d~ gestlon'~ y es que ción de este Gulliver y que sea la -En un principio, lo que pre- que marca el rrtmo de reahzaclo- opini6n es algo gravísimo por- los polltlcos qUieren. ASI como e,n Censelleria de Industria quien lo tendlamos en la exposición era nes en el cauce, realizar un taller .. Que, de' hecho,el·PERI dice que- losaó,os sese~ta ya h~bo espe- vaya a haCer o que sea la Cense. un análisis sin propuestas. De en· el cua.l-se halla un proyecto; no se puede plantar árboles alre- culaclon urbanlstlca en ,a Ciudad, lIeria de Agricultura quien enear. momento no tenemos medios: los· un taller rnternaclonal con estu- dedor dé los puentes hislóricos. ahora lo que hay es una especu- gue a unos ingenieros de lcona únicos que están apoyando -eco- diantes, arquUectos, etc., , Estamos preocupados porque lació~ polític~ con ese terreno. La nómicamente son la Universidad -¿ Compartes la C'.PlnJón de esto se hiciera, y un poco con el solUCión serra crear un organls- que planten árbcles en frente del Politécnica. Nosotros quererpos los arqUItectos paIsajistas mter- consentimiento de todo el mundo mo Independiente, como en Ber· Botánico. Es como la arquitectura promover un debate que, de al- nacionales sobre la necesidad hicimos esta exposición en Fin: lín se hizo, de tal manera que popular, como se hacían los pueQuna manera, sea prepar-aclón de refleXIOnar sobre el futuro del landia porque, precisamente, era fue ra una SOCiedad donde partl? l' bias en Andalucía que no había para algo que ocurriera más tar- cauce del Tuna antes de abordar la única manera de debatir con paran los polltlcos y tamblen arquitectos, pues aqui es lo misde, como, por ejemplo, un con- decisiones sobre proyectos con- algu ien, siendo el interés de esta otros g,rupos de personas que mo, es el pueblo quien no sabe curso internacional; pero ahora cretos? gente enorme. Nosotros. precisa- promovieran concursos, etc. qué se va a hacer.

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1~===!i~~~~~~~~~::~~::.:::==:~~~~=~~~::;'~:~.W

El arquitecto que hizo el plan de El Saler y ganó el concurso del Turia estuvo en Valencia

Cano Lasso reeuerdaquesu ' proy ecto para el rÍo <<SÍ tema ideasn JUAN LAGAR DE RA ________ Ju ¡io Ca no la sso, uno de los

a rQuitectos más venerables del pais, visitó Valencia el pasado fin de semana para participar en las sesiones de trabajo Que ha orQanizado el ColeQio de Arquitectos en torno al Jardln del Turia. Ca no LDsso reQresaba a esta ciudad muchos años después, tras su J)olémica participaCión en el plan urbanistico de El Saler de hace c asi medio siQlo y tras panar 8Q uel fantasmaQórico concurso Que convocó el Ayuntamiento de Valencia a pri ncipios de la década

Proyecto de Cano Lasso, junto a Viveros.

de tos 80 sobre el Jardín del Turla. Cano Lasso confesó

QUe'

desde que red,actó el plan del Saler no habia vuelto a pisar la Dehesa y a lo larQo de la corta conversación Que mantuvo con eSle diario dio la impresión de haber evolucionado notablemente. renunciando a buena parte de sus ideas urbanísticas de antaño.

-¿Oué opina usted, hoy. det Jardín del Turia? --!maQinémonos Que el cauce se deja como está, Que se deja actuar a la naturaleza, que el aqua, cuando corra, fuera creando sus propios cauces, que nacieran carrizos y lOda clase de veQe¡ación típ ica de las riberas de los ríos ... , pa sarian 50-6 60años y el cauce se habría hecho solo. Ésta podría ser la solución, hecha con la menor preocupación, lo que oc urr e es que, si además de eso, añades la posibilidad de tener laminas de Bf1Ua permanentemente, si vemos Que es posible prolonQar al Botánico O Viveros, si se pudiera hacer penetrar el mar hasta el cauce -porque esta ciudad no mantiene ninQuna rela"; ci6n con el mar- , entonces tendríamos ot ra idea Que muy bi en l10drfa responder a lo Que

El proyecto de Bofill es una idea arbitraria, rígida y formalista . t¡<, ~....... ~....;~"'.!~ ....:..Q.cr'~J;f~~~~~~

nosotros presentamos en su día. -Usted ganó elconcurso del río, pero el segundo premio, puesto que el jurado consideró que -ninguno de _los _proyectos presentados aportaba ideas suficient-es para desarrollar la· urbanización del cauce. • -Cu ando. se hizo el concurso presentamos dos sóluciones, u·na más realista y otra más ambiciosa, Quizás con demasiadas ideas. y lo raro fue que cuando se falló el concurso se justificara el jurado diciendo Que no había habido ninQuna idea. Yo creo Que sobraban ideas, y he de añadir Que el fallo

de! concurso fue poco correcto, se !!eQó a fallar fuera de p!a·zo, cuatro o cinco meses después de lo establecido. . -Recuerdo algunas ;·ideas

-sr

lo creo. tema, siempre he dado la cara: en -¿Y qué le parece el proyecto el Saler, mí intervención evitó un de Bofill? des9stre mayor. L8 sociedad -Lo hemos visto -en· esta reu- . .constructora habra hecho un nidn' y ·hemos coincidido más o anteproyecto ·en el Que sólo habra

espectacutare. de 8U proyecto, menos todos los que hemos venl- parcelado, lo habia parcelado como la torre junto a Viveros, quo do. Nos parece equivocado por- fado, y yo le di la vuelta al enfose unía al cauce. m~diante lagol Que no tiene en cuenta la ciudad. que, abrí espacios y concentré la de.agua..o el tren adosado. loo , ·.EI 'proyecto de 'Bofill es 'úriaídea . edificatión V de, esa , manera se . pretiles del 'rio, ' ., pudo salvar la 'mayor parte del -Sí. es verdad, pero ahora yo ,arbitraria, ríRida y formalista, bosque de la Dehesa. En todo creo que modificarí" muchas de -¿le apetece hablar del Saler7" caso hay que tener en cuenta que aquellas cosas. Los muros, por ejemplo, tienen un enorme va~ lar... -¿De verdad cree que los muros tienen tanto valor?

. -:-No he mantenido ninQuna re-" lación con este tema desde hace años, desde entonces Que no he vuelto a visitar la zona, pero he de decir que yo nunca he rehuIdo el

en aquel entonces las autoridades valencianas e$taban absolu. tamente obsesionadas con el turismo, Querran no perder el tren del turismo a toda costa. :--1

197

18/

LAS PROVINCIAS

VALENCIA / URBANISMO

Martes, 13-6-8

Cauce del, Turia, un parque natural Por Julio Cano Lasso ( O) .~ upongamos que todo comenzó con una riada . Una riada impetuosa que .. pasó bajo los puentes arrastrando 'Jstáculos y derribando columnas. Atravesando pórticos y patios, la acción ( n{¡mica del agua había abierto un profund cl surco curvo que rompía con armoniosa ¡Llturalidad la rigidez del trazado geométrico y abatía el orgullo de la arquitectura, ¡"viviendo la memoria del río. Días después, sobre la tierra y el limo ( i ~positados comenzó a brotar una fina 11.IHba y fueron apareciendo multitud de f¡mecillas diversas. Pasado el primer efecto de desolación, ,., a agradable ver cómo una nueva vida iba , .lciendo y las columnas caídas y rotaS enLiblamentos quedaban medio ocultos por la • ""rba, como ruinas antiguas, y un hilo de Jua serpenteante corría entre la vegetac:ón nueva, remansándose en pequeñas ( larcas. También en las espesas arboledas de las I, 'antaciones provisionales el agua hizo es1'!gos, abriéndose camino a viva fuerza,· .y ::1 masa tupida y uniforme dearbolado quedó clareada y dividida haciendo visibles lo.s ii( boles a los que antes impedía ver el bose l/ e Muchos de los árboles arrastrados fuek¡) depositados aguas abajo o quedaron r:"tenidos por las hileras de columnas que (, ,¡edaron en pie y algunos de ellos arraiga" ,n, readaptándose a su nueva situación l, (ln formas variadas y extrañas. Era un paisaje nuevo el que comenzaba ;. aparecer. Entonces los valencianos se dijeron: ¿ ;)or qué no dejar que la Naturaleza y el -¡-lempo obre libremente? ¿Qué mejor Parque Natural que el creado por la Naturaleza ¡. Isma? Pasaron los años y crecieron juncadas y ( pesos cañaverales en los que anidaban ·,,,nc· rn;l~ lentamente crecían otras es-

aguas traían semillas y raíces, y una vegetación cada vez más variada iba creciendo por todas partes . Junto a las charcas, en las partes más húmedas, crecían sauces, sargas, álamos y otros árboles de ribera; en otros lugares se formaban bosquecillos diversos, en los que se mezclaban algarrobos con limoneros y naranjos, o corros de pinos nuevos a la sombra de algún pino abuelo de majestuosa copa, superviviente de las primeras plantaciones. También crecían los bellísimos ficus cuyas raíces aéreas iban extendiéndose formando extraños enrejados. La fertilidad del suelo y la bondad del clima hacían que todo creciera con lozanía. Las columnas y rotos arquitrabes parecían ya ruinas muy antiguas envueltas por zarzas, hiedras y glicinias, que hacían resaltar su blancura y ponían sobre los entablamentos frondosos penachos. También hie dras, madreselvas y glicinias iban cubriendo las nobles fábricas de murs y valls que delimitaban el cauce. Las aves encontraban en la espesura un lugar seguro para anidar y eran cada vez más numerosas y variadas, sobrevolando en grandes bandadas la ciudad en sus idas y venidas a la Albufera y al mar, o en sus migraciones periódicas. A las aves más conocidas y comunes se unían otras raras y una gran diversidad de especies acuáticas iban poblando el cauce. Los enormes gansos en sus largas migraciones desde Escandinavia hacia el sur se detenían en Valencia e incluso hacían en ella su morada permanente para deleite de los niños. Al atardecer, levantaban pesadamente el vuelo y en pequeñas bandadas pasában rasantes sobre los puentes, y después de varias pasadas remontaban vuelo alejándose hacia los grandes árboles de los Viveros. Desde niños los valencianos se educaban en la amistad con la Naturaleza. Al alborear el día éra un a delicia escuchar el

primavera, de marzo a junio, los invisibles ruiseñores cantaban día y noche sin cesar. También las ranas, que vivían felices en las charcas, se unían al concierto, con su contrapunto de bajos. Las había enormes, vanidosas y prepotentes y se distinguía su voz profunda como el mugido de un buey. Eran muchos los valencianos que madrugaban para disfrutar del concierto y asomados al pretil o paseando, gozaban de esa música de la Naturaleza. Los animalillos del monte, que allí vivían perseguidos e inquietos, aquí encontraban refugio más seguro y los habitantes se iban haciendo cada vez más variados, numerosos y atrevidos, siendo posible verlos en la espesa vegetación, y veían saltar a las ardillas en las ramas más altas de los pinos. Varias gene raciones disfrutaron de ello, y con el paso del tiempo las condiciones fueron mejora ndo. Las técnicas para provocar lluvia artificial habían progresado tanto que la pluviometría en la región aumentó apreciablemente y la huerta y la ciudad agradecían el agua del cielo. "No hay mejor agua que la que cae del cielo", decían los viejos huertanos. Más adelante, la fusión nuclear, hallaz go tan importante para la humanidad como la utilización deUuego, cambió muchos esquemas: Comenzó su aplicación industrial, primero costosa, después cada vez más . Gompetitiva, y la abundancia de energía revolucionó muchos aspectos de la vida . La instalación de potentes plantas a lo largo de la costa para desalinizar el agua del mar puso fin a la escasez de agua en el Levante español y la huerta se extendía. Llegó un día en que ya no era preciso agotar los ríos y generosamente se les iba dejando correr hasta el mar, restableciendo un equilibrio ecológico alterado; sin embargo, el sistema de embalses seguía siendo útil para evitar crecidas y regular caudales.

era bueno que el Turia volviera a correr por su viejo cauce con un caudal continuo que se estimó apropiado en 10 m J por segundo. Corría libremente un agua limpia, formando isletas y remansos, y bajo los puentes, retenida por las hileras de columnas, caídos fustes y dinteles, y árboles que se habian hecho enormes, se ensanchó formando una gran lámina de agua, de lado a l<leio. en la que se reflejaban los puentes. Hacía tiempo que la conciencia ciudadana había reaccionado con energía frente a quienes por perversidLld o doscuido provocaban incendios, y los montes y pinares, favorecidos por la mayor pluviometría, se extendían e iban cubriendo las mont3ñas desnudas. La triste tendencia a la desertización se había invertido. El aumento de frondosidad tuvo una influencia muy favorable en la creación de un microclima más fresco y las dos riberas del Turia llegaron a ser el lugar más apreciado de Valencia. En ellas se construyeron bellos edificios y se restauraron los antiguos de valor, dándoles usos nobles, y a lo largo de las dos aceras que bordean el cauce, cubiertas por bellas pérgolas de hierro forjado entodadas de glicinias, se instalaron terrazas de restaurantes y kioscos. Hacía tiempo que el tráfico rodado había desaparecido y sólo circulaban graciosos convoyes de propulsión eléctrica, abiertos en verano como las viejas jardineras entoldadas ... El cauce era una naturaleza viva, y se había convertido en un pequeño paraíso . Esto que tal como lo hemos relatado tardó más de cien años en producirse. ¿No sería posible, si nos lo propusiéramos, realizarlo en pocos años? Esta es nuestra idea y el propósito de esta historia es ayudar a comprender lo que entendemos por un Parque Natural.

198

I l e va nte

1 ·AbriT · 1989, -I

Coordina:

IGNACIO BLANCO lOPEZ

COU\BORAN: Vicente Blaseo, arquitecto

J) ~E~~A=~:=. :=I;=í:TT=~::D::E=TD:i:I.·S;~.='~,':~]=: ::~:)l:: ~:;ª:;: '~;i~;:.:~:':;~:·'!:t!~: ;;·~~:;,:~=~R=-~~=J~;' '~ ;:íi: :~:;~,D:=):q:; :?~;; :!!,:~~::::,~,=':":T~:,;:;l Reunión de arql:Jitectos paisajistas

Los próximos días 27 y 28 de abril tienen prevista su asistencia al debate sobre ¡(Un futuro para el jardin del Tuda» los arquitectos Alain Provost Gefe de las obras

dal y exterior a Va lencia. Estas obras para evitar las inundaciones urbanas se denominaron Solución Sur, por su ubicación respecto a la ciudad. De esta forma

director princip~1 de la oficina Derek Levejoy and Part~ ners). Fmncesco Venezia y, probablemente, Robert Ventury.

qúedó libre el antiguo cauce para otros futuros usos. Respondiendo a un deseo de los ciudadanos, en 1976 se reservó para su aprovechamiento como zona verde. Se dispuso así de la posibilidad excepcional de un par· Que urbano de carácter li neal funcionando como eje de

Después del desbordamiento del r(o Turia a su paso por la ciudad de Valencia, en el año 1957, que ocasionó muy grandes catástrofes, se realizó la singular tarea de u n nuevo cauce para el rio, con más capacidad de cau~

kilómetros de longitud y un ancho variable entre 120 metros y 180 metros. Hoy, sin embargo, poco ya se sabe de su futu ro. O

generales del parque de la Villette en París), John M_ Walley (presidente del Instituto Inglés del Paisaje,

toda Valencia . La superficie del parque es de, aproximadamente, 1:514.300 metros cuadrados, con casi 9

Expertos y prestigiosos arquitectos paisajistas internacionales visitan y dan su opinión sobre el actual jardín del Turia

El jardín del Turia: enfermo, cadáver o fósil

Expertos internacionales debatirán él jardín del Turia

Un Turia de sastre IGNACIO BLANCO

miento naturalista del cauce, incorporando determinados ele~ mentas arquitectónicos y ornamentales; pOdría ser una alterna~ tiva muy válida al espíritu frag-

con el que los jardines se emparentan, aquél ya no es una sinfonía con diversos tiempos, sino una colección de piezas de distintos autores que, aun siendo exce~ lentes, no tienen nada que ver entre sí. Yo creo Que, atendiendo al nivel popular, esta distorsión semántica del significado de l cauce no produce más que un serio conflicto que en ningún caso beneficia a la escena ur~ bana, y por tanto a la ciudad, entendida como bien social. Respecto a los costos de manteni~ miento y creación, no necesariamente un tratamiento parcial supone un encarecimiento de los mismos, aunque ello depende de muchos factores.

-La semana pasada. Dja~' rema anunciaba la próxima reunión de expertos Internacio~ nales que tratará sobre HUn futuro para el jardín del Turia)), promovida por la Agrupación de Arquitectos Paisajistas. de . que Pilar de Insausti es pres!nta. A ella le preguntamos 51 el jardín del Turia puede toda~ via ser una r ealidad como tal, -Bueno, yo Quisiera pensar Que sí. El pensar de otro modo supondría negar la posibilidad de un replanteamiento inteligente y culto de una parte fundamental y definidora de nuestra ciudad. cuya importancia en el paisaje urbano no necesita mayor comen tario . ya Que es por completo -Recientemente se ha te ' incuestionable, nido conocimiento en los me· -De un proyecto 9lobaliza~ dios de información del posible dor, como fue el encargado al proyecto de adecuación de una arquitecto RIcardo BolllI. al parte del Turía como ~zona de fraccionamiento ac'tual de c·ada juego;· con-racre3CiO "n~de \irYa una de sus partes, ¿supone enorme figura de Gulliver. ¿Esta esto una ruptura del conjunto y iniciativa puede suponer un un encarecimiento en su rea~ nuevo fraccionamiento en La Iización? Idea de conjunto del nuevo

-No cabe duda que el proyecto dé Botill, dejando al margen su es t é tica conc re ta y, por ta n to . la polémica al respecto, tenía una cualidad innegable, que era el tra· tamiento continuo del cauce, mar· ca n do de ese modo un carácter lineal y conducto r, coherente con su propia condición inicia l de contenedor de un cu rso fluvial. Todos los elementos moriológicos que Hnponen el proyecto de Bofíl! se denan a lo largo de un eje que centraliza. siguiendo un plan teamiento perfectamente clasicista, todo el interés monumental. Precisamente,la ruptura de ese tratamiento continuo y unitario, en el cual íncluso" :os puentes perdían énfasis, supone un ca m bio de criterio fundamental y de mucho mayor alcance de lo que en princ¡~ pio pudiera suponerse. Pues es

esa fragmentaCión la que distorsiona la imagen emblemática del cauce, convirtié.ndolo en una sucesión de escenas, no ya secuenciales, sino yuxtapuestas; Haciendo alusión a la música, arte

mentador y anecdótico "que hoy nos domina.

-Los que corren habitualmente por el jardín observan el

tratamiento de los distintos pavimentos del suelo: desde el duro adoquinado de Bofill. a la tierra, pasandO por los zarza~ les, montículos y escombros.

Aunque ello ayude a una puesta

suelo debería ser un elemento a tener muy en consideración? -Sin duda' alguna, el suelo es

deberían ser ·susceptibles de revisión en los nuevos plantea· mientas para el futuro jardín

del Turia? , -Sí, claro, de algún modo ya lo he expuesto antes. Las zonas umbrías y soleadas, el uso de vegetaCión perenne o caduca, la inclusión del agua y el tratamiento integral del suelo deben ser considerados como priorita· .dos en el proyecto de cualqUier jardín.

-¿Acaso 'el arquitecto no se·pa utilizar las formas vegetales de crecimiento espontáneo, el control lumínico, el ruido del agua, el contraste de luz-sombra .. . , en suma, la humaniza~

un componente fundamental en

~~óon yd~j~~r~::~~lo c~~~u:~~~~;a

el jardín, ya Que es el soporte de todo lo que hay en él y, por tanto, hay que saber ,,:uy bien qué fmes

-Oh!, no, nada de eso. Si yo opinara así, sería muy desgraciada mi misión como responsable de la

. . Los jarciine-s--ñü- p~e~en~EH?ad~a~dín ~e~ ..sam~; -"cfíscipliña- de 'jarcfjri·eila~Y paisaje :de:~a~~.len o e s o en la Escuela de Arquitectura. En pueden ser construidos .-EI arquItecto· Cano Lasso, absoluto. Lo que O?urre es Que del mismo modo que un en su planteamiento global de para proyectar jardmes hay Que la isla de La Cartuja, en Sevilla, e~trar de lleno e~ el ?ampo del edificio; su desarrollo introdujo el~mento~ a ~óonSide~ ~~~~~t~c~~~ ~~:~~sar~:~zO~rYo~~~ dura muchos años. y las ~~~r~~'~a. aLaV~dgeea adc~ r:b~j:r t ¡~o.de pro.yectos. Hay Que utilizar prisas so lamen t e con- varios rados la tem eratura cod lgos d ife r entes. y apr.ender a p. usarlos con naturalidad, Sin vanos 9 ducen al desastre. ~

Jardfn? -No hay duda que Va lencia, por sus dim ensiones y poblac¡ón, necesita áreas de juego, terrenos de aventuras, parques zoo lógi· cos, campos de deportes, etc. Pero ello no quiere decir que ten gamos que poner todo ello en el cauce de l Turia . El cauce del Turia no es una col ección de solares s0parados por cal les Que por un azar del destino ha aparecido en nuestra ciudad. Insisto en que su fisonomía es pesonalfsima y muy valiosa a nivel estético. Conviene recordar hasta qué punto el cauce define la dudad, la con~ forma y ordena, yeso es nuestra historia urbana única y especifica. Ha y otros lugares muc ho mejor cualificados para ser soporte de montajes de nueva invención. El cauce no puede ni debe perder su idiosincrasia a fuerza de ímposi~ ciones artificiosas que rompan su imagen continua y conductora . -Resulta curioso observar Que la zona del cauce del Tuda más concurrida es aquella don-

punto físics, ¿no cree que el

tratamiento físico del propio

en el comportamiento ·del ciu~ dada no en dicho jardfn. ¿no

de exis t e un tratamiento sencillo, casi espon t áneo de ajardinamiento. Tal vez por ser ésta una zona umbria , fresca y con vegetación a escala humana, el ciudadano se decida a pasear, estar, correr, hacer gimnasia, charlar ... ¿Cree que una alter~ nativa tan simplista en el resto de 40s casi nueve kilómetros de longitud de este cauce pudiera ser una alternativa cohe r ente? - La gente utiliza esta zona concreta porque, de algún modo, nada en e lla se esfuerza en adop~ tar énfasis de protagonismo. Los jardines naturalistas tienen una legibilidad automática para cual~ quier ser humano, ya que la apro~ ximación al paisaje natural no requiere ningún esfuerzo espe~ dal, diferentemente de lo que ocurre en otros tipos de jardín, , cuyos fines pueden estar más ocultos o cuya carga estética y monumental suponga una mayor

demanda contemplativa. Tal vez por ello resullan más cómodos, más fáciles , algo así como un pedazo de campo sin restr¡ccio~ nes. Sin embargo, el diseño del tipo de jardín naturalista no tiene

nada de sencillo; por más que el resultado parezca ser casual,

nada hay en ellos de casualidad, siendo en su géneSiS tan artificiosos como cualquier otro, ya que el manejo de los elementos «naturales», luz, cotorido, volumen, supe rficies ac uáticas, perspectivas , texturas, vegetación, etc. requiere gran maestría y objetivos muy definidos. Suprimiendo por tanto la definición de simple, un trata~

ambiente ha supuesto toda una serie de Ingenios naturales qu~ condicionarán el aspecto final de este espacio. ¿No cree Que éste ha sido uno de los aspectos más ignorados por los diseñadores del cauce del Turia? -Sí, evidentemente. El mane jo adecuado de los diversos elementas que componen un jardín puede dar como resultado la modificación de ciertas condicio~ nes del microcHma, ya Que tanto el agua como la vegetació n modero.n las temperaturas, ta n to en inviern0 como en verano, y por lo tanto, en un clima como el nues ~ tro, despreciar estas cualidades parecería casi un derroche. La

empeños de construir en el senl ido clásido del término, pero manteniendo la metodología pro· yectuaL Yo creo sinceramente que en nuestro país (y tal vez lo que vaya decir pueda molestar a alguien, pido disculpas anticipadas) el arquitecto es el más cuali· 'ica-do proyectis ta de jardines, por su formación humanista y por su oficio artístico, que le permite concebir e1 espació y darle forma. Me refiero a los jardines entendi~ dos como obra de arte, mezcla de naturaleza y artificio. No estoy hablando de otros espacios nalurá"TeS con demandas funcionales diferentes y, por tanto, con otros planteamientos.

definición que algunos dieron del

-S I mucho se habló del

cauce como pulmón verde de la ciudad no e·ra demasiado exager~da en ciertos aspectos. ya que una superticie tan grande, depen~ d¡endo de su tratamiento, pOdria introducir. cambios importantes en· el microclima de la ciudad . Pensemos en dos polos opues~ tos: el cauce lleno de agua por completo, o bien como un lecho

cauce del Turia, en parte fue por su inmediata rentabilidad poHtics, a pesar del lento creci~, miento de sus árboles. ¿Cree factible un correcto desarrollo de este futuro para el jardín del Turia, a pesar de que sus resultados se pueden da r a medio plazo? -.Los jardines no pueden ser

desnudo y polvoriento. Su influen'

construidos del mismo modo Que

cia en la ciudad sería diferente por completo. -El Turla, en su recorrida, cambia varias veces de orienta~ ció n según su eje longitudinal; se encuentra rehundido res~ pecto 8 la calzada, lo que pro-

un edificio; su. desarrollo dura muchos años. y por tanto, las prisas sólo llevan al desastre. Tam ~ poco fa ciudad se hizo en unos pocos años, y por tanto, debemos tener la generOSidad suficiente con nuestros sucesores de dejar-

duce un mayor aumento del electo calo .... humedad-frío. según la época del año. Incluso

les, aunque ahora sólo sea en una fase inicial, la oportunidad futura de disfrutar de una realidad muy

en algunos casos se dispone en sentido contrario a la veget8~ ción al deseable respecto a las brisas de viento. Aspectos éstos

valiosa. porque hay que entender de una vez por todas que el jardín es una categoría de arte, con un componente mutable, pero arte al

tan poco arquitectónIcos, pero tan sumamente perceptlbtes

fin, y que. por lO tanto, merece un respeto sin discusión. Q

IGNACI08LANCO LÓPEZ__

dad industrial, triste y deprimida

Un Qrupo de expertos arQuitectos paisajistas recorrfa el pasado jueves, dra 27, el Jardrn def Turia; desde el asombro de su

cuya máxima realización como ciudad se «plasmaba en sus dos equipos de fútbol».· Ante la existencia de una enorme extensión

con mi. colega. y el no sin agua es nada; todos tenéis que encon-

estado actual. pasando por el

d e terreno, en 1980 se tomó la

trar aI'elplritu del no Turla, que

diseño de los tramos realizados y el deseo de que Valencia retome Ia ilusión en un proyecto de futuro. debidamente estudiado y consensuado. fueron sus apreciadones más inmediatas. No se apar· taron soluciones dada, 16Qicamente. la imposibilidad material de tiempo, pero si se aportó una vIsión obietiva. aiena a su proceso de transformación e incidendas po/{ticas de la realidad actual, los errores cometidos y aquellos Que deberían evitarse a toda costa. Aleín Provos!, arquitecto pai sajista. presidente de la Asocia-

drástica decisión de transformar esa vasta superficie en un anorme parque, recobrando la ilusión perdida en el ciudadano. Tal vez, indicaba VVhalley, debiera buscarse una iniciativa capaz de poner en marcha de nuevo 01 Jardín del Turia de una forma global y no aectorizada. y aludió al hecho real de Japón. que en menos de dos años ha realizado tres exposiciones paisajfsticas, en NouQoya y Osaka. ¿Por qué Valenci'il no podría ser la sede de una exposició" nacional paisajistica y el proyecto del cauce fuese su motor?

aun no volviendo a I U estado primitivo, sr S8 puede combinar con un simbolismo con artificios proyectuales», existiendo. pues, soluciones adecuadas de diseño Que ayuden a introducir también

ción Nacional Francesa de ArQui-

t"ecti:is

paísájist'as ·y cbñ- un síiitrñ de experiencias profesionales en el campo del diseño y.acondidonamiento natural del emorno en

espacio. la falta de sensibilidad

en este diseño actual, indicaba Whalley, «es algo que comparto

la naturaleza en la ciudad de una forma equilibrada; e n este senti~ do, la arquitectura paisajIstica no es jardinerla de clase alta, sino la dimenSión de la naturaleza añadida a la planificación con otros medios. constituyendo una relación equilibrada entre las personas.,. las plantas y la naturaleza. Sin embargo. la importancia del no no la constituyó su mayor o menor presencia de agua, sino la forma que conformó a 'Ia ··cJu-

LB idea de falta de una unidad

·conceptua( de la impónancia· río que ha conformado la ciudad de Valencia, .la proximidad de la huerta y del mar. demanda Que se

dad de Valencia. que se refleia claramente en el plano antiQuo

dél padre TOlca, donde los datos topográficos dan de forma expre-

Japón, USA. Francia, Portugal,

materialice en un elemento bási-

Arabia Saudita, etc., manifestó su p-eocupación ante la posibilidad de Que «Valencia perdiese una oportunidad fantástica de tener un parque-jardfn si se continúa en

co. La idea-, pues, de1 agua era coincidente en todos los participantes, debiendo aparecer de forma continuada e ininterrumpida. Era evIdente. como asf lo mani-

siva una gran fuerza al diseño del rio, constituyendo una forma en el mismo tan fuerte como la for-

la linea iniciada por Bofill •. Asombrado por el tratamiento del espacio, la falta de coherencia

festaba el arquitecto Julio Cano LBoso. autor del plan de ordenación para la isla de la Cartuja (Ex-

entre los distintos tramos ya realiza dos y el olvido total de una idea ~eneratriz principal. era par-

po"'92L del que ya dimos cuenta en Oisrerna, Que no se podra reproducir un no ·artificial Que

Venezia, catedrático de la Escuela de Arquitectura de Génova, el plano del padre Tosca ya reflejaba una fuerte indicación proyec-

tidarlo de retomar la idea Inicial d e la existencia de un rfo Que sur-

caba bajo los puentes. LB situación actual. para él, no puede conducir más que. un grave fracal O ti se ligue interpretando quo el Jerdi"n del Turia debe reali-

zafia. trOlO., de forma fragmentada.. carente de una arquitectura

ma de la ciudad. En este sentido, para

espeio para un edificio, sino que constituye en si mismo un elemento vivo, con fuerza y con ruivierta el agua al mar, pero si un . do, Que indica su presencia y contratamiento simbólico del mismo, tribuye al confort natural y psicoa la escala correspondiente. No IOQfa. Es necesario recrear en el tenIa, pues, sentido las pequeñas cauce un microclima par. disfrute láminas de aRua. a escala de det ciudadano; crear solamente jardln y no de rio, ni tampoco las un bosque de pinos, un palmeral, Qrandes balsas de' a~ua muerta. es un error. ya Que son sombras sin recicfar, Que Qeneran Qérme- calientes y no frfas como la del nes Y mosquitos. Se podfa hacer platanero, la del álamo o el eucaque el "Qua fuera el elemento Que liptus, que sirvan pBra in traducir

arquitecto

Francesco

tual cOmpletamente ignorada en la8 intervenaonol actuales; la

existencia de dos tipos de órdenes, el artificial o realizado por el

hombre y el natural debe estar en equilibrio, aunque en cierto esta-

No hay Que olvidar que la belleza

aparecieron 101 murol laterales para contener las Inundaciones, 101 ·arcos de loa puentea. con Qrandes piedras, baluartes para romper la corriente del agua;

de una ciudad con no está en la relación visual Que se establece de una orilla a la otra y Que no debe ser interrumpida (ni por masas enormes de árboles, edificaciones... ), ya que marca la «lontananza y la ausencia de contacto frsíco» entre una parte y la otra de

pa¡.ajlsta y tambi6n de una polltica coh ...ente al re.pecto; el no

discurriera bajo los puentes, ya

..1 luio» en la ciudad, que en aste

Que existen técnicas para su adecuado tratamiento, siendo ésta la

cala la conltituye «el agua y la .ombr8»~ De esta forma se podrá

convertirse en ello si no se le

columna vertebral del iardln, El

practicar y utilizar este lugar sin

extirpan rápidamente los tumores

8(:IU8 muerta tiene, pues, la

.Iea-

el rechazo que existe actualmen-

tomamos una sección del cauce observamos la existencia de dos niveles: el nivel superior a la altu-

te. El microclima, la diferencia de

ra - de la calzada, que junto al

la reducida del !ardin urbano, pero no la del no o del parque-

te . las futuras decisiones. como la

lardn de semejantes ámenaio-

creación de una figura de Gultiver

na.. Habrla que añadir que el

frente • paleo de lal Morera., seria todavra un procel O de retro-

8QUa no se pone solamente como

calO. Inciuso mayor que el actual, calificándolo de .gadget. e improp\t> de una opción seria, l.J:l cierto es Que la mayor parte de ~ Ios conferenciantes coincidió en su visión pesimista ante Iaf81~

te de una idea directriz y l obre todo de una ifusi6n Que sea capaz

de llevar adelante un proyecto de esta envergadura. En tal sentido se manifestaba John M. Whelley, arquitecto graduado por la Universidad de Pensy1vannla, miembro del Royal Instltute of 8r1tish Architects y con una gran experiencia en el diseño paisailstlco, Que denotaba una falta de confi anza, credibilidad en el futuro

del Jardln del Turia. Como pa- , ran¡¡ón, indicó Que semelante situación atravesaba Liverpool, ciu-

todos ellos .Iamentos de una gran expr.l ivldad formal. Si

temperatura entre la sombra fres- _tablero de los puentes confiere un ca y el ardiente asfalto. supone siQnifi.~ado importante de la ciuun incremento térmico considera- dad; el nivel inferior, el fondo del ble, que hace confortable o no un cauce. se define con lal pitastrsl

r---------- Conclusiones de la j o r n a d a - - - - - - - - - ¡ 1. La Administración municipal se ha manifestado incapaz de gestionar un proyecto coherente con la unánime aspiración ciudadana: «el jardín del Turia». 2. Es necesaria la creación de un organismo autónomo, a semejanza de la fábricade Murs y Valls, de promoción, gestión y mantenimiento, que garantice el desarrollo con independencia de las coyunturas políti· cas. La creación de un jardín es incompatible con los ritmos' electorales.

tipo Bofill, .Que sin entrar en su enjuiciamiento estético corresponderran al nivel superior y nunca donde se han ubicado, ya Que los elementos propios del cauce no cambian con el tiempo y definen una épOf:a concreta. Hay Que recordar Que desde muchos punt os de vista el pertil derecho del cauce del Turía, a la altura de Jacinto Benavente, la visión de los arcos .queda completamente interrumpida por el remate de las e olurnnss puestas en el tramo del P 818u de la Música. Con la intervención actual en el cauce 18 ha destrozado lo que paaantemente hizo ~ rio en su orografta 8 lo largo do muctLO& años; 88 ha roto el legado natural de su lento dilcunir por Valencia y que constituía la fU6ru del: do en la imagen urbann. Actua!m·e;.,te lo ronlitada. d ijo Venezia, corresponde a «ejerciciol de Bellas Artes» (moder~ nismo, dórico. jónico ... ), Que han hecho desaparecer una forma oriQjnal-auténtjca-natural. Hay. pues, dos alternativas: o se rOClJpera le forme original, o se inunde el cauce creando radicalmente un sistema urbano· (a la altura del nivel superior) con un cambio radical-violento. Posiciones extremas que suponen recuperar la forma oriQinal o con mucho cinismo realizar una operaciÓn de maquillaje con Qr8n operación especulativa, creando una bella calle-avenida y resolviendo problemas de la ciudad (aparcamientos. dotaciones, usos terciarios ... ).

do de lucha. Asf sobre el no Turla

Turia no es para Alaín Provost un e adévor todavfa. pero pudiera

a ctuales; de no hacerlo aol, I.rá .1 n duda .u muerte. Por otra par-

y arcos de los puentea, 101 muros y ~ propio rfo y no con columnas

3. Es necesario retomar una idea directriz total. en base al desarrollo de un jardín construido básicamente con los elementos: agua, tierra y vegetación. que recupere la memo· ria del río con influencia sobre el microclima, 4. El contexto de la actuación debe estar presidido por el realismo y la economía. 5. El proyecto Bofill es un error. Su desarrollo por tramos autónomos. un error añadido,

la ciudad. l OJ6 hacer. pues, con lo ya realizado? A esta pregunt~ se contestaba Franco Venezla Que podría utilizarse la veQstaclón v el aQua como elementos Que irrumpirran en lo ya construido, creando una situación de crestas arq ueoló~icoSJ! correspondientes 8 una situación anterior: en Nápoles. se dice, «soltando un W8n eructo el Vesubio ponra las cosas en su sitio»; se podrra utilizar el símil provocando una riada contro/ada Que, no inundando la ciudad, devolviese las huellas pri;m l ~ t¡vas para recomenzar de nuevo

el estudio Ió¡¡ico-ordenado-viable y aieno a la proximidad de elecciones poHticas. Esta inundación se realizarla con mucha «delicadeza y discreción» utilizando los efectos desastrosos para devolver lo Que era natural y fue roto por las actuaciones presentes; esta ironra manifenaba el único y viable camino: destruir con n.tu-

ralidad lo que el hombre ha hecho contra natura.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

CRONOLOGIA DEL JARDIN DEL TURIA.

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EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX

1.953.1-1-1.870.- Se desborda el rio Turia con graves consecuencias para la Ciudad. 1.882.-

A consecuencia de este siniestro ,Joaquin LLo~ens elebora un proyecto de desviacion del Turla desde Mislatb hasta la Albufera.

1.891.-

El proyecto de Desvio se aprueba ' por Real decreto, sin establecerse subvencion del Estado.

1.897.-

Nueva riada, que hace reconsiderar la procedencia del proyecto de Desvio.

1.900.-

1.946.-

1.949.-

Justo Vilar,ingeniero militar del Puerto de Valencia,propone otro proyecto de Desvio del Turia, en este caso desde Mislata hasta el barr~nco de Torrente, con el fin de evitar la perdlda de calado que venia experimentando el puerto a.raiz del acarreo de materiales que las avenldas del rio habían originado. El ingeniero Berriochoa intentando solucionar los problemas'de los enlaces ferroviarios, propone la supresion del paso del rio por la Ciudad.

Se produce una nueva riada. Redacción de un P~oyecto :conjuntamente por la Confederacion Hldrogra~lCa y el Ayuntamiento, para encauzamlento del rio desde el Azud de Rovella hasta el puente de Hierro.

Aprobacion del proyecto de encauzamiento del rio.

14-10-1.957.-Formidable avenida del rio Turia, que se de~borda por ambas orillas, inundando la ciudad en sus tres cuartas partes.El caudal estimado fué de 3.700 m3/sg añadido el desbordamiento del barranco del Carraixet.Las perdidas se estiman en 10.000 millones de pesetas de la época, además de los estragos acaecidos en la huerta, obras publicas y bienes particulares, imposibles de evaluar. Las zonas más perjudicadas fueron la Malvarrosa y el Cabañal. La cifra oficial de muertos fué de 85.La ciudad quedó totalmente paralizada durante varios dias, viendose afectada muy seriamante las infraestructuras urbanas,que hubieron de ser reparadas con un coste estimado en 350 millones de pesetas.La ciudad quedó cubierta por una gruesa capa de barro transportado por las aguas, que fué retirada con grandes esfuerzos por brigadas civiles y fuerzas militares. Tras la catastrofe,el gobierno nombra una Comisión Especial para la redaccion del "Plan Conjunto para Valencia ",que estudiará de nuevo la forma de acabar definitivamente con las inundaciones,y para ello se redactan por parte de la Confederacion Hidrografica del Jucar,tres soluciones: Norte, Centro y Sur, analizandose los pros y contras de cada una de ellas. 22-7-1.958.- El Cosejo de Ministros, a propuesta de la Comisión Tecnica Especial, aprueba la denominada "Solucion Sur".El rio se desviará por el sur de la Ciudad, construyendose un nuevo cauce con capacidad para 10.000 m3/sg., de 12,6 km.de longitud y 200 m.de anchura, desde Quart de Poblet hasta Pinedo, , además

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EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX

de un conjunto de obras complementarias: carreteras, colectores, ferrocarriles etc. 23-12-1.961.- Las Cortes aprueban una "Ley de Recursos relativos a la Solucion Sur de Valencia",con un periodo de 10 años para hacer frente al costo del proyecto, cifrado en 4.300 millones de pesetas.La financiación se reparte entre el Estado,75%, Ayuntamiento,20% y Diputacion con un 5%.La ley contempla todos los aspectos relativos a financiación,uso y destino de los terrenos desafectados y plazos de ejecucion.El aprovechamiento de los terrenos del viejo cauce aparece reflejado en uno de sus articulos. 1.965.-

1.966.-

Primeras protestas ciudadanas por el uso viario previsto para el viejo cauce del Turia.

1.972.-

Declaraciones del entonces Ministro Fernandez Mora, ratificando el uso del viejo cauce como "acceso principal de Valencia, es decir. que se utilizará como aorta viaria de la Ciudad". Tras estas declaraciones, se acrecienta la protesta ciudadana, y los primeros grupos toman partido rotundamente por la utilización del cauce como zona verde.Esta reivindicación será apoyada progresivamente por instituciones como Colegios Profesionales, Asociaciones y Centros Culturales, y se reflejará en una serie de actos de caracter festivo progranados en el viejo cauce, como juegos deportivos y otros similares.

1-1.973.-

Sale a informacion publica el anteproyecto de Autopista de Circunvalacion de Valencia desde Puzol hasta Sollana,redactado por el M.O.P. y el de Sollana -Alicante, para la empresa privada ..

Comienzo de las obras del nuevo cauce, que se inugurarán en 1.969,sin ultimar la red de colectores, lo que obliga al mantenimiento de un pequeño caudal de agua por el viejo.

30-6-1.966.- Aprobación del "Plan General de Valencia y su Comarca", adaptado a la Solucion Sur,que sustituye al vigente desde 1.947. El viejo cauc~ se destina a red viaria, autopista de enlace Oeste-Este,desde la autopista de Levante hasta, direccion Madrid, hasta la del Mediterraneo. cuyo trazado se disponia por los poblados del Cabañal y la Malvarrosa y el interior del Puerto. También se situaria en el cauce una estacion de ferrocarriles y sus correspondientes vias,en su ultimo tramo. Para la financiacion de este proyecto, se considera muy seriamente la posibilidad de venta de solares en el interior del cauce. 1.966.-

desarrollando lo previsto en el Plan General.El estudio se inserta en el Plan General de Carreteras de los principales Nucleos del Pais. con cargo financiero al 11 Plan de Desarrollo 1.968-71. La autopista Valencia-Madrid ,que discurre por el cauce, se completa con autovias paralelas, configurando el viejo cauce como un nudo fundamental en la trama viaria de la ciudad.

El Ministerio de Obras Publicas finaliza el estudio de la Red Arterial de Valencia,

16-2-1.973.- El periodico "Las Provincias", organiza un concurso llamado "Significación del Viejo Cauce del Turia", que se realiza mediante cartas al director, sobre la base de un cauce

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verde. En algunos casos se presentan propuestas dibujadas. El concurso finaliza el mayo del 73. 28-6-1.973. En nueva visita a Valencia, el Ministro Fernandez de la Mora, manifiesta que "si los valencianos quieren un cauce verde, será zona verde", ya que "las obras publicas deben hacerse con el consentimiento y la satisfacción de sus destinatarios". 7-7-1.973.- El Ayuntamiento solicita la propiedad del viejo cauce y acuerda destinarlo a zona verde,en todo su recorrido urbano, sin excluir la ubicación de servicios de caracter social.Acuerda asimismo redactar unas normas para el planteamiento de un concurso internacional de Proyectos. 25-7-1.973.-Declaraciones del Concejal de Parques y Jardines ,sobre la posibilidad de comenzar en un plazo de tres años el acondicionamiento del cauce como zona verde, si el Gobierno activa lo tramites de cesión. 6-9-1.973.- Se forma una Comision Municipal, que deberá estudiar con Obras Publicas el destino del cauec como Parque Nacional. 15-12-1.973.-El Ayuntamiento puntualiza en su deseo que el cauce sea zona verde, "que tendrá los demás servicios que los afanes comunitarios demanden". 29-12-1.973.-De nuevo declaraciones oficiales del Gobierno, insistiendo en el uso viarios del

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX

cauce, aunque mitigado por el nuevo trazado de la Autopista del Mediterraneo, que podría liberar una parte de su superficie para otro uso. 12-1.973.-Los Decanos de los Colegios de Arquitectos, Ingenieros Notarios Médicos y la Joven Cámara, se manifiestan publicamente en favor de un cauce verde. 1.974.-Presentacion de una propuesta de contraplanificacion para que el viejo cauce a su paso por Valencia sea sólo zona verde, en uno de los capitulas del libro dirigido por Mario Gaviria, titulado "Ni desarrollo regional,ni ordebnacion del territorio. El caso valenciano". 19-6-1.974.-Alarma sobre las posibles incidencias del Estudio Integral de Transportes, sobre el futuro del cauce. 22-11-1.974.-Voladura del Azud de Oro, a fin de sanear el rio. La voladura no parece beneficiar en nada el curso fluvial . 14-12-1.974.- Discrepancias en el Ayuntamiento sobre el destino del rio. El Concejal Perez Arce manifiesta su disconformidad, y presenta un anteproyecto para el cauce. 9-2-1.975.- Derrotada la mOCl0n de Perez Arce, se continua en la petición al Gobierno de la recalificacion del cauce como parque. 27-2-1.975.-Se solicita la opinión del Colegio de

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Ingenieros de Caminos sobre el tratamiento del cauce. 7-3-1 . 975.- Se propone en el Pleno Municipal que " se solicite modificación del Art.I, en relacción con el 11 de la Ley 81-1.961 de 23 de diciembre, relativa al Plan Sur de Valencia,con el Decreto 1988-66 de 30 de junio,por el que se aprobó la revision del Plan General de Ordenacion urbana de Valencia y su Comarca, en el sentido de que declare Zona Verde todo el viejo cauce del rio Turia" . La propuesta se rechaza por considerar que interfiere en las competencias de la Comision Especial formada al efecto, pero se pasa a estudio de de la Comision de Urbanismo.

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7-6-1.975 . - Se aprueba en el Pleno Municipal la puntualización sobre que el viejo cauce contendrá "aquellos servicios que los afanes comunitarios demanden " ,así como la paralización de cualquier actuación en el rio y la iniciación de la modificacion del Plan General de ordenacion Urbana . 16-6-1.975.-La Academia de Bellas Artes, preocupada por el futuro de los puentes y pretiles del viejo cauce, encarga se proceda a la recopilación de planos, fotos e informes técnicos que sirvan para redactar una memoria sobre la importancia artistica e historica de dichas piezas . 18-9-1 . 975 . -Declaraciones oficiales sobre proxima definición del uso del cauce.

8-3-1 . 975 . - El M.O.P . encarga a una consultoría un Estudio Integral de Transportes del Area Metropolitana de Valencia, ordenanado carreteras,transportes ferreos,etc. 1-4-1 . 975.- Se celebra la Fiesta de Pascua en el viejo cauce.

17-10-1.975.-El Colegio de Ingenieros Industriales estudia un informa redactado por Luis Merelo, sobre el destino del cauce,llamado " Valencia hacia el Mañana, anteproyecto de enlaces ferroviarios , metropolitano y aprovechamiento del tramo urbano del Viejo Cauce del Turia en Valencia" .

29-5-1.975.-La Comision Especial presenta una propuesta al Pleno Municipal, que contiene la solicitud de Rectificación del Plan General,y la peticion a Obras Publicas de que paralice todos sus proyectos de carreteras en el viejo cauce

29-11-1 . 975 . -Contestación oficial al Ayuntamiento, en la que se expresa que no se iniciarán obras en el cauce sin contar con la aprobación del Municipio, ó figurar en un Plan aprobado por la Corporación.

4-6-1 . 975 . - Dictamen Juridico de la Camara de la Propiedad Urbana, "El cauce del Turia pertenece a la ciudad como bien de dominio publico municipal."

13-12-1.975 . -Presentación del libro "El rio Turia , problemática del Viejo Cauce",editado por la Camara de la Propiedad urbana.

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10-l,976.-La Corporación Municipal considera la posibilidad de solicitar al M.O.P.la propiedad del Cauce. Se crea la Comisión Pro-Cauce, integrada por un conjunto de profesionales,Asociaciones y entidades diversas, bajo el lema "el llit es nostre i il volem verd " 6-11-1.976.-La Corporación reitera la petición de propiedad municipal del cauce. 26-11-1.976.-El Consejo de Ministros acuerda ceder gratuitamente el cauce del rio Turia al Ayuntamiento,en el termino de Valencia y hasta el tramo final, "con destino a redes viarias y parque urbano".Faltan un total de 17 has.por ceder, junto al puerto y en los terminos de Quart de Poblet y Mislata. Aparecen así los siguientes propietarios: *Ayuntamiento, con un total de 1.363.217 m2. ,desde el Molino del Sol hasta una linea imaginaria que limita la zona industrial prevista en el Plan General. *Ministerio de Hacienda, con 170.000 m2,desafectados del M.O.P. ,de uso desconocido. *M.O.P. ,desde el puente de Astilleros hasta el Mar. 1-12-1.976.-Tras el acuerdo del Consejo de Ministros, se firma la concesión a la Ciudad de Valencia de la propiedad del Viejo Cauce por el Rey Juan Carlos l. El decreto contiene clausulas de reversión por 10 años, para el caso que el Municipio no ejerza acción alguna. 14-12-1.976.-El Ayuntamiento acepta la cesión y solicita el resto de los terrenos hasta la

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desembocadura del rio. Encarga inmediatamente a los servicios tecnicos que redacten las modificaciones oportunas al planeamiento, matizando que "la vias urbanas deben ser exclusivamente las que proporcionen acceso al parque". 15-3-1.977.-La Asociación Pro-Cauce propone que tratar conjuntamente el vejo cauce y las márgenes, para evitar en lo posible la especulación, que se realice un concurso público, que las asociaciones de vecinos puedan intervenir en los proyectos a realizar, que los servicios que se instalen tengan un caracter popular y que se defiendan los derechos de propiedad del cauce de Quart de Poblet y Mislata. 21-3-1.977.-Se plantan 1.000 eucaliptus en el cauce. 19-4-1.977.-Se entrega el Estudio Integral de Transportes, en el que el cauce se contempla con dos opciones, A y B. En la A, solo aparecen accesos viarios al parque, mientras que en la B se propone una red viaria de alcance local. 6-5-1.977.- El Ayuntamiento acuerda tramitar la calificación urbanistica del viejo cauce como zona verde total, iniciando el proceso administrativo que supondra la definitiva eliminacion del planeamiento de la autopista Madrid-Levante, la estacion de ferrocarril y una amplia zona industrial, elementos previstos en el P.G.O.U. de 1.966. La actuación alcanza 167,48 has. "el parque deberá recibir un tratamiento unitario, tener predominio forestal y huir de lo artificial". La longitud del parque será de 10.400 m. y su

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anchura variable, entre 110 y 180 m. 3-6-1.977.- Exposicion publica del Plan Parcial del viejo cauce, que propone un parque en toda su extension. ¡5-6-1.977.-Primeras elecciones democraticas. Todos los partidos politicos asumen la reivindicacion popular en favor de un cauce verde. 20-10-1.977.-Se completa un catalogo de edificios de interés artistico en el entorno del viejo cauce. 9-2-1.978.- Se plantea por parte de la Asociacion de Amigos de Valencia que se declare conjunto urbano historico-artistico el entorno del rio. La Academia de Bellas Artes toma el mismo acuerdo en marzo. 31-5-1.978.-El organismo Gran Valencia aprueba la Modificacion del Plan General, con lo que el cauce será parque sin vias rápidas, con usos deportivos y culturales. 7-12-1.978.-El Ayuntamiento convoca un concurso de Ideas de ámbito nacional ,para la redaccion de un Plan ESpecial de Parque Urbano del Rio Turia a su paso por la Ciudad.Se presentan 13 equipos. 3-4-1.979.- SE celebran elecciones locales, constituyendose el primer Ayuntamiento constitucional con la coalicion PSOE-PC.

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5-10-1.979.-Es elegido Ricardo Perez Casado como Alcalde de la ciudad. 6-11-1.979.-Inauguracion de la Exposicion de las trabajos presentados al concurso de ideas sobre el viejo cauce. 15-11-1.979.-Fallo del concurso de ideas, que declara desierto el primer premio, y concede el segundo al arquitecto Cano Lasso y el tercero compartido a los equipos representados por los arquitectos Alfredo Fouz y Jaime Corto 12-12-1.979.-Aprobacion definitiva de la modificacion del Plan General, cambiandose la zonificacion de los terrenos del viejo cauce a zona verde y parque publico. 10-7-1.980.-El organismo Gran Valencia encarga el trabajo de informacion urbanistica de la AdaptacionRevision del Plan General, cuya finalidad será improductiva. 31-7-1.980.-El Ayuntamiento presenta el Programa de Actuacion Municipal 1.979-81, que recoge la redaccion del Plan Especial de Reforma Interior del Cauce. 20-11-1.980.-EI Ayuntamiento fija el calendario para la redaccion del Plan Especial, que debera hacerse antes del 30 de enero de 1.981. Los servicios tecnicos municipales seran responsables de la mayor parte del trabajo. 25-3-1.981.-Celebracion de una mesa redonda sobre el

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cauce, titulada "el Viejo Cauce del Turia,la Ciudad necesaria", convocada por la Real Sociedad Economica de Amigos del Pais y el Colegio de Arquitectos firmantes de un escrito que se presenta en ese dia,titulado "Puntos basicos sobre el uso y destino del antiguo cauce del Turia", que contiene siete puntos y finaliza emplazando al Ayuntamiento a una accion rapida sobre el proyecto del cauce. En la Mesa Redonda, el Ayuntamiento se compromete a contratar el equipo redactor del Plan Especial en 15 dias, y a tenerlo finalizado en 9 meses. 6-4-1.981.- Aprobacion por parte de la Comision de Urbanismo Municipal, de un "programa publico de intervencion en el cauce y no solo un documento de planeamiento convencional", .Se parte de una gestion unitaria, publica y autonoma del cauce, además se elaborará un estudio de los edificios y fachadas del viejo cauce que servirá como directriz a loa redactores del Plan Especial. 29-4-1.981.-La Comision de Hacienda municipal reclama al Estado el resto de los terrenos del viejo cauce aún no cedidos, desde el azud del Oror hasta la desembocadura. 7-9-1.981.- La Comision de Urbanismo municipal aprueba la contratacion del Taller de Arquitectura de Ricardo Bofill, para que redacte Un Avance del Plan Especial de Reforma Interior del Viejo Cauce del Turia, tras los contactos realizados en julio por el Concejal de Urbanismo.Se desata una fuerte polemica a raiz de esta decisión , a pesar de la cual se firma el encargo con el Taller el 30 de octubre, dando un plazo de seis meses para la

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presentacion del trabajo. 18-12-1.981.-Se aprueba por la Comision de Urbanismo el Programa de participacion ciudadana del Plan Especial del Viejo cauce. 19-1-1.982.-Primeros bocetos del Avance del Plan Especial, dandose a conocer públicamente. Buena acogida por parte de los grupos politicos, aunque UCD y PC no se manifiestan. 23-1-1.982.-La Federacion de Asociaciones de Vecinos incide en la necesidad de estudiar el proyecto para dar una opinion cualificada. Se produce una serie de escritos en la Prensa,de estudiosos de la Ciudad, arquitectos ingenieros ... dando su opinion sobre los bocetos del Avance. 28-1-1.982.-UCD califica el Proyecto Bofill como "versallesco y electoralista, impersonal y prefabricado", acusando al Alcalde de la pretensión de mantener su puesto a través de la puesta en marcha del mismo. 15-3-1.982.-Se aprueba por la Comision de Urbanismo el informe elaborado por los Servicios Tecnicos sobre los bocetos presentados,comunicandose al equipo redactor de las correcciones y modificaciones que deben introducirse en los mismos. 15-4-1.982.-La Comision Municipal permanente acuerda aprobar el contenido detallado del Programa de participacion ciudadana , encargando una maqueta que será expuesta en la Lonja con la

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presentación del protecto del Taller de Arquitectura. 5-5-1 . 982 . - Principio de acuerdo entre el Ayuntamiento y el Puerto para que el parque llegue hasta la Malvarrosa.Acuerdo de la Direccion General de Bellas Artes de incoación de expediente para la declaracion de conjunto historico artistico de los pretiles y puentes de San Jose,Serranos, Trinidad, Real y Mar. 18-5-1.982.-Debate en el Micalet de las Asociaciones de Vecinos y el Ayuntamiento. 19-5-1.982.-Propuesta de carril bici en el cauce. Tramites iniciales del Ayuntamiento para que el Estado pague parte del acondicionamiento del cauce. 23-5-1.982.-Se publican los bocetos del Taller en el Dominical del Periodico "Las Provincias". 11-6-1.982.-Entrega por el Taller del Avance de Plan Especial, incluyendo los dibujos que se expondrán en la Lonja. 14-6-1.982.-El Alcalde de Valencia, Ricardo Perez Casado, inaugura la exposición del Avance de Plan Especial en la LOnja, que se mantendrá abierta al publico hasta finales de julio. Se preparan unos formularios para recoger la opinión de los visitantes sobre el Proyecto del Taller.

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Bofill en la Lonja 7-7-1.982.- Publicacion del Catalogo de la Exposicion de la LOnja. 10-7-1.982.-Las Asociaciones de Vecinos piden la apertura . de un debate sobre el cauce. 27-7-1.982.-El PC critica duramente el Proyecto del Taller Bofill. 29-7-1.982.-Publicacion de un escrito oficial del Colegio de Ingenieros de Caminos sobre el Proyecto del Taller Bofill. 8-1.982.-Estudios de financiacion para el cauce. 29-9-1.982.-El Proyecto del Taller Bofill visto por el Colegio de Arquitectos 10-1.982.-Visitas al Ayuntamiento de Bofill, y comentarios a las alegaciones. 15-10-1.982.-Escritura publica de la Cesion del Estado al Municipio del Cauce.

16-6-1 . 982.-Presentacion publica del equipo del Taller

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14-1-1.983.-La Asociacion de Jardineros Profesionales pide cambios profundos en el diseño del Taller Bofill "dentro de un trazado de naturalidad mediterranea,en que siga existiendo un paso de agua constante " . Insisten en la inadecuacion del list.ado de arboles previsto, (hayas y eucaliptus), Dicen tambiin que el diseño es excesivam~nte geometrico, poco funcional, con gran coste dé mantenimiento y dificultades tecnicas 19-1-1.983 . -El Alcalde Ricardo Perez Casado sigue tramitando el credito oficial.El Concejal de Urbanismo, Juan Antonio LLoret, se entrevista con Damian Quero, Director General del M. O.P . , a fin de conseguir financiacion para el jardin, bajo su consideracion de equipamiento metropolitano.El coste del descartado Plan de Autopistas debe ser aplicado al nuevo Proyecto. Se propone un reparto del coste del modo siguiente: 50% el Estado, 30% el Ayuntamiento y 30% la Diputacion Provincial . 23-1-1 . 983.-Bofill manifiesta que si su Proyecto sufre modificaciones importantes, se retirará de la operacion . Ante la comunicacion del Ayuntamiento que ha decidido encargar los Proyectos de Ejecucion de los diversos tramos del Jardin a equipos de arquitectos valencianos, dice que solo aceptara trabajar con los mejores,y siempre que su Proyecto sufra intervenciones menores. 1-2-1.983.- La Alcaldia manifiesta su deseo de que la ejecucion del Jardin de comienzo en el verano de 1.983.

19-2-1 . 983.-Inauguracion de la Exposicion del Proyecto Bofill en Roma,ubicada en el Palazzo Braschi, titulada "El Jardin del Turia.Metamorfosis de ia Ciuda a traves de la Cultura y la Naturaleza" ,con la asistencia del Alcalde de Valencia.Se celebra una Mesa Redonda, en la que participan el Alcalde de Valencia, el de Roma, los arquitectos M.Portaceli y E.Gimenez, E.Mangada , P.Portoghesi,M.Tafuri, B.Rossi y B . Pietrini , y el sociologo Rubert de Ventós. 26-2-1.983.-Campaña de plantacion de arboles en el cauce . 11-3-1 . 983 . -La Alcaldia duda sobre qui tramo iniciará la construccion del Jardin. 20-4-1 . 983.-Candidatura de Valencia para la celebracion de los Juegos del Mediterraneo . Propuesta de utilizacion del cauce como recinto para pistas deportivas.El Ayuntamiento publica un libro con propuestas de ubicación de las mismas. 24-4-1 . 983.-Continuacion de las gestiones del Ayuntamiento para ultimar la total cesion de los terrenos del cauce a la ciudad. 2-6-1983.-

Las obras del colector llegan al cauce.

9-6-1.983 . - Criticas del PC a la gestion del Ayuntamiento en el tema del Jardin del Turia. 22-6-1.983.-La instalacion de la Feria derá paso a la construccion del Jardin del Turia en el tramo

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de Campanar. Compromiso municipal de comenzar las obras en 1 . 984. 22-9-1.983.-La financiacion de l Jardin aun no se ha concretado . Pese al compromiso de ejecutar en primer lugar el tramo del Jardin en Campanar, se apunta la posibilidad de dar prioridad a los de Serranos, Pechina y Jacinto Benavente . 22-11-1.983.-El Jardin del Turia entra en l~ fase final para el inicio de las obras . Aprobacion del inicio de los estudios previos en tres tramos del Jardin. 30-11-1.983.-El Plan definitivo del Jardin solo respetara el espacio diseñado por Bofill . El estilo neoclasico será reformado por los Proyectos de Ejecución . No obstante, se busca definir la formula para que Bofill mantenga su presencia . Por otra par~e , la financiacion del Jardin sigue sin definirse . El Estado no confirma su aportacion,estimada en 2.000 mi l lones de pesetas . 2-12-1.983 . -Se concierta la figura de Bofill como "coordinador " de la operación del Jardin del Turia . Definitivamente, los primeros tramos a construir serán los de Campana r - Ademuz y el de Aragon-Angel Custodio,cuyos Proyectos de ejecucuion serán adjudicados a equipos según concurso de meritas. 14-1-1.984.-El último tamo del cauce ya es prop i edad de Valencia, con una superficie de 1.700 m2.

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cauce, en el tramo Aragón-Angel Custodio.El proyecto se le encarga al arquitecto Garcia de Paredes.Las obras deberán estar finalizadas en dos años . 27-1-1.984.-Visita de Bofill a la Alcaldia . La financiacion del Jardin sigue sin definirse. Se confirma la figura de " coordinador"para Bofill.Aunque el Plan Especial aún no se ha aprobado, el Ayuntamiento se compromete a comenzar las obras este año y a finalizar los dos tramos iniciales en dos años . 2-2-1.984.- Presentacion del Plan Especial de Reforma Interior del cauce.Los futuros proyectos de ejecucion serán realizados por arquitectos valencianos. El indice de ocupación de elementos construidos no deberá ser superior al 3% del total de la superficie del cauce . 4-2-1.984.- El PC manifiesta su temor de que se produzcan privilegios residenciales en los terrenos urbanos situados junto a las margenes del cauce.Se insiste en un debate que clarifique el sistema de financiacion del Jardin . 9-2-1.984.- El PERI se aprueba con los votos socialistas del Ayuntamiento. 15-2-1.984.-Se definen las bases de contratacion de los Proyectos de Ejecucion de los tramos del Jardin.Se primará la experiencia en trabajos de diseño urbano,la investigacion y las publicaciones .

20-1-1 . 984.-Se construirá el Palau de la Musica junto al 18-2-1.984.-La oposicion municipal propone que se dé

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marcha atrás a la operacion del Turia, y se comience de nuevo, basandose en la indefinicion del programa financiero y en el riesgo de riadas. Asimismo, expone su desconfianza hacia Bofill y sobre el resultado del concurso de méritos. 22-3-1.984.-El emirato de Kuwait se interesa en los proyectos municipales . 18-4-1.984.-Emision municipal de los primeros 4.000 millones de pesetas de deuda publica "Jardin del Turia".

10-5-1 . 984 . -Se proyecta trasladar el Zoo al cauce, agiuas abajo del puente del Angel Custodio . 18-5-1.984.-Aprobacion provisional del Plan Especial del Cauce , a falta del informe no vinculante del Consell,con la oposicion del Grupo Popular . Se anuncian las primeras obras para el otoño. 18-7-1.984.-Encargo a la empresa AUXINI para que realice un estudio de ingenieria en el cauce, segun el informe redactado por los servicios tecnicos del Ayuntamiento , ya que se considera necesario para la puesta en marcha del PERI . 20-7-1.984.-Rueda de prensa en el Ayuntamiento ,sobre el ajardinamiento del Cauce del Turia . Asisten Bofill y Gonzalez Móstoles,Jefe de Proyectos Urbanos del Ayuntamiento . Se barajan las cifras de 7.000 - 10 . 000 millones de pesetas como coste total de la operación .

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25-7-1 . 984.-La Comision Provincial de Urbanismo del Consell informa favorablemente el Plan del Turia, con lo que queda listo para su aprobacion definitiva . 7-8-1.984.- Toda la estructura petrea del cauce será restaurada, segun comunicado de la Direccion general de Patrimonio Artistico y el Ayuntamiento, quienes pondrán en marcha un proyecto de restauracion y mantenimiento de puentes y pretiles . 2-10-1 . 984.-Distribución presupuestaria del Ayuntamiento para el año 1.985 , que destina 250 millones para las obras del Jardin del Turia. 24-10-1.984.-El Ayuntamiento estudia la posibilidad de financiar parte del Jardin del Turia a través de la iniciativa privada lO-11-1.984.-Presentación al Ayuntamiento de dos proyectos para la instalacion permanente de la Feria en el Cauce. 17-11-1984 . -Nueva visita de Bofill a Valencia. 22-11-1 . 984.-Anuncio de la construccion de dos puentes nuevos sobre el cauce. 24-11-1.984 . -La Alcaldia anuncia que ya se dispone de los estudios tecnicos sobre la viabilidad del Plan Especial del Cauce . Se reune la Comision de Urbanismo Municipal, con las siguientes conclusiones: "urgencia en el termino de las obras de la red de colectores y mantenimiento

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de la corriente de agua a traves del lecho del rio". 30-12-1.984.-El Ayuntamiento crea una oficina especial para el Turia, con, el nombre de "Oficina Municipal del Turia",con el fin de hacer agiles y operativos los trabajos a punto de iniciarse en torno al Jardin del Turia. 6-2-1.985.- Se han presentado 28 equipos para concursar en la adjudicacion de los Proyectos de Ejecucion del Jardin del Turia. Cinco de ellos son los que cuentan con más probabilidades de conseguir el encargo. Son los siguientes: Vetges-Tu, GODB, Otegui, Osario y Sanchis. 14-2-1.985.-Se hace oficial el resultado del concurso de meritas, q~e selecciona a Bofill para el tramo del puente de Aragon - Angel Custodio (10-11), y al equipo Vetges-Tu, para el de Campanar (2). También se encargará al equipo Otegui otro tramo, el 3, que se iniciará más adelante. El Ayuntamiento promete empezar las obras en otoño. Para ello comenzará en breve la limpieza .de vertidos en el cauce. 18-2-1.985.-El PC insiste en sus criticas al "caracter faraonico" del diseño Bofill. 19-2-1.985.-0rden de limpieza para el nuevo cauce del Turia, tras largos años de abandono, como medida indispensable para el comienzo de las obras en el viejo.

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13-6-1.985.-El Patronato Valenciano de Ciencias Naturales presenta un estudio sobre la ubicacion idonea del Zoo, según el cual debería situarse en el tramo del rio comprendido entre Quart de Poblet y Mislata. 20-6-1.985.-Se da la orden de precintar los vertederos ilegales en el cauce, con la apertura de una investigacion para ~ancionar a los responsables del "atentado ecologico". 23-6-1.985.-El Proyecto del Jardin del Turia se expondra en el MOMA, junto a otras realizaciones urbanisticas dirigidas por Ricardo Bofill. 25-6-1.985.-El Ayuntamiento y la Conselleria de Industria planean la creacion de un centro de investigacion industrial, que podria situarse en el Plan 14 bis, junto al cauce del Turia en su zona final. 26-6-1.985.-El Ayuntamien~o de Valencia recibirá mañana formalmente del Patrimonio del Estado la parte del Rio Turia que aún estaba en manos estatales.La cesion será de 170.000 m2. 29-6-1.985.-El Alcalde anuncia su intencion de encargarle al escultor Rafael Trenor una escultura que represente el sistema solar, para instalarla en el tramo 10-11 del jardin del Turia, frente al Palau de la Musica, sobre el gran estanque proyectado por Bofill. 3-7-1.985.- El viejo cauce se secará la semana proxima, según informan fuentes municipales, gracias a la puesta en servicio de la red de

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colectores. 6-7-1.985.- Primeros comentarios en prensa sobre las caracteristicas formales de los Proyectos del Taller Bofill y del equipo Vetges-Tu. 12-7-1.985.-Los Proyectos de los Tramos 10-11 y 2, se expondr&n en septiembre, segun ha anunciado el Concejal de Urbanismo, "para que los valencianos puedan conocerlos". 15-7-1.985.-Presentacion oficial en el Ayuntamiento de los Proyectos de los Tramos 10-11 y 3.

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tramos 10-11 y 3 del Jardin del Turia. 20-12-1.985.-La oposicion municipal, disconforme con la inversion en el Jardin del Turia. Piden que se retiren los Proyectos del Jardin del Turia, la prolongacion de la Alameda y el Palacio de Berbedel. 21-12-1.985.-El PC propone que el dinero del Jardin del Turia se reparta en la creacion de parques por toda la ciudad.

23-7-1.985.-Celebracion del Pleno Municipal, en el que la oposición dir& "no" al jardin del Turia.

2-1-1.986.- La federacion de Asociaciones de vecinos comienzan una campaña en contra del comienzo de las obras del Jardin del Turia, ya que consideran "prioritario" la repavimentacion de calles y de aceras.

20-9-1.985.-Inauguracion de la Exposicion de los Proyectos de los tramos 10-11 y 3, de los cuales se han realizado grandes maquetas. La Exposicion se celebra en en Salon de Cristal del Ayuntamiento. El Alcalde anuncia el inicio de las obras a finales de año.

15-1-1.986.-Aprobada la construccion de los tramos 10-11 y 3 del jardin del Turia, que ser&n realizados por la empresa Cubiertas y MZOV, con la .participacion de DALMAU, el primero, y por la empresa OCISA y Jardines de San Valero, el segundo.

21-9-1.985.-Antes de 90 dias se adjudicar&n las obras de los Tramos 10-11 y 3, según fuentes municipales, con un presupuesto global de 800 millones.

5-2-1.986.- Comienzo de las obras en el Tramo 10-11, con la construccion de la red de colectores.

23-10-1.985.-El PC y el UV, coinciden en calificar de "faraonico y caro" el Jardin del Turia. 10-12-1.985.-Se abren las plicas con las ofertas de las empresas que optan a la construccion de los

19-2-1.986.-Anuncio municipal de la construccion de tres nuevos puentes sobre el viejo cauce del Turia. El de "9 de octubre", construido en el tramo 1, descogestinar& el trafico del area de Campanar. 28-2-1.986.-Comienzo oficial de las obras del Jardin del

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Turia . El Alcalde dió la "señal de Salida" para las mismas. manejando una pala en el cauce. 20-3-1.986.-Aparecen agricultores con titulos de propiedad en el cauce del Turia. al oeste del azud de Robella. El ayuntamiento remitirá el asunto al MOPU . 30-3-1.986.-Propuesta del Grupo Popular para que los ultimos tramos del ambos cauces sean navegables, con la instalacion de dos puertos deportivos . 4~4-1 . 986.-

Preocupación por el encauzamiento de los barrancos En Dolca y Benimamet, que vierten agua al cauce , suponiendo un riesgo para las obras del Jardin.

9-4-1.986.- Anuncio del Alcalde sobre la proxima construccion del tramo 3. que basicamente constara de instalaciones deportivas . Asimismo, ahora desde el Ayuntamiento, se estudia la posibilidad de hacer navegable la ultima parte del Turia , del azud de Oro en adelante . 11-4-1.986.-Revitalizacion de la antigua "Comision ProCauce " , quien entiende que el Ayuntamiento no cumple con sus obligaciones ciudadanas en el Turia. 19-4-1 . 986 . -Continua la polemica sobre la ubicacion del Zoo, a la que se oponen sistemáticamente los vecinos de las zonas propuestas .

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26-4-1 . 986 . -Descripcion en prensa del proyecto del Tramo 3. redactado por el equipo Otegui. 10-5-1.986 . -La Comision Pro-Cauce convoca una asamblea. en la que se reivindicarán las antiguas aspiraciones populares sobre el Jardin del Turia. 4-6-1 . 986.- Presentacion del proyecto del Puente 9 de Octubre, del que es autor el arquitecto Santiago Calatrava. 11-S-1.98S.-Sentencia del Tribunal Supremo, confirmando la de la Audiencia Provincial. por la que Bofill sí puede firmar los documentos del Avance del Plan Especial del Cauce del Turia. El recurso fué presentado en 1.982 por el Colegio de Arquitectos, quien entendia que Bofill no era competente para este tipo de trabajos, ya que no es Arquitecto en España . 27-6-1.986.-El recinto ferial se situa de nuevo en el cauce. 18-9-1 . 986 . -Bofill señala que el Jardin del Turia es el proyecto urbanistico de mayor envergadura de la España democratica. 30-10-1.986.-El Alcalde solicita que el Rey visite el cauce del Turia, ya que hace diez años que el monarca firmó la cesion del mismo a la ciudad . 9-1-1.987 . -Dudas sobre la terminacion de los accesos al Auditorio antes de su prevista inauguracion.

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10-2-1.987.-Las obras del tramo deportivo daran comienzo en abril.El proyecto fué aprobado por la Comision de Urbanismo Municipal, y deberá pasr al Pleno para tras su publicacion en el BOE, pueda procederse a su adjudicación. 17-2-1.987.-Los tramos en obras del jardin del Turia estarán terminados el 20 de abril, según informe del Concejal de Urbanismo. 18-2-1.987.-La Comision Pro-Cauce estudia el recurso a las obras en ejecucion en el Viejo cauce. 20-2-1.987.-Criticas de la oposicion municipal por la retirada de sillares en los pretiles del cauce, para construir los accesos.

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20-3-1.987.-Las empresas constructoras del Jardin piden un aplazamiento en la entrega de las obras. 28-3-1.987.-El lago de cabecera del Jardin del Turia no se construirá hasta que se termine el puente 9 de octubre. 1-4-1.987.- Criticas de la oposicion municipal al diseño del Jardin del Turia. 14-4-1.987.-La comision Pro-Cauce revive:"los tramos Vetges-tú y deportivo son amenazadores". 22-4-1.987.-La Comision Pro-Cauce denuncia la muerte de 900 arboles en el cauce, lo que es desmentido por Medio Ambiente.

27-2~1.987.-Saneamiento

del tramo del cauce entre el puente del Angel Custodio y el Azud de Oro.para instalar la feria de atracciones.

3-3-1.987.- Polemica por las edificaciones previstas en el Viejo cauce del Turia. El concejal de Urbanismo.niega las criticas de forma rotunda, alegando que el uso del Jardin será totalmente publico, además que la vegetación necesita tiempo para su desarrollo completo. 13-3-1.987.-Aprobado el tramo deportivo del Turia. con un estadio previsto para 4.000 personas. El Alcalde desautoriza a la Comision Pro-Cauce a intervenir en el Pleno Municipal. La zona deportiva ocupara una superficie de 82.000 m.2.

25-5-1.987.-El programa socialista para las elecciones municipales incluye la realizacion de proyectos ya incluidos en el redactado en 1.983.La candidatura PSV-PSOE elude comprometerse sobre el acondicionamiento del Jardin del Turia. 30-5-1.987.-La critica de las grandes obras se convierte en el eje de la campaña electoral.El Jardin del Turia aparece como una de las más polemicas. 4-6-1.987.- El defensor del pueblo recibirá a la Comision pro-Cauce, quien desea recurrir sobre el tramo deportivo previsto en el Cauce. 5-6-1.987.- Inauguracion oficial de los tramos X-XI y 11

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del jardin del Turia. 16-6-1.987.-La Confederacion Hidrografica del Jucar considera que el viejo cauce no es, ni será nunca, cauce de río, por lo que declina entrar en la polemica de su diseño. 23-7-1.987.-La oposicion conservadora municipal logra que la junta de compras rechace la ejecucion del tramo 111, el deportivo, sin dar alternativa alguna. 4-11-1.987.-El defensor del pueblo admite a tramite el recurso de la Comision Pro-Cauce contra el Tramo 111 del Jardin del Turia. 7-11-1.987.-La Comision Pro - Cauce denuncia la paralizacion del proyecto del Jardin del Turia. 9-1-1.988.-Tecnicos municipales y del Taller Bofill revisan el proyecto del Jardin del Turia, para redefinirlo y establecer el orden de intervenciones.El Ayuntamiento quiere compatibilizar el proyecto original con la introduccion. de equipamientos no previstos al inicio del mismo.Asimismo manifiesta su falta de recursos psra la financiacion del mismo, contando con la iniciativa privada para llevar a buen termino las obras del Jardin. 19-2-1.988.-El tunel ferroviario previsto ,que atravesaría el cauce del Turia, no se construirá, según noticia del Ministerio de Transportes.Su coste estaba previsto en 2.000 millones de pesetas.

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24-3-1.988.-El equipo de arquitectos Vetges-tú, responsable del Tramo 11 del Jardin, denuncia .la nueva paralizacion de las obras por parte de la empresa constructora. 8-4-1.988.- Bofill declara que los "futuros tramos del Turia serán más funcionales", teniendo más relaccion con el entorno de viviendas por lo que su financiacion deberá ser a costa de la iniciativa privada. 21-5-1.988.-El Alcalde se manifiesta partidario del "jardin mediterraneo" por su facil mantenimiento. El grupo Valencia Arquitectura, pide que se abra un debate sobre el Jardin del Turia, en el que intervengan urbanistas, ingenieros, asociaciones y politicos. 4-6-1.988.-Terminadas las obras del tramo X-XI., diseñadas por Bofill, quien encuentra correcta la construccion de los mismos. 16-6-1.988.-Si hay apoyo de los grupos politicos, el Alcalde encargará a Bofill que tremine el Jardin del Turia. 20-6-1.988.-La urbanizacion del margen este del cauce supondrá una inversion de 150.000 millones. La iniciativa privada correrá con el gasto, según inforne del concejal de urbenismo, Fernando Puente. 25-6-1.988.-El portavoz de Alianza Popular recurre contra el pago de los sobrecostes en el Jardin del Turia, alegando que el decreto del Alcalde es

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ilegal. 7-7-1.988.-La Alcaldia quiere ajardinar provisionalmente varios tramos del cauce, a la espera de fondos para su ajardinamiento definitivo segun el proyecto Bofill . Ayuntamiento gastará 130 millones en el adecentamiento de los tramos que no están acondicionados.Cerca de 130.000 m3 . de escombros se amontonan en el viejo cauce.

8-7-1.988 . ~El

9-7-1.988.-El portavoz de Alianza Popular denuncia irregularidades en el proyecto del Tramo 111 . Acusa "el trabajo de maquillaje" del mismo, a fin de rebajar el coste. 12-7-1.988.-El concejal de Urbanosmo, Fernando Puente, acusa a la derecha municipal de retrasar y obstaculizar el acondicionamiento del Tramo 111, con el subsiguiente encarecimiento futuro de las obras. 19-7-1.988.-EI Ayuntamiento suprimirá la piscina en el tramo 111, sustituyendola por una instalacion polideportiva descubierta, en base a un menor coste y manten i miento reducido. 29-7-1 . 988.-EI CDS propone el traslado de la feria al tramo del rio paralelo a la Alameda. El tema se estudiará por la Gerencia de Urbanismo junto a otras propuestas . 17-11-1.988.-El concejal de Urbanismo critica a la empresa constructora OCISA por la

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX

paralizacion de las obras en el tramo 11 del Jardin del Turia. 2-12-1 . 988.-La derecha municipal anula dos decretos de la Alcaldia para urbanizar el Jardin del Turia. 18-1-1 . 989.-La ALcaldesa Clementina Rodenas califica el proyecto Bofill de " sueño financiero", y apuesta por un tratamiento más sencillo del cauce. 28-1-1.989.-El Ayuntamiento quiere acondicionar como "bosque mediterraneo" el tramo IV del jardin del Turia. La Alcaldesa y el Coseller de Agricultura se reunirán para ultimar las negociaciones de la firma de un convenio en el que participará la Universidad de Valencia, para este proyecto que pretende ampliar el Jardin Botánico . 2-2-1 . 989.-El acondicionamiento del Tramo IV del Jardin del Turia como "bosque urbano" dará comienzo en octubre. El convenio definitivo entre Ayuntamiento y Conselleria se firmará en los proximos días. 3-2-1.989.-Plantacion municipal de arboles enntre la Pasarela y el puente del Mar. 5-3-1.989.-El Ayuntamiento quiere que todo el cauce del Turia sea utilizable antes del 91, buscando una alternativa más barata que el proyecto Bofill . 1-3-1.989.-El Concejal de urbanismo Miguel Albuixech

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EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX

propone un "jardin casero" en el cauce , y acaba con el "sueño Bofill".

EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX

Conseller de Industria.

8-3-1 . 989.-Segun el concejal de Urbanismo, las obras interrumpidas del tramo 11 del Jardin del Turia se reiniciarán en diez dias .

24-6-1.989 . -La oposicion no apoya la construccion del proyecto de parque infantil elaborado por la Conselleria de Industria .

17-3-1 . 989.-Noticia sobre una propuesta elaborada desde la Conselleria de Industria para otro tramo del Jardin del Turia. El proyecto incluye una gigantesca figura del gigante Gulliver

11-10-1 . 989.-Aprobados definitivamente el tramo IV del Turia ,e inicialmente el proyecto del nuevo Campus Universitario.

30-4-1 . 989 . -Urbanistas y Arquitectos manifiestan en una Mesa Redonda que el Ayuntamiento ha gestionado erroneamente el Jardin del Turia. 7-6-1.989 . -El tramo deportivo IV del Jardin del Turia se presentará a aprobacion en breve . Se ha modificado a fin de suprimir la " obra dura ". desapareciendo piscina y gradas. 17-6-1 . 989.-El Ayuntamiento presentará publicamente el dia 23 el Proyecto " Un rio de Niños " ,situado en el tramo XII del cauce,nuevo fruto del acuerdo entre Genelalitat y Corporación municipal.La Conselleria de Industria financiará la construccion , evaluada en 720 millones ,sobre una superficie de 60 . 000 m2 . 20-6-1.989.-La oposicion municipal rechaza que AUMSA gestione el tramo IV. 23-6-1 . 989 . -La exposicion "Un rio para Niños " seinauguró en un acto al que asistió la Alcaldesa y el

28-11-1 . 989 . -De nuevo se aplaza la decisión sobre la construccion del parque infantil en el tramo XII del cauce . El asunto pasará a la proxima comision municipal de urbanismo. 29-11-1 . 989.-El concejal de urbanismo asegura que la totalidad del Jardin del Turia, 15 tramos, estará acondicionado en 1.991. 30-11-1.989-La oposicion califica de "electoralista" el anuncio de la terminacion del Jardin del Turia en 1.991 . Insiste en las prisas por acabar de cualquier manera, mientras que segun la Alcaldia, de lo que se trata es de continuar las obras al menor costo posible, aunque con ello se renuncie en parte al Proyecto Bofill. 5-12-1.989 . -La Comision municipal de Urbanismo aprobó inicialmente el proyecto del Parque Infantil en el Tramo XII del cauce, pese a la oposicion del resto de grupos. 14-12-1.989.-El Ayuntamiento aprueba el Proyecto para el Jardin del Turia en el Tramo XII.La oposicion

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EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX EL RIO TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA CAPITULO IX 24-1-1990.-El PP es el unico que ha presentado alegación en contra del Parque Infantil,situado en el tramo XII. La Alegación propone que se cambien los materiales de construccion de la figura de Gulliver, por precaución ante su posible toxicidad en caso de incendio. 28-1-1990.-La Conselleria de Industria afirma que los materiales con los que se construirá el muñeco Gulliver no son toxicos. El Gulliver cumple la norma de seguridad del juguete". 30-1-1990.-La Comision de Urbanismo rechaza la alegacion presentada por el PP. 3-2-1990 . -Posible instalacion de un Zoo en la cabecera del cauce,según comunicado del Ayuntamiento,quien ha ofertado dicho emplazamiento al Director del Zoo actual. 4-2-1990.-Desperfectos en el tramo 11, debidos a actos vandalicos. 8-2-1990.-Adjudicacion de las obras del Tramo IV a las empresas Cubiertas,Comylsa y Dalmau. 27-2-1990.-Segun anuncio del Cocejal de Urbanismo,la urbanizacion de los primeros 14 tramos del Jardin del Turia, concluira en 1991,con un coste de 3.500 millones de pesetas. 4-3-1990.-Grupos ecologistas se oponen a la creacion del Zoo en el tramo 1 del cauce. 6-3-1990.-El nuevo zoologico obligará a modificar el plan en la cabecera. del viejo cauce.El proyectado

verde,segun palabras del concejal de Urbanismo. 25-3-1990.-El Tramo IV del Jardin del Turia, podría ser inaugurado el 9 de octubre,segun anuncio del Director General de Politica Forestal. 13-5-1990.-Comienza el eporte de amteriales en el Tramo XII. 31-5-1990.-Primeros comentarios acerca del proyecto del Zoo,que consta de varias islas fluviales en las que se situa la poblacion animal. 28-7-1990.-Prosecucion de las obras en los tramos 111 y XII.

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

ANEXO DOCUMENTAL.SELECCION DE NOTICIAS RELATIVAS AL ANTIGUO CAUCE DEL TURrA.

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¿quehacer con

Asl, el Ayuntamiento está ajardinandlJ una zona comprendida entre los puentes de Sant Josep y de Serrans, cuando no hay un plan de jardines y es discutible que sea esta la forma de hacer «verde» el cauce, ya que lo más lógico es que albergue un bosque urbano. Por otro lado, entre lo's puentes de Viveros y el de la Trinitat, se ha instalado un vivero de diversas especies de árboles; ésta es una inversión más lógica, pero tampoco responde a una idea de conjunto. A esto hay que añadir hechos como e! de que el colector norte se haya instaladó en la superficie del cauce y la tolerancia que se viene teniendo con los aparcamientos de vehículos, que van «sentando precedente» . Quizá el tema que más Ha sonado ha sido el de la Fira de Nadal en el tramo contiguo a: la Alameda; desde luego, esta decisión, en contra dé lo que demagógicamente se ha dicho, no significa ninguna renuncia del Ayuntamiento al futuro parque en el cauce, pero es evidente que echa agua al molino de la improvisación, habiéndose realizadp unas obras de infraestructura de dudoso interés y que no benefician al río. ¿Por dónde pasará el metro? Sin embargo, lo que sí puede tener repercusiones sobre e! futuro del parque es . el proyecto de instalar un línea del metro . El «Estudio de la red ferroviaria metropolitana» de Valencia, sometido a infor. mación pública el mes de diciembre de 1978, recomendaba la ubicación de \a línea tercer del metro bajo el lecho del río, además de planear en el cauce una vía rápida ocupando un iOOJo de su superficie, y contemplar la posibilidad de situar grandes aparcamientos. En un principio, e! alcaIde actual se opuso a que el metro discurriera por el cauce, señalando que po~ día instalarse en cualquier~ de los dos máigenes. Posteriormente 11l0difica su posicióll'Y acepta la sugerencia del Ministerio . Las razones que se han dado para ello son' económicas y las menores molestias

que supondría para la ciudad la realización de las obras bajo el cauce, ya que e! tráfico no padecerla el menor .obstáculo durante la construcción. Esto último es cierto, pero las razones económiqls son más discutibles, pues alojar el metro bajo el cauce supone que tenga que discurrir a mayor profundidad que en el caso de ha: . cerio en las márgenes, lo que increm¡:ntaría sensiblemente los problemas con el nivel freático de las aguas y aumentarla los costos. Además, en este caso, para hacer .bien las cosas, habrá que situar salida del metro en ambas márgenes, cosa que repercutirá sobre e! montante del presupuesto. Colocar el metro bajo el cauce comportarla también problemas eon la estabilidad de los puentes, oblipando a cuantiosas inversiones. Pero, sobre todo, es que instalarlo en el cauce afecta al futuro «verde» del parque, ya que si lo que se quiere es tener un auténtico bosque, aun con las instalaciones complementarias que se quiera, se necesita que a los árboles les hinquen bien sus raíces en el sue!o. Ahora bien, lo peor es que subsisten algunas dudas sobre las reales intenciones de los ministerios de Obras Públicas y Transportes respecto al metro. Decidir que la Línea pase por debajo del cauce por razones económicas ¿no llevará, por las mismas razones, a decidir que salga a la superficie? Esta preocupación ha estado presente en las discusíones de la Corporación Gran Valencia, quien pidió al Ministerio que constara que el trazado de .la línea ha de discurrir «a aquella profundidad de cota clave que permita el

desarrollo adecuado del parque urbano del río Túria». Sin embargo, el Ministerio de Transportes, una vez examinada la Información Pública, resuelve el 17 de julio pasado que la línea tercera «deberá discú'rrir por e! antiguo cauce del Túria», sin . más matizaciones. ¿Por qué el Ministerio ha dejé¡ldo en la oscuridad tan importante extremo? ¿No existe, 'pues, una amenaza de que la realidad acabe siendo que el metro se disponga en la superficie del cauce? En nuestra opinión, esa amenaza existe. Acabar con las improvisaciones Es una necesidad perentoria que no sigan tomándose deCisiones al margen de un plan de conjunto, comenzando por que estén claros los pasos a dar para la elaboración del proyecto de parque. El propio alcalde reconocía hace poco que es neuesario acabar con las improvisaciones. Conviene, pues, comenzar por recoger cuantas sugerencias desee hacer el pueblo de Valencia, para pasar a continuación a: convocar un Concurso de Proyectos de Plan Especial. En alguna ocasión se ha hablado de hacerlo internacional; y quizá . sea bueno que así sea. Sería positivo si así se consigue que relevantes urbanistas participen, pero para ello es necesario sentar unas bases claras que recojan la complejidad del tema (en particular, la integración de! parque en el medio urbano y arquitectónico de la ciudad) y las aportaciones hechas por los ciudadanos. Pero par'! no condicionar más el futuro, hace falta rectificar decisiones que lo comprometen, como puede ser la de la instalación del metro por bajo del cauce.

un bosque urbano Miguel Gil CorelI , ec61ogo, de la Societat Economica d' Amics de! País: «Queremos un bosque urbano. y éste es un concepto muy cIaro. Hacer un parque no es plantar habas.ni lechugas; hay que saber qué se planta y dónde. Hay que conseguir una armonia entre el boSque y el sotobosque, de forma que no sea impenetrable, pero si armónico . No queremos una selva tropical, pero tampoCo un jardín para mirar tan sólo . Queremos un bosque, preferentemente, de especies autóctonas, con sendas, caminos e incluso esas construcciones de las que se habla que no tienen por qué romper el conjunto. En resumen: una masa forestal tan densa y extensa como sea posible.»

el «1 lit» del Túria? EQUIP D'ESTUDIS URBANI,STICS. FOTOS: JESUS CISCAR / 1LUSrRACION: CHE FERNANDO·

Desde todos los'ángulos y desdé mu'y diversos, sectores de Valencia ha. sido muy argumentada-la gran importancia que, para eJ futuro de la ciudad, tiene que el'«llit» del Túria sea un gran parque . . La opinión püblica,en ese sentidos, ha sido y es tan clara y contundente que la última Corporación franquista se vio obligada' a revisar en Plan General de Orden nación Urbanana (y el Plan Sur), que preveía una instalación de una colosal autopista a la largo y ancho del cauce. Desde ese mornento ' parecía que se habían acabado las incertidumbres, pero la realidad es que del «llit» del Túria habrá que seguir hablando mucho en los próximos tiempos. . " Se convOca el ~nclirso'deldeas ;. , .

~o, -~~ás

'd; qbe ladocUn1tnUtcl6tt<' ; cbO$)i,~~~r.'

que se pedia entraba en el terreno del plane;uru.ento (se pedian usos del subsuelo, Efectivamente, la anterior Corporación, plantas de accesOs y comunicaciones •..). modificando el Plan General, derogó la Por <,>tro lado, tampoco se sentaban unas espantosa autopista que estaba proyectabases que obligaran a planda y~ en su lugar, colocó en el cauce un tearse el tema del cauce en toda sucomparque. En realidad, se trataba de reco- . pl~jjdad, en sus relacioneS con e1.conjunnocer algo que el pueblo de Valencia ve. to .deJa chidad,con laS zonasdeprevisi- . nia exigiendo deSde hacia largos aftas a;, -bIt uso colectivo (polígono 14 bis, zona través de asociaciones de vecinos, pártide Mislata ...) y con su entorno arquitecdos, sindicatos, entidades y, particulares. tónico e histórico-artístico. De todas formas, hay. que recordar que la Así las cosas., llegan las elecciones mumodificación que se hizo del Plan General nicipales y la nueva Corporación recoge ¡:I no estuvo exenta de un punto de ambiconcurso tal cual. Con todo ya en margüedad, ya que se hablaba de un PlanEs- cha, se limita a introducir un cambio en el pecial para e! río y sus márgenes que «dejurado previsto, incorporando un repreberá incorporar la solución de los problesentante de las asociaciones de vecinos. El mas del tráficolocal»_ . resultado, en algún sentido, resulta dePosteriormente, a finales del 78, esa cepcionante, ya que el priiner premio ni siquiera fue adjudicado, pues, · según el . misma Corporación convocaba un «Concurso de ideas para la redacción del Plan acta. «ninguno de los proyectos presentados agota las enormes posibilidades, en Especial de! 'Pan}/le Urbano del río Túria». Las bases del concurso fueron criti- . cuanto ala futura redacción de un Plan EspeciaÍ referente al antiguo cauce del río cadas en su día por diversas razones. En primer lugar, estaba reservado a los proTúria». El segundo premio recae en un arquitecto de Madrid, Julio Cano Lasso, fesionales de la arquitectura y e! urbanismo, cuando, tratándose de aportar ideas, que resulta ser el autor del Plan de. El Saparece lógico que hubiera debido estar ler de 1965, de infausta memoria para Vaabierto a cuantas entidades y particulares lencia. El proyecto, aun conteniendo sugerencias de interés, tiene auténticos punquisieran decir algo sobre cómo podía ser tos débiles, como clavar un mononarÍla el parque. Precisamente por ser convocado sólo para los técnicos,el concursos ya los petriles del río (desconociendo el valor !1istórico de las piedras de que están hequedaba a caballo entre las ideas y e! pro-

.,"•. . :,~e'exchJ~~~!'~

~ la desembócadUrá: . nopwaáprQve-o . .. char las mareas(¡~énerMediterrá.' neol) • .... ' " " ",;~"::: , , - J,' . . . . .." ,: Élheeho, el1toÍ1clUsióti;és que el concurso s610has~rvido para recoger algunas ideas, sin que.se haya hecho aún una recogida vérdaderamente representativa de las aspir~cionesdelos.valencianos y un estudio miinicloso delos problemas urbanísticos y arquitectóniéos que implica el cauce. Por ejemplo, en ambas orillas los perfiles de las nuevas edificaciones están transformando la silueta de la ciudad, sin ninguna consiileración a criterios estéticos ni urbanisticos: véase la zona del barrio del Carme, el edificio construido al lado de la Estacioneta de los «trenets», las edificaciones contiguas al Convent de Sant Domenec. 'La realidad de la nueva Corporación

~ nueva Corporación se encontró con . el concurso ya en marcha, pero también es cierto que en so línea de actuación ante éftema del cauce ha predominadao la improvisación. y esto porque sigue sin haber no ya un proyecto de parque, sino ni siquiera un plan claro de pasos a dar. Entretanto, se vienen tomando decisiones que no obedecen a un plan de conjunto, que carecen de la necesaria perspectiva o que significan inversiones de dudoso in terés.

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___.,~ PROYECTO BOFlLL, A_DE_B_A_ TE_ ._ .,. _~...~ . ··~ ,-->= E;i:= .C;~ ,,:¿.;"~. ; .;. .~',. .=·f":';•.;;;...:.. ,: ;.:;,..... ...

EL PRoYECYOBOFlLL, A DEBATE

JOANOLMOS.

Ca~cita Gil Core/l, elllop Bofi/l

liliiliiiiíiiiiiilll....... . ; el bosc fl1lstrat Un lector d'aquest diMies queixaba fa uns dies, de la manca d'informació i d~bat envers el projecte del pare del Túria. Jo pense que tenia tata la roo. Tot ha quedat redun, pel moment, aJs cenaculs de sempre: uns quants tecnies i especiaJistes han .dORat les seues opinions i en conjunt no es pot dir que la valoració de l'avantprojecte haja esta! positiva. El balan~ d'aquesta primera etapa en l'elaboració del pla deuria portar als responsables politics del tema a recon.iderar la seua estrat~ata. . . • Tornem al tema del riu. I tornem per continuar insistint ... No es pot de «paniculariune» als que, des d'un princípi, hem assenyalat una serie de problemes ' tecoics que podien condicionar el futur del pla. Crec que Bofill ha menyspreat aquests problemes, que, d'altra banda, continuen sense resposta satisfactória: la 'solució de la desembocadura, els problemes hidraulíes j les . in fraestructures que tracten .d'aprofitar el caracter lineal del vell riu per a incorporar al mateix solucions concretes. Resultaba obligat resoldre-Ies pn!viament i no s 'ha fel. Potser l' encru-rec al Taller d' Arquitectura del senyor Bofill s'havia fet com una opci6 de disseny quan en realitat es tracta d 'una qüeslió de plan-

acusar

tejament.

Es tracta d'un pla, no d'un disse~y A mesura que hom va analitzant els asconcrets del pla , l'ambiL s'exlén mevnablement. 1 no es pot desvirtuar el pect~s

problema portant-Io a I'extrem oposat : «No anem a fer un Pla Director Territorial per culpa del riu . .. H, ha dit 80fill en una reunió pública. Jo no crec que faca falta arribar a tan!. Hagués estat suficien t -encara cree que és possible- coordinar [ots els aspectes que tenen canicter estructurant i que per tan! incideixen realment en la soludó fin al del pla: infraestructures, .trafie, patrimoni, cquipamcnts, int e~racló en la ciutat, a la 11. I en el pla pura ment urbanístic, d 'aItrc\ lnterrolants fonamentals queden en I'aire : Es vol mantindre el c:mkter fluvial del llit? Amb quina zonificació? Quins deficits es volen cobrir ... ? Des de diferents sectors s'han don :H idees i és obvi que els qui mantc:nim pm icions críliques a I'esbós primer no anen¡ a oferir un projecte a1terna! iu ... Peró he m de continuar insistint: no tan sois en els a,pectes objectius del pla com . en aquel " que, com la opció «bose urbá», depenefl més d'una concepció particular del qu e deuria ésser aquesta ciuta!. I aquesta o p· eió no s'ha entés o no es vol entcndre p<."h responsables del pia ... , quan c ur io~am t: ~l , la gent del carrer sí que la comen(,:3 a e¡, lendre. «Una mena de Sa ler amb da ll all<."' al centre de la ..:i utat 1 " , cm pregUIll J \' .1 l'alt re dia un electo r. <<1\.10 , o IIlCll VS" :; vaig respondre . L ' home va queda~ Ll', 1; . ten L «H e ent és molt bé ai xó que dl uen vostés del bose " pdfti c: i r~r l u" i !lO p~h ('! jardí "contem platiu"", em deía un ,,11;. cíutadá.

'. .'

Miquel Gil Corell, corn alguns més, passara a la historia urbana d'aquesta ciutat com un deis principals advocats de les causes perdudes. Irreductible, tenae i reiteratiu, ha expli'~ cat una i altra vegada que el principal problema mediambienral de les nostres dutats consisteix en que no es coneix la Natura perqué no hi existeix. I que reproduir Hil.lusions de natura», com han fet moltes ciutats, b un error a més d'una falsificació . Tenlem I'esperanca de qué, incorporant el senyor 80fill a Gil Corell entre els seus assessors, la idea del bose o del pare urbá guanyara. entusiasmes. Sembla, tantmateix. que Bofill tenia molt ciar el que anava afer i em dóna la sen sació de que 1'amie Ivliquel es troba una mica desencantat. Tots eixirem perdent, perqué la idea de clav :;' la natura a la ciutat no és gens de\ca tll'l¡ lda, i no es tracta d'una discussió acadern icl'. ta envers un projecte de di sscny : es tracta d'anar configurant el fUlur J'un a Cl ulat difercm sota principis diferCflh L.;n a ciutat per a fruir i per a esti m ar .

(·lllHiIlua rem lluitant , continuarem in · ,i'.¡i ll!. In 101 ,·as , .amic 1\1iqu~l , sempre <"n , q ued a el comol de que un dia els tells ;11 111,:, o br!! <I n una petita suscri p(i ó, demanar erll lllcencia municipal I en ll lig u ' un taron ger baq irem un xicotet monument: «A Careruc' it a Gil Corell, el hosc fru\trat.}) .

¡ " •• " \ ' .le ,,11 1,1/1\

EOUIPO'ESTUOISURBANISTlCS·

·E, cauce no es un solar

intenso flujo de Viajeros del Irenet: se suprime la estacionera (previsto en otros planes) y el «puente de madera», y se abren bocas de metro. Podemos hablar igualmente de algún otro aspecto, como es la desconsideración funcional de lugares como el Botánico, Viveros, la AlameNos referimos. en primer lugar, a asunda, las estaciones , las fachadas y monutos como el metro, el tráfico; IQS colectomentos de las márgenes (como el mataderes, la reordenación de Renfe, etcétera, ro, cuyo uso va a ser trasladado), y de las cuya solución es una necesidad evidente. zonas urbanas todavía no densificadas y Es lógico considerar las posibilidades del recuperables para la ciudad, como son cauce para contri~uir a resolverlos. Campanar, la prolongación de la Alanleda, las fábricas del plan 14-bis (zona inEl anteproyecto presentado por Bofill Boflll. 'al Ayuntamiento elude toda mención a esNaturalmente , la zo na histórica del río , mejorable para lograr la conexión del tos temas, y la historia procedente de pro- con sus puentes y pretiles, es la más polé- Grau con el parque del cauce), los espayectos de intervención sobre el cauce nos mica. Pensamos que sólo exige un trabajo cios reivindicados por Nazaret , etcétera. puede hacer temer lo peor. tanto el metro· de restauración de su propio monumentaEn todas estas cuestiones habría que como los viajes asfaltados deben ser elimi- /idad, realizado con rigor y evitando renados, por Su incidencia nelativa sobre el cursOs historicistas en el diseflo (no nel:c- preferir siempre las soluciones más razonables financieramente (tanto en la proyecto de parque público. Aunque se ahapasllrhes). di .. que el ferrocarril metropolitano será Por otro lado, au nque el proyeclo ten - implantación como en el mantenim iento), subterráneo y «no se verá», se puede alir- ga que ser municipal , no puede ignorar~e as'l como presentar un plan de etapas lógimar que repercutirá sobre las especies ve c que Valencia es un centro comarcal y co , que permita progresivamente su uso getales y alterará los niveles del agua fre: metropolitano y que, se qu iera o no, d ciudadallu. atica. Para ambos casos tenemos cauce tiene un sentido territorial mucho Por úllill lo ' , una de las aportaciones deejemplos en el aparacamiento de Parcent más amplio que el est rictamente ciudadaCisivas, que, planteada por el Ayuntayen los viales de Viveros y del Saler. no. Hablamos , por ejemplo, de que al igual mi<."nto, viene recogida en el proyecto de El tema fundamental a resolver hoy en que presenta una salida al mar y o frece Ho f"rl l, e, la preocupación por las que las día en Valencia es el de los espacios libres , una conexión con los barnós marítimos pl ll',val"la\ urbanas generadas por obras en una de las ciudades más densificadas de Valencia (aspecto bien recogido en e l r': \ Il"II;l ll ell Valencia, definiendo meea de Europa. Destinando el cauce a parque proyecto), el cauce arranca de un ,unplll) 111 ,11 1, )., uege )tlóli rllulllcipal que impidan públicoensutotalidad.allmentaremosen espacio s it uado C!ll re Id '>O ( DITi da '>()Iución dt: aumelltar la, UI\05 1,60 metros cuadrados por habitan - Mislata/Quart/Malll.)c s l ('Il llí blll.:iolll:s e inqJueslOs (" Oln II via . te la proporción de zonas verdes con que Benimamet lPatcm a, CUy3 calili cac ioll I I!uy frágil t: impopular, de fill<.llleiallJien contamos actualmente, y conviene recor- actual de «depo rtivo-cul tural » en d pl,ul IU y que a'>l"guren que la solu.;ió n a este dar que el mínimo que exige la ley del general, permiti rá ser integrado en el par· ("orll plejll lema no se queue en los papdt:~ . suelo es de 5 metros cuadrados (con quede! Túria . exclusión del suelo complementario rePor ot ra parte se está ob\la nuo el muy Hablar del viejo cauce del río Túria significa hablar de realidades inmediatas. tanto de la situación urbanística actual de Valencia como de los efectos que el plan. teamiento municipal tiene sobre el futuro de la ciudad.

querido para equipamientos comunitarios j:n los planes parciales). Junto a esto hay que entender el cauce como un espacio histórico y territorial coherente en toda su longitud, con zonas muy claramente diferenciadas y aspectos singulares de los que, necesariamente, hay que partir para su correcta fonnalización. Por todo esto podemos afinnar que el cauce no es un solar edijicable, y que este punto de partida no parece venir sulicicn tcmente recogido en el anteproyecto de

228

Le-ardinde'ina mute !~~ .d~Itfúr¡a) J',:: -----.;....- OPlNION - - - - --

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>L'.::OSrios-aunqueseaelTUria,que'unamigofo>' .•. rastero definid como «reguero de 'meados_-' "j Los jardilies del Turia tienen un poder de cóntormaci6n cultu· -:.'

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ral. Valenc:iIJ ha llegado aseruTbanlsticamen- ;\ te~~ueesgraciasoporc!llpa'de!¡;-uiiaysuscurvas. y'.

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~yunf8r¡i¡ento de Yalenci~, gobemado en solita":· . ' poner!e.a.ese:cauce los .~ui~ito$'y eu~peos moitoi'de~"'.:: . !IO por los ~iaJistas. Quiere gastarse 1.000 mlli(>.;1 . una clVl~lón c!-e l OCIO I~!~ten.te. ruc~rd ~s unhom-. .. , .n~s. de pe~etas,~n ajardinar só!o dos tramos del . bTe ambiCIOSO Y,. como ta~ adicto 'Q lq.proyectO$ m~'Í~-.:,\ .' yleJó:cauce del rió Turla, Para ?JYo proyect? total" mentales, por lós que suele. apostar f~erte cU!lndo cree;.~ : • ':-, . ",' • .:,J ... I .se:'prevén .cerca :de '10.000·millones.' .... ;- : '.~ i:::-••• ~ , queva/eT! lapen.q. E~ un amma.~p'.bUticodepnmerJlcla-. -'. ,~ • ,-~. • .". ~ ' . .,' •. "'" . ' '... : .. ' '.' .• . ' se.. El dlIJ que$e traJo a ,Va/encla'tJ'Ricardito Bofia,,z. ~ 'c· ~ "'. Esto que en 1eorfa pare~e que esté blen.. :n.o lo es tanto, sI: .', mejor:relacionés1púbUCQS de-sf mismo "del' unwmo';: : pensamos ·que· con·.'s610 el dl.nero que se. piensa .gastarendo~ .- mundo, lo tiernos ecologistas Y el sabio Y ardibife far-:' >~.' ·.' tral11os·ilabrfa .~á.s que suficiente. ~ara aJardl,nar t~o el rfo. " . .macéutico Miquel Gil CoreUya hablan perdido la·bata>·:· . '7'~ :::'~ Me" expliéo:' en la actualidad.ya existen 'dos'tramos ajardi~. lla P9relrepobllJmiento del cauce con la fórmula 'ob7Üi ;" nados; para nue~ro'goce y disfrute, que costaron sólo 40 millo- ' . y feliz del bosque urbano. .:' .:.: .... ".; .-.. ', .' ~ .': ..:; ..'-:.'..!-.-; '"-es depesetas,·y'que además fueron hechos connue'stra' P8rt1cr-~·· " '. ..:-.. :-:,.. <'. :. ::~ ;'" :,.:/ .:¡ ':. . ·pación.: pues más '(je 30.000 'valencianos participamos en. la : ' . Rlcardito !3'>filly su talle: generaron planos, maque-, .. 'plantación de árboles en el año'1982, es decir: lo hicimoseon u.n·.' las yproyecclones a velocidad de un~s gr4ndes alma-.:; ~resu~uesto 20 veces más bajo;·to.cand.o a 50 :Pt~s: porva!e~cia- . :' .C{!n~s en .lap~e~~Clón ~ la~,~ p.rzr:!a~a:~~a,,:o. :.. . :no. ~Ie.ntras que en el pro~ecto que qUlere~ hace~ los SOClllhstas . Todo:niüY cuiaaditó a.séadá::A.nie 'tarita pro'spictiVa': :n~ Sltua en ~.n endeu~aml~nt~.:d~~~.~pe&8tas ~r ~c:.d~ f~. 1 ~ futuro, ~l ciudadano mantuvo Y rrul7ltiene su perple- . '. mIlla. ~ ' . ';:'. ,~~_:, .. ,; ... ,,', ' -:. 'o. ' . ~".~. ',' .... .¡..(f:-::c~-,'..... ,.... " . Jldad habitual. lA prensa tampoco ayud6 demasiado '.,," p u' mayorfa de los valencianos: : sobnf10d0'1oS'qúeVivimOa~ .. -«meIJ culpa- por la que me toque- a clIJriticar el . :en los -barrios periféricos de la ciudad. tenemos ghlvescarencias ' " asuntl!, Y uncoleg¡¡ de la mañana pasó de las descargas :: .en -equipamientQs colectivos y sociales: felta~e escuelas públl:' . de fuSl~ contra ,Botilla echarle incienso porun tubo. . ';'. cas de EGS. de SUP. de FP; falta de 'alcantarillado;de'lIsfaltado', ... .. .. ' ' .' '. .'- : ... ~;' . ' . . .'., en nuestras calles;' oe arreglo de Il!s aceras, 'en ~ ..~i ún rosario' . Algún partido :q~ me mer~ poca~' simpatúÚ ha Ua~ ~ .. de problemas que desde el Ayúntamlen!o no .~e e~~n .etendi~ll::-, , modo laJltenclpn¡obre el nesgo de riadas. Tampocces- : do. mientras que por otiO ledó 6610': dedican sú esfuerzo 11 las .... tarla de mds ~er cautelosos i' do!fir al cauce de ~7IIJ ~.::; grandes. obras de .corte faraónicas ~mo ' la de~ plap Bofill,: el.·.TJC?s~.ca'pa.~dfI:,~, c!:t!1J.al,~.¡~~~-:~~-.~,> _:':;:':":';:'.;:~::: . au~itorio o el.nueyo. ayuntamiento;'pbras~~úlgu~s son. nec~:\ .;:~ '; ¡'róyidd'i$'iran'de\i dJffdld.e -"''á.irie~. ·i~·; sanas,~pero que.deberlan haber esperad.o en eltlempo.a que IQs.: " .'dlJdas esas p~isas,. ,w"e5'tarlade mds ade1(utúiresti-:: :. v~lenclanostuvléra~os.ya SOIU~IO~..adO. s.!~s problemas ~ás, ag<>-: .. ':·.mociones·de 19que va a suponer encargas tri . ·butarias' ..... bl~ntes pa ra t~do.~'!'. ~~r.a ,~lu_cl~:~P!.~.~2T!.r~ qu~ .se pusler~n en . : para e~ bolsillo.dfl.ci.udadano. BarIJú) o caro, el proyec-. :. pnmer lugar." -.:... :. ~<':-"~.:. :',: " .. :'- .: : ... . .. . , : " '. ·., toyatlene'f!UlqIJ~/nstalaf:I4enels.aléndefiesla$túl . :;I . .. Con 1.000. millones .dé;.~.setas "hay más que sufiCiente .. Ayunf4miento )' 'me pareCe, sencillamente, U71 érimiri. ... din~ro' para ajardinar todo el cauce del rio. hacien?o un bue~:y. ~. '.::; . ::.,:~: '.:~':. _ :' . '.:-- : ">. '!...•¿. ~~ ~ ~ bpnito jardfn, moqer:no á todas .luces lcon perspec1.lva de futuro, 'AlU vp4n.u,s tédeshileras .tntermi7llJbles. de ·at60U::.: pera .Iopualexisten en:el· Ay.untafnlef1to~:proyect~a los qu~ no tos, ordel'JlJ@; ~mo reclutas en diIJ de jurQ de bander.a, .... se.les ·}\ace: ningún- caso.. : ,!;.::;.~~.;;;~. '.' ,: ", ..- .....¿ .•:;:>'. " . .;; ·. e ,,' geometrlas cunlS de setos con el ramaje cortado a C4!pi: ,,·[¡.-Pero.hey;más/~I plan Boflll denota una I!la~ante pobreza .llo, templetes n,eocL4.sicos com9 sólo p~n.encon• . . ~é conocimiento e:Jmaginecló.n -enCIJant9.8 v.egetacl6n .., refia-, trane ~n las ~1~Clas de lIJ.s divas menopduslcas del. .• re. dadas las especies arb6reas.seleccionadaS:)1abla de~ue m~s .. bel alr» et:lifomlQn,o. Un TeClÚlI pesado ymon6tono de ,"'. del 50% del.ilrbol~do 'será el pino .nlllcliterráneoY,le seguirá en manla reglmental dlsfrQUlda deamor~ la mesura. Yes e;'. Importa~a el n8~r'ljo~.pues.I:?I,er¡,jl narafllo no puede constituir atentado se p'erpetr~ contra ~os especIes deformas n nca un pa q' e po""ue n1 tan &iquiera II~ I ser. un Arbol todo· plegadas y aIrosas. el naranJO Y la palmera. Es un pro-. . :.

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Históricamente, los Jardlnea han sido'sliTlúitáneamante

espe- .' . consecuencia de las necesIdades de cada mome'Olo y reflejo de los gustos y costumbres de la sociedad en que S8 origInan. Hoy,

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FELIPE ·

BI6Iogo

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. ~o de la Ciudatf co,mo un mied0lJ!ltiguo en fOTJ7Ja de '. '.

-:~l~:ZÓ'ÓR ~iA~c~":;. ~.,.:.~~;; ", .. ::/~.~. ..... - ~ :~ ,\Ol~: 't/~::/¡;lo::~~:;/:n~f/:;'~o~/ge:::;r;:.atr.a,~saif)~ ~~~ ~ ~_ ~ ,ConCiljel Per1ido ~~ '. -: ' :'Ei~Íci;Iie' ie"~";¡~d,' ~~á;~ "c~s;¿;' ~~-¡;'~~','. • ,:' ..

GUILLErMO

yectoquenosecarrespondeconllJmaneradeserydevi--'

lo m~s un arbusto, además de los prOblem.as fitoS81!llIInos que ViT d e la ciudad. Es un chiste francés y, como todos los ' ocaslonarl~ una. ¡¡(aQtaclón masiva de los ~lsmos.. En lo .que <5&-. chis tes franceses, 'malo 'a rabiar. El modemoraciona. . pecta . ~I pino, se quieren trasp~n~{. ~os,m~os .e rrore s que ha Us mo, unido a la vieja pasión de la codicia, 'ya sabemos' cometido I~naha~tl} al mIsmo lech~~~I_rl0' No se ha .contado. a qué nos ha conducido: a una cilUÚld absurda, donde para .nllda..cpn l~esP,8flall~aQ.s!eJ~rqllle~a,de ~jJnlve~idad de. . es necesmd gastar sacos depasta en unjardlnquesua-' ,' . 'y le I .. _·4!-'~~4. ""·~" ' 'G>.: .. '''-'''Kl.l>::·.-t ·;i-)'''~''''~ · "'~ , VIce . 'IL-' ' ., .' ~ .8 nc _a:,·y·.. :..~" .. '.;.v";"·. "'r.:.:.~~~' ';7~": ' ~ .~~.~ ;.¡;;:,~. ':~" .'. ', :: ," " e1ago b'loye nucmamlento. Aun es Úlmos IJ tlem{JQ .:. ~ :~',:-:,A l~ vale~C1an.,<?t'n. ?s.. .Qu\e.r~n...~llnce!~!1~~.~' p.l.an 8oftll ,. de que se nos'ocurra -de qúe se les ocurra a los arqui- .'! . es ta.,solución óptima.-.para la.~nacverde/parQul! ; de\ Jardln .cie l.. tecto s-algomds suelto yfresco para el cauce. BofiUdi- '.. -Turla;.cuando· no es 8sl, y sobra 'Jodo sl tonemos en_cuel')lII todo. ;O en cierta ocasión que .. el socialismo significa ordni •. .-, ~ loexp~o;11abléñ~¿¡·~tia' ·~lt!!~~,t·m'uch.O: rF,é~ CO(T'ectal Y.' ~~ .. .. . ..... . 'mucl\.o más baratas que hllrfan.posib1s elardjn~r. todoel CAuce va Sin em bargo, ~'más alta erpresióri delorde!! ~no¡''ts~T.'~ :v:n6:eSparaL1 0 .-620 .aflot·psrii>oderio·yer, a 'a 'yaz que.haria: '. un a!boUto, a¡¡~ uno,se lo~c,uentrep~~ e.n : -. poSible disponar"de':g.OOOmUloi}es 'de·'-peSetas,Para atender mtdlo.de.la ver :~: .; ; :.",:~.\:: " .' 'J!' ~':": ', ~ ,. ;..;. ptros, g (11 v!, S prot>I!I~~~·.·'~~ ""':/~,.f}t-:. "~~:''j;''.'~::!.f '.:..:' -,. ' : :.;: ~, ' . "t.~( /" '. \ , i .:. , .~ '; ', . EMIU PIERA."/ . . . ' , , .: • t

los jardines y zonas verdes deben cumplir un conjunto de funciones tales como: amortIguar la contaminación atmosférica y &6nl-ca, crear o modificar mlcrocllmas, Influir positivamente en la salud psrquica de 101 c!udadanos..;; y un efecto estético. Reducir el jardfn a su aspecto e5t6t1co ea una mutilacl6n, una simplifica_' , , '.. ción. (s obvio que no puede existir un bosque en sentido eetrlctp en la ciudad .. pero no porque lean antinómicos, sino pOrque la frecuentación humana haria Imposible la lupervlvencla de una estructura tan compleja como luela &Sr un ve'r dadero bosque. Por eso se habla de cbotque urbano., es decir, bosque slmpllfcado y frecuenterT)ente reducido al estrllto arbóreo. las riberas del Turladebleron estar ocupadas por bosquas, una amalgama de especies vegetales propias de estos ambientes (chopos, olmos, almeces, sauces, tamarindos, etc.). que fueron desplazados como consecuencia del crecimiento y neceslda' des de la ciudad, Nada que objetar. Pero. ¿por qué" no podrfa convertirse el cauce del Turla en algo parecido a lo que fue? Aclaro, rápidamente. que no estoy proponiendo un retomo a 'Ia naturaleza salvaje, simplementa creo que esa opcl6n, construir un bosque de riberas simplificado, como eje de la zona verde. enel cauce del Turla, tendrfa algunas ventajas de cierto peso: crear un mlcroclima fresco gracias a la evapotransplracl6n de las especlea vegetales tfplcas de riberas (efecto comprobado i'lhaclentamente que harfa habitable durante largas épocas del aoo el cauce), enriquecimiento de la percepción espacial (color cambIante, altemancla hoJas-<lefoliacl6n, etc.). y a baratamiento tanto de la .construcclón como del mantenimiento, Por otre parte, un dlsello de este tipo podr!a permitir entrar en contacto con cosas Que faltan en nuestra cIudad tales como tierra para pisar, en vez delaafalto omnIpresente, árboles, arbustos. hi," rbas. distribuidos de manera que no respondan necesari amen te a la cley y orderu dominantes en la ciudad. e tc., y a lo mejor contribufa a e vitar esa necesidad cas i compulsiva de la salida de fin de sema na a los escasos bosques que va n Qu edando en nuestras sierras. . El cauce del Turia atraviesa la Ciudad y le da un carácter p'ec ulie r Qu e l e ría reforzado en la medida en qu e se fomentar a es a ca ra cterístIca báslca:'eller un cauce de rfo. Y los rlO I están asociad os a unos árboles. un determinado tipo de á rboles. Inl t alando un Jard!n cuyos componentes vegatales y dl l el'lo ti ene n poco que ver con un cauce, estlmOI duvlrtu a ndo ese ca ráct e r, es decir, estamos. e n a lguna medida por lo menoa. trivializa ndo y despersonaliza ndo. Desde luego Que a los Jardi nes le lea Incorpora un orde n. se dlse t'\8n y forman,pa rte del paisaje urbano. Pero, a I U vez. el paisaje de une determinada ciud ad, cua ñdo ésta no Ignore s u . llntomo (las sel'las de Identidad d~ a ntal'lo1. refl eja o re coge elementos de e se. e ntomo, y en esto pueden aportB! a lgo a lgunos profesio nale s no ne ce saria me nte , de la ciuda d... En lo qu e sf esta mos de acue.rdo es e n q ue el popull smo de «cada 'valenclano un á rt>ol. puede ser catastrófico para la calidad de nuostro l Ja rdl na s, a un que no ne cesa riamente, O

Aclaraciones sobre el paisaje y I~s paisajistas

d~as

e lerdo estos pasad.?s las declaracio· nes de los senores PeOln y lozano. con . frases como -La intervención en el paisaje natural es labor propia del arquitecto . Se nos prepara para ello y somos los profesionales adecuados», y he crerdo conveniente enviar estas lí· neas. no para entablar una pOlémica corporativista en un telón de fondo mercantil. sino como aclaración. No comparto el optimismo de los declarantes en cuamo a larormación e;, materia de jardines y de pai· saje de los arquitectos, y ello porque ni siquiera en las Escuelas de Ingeniería o Ingeniería Técnica. donde se dedica muchas más horas y cátedras Íl temas de jardi· nería y paisaje, se puede decir con realismo que sal· gan de ellas titulados especialistas . la mayoría de los profesionales españoles que tratamos. diseñamos o gestionamos el jardín y el pai· saje lo hacemos desde una formación autodidacta o seguida en el ·extranjero. y en todo caso, post· académica. : . Estamos en Europa. pero no lo parece cuando nuestra Universidad sigue indiferente a aspectos para los que el ciudadano corriente tiene una sensibilidad claramente superior. No es extraña la polémica y la pasión de losvalencianos por una obra singular como el parque del río Turia, y sí lo es el perseverante silen· cio de las autoridades académicas que han negado tantas veces la convalidación a estudios extranjeros y han cerrado el paso a iniciativas de escuelas privadas o en favor de una Escuela Superior del Paisaje. Nuestra sociedad está reclamando la presencia y la solvencia de especialistas en paisaje para el trata· miento de temas medioambientales. jardinería. ingeniena biológica. paisajismos, gestión de áreas y re· cursos naturales, ecología aplicada. ordenación del territorio. etc: Me honro e n pertenecer a dos organizaciones profesionales que. lejos de defend er inte reses corporativos o privilegios para talo cual carre ra. albergan a titulados en Ciencias. Arquitectura. Arquitectura Técnica, Ingen iería Técnica y Superior. uni· dos por una responsabilidad común en el diseño y la gesti6n de los espacios verdes, y convencidos de la absoluta necesidad de abandonar el sueño de monopolizar e n un a determinada escuel a el derecho a s er llamado paisajista: Hace falta una escuela específica del p aisaje, y s 610 a sr se e mpezará a conta r co n u ni· versitarios espec ia listas que. como en otros país es d e Europa, es tán ll amados I!I ejercer su función inte g ra· dos e n equ ipos m uitidisciplinares. único s iste ma raeional para d ar s oluci6n I!I los complejos problemas del tratamiento del paisaje. Ya es hora de abandonar el -que e stu dien ellos. y el «dejadme solo •. Nue s tra Unive rsidad de Valencia podría ser un área dond e se ge nere una nota ble actividad en el pais aje na tur al y urb an o. un foco c reador de cauce para un a juven tu d interesada e n un a m ejor biosfera pa ra el hombre, Es· pera mos que se apro veche y se dé la talla d e la coyu n· tur a h is tórica qu e vive Valencia. en los añ os ma rcados por una obra de la enverga du ra y repercusión del parque del río Turia. Ped ro J . Salvador Palomo (Dr. Ingeniero Agró nomo. miembro del Instituto do Es t ud ios d e Jardinería y Arte Paisajlst ico. president e de la As ociación Española do Parques y Jl>rdinll~ Públ ico s) -..

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La arquitectura del camino al Mediterráneo Desde siempre el caude del río Túria se ha cons: ¡iluido en un elemento conformador de la ciu· dad, imprimiéndole, a su paso por ella, . un de-

terminado carácter que la diferencia de cualquier otra ciudad, dotándola a su vez de algo vivo, natural, cambiante en su interior .

_:.:'" ...... ;_::,:. :.:..... OPJNION.

VICENTE llLASCO, Arqto.

:ml:/p·aJ.?'que: de •. la .gráh··~~<

,,'~

·. ~/~F·"·Esp··erando~~~a·~'·::~ B' O·:fill'

'-~'monBt6nja:':'~aTiJA~~i)~:¡

·/:.:.t!i.-)'!i..

mos la «beautiful. idea:de.q~e:~~:·~· ;~d(·. ¡porfin!. ya tenemos nuestroHy~':< ~~ \!! ~. de Park val~ncia~o: sajar~t!isf.r.u.~ :~. ,;::~:¡ . ' .... . tar·y·asumlr. el nO'era una con·:~.: :..,....;l:..t::· .. '

~~' :~:.:.';~::~:·/:/::,,~l~1l.:~':4~L~··.:~ :.~ '.J:; . / . , '~...:'. ::~: . . :}::s...~';'~~~~?:'::.~i~i

~· SAtVADDR BLANCO'>' ".' ....

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'.~.,. . · . r :.;,,:.~·.:,: .. ;'2~1 j ._ .• . :~:-''. >'.~ ..... y m.entras tanto.llos·.hace· ',: . ..1.. . .

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fueron muchos 105 a'ilos en Que la ciudad era sólo un re· · l'int<l amurallado rodeado por <~ese cinturón de agua con más .- o menos caudal, al otro lado del cual la huerta era algo so· 'Iamcntc accesible por los .pUl·nl e'" Que ~rr('ntaban corl 'Ia, pu~rt as de cntrada a la ciu· . ,LId.

.... -:-:

luda~ano.s valenCia. n·o snOIC¡Ulere ..· ñ.(:onV.~ -7~'~) ~ .., '// _:,-';;. ", :~r d~ que el Jardln del Turia es la 50Iuclón óptima' . ~,':;';. . -.deJa.zonaverde.del Cs'ueedelrlo' y de'que ·éSta~ .. 'o: .::f' / . . ..qUiste .temP.oral. y . v8lencl~nos durantE!'·I.o~dlas·..de;l:" .. '':;;J~. - _ '-;:.~ .,;.~_ I .- , <J:¡ •.,,,,:\.\. t" :::: . . :. .sóluclónnÓ6e trata 6nlcamenfe 'd9'uneScapjlrate:'] ':pasc~a, c~ toma deJ~:M.?neyelt::"': '~'~-.'''' ~ ~':I"'~·~ . .EI río como límire ,''-''':' :~/.', ..": ";' de."tucas C<)n fines·electoralistas. Pero·lo·clérto ,C~chlrulo» .. I~s zaflatl"~s_.~e:t~~~;::: ~y'f';(. . : . ~<r;~ ~:. . "l'n d Il'jillo u rhano · que: esta soluclqn' de lIjardinamiento, a base de todo un rOsariO nt~:.Y ~I,~lue )eans.'G.~~ se ,1ri1p?":.~ ';"1,... ~:.!! , .. '-~ - , --;-~'3"'...•~.:., L,'l!o pUCnlts fucron inLTc, de' va~os kil6metr9s 'de .templetes y jardincillos'- nO 'resuelve . . !Ira ·,comO.•'p~enda IHlIseJC;.'·...Eran;' ·.···'fi . • .. 1:..". ·lI1cnt.:indnse en nümero y la · satisfac,tori!lmente'las n.ecesidades apremiantes y v1ta!es que tia:- : : dr~s ·!am.bién.. ;de, d.escúl:Írín1ié~.i.i:;; .. "",' : ~ ~fj:~r-" ~1 l'i,! ><;) ':'lI' br.::,·; ; :iudad rue crecicndo. Unas ne Valencia de,un·.verdaderopulm6n verde ciudadano de espar~ ': . y .. u.sufructo..•. '~e ;nu.estros ....~ye-,..'::.: ~. e .;Ji'.;~_. "';li,~ 1':i..i'I'!' .:.;, .• !"1í:,.... " . d'" ~imien~o .•.~~ \~: ~~.~ ~~'::'~. '.~ .... <. .~~:.: :. -¡., '~~~"'~~_:~'-~'. '~';"'>~:< . ~~~-', ~ .A"'~\ ~;(."'JtJ ~C" ' '~"'~" ':' .. ,.. :, ~'('\'e'" <'reCla en una IrecClon, · . II l l .. o~~to.."es"'.. C2c~les:.· ~ . Ved.at::I¡rO':::; .~~'<.. < y .'!/ . -.: '.• ~. ,.;ro,; ...:, .• I ...., En primer I~gar! ~unque hey que :adm~lr, sIn. lugar ¡'dudas" ~ Canada..Sa!lt.ylce~.• ~e,llf,ria.:.y_~,.>:- i;~ · ¡'r:~.,"". ~.~..;,_ "'I~ .• . .~ .•e•.l~':t:n:.I",,,r¡¡., \'Cl:e~ en Olra, pc~o ~ · que Bofll,l es \ln arqultecto-escultor que merece el callficetlvo de,. .. los ~nás mtréPldO~yscou. t~que;..<.: :)><:"~rJ.} I ~~ ~_ .: - . . ! ' ; ;. ''-~ . -: ,,;·~r.c-~~f.. ,al:,' de.I~lo :raal~l.g~ d:IC;~, .'genial,también hay que admitir que cOmo jardlnércHJrbarilSta nO·) ·part.an rumbo a la conquista'de .'- .' .1'. t';:... .' ', : . -.... .,.:..... ' " ... v,;;J.i'~~. pu<s se. mas a e s 1• .~, ' v' '··h~·n-.· - . '~'miles establecidos y era más · vale un ·plmlento. El mismo se oelató en más de una ocasl6n. P.or· la Sierra Calderona. ·Después.: ,;:.~-::a,-?'é;~()~~. :~~~·t~~::'~·.:. :: ..'u~.;~~ .. ejempl¡y" e:i er. vfd.eo. de la referida exposlcl6n de ·1a.Lonja deJó ·; ~~a vez P2séldos los días del arco. .:.' ¡:':(-:,': .' .', :; J~~ "1:; ..... '!:,I .e); r' ::,,-.,,,;.c.:>'tl!,:r¡'!;.. . f;kil la expansión por allá ;, C?!lst.al)c:la:dé.~·.lgnorancl~. totat como urbanlStaYjardl~rO~,. :lrIs. el polvoy lo~hinojos volvía.n ~.:. ." ' . ". .. .. . '. ~ <" - , , ' . . .. ·.';1 ••. .• ,. -';'.," :;il.. donde no existieran barreras ·Vlnoa:manlfe.stllf algo asl: «Valencia ~un dudad pm.u.giada;; ·a cubrir el.viejosueño, 'Ia,larga'e/ {~b~:_ :'~·'·¿~.~' l':.,i'(~~ t.) ue ningün tipo. El río encau· porque esú rodeada d. campo por toda. parten. Burrada serpentina desértica restaba co· ensayan a "plein. aino los prime: . lado era un borde claro en el grande no Cabe olr de alguien que se las da de urbáñlsU; confu¡.¡..·· : mo un inmenSd kalahari autóc· t o - · ; · . • ;«)oging» compartido por la aris· leJ'ido urbano, euya úníca epiPodremos recorrer la ciudad de una punta a otra admirando la muda arquÍlectura que nos hab~ en . '. ros pasos de sus·bebés. los iro:.· jocracia "heavy»: del barrio. Vie• · dir la huerta valenciana con el campo. Pero a mi me hace silencio y sirve de escenario.! M. MOUN[S. no que dividía nuestras 'dos ori· .... p'resionistas no' s ':ZnVl'an"s'u ben: dermis era la que mostraba pensar .e! que una personalida~ de una 'Sensibilidad tan -grande . I e jecitas tel6ricas recién salidas de . las. . . i ::' dicióñ ~esde cielo::..cOlvchi:. un baño de naftalina pasean oro sobre él por su lado derecho como la que tiene Bofill no haya captado lo muy erronea que es Lueg~ vlO.er?n las campañas : ..... cos,'lo 'habéis ~onseguido .• Ma •. · gullosamente sus «Bobbys. y ' seglin se d~cie~dc ~or el ~u· 58mejante declaración. Sólo' cabe; ante esto, dos explicaciones: derse para siempre la oportu· la ciudad esa faja de naturale· exisle arriba, desde el princi· d~ co~c.en~.aclOn Ciudadana al net pinta un remake '~e su céle· "Pichis» nacidos bajo el signo <'C; c.n la onlla IZqu.ler~a 9:)10 '0 es que tiene una sensibilidad selectiva sólo desarrollada frente : nidad que ahora gozamos de: pio hasta.:! linal. Podrenl<l> za que rasga sus entraflas para gnto c.clos:.lado·pegalinado.de bre «Dejeuner:sur I'herb'e»; dos del mestizaje; entre la rocalla. cXJstlan algunos edifiCIOS, as· alcemento -{algo bastante común en el gremio arQuitectenl)·o poder pasear, correr, amar, recorrer la ciudad desde una hacerla más humana, para ha· . «Volem ellltt del Turia verd». pe· jóvenes. uno de ellos' con barba beleníStlca.'· · · ' . peciOS puru uales desperdigaque tenga el rostro de cemento y f:la querido ganarse con UN': punta hasta la otra y admirar ro el agua .del Turia resultaba ca·. ·"progre».' uniformados 'en chan. . .. ' . dos que no adquirían el carnc- jugar. en suma, vivir I seis cerla más vi-·idera. · frase alargadora y demag6gica .al electorado valencIano..... : ,":. metros por debajo de la COla la muda arquilectura que nos . da vez mas blodegradable. Por. dalleen el suplemento del «País. QUince mercurios en ad.das· . ter dc borde por falta de con': .E~ 58gu!"do lugar; las especies arbóraas selec,clona'das por tll cero de una ciudad Que, situa· habla en silencio si rúen do de su asp:cto u~o.lIegaba 8' pensar y un número 'atrlÍsado de ' ''le' todo-terreno cruzan velozmente tinuidad. Deb~os utilizar bien aUlo( del 'proyecto del,Jardl!) del Tuna denotan: una:alarmante ~ da junto al mar, ha vivido en algun MOlses local haciendo Monde», a su lado uriámuchacha empujados por el dios Marinetti' Pero se traspasaron un dia escenario a ese lugar ¡>fOrie'il' el caUa:' . ~reza,(:\e eon?Ciiiúento .e·lma·glnacl6i'l8n cuanto a vágetacl6n'; de las suyas a la altura del Mata' en tímido to-ples, toma el sol en a la captura de la Diana caza'dora !..lS limitcs del rio)' la ciudad siem pre de espaldas a él por para las mlrlirestacion~ de -. 58 {~ere.: Habl~b~; ep"el18ferldo vfdeo, de que el áfbol ba~ (y, Nos van a hacer un jardín. de ro: Se olVidaron proyectos auriculares, su compañera juega" de turno. bajo la mirada renacen· . mntinuo más allti de su orilla un pueblo que hasla ahora hJno haber podido acceder con ·~u.e. ~~tulrá~s)!el.6D% del :arboladol.l!Srl·e! pl/J({ me.dl¡-i y hemos de saber utilizarlo, utop.cos de ejes y grandes vías y sobre la hierba con' un p~rro:' tistá delMuseo de San Pío V.en· i~quicrda. Que se constituyó bia recibido mas tkst:ral'ia' facilidad a ese Mediterráneo ~ terrán09:'Y:~qu~ J~.~~[(áeo:~mportanciael naranjo y po( fin lié'. pero claro, el jardín no lo es I~ cordura ,reinaba de nuevo. cEI IMamá. qué peste hace». grita el ' marcade en una' de las. postales en aIro borde de ' tejido con '!.hablab8;1:1e_.tina. te'rcer8'llspecle érborea: la palmera, Oe'.hecho;'. al que sólo nos ha unido una lodo y no lo pooem OS desligar que salisfac,'i"n~ dl' ,''oC lu · Iltt del Tuna. Ja.es nuestro. gritó niño ' s, 'cruzarpor 'uno de los '" inás' bellas'de la ciudad: el ¡ns' . nuc\'o cUlis Que enlazaba esas calle, si así se le puede llamar gar. Hora era ya Que D1 o que· ''-en la' in;aqueta .09 .fe .venlan más que pinos y-l)aranjos. ,PIrO'. de su entomo, un entomo dara en el olvido y se e'Oll"irpor fIn el concejal ocupado de la puentes. El doberman siembra la lante. en que el Museo queda . antiguas conStrucciones aisla. :vamoS • 'ver, .en cuarito' &l. ñaranJo. l Que el autOr ños qu~ ~ a la avenida del puerto. marcado por la historia que tiera en ám bito rar~ el de.-.;· · co_sa urbanística: Un desfile de inauietud a su pasó· entre los centrado entre las figuras de San das. y sin apenas darnos cuen • . agobJat inás'GOn' la gran monotonfa naÍ'anJildel h9rii0nt. váJen-:"ü desde el azul de MisJata hasta nl.n.os z.gzagzean el futuro carril· múltiples picnics instalados a lo · Luis Beltrán y Sant Tomás de Vi· la de repenle nos encont rábaarrollo del sentido lúdi,'o dd Más no es aquí ~onde su final lo ha sido de su ciu· etano Z.l O ~ ql!.tI nos qul8.~ raco~! la ~¡tenclad!,,1 ~ ~ II S b ,cl.del prov.sional·jardín .medí· 'Iargo del cauce. Los .)·óvenes en anueva. · an José IIrtesano y ' mos con una hendidura, un pueblo, en donde el sosiego, quiero llegar lan pronto . El dad, con sus edificios, jard;· . yo hasta '~n la.IOP!l7.~···.:;~""·i·:, ..'>:'~ ':"." ~ .\' ..,,;"~~-;?~/:"~""'{." terraneo. Papás en joggin yen flory papel pautado ensayan de- ' . Buanorrottl presiden majestuo· la paz . la serenídad y la relici· cauce pronto pasó a ser un ';': .• Por otra parte, no ~beroOl olVidar la Ingente cantidad de ~;. lootlng persIguen a discípulas de 'lante de un .atril «Melodías de. samente las horas crepuscula- rone Que separaba dos zonas, dad rueran 105 protagoni~(as. ámbito urbano delimitado nes , paseos. monumentos, .' blemas. titosanltarios ..que. ocallonará-"uM p1antacl6ñ.-de .ec18; Jane Fonda desde el Angel Cus. Mozart •. La cplonia latinoamerires. y él y ella. recitan religiosa.: dos ámbitos. dos orillas, dos Pero admirar esa arQuilecpor las edi fi cacionts que da· puentes. ' . tipo. AdefT1~, .cctrICÚlnilioIo valenciano no. 'val~', -~ e:.=-iiná:: todlo a ~an José. Un viejo clocana domingo tras domingo con.' mente aquel poema de Neruda l1lilrgen~ diferenciadas cn tura no es sólo verla, hay que ban a él. Cuando su función planta fo,rártea. I! ~ tlerru ~da'rnaslvamente dé l. fori~; cauce liene un marco, un El chard anora los viejos tiempós vierte una parte del río en un gran que dice algo asL" «hemos per·: cuanto a la forma y diferen· . dejó de ser la original, la de conocerla. Y ése es el propjsie.-!fUI. m~ artifi~ y .aa~Jemente;,8C9nOml:St:a; y:ademtsno escenario, )' ahora más que mientras cumple con sus necesi· campo de beis bol. ¿Quién da dido aún este crepúsculo. nadie ciadas en cuanto a la edad. llevar al mar las aguas Que bao nunca vamos a poder contem· ,.nl tan ¡.jqulera '\,Jn par:de·.lgloa.:~-:-.-!';,;.:\:¡;:.~:::(;-~~~it\~~,...:-;:::.!. to que lenemos y el obj~i\'O dades fisiológicas. a la vez que más? nos vio esta tarde con las manos Una, mas vieja -aunque con jaban por él, quedó liberado y pla:lo sosegadammte, desde ;;:',= En ..cúanto .1 pinQ; :rawlta~ !lri:\i8~t'?:. 'eScándalo: ~.\ que nO$ marcam~ para que hace suyo aquello de que cel sol Y el fútbol congrega sobre los unidas " .». Jubilados epicúreos sus lógicas modificaciones '" Qu~n.transmltldos gravtslrnoa Orrorea eSe la duastrola PoUtlciI:... con unas tremendas posibili· sus oriilas y desde su interior. nuestro descenso hacia el melegendarios puentes a numerose abandonen a l. filosofíe del puntuales-, renejaba la epi· _,(le ie~blaci91) · del:fcor}8llutaoJ :mlsmts.lroo.JttCho .de1:T,urla,,:, · es mucho más bello visto desde dades de dar ambiente a la Hasta ahora no lo hablamos diterráneo no sea vano. sino 18 fresca hierba que desde lo alto sos seguidores' embulantes. ·de:-«Carpe diem' bejo le 50mbra del dermis de una lona histórica . -,Adamás este·tlpo.deplantacl6n seria algo U1.comó a.tablec.l'~. ciudad que lo acoge. Y es Que, podido hacer, solamente po. lleno de sentido, sabiendo por balo ~randes y pequeños sueñan olivo,'mientrlls escuchan el últi· Que había sido el origen de la '. un cultivo especlfi~de 58cano en una zona iertlU.lma y de rico:. ~.Oe un rascacielo •. compartiendó pasada la euforia dcsarroll ista díamos cont emplar desde una dónde ' vamo~ siendo cons· la. botella devino'con los ,úliimo_s "con Arconaday·Marlldona.-Y So:. · mo corte de Cu lture Club. · esea· ciudad; la otra, más juvenil -·regadfo como lo es el antlguo lecho del Tuna, cofl'una suculenta . que pretendía convertirlo en orilla la otra, desde un puente cientes de lo que recorremos, reC Ién llegados ala'pobrézs -del .-<fill todav(a sin lIegar..o~··~' : ·~:~ ). , pedo de un Sony portátil de sus -y por tan t o menos .. ~pa . subálvea. Además preseritar.e~ niqu[tJco pino me.diterráneo.:contenedor de a utopiSlas uro d otro, desde arriba lo que vecinos de! pin o de ai lado. Tin· sedim<:ntada-, en frent ada a amando lo qu e ha sid o y lo .ceomo un.componente de un Jardln.de·luJo es algo asl como veno· . · sigl o xx. JÓvenes y enamorados.. . · ; d 1 El inar no's ·. sigue·qciedand·o tO:' banas, se convirtió en el ele· habia abajo, pero a partir de rea lIza n la bias de gimn,a s'ia' ~ará. '." davfa d emasilldo leJos:lIunque 11 ' tan·tan·tin·to-tan· ten· ti n 1Radio la anterior, presentaba un cu· que es nuestro, u na parte de . ·.der madera del pino más barato el precio de la palmeta del mejor,· mento capaz de d ar a Vaen· ahora pod rem os observar .s a· final mente fundirse 'en 'un "largo veces edivinemos" la' silLletada ' Minutol . lis Que traslucía el desar ro llo nuestra ciudad. la Que en\-uel · nogal. E.L negocio .puede ser rodondo. pero los valencianos nos, un lin.¡per flotendo ¡obre las nie.. ! bL· •••. . t...:A RLOS GAMEZ desenfrenado de una etapa en cia su verdadero sentido me· tisfact oriamente desde abajo ve nuestro ca uce y ju ru o a la quedaremos sin ~Imón ven:!e y con más lmpuestO$.·._ ;.•. . ·0 .: b eso. se guido muy 'de cerce poi que podemos ir hasta el ma r. e.1 voye ur de turno.· .usmarT)ás ...~estU: t u de l TÜri a.¡-Es·!l! hora del!. ';;I ., ·( Fo tO. MOnZó) ', ' la Que a punl O e$l UVO de per diterráneo, de proporcion ar a lo q ue ocu rre ab ajo y lo que

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EL·PROYECTO

LA POLÉMICA SOBRE EL JARDíN DEL TURIA

ariaciones sobre el mismo Vtema: bosque y cauce

.M.IG.UE.'L.G.IL.C.OR.E.Ll_*..

Parece conveniente insistir una vez más y a riés'O' de machaconeeia en el leit mOlill que informa el «Bosque Urbano», .Este no.

es más que un conjUnto de poblaciones ve-

getales y animales (totalmente inofensivas, quede claro) coherentes y relacionadas entre sí y con el suelo que las sustenta para . formar un ecosistema.

y esta idea fundamental, aceptada por completo en las ciudades donde existe dicha formación urbana, es la de poner al ciudadano en contacto fácil y frecuente con una naluraleUl que de otra forma le M:ría difícilmente alcanzable. y poner en contacto, ' en este caso no significa una contemplación estética y es~ tática, un «mlrame y no me toques» tan al uso en algunos cuidados y maravillosos jardines todavia existentes, sino un auténtico «cstar en el bosque» . Resalto este concepto pensando en un numeroso grupo de ciudadanos, cuya más ' acusada y preciosa cualidad, la curiosidad, raramente se puede realizar y más raramente aún se satisface plena y correctamente. Me refiero, por 6upuesto, a los niflos, para quienes hoy, en Valencia, carece de si2nificudo, o lo que es peor, aparece como una amenaza el juego en la calle, el conocimiento mutuo y el principio LIt' in tegración social que las calles, plazas y jar o dincillos de Olros tiempos representaban . Esta pérdida es sub,anada de modo muy efectivo por el «bosque urbano», que funciona donde existe como un «aula al aire libre» y como un lugar donde los ni1\05 desarrollan su natural curiosid ad, a través de sus juegos, por el quehacer de la

Naturaleza; el descubtii)lieillU de la\ huellas de algún inofensivo animalejo, la observación de las actividadc.~ usuak.\ ,k pájaros e insectos, la 'émac ióll de "\'<:111 11, ra y explo ración en cualquier sl'IlJe:rú del bosque no se reall lan en I()\ rarljuc, y j~\I dines tradicionalc:s. No oh idnllo,> ljUL' Lt fantasía y el podn de: illlat'ln<lLI<)n de lu" niños son en orl1l e, y no rcqllicl cn más que un enlOmo adecuado , ror r",J:.:cido LjlJe sea, para manifolarse. YeI ba.,que: ulba , no proponé las preguntas y pcrlllik tjL'l' los propios niño,. al con vi\lr ,'un el. 0:'" cuentren las re'puestas.

Parece también conveniente insistir en otra caracteristjca muy importante de esta entidad urbana. Por ~star el ecosistema en un medio extraf\o, la ciudad, debe ser gestionado y controlado por el hombre, lo que le confiere una gran elasticidad en cuanto a la densidad, altura y perspectiva de sus formaciones vegetales, que han de sér, por definición, preferentemente autóctonas. Viene esto a resaltar las grandes posibilidades que ofrece nueslra flora mediterránea occidental (provincia corológica, ya se sabe, vlllenciano-catalano· provenzal-balear) (1 Ay, Jesús, qué vida ... !), extremadamente variada en especies arbustivas y herbáceas de gran vistosidad muchas de ellas, para configurar el ((jardín valenciano» propuesto en el proyecto actualmente en estudio; y para realizarlo de forma tal que armonice y se integre con y en la zona de mayor relevan· cia histórico·paisajistica, donde una cuidadosa selección y distribución de estas e,p~cie, de menor altura y frondosidad pu, le crcar el fondo adecuado que resalte la illlportanda arquitectónica y artística de esta parte , la de más dlflciltratamiento . Por las razones expuestas entre Olras creemos que e, necesar io reconsi· derar los valo res "Y posibilidades que el hosque así entendido , y adaptado por .'>l! puesto a la singular configuración del viejo ca uce, ofrece para comcguir un auté ntiCO lugar de recreo y esparcimiento público del qu e tan necesitada está Valen· cia, situada hoy frente él una oportunidad irrepetihle . rnucha~,

•

l' armacéu lico )' t:(.oiogu.

cianos reclaman más transporte El alcalde de JI a1encia, el major público,'regálese el mejor acceso a que dirían los ingleses, empieza a confesar que no tiene los 7.000 o la "iniciativa' privada en régimen 10.000 millones de pesetas que de concesión para que obtengan costará su particular visión del Vaun beneficio legítimo en una ecolle de los Faraones, es decir, el Jarnomia de mercado". Si hubo prodín del Turia, y cree poder obtener testas por las "atracciones y los . SALVADOR BLANCO las tres cuartas partes de la finl!Dcircos" frente a la Alameda, Can'lciación de fuentes n9 municipales, panar, Zaidía o Monteolivete, orincluida la iniciativa privada. ganícese un parque de atracciones La construcción del Jardín deJ Turia, según el anteproPero, como Torquemadaen la hotodo ei año, bien protegido contra yecto del arquitecto Ricardo Bofill, ha levantado diverguera, lejos de' aceptar el diálogo las iras vecinales, como la del hisas opiniones, unas favorables y otras contrarias. El democrático con quienes le sugieP6dromo' del Saler, de negro reren lo improcedente de sus proyeccuerdo. Lo que no se concedía jusautor del artículo expone en él una visión paródicatos, prefiere "ni.corregilla, ni entamente en el Saler, entréguese en . mente cinematográfica del futurojardín como una es- . mendalla", enfangándoseencomel centro de Valencia, sin olvidar pecie de jungla, con más inconvenientes que ventajas; . ios casi'300.000 metros cuadrados ~inaciones cada vez más duc;losas~ y denuncia el descuido en que, por contraste, se, enpara arrasar -caiga quien caigade superficie del Viejo Cauce que' cuentran los barrios más pobres de la Ciudad. con su megalomanía. , . se ,han perdido de parque; según el ' . Sin embargo, el alcalde algo ha Avance del Plan General, al pasar aprendido, como es no enfrentarse a suelo urbanizable, en lugar de a los poderosos y sí a los' débiles. , / zona verde, romo debía y debe ser. El victimista y gimoteante a1calPara él, también, todos los barrios lago que posiblemente llene de buenos a sus antecesores que exde Valencia son iguales, pero hay mosquitos, olores pantanosos y poliaban el Saler y cedían sus,1ro- de no deberá culpar a nadie más unos barrios más igualesqQe otros miasmas cenagosos Jos ba- zos más jugosos a la iniciativa pri- que a la propia torpeza y a la de otros. El Viejo Cauce para los ba- "rrios limítrofes; después, 'la selva ' vada, porque, además, el Saler es- • sus consejeros de los ,problemas rrioscentrales será un jardín, con virgen del zoológico, cOn sus leo- taba lejos de las poblaciones y el que le va a caus~--incurla: ' , templetes griegos, árboles, flores y nes, elefantes, jirafas, rugidos, ex- Viejo Cauce está cerca de las vi- Cada uno es m\JY'dueño de'elegir auditorios. Pero los barrios popu- crementos y ponzoñas; ' antes o viendas, y es estrecho para tanto su liquidación política, social y lares y malditos que han venido después, un süe1JCioso y seguro par- zoológico y tanto parque de atrac- económica. aguantando las cárceles peligro- que de atracciones que nos PQIlga ciones, a1.que añadir ahora el tren Algunos pareCen qUerer .sucurnsas, el matadero pestilente, las es" de dr(lgones y mazmorras a lo vivo por el Turiahasta el Saler. '- bir a los errores que combatieron taciones de autobuses colapsan- y en casa, porque parece que no Un zoológico y un parque de (dicen) y prefieren la tOrre de marfil .tes, las mruolientescuadras de ga- hemos digerido que esa pesadilla atracciones privados necesitan a pulsar las opiniones de quienes les nado,los hospitales insalubres, los llamada Disneylandia destroce como El Corte Inglés, Nuevo Cen- eligieron. Incluso, como todos los " gases explosivos, los humos féti- sólo a los franceses; y, por fin,los tro, etcétera, buenos transportes, autócratas-demagogos, pueden dos y los depósitos estallantes,et- grandes desiertos y sabanas afri- pero,a1,parecer, el auditorio no los quedar atónitos si, en vez de reco-' céter~ no verán mejoradosufutucai:tas de los campos ,de deporte, necesita (salvo para autoridades, nocerel bien que les proponen, los ' _ ro. Como el Viejo Cauce también donde encontrarOn árbol dará claro). Si hay ~versitarios que se desagradecidos ,vecinos les vuelven pasa por ellos, el alcalde piensa premio alven~or. · I indignan de las condici~nes bo-Ia espalda, o peOr, les echan can~ que ya deben estar acostumbrados En esta película de aventuras chomosás del actual zoológico y do: "Zoo no, Disney fuera". a los horrores y que, por tanto, re- también hay malos, los v~os in- piden cerrarlo o trasladarlo fuera \ .cibirán la Selva d~1 Tuna. " dígenas que no se dejan salvar por la ciudad, utiliceselespara ha- ' SmHorBIuco es concejal del AyuntaEl ámbiente va ser de película el Indiana aJcaJde de turno. Este cer tJ;'agar a los vecinos la selva en miento de Valencia y miembro del Partido. de Indiana Jones: primero,.u n gran catastrófico alcalde va a hacer medio de sus casas. Si los valen-. Comunista de los PucbIos de Espafta.

'·Valencia major' y el templo maldito

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El proyecto de Bofill, a debate (~)

PCPV: "Los problemas de equipamiento no .deben resoiverse en el cauce" "LO que más nos gusta de los bocetos de Bofill ea que por fin se está haciendo el proyecto para el viejo cauce. que era un compromiso adquirido con 105 ciudadanos en las elecciones. Lo que menos, que 50 qUiera hacer un proyecto grandiOSO y tle pretendan rebolvor 108 problemas de equipamiento de la ciudad en los terrenos del río. En este sentido, nos cuestionamos determinadas cosas, como el polideportivo o el auditorio." Estas palabras de Carmen Arjona, concejal comunista. son las primeras manifestaciones hechas por alguno de los grupos políticos municipales so bre el proyecto presentado por Oolill para el viejo cauce. El PCPV se, ha reunido durante los pasados días para analizar las propuestas del Taller de Arquitectura y la que aqul olrecemos es la postura que delenderá hoy mismo en la comisión extraordinaria de Urbanllmo que marcará a Bofill las líneas maestras de actuación. En general, los comunistas consideran "un buen trabajo .. el realizado hasta ahora por el equipo y croen quo .. como idea global. está bien .. . A nivel de detalle, las cosas cambian: "Ha quedado más en el aire el enlace del cauce con el Botánico y con Viveros, Que para nOliotros es un tema lundamental. Ahora, lo que más nos preocupa son las edificaciones, que serán dos mazacotes independientemente de su diseño. El anfiteatro es otra cosa, más abierto, y no choca tanto con la Idea general del cauce. En cuanto a los naranjales, es una idea bonita, pero hay que determinar el espacIo físico que vayan a tener; en prinCipio, 3 kilómetros nos parece demasiado, especialmente SI tenemos en cuenta que no se podra caminar entre ellos." Las pistas deporllvas diseminadas en el bosque parecen al PC oportunas sitlmpre qlle Stl llagan do forma que no rompan con el entorno. Carmen Arjona piensa que, además de terrenos para deportes "clás.cos". debería reservarse lugar para 106 Juegos autóctonos, como la pelota valenciana

LA CIUDAD TIENE OTROS PROBLEMAS ¡ "Es un proytjcto a muy largo plazo, y es importante- Que la poblaciÓn lo comprenda . No podemos hablar asl como así de miles de mi-

lIones, cuando la ciudad tiene otros desarrollando la relación con Bolill. problemas además del rlo y no disSi su contrataciÓn supuso fricciopone de recursos económicos sufines entre comunistas y socialistas cientes. Cuando sepamos todos porque éstos actuaron por su cuenque recuperar la Dehesa nos costata, las cosas no han ico mejor a r á unos 15 .000 millones de pesetas, partir de entonces: "Se está haveremos que plllll", dlco la Concoclundo toJo de un medo muy oxtr.ljal. y no sólo es El Saler: tllté en ño, Intentando de modo partldl5ta marcha la reforma del centro históganarse la baza . Y es cierto que el rico y la mejora de la calidad de tema del cauce afecta a Urbanisvida en los barrios, 105 colectores y mo, pero también que será un parla apertura de calles, por no hablar que, que por él discurrirá un colecde otros parques como el de Camtor; en fll1, que son varias las delepanar o el Clot. gaciones implicadas ... Por eso, Carmen Arjona aprueba Carmen Arjona nos confirmó que la elaboración de un plan de faS6S su partido se enteró de la última viQue permita ir ajard inando conforsita de Bofill un dia antes, "yeso me se disponga de fondos o de créfue toda una deferencia para con ditos, porque esta es la unica forma nosotros, porque UCD lo supo en la de conseguir algun día tener arbomisma comisión, cuando Bolill se lado todo el terreno. Intentar elabopresentó allí. Ahora estamos Intenrar un presupuesto exclusivo para tando participar en la elección de acondicionar el cauce es la forma especies a plantar; hasta ahora, no más segura de no hacerlo nunCil. hemos podido hacer ni eso." ¿Por dénde hay que comenzar? "Esta actividad supone poner No ostá claro ni en los primeros bo- zancadillas al tema del cauce", cetos de Bofill ni en los planes mucompletó el portavol comunista, nicipales: "Habra que contar con Pedro Zamora ... Sabemos del prolas obras del metro y de los colecyecto lo que sabe la prensa, porque tores para saber Qué zona es la no se nos ha entregado ningún tipO mas indicada." y, ¿qué pasaré con de documentaci.Ón. Esperemos los terrenos que ya han sido aJardi- que, de aquí en adelante, se haga el nados, precisamente a iniCiativa de gran esfuerzo nec.esario para que los comunistas? La concejal, que los ciudadanos participen; dilícilsustituyó recientemente a su commente podrán hacerlo si, primero , pañero Blanco en la delegación de no se informa a sus repre;;entanParques. tiene claro que deben detes." saparecer: .. Cuando lo hicimos, ya sabíamos que era provisional y que pOSiblemente desaparecería algun día, pero por ahora ahí está." Otro tipO d. cuestiones son menos Importantes para los comunistas, como el mantenimiento del curso de agua: .. Es un elemento más sentimental que técnico; no se puede e~t¡¡r en desacuerdo con su mantenimiento, pero tampoco hay que hacer de él una clJestlón esenc'al. Lo verdaderamente importante es que se conServen 105 pretiles. los puente5 y que el rio sea zona verde y no una autopista o el traza do del metro ... Por llltimo , hay una seria de cuestiones que . según Carmen Arl ona, se deben prever en t1: plane,t miento , pero no pensar 8n aborJ iH las a corto plazo, como puede ser el enlace con el puerto o la reforma del plan parCial 14 biS. Para este barrio, los comunistas presentan una alternativa al proyecto de Bo1111: se podría construir allí, en lugar de viviendas que por fuerza queda, rlan reservadas para un determinado sector, ese parque de atraCCIones que Valencia necesita; de etita - forma, no estaría en el cauce, pero sí cerca de él. ..

.. EL PSOE QUIERE MARCARSE EL TANTO" Una de las mayor•• preocupaciones de Carmen AfJona; que es concflill' de ParQuel v ESDacios

El proye c to de BofilC, a dobate (5)

Joan Olmos: «M e parece académico y sin unidad» •.cuando comenzamos. moyernOI por un cauce verde, habla dOI id.al cent,al.l: orgAnizar el parque en torno al concepto de bolque urbano, con diferentes tratamle n tos segón 108 sectorea. y conjurar los peligros creado. por Intraeatructura5 prevista. po!' la Admlnistraelón Central. como el metro o ,loe colectOle8.Oelpuétl ~ ver el proyecto de Botlll, aunque no sea mál que un primer boceto, me he quedado un poco pr&OCupado, porque ni aparece el bosque urbano ni los peligros quedan dlllpa-

doa. .. Joan Olmos, decano del Col~lo de Ingenieros de <Amlnos, Canalel y Puertos, lleva muchos aIIOtI defendiendo un destino Integramente verde para .1 vle}o C41uce. Las declaraclonel que ~( aparecen están hechas a titulo personal, pero es Indudable que se sitúan en la 11nH defendida por el Colegio, que posiblemente s. reafirmará en dl.s próximos. -¿Qué valoración global le merece el boceto de 8otlll? -El proyecto me parece muy acad6ffileo y, a pesar de Que elempre le ha defendido la ne<:esldad de que fuera unitario, eXGetllya mente compartimentado, como cuarteado, porque es una sucesión de cosaa puestas unas detrás da otras. Creo q~ jer~rqulla demasiado el centro y que no laca todo el partido posible a la ciudad. Habla de edificar en el cauce cuando en SUII már~nes hay edificios re cuperables para US05 culturales, como el mat~ro o las naves de la zona del puerto. -A su juicio, ¿refleja el proyecto esa .. filoso/ia,. de unlon entrtJ la ciu dad y el mar? - - No, pero este e6 un pr otJlem .. que alecta mAa al Ayunldmlento que a Botlll . El ámbrto dElI plan de beria haber sido més ex tenbo,

abarcando Incluso lal calles adyacentes . Con este planteamiento , es una Incógnita lo que pueda palar después con 10& proyectos complementarios. .. LAS MARGINALES SERA N UNA BARRERA>. -Como Ingeniero de caminos, ¿qué le parece la solución dada al tema del trafico? -Me pare~e crucial resolver el problema del trállco en las marginales. No tiene sentido hacer un buen parque si está aislado de la ciudad por dos chorroa de tráfico Intenso, que además producen Ntdos no ellmlnablee por ~ ve~ta clón . La ronda ~ circunvalación seré Inevitable mantenerla , pero a la marginal izquierda se le deben dar soluclonefi que Impidan su conyerslÓn en una autovla como la que ahora se ha formado frente a le estacJón de autobuses. Habria que reducir carrilee y buscar un l/po de solución 'como la de la Alameda. por ejemplo . -Boflll dice que es necesaria una vla rápida en el cauca, para bomberoa y vehlculos de urgencia ... ·-51 6e rediseñan las vías marginales, no hace falta ninguna carretera en el cauce . Ef>to no ex cluye , por 6upuesto, algun ca m lllo de tierra tratada, porq ue alguna v ez ha brá que bajar un c aU11 0r. con nerra mientas o con Ins tr u , ., :~!,_" para un concierto. Pero r'dl l,¡ lalt a mucho control pa ra ",v lt.H c ua lquiet tipO de tráfiCO. -- ¿No seria con ven, c; l1\ l ' p r ever a lgún medio de CO (l l Ur\l,; ac.on en 01 Interior del cauctj ? --- Po r f> upue slo . p el e nunca du u n ti po "d ul o ". Pdt..H 1t~ pttllS d r s.o. por tI J w n ~)lo . en un . I r uno:t- para (11-

no .. , ún p l,la b p.lf., caD al lo ~ , carrilus-blct. .. En fin . rnoOO& Ó6 tran t> po r ttl !ouave ~ - El Ay¡,ntam'ento

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.. NO ME CREO LO b EL METRO SUBTEARANEO.. ·- ~c l a antes qu e no e!; taban ,jl slpadoe 106 peligros que .Q.avltan sobre el cauce. ¿No .eha dicho ql.le el metro Ir4 en lubtem\neo? La verdad .. que no me acabo

de cr.., lo_del eubterr'neo. __&_ .... _ .... __ •• 1_ porque a -'_,

lo hartan por el cauce y no por la calle, porque all saldrá más barato pero ahora relulta que lo qUlere~ enterrar a 16 metr08, con lo cual caen en una clara contradicción . Además, la solución de los problemas de infr.aestructura debaria haber Sido previa al diseño del parque. -En el caso de que, por fin, vaya enterrado, ¿se noiará en el exterior en la superficie del cauce? '-:'51, porque hace falta ventilación. Tendrán que colocar trapas o rejillas por las que, de vez en cuando, saldrá una bocanada de aire caliente. -Segun mis noticias, durante el próximo mes de febrero , el MinisterIo de ODras Públicas podrla sacar ya a subasta las obra5 del colector norte, que di6curre por el cau<:e. ¿Habrá "JorOba,,? -No conozco el proyecto, pero lo evldento es que no se va a revisar. ~k se preveia que sobrepasara el nivel del lecho, asl se quedará. Ahora bien, me preocupa más el metro- También exl6te todavla la amenBla de unas Instalacionell de Renfe en el cauce, a~un Cl"eO_ -SI, hay un plan de red lerrovi<llrla. que e.~ tan sólo a nivel de planteamiento, donde se eltablece una estaclon di! Intercambio en el cauce. Ahora bien. aun no está hecho el proyecto y quedan, por lo tanto , pOSibIlidades de actual _ .. LO OH PUERTO NO SE HARA NUNCA" -EOI tjnldce con el puerto parece que gu!>\¡¡ en general, aunque sus posibilidade s de realizaCión no están

c l¡¡rOS ¿Ouó opina? - -Es u n a u top¡ a. No se va a-realllar. C rto q ue 0 6 un .. forma de des ·· ví ar Id 1.t tt:!li dÓn d<J lo que supondrá Ijl creC i miento del pU6rto hacia al sur: p b rdertlm09 Na.laret y no gan.lff:rnCJti na d a . E I c recimiento del ¡,us;l" t,~ \i.ln ltintO q ue pu eden p a~,,, !:>O () tíO "n · .• nUBta q ue av ance !)¡J,C ! ci el ~U: !",(j

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Director del puerto: «Trasladarlas dárseó'a's Gil Corell: "Excesiva intervención puede costar 10.000 millones» humana contra la naturaleza" ..Loe planee de 801111. para el puerto me parecen estupendos y muy sugereñtes por dos razonee fundamentales: porque demuea. tran que ha comprendido lo neceaario que e. para nOlotrol el último tramo del vlelo cauce y porque dan un tratamiento precioeo 8 la parte más antigua del puerto. La única dificultad es que e" proyecto puecM CQltar, áro.. o modo, uno. 10.000 millon••• da p. . .tas", ha manlta.tado aLAS PROVINCIAS el director del Puerto Autónomo de Valencia, Rafael del Moral. Hemol querido empezar esta rueda de opiniones por el Puerto porque el uno de los organismos que re.ultán mál afectado. por el proyecto de 80fill. Como se recordará, una de las alternativa. pro-, puestal por el arquitecto es que el jardln, en su último tramo, abandone el cauce y gire hacia el norte para desembocar en la. dársenas má. antigua., que serian ajardinad .. y reservada. para UIO. deportivos. o. e.te modo, .1 j.rdín formarla una linea Ininterrumpida desda Mlelat. huta la Malvarrosa, mediante el nu.vo paseo marftimo que ..... en .... de . .tudlo. Tanto lu . .p¡raclon•• de 80ftll como 1.. d.1 puerto qu.dan satlsfechae con e.ta IOluclÓn. El arqui-. tecto no está dispuesto a que el jardln del cauce se corte antes de llegar al mar y el puerto no puede renunciar a su única posibilidad de ampliación, que llega hasta .el nuevo cauce. ¿Cuál ea la dificultad, entonces? El señor Del Moral lo' explica: "La dársena interior es utllizadfsima en estos momentos, porque el tráfico . marftimo ha vuelto a 108 barcos pequenos y de reducido calado. Para poder cederla, el puerto necesita habilitar otra lOna que cumpla este mismo papEH, y esto, hacienJo un08 números rápidos, puede suponer una inversión de 10.000 millones de pesetas. Si la ciudad los tiene o puede conseguirlos, por mi parte no hay ningún problema para que se realice la idea de Bolill ... MAS DIFICULTADES DE LAS PREVISTAS El proyecto de ajardinar el antiguo puerto y r."rvarlo para uso deportivo tiene algunas dificultades técnlcas,que no son In&uperabies pero 81 suponen un fuerte aumento de 108 cotites. Además de Cefrar la bocana y abrir una nu eva junto a la playa de lev.. nt., habrfa Que proteger ésta de Jos depÓllltoB de arena. Las corrientel marinas, cargadas de d&pÓsltos, ... roceden generalmente .del noroe.te, V ~i no .. protegiera de modo convenien-

te la nue.,. bocana, no tardarla en

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Aunque .no lo parezca, por el puerto circulan más de 400.000 viajeroa al año, además de la mayor parte de las mercancias Además, según explicaba Halae. del Moral, habrla que trasladar la estación de Renfe que da servicio al puer\o, ahora situada junto a la zona que 80flll quiere reservar ~ra puerto deportivo. Todo 58 reduce. lo mismo: dinero, del que no dllpone ni el Ayuntamletno ni el propio Puerto Autónomo: "que máa quisiéramos nosotros que colaborar económicamente con el proyecto y poder brindar a la ciudad unas instalaclone8 de ese tipo, pero bastante tenemos con afrontar la expansión del puerto . Van a comenzar de inmediato laa obras para conatruir dársenas al abrigo del nuevo dique, que supondrán 600 metros lineales de ampliación, y el presupuésto rondiHá 106 2.000 millone! de pesetas. Dentro de 10 Ó 12 arlos habrá que comenZiH a prolong ar el prop io dique .. . Por último, preguntamos al se · ñor Del Moral sob.re su opinión acerc:a del proyecto globaL "la verdad es que no puedo dar una opinión seria sobre el resto del pro . yeclo, porque hasta nhora he esta do m u y ocupado estudiando aque llos aspectos que afectan al puerto . Yo &cudiré a la e,¡posición del pro -

yecto, como un valenciano más; ahora no tengo info(maclón suficiente para opinar, porque noaalsti a la expllcáción de las Ideat de 80IiIL Pienso que hubiera r.lultado Intereaante con8ultar con 106 .Ieetados, como puede ser .1 caso del Puerto Aut6nomo, antes de hacer público el proyecto ... J. M. ALCAÑIZ (Foto, Monzó)

-Pien&O que el uso que Ho fiU hace de los elementos paisajísticos en el viejo cauce muestra una tendencia excesivamente pictórica, estática y bidimensional . Yo pr('Íeriría u.na orientación tridimensional, en la que hubiera definición, ~radación y tratamiento mas natural de los espacios que van a formar el parque. En suma. habría que darle qn tratamiento estructural y recuperar cl concepto de bosque urbano, que aparece un tanto desdibujado en sus boceto!>." Esta es la opinión del ecólogo Miguel Gil Co.rell, un "histórico" en la reivindicación de !ti zona verde para el viejo cauce del Turia. Para empezar por el mismo lugar que Dofill. la conversación con Gil Corell se inicia por la "fllosofiaoo del proyecto. por ese deseo de unir ambas partes de la ciudad y volverla de cara al mar que manifestó 801111: .. Como deseo, lo encuentro correcto y apropiado, pero no lo veo reflejado en la práctica. El proyectó debía contener en si mismo suficientes elementos eomo para que ese objetivo pudiera lograrse sin otros proyectos colaterales., opina GU Corell. -Que quede claro -insu.te antes de, seguir adelanteque todo lo que voy a decir no debe entenderse en absoluto como una oposición al proyecto, bino como una serie de matizaciones que hago patentes, porque no es~á en mi forma de ser callánnelas.'" El ecólogo no oculta que hay elementos del proyecto que le agradan, pero echa a faltar en él .. la filol>ofia urbanística que implica un bosque urbanO

'I •

Entre los elementos positivos del proyecto. Gil Corell destaca la utilización de vegetación autóctona; el em()a1se previsto en el azud de Robella ... donde. si las cosas se hacen bien , pueden acudir patos y otras especies tipicas de la Albufera". y, como va . blendo geueral, el tratruniento dado a la parte final, 'el ajard.lnamiento del puerto. que le parece IOWla hermosa utopía ... EL BOSQUE URBANO NO ES LA SELVA No cs poslbie ni honesto ocultar que el grueso de las criticas que Gil Corell hace al boceto de Boflll proceden de que el arquitecto se ha separado del concepto de bosque urbano, soluciÓn para el viejo cauce que. lmpulaada poi" la Real Sociedad Económica

eIe..,_ del.""

"1 el CeJe.

glo de Arquitectos, al frente de un numerolio grupo de en tidadcs, formaban la bll6e de un importante documento sobre el viejo cance elaborado poco antes de la contratación del Taller de Arquitectura: Doflll, en efecto, reserva el bosque urbano para los dos extremos del cauce. y aún en eUos lo que propugna se parece más a una plantación simétrica de pinos que a esa -intromisión de la naturaleza en la ciudad.. , défendida por GU CoreU. El concepto de «bosque urbano-o sin embargo, ha sido mal comprendJdo por un amplio sector, ~ue ve en él toda clase de pehgros .• El bosque urbano no es una selva tropical: no hay ni lleras ni lianas. Pero si es un ecosistema donde las diversas comunidades vegetales y animales se interrelacionan, pudiendo. funcionar por sí 11010. Claro que, en una zona urbana. necesita gestión humana Para que continúe fun clonando, porque no está en 8U medio natural . El hombre entra en el bosque urbano para convivir, enterarse y ser parte de ~I .• En suma, que no se puede crear un bosque urbano sólo Con pinos. EIi necesario respetar todas las escalas: árboles. arbustos y herbáceas, además de las comunidades animales que son frecuentes en nuestros montes. Y no por eso se convierte en inaccesible para el hombre: huy una gradación en los viales que 10 atraviesan . Por algunos de ellos puede circularse sin que uno se dé apenas cuenta de que transita por un bos · que; otros, se internan en parajes de mayol' frondosidad; y las últimas sendas, por fin, pennílen un aislamiento y contacto con la naturaleza totales. "Con pinos sólo no se for ma un bosque urbano ni se consigue el concepto de recreo y 5atisfacción para el hombre que proporciona. Tiene que haber arbustos y herbáceas, un soto bosque. que aquí no puede ser el césped inglés. pero sí el sotobosque mediterráneo, que tiene una floración increlblemente hermosa", opina Gil CorcH. ·,LA NATURALEZA 1"':8 SUFICIENTE>.

·,EI tramo central, IUUlque comprendo que debe tener Wl tratamiento distinto para no ocultar 10& espléndidos monumentos que bordean el río ni lo. puente. gótico_, lo . C!. . .~

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venció n del hombre. Y no es necesario todo eso para conseguir un coqjunto hennoso: . la magnificencia y la variedad de la naturalC%a es imponente; lo que ocurre es que somos una partida de forraboinas que no nos enteramos." Algo similar ocurre, según Gil Corell, con los proyectados natanjales. -Me parece excesivo naranjal; encontraría más aceptable unos cuantos basqueclllos de naranjos distribuidos entre cspecles arbóreas distintas. Y, deSde luego. se debe poder transitar entre eUos, porque los naranjos slIvestres, o incluso los cultivados, si no se podan, alcanzan una altura suficiente para permitirlo." El ('Urso de agua. que para Bofill rompe su concepción de parque, no es incompatible con el bosque urbano. "Desde un funto de vista ecológico, e curso de agua es viable,· con mesura. proporciones y diseño. Además, en sus orUJas podrían ir especies que habitualmente hay en los ríos de Valencia, como los chopos o 108 olmos; gradualmente podría pasarse a frclinos, nogaka ... Hay una poslbUidad enorme de hacer cosas en un bosque urbano. porque es una entidad urbanistica adaptable y que en cada país ha sido resuelta de modo distinto según ias especies y el clima ... NO Al, TEATRO uE LA OPERA

"Los equipamientos pueden esl ar peñectamente disimulados y armonizados con el ambiente, mediante constnlcciones de madera o similares soluciones. Lo que no cabe en el río es un teatro de la Opera. por rrruy bonito que sea. El anfiteatro que quiere construir sólo con movimiento de tierras, por ejemplo, es una id(~ válida y que no rompería con el entorno ." Lo mi¡;mo Ocurre con el embalse, donde. según Gil CoreH, no se puede permitir b¡Yo ningún concepto la presencia de embarcaciones a motor. /' A modo de l'C6umen, pues, podría decirse que Miguel GU Corell. como eoologo, expresa todas sus reservas al proyecto de las zonas centrales. ,.Quizá, y con bastantes salvedades, podría darae un bosque urbano en los dos extremos, tal y como está el boceto; en lo demás. veo excesivo predominio de la Intervención humana. frente. "Y moa~a~~U'Jl,

1a:~ ... ,¡ ,; ,~" C~Jv

· _},~{:':1.;'.:~~;~'·_Ji·a:?~ ..

El proyecto de Bofill, a debate (y 8) El proyecto de 80fill, a debate (8)

Deo: "Es impersonal y prefabricado" VALENCIA. (De nuestra redacción). - .. El proyecto nos parece impef80nal; Igual puede servir para cauce del Turla que para Iaa riberas del Sena. No guatda relación con el entorno hl.tÓflco-artlstlco '1, además, tiene un alr. artificial, prefabricado, como una · sucesión de dlve,... cosas sin más criterio." As¡ se expresa, en nombre de ueo, José Lula Oltval. tr.e una reunión de conceJal. . centrista. en la que ha quédado lI!ada una poatur. de partido por encima de Iaa opiniones particulares IOstenldaa huta el momento por sva representantes ·en la comisión munlclpa_ de Urbanismo.

Las criticas de ueo se dirigen máa hacia la ac1uación '1 101 crlterloa marcados por los IOciaUstas que al propio pro'fecto de Botlll, dado el estado embrionario en el ~e se encuentra todavía éste: .. lo que 6e pretende es hace, un monta!e publicitario sobre un proyecto que no tiene directrices claras nI ha tenido en cuenta aspectos económico-financieros. .. Segun ueo, el PSOE ha convertido el cauce en un tema electoral: .. Lo que pr~enden los sociallstae .s crear expectativas de cara a las elecciones, crear la "uslón de que van a hacerse cosas en el cauce, cuando de antemano saben que no se harán ni siquiera a medio plazo... En suma, el proyecto no gusta a ueD, opueBta desde ei principio al sistema seguido pera la contratación de Botill por estimar más procedente la convocatoria de un concurso Internacional de proyectos. Pero aquella oposición meramente lormal se ha convertido, ahora, en una oposición al trabajo realizado por Botill. que 108 centristas consideran .. ver sidlesco y poco rentablo soclalmentu·.. hasta el punto de oponerse a que se le paguen a 80Ií" las cantidades estipuladas en el con4rato. .. AEDAC1 AREMOS UN PROYECTO

AL TE.RNA lIVO .. El costo de tuste avance de proyecto parece tamblén deK1fbitado

a ueo, no tanto por la cantidad en sí como po, el momento económico: .. En est08 tiempos de austeridad, creemos que no Uens sentido gastar 12 mIllones en un trabajo de este tipo, y más con las bahs y criterios que se han dado al Taller de Arqulteetur. para hacerlo.. , dice Ollvaa, Para demostrar que las cosas podrfan hace,.e de un modo máa económico, UeD pretende contratar por 8U cuenta la redacción de un proyecto alternativo: ..De una forma mucho más modesta y con un gasto de solamente un millÓn de pesetas. que pagaré el partido, tenemos traba!ando a un equipo de técnicos valencianos en la preparación de un proyecto alternativo ... Olivas no quilO adelantar quiénes forman parte de tal equipo ni las Ideas que presldlrén los traba!os, pero si aseguró que en la alternativa de ueo se contemplarla la sOlución al problema de 108 equipamientos en el cauce, como el metro y los colectores. En todo caso, los centristas se manifiestan contrarios a las edificaciones en el cauce: .,NI un ladrillo, ni un edificio, porque, desde el punto de vista estético resulta leo, además de que el sentido de parque quedará desnatura/izl;ldo con los milos de personas y de automóViles que acudlrla(\ a estos equipamientos." J. M. ALCANIZ

Justo Ramírez: "Trata el cauce como si fuera un solar" "Bofill se ha planteado el proyecto como si se tratara de un liolar, cosa que el viejo caure no es en absoluto. Es un rednto hifttórico con valoreli culturales y paisajísticos, de modo que debe ser tratado como tal .. , opina el arquitecto Justo Ramirez, otro de los ,·histórico8" en la defensa de un cauce verde tanto en su labor profesional como desde las filas del MCPV, cuya lista encabezó en las pasadas elecciones munidpales COIl el viejo cauce como uno de los temas fundamentaleo de la campaña. Hacerle una entrevista a Justo Ramíre.l ha resultado sencillL.,imo porque. al cabo de taJlto tlcmpo. tiene ya sus opiniones sobre el cauce perfccUlmente esquematizadas. La comparación de estos esquemas con los presentados con Bofill muestra dhicrepancias,· por cJemplo, en el tipo de jardín: "En el cauce no debf; hacerse un Jarclin neoclásico. sino básicamente, un bosque urbano. Debe haber una dominancia elel ilIbol. que es lo que exige la ciudad: en Valencia no hay parques. entendidOtl como amplias zonas c1e natural eL U que pt,rmHan el conwcto di· recto con ella." Tampoco coincic1en los puntos de vista acere<! de los t:quipllmicnlos: "Los que propone -polldcporllvo y Buditorio- no son adecuados, al menos aJli donde los propone; en todo caso , po · dnllll ir ell una LOllU más de · gradada, por ejemplo en los terrenos del plan 14 -bis, que no son el cauce pero están junto a él y pueden ser flicilmente rdac!onableló .• Justo Hamírez no Ció Pllrtidario tampoco de un umbráculo Junto • SerrailO!;, pero mucho menos si ITsponde a los bocetos ql1c Ikltill ha prel>entado dc él, ('oml'u~sto por columnlls dabkus : "Podría ír

allí, pero sin una formaHza ción arqultectónica ugre6iva. con dementO!; muy Iiger06 e Integrados en el paisaje. En todo cuso, ('S crlUcable la centralización que provoca el upo de parque propuesto por Bofill ... LOS PELIGROS SIGUEN AlU

Justo Rrunírez es una de las personas que más han In· sistido en el peligro que las infraestructuras previsUls en el viejo cauce, como los colectores y el metro, suponen para el futuro parque. Estos peligros no han desaparecido tras.el avrulee hecho publico por Dofill. porque "el anteproyecto uo mee ni palabra de lodos estos asuntos". En concreto , el futuro del parque está hipotecado por la linea 3 del metro, el colector norte y el proyecto de Ulla estación de intercambio de Renfe: .. Me preocupa mucho el tcmd porque hay Wl rie!igo real de que e¡,tas Infraestruc· [\lId '·, bobre todo el metro, uÍl'¡ ,ell al parque, tunto en su nllllO de realizaciÓn como eIl sus caractensUcas." y hay. todavía. otro pdí¡:;ro. o al menos una oportu nidad que puede perderse, {'(Hno ('s la vineulacioll en el proyecto de Mblata, quurt, Man ¡ses y P.llernu: ,·l)t·sde Ull punto de vL.,ta urbU1l1!>ti· co. no habnu problemas y daría al cauce un aire metropolitano, que efi lo que debe alcallzlif. Lo!> terrenos tic· nen ell 1l1uchos CHSOb la calificación de deportivocultmales y b-Crian facUmente articulables .• Pero. ' como dice Justo Ramirez, esto no es un pcoblerua de BofiJ!, sIno de las bases poe las que ha sIdo contraLldo . LA DIFICIL FINANClACION

.El planteamiento del an tCl'cuyccto. 11 propUe¡;la mu ulc1pal. es íntere sanl.t: ClUUl-

do habla de recuperar las plusvalías que generara. y de hecho pi está generando, rl parque del cauce, pero me parcee dlficllmenle rcullzable. Y me parece interesante porque ésa ha de ser la filosofía que inspire la fiscalidad municipal, en lugar de ir por vías mucho más injustas e impopulares como son las contribuciones especlaJes .• Lo que ya parece más discutible al arqultecto es esa idea de crcat un consorcio para la construcción de viviendlUl. con participación municipal: .. ValenCia no el>tá necesitada de viviendas; no huy todavia cifras exactas, pero pueden cifrarse en 40.000 lus que están deshabitadas ... y, desde luego, Justo Rarnírez se muestra OpUC8tO a la .,resurrecclón" de los impuestos del Plan Sur para aplicarlos a la construcción del parque: .. Sería injusto, porque cualquier Imposición ¡ud lscriminada eH injusta. Todo ¡¡que! que vive en tilla ciudad tiene, por ello, ~rjul cios }' beneficios. pero el duo. dadwlo c1e a pie no es Quien rTHl5 se bt~neficia. Hay que ir a quien más beneficio obtieoc."

FlnulnH'nte, abordan\os el tema de la participdClóll clu<!.I<I ... nu . H.l1rnire:L reconoce Ulla indudable buena voluntad por parte del Taller: .. No se ve todo!> los días que un ('quipo contratado dé tanta jllhibllidad de incidir en SlUl trabajoti en una etapa tan previa .. , pero piensa que el Ayuntamiento debe hacer algo m<Í8: .Debe hacer publl· co un esquema de participación real y facilitar la lectura de los pirulOS y los documen· tO!:i para que tOdOfi puedan participar. Hay que hacer mucho más que una exposidon: h· a los barrios, present.u val las ullernaUvlUl ... . J . M. ALCAÑIZ

Z 34

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~edíd~:'d~~~~ i¿~"~;~~los

LUIS SEGURA GOMIS ., a nl'die, o atravesar raudo y temeroso. alguna . ,.mayor organismos e InstltuProfe.or de 111 E.cuela de Arquitectura . 'de las zonas degradadas en pleno cascó' urbano. . ' . . :.'·:cJÓnes· con 'ie;;ponsabllld~des directas, • . . . A . I r t t d I d' ~ de los .' y eato seda, en Velencla y en muchas otras ciudades,: ' .' .: . No se ' t'r'ata:dli :~r))~'io-;;to"~a la del8lperedllll para ' . Jardines dlsc P era Ina reiVindicada q~e, ra a. ehace Ise unos o dlas como producto de la d!f1cultad que entrafla la planInca. 'h'ocer e'ntr"e"t'od'os' nu'e··.··éstil cIudad «funcione», sino de Ir '1 para 'Ios profeSionales de la ciudad por ci6n urbana: materia multldisclplinor que requiere tanto más al fondo de·la cuestl6n, de ver el bosque oculto por . parte de Rllfllol Rlverll (arquitecto). Poco una visl6n genera listo .~globallzadora. Integradora- de los Itrboles más apárentes;més InmedIatos; do recrearse . • ' . después, Guillermo da Felipe (bI6Iogo) los objetivos que 'Interesa conseguIr, como una poten-, . ' no en.el bosque,delosj:iroblemes, sIno en esa enorme mostreba les vallos.l simas aportaciones a la ciudad que . . 'cillcl6n 'de los muy diversos profoslonele!l que deben .•. '.' masa dé'rlqueza soi:'larque encierra una ciudad. La clu.. : . h r tros rofeslonalas . . ' . Intorve!,lr. con sus enéll~ls y p.ropuestas sectorlalos, an·. ·ded •. el.or:dan .espaclel~é"U1ue~tro·s lu~ares da rela:i6n, pue.den ace. o p la solucIón de cuestioneS' tan disparos y qua en princIpIo· '.";. es refle)o.del. orden' socIa!.·' A .una SOCiedad en CriSIS lo . Ouislerlt-hacer' noter que' esta' dIscusiÓn 'en tom<T al-·· "podrlemo; entender .distlntos como son el dlsefto '. :-corresponde' el desorden ',Ur!:íenlstlco qua tenemos . . v iejo cauce delrlo Turia es una rema -Importente,.clerurbano y 18 blologla. . . ' . - . . ; . ' ~:: .. •. tad8 ' habitli~te de' ~n- ár~a'Urbana tiene mucho que t em ente- ql1e ·nos puede Impedir ver el bosque, es e . Pero odemás. con palabras de Antonio Serrano (1l:·.·;,:dcclr y aPOrt8r o la pla'nlficlÍció'n --é ori su comportamiento . .. bosque. de problema s Que .se acumulan ennuestra clu(catedrátIco de Urbanlstlca y Ordonaci6n dol Territorio), : ..: BOclal y . con IIUS conocimiento; y forma de entender la dad y en IIU áre a m etropolltane, un auténtico Cllx>aque es necesarío «Intenter Integror en el procello de plllnlfi-. - ', c1udad ...Puedeque 'unas:polobra9 de luil Glly (2), escriuroano.. . .. cllel6n e 1011 diatlntol grupol locillfes IIfoctlldon, de tlll .. ~.tas no~hac'e .n:wcho, :nci~.:ayuden a: reflexloner: . manorll ,Que los técnicos Informen y orienten al mayor '.: ; ....,' ... ' .' .,,' .... -:;." . -~: .... ·r ..... --~.', . . " . .' '. Alberto Pelltn (deceno del Colegio de Arquitectos), con motivo del reciente simposio sobre arqulotoctura. número posible de ciudadanos sobro las venta/as .0 '.:'. ', .• 51 quetemol ;.a~lIr . .nuestrll .ocledlld: considero expresaba que «el debllte lIobre 111 cludlld eatA de mode Inconvenientes do IIIS posibles soluciones, y recolan el " .: Impr:elclndlbl., 111 .crellf?16ndll lugeres y centros de ver.., en f. calle., y es que. en efecto, no hay más Que salir a sentir' y .Ias necesidades reales do 105 distintos colectl- , :, ..daderll.convlvencla.-pllrll ~rocurllr que nueltrlllocledlld 111 cell e parll debatirse con une zanje que ha hecho aperlvos Impllcsdos. , . ·Y nuolttaac~ludll~II.~;·~rI,tnb :-hu~.analll .. . .' ' . ci6n de le noche 'a la maflane, o enfrentarse con un En materia de urbanismo lIel bueno que ~e produzce ". (1) .cml. d. plonlncoclÓf\ cri.l~ de ~olldold. ~I. Id...l6flleo o ¿O~lIpSO circuletorlo en la5 IIrterlllll de trMlco rodado, o. ".I'0l6mlc8Jt. afirmó Allfllel Blalco (conseller de Obres . ; ' ·erter. co,II •• i\tú.culo d. Antonlo .Se,..nco Rodrigull publiudo en 1, forc ej eer con le grúa que errastra sin compasión el vehlPublicas). Verdaderamente 8!1 muy deseable una mayor . ",,"ta .Cluded ,Territorio•. d••nlf1H1'UlrtO 1988•. culo Que la tarde anterior -por falta de epercitmlentolparticipación y unos mayores nIveles de debate labre la 121 .lur. O.y. La arqult~ como ..mclo.. Articulo de F.mondo no pudo ler deposltedo sino en un challAn donde no . . ciudad, pero esto deberla promocionarse tambIén en BeIl6n publlaldo en la ... ril'tll .H.bltat~ 0.. de juRo 1\188.

fan

El proyecto de Bofíll, a debate (3)

Filiberto Crespo: Lo que dice Bofill es una ·memez"

El proyecto de B ofill, a debate ( 7)

Trini Simó: ~~Demasiado .. 80fill se ha dejado llevar por una idea muy vieja de Jerarqui:zación y centrallzaclon, que es lo más opuesto al propio discurso del rio, esencialmente democratlco El (io es algo que fluye y hay que apro vecharlO por igual, con Intervenciones puntuales en aque llos puntos que resulte mas conveniente y, por supuesto. sin una sola edificación .. , OPIna la profesora de historia de la arquitectura Trinidad Slmó. miembro de aquella comlSlon pro-cauce que delendló la op · clón verde cuando la planificación desarrollista preveía una autopista de muchos carriles. La prolesora indica que no se puede opinar con dema!>Ia, da profundidad .. porque lo que Bolill nos ha enseriado no es ni siquiera un boceto , sino unas Ideas generilles quo bosque , jan algo del seclor centt al y Iratan lo demas de una maneta mar9",al .. Con respeto <1 este sectur centr,oI. ¡Jlet.lsil que · h d )

centralizado V monumental" demasidos jardines decorallvos, en la linea versallesca, con retículas y ejes de simetría. Todo esto resta pOSibilidades de que haya una masa arborea, que es lo que necesita ValenCia .. . La oposiCión a los grandes edificios en el cauce es total por parte de Trlnl Sima ... ésa es la parte que a Bollll siempre le sale, porque le gusta mucho diseñar arquitectura y se olVIda de lo que este cauce reqUiere y Significa para los va, lenclanos la entrada de la naturaleza en la clUdacj .. POCAS NOVEDADES EN EL PROYECTO Le preguntamos a la profesora qué novedades . ¡¡ Sll JUI CIO. IntroduCla el proyecto de Boflll en todo lo que ya se ha dicho y escrito sobre el viejo cauce ' ,.plenso que hay pocas novedades en su planteamiento. porque no ha estucj,ado el tema (l('~(1,: el punto de vista

urbano , sino desde una perspectiva monumental , con su par tlcular diseno . Una buena Idea es la de colocar láminas de agua que permitan contemplar los puentes desde abajo. aSI como la valoración de 105 pretiles y de las pocas lacha das bellas que quedan ... Otro punto destacable, en su oploión, es la idea de conectar el cauce con el puerto, .. pero. aunque sugestiva, es solo eso, una Idea que hay que e><pllcltar". En cambiO, otras Importantes sugerencias ni SIqUiera aparecen en el proyec 10. como puede ser la cone"-Ion del Botanlco con el cauce. o los acceSOS al parque desde la calle: "me dan miedo esos nuevos accesos Junto al puenle de Serranos, porque deben ser de Importancia de, b ldo a esa cenlralllaclón que t'.Jce .. . Otro tema que todavía no ha ~I<JO tralado por el ·taller de arII'oI~.t

Id p,q:

~-II:lJielltl:.)

.. Que la ciudad no espere nada de este proyecto, porque el vi~o cauce nunca podrá ser un parque. sino una perspectiva urbana. Lo que dice el señor Boflll acerca de la importancia del proyecto para la futura ciudad es una memez: es más importante que s.e recoja bien la basura. Mire, Valencia es una ciudad llena de papanatas; hay tantos que, si volaran. no se veria el sol. como dice el refrán ... Esto nos dijo el decano del Colegio de Arquitectos, Fillberto Crespo, cuando le preguntamos por teléfono si accedería a contestar algu nas cuestiones sobre el pro, yecto de Bofill para el viejo cauce. ,· Dijlmos que era una cues tión política y lo mantengo . Lo que busca el partido que gobierna el Ayuntamiento e~ crear la impresión d e que hace cosas, pero la ve rdad es quc no hace nada. Sólo en carga papeles y paga po¡ellos a un francotirador como Bolill, con fines pura · mente electorales ...

El señor Crespo nos dejó claro, antes que nada, que hablaba a titulo personal, porque .. el Colegio de Arquitectos no ha sido consultado ni invitado por el Ayuntamiento a que diga ni haga nada sobre el viejo cauce. de forma que no piensa pronunciarse para no aumentar la campaña propagandística de SomI. Porque. ¡menuda oficina de promoción tiene montada! Lo extraño es que no haya entregado el proyecto en inglés. Ya le digo. no quiero hac erle el caldo gor do ··. - Vamos por partes. ¿Por qué dice que el cauce no podni ser lI unca un parque? ¿Qui e f(' qu e sea otrQ. cosa? - - .. El Colegio de Arquitecto !,; defendió, en momentos JII uy diflcilcs. que el cauce fucra zona ve¡-de. y en esa po s ición s e guimos, pero una cos a es un a z ona vcrdc y olra Ull parque . No hay ningun ¡J a Ique e n el mundo tan alar gado. lodos son mas cuadra dos . Es como si yo le dijera que voy a hacer un parque en lo quc ahora es la avenida del

Cid, que llegará hasta Mislatao Seria imposible». -¿Cómo habria que actuar en el río, entonces? -_Habría que hermosearlo, resaltar la perspectiva urbana que supone. Limpiarlo. revalorizar los edUlcios de sus má.rgenes, sus puentes y pretiles. darle accesos y plantar árboles. Hay que buscar una solución arqultectónlco-pal~ística a un paisaje urbano. En resumen, dejarlo como está ahora pero mejorando su imagen . El cauce es para verlo desde los puentes y 108 pretiles; no se puede enfocar ~a cuestión de manera que la perspectiva sea desde abajo ... -¿ Ve usted positivo este proceso de participación ciudadana? -"Lo que ocurrirá al final es que le haremos el proyec · to u Ilofill entre todos. Ya qu isiera yo que me ayudaran tanto en mis proyectos . Y no Ic digo mas, que ya he habla do demasiado yeso es lo que qulerc HofilI. .. J . M. ALCANIZ

23J

TRIBUNA LIBRE ,

El jardín del Turia: los viejospuentes, el río y la altuneda ... ANTONIO·VELEZ CATRAIN Hace bastante tiempo que los valencianos andan detrás de una utilización rentable y presentable del antiguo cauce, Una considerable suma de hectáreas que siempre fueron de la ciudad, para mirarlas, ya pueden ser pi, sadas y ocupadas. La preocupación de los ediles democráticos por conseguir una actuacion viable y un aprovechamiento original y digno ha llevado a la Corporación a un último esfuerzo por configurar la imagen de esta iniciativa y a que los ciudadanos incidan y se proyecten -como colectivo o individualmente- en el futuro de la ciudad a través de la crítica, el apunte o la anuencia a una propuesta presentada con bombo y platillo, con profusión de imágenes a color, escasez de textosycon un aire foráneo y extemporáneo que no logra diluirse en el recinto de la Lonjani con la discusi6ii' acalorada en la lengua de esta tierra y de estos tiempos. Es Dotable el acierto de partida en la erradicación de viales de circulación rodada que fue en tiempos anteriores la tentación suprema de los planificadores para sustituir a las escasas aguas. También es digno de elogio el tono de mesura por parte de quienes han encargado la propuesta, en cuanto a la dimensión económica, accesible gracias a un planteamiento de ajardinamiento exhaustivo en lugar de forzar la inversión con edificaciones o instalaciones costosas.

Camino al mar Valencia se encuentra asi, con un camino al mar que buscó siempre y que no logró conseguir ni con el tranvía del Camino del Grao, ni con la prolongación del paseo que hoy recoge a la Ciudad Universitaria, ni con las vias de circulación periférica que desviaban a las playas ríos de tráfico rodado. Un camino abierto, amplio, más natural que ninguno, ámbito de romerías, recinto para la Pascua, pretexto fácil del paseo, recipiente idóneo para las manifestaciones ciudadanas y resumen de las quimeras paganas y lúdicas que siempre han estado detrás del comportamiento de este pueblo. Ahora, cuando aún se mecen en un suefto los viejos puentes, el río y la Alameda, estamos a tiem po de resaltar o de delatar aquellos elemento s y aspect os que pu eden haber sido sofocados o tergiversados, a mi j uicio . en la

La propuesta de adecuación del cauce del río Turia, abandonado ya por las aguas que canaliza por otros derroteros el Plan Sur, en Valencia, supone hoy un hito importante en el calendario de eventos urbanos. El tema desborda el ámbito de la ciudad, el de la comarca, el del país, para inundar incluso el del Estado, en opinión del autor de este artículo. Recientemente, el arquitecto catalán Ricardo Bofill y su Taller de Arquitectura presentaron el proyecto del plan especial para el cauce del río Turia.

propuesta que hoy empieza de ¿Es posible que no existan forcolores al espacio de la Lonja. . malizaciones, lenguajes, que reVaya por delante que cuanto se cojan algo del espíritu de nuestro ha expuesto allí, se tIa hecho CQ.Q tiempo, de esta democracia mud!gnida<!.L~~ de~~~~~_~: nicipal que nos ha sido tan cara, CIO. UñofiClO truvez n{r§'Qr:~P)-º, ,tan tardía y tan deseada, sin neaef YeiI(]edoY9, efpublicitar.!9 \cesidad de recurrir a las constandigni- i tes formales de! más representaqueOelcreador, y cOn dad más P~?xi.!n~ (l.l~~,.!~la ! tivo y ejemplar de los despotis_ma el negocio del e~pec.,!*f!lh) ¡mos ilustrados? que érae['urbimismo o del djEs preciso admitir que los reseño, cursos materiales y económicos El recuerdo, la evocación del soñados como infinitos empiemoro que ha hollado durante si- zan a escasear. Los profesionaglos aquellas tierras y que surcó les de estos temas empiezan a de acequias la orografia hasta dudar que e! avance tecnológico entonces estéril de la comarca, y la automatización -que tamhan sido ahuyentados por ese bién han sido pródigos en énfasis tufo cortesano, mundan0:t. aris- formales y argumentos para la iÓcrata"qü'iliildeStliado hasta imagen urbana-lleven a la soluIiQylaFnnréia<Ier-rey5'or.El ción de la ciudad sin despilfarro iiiasálillcoae'los trazados borda y sin el riesgo de la caricatura. en punto de cruz el viejo cauce Pero, admitiendo lo anterior del río, tan despegado de la his- también es lícito dudar -y esa toria lugareña como distante de duda me asalta y me produce telo que podría ser una respuesta mor- que para ocupar el cauce del tiempo que estamos vivien- de! Turia para usos y disfrutes del ciudadano,la única forma de do. ocuparlo sea aquella que repite y ~..§~, propuesta asombra t~to ~L~.&!'~,c1().de-ºefinicióº .f()f!I!l,li recita e! sueño de siglos pasados y por su minuciosidad, como por y remite a la am.E..,ulosidad y al su desplante a todo ,cllanto ~~<:ie mOii\imeiitalism-o COmOUnlCÓ noy -caminando por íaliistoria teiiiá'deáíñi>íelltilCiÓñ fiacia atrás- llas.!~_t:IXYn.. h!l --Parece 'que' no-fuese"poslble, sucedido en el mundo y en el len- hurgando en nosotros mismos, -guaje de las formas arquitect6ni~ en nuestros días, encontrar y 'cas y urbanas. Parece como' si la crear -sí, crear- lenguajes recivilización, desde entonces, so- bosantes en fantasía, metáforas lamente hubiese servido para sublimes para el espacio urbano meternos una computadora en el y estallidos de hermosura y ribolsillo. Esta huerta-mausoleo queza plástica para la población del naranjo y la palmera no debe- que lo habita. Cuando recorría la exposición, ría ser e! fin de la aventura urbana a la que se ha lanzado la de- al final, me detuve frente a un mocracia municipal valenciana. modesto panel de escasas diAdemás de salir al mar, por fin, mensiones, en blanco y negro, no debe ignorarse que se sale al que mostraba la propuesta ganaMediterráneo y que se sale en los dora hace algún tiempo del conalbores del nuevo milenio. Si curso convocado a los mismos bien es censurable que se utilice efectos que esta exposición y que un lenguaje formal distinto, nue- fue realizada por Julio Qmo Lasvo, para envolver los contenidos so. Pensé entonces en que todade siempre y que se utilice la no- vía vivimos en un país inmaduro, vedad como sustituto de la origi- que aún padeciendo el aparato nalidad, no es menos criticable ferial que se ha montado no se da que nos apoyemos exclusiva- cuenta de que pueden ir parejas, mente en las formas del pasado la sensatez y la elocuencia, la esplendor, ajeno y distante, para poesía y e! rigor, para la ciudad, elaborar la im age n que los de sin necesidad de rescatar arquihoy. en la ciudad, trasladaremos tectos que andan tan lejos. Se da a la historia futura la coincidencia de que Cano Las-

una

urbana-o-

so es el arquitecto qUt: con exqui- , sito respeto y sincera meticulosidad ha recreado el barroco -espaflol- en la restauración que realiza en Madrid del cuartel del Conde Duque. Eil este caso lo que sucede es que no se ha dado la fanfarria continuada, sino que han existido en la labor del artífice urbano los suficientes y necesarios silencios que al igual que en la música son parte esencial del trabajo creador.

Alternativas totales Lamento disentir de los responsables municipales valencianos que someten a consulta y a crítica diversificada la propuesta de ocupación del cauce del Turia. Está tan terminado, tan exquisitameñte'~<!a~<[o . ei!-s~-s ~18eI.1es lo ~~J!!:.o~!!t:_q!lt: no hay !!!..~_,~tematiy.aUll!~~! fecn,go~Jª-.~~.ión..tota1es,

-Estamos ante una forma de referendo, no es una bú~uedide l?arti9.¡PicrÓ.Q~~~[¡idªit~_~: - fi:-i~ proeuesta, cualq,uier suger:.~ aceptada, cualquier mutación provoca(la~r)ª:c.9i~!ii~t ~J!, alguna ileSus part~s,1.<:_ ~upon~ ·desnatur.alización. - Se ha presentado el más com- ' pleto de los proyectos (completo a nivel de imagen). Umbráculos, anfiteatros, estanques, todo ello delimitado y conformado; cuadrículas y parterres cuidadosamente dispuestos según especies vegetales cuantificadas y convenientemente segregadas o agrupadas ... Todo ello dentro de un planteamiento general que si hay que calificar de algún modo será como cIásico-porul!.sta con todo lo positivo o ridículo que pueda . contener el binomio. Vuelvo a recordar, sin remedio, el metro de Moscú: destellos de cristal de Bohemia y fulgores dorados para el pueblo en el más público y urbano de los sitios. No me gusta el elaborado J ~an<lli.ocuente regalo que nos . traed arquitecto catalán desde la éorte de los Luises. Preferiría salir al mar desde la alameda menos abogiado por simetrías y sesgos cortesanos traducidos a la vegetación, más acompaftado por la evocación de neustras propias huellas, más seguro de encontrai'Dle en Vaiencia y sin dar la espalda al viento fresco del progreso. AatOlÚO VéIez Catrala es arquitecto y pr(}fcsor de proyecWs de la Escuda Tb;nica Superior de Arquitectura de M~

3 f.)

Jardines delr:Í\Jria,ciudaq.yordeni

definió,'~

, 'O'RTEGA chL:: dad como "un ens&- ; yo do sec'esión Que, , 'hace el hombre para " vivir fuera y frento al cosmos, to-', " mando de él porciones selectas y acotadas". Pero ello no Quiere decir que los términos ciudad y naturaleza hayan, de ser total-' mente contrapuestos. Distintos, sí; contrapuestos. sólo en parte. En la propia definición de Ortega est á implícita la (ntima t'elación exi stente entre la ciudad y la parte de la naturaleza en que se emplaza, el sitio, QUo se define com o"partes selectas del cosmos". Además, la ciudad está hecha' por el hombre y para él, y lo bien' cierto es Que el hombredlÍntro o' fuera de la ciudad forma parte de la naturaleza y dependo de ella. r' . de su biota. Es la conocida 'frase de: "Hay Que considerar Que el, por' ChristoplÍer Alex/lnder, por hombre no está sobro la 'naturacitar sólo nombres del mundo do leza. oponiéndose como, 'algo , la arquitectura. y,'muchos 'otros, distinto de ella, sino Que el hom- : .', prestigiosos autores han reivinbre naturaleza". ' " dicado 'esta 'aspiración humana Una ciudad como Valencia ampllamente'·sentlda.' ' . ' , Que sólo en su término municipal " No parece muy',acertado haOCUpll más' de 4.000 hectAr~~ ! ber convertido, un millón dos-' de suélo urbenizado.,",,' puede . ' , ' Cientos mil metr.0s-c·uadradosdel estllr al mergen de la netureloUl., :. , "parque urbano" (a8(lo definió las encuestas demuestrlln Que la ::. en mayo de 1. 981 el documento insatisfacción hacia IIIS ciudades ' . 'munlciplil QueStfpresentó a los va en aumento. y que el habitante medios de c'ómunícacló'n) en Jar- . den neoclasicista: y geométrico, de 111 ciudad anhela el contacto con la naturaleza. Dosde Camilo poniéndOle malla 8 lo que fue un Sine hasta Hesellnrcn. pa~ando curso fluvial ord,nado por la nao

•

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RAFAEL RIVERA HERRAEZ'

':"¡: '

Arqun.cto '

A ciudad es otra cosa diferente de un supuesto , cúmulo de individualidades simplemente yuxtapuestas y formando un amasijo desordenado de elementos, La ciudad es el j!je de nuestra civilización' y conlleva 1X1 orden concreto. unas leyes Que permiten que se desarrolle cada una de las funciones Que dan lugar a esa civilización que, aunque criticamos. amamos, y desde luego amamos apasionadamente. la ciudad es el lugar privilegiado de la arquitectura. tiene ,una inercia Imparable y exige inexorablemente a todos y cada uno de sUs componentes el tributo de su norma: los jardines. las llamadas zonas verdes (en un alarde cromático de lo más parco). no se escapan a eilo ni tienen por, qué escaparse. los Jardines de las ciudades son eso. jardines, parques. que han traspasado la barrera de lo urbano y han invadido el reino de 'le ciudad, por eso entran de lleno en el mundo de sU, ley, de su orden. .

Lo urbano 'nece~ta el jardln. El Jardr~ forma parte de la ciudad, es un elemento b~siCXl,. :emo la vivienda o la escuela, y su diferenCIa con el bosque tiene un $010 componente: el diseflo.

El bosque forma parte de otra morfologia . de un orden natural diferente en cieno modo contradictorio con lo urb~no' las fronteras a veces débiles, a vece~ El cauce del Tuna 'no' Podla transforférreas. están trazadas. y cada relnolmpomarse en un do de árbOles. en un conJunne sus condic iones en su entorno, to de bosques, en'una amalgama de espeExportar el bosque y curbenizsrlo», cies vegetales. hacerlo urbano. introducirlo en la ciudad, El cauce del Tuna at~viesa la ciudad y es f.orzar la ley de esta última. es contrasólo por eso se ha convertido en los jardIdeCir BI,~rdenqye le da forma y contenines del Tun.. Esa metamorfosis la ha prodo, debilitamos a la ciudad. negamos su ducido Inevitablemente la ciudad. la cíusupremacla. incorporamos una contradic, dad y $U ley, la ciudad y su orden. ' ' ción grave en su seno. Los bosques deben existir, son absolu-" , ,"Y .ese ,orden se Incorpora al jardrn, por tamente necesarios y es nuestro, deber' eso es un jard!n diseflado, pensado. creado por profesionales de la ciudad, Alguien defender su prese;lcia. pero en su entar-, dijo que los arquitectos deberiamos olvino, Que florezcan mil bos<¡ues. pero en la ' SIerra, damos de que lo somos cuando disefla-

mol un Jard!n: ,In ,embargo. creo que estamos en el polo opuesto, nunca debemo~ olvidamos de que 'lo somos. pero mucho menos cuando disel'tamos un elemento de la ciudad y el jardlr¡ lo es. Cuando hablamos , de arQuitecture urbana, hablamos de la arquitectura de la ciudad de la arquitectura que construye la ciudad y ah! los jardines tienen un pape! central. formando parte del paisaje urbeno: por eso son una dÍiciplina de los profesionales de la ciudad . A la ley de la ciudad nunca puede sustituirla el populismo inmediatista de I cada valenciano qU,e plante un árbol. ; como decla S antiago Calaul,vl. aunque cada valenciano pusiera una ,piedra nunca hubiéramos construido las torrea de Serrano" el Miguelete o el Paleu 'de la Música. CJ

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EI cauce: reflexiones RICAR J)O AI.1\lENAK

((Que el cauce sea más natural»

«Conocidos los primeros bocetos -añade- me siento llamada a participar en el tema, ya que el Ayuntamiento así lo quiere. No es que las láminas de agua parezcan mal, es que el hecho de que desaparezca el curso continuo cambia la imagen de un río esencial para esta ciuad, y eso puede ser lastimoso.» A Trinidad Simó le da miedo también el que haya demasiadas edi ficaciones dentro del rio. «El umbráculo está bien, pero incluso el anfiteatro necesita un apuntalamiento de obra. Yo sería más partidaria de elementos ligeros, puntuales y diseminados. Parece que se quieran hacer monumentos y desde mi punto de vista el rio ya es bastante monumental en sus

pretiles, fachadas y puentes.» Respecto al tema de los puentes, la profesora se lamenta de la desaparición de la pasarela, por su imponancia desde el punto de .,ista sociológico, mientras que se respetan puentes llamados «feos» hechos durante este siglo, para la circulación rodada . «Costaría poco respetarjo o rediseñarlo», dice. «En cuanto al bosque t;rbano -sigue comentando Trini Simó-, un día que le dije a Bofill .q ue se nota que él no se lo cree, que no le gusta, y sin embargo, concebido. como se ha hecho en Europa, supondria un lugar de esparcimiento natural -quena salvaje- y de pulmón de la ciudad. Las zonas de naranjales yo no las acabo de

UCD: «demasiadas edificaciones» Los grupos municipales ,centrista 'j comunista todavía 00 han reaccionado, al menos oficialmente, ante la propuesta de bo<:etos efectada por Bofill el lunes pasado, Se sabe que los concejales del PCPV se han reunido reci entemente para estudiar el tema y conocer, a través de Carmen Arjona -miembro de la Comisión de Urbanismo- los proyectos del taller de arquitectura. No se olvide que en manos del PCPV -del primer teniente de alcalde, Pedro Zamora, concretamente- está la Delegación de Hacienda, que habrá de estudiar las posibilidades de fmanciación de tan importante obra. UeD, por su parte, tampoco se ha pronunciado oficialmente, pero comentarios de José Luis Olivas apuntan una ciena crítica.

Una serie de critica,> casi totalmente pedir la visibilidad de los pucntcs monusu originalidad y ~u valía. y el de Bofill y que en conjunto comparmentales. El engarcc entre estos dil'erenno lo consigue . to ha recibido el avance del proyecto del tes subgrupos de vegetales correspondeHoy cstamos en condiciones de pracría a una galeria de álamos, sauces y e.auce desde estas mismas páginas, Reticar una jardinería de base ecológica, fresnos, instaurada como estrecha bansulta dificil encontrar puntos positivos que en el cauce tendría una ocasión hisda a ambos lados del lecho del río, consen las propuestas dcl Taller de Arquitectórica exccp¡;ional de realización . Una t ura; quisiera. sin embargo. y sin olvitituyéndose como c1ementopaisajíst ico jardinería que buscara no wlamente inpermanente -aunque con sutiles transdar otros puntos de critica. centrarme troducir e~pecies vegetalr:s autóctonas. en un aspecto fundamelltal. formaciones- en medio de un paisaje sino instaurar análogos jardinísticos de vegetal cambiante, Es hoy habitual -y el anteproyecto asociaciones y comunidades naturales, es buena muestra-· que los elementos Una jardinería que reemplazara parcialUna descripción como la expuesta no naturales de las áreas ajardinadas recimente la mano del jardinero por agentes es estrictamente homologable a la proecológicos habituales en la naturaleza y ban. paradójicamente. un interés secunpuesta de un «bosgue urbano». En pridario; con frecuencia incluso, los eleque precisara de modestos subsidios mer lugar, un bosque es un ecosistema mentos naturalc., se nos aparecen corno que ha surgido en un proceso espontáenergcticos, Una jardinería qUé' prime el mela adorno o tapadera de equipamienneo de formaci6n; aquí no sería tal; en automantenicmicnlO y la autoelevación tos nada jardinísticos y discutiblemente del jardín en lugar de constantes (y costodo caso, un análogo . En segundo lupaisajísticos, que son precisamente los gar, los análogos de: asociaciones de tosas) intervenciones humanas. Una jartratados con mimo en el diseño, El afán dineria. no ya económica, sino aún más plantas que se instauraran en el cauce, por la monumentalidad y el lucimiento importante: implicitamente abierta a la no tendrían por qué ser necesariamente arquitectónico del taller . no viene más propias de ecosistemas de bosque; en partícipación ciudadana y a la gestión muchos tramos convendria favorecer que. como bien se ha apuntado. de su directa por los usuarios (una autogesfalta de apreciación de la valia del cauce más bien formaciones de matorral, setos tión nat ural a la que se superpone una como tal; de' ahi el tratamiento de éste vivos y praderias abiertas, componiendo autoge.stión ciudadana, hace que los serCO!110 solar , como espaci() sin valor prn· con las formaciones más arbóreas, un vicios especializados de mantenimiento piu De ahl su de,apariClóll pura.' ,ilTlmosaico paisajístico irregularmente retidc'jell de ser imprescindibles), Una jarpie ell el proyecto corno paisaje li\lcl) culado que permitiera la coexistencia de dlilc ra quc facilitara el surgimiento yex· espacios abiertos y tupidos. lugares ap! 1: 1I,, ¿111 de una «sensibilidad cultural» - como geopaisaJc di,tllllivo- ) la de· tos para la contemplación panorámica y cisi6n consecuente de reemplazar el cur 11. . 1;1 1:1 natura!e¿¡I. precisamente en el para el descubrimiento detallista, enclaso de agua por el artifí¡;ioso embdh<.: II c nlllllll) lilas drásticamente humanizaves útiles para el encuentro colectivo y los esteticistas mantos con surtido re" d " , el urbano , para la introversi6n individual. En cuanto al tratamiento del lu turu Y. ¿,CO/110 pudría materializarse esta Bien; quisiera terminar <.:on tina aprepaisaje vegetal. la e!cccion de lo, pino'> prdinnl,1 cL'ulógiL'a en un geopaisaje ciacion: se necesita perfilar una alterna L'0!l10 arbolado unitario para !e,\ Un li re)peudo de l ca uce dt:! no? ('abrían tiva al proYl:cto actual prl:sentado por el PO\ de jardin diferenciado, y la d e l1a d i.slilll.l., pO\ lh ilidadcs. indudahlcllll'll Taller de Arquitectura, Una alterllativa rar\jos rara la s arnpJ¡~.illl ;l' álea, de '<11;1 le I'c'l \(lllalrlll'lIll: me II,Llinaría pllr 1111 r<tlljal.>, hall idu d rccaer irC'lIJi,·:lIllc'IlI C ¡.él ;,di l'lI tl' "c¡.éc!aclonal a lu largo dc'l que ,Irva para un futuro lIexo de unil~1I eli 1,1' "Illhnlo\ delll llllllll'l¡jtllll (,.rnt,,1 l:llt re el ciudadano urba/lo valenciano y CJlI':e en l'i ljUl' ,Sl' \uLl'dl'ridfl enrrelat l y el Illonclcultivo abllLola ma\ dl ',cuti · el paisaje geol6gico. biológico e hi"tori Vailll'ntc algu lI :Js de la, l'.,pl'cin unrc ., dos del País Vaknciallo , CicrtJlllellte, <:0 que ha constituido su marco, La dipllndiclltl'S a las cO!llunidade" originareccion no debería ser la tomada por el la bl"queda. por parte del Talle r. dc rias del COlljUlltLl de la cuellca del Turia: "álbllle" (ll'1 l'lllOrl1O » ,e ha ljul"daL1n en equipo de Bofill de «humanizar" mucho roh leda!cs y lj ul'jiga!cs Iberic",. pm:lrl", más el viejo cauce "- ya \ufi,icntcll1clltc' In jllllalllc'lltl' alll'cdll ll'll Y ,ill l'¡lIhalI Ilr, "l'II"'S. sabill,IfL" (ic' Adc/lllll . enCi 1I10/lUlIlcntal- sino. por el contrar id. ~ll , debl'rla apJIl'c'l' [ c'l:lI11 que el dl'c ño llares y Icnl I\CiHe\ v:llcncidllo ':; vegeta · de «naturalizarlo» más, y l' HIl!lll"ciün flur" t I,.J lJe- Ivs .Ial Jllle\ ('Ió n aliIÓclll[!<! IJ atmal, lj Ul' so lo erl las e, el a\p ccto fUlldalll cntJI d IraUr t'lI UIl 1Il/IlCdlaciunc., del núcleo histórico . da cspJcio calificado primariamente ,: 0010 rla paso a espccíes naturalizadas desde ' jardlllistico , Aquí e~., dunde cualquier anliguo cn la geografia valenciana po r proyecto sobre el cauct' debería nlllstrar su interés ornamental o agrario. sin im - • tliólogo . Investigador en janJinena ecológica coincidente~

TRINI SIMO, CONTRA LA EXCESIVA ARQUITECTURA

«Creo que el cauce del Túria debe mantener su trazado natural y fluvial, características que se pueden perder eliminando el curso continuo de agua añadiéndole demasiada arquitectura.» Esta es la primera reacción de Trini Simó, profesora de Historia de la Arquitectura que ha partidpado, desde el principio, en los debates y consultas con el Ayuntamiento y con el taller de Bofill.

sobre una perspectiva

_El 110 Y1I es suficientemente monumentaJ.» comprender y en cuanto al plantear graves problemas. invento del jardín valenciano ya que habrá que profundicreo que no estamos para in- zar mucho «y siempre cabe el ventos, que el gran invento es peligro de que se encuentren que el cauce sea nuestro, y obsulculos económicos y té~> verde,» oieos y se baya de hacer a También el metro. en opi- cielo abieno o al mismo nivel nión de Trini Simó. puede qUe el cauce» ..

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o'íll no-cleja Bver el bosque

- ~,

iEQiiiUíiiIP.Díi'EisT.uíiDíiIS.lJiRBiííiA.N.íST.I.CS••_ _ _ _.;¡~ El enca,rgo hecho -P:Or el Ayuntamiento de Valencia ~ a:Qultecto Ri~a~d Bofill de redactar el plan espeCl~

del cauce vIeJo del Turia ha levantado quizá mas polvareda de la que lodos esperábamos. El tema merece ser tratado porque hoyes objeto de los ~~ variados comentar~os públicos. Nuestra opi, mon es que el nombramIento de Bofill está dejando en un segundo plan,o los temas realmente preocupantes en relación al .futuro del cauce. Los más variopinl~s comentarios están surgiendo, lo que hace necesano que comencemos por tratarlos, por aquello de empezar por dcsbro:t.a r . Conviene dejar de lade ¡os r<;ce!os c(irporativista~ a~te el aSllíl.iü. Por ejempio. que el Colegio de Ingeme~os de Caminos se s:cnra discriminado por haber~ hecho el encargo a un arq uitecto. O que 'el de cano del Colegio de Arquitectos salte por algún des~ afortunado comentario periodístico que decía que aquí no hay buenos profesionales . Es imprescindible no caer en l.a estupidez, promovida por los de siempre, de quiénes se ~asgan las vestiduras porque el encargo se haya hecho ~f un arquitecto catalán. El I..:hovinismo local; en urbanis mo como en todo, sólo sirve para nublar la concienocia ciudadana. Hay que dejar también de lado recelos ante el quizá suscitados por tratarse de un arquitecto que en su trabajo profesionalliene algunos an tecedentes ql!e han resultados polémicos (es el caso del proyecto de urbani zación en Castro-Urdiales rec~azado en un referéndum popular, o del trabajo r~ahzado en el famoso ((agujero» delmcrl..:ado pariSinO de Les Halles). En este sentido queremos decir que Ricard Bofill es un arquitecto discutible, que tiene en su haber proyeclOs de distinta calidad, pero sobre cuya obra no nos interesa opinar aquí. «d i vQ)~,

En lo que queremos realmente centrarnos es en recordar las hipotecas que siguen pesando sob re el río y que, en toda esta polémica, están quedando oscurecidas. Hay que senalar que el nombramiento de Bofill. -realizado. según se ha sabido posterior mente. SIO el acuerdo del PCPV- no soluciona el conjunto de interrogantes que hay sobre el futuro del cauce, sobre todo porque no nos parecen suficientemente daras las bases del encargo que se le hace. Porque si de lo que se trataba era de nombra r un arquitecto, no hacía falta esperar dos años y me-

.ílN.. 1D¡¡¡¡RE.SCiiAiiSTIiiRiiILLiiO• •_ _ _. \.?--_ _ Resulta muy difícil poder hacer una critica profunda, constructiva, como pide Bofill, en base a unas notas de prensa, sin conocer directamente las ideas del avance , . Resulta penoso callar ante estas noticias y no salir al paso, aun corriendo el riesgo de errar por no poder participdr en su juicio directame nte, Creo sinceramente que el Ayuntamiento ha equivocado el planteamienro de la participación ciudadana ~ú bre d::-royec(o del cauce , Se \a a organizar una gran ex¡jü;:::!Ó~ en la Lonja a bombo y platillo, donde , JuntO a, planos coloread~~ ~' pcr'¡x:cuv~~ ::'';ínmadas habrá una macueta, Viene a mi memoria las g::ir,:1"s exposiciones que sobre el C2.UCf, Plan Sur, Saler. autopista (hasta con maqueta móvil), tuvimos ocaslon de \ier, Todos, desde los más pequeños a lo' más ancianos, quedaron perpleJOS ame tanto arbolilO, cochecito, dibUjOS, trenecitos, etcétera, Es mu\ difícil que una exposición asi no guste, ni antes ni ahora, Se debia haber hecho un gran debate ciudadano con cuantos organismos, entidades, colegios, parti-

dio. que es lo que ha tanlado el Ayuntamiento desde las e\ecciont.'s: si tra l:t!n d~ eso, la decisión debía de haberse !Omadn hac\." ya bastantes meses. Parece CO·,110 si la Corporación \."\·i tar<l clarificar determinadas cuestiones que e:-,tl\ll pt'sando sobre el fu.uro del cauce, presentando el nombramiento de Bofill corno la solución final pa ra (.' 1 tema . . Nos referi~os a los l'l)lllpromisos adquiridos que h.lpotecan el ~uturo del planeamiento. Ha y una se~Ie ~e actuaClOnt:s programadas qJJe pueden hacer mevuable, en mayor e menor proporción, cualquier "ol~ción del plan t''.peciaJ que proyecte Bofill :) cualqUie r Olro urlY.lJliqa. El colec tor norte está previsto que Jisn.: rrá .\ 1\ ·' ¡argo del río, aDo ran'do en la actualidad a ~ a :' . llp c ~·ri c ie en la parte recayente a Campanar; el MHlI<, il'I"IO de Transportes pretende instalar .UO.3 linl.:a dI.:! \klro ('n el cauce, lo que acarreana Importanle'- '>en ¡dumbres, incluso en el -:;aso de que discurriera C'lubterránca; hay una propuesta de la Red Ancrial Je Ferrocarriles de colocar un tramo de la linea del Grau, hasta los terrenos de la antigua estación di.: Aragón, también por el cauce: se sabe que la Jt:f,ulIra RL'l.!ional de Carrelcr~s s.igue viendo con Sinlpa! ias la propuesta del estu~10 mtegral del transronc de que el Tia deberá in-

corporar lu solución de los problemas de (ráfica focales; elc. Estos son lemas no claros, fundamentales para cualquier plan l'spccial de ordena;::Íón del Turia. No vale seguir diciendo que el río será «zona verde », pues esta propuc~ta, positiva en los inicios de la campaña popular por ganar el cauce, hoy resulta claramente insuriciellte . Por o(ro lado, se cll¡,:arga a Bofill el plan sin haberse I..:?ordinado, que se sepa, el Ayuntamiento de Vale~~la con los de Quart y Mislata, municipios tamblen afectados por el tema del «Hit del Turia» cuando seria de gran inti.:res que'el planeamiento l~ ~barc~!>e en su conjunto. Igualmeme, continua la incertidumbre respeclo a la actitud del Puerto Autónomo ante el úl¡ill10 (ramo del río , que está bajo su dominio, lo que puede imposibilitar también un tratamicllIo Cl\l1lpklO y unitario del cauce. Por ultimo, cabria hablar de las discutibles ac tuaciones actualmente c'\islentes en el río (ajardina mielltos, plantaciones, etc.). Pues bien, dejandO de lado que el Ayuntamiento ha incumplido los sllce~ivos plazos que se había fijadO en el tema del rlan e~lll'cial , el problema es Que

esas hipotecas o inJefilll . :iDnc,> ~igul."n ahí. Y, en es~ le sentido, se puede d . .'\.'ir qll~ la~ ba .'te~ del en('argo no están claras, Bofill, en el mejor de los ~a.'t0S, pued~ hacer un buen proyecto, puedc indmo hacerlo con una reco gida importante de üpillionc!> de la ciuda d . Pero ¿q,uién garantiza 4U~ esa no irá a :.acu roto? MI,entras es~s hipotcl..:a~ que pe~an sobre el río sigan ah., cualqUier planea miento, por bueno que sea, puede verse modirícado a la hora de su aplicación, a l~ .hora?c su materiali zaci ón rráctka . La Carpora clan qUIere .un parqu l.':. pero para actuar en !.'Onsccuen~ia debe com·~rL~ ~\ í nor anula r !C:, compromi~(.s y reVIsar los ac uerd o", ljU': i,) punen en entredicho El ejemplo del rnC l t"l) . en c,~te sentido es muy c·laro, El proyecto té(.'nicn concreto que defina su realización está toda\·ia por hal..'er . Sin embargo, ¡;l parque no puede esperar, pues se corre el riesgo de que ~I estado, dentro de I..:inco años, recupere la propl~ad de! cauce por no haberse ejecutado d p.lan especial. Lo cual quiere decir que las pmt eTI?res obras de! :-...lrt ro pueden I..:oll\"cni r en ",u rernuos todos lo." Iraba.il\~ del parque. La~ I..·onlra dicciones en este lema IOdavia son mas amrlias; la profundidad a la que se e,xigiria hacer el ferrocarril de ~odo que no afectase a los actuales puentes y petnles. ni a la realiza>:.ió,n de un auténtico parque. se oponen al objetivo II1lCiaJ de su ubicación en el lecho,' el ,de a~aralar los costes. Al tiempo que aumentara conSIderablemen te la complejidad lécni ca del proyecto y surondrá tTabas difidlmellte superables (problema.\ lWl el nivel freálico dl' la~ aguas, por ejemrlo). Fran.carncnte, nosotros pensamos que hubiera sido mejor convocar un concurso de proyectos del plan especial. pero lo que nos preocupa hoy no es q.ue se haya nombrado directainente un arquite¡;IO, SlOO el conjunto de interrogantes e indecisiones que hemos expuesto. Darle>; respuc.'.ta no depende tanto d~l planteamiento qu e se haga , como de las op cIOnes que debe IOl11a r y clarificar el Ayuntamien to. ~n este sentido, hay ql~e rectificar de~¡sione:. ante· nores que comprometen el ruturo. para roder sentar unas bases I..:l aras que permitan abordar la co~plejid~d del tema dd cauce y recoger las arortaclOnes Ciudadanas para su realización.

Comentarios a un avance

dos, asociaciones. clubes. personas , etcétera, hubieran tenido algo que decir para haber discutido las bases que los técnicos que fueran, hubiesen tenido que cumplir al desarrollar su proyecto , Se debía haber discutido hasta llegar a un acuerdo, si se pueden o no tocar los puentes, si se tocan, ¿cuáles?; si el carácter de río debe permanecer o no; si se pueden tocar o no los muros, si se puede,dór. de?; si se puede o no c(;locar equipamientos deportivos, cuh urales, aparcamientos, etcétera. Si se pUl2de, en qué condicione' " ,,~";~ ..... _ _.. _: .... \"'\.J1I1~) . 'o>lU>, ~uoterraneos, etcelera, En qué porcentaje aproximado; de forma concentrada en un extremo del cauce, que recordemos. tiene más de 8 kilómetros de lon¡¡itud \' una su perficie a ordenar j~nto c~n las zonas verdes contiguas de 1,700,000 metros cuadrados o de forma regular repartida, Si se permite algun transporte lineal o no, \ en qlj~ ;:0nd!.:icne;: ocuito , éle\ado, etc&tera. Cuáles s.on los medi(,~ economicm que contamos, hasta dónde podt:mas. llegar , su plan de etapa~, prioridades , ¡-.,;ada de esto se ha hecho \ no'

encontramos, vuelvo a decir, en base a unas notas- de prensa, con unos planteamientos que estamos obligados a crÍ! icar , Técnicamente, consideramos el proyecto o avance presentado flojo, pues así: Al crear una presa en la cabez.a del parque para poder navegar y ha cer deporte náutico, con el fin de disponer de agua para regar, no se tiene en cuenta la importancia que tiene el cauce como urci,aje natural .de las aguas subterráneas, lo. Que permite ~3.;-;7éner el ni~el freátic(~ ;) una cota adecuada y que con la solución del embalse se trastoca ekvando dicho nivel una serie de metros, con los problemas corre ., pondientc~ en sótanos , raíces de plantaciones, etcétera, El poder lle gar a eliminar estos problemas e,capa de un presupuesto razonable , Se concentra la zona deportiva, con los prejui('i() ~ ,=!I..!~ ~~ ~~:!~!c:;--;~ , y no s.e justifica por qué el défi,'1l

deportivo que padece Valencia si que se absorhe en la rropuesta, \ O¡fO déficit cu ltural , de aparcamientos, etc¿'tera , no , Sobrt: la grar. e\l~r.5iC~ de naranja!. el hecho de ser árbol de hOJa pe-

renne podrá crear zonas h umeda' \ poco soleadas, así como lo delicado de su mantenimiento , y el hecho de tener que arrancar lo plantado ha~ ta ahora en el cauce hace que esta propuesta peque de folklórica, El tragarse el río, haciéndolo de, aparecer, aunque comidc:ro que te descabellado urban ¡,llcamente, ne encuentro una justificación que compense económicamente su realización, siende> como el rlo u 1, drenaje natural del subsuel() clp \'~,,..- ~. -. - - .,~lIua; es deCH , a no ,er que se Impe~meahilice el rlc', .;e¡:u lrá surgIC¡¡ · .', \ a~lIa

El eliminar e~ tráfico del puente de Serrano> 'sin a!lnndtl\'a \·áliJ3. pues e! hacer un PI'" 'Ublérfaíi''' ' no dice nada y es mJ\ carl~ : 1" e¡,~ nación de la pa'd[l';;; frente a Id [', ración del ¡rt>nt", ...·reil1a\,) granJc~· escalinatas de ba¡"j" \ , uh~da, de· Ilota ~IJP con h~~!..:. :- ''"('; ·1 Li..,;d~ í() tí:

Valencia no e~ sur\l.:\t"::~e ~ard ':C'Íi C' cer su problemail'" Los manto . . de ~ i.:\L~ 'o C e'ncn¡'~'r~; ban, en la ma\orl;" oc :3 ·' proru cC ' ta' que ,e prc:senta:()r, ::1 ~é)[lclJf" de idea" ~ero rr:J ' áJ;W ' dd,_,· terreno \ meno' gt('!~)('" C;,("

El pode r «enseñar los ruentes bonitos,los góticos, y los fem ¡aparlo , con vege tación, inclu'>o se le, puede adosar una fachada en ia pane baja para que puedan ser utilizadoo como servicios», en palabras de Bofill, creo que de'-<:ali!lca a un rrofesional que ro tiene respeto haCia la labor realizada por OtfOS . pontl!l' cando que los puentes I:x\n !lé" >ün los góticos y Il!' demás son feo', por lo que ha) ..¡ uc ¡ápar ich _ ." .. '-'I ! der!()' De la de\cmb"c:aduc} \ ulomo :rarrlO , que tJ.l \(1 ~ca L,·, n·¡;l ·' ir¡:ert<H~le urtld.f ' ¡,,¡ ),: anH_"r1t( rll(l,.' C' 1,.( rued e" dé ,',:. ~\'_" ,'arec-,; r de ldorIrIJ~i\.11' adc.". ' l:2~ u. e;; rr ¡ ni..-I~I.) , e .. l : P~1 c.:ternJ: ~ \ ;J \ dlid~~, '_l'~\.' habr:::t qlJt' (:Úí1l:¿S!~:

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El próximo día IR de mayo, martes, a las 7,30 de la tarde, en los locales. gentilmente cedidos, de la SO\:ic:dad Coral El Micalet, la Federación de Asociaciones de Vecinosorganila un acto sobre uno de los temas fundamentales para la ciudad de Valencia: el fuluro del cauce viejo del Túria, Largos ai'los de reivindicación ciudadana culminarán, en esta ocasión con una victoria, cuandO la ciudad posea un proyecto claro y definido, un programa PéU'a su ejecución, un calendario para el programa y un plan de financiación. El cauce acabará siendo verde y nuestro, nuestro porque lo poseeremos y lo disfrutaremos, Y"nuestro porque habremos participado en su diseño final. Y, que duda cabe, también participaremos, activa y dolorosamente, en su financiación (que esperamos no sea por contribuciones especiales). Entiendo que el Ayuntamiento ha obrado acertadamente recogiendo las aspiraciones ciudadanas más importantes respecto. al proyecto, y transmitiéndolas a su concesionaria, el taller de arquitectura de Botill, Al menos, casi todas las peticiones que hizo nuestra Federación, presentadas a la comisión infonnativa de , Urbanismo, han sido recogidas: Que el cauce no fuese un sustituto de las deficiencias de equipamiento que padecen los distritos y barrios de Valencia, es decir, que las reivindicaciones de cada Aso.;iación en este terreno no fuesen remitidas a los fUlUros equipamientos previstos en el cauce. Que el cauce tuviera un diseño lI1á:; onerjt!\do u disfru(lIrlo, a l)Ose~rlo,.a pliiletrarlo. en ~uma, que a admirarlo. lh decir. que fuese más un parque que un jardín , Que no hubiesen construcciones «duras". tales como los inicialmente proyectados edificios para actividades culturales y deportivas. Que se diese una solución aceptable para el tramo final Que el cauce fuese respetado por las futura, obras públicas de la ciudad, muy en especi al por el metTO_ , Todavía quedaría por aclarar un tema: ljUt.' la ,; rasar COIl el enlomo urbanístico del cauce, e, decir con tud,· e! jlJlsaje urbano, tan característico que son sus márgenes. l ' ::1 huen terna a plantear el próximo día 18por parte dt.' los aSI\Il'i!ll', ya que contaremos con la presencia de los concejales Lloret y l aHllen Arjona y con el arquitecto municipal Alejandro bcriballl1, ' Otro tema discutible , y sobre el que no nus bClIlm rronlJlh.:iado como Federación, es la preserva,'ión o no de la actual corriente de agua, que Bofill dl'sea surrill1 li adlll'icl)(Jo ljUt: c., una cloaca , Esto plantea una contradicción, '.i cl ri" >< 1; \ ,·lllllllluar slel ldu una cloaca , ror no haher la adecll ada In!raC:, irllc'lllr¡¡ Je CUk'c·tllres, no se podrá surrimir, ya q1l c Ill , \crti(h" hall de ser prCC'I\¡jmente vertido" han de discurrir ror algún ,ilil), SI, <.'lllllO esperamos y exigimos . se acaba dI: ulla vez una red de co I.:cr ores decente para la ciudad, el río Tútia podría dt:jar de \t:r una c!oar<!, En definitiv a, aunque av anzado , el ph.J)'ccto no .;,tá conc luido y todavía los ciudadallos de Valencia pddl:lIl(1" ha, 'u oír ntil'Stra voz, Nadie que 110 p,trtir ipe hoy tt:nd :á dnl:cho mUía l <! quejarse mai'lana, (.)

Prc~dcnte

de la 1 edc:ral..i\~ f1 de AsociBcionch lic VCI:1ItO\ Jt: ,·Horta .

[L:,:( ~,_,, ::,,:,,: EL PROYECTO_DE

BORLL A DEBATE :/ . Jv4> ,,·~,i

R - tradicional del cauce (/

espeto a la perspectiva

JaSE LUIS GUARDIOLA BARCENA

•

En pocos casos ha cambiado tan rápidamen · te la upinión de un colcdivo sobre lIn tellla como cn el destlJlu del cauce dd Túria . De unos proycctos iniciales basados en la ampliación de la infraestructura de transpor tes de la ciudad se ha evolucionado a los planteamientos actuales en los que, con notables diferencias en las soluciones propugnadas, se contempla la creación de una zona verde. La explicación de este hecho no se apoya tanto en un aumento repentino del amor de los valencianos por la naturaleza, sino en el reconocimiento de una necesidad Es desde esta perspectiva de necesidad social desde la que se puede entender la simul·· taneidad, y aún la franca concurrencia, de la satisfacciÓn de otras necesidades sociales con la ubicación y, cuanto menos, la extensión y naturaleza de la zona verde . Este planteamiento, perfectamente legitimo, no contempla, en mi opinión, el carácter integral que debe darse en la ciudad a la solución de los problemas de equipamiento . Muchas de las instalaciones que se necesi tan se piden . y aún se contempla localizar en el cauce, las necesi tam os co n urge nc Ia . Aún más, se puede ai'ladir que las neces it a rno s de modo inmediato y tan perent or l .:ll.: nt e como la zuna verde . Pero no ncn:sarl a nl ente en el cauce . Da la impresión de que la u bicació n ha sido determinada po r el esp ac iD, c uand o se puede buscar otro es pacio igualmente váli do . Pero el cau ce si es la g ran opo rt unidad pa ra que la ciudad tenga la zon a verde qu e preCi sa (y exige . no lo o lVidemos ). y un erro r de apr ecia ción puede dCj a rrHl\ sin ella para el fUl uro. I' o rq ue la via hili dad de C~l a LO na vadc t;11 C0 l110 algunos pLulIeami en ios m,l> «natur alistas » la contrmp lan ., i d t pende cr iti ca mrnk de su exten sió n y de su prog ra · m a, y 110 es cuest i6 n d e ll ut b usqu elllos un terr-: Il l) aqui y otra ¡¡aln'la ;.t11:1 pa ra Cll lllplt: · la r una , uper ficir ver de pOI ha bilan te. ElI,) I1lh lle va a e nfrt:I I IM IIO' ,; un la natu · raleza del espaci o verde de que necesitamos , Se ha re pelido tan insi stentem ente en la necesidad de su disfru te frente al de la con · templaCl ón que es oci oso repeti r aqui lo s a rgumentos a su fa vor . y la idea del bosq lle uro bano. mil" citada u ue est ud iada. surge corno

soluciÓn ya que. además, su wste de mantenimiento es menor que el de otras alternati · vas posihles. y la solut:ión que finalmente se adopte deberá .\er pa!('lda po r nmot rm del lIli ." no modo que clllltCJllplallHls el abOllO periÓdico de los recihos de otros servicios que consideramos esenciales . El bosque urbano puede dar a la ciudad más servicios aparte de la contemplación y disfrute de unas plantas, pero ello exige un uso racional y un mantenimiento conti · nuo incompatible con la existencia de cual · quier tipo de servidumhre . Esta soluciÓn es además plenamente compatible e integrable con la perspectiva tradicional del cauce del Túria. la única monumental de suficiente extensiÓn que nos queda. El respeto a la misma debe ser absoluto, y ello no implica la aeación de una servidumbre de la ciudad hacia el cauce, sino al respeto máximo hacia el mismo para obtener de él la mayor utilidad. Cualquier alteración debe ser mínima e imprescindible por no existir otra alternativa técnica, y este caso creo que aún no ha sido demostrado para ninguno de los problemas pendientes de solución . Yen ello ra d ica el enorme atractivo y la razÓn de las posturas más vehementes de defensa del cauce en su totalidad, que en n¡ngún caso deben contemplarse en oposición' con otros aspectos del mejoramiento de nuestra ciudad igualmente necesarios . Mientras el caso contrario sí se da y con demasiada frecuencia . E l hormigón rompe fa· cilmen te la belleLa de un jardin, pero pocas veccs las pl a nt a.) han sido capaces de derribar un mUlO de horl li igón . L.os vaklician t>\ ¡'C !llO<; ,ido calificados, cun rC'opcto y ca l il)" per o con energía. como una pa rtida de forraboina, incapaz de captar la helleza de la natllfalela que nos rodea. Aho ra ten emos la 0P0rl unidad de provocar el l'(l f!lcflt ar io co nt rario . Hasta que ello De ll rra. ha,>ta que el ca uce verde sea una rcali d ad , hay L1ue .\I.'l:lllr admir a ndo y apoyando la po ,t ur a tenaz y J es interesada de las aso ,jacio nes y per suna.<. que han sensibilizado a ia c iudad hac ia esle tema . Y cuando se plasme en una realid,ld, agradecerla y record arla. •

Du «:lor de la 1 ~...::ud .. 11:1.,"11('111 Sup,c rivf d e In,cTHcroa A¡r6·

n v rnu~

. .------. .--. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ~LEVCIONES'87 . .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .----------. \,;<1

Po lé m ico s teme s qu~ han a viva do los deb a tes y las posiciones ciudadanas y polfticas a lo largo los últ imos meses. LIIII ruinas (jel Real, e l Turi a . Nuestros s eis candidatos sólo coinciden en un punto: ,Iaze d ela A lmol na debe ser un jard(n a rqueológico. las del Real quedan más en suspenso, aunque a Ou iró s. lizo n do o Carmen Arjona su destino debe ser, claramente, su fusión con Viveros. A ~érez ~ed o . e l ú ni c o, le gust a Vetges Tu. lo s as pira ntes a l Ayuntamiento propugnan, casi a coro, un cauce Turie más verde y má s barlrto que e l a ctua l.

....

• 1.1Qué ··har{a con, las ruinas arqueológicas' del Palacio del Real Y,con las de la. Almoin·a.?

• 2. ¿80sque,ifrbano~ O jardín de .~iseño .para

el Turia?

•

3 : '¿Le

gu~ta

viejo cauce?

.; " .

~i:Je ha¿~".V~tges Tu

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' . •'

en el

Seis candidatos para la alcaldía a encuesta (2)

Las ruinas arqueológicas y el jardín del Turla a examen ¡rez ensedo SPV-P SOE)

M artln Ouirós (Alianza P opul a r)

'. U!S ruinas de los c ie nto s dol Palacio Rea l es1, co mo seben los lecto1. pendie ntes de res ol uIn judi ci al. En el CasO de 1 res tos arqueológ icos d e olaza de la Almoina.la vo Hild fun damentlll creo e la compartimos to dos : e prosigan los trabajos de !estigación y que poda'" poner los hllllazgos 11 ¡posi ció n d e to das 18s ciuda nas y ciud ada nos de le nc ia . 2 ¿Qué es un bosque ur no ? lEs la sierra Caldero o la Oevesa? En t odo ca, dig o si 111 ja rdln V si al leñ o , como corresponde '" e nto rno urb a no. Lo s so · .Iistas si empre hemos di o que e l vie jo c ll uce de bla r un espllcio libre de uso blicn, y es lo Que estamos cle ndo realidad . 3. No s ólo me gus ta 11 " aunq ue reconozco Que cu estiones de diseño lmpre h a habidO opinio11 e ncontradas. En nues· 15 arc hivo s se gu ard a n las tas de ap as io nadas discu )nC5 11 pro pó s ito de le nst ruc ci ó n d e la Lo nj e . de I torres de Serra no s o d e l .. relldo Ce ntr al. Remito a l ri0 50 11 e5as fuentes.

. .,. Lo qu e no s ot ros ha ria mos con tas ruina s del Pa la cio Real ya lo ex plicamos e n s u d la; las integrarlamos en Viveros, dejando sólo dos carriles de tráfico en Ge· neral Elfo; desviarfamos parte de la circulacióQ por la ave nida de Aragón y asl po d rla mos peatonal izar Bias· co Ibáñe z, c re ando un verdadero campus . La Almoina, por otra parte. debe ser un jardln arqueológico abierto a todos . 2. Bosque urbano. si· gui e ndo las tes is de Gil-. Corel1; Queremos un parqu e qúe cu este poco de mantener . 3. No me gusta; VII dije que lo dinamitarla o, lo que tlfcnicam e nte s e dirla . "pro ce der a su d e smont aje ". como se h izo con e l chal et d e Bl asco Ibá ñe z , por ejemplo .

Manuel de l Hierro (eOS)

1. Lo. Que hemos pro· pugnado: cumplir la ley y defender 'el patrimonio histórico . 2. -El COS preconiza el bosque urbano en el viejo cauce, s i bien habrá que respetllr lo s tramos ya realizados de jardln con diseño o en fase de realización. En cualquier caso. lo queremos verde. económico en su mantenimiento y seguro en su visita y disfrute . 3. No;' sin más comentarios.

Gonzslez Uzondo (Unión Valenciana) 1. Las ruinas hay· Que . conservarlas. mejorarlas y ampliarlas . UV está firmemente comprometida con la polltica de defensa del patri· monio valenciano. 2. A favor de la pradera urbana. con juegos de perspectivas' pero siempre con el arbolado como elemento esencial del jardln, un jardln barato para disfrute de ¡odas. 3. Rotundamente no. Es un tipo de arquitectura que, incluso. ya está pasada (je moda.

Carmen Arjone (Izquierda -. José Luis Beyarri Unidn-UPV) (e. Vnlencinne·eEV) 1.· Hay que preservar too' do nuestro' patrimonio 'his tórico; recuperer nuestra his toria es obligación de todos los valencianos. En el caso de las ruinas·del Palacio del Real: su situación permite la conexión con Viveros y con el Jardln del Turia . 2. Parque urbano. de libre acceso V utilización popular. con un diseño unitario en el Que 'p rimlln los espa · cios verdes. coñ la vegeta ción adecuada, y en el Que no se intente cubrir las deficiencias de servicios en los barrio'!; . 3. Todo proyecto técni - . co tiene cosas buenas y ma' las, siendo susceptible de criticas y alabahzas. El pro blema no es si gusta o no. U! cuestión es si responderé a un tratamiento unitario del paisllje del cauce concebido como un grlln espacio verde.

1. la Almoina habrla Que conservarla y transformarla en un jardln acorde con el entorno donde se halla. El Palacio del Real es una patata caliente que p.l propio PSOE ha puesto en su mano , pues cuando las destapó ya sabia que se encontraban alll; no ha sido un hallazgo' casual. Debieron planificar antes si era conveniente ampliar los Jardines del Real V que ,quedasen allí ubica· das las ruinas. al tiempo que se organizaba una redistri· bució n del tráfico en la zona . '2. Bosque urbano donde el verde sea el principal protagonista. AsI lo quisimos los valencianos y as(lo pro· metieron . 3. En absoluto. Dema · siada obra dura. hiriente pera el ciudadano .

240

DlARtO CE VALENCIA 2 2 FEB. 1382

cauce como recuperación ' f lIIiiiide nuestra identidad urbat, ",

. Vl IG ..UEL_AR_RA .. 11 . ' UI .. ) ._ _ _

EJ plan especial del rlO Turia aparece en estos momentos como trlSlrumento válido para bloquear y canalizar servidumbres que

amenazan su datino como parque lineal de libre acceso. Eslas

..ervidumbres tiaten sin duda IU orip en eJ carácter de espacio libre que sewlannente ha _\cIo el rlo, Esta circunstancia ha pOlibilitado en IU momcnlO plantear en su superficie el lrazad" delf&l\d.. lnfraeauucluras oomo las aUlopÍltas del Plan adaptado a la solución lur y las propuestas de la Red Arterial de Ferro.:arriles . La modificación del plan aeneral de Valencia y lJU comart:a. en ro (.'Uncernlcnlt • del\lln(.'Uhu el

UIO

del viejo cauce ~omu vl&&Jc" y

(raosfonn.rJo en rona verde, aupulO el primer paso efectivo PMtIl conseluir que el proyecto del parque del Turia sea a1l1Ún dia realidad , El rlo le p .... nta en l. actualidad como elcmenlo urbano recuperado y haata como espacio libre reiRventado. en el q ... es posible cenlrano para eliminar en parte los dolídu de equipamientos que nuestra ciudad padece. Esta estrategia es peliarosa. pUeri, salvando las distanáas. se retoma con ellas actitudes criticadas de plantear unicamente metas de corto alcance. El área objeto dd plan tiene una extensión relativamente pe · ..::¡uena en contra de lo mucho que se na dicho. Sus 1.600.000 metco¡ cuadrados computados con nuestro exiguo slandQr de lO· na verde por habilante no hanl que ~.I<: rebase con holgura los 2 metro, cuadrados por habitante, ' Por otra parte, en el viejo cauce con.culren una serie de aspec· tos espaciales. derivados de la sin... iar confonnaci60 y funcionalidad de la ciudad en lomo I IU río. que no sólo sirven como elemenlD constante de rererencia del proceso de construcci6n de la dudad, sino que adc:má.s deben ter lenid05 en cuenta como ele· menlD. "'... lado..... que deben orienl&l' la propuesta del parque. El rio como Im0l.a d. la cludel! Como ilU5lración de lo dicho se puede hablar del papel del limile preciso y de per~va urbana que el rlo ha representado para la ciudad, Ella perspectiva se ha corutlluldo como una verJadera rachada. que ha oído reco¡¡ida en diversas ~pocas • tr.vé. de grabadol, dibujos y 'mapas como punto de vista privilegiados para comprender la conli¡uración de Valencia. Hoy el Tuda puede ser considerado como clcmc:nto esencial a la hora de definir nuestra imagen urbana. Tambien se puede comentar elcontenido estructurante dd rio en la definición de 101 I<:jidos de 1", barrios !Iel Cannen. la Seu y el X ..ea. y d papel que en ..le mismo scDudo ha jupdo la apari..:ión de la arquitectura del río, corno necesidad de controlar. aprovechar y atra\les&r un cauce oon caudal tan irregular. Muestras de esta arquitectura son los puentCi, pretiles y azudes de Robdla y Oro. AlgunO$ de estos eJtmentos están incluidos en un expediente de declaración de conjunto arquitectónico y aJ margefl de consideracionft amb~tales poseen de rorma aislada un indudabJ~ valor. La ronda como reflejo del antiguo trazado de lilS muralla¡ dd que es hito importante las torrea Serrano, el conjunto ar quitectónico constituido a una y aira IIlACICO del r'1O por d musco de Sao Pío V. Viveros, AIMIoda. P ....'" del Real Y del MlIl.

plazas de Tctuán y el Temple, y Capitanía, el prácticamente inexistente paseo de las Moreras, de l:uyos árboles queda algun testi monio en las proKimidades de la Comandanda de Marina, el talud de conlención que va desde el puenle del Anael CUSlodio hasla el azud del Oro. las construccio .... fabrilea 1Í1a. en 1.. proximidad.. del mencionado azud. las pilastras del antiauo puenle dd ferrocarril IHuadas ala a1cura de la escuela de ma¡illerio. son entre otros lo~ accidentes espaciales que nos recuerdan que no estamos en una intervención tx novo, sino que por el contrario nos encontramotl cn un ámbito de intervención lleno de luaercncias en el ,,~Ia Ictivldatd rH'))'t'~'u,,1 K cnrl"urcc ~on el objellvo de ref...'upenu nucJtntldcntld.d urbanll. El rio como .lelllenlo Inlelrador Et desarroUo lineal del rlo afecta. una e.tensa lona dd municipio de Valencia, aran parte de la cual se encuentra en zonas consolidadas del caICO, en las Que además: de existir relevantes ge· neradores de actividades hay LrnJX1rtantcs espacios libres como las plazas dd Temple y Tduán. Alameda. Viveros, A la altura de Campanar y desde el puente del Angel Custodio hasta la desembocadura del Tuna hay grandes zonas no consolidadas. Respecto a estos espacios libres y zonas no consolidadas el plan debe proponer constituirse en elemento inte¡rador de todos ell05, planteando un sistema de espados libres coherente y continuo, cuya definición se abordara desde la ópuca de planeamienlDs sectoriales o desde la perspectiva g1obalizadora de la necesaria revisión del plan general. Las zonas periféricas se caracterizan por unos menores n¡\leles de equipamienlo. colOOlidacl60 y ddennlnaciones espacial ... Su inte¡ración al parque del Turia puedo realizaroc; a "avé. de equipamientos de barrio, emplazadOi en zonas exteriores pero limllrofe. al plan, Abundando en el Icma de los equipamienlos hay que ser rígidos y no permilir aquellos que para IU deoarroUo precisen edificación. ESIa idea viene apoyada por 1.. propl.. nonnas de la modificación del plan aen ... 1que 1i¡6 el d<atino del Turia .1 de parque urbano .

ObjeU.os básicos del plan El plan especial del río al margen de JOluciones concretas debe caracterizarse por: -Servir como docUmcrlto base que detecte el alcance de todas las intervenciones sectoriales proaramadas en su área de influencia (metro, colector none, .. ) sometiéndolas al proyecto de zona \lerde. - Plantear propuestas ¡Iobalizadoras, Que aún rebasando su área de intervención. permitan la negociación de trazados aJlcrnati\los de infraestructuras, que de otra forma podrán introducir taras irreversibles en la continuidad funcional del cauce. [stas propuestas también deben contemplar la creación de un sistema de espacios libres. -Abordar la ordenación integral del área de plancamienlO . in ~ dependienlernenle de la titularidad del sueldo y ¡le lo> plalO> de .jecuci60 de la propuesta , -Ser un proyecto d·c··profunda raiz histórica, en el que se conserve el carácter libre que este espacio siempre ha te.nido: -No transformar el río en un mero lugar de equlparmenlos. - Elaborar, por una parte. una plataforma de articulación con los equipamientos de zonas colindantes al plan y fuera de él , y por olfa, plantear para nuestro equipo dotacional la recuperación de edificios ¡nfrautilizados o con usos inadecuados a su emplazamiento, enclavado, en las márgenes dd r'tO (salón de Racionistas. matadero municipal, palacio municipal de la exposición ... ). La prensa se ha ocupado con interés evidente en dar a con04..'Cr y profundizar en el oontcnido de los boatos e imá¡cnes pre~nta dos aJ Ayuntamiento por el equipo redactor del plan especial del río . Estas propuestas, a las que quiz.á.s se ha querido dar un carácter de instnunento activador y de sondeo de la opinión pública no coinciden plenamente con las reflexiones y sugerencias que aparecen en esle escrito. Esto puede que.no tensa mayor Importanda en la tase:: que se Cflwenlra el trabaJO, y puede que la aparición d e mayores di vergencia.<; con el rroyel:to ddinilivo no tenga lamplh.:11 lr ascentlenLÍa una l/el que e\lc -.e haya conocido , d is¡;u · ",!,.. '. ",,,,,":\d(\ !",<>I 'In :uTlp lin , ,',·101 de' la población . I-n . . 1I;d·

JUST RAMIREZ, PARTIDARIO DEL «BOSQUE URBANO»

«Bofill no se ha definido sobre el metro, colectores y Renfe» J. S.

como los de Mislata, Quart y Manisc~) ,

«En el anteproyecto de BofíU noto una excesiva intervención sobre el cauce, a niveles de di seno, que no se ajustan a lo que debería ser y contraviene los deseos manifestados reiteradamente por los vecinos de Valencia», afirma Just Rarnírez, arquitecto urbanista y jefe del gabinete de urbanismo del Colegio de Arquitectos de Va lencia, Para Ramírez -quien se queja de no haber sido infoT mado de las ideas de Bofill de forma directa. al igual que otros especialistas que siguen de cerca el tema. tal como Joan Olmos. decano del Colegio de Ingenieros de Caminos de Valcncia --- . la ausencia má s irnpOr1alll~ del Jlllcproy"l'IO cOllsiste en Ljll" é~lc no l'lfllL'lll rla el problema de I~t'> l'Iln/("II ' rus ~Hlul1cialia\ tielllpo all;i, por JUSI RamirOl, ülrw. a)'lJlll a IllICllll)' par~1 .. 1 k , elw tlu vidi, \Ull lu ,> ca\u\ d:.: I"h ["'[1" ,rI,~IIlIU, ~('Pl\:i,J .' I"hlll ' cOkLillré \, él illclrupolll~ll0 y V'l\ ej Ue h;ty que rCulgeI, l'elO Ull Iramo de f{~nk, «sobre lo., h~tV ulla 'tTlt: Je lUna" l'\lel1.'''\ ejlJ': flolill Ill) Ira JJdw ab.'>0lu - lid CitllL'e. c<J ld icIJit.\ c'Un1(l l am élll e r; ,\eL! .. , P;II'I"l', 'jUC lidll"I;"t "'1 rn.'o ,,1': JlI '¡)'l'C{() -"-L'(lllllllU<1 gilJ'i .\' e[1 dljllt:I./) ,"ll' fl..." ·' l·[ I' ,11;1

El problema de fondo -entiende el je fe del gabinete de . urbanismo del Colegio de Arquitectos- es que los dise- , nadares del anteproyecto han ¡ considerado el lecho fluvial ' más como un ~olar o superficie libre que como un espacio histórico , «Esa consideración es errónea» , ar1ade .

Bosque umano

1',lf l e IIleh (laja J ,,1 r!< J 11.. ,·ullll ,1<II lle ,:011 Na¡,tlc i y ,·I'· ;tI111I1 U JI' la , MOrnil\l . \ a 1;1 lila, alla (ejll<: en ll a <:11 1", le[ 1111 111l, 110 ., ,111) del .\\·UilLU[[!L'III" de V~I kllciJ, \illlJ 1,11111 [l'!' ,le- "I r,,,

Para Ram irez. el bosque urbano es funJamental. y son desacertada, la., Intervenciones apuntaJas para construir l-difidos en el lecho tl uvial. I'illalmcnlc ntJ VI: con malo~ ojos que. Jallt!o prioridad al bo,qut' urban o . .> e dOle de c'quip;1I11icnlo , (Íl" carácIl'I rccrl' al "" al parq lll' , "rcro '>IL111' pré y clla nd() ,c: ,iluel1 C ~'¡tJ \ el1 L¡, ¡OIIJ, al l", \ DaJ"'" la, má \ deléll o r;tt! ;¡,. \ 'l' re\péle el ..:a ' [; Idel "111\ 1< l!['ll del ca UCl'", "dllL'C fü:clama ;"[111"1110 la mayor p;lrtlclp;KI011 cluJ ad i1lla an lt: , (le' que ,é adoPlen deci,ion~, definillva, ""bit' él ICIlIJ lJu e liD, ocupa,

241

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13 ~

Memoria histórica Por Salvador Blanee

oy, 1;1 corporacióll municipal dolw recordar <¡un 11<ICO IlIÚS de dos ni\w; ~;Ii inilU\llllÓ 01 Ilólll$) II dn VollJU!; Tu y {:~;I¡I os lól "I!ondilil liol;l" IIIHI 11$ ~;Ii llilll 100lIlin;Hlo liI~; ol>r;n., n() sabiondo ¡¡ uslas altul'iIs Cllill\(lo podlllll Illwlililrsu, 1.1 IlilIIIO do 11nlill/Palau dll In M(lsicil tiune qllo hacórsule una blH!lla operilción de "nHlllllilluJI)", cllindn UII (111 1>11011 plll'l ildo el" flllllf/lIIII;, pilliI VI:[ Hi ¿Isí í1\1(1¿lIlla IIn poco,

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Hoy la corpor<lción municipal, nllenlr¿lS ello ¡lconlece, flOS ,mUII cia a "bombo y platillo" la puesta en marcha del tramo 111 o doportivo, asl como, el trilmo del Botóoico con el bosque del Mediterráneo, habiendo heclio ¡¡ustracción de la illllpliaclóll/pro longación del jardín botóllico tanlüs veces reclilmado; en ciernes tenemos el. llamado Gulliver con el parque de atracciones o (eria; el "gran charco" desde el puente de Calatrava hasta la casa del agua de Vet~Jes Tu y por último, el zoo a la cabecera del viejo Ciluce, mal llamado: jardln dol Turia

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Hoy, la corporación municipal y paril algunos otros, quedan muy 1"101; i1quollns fochas liisttHicíH; nn qllo torios pedíi1rnos/nxiníamos ilqllollml do "01 lÍu Il~, no~;l11l y 01 volorll vOld", I\I¡WiI, rllll!; dI! 1:1 ni'ItJ:, do:;puó~ ; do quu luo IlIliI luivilldicifI:iólI dntodll liI pol,lilf:I()1I hil quedado reducido (por aquello de los illteresos partidistas e, illclu :;0, pro(osionalns/corporéllivistéls) él '"1 pequciio !lrUpO, Iwro que COII~itllVil 111 nlolllolill Ili:;t(,riclI y dllllllll!!;lliI pOI lil viii do lo:; 111:cIHl:; qlJo no orall rllotlvoS Jlollllf:f)~; I()~; q\ln lo:; III)vÚ iI IlIflVlll/ill:;q y or~lal1iwrse, continuando actu¡lIlllollte ell 1,1 IJI()cllil. '

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Iloy, la COqH)filCióll Illllflicip;11' IlO!; Iral;l dI: ;'V()lldor la id(),," dI: quo I11S nocosidades que de todo Ilpo til)l\(: II111Jst1i1 clutllld dol)()l1 "meterse" en el viejo cauce y siendo verdad que h.acen (ulta illstalaciones deportivas, parque de atracciones.,., hemos de decir en el viejo cauce NO Y MIL VECES NO, El Plan General de Ordenación Urbana, recientemente aprobado, prevé o debe prever, aquellos lugares o espacios apropiados en donde ubicar todos los equipa mientos colectivos que una ciudad como Valencia demanda, aunque el Plan Especial de Bofill incorporado al P,G.O.U, permite cualquier uso que so quiera hacer, dependiendo rle los intereses que so quieran dofontlor () auspicial ,

-l:.

....,

Hoy, 111 corpmflción rnllflÍciJlal y PUI!stos a hablar ele necesidildos, tondrlillllos quo ponsar <¡un V¡1I0llCia os ulla do las ci\l(l¡ldos w;plli)oln quo monos 1110tros cuadrndos do zona verde tinfle por IwlJitlllltO, SO\lÚIl doclllrilciollll~; do IOi: t(¡cllicolO do JllIdillllH dol i\ylllll;lllIiuIlIO y qUf: i'''''i) i:'~íJiil· ;11 mínll)lo do 1 (l Iil':.'!r!)~.' r::,I;"II'i.llh<; do !OIW vOldo por Iwhitilnlf! q''': In,lICII 1;1 !.oy dol SlIolo lon(\rfln CIliO pilsm dol () 11 70 ill'I(J:" dildo CIliO 1111 la ;ICIUillidad y !":\II'1I1 los pl()pio~, tt'¡cnicos, ~;1I111110 !; il Irn nlollo y pico ,

¡.

~1 ~

Hoy, la corporación municipal tieno que rollexiorwr que cuando on 1976 lil pmsiÓn ciudadanil eonsi¡¡ui6 que el último Ayuntarnien to franquislü cllmbiara el dostino do uso del vil)jo CilUCO de Cilrrnte, ras/autopistas, fue para destinarlo a jarelln/zona verde/bosque urba no, con uso deportivo y de esparcimiento c~mpatible~ con el (in principill y nunCil en contradicciÓn, :

¡'\

Hoy la corporación municipal debe toner en cuenta que para ruspondor a dichas necesidades, la prilllora corporaci6n democr.'lti ca, formada por socialistas y comunistas, acometió y realiZÓ (cbn· lilndo con la participación masivil de los vecinos/as) el aJardirHJ IlIiolllo con I!osqllo 1111)/1110 do IlIs do:; lorHI:;, llI1iclIS oxistonlos, 11"0 IO:'IH)llllun I ielmonte 11 IlIs ox i\lOllcin:; pO pi 11111 O!;, Hoy, lil ilctual corporilción municipal debería "olvidarsc" de plan t<lill11ioOI()~; "illtllli~;lilS" y volvOl il la 11i1:;o <¡lIn lil slIslonlil, f(!~;p()odinndo iI l;rs Ilocosltlmlos vocirllll!:s, ,1110'1110 o/lo ~;lIIHHl\JII In rOOllnClil 11 dolor

minadas subvenciones "desinteresadas" de otros organismos, Hoy, 1,1 actual corporación municipal y a pe!.iilr do la situación Irnilncioril do la llliSrllil, so Ollcuontril on condiciones do nlrOl1tiH por :;1 misma la realización y ejecución del ajurdinilllliunto (;01110 !Josqul) urbano de.la totalidéld del viejó Céluce, si¡¡uiendo el ejemplo de sus antecesores, muchos de los cu,lles siguen estando presentus en el actual consistorio y qUI) p¡nticirlilron on la ton1il de d(:cisión que hilO posible qun actualnwnt<: uxislilll dos tmfflos del rio confi~J1J(a " dos corno parque urbano ,

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Iloy, 111 Ilctllol corjlor;H:iún IlllllliciplIl dohllría plilllloill~;O y ;Ieo 111111111 lo 10lOllllll ",,1 ' l'llln I :;¡lfwilll d,,1 viiljo l:illlf:O dclll/1I111111110 vlllollt", pilfll 1flllllHlIf 01 "do:,illlui~,ildo" OClllill jllllnlllvldo "01 .dlo', Illislll()S, hilCiullt!O posil¡lu I,r cru¡¡CIÚIl du 1111 IJOS'I111) IIrI';llIo e011 In plantación de .'1rboles y rnós arboles, compatible con olros usos populilros, siol1lpn) quo no alOnton COlltfil el fin primordial, olvidún dose de otros intef'Oses y/o presiorws quo no rosj!ollllull al v(:r(j;Ic!c ro sontir y a las verdaderas necesidades de los cilld¡l(lilllOS V ciuda danas do Valencia ,

Hoy, la actual corporación fllunicipal deberia ponerso al frente de aquolla reivindicación histórica, convortrdil ,lctllillll1ento (111 illlP(lfio sa necesidad, convocando a todos los vecinos/as él plantar su órbol haciendo realidad aquello de "el riu es nostre i el volern verd", con la realización de un proyecto unitario e integrador, con un coste I:con6rnico asumiblo y lIn rnalltnnimienlo fúeil de soportar por el Hllsto corriente ,

Hoy, la corporación municipal debe darse cuenta qu e con "me dia~; til1!;1S'· IlO so V;l ¡¡ Ilin!J'''lól ¡¡<IItu y trarnos doportivos. GlIllivnrs y

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oliO:; Illvo"tll:; pllod"" :;;¡li:;I;\I;or II poquoi\lsilT1n~; jlilftw; do 111 pohl;l , ció" () COlltl/lllm dOIl!II11i""dw; ilspil',\I;io"os do cllllln:; ;¡¡;I()IO~; , IIIJO por otro 1;ldo tiorloll y Iwy (J!riIS illtorlliltivilS 011 cUilnto ¡¡ IIIIJares ell dondo IJhicarlos.e pi: ro I¡¡ oriln mivlnd iCilclón ci IIdadilflil (lod,I Víil POIHliOlltn) dohn ~;I)I ;1:;IIIllld a y IJlI pril\\()r IJlq;1I plH 1;1 ¡¡eIIJ,,1 ¡;orpo 1¿lciÓrl.

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PRIMER BlOQUE Dl INfORMACION: ANTECEDENTES

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SEGUNDO BlOQUE DE INfORMACION

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Limitación a las alternativas que van mas allá del no . proxlmas areas v sus .

...,

~clivd

~-' t

positiva en otro tipo de planteamiento

de 1.. , prupun

... llamótOV¡u., r,uc el pbn

~ple

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rücuJacioo. de

el ~is'cm;¡

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t!"p~eio5.

v pur c~.. r en '" cud",d. OtHl. o d~ ~le attnLi ~ tu." que fmcu.ldr ... r el in~n l ¡: re-l1ejado por el equlpo : , ~ e",i~lt..llU·;

~.or ~~

¡--i ~~..,

dil

las alternativ.$

P'or otra p~lU. hay que dejar

IIlFORMACION: ANTEC'fDOOU

coruu-

5iroccs. que cua&qWet- .lter'IuIti· y.¡ ~ r-ebase el 'mbilO del ;.Un especial no podrá .&c.n~I' c:araCler nonnillivo de Me ~. uno que ,im¡»emefU.a:: CD:aLÍlI.lyen orientacíoneJ ~ 10 que p.uede 58"r liI ciu ~d por' lo que en el terreno ¡:¡ora.ctioo • inmediato d.1 plan ~ t.Joe:.,...en validttz. lo:.w evidente .,:n..o:....C)OIl .1 1,1 !!o ;¡'l~rna&.iv.u

~ .. tl"'aa:r,i.&. -la. w,- o. Q.A&

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~::en....-04

cu.lt-....;.:i.te-s -:tt

adop-

ruer"! dd Cduce S-e' pro-recta Id instalrlcioo de un p.J:rque de alraccion~, enlrl: ur...... .-bolada en la que 5-e defa ne una ~lruCLur.d. de! e1opacio~ li,!)-t'"ft coo evidente referencia óI

del'mido por

!.!=-q'.leu ~ la propuesu. _ .

p~~ .~ _

d~1

t"e!i~-t

?rcxim.;. Al ter:m.,

, ,.n~:::;.a:..: ~ Y..!sLi::..z: ioe Fro! · .•: :.." COC;.SL--,c.-.--i.c.o de .w ... U.h>! :--~5.;f..¡,do.-. :;-ae Cer-i .... . .c..: i:: !.L>-C... l e u¡c,.¿ .... erd~ !

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".;:r. ~e:~~ po-r e:i orud .:at -:..d.l..L J.. ~..: de n... ~ a..:~:. •• r~ ~ ~ el pc...'"-C;:ue Cl':.

er...cüoo gráíx:os.

"000<0I Y

~!::...-e::::.C.aGO

:..!.c!

:..ri.s::ribucio::: general: A.L!:pliaooc de la wna

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El mayor problema, el dinero

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por lu qu-c pue,to lodo ).u C'~pcño t:1l h¡¡cer efecov.1 l;¡ KI lUÓOn dtt 1.On41 verde y est~ di~ p.c:s:t.O a DO c»o.J.e1)t.lr ningUn up-o de jateñer.Dci",. Ea

de p.a.lm.en.J que conduce huta .. =ar, L.¡ Nlperf~ d. I,e que M """PO .. pi..., es d. 1.85.9 ciOo de JagOl, pluu. jrw..u cul· ~. irutalacioO-el d.eportiY ••• ';"n11.n boLánico. %.oo. ""ni· eios portu ari05 y .. re .. s vq:_t. .. ieL .:J proyecto. aunque coo lra tam)ento continuo en t.OOo su rec.orndo, aparec.a diferenciado e:tl d.oce subzooas. general · men:t.e defhlidai po, los pu~n Le-1_ E.n el encuentro de la calle Guille.m. de Castra con ei no lo.e pre.....t la construcción de un pue::l-tL que facilite ia comnic .. cio!:: en ...~ J¡¡ S mar!!t:nes

entub..ir 'lO t:r ..m-.::k3

~I A~-unt.lm¡ento

p"'cce

n....

principio esu.biecid.o UD pree r4lma d. r-•• Ii.x.Adóa d.1 ?""'O"yec:lO d. ctia .a.Oot de d ....cioc. ).I! ve q~ s.i LA.a et.ra. . . c;1ecutan tinum..mu • baM de

d ¡Úcuh .. d~~.

tr-¿udO$ oeocla¡i.cos y versaJleocoL Deopuo. del .,...".. del ~ Custodio N: corutituye WI

l.3~2_

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V.lMNno......u~. . . . lo ~

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lm.agene.s ~t.óri ca , del r.t:l y La ciudad. t,-c:-.:o.cedell.:-...~ de plane.i.::ueDto . - ",-,:¡.hlción ce zonas verces en Va.lencia. : ..-ersas ~.?puestas de :,::.Lizaóóo del ~iejo , ;..ce p:o,ey,;.?s al plan ~ia J c e! Tuna.

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La exposición del río, una experiencia

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Itinerario para visitar . ., la eXpOSICIOn PRIMER BLOOaE DE

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.uperOclal o IIn , , I\nlo lal dudltl phllllou dUI, 01 el propio AyuntuInlunto ul quo '0 enoorga de uscgurar a su. cludadn , nos quo el molropolllunO

ncuurdu qu~ In IInuo tercorll, que el In que dnra I"rvlclo u lo eiu ' 'dad en dlrp¡:eI60 ¡¡ItP'OU~ le, dlw¡;urrirn pOI' lo mur , 1070.11

cnr'cter maroadamente loclorlol, aunquc todu olla. lO ju'Unquon dlclol1' do que .on Ilonlllouooela

lIomlll onlro ' lo. orgonl.· moa de."olldlenta. d';- la I\dmlnlltraol6n a la hOfa dI! Illallteur obra. en 10&

~a vf.ti!';; la. lino .. Imetro. o.m!¡I~1l de trua do .In m~<Iho problema No so babia para ello, o a ' monol 'po '.. Informa do ; 0110 al olucl.l1,po, Dlpeoto. como ,101 'OG016gl: " COI (eCepto ~ '04r. a,~r

'; ..

Existe un maremágnum, de ideas a la hora de plantear obras en los núcleos urbanos Inmodluta do la Solución t!t'&I.. lierocha del rlo, ya quo SlI,f, adomA. do que, por lo . ... ..tit ' . trazado purmltlrla goneral, poloon un nivel ,', ,,'n a mayor facilidad do de definición que no pero " UIO y brindarla un mayor ¡orviclo ul núcleo IlOntrlll ' mita hablor on buena ló81• "Il, /114. que do olquoml Q , d, la Illudlld, ¡'OCOI mOlOI m" 'urdll, lu oorJlurhllhl1l 11I'Opu'olln, lo 'lua Impido udmll1l~ll' .. tlvn Grnn vAlol'Ul' 011 tlldu ,\1 lI\ulIIII· Vlllenclu propuno quu 111 tud elu\1 OB 01 alcance lÍo 1" IInoo númoro 3 dllcurru

:. t.'j' .'"'..vIa!..:.comanl~';' .."ae _ ~r.iIl,'~' íI1Y~~, . , ', .' " , . d "~; " I'~r.;.~ '1" núclcos urbano. dqJol , ,\leo, "~~IM/"'''T"0j ¡ ; municipios. J\utoDC/lllla .. !ener, ; gr'",;;/~n' l\ que no lólo so ronero . al clRl, lo<blln'lqt.¡'¡PllaJo.la ( truudo IIXllctO ,de loa Xuroa fe' ~doQCIo ' InfrnoslruoturUG boJo IU ' 01 friático cletde \J' rledu ' ¡lit 1111\7 bi ' perm.nO(lldo lulolu, .IIIU lumhlon n 1,,& 1'1"11111'111111'. dI! IlIv .. r~I(llll!u ,,1\lY nito. 8to",I.I(j~ 1I(l0nÓ' y (lllInns 11 .. fltu(lllS UII las mico. Ivl.b,lIId~d ' del ohrll. a rfllllllUr. E.t" <:ir proyecto~ ..tudlo. nnan· ~ullltulIGlu un una """tlld eh,ron, Iuoldanola 11 nivel (;0010 VlllulHlI .. , '1"" ,,;II'IIO\! du CUlLOW IomodlO(lu ' .Iu 1111 "IIIII\!UlllllllllU IlItll liló" ¡jo 111\ lrl'ladu",L ni 1: .... 1 11I;I"illl'"llo, IlIcldll"" UIIII .lrluler. d61a r~purou ' 111111111,. "" 1111(1111 I.. tnwtll .llm ¡j" uta prC¡Yllcl<I II\I(J ' 1'1111111 ellI IUN 1"lrllllnll'uolu dll lllnor olllu •• o.nu urhu I'IIH 111111111'1:'11' lIu un IIIO¡JU , na ¡Ju Vllllnola, /lIto /lO lo do ¡JuHIlJ'rullu urbuno Lel\drla mUClha Importan· IlrucUlH:ubido y 011 01 CUBO ala en un. r... proVÍlI do concl'ulo dol do abocH 8 IH rudoccl6n do documento.,

no Intillforlrá COn el par· quo, alumlundo do 081u forma unll. rolpOnaabU¡· dado. quo d41 alguna for o mu o»tabun fIIoru do IU cllml)() do provlllÓn 11 OIlU .11 (iul U'¡H\~" IIlvul du Ilul1 nlolón dol pruyoolo, I\ho ru, huco POOOI ¡JIu.. IU nOS dleo quo lo IInoll númoro J no dllcurrlrO por 01 lovhu 11,,1 'rurhl, 1,8 lIotlol". lIrA:! , lhlll 111111110 , uohHlhlu (lnll Iu ¡jo lu l,roll\lO»11l do ~IU(l\!1I ,IÓn tlo InN ubl'u~ dll otm 1\1\011, III'Oollllll\lIIllO, 111 '1'(11 lluno como u~oto In COIIII' xión du hlH IIl1uu~ norle y ~lIr ,do 101 forrocarrllus dtl

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vlu

moro, por eilrucu!' IU!4 ullra!. dn lu 0l'urlulu. l1(;tllI dll. 1':1 IHlI~\llldo !611 hmcll! IIHlllluhll 1111 Id Ctll'lfllH du qllo ~qa!lN obraN ihall " HII,III.11" t:lIlltl'H L. pn.II • .1 tllllq Id

dl1 !w. ,\rl'HI,,\ d,' !

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dllllllidón du un clima on III '1UIl cuul'lulur momento por ruzonua técnlcaa o O¡;UIIÓllllcUI puode adop· lurHU 111111 .uhwlólI qu~ Inlllrllnl'n 1'011 111 do !Illr· IIUll, COIIIO lO hu vl.lo, lua liflna H lIul o111 11 lrllo cllmbllln dll IrulUllu .In 1II'lIlhu 1'1'11 IIlm1lu . No HU

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lo malo D' que ,1 'proyecto ' lIloquta'ndo on 111 actuaUd,d, 'Se Indata 011 que .1 rlq llta,6ptloll ¡lo lotu.ol6u 110 •• U wdo lo, a •• Ivo que d,blera, En elpl'Óldmo OJpltulo pUluromos roviata 11 las IIClullclon•• previatas, pro · v,rul/llldu o In ra" d. lila c:uc:lÓII, IluO distlntol orga. "I'HIIJI llonan planteudua "n tu rilO al "ocbo del Turla ,

111

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EL PROYECTO BOFlLL, ADEBATE '~,,:

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e'e;: y ·Hay que recono-..-erlo aln faisa modesUa, para o( ncr."lt>re,' ese .e s el relu/lado de un

~;¡~'~;!,m:es:.~'8;dec:uaoca.:==~IO.q~true~.~ha«I~

•. esta

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áa..ord j las aceré

~_ . :.má

anas poblac,cm acliva. viva. ale-

jl1:~~_O:n~~~~~~s!;~n :~~~ >aes- -co<Jle ., I en, _~os':POp;aanneesa~: '~~~ntii~~~

de lod . . ' as tas ciudades'del mundo.

el. =<ue perrrúle los esladisticas 1r:U!llantes O comparaltvas entre V iS..,,,: Londre", . Paris. Hamburgo o MOEoCU~ Pero atención. urbanistas oe.manana. esta también en la catE:!;r~~la de Jo"S ObJetos de consumo cer- '? que Lene de justd1cadO y tar-olen de c":;.es;vo y delormanle. Pé<"::> no es es te el Objeto ele mis pa.I;~:;;'!'"a.s.

=~!a trama ;.;rbana de la CIudad.

fl(J-)erO$08 J~ares estan salp1cade.o;: Ge veget.a.Ci'On: placltas. 'avcn¡.

oz=. orillas Cofr! no. La I,I(.-gctáclon ES ;';:1!iG . ;': ss

Y!gC.r:.~a.

::'C."iCC':: . ~

~ -: ~ ' ~~;:t {:0

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1II11n. especíel

aparú nt errH:nt0

;:'--:)!uclon púf;::,If..... ¡.

:...::' ': uu du __

domloanles en el : norte. como tc:s hayas y los tilOS con los .at~•. -stercutía-, -cas"arina <~- ~spec ~ ". q"~ ~""'. ~ ,es su btro'• plCales.

Causa err• ..::.•" también el ver sin esfuerzo ~'''¡"a5 . y -'Vllls VOierasna· inyaóL recubrir este inmanso ce/1.aQO' -de'cuarenta me· tros que slo-e oe umt>r4cuIO_ Otra ob~.er,:CoOn de orden ge""ral: en 10= ...s grandes ciuela· eleS 105 ¡ord'.e; ~tanlCOS son ano t;.gW-05. entre ac:!~ Siglos XVI y XIX (lo que r.os pe<"""' -="ere¡empla(es de m ..... cnos ano:. .~ una esooc~ determinada, . Su lundaeG.- ¡ue dec.o ,oa en ur", epoca <:=0_'; la 0t1Ser12 nlJ ae

botan¡ca e::"-'2.~a basacJ cas~ <=·s.e n c,almür.,;:.~ ~- ia b ¡ ~:er:"", al, ca ~ t O casI ;cael ,..., ::..:- 10~ vog..eta;.e-s PO( farr'd ,as. lo e_·.;: ~~a:e que un ;:;.!.ano i¿j

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Gu Y calOl8CClón. , MOC'Ilorte. Vivoroa. co. pasoos. plazas ... mocuo dol pa5adOO~Y~~~I:~:!~=~ ~~ Jn1Ol>QOOtomonte c. nes 105 m ... ~na · QoIlCC)8(I~~ oeben. como 1.0 pionsan mis ~', . 105 naranjos. etcétera 1m- anchura de 101 pa_)S.de•.~~~~ "as 0-:>1 ServiCiO de Jardines de la e: ponen SU ordenacion. lIlI colOr en- ele los estanques;' es· c •..,cz,o. Inspirar el porvonir. Pues Int la montaña y el mar. Tal con- leS espaciOS vacios y 10$ ....ay I.:,~ gran poroenir de jardineña ' cepción podria crear una veread&- por las masas verdes. ...... .. e,,, Va;enClu. iY qué porvenir' .. ca columna ve<~ebral. robusta. alir· RespectO al lugar y ..1 clima:" Se rata de oecenas de ~ . maóa. en un OiDujO en 01 o",.e do- e$:amos ni en Puis ni en Londt : ce t&rrenos convertidos en CltSPo- " rninatían tas especies autóctonas. nI en Hamburgo .. '.>:~ ...,,'" .'c'<!i "":>ieS por el dOSVIO aguas' arriba ~.oe copa paruolada, OlIvos. Valencia . no puede Olvidar!;:; O"" no TUfla. Su futuro 8$l4. ya, ," encinas y algunas otras importa- SOl. su lumlnosld.ad~5U suelo '1~' marCóOo en ~. pre5el)te pj)f 111'" . ClaSbace tiempo como 105 -1oenix.lastuosa huerta. laS, ;

~o conOCimientos: popular 5<0 procedentél 8Il'~'~as de salón) yque diversas V~ncla, _ - .~~" ta plantación : -: .-as;-Concej)Ción tiene paF:_~' suS ~de. j)f'oaHrmandoM

. tr.t$

c:.e mtlares de arbolas y de arbua- ' ¡,os por los h<lbltanles de la ciudad . c;-,...e Qu;eren reaccionar contra l.a 1".aDih.:;;1 prepor,der¡¡ncla COneadl.. C¿ a! cemenle en las Ciudades. '. . __- ,¿-s:;-c''''sau,e y ~ mismo durante ..-a.rrG-5 añ0:l de ;¿ creaclOn de ni,...oC ,':>S ¡.s.'OillCS "" Pó"s, conozco eSI<: :;.:o:;"¿or;¡a. puc t O no /le I·,,,,do ,;, >'E';1:a,a eJe una ayuda popu i"r :~ ,

~: .:;<u Sa.car part,C", oe lo que ha s;:jo ".=:-.;: . trans;J;¿;nlar a Iln de que - ..,;~- albe l. r.,n 9un "'lJusto s.. ; ..,,'c.a s(:g~ " á.o Iilo de lo, año,; 10

'. ortgenes los jardines his;;ano' sabré Imaginar el máS' . , .• moriscos .enrenacimiento ita>ia'.. o o Ce lOS 'jardines medl",rr~ !" ClaSicismo francés. pues hiStó"¡ca· mente lodos ':,lOS iardines perteneceo a la '" -s.ma familia ((""oile. "anea E.s~ 00 10[:- .~acion en 1.;::. elec-

c,v: . dE :a C;~"" arquileclo., ca ';0 C·:U~ eo ,.Q... c " a la 5tlqueo;i~ o a la r;:,: ' !'_': .a . te·;:".,. mas qUE.,<x e, .. _, ·c e, roc ·~. br" e; airóN:> PO!

:;,:..... e ::.c,c::r!<J. olr(;:.(;r ji} Cjc:c uCJon de ..: ~·",."CIO ce esla ¡r"':vrL"nc'a ::.::.~ ~ '• .¿;,(:r ¡ (. :~ _ "; 0 (.le la:.:, C:Jd~Ot.:S ::_ :::'_':' ;"';~ ¡¡ " L;" ¿=.. dút4J(j,j~ en Su;.>?' · -: ·~:Je e"o,"c .os verdeó iJor na;"'_< 0

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DANIEL

... 'f : COt.~

(Arqulleclo - paisajista · El. ingeniero jefe de 'os P.; ques y Jardine, óe pa¡ ColabOféI.Óorfjn·J;a red¡ clón del ' ptan'esp-eelal1 vielo cauce del Turia.J~. -

....... .'

Lf .

::~il; cl~ foicrédendo:con

dflO, ' es~taculares Y terribles que le hadan :é~to al\!toY~'$r8n parte, ~dlCnte salir de su cauce e inundar la dudad.

4e ~te '

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.r. ' .. . .

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' :~:. r ;"<. ;' ;: <Ya d~e queios árabes cerc8ron la ~~d4ldQQJ11~,muraJlas en el siglo XI, Am' afllpliQtrecho de ésta. él'Íl el propio ;t'lo;'y ~dQ : 300 ilftos más 'tarde los ¡cris~~~.

IIlllPüaron, continuaron

manteni,fildo esta, utÜón atiíígue estrechandol4patte que limitaba con aqueL

Las co.nexlQncs c~ la ciudad fueron '. todo&.~ niveles. Era ~a que trafl5oportabamercanc'l8 - rundamentalmeo· . ,~ mtd~ •. era no que despu6s de feJaa \(~.wqiDittraba -.;ua a la ; ':ciudad ycn.e por ~o d~ ac:equlas qu, . :peneua~ ~de1Ia, servla para el traba- . .jo.fUnc:WnentaJmente para tdlir y la~ var, V la.:proxim.ldad al ~uce dispuso el a,sentaniic;P\o en la ciudad de·difercnt~ artesan\8s' y oficios. De rpanCfa que tambiénmo(1ificó trazados'y ayudó a defjru.rse-barrios. • . ..

;pr

. ' Era limite norte. más allá' del cual se extendían tierras limítrofes, arrabales, monasterioe. pal~cios o casas diseminadas, era también el brillante lugar de festejos navales. de fiestas populares organizadas en su cauce y de reuniones para ferias ocasionales.

:. :,,-:~ ( V"e nJ ! 1.105"0 I,en"" "c._:: --:-,:e L:-. C.-;" metro:..; ::l;~H..:rd:::'::

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,meco fuerz:o de_ protocdonea

óesconocida es=; Parla o en New Gardens. In -c;ve permite ser muy lraosjO': queo:asoclilla!lnlellgencia, ' frecuentado ~ ella de lo sela "",aginadón. la sensibilidad. de mana. Su encentO lousitaóo me ha "r. creador. Ordenar 'eI rigOr de recocdado Der.aS parles de nuosc;:c¿ empalizada - de cipreses que IrO -Jardln ce Plantas. de Pa· ce:.emboca e<1 unos espacios ver"s. Como ~ este ultimo. muy a",,:. con un únicO naranjo cargado francamente. os crédlt~ de fun· ~~!~c~~tadoCOmo olren- . oonamlento ;.arecen. modestos; pO' 09Cididameme la botánoca es la Sio., . panente poo<e 6e las CIeflCIU. SIn " emoargo •.1a . COlOOCIOn"es Hca en : benT\06OS>~ares.·-, 1a rotula-

'~;::é ~?n~~:~~~~~~~~:;i .~

. ~ ~ ~.exc:epclOnlllea

. cUtw . DOr. 'lISIO que

. • ..... -m bOtanOco.'· · .:. c · bhco. ~o. es una Yel'llaja

E"io: memoria 'colectiva

,:¡R!¡NIi ! s¡¡ ";Mifi '·ó.... . .

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y también era un lugar que había que aprisionaf. que domesticar y que vencer. Porque de aqultambién podla venir la desgracia. Desde el mar ofrecía un terreno fácil para la penetración y la invasión. Y también estaba el peligro . ocasional, pero posible, de que las grandes tomlentas y lIuvías originaran crecidas

Puentes y pretiles fueron construidos para su posesión y también para su disfrute. y escalinatas en aquellos para poder bajar cómodamente a su cauce. Y se creó la fábrica de Murs i Va11s con la finAlidad de estar siempre vigilando la buena observación de estas construcciones. y los pretiles y los puentes fueron ya para ,iempre los compa reros dd r'IO a su paso por la ciudad, Ahora el cauce dejará de ser lecho de

a10 ~ puesto que éste será definitlvamentt '

4avl~o,Pero yo pienso que si

noSlrt)l ti

volem

el volem

verl, básicamente esto

quiere decir cosas muy sencillas. Nues tro. porque desde nuestra memoria histórica ~oda nuestra memoria-, el r\o ha pertenecido a la ciudad, la ha abastecido y ha sostenido un entrerrarnijdo de relaciones conésta, con toda' ella . Oe una manera continua y democratica . Como democrática debería ser nuestra apropiación actual. Sin monumentalismo ni jerarquías . y verde. porque lo queremos como pulmón de oxígeno y como zona de recreo . Porque la ciudad ha crecido de una manera descontrolada y las zonas dJ! ocio y expansión no sólo no han crecido comparalivamente, sino que han sido reducidas mient ras que la polución es cada vez mayor.

Sí. El volem nostre I el votem verl. Y no desearnos ni que se rompa la base de sus relaciones con nosotros, ni tampo.:o que se altere de manera inusual e innl"Ct:Sílria su imagen.

Ysu imagen pued~5er ~ltcradafuer teniente: o bien si se'trata el rlo ele manera muy jerarquizada,. es decir; po' niendo los equipamientos culturales y deportivos en el centro, con lo cual por otra pacte éste '$e; vei'ta más Saturado, con problemas. más insistentes todavía de tráfico. etc,; o bien si se incluye una arquitectura no puntual, dispersa y ligera (como templetes, pequeftos umbráculos, etc.) sino concentrada y de carácter monumentalista. La imagen debe · de quedar lo . más «natural" posible. Yo.tural viene de naturaleza. Natural~ que; 'pOr>otta parte ,es una de las máJur¡cnte y--vltalcs necesidades de esta dudad, A v¿¿es --yo no sé por qué- confundimos '1 0 natural con '10 sencillo. y esto con. lo simple, y lo simple con lo zafio. Y nada de esto es as'!. Lo (maturab) es, a veces, lo más dificil de conseguir. I " posibilidad de tener un largo (8 kjlómetros) y sinuoso traado verde -un bosque urbano, por ejemplo-. que recorra la ciudad, que toque multitud de puntos de ésta y que ofrezca memoria colectiva. expansión y goce de la natura· leza es una ocasión especialísima para Valencia. Es una eSl)ecie de promesa, brillante y relajante, en un conjunto salurado de ruidos y humos.

Es una promesa de porvenir que jamás hubiéramos podido prever durante los 40 al'los de dictadura que hemos sufrido . • 1'f<,Ic.. ora de HiMo(ia ¡J( ¡a Ar'luju:.;lwa en l it U ni veroic.l&d PoIltklllc •.

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contra el proyecto Bofill La metodología para el avance del plan

.considerado aspectos fundamentales

ANT ONIO G. HEREDIA .. ·-.

AlQultect'o Orlega definiÓ :Ia :.ciuded . como fun ensayo de:sece-. si6n que hace' el " hombre· pera vivir fuere · y. fre'rite 8r'. cosmo s. tomando de él porcione~ selectlls y acotlldesJ. Pero ello no qul'era decir que .:.: lo~ térmi no s ciudad y n8turll ~ .. Iv!! hayan de ser totalmento co ntrapuestos: Distintos. ··sl; rontroPlle~tos·. sólo !Ín parto. En 13 propia definición de Or:eq<J... está impHcite la Intlm3 relaci6n cxistente entre la ciudad y le' perte de la n~turale18 en quil. se emplaza. el sitio, <:lue' se define como .panes sele ctas del cos mos.. '. AdemA!. 111 ciudad estll hec ha por el hombre y perll ~I.y lo bien cierto es que el hombre: dentro o fu'era de la cl uded. formll ' Pllrtll de la nalU ralllle y depende de ella, de su biote . Es ' 111 conocida frase de «hay que considerar .'r ..... ., -_ _ _ _ __ Que el hombre no'nt& sobre ::.~=..."~ le notUralelll, oponlilndose ol _ .. _ como IIlgo distinto 'de ella.' 1M _ . si no que el hombre el n8tu-,

: ;.:..::. lmport-i:lntes conceplOS

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tan a un tratamiento Intagrado de InterpenetraclÓn del campo' y 111 ·cludad; de ahl Que' la . iÍoturBlezl!. cuando entra en la' oiudad. no debo . ser sometida rlglda y geométricamente al 'orden urbano; es más. si en una ciudad hay más desorden que orden. como pasa. en Valencia, lno es desafortuna.do plentoarlo?

pre to fue, ahorll se 'lo' toma 5610 pera dor nombro 01 artificio. Meya':' desacierto es llenarlo de edifica clono s y de elementos IIrQultectónlcos Que se ha dado en llamar «obra dura •. En la ciudad no exlston profoslonales que ostenton su lIxcluslvldad: «proh;slona~ les de le ciudad •• los lIemarllJ algún Insen8ato. clentl"cos, . 'Ios . pianlflcadoru, e'

Incluso los diser"ladores u ordenadoros do aspndos, pueden scr proleslonalos de la ciudad. SI queromos molorar nuestras ciudades, se Impone la Integración y el trobaJo Intordisclpllnar, lejos do la arrogllncla y del corporativismo. Le entlgua dlcotomle de la IUrbSI frente al .,UII no tiene sentido en nuostra 'poca, y las tendonclllS futuras aoun-

los

El tema de la .cludad y la naturaleza he sido ampliam_ente tratado; pero, recientemente, InstitucIones como el Consejo de Europa o la Unesco lo hlln tom!ldo como uno de sus eJos de actuaci6n. Citaré solam'ente una de les . rec.o mendaciones del Encuentro' Intemacional de Expertos 'en espectos ecol6'gicos del planellmlento urbano (MAS), en SUldal, en .1 984: lEn muchos paIses, la 'Importancla de las áreas naturllles y de la flor. y fauna silvestre. IIn el Intllrlor de le; lonas urbllnu se reconoce explicita mente en IIIS politices de pleneamlento urbenOJ. Detrh de todo 11110 lista el bienestar biológico y. social de su. habitantes. ~.1

VALE NC lA. (00 nt: ú ~ '.: .~ r. : ción.) - El Cologio Oficial do Arquitoctos do lo Comunidnd Vnlol1ciacon r ogio;tr o do snlid;l núo11-::'0 7.\36 y focho 27 do febroro dol proo;onto. romitió e.yor o nuostra rodocción un .. no ta oficiolllcom;Jéln :1~:: c') un SAluda de su docllno, don Alborto Pel'l(n Ib61'l0z, que hAclI potento ' el se ntir corporetivo de la profesión y oxpresl'~"" voluntad dela corporación e travós do su junto de gobiern o . Lo not8. qu e ilustra el sencillo ciudadeno y.:.l no l1l::nos sencillo periodiste sobro 01 sontir do le corpora ción de los erquitectos on rolación a le obrn p,',blica arquitectónica. dico osr. on su litoral . tra nscripción:

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.-c.ct.r ••

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¿j Culcgio Oficial cM lagenie· .. ) Ce Carnino~. ~ltt~ y ..':-"..>JS".' n~ hitn ntmttMlo potra

Une ciudad como ValenCia, Que sólo en su término munlciplll ocupa más de 4.000 hect. .de suelo urbanizado,no puede estar armerg.en de la naturaleza .. las 'encuestas demuestran QUO la insatisfacciÓn he e 111 IlIs ' cludades va .on 8umonto, y .Que el hebltllnte de le ciudad ' srihola el contacto con 111 ~8turelelll. Desde Camilo 51110 hosta HIIsolIorlln, pasando PQr Christophor Alel(andcr. por cilar s610 nombres del mundo do la arqultecturo. y muchos otros prestigiosos oUtoros. han relvindlcodo eSlo' aspiración humana ampliamente sentlde. No psrece muy ocortlldo heber convertido un millón dosclontos mil m' d'ol eporQue urbllno. (asl lo definió. en mayo de 1981, el documonto munlclpel QUO se prelentó a los medios de comunicación) en Jardln' nooclaslclsta y' goométrlco. ponlén.dale mello 11 lo qua fue un curso nuvllll ordenado po' la naturalezlI a lo lergo do siglos y menospreciando el curso de ligua qUII; ·sl 110m-

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uE!lte Colegio viene siguiendo, al principio con el lógico in terés y aho r e con ciertll preocu~ción. los c omentarios apare cid05. 5ingulllrmonto en 111 prenle dieria de la ciudlld d e Vlllenci ll, s obre a ctullcion"5 de /lrquitect o s en determinad os onCl!rqos de le Administreción que lione'; relevllncia pública: Jerdi n del Tu ri a. nuevo Ayuntamie nto. TOll tro Romano de Sagunto. nntre otro!!. Dejendo sentado el derecho de e xpreser libr emen te cuelquillr opiniÓn al respecto. e!l evidento que {al tipo de mllnife!ltllciones por su lr~5ce nd"ncill. debon ser meditll' dll~ snrenllmente y expue"ll$ sin cogm atismo!l ni descalificeciones PIHsona les ni mucho menos caI/Jctivas. Este Colegio de Arquit!!let o s señala que 105 proyectos vi,,,r1 0S cumpl"n 105 requisitos ne0:: 1)51'''0$ y recuerd8. por 51 hiciera '~ It ... la decidida intervención del c olectivo en 111 !llIlvegullrda del pe!ri monio hi5tórico-lIrt(stico y de lo~ eS Pl'lcio , nllturales, rechllland o con fi rme ll!. por injusto. cual· Qui." intonto de vinculllr al a s ar¡J u,t"ct os con 111 "obra dura" pre,,,po nillndo su insensibilidad har la 111 nllturltlele o 111 jerdinería. III lib o rtl!d d ... expresió n que to.1 ", progon tl rn05 debe extllnderse

iguelmente el IO:la'J~!C oxprosivo de los arquitectas. Ln adscripción de algunos proyactos :1 las tendencias Internacionnle::l m.~s recientes puede represontar poro algunos une novedad y un osfuorzo de comprensiÓn; en el coso o~tro' mo. un rechazo por motivos porso· na les de gusto estt§tico. En ningún momento, sin om· borgo, debería utilizllrse el erqui· tecto y su obre, en una crítica dirigide a la AdministrAci6n. que. si doseable pera el mejor funcionn· miento de las instituciones, pierde su fuerle morel cusndo !le detiene en unOll profe!lionllles que fin nin· gún caso son el objeto final dll le misma. La crItica de la ectueci6n pol(tica es buene: hágase sin ambages. Los arquitectos trebajen con progremlls de necesidddes defini· dos, en lugares concretos. cuya determineción en el cuo de le Adminlstreción, constituyen decisione. pol{tlces tomedas por la mayoríe que no . gobiema. elegida por el voto de todos 105 ciudlldllnOI. Sobre ellos eplice sus conocimIento. y formaliza sus diseños. que son tambit§n e)(presemenle eproblldol por le AdminiltrllciÓn. En cuelquillr CiliO. nos Inter/na

111 crlticlI de ostos proyectos como tales. Con serenidad y con rigor, sin oompromisos ni prejuicios. Una buena ocasi6n puedo ser simposio "Crelltivldad y cultura" convocado 11 propósito de Inter-:: venciones de los arquitectos e6bra preexistencias urbanas,' qua se va a desllrTollar en la sede del CG~8gio de Valencia los pr6)(imos di::,; 5 y 6 de merla, al que hemos invitado e todos los profesionales y olllUO pueden esistir quienes estón interesados .

En tHlimo extremo o~tll nota quiero epcler al buen !!entido de lo!! modios d~ comunicllción y de 105 lectores. pidiendo serenidlld •.· refle)(ión y cordura, con el ofrecimiento. que ya es norma de esta cesa, dll 18 colaboración e infor, moción t~cnica precisn. La progresiva esc81eda do comentllrios y 18 pro)(imided de una cllmpa:l'la. electorel son hechos que abonen la necesldlld de este llamamiento. que estllmos seguros, conter' con. la comprensión de unos y otro •. JUNTA DE GOBIERNO DEL COLEGIO OFICIA'l) DE ARQUITECT09 DE LA COMUNIDAD VALENCIANA.»

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EL TURIA y LA CIUDAD DE VALENCIA PROPUESTAS Y PROYECTOS DE UTILIZACION DEL VIEJO CAUCE COMO PARQUE URBANO. 1979-1990.

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ficha técnica autores: INSAUSTI/VETGES TU I MEDITERRANIA,arqtos. coordinadores: PILAR INSAUSTI/TITO LLOPIS (VTIM),arqtos. patrocinador: ¡DEMARCACION DE VALENCIA DEL ~OLEGIO DE ARQUITECTOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA.

fotografia,maquetaci6n,encuadernaci6n: LORENA (A.CERVERA). reprografia: LINEA 2.

~ Ei :' apartado

de Agradecimientos en un ' trabajo.. , de . estascaracteristicas, deberia ser muy extenso, . i debido .· a las multiples consultas ' realizadas.Reducido ' al ' lTIJ..rnmo indi.spensable,hemos de cit,ar , comprension y ayuda prestada ! ¡ especl.almente,la , por el Ayunt,ami ento de Valencia, en la persona : ' de Angel Zurilla,jefe de la Oficina ,del Turia, asi , como a la Demarcacion en Valencia del Colegio Oficial de Arquitectos de la ComUnidad valenciana, ' graclas a cuyo patrocinio se ha realizado el ¡ ffilBmo. Valencia, Diciembre de 19900 Pi lar Insausti / Tito Llopis. v'TIM.

1- . 253

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