Inforevue 3/2015 Nl

           /   / R  G  K A    

032015

      /            

T I J D S C H R I F T VA N D E G E Ï N T E G R E E R D E P O L I T I E

Goede chauffeurs belonen?

Helikopterperspectief voor maximaal zicht

20 jaar Cel Vermiste Personen: Zeg nooit nooit

GEEN WANDELING DOOR HET PARK

Inforevue is een uitgave van de Directie van de communicatie van de federale politie

Hoofdredacteur: Benoît Dupuis Redactie: Stefan Debroux, Renato Guion, Françoise Forthomme, Laziza Sadik, Saskia Van Puyvelde Lay-out en fotografie: Ruben Accou, Jocelyn Balcaen, Caroline Chaidron, Emmanuelle Glibert, Karolien Snyers, Lavinia Wouters Tekeningen: Ruben Accou, Didier Castenholz, Emmanuelle Glibert, Benoit Goesaert Vertalingen: Directie van de communicatie Drukkerij: Goekint Verantwoordelijke uitgever: Renato Guion - Kroonlaan 145 A - 1050 Brussel Public relations en abonnementenbeheer: Laurence Slachmuylders Kroonlaan 145 A - 1050 Brussel Tel. 02 642 65 32 - Fax 02 642 60 97 Abonnementsprijs: België en andere landen: 10 euro Rechtvaardigende factuur: 1,25 euro voor administratie- en verzendingskosten.

Een abonnement op Inforevue, het tijdschrift van de geïntegreerde politie, geeft recht op vier nummers en wordt automatisch verlengd behoudens opzegging ten minste twee maanden voor het vervallen van de termijn.

Alle rechten voorbehouden.

Le présent magazine paraît également en français.

Op 4 augustus legde ik de eed af als directeur-generaal van de Algemene directie van het middelenbeheer en de informatie (DGR). Deze nieuwe algemene directie groepeert alle ondersteunende diensten, namelijk personeel, logistiek, ICT/informatie en financiën. Deze hergroepering moet ons in staat stellen performanter te werken.

DGR is een ondersteunende directie. De naam zegt het dus zelf: we moeten onze ‘klanten’ centraal stellen en vertrekken van hun behoeften om hen een kwaliteitsvolle dienstverlening te bieden. DGR profileren als een resultaat- en klantgerichte organisatie: dat is mijn ambitie. En het zullen die klanten zijn die mede zullen bepalen hoe goed we daarin zullen slagen.

Net daarom is regelmatig overleg met hen van vitaal belang. Pas wanneer we hun behoeften en verwachtingen goed kennen en weten hoe zij tegen onze dienstverlening aankijken, kunnen we onze werking daarop afstemmen. Dat dit geen sinecure zal zijn, hoeft niet gezegd. We zullen de werking van onze algemene directie moeten evalueren en bijsturen waar nodig om zo efficiënt mogelijk te functioneren. De budgettaire toestand van de federale politie en de opgelegde besparingen maken het er hoegenaamd niet makkelijker op. Een wandeling door het park wordt het dus geenszins, een uitdaging des te meer.

De sleutel hiertoe zijn de medewerkers, de mensen op de werkvloer. Zij zijn het immers die deze ondersteuning moeten bieden. Zij zijn het menselijk kapitaal, het goud van de organisatie. Misschien is dit een uitspraak die maar al te vaak lichtzinnig in de mond wordt genomen. Toch is het een waarheid als een koe, waar ook ik als leidinggevende rotsvast in geloof. Als mensen het vertrouwen krijgen om initiatief te tonen, ook in vakgebieden waar ze misschien niet meteen thuis in zijn, en ze de vrijheid en verantwoordelijkheid krijgen om hun werk autonoom te organiseren en resultaten voor te leggen, zal de arbeidsvreugde en werksfeer een flinke impuls krijgen en uiteindelijk komt dit de organisatie ten goede. Inzetten op het welzijn van de eigen mensen, op vertrouwen en respect voor elkaar, daar begint alles mee.

Teamware: _DGS/INFOREVUE E-mail: inforevue@police.be ISSN: 1780-7646

Paul Putteman

Directeur-generaal van het middelenbeheer en de informatie van de federale politie

www.polimagery.be

inforevue 032015

16

8

032015

10

inhoud

8

WATERLOO 2015 Een keizerlijke politie CEL VERMISTE PERSONEN Zeg nooit nooit

22

POLITIE EN MEDIA opsporingen@police.belgium.eu

10

24

FACE TO FACE Goede chauffeurs belonen: een goed idee?

16

DIERENWELZIJN Politie en dierenarts samen op pad

26

NIEUWE SPN 08 Aluminium werkboot

32

UITGENODIGD Frédéric Bodart: Een bevoorrecht waarnemer

41

DIEFSTALPREVENTIE Bedrijfsleiders verwittigen elkaar (en de politie) via WhatsApp

rubrieken

44 Ontdek onze nieuwe sportrubriek

Radar...2

Casus...31

Op stap met... 28

Politie in de kijker...40

De experts...14

Out of office...20 Historia...30

Eureka !...36

Politiewereld...38 Feedback...49

1

39

R ADAR

“ 426939 DE POLITIE IN CIJFERS

Momenteel tellen we in België 426 939 aangegeven wapens voor 108 579 eigenaars.

Zo’n 104 000 wapens zijn sinds de wet-Onkelinx in 2006 nog steeds niet aangegeven. Nochtans worden er jaarlijks ongeveer 7500 wapens in beslag genomen.

QUOTE

Als wetenschap en mens samenkomen, komt een werkelijke stoomwals op gang. De perfecte misdaad is een mythe.”

Commissaris François Périlleux, FGP Luik, La Meuse, 27 juli 2015

INFOGRAFIEK

ZOMER BOBCAMPAGNE



2014/2015 :

+ 30,2%

alcoholcontroles

2014 : 95,9 % nuchtere chauffeurs 2015 : 96,5 % nuchtere chauffeurs

2

inforevue 032015

R ADAR

tweetwall @Wegpolitie_ANT Maandag & ochtendhumeur gaan vaak hand in hand, daarom waarschuwen we op voorhand. Startklaar?

Check @verkeerscentrum

@PzGbergenLierde

W E B WAT C H

Retrorommelmarkt met optredens in Stammenee De Komlamour Ophasselt - parkeerverbod aan de parkeerplaatsen

@PZScheldeLeie

CRIMINALITEIT BLIJFT VERDER DALEN In 2014 hebben de federale en lokale politiediensten samen 956 297 criminele feiten vastgesteld. Dat is een daling van 3,7 procent tegenover 2013. Sinds 2011 daalt de geregistreerde criminaliteit in ons land gestaag, maar we spreken nu voor het eerst ook echt over een dalende trend. In het eerste trimester van 2015 zet die tendens zich nog sterker door. Volgens de politiediensten heeft die scherpe daling te maken met de verhoogde inzet van politie en met een algemeen dalende tendens in West- Europa.

NIEUW: feedbackbrief! Bel je naar 101 voor verdachte situatie, dan laten wij je achteraf weten wat de uitkomst was.

@PZWLW

Om u beter te kunnen helpen... controle van de huisnummers!

@PZHetHoutsche

Rijdt u met BMW, Mercedes of VW, zet kinderslot op, op achterportieren, en voorkom diefstal!

@Wegpolitie_ANT INFO www.stat.federalepolitie.be

Toettoet gie, tis ol zo lange da we bezig zin hiere.

Stif wel bedankt vo den twiet ;-)

@PolitieLeuven

Eigenaar gezocht! Konijntje gevonden in Sint-Lambertusstraat ter hoogte van huisnummer 1 in Heverlee

@FedPol_pers

GEKNIPT

Helm Op Fluo Top! Laat je kind opvallen en stuur hem of haar naar school met een fluohesje en een fietshelm.

Ook al is hij 60 jaar oud, commissaris Freddy Tarara is nog niet van plan om binnenkort met pensioen te gaan. Als officier bij de Nationale politieacademie (ANPA) is hij doorheen de jaren onze ‘meneer 21 juli’ geworden.

Sinds 1994 heeft hij aan alle defilés van de nationale feestdag deelgenomen als hoofd van het detachement te voet.

Ook zo blij met die supergoedkope iPhone en al?

Misschien kwam die wel van een overval of een diefstal op een festival?

“Het eerste defilé na de hervorming, in 2001, was het meest complexe …

Bijna winterse toestanden, nieuw uniform dat nog niet helemaal op punt stond, rok en hoge hakken voor de vrouwelijke personeelsleden en voor mij een splinternieuwe felblauwe uniformvest. Toen we bij het Paleizenplein aankwamen, riep een toeschouwer ‘Leve generaal Alcazar!’ Het draaide uit op een algemene slappe lach die we maar moeilijk konden beheersen bij het voorbijgaan van de koninklijke tribune.”

Onze korpsfotograaf #LeftTheBuilding. Graag traag in de #Heistlaan in #KnokkeHeist. @Goforzero!

@Politie_Rupel

@LokPol5446

@Wegpolitie_ANT

Vertrekkensklaar? Graag 100% concentratie, aangepast rijgedrag en ruitenwissers aan. Het kan verraderlijk nat zijn op de baan. #rijveilig

3

R A D A R G E F L I T S T

Welk perspectief?

Niemand ontsnapt aan het allesziende oog van onze fotografen. Ook de burgemeester van Bütgenbach niet, die samen met de lokale politie, de sociaal assistente, de Cel vermiste personen en de Dienst luchtsteun hoopvol de zoekactie afwacht. Lees hoe het afloopt op pagina 28.

4

inforevue 032015

R A D A R G E F L I T S T 

5

R ADAR GPS

FRANS TRALIEWERK IN BRUSSEL Voor de ordehandhaving tijdens de EU-top op 10 en 11 juni kreeg de Brusselse politie een helpend handje van de Franse zuiderburen. Enerzijds boden de Franse collega’s technische ondersteuning met een mobiel camerasysteem. Anderzijds stelden zij een variant op onze Friese ruiters ter beschikking. Het gaat om voertuigen die zijn uitgerust met grote inklapbare flanken van ijzeren traliewerk en balken waarachter het politiepersoneel zich kan verschansen. Dat kan nodig zijn bij problematische grootscheepse evenementen.

100

In een schip afkomstig uit Barranquilla (Colombia) heeft de Federale Gerechtelijke Politie Oost-Vlaanderen eind augustus ongeveer 100 kg cocaïne aangetroffen. De drugs zaten verborgen onder een vracht van meer dan 19 500 ton steenkool.

ANPR MET EEN HOOG RENDEMENT De ruim 80 Mechelse ANPR-camera’s (met automatische nummerplaatherkenning) van stad en politie hebben de voorbije zes maand al 24 795 positieve en gevalideerde ‘hits’ opgeleverd. In 2014 waren er dat 28 538 over het hele jaar. De stijging valt vooral te verklaren door het feit dat de politie de camera’s twee weken lang ook nietgeschouwde voertuigen liet registreren, wat goed was voor 14 000 hits. De camera’s registreerden dit jaar ook al 911 als gestolen gemelde voertuigen. Bovendien hebben ze een doorslaggevende rol gespeeld in 172 lopende gerechtelijke onderzoeken.

Nu de Mechelse politie begin dit jaar fuseerde met de zone Willebroek, worden er daar ook dit jaar nog zeker 24 ANPR-camera’s geplaatst.

(Bron: De Standaard, 29 juli 2015)

6

inforevue 032015

R ADAR GPS

BUZZ

EEN PV OF EEN WIN FOR LIFE

850

Tijdens het weekend van 22 en 23 augustus 2015 vond op het circuit van Spa-Francorchamps de Belgische hoogmis van de Formule 1 plaats. Meer dan 850 lokale en federale politiemensen waakten over de veiligheid van de toeschouwers en zorgden voor de vlotte verkeersdoorstroming rond (niet op) het circuit. Zij kregen bijstand van een dertigtal Duitse, Franse, Luxemburgse en Nederlandse collega’s.

De politiezone Ath haalde begin juni het nieuws door een actie op touw te zetten die bestuurders beloont met een Win For Life-krasbiljet als ze zich aan de wegcode houden en nuchter rijden met een voertuig dat perfect in orde is. Kranten, radio en televisie in binnen- en buitenland loofden dit vernieuwende en originele concept (lees ook blz. 24-25).

INFO http://www.rtbf.be/info/regions/detail_la-police-d-ath-traque-les-bonsconducteurs-et-leur-offre-un-win-for-life?id=9001754

people PAUL PUTTEMAN Paul Putteman, voormalig korpschef van de politiezone Dendermonde, legde op 4 augustus 2015 de eed af als directeurgeneraal van het middelenbeheer en de informatie (DGR) van de federale politie. __

@CAMPUSAGENT_A OP TWITTER Op 2 september zette de lokale politie Antwerpen (@LPAntwerpen) een apart Twitteraccount voor studenten op de socialemediawereldkaart. Inspecteur Joris Brijs (34), die als oud-praeses zijn pappenheimers kent in de studentenwereld, is de @Campusagent_A. Hij zal dagelijks enkele weetjes tweeten en online de dialoog met de studenten aangaan.

JEAN-LOUIS DALLE Hoofdcommissaris Jean-Louis Dalle is de nieuwe korpschef van de politiezone Gavers (Harelbeke/Deerlijk).

7

WAT E R L O O 2 0 1 5

WAT ER L OO 2 015

Een keizerlijke politie TEKST Benoît Dupuis

FOTOGRAFIE Jos Balcaen

Van 17 tot 21 juni …

• 160 000 toeschouwers onder wie 30% buitenlanders

• 6 200 re-enacters: 5 200 militairen en 1 000 begeleiders van 81 nationaliteiten

• aanwezigheid van leden van de Belgische, Britse, Nederlandse en Luxemburgse koninklijke families op 17 en 18 juni • 8 000 vips

• 360 paarden

• 100 kanonnen en 4 ton buskruit

Maar ook …

• tussen 200 en 400 politieagenten naar gelang van de gebeurtenissen • 8 in de massa verdwaalde en achteraf teruggevonden personen • 5 aangehouden gauwdieven • 1 geregistreerd zedenfeit (aanranding van de eerbaarheid) • 2 tegengehouden mensen die tickets in het zwart verkochten. Meerdere tickets en 330 euro in beslag genomen.

• 1 relletje tussen een re-enacter en een steward in een bivak. Er werd een mes getoond en een procesverbaal opgesteld.

• 2 gevallen van openbare dronkenschap • 2 mensen die werden tegengehouden omdat ze de heuvel beklommen • 3 500 afgelegde kilometers door de ploegen die moesten waken over de enkele kilometers weg waar het verboden was te parkeren • 9 weggetakelde voertuigen wegens een parkeerovertreding • tot het minimum beperkte verkeershinder

2

In beelden

7

i n f o r e v u e 0 31 2 0 1 52

WAT E R L O O 2 0 1 5

www.polimagery.be

z https://youtu.be/oitbITCl8kg https://youtu.be/ZwMaXseMPJY

FedPol_pers 19 juni #Waterloo2015 Wildparkeren mag niet, ook niet met een leeuw in de buurt.

“Hartelijk dank voor de beschikbaarheid en de inzet waarvan alle politieagenten blijk hebben gegeven. Gezien het internationale karakter van deze gebeurtenis, hebben we de nadruk gelegd op het professionalisme, de correctheid, het contact met het publiek, maar ook op vastberadenheid.

Samen hebben we een mooi beeld van de geïntegreerde politie gegeven.”

Olivier Lozet – Directeur-coördinator van Waals-Brabant

3

CEL VERMISTE PERSONEN

Zeg nooit nooit Op 4 september 1995, in de nasleep van de affaire-Dutroux, werd de Cel Vermiste Personen boven de doopvont gehouden. Dat is welgeteld twintig jaar geleden.1 Indertijd bestond het team uit vijf personen. Vandaag geven 14 teamleden – sinds kort ondergebracht bij de Centrale directie van de operaties inzake gerechtelijke politie (DJO) van de federale politie – dagelijks het beste van zichzelf om vermiste personen terug te vinden.

De afgelopen twintig jaar zijn er 24 000 dossiers de revue gepasseerd – omgerekend zijn dat er gemiddeld vijf per dag – waarvan het ene op meer mediabelangstelling kon rekenen dan het andere. Lang niet elke verdwijning haalt de krantenkoppen. Sommige markante dossiers hebben weliswaar een diepe indruk achtergelaten bij de teamleden van de Cel Vermiste Personen. De moraal van hun verhaal: “Zeg nooit nooit.”2 TEKST Laziza Sadik

FOTOGRAFIE Jos Balcaen

inforevue 032015

JANUARI FEBRUARI MAART APRIL

MEI 1996

‘Liam’ Alain Remue, lid van de Cel van in den beginne: “Toen de 2 jaar oude Liam verdween aan het Zennegat in Mechelen bestond onze Cel nog maar een paar maand. Het was onze eerste grote onrustwekkende zaak en helaas zijn we er, ondanks alle opsporingsinspanningen, nooit in geslaagd om het kleine jongetje terug te vinden. Dat knaagt nog altijd… Mijn respect voor ouders van vermiste kinderen is mateloos. Liam zal voor mij altijd het symbool en de motivatie zijn om dit werk voor al die ouders te blijven doen…”

JUNI JULI

AUGUSTUS 1996

‘Dutroux’ Albert Priem, 17 jaar bij de Cel, nu op rust: “Augustus 1996 en het ganse land was op zoek naar Julie, Mélissa, An en Eefje, maar ook naar Sabine en Laetitia. Buurtonderzoek na de verdwijning van Laetitia zorgde voor nuttige info. Onze inspanningen leidden tot de doorbraak. Marc Dutroux werd gearresteerd. Sabine en Laetitia werden levend bevrijd uit de kelder in Marcinelle! Het was het begin van een verhaal dat tot op vandaag nog zijn sporen nalaat! Het waren tijden die ik nooit of nooit zal vergeten…”

SEPTEMBER OKTOBER NOVEMBER DECEMBER

2000-2001

JANUARI FEBRUARI

‘Kosovo’ Guido Van Rillaer, 20 jaar bij de Cel: “De jaren 2000 en 2001 bracht ik door in Kosovo waar ik, met de opgedane Belgische expertise als bagage, hoofd werd van de UN Missing Persons Unit in Pristina, en dit na de bloedige burgeroorlog. Een onvergetelijke periode met als blijvende herinnering de alomtegenwoordige geur van lichamen in massagraven.

Hallucinant…”

MAART

APRIL 2006

‘Marie-Lynn’ Katty Doms, 15 jaar bij de Cel: “Ik zal de opluchting bij de familie van Marie-Lynn, een meisje van amper 2,5 jaar uit Brecht, nooit vergeten!

Een hele avond en nacht hebben we naar haar gezocht. ’s Ochtends vroeg vonden we haar in een bos. Levend en wel. Dat kleine meisje terug kunnen bezorgen bij haar familie, dat was een zalig gevoel! Daar doe je dit werk voor!”

11

JANUARI FEBRUARI MAART

APRIL-MEI 2007

JUNI JULI

‘Annick Van Uytsel’ Joke Van Den Broeck, 9 jaar bij de Cel, nu lid van een andere directie van DGJ: “Toen de 18-jarige Annick na een fuif niet meer thuiskwam, was meteen duidelijk dat zij geen ‘wegloper’ was. We hebben letterlijk alles afgezocht. Zes dagen na haar verdwijning, op 3 mei 2007, werd haar lichaam gevonden in het Albertkanaal in Lummen. Dat zijn vreselijke momenten. Dan is alles voorbij en kan je enkel hopen dat op een dag haar moordenaar gevonden wordt. Dat gebeurde ook: Ronald Janssen bekende later de feiten …”

AUGUSTUS SEPTEMBER

OKTOBER 2009

NOVEMBER DECEMBER

JANUARI 2011

‘Younes’ David Rimaux, 8 jaar bij de Cel: “Dit dossier heeft een bijzondere indruk op mij gemaakt wegens de context van de verdwijning van dit 3-jarige kind. We hadden onmiddellijk het gevoel dat er bij de papa iets niet in de haak was en jammer genoeg bleek onze vrees gegrond toen we het lichaam van de kleine jongen vonden. Ik was ook geraakt door de uitzonderlijke motivatie van de collega’s van de politiezone KomenWaasten die zich, onder impuls van hun zonechef, gedurende 13 dagen met hart en ziel hebben ingezet voor dit dossier, dat een uitstekend voorbeeld was van de samenwerking tussen lokale en federale politie. De FGP Doornik heeft het dossier immers op uitstekende manier overgenomen.”

‘Amélia en Alison’ Valéry Marechal-Germay, 15 jaar bij de Cel: “De verdwijning van Alison en Amélia langs de Maas in Engis neemt voor mij een bijzondere plaats in. Twee zusjes van 6 en 12 jaar oud verdwenen tragisch in onstuimig water en, nog eens bovenop dit drama, een van de duikers met wie we al heel wat jaren samenwerkten, liet het leven tijdens de zoektocht. Een tragisch verhaal, een vriend die om het leven komt, een opeenvolging van droevige momenten die we nooit vergeten!”

FEBRUARI MAART APRIL MEI

JUNI 2011

JULI AUGUSTUS

12

SEPTEMBER

‘30 jaar later’ Laurent Libeert, 7 jaar bij de Cel: “In opdracht van het parket van Gent werd in juni 2011 Operatie Gentscan II uitgevoerd, een grootschalige zoekactie naar vermiste personen in de Gentse waterlopen. Dit soort acties zijn telkens weer schitterende voorbeelden van ‘teamwork’ in de ware zin van het woord! Toen we na de berging van een verhakkeld wrak in het slib van een oude Fiat 42 menselijke botrestjes aantroffen, hadden we geen idee over wie het kon gaan. Uiteindelijk bleek het een dame uit het Gentse te zijn die sinds 1981 vermist was! 30 jaar na haar verdwijning konden we haar familie inlichten … Een dag die ik nooit zal vergeten.”

inforevue 032015

OKTOBER NOVEMBER DECEMBER JANUARI

FEBRUARI 2012

‘De kasteelmoord’

JUNI

Joris Baetens heeft 9 jaar bij de Cel gewerkt: “Op 31 januari 2012 verdween Stijn Saelens uit zijn kasteel in Ruiselede. Bloedsporen wezen op een ernstig conflict. Na de eerste zoekingen en informatiegaring werd ik op 3 februari door Alain Remue meegenomen naar Ruiselede en Maria-Aalter om er gedeeltelijke zoekingen en verkenningen voor grotere zoekacties uit te voeren. ’s Namiddags viel de winter letterlijk uit de hemel. De temperatuur daalde aanzienlijk en de omgeving werd met een sneeuwtapijt overdekt. Na deze winterprik werd op 16 februari in het Blekkerbos een grote zoekactie uitgevoerd met de civiele bescherming. De pers streek in grote getale neer. Een kleine verandering in het terrein sinds de verkenning deed ons vermoeden dat er ‘iets’ verstopt werd. Om de pers niet te verontrusten werd alles voor een necrosearch in stilte voorbereid. ’s Nachts werd materiaal aangevoerd en de dag nadien werd het bos afgesloten. Rond de middag werd het lichaam van de kasteelheer aangetroffen.”

JULI AUGUSTUS

SEPTEMBER 2012

OKTOBER

NOVEMBER 2014

DECEMBER

‘Ziena Kemous’ Gerry Van Loock en Pascal Swaelens, respectievelijk 4 en 7 jaar bij de Cel: “Zeven dagen lang zoekacties, met alle mogelijke middelen, met collega’s van zowel de lokale politie als de federale gerechtelijke politie van Leuven, en dit van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat. Sommigen verklaarden ons gek, voor anderen was de zaak al verloren nog voor ze begonnen was. Maar de onderzoekers en wijzelf waren overtuigd van de aanpak, en we hebben gelijk gekregen! Want opgeven is de laatste optie.

Door een perfecte samenwerking hebben we uiteindelijk de plaats gevonden waar het lichaam werd begraven. De verdwijning was opgelost, de jacht op de verdachten was geopend.”

‘Béatrice Berlaimont’ Marjan Lippens, anderhalf jaar bij de Cel: “Op vrijdag 21 november vertrok de 14-jarige Béatrice te voet naar school te Arlon, maar ze kwam er nooit aan … In de 10 daaropvolgende dagen werden verschillende hypotheses onderzocht en werden er grootschalige zoekacties georganiseerd.

Ondanks een dagenlange inzet en nauwe samenwerking van politiediensten en externe partners werd het meisje dood teruggevonden, Béatrice werd verkracht en vermoord. Ik hoopte tot op de laatste dag op een positieve afloop ...”

Lees het artikel over de verjaardagsceremonie op pagina 47.

Zeg nooit nooit, is de titel van het boek van commissaris Alain Remue waarin hij vertelt over zijn ervaring bij de Cel Vermiste Personen (DE BOCK W., REMUE A., Zeg nooit nooit, Uitgeverij Borgerhoff & Lamberigts, 2010, 171 pp.)

1

2

13

Veilig surfen

Na ‘MySpace’ komt ‘porno’ …

Olivier BOGAERT

N

u het nieuwe schooljaar is begonnen, zijn onze kinderen blij hun vrienden terug te zien op school, maar ook ’s avonds zoeken ze elkaar graag op om via Skype of op social media verder te praten. Maar wat zoeken ze wanneer ze online gaan? Het zal u niet verbazen dat YouTube op de eerste plaats staat.

Kinderen zoeken er zowel Japanse tekenfilms als idiote videofilmpjes waarvan het succes zich als een lopend vuurtje op het internet verspreidt.

Wees gerust, ze zoeken er ook naar hulp bij hun huiswerk.

De jongsten surfen eerst naar YouTube voor hun plezier, maar uiteindelijk ook voor educatieve doeleinden.

Verrassend is evenwel dat ze de neiging hebben om zoekmachines te gebruiken bij het ingeven van namen ... van zoekmachines. Dit doet vermoeden dat ze niet altijd vertrouwd zijn met het gebruik van internet.

Google en Facebook staan respectievelijk op de tweede en derde plaats. Op de vierde plaats komt het woord ‘seks’, dat enkel door de sociaalnetwerksite MySpace (vijfde plaats) wordt gescheiden van ‘porno’, het zesde meest gebruikte sleutelwoord door kinderen.

Moeten we ons als ouders nu zorgen maken? De hulp die software voor ouderlijk toezicht biedt, kan uiteraard heel waardevol zijn. Toch blijft de echte aanwezigheid van de ouders een onbetwistbaar pluspunt om ‘DE’ discussie te openen over pornografie, seks en het vertrouwen dat men aan onbekende personen kan schenken. En dit is dan ook onze tip in deze editie.

What's in a name?

‘Forensisch’ versus ‘forensique’

'F

orensisch’ betekent ‘de rechtspraak ten dienst staand’ en stamt af van het Latijnse woord ‘forum’ (markt), dat duidt op het openbare karakter van de rechtspraak. In het Nederlands is de term goed ingeburgerd. De ‘forensische wetenschappen’ zijn het geheel van de wetenschappelijke principes en technische methodes die worden toegepast om het bestaan van een misdrijf te bewijzen en het gerecht te helpen de dader te identificeren en zijn modus operandi te bepalen. Hiervoor wordt een beroep gedaan op veel verschillende vakgebieden, zoals chemie en biologie. In het Frans doet de term ‘forensique’ nu ook zijn intrede, maar dan vooral als vakterm. Zo heeft men het bij-

14

voorbeeld over ‘experts forensiques’ (gerechtsdeskundigen zoals de forensisch toxicoloog, de forensisch DNA-expert ...), die in hun laboratorium de politie helpen de bewijslast op te bouwen op basis van wetenschappelijke bewijsvoering. Hun hulp wordt bijvoorbeeld ingeroepen om drugs te analyseren, DNA-analyses uit te voeren en genetische profielen op te stellen, de op het slachtoffer aanwezige vezels te analyseren en eventueel in verband te brengen met de kledij van de dader …

In het Frans wordt het neologisme ‘forensique’ dus vooral door deskundigen gebruikt, maar zal het waarschijnlijk nog terrein winnen, net zoals dat in het Nederlands het geval is geweest.

Bart VERMEIREN

Onderweg

De wetten van de fysica zijn onverbiddelijk!

DE EXPERTS

N

iemand kan op tegen de wetten van de fysica, zelfs niet de politie! Laten we het voorbeeld van de remafstanden nemen. De kinetische energie van een bewegend voorwerp is evenredig met de massa van het voorwerp en het kwadraat van de grootte van de snelheid. Bij een verdubbeling van de snelheid zal de remafstand minstens vier keer zo groot zijn!

Concreet betekent dit dat de remafstand van een voertuig dat dubbel zo snel rijdt, zal verviervoudigen! De remafstand van een politievoertuig dat tijdens een patrouille met een snelheid van 50 km/u door de stad rijdt, zal ongeveer 12 m bedragen op een droog wegdek. Wanneer hetzelfde voertuig echter 100 km/u rijdt, zal de remafstand oplopen tot ongeveer 48 m! Als we hierbij nog de afgelegde afstand tijdens de reactietijd van één seconde tellen, krijgen we een totale rem-

Olivier QUISQUATER

afstand van 19 m bij een snelheid van 50 km/u en van 77 m bij een snelheid van 100 km/u! Een remafstand van 77 m om in de stad te stoppen lijkt een eeuwigheid! Dit bewijst nog maar eens dat u tijdens interventies snelheid niet moet verwarren met haast …

Hallo, met het callcenter

Loonsimulatie

0800 99 271 polsupport@police.belgium.eu

Françoise FORTHOMME

S

preekt deeltijds werken u aan? Afhankelijk van het statuut of het contract zijn er verschillende mogelijkheden. De meest courante vormen van deeltijds werken zijn 4/5de en halftijds werken. Voordat u kiest voor een vermindering van de arbeidstijd, bekijkt u best eerst uw loon.

Indien u een simulatie van uw nettowedde in het kader van een deeltijdse arbeidsregeling wenst, vindt u daartoe een weddesimulator op de website www.ssgpi.be (Personeelslid > Uw wedde > Simulatie).

Een tip: houd een van de laatste loonfiches die beschik-

baar zijn op Portal bij de hand. U moet dan enkel nog alle gegevens in verband met uw situatie die op de loonfiche vermeld staan, ingeven – statuut, loonschaal, anciënniteitsdatum, eventuele toelagen en vergoedingen, fiscale situatie enz. – door de verschillende stappen van de simulatiemodule te doorlopen.

Nadat u de anciënniteitsdatum hebt ingevoerd, moet u een arbeidsregeling kiezen. Nadat u het gewenste percentage hebt gekozen, krijgt u een simulatie voor een voltijdse regeling (100 %), 4/5de (80 %) of halftijds (50 %).

Als u vragen heeft of als u hulp wenst bij de simulatie, aarzel dan niet om contact op te nemen met het callcenter.

15

DIERENWELZIJN

Politie en dierenarts samen op pad “Als je je leven lang wil bijstuderen, dan is milieu dé materie!” De milieupolitie in de politiezone Grensleie (Menen/Ledegem/Wevelgem), dat zijn de leergierige hoofdinspecteurs Stijn Claeys en Matty Dejonghe. Ook dierenwelzijn ligt binnen hun actieradius. Daarvoor trekken ze geregeld op pad met een inspecteur-dierenarts van de Vlaamse dienst Dierenwelzijn. Gedreven door nieuwsgierigheid liepen we een dagje mee in hun spoor.

TEKST Stefan Debroux

FOTOGRAFIE Lavinia Wouters

MENEN – We spreken af op een doordeweekse dag in het kantoor van de Menense milieupolitie. De hoofdinspecteurs hebben een programmaatje klaargestoomd met enkele huisbezoeken en de controle van een dierenwinkel. In afwachting van de komst van de inspecteur-dierenarts vertelt Stijn Claeys over het aandeel dat dierenwelzijn opeist in hun activiteitenpakket.

“In feite vertegenwoordigt dierenwelzijn slechts een fractie van onze bezigheden. Vorig jaar hebben we een veertigtal zaken onder de loep genomen.

Zo goed als elke zaak die we opstarten is het gevolg van een melding – zeg maar ‘een klacht van de buren’ – over dierenmishandeling of -verwaarlozing. Het merendeel van onze tijd en energie steken wij in dossiers rond ruimtelijke ordening. Maar of het nu gaat om bouwovertredingen, geluidshinder, vervuiling, afvaltransporten of vergunningen om dieren te houden enzovoort: de wet- en regelgeving is complex en verandert met de regelmaat van de klok. Wie niet thuis is in die materie, ziet algauw iets over het hoofd. Met andere woorden, het risico op een foutje is groot. Daarom trekken wij die zaken graag naar ons toe.”

16

Ondertussen heeft inspecteur-dierenarts Sarah Rimaux van de Vlaamse

dienst Dierenwelzijn het gezelschap vervoegd. Tijd om de baan op te trekken in de anonieme Opel Combo van de milieu inspecteurs!

VISITE 1: ELLEBOGENWERK

Onze eerste halte is de woning van mijnheer S., een rijtjeshuis in het centrum van Menen. “Mijnheer S. is iemand die we regelmatig in het oog houden”, vertelt Stijn onderweg. “Dit verhaal begon een tijd geleden na klachten van de buren over geurhinder en dierenverwaarlozing. Bij ons eerste bezoek troffen we er een onvoorstelbare chaos aan, alsook een manifest gebrek aan hygiëne. Er sijpelde vocht onder de voordeur naar buiten; dat bleek afkomstig van een kat …”

“Mijnheer S. heeft slechts één kat, wat eigenlijk uitzonderlijk is”, vertelt Sarah. “Vaak zijn die extreme gevallen ‘verzamelaars’ van alles en nog wat. Alles stapelt zich op: prullaria, afval, ongedierte, zelfs de katten …

Vanaf 50 katten heeft de eigenaar een vergunning nodig en moet de ruimte ook zodanig zijn ingericht dat het op een hygiënisch verantwoorde manier mogelijk is om zoveel katten te houden. Bij een tussenkomst zullen wij hameren op die vergunning en op de inrichting. Bij mijnheer S. daarente-

gen is de situatie van de kat eigenlijk ‘simpelweg’ verbonden aan die van de eigenaar. Als die meer zorg draagt voor zichzelf en zijn woonst, dan beteren tegelijk de leefomstandigheden van de kat.”

“We hebben een paar van die extreme gevallen in onze politiezone”, vervolgt Stijn. “De hygiënische omstandigheden in wat als ‘woonst’ moet doorgaan, zijn soms dermate dat het politieteam dat

er als eerste binnengaat achteraf z’n uniform mag weggooien en naar het ziekenhuis moet voor een ontsmettende douche. Dat klinkt overdreven, maar we hebben het al meegemaakt.”

Ondertussen staan we voor het huisje van mijnheer S. Hoofdinspecteur Claeys bonkt tweemaal tegen de voordeur. Die schuift open. Binnen kijkt een kat verstoord op. Ze zoekt een ander hoekje op en moffelt zich weg.

Geen spoor van mijnheer S. Hoewel de voordeur openstaat, is het risico op diefstal miniem; de geur en de aanblik van de rommel zijn niet bepaald uitnodigend. De twee politiemannen en de inspecteur-dierenarts loeren vanop het trottoir naar binnen. “Wel, de situatie is enigszins verbeterd”, beschrijft Matty het tafereel. “De vloer is opgekuist, we zien niet meteen afval rondslingeren, de kat lijkt in haar nopjes …

Maar echt netjes en ordelijk is het niet

inforevue 032015

De hoofdinspecteurs Stijn Claeys en Matty Dejonghe van de politiezone Grensleie samen met inspecteur-dierenarts Sarah Rimaux.

en de geur is prangend. We zullen toch een afspraak moeten vastleggen met mijnheer S.”

“In een geval zoals dit,” pikt Stijn daarop in, “kan je het spel op verschillende manieren spelen. Als we de gerechtelijke weg kiezen, met pv’s en via het parket, dan schuiven we het probleem in feite de lange baan op. Maar dat is niet wenselijk, vooral niet naar de buren toe. Dus wij werken bovenal met

Kristof De Busser en Johan Degreef

17

D ierenwelzijn

aanmaningen. In zo’n geval ‘vragen’ wij onze klant ‘met klem’ om het zootje op te kuisen en proper te houden. Doet hij dat niet, dan grijpen we naar meer dwingende maatregelen. Matty en ik zijn ook toezichthouder op de naleving van de milieuhygiënewetgeving1.

Die hoedanigheid biedt ons nog meer armslag en vooral flexibiliteit voor wat ellebogenwerk bovenop onze politionele bevoegdheden. Maar de ultieme stok die wij achter de deur houden, is de burgemeester. Als wij in ons verslag stellen dat de toestand in de woning een bedreiging is voor de openbare gezondheid, dan kan de burgemeester – die maatregelen van bestuurlijke politie kan treffen – besluiten om de woning onbewoonbaar te verklaren.

Zoiets maakt indruk. Dan schieten ze zeker in gang!”

VISITE 2: ZO GEZOND ALS EEN VIS?

18

Onze tweede stop is een vis- en reptielenwinkel in de Menense winkelstraat.

De inspecteurs hebben geen grondige controle gepland want die neemt toch gauw een tweetal dagen in beslag. Een controle houdt meer in dan de loutere

inspectie van aquaria en terraria. Er komt ook een stapel papierwerk bij kijken. Vandaag wordt het dus een blitzbezoek, hoewel je a priori nooit weet ...

De Franse eigenaar – naar eigen zeggen heeft hij een uitstekende reputatie hoog te houden; Fransen zijn trouwens bijzonder tuk op huisdieren van allerlei pluimage – stemt in met een rondleiding. Hij haalt er zijn gediplomeerde vis- en reptielenexpert bij die niet alleen met kennis van zaken antwoordt op de vragen van de dierenarts. Ook de werking van de waterzuiveringsinstallatie, de luchtvochtigheidsregelaar et cetera doet hij met zin voor detail en dierenwelzijnsbesef uit de doeken. Ook Stijn is onder de indruk van het Franse professionalisme. “In dit soort winkels durft men wel eens een loopje te

nemen met de hygiënische omstandigheden. Maar deze is koosjer. Bij ons vorige bezoek zagen we al dat het snor zat. Dat we toen toch een inbreuk hebben vastgesteld, was te wijten aan dit exemplaartje (wijst een kleine blauwe kikker aan): de dendrobates.

Om dit exotische diertje te koop aan te bieden, heb je een specifieke vergunning nodig. Wie deze pijlgifkikker koopt, haalt in feite een moordwapen2 ter waarde van 250 euro in huis.”

Bij wijze van uitsmijter maakt de winkeluitbater de politiemensen attent op een fenomeen waarmee hij steevast tijdens de vakantiemaanden geconfronteerd wordt: mensen die na een reis of familiebezoek in NoordAfrika inheemse spinnen en reptielen te koop aanbieden, zonder papieren …

Uiteraard scheept hij de smokkelaars af. Die trachten vervolgens hun waar op straat aan de man te brengen. Ook een concurrerende dierenwinkel in een naburige gemeente krijgt een veeg uit de pan. Of de inspecteurdierenarts daar alsjeblieft eens wil binnenspringen, want het dierenleed zou er manifest zijn …

inforevue 032015

D ierenwelzijn

VISITE 3: HET PAARD GEEFT NIET THUIS Ons derde bezoek begint als een mysterie: de woning in kwestie is onvindbaar. In deze Menense wijk met een wirwar van paadjes en doodlopende straatjes zijn sommige woningen (nog altijd) onbereikbaar met de wagen.

Na heel wat zoeken, draaien en keren – ten langen leste met behulp van de gps-applicatie – vinden we het huis aan het uiteinde van een pad. “Onze dienst kreeg een melding binnen van een verwaarloosd paard dat in een veel te kleine tuin zou zijn opgesloten”, zegt Sarah. We bellen aan, maar de bewoners geven niet thuis. De buren, die de klacht hebben ingediend, zijn ook afwezig. De dierenarts en de politiemensen proberen een glimp van het paard op te vangen, maar een haag en omheining belemmeren het zicht op de tuin. “Mensen melden verwaarlozing niet altijd uit dierenliefde. Soms is het gewoon een manier om een burenruzie uit te vechten. Kijk hier in dit geval: een mooi gerenoveerd huis met een netjes onderhouden tuin.

Ernaast een huis met een verwaarloosde aanblik en een tuin vol woekerplanten, en een paard … Ik kan me best inbeelden dat dit een bron van ergernis is voor de melders.”

Hoe dan ook, er zit niets anders op dan de aftocht te blazen, weliswaar met tegenzin. “Maar uitstel is geen afstel”, besluit Sarah. “Dra sta ik hier weer. Desnoods, als de bewoner weigert om mij binnen te laten om het paard te inspecteren, met een

visitatiemachtiging van de politierechter.” f

De functie van toezichthouder op de naleving van de milieuhygiënewetgeving is verplicht in elke politiezone (per maximum drie gemeenten) en ook bij de federale politie. Dat brevet wordt afgeleverd door de Vlaamse overheid na een opleiding in o.a. de Vlarem-wetgeving.

1

2

Het gif van de dendrobates kan fataal zijn, ook voor mensen. Maar, dendrobates die in onze contreien gekweekt worden, zijn niet giftig. Ze halen hun gif immers uit hun voedsel in het regenwoud.

DIERENMISHANDELING MELDEN?

Wie getuige is van dierenmishandeling of -verwaarlozing of merkt dat een dier in nood is, kan dit melden bij de lokale politie of bij de Vlaamse dienst Dierenwelzijn. U vindt een meldingsformulier op www.vlaanderen.be/dierenwelzijn.

NIET LANGER EEN FEDERALE, MAAR VLAAMSE MATERIE De bevoegdheid Dierenwelzijn werd met de zesde staatshervorming op 1 juli 2014 naar de gewesten overgeheveld. Een nieuwe Vlaamse dienst Dierenwelzijn werd toegevoegd aan het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie. Die dienst omvat een beleidscel en een team van inspecteurs-dierenartsen die de controles op het terrein uitvoeren. Die inspecteurs-dierenartsen kunnen ook pv’s opstellen voor overtredingen op de Dierenwelzijnswet en boetes uitschrijven. Net zoals de politie kunnen zij eveneens overgaan tot de administratieve inbeslagname van dieren op basis van artikel 42 van de Dierenwelzijnswet van 1986.

De FOD Dierenwelzijn bestaat dus niet meer, maar de bevoegdheden diergezondheid en CITES (o.a. exotische dieren) zijn wel nog altijd federale materie.

19

© Lavinia Wouters

Michèle De Dycker

20

Verzot op

OUT OF OFFICE

wist-je-dat’jes “Wist-je-dat’jes zijn mijn leven. Dat klinkt misschien wat overdreven. Laten we zeggen dat ik

heel veel van wist-je-dat’jes hou, soms tot ergernis van mijn collega’s”, lacht Michèle De Dycker.

Michèle is consulente in de politiezone Schelde-Leie. Een paar jaar geleden, in 2013, loodste

ze, samen met haar quizpartner en aan de zijde van de burgemeester, De Pinte tot in de finale van De Slimste Gemeente van Vlaanderen. Gedreven door ... nieuwsgierigheid!

D

“

E PINTE – “Hoe het ‘quizzen’ begon? Als kind trok ik veel met mijn opa op. Die had een hekel aan onwetendheid. Dus vond hij dat ik allerlei ‘weetjes’ moest leren. Wat is de hoofdstad van dat land? Waarvoor staat de ‘u’ in het NAVO-alfabet? Hij nam me ook vaak mee naar musea. Zo is mijn interesse voor geschiedenis gewekt. Ik verslind alles over de wereldoorlogen!

Maar echt gebeten door de quizmicrobe was ik eigenlijk niet. In mijn studententijd nam ik weliswaar deel aan de quizzen die de studentenverenigingen nu en dan organiseerden. Maar daar bleef het eigenlijk bij, tot een jaar of twee-drie geleden.

Op aandringen van een collega, mijn diensthoofd nota bene, heb ik toen gereageerd op de oproep voor de selectie van de slimste vrouw (en man) van De Pinte. Dat was slechts een opstapje. Het streefdoel was de deelname aan de televisiequiz De Slimste Gemeente. Ik heb toegezegd, niet echt met de ambitie om het ver te schoppen, wel vanuit de overweging om eens een avondje weg te zijn. Maar kijk, ik won.

En samen met Maarten, de slimste man van De Pinte, hebben we uiteindelijk de finale van De Slimste Gemeente gehaald. Toch niet slecht als je weet dat 81 gemeenten meedongen naar die titel. Helaas zijn wij gestrand achter Aarschot en Leuven.”

Puur ontspanning

“Elke quiz is een uitdaging, een test om te kijken of ik nog fit ben in mijn hoofd. Maar ik ben niet zo’n quizfanaat die vanalles opschrijft en databases bijhoudt. Ik bereid me ook niet specifiek op een quiz voor. Mijn sterkte is dat ik een allroundster ben. Ik volg de actualiteit – ik lees tot drie kranten per dag, ook op reis; een dag zonder nieuws is voor mij een dag niet geleefd hebben – ik kijk naar documentai-

res, ik lees veel boeken, zowel romans maar vooral geschiedenis, ik lees ook ‘de boekskes’ dus de showbizz kent geen geheimen voor mij (lacht). Typisch voor een single zeker hé? Ik weet gewoon graag alles! Of toch bijna alles. Van sport, wetenschap en wiskunde heb ik geen kaas gegeten. Gelukkig is mijn quizpartner Maarten een kei in sport. In onze regio hebben we al wat quizzen gewonnen. We hebben sinds De Slimste Gemeente dan ook een reputatie hoog te houden. In die zin heeft het quizzen me ergens wel meer zelfvertrouwen gegeven. Maar voor mij blijft het een hobby als een andere, puur ter ontspanning. Ik zou me niet durven meten met échte quizbeesten.”

Talent

“Op het werk is mijn quizmicrobe ondertussen legendarisch (lacht). Ik overval iedereen die het horen wil met ‘wist-je-dat’jes’. Omgekeerd ben ik de zonale hulplijn voor kruiswoordraadsels. Trouwens, mijn nieuwsgierigheid is hier officieel erkend als talent. In onze zone is ‘werken met talenten’ een pijler binnen het HR-beleid. Ik ben dus een ‘kennisspons’. Om dat te vertalen naar een meerwaarde voor de organisatie verzorg ik een rubriekje in onze nieuwsbrief met weetjes over het statuut. Dat is mijn dada: dingen opzoeken en bijleren.” f

Stefan Debroux

25 21

POLITIE EN MEDIA

FAROEK gaat wekelijks Het programma FAROEK op VTM is in september aan zijn derde seizoen begonnen.

Sinds de start van Telefacts Crime in 2008 zijn de kijkcijfers alleen maar gestegen: per aflevering kijken er gemiddeld 445 089 mensen. 1 op 3 dossiers wordt opgelost. Het concept is lichtjes gewijzigd: VTM brengt FAROEK drie keer per maand als reportagemagazine en eenmaal per maand als opsporingsprogramma. De wekelijkse uitzending heeft ongetwijfeld zijn gevolgen voor de dienst OAR (opsporingsberichten/avis de recherche) van de federale gerechtelijke politie (DGJ/DJO).

TEKST Saskia Van Puyvelde

22

FOTOGRAFIE Guido Veirman

BRUSSEL – In het tv-programma FAROEK gaat presentator Faroek Özgünes op zoek naar daders van misdrijven, naar vermiste personen of naar getuigen. Aan de hand van interviews met slachtoffers en waarheidsgetrouwe reconstructies doet hij een beroep op de kijker. “Het programma komt tot stand door de samenwerking van drie partners”, legt commissaris Alain Martens uit. Hij leidt sinds 1 juni de dienst OAR, die uit de sectie Media en de sectie RIB (recherche- en informatieblad) bestaat. Rond de tafel zitten vijf van de zes leden van de sectie Media, zij die voor de externe communicatie instaan. “Het gaat om een partnership tussen de federale politie, onze dienst dus, mevrouw Liliane Briers van het parket-generaal en VTM, die instaat voor de productie en het programma ook financieel draagt.

Mevrouw Briers is de voorzitter van de selectiecommissie die samenkomt om de dossiers te bespreken.”

“Er wordt rekening gehouden met de ernst van de feiten, het repetitief karakter, of er goeie camerabeelden

voorhanden zijn, of de privacy niet geschonden wordt enzovoort”, vult hoofdinspecteur Tom Peeters aan.

“Het is werk dat zeer grondig moet worden uitgevoerd. De uiteindelijke selectie is een mix van diverse misdrijven, van actuele en dringende dossiers, en houdt rekening met de geografische spreiding in Vlaanderen.

Onze dienst zorgt voor het akkoord van het parket, de samenwerking met de speurders op het terrein, de attributen die nodig zijn bij een reconstructie zoals voertuigen of wapens en de uiteindelijke verspreiding via tv en andere kanalen zoals Twitter, website en geschreven pers. Gemiddeld komen er acht dossiers per aflevering aan bod.” Na de uitzending op VTM wordt het programma een dag later uitgezonden door de regionale zenders. “Zij kunnen de dossiers kosteloos aanvragen bij VTM. Bovendien levert dit mooie resultaten op, omdat de mensen vaak veel meer voeling hebben met dossiers uit hun eigen streek”, aldus Anniek Van Horen.

400 EXTERNE BERICHTEN PER JAAR Aan Franstalige kant is er op RTL-TVI het wekelijkse tv-programma Enquêtes dat telkens één dossier behandelt. “Dit wordt binnen onze dienst een Crime Clip genoemd en wordt volledig in eigen beheer gemaakt en uitzendklaar aan RTL geleverd!”, aldus Françoise Baccus. “Ook dit programma haalt hoge kijkcijfers. Het marktaandeel voor Enquêtes is 29 % (ongeveer 490 000 kijkers), wat voor Wallonië een zeer goed cijfer is.”

“De Crime Clips zijn ook te zien op RTBF, op regionale tv-zenders, op de website van de federale politie, op YouTube, Twitter en Facebook, in de geschreven pers en op hun websites”, vertelt inspecteur Frederic André. “In totaal bereiken we meer dan één miljoen kijkers.”

VTM maakt nu van het maandelijkse FAROEK een wekelijks programma, met aangekochte reportages in de criminele sfeer (vooral uit het buiten-

inforevue 032015

@politie_zoekt

land) en enkele opsporingsberichten van bij ons. Eenmaal per maand blijft het programma een zuiver opsporingsprogramma zoals voorheen. Eén van de voordelen is het feit dat er korter op de bal kan worden gespeeld.

Naast het programma FAROEK, dat voor de dienst toch al arbeidsintensief is, houdt de sectie Media zich ook bezig met de dagelijkse korte opsporingsberichten die op alle zenders te zien zijn. “Hier gaat het om 50 %

verdwijningen en 50 % criminele feiten”, aldus inspecteur Joris Baetens.

“Ook de sociale media, de website van de politie en de kranten verspreiden deze berichten, in totaal zo’n 400 per jaar.”

U kan de dienst OAR bereiken op djo.oar@police.belgium.eu.

RIB Zoals hierboven al vermeld, bestaat de dienst OAR ook uit een sectie RIB.

Met ongeveer 5 400 intern verspreide berichten per jaar, hebben ook deze mensen – ze zijn met elf - hun handen vol. Voor de publicatie van dit soort berichten (diefstal, afpersing, slagen en verwondingen enz.) is geen toestemming van het parket vereist. Deze berichten zijn te lezen op Portal en helpen de speurders op het terrein.

De sectie RIB kunt u bereiken op dit adres: djo.bri-rib@police.belgium.eu. f

23

Goede chauffeurs belonen: een goed idee?

Dirk VAN AERSCHOT KORPSCHEF – POLITIEZONE GEEL-LAAKDAL–MEERHOUT

U

“

iteraard moeten goede bestuurders beloond worden. Goed gedrag stimuleren loont op lange termijn. Alleen is de vraag: ‘hoe moet je belonen?’

Ik geloof immers niet in materiële beloningen, ook al zijn er uitzonderingen op de regel. Het gebeurt dat mensen bewust op zoek gaan naar een alcoholcontrole om een BOB-sleutel toe te voegen aan hun verzameling.

Onderzoek toont aan dat materieel belonen niet werkt, en als het werkt slechts op heel korte termijn. Dat is ook zo met werknemers. Is er ooit al iemand ‘beter’ gaan presteren omdat hij een hogere wedde of een hogere toelage ontving? Ik ken er geen.

Bovendien stel ik vast dat sommigen dan weer ontevreden zijn als ze

24

geen beloning krijgen, als we door onze voorraad (BOB-sleutels) zitten.

Materieel belonen blijft moeilijk.

Schouderklopjes, positieve vermeldingen, … dat werkt wel. Daarom ben ik ook al jarenlang pleitbezorger van een positieve communicatie.

Onze maatschappij – de media zijn daarvan de spreekbuis – is geobsedeerd door alles wat niet goed is, door alles wat minder goed gaat.

Het gaat meestal over ‘weer 7 % snelheidsduivels betrapt’, ‘één op de twintig dronken achter het stuur’, …

Ik heb andere korpschefs jaren geleden aangezet om het anders te doen en hou dit ook al 3,5 jaar vol in mijn politiezone, zowel in de persberichten, op onze website en via onze socialemediakanalen Facebook en Twitter. ‘93% hield zich aan de snel-

heid’, ‘95% van de bestuurders was BOB’, … We hebben op deze manier van communiceren nog geen bizarre reacties gekregen, integendeel.

We focussen op de zovelen die het goed menen en doen in het verkeer.

Want we verliezen hen te veel uit het oog ...

Hoe langer hoe meer stel ik vast dat de media hierin meegaan en onze positieve communicatie overnemen. Maar toch ... Maar toch blijven sommige journalisten en/of (eind-) redacteurs hardnekkig volharden in negatieve koppen. Ze doen zelfs moeite om onze cijfers te herberekenen naar het negatieve. Titels met een negatieve boodschap worden meer gelezen, zeker?” f

Bestaat de rol van de politie er ‘slechts’ in overtredingen te bestraffen? Of moet ze ook verantwoordelijk gedrag op de weg

aanmoedigen, bijvoorbeeld door bestuurders die zich aan de regels houden een cadeautje te geven? We kennen al de sleutelhanger van de BOB-campagne om nuchtere automobilisten te belonen. Onlangs is de politiezone Ath nog een stapje verder gegaan: voorbeeldige bestuurders krijgen een Win for Life-biljet van de Nationale Loterij.

FACE TO FACE

Laurent DUPONT HOOFDINSPECTEUR – DIRECTEUR VAN DE DIENST VERKEER VAN DE POLITIEZONE ATH

M

“

et deze actie wil de politiezone Ath liever zalven dan slaan, maar niet tegen om het even welke prijs.

We volgen een bestuurder gedurende vijf minuten. Als hij een overtreding begaat, houden we hem tegen en wordt een proces-verbaal opgesteld of krijgt hij een schriftelijke waarschuwing afhankelijk van de ernst van de feiten en van het zonale beleid. Als hij zich gedurende die tijd perfect aan de wegcode houdt, verzoeken we hem om zich aan de kant te zetten en voeren we een grondige controle uit: autopapieren, nooduitrusting … Pas als hierover ook geen opmerkingen zijn, krijgt de goede chauffeur een Win for Life.

Maar beweren dat het enige doel van die actie erin bestaat goede bestuurders te belonen is kort door de bocht.

De Win for Life-actie staat niet alleen in het teken van de bescherming van zijn eigen leven, maar ook in het teken van de bescherming van dat van de anderen. Het gaat dus niet gewoon om een beloning, maar moet veeleer een stimulans zijn om door te gaan in de goede richting.

Ons hoofddoel bestaat erin de strijd aan te binden met de ongevallen met lichamelijke letsels, met sancties voor elk laakbaar gedrag. Hoe gaat de politie op het vlak van verkeer gewoonlijk te werk om het gedrag van de mensen positief te beïnvloeden? Voornamelijk door in te spelen op de – subjectieve – vrees van de automobilisten om gecontroleerd en bekeurd te worden.

Wij versterken dit gevoel met dit project, maar met de mogelijkheid voor de meest gedisciplineerde chauffeurs

om beloond te worden. Ze kunnen een vernieuwende uitdaging aangaan.

De mediatisering van die actie heeft een positieve preventieve impact.

De winkels in de regio hebben laten weten dat de verkoop van brandblusapparaten en verbanddozen is gestegen. Bestuurders nemen het initiatief om hun voertuig in orde te brengen, een eerste stap alvorens te proberen hun gedrag te veranderen om de door de actie beoogde doelstelling te halen.

We hebben onder meer in de commentaren op sociale media kunnen vaststellen dat chauffeurs hun rijgedrag aanpassen wanneer ze op ons grondgebied rijden. Dus het effect is er, zelfs al hebben we op de twee maanden dat onze actie loopt nog maar vijf van de vijftig gekochte Win for Life-biljetten uitgedeeld.” f

25

NIEUWE SPN 08

Aluminium werkboot Sinds eind vorig jaar beschikt het technisch steunteam (TST) van de scheepvaartpolitie (SPN) over een nieuwe werkboot. Hij vult de bestaande vloot aan en wordt voor diverse opdrachten ingezet. De aluminium uitvoering oogt een tikkeltje anders.

TEKST Saskia Van Puyvelde

FOTOGRAFIE Lavinia Wouters

ZEEBRUGGE – Hoofdinspecteur Koen Anckaert, diensthoofd van het TST1: “In 2010 is een werkgroep opgericht met leden uit alle secties SPN, alsook met mensen van het dienstencentrum Brugge. Deze werkgroep kreeg de opdracht te brainstormen over de aanmaak van de nieuwe RHIB’s2 (4 of 5 stuks) voor de scheepvaartpolitie. De opdracht

was voor elke sectie een pasklare RHIB te maken die geschikt is voor alle opdrachten binnen de sectie, zonder uitzondering.

Al snel bleek dit een onmogelijke opdracht. Als verantwoordelijke heb ik, samen met de leden van TST, beslist ons terug te trekken uit deze werkgroep en uit te kijken naar een specifieke werkboot voor SPN TST. Naar analogie van onze kleine werkboot SPN 11 kozen we dit keer voor een aluminium uitvoering met kabine, wat ideaal is in alle weersomstandigheden. De boot moest een volwaardige vervanger worden van de aanwezige RHIB’s, zodat we op alle wateren inzetbaar zouden zijn.”

inforevue 032015

STABIEL EN WENDBAAR Eind 2014 was de bestelling een feit en werd gestart met de bouw. “Na 100 werkdagen werd een prachtige, zeer bruikbare boot voor het eerst te water gelaten voor een proefvaart”, gaat Koen Anckaert verder. “Ondertussen hadden ook de bootherstellers van het dienstencentrum Brugge de benodigde striping aangebracht zodat de boot inderdaad als politievaartuig herkend zou worden. In het Nederlandse Maasbracht werd de boot met een grote kraan in het water gezet na het bepalen van het officiële gewicht (droog gewogen 1800 kg en dus lichter dan de huidige RHIB’s). Tijdens de proefvaart kon ik vaststellen dat de boot zeer stabiel in het water ligt, zowel bij lage als hoge snelheid. Hij is zeer

wendbaar en de eerste indruk zegt ons dat deze boot perfect zal zijn voor de uitvoering van de opdrachten van het TST. Hij is specifiek aangepast aan de noden van de side scan sonar en de ROV3. De boot werd definitief opgeleverd door de firma in Zeebrugge op 18 november 2014. Hij is inzetbaar op alle bevaarbare wateren en op zee. Dankzij deze boot kan ons team voortaan autonoom werken en moeten we niet eerst aan de secties SPN gaan vragen of er een RHIB beschikbaar is. Tot slot hebben we met deze aluminium versie minder schadevaringen.” f Lees meer in de rubriek ‘Op stap met’ op p. 28 in dit nummer.

Rigid Hull Inflatable Boat.

Remotely Operated Vehicle.

1 2 3

TECHNISCHE FICHE Naam boot Type Fabrikant Lengte Breedte Motor Snelheid min.

Snelheid max.

Gewicht operationeel inzetbaar (getankt) Aantal personen operationeel met materiaal sonaropdrachten Administratieve verplaatsingen Trailerbaar

SPN 08 Tinn Silver 700 Tinnemans en Zn – Maasbracht 7m 2,5 m Buitenboord Honda 150 Pk – 4 takt 3,5 km/u (2 kn) 58 km/u (31 à 32 kn) 1800 kg 6 10 Pega trailer – dubbele as

BrieďŹ ng bij de PZ Eifel De SPN08 gaat het water in

De side scan sonar kijkt onder water Duikers zakken af

Overleg met duikers en cel vermiste personen

Aankomst van het lichaam

Koen Anckaert

DIENSTHOOFD VAN HET TECHNISCH STEUNTEAM (TST) VAN DE SCHEEPVAARTPOLITIE (SPN) BEROEP :

Hoofdinspecteur Koen Anckaert en inspecteurs Marc Wildemeersch en Peter Decuyper vertrekken vanuit Zeebrugge. Op het programma staat een zoekactie naar een vermiste persoon op het meer van Bütgenbach.

Koen volgt de briefing in het commissariaat van de politiezone Eifel, samen met een aantal partners: lokale recherche, cel vermiste personen, duikers van de civiele bescherming van Crisnée, sociaal assistente … Commissaris Edgard Schmit leidt de briefing en brengt enkele aandachtspunten: specifieke kenmerken van het meer en zijn dam, aanwezigheid van toeristen, procedure indien het lichaam wordt gevonden enzovoort. Een cameraploeg van VTM volgt het hele gebeuren voor het programma FAROEK (lees meer hierover op pagina 22).

De nieuwste boot (SPN 08)1 van het TST verlaat de oever van het meer en start 3 km verder met de zoekactie binnen een welbepaalde perimeter.

Terwijl Marc de boot bestuurt en Peter de side scan sonar2 te water laat, bekijkt Koen de beelden en duidt eventuele targets aan. Koen: “Dankzij de gps-coördinaten kunnen wij de precieze ligging van targets opslaan en er achteraf naar terugkeren. Met het review-programma evalueren we al deze targets; zij die in aanmerking komen worden met een boei in het water gemarkeerd zodat de duikers daar kunnen afzakken. Zoals altijd hopen wij op een positief resultaat, wat betekent dat we het lichaam vinden.

Of dit lukt hangt af van verschillende factoren zoals stroming, begroeiing, zicht onder water en diepteverschillen en is moeilijk op voorhand in te schatten.”

Uiteindelijk worden er twee punten geselecteerd waar duidelijk ‘iets’ in het water ligt: het ene is 1,29 meter lang en het andere 1,60. Commissaris Alain Remue van de cel vermiste personen komt samen met collega’s Pascal Swaelens en Gerry Van Loock aan boord om de beelden te bekijken. De SPN 08 vaart opnieuw over de twee aangewezen plaatsen en laat de sonar zijn werk doen.

Om de duikers van de civiele bescherming in de goeie richting te sturen, legt het TST twee boeien in het water. Koen: “Een lichaam onder water kan gaan ‘zweven’ waardoor het uiteindelijk niet meer precies op de plaats ligt waar het eerst opgemerkt werd. Bovendien zoeken duikers de bodem af, terwijl het lichaam dan misschien een meter hoger zit.” Iedereen wacht hoopvol af. Uren gaan voorbij; alle partners steken regelmatig de koppen bij elkaar om een stand van zaken op te maken en om eventueel 1 2

IDENTITY KIT Hoofdinspecteur Koen Anckaert staat al 10 jaar, dit is van bij het begin van de oprichting van het TST in januari 2005, aan het hoofd van dit team dat zorgt voor de technische ondersteuning van de scheepvaartpolitie. Het TST beschikt naast de side scan sonar over nog meer speciale apparatuur, observatiemiddelen, apparaten voor de detectie van drugs, explosieven en metaal enz. Het team komt tussen op vraag van zowel lokale als federale politiediensten en wordt over het hele land ingezet.

OP STAP MET...

de techniek van het zoeken bij te sturen. Uiteindelijk komt een duiker de beelden van de side scan sonar bekijken om een duidelijker beeld te krijgen van wat er zich onder water bevindt. Het staat nu vast dat er ‘iets’ in het water ‘zweeft’; vermoedelijk gaat het om de vermiste persoon. De nabestaanden volgen de acties van op afstand en worden bijgestaan door de sociaal assistente. De spanning is te snijden.

Het bekijken van de beelden heeft de duiker wel degelijk geholpen. Aan de hand van een code die hij via de radio overbrengt, laat hij weten dat hij het lichaam gevonden heeft. Opdracht geslaagd dus! De gewone sterveling merkt er niets van … Dan begint een nieuw hoofdstuk en moeten procedures gevolgd worden.

Het lichaam wordt – onder water – op een soort brancard gelegd, die dan wordt vastgemaakt aan de boot van de duikers om hem zo, zachtjes, te transporteren. Alle pottenkijkers worden weggestuurd, al zouden ze er helemaal niets van merken want professionalisme en discretie zijn de sleutelwoorden van vandaag.

We verlaten de plaats op het meer waar het lichaam is gevonden en begeleiden de boot van de civiele bescherming. We varen zachtjes naast mekaar zodat niemand merkt dat we tussen ons in, nog steeds onder water, een lichaam meevoeren …

Aan de oever houdt iedereen zich klaar voor de aankomst van het lichaam: de nabestaanden, de wetsdokter, de mensen van het labo … Een groot wit scherm zorgt voor de nodige discretie. Het lichaam wordt naar een vlakbij gelegen gebouw gebracht en klaargemaakt voor identificatie. De wetsdokter schrijft het overlijdensattest, waarna de vriendin van het slachtoffer het lichaam formeel identificeert. Alles verloopt heel sereen en professioneel. De vermoedelijke doodsoorzaak is hydrocutie, maar enkel een autopsie kan daar uitsluitsel over geven.

Na bedankingen van nabestaanden en overheden bereiden alle teams hun vertrek uit Bütgenbach voor.

Lees meer over de boot op p. 26 in deze Inforevue.

De side scan sonar heeft de vorm van een torpedo en is ongeveer één meter lang. Hij is aangesloten op een gps-systeem en een draagbare pc en wordt onder het wateroppervlak op een bepaalde afstand van de bodem door een patrouillevaartuig gesleept. Op de pc verschijnt er een beeld van wat er op de bodem ligt.

29

HISTORIA

Mijn droomwagen heeft een zwaailicht op het dak Sommigen zullen zeggen dat het een auto zoals een andere is; toch heeft de politiewagen sinds zijn ontstaan steeds een aantrekkingskracht uitgeoefend. De meest fanatieke verzamelaars

stellen zich niet tevreden met foto’s of miniatuurmodellen, ze willen echte wagens! Dit wordt hen gemakkelijker gemaakt dankzij de wetgeving rond oldtimers, die voortaan toelaat dat de

originele uitrusting van hulpverleningsvoertuigen die ouder zijn dan 25 jaar wordt bewaard. Het is immers natuurlijk de uitrusting die de politievoertuigen zo aantrekkelijk maakt.

D

e beslissende impuls wordt na 1945 gegeven, door het dubbele effect van de professionalisering van de politie en de boom in de auto-industrie. De inspanningen van de industrie vergemakkelijken bovendien de algemene verspreiding van de nodige accessoires. In de VS biedt autobouwer Ford in 1950 een ‘police package’ voor zijn V8 Flatheadmodel aan, d.w.z. een aangepaste robuuste afwerking, maar ook een krachtigere batterij om de aanwezigheid van een radio op te vangen. In Parijs kiest de politie in 1955 ervoor om onvolledige Renault 4CV’s te laten leveren waaraan ze verschillende wijzigingen aanbrengt. Het gaat niet alleen om technische wijzigingen: zo voegt ze een antidiefstalsysteem toe dat uitgevonden werd door Abram Neiman en creëert ze, om de zichtbaarheid van de voertuigen te vergroten, het beroemde zwart-witte uiterlijk, waardoor het voertuig de bijnaam ‘ekster’ kreeg.

30

In België onderhandelt het leger over de aankoop van de eerste patrouillevoertuigen voor de rijkswacht in 1951: Land Rovers serie I, gebouwd in Engeland en bij ons geassembleerd door het bedrijf Minerva. De uitrusting blijft elementair, er is zelfs geen signalisatie – later verschijnt een unidirectioneel rood licht, vervolgens een geel zwaailicht (de meest zichtbare kleur in de mist) en tot slot een blauw, rond 1967.

Het klassieke beeld van het politievoertuig is dus zeer geleidelijk aan op de Belgische wegen verschenen, en het zal blijven evolueren. Zoals een Canadese specialist schrijft, is het politievoertuig tegenwoordig veel meer dan een vervoermiddel, het is “redactiebureau, een schuilplaats

tegen slecht weer, een gespreksruimte bij momenten, een opsluitingsruimte op andere momenten enz.”

Zullen de huidige voertuigen vol technologie hetzelfde succes hebben bij verzamelaars als de onaangepaste oldtimers van weleer? Dat zullen we binnen tien of twintig jaar weten… f

Benoît Mihail

Radars en privacy

CASUS

Op 26 mei 2015 heeft het Hof van Cassatie een arrest geveld dat

bevestigt dat de toestellen die in het kader van het wegverkeer worden gebruikt en gegevens verzamelen, in casu de camera’s met radar, het voorwerp moeten uitmaken van een voorafgaande aangifte bij de

Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer (CBPL).

C

De CBPL, in 1994 geraadpleegd over het wetsontwerp dat ertoe strekt het gebruik van onbemande automatisch werkende toestellen uitdrukkelijk toe te staan, had er al op gewezen dat gegevensverwerkingen door middel van die toestellen onderworpen waren aan de toepassing van de wet van 8 december 1992 tot bescherming van de persoonlijke levenssfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens (WPL), waarvan artikel 17 de verplichting oplegt om elke verwerking van gegevens vooraf aan te geven bij de CBPL. Artikel 17 §8 WPL schrijft voor dat de Koning bepaalde verwerkingen kan vrijstellen van de aangifteplicht.

Overeenkomstig artikel 61 van het Koninklijk Besluit van 13 februari 2001 ter uitvoering van de wet van 8 december 1992 tot bescherming van de persoonlijke levenssfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens is die aangifteplicht niet van toepassing op verwerkingen van persoonsgegevens verricht door administratieve overheden indien de verwerking is onderworpen aan specifieke regelgevingen waarin de raad-

pleging, het gebruik en de verkrijging van de verwerkte gegevens worden geregeld.

1. De politiediensten vallen binnen de toepassingssfeer van de term ‘administratieve overheden’.

2. Terwijl artikel 62, vijfde lid van de verkeerswet de Koning belast met het bepalen van de bijzondere voorwaarden voor het gebruik, de raadpleging en de bewaring van de gegevens die door onbemande automatisch werkende toestellen worden opgeleverd, werd hierover geen Koninklijk Besluit uitgevaardigd.

Bij gebrek aan regelgeving die de modaliteiten voor de verwerking van de gegevens vaststelt, is de in artikel 61 van het Koninklijk Besluit van 13 februari 2011 bedoelde vrijstelling niet van toepassing en moeten de door de politiediensten in het kader van het wegverkeer geplaatste camera’s dus worden aangegeven bij de CBPL. Aangezien deze verwerkingen bovendien het voorwerp uitmaken van een specifieke wetgeving (verkeerswet), vallen ze niet binnen de toepassingssfeer van de wet van 21 maart 2007 tot regeling van de plaatsing en het gebruik van bewakingscamera’s (camerawet) en laten ze dus geen

‘vereenvoudigde’ aangifte toe door middel van het standaardformulier waarin deze wet voorziet.

De bovenstaande beschouwingen worden bevestigd in het advies van de CBPL van 14 augustus 2015. In dit advies spreekt de CBPL zich ook uit over de gevolgen van de niet-aangifte voor de geldigheid van de pv’s die worden opgemaakt op basis van de door de omstreden toestellen opgeleverde gegevens. Volgens de CBPL kan het ontbreken van de aangifte niet leiden tot de nietigheid van deze bewijselementen, aangezien de aangifteplicht niet op straffe van nietigheid is voorgeschreven. Volgens ons is dit verzuim evenmin van aard om te beantwoorden aan de twee andere hypotheses die de nietigheid van de bewijselementen met zich meebrengen op grond van artikel 32 van de voorafgaande titel van het Wetboek van Strafvordering (Antigoon-rechtspraak), namelijk de aantasting van de betrouwbaarheid van het bewijs en de niet-naleving van het recht op een eerlijk proces. Het Hof van Cassatie heeft zich hierover echter niet uitgesproken. f

Valérie Keuterickx

dgs.dsj.ajo@police.belgium.eu

31

UITGENODIGD

Een bevoorrecht waarnemer Zijn collega's noemen hem Fred Flintstone, “want ik was vroeger ULMpiloot1 en voor hen is het toestel waarmee ik vloog de prehistorie van de luchtvaart”, lacht hij. Gelukkig is de apparatuur van RAGO2 die hij hoog daarboven bedient niet van steen … Maak kennis met hoofdinspecteur Frédéric Bodart, een 42-jarige huisvader die zijn sporen heeft verdiend bij de lokale politie en dan luchtwaarnemer bij de federale politie is geworden. Of wanneer een flik die vele watertjes heeft doorzwommen, het luchtruim kiest. En dat geeft hem plezier in zijn werk: “Ik ben bevoorrecht!”

TEKST Benoît Dupuis

FOTOGRAFIE Jos Balcaen

MELSBROEK – Buiten zijn passie voor al wat opstijgt, was er niets dat Frédéric voorbestemde om mee te vliegen aan boord van de heli's van de federale politie. Van juni 1995 tot 2001 werkte hij bij de interventiedienst van de lokale politie van La Louvière. Na de hervorming van 2002 trok hij naar de lokale recherchedienst, sectie ecofin. “Maar ik deed er een beetje vanalles”, voegt hij eraan toe. In januari 2003, met het brevet van hoofdinspecteur op zak - “Ik had de brevetten al behaald in mijn tijd bij de interventie, ik heb het federale examen opnieuw afgelegd en werd meteen benoemd” -, koos hij voor de wijkpolitie en werd hij wijkcoördinator in La Louvière. Drieënhalf jaar later ging hij het dichter bij huis zoeken. Hij leidde een ploeg van de interventiedienst van de politiezone Braine-l’Alleud waarmee hij werkte aan een veiligheidsplan voor het station en de stationsbuurt. Tot hij op zekere dag in september 2010 zijn kans greep, geholpen door de mobiliteitscyclus ...

32

Was die overstap naar de luchtsteun een logisch vervolg van je rijk gevulde carrière op het lokale niveau?

“Niet echt. Toen ik begon bij de gemeentepolitie, had ik dat nooit voor mogelijk gehouden. Mijn droom is werkelijkheid geworden omdat ik al van kinds af een passie voor de luchtvaart heb. Toen de vacature verscheen, voldeed ik aan alle voorwaarden om mobiliteit naar de Dienst luchtsteun (DAFA) aan te vragen.

Ik heb meteen gesolliciteerd. Na de selectie volgde ik een interne training van zes maanden over de job: voorbereiding van de vlucht, veiligheid, luchtnavigatie, werken in team, bediening van de camera enz.”

Welke kwaliteiten moet een luchtwaarnemer hebben?

“Stressbestendig zijn, multitasken, d.w.z. verschillende dingen tegelijk doen: de communicatie, de navigatie, het contact met de piloot. Het moeilijkste is zich concentreren op het camerawerk en tegelijk luisteren naar drie radiofrequenties, de twee van Astrid en de VHF die voor de piloot bestemd is. Er is zelfs een tweede VHF

in het Engels, voor het weer. Het is dus belangrijk om ogen en oren open te houden.”

Je hebt bij de interventie, de recherche en de wijkdienst gewerkt. Wat kan al die ervaring een luchtwaarnemer bijbrengen?

“Ik heb er geleerd wat belangrijk is voor de ploegen op de grond. Het is ook interessant om de structuren van de politiezones te kennen ... Ik heb in een grote en een kleine zone gewerkt.

Als de piloot vraagt waarom hij geen versterking ziet opdagen, bijvoorbeeld bij een achtervolging, dan kan ik hem dat uitleggen. Ik weet ook dat het einde van onze opdracht het begin betekent van het administratieve en gerechtelijke werk van onze collega's.

Ik ben vaak verbaasd hoe enthousiast ze zijn om met ons te werken. Ik moedig hen trouwens aan om onze kosteloze bijstand in te roepen.

Ondanks al onze inspanningen op het vlak van communicatie, weten sommigen nog niet hoe ze ons in noodgevallen kunnen bereiken.”

inforevue 032015

UITGENODIGD

OPUS CITATUM “Liever met spijt aan de grond dan met spijt in de lucht.”

33

PERSON OF INTEREST DAFA leidt momenteel piloten op. Als vliegen je passie is, waarom zou je het dan niet proberen?

“Ik ben te oud en ik zou medisch niet meer geschikt zijn door mijn zicht.

Bovendien ben ik meer literair aangelegd … Wiskunde, fysica, dat was niet aan mij besteed (lacht)! Het is het soort opleiding die je moet volgen als je jong bent. Het is lang, moeilijk en zonder garantie, want het kan op elk moment fout lopen. De investering op persoonlijk en familiaal vlak is enorm en ik heb bewondering voor de twee jonge collega's die momenteel dat lange parcours volgen.”

Wat zijn de voordelen van luchtobservatie?

“De hoogte uiteraard. Op 100 of 150 meter heb je een veel beter uitzicht, je kunt verder kijken en ziet alles ook sneller. Volgens een Amerikaanse studie is één helikopter qua zicht en bestreken gebied evenveel waard als vijftien grondploegen. We kunnen de collega's dus vlot naar een target loodsen omdat we sneller zien wat de obstakels en de best toegankelijke wegen zijn.”

34

Vertel ons je mooiste succesverhaal.

“Het is moeilijk om er één uit te pikken … De opsporing van vermiste personen schenkt veel voldoening.

Meestal gaat het om verwarde, verdwaalde bejaarden. Wanneer we ze terugvinden en hun locatie doorgeven aan de zoekteams, hebben we het gevoel dat we onze plicht hebben vervuld. In de winter is het een echte race tegen de klok vanwege het risico op onderkoeling. We hebben helaas ook al overleden personen aangetroffen.

Voorts denk ik aan onze dringende interventies, de scrambles, voor heterdaadsituaties en voortvluchtige verdachten. Soms sporen we hen op door middel van de infraroodcamera. Het is bijna een kat-en-muisspel en we zijn altijd blij als we voortvluchtigen kunnen helpen vatten.”

Laserincidenten3 komen steeds vaker voor (23 in 2014): wat is jouw ervaring hiermee?

“Zeer gevaarlijk. Een laserstraal die het plexiglas van de cockpit raakt, veroorzaakt een groen flitseffect.

Het zicht van de piloot kan worden aangetast, vooral 's nachts wanneer onze pupillen wijder zijn. Onlangs hebben we met de grondploegen één van deze daders onderschept in de regio Charleroi. Het was de passagier van een cabriolet die de laser in zijn zak

probeerde te verbergen. Parketten vervolgen dit soort feiten steeds vaker en het gerecht heeft al straffen met uitstel uitgesproken. Sommige parketten vroegen ons of we schade hadden geleden en vorderden een schadeloosstelling.”

Hoe zie jij je latere carrière?

“Goede vraag! Ik hoop bij DAFA, want het is een leuke dienst en vliegen blijft mijn passie. Ik voel me hier goed ... zolang de gezondheid mee wil.

VERTAALSLAG Hoe interpreteer jij de volgende citaten?

• “Als je eenmaal van het vliegen geproefd hebt, zal je blik altijd op de hemel gericht zijn.” (Léonard de Vinci) : “De waarheid voor al wie gepassioneerd is door het vliegen. Leonardo da Vinci was een visionair, hij heeft alles geprobeerd om te vliegen …”

• “De zwaartekracht kunnen we overwinnen, het papierwerk niet.”

(Wernher von Braun) : “Dat weten we bij de politie maar al te goed! (lacht) Maar er is veel papierwerk nodig om de zwaartekracht te overwinnen ...”

• “Met het vliegtuig leerden we de rechte lijn” (Antoine de SaintExupéry) : “Daarachter zit een filosofische dimensie. Saint-Exupéry is iemand die zich veel heeft afgezonderd voor de Aéropostale, de Franse luchtpost. Hij heeft iets vernieuwends gecreëerd en dacht dat de luchtvaart banden smeedde tussen de mensen.”

• Loopbaanverlenging: “Zeker niet voor als het contract tijdens de loopbaan wordt gewijzigd. Dat is moeilijk aanvaardbaar. De levensverwachting stijgt, maar men moet de tijd nemen om de duur van de loopbanen te laten evolueren.”

• Drones voor politieopdrachten: “Voor, dat is de toekomst, al vrees ik dat ze luchtwaarnemers misschien overbodig zullen maken.”

• Sociale media: “Voor. De politie moet meegaan met de moderne tijd en via sociale media kunnen we communiceren met de jonge generaties.”

• Bodycams: “Voor! In mijn tijd bij de lokale politie werd onterecht een klacht tegen me ingediend, waartegen ik me moest verdedigen in een lange procedure. Met een bodycam zou dat snel geregeld zijn!”

• Jobrotatie: “Eerder voor, zolang het gebeurt in samenspraak met het personeelslid, volgens zijn verwachtingen en aspiraties en die van de organisatie. Nieuwe uitdagingen aangaan, nieuwe ideeën aanreiken, dat is motiverend.”

1 2 3

inforevue 032015

PRO/CONTRA

UITGENODIGD

We ondergaan regelmatig medische keuringen, want met een helikopter vliegen is geen sinecure. De nek wordt zwaar belast door het dragen van de helm, de trillingen en de onnatuurlijke houdingen die we aannemen tijdens het observeren en het bedienen van de apparatuur. Als ik toch ooit een andere richting moet uitgaan, zal ik zeker vele fantastische jaren hebben beleefd bij de luchtsteun.” f

Ultralicht motorluchtvaartuig.

Codenaam van de helikopter van de federale politie.

Incidenten waarbij individuen een lasterstraal soms een gewoon gadget - op de helikopters richten.

VERY IRRITATING QUESTION Is luchtwaarnemer geen 'rustig' beroep, vergeleken met de collega's die alle dagen risico's nemen op het terrein?

“Dat is één manier om het te bekijken, ja … (lacht). Maar vergeet de multitasking niet. Het klopt dat onze opdracht erop zit wanneer we terugkeren naar Melsbroek; we moeten geen processen-verbaal opstellen! Maar elk werk heeft zijn voor- en nadelen. Ik ben blij met mijn job, dus ik zie alleen voordelen en besef dat ik bevoorrecht ben.

Bovendien geeft ieder zijn werk de invulling die hij eraan wil geven. Wanneer we rond een target cirkelen, zou ik me kunnen beperken tot het maken van drie foto's, terwijl ik er een vijftigtal maak die ik daarna nog bewerk met Photoshop om ze zo bruikbaar mogelijk te maken.”

35

Belangrijkste werkinstrument: een vergrootglas!

Tijdens een recente identiteitscontrole van passagiers die met een internationale

bus reisden, heeft de Dienst valse documenten (CDBV-D) van de federale politie – die opgetrommeld was als ondersteuning – aan het licht gebracht dat één van de passagiers in het bezit was van een valse Belgische identiteitskaart. Het verhoor

D

van deze persoon heeft later aangetoond dat hij uit Syrië kwam …

e Dienst valse documenten komt tussen in verschillende situaties: tijdens huiszoekingen, grootscheepse verkeerscontroles, als steun aan de lokale politie of tijdens identiteitscontroles voor het verkrijgen van Belgische identiteitsdocumenten. Inspecteur Nathalie Delys legt de bijzonderheden uit van de dienst die onlangs geïntegreerd is in de Algemene directie van de technische en wetenschappelijke politie (DJT): "Namaak of vervalsing van identiteitsdocumenten is een crimineel fenomeen dat met andere fenomenen samenhangt; het is vaak de sleutel tot het openen van een aantal deuren (illegale immigratie, fraude, terrorisme …)." Haar collega, hoofdinspecteur Vincent Vander Elst, vult aan: "Inderdaad, het feit dat iemand een vals document bezit vormt op zich niet noodzakelijk een misdrijf, maar dat wordt het wel als het wordt gebruikt. En het gebruik van een vals document is vaak gelinkt aan een andere illegale activiteit."

Een tiental personen maakt deel uit van deze dienst die met een permanentiesysteem van 24 uur per dag en zeven dag per week werkt om de dringende ondersteuningsaanvragen te beantwoorden. Nathalie kwam twee jaar geleden bij de entiteit: "In principe kan iedereen bij ons komen werken, maar het is een kwestie van feeling, we moeten echt een document leren 'lezen'." Om elk geval dat zich aandient te kunnen analyseren, beschikken de leden van de dienst over meerdere instrumenten zoals de machine VSC5000 – als ze over het originele document beschikken – om de verschillende lagen van een identiteitsdocument aan te tonen met behulp van UV. Maar Nathalie geeft lachend toe: "Ons voornaamste werkinstrument is een simpele loep net als onze praktische kennis."

In de mode bij fraudeurs: de lookalike

Als we over valse documenten spreken, denken we onmiddellijk aan namaak maar ook de fabricatie van elk onderdeel van een geloofwaardig identiteitsdocument is moeilijker en moeilijker geworden door de veiligheidselementen zoals hologrammen, de UV-inkt of OVI (optisch variabele inkt). Andere fraudetechnieken gelinkt aan valse documenten hebben zich dus

36

ontwikkeld. Een van de meest voorkomende is het frauduleus bekomen van een echt document: op basis van een vervalste geboorteakte bijvoorbeeld, gaat iemand proberen om een paspoort te bemachtigen met zijn eigen foto maar met een andere identiteit.

Het gaat dan om een echt paspoort, maar het verkrijgen ervan is frauduleus.

Sommige personen nemen hun toevlucht tot een lookalike, dit wil zeggen het gebruik van een echt document van een andere persoon die een zekere fysieke gelijkenis vertoont. De vervalsing bestaat erin de gegevens te veranderen of te verdraaien (bijvoorbeeld de identiteit, de foto, de geldigheidsdatum …) in een authentiek document. Vincent verklaart ons dat "een techniek om een Belgische identiteitskaart te vervalsen bestaat uit het recupereren van het geplastificeerde deel van een echte kaart met de chip en het aanbrengen van nieuwe gegevens op deze kaart".

Trucs om een vals document te verkrijgen nemen toe en evolueren constant, wat het authentificatiewerk zeer complex maakt. De collega's die de documenten analyseren hebben een zeer specifieke knowhow ontwikkeld. België is trouwens het enige Europese land dat de echtheid van identiteitsdocumenten kan aantonen op basis van een eenvoudige kopie in zwart-wit van het originele document. Volgens Nathalie "is dit niveau van knowhow enerzijds te verklaren door de levensduur van de dienst, de opvolging van de collega's vanaf het begin en het doorgeven van de knowhow en anderzijds door de werkmethode die gebaseerd is op constante informatie-uitwisseling tussen collega's, maar ook met onze collega’s uit andere landen".

Europa en omzendbrief OOP 17

Elke onderdaan van de Europese Unie die zich in België wilt vestigen, maakt het voorwerp uit van een identiteitscontrole. Nathalie legt uit hoe de Dienst valse documenten te werk gaat bij deze procedure: "Een kopie van hun identiteitsdocument en een recente foto worden ons overgemaakt voor analyse, wat neerkomt op ongeveer 50 000 à 70 000 aanvragen per jaar. We onderzoeken de verschillende gegevens van het

EUREKA!

© Jos Balcaen

document en dan vergelijken we de beide foto's – die van het identiteitsdocument en de recente foto – om er zeker van te zijn dat we niet met een lookalike te maken hebben. Het is een tamelijk moeilijke oefening, zeker als de foto op het identiteitsdocument al jaren geleden werd gemaakt: we bekijken met name de vorm van de oren, de afstand tussen de ogen, de onderkant van de kin. We moeten de elementen die kunnen veranderen, zoals het haar, de huidskleur en de dikte van de wenkbrauwen, buiten beschouwing laten."

De Dienst valse documenten komt ook tussenbeide als een persoon – met uitzondering van EU-burgers – een aanvraag doet om zijn buitenlands rijbewijs in te wisselen tegen een Belgisch. Vincent legt uit: "Deze inwisseling is mogelijk onder vier voorwaarden: 1. het rijbewijs moet afkomstig zijn van een land dat een akkoord heeft met België voor de erkenning;

2. het rijbewijs moet nog geldig zijn; 3. het rijbewijs moet verkregen zijn voordat de persoon zich in België is komen vestigen; 4. het rijbewijs moet ... authentiek zijn!

De dienst heeft een grote verantwoordelijkheid en de veiligheid van ons allen staat op het spel. Als we bijvoorbeeld een vals rijbewijs niet detecteren, laten we toe dat een persoon op onze wegen rijdt zonder er zeker van te zijn dat hij daartoe in staat is."

De experts onthullen hier uiteraard niet al hun trucjes van het vak om de zwakke punten bij valse documenten te ontmaskeren, maar, via Portal, zetten zij hun 'Tips & tricks' ter beschikking van alle politiediensten om hun collega's op het terrein te helpen tijdens identiteitscontroles. f

Françoise Forthomme

37

'k Zag twee flikken baardje trekken...

AMERIKA NEW YORK

-----------------------------

Zweedse flikken in New York

Vier Zweedse politieagenten op vakantie in de Big Apple werden op slag beroemd nadat ze in de metro een einde hadden gemaakt aan een bloedig gevecht. De vier jonge Zweden, blond en struis gebouwd, waren met de metro op weg naar de musical Les Misérables op Broadway toen de bestuurder plots vroeg of er politieagenten in de trein aanwezig waren.

“We dachten dat iemand misschien hulp nodig had”, vertelt Samuel Kvarzell, een nieuwbakken politieagent van 25 jaar, geciteerd door de politie van New York. Het viertal trof twee vechtende daklozen aan: “De ene lag op de andere, dus we hebben hen van elkaar gescheiden”, verklaarde de eveneens 25-jarige Markus Asberg aan de New York Post. Asberg beschermde het slachtoffer dat uit de mond bloedde, terwijl zijn drie collega’s de aanvaller in bedwang hielden tot de New Yorkse politie ter plaatse kwam.

Op het internet circuleren amateurbeelden van de interventie van de vier Zweden die vrijdag werden ontvangen door het stadsbestuur. Bill Bratton, de New Yorkse politiechef, heeft hen persoonlijk bedankt voor het stoppen van de vechtpartij. “Het is een eer om deze agenten te ontmoeten en hen te bedanken. Ze staan altijd paraat!” tweette Bill Bratton na de ontmoeting, waarvan hij ook foto’s postte.

38

EUROPA PARIJS

---------------------------------

Baarden en tatoeages

Hipsters zijn voortaan welkom bij de Franse nationale politie.

Na twee jaar hard onderhandelen heeft een politievakbond kunnen bedingen dat politieagenten baarden en tatoeages mogen dragen.

Tot dusver waren de leden van de nationale politie onderworpen aan een reglement uit 1974 dat hen verbood een baard te dragen.

De Direction générale de la police nationale (DGPN) liet zich echter overhalen door een zwaarwegend argument: “Een politie die zo dicht mogelijk bij de bevolking wil staan, moet meegaan met de evoluties van de maatschappij.”

De Franse politieagenten mogen voortaan op twee voorwaarden met een baard pronken: hij moet goed getrimd en proper zijn. Tatoeages mogen geen enkele connotatie hebben, niet provoceren en niemand kwetsen.

inforevue 032015

POLITIEWERELD

Sorry kleintje... Maar ik ben niet getraind om luiers te verversen...

AZIË BANGKOK

OCEANIË ------------------------------

Politie helpt zwangere vrouw in file bevallen

Begin juni postte een politieagent de video van een vrouw die aan het bevallen was in een taxi die vastzat in de files van Bangkok. De video kaart een probleem aan dat al langer bekend is en sinds een 20-tal jaar zeer ernstig wordt genomen in de Thaise hoofdstad. Sinds 1997 worden de verkeersagenten door artsen getraind in spoedbevallingen. Deze speciale training, georganiseerd door een Bangkoks ziekenhuis, leert de agenten hoe ze kunnen helpen om baby’s in alle veiligheid en in de best mogelijke hygiënische omstandigheden ter wereld te brengen: het hoofd van de baby ondersteunen, zijn neus- en mondvocht opzuigen, hem verwarmen met een deken en dan naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis overbrengen.

De training moet de agenten ook vertrouwen geven in dit soort situaties. “Sinds het begin van het project hebben we al 120 moeders gered”, verklaart dr. Paisal Chantarapitak.

Volgens het ministerie van Transport waren er in Bangkok 8 651 172 voertuigen ingeschreven in december 2014.

QUEENSLAND

--------------------------

Misdaad tegen de muziek

De rockgroep Nickelback wordt door velen verguisd. Ook de Australische politie is niet bepaald een fan… De politiedienst van de staat Queensland die zich met social media bezighoudt, liet zich van zijn geestigste kant zien door een ‘aanhoudingsbevel’ te posten tegen de leden van Nickelback: “Dringende waarschuwing van de politie: de mannen die aan deze beschrijving beantwoorden, gaan vanavond in Boondall een misdaad tegen de muziek plegen.”

De in 1995 opgerichte Canadese groep was op tournee door Australië en trad die avond op in de concertzaal van Brisbane.

De agenten waren daar niet blij mee en lieten dit weten op Twitter.

39

P O L I T I E I N D E K I J K E R

L U C H T VA A R T P O L I T I E

Geautomatiseerde grenscontrole op Brussels Airport f

Lien Vermeersch en Rudi Vanlerberghe van de politiezone Het Houtsche © Ruben Accou

Hoe verloopt een geautomatiseerde grenscontrole? De passagier komt binnen via een ingangspoortje en steekt zijn identiteitskaart of paspoort in de daartoe bestemde gleuf. Er zijn twee gleuven: onderaan voor het Europese paspoort en bovenaan voor de Belgische identiteitskaart. Beide documenten hebben immers een andere digitale technologie.

ZAVENTEM – EU-burgers die vanuit een niet-Schengenland op Brussels Airport toekomen, kunnen hun identiteit digitaal laten controleren. De federale politie heeft daartoe zes geautomatiseerde grenscontroleposten geopend op Brussels Airport.

Reizigers die op Brussels Airport vertrekken naar of toekomen uit een niet-Schengenland, zoals Marokko of de Verenigde Staten, passeren op de luchthaven langs de grenscontrole van de politie. De agenten controleren onder andere of de identiteit van de persoon overeenstemt met de identiteitspapieren en of de reisdocumenten wel authentiek zijn. Vanaf 10 juli 2015 kan deze controle voor aankomende EU-burgers ook digitaal gebeuren aan 6 zogeheten e-gates of geautomatiseerde controleposten in Pier B. “Dankzij de e-gates zal de doorstroming van passagiers die uit een niet-Schengenland terugkeren, naar de bagagezaal sneller verlopen, zowel voor EU-burgers die langs de e-gates kunnen gaan, als nietEU-burgers die naar de manuele controle blijven gaan, omdat deze passagiers nu over meer controleposten verdeeld worden”, dixit Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.

“Dat de controle ook met een Belgische identiteitskaart kan gebeuren, is een primeur. De federale politie en Brussels Airport hebben voor deze extra mogelijkheid gekozen om Belgische burgers die enkel met hun identiteitskaart reizen, sneller de grens te laten passeren”, zegt

40

Catherine De Bolle, commissaris-generaal van de federale politie.

Voorlopig kunnen alleen EU-burgers de geautomatiseerde grenscontroleposten gebruiken, omdat niet-EU-burgers aan andere binnenkomstvoorwaarden worden onderworpen. Deze controle blijft manueel gebeuren.

S.D.

AUTHENTICITEIT EN GEZICHTSHERKENNING Het geavanceerde softwaresysteem doet een controle op drie aspecten.

Ten eerste, is het identiteitsdocument authentiek en geen vervalsing? Tegelijkertijd gebeurt een politionele controle van de identiteit van de passagier. Een laatste controle is de gezichtsherkenning, waarbij de foto op de chip van het identiteitsdocument vergeleken wordt met een digitale foto, genomen aan de e-gate.

Indien op de drie aspecten de evaluatie positief is, gaan de poortjes van de e-gate open en kan de reiziger zich naar de bagagezaal begeven.

Een politieambtenaar die toeziet op de e-gates, kan te allen tijde snel reageren wanneer er zich een onregelmatigheid voordoet, bv. wanneer de poortjes niet opengaan.

inforevue 032015

P O L I T I E I N D E K I J K E R

DI E F S TA L PR E V E N T I E

Bedrijfsleiders alarmeren politie en elkaar via WhatsApp f

OOSTKAMP – Sinds deze zomer gebruikt de politiezone Het Houtsche (Beernem/Oostkamp/Zedelgem) de smartphone-applicatie WhatsApp om de strijd aan te binden tegen diefstal in bedrijven. De primeur was weggelegd voor het industrieterrein De Leite in Ruddervoorde. Commissaris Rudi Vanlerberghe geeft toelichting.

Wat? … “De bedrijfsleiders én bewoners van het industriegebied De Leite gebruiken WhatsApp als communicatiemiddel om elkaar op de hoogte te brengen van verdachte gedragingen die ze opmerken. Ook de politie whatsappt mee! Let wel, het is niet de bedoeling dat wij als politie de WhatsApp-groep coördineren, die rol is weggelegd voor een betrokken bedrijfsleider.”

De meerwaarde … “Die zijn drieërlei.

Ten eerste, met één bericht bereik je meteen een hele groep, tot maximum 99 leden. Ten tweede, behalve tekstberichten kan je ook foto’s doorsturen.

Dat maakt het een stuk eenvoudiger om bijvoorbeeld een voertuig te beschrijven. En ten derde, in één oogopslag zie je de tijdlijn met reacties van de andere groepsleden. Iedereen is meteen op de hoogte van de manier waarop een melding evolueert.” © Lavinia Wouters

Het risico … “Wij hebben van in het begin duidelijk gesteld dat het de bedoeling is én blijft dat de politie EERST via het noodnummer 101 verwittigd moet worden, pas daarna kan er gewhatsappt

worden. Wie iets verdachts wil whatsappen, moet er ook bijzetten dat hij de 101 al gebeld heeft. Zo voorkomen we een stortvloed van 101-oproepen over hetzelfde feit. Voorts raden wij de mensen aan om iemand aan te spreken op verdacht gedrag dat neigt naar de intentie om te stelen. Maar ze mogen in geen geval hun eigen veiligheid in het gevaar brengen, en evenmin zelf voor rechtertje spelen!”

De voorwaarden … “Je moet uiteraard een smartphone hebben en WhatsApp installeren. Als politie moeten we meeëvolueren op de golf van technologische innovaties. Het is de bedoeling dat interventieteams ook meespringen op die WhatsApp-kar. Dat vereist een investering van de politiezone.”

Valkuilen … “De leden van de WhatsApp-groep moeten de gedragsregels onderschrijven. Die impliceren een aantal hoffelijkheidsregels, zoals niet schelden en niet vloeken, maar ook niet discrimineren. En de WhatsApp-groep dient niet om privéberichtjes te versturen. Ten slotte, de leden mogen de info die ze via de WhatsApp-groep verkrijgen op geen enkele manier verder verspreiden, dus ook niet op Facebook, Twitter of andere sociale media!”

S.D.

41

POLITIE IN DE KIJKER

N AT ION A L E F E E S T DAG

En Alfred Algoet gaat terug in de tijd … f ‘Old meets new’ was de nieuwigheid van het Politiedorp dat opgesteld stond op het Poelaertplein op 21 juli. Alfred Algoet, een rijkswachter die de bezetter bespioneerde tijdens de Eerste Wereldoorlog, begeleidde de hele dag bezoekers om de geschiedenis van onze instelling de voorbije eeuw te ontdekken in vier domeinen: de technieken, de uniformen, de voertuigen en de opleiding. Ondertussen defileerde de geïntegreerde politie trots op het Paleizenplein. En de veiligheid was alomtegenwoordig.

TEKSTEN Benoît Dupuis

FOTOGRAFIE Jos Balcaen

2

3 1

4

42

5

6

1 Het vorstenpaar groet het publiek. Het veiligheidsdetachement van het koninklijk paleis kijkt nauwgezet toe.

inforevue 032015

POLITIE IN DE KIJKER

2 Zowel op het Te-Deum in de voormiddag als op het defilé in de namiddag heeft het Koninklijk Escorte te paard het vorstenpaar begeleid, onder gejuich van de massa.

3 Voor het vertrek naar het centrum van Brussel schouwen de overheden de troepen.

4 Het defilé te voet, samengesteld uit aspiranten van verschillende politiescholen en de Nationale politieacademie.

5

10

16 politiezones hebben deelgenomen aan het burgerlijke defilé. Ze legden in het bijzonder de nadruk op de nieuwe technologieën, waaronder de automatische nummerplaatherkenning (ANPR).

Hier, op de voorgrond, de Skoda Octavia RS van de zone Aalter-Knesselare.

➜

6 Achteraan de nieuwe BMW328i van de federale wegpolitie van Brabant.

7

10

18.30 uur: Alfred Algoet ontvangt de overheden in het Politiedorp.

8

9

Alfred Algoet neemt een groep bezoekers mee en gaat terug in de tijd met Géraldine, een van de hostessen van het Politiedorp.

10 Het Politiedorp, dat zijn ook talloze activiteiten voor kinderen.

7

IUM

federal police belgium

Meer beelden?

8

9

7

www.polimagery.be

z

Defilé: YouTube [PolNews] Défilé 2015 Politiedorp: YouTube [PolNews] Politiedorp 2015 Belgian Federal Police

43

POLITIE IN DE KIJKER

Voortaan houden we in Inforevue één pagina vrij voor sportnieuws. We brengen telkens een

kort verslag van één of meer sportevenementen van de Belgische Politie Sport Bond (BPSB).

Omdat sport gezond is en omdat de BPSB zo’n 3 000 leden telt! Niet alleen krijgt de BPSB

meer aandacht in Inforevue; zijn tijdschrift Infosport wordt bovendien in een nieuw kleedje

SPORT

gestoken. Op www.bpsb.be vindt u gedetailleerde sportinfo.

Belgisch kampioenschap mountainbiken

Koningen van het klein verzet

H

ERENT – Op 19 juni was de Mollekensberg opnieuw – zoals in 2012 – het decor van de strijd om het felbegeerde eremetaal in het mountainbiken voor politiediensten. Alle ingrediënten om er een waardig Belgisch Kampioenschap van te maken, waren aanwezig: een top organisatie, een uitdagend parcours met pittige hellingen en niet te onderschatten bochtenwerk, én een tachtigtal enthousiaste deelnemers.

Na een spannende race bij de heren kroonde Camille Martin zich tot nationaal

44

kampioen. De Polbru’er onttroonde Niels Beelen die de afgelopen twee edities het hoogste schavotje had opgeeist. Bij de veertigplussers zegevierde thuisrijder en organisator Dirk Buellens.

Zo nam hij sportief revanche na zijn opgave door materiaalpech in 2012.

Foto’s en filmpjes bewonderen? Surf naar het event Belgisch Kampioenschap Mountainbike Pol diensten op Facebook: https:// www.facebook.com/ events/408332256003042/

S.D.

PODIUM BK MOUNTAINBIKEN 2015 Heren, -40 jaar 1. Camille Martin, PZ Brussel-Hoofdstad/Elsene 2. Niels Beelen, PZ Beringen/Ham/Tessenderlo 3. Yoeri Coopman, PZ Gent

Heren, +40 jaar

1. Dirk Buellens, PZ Herko 2. Yves Neefs, PZ Geel 3. Filip Van Hecke, PZ Sint-Niklaas

Heren, +50 jaar

1. Marc Bervoets, PZ Balen/Dessel/Mol 2. Carl Thijs, PZ Antwerpen 3. Patrick Van der Aerschot, PZ Mechelen

Dames

1. Elke Frix, PZ Herko 2. Blanche Flemal, PZ Nivelles-Genappe 3. Evy Bongiovanni, PZ Heist

POLITIE EN SOCIAL MEDIA

Voeren waagt zich op Twitter

inforevue 032015

POLITIE IN DE KIJKER

© ???

f

OP BEZOEK

De SHAPE-Ladies in Brussel f CASTEAU – Op 10 juni 2015 organiseerde het detachement SHAPE van de Directie bescherming (DGA/DAP) voor de SHAPE-Ladies een bezoek aan de federale politie in Brussel.

Mevrouw Breedlove, echtgenote van de commandant van de geallieerde strijdkrachten in Europa (SACEUR), mevrouw Frees, echtgenote van de stafchef SHAPE, en heel wat echtgenotes van de nationale militaire vertegenwoordigers vereerden ons met hun deelname. Op het programma stonden onder andere een bezoek aan het Museum van de geïntegreerde politie, aan de politie te paard en een uiteenzetting over de meerwaarde van het vrouwelijke personeel binnen ons korps.

“Dit bezoek zou niet zo succesvol geweest kunnen zijn zonder de bereidwillige medewerking, de beschikbaarheid en de glimlach van Marie-Noëlle Deghouys, Isabelle Dewalle en Patricia Deceuninck. In naam van de deelneemsters wens ik ze heel in het bijzonder te feliciteren met en te bedanken voor de kwaliteit van hun medewerking die door iedereen werd opgemerkt”, besluit hoofdcommissaris Pascal Lupcin, nationaal vertegenwoordiger van de politie bij de SHAPE. Detachement SHAPE

VOEREN – Sinds 1 augustus staat het kleinste korps van België op de socialemediakaart in het politielandschap. De lokale politie van taalgrensgemeente Voeren is actief op Twitter onder de roepnaam ‘Zone Voeren-Fourons’.

Hoofdcommissaris en korpschef Ronin Cox geeft toelichting: “We spelen in op de mogelijkheden die het internet en sociale media bieden om onze communicatie te verbeteren. Er ligt een nieuwe website in de pipeline. En we trekken de kaart van Twitter! U mag via onze twitteraccount regelmatig informatie verwachten over verkeersacties, evenementen allerhande, maar ook info eigen aan onze lokale politiewerking. Typisch voer voor Twitter zijn preventietips, waarschuwingen, sensibilisatiecampagnes enz.”

S.D.

45

POLITIE IN DE KIJKER

© Isolde Van Eenooghe

SPLINTERNIEUWE JEEP

Peter Sanders (links) en Johnny Degraeve

BLAUW op het strand f KNOKKE-HEIST – De strandpolitie van de lokale politie Damme/Knokke-Heist heeft een splinternieuwe Jeep Wrangler Rubicon X in gebruik genomen. Het gaat om een 4x4 die voorzien is van de nodige politie-uitrustingen en ‘zandbanden’.

De strandpolitie kan de jeep inzetten op het strand, in de duinen of in ander ruw natuurgebied zoals het Zwin. Het vorige strandvoertuig was zeven jaar oud en niet langer bruikbaar. Bovendien liepen de herstellingskosten te hoog op.

De lokale politie beschikt al enkele jaren over een volwaardige strandpolitie. Het team patrouilleert tijdens de paasvakantie, in de zomer en in verlengde weekends op het strand, in de duinen en op de zeedijk. “Tijdens de drukke, toeristische periodes is meer blauw op het strand geen overbodige luxe”, zegt woordvoerster Isolde Van Eenooghe. “Onze strandpolitie is een gevestigde waarde in Knokke-Heist.

Ze is gemakkelijk aanspreekbaar, goed zichtbaar en verhoogt het veiligheidsgevoel. Bovendien zijn de strandpatrouilles onmisbaar voor onze reguliere interven-

46

TECHNISCHE FICHE De Jeep Wrangler Rubicon X heeft een 2.8 L CRD dieselmotor.

Het prijskaartje bedraagt 53 500 euro waarin de ombouw van de wagen, de btw, de verzekering, het onderhoud en de vier jaar durende leasing inbegrepen zit. Veel extra technische snufjes bezit de wagen niet. Los van de speciale zandbanden en het radiosysteem binnenin is de jeep behoorlijk basic gehouden. Dit is een bewuste keuze, want hoe meer snufjes, hoe zwaarder de wagen. Om vlot in het zand te rijden, is het net belangrijk om de jeep zo licht mogelijk te houden.

De strandpolitie krijgt een speciale opleiding om met de jeep te mogen rijden, want op het strand rijden is namelijk niet evident.

Ook de motor ziet af in het zand.

tieploegen. Ze houden een extra oogje in het zeil en nemen de strandgerelateerde interventies voor hun rekening.”

Samenwerking De strandpolitie werkt tijdens de zomer nauw samen met de reddingsdienst. Ook de politie te paard van de federale politie houdt bepaalde dagen een oogje in het zeil. De ruiters patrouilleren opnieuw

op het strand, in de duinen en in de villawijken. “Dankzij het gelijknamig project ‘Strandpolitie’ van provinciegouverneur Carl Decaluwé werken we deze zomer ook nauw samen met de scheepvaartpolitie van de federale politie”, besluit de woordvoerster.

S.V.P.

Š Lavinia Wouters

inforevue 032015

POLITIE IN DE KIJKER

CEL VERMISTE PERSONEN

Een vorstelijke verjaardag f BRUSSEL – De Cel vermiste personen van de federale politie werd op 4 september 1995 opgericht binnen de voormalige rijkswacht, na de aanvang van de zaak-Dutroux. Twintig jaar later heeft de federale politie die bijzondere verjaardag1 gevierd.

De Bolle Hare Majesteit Koningin Mathilde, de minister van Binnenlandse Zaken, Jan Jambon, en minister van Justitie, Koen Geens, alsook tal van andere genodigden uit op een academische zitting in het Polis Center (het voormalige RAC).

Naar aanleiding van dat gebeuren nodigde commissaris-generaal Catherine

B.D. 1

Lees meer op bladzijde 10.

Meer beelden?

7 www.polimagery.be

z https://youtu.be/mRgMTo0Q7hY

47

POLITIE IN DE KIJKER

S A FE T Y DI V E DAY

MINISTERIEEL BEZOEK

Groot succes © PZ Damme/Knokke-Heist

f

VODELEE – Op woensdag 10 juni 2015 vond de nationale duikdag voor veiligheidsdiensten plaats in een steengroeve te Vodelee. Het duikevenement vervangt de Police Dive Day en focust zich op duikers van alle veiligheidsdiensten. De Safety Dive Day is een initiatief van Alain Blomme (luchthavenbrandweer Oostende), wijkinspecteur Thierry Snauwaert en motorrijder Bart Morent (allebei van de politiezone Damme/ Knokke-Heist). Maar liefst 100 duikers uit het hele land waren van de partij. Gezien het succes komt er in juni volgend jaar een nieuwe editie van de nationale duikdag. Hieronder leest u enkele reacties van deelnemers.

48

“Nog eens proficiat voor de organisatie. Het weer was goed, de barbecue lekker, de frietjes dik in orde, het duiken was nat. Ik vond het een leuke dag.” – Marc B. “Bij deze wou ik de organisatie van de Safety Dive Day nog eens feliciteren. Mooie duikstek, goed buddysysteem, lekkere barbecue, verfrissend biertje op terras met een frietje nadien … Het was een echte topdag! Enorm bedankt, ik ben er volgend jaar zeker weer bij.”

– Thomas V. Meer info via safetydiveday@hotmail.com.

Isolde Van Eenooghe

f BRUSSEL – Op 3 september 2015 brachten minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken, Jan Jambon en minister van Justitie, Koen Geens een bezoek aan de Computer Crime Unit van de federale gerechtelijke politie te Brussel. Dat bezoek werd georganiseerd op verzoek van beide bevoegde ministers, die een beter inzicht wensten in de werking en de noden van deze gespecialiseerde eenheid, die een reeks uiteenzettingen en demonstraties over haar knowhow had voorbereid. Bedoeling was een gesprek te hebben met politiemensen van het terrein om te praten over de initiatieven die voor een nóg betere bestrijding van de internetcriminaliteit genomen moeten worden. Hiervoor zijn specifieke middelen nodig: krachtige computers, aangepaste en recente software, ad-hoc-opleidingen en een passende en moderne wetgeving.

Dit werkbezoek paste in het kader van de wens van de regering om in onze veiligheids- en politiediensten te investeren. Jan Jambon: “Tijdens de laatste begrotingscontrole hebben wij een enveloppe van 200 miljoen euro vrijgemaakt om in veiligheid te investeren. We hebben op die manier voor de aankoop van materiaal (krachtige computers, aangepaste en recente software en andere types soft- en hardware) en opleidingen aan de CCU’s een bedrag van 3,2 miljoen euro toegewezen. De CCU’s kunnen nu in totaal 30 bijkomende personen aanwerven. Het gaat om zeer specifieke en gespecialiseerde profielen op het vlak van ICT.” Het verzoek van de onderzoekers om de wetgeving te verbeteren, trok ook de aandacht van minister van Justitie, Koen Geens: “Ik wens een wettelijk kader voor te stellen dat de CCU in staat stelt cybercriminaliteit doeltreffend en aan de hand van de beste methodes op te sporen en de ingezamelde gegevens vervolgens op passende wijze te behandelen.”

B.D.

© Jos Balcaen

“Langs deze weg wil ik jullie nogmaals feliciteren en bedanken voor de organisatie van woensdag. Ik heb - en ik denk dat ik voor de ganse delegatie van brandweer Antwerpen mag spreken - mij erg goed geamuseerd! De ontvangst,

de briefing, de barbecue, de timing, de vlotheid voor wijzigende duikploegen, de frietjes … het was top! Zo’n organisaties juich ik bijzonder toe. Volgend jaar ben ik, zijn wij, graag terug van de partij.”

– Tom L.

Middelen voor de Computer Crime Unit

i n f o r e v u e 0 31 2 0 1 52

MINISTERIEEL BEZOEK

F E E D B AC K Een terugblik op vorige edities van Inforevue.

Tin voor Waterloo Tijdens de herdenking van Waterloo 2015 (lees ook pagina's 8-9) hebben commissaris Dominique Soffers en commissaris Christian Decobecq (DGJ) hun maquette en de 8 000 tinnen soldaatjes tentoongesteld om de beroemde slag te reconstrueren (zie Inforevue 2/2015, p. 18-19). Dominique: “Er was veel interesse van het publiek dat dankzij de maquette goed kon vatten wat er zich tijdens de slag heeft afgespeeld! Didactisch materiaal dat zeker nog zou kunnen dienen.” Christian van zijn kant geeft het woord aan de figuurtjes: “We hebben niet veel lawaai gemaakt, het kruit van onze wapens heeft niemand blind gemaakt en het reliëf van de maquette heeft ons niet aan het zicht van het publiek onttrokken. Ondanks onze kleine gestalte hebben velen de details van onze uniformen bewonderd. De commentaar van onze schilders was nauwkeurig en voor iedereen toegankelijk. De kinderlijke blik van jong en oud heeft ons het meest deugd gedaan ...”

Voor trouwe abonnees!

Als cadeautje bij dit magazine ontvangt u een badge met één van de personages uit Old meets new, het initatief van 21 juli (lees er meer over op pagina 42).

Er bestaan vier verschillende badges.

Verzamelaars, u bent gewaarschuwd!

Storend halt houden In de expertenrubriek Onderweg op pagina 15 in editie 02-2015 van Inforevue is een (vertaal)foutje geslopen.

Er staat ‘Parkeren is er (op een plaats voor personen met een handicap) dus in principe wettelijk toegestaan …’ Dit moet uiteraard ‘Stilstaan is er wettelijk toegestaan’ zijn.

Op die manier is de tekst conform artikel 25.1.14 van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975, beter gekend als de wegcode.

WEDSTRIJD

Moord in de keuken Bent u erin geslaagd te achterhalen wie de dader was in het laatste raadsel van Pol? Het was … Louis. Hij gaf toe dat hij de keuken – de crime scene waar de moord op Luc Huitfontaine plaatsvond – niet verlaten had.

De gelukkige winnaars zijn: • Tine Vrijders wint een uurwerk; • Aristide Denis, Valence Collard en Bauduin Solheid winnen een editie van Tranchées, de bundel politieromans die is uitgegeven naar aanleiding van de jaarlijkse schrijfwedstrijd van de politiezone Luik; • Hubert Van Massenhove, Constant De Herdt, Jacques Dengis, Guy Delcourt, Joël Delbart en Philippe Manlow krijgen een gsm-houder.

Klaar voor een nieuw onderzoek?

Stuur uw antwoord voor maandag 16 november 2015 ofwel per mail naar inforevue@police.be, ofwel per post naar het adres Inforevue, de raadsels van Pol, Directie van de communicatie, Kroonlaan 145 A te 1050 Brussel.

Vermeld zeker uw naam, voornaam, adres en abonneenummer. Veel succes!

De redactie

Lezersforum Heeft u zin om te reageren op een artikel?

Kruip in uw pen en mail uw reactie naar inforevue@police.be.

U kunt ook op onze artikels reageren op onze Facebookpagina Polsupport.

49