Inforevue 1/2016 Nl by Belgian Federal Police

           /   / G   B   K A    

Tegen de vluchtelingenstroom in

Drones Innovatie hangt in de lucht

012016

Quads voor politietaken

      /             

T I J D S C H R I F T VA N D E G E Ï N T E G R E E R D E P O L I T I E

DE COMMUNICATIE VAN DE POLITIEDIENSTEN: NOODZAKELIJK KWAAD OF STRATEGISCHE UITDAGING?

Inforevue is een uitgave van de Directie van de communicatie van de federale politie

Hoofdredacteur: Benoît Dupuis Redactie: Stefan Debroux, Renato Guion, Philippe Guion, Laziza Sadik, Saskia Van Puyvelde Lay-out en fotografie: Jocelyn Balcaen, Christian Berteaux, Caroline Chaidron, Emmanuelle Glibert, Karolien Snyers, Lavinia Wouters Tekeningen: Didier Castenholz, Emmanuelle Glibert, Benoit Goesaert Vertalingen: Directie van de communicatie Drukkerij: Goekint Verantwoordelijke uitgever: Géraldine Bomal Kroonlaan 145 A - 1050 Brussel Public relations en abonnementenbeheer: Laurence Slachmuylders Kroonlaan 145 A - 1050 Brussel Tel. 02 642 65 32 - Fax 02 642 60 97 Abonnementsprijs: België en andere landen: 10 euro Rechtvaardigende factuur: 1,25 euro voor administratie- en verzendingskosten. Een abonnement op Inforevue, het tijdschrift van de geïntegreerde politie, geeft recht op vier nummers en wordt automatisch verlengd behoudens opzegging ten minste twee maanden voor het vervallen van de termijn. Alle rechten voorbehouden. Le présent magazine paraît également en français. E-mail: cgc.editorial@police.belgium.eu ISSN: 1780-7646

Sommige organisaties en/of personen binnen de geïntegreerde politie zien communicatie nog steeds als een ‘noodzakelijk kwaad’, een ‘gadget’ waaraan men sleutelt wanneer men wat tijd heeft. Zij plaatsen alle communicatie meteen in de categorie nice to know en niet in die van need to know. Te vaak hoor ik mensen zeggen ‘ik hoef die informatie niet te kennen’, ‘ik heb geen tijd/zin om dat allemaal te lezen’ … Anderen beschouwen communicatie als noodzakelijk, maar zijn ervan overtuigd dat ‘iedereen kan communiceren’ en dat er geen strategie en denkwerk voor nodig zijn. De politiechef van Keulen heeft de gevolgen aan den lijve ondervonden want hij werd, onder meer door zijn communicatie na de seksuele aanrandingen in zijn stad op oudejaarsnacht, geschorst.

Tal van organisaties, zowel publieke als private, hebben nochtans het strategische belang van interne en externe communicatie begrepen (Apple, Coca-Cola, Nike, Starbucks, Sodexo, UZ Saint-Luc …). Zo ook in onze politieorganisatie, waar commissaris-generaal Catherine De Bolle en een aantal korpschefs zich bewust zijn van de noodzaak te investeren in een allesomvattend communicatiebeleid. In de huidige context is het essentieel dat belanghebbenden (overheden, burgers, medewerkers, vakbonden, partners …) op de hoogte zijn van de rol van de politie in de samenleving, haar activiteiten en vooral de zin en de meerwaarde van haar werk voor een veiligere democratische samenleving waar het goed leven is. Zonder efficiënte communicatie is er geen vertrouwen en blijven de nodige investeringen uit! Wil dat zeggen dat onze communicatie daarom optimaal is? Zeer zeker niet! De federale politie staat voor heel wat uitdagingen. De verwachtingen van de belanghebbenden zijn talrijk, onbeperkt en soms tegenstrijdig (transparantie/beroepsgeheim, snelheid/kwaliteit van de informatie …). Zoals iedereen bovendien weet, zijn de financiële middelen beperkt en op het gebied van de ICT bevindt de politie zich tussen twee werelden, de oude en de nieuwe. Om die uitdagingen het hoofd te bieden, om de communicatie te verbeteren en om dat wat al functioneert te consolideren, besliste ik te solliciteren naar de functie van directeur Communicatie (CGC). Ik weet dat het niet eenvoudig zal zijn, maar het is mijn ambitie en die van mijn medewerkers, die ik loof om hun professionalisme en betrokkenheid.

Er dient zich reeds een mooie kans aan met de lancering van de communicatiecampagne van het nationaal veiligheidsplan 2016-2019, Samen naar de kern van de zaak!, die in de komende vier jaar tot leidraad zal strekken voor het werk van de politiediensten met hun partners. Deel ons jullie suggesties mee, zodat het NVP door alle belanghebbenden goed wordt begrepen en uitgroeit tot het ‘kompas’ dat ons de weg wijst in deze onzekere samenleving. Veiligheid, welzijn en communicatie gaan iedereen aan en we hebben iedereen nodig om tot het beste resultaat te komen. Als personeelsleden van de politiediensten zijn wij allen de eerste ambassadeurs en symbolen van het merk ‘Politie’.

Géraldine Bomal www.polimagery.be

Directeur Communicatie van de federale politie

inforevue 012016

012016

inhoud

VLUCHTELINGENCRISIS & MENSENSMOKKEL Runners bij de lurven gegrepen MIDLIM MODERNISEERT Monster op vier wielen

MATERIËLE MIDDELEN Logistiek in de hoogste versnelling

FACE TO FACE De zone rekruteert: proeftuin Antwerpen in de spotlight

NOODPLANNING Rampenoefening in de tunnel Schuman-Josaphat

EEN NIEUWE WIND Drones, droom of nachtmerrie?

UITGENODIGD Koen Van Overtveldt: “Een cultuurschok? Toen de trein voorbijreed, ja”

rubrieken

18 AMOK-oefening vanop de eerste rij

Radar...2

Out of office...30

Historia...22

Politie in de kijker...40

De experts...14

Op stap met... 18 Casus...23

Eureka !...36

Politiewereld...38 Feedback...49

R ADAR

“ 40000 DE POLITIE IN CIJFERS

Europol heeft informatie over meer dan 40 000 mensen die betrokken zijn bij mensensmokkelactiviteiten. De totaalomzet van mensensmokkel zou tussen de 3 en 6 miljard euro variëren. Volgens Europol komt 90 % van de vluchtelingen in Europa op een of andere manier met het smokkelcircuit in aanraking. Eind februari richtte Europol het European Migrant Smuggling Center (EMSC) op. Het doel van dit centrum is de Europese lidstaten proactief te ondersteunen in het bestrijden van criminele netwerken die de mensensmokkel richting Europa organiseren.

QUOTE

De meest banale situatie kan de meest gevaarlijke worden. Je betreedt iemands huis, je bent op onbekend terrein.” Geert Noë, docent geweldbeheersing aan de Brusselse politieschool, over de risico’s van een huiszoeking, in De Morgen van 17 maart 2016.

jaar

INFOGRAFIE

geleden in de wegcode ingevoerd

HET PRINCIPE VAN RITSEN

91% 77% 23%

van de Belgen heeft er al van gehoord van de bestuurders weet waarover het gaat kan het niet correct toepassen

inforevue 012016

R ADAR

tweetwall @LPAntwerpen

Er is een defect aan de #verdwijnpalen in @Stad_ Antwerpen: ze gaan wel nog naar beneden, niet meer omhoog. Morgen komt hersteldienst langs.

@PZBrasschaat

W E B WAT C H

112 Het noodnummer 112 is het enige noodnummer waarnaar u in heel Europa gratis kan bellen als u dringend hulp nodig hebt van de brandweer, een medisch team of de politie. Als u in België naar het noodnummer 112 belt voor de politie, wordt u doorgeschakeld naar het noodnummer 101. Hierdoor kan er kostbare tijd verloren gaan. We raden u daarom aan om voor dringende politiehulp rechtstreeks het noodnummer 101 te bellen. Op de website vindt u een interessante rubriek: ‘Geen gezever’. Die geeft praktische tips om het verschil te maken tussen een dringende en een niet-dringende oproep. In België is meer dan één op vier oproepen naar een noodcentrale eigenlijk geen noodoproep. Altijd goed om te weten … INFO www.112.be

Groet een vreemde, geef eens een compliment aan een collega en gewoon een lach kost je niets! #doevriendelijkdag

@pzwestkust

Valse nutsmedewerker krijgt 30 maanden cel! Dankzij onze verwittigingen kon de man door onze diensten opgepakt worden!

@LPBerlaarNijlen

Maak op deze #Valentijnsnacht geen slippertje: kans op gladde wegen. Pas dus je rijstijl en snelheid aan!

@pzregiotielt

Laat je vandaag verrassen door je geliefde en niet door de politie! Etentje gepland? Vergeet #BOB niet.

@Wegpolitie_ANT

Met het oog op verkeersveilig gedrag gingen we alweer overstag voor een #rijveilig-bijdrage op #gedichtendag.

@Wegpolitie_ANT

Geen geouwehoer. Vorige week controleerden we thv de #E19 op zwaar vervoer. 43% was in overtreding. Tout court ...

@PZHetHoutsche

Internationale 'Doe Vriendelijk Dag'. Wees extra hoffelijk in het verkeer vandaag, is goed voor uw humeur en portemonnee #doevriendelijkdag

@pz_zennevallei

Politiezone Zennevallei is van start gegaan op 1 januari 2016! Wij zorgen voor de basispolitiezorg in Beersel, Halle en Sint-Pieters-Leeuw.

@PZ_Bodukap GEKNIPT

Sophie Govaerts is scheikundig en landbouwkundig ingenieur van opleiding. Na een loopbaan in de privésector komt ze in 2010 in het labo van de gerechtelijke politie van Bergen werken, als personeelslid van het administratief en logistiek kader, niveau B. In 2014 slaagt ze voor de rekruteringsproeven voor gespecialiseerd hoofdinspecteur, waarna ze haar opleiding van 17 maand start. Zopas is ze met glans geslaagd voor deze opleiding. Sophie zal voortaan in het labo van Charleroi werken. Ze wil graag in het domein van de technische en wetenschappelijke politie aan de slag blijven, omdat ze echt plezier beleeft aan haar boeiende job.

Liever geen #knuffeldief tegen het lijf lopen?! Wees #alert en bel 101 als je iets verdachts ziet!

@LPAntwerpen

Door een technische storing is de #blauwelijn tijdelijk niet bereikbaar. Alternatief: deblauwelijn@politie. antwerpen.be

@Wegpolitie_ANT

Update Massenhoven ongeval #E313 Ri Antw: ploegen willen dat mensen terug in hun voertuig plaatsnemen! Het verkeer komt stilaan op gang.

@PolitieLeuven

Zoek je nog een leuke en leerrijke activiteit voor je kind in de paasvakantie? Wij bieden een cursus paashaas aan!

ÂŠ Lavinia Wouters

ďťżR A D A R G E F L I T S T

Europese identificatie-experten oefenen in Ranst Europese experten in het identificeren van slachtoffers van rampen (DVI) hebben op 15 december 2015 deelgenomen aan een gezamenlijke oefening. De setting, het wrak van een vliegtuig, was opgesteld op het terrein van de Antwerpse politieschool in Ranst (Vesta). Deze internationale oefening was een primeur die werd georganiseerd onder de koepel van het Europees Politiecollege (CEPOL). Lees meer op p. 42.

inforevue 012016

R A D A R G E F L I T S T

R ADAR GPS

EERSTE WEEKEND ZONDER ALCOHOL ACHTER HET STUUR

Eind februari werden vijftien mensensmokkelaars aangehouden in West-Vlaanderen sedert de herinvoering van controles aan de FransBelgische grens.

Het eerste ‘weekend zonder alcohol achter het stuur’ of ‘BOB-weekend’ vond plaats van vrijdag 15 januari 2016 om 18.00 uur tot maandagmorgen 18 januari 2016 om 6.00 uur. De federale wegpolitie en 125 politiezones hebben deelgenomen aan deze grootscheepse actie in het hele land. Resultaten: bijna 37 000 personen gecontroleerd, 97,72 % bestuurders waren ‘safe’, 0,82 % ‘alert’ (tussen 0,5-0,8 gr per liter bloed) en 1,46 % was positief (meer dan 0,8 gr per liter bloed).

In de nacht van 8 maart werden twee kabeldieven van Roemeense nationaliteit na een achtervolging aangehouden voor een kabeldiefstal gepleegd op een werf in Doornik.

DE KERKUIL IS GENEZEN Op 28 januari 2016 werd een kerkuil aangetroffen aan de rand van de weg terwijl een politieactie aan de gang was in Sombreffe. Leden van het interventiekorps van Namen bekommerden zich om de uil en vertrouwden het dier toe aan de dienst DJSoc Leefmilieu, die ter plaatse aanwezig was tijdens de operatie. De uil werd vervolgens overgebracht naar een erkend revalidatiecentrum 'Le Birds Bay' in Ottignies. Na 10 dagen verzorging en behandeling met antibiotica werd de kerkuil, een bedreigde diersoort, vrijgelaten en zal hij vanaf nu een soortgenoot en een habitat moeten vinden.

inforevue 012016

R ADAR GPS

BUZZ

CALLTAKERS OP TV! Ondanks allerlei informatiecampagnes weet het grote publiek niet altijd waarvoor noodnummers dienen en wanneer het beter is om ze niet te gebruiken. Dan maar een reeks op tv, want beelden zeggen zoveel meer dan woorden. En dat doet De noodcentrale zeker! De reeks startte op 1 maart 2016 op één (VRT). Zeven weken lang volgden de programmamakers een 11-tal operatoren en calltakers van de Antwerpse noodoproepcentrales 100/112 en 101.

Op 3 maart werden 8 verdachten uit het milieu van het groot banditisme aangehouden door de FGP Brussel. Ze worden ervan verdacht ’s nachts een brutale overval op een privéwoning in Feluy te hebben gepleegd.

people GOED WERK VAN DE ZONE VESDRE! In januari 2016 heeft het netwerk verdovende middelen van de zone Vesdre (Verviers/Dison/ Pepinster) niet minder dan drie structuren gelinkt aan de verkoop van verdovende middelen ontmanteld. Balans: 10 aanhoudingen, 250 gram cocaïne, 2180 planten en 200 kg cannabis, versnijdingsmiddelen, contant geld, twee voertuigen en materiaal in beslag genomen.

JÜRGEN DHAENE Jürgen Dhaene is sinds januari de nieuwe korpschef van de lokale politie van Aalst. Na een carrière bij de wegpolitie slaat hij een pagina om. __ PASCAL LIGOT

De korpschef van de lokale politie van Namen, Pascal Ligot, heeft aangekondigd dat hij zich niet kandidaat zal stellen voor een tweede mandaat. __

VLUCHTELINGENCRISIS & MENSENSMOKKEL

Runners bij de lurven gegrepen Een nachtelijke actie tegen mensensmokkel op de parking aan de autosnelweg in Jabbeke stelt lichaam en geest op de proef. Stilzitten, attent en gefocust blijven, geduld oefenen en wachten tot die runners opdagen … En als hét moment is aangebroken: blijk geven van coördinatievermogen, teamwork, snelheid en behendigheid. TEKST Stefan Debroux

FOTOGRAFIE Jocelyn Balcaen

inforevue 012016

veertigtal mensensmokkelaars bij de kraag. Tijdens acties zoals vanavond kunnen ze hiervoor rekenen op de samenwerking met de wegpolitie, het interventiekorps en de omringende politiezones, én op de back-up van RAGO (de politiehelikopter) en een speurhondengeleider. “We draaien al vijftien jaar acties Hastapark. Het verschil met vroeger – toen de timing meer nattevingerwerk was – is dat we ons nu baseren op onderzoek en op de beeldvorming die is opgesteld door de analisten van het Communicatie- en informatiedienst van het arrondissement (SICAD). De afgelopen weken lopen er met de regelmaat van de klok meldingen binnen van transmigranten die langs de autostrade lopen. Of vrachtwagenchauffeurs melden dat er mensen in hun trailer willen kruipen of er al in zitten.”

“Mensensmokkelaars spinnen garen uit de vluchtelingencrisis”, vertelt Luc. “Ze ‘ronselen’ transmigranten in de kampen over de Franse grens met de belofte dat ze hen naar het Beloofde Land kunnen brengen, aan de overkant van het Kanaal. Voor de oversteek vragen ze 1 000 tot 8 000 euro. Dat is grof geldgewin op de rug van mensen in een precaire situatie.”

BRUGGE – Actie Hastapark, 25 februari 2016.

19u30, Zandstraat. De hoofdingang van het gebouw van de federale politie is dicht. We rijden om tot aan een gesloten groene poort. Ernaast prijkt – o ironie – het bordje ‘Centrum voor asielzoekers’. Commissaris Luc Vanmassenhove laat ons binnen. Hij leidt de afdeling Mensensmokkel en -handel van de Federale gerechtelijke politie West-Vlaanderen. Jaarlijks vatten hij en z’n team een

In zijn kantoor maakt Luc zich klaar. Zaklamp, radio, dienstwapen, handboeien, spray en uitschuifbare wapenstok zijn noodzakelijke attributen, én een kogelwerend vest. “De Koerdische runners (vakjargon voor ‘smokkelaars’) schuwen geen geweld. Vorige week nog was er op de parking van Jabbeke een incident met een vrachtwagenchauffeur die het aan de stok kreeg met runners. Onder die runners zitten ex-soldaten, zelfs ex-politiemannen, getraind in politietechnieken. Die gasten weten van wanten. We zijn zelfs al met tegenobservaties geconfronteerd! En wij die dachten dat de Albanezen harde jongens waren… De Koerden, dat is nog een ander paar mouwen. Bovendien

lijkt het er sterk op dat de Koerdische organisaties (die actief zijn op de parkings) de Albanezen uit de markt hebben geconcurreerd.”

20u00, het uur van de briefing. Iedereen die aan de actie deelneemt – in totaal een 30-tal mensen van de FGP, het interventiekorps, de politiezones Kouter en Middelkerke, de wegpolitie, de lucht- en hondensteun – heeft het al eens eerder meegemaakt. Het is dus business as usual: de opstelling van de teams op en rond de parkings van Jabbeke en Mannekensvere overlopen en de veiligheidsvoorschriften nog eens extra onder de aandacht brengen. “Nooit alleen en zonder radio de bosjes inlopen om iemand achterna te rennen. Idem: nooit de snelweg oversteken. En een waarschuwingsschot in de lucht is uit den boze!” De politiehelikopter, weet u wel…

21u15, parking E40 Jabbeke. We zitten in de wagen met Danny en Agnieszka, met zicht op de afrit van de parking. Danny, die de actie coördineert, zet de motor uit. “En nu is het wachten.” Het is zijn laatste Hastapark, op een paar dagen van zijn pensioen. Met zijn zestien jaar ervaring bij het team mensensmokkel van de FGP is hij een vat vol ervaring én verhalen. “De meest penibele situatie waarin ik ooit terecht ben gekomen, is een schietincident met twee Albanese runners een vijftal jaar geleden. In een poging te ontkomen stormde de chauffeur, achteruitrijdend, op mij en een collega af. Dat was wel even schrikken. Alles ging vliegensvlug. Ik heb toen op de banden geschoten, uit zelfverdediging. Uiteindelijk is die runner veroordeeld voor poging tot doodslag. Een andere bijblijver is de anekdote met de GP. Op de talud van de parking in Westkerke – ondertussen gesloten – hadden vier Koerdische runners hun tentje opgeslagen. Toen we dat doorzochten troffen we een GP aan. Het wapen in kwestie was jaren eerder door de rijkswacht in beslag genomen en

V luchtelingencrisis & mensensmokkel

onschadelijk gemaakt door de proefbank van Luik. Maar insiders van de wapenindustrie hadden er een nieuwe loop op geplaatst. Het is niet leuk om in de loop van een GP te kijken, en als je dan ook bedenkt welk traject zo’n wapen soms aflegt…”

22u30. RAGO heeft nog een ‘sweeping’ van de parking gedaan alvorens te gaan bijtanken, maar niets verdachts opgemerkt. Danny: “In het donker, en zeker hier in Jabbeke waar op en rondom de parking veel bos

en bewoning is, is het alziende oog van RAGO een zegen. De heli zweeft op een hoogte van 3 000 voet boven de parking. Lager hoor je het lawaai en dan zijn we verbrand.”

GEEN ASIEL

Opportunistische verstekelingen treffen Danny en co hier zelden aan. Het is haast ondenkbaar dat transmigranten de weg naar de parkings vinden zonder hulp van smokkelaars. Wat drijft hen naar het Verenigd Koninkrijk? Danny: “De taal, familiebanden en een zwart

circuit om aan werk te geraken. En er is natuurlijk het feit dat je ginds gewoon Jan-met-de-pet kan zijn. Je kan daar niet worden opgepakt voor ‘illegaal verblijf’ zoals bij ons. In Frankrijk ook niet. Dat is trouwens de reden waarom de transmigranten die wij aantreffen nooit asiel aanvragen. Als ze dan toch nog een poging wagen om over te steken maar door de Britse politie aan de grens worden tegengehouden, dan is het terug naar af, richting het EU-land waar ze het eerst asiel hebben aangevraagd. Dat dicteert een EU-richtlijn. Dus een asielaanvraag is eigenlijk een no-gopas voor wie koste wat het kost naar Engeland wil.”

AVERIJ

23u15. Een overladen Passat met Engelse nummerplaat rijdt de parking op. De chauffeur dropt een 9-tal mensen die onmiddellijk in de bosjes verdwijnen en rijdt vervolgens rustig de snelweg richting Frankrijk weer op. Danny geeft de teams van de wegpolitie, en de teams verderop op de parking van Mannekensvere, instructie om de runner te intercepteren. Ondertussen test hij onze verbeeldingskracht. “Strikvraag: hoeveel mensen geraken in een auto? [wacht even] Vorig jaar hebben we een oude Berlingo klemgereden. Tijdens de achtervolging schuurde het chassis over de grond; de vonken sloegen eruit. Toen we de achterdeur openden floepten er vijf vluchtelingen uit. In totaal zaten ze daar met z’n veertienen ingepropt! De chauffeur, een runner, wilde vluchten door in de vaart te springen, maar hij overschatte zijn zwemkunsten en ging kopje onder. Collega Thibault heeft hem gered1. Hij is wel veroordeeld tot 7 jaar voor mensensmokkel.”

Radiostiltes en berichten van een wilde achtervolging met loeiende sirenes wisselen elkaar af.

Een spannend kwartier (en 35 kilometer) later. In Adinkerke, op nauwelijks een kilometer van de Franse grens, is de runner klemgereden. Dat

verliep niet van een leien dakje. Op de snelweg ramde hij de Volvo van de wegpolitie. Hij slaagde er bijna in zijn achtervolgers af te schudden door aan 210 km/u plotsklaps de afrit Oostduinkerke te nemen. Vervolgens veroorzaakte de roekeloze runner nog meer averij door een versperring van de inderhaast toegesnelde collega’s van de politiezone Westkust te rammen. Danny: “In zo’n situatie bewijzen gespecialiseerde teams hun meerwaarde: de wegpolitie met haar stuurbehendigheid en de heli van de luchtsteun (RAGO) om het overzicht te behouden. Maar goed, we stellen alweer vast dat runners voor niets terugdeinzen. Deze heeft alvast een poging tot doodslag en gewapende weerspannigheid aan z’n broek.”

KAT EN MUIS

Ondertussen op de parking in Jabbeke. Het negental houdt zich nog schuil in de bosjes, uit het zicht van de observatieploegen. Nu en dan is er beweging naar en van geparkeerde camions. Danny: “Ze zijn iets aan het bekokstoven. Vermoedelijk zoeken ze een geschikte oplegger. Voor ons is het belangrijk om hun doen en laten zo nauwkeurig mogelijk te beschrijven: wie doet precies wat? Dat is essentieel voor het proces-verbaal, maar bovenal willen we vóór we tussenkomen weten wie de runners zijn en wie de vluchtelingen.”

01u03. De nervositeit stijgt. Het is wachten op het ideale moment om in te grijpen: als de vluchtelingen in een container zitten. De onzekerheid knaagt. Het is ondertussen anderhalf uur geleden dat de runner in de Passat is opgepakt. Misschien heeft die de kans gehad om zijn kompanen te verwittigen? Plots ziet een team dat een container meermaals wordt geopend. Een tweetal blijft rond de oplegger op de uitkijk staan. Runners. Tijd om in te grijpen. Wij rijden de parking op en de andere teams stappen uit, de fluoband zichtbaar rond de arm. Gespreid nadert iedereen de targets; het net sluit zich. Danny roept go! De runners, drie, wor-

inforevue 012016

V luchtelingencrisis & mensensmokkel

Luc Vanmassenhove en Danny Blanckaert na afloop van de actie

den onmiddellijk gegrepen. Een drietal vluchtelingen loopt weer de bosjes in, maar met de speurhond en RAGO in back-up is die ontsnappingspoging van korte duur. In een mum van tijd is de interventie voorbij.”

ADEMNOOD

Achteraan de oplegger staan Danny en een collega naar de gesloten deuren van de container te kijken. “De runners slagen erin om die met behulp van een attribuut te openen zonder het stalen zegel te verbreken. Maar wij niet [lacht].” Agnieszka maakt de Poolse vrachtwagenchauffeur wakker, die ondanks het tumult rond zijn vrachtwagen gewoon is doorgeslapen. Hij opent de deuren. De container is volgestouwd met chocolade. Bovenaan – er is nog een halve meter ruimte tussen de lading en het plafond – verschijnen drie angstige gezichten. De jongemannen lijken te beseffen dat dit een gemiste kans is. Ze reageren gelaten. Danny: “Het begrip ’kans’ is hier relatief. Het is een koeltransport en dat is geen toeval. Runners weten dat die, door hun isolatie, probleemloos voorbij de scantest geraken. Maar herinner je je

de tragedie van Wexford? Acht TurksKoerdische vluchtelingen onder wie vier kinderen tussen 4 en 16 jaar zijn toen gestikt in een container. Ze waren in Zeebrugge in een container verstopt met de bedoeling naar Engeland te verschepen, maar de boot voer naar Ierland, twee dagen langer onderweg. Zo’n container is hermetisch afgesloten. Het is er sowieso al erg koud, -2° Celsius. En als de lucht op is, dan …” Niet één van de vluchtelingen vraagt asiel aan. Runners verklikken doen ze evenmin. Luc Vanmassenhove: “De zes vluchtelingen wacht een admininistratieve afhandeling in Veurne. En veel meer dan een lunch en douche aanbieden kunnen we niet als ze geen asiel vragen. De Dienst Vreemdelingenzaken beslist over hun lot. Hoogstwaarschijnlijk krijgen ze een bevel om het grondgebied te verlaten. De vier smokkelaars daarentegen, één Afghaan en drie Iraakse Koerden, worden aangehouden. Op smokkel staan celstraffen tot 8 jaar…” f Zie Inforevue 04/2015 p. 46.

Zowel de bestuurlijke als de gerechtelijke overheid van West-Vlaanderen, respectievelijk gouverneur Carl Decaluwé en procureur des Konings Frank Demeester, tekenden present op de briefing als blijk van appreciatie voor het werk van de politiemensen – niet alleen die avond – om de transmigrantenstroom onder controle te houden. In dossiers mensensmokkel speelt het parket zeer kort op de bal om smokkelaars zo snel mogelijk veroordeeld te krijgen.

MIDLIM MODERNISEERT

Monster op vier wielen Sinds september 2015 zijn in het straatbeeld van de politiezone MidLim twee quads opgedoken. Dit alternatief vervoermiddel is positief onthaald én geëvalueerd. De bestelling van bijkomende modellen, met politiemarkering, is voorzien; zij zullen in de toekomst misschien ingezet worden voor niet-dringende interventies. TEKST Saskia Van Puyvelde

FOTOGRAFIE Lavinia Wouters

GENK – Dagelijks tussen 14 en 22 uur zet de politiezone MidLim (As/Genk/HouthalenHelchteren/Opglabbeek/Zutendaal) twee anonieme politiequads – met zwaailicht! – in, een unicum in ons land. Nochtans zijn er vele voordelen, zegt commissaris Geert Verheyen: “In de eerste plaats is het positief voor de motivatie van de personeelsleden. Het quadteam is een niet-permanent samengesteld team van vrijwilligers uit de interventiedienst, waardoor hun takenpakket gediversifieerd wordt. Een tweede voordeel is dat we door het open karakter van de quads meer aanspreekbaar en beter afgestemd zijn op de leefwereld van jongeren. Ook de kostprijs is heel interessant, zeker als je de quad vergelijkt met de klassieke transportmiddelen bij de politie.”

ZICHTBAAR BLAUW OP STRAAT

Met de landbouwquads – het zijn geen crossquads – kan de politiezone 80 % van de taken uitvoeren die anders met een motor of een combi zouden gebeuren. “Met het verschil dat je op een quad heel zichtbaar en aanspreekbaar bent”, vult de commissaris aan. De inzetbaarheid van de quads is breed en verscheiden. De meest kenmerkende toepassing is dat de politie er afgelegen en moeilijk toegankelijke gebieden mee kan berijden, dankzij de 4x4 wielaandrijving. Ook voor deze opdrachten worden quads ingezet: • toezicht op overlastlocaties ; • inzet tegen opgedreven bromfietsen en quads ;

• • • • •

deelname aan overlastacties ; zoekacties naar vermiste personen ; ondersteuning bij evenementen ; verkeersbegeleiding en schooltoezicht ; acties met betrekking tot cannabisplantages in afgelegen gebied.

“De afspraak is duidelijk”, nog volgens commissaris Verheyen. “De quad is een alternatief vervoermiddel waarmee geen intercepties en geen achtervolgingen plaatsvinden. Tot nu toe zijn er geen ongevallen gebeurd, maar een quad kan wel degelijk gevaarlijk zijn. Het is een monster van een machine.”

OPLEIDING

“De ongeveer 30 kandidaten voor het quadteam hebben een tweedaagse opleiding genoten onder leiding van specialisten”, gaat de commissaris verder. “Op dag één kwam de theorie aan bod: plaats op de rijbaan enz. De kandidaten voerden ook testritten uit op verschillende terreinen en ondergronden, ze deden remoefeningen, leerden allerlei technieken … De tweede dag vond plaats op een kartingcircuit. Met monitoren geweldbeheersing werden verschillende scenario’s geoefend. Zo werd bijvoorbeeld geleerd hoe je met een quad een groepje jongeren kan controleren. Alle kandidaten waren zeer tevreden over de opleiding; het is een echte meerwaarde geweest.” f

• • • • • • • • • • • •

inforevue 012016

TECHNISCHE KENMERKEN KYMCO MXU 700 Exi Vloeistof gekoelde ééncilinder viertakt OHC Vermogen 45 pkDin/6 500 Koppel 5,5 kg.m/5 500 Brandstoftank: 16,5 l Banden: 26 – 14 tubeless L 2 210 B 1 220 H zadel 910 mm Gewicht bagagedrager vooraan: 45 kg Gewicht bagagedrager achteraan: 90 kg Gewicht totaal: 390 kg Trekgewicht lier: 800 – 1 200 kg Trekgewicht trekhaak: 150 kg

”IEDEREEN KIJKT” Inspecteur Jimmy Buntinx is lid van het quadteam: “De quad is een echte meerwaarde op plaatsen waar je anders niet makkelijk komt, bijvoorbeeld bij het opsporen van vermiste personen of het aanspreken van overlastjongeren. Als lid van het overlastteam weet ik ze makkelijk te vinden, maar ze kijken er eigenlijk naar op en reageren positief. Eigenlijk geldt dit voor de hele bevolking: we hebben nog geen slechte reacties gekregen. Het zorgt zeker voor meer blauw op straat en iedereen heeft ons gezien, iedereen kijkt!”

Veilig surfen

Stop het cyberpesten! Olivier BOGAERT

e voorbije maanden werden gekenmerkt door de zelfmoord van verschillende jongeren die zich machteloos voelden tegenover de beledigingen en spotterijen die in het bijzonder op sociale media tegen hen werden geuit. Pesten op school heeft altijd al bestaan, maar dit fenomeen is nu verscherpt door de nieuwe digitale middelen die de slachtoffers geen respijt meer gunnen. Het blijkt vaak zeer moeilijk te zijn hierover met een volwassene te spreken. Slechts 5 tot 15 % van de slachtoffers durven uiteindelijk met hun verhaal naar buiten te komen uit schaamte of omdat ze gewoonweg niet weten waar ze voor hulp moeten aankloppen.

Hierbij benadrukken we de rol die we als politieambtenaar kunnen spelen tijdens onze ontmoetingen met radeloze ouders of met schooldirecties en leerkrachten. Naast de rechtsvervolging die op basis van artikel 442bis van het Strafwetboek kan worden ingesteld, verwijzen we naar de website stopcyberhate.be waar ouders informatie en tips kunnen vinden en waar slachtoffers de kans wordt geboden zich te laten horen.

Over migranten …

Migrant? Emigrant? Immigrant?

n de actuele politieke context worden we vaak om de oren geslagen met termen als immigrant, emigrant en migrant. Daarbij valt het op dat die begrippen in de pers soms zonder onderscheid door elkaar gebruikt worden. Hoewel die termen doorgaans weinig of geen vertaalproblemen opleveren, lijkt het ons toch nuttig om te wijzen op het duidelijke taalkundige verschil dat tussen deze termen bestaat. De algemene term is migrant, i.e. iedere persoon die van één land

naar een ander verhuist. Een immigrant is iemand die van buiten in het land aankomt, terwijl een emigrant het land verlaat. Daarnaast bestaan er ook nog minder courante varianten, zoals transmigranten (iemand die tijdelijk in een land woont om daarna door te reizen), remigranten (emigranten die teruggekeerd zijn) en kennismigranten (hoogopgeleide migranten die vanwege hun opleidingsniveau toestemming krijgen om in een land te werken).

Bart VERMEIREN 14

Onderweg

Een voertuig besturen tijdens een prioritaire opdracht

DE EXPERTS

en deel van de stress van het beroep van politieagent komt van het omgaan met noodsituaties, in het bijzonder bij verplaatsingen naar de plaats van een interventie. Zodra een opdracht als prioritair wordt beschouwd, moet de politieagent achter het stuur gedurende het hele traject een juist evenwicht vinden tussen voorzichtigheid en snelheid. En dat is niet gemakkelijk. Daarom herhalen we enkele aanbevelingen die een leidraad moeten vormen voor de bestuurder van elk voertuig waarmee een prioritaire opdracht wordt uitgevoerd: - het komt er in de eerste plaats op aan om op de bestemming aan te komen, anders kan de opdracht niet worden uitgevoerd. Erger nog, als u zelf bij een ongeval betrokken raakt, wordt u … de opdracht van andere collega’s! Tijdens het traject een beetje meer tijd nemen met het oog op ieders veiligheid moet dus als winst en niet als verlies worden beschouwd; - wanneer men gehaast is, moet men er nog meer op letten zichtbaar en voorspelbaar te zijn, waardoor men beter door de andere weggebruikers wordt begrepen;

Olivier QUISQUATER - denk eraan dat de sirene en de blauwe zwaailichten helemaal geen waarborg zijn om gehoord en gezien te worden; - nader vooral alle kruispunten zo voorzichtig mogelijk en geef de andere weggebruikers de tijd om rekening met u te houden; - let op voor tunnelvisie! De opdracht mag u nooit laten vergeten om overal rond u de belangrijke informatie te gaan zoeken voor de veiligheid van uw verplaatsing; - denk eraan dat u bij een prioritaire opdracht een bron … van stress bent voor een deel van de weggebruikers op uw traject. Daarom zullen zij niet altijd de beslissing nemen die u bevalt. Hou zo sereen mogelijk rekening met dit gegeven …

Hallo, met het Contactcenter?

Eindeloopbaanregime, NAVAP en pensioenleeftijd

0800 99 271 federal.contactcenter@police.belgium.eu

Pascal COLLARD

et Contactcenter ontvangt enorm veel oproepen van politiecollega’s die hun (einde)loopbaanplannen ingrijpend gewijzigd zagen door het arrest van het Grondwettelijk Hof nr. 103/2014 van 10 juli 2014 inzake de pensioenleeftijd. Hoewel het voortaan duidelijk is dat velen onder hen langer zullen moeten werken dan vóór het arrest was bepaald, worden nu talrijke vragen gesteld over de datum waarop ze in aanmerking komen voor de non-activiteit voorafgaand aan de pensionering (afgekort NAVAP – ten vroegste vier jaar vóór de vervroegde pensioenleeftijd). Om deze vragen te kunnen beantwoorden, is het essentieel om de datum van vervroegde oppensioenstelling te kennen. Deze datum varieert voortaan van de ene persoon tot de andere op basis van het persoonlijke traject. Omdat noch het

Contactcenter, noch de werkgever trouwens over alle loopbaangegevens van alle personeelsleden beschikken, kunnen ze deze datum niet bepalen. Enkel de Pensioendienst voor de overheidssector (PDOS) kan deze datum bepalen. De betrokken personeelsleden moeten hiervoor dus met deze dienst contact opnemen via: - de website www.pdos.be of een pensioenpunt van hun provincie (voor de personeelsleden ouder dan 55 jaar); - de website www.mypension.be. Alleen wanneer het Contactcenter over de datum van vervroegde oppensioenstelling beschikt, kan het de datum bepalen waarop het mogelijk is om de NAVAP aan te vragen en het bedrag van het wachtgeld simuleren.

NOODPLANNING

Rampenoefening in de tunnel SchumanJosaphat In de nacht van 24 op 25 februari was er een koortsachtige bedrijvigheid in de Europese wijk! In de nieuwe spoortunnel, die het Schuman-knooppunt verbindt met het noorden van Brussel, was er een incident met een trein. Een reiziger merkte een hevige rookontwikkeling op en trok meteen aan de noodrem. Tientallen leden van de verschillende Brusselse hulpdiensten (brandweer, medische en psychosociale diensten, het Rode Kruis, politiediensten ...) begaven zich in spoedtempo naar de plaats van het incident. TEKST Infrabel en Benoît Dupuis

FOTOGRAFIE Christian Berteaux

BRUSSEL – Om 01.55 uur, ongeveer 10 minuten nadat alarm was geslagen, gingen de eerste hulpverleners de tunnel binnen om de reizigers te helpen. Een 40-tal reizigers was in shock of gewond en kreeg de eerste zorgen toegediend vooraleer ze via de nooduitgangen uit de tunnel konden worden geëvacueerd. De hele operatie, waarbij een vooruitgeschoven medische post, een commandopost, een veiligheidsperimeter en een onthaalcentrum werden geïnstalleerd, duurde in totaal bijna 2 uur. Door de medewerking van 150 figuranten leek alles zeer realistisch, maar de gebeurtenissen van afgelopen nacht waren slechts een oefening: een realistische simulatie van een incident dat na de indienstneming van deze nieuwe spoorinfrastructuur zou kunnen gebeuren. Doelstelling van deze oefening: het testen van de noodplannen en de veiligheidsuitrustingen van de tunnel door de verschillende betrokken actoren in het crisisbeheer in actie te laten komen: brandweer, medische en psychosociale discipline, het Belgische Rode Kruis, poli-

tiediensten, de betrokken gemeenten, de gewestelijke diensten en daarnaast ook de logistieke ondersteuning en Defensie.

Hieruit zullen natuurlijk nog grondige lessen worden getrokken, maar vannacht toonden alle partijen zich over het algemeen tevreden over het verloop van de oefening. De operationele diensten hebben snel ingespeeld op de noodsituatie en hebben zich efficiënt over de slachtoffers ontfermd. De hulpdiensten konden de ondergrondse infrastructuur probleemloos bereiken. Dankzij de nooduitgangen en dienstwegen – die over de hele lengte van de tunnel aanwezig zijn – konden de reizigers veilig uit de tunnel geraken. De ‘gewonde’ figuranten konden in optimale omstandigheden geëvacueerd worden. In totaal nam een zestigtal politiemensen deel aan deze oefening.

Meer foto’s? Surf naar www.polimagery.be. f

inforevue 012016

De brieďŹ ng zal belangrijk zijn. De experts nemen plaats.

De eerste ploeg omsingelt de plaats.

De slachtoffers worden begeleid om ze in veiligheid te brengen. De schutter wordt onschadelijk gemaakt.

De hulpdiensten zijn ter plaatse; er is een maximale samenwerking.

Het labo zal vijftien medewerkers nodig hebben voor een werk van drie dagen.

Pierre Dury

ONDERZOEKER BIJ DE LOKALE RECHERCHE VAN DE POLITIEZONE LA MAZERINE (LA HULPE/RIXENSART/LASNE) EN SPECIALIST GEWELDBEHEERSING BEROEP :

Er heerst een grote drukte in het college Alix Leclercq van La Hulpe. Wegens de pedagogische studiedag zijn er geen leerlingen in de school aanwezig, maar de leerkrachten zijn wel van de partij. Er staat hen een AMOK-oefening te wachten. In de cafetaria van het gebouw schminken twee militairen sommige leerkrachten; de directeur en de preventieadviseur praten met hoofdcommissaris Alain Rummens, korpschef van de politiezone La Mazerine. De zone heeft het initiatief genomen voor deze grootscheepse training. De gerechtelijk directeur van Waals-Brabant, Laurent Blondiau, alsook de hulpdiensten voegen zich bij hen. Tegenover hen maakt Pierre Dury zich in het tenue van monitor gereed om de briefing te leiden. Bijna gelijktijdig belegeren tientallen politieagenten het gemeentehuis. De politiezones Braine L’Alleud, Ottignies/ Louvain-la-Neuve en Wavre, vergezeld van de federale gerechtelijke politie en het communicatie- en informatiecentrum (CIC) van Waals-Brabant, nemen hun plaatsen in. Voor hen gaat ook een briefing beginnen, geleid door inspecteur Jonathan Hermand. De instructies zijn verschillend om spontane reacties in de hand te werken en een realistischer scenario te garanderen. In totaal nemen 150 deelnemers deel aan de grootschalige geïntegreerde oefening.

De briefings beginnen. Prioriteit wordt gegeven aan de veiligheid. Het gaat in de eerste plaats immers om een oefening en niet om een spel: overgaan tot de aanhouding van de aanvallers, de gewonden evacueren en de plaatsen beveiligen. Voor de politieagenten zijn de instructies duidelijk. Om zo nauw mogelijk aan te sluiten bij de werkelijkheid hebben ze slechts zeer weinig elementen betreffende het verloop. De kwaliteit van hun interventie en de coördinatie tussen de diensten zullen worden geëvalueerd. “Waarom die oefening?”, “Moet ik de anderen helpen?” In de school is het onderwijzend personeel gespannen en vragen worden afgevuurd. Pierre Dury wil hen geruststellen en antwoordt duidelijk. Hij weet dat het succes van deze simulatie ook van de figuranten afhangt. Er zijn heel wat journalisten aanwezig en de persconferentie kan beginnen. De korpschef, de gerechtelijk directeur en de directeur van de school maken zich op voor een spervuur van vragen.

Het dispositief stelt zich op. In het gebouw hebben de figuranten hun plaatsen ingenomen. Op de speelplaats vormen verantwoordelijken, monitoren en collega’s die geen deel uitmaken van de oefening, de groep waarnemers. Er moet op worden toegezien dat niemand het verloop van de interventie stoort. De korps-

IDENTITY KIT Hoofdinspecteur Pierre Dury en zijn collega, inspecteur Jonathan Hermand van de interventiedienst van La Mazerine, werkten een aantal maanden aan het op punt stellen van een AMOK-oefening die uiteindelijk plaatsvindt op 16 februari 2016 in La Hulpe. De aanpak van AMOK-situaties – waarbij een massadoder zo veel mogelijk slachtoffers wil maken zonder zich te verschansen of gijzelaars te nemen – kwam tot stand na het drama in een crèche in Dendermonde in 2011. De AMOK-oefeningen hebben tot doel het optreden van de politiediensten bij een AMOK-situatie te evalueren en te verfijnen.

OP STAP MET...

chef bezorgt hoofdinspecteur Pierre Dury de laatste berichten. In de lucht vliegt de helikopter van de federale politie over de zone. Hij breekt de stilte die was neergedaald. De gesimuleerde aanval is nabij.

Er weerklinken schoten. Een eerste schutter dringt langs achter binnen en beweegt zich voort op de speelplaats. Aan de voorkant van het gebouw is er geschreeuw te horen. Een tweede schutter maakt zijn komst kenbaar. Zeer snel weerklinken sirenes op de parking. Uitgerust met een schild komen de eerste politieteams ter plaatse aan.

Snel komt men de eerste slachtoffers ter hulp. De deelnemers gaan door met de oefening. De lokalen moeten worden leeggemaakt en de dolle schutters moeten worden gelokaliseerd. Alles gaat zeer snel. Er zijn gewonden en één dodelijk slachtoffer. Buiten komen de ziekenwagens toe en de politie beperkt de toegang tot de perimeter. Pierre onderzoekt elke beweging en volgt de ploegen van zeer nabij. Eén aanvaller heeft zich verschanst in een klaslokaal. Hij zal worden neergeschoten vooraleer hij op het interventieteam kan schieten. De tweede aanvaller wordt vijf minuten later aangehouden. Dankzij een krachtdadige en beheerste interventie wordt hij geboeid naar het politievoertuig gebracht. Het gevonden oorlogswapen en jachtgeweer moeten worden geanalyseerd.

De slachtoffers worden verzameld op de parking van de school zodat de ziekenwagens de gewonden kunnen meenemen. De zwaargewonden worden naar de vooruitgeschoven medische post vervoerd die zich in de buurt van het schoolgebouw bevindt.

Na een nauwgezette en grondige doorzoeking worden de plaatsen beveiligd. De uiteindelijke balans is drie doden onder wie twee leerkrachten en een schutter. Na een volledig verslag van de directeur van de operaties is het nu aan de federale gerechtelijke politie om te handelen. Het wit van de laboratoriumkledij komt geleidelijk aan in de plaats van het blauw van de uniformen. Identificatie van de inslagen, analyse van de sporen. De crime scenes zijn talrijk en de analyse zal een tijdje duren. “De oefening is goed verlopen en de debriefing zal toelaten de interventies bij te sturen”, zegt een tevreden en optimistische Pierre Dury.

M AT ER IËLE MIDDELE N

Logistiek in de hoogste versnelling De verhoogde terreurdreiging en de daarmee samenhangende extra materiële behoeften noopten tot een snelle logistieke oplossing. De Directie van de logistiek (DRL) van de federale politie zag zich dan ook genoodzaakt nieuwe wegen te bewandelen! Getuige daarvan de nieuwe patrouillevoertuigen voor het interventiekorps. Ze werden uitgerust met magnetische zwaailichten met sirene en ingebouwde luidspreker, en dat in drie dagen tijd in plaats van de vereiste tien voor een klassieke lichtbalk. TEKST Gwenaëlle Maziers

FOTOGRAFIE Jos Balcaen

BRUSSEL – Als reactie op de nood aan extra voertuigen voor het interventiekorps heeft de Directie van de logistiek in een mum van tijd drie voertuigen uitgerust. Buiten de klassieke striping en blindering is de gekozen prioritaire oplossing hier een compacte, geïntegreerde en magnetische lichtbalk (gecertificeerd tot 200 km/u) die om veiligheidsredenen permanent aan het dak van het voertuig is bevestigd. Deze magnetische en volledig geïntegreerde

versie heeft als voordeel dat ze sneller en gemakkelijker kan worden geplaatst en aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig. Enig nadeel van het systeem: het geluidsvolume van de sirene kan te sterk zijn in het voertuig vanwege de ingebouwde luidspreker. Ook hier zoekt de Directie van de logistiek naarstig naar de beste manier om dit ongemak in de toekomst te verhelpen. f

inforevue 012016

”ONZE BIJDRAGE TOT DE GEZAMENLIJKE INSPANNING” Philippe Lucas, geschoold arbeider bij de dienst Support van de Directie van de logistiek: “De terreurdreiging heeft ervoor gezorgd dat wij de nieuwe voertuigen heel snel met de prioritaire basisaccessoires – zwaailicht en sirene - moesten uitrusten. Gezien de tijdsdruk heeft Daniel Leclercq, adviseur bij het studiebureau, ons voorgesteld om een minilichtbalk te installeren die de accessoires integreert die normaal gezien apart worden aangebracht. Het gaat hier om de geluidsversterker van de sirene, de luidspreker en de bediening. De magnetische fixatie moest echter worden vervangen door een drager die een duurzame installatie mogelijk maakt. Met een specifieke bevestiging op het dak en een vereenvoudigde montage via een bediening direct op het autodak vastgemaakt, ben ik erin geslaagd om in slechts drie dagen het proefmodel uit te rusten. Deze spoedaanvraag liet ons toe ons reactievermogen en onze innovatiecapaciteit te testen. Wij hebben ook bijgedragen tot de gezamenlijke inspanning van de federale politie inzake terrorisme. Een verrijkende ervaring!”

HISTORIA

Onze eerste politiehervorming De hervormingsplannen dateren niet van gisteren, het verzet ertegen ook niet. In de geschiedenis van de politie gaat de eerste grote poging terug naar het einde van de XVIII eeuw, onder de heer-

schappij van de Oostenrijkse keizer Jozef II. De wens van onze heerser is eenvoudig: de modernisering en centralisering van het gerechtelijke systeem dat hij archaïsch en versnipperd acht.

ij gaat van start in Brussel waar hij in 1775 een reformist aanstelt als baljuw van Brussel, dit is een vertegenwoordiger van de heerser binnen de gemeentepolitie. Maar de stad staat zo vijandig ten aanzien van zijn ideeën dat hij deze functie al vlug voor bekeken houdt. In feite is deze baljuw, Ferdinand Rapédius de Berg, een schrijver die weinig op de hoogte is van de realiteit op het terrein. Hij wordt nochtans opnieuw gekozen door de keizer in 1786 voor een betrekking die nog belangrijker is, namelijk deze van directeur van de Algemene politie van de Nederlanden.

Het is een nieuwe functie; hiermee wordt tegemoet gekomen aan een volkomen nieuwe wens om alle politiebevoegdheden te herenigen om de strijd tegen de misdaad doeltreffender te maken. Eén enkel uniform, één enkele tucht, één enkele hiërarchie zowel voor de stedelijke politie als voor de marechaussee, van oorsprong militair en meer aanwezig op het platteland. Zelfs de burgerlijke milities (vrijwillige politie) die in die tijd zeer talrijk waren, zouden de orders van de officieren van de nieuwe algemene directeur opvolgen.

Een dergelijk plan is een totale breuk met een zeer sterke traditie van

decentralisatie, eigen aan het ancien régime, waar trouwens geen enkele heerser over de middelen beschikte om een eengemaakte politie te kunnen verwezenlijken. Nochtans is hij ook zeer innovatief in die zin dat hij vooruitloopt op het moderne onderscheid tussen de politietaken. De algemene politie richt zich effectief vooral op de inlichtingen en laat de gerechtelijke politie (repressief) over aan Justitie en de lichte taken van de bestuurlijke politie aan het lokale niveau. Hoe voert men een zo ambitieus project uit? In eerste instantie stelt Rapédius de Berg voor de structuur van de bestaande politie te behouden en ze onder zijn gezag te plaatsen. Hij doet zijn best om de gewoonten van de Nederlanden, veel liberaler dan Oostenrijk, niet te fel te bruuskeren. Op het gebied van de wijze van financiering of de opleiding van de politie bestaat echter grote onduidelijkheid. De administraties slaan opeens in paniek en laten het weten. Van zijn kant stelt de onverbiddelijke Jozef II nauwelijks de toegevingen op prijs die zijn vertegenwoordiger lijkt te willen toestaan aan de lokale elite.

Naar aanleiding van de talrijke protesten van alle kanten, neemt de nieuwe directeur ontslag in mei 1787: de nieuwe politie komt er niet. Twee jaar later breekt de Brabantse Omwenteling los – opstand tegen de hervormingen in hun geheel – die zelf weggeveegd zal worden door de Franse vloedgolf. Andere omwentelingen zullen plaatsvinden, met telkens blijvende gevolgen voor ons toekomstige land. f

Benoît Mihail

Huiszoeking op heterdaad als gevolg van een aangifte?

p 13 februari 2013 ontvangt de dienst 101 van Gent een oproep van een vrouw, de exvriendin van de beklaagde, die zich in het Italiaans uitdrukt. Ze verklaart dat ze in de woning van de beklaagde, waar ze kortstondig verbleef, een USB-stick met kinderpornografisch materiaal heeft aangetroffen. De politiediensten begeven zich onmiddellijk naar de woning van de beklaagde waar ze een huiszoeking uitvoeren, toepassing makend van de heterdaadprocedure. Tijdens de huiszoeking worden de gsm van de beklaagde, een netbook, 2 laptops, 3 USB-sticks en 4 SD-kaarten in beslag genomen. De beklaagde wordt van zijn vrijheid beroofd. De resultaten van het onderzoek van de RCCU bevestigen het kinderpornografische karakter van de foto’s en filmpjes. Tijdens de verhoren erkent hij dat hij foto’s en filmpjes van het internet heeft gedownload, maar hij ontkent het kinderpornografische karakter van de beelden. Het Hof van Beroep van Gent (24 november 2015) maakt een dubbele analyse: was de huiszoeking wettig en, indien neen, moeten de bewijselementen die tijdens de huiszoeking in beslag zijn genomen uit de debatten worden geweerd? DE WETTELIJKHEID VAN DE HUISZOEKING De huiszoeking werd na een telefonische aangifte en in afwezigheid van de beklaagde uitgevoerd, toepassing makend van de heterdaadprocedure. Het Hof wijst erop dat een huiszoeking op heterdaad de voorafgaande vaststelling van een misdaad of wanbe-

drijf vereist, maar oordeelt net als de bodemrechter dat de huiszoeking juist tot doel had het misdrijf vast te stellen: geen enkel objectief gegeven van het strafdossier toont aan dat de misdrijven die de beklaagde ten laste worden gelegd, vooraf waren vastgesteld. De huiszoeking kon dus niet op de heterdaadprocedure steunen. Gelet op het ontbreken van een huiszoekingsbevel of van de toestemming van de beklaagde die niet aanwezig was tijdens de huiszoeking, oordeelt het Hof dat de huiszoeking en de inbeslagname van de voorwerpen buiten de ontdekking op heterdaad dus onwettig zijn. Aangezien de ex-vriendin van de beklaagde bovendien slechts kortstondig in de woning verbleef, kon ze geen toestemming tot huiszoeking geven zoals een persoon die het werkelijke genot van de plaats heeft en kon ze ook niet om een huiszoeking verzoeken als ‘hoofd van het huis’ in de zin van artikel 46, 1° van het Wetboek van Strafvordering, waardoor de huiszoeking zou zijn gelijkgesteld met de situatie van ontdekking op heterdaad. DE TOEPASSING VAN ARTIKEL 32 VAN DE VOORAFGAANDE TITEL VAN HET WETBOEK VAN STRAFVORDERING De onwettigheid van de huiszoeking leidt niet automatisch tot de nietontvankelijkheid van de strafvordering, noch tot de systematische uitsluiting van de tijdens de huiszoeking verzamelde bewijzen. Artikel 32 van de Voorafgaande Titel van het Wetboek van Strafvordering zet de Antigoonrechtspraak als volgt om: “Tot nietigheid van onregelmatig verkregen bewijselement wordt enkel

CASUS

besloten indien: - de naleving van de betrokken vormvoorwaarden wordt voorgeschreven op straffe van nietigheid, of; - de begane onregelmatigheid de betrouwbaarheid van het bewijs heeft aangetast, of; - het gebruik van het bewijs in strijd is met het recht op een eerlijk proces.” De eerste twee voorwaarden zijn niet vervuld: er werd geen op straffe van nietigheid voorgeschreven bepaling geschonden en het onwettig betreden van de woning heeft de betrouwbaarheid van het bewijs, in casu de ontdekte beelden op de gegevensdragers, niet aangetast. Het Hof beoordeelt de toelaatbaarheid van de onwettig verkregen bewijzen dus in het licht van artikel 6 van het Europees Verdrag van de Rechten van de Mens en meent dat de uitgevoerde huiszoeking de belangen van de beklaagde en zijn recht op de eerlijke behandeling van zijn zaak ernstig heeft geschaad. Alle bewijselementen die uit de huiszoeking werden verkregen en alle hierop gesteunde onderzoekshandelingen dienen uit de debatten te worden geweerd. De verklaring van de ex-vriendin is het enige geldige bewijselement maar voldoet niet om de schuld van de beklaagde vast te leggen. Bijgevolg acht het Hof de feiten die hem ten laste worden gelegd niet bewezen. f

Marie-Agnès Langouche DGR.Jur/AJO

De zone rekruteert: proeftuin Antwerpen in de spotlight

Marc SNELS HOOFDCOMMISSARIS - DIRECTEUR HRM LOKALE POLITIE ANTWERPEN “

okale Politie Antwerpen kent de komende jaren een ware pensioneringsgolf. Maar liefst 507 personeelsleden zullen binnen dit en 5 jaar het korps verlaten. Tel daar nog eens het aantal medewerkers bij die mobiliteit maken binnen de geïntegreerde politie of mensen die ontslag nemen en dan komen we al snel op een uitstroom van 800 personeelsleden. Tegenover het dreigend personeelstekort in de toekomst staat de vaststelling dat binnen het personeelscontingent van de Antwerpse politie een ondervertegenwoordiging is van medewerkers van allochtone origine (7% van de totale personeelscapaciteit). Dit vraagt om onmiddellijke actie. Om geloofwaardig en daadkrachtig te zijn, moet een lokaal politiekorps bij voorkeur gedeeltelijk een afspiegeling zijn van de bevolking waarvoor ze werkt.

Daarom wil de lokale politie Antwerpen de komende jaren kwaliteitsvolle medewerkers aantrekken die willen meewerken aan de uitdagingen van een grootstedelijk korps. Eind september 2015 werd beslist het selectieproces in partnerschap tussen de federale politie en de lokale politie Antwerpen decentraal gestalte te geven binnen een twee jaar durend proefproject. De minister van Binnenlandse Zaken gaf zijn akkoord met de uitdrukkelijke vereiste dat de kwaliteitsstandaarden die zijn vastgelegd in de huidige, vigerende wetgeving gerespecteerd zouden worden. De afgelopen weken werd sterk geïnvesteerd in een duurzaam samenwerkingsverband tussen een speciaal opgerichte taskforce binnen de Directie HRM van de lokale politie Antwerpen, de selectie- en rekruteringsdienst van de federale politie en de provinciale politieschool Campus Vesta.

De belangrijkste doelstellingen van het project zijn het opzetten van een gerichte rekruteringscampagne in de grootstedelijke regio met het oog op een grote instroom van kandidaten met een diverse achtergrond of profiel. Daarnaast willen we de doorlooptijd van het selectieproces sterk inkorten zodat minder kandidaten verloren gaan aan andere segmenten van de arbeidsmarkt. Ten slotte willen we het slaagpercentage verhogen door lokaal sterk te investeren in voortrajecten. ‘Selecting in’ van kandidaten (de focus op het aantrekken van potentiële goede inspecteurs) wordt minstens even belangrijk als het proces van ‘selecting out’ (het weren van de kandidaten die niet voldoen aan het profiel).” f

De selectie en rekrutering van kandidaat-inspecteurs is sinds de politiehervorming een ‘exclusieve’ corebusiness van de

federale politie. Maar sommige grootstedelijke politiekorpsen willen meer in de melk te brokkelen hebben. Omdat ze met een deficit kampen, en omdat ze meer gericht willen rekruteren. Lokale politie Antwerpen werd de proeftuin voor een innovatief rekruteringsproject. Twee protagonisten doen hun verhaal.

FACE TO FACE

Frank MOONS HOOFDCOMMISSARIS – DIENST REKRUTERING EN SELECTIE VAN DE FEDERALE POLITIE

“

Antwerpen, Groenplaats, 12 augustus 2015. Een middag die je niet snel vergeet. Een korte boodschap: ‘Frank, wij gaan gedurende 5 jaar structureel 112 inspecteurs werven.’ Aanvankelijk denk je dan: ‘Oké, we zien wel hoe dat loopt. Zal niet makkelijk zijn.’

30 september 2015 werd een eerste belangrijk moment. Een breed overleg tussen de federale politie en de lokale politie Antwerpen om de samenwerking tussen beide partijen rond een ambitieus project een gezicht te geven. 'Diversiteit', 'doelgroepen met migratieachtergrond', 'standaarden' waren belangrijke woorden.

Aanvankelijk was het niet makkelijk om een vertrouwde aanpak los te laten in wat tot dan toe een beetje ‘onze corebusiness’ was en in zo’n project voluit de kaart van de vernieuwing te trekken. Aan gedrevenheid geen gebrek;

dat is de ‘aard van het beestje’… En de goesting is gegroeid met de kansen die deze opportuniteit bood: het laboratorium ‘Antwerpen’ als proeftuin van innovatie en durf. Misschien wel met een model van rekrutering en selectie voor een nieuwe behoefte: snel en accuraat inspelen op een behoefte van een grootstedelijk korps, ingebed in haar samenleving binnen het grotere geheel.

Het moet ook gezegd: gaandeweg vielen de puzzelstukken zienderogen op hun plaats. Marc (Snels) is een collega voor wie je in een project wil werken. DRI (Directie van de politionele informatie en de ICT-middelen) zorgde voor alles wat nodig was om tot een doeltreffende samenwerking (‘collaboration’) te kunnen komen, zowel binnen de structuren als over de (virtuele) muren heen: RecSel (toch wel een beetje onze ‘integriteitstool’) was voor de eerste keer ook echt inzetbaar ‘op verplaatsing’, SharePoint (wat een verademing voor

samenwerking) kregen we zomaar in onze schoot geworpen. Ook Antwerpen stelde projectmedewerkers en middelen ter beschikking ... Zat het mee? Ja, je voelt dat zo’n project ook deuren opent. Ook in de ‘professionele harten’ van de medewerkers. We mogen innoveren, we kunnen iets proberen en loopt het mis, dan trekken we lessen en gaan we verder. Steeds weer. 19 januari 2016. Het project Lokale Politie Antwerpen, een project dat als een geschenk uit de hemel valt voor een groep met pit die aan de slag gaat. Geen muren, bijzonder weinig sturing, veeleer drive. Maar ook eigenaarschap en zijn/haar deel doen voor het doel. In dure termen wordt dan wel eens gesproken van ‘teal management’ (zelfsturende teams). Je voelt het als je bezig bent. Samen. En in groep, zonder muren en structuren.” f

EEN NIEUWE WIND

Drones, droom of nachtmerrie? Als nog voor de zomer het Koninklijk Besluit in werking treedt dat commerciële vluchten met drones mogelijk maakt, is de politie maar beter voorbereid. Vertegenwoordigers van lokale en federale politie zetelen samen in een werkgroep om een antwoord te bieden op de vele vragen en uitdagingen omtrent drones. Want één ding is zeker: drones zullen een impact hebben op onze samenleving en dus ook op onze politiewerking. TEKST Saskia Van Puyvelde

BRUSSEL – Eind vorig jaar heeft de Directie luchtsteun (DAFA) van de federale politie haar eerste gestripete drone officieel in gebruik genomen. “Het toestel zal worden ingezet om mee te leren vliegen, voor de fotogrammetrie1 bij de wegpolitie en voor de Cel vermiste personen”, zegt hoofdcommissaris Tom Smets, directeur van DAFA. “Dit jaar wordt het takenpakket uitgebreid en worden er nog drones aangekocht. Een drone zal de klassieke luchtsteun echter nooit vervangen, maar altijd complementair blijven.”

FOTOGRAFIE Lavinia Wouters

Ook de lokale politie toont interesse voor drones. Zo heeft de politiezone MidLim (As/Genk/HouthalenHelchteren/Opglabbeek/Zutendaal) al in 2012 een drone aangekocht 2 en heeft de lokale politie Voorkempen (Brecht/Malle/Schilde/Zoersel) aangekondigd dat in de begroting 2016 geld is ingeschreven voor de aanschaf van een drone voor snelle en kwaliteitsvolle vaststellingen van verkeersongevallen op het onderliggend wegennet en een betere kijk op de verkeersstromen. Ook de politiezone

Seraing/Neupré zal een drone inzetten. “Omdat onbemande luchtvaartuigen (RPAS3) of drones niet meer weg te denken zijn uit ons dagelijkse leven en om binnen de geïntegreerde politie een antwoord te bieden op de vele vragen en uitdagingen omtrent drones, is een werkgroep in het leven geroepen (RPAS@Police) met vertegenwoordigers uit lokale en federale politie”, gaat de directeur van DAFA verder. “Vanuit onze jarenlange ervaring binnen de luchtvaart vonden wij het vanzelfsprekend om dit initiatief te nemen

inforevue 012016

en te fungeren als figuurlijke piloot. Bedoeling is om deze werkgroep, met een permanent aanspreekpunt binnen DAFA, te laten uitgroeien tot een kennis- en expertisecentrum omtrent drones.” De werkgroep is actief rond vier grote domeinen, die we hieronder telkens kort belichten.

WETGEVING EN HANDHAVING

Als ‘state operator’ wordt de politie, net als andere hulpdiensten zoals brandweer en civiele bescherming, uitgesloten van het Koninklijk Besluit over het commercieel gebruik van drones. Dit wil niet zeggen dat de politie niet onderhevig is aan de luchtvaartwetgeving. Eén van de doelstellingen van de werkgroep is om een specifiek wettelijk kader te creëren voor het gebruik van drones door ‘state operators’.

OPLEIDING

De werkgroep buigt zich over de uniforme opleiding van alle dronepiloten en operatoren binnen de geïntegreerde politie, bij uitbreiding ook bij brandweer en civiele bescherming, want ook zij zetten drones in. DAFA, die in de toekomst deze opleidingen zal coördineren, heeft zelf twee personeelsleden de opleiding in de burgerij laten volgen. Voorlopig zijn piloot Jan Verbruggen en operator Luc Stremersch de enigen binnen de geïntegreerde politie. “Zij moesten strikt genomen deze opleiding niet volgen,” benadrukt Tom Smets, “maar naar veiligheid en geloofwaardigheid toe vonden we dat noodzakelijk.” De mannen zijn dus opgeleid maar wachten op het KB om hun examen af te leggen. “We zijn klaar om het theoretisch en praktisch examen af te leggen bij het Directoraat-generaal Luchtvaart”, aldus Jan Verbruggen. “Ook een medische keuring hoort bij de procedure. We hebben de opleiding gevolgd in één van de drie scholen in de burgerij die een oplei-

ding tot dronepiloot aanbieden. We kregen één week theoretische lessen en ongeveer 16 uur praktijk. Het is een basisopleiding die je leert om een drone te besturen. Dit betekent niet dat je klaar bent om te vliegen met een drone waaraan een camera vast-

hangt. De bediening van de camera is de taak van de operator: hij kan de camera 360° laten draaien terwijl de drone, die door de piloot wordt bestuurd, de andere richting uitgaat. We besturen de drone altijd als een team.”

EEN NIEUWE WIND

RESEARCH & DEVELOPMENT (R&D) Drones vormen enerzijds een opportuniteit als extra in te zetten politiemiddel, maar anderzijds betekenen zij ook een potentiële bedreiging voor de openbare rust en veiligheid.

Jan Verbruggen

WIST U DAT … • de Nederlandse politie roofvogels traint om schadelijke drones uit de lucht te halen? • het beroep van dronepiloot in de top tien van banen met toekomst voor 2016 prijkt? • de drone van DAFA tot 135 km/u kan vliegen? • de provincie Limburg een eigen ‘droneport’ krijgt, een soort luchthaven voor drones? • het tot de inwerkingtreding van het KB verboden is een drone voor andere dan recreatieve doeleinden te gebruiken?

Een van de moeilijkste vragen waarop de werkgroep een antwoord tracht te bieden is de vraag hoe de politie een ‘drone shield’ moet vormen. “Hoe kunnen we ons beschermen tegen drones en hoe gaan we ermee om als dreigingsmiddel?”, nog volgens Tom Smets. “Hoe kunnen we een drone die in een welbepaalde zone gedetecteerd wordt en waarvan de piloot niet gevonden wordt, identificeren en indien nodig neutraliseren, zonder dat er gewonden vallen? Het antwoord daarop is niet zo eenvoudig.” Om de geïntegreerde politie op een gestructureerde wijze te informeren over de problematiek van de drones, heeft de Directie van de operaties inzake bestuurlijke politie (DAO) een operationele fiche opgesteld met als titel ‘Drone als risico’. Deze fiche bevat operationele informatie en

praktische tips voor de interventieploegen van de geïntegreerde politie om hun interventies in het kader van deze problematiek te vergemakkelijken. Commissaris Kris Verlaenen: “Het gebruik van onbemande vliegtuigjes, die uitgerust kunnen worden met foto- en/of videoapparatuur, houdt bepaalde risico’s in op vlak van veiligheid. Bepaalde types hebben het potentieel om een projectiel, een vuurwapen of explosieven te transporteren en worden meestal van op afstand geprogrammeerd. Ze kunnen als hulpmiddel of als wapen worden gebruikt om de veiligheid van ‘gevoelige plaatsen’ en ‘hoog risico-evenementen’ te bedreigen. Bij onwettig gebruik door de media kunnen ze de privacy van personen en de discretie van politieoperaties in het gedrang brengen. Tot nu toe heeft dit geen gevolgen gehad voor de werking en de veiligheid van ‘gevoelige plaatsen’ enerzijds en de veiligheid van ‘hoog risico-evenementen’ anderzijds, maar de nodige waakzaamheid is vereist. De ontwikkeling van een drone shield voor de detectie, identificatie en neutralisatie van malafide drones zal in de toekomst onder het gezag van de bevoegde overheden en in samenwerking met andere overheidsdepartementen (zoals Defensie) op een gecoördineerde wijze nog verder behandeld worden.” Piloot Jan Verbruggen van DAFA benadrukt dat de drone een R&D-project is. “De drone maakt nog geen deel uit van het dienstenaanbod van DAFA. We zijn met de werkgroep nog heel wat aan het bestuderen. Toch krijgen we regelmatig een aanvraag binnen voor de inzet van de drone. We hebben hem al een paar keer ingezet, bijvoorbeeld bij een zoekactie in de haven van Gent en het carnaval in Malmedy, maar dat kaderde volledig binnen het project.”

OPERATIES

Een drone kan op veel manieren worden ingezet: voor forensische vaststellingen, zoekacties naar vermiste personen, openbare orde, fotogrammetrie …

De Antwerpse wegpolitie, die op dit moment geen eigen drone heeft, zou

inforevue 012016

E en nieuwe wind

een beroep kunnen doen op de drone van partners. Hoofdcommissaris Wim Redig: “De drone van DAFA zou ons zeker kunnen helpen bij fotogrammetrie, maar idealiter zou het toestel permanent in Antwerpen moeten staan zodat we het bij een prioritaire opdracht direct kunnen meenemen. Ook de civiele bescherming van Brasschaat heeft sinds februari een drone operationeel, die in eerste instantie overdag opgeroepen kan worden. Daarnaast denken we mee met het Vlaamse gewest, dat een werkgroep zou willen opstarten rond het gebruik van drones in het kader van incidentmanagement. We gaan drones immers voornamelijk inzetten voor fotogrammetrie: het digitaal vastleggen van een ongevalsite. Nu vragen we steun van de politiehelikoper als het om heel omvangrijke sites gaat, maar die is niet altijd beschikbaar. Als we zelf over een drone zouden kunnen beschikken, zou dat een enorme tijdwinst betekenen. Voor het opmeten van een ongevalsite is zo’n toestel vooreerst even efficiënt als een helikopter. Bovendien zijn we aan het overschakelen op 3D-fotogrammetrie, waardoor we niet meer hoeven te wachten op een takeldienst vooraleer alles op te meten. Als we dan ook niet meer moeten wachten op Rago4, boeken we op meerdere vlakken een significante tijdwinst. Dat komt zowel de verkeersveiligheid

LOKALE POLITIE Geert Smet, korpschef van de politiezone Voorkempen en lid van de Vaste Commissie van de lokale politie (VCLP), licht kort twee deeldomeinen toe waarop de lokale politie zich op dit moment het meest focust. Hij is tevens co-voorzitter van de werkgroep RPAS@ Police. “Het eerste deeldomein betreft het politioneel gebruik van een drone als (ondersteunend) politiemiddel. Hierbij tracht de werkgroep een antwoord te bieden op de vraag hoe we dit nieuwe middel als lokale politie – naast de federale politie dan wel via een partnerschap in de vorm van publiek-private samenwerking5 – kunnen integreren binnen de reguliere politiewerking. De toepassingsmogelijkheden zijn namelijk legio: fotogrammetrie voor snelle en kwaliteitsvolle vaststellingen van verkeersongevallen op het onderliggend wegennet, forensisch onderzoek, ‘situational awareness’ bij openbare orde en/of voorbereidingen van politieoperaties, ondersteuning bij wedersamenstellingen, zoeking van een verdwenen persoon in een afgebakend gebied … Hierbij is het echter zeer belangrijk eerst de behoefte(n) grondig te analyseren en te beschrijven alvorens over te gaan tot een eventuele aankoop van een RPAS, dan wel het afsluiten van een huur- of leasingformule. Daarnaast moet ook het deeldomein wetgeving dringend aan bod komen. Zodra het nieuwe Koninklijk Besluit een feit is, zal in principe elke eerstelijnspolitieambtenaar deze wetgeving onder de knie moeten hebben om ze te kunnen doen naleven. Om hieraan tegemoet te kunnen komen, wordt momenteel binnen de werkgroep de laatste hand gelegd aan een dossier tot erkenning van een opleiding die zich inlaat met het aspect ‘handhaving’, met als algemene doelstelling: ‘Op het einde van de opleiding kan de deelnemer bij het tussenkomen in eerste lijn de algemene en specifieke regelgeving in het RPAS-domein toepassen en kan hij de voorgeschreven ambtsplichten en opdrachten, ook in een verder onderzoek, correct uitvoeren.’ Met betrekking tot het verschaffen van het nodige inzicht in de regelgeving zal het zaak zijn om naast de specifieke RPAS-wetgeving, tevens voldoende oog te hebben voor de privacy6 – en camerawet7. Zoals u zelf kan vaststellen … voldoende werk aan de winkel … Let’s take off !”

als de mobiliteit ten goede! De drone zou verder ingezet kunnen worden voor verkeerstoezicht, bij het in beeld brengen van verkeersstromen en voor het vaststellen van bepaalde verkeersinbreuken. Ook bij een voertuig op de vlucht zou de drone een steun kunnen betekenen, niet zozeer bij de achtervolging zelf maar op het moment dat het voertuig tot stilstand komt en de inzittenden de benen nemen.”

Tom Smets

Op de hoogte blijven? Schrijf u in via RPAS@police.belgium.eu en ontvang de nieuwsbrief rechtstreeks in uw mailbox. f

Techniek waarbij metingen worden verricht op basis van luchtfoto’s of foto’s gemaakt met behulp van een stok. 2 Lees ook Snel de lucht in in Inforevue 02/2012 op p. 20-21. 3 Remotely Piloted Aircraft System. 4 Rago is de roepnaam van de helikopter van DAFA. 5 Defoor, R., Sept. 2015, Edito - Publiek-private samenwerking ... of niet?, Lead@Pol, Brussel. 6 Wet van 8 december 1992 voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens en uitvoeringsbesluiten. 7 Wet van 21 maart 2007 tot regeling van de plaatsing en het gebruik van bewakingscamera’s. 1

ÂŠ Jos Balcaen

Gabriel Gubbels

Blauw, rood

OUT OF OFFICE

geel!

“In het begin kende ik er niet veel van. Ik had wel eens een aflevering gezien, maar ik had geen idee van wat me te wachten stond …” Nochtans is Gabriel Gubbels een van de twintig kandidaten en enige Belg van de Franse tv-uitzending Koh Lanta1. Als inspecteur bij de luchtvaartpolitie (LPA) in de luchthaven van Gosselies vertelt hij vriendelijk en ontspannen over zijn avontuur in Thailand. Nu eens bij het rode team, dan weer bij het gele, hoe ver zal die blauwe het schoppen?

“

k heb dit soort uitdaging altijd al willen aangaan en ik had in het verleden al eens een kans gewaagd voor de Engelse uitzending Escale, maar ik kreeg nooit antwoord. Deze keer begon alles met een formulier dat een collega in mijn postvakje legde. De selectie van de kandidaten verliep in meerdere fases. Na eerst een brief te hebben geschreven waarin ik mijn motivatie uitlegde en een telefoongesprek dat daarop volgde, werd ik voor een eerste persoonlijk gesprek uitgenodigd. Ik heb me eveneens moeten voorstellen aan de productieploeg voor ik vernam dat ik geselecteerd was. Om aan Koh Lanta deel te nemen, moet elke kandidaat een testbatterij doorlopen in het Institut national du sport, de l’expertise et de la performance (INSEP) in Parijs.” Gabriel vertelt ons heel bescheiden over zijn moeilijke, maar wel mooie uitdaging.

Zijn voorbereiding kan verrassend lijken: “Ik heb veel gesport. Ik beperk me niet tot een enkele discipline, ik probeer alles. Ik heb me wel wat toegelegd op spier- en duurtraining.” Naast de nodige fysieke inspanningen voor de proeven moest hij ook zijn plan leren trekken en leren overleven: “Ik heb geprobeerd om vuur te maken met bamboe die ik in een bricolagewinkel kocht in Namen, maar het is bij rook gebleven.”

“Bij aankomst op het eiland Phang Na in Thailand zaten we negen dagen zonder vuur en hadden we bijgevolg niet de mogelijkheid om voedsel op te warmen of klaar te maken. Dat blijft voor mij het moeilijkst. Ik waagde me aan andere voeding, weekdieren in de stijl van wulken en zelfs een heremietkreeft … Dankzij het vuur konden we eindelijk rijst koken. Behalve het gebrek aan voedsel deed ik ’s nachts ook geen oog dicht! Ik was dus niet alleen uitgehongerd, maar leed ook nog eens aan slapeloosheid.” 1

Inzicht en doorzettingsvermogen Is deze realityreeks in scène gezet? Wordt met de werkelijkheid een loopje genomen? Gabriel is vastberaden: “Niets wordt gefaket! Je wordt met het strikt noodzakelijke om je om te kleden op het eiland achtergelaten en meer niet, behalve een spray tegen de muggen en zonnecrème. De cameramannen houden zich enkel bezig met filmen en helpen de kandidaten in geen geval. We eten enkel wat we vinden en zeep om je te wassen, kan je alleen tijdens enkele zogenaamde ‘comfortproeven’ verdienen.” Als georganiseerde en sportieve deelnemer is Gabriel bij de talrijke proeven, alsook voor de eindoverwinning een geducht kandidaat: “Ik denk dat mijn grootste troef erin bestaat dat ik van verschillende sporten proef. Er zijn allerlei proeven en je moet kunnen zwemmen, lopen en springen. Dat heeft me volgens mij geholpen. Bovendien ben ik zeer vlug van begrip en kan ik bepalen wie wat zal doen en op welke manier.” Scherpzinnig, discreet en als een echte doorzetter vindt hij zijn plaats in het team en toont hij dat men op hem kan rekenen. Als steun voor zijn deelname verschijnt er in de sociale media een stortvloed van ‘handpic’-foto’s. “Mensen publiceren foto’s met hun hand duidelijk zichtbaar op de voorgrond en stilaan wordt die beweging ook door anderen gevolgd. Ik vind tal van foto’s op mijn Facebookpagina Gabriel Koh Lanta”, vertrouwt hij ons aangedaan toe. Sinds zijn terugkeer neemt Gabriel het stilzwijgen in acht, niemand weet dus wanneer zijn parcours zal eindigen … Seizoen 15 van Koh Lanta telt 14 afleveringen. De reeks wordt op vrijdagavond op de Franse zender TF1 uitgezonden. f

Laziza Sadik

Twintig kandidaten, verdeeld in twee teams (het rode en het gele) moeten op een onbewoond eiland, zonder voedsel noch andere voorzieningen, zien te overleven. Na elke immuniteitsproef wordt een van de kandidaten van het team dat verliest, uitgeschakeld. Na veertig dagen behaalt de kandidaat die als enige overblijft de overwinning.

UITGENODIGD

“Een cultuurschok? Toen de trein voorbijreed, ja” Het competitievoetbal leidde de pas afgestudeerde officier in 2001 naar de financiën van de federale politie – daar bleef je gespaard van weekenddiensten. Zes jaar later had hij het daar wel gezien en koos hij voor de spoorwegpolitie in Brussel. “Velen raadden het mij af: de agressie, de daklozenproblematiek, een korps in volle beweging... ik zou er mijn carrière kapotmaken. Maar enkelen naar wie ik opkeek vonden het wel een goede keuze. Ik was gewaarschuwd dat het niet evident zou zijn. Uiteindelijk is het sindsdien alleen maar beter geworden.” Onze genodigde is hoofdcommissaris Koen Van Overtveldt, adjunct-postchef van de Brusselse spoorwegpolitie. TEKST Stefan Debroux

FOTOGRAFIE Lavinia Wouters

Koen, zes jaar lang waren budgetten, begrotings- en aankoopdossiers je deel. Nu sta je aan de andere kant van de lijn, waar de middelen nodig zijn. Heeft dat je visie op het financieel beheer veranderd? “De budgetten zijn meestal wel voorhanden, maar met de planning hinken we te vaak achterop. Dat is een oud zeer: ik herinner mij dat we indertijd elk eindejaar veel overuren klopten om een aantal dossiers alsnog rond te krijgen. Maar door procedures die te lang aansleepten, raakte al het geld uiteindelijk niet gespendeerd. Tja, ik heb eigenlijk nooit gesnapt waarom de federale politie een eigen aankoopdienst heeft. Het merendeel van de overheidsopdrachten zou perfect door een centrale overheidsdienst kunnen worden beheerd. Enige uitzondering zijn de aankoopdossiers voor onze speciale eenheden, want hun middelen moeten geheim blijven.”

Vind je als spoorweg-politieman je gading in de logistieke keten? “Ik vind van wel. Alle uitrustingsstukken

die ik gebruik komen uit de logistieke keten. Sommige collega’s hebben specifieke voorkeuren en zoeken het elders, maar dat is een eigen keuze. Het is alleszins een stuk beter ten opzichte van vroeger. Wat ik wel nog mis, is een globaal concept voor onze operationele uitrusting, zoals in de buurlanden. Neem nu de beenholster: veel collega’s roepen daar al jaren om, maar de discussie sleept aan en een beslissing blijft uit. Zoiets wekt ergernis.”

In 2007 maakte je de overstap van financiën naar de Brusselse spoorwegpolitie (SPC), toen als interventieofficier. Een cultuurschok? “Na zes jaar was ik de financiële dossiers beu; er kwam te veel routine bij kijken. Ik wilde iets doen met openbare orde, en wat dat betreft kon ik het haast niet beter treffen. De spoorwegpolitie is bij quasi elk evenement in Brussel betrokken! Maar een cultuurschok? Ik herinner mij vooral hoe onze lokalen in het station van Brussel-Zuid daverden toen er een trein voorbijreed... En ja, cul-

tuurverschillen liggen voor de hand. De omgeving speelt hierbij een rol, net zoals bij andere entiteiten. Neem nu de toenmalige metropatrouilles: die mensen werkten continu ondergronds. Dat dicteert mee de sfeer van een eigen cultuur. Er is nu meer afwisseling, we patrouilleren zowel in de stations als in de metro’s.” Is het gevaarlijk werken voor politiemensen in de metro? “Ja en neen. Op het vlak van klassiek politiewerk lopen onze mensen niet meer gevaar dan de collega’s die bovengronds werken. Er is wel een extra aandachtspunt: de collega’s in de Brusselse zones kunnen met een voertuig patrouilleren, wij hebben voornamelijk voetpatrouilles. Dus als er iets gebeurt sta je onmiddellijk oog in oog met de persoon. En dan zorgt de factor ‘omgeving’ wel voor extra gevaar. Want als je op de sporen terechtkomt, kunnen de risico’s fataal zijn: een aanstormend treinstel, contact met een kabel met dodelijk voltage... Dus voor de veiligheid van onze mensen

inforevue 012016

“Als je denkt dat avontuur gevaarlijk is, probeer dan eens routine. Dat is dodelijk.” Paulo Coelho

UITGENODIGD

OPUS CITATUM

PERSON OF INTEREST Mens sana in corpore sano. Om je lichaam gezond te houden �iets je regelmatig naar het werk (van Ronse naar Brussel) en zoek je elk jaar het hooggebergte op. Hoe prikkel je je geest? “De Tweede Wereldoorlog intrigeert mij enorm. Ik wil er alles over weten. Die mechanismen van toen – de opleiding Dossin met dilemmatrainingen is wat dat betreft een aanrader – bepalen ook vandaag nog de actualiteit. Het is eigenlijk ongelofelijk hoe je mensen kunt brainwashen, manipuleren en alles laten doen.”

en van de collega’s die soms bijstand bieden, hameren wij voortdurend op de veiligheidsprocedures. Eentje daarvan is loop nooit iemand achterna op de sporen.” In de marge van de terreurdreiging werd de politie ‘etnic profiling’ verweten. Vind je dat terecht? “Ik denk dat dit voor een stuk onvermijdelijk is. Wie je uiteindelijk viseert heeft te maken met de opdracht, met de persoonsbeschrijving. Dat is zoals je naar een terreurverdachte zoekt, maar evengoed als je risicosupporters eruit moet pikken. Maar wat telt is niet hoe iemand eruitziet, wel hoe hij zich gedraagt. Bovendien bestaat de valkuil dat je dingen misloopt zodra je je blindstaart op een specifiek ‘profiel’. Die terrorist die wilde uithalen op de Thalys leek in de verste verte niet op een bebaarde Talibanstrijder, om maar een voorbeeld te geven.”

OPTIMALISATIE

De huidige optimalisatiebeweging heeft een impact op SPC Brussel: de getalsterkte wordt ingekrimpt ten voordele van de posten in de provincies. Is dit wenselijk? “Ik vind van niet, zeker niet met de terreurdreiging in het achterhoofd. Dat betekent misschien minder patrouilles, ook in de metro. Want mogelijks verdwijnt zo de ademruim-

VERTAALSLAG Wat betekenen de volgende uitspraken voor u? • Een carrière van een leidinggevende is pas ideaal als hij/zij zowel bij de lokale als federale politie heeft gewerkt: “Daar kan ik me wel in vinden. Zowel voor de persoon als voor de organisaties zou dit een verrijking zijn. Maar de keuzemogelijkheden zijn dun gezaaid. Een vijfjaarlijkse rotatie voor officieren, zoals bij de rijkswacht, zou ik oké vinden. Daarnaast zijn overlegfora en netwerken ook een goede bron van inzichten.” • Ik geloof alleen de statistieken die ik zelf vervalst heb (Winston Churchill): “Draait veiligheid om cijfers? Neen toch, elke statistiek is fake. Je kan alles aantonen of net niet. Ik geloof niet in naakte cijfers zonder context, zonder duiding. Bedenk even: om van 2 naar 3 te gaan moet je 50% bijtellen. En om van 3 naar 2 te gaan moet je 33,3% aftrekken...”

• L’enfer, c’est les autres (waarmee Jean-Paul Sartre bedoelde dat het de anderen zijn die je met hun blik, hun oordeel ongelukkig maken): “Ik heb het afgeleerd om het mij aan te trekken wat anderen van mij denken. Ieder heeft recht op zijn mening; het is máár een mening. Ik hou wel rekening met kritiek. Ik ga ook graag in discussie en probeer altijd, zonder oogkleppen, de invalshoek en het referentiekader van de ander te begrijpen.”

• Generatiekloof en diversiteit: “Wat diversiteit betreft mogen we bij SPC Brussel niet klagen. We hebben collega’s van allochtone origine in bijna alle geledingen. Weliswaar is ‘slechts’ 24% vrouw. Hoe dan ook ben ik geen voorstander van quota. Er zijn ook veel jonge mensen. En wat ik vaststel bij de jongere generatie, is dat men het niet altijd te nauw neemt met de regels: nonchalance bij het aanrekenen van de diensturen, vaststellingen in een pv die niet kloppen, ... Het normbesef mag wat scherper.”

• FIPA-acties: “ Voor. Zo’n grootschalige mobilisatie blijft een sterk signaal. Het is synoniem met een dagje actie. Met vol enthousiasme! Maar het klopt dat het motivatiepeil van de politiemensen die vroeger als versterking werden opgeroepen vaak laag was. Ze deden gewoon acte de présence. Nu ligt dat anders. De mensen van de interventiekorpsen zijn nu ‘volwaardige’ collega’s die zelf zaken afhandelen, ook de administratie.” • Eénmenspatrouilles in de metro: “ Tegen, in de huidige context. Maar in de toekomst, waarom niet! Mits training en aangepaste middelen zoals een bodycam.”

• Patrouillehonden in de metro: “ Voor! Onze honden zijn goed opgeleid, kalm, aaibaar zelfs. Maar bij zelfverdediging telt één hond voor vier collega’s! Met een hond op de achtergrond kalmeert de boel meteen.”

• Camerabewaking: “ Voor. SPC Brussel zonder RAMCO (commandocentrum waar de beelden worden bekeken) is niet meer denkbaar. Je kan virtueel patrouilleren, daders identificeren, in real time achtervolgen, ... Maar het preventieve effect, daar geloof ik niet in. In het Zuidstation hangen 300 camera’s. Zelfs ik die weet dat je op elk hoekje in beeld komt sla daar geen acht op. Neen, die camera’s schrikken daders niet af.”

VERY IRRITATING QUESTION De afgelopen jaren kwam de spoorwegpolitie meermaals in het nieuws door het gedrag van enkelen die over de schreef gingen tegen daklozen. Hoe raakt dat u als politieman? “Gekrenkt in mijn beroepseer, ja... In die zaak zijn sommigen terecht gestraft; wie fouten maakt, moet op de blaren zitten. Maar anderen zijn na zes jaar vrijgesproken. Die zitten nu nog in zak en as. Het toont nog maar eens aan dat we anders moeten omgaan met valselijke beschuldigingen. Hun carrière, hun leven is verwoest. Maar algemeen vind ik het altijd enorm spijtig dat heel de politie in een slecht daglicht komt te staan door de schuld van één of twee individuen. Je voelt je gepakt.”

In het kerntakendebat is er sprake van het overhevelen van veiligheidstaken naar (privé)partners. Hebben die – bijvoorbeeld Securail – dan meer bevoegdheden nodig? “Dat vind ik niet nodig. Securail biedt wel een meerwaarde omdat de veiligheidsagenten meer aanwezig kunnen zijn op de treinen. Neem Ronse, een station letterlijk aan het uiteinde van het spoornet. Bij een incident tussen Oudenaarde en Ronse duurt het bijna een uur voor onze mensen vanuit Gent ter plaatse geraken. Dat is een eeuwigheid. Dat is dus een argument vóór de aanwezigheid van Securail op de treinen. En vóór afspraken met de lokale politie om in te grijpen als zij veel sneller ter plaatse kunnen zijn. Of vóór het versterken van de SPCposten in de provincies...” f

inforevue 012016

PRO/CONTRA

UITGENODIGD

te die we gekregen hadden dankzij de 100 extra mensen die ons indertijd door Milquet werden toegewezen. Maar dat is een beleidskeuze. Wat ik wél een goede zaak vind, is dat de optimalisatie komaf maakt met het principe van de detachering. Dat was de pest van de politie. Wie er geen zin meer in had, wist dat hij op elk moment zomaar weg kon. Nu die achterdeur dicht gaat, zal je moeten kiezen. Volgens mij zal dat de verbondenheid met de entiteit verhogen, dat merk ik nu al bij SPC.”

"Op het ritme van het slachtoffer" De robotfototekenaars van de federale politie (DGJ/DJT/Centraal Labo) worden

opgeroepen bij zware criminaliteit: moord, zedenfeiten, terrorisme ... Gewapend

met potlood en papier trekken ze doorheen het hele land met maar één doel voor ogen: het gezicht van een dader op papier zetten.

RUSSEL – We zoeken robotfototekenaars Ben Claes en Peter Clauwaert op in hun bureau, dat meer op een hobbykamer, tweedehandswinkel of museum lijkt. Al wat hier binnen staat hebben ze zelf aangekocht of gerecupereerd. Al van in de jaren 80 zijn ze robotfototekenaar. Hun materiaal is nog hetzelfde, hun manier van werken ook, alleen zij zijn een beetje veranderd, net als de maatschappij trouwens. “We gaan nog alle dagen met veel plezier werken”, zegt Ben Claes. “De drive is er nog altijd. We willen daders pakken en de slachtoffers of hun nabestaanden helpen. Van de ongeveer 1 200 aanvragen op jaarbasis behandelen we er zo'n 800, wat enorm is voor een klein landje als België als je weet dat we enkel voor zware criminaliteit worden opgeroepen. We zien veel miserie, veel mensen op intensieve, veel meer 'gratis' geweld ook.”

NORMALE NEUS De vier robotfototekenaars (twee per taalstelsel) werken met een permanentiesysteem van 24 uur per dag, 7 dagen per week. Concreet zijn ze dus de helft van het jaar met permanentie. Hun tussenkomst wordt altijd via DAO aangevraagd. “De afspraak met een slachtoffer of getuige kan gelijk waar plaatsvinden: bij hem thuis, in het ziekenhuis, in het politiekantoor ... ” volgens Peter Clauwaert. “Afhankelijk van het slachtoffer kan het maken van een robotfoto- of compositietekening tot drie uur duren. We volgen geen vast stramien, hebben geen vooraf bepaalde structuur. Sommige slachtoffers starten bijvoorbeeld met een beschrijving van het haar van de dader, anderen met de kledij of

nog andere details. Van daaruit vertrekken we en de opbouw van de tekening verschilt dus van slachtoffer tot slachtoffer. Als alle noodzakelijke informatie van het slachtoffer komt, zonder dat we te veel vragen moeten stellen, krijg je de beste tekening. Door vragen te stellen kunnen we het slachtoffer namelijk beïnvloeden en dat kan niet de bedoeling zijn. Als de dader bijvoorbeeld een snor heeft, zal het slachtoffer dat wel zelf vernoemen.” “Om je iemands gezicht te herinneren, moet er een schokeffect hebben plaatsgevonden”, gaat Ben Claes weer verder. “Zolang je dat niet meemaakt, zonder zo'n 'piekmoment', onthoud je iemands gelaatstrekken niet. Voor sommige slachtoffers is het moeilijk om zich juist uit te drukken. Ze zijn van mening dat de dader bijvoorbeeld een normale neus heeft, maar wat is een normale neus? Op dat moment doen we ons valiesje open en leggen we het slachtoffer een reeks neuzen voor waaruit hij kan kiezen. Zo beschikken we ook over kaarten met ogen, oren, monden enzovoort. De juiste zit er wel altijd ergens tussen. Heel wat slachtoffers gaan ook extrapoleren: als de dader bijvoorbeeld een lange neus heeft, kunnen we die niet lang genoeg tekenen voor het slachtoffer. Rond moet nog ronder, grote oren moeten extra groot. We bouwen onze tekening op volgens het ritme van het slachtoffer, gebruiken onze valies indien nodig en werken dan de tekening bij. We tonen veel empathie, maar mogen er niet te ver in meegaan. De miserie van die mensen kruipt wel degelijk in onze kleren en ook wij moeten regelmatig ventileren. Maar tijdens onze opdracht telt maar één ding en dat is het gezicht van de dader

EUREKA

op papier krijgen. Eenvoudig is onze job niet”, besluit Ben Claes. “Bovendien krijgen we steeds meer met fake aangiften te maken. Maar mijn buikgevoel zegt me onmiddellijk dat iemand liegt. We hebben onszelf helemaal opgewerkt en kunnen trots zeggen dat we compleet op dezelfde golflengte zitten als de mannen van de FBI. Waarschijnlijk zijn we de meest 'selfmade boys' van allemaal ...”

80% van het werk van Ben Claes en Peter Clauwaert bestaat uit het maken van robotfototekeningen. Daarnaast voeren zij ook schedelreconstructies uit, 2D-, 3D- en post-mortemreconstructies.

Op www.brusselnieuws.be/fr/video/tvbrussel/comment-faire-un-bon-portrait-robot ziet u ze aan het werk. f

Saskia Van Puyvelde

Ik zal nooit je vader zijn...

Zéér duistere kant

AMERIKA

EUROPA

PORTSMOUTH

MÜNCHEN ------------------------------

--------------------------

Wanneer politiewerk en menselijkheid hand in hand gaan

Een Amerikaanse politieagent toonde zich vrijgevig toen hij op de hoogte werd gebracht van een winkeldiefstal. In plaats van de dief aan te houden, heeft hij eenvoudigweg zelf de rekening betaald. De gestolen producten waren in werkelijkheid een bereiding voor gebak en een doos suikerglazuur en de schuldige was een moeder die een verjaardagstaart voor haar dochter wou bakken maar hiervoor niet voldoende geld had. Een van de verkopers van de winkel, die onder de indruk was van deze reactie, nam contact op met de lokale pers om het verhaal te vertellen. Michael Kotsonis, politieagent in New Hampshire, wenste geen commentaar te geven en legde uit dat hij niet op die manier had gereageerd om de aandacht te trekken. Zonder de daad van de moeder goed te spreken, meende hij dat het kind niet de gevolgen van het gedrag van de moeder mocht dragen.

"Daar staat de politie van Portsmouth voor! Dank aan agent Kotsonis omdat hij een moeilijk moment voor deze vrouw aangenamer heeft gemaakt. We zijn uitermate trots op wat u voor onze gemeenschap doet!", schreef de politie van de stad op de sociale media.

Duistere kant

De Duitse politie kiest voor de duistere kant van de Kracht

De Beierse politie telt waarschijnlijk fans van George Lucas. De nieuwe beschermingshelmen, die eind 2015 werden voorgesteld, lijken recht uit de garderobe van Darth Vader te komen. Als reactie op de aanslagen van 13 november 2015 in Parijs en het gebruik van oorlogswapens zoals kalasjnikovs, hebben de autoriteiten van de deelstaat beslist om de politie met nieuwe beschermingskledij van klasse 4 uit te rusten. De gelijkenis met het bekende personage uit Star Wars werd door de Duitse pers met de vinger gewezen, alsook door talrijke internetgebruikers die op de sociale media de spot ermee drijven: @dark_helmet "Ik klaag de Beierse politie aan voor het kopiëren van mijn kledij!"

De Beierse minister van Binnenlandse Zaken, Joachim Herrmann, kondigde ook 300 nieuwe posten bij de politie en de inlichtingendiensten aan. "We zijn voorbereid op een toename van de terreurdreiging."

inforevue 032015

POLITIEWERELD

Euh... Begin ik bij de ketting of de bananen? ...

AZIË REZE

----------------------------------

Roofvogels tegen drones

De Nederlandse politie wil zich wapenen tegen vijandige drones die voor criminele of terroristische doeleinden worden gebruikt. Een van de plannen die de politie heeft bestudeerd, zou bestaan in het inzetten van roofvogels tegen de onbemande luchtvaartuigen. Een gespecialiseerd bedrijf traint momenteel de roofvogels. Hoewel het project zich nog maar in de testfase bevindt, is het gebruik van roofvogels een mogelijkheid die heel ernstig wordt overwogen, aldus een woordvoerder van de Nederlandse politie. Zo worden arenden getraind om drones als prooien te herkennen, ze te grijpen en naar de grond te brengen. "Er zijn situaties waarin drones niet mogen vliegen. Dat heeft meestal met veiligheid te maken", legt Mark Wiebes van de Nederlandse politie uit. "Zo kon een traumahelikopter niet landen omdat een drone in de buurt vloog."

BOMBAY

-------------------------------

Verplicht om 40 bananen te eten

De Indiase politie heeft een weinig gebruikelijke techniek toegepast om een gouden halsketting terug te vinden die een dief had ingeslikt toen hij door politieagenten werd achternagezeten. De man had ontkend dat hij in een straat in Bombay een ketting van een vrouw had weggegrist, maar de röntgenfoto die werd gemaakt, bewees het tegendeel. Eerst werd een darmspoeling uitgevoerd, die geen resultaat opleverde. De artsen stelden vervolgens een operatie voor, maar de politie meende dat dit te duur zou zijn en verplichtte de man in één dag tijd veertig bananen te eten. "De halsketting werd uiteindelijk teruggevonden. We hebben de man verplicht de ketting te wassen en te ontsmetten", legde een hoge functionaris van de politie van Bombay uit.

Roofvogels zijn een van de mogelijkheden die worden bestudeerd. De andere methodes die worden overwogen, zijn meer ‘hightech’, zoals instrumenten om drones op te sporen, software om de besturing van een drone vanop afstand over te nemen of een drone die een vijandig toestel kan beschieten.

POLITIE IN DE KIJKER

Sportnieuws in Inforevue: het kan en het moet! Omdat sport gezond is en omdat de Belgische Politie Sportbond (BPSB) zo’n 3 000 leden telt! We brengen hier telkens een kort verslag van

SPORT

één of meer sportevenementen van de BPSB. Niet alleen krijgt de BPSB aandacht in

Inforevue; zijn tijdschrift Infosport steekt in een nieuw kleedje! Het eerste digitale nummer is ondertussen verschenen. Op www.bpsb.be vindt u gedetailleerde sportinfo.

BK Volleybal

PZ Namen kampioen in 2015, wie dit jaar ?

p vrijdag 5 juni 2015 vond in het sportcentrum De Warande te Wetteren het Belgisch Kampioenschap Volleybal voor Politiediensten plaats.

In totaal hadden zich 26 ploegen ingeschreven van over het hele land.

Alle 26 ploegen begonnen om 9 uur stipt aan de uitputtingsslag gezien het warme weer.

De politiezones Brugge en Namen speelden de finale. Na een spannende en hoogstaande partij trok Namen aan het langste eind: het versloeg Brugge met twee sets tegen nul (25-21 en 25-21). De prijs voor de fair play werd weggesleept door de FGP Luxemburg, die ondanks het feit dat ze maar met vier waren, het tornooi speelden in plaats van forfait te geven. De prijs voor beste speler en speelster ging naar Joost Borremans van de PZ Namen en Julie Goemaere van de PZ Vlas.

De bekers werden overhandigd door de burgemeester van Wichelen, Kenneth Taylor, de korpschef, Gerrit-Jan Maes, en de afgevaardigde van de politiesportbond.

De groepsfoto's zijn te vinden op de Facebookpagina van BK volleybal politiediensten 2015.

BK 2016

De lokale politie Namen organiseert samen met de gemeentes Namen en Profondeville het Belgisch Kampioenschap Volleybal voor Politiediensten. Het vindt plaats op vrijdag 3 juni 2016 in sportcomplex La Hulle in Profondeville. Maximum 30 ploegen kunnen deelnemen. Voor meer informatie en inschrijvingen – voor 30 april! - kunt u terecht bij de organisator: Vincent Marchal, op het nummer 081 24 99 13 of via mail vincent.marchal@polnam.be.

Saskia Van Puyvelde

POLITIE IN DE KIJKER

SUCCESS STORY

100 % opgelost In december vorig jaar en begin dit jaar heeft de federale politie dossiers in de media

gebracht waarbij camerabeelden van daders zijn getoond. Vier weken op rij kwam het

na de uitzending van het opsporingsprogramma FAROEK tot een doorbraak, dankzij deze beelden.

RUSSEL – Op 12 januari 2016 heeft de federale politie, op verzoek van het parket van Henegouwen, afdeling Charleroi, een crime clip verspreid. Daarin is te zien hoe op zaterdag 26 april 2014 een jonge vrouw wordt beroofd in een kantoor van de bank van de post aan de Place Albert I in Charleroi. De klant gaat rond halftien ‘s avonds de selfbank binnen en begeeft zich direct naar de geldautomaat. Ze wordt onmiddellijk gevolgd door een man die achter haar gaat staan en die haar bedreigt met een scherp voorwerp in de nek. Hij wil geld. Het slachtoffer reageert snel en slaagt erin om uit de greep van de aanvaller te komen. Maar die laat het daar niet bij. Hij laat de vrouw niet vertrekken en staat erop dat ze hem geld geeft. Hij grijpt haar bij de arm en dwingt haar naar de geldautomaat om de geheime code in te tikken. De vrouw weigert en probeert met de man te praten. De overvaller wordt dan nerveus en brutaal zodat het slachtoffer haar portefeuille en boodschappen op de grond laat vallen. Wanneer de dader de portefeuille opraapt, kan het slachtoffer ontkomen. De dader neemt de inhoud van de portefeuille en vlucht weg. De dader is ongeveer 35 jaar oud en van

Noord-Afrikaanse afkomst. Hij is normaal gebouwd en ongeveer 1m75 lang. Hij is volledig kaal geschoren en spreekt Frans met een Arabisch accent. Op het ogenblik van de feiten droeg hij een zwarte vest en een blauwe jeansbroek.

dossiers werden vrijwel onmiddellijk opgelost, twee zelfs de dag zelf, opnieuw dankzij de kracht van camerabeelden. Saskia Van Puyvelde

Na de uitzending wordt de dader zeer snel geïdentificeerd, maar hij is pas later opgepakt.

Wekelijks succes

Ook de vorige dossiers die in de media kwamen, zijn onmiddellijk opgelost. Zo zijn er op 23 en 29 december 2015 en op 5 januari 2016 camerabeelden getoond van daders. Op 23 december vorig jaar kwam een zaak aan bod over een diefstal met geweld in Oostende: de daders zijn zichzelf komen aangeven na het zien van de beelden! Op 29 december ging het om een agressie met een mes in Luik. Op 5 januari dit jaar kreeg de kijker te zien hoe in een bank in Terhulpen daders meekeken over de schouder van onschuldige slachtoffers, van wie even later de bankkaart werd gestolen. Alle

€

45 41

P O L I T I E I N D E K I J K E R

I D E N T I F I C AT I E VA N S L A C H T O F F E R S

Eerste cursussessie voor de Europese DVI's

RANST – In de week van 14 december 2015 vond voor de eerste keer in Europa een Europese DVI-cursus (Disaster Victim Identification team) plaats in de politieacademie van Ranst (Vesta). Deskundigen op het vlak van slachtofferidentificatie uit verschillende Europese landen hebben verschillende modules van de cursus gegeven. Een opleiding die de theorie aan de praktijk koppelt en die een dertigtal politieambtenaren die belast zijn met

de identificatie van slachtoffers in hun respectieve landen bijeenbrengt. De uitwisseling van kennis en ervaringen tijdens gezamenlijke opleidingen vormt een eerste fase in deze aanpak op Europese schaal. Op dinsdag deden de deelnemers een oefening waarbij ze lichamen die verspreid zijn rond het wrak van een vliegtuig identificeerden en simuleerden ze gesprekken met de families van de slachtoffers in de leslokalen van Ranst. Christian Decobecq, politiecommissaris bij DVI, is tevreden: "Het is een Belgisch initiatief en we zijn er zeer trots op! We kregen zeer veel kandidaturen en de geselecteerde deskundigen waren bijzonder bekwaam. De verschillende modules maakten een echte groepsdynamiek mogelijk hoewel het publiek

niet echt het verwachte was. Deze eerste editie was een groot succes. Iedere deelnemer ontving een diploma en tijdens mijn afsluitende toespraak kreeg ik zelfs applaus. We kunnen zeggen dat deze cursus zeer geslaagd was en ik hoop dat het de eerste in een lange reeks zal zijn." L.S.

inforevue 012016

POLITIE IN DE KIJKER

AU TOSALON 2016

École - School

Ik leer op elke leeftijd

‘Ik leer op elke leeftijd’ luidde het thema van de politiestand. De Directie van de communicatie (CGC) van de federale politie had een grafisch concept uitgewerkt. Dit concept bestond uit een activiteitenboekje voor het gezin en een gigantisch paneel waarop goed en slecht gedrag op het vlak van verkeersveiligheid, in een dorp, in beeld werden gebracht. Meer dan 4 000 personen kwamen af op de tuimelwagen. Na deze nog steeds nuttige bewustmaking voor het dragen van de veiligheidsgordel waren velen onder hen geïntrigeerd door de vreemde bril die politieagenten hen lieten ontdekken. Het waren experten op het vlak van alcoholgehalte in het bloed en rijden onder invloed (Centrex) en ze stelden de vrijwilligers voor om deze bril te dragen en de invloed van alcohol op het gezichtsvermogen te testen.

exclusieve zak met reflecterende randen zette de boodschap extra kracht bij.

BRUSSEL – De 94ste editie van het Auto- en Motorsalon vond plaats van 14 tot en met 24 januari 2016. Ongeveer 550 000 bezoekers maakten een rondwandeling door de gangen van Brussels Expo.

Glibert

De eigenaars van tweewielers konden informatie inwinnen over de nieuwe inschrijvingsregels en als ze in het bezit van hun documenten waren, hun tweewieler inschrijven bij de FOD Mobiliteit die op onze stand aanwezig was. 0

3-12

13-20

21-50

50 +

leeftijd / âge

De nieuwe Yamaha-motor van het Koninklijk Motorrijdersescorte was een bron van inspiratie voor menig liefhebber van selfies. "De aangeboden activiteiten hebben meer dan 7 000 nieuwsgierigen aangetrokken en de boodschap is goed overgekomen bij het publiek", verklaarde Marc Normand, coördinator van het event. Philippe Guion en de desk Marketing-PR

Ook meer dan 2 000 personen ontdekten, vaak in gezinsverband, het activiteitenboekje. Tussen verschillende tips door schepten klein en groot er plezier in het juiste antwoord te vinden op de ludieke en instructieve vragen. De oudsten waren blij met de hulp van de jongere generaties en er waren er maar weinig die geen fouten maakten! Het team Marketing-PR heeft daar met beide handen de kans aangegrepen om de kennis van het publiek bij te schaven. Iedere bezoeker vertrok met een aandenken aan zijn of haar bezoek: een

POLITIE IN DE KIJKER

VERKEERSVEILIGHEID

Doe de pre-alcoholtest: snel en goedkoop

HASSELT – De politiezone Limburg Regio Hoofdstad (LRH) wil haar arsenaal van pre-alcoholtesters gevoelig uitbreiden om de strijd tegen alcohol in het verkeer op te drijven. Elke politievrouw/man die de baan op gaat zou er eentje moeten hebben. “Een pre-alcoholtester geeft sneller aan of iemand gedronken heeft. Bovendien zijn ze beduidend goedkoper dan de klassieke alcoholtesters. Momenteel beschikken we over een viertal prealcoholtesters”, zegt hoofdinspecteur Carlo Vanholst. “Die worden altijd gebruikt. In onze politiezone geldt de norm stoppen is blazen. En botsen is ook blazen!” Als een bestuurder positief blaast met de pre-alcoholtester, dan wordt de officiële blaastest bovengehaald. Die moet dan uitsluitsel brengen. Maar is de pre-test wel betrouwbaar? “We hebben nog geen enkele keer een toestel op een fout kunnen betrappen”, zegt hoofdinspecteur Bert Piron.

Ook heel wat andere politiezones maken al enthousiast gebruik van de goedkopere pre-alcoholtest. En in sommige Noord-Europese landen behoort de pre-alcoholtester net als het dienstwapen bij de basisuitrusting van een agent. Stefan Debroux

Pre-alcoholtester

Klassieke alcoholtester

Meet alcohol vanaf 0,02 mg/l

Meet vanaf 0,22 mg/l of 0,5 promille

Kostprijs 650 euro

Kostprijs 1250 euro, plus 1 euro per mondstuk, te vervangen na elke blaastest

VERSTERKING AAN DE KUST

inforevue 012016

P O L I T I E I N D E K I J K E R

Waar ligt de grens?

ADINKERKE – 10 maart 2016, een zonnige doordeweekse dag. In de Duinhoekstraat, aan de grensovergang tussen Frankrijk en België, wacht een groot dispositief. Politiemensen controleren alle voertuigen die zich naar ons land willen begeven; koffers gaan open; niemand komt erdoor. Naar aanleiding van de sluiting van de ‘jungle’ in Calais – het vluchtelingenkamp in Noord-Frankrijk – proberen de migranten nu via België naar Engeland te geraken. Minister van Binnenlandse Zaken Jambon wil een ‘jungle’ in ons land absoluut vermijden en zet dagelijks tot 290 extra politiemensen van de geïntegreerde politie in aan de grens. In de commandowagen vinden we hoofdinspecteur Franky Coulier en inspecteur Stefan Neuser van de politiezone Westkust (De Panne/ Koksijde/Nieuwpoort), de zone die verantwoordelijk is voor het dispositief. “Overdag krijgen we vier secties HyCap1 ter versterking, ‘s nachts twee”, zegt Franky Coulier. Eén sectie staat voor 9 politiemensen. “Deze mensen worden hier ter plaatse ingezet voor acht uur. Hun opdracht luidt: de transmigranten de toegang tot het Belgische grondgebied ontzeggen. Deze mensen willen naar Brugge en Zeebrugge om van daar uit door te reizen naar Groot-Brittannië. Ze willen noch in België, noch in Frankrijk asiel aanvragen. Nu ze weten dat de politie scherpe controles houdt, is het aantal mensen dat de grens oversteekt al sterk afgenomen tegenover de eerste dagen. Naast deze controlepost is er nog een op de Duinkerkekeiweg. Ook op de afrit Adinkerke langs de E40 houdt de politie toezicht, net zoals er in de omgeving van het station, het strand en de duinen politiemensen patrouilleren. De administratieve afhandeling in samenwerking met de Dienst Vreemdelingenzaken (DVZ) vindt plaats in de gebouwen van de federale politie te Veurne.”

Kat en muis “Onze opdracht hier is duidelijk”, zegt inspecteur Mario Debrouwere. Hij maakt deel uit van het inter-

ventieteam van de politiezone Grensleie (Menen/Ledegem/ Wevelgem) en is tevens HyCap-lid. “We houden iedereen tegen aan de grens en zoeken naar personen die illegaal in België willen komen.” Een lijnbus wordt tot stilstand gebracht. Een tiental transmigranten wordt van de bus geplukt en tegengehouden aan de grens. Wie aan de grens wordt tegengehouden, probeert het uiteraard op een ander tijdstip of via een andere weg. Om die reden worden ook paarden ingezet, om in de duinen en op het strand te patrouilleren. En jawel, ook in de duinen zien we twee mensen die over de prikkeldraad proberen te klimmen. Zij zetten het op een lopen en proberen het later ongetwijfeld opnieuw. S.V.P. 1 HyCap staat voor gehypothekeerde capaciteit: lokale politiezones leveren onderling versterking voor opdrachten van bestuurlijke politie.

POLITIE IN DE KIJKER

KNAPPE KOP BIJ FGP WEST-VL AANDEREN

INF ODAG

7000

“Slechts één vatting”

bezoekers in de politiescholen f

f Hoofdinspecteur Luc D’Hulst is al ongeveer 9 jaar bezig met programmeren in het AIK Kortrijk. Deze autodidact realiseerde drie verwezenlijkingen die het werk van politiemensen makkelijker maakt. Eerst zorgde hij voor een automatische flux uit de ISLP1 van alle politiezones naar een nieuwe databank bij de Communicatie- en informatiedienst van het arrondissement (SICAD) op federaal niveau. “Dit betekent dat de input van ISLP-feiten in het arrondissementeel informatiekruispunt (AIK) niet opnieuw moet gebeuren en dat er slechts één vatting is”, zegt Luc D’Hulst. “Zonder enige fysieke tussenkomst staan nu dagelijks alle gegevens klaar voor verwerking door het SICAD. Ondertussen is dit nu ongeveer drie jaar geautomatiseerd en nationaal in gebruik genomen.” Vervolgens ontwikkelde Luc een applicatie om de gegevens uit de flux ISLP2AIK te verwerken en te kunnen raadplegen, Infosuite genoemd. “Alle gebruikers van deze applicatie kunnen nu online de AIK-krant lezen en opzoekingen doen doorheen alle ISLP-feiten. Ook deze app is nationaal verspreid.” Tot slot ontwierp Luc nog een webapplicatie op basis van Infosuite voor collega’s die in het domein van de Foreign Terrorist Fighters (FTF) werkzaam zijn.

S.V.P.

B.D.

Integrated System for Local Police. Orgaan voor de Coördinatie en de Analyse van de Dreiging.

“De gegevens over deze personen worden nu in één nationale databank bijgehouden, zodat dubbele vattingen grotendeels vermeden worden”, nog volgens de hoofdinspecteur. “De app is voorgesteld bij de FOD Binnenlandse Zaken en ondertussen nationaal in gebruik genomen. Sinds 1 januari dit jaar werken enkel de geïntegreerde politie en het OCAD2 met de app, maar in de toekomst wordt dit uitgebreid naar 12 verschillende diensten waaronder de Staatsveiligheid.”

“Ik hoop alvast dat dankzij dit evenement en de media-aandacht het aantal kandidaturen zal toenemen alsook de kwaliteit van de kandidaten”, aldus Nathalie Adam van de dienst Rekrutering en Selectie. “Dit evenement was een groot succes dankzij de uitstekende samenwerking van de dienst Rekrutering en Selectie met verschillende interne en externe partners: de politiescholen, de lokale politiezones, de diensten van de federale politie, het 7e jaar integrale veiligheid … ”

BRUSSEL – De infodag van de politiescholen die plaatsvond op 5 maart was een groot succes, aangezien maar liefst 7 000 mensen aan het evenement hebben deelgenomen. Het evenement kreeg bovendien heel wat media-aandacht, temeer omdat de minister van Binnenlandse Zaken, Jan Jambon, zelf een bezoek heeft gebracht aan de politiescholen van Antwerpen (Vesta) en Brussel (GIP).

inforevue 012016

POLITIE IN DE KIJKER

MINISTERIEEL BEZOEK

De Franse

gendarmerie op bezoek

Technische en wetenschappelijke projecten

BRUSSEL – Op vrijdag 11 maart 2016 heeft de commissaris-generaal van de federale politie, Catherine De Bolle, vertegenwoordigers van de ‘Région de gendarmerie du Nord-Pasde-Calais-Picardie’ (RGNPCP) ontvangen. Het ging om général de division Jacques Hebrard, die recent werd aangesteld als commandant, en twee kolonels. Bijzondere aandacht ging uit naar de samenwerking en de bilaterale en internationale uitwisselingen. Op de kruising van de wegen tussen Nederland, België en Parijs en zelfs het zuiden van Frankrijk, heeft de RGNPCP een essentiële rol te spelen in de strijd tegen criminaliteit en de georganiseerde misdaad. Er werden verschillende inlichtingen uitgewisseld in verband met de georganiseerde criminaliteit maar ook met terrorisme en verdovende middelen. Er werd ook gesproken over de strijd tegen de illegale immigratie, de ontwikkeling van technische samenwerking en de ontwikkeling van een rechtstreekse operationele samenwerking. Vergezeld van zijn twee belangrijkste medewerkers van gerechtelijke politie kreeg generaal Jacques Hebrard een totaalbeeld van de nieuwe reorganisatie van de federale politie en in het bijzonder een voorstelling van de diensten van de Algemene directie gerechtelijke politie (DGJ) en van de verschillende structuren waaruit ze is samengesteld. L.S

BRUSSEL – Op 2 februari 2016 brachten minister van Binnenlandse Zaken en Veiligheid Jan Jambon en minister van Justitie Koen Geens een bezoek aan de centrale directie van de technische en wetenschappelijke politie (DJT) voor een werkvergadering. DJT wou hen over drie projecten in het bijzonder informeren: de accreditatie van de DNA- en dactyloscopische activiteiten van de laboratoria van de forensische politie, het project ABIS 2020 en de steun van DJT in de strijd tegen het terrorisme.

I N T E R N AT ION A L E SAMENWERKING

Het eerste project heeft als doel de DNA- en dactyloscopische activiteiten van de laboratoria van de forensische politie tegen juni 2019 te accrediteren volgens de norm ISO 17025 (laboratoria van de FGP's en expertisecentra van DJT). Om te worden

erkend, moeten alle labo's voortaan internationale referentiesystemen respecteren, opgelegd door de Europese Unie. “Het is belangrijk dat de laboratoria van de Belgische politie worden geaccrediteerd volgens de norm ISO 17025”, aldus Claude Fontaine, directeur-generaal van de federale gerechtelijke politie. Een ander project is het systeem AFIS (een databank van vinger- en handpalmafdrukken) dat tegen 2020 moet uitgroeien tot het systeem ABIS (Automated Biometric Identification System). Het doel is om biometrische elementen (vingerafdrukken, foto's, gezicht, iris, oren) in één databank op te nemen. De laatste presentatie ging over de steun van DJT, meer bepaald die van de CDBV (Centrale dienst voor de bestrijding van valsheden) in de strijd tegen het terrorisme. Om het met de woorden van commissaris Laurent Sartorius te zeggen: “Een terrorist heeft twee dingen nodig: wapens of explosieven en valse documenten.” De CDBV wil zijn expertise ten dienste stellen van de eerstelijnspolitiediensten, valse documenten opsporen en strijden tegen identiteitsfraude. Hoofdcommissaris Maria De Sterck gaf toelichting bij de rol van de gedragswetenschappen en van het audiovisuele labo in de strijd tegen terrorisme. Tot slot bezochten de ministers de dienst gedragswetenschappen (GWSC) voor een korte uiteenzetting over de polygraaf (leugendetector). Philippe Guion

POLITIE IN DE KIJKER

ONZE WEDSTRIJDEN

VERKEERSVEILIGHEID

Daling van het aantal dodelijke ongevallen op de autosnelwegen De federale wegpolitie (DGA/DAH) stelde op 26 mei 2015 haar statistieken van 2014 voor. Hieruit bleek dat op de autosnelwegen en gelijkgestelde wegen1 in 2014 100 doden te betreuren vielen, een historisch laag cijfer, ook al is iedere persoon die op de weg sterft natuurlijk een slachtoffer te veel. De positieve evolutie van de laatste jaren wat het aantal slachtoffers betreft dat sterft naar aanleiding van een ongeval op de autosnelweg, zet zich voort.

En de winnaars zijn …

Een blik op de opvallende cijfers. TEKST EN GEGEVENS: DAH en persdienst

INFOGRAFIE Emmanuelle Glibert

DODEN EN GEWONDEN OP HET ACTIETERREIN VAN DE FEDERALE WEGPOLITIE

2011

Ongevallen met lichamelijke letsels

BRUSSEL – Drieënvijftig abonnees hebben de vragen van onze jaarlijkse wedstrijd juist beantwoord. De goede antwoorden waren: Vraag 1 : Op twintig jaar heeft de Cel vermiste personen meer dan 24 000 verdwijningen behandeld. Vraag 2 : De politiezone AMOW heeft een Facebookpagina tegen cyberpesten in het leven geroepen. Vraag 3 : Foto 1 : Inforevue 02/2015, blz. 20, statistieken verkeersveiligheid. Foto 2 : Inforevue 01/2015, blz. 5, rubriek Geflitst. Foto 3 : Inforevue 03/2015, blz. 20, rubriek Out of Office. Foto 4 : Inforevue 04/2015, blz. 16, BMW 328i van de federale wegpolitie.

2014

570 584 484 Zwaargewonden

4 714 4 933 4 856 4 687 Lichtgewonden

Doden

AANTAL UREN OP HET TERREIN TIJDENS CONTROLEACTIES

150 578 u.

139 541 u.

130 676 u.

19,2%

155 776 u.

Toename tussen 2013 en 2014

2011 1

2012

2013

2014

Wegen bestaande uit minstens twee rijvakken in elke rijrichting en waarbij de twee rijrichtingen door een centrale berm van elkaar worden gescheiden.

15_IR02_Deel2_NL.indd 14

Wie heeft gewonnen? Hieronder vindt u de lijst met de dertig winnaars, die werden uitgeloot uit de kandidaten die alles juist hadden. Ze winnen:

2013

131 118 107 100

Vraag 4 : De vzw Womenpol vierde in 2015 haar twintigjarig bestaan. Vraag 5 : De hackers opereerden vanuit Rusland, Polen, Oekraïne en Kazachstan. Vraag 6 : De wet op het rijden onder invloed voorziet niet in controles op zee.

2012

1 125

4 099 3 743 3 666 3 403

16/06/15 14:09

150 578 h

139 541 h

130 676 h

155 776 h

2011

2012

2013

2014

• een horloge: Anne-Sylvie Lahure en Luc Baetens; • een usb-stick: Jean-Claude Vandeville, Johan Van Langeraert, Bjarne Broux, Aristide Denis et Dieter Vandenbussche; • een portfolio : Patrick De Poortere, Felix Van Den Bergh, Denis Charlier, Nathalie Delchambre et Nicolas Moetwil; • een balpen: Geert Baele, Linda Delhase, Joël Filleur, Didier Gilbert, Christian Gremling, Lucien Halin, Pierre Claeys, Chris Serlet, Mike De Wambersie en Luc Coussement; • een visitekaarthouder: Hervé Biesmans, Vincent Amand, Charles Deville, Jacques Aerts en Paul Lierman; • een reddingsdeken: Eric Laloo, Jean Le Bacq en Françoise Pensis.

Pol, specialist van de ‘getrukeerde’ foto Om zijn laatste raadsel op te lossen, had het kennersoog van Pol een detail opgemerkt waaruit hij kon opmaken dat de door de verdachte overhandigde foto vervalst was … Had u het gevonden? De schaduw op de foto komt niet overeen met het hoofddeksel van mijnheer Steffen. Achtendertig abonnees kwamen tot dezelfde conclusie als onze onderzoeker. Twintig uitgelote abonnees winnen: • een gsm-houder: Dominique Delusinne, Merel Heerweg, Constant De Herdt, Chris Serlet en Joseph Doppagne; • een bundel politieverhalen: Gwendoline Goret, André Willem, Pierre Maurer, Pierre Hauglustaine en Jacques Dengis; • een portfolio: Pieter Jan Depuydt, Henri Maes, Franck Iacopucci, Shirley Vilette en Jacques Boutet; • een medische kit: Marc Geldof, Patrick Luyckx, Robert Linsingh, Joël Delbart en Pascal Kirchner.

In deze editie gaat Pol, die is getipt door een informant, samen met u op zoek naar een verdachte in een café. Vindt u de persoon in kwestie? Stuur ons uw antwoorden uiterlijk tegen maandag 18 april 2016 : • ofwel via mail naar cgc@police.belgium.eu • ofwel per brief naar het volgende adres: Wedstrijd Inforevue 2016 Federale politie Directie van de communicatie (CGC) Kroonlaan 145A 1050 Brussel Vergeet niet om uw naam, voornaam, adres en abonneenummer te vermelden. De redactie

i n f o r e v u e 0 1 2 0 1 62

POLITIE IN DE KIJKER

Update Draaiboek zedenmisdrijven

F E E D B AC K

Op 4 maart vond de studiedag Stop geweld. Geef slachtoffers een stem door het voeren van een kwalitatief zedenonderzoek (Code 37) plaats. In de marge van dit event werd de update van het Draaiboek zedenmisdrijven voorgesteld. Meer over het waarom en hoe van kwaliteitsvolle zedenonderzoeken leest u in het interview met Karen Plasschaert in Inforevue 04/2015. Het draaiboek staat op Dailydoc van 4 maart 2016 en op Poldoc > Criminele fenomenen > Criminaliteit tegen personen > Agressie > Zeden.

Een terugblik op vorige edities van Inforevue.

Kunst beloond

uitgever : Renato

145A, Guion, Kroonlaan

1050 Brussel

Extraatje voor onze abonnees

verantwoordelijke

In Inforevue 04/2015 kon u lezen dat de vzw Womenpol van 15 oktober tot 27 november vorig jaar een kunsttentoonstelling heeft georganiseerd in de campus Vesta in Ranst. 'Kunst door en over politievrouwen' kwam er naar aanleiding van het 20-jarig bestaan van de vzw. 16 kunstenaars hebben hun werk(en) tentoongesteld en slechts twee van hen vielen in de prijzen. De prijs van de jury ging naar Jurgen Deré voor zijn werk 'Jeanne D'Arm', een schilderij gemaakt met olieverf op doek. De publieksprijs was voor Wendy Van Boom met haar werk 'De bosnimf', een glazen bustier gepresenteerd op een groene paspop van papier-maché. Proficiat aan de winnaars en bedankt aan alle kunstenaars voor hun creativiteit en deelname!

Ik leer op elke leeftijd was het concept dat werd ontwikkeld voor de stand van de federale politie op het Autosalon 2016 (lees meer op pagina 43). In een spelletjesboek hebben wij een reeks vragen over verkeersveiligheid gebundeld voor weggebruikers van 7 tot 77 jaar oud! Voor elk van ons de gelegenheid om zijn kennis van het verkeersreglement op te frissen. 21/12/15 14:16

livret_SA-N.indd

Weinig ‘winnaars’ voor Win for Life In Inforevue 03/2015 hebben wij u het initiatief voorgesteld van de politiezone Ath die een Win for Lifebiljet uitreikt aan goede chauffeurs nadat zij gevolgd werden op de weg en nadat zij aan een grondige controle onderworpen werden (alcoholtest, boorddocumenten, veiligheidsuitrusting enz.). Ook al kreeg deze actie de nodige media-aandacht, toch was het moeilijk om de ideale chauffeur te vinden. Van de 50 loterijbiljetten die op het spel stonden, zijn er slechts 7 uitgedeeld tot op vandaag, ondanks het aantal uur dat op het terrein werd doorgebracht (29 effectieve ritten van vijf uur sinds juli 2015). Zijn de Belgische chauffeurs dan zo ongedisciplineerd? “Deze acties hebben toch hun nut gehad”, verzekert hoofdinspecteur Laurent Dupont ons. “Chauffeurs die in de fout gingen, werden wel degelijk beboet tijdens deze ritten en dit volgens het vooropgestelde beleid en de prioriteiten van het parket”, nog volgens de directeur van de verkeersdienst van de zone.

Lezersforum Zin om te reageren op een artikel? Kruip in uw pen en mail uw reactie naar cgc.editorial@police.belgium.eu.

U kunt ook op onze artikels reageren op onze Facebookpagina Polsupport.