Revista Combustíveis & Conveniência - Ed. 182

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MERCADO

Setor sucroenergético busca recuperação Etanol sentiu o baque da pandemia, juntamente barril de petróleo, que o fez perder competitividade frente à gasolina. A saída

Do início da safra 2020/2021 até 1º de junho, o volume de etanol vendido pelas usinas do Centro-Sul acumulou queda de 28,27%

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com a queda do preço do

para algumas usinas foi vender mais açúcar POR ADRIANA CARDOSO

O mercado de etanol brasileiro viveu uma espécie de montanharussa no começo do ano. Em fevereiro, as projeções do setor eram bastante otimistas para 2020, até que, em março, as crises sanitária e do petróleo obrigaram a cadeia a rever seus números. Porém, após um abril de queda drástica nas vendas, o segmento voltou a respirar em maio e, agora, prevê uma recuperação, ainda que lenta, nos próximos meses. Informações da União da Indústria de Cana de Açúcar (Unica) mostram que no início da safra 2020/2021, em abril, houve queda de 33,4% nas vendas do etanol dentro do ciclo Otto. As usinas do Centro-Sul, maior região produtora de etanol do país, registraram volume de vendas do biocombustível 29,43% menor em maio deste ano, caindo para 2,04 bilhões de litros, ante igual pe-

ríodo de 2019. As vendas do hidratado somaram 1,45 bilhão de litros, 30,36% menos que no mesmo período do ano anterior, e as de anidro foram de 588,45 milhões de litros, baixa de 27,05% na mesma base comparativa. Do início da safra 2020/2021 até 1º de junho, o volume de etanol vendido pelas usinas do Centro-Sul acumulou queda de 28,27% em relação ao mesmo período do ano passado, atingindo 3,97 bilhões de litros.

Para Martinho Seiiti Ono, presidente da SCA Trading, corretora de etanol, os movimentos dos primeiros meses do ano foram “surreais”, pois, no período pré-crise, as perspectivas eram muito positivas e, de repente, a demanda “desapareceu ou reduziu drasticamente”. Passado o susto inicial e com a consolidação dos números, viu-se que o cenário não era tão desolador assim, basicamente, segundo ele, por três fatores: “a demanda não caiu tanto quanto se pensava no ciclo Otto, Combustíveis & Conveniência • 23


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