OFFSHORE AFTERLIFE by Felix Mönnich

OFFSHORE AFTERLIFE Felix Mönnich

Blue Farm 1

OFFSHORE AFTERLIFE Felix Mönnich

Master-Thesis von Felix Mönnich Uni Stuttgart | IBK betreut durch Prof. Jens Ludloff

Blue Farm

INHALTSVERZEICHNIS 07 OFFSHORE

AFTERLIFE

10 1.

HISTORISCHER HINTERGRUND

34 2.

OFFSHORE PLATTFORMEN

46 3.

BRENT ÖL-FELD

76 4.

TRANSFORMATION

1.1 Petroleum Industrie 1.2 Offshore Öl und Gas 1.3 Katastrophen

2.1 Typologien 2.1.1 fixierte Plattform 2.1.2 Turmplattform 2.1.3 Halbtaucherbohrinsel 2.1.4 Hubbohrinsel 2.1.5 Spar-Plattform 2.1.6 Bohrschiff 2.1.7 Condeep-Plattform 2.1.8 TLP / Tension Leg Platform

3.1 Entstehung 3.2 Laufzeit 3.3 Rückbau 3.4 Ökosystem Nordsee 3.5 Brent Charlie

4.1 Transformation 4.2 Referenzen 4.2.1 Zeche Zollverein 4.2.2 Elbphilharmonie 4.2.3 urbanharbor 4.2.4 Silo Erlenmatt 4.2.5 The Silo 4.2.6 FRAC Dunkerque 4.2.7 SESC Pompeia 4.2.8 La Fábrica

92 5.

BLUE FARMS

5.1 Typologie 5.2 blaue Lebensmittel 5.2.1 Makro-Algen 5.2.2 Mikro-Algen 5.3 nachhaltige Baustoffe

108 6.

CHARLIE AFTERLIFE

138 7.

APPENDIX

6.1 Struktur 6.1.1 Planung 6.2 Raummodule 6.3 Konstruktion 6.4 Zukunft der Blue Farms

7.1 Bibliographie 7.2 Abbildungsnachweis

Offshore Afterlife Felix Mönnich

Sie gehören zu den größten jemals von menschenhand bewegten Bauwerken1: Die Offshore Bohr- und Förderplattformen für Erdgas und Öl. Weltweit gibt es über 12.000 von Ihnen2, an den extremsten Orten der Erde. „Offshore“, bedeutet vor der Küste gelegen und heißt oft über hundert Kilometer vom Festland entfernt. 100 Millionen Barrel (15.900 mio. Liter) wurde 2019 weltweit jeden Tag verbraucht3. Die Förderplattformen hatten hierbei seit jeher eine wichtige Rolle, da angenommen wird, dass 84% dieser nicht erneuerbaren Energien unter den Ozeanen liegen4. Doch wegen versiegender Ölquellen oder umwelttechnischen Aspekten werden immer mehr außer Betrieb genommen und rückgebaut oder neuen Nutzungen zugeführt.

„The Brent Field - Shells Technology in Space Age“ Abb.01 7

Wo es schon Ende des 19. Jahrhunderts erste Bohrinseln im Wasser gab, wenn auch im Landesinneren oder direkt vor der Küste, so entstanden besonders vor 50 Jahren in den 1970ern viele Offshore Bohr- und Fördernplattformen aufgrund der damaligen Energiekrise. Im Gegensatz zu der Situation vor 50 Jahren müssen wir uns 2022 auf zwei andere Krisen fokussieren. Zum einen die Emissionskrise durch den hohen CO2-Ausstoß, an welchem auch die Erdgas- und Öl-Industrie massiv beteiligt ist. Zum anderen ist es eine Welthungerkrise und die damit einhergehende Nahrungsmittelknappheit. Denn bis 2050 werden rund 50-70% Lebensmittel mehr benötigt. Diesen Wandel der Krisen abzubilden und mit transformatorischen, sowie architektonischen Mitteln darauf einzugehen, soll im Weiteren behandelt werden. Der Umgang mit diesen technischen Ingenieursbauwerken, weche über ein halbes Jahrhundert Geschichte in sich vereinen und repräsentieren, muss in eine Verhältnismäßigkeit zu der neuen Nutzung, zu einer Architektur stehen. Welche Nutzung scheint also angemessen, um die Bauwerke hin zu einer neuen nachhaltigen Nutzung zu führen? Betrachtet man den Genius Loci, das Ökosystem, welches die Förderplattformen umgibt, erkennt man robuste und weitläufige Gebiete. Gerade diese Gegebenheiten machen sie zu optimalen Anbauflächen für zahlreiche Algenarten, dem ´blue food´ der Zukunft. Der Anbau von Algen an diesen Orten birgt ein enormes

Potential für die Ernährung der Weltbevölkerung. Zusätzlich zu den im Meer angebauten Makro-Algen, könnten Mikro-Algen an der Fassade die zurückgelassenen Ölrückstände reinigen nach dem Motto von Greenpeace "Clean up your mess, Shell!" , ohne zusätzlich Umweltbelastungen durch den nur teils ausgeführten Rückbau. Auf den Bohrplattformen könnten also neue Typologien enstehen: Die BLUE FARMS. Als Basis zur Entwicklung dieser Typologie dient die Bohrplattform Brent Charlie in der Nordsee. Entgegen der Rückbaupläne von Shell soll hier die erste Transformation stattfinden, welche die Anzucht, den Anbau, die Verarbeitung, den Transport und die Forschung an dem blauen Superfood in sich vereint.

1.1 Petroleum Industrie 1.2 Offshore Öl und Gas 1.3 Katastrophen

1. Historischer Hintergrund

1.2 Petroleum Industrie Um einen Überblick über die aktuelle Situation von Bohr- und Förderplattformen, viel wichtiger aber noch über die Zukunft eben dieser zu erlangen, folgt ein Überblick der Entstehung und Entwicklung der Öl-Industrie. Die Nutzung von Rohöl und Erdgas begann bereits vor Christi Geburt. Die aktive Förderung dieser Rohstoffe beginnt allerdings erst später. So entwickelte sich die Industrie besonders über die letzten 200 Jahre weiter. Immer mehr technische Fortschritte wurden gemacht, immer tiefer konnte gebohrt werden, immer mehr konnte gefördert werden. Wenn die Ölquellen ausgeschöpft waren, blieb meist die mit Schadstoffen belastete Umwelt zurück, wie 1911 in Summerland. Dort wurden die Piers und der von Öl bedeckte Strand zurückgelassen.5 Aber auch schon während der Laufzeit belasten die Förderanlagen die Natur, nicht nur durch Ihren CO2-Austoß. Auch Unfälle wie die Ölpest 2010, eine der bekanntesten Katastrophen, bei der über 800 Millionen Liter Öl in den Golf von Mexiko liefen, belasten die Umwelt.6 Immer mehr onshore und offshore Förderanlagen werden nun in Zukunft stillgelegt, da einige der Unternehmen weg von den fossilen Brennstoffen hin zu einer klimaneutralen Energieproduktion kommen wollen.

Der Ölteppich 2010 im Golf von Mexiko war viermal größer als Luxemburg. Er war aus der Bohrplattform Deepwater Horizon ausgetreten, nachdem diese am 22. April gesunken Abb.02 war.7

Zeitstrahl mit Meilensteinen zur Entwicklung der Petroleum-Industrie Abb.03

500 B.C.

der erste von menschenhand geschaffene ´Ölbrunnen´ entsteht unter der Herrschaft von Darius dem Großen

600 A.D.

Konfuzius schreibt über Öl und Gas welches beim Bohren nach Salz gefunden wurde

10 Jhdt.

arabische Reisende beschreiben die Ölquellen von Absheron als wertvolle Objekte

1273 Marco Polo berichtet von Öl, das an den Küsten des Kaspischen Meeres gesammelt wird, um Medizin und ewige Feuer herzustellen

16 Jhdt. Öl aus den Karpaten in Polen wird in Straßenlaternen

verbrannt und dient als Lichtquelle in der Stadt Krosno

1781

Voynovich findet Öl und Gas am Grund des kaspischen Meeres bei der Absheron Halbinsel und kartiert es

1803 Offshore Ölgewinnung beginnt in Bibi-Heybat Bay im

kaspischen Meer, mit zwei handgegrabenen Brunnen 18 und 30 Meter von der Küste entfernt

1825 die erste kommerzielle Gas-Produktion und Nutzung in Fredonia, New York: das Gas wurde durch hohle Stämme in angrenzende Häuser geleitet

1859

Colonel Drake bohrt den ersten Ölbrunnen in den Vereinigten Staaten in Titusville, Pennsylvania

1861 erste aufgezeichnete Verschiffung von Öl zwischen zwei Ländern: Pennsylvania nach London

1869

Eröffnung des Suez Kanal

1870

Entdeckung von Erdgas im Caddo Lake, Texas-Louisiana

1886 Vorstellung des ersten modernen Ozean-Öltankers

1895 Gewinnung von Bitumen aus Teersand unter Ver-

wendung von heißem Wasser, Kalifornien (Carpenteria)

1896

erste Offshore Ölförderung, von einem Pier in Summerland, Kalifornien

1903

das erste Flugzeug der Wright Brüder entsteht

1907 China leitet das moderne Bohren nach Öl ein 1908 Henry Ford beginnt die Massenproduktion des Model „T“ Automobils

1909 Howard Hughes erfindet den Rollenkegel-

bohrer, der das rotierende Bohren erleichtert

1913 das katalytische Aufbrechen von Rohöl zur Produktion von Benzin wird patentiert

1917 erste kommerzielle Produktion von LNG (Liquefied Natural Gas)

1927 Schrägbohrungen erschließen Offshore-Ölreserven am Huntingtion Beach, Kalifornien

1932

elektrische Datenerfassung zur Erkennung von Ölvorkommen werden eingeführt

1933 Einsatz des ersten Unterwasser Bohr-Schiffs in den Mündungen des Pelto Sees, Louisiana

1937 Dieselisierung der Eisenbahn beginnt 1938

Entdeckung von Öl in Kuwait und Saudi Arabien

1948

das größte herkömmliche Ölfeld der Welt, das Ghawar-Feld in Saudi Arabien wird entdeckt

1949 erste offshore Ölbohrungen auf den Ölfelsen (Neft Dashlari) im kaspischen Meer vor Azerbaijan

1954

erstes offshore Bohrschiff erste offshore Hubinsel

1958 Eröffnung der Trans-Kanada Erdgas Pipeline von Alberta nach Ontario

1960 die OPEC (Organization of Petroleum Exporting Countries) wird in Baghdad gegründet

1961

erste halbtauchende Bohrinsel

1962

Fertigstellung der ersten Offshore-Unterseebohrung

1971 erste mobile Bohrinsel 1972 erste Ölquelle von einem Bohrschiff ohne Anker erschlossen

1975 erste Öl-Produktion in der Nordsee

1979-1981 Die Ölpreise steigen von $13.00 auf $34.00 pro Barrel 1986 Die Ölpreise brechen ein

erstes hydraulic fracturing in einer vertikalen Quelle in Texas

1994

erste Produktion von einer Tension Leg Plattform im Auger Feld, Golf von Mexiko

1996 erste Produktion von einer Spa-Plattform im Golf von Mexiko

1999

Entdeckung des Thunderhorse-Felds im Golf von Mexiko in mehr als 1800 Metern Wassertiefe

2005 29 Aug. - der Ölpreis erreicht $70.80 US pro Barrel 2007 März - Die EU stellt ihr Klimaabkommen vor, die

Treibhausemissionen bis 2020 um 20% zu senken

2008 11 Juli - Rohöl erreicht einen Rekordpreis von über $147.27 pro Barrel Globale Finanz Krise 20 Nov. - Der Öl-Preis fällt auf $50 pro Barrel

2009

19 Jan. - Der Öl-Preis fällt auf $34 pro Barrel 20 Okt. - Der Öl-Preis steigt wieder über $80 pro Barrel

2010 Explosion und Sinken der Deepwater Horizon (BP) führt zur Ölpest im Golf von Mexiko

2014 OPEC beschließt, trotz steigendem Öl- Angebot Förderung nicht zu reduzieren

2015

Ölschwemme - durch den Fortschritt im hydraulic fracturing entsteht eine Überschuss Produktion von Öl Pariser Klimaabkommen beschließt 1,5 Grad-Ziel

2016 OPEC beschließt doch Verringerung der Ölförderung 2019

APPEC (Asian Pacific Petroleum Conference) beschließt die Reduzierung des Schadstoffaustoßes von Schiffen

2020 Wind- und Wasserkraft, Photovoltaik und Biomasse haben Anteil von 46% im Strommix, Deutschland

2021 Shell will bis 2050 klimaneutral werden bis 2025 die Raffinerie (Shell) in Wessling, Köln stellt auf Wasserstoff und Biosprit um

bis 2050

Dänemark stellt Öl- und Gasförderung in der Nordsee ein England will Gebiet der Nordsee zur klimaneutralen Zone entwickeln

Die erste Ölbohrung fand nicht wie oft angenommen in den USA statt. Es war Azerbaijan, welches die erste gebohrte Ölquelle förderete. 1948 fand eben diese erste Ölbohrung in Baku statt. So entfachte dort ein wahrer Ölrausch und Azerbaijan förderte mehr als

die Hälfte des Weltöls zu dieser Zeit. Nach Ivan Rupnik, war Baku damals ein genauso geläufiger Name, wie New York Abb.04 oder Paris.8

1.2 Offhsore Öl- und Gas Eine genauere Betrachtung der Offshore-Industrie innerhalb der Öl- und Gas-Branche bis heute, soll hier noch einmal die Situation und die zukünftigen Aufgabenstellungen der Industrie aufzeigen. Die Geschichte der Öl- und Gas-Industrie vor den Küsten begann schon vor über 100 Jahren. Allerdings vorerst nur in inländischen Gewässern. Erste Ölbohrungen wurden schon 1890 im Grand Lake St. Marys in Ohio9, von Plattformen auf Stelzen im Süßwasser von kleinen lokalen Firmen, wie Bryson, Riley Oil, German-American, oder Banker’s Oil durchgeführt.10 Die heute bekannte offshore Petroleum Insdustrie fand ihren Anfang allerdings im Jahr 1896 als der New Yorker Ingenieur Thomas Rowland, Eigentümer der Continental Iron Works, ein Offshore Bohrinsel Patent für seinen ´submarine drilling apparatus´ bekam.11 Zuvor führte Henry William 1894-95 bereits mehrere Bohrungen an einem kalifornischen Strand durch. Wegen dem Erfolg dieser Ölquellen begann im darauf folgenden Jahr die Entdeckung und Erschließung der Ölquellen im Salzwasser in Santa Barbara County, Summerfield. Von Holzstegen aus wurden Stahlrohre 140m tief unter der Meeresboden gerammt.12 Nachdem der Höhepunkt der Produktion 1902 erreicht war, wurde sie 1911 dann allerdings gestoppt und die ´Ferry Lake No.1“ bohrte auf dem Caddo See in Louisiana mit-

hilfe von Schleppern, Lastenkähnen und Schwimmkränen völlig vom Land gelöst.13 Allerdings hinterließ die Industrie einen von Öl übersähten schwarzen Strand und verrottete Konstruktionen.14 Kurz darauf wurden in Landnähe entlang der texanischen und louisianischen Küste weitere Quellen erschlossen, so wie das Goose Creek Öl-Feld in Bayton. In den 20ern wurden dann die ersten Beton-Plattformen im Maracaibo See in Venezuela gebaut.15 Eine der ältesten Unterwasserbohrungen ist die Bibi Eibat Ölbohrung, welche 1923 in Azerbaijan durchgeführt wurde. Das Öl wurde von einer kleinen künstlichen Insel im kaspischen Meer gefördert.16 1937 benutzten Pure Oil (heute Chevron) und Superior Oil (heute ExxonMobil) eine fixierte Plattform um 1,5 Kilometer von der Küste von Calcasieu Parish entfernt, in über 4 Meter Tiefe zu bohren. Die ersten mobilen Stahlkränse für den Bohrprozess wurden ebenfalls in den 1930ern von Texas Co. (heute Chevron) entwickelt und im Golf von Mexiko eingesetzt.17 Ende der 1940er Jahre hatte man im Golf von Mexiko schon 11 offshore Erdgas- und Öl-Vorkommen entdeckt.18 Die „Kermac Rig No. 16“ (siehe Abb. 05) erschloss eines dieser Vorkommen. Es wurden nun Drehbohrgeräte statt den Rammgeräten verwendet. Die Bohrvorrichtungen wurden zunehmend aus Stahl und nicht mehr aus Holz produziert. Zum einen wegen der Stabilität und zum anderen

Die erste Bohrinsel, welche nicht mehr vom Land aus gesehen werden konnte, die Kermac Rig No. 16 von KerrMcGee Oil Industries (heute Anadarko Petroleum) , wurde 1947 im Golf von Mexiko gebaut.19 Abb.05 19

wegen der laufenden Kosten währen der Ölförderung.20 1954 wurde die erste mobile Bohrplattform entwickelt. Sie hieß „Mr. Charlie“ und konnte Bohrungen in bis zu 12 Meter Wassertiefe durchführen. Diese in New Orleans produzierte autarke Plattform konnte jeden Monat ein über 3500m tiefes Loch an unterschiedlichen Orten bohren. 22 Abb.06

1961 entstand durch einen Zufall die erste halbtauchende Bohrinsel. Die Shell Oil Company und die Blue Water Drilling Company transportierten die Blue Water Rig No.1 Plattform zu Ihrem Bestimmungsstandort, wobei um die Lasten tragen zu können die Plattform auf halber Höhe, zwischen Unterseite der Plattform und Oberseite der Tanks gezogen wurde. Dabei wurde festgestellt, dass auf die auf vier Stützen aufbauende Konstruktion kaum Bewegung übertragen wurde und somit auch der Betrieb in diesem Status stattfinden könne.23 Abb.07

Mitte der 1960er Jahre wurden die meisten halbtauchenden Bohrinseln durch Jack Up Bohrinseln ersetzt. Diese konnten flexibler auf die Wassertiefen eingehen und auch an tieferen Stellen bohren. Von nun an wurden die Jack Ups und halbtauchenden Bohrinseln immer leistungsfähiger und umweltbewusster.21 ´Fixierte Plattformen´ wurden gebaut als das Offshore-Bohren in Wassertiefen von über 30 Metern vordrang.

Spezielle Ausrüstung und Bohrvorrichtungen wurden damals von Unternehmen wie ENSCO International hergestellt, um Jack-Up Plattformen, welche flexibel verstellt werden konnten, im Golf von Mexiko mit Tiefen zwischen 30 und 120 Metern zu betreiben.24 Nachdem ein Ölfund in Kalifornien 1921 einen regelrechten Bohrboom ausgelöst hatte, in welchem der Pazifische Ozean nach allen Anzeichen für Öl durchsucht wurde, so stimmte man 1962 darüber ab, dass die Gas- und Öl-Reserven vor dem Hafen untersucht werden durften. Es entstanden künstliche Inseln, welche in die Küstenlandschaft eingebracht wurden und noch heute mehr als 1.000 Quellen in einem außergewöhnlichen und erfinderischen Design beherbergen.25 Das THUMS Ölfeld stellt sich gegen das normalerweise hochindustrielle und maschinelle Bild von Bohr- und Förderplattformen, indem es sich mit der künstlichen Landschaft in die Umgebung einpasst. Der stetige Fortschritt der Industrie hat auch viele neue Technologien hervorgebracht: 1948 hat die ´Shell Oil Company´ Unterwasser Kameras für Forschung, Inspektionen und Reperaturarbeiten an den Plattformen eingesetzt. Trotzdem werden heute neben den Robotern auch bemannte Tiefseetauchgänge benötigt zu Industriellen- und Forschungszwecken.27

THUMS ist der Zusammenschluss der Unternehmen Texaco, Humble, Union, Mobil, und Shell. Die Ölquellen am Long Beach durften durch ein „Bohr-Verbot“ innerhalb des Stadtgebietes für Anwohner und Touristen nicht sichtbar sein.26 Abb. 08

die küstliche Küstenlandschaft ist wie selsbtverständlich dort. Abb. 09

In den 1970er Jahren beginnt die Ölförderung in der Nordsee und immer größere Bohrinseln mit Betonfundamentstrukturen entstehen. Nach der Öl- und Gaskrise in den 1980er Jahren gab es nur eine Phase, in der wieder viele Bohrinseln und Förderplattformen gebaut wurden, in den späten 1990er Jahren. Es dominierten Übernahmen und Fusionen die Öl- und Gas-Branche und es wurde optimistisch in die Zukunft und auf den Profit geschaut. So lag Anfang der 2000er das Alter der meisten Bohrinseln bei über 20 Jahren, vereinzelt auch über 30 und nur wenige waren jünger als 5 Jahre. Es wurden einige erneuert und nachgerüstet, sodass die Lebensspanne der Plattformen auf mehr als 40 Jahre anstieg.28 In den späten 1990er Jahren förderten die Bohrungen im „deep water“ doppelt soviel wie solche, die in flachen Gewässern stattfanden und es wurde zudem immer mehr Öl aus Tiefen von über 1500 Metern gefördert.29 Die Troll A Förderplattform, heute von Statoil betrieben, wurde 1996 erbaut. Sie war nicht nur eines der größten und komplexesten Ingenieurs Bauwerke der Geschichte, sondern auch das größte jemals von Menschen bewegte Bauwerk der Erde. Sie steht in der Nordsee in norwegischen Gewässern, in einer Wassertiefe von 303 Metern und ist mit dem Abfackelungsturm 472 Meter hoch. 30

Die CUSS-Gruppe begann 1953 ein 300 Tonnen Öltanker umzubauen, indem sie ein Bohrdeck und einen Bohrturm hinzufügten.31 Es entstand das erste Bohrschiff, die CUSS 1 und wurde entwickelt, um in die Erdkruste zu bohren.32 Abb.10

Die Förderplattform Troll A beim Transport in der norwegischen Küstenlandschaft. Abb.11

Heute sind im Golf von Mexiko über 5.000 Erdgas- und Öl-Plattformen in Betrieb.33 In der Nordsee sind es über 600. Es besteht zwar der Konses, dass die Offshore Öl- und Gas-Industrie weiter von Bedeutung sein wird, allerdings müsse es neue technische Durchbrüche und die Reduzierung von Bohrkosten geben. Denn es gab bereits Bohrungen in über 3 Kilometern Tiefe. Diese kosteten allerdings hunderttausende Dollar pro Tag. „Ultra deepwater wells“ kosten mehr als 50 Millionen US-Dollar. Diese hohen Summen und auch die vorherschenden Risiken dieser Bohrungen sind so nicht zukunftsfähig.34 Auch durch zahlreiche Katastrophen und Unfälle, die massive Umweltverschmutzungen mit sich gezogen haben, ist die Offshore Ölund Gas-Industrie stark belastet. Zudem hat auch die COVID-19 Pandemie Einfluss auf die Branche, da Reduzierungen und Schließungen des regulären Betriebs in vielen Bereichen der Gesellschaft zu einem Einbruch der Ölpreise führen.35

Die weltweit tiefste Plattform ist die Perdido Spar im Golf von Mexiko, sie reicht in eine Wassertiefe von 2.438 Metern, wird von der Royal Dutch Shell betrieben und ihr Bau kostete ganze 3 Milliarden US-Dollar.36 Abb.12

1,56 bill. Barrel gewinnbar 3,20 bill. Barrel nachgewiesen aber nicht gewinnbar

weltweit

0,53 mio. Barrel pro Tag 303,8 mrd. Barrel verbleibend 225,1 Jahre

Venezuela

8,53 mio. Barrel pro Tag 297,6 mrd. Barrel verbleibend 95,6 Jahre

Saudi-Arabien

10,72 mio. Barrel pro Tag 107,2 mrd. Barrel verbleibend 27,4 Jahre

Russland

Obwohl ein langsamer Sinneswandel stattfindet, was den Verbrauch von fossilen Brennstoffen angeht, erlebt die Erdöl- und Gas-Industrie immer noch ein Peak in der Produktion. Gerade Länder wie die USA und Russland sind in der Förderung vorne mit dabei, obwohl die Reserven dieser Länder immer knapper werden. Auch wenn noch große Mengen an Erdöl vorkommen unter der Erde und auch unter dem Eis der Arktis schlummern, sind diese Reserven mit dem heutigen Stand der Technik noch nicht gewinnbar.37 Abb. 13

11,22 mio. Barrel pro Tag 61,2 mrd. Barrel verbleibend 14,9 Jahre

USA

3,98 mio. Barrel pro Tag 145,0 mrd. Barrel verbleibend 99,8 Jahre

Irak

2,74 mio. Barrel pro Tag 155,6 mrd. Barrel verbleibend 155,6 Jahre

Iran

1.3 Katastrophen Trotz enormer Fortschritte der Technik seit der Entstehung der Offshore Öl- und Gas-Branche gibt es immer wieder Unfälle und Zwischenfälle auf und mit Bohrinseln, Förderplattformen, Öltankern oder Pipelines im Meer in katastrophalen Ausmaßen. Diese Katastrophen ziehen Folgen für Umwelt und Menschen mit sich, die meist noch Jahre nach den Zwischenfällen spürbar sind. Als erste offshore Ölkatastrophe gilt der Untergang des Öltankers „Torry Canyon“, welcher 1976 117.000 Tonnen Öl ins Meer laufen ließ und damit die erste Ölpest verursacht hat. Eine der bisher schwersten Unglücke Europas geschah 1978, als „Amoco Caiz“, ein Öltanker auf Grund lief und 223.000 Liter Rohöl die Strände Frankreichs verschmutzten.38 Nur ein Jahr später kollidierten zwei griechische Supertanker. Die „Atlantic empress“ und die „Aegean Captain“ stießen am 19 Juli zusammen und ließen knapp 350 mio. Liter Rohöl in die Karibik laufen und 26 Crew-Mitglieder verloren ihr Leben.39 Über 900 mio. Liter Öl wurden 1991 während des Golfkrieges von irakischen Truppen von mehreren Offshore Plattformen und Pipelines ins Meer gelassen, um die Armee der USA aufzuhalten. Es resultierte die größte Ölpest der Geschichte.40 Die „P-36“ reiht sich am 20.März 2001 in die Serie der Katastrophen ein. Sie war die damals größte Bohrinsel der Welt: größer als ein 40-stöckiges Gebäude mit rund 31.400

Tonnen. Durch mehrere Explosionen ein paar Tage zuvor gab es Brände auf der Plattform und einer der Stützpfeiler der Konstruktion wurde beschädigt. Es starben 11 Beschäftigte und die 500 mio. Dollar teure Plattform versank im Meer. 2009 gab es eine Explosion auf der Bohrinsel Montara, welche in australischen Gewässern stand. Dieser Vorfall gilt mit den rund 4.500 Tonnen Öl und 46x130 Kilometer großen Ölteppich als einer der katastrophalsten.41 Und noch heute geschehen derartige Katastrophen. 2021 war es das „Auge des Feuers“, welches in den Medien kursierte. Ein Gasleck führte zu Flammen unter der Wasseroberfläche und brachte das Meer zum Kochen. Trotz der Kontrolle über das Feuer erlitt das marine Ökosystem einen beträchtlichen Schaden.42 Die bisher größte Umweltkatastrophe unserer Geschichte ereignete sich mit dem Versinken der Bohrplattform Deepwater Horizon von BP. Am 20. April 2010 stand sie nach einer Explosion in Flammen und nach 2 Tagen versank sie im Ozean.43 Dieser Zwischenfall kostete 11 Menschen das Leben und verursachte eine 3 monatige Ölpest.44 Es liefen über 800 mio. Liter Öl in den Golf von Mexiko. So waren 2.100 Kilometer der Küsten der USA verschmutzt und die Fläche des Ölteppichs war insgesamt so groß wie die Hälfte von Deutschland.45 Das umgebende Ökosystem wurde komplett zerstört und es starben 53.000 Vögel, 82.000 Meeressäuge-

Blowout im Golf von Mexiko führt 2021 zum „Feuerauge“ Abb.14

tiere, 25.900 Meeresschildkröten und Millionen von Fischen.44 Erschreckend ist, dass diese Vorfälle sich immer wiederholen: So gab es 40 Jahre zuvor einen sehr ähnlichen Vorfall. Die Ixtoc 1 sank am 3. Juni 1979 und verseuchte den Golf von Mexiko sogar 10 Monate mit einer Ölpest. Genau wie beim Deepwater Horizon-Zwischenfall ist das Leck am Meeresgrund außer Kontrolle. So fließen damals täglich über 5 mio. Liter Öl ins offene Meer, jeden Tag breitet es sich 9 Kilometer weiter aus.45 Um solche Mengen an Öl loszuwerden bis und nachdem die Lecks verschlossen sind, gibt es zahlreiche Möglichkeiten. Das Bohrloch muss noch Monate weiter brennen, damit das Öl nicht weiter ausfließt. Wobei hier die Belastung der Umwelt nicht gemindert wird. Außerdem können Schiffe das Öl abschöpfen, schwimmende Barrieren es von der Küste fernhalten oder es werden sogar Chemikalien eingesetzt, die das Öl binden. Allerdings ist es dadurch immernoch vorhanden und nicht aufgelöst. Das Corexit ist zudem schädlich für die Meeresumwelt, wurde aber dennoch 1979 und auch 2010 wiederholt eingesetzt. Und noch 2015 fand eine Expedition unter der Leitung vom Geochemiker David Hollender Überreste vom Öl der Ixtoc 1.46 Diese langjährigen Einflüsse der Katastrophen, aber auch der Einfluss der Bohr- und Förderplattformen im normalen Betrieb auf die umgebende Natur sind also nicht zu unterschätzen. Oft ist gar nicht vorstellbar, wie tief- und weitgreifend die Schäden gehen,

Flug über die Ixtoc 1 während der Katastrophe 1979. Abb.15

welche verursacht werden. Auch hier muss eine zukünftige Transformation ansetzen. Wie können diese Bauwerke, die jahrelang unsere Meere geschädigt haben, Einfluss auf die Heilung der Ökosysteme haben und die Reste von Öl- und Gas verwerten und filtern?

Nachdem der Tanker „Prestige“ 2002 im Atlantik vor Spanien untergegangen ist, mussten 3.000 Kilometer Strand in Spanien und Frankreich unter strengsten Schutzmaßnamen vom Schlack gesäubert und aufgeräumt werden.47 Abb.16

Zeitungsartikel über die Katastrophen und Unglücke von Bohrinseln, Förderplattformen, Tankern und Pipelines findet man massenweise. Sie zeigen, dass meist die Umwelt durch auslaufendes Öl leidet, aber auch oft die Gefahr von Feuerausbrüchen besteht.

Artikel über Vorfälle von 1989 bis 2021, im Golf von Mexiko aber auch in der Nordsee reihen sich dicht aneinander und zeigen die Machtlosigkeit der Menschen gegenüber diesen Katastrophen. Abb.17

Löscharbeiten an der „Deepwater Horizon“

Abb.18

ölverschmierter Pelikan im Wasser

Abb.19

2. Offshore Plattformen

2.1 Typologien Vor 50 Jahren waren auf den Förderplattformen Fördertürme, die für den onshore Betrieb gebaut wurden, zu finden. Heute findet man auf den Plattformen „selbst-aufbauende“ modulare Fördertürme. Diese sind möglichst leicht und für das Bohren und Fördern in mittleren Wassertiefen gebaut.48Es sind Städte auf dem Wasser, die niemals schlafen und immer in Betrieb sind. Sie arbeiten 24 Studen lang und sind Kilometer weit von Wasser umgeben.49 Für die Spars und TLPs in tiefen Gewässern wurden hochspezialisierte Tiefsee Bohrvorrichtungen entwickelt, welche nicht selbst aufbauend sind und für sich jeweils einzigartig sind, da sie genau auf die Gegebenheiten und die Bohrplattform auf der sie stehen eingehen.50 Die Bohrinseln gehen hierbei den Förderplattformen vorraus. Sie arbeiten im Feld der Erforschung und Entwicklung eines Ölfeldes, indem sie die Quellen anbohren, in denen potenziell zukünftig eine Förderung stattfinden kann. “After the oil field is discovered, the mapping for the location of the production wells is made. Typically, 20 to 30 wells are drilled in the larger fields,”51, meint Gilberto Cardarelli. Die weiteren Aufführungen der verbreitetsten Bohrinsel- und Förderplattform-Typologien lassen einen Schluss darauf ziehen, welche Potenziale in den jeweiligen Arten stecken. Außerdem können wir anhand dieser Be-

schreibungen möglicherweise auf Transformationsideen stoßen oder zukünftige Nutzungsergänzungen entwickeln. Die unterschiedlichen Kontruktionsarten, welche perfekt auf ihre Umgebung eingehen, bieten eine perfekte Grundlage für solche Nutzungsänderungen jeglicher Art. Solche technisch oft raffinierten Bauwerke sollten nicht stillgelegt in einer Werft, im Ozean liegen oder verschrottet werden. Es bieten sich wohl zahlreiche Transformationsmöglichkeiten, die noch erkannt werden müssen.

Die Entwicklung der Öl-Industrie im letzten halben Jahrhundert wurde so intensiv betrieben, dass eine Vielzahl verschiedener Arten zum Erschließen und Fördern entstehen konnten. Dies mit

Merkmalen, welche jeweils spezifisch für das Individuum einer Bohrinsel geschaffen wurden. Abb.20

2.1.1 fixierte Plattform

Die fixierte Plattform „The Lobster“ befindet sich im Golf von Mexiko. Abb. 21

Dieser Plattformtyp steht auf einem Stahl- oder Betongerüst und ist durch ein Fundament am Meeresboden gehalten.52 Diese Konstruktionen sind zum Teil so schwer, dass sie nicht einmal in diesem verankert werden müssen.53 Das Stahlgerüst wird auch „jacket“ genannt.54 Auf diesem von Wind und Wasser unbeeinflussten ´Gerüst´ befinden sich die Arbeits- und Wohnbereiche auf einer oder mehreren Plattformen.55 Somit sind sie für einen dauerhaften Gebrauch an einem Ort konzipiert und können nicht bewegt werden. Die fixierten Plattformen sind ein Beispiel für Konstruktionen, die sowohl als Bohrinsel und damit zum erschließen der Öl- und Erdgasquellen, darüber hinaus aber auch als Förderplattform dienen können.56 Sie können in bis zu 500m

Tiefe bohren und sind somit durch Ihre Konstruktionsart, im Vergleich zu anderen Bohrinseltypologien an relativ flache Gewässer gebunden.57 Somit sind diese Plattformen normalerweise im persischen Golf, im Golf von Mexiko und vor den Küsten Kaliforniens und Nigerias zu finden.58 Es wäre nicht wirtschaftlich in tieferen Gewässern mit dieser Konstruktionsweise Öl und Erdgas zu bohren und zu fördern, aufgrund der Menge der verwendeten Materialien.59

2.1.2 Turmplattform

Petronius-Plattform im Golf von Mexiko. Abb. 22

Die Struktur der Turmplattformen ist genau wie die der fixierten Plattformen durch ein Stahlgerüst mit dem Meeresboden verbunden. Allerdings ist diese Bauweise für Wassertiefen von bis zu 900 Metern vorgesehen und somit in deutlich tieferen Gewässern zu finden.60 Um diese Tiefen zu erreichen ist die Konstruktion deutlich schlanker gestaltet. Außerdem ist es nötig die Gerüststruktur in 2 oder 3 Abschnitte zu teilen, um ein Brechen oder Reißen der Materialien zu verhinden und vom Einfluss von Wind und Wasser geschützt zu sein.61 Sie können durch ihre Bauweise die Naturkräfte absorbieren und sind stabil genug, um Hurrikanen standzuhalten.62

Die Petronus-Plattform war bis zum Bau des Burj Khalifa 2010 das höchste freistehende Bauwerk der Erde. Abb. 23

2.1.3 Halbtaucherbohrinsel

„West Phoenix“ von Statoil bohrt in Gewässern des United Kongdom. Abb. 24

Da dieser schwimmfähige Typ der Bohrinsel als Ponton ausgelegt ist, lässt sich die Höhe der Plattform mit ihren Nutzungseinheiten flexibel über dem Meeresspiegel anpassen.63 Dies geschieht, indem die Stützen und Pontons mit Wasser geflutet werden und die Plattform auf eine vorher kalkulierte Höhe sinken lassen.64 Entwickelt wurde dieses katamaran-artige Bauwerk, um auch in tiefen Gewässern und bei extremen Wetterverhältnissen Erdöl und -gas gewinnen zu können.65,66 Sie operieren in Wassertiefen von bis zu 3000m. Da die Halbtaucherbohrinseln einen eigenen Antrieb haben, können sie eigenständig zum Bohrort fahren und dort mithilfe von bis zu acht Ankern ihren Platz einnehmen. Zudem können sie sowohl für das Bohren, als auch das

Fördern verwendet werden, allerdings müssen sie für die jeweilige Funktion vorbereitet werden und können somit nach Verlassen des Hafens die festgelegte Funktion nicht mehr ändern.67 Der Großteil des Gewichts der Plattformen ist in der Struktur, welche sich unterwasser befindet, um die Bohrinsel zu stabilisieren.68 In den 1970ern und 1980ern wurden sie viel verwendet und auch noch heute wird an kleineren moderneren Varianten dieser Bohrinsel geforscht, um in ultra-tiefen Gewässern bohren und fördern zu können.69

2.1.4 Hubbohrinsel

Hubbohrinsel im Golf von Thailand. Abb. 25

Auch `Jack-Up Rigs´ genannt, sind mobile Bohrinseln, welche in Wassertiefen von bis zu 150 Metern genutzt werden können.70 Die Hubbohrinseln verfügen über 3-4 vertikal verstellbare Stützen, welche über einer Ölquelle ausgefahren ird, um damit die Bohrinsel zu fixieren. Hierzu wird die schwimmende Plattform von mehreren Schiffen in die richtige Position gezogen, bevor die Stützenkonstruktion ausgefahren wird und sich am Meeresboden aufstellt.71 Es gibt zwei verschiedene Arten dieser Typologie: Die freitragenden Bohrinseln (cantilevered Jack-up), welche einen Bohrderrick auf einer auskragenden, zusätzlichen Plattform haben. Diese Art wird öfter gebaut, als die Variante keyway/slot Jackup, bei der die Bohreinheiten und -köpfe direkt über dem zu bohrenden Loch in der Haupt-

plattform eingebaut sind.72 Die Hubbohrinseln werden im Allgemeinen als sicherer angesehen als andere mobile Bohrinselarten, wie beispielsweise Bohrschiffe, da alle Nutzungseinheiten vom Wasser geschützt höhergelegen sind.73 1954 wurde dieser Bohrinseltyp entwickelt und 2013 waren noch 514 im Einsatz.74

2.1.5 Spar - Plattform

Die Plattform Aasta Hansteen ist höher als der Eiffelturm. Abb. 26

Benannt nach dem langen Mast eines Segelschiffes sitzen die Nutzungseinheiten einer Sparplattform auf einem hohlen, bis zu 200 Meter hohen Stahlzylinder, welcher die Plattform stabilisiert.75,76 Hierbei sind knapp 90% der gesamten Konstruktion unter der Wasseroberfläche.77 Dieser Zylinder reicht allerdings nicht bis auf den Meeresboden, sondern ist durch Stahlseile mit diesem verbunden.78 Der Typus Spar-Bohrinsel ist der größte der Bohrinseln, die betrieben werden. Die erste Ihrer Art wurde 1996 im Golf von Mexiko platziert und hatte einen Durchmesser von 20 Metern.79 Dagegen haben die typischen Spar-Plattformen heute einen Durchmesser von 40 Metern.80

typischer Aufbau einer Spar-Plattform. Abb. 27

2.1.6 Bohrschiff

Bohrschiff mit Bohrturm und Helikopterlandeplatz. Abb. 28

Das Bohrschiff ist prinzipiell keine Bohrinsel, dient aber als Bohrplattform und wird in Wassertiefen bis 3000m eingesetzt.81 Es wird meist für das Erschließen neuer Erdölund -gasvorkommen genutzt. Hierzu sind die Bohrvorrichtungen direkt in der Mitte des Schiffes angebracht. Durch das „moon pool“, eine große Öffnung im Rumpf des Schiffes wird mit diesen gebohrt.82 Durch das ´dynamic postioning´ der Bohrschiffe können sie zum Erschließen und zur Probenentnahme für zukünftige Ölquellen genutzt werden.83 Dabei sorgen elektrische Motoren, an der Unterseite der Schiffe dafür, dass sich das Schiff flexibel in alle Richtungen bewegen kann. Für eine dauerhaft exakte Position über dem Bohrloch sorgen zudem GPS-Daten von verbundenen Satelliten.84

“It has better performance than the semi-submersible and, as it is a ship, it moves more quickly between locations, in addition to covering continental distances in less time”, erklärt Gilberto Cardarelli, der Executive Director von Wilson Sons die Vorteile gegenüber von Halbtaucherbohrinseln.85

2.1.7 Condeep - Plattform

Die Condeep-Struktur der Förderplattform Troll A wiegt 1,2 mio. Tonnen und ist 472 Meter Abb. 29 hoch.8

Condeep-Strukturen (kurz für “concrete deep water structure“) sind Offshore Betonkonstruktionen, die besonders große und schwere Plattformen tragen können. Sie sind für besonders extreme und arktische Wetterverhältnisse geeignet.86 Daher findet man diese Typologie hauptsächlich in der Nordsee und am norwegischen Kontinenalschelf.87 Wegen des hohen Gewichtes des Fundaments benötigen sie keine weitere Befestigung am Meeresboden.88 Außerdem ist das Fundament mit Öllagertanks ausgestattet. Aus diesem Fundament ragen dann ein bis vier Betonbeine bis auf 30 Meter über die Wasseroberfläche. Darauf sitzt dann die Förderplattform, welche allerdings nicht Teil der Condeep-Struktur ist.89,90 Wirtschaftlich bietet sich die-

ser Typ von Bohrplattform ab einer Wassertiefe von etwa 150 Metern an und wurde deshalb in Norwegen entwickelt und der bis zu diesem Zeitpunkt übliche Stahl als Baumaterial wurde gegen bewehrten Beton ausgetauscht.91,92

1.3.1.

Conventional TLP (CTLP)

Conventional the most common type of TLP hull shape. Usually it consists o 2.1.8 TLP / TensionTLP LegisPlatform

four columns connected by four pontoons. Figure 1-8 and Figure 1-9 shows configuration

of Brutus TLP as a typical example of CTLP. Column is not necessarily circular, so West Seno TLP has squared column [1-9].

Die Tension Leg Platform ist mit gespannten Stahlseilen am Meeresgrund verankert und kann in bis zu 2 Kilometer Tiefe fördern.93 Diese langen gespannten „Beine“ reichen bis zur Plattform über dem Meeresspiegel.94 Diese Befestigung erlaubt eine Bewegung in der Horizontalen von bis zu 6 Metern, aber kaum eine in der Vertikalen.95 Die Struktur ähnelt also den Halbtaucherbohrinseln mit 4 luftgefüllten Stützen, welche durch Pontons verbunden sind.96 Die ´kleine Schwester´ der TLP ist die „Seastar“-Plattform, welche für Bohrungen in flacheren Gewässern verwendet wird.97 Es gibt bereits Vorschläge, die Konstruktionsweise für Offshore-Windanlagen zu nutzen98 und könnte eine Chance bieten, auch alte Plattformen zu transformieren und Ihnen

Die Ursa-TLP steht südöstlich von New-Orleans. Abb. 30

so eine zukunftsweisende Nutzung zuzuführen. Figure 1-8 Brutus TLP [1-8] Struktur der Brutus TLP mit Produktionsdecks, Rumpf und Stahlsehnen. Abb. 31

Figure 1-9 Brutus TLP System Schematic [1-8]

3.1 Entstehung 3.2 Laufzeit 3.3 Rückbau 3.4 Ökosystem Nordsee 3.5 Brent Charlie

3. Brent Öl-Feld

3.1 Entstehung 136 km nord-östlich der Shetland Inseln und knapp 170 westlich der norwegischen Küste gelegen, befindet sich in Gewässern des UK und knapp an der Grenze zu Norwegen, das Brent Öl-Feld. 154 Quellen werden durch 4 Förderplattformen erschlossen, von 103 km Pipelines und 4 kleinen Unterwasserstrukturen versorgt. Diese Förderplattformen sind Brent Alpha, Brent Bravo, Brent Charlie und Brent Delta. Sie liegen auf einer Strecke von 10km verteilt im Brent-Ölfeld.99,100 Auf der größten der vier Plattformen - Brent Charlie - und somit auch auf das gesamte Ölfeld wird im weiteren der Fokus liegen, da anhand dieser die Möglichkeiten der Transformation und Alternativen zur Entsorgung gefunden und untersucht werden. Als Förderplattform, welche bereits außer Betrieb genommen und teils rückgebaut wurde, sowie einen direkten Vergleich zu den komplett zurückgebauten Brent A, B und D bietet, ist sie somit ein optimales Forschungsobjekt als Vorreiter einer ganzen Reihe ausgedienter Bohr- und Förderplattformen, welche in den Ozeanen stehen. Das knapp 26 km lange und 5 km breite Feld liegt im nördlichen Sektor des United Kingdom Continental Shelf. Es liegt in einem Teil des Wikinger Grabens, der nördlichen Erweiterung des zentralen Nordsee Grabens.101 Der Name B-R-E-N-T setzt sich schließlich aus den Bestandteilen der Gesteinsformationen, welche im Feld zu finden sind, zusammen.

Die vier Brent Förderplattformen mit Blick nach Süden. Abb.32

Übersicht der Öl- und Gas-Felder in der Nordsee Abb.33

Brent Öl-Feld

1971 entdeckt ab 1976 Ölförderung 3 mrd. Barrel Öl (2008)

Nordsee

184 aktive Bohrinseln 108 Ölfelder 66 Gasfelder

Die Gruppe, welche sich in eher flachen Meeres- und Küstenebenen abgelagert hat, besteht aus den fünf Formationen: Broom, Rannoch, Etive, Ness und Tarbert.102 Zur Zeit des Baus gehörten die 4 Bohrinseln/ Förderplattformen in diesem Ölfeld mit einer Wassertiefe von 140-150 Metern zu den tiefsten offshore Feldern der Welt. Brent Alpha wurde als Steel Jacket, also mit einem Stahlgerüst als Grundstruktur gebaut und die anderen Drei wurden als Beton-Schwerkraftbasierte Strukturen errichtet. Das heißt, sie wurden mit Ballasttanks und 3-4 Stahltbeton-Stützen als Tragstruktur gebaut und mussten durch das hohe Eigengewicht von mehr als 300.000 Tonnen nicht zusätzlich am Meeresboden befestigt werden.103 Für die Entstehung der umliegenden Infrastrukturen wurden noch einmal 26.000 Tonnen Stahl, 22.000 Tonnen Beton und 16.000 Tonnen Gesteinsschüttungen verwendet. 104 Inklusive der aufgesetzten Plattformen waren sie außerdem bis zu 300 Meter vom Meeresboden bis zur Spitze der Abfackelungstürme hoch, größer als der Eiffelturm.105 Das Brent Öl-Feld wurde 1971 endeckt und half in den Ölkrisen 1973 und 1979, die europäische und insbesondere die britische Energieversorgung zu stabilisieren.106

Die Condeep-Struktur von der Förderplattform Brent Bravo während der Konstruktion. Abb.34

Energiekrise 1970er

Schaubild zur Entstehung der Brent-Förderplattformen Abb.35

Um in den extremen Gegebenheiten der Nordsee Bohr- und Förderplattformen aufstellen zu können und die Energiekrise schnellstmöglich unter Kontrolle zu bekommen, mussten neue technische Entwicklungen vorangetrieben werden. So entstand auch die ungewöhnliche Partnerschaft zwischen den konkurrierenden Unternehmen Shell und ExxonMobile.107 Die Eigentümer dieser Nordsee-Strukturen sind somit, jeweils zu 50% Shell ´U.K. Limited´ und ´Esso Exploration and Production UK Limited´, wobei die Förderplattformen von Shell betrieben wird.108 Da es keinen Ort gab, an dem diese gewaltigen Bauwerke an einem Stück gefertigt werden konnten, wurde der Bauprozess auf viele kleinere Werften und Standorte verteilt, unteranderem in Schottland und Norwegen. Zu dieser Zeit waren die Stahlbeton-Strukturen die ersten ihrer Art und Größenordnung. Nach ihrer Fertigstellung wurden die Plattformen mit Schleppern an ihren Standort gebracht und dort ins Meer gesenkt, sodass schon 6 Jahre nach der Entdeckung der Ölvorkommen alle vier Plattformen in Betrieb genommen werden konnten.109 Die erste Plattform wurde 1975 installiert, Brent Bravo. 1976 beginnt dann das bohren nach Öl und das erste Öl wird hervorgebracht. Später in diesem Jahr weden auch Brent A und Brent D angeschlossen. 1978 folgt dann als letzte und größte der 4 Förderplattformen Brent Charlie.110 Diese kolossalen Strukturen zu bewegen in Gewässern dieser Tiefen, in solch einer kurzen Zeit, konnte damit verglichen werden einen Menschen zum Mond zu bringen.111

Die Konstruktion der Steel Jacket von Brent Alpha während des Baus vor der Skyline einer Arbeitersiedlung in den 70er Jahren. Abb.05

Transport Brent Bravo | Aug. 1975 (Starvanger) Abb.37

Förderplattform Brent Alpha

Abb.38

3.2 Laufzeit Nach der Inbetriebnahme in den 70er Jahren hatte die Produktion des Öl-Feldes 1980 sein Hoch. Rund 8% des gesamten Öl- und Gasverbrauchs des United Kingdom und so die Hälfte des Energiebedarfs aller britischen Haushalte wurden von ihm gedeckt.112,113 Eine fünfte sehr bekannte Struktur des Brent Öl-Feldes, die während der Laufzeit eine wichtige Rolle spielte war die Brent Spar, welche als Lager und zur Öltanker-Befüllung diente. Sie wurde 1976 gebaut. In den späten 70er Jahren wurden dann mehrere Ölpipelines gebaut und 1982 wurde das meiste Öl nach Sullom Voe auf den Shetland Inseln und das Gas 450km nach Schottland gepumpt.114 Die Brent-Spar Öl-Plattform wurde 1995 dann nicht wie erst geplant im Meer versenkt, sondern nach Auseinandersetzung mit der Umweltbewegung Greenpeace in einem norwegischen Fjord zerlegt und an Land verschrottet. Seit 1998 galt dann ein generelles Versenkungsverbot für Öl-Plattformen.115 Somit sind die Ereignisse um diese Plattform ausschlaggebend gewesen für den jetzigen und zukünftigen Umgang mit ausgedienten Plattformen. Nachdem die Ölförderung dann bis 2008 über 3 mrd. Barrel erwirtschaftet hatte, wurde Mitte der 90er Jahre auch auf Gasförderung umgestellt und über 1 mrd. Barrel gefördert.116 Während dieser Umstellung wurden drei der Förderplattformen massiven Erneuerungsarbeiten unterzogen und die Lebenspanne, welche normalerweise bei solchen Plattformen

Beschuss der Brent-Sparplattform durch Wasserwerfer, während der Besetzung durch Greenpeace Abb.39

auf 25 Jahre angesetzt ist, hat sich auf über 40 Jahre bis in dieses Jahrzehnt ausgedehnt. 2000 war Brent das am meisten produzierende Nordsee Öl-Feld und erreichte 2001 den Höhepunkt der Gasproduktion.117 Oft wurden die Brent-Plattformen als Stadt beschrieben. Es gibt viele verschiedene Personen, die unterschiedlichste Aufgaben erledigen und abgeschnitten von der Außenwelt Monate dort verbringen.118 Brent Delta beherbergte während der Laufzeit so über 160 Arbeiter auf einmal.119 Dabei fand das Arbeiten auf den Plattformen unter extremen Bedingungen statt, im Winter konnten außen Windgeschwindigkeiten von 90-100km/h aufkommen und wenn große Wellen die Strukturen trafen, bewegte sich die komplette Plattform.120 Produktionsende für Brent Delta war im Dezember 2011, für Brent Alpha und Bravo im November 2014 und für Brent Charlie der März 2021.121

Lawson Petrie in den 70ern auf Brent Charlie Abb.40

Die Brentplattformen Alpha, Bravo, Charlie und Delta (von links nach rechts) Abb.41

3.3 Rückbau 2006 gab Shell nach Rücksprache mit dem Department of Energy and Climate Change (DECC) den Rückbau der vier Brent Plattformen bekannt. Dieser sollte auf Langzeitfolgen und auch den Einfluss auf die Umwelt untersucht werden, sodass Shell außerdem mit der International Union for Conservation of Nature in Kontakt trat.122 Denn trotz der übertroffenen angenommenen ´Lebensspanne´ von 25 Jahren und den Erneuerungsarbeiten, welche die Laufzeit auf über 40 Jahre steigen ließen, waren zu diesem Zeitpunkt bereits 99,5% der wirtschaftlich rentabel fördernden Ressourcen aufgebraucht.123 Das Brent Field Decommissining Programme, das daraufhin entwickelt wurde, enthält die Informationen zum Vorbereiten und Ausführen vom Verschließen der Ölquellen, dem Entfernen und Recyceln der Plattformen, das Abtrennen des oberen Teils der Steel Jacket Stahlunterkonstruktion von Brent Alpha und dem Entfernen des `attic oils´ (Öl in den Zellen der Unterwasser-Lagerzellen).124 Shell musste somit diese detaillierten Pläne der Regierungsabteilung ´Business, Energy und Industrial Strategy´ vorlegen und Strategien zum Rückbau der 4 Plattformen und das Versiegeln der 154 Ölquellen, sowie den Transport zum Festland und das Recyceln der Materialien vorweisen, außerdem sollten die Sedimente und das Wasser, welches mit Ölverbunden ist nicht ins Meer gelangen.125,126 Der Rückbau des Öl-Feldes wurde dabei in

Spitzen der Öl- und Gasförderung während der Laufzeit der Brent Förderplattformen Abb.42

fünf Phasen aufgeteilt. Zuerst die ´Identifikation´ der realisierbaren Rückbauoptionen, welche zu diesem Zeitpunkt schon geschehen war. Die zweite Phase wurde dann 2011 abgeschlossen und enthielt das abschließende Konzept für die Dekommissionierung. Darauf folgt die 3. Phase, welche die detaillierte Außarbeitung von Ingenieuren beinhaltet. Die vierte und fünfte Phase sind die Ausführung und das sorgfältige Überwachen des Rückbauprozesses.127 Die Rückbaumaßnahmen sind streng geregelt. Sie müssen technisch umsetzbar und ökonomisch vertretbar sein und dabei den kleinstmöglichen Einfluss auf das umgebende Ökosystem der Nordsee haben. Da diese Parameter sehr schwierig umzusetzen sind, haben sich Shell und Esso erst nach dem Durchspielen von vielen Umnutzungsstrategien, die Wind-Farms, Gefängnisse und sogar Casions beinhalteten, für den Rückbau der Plattformen entschieden.128 Dank den bereits erwähnten Vorgängen beim Rückbau der Brent Spar Plattform, welche zunächst im Atlantik versenkt werden sollte, dann aber doch zu höheren Kosten in einem Fjord in Norwegen außeinader gebaut wurde, war das Vorgehen zum Rückbau zumindest von einer gewissen Nachhaltigkeit geprägt.129 Denn seit der OSPAR Decision 98/3 muss die Regierung des Vereinigten Königreichs mit allen Ländern des Zusammenschlusses über das Rückbauprogramm diskutieren. Die

Shell U.K. Limited BRENT GBS CONTENTS DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT

Brent Delta GBS in 2006.

A supporting document to the Brent Field Decommissioning Programmes

Shell Report Number BDE-F-GBS-BA-5801-00002 February 2017

Eines von Brents Decommissioning Documents, welches die Machbarkeit und Auswirkungen des Rückbaus der Einzelteile der Förderplattformen untersuchen. Abb.43

OSPAR (steht für Oslo-Paris | Übereinkommen zum Schutz der Meeresumwelt des Nordost-Atlantiks ) hat anerkannt, dass es Schwierigkeiten im Entfernen der riesigen Strukturen gibt und so darf der Großteil der Bauwerke, welcher sich unter der Wasseroberfläche befindet, dort bleiben wo er seit den 70er Jahren steht, wenn alle anderen Optionen glaubhaft als nicht sinnvoll erwiesen wurden.130 So ist in den Konzepten lediglich der Rückbau der Topsides, also der Stahlplattformen vorgesehen und beschlossen. Die Stahlbeton Strukturen der Bohrinseln, welche sich größten Teils unter der Wasseroberfläche befinden, sollen im Meer verbleiben. Da die Bauteile aus bewehrtem Beton laut den Studien der Beteiligten über der Wasseroberfläche noch mindestens 250 Jahre halten, im Falle der sich Unterwasser befindenen Teile sogar 300-500 Jahre und die ´Storage Cells´ am Meeresgrund 1000 Jahre ist eine Gefährdung des Ökosystems laut den Dokumenten nicht gegeben.131 Sodass nach der Dekommissionierung der Topsides auf den aus dem Wasser ragenden Überbleibseln Leuchtmittel angebracht werden, um den Schiffsverkehr nicht zu gefährden, die 140m hohe Struktur unter der Wasseroberfläche aber unbeachtet bleibt. Umweltaktivisten, unter anderem von Greenpeace, haben sich bereits über dieses Vorgehen beschwert und Bedenken vorgebracht.132 So sind also seit 2011 alle 48 Quellen von Brent Delta geschlossen worden. Seit Ende 2014 sind Brent Alpha und Delta außer Betrieb und Brent Charlie produzierte noch bis ins Jahr 2021.133

Hebeprozess der Brent Delta Topside. Abb.44

Die Plattformen und Bauteile werden in einer Werft im Able Seaton Hafen in Hartlepool auseinander gebaut und recycelt.134 Im April 2017 wurde die Brent Delta Topside als schwerstes offshore je gehobenes Bauwerk mit 24.000 Tonnen abgebaut. 2019 war dann die Struktur komplett auseinander gebaut. Die Brent Bravo Plattform wurde schließlich im Juni 2019 mit einer einzigen Hebebewegung von der Tragstruktur entfernt und wird zurzeit auseinander gebaut.136 2020 wurde dann zuerst die Topside und dann der ca.

Die Vorgänge zum Rückbau beinhalten die Nutzung eines riesigen Schiffes, der Allseas Pioneering Spirit, welches 382m lang und 124m breit und damit das größte jemals gebaute Konstruktionsschiff der Welt ist. Dieses bringt die abgeschweißten Topsides der

Plattformen zur Küste und zum Recyceln der Materialien.135 Oben zu sehen beim Anfahren zum Hebeprozess der abgeschweißten Brent Delta Topsite. Abb.45

Brent Delta

Brent Charlie

Brent Bravo

Brent Alpha

11.000 Tonnen schwere obere Teil der Steel Jacket von Brent Alpha rückgebaut.137,138 Der gesamte Rückbauprozess soll bis Mitte der 2020er Jahre abgeschlossen werden. Es ist einer der ersten Prozesse dieser Größenordnung.139 Topside

15.051 t 11.921 t Carbon-Stahl

ges. 46.504 t

Steel Jacket 10.113 t rückgebaut

31.454 t

Topside

23.627 t 19.572 t Carbon-Stahl

ges. 368.893 t

Condeep GBS 124.901 t Sand-Ballast

345.266 t

Die Förderplattform Alpha wiegt insgesamt fast 50.000 Tonnen, ist aber im Vergleich zu den anderen drei Plattformen ein Leichtgewicht. Diese wiegen alle über 300.000 Tonnen. Die Condeep Fundament-Strukturen von Brent Bravo und Delta enthalten zusätzlich noch jeweils 163.000m³ und die Seatanks von Brent Charlie sogar 311.000m³ Wasser.140 Abb.46

Topside

30.409 t 25.448 t Carbon-Stahl

ges. 327.731 t

Seatank GBS 297.322 t

331.138 t

24.186 t 19.781 t Carbon-Stahl

ges. 355.324 t

101.228 t Sand-Ballast

331.138 t

Rückbauprozess der Förderplattform Brent Alpha 2020: 1, Abschweißen der 6 Stahlstützen; 2. Anheben der Topside; 3. Transport in den Hafen von Hartlepool; 4. Entfernen von Teil der Steel Jacket Abb.47

4. 61

3.4 Ökosystem Nordsee Durch die Öl- und Gasplattformen, ihre Pipe-

lines, den regen Schiffsverkehr und die Produktionsinfrastruktur auf dem Meeresboden ist die Nordsee mit 750.000 km² wohl eine der aktivsten Meeresgebiete der Erde. An ihren Küsten gibt es zudem große Tourismusregionen und weitläufige Naturschutzgebiete. Die Meereströmungen laufen immer wieder entlang der norwegischen Küste und machen Ölkatastrophen für die Meeres- und Küstenregionen, besonders im bristischen Sektor, in dem sich auch das Brent Öl-Feld befindet, zum Risiko. Es ist eine Region mit Lebensräumen von tausenden Tier- und Pflanzenarten.141 Risiken für das Ökosystem Nordsee bestehen von der Erschließung, über die Laufzeit bis zur Dekommissionierung der Förderplattformen. Gerade empfindliche Küstengewässer wie das Naturschutzgebiet Wattenmeer können bei Ölunglücken dauerhaft geschädigt werden, wenn die Weichböden zerstört werden würden.142 2007 und 2015 wurden Untersuchungen der Umwelt im Brentfeld durchgeführt, um vorallem den Meeresboden und den Zustand seines Ökosystems vor dem Eingriff der Dekommissionierung aufzunehmen. Erste Untersuchungen haben bereits gezeigt, dass diese Eingriffe klare Auswirkungen auf das Umfeld der Förderplattformen hatte. Mit weiteren Studien in regelmäßigen Intervallen will Shell weitermachen, bis sich eine Erholung

Strömungen in der Nordsee Abb.48

der Umwelt in diesem Gebiet feststellen lässt. Zukünftige Umweltuntersuchungen sollen außerdem feststellen, ob es zu späteren Zeitpunkten ein erhöhtes Risiko gibt, dass kontaminierte Stoffe ins Meer gelangen und wie man den Analysevorgang dieses Prozesses in weiteren Projekten besser planen und durchführen kann.143 Es seien akute, aber nur vorübergehende Folgen und Umwelteinflüsse zu erwarten, die langfristig nicht relevant sind.144 Deutschland hat in der Debatte um den Rückbau der Förderplattformen eine umweltverträgliche Entsorgung gefordert. Die Umweltverträglichkeit und der Umfang von Rückbauprozessen wird auch zukünftig die 1350 Bohrinseln in der Nordsee betreffen.145 Die Beseitigungskosten der gesamten Struktur einer Förderplattform und ihres Tragwerkes liegen bei ca. 100 mio. Euro. Im Fall vom Brent Öl-Feld sogar höher. Greenpeace meint, hierzu es sei vertretbar, bei den Verdiensten mit dem Geschäft über die Laufzeit zu rechnen. Shell dagegen sagt auch ohne Betrachtung des ökonomischen Aspektes macht es keinen Sinn, die gesamten Fundament-Strukturen zu entfernen. „Wir haben jetzt die Chance, für die Zukunft eine klare Verfahrensweise für die umweltverträgliche Entsorgung alter Ölplattformen festzulegen“,146 sagt Umweltstaatssekretär Jochen Flasbarth. Diese Meinung befürworten auch Belgien, die Niederlande, Schweden, Luxemburg und die EU. Die finale Entscheidung über den Verbleib der ca.

Protestaktion von Greenpeace gegen das "leave in Situ" der Tragstrukturen mit Öl- und Sedimentresten in den Fundamenttanks der Brent-Förderplattformen Abb.49

11.000 Liter Öl muss allerdings noch getroffen werden.147,148 Trotz den umweltschädlichen Gegebenheiten haben die Studien, die durchgeführt worden sind zahlreiche Arten im Brent Öl-Feld dokumentiert: Die benthische Fauna hat in 100200m um die vier Brent-Plattformen zwar eine eher niedrige Qualität, darüber hinaus ist sie allerdings in guter Verfassung. Es wurden junge Seeigel, Kahnfüßler, Einsiedlerkrebse und Pergamentwürmer vorgefunden. Aber auch Schalentiere wie Krabben, Garnelen oder Miesmuscheln sind dort vertreten. Außerdem einige von 224 Fischarten in der Nordsee. Darunter fallen Fische, die in mittleren Tiefen schwimmen, zum Beispiel Heringe oder Makrelen und nah am Meeresboden schwimmende Arten wie Kabeljau oder Scholle.149 Der Rückbau der Förderplattformen bringt durch die Geräusche oder eventuell austretende Schadstoffe einen großen Einfluss auf diese Fischpopulationen mit sich, denn das Brent Öl-Feld liegt in den Laich- und Brutgebieten von einigen dieser Fischspezies.150 Die Fischerei im Brent Feld ist über die Jahre immer mehr zurückgegangen, so waren es 1999 noch 30% mehr Boote über 10m Länge als 2009. Durch neue Techniken konnte die Fangrate steigen , weniger Boote wurden benötigt und durch den Rückgang einiger Fischpopulationen seit 2000 kam es zur Verlagerung und Verringerung der Fischerei in diesem Teil der Nordsee.151 Viele Seevögel, denen die Fischbestände in den Gewässern als Nahrung dienen, brüten an den Küsten und nutzen über das Jahr die Gewässer der Nordsee zur Nahrungsbe-

Der atlantische Kabeljau/ Dorsch (Gadus morhua) wird bis zu 25 Jahre alt und 6080cm groß. Abb.50

schaffung. 25 Arten von Ihnen brüten im Vereinigten Königreich, sodass sich dort jedes Jahr über 7 mio. Seevögel fortpflanzen. Darunter Sturmvögel, Kormorane, Raubmöven und Basstölpel. Im Regelfall sind diese Arten nicht von der Ölförderung betroffen. Im Falle eines Austretens von Öl, kann ihr Gefieder verkleben und es besteht die Gefahr, dass sie unfruchtbar werden oder sterben.152 Meeressäugetieraktivitäten von Walen, Delfinen und Robben wurden ebenfalls im Brent Öl-Feld festgestellt. Auch sie können durch die Offshore Aktivitäten geschädigt werden: durch Geräusche, Zusammenstöße mit Schiffen, Ölkatastrophen oder chemische Stoffe. Im Gebiet der Förderplattformen sind Aktivitäten von Kegelrobben, Seehunden, großen Tümmlern und Schweinswalen aufgenommen worden. Als Lebensraum nutzen wahrscheinlich aber nur die Schweinswale das Brentfeld.153 Neben der natürlich entstandenen Fauna im umgebenden Ökosystem der Nordsee, hat sich während des Betriebs der Bohrplattformen ein ganz eigendes Habitat für Meereslebewesen gebildet. Korallen wie die Lophelia pertusa wurden dort gefunden. Gerade an der Condeepstruktur und Pipelines von Brent Delta wurden 199 Kolonien der Koralle festegestellt. So sind es etwa 460 Tonnen, welche auf der Betonstruktur wachsen, die vorallem zum Teil bei über 100 m Wassertiefe auftreten.154 An den Strukturen unter der Wasseroberfläche haben sich darüber hinaus tropische Muschelarten angesiedelt, die durch die ständig erwärmten Förderrohre dort bestehen kön-

Reiningung einer Schellente von Meeresschutzorganisation "Project Blue Sea". Abb.51

Korallenpopulation an Betonstruktur der Brent Delta FörAbb.52 derplattform.

nen. Bei dem Förderstopp sind viele dieser Arten abgestorben, hinterließen aber eine Kruste, welche bei Wiederaufnahme oder anderweitiger Nutzung der Rohre neu besiedelt wird.155 So sagt auch Jonas Teilmann von der Universität Aarhus in Dänemark, dass alte Förderplattformen die Funktion eines natürlichen Steinriffs übernehmen könnten. Besondere Aufkommen von Kabeljau, Plattfisch und Bodenfauna wurden bereits bei ausgedienten Plattformen in der Nordsee festgestellt. “By leaving the rig in place, we may ensure greater biodiversity in the sea. The physical structures also ensure that the areas will not be trawled. The heavy trawls turn the seabed into a uniform desert with poor biodiversity”, sagt Teilmann. 156 Wegen den Fischansammlungen an den ausgedienten Plattformen sind dort auch Meeressäuger wie Schweinswale zu finden, die normalerweise vom Lärm und der Geschäftigkeit der Förderplattformen zurückgeschreckt sind.157 Mit dem sogenannten „Rigs to Reef“-Projekt könnten also die ausgedienten Ölplattformen zu neuen Meereshabitaten werden und die Biodiversität der Nordsee unterstützen und erweitern.157

Der gewöhnliche Schweinswal (Phocoena phocoena) wird bis zu 1,80m groß. Abb.53

Sturmvögel

Heringe

Schweinswale

Kabeljau

Makro-Algen

Plattﬁsche

Muscheln

Korallen

Tierarten im Ökosystem der Hochsee im und nahe des Brent Feldes Abb.54 67

L. pertusa und Kabeljau an Öl-Installation

Abb.55

Greenpeace-Banner an Condeep-Struktur

Abb.56

3.5 Brent Charlie Um die Nutzungs-Möglichkeiten von ausgedienten Bohr- und Förderplattformen in der Nordsee, sowie die transformatorischen Mittel genauer zu beleuchten, mit denen eine zukunftsfähige und nachhaltige Struktur entstehen kann, wird als Modellbeispiel die Förderplattform Brent Charlie betrachtet. Brent Charlies Topsite hat mit 80 auf 49 Metern und einer Masse von über 30.000 Tonnen die größte Plattform der vier Brent Förderplattformen. Im Gegensatz zu den beiden anderen GBS-Condeepstrukturen mit drei Beinen von Brent Bravo und Delta, hat das Seatank-GBS von Brent C vier Beton-Beine.158 Die 141 Meter Betonstruktur liegt unter der Wasseroberfläche. Die Plattform wurde 26,5 m über dem Wasser angebracht und ist selbst über 42 Meter hoch. So ergibt sich eine Höhe des Bauwerks von ungefähr 210 m ohne Abfackelungs- und Bohrturm. Mit den 70 Metern des Abfackelungsturms ergibt sich also eine Gesamthöhe von über 280 m. Somit kann Brent C mit der Größe des Eiffelturms konkurrieren. Die GBS von Brent Charlie wurde von 1973-76 im Ardyne Point an der Westküste Schottlands von McAlpine und Sea Tank gebaut. Geplant wurde die Struktur von ´Sea Tank Co. of Paris´.159 Nach der Fertigstellung der Hauptstruktur wurde Brent C nach Stavanger in Norwegen gezogen. Dort wurden die Module der Topsite angebracht. 1978 wurde

Die Brent Förderplattform Charlie ist die einzige der vier Plattformen mit einer Seatankstruktur als Fundament. Die Stahl-Beton Tanks am Meeresboden werden nur mit Wasser und Öl befüllt. Abb.57

Transport der GBS-Struktur Abb.58

Norwegen UK

Charlie dann 100 km nördlich gezogen, wo sie auf eine Tiefe von 146,6 m gesenkt wurde, um das Cellar Deck zu installieren. Nach Fertigstellung wurde die gesamte Plattform ins Brent Öl-Feld gezogen.160 Die Module von Charlie sind auf dem untersten ´Geschoss´ der Topsite, dem "Cellar Deck" , welches eine Gittertragstruktur bildet gelagert, welches wiederum auf 15,7m hohen Stahl-Verbindungselementen angebracht ist. Diese Verbinungselemente gehen 7 Meter über der Meeeresoberfläche in die Stahl-Beton Stützen über.161 Die Plattform besteht aus drei Decks: dem ´Cellar Deck´, dem ´Module Deck´und dem `Weather Deck´.162 Über die Jahre haben über 10.000 Menschen in und auf diesen Decks gearbeitet und gelebt. Unterschiedlicheste Berufe wurden dort ausgeübt, die alle aufeinander abgestimmt wurden. Neben den Fördermodulen, Kränen und anderen grundlegenden technischen Elementen, waren neben Schlaf- und Sanitärräumen, Kantinenbereichen auch Wäsche- und Aufenthalts- und Erholungsräume mit zahlreichen Beschäftigungsmöglichkeiten auf Brent C zu finden. Auf dem Dach dieser Module ist außerdem eine Helikopterlandeplattform mit Tankstation angebracht.163,164 Die Gravity Based Structure von Brent C ist eine vierbeinige Beton Struktur, welche auf einem Fundament aus 36 rechteckigen Stahlbeton Zellen sitzt. Von diesen sind 4 Zellen die Basis der Stützen und die 32 weiteren dienen

Brent Delta

Brent Charlie

Brent Bravo

Brent Alpha

Brent Charlie ist von Norden gesehen die zweite Plattform im Brent Öl-Feld. Nah an der norwegischen Grenze. Abb.59

als Öllager, Ballast und Leiterzellen.165 Mit den 296.000 t ohne Ballast ist Brent C auch in dieser Hinsicht schwerer als die bereits zurückgebauten Strukturen von Brent A,B und D.166 Die vier Stützen dienen alle unterschiedlichen Funktionen. C1 enthält Versorgungseinheiten, Rohre für den Wasserstand-Ausgleich und Ersatzrohre. In C2 lagert das Lösch- und Nutzwasser. C3 bietet Platz für Pumprohre und schmale Elektro- und Piplinekabel, sowie auch Lösch- und Nutzwasserstrukturen. Stütze C4 verbindet die Topsite mit den Ölspeicherzellen und enthält zudem noch Pumprohre.167 Nach über 40 Jahren Betrieb wird am 31. März 2021 die Produktion auf Brent Charlie gestoppt.168 Damit neigt sich dort das Zeitalter der fossilen Brennstoffe und die Lebensspanne der enormen Ingenieursbauwerke, so wie wir es kennen, im Brentfeld dem Ende zu. Dekommissioniert werden soll nur die Topsite von Brent Charlie, denn nach Untersuchungen von Shell geht von der GBS Struktur keine Gefahr aus. Nach dem Entfernen der aufliegenden Decks werden "Betonkappen" verwendet, um die hohlen Stahl-Beton Beine zu verschließen.169Nach der Außerbetriebnahme der Förderplattform wurden bereits große Teile der Pumprohre und Förderpipelines, sowie der Bohrturm auf der Topsite rückgebaut.170 Trotzdem bleiben Ölreste und Sedimente, sowie verunreinigtes Wasser in den Speicherzellen zurück. Auch für diese Überbleibsel des Abschnitts des Industriezeitalters muss nun eine Lösung gefunden werden. Aber auch die immensen Kosten und Umwelteinflüsse des geplanten Rückbaus der kompletten Topside werden folgend in Frage gestellt.

Aufteilung der Speicherzellen in der SeaTank-Struktur Abb.60

Abbau des Drill-Derricks von Brent Charlie Abb.61

Bohr-Derrick Abfackelungsturm

3. Weather Deck

Helikopter-Landeplattform

Lager und Verpackung

Öl- und Gas-Verarbeitungs Modul

2. Module Deck Wasseraufbereitung Wasser Injektion Stromgenerator

dauerhafte Wohnquartiere

zusätzliche Wohnquartiere

Wirtschaftsräume: Wäsche, Warmwasser Heizen, Lüftung und Klimatechnik Bohrköpfe

1. Cellar Deck Rohöl-Kühler chemische Injektion Bohrköpfe Öl-Lagerung

0. SeaTank-Struktur

Stahl-Beton Stützen

Öl-Lagerzellen

Aufbau und Verteilung der Module innerhalb der Struktur der Bohr- und Förderplattform Abb.62 73

Brent C und Frachtschiff während der Laufzeit

Abb.63

Vogelperspektive der Topsite beim Rückbau des Bohr-Derricks

Abb.64

4.1 Transformation 4.2 Referenzen

4.2.1 Zeche Zollverein 4.2.2 Elbphilharmonie 4.2.3 urbanharbor 4.2.4 Silo Erlenmatt 4.2.5 The Silo 4.2.6 FRAC Dunkerque 4.2.7 Tate Modern 4.2.8 La Fábrica

4. Transformation

4.1Transformation Der Transformationsprozess als Pendant

zum Rückbau oder Abriss nutzt eine bestehendes Bauwerk, seine Trag- und Infrastruktur. Vor allem bei den Bohrplattformen steht es gegen die Negierung des Zeitalters des Öls, welches die Entwicklung der Technologie stark gefördert und unseren Alltag im Hintergrund stark beeinflusst hat, auch wenn dabei die Umwelt Leid tragen musste. Die Transformation greift also einen Teil des Bestandes auf, ergänzt Ihn und führt Ihn einer neuen Nutzung zu. Auf diese Weise kann ein Teil der Geschichte bewahrt werden und die Baustruktur gleichzeitig zukunftsfähigen Funktionen dienen. Einige Bohr- und Förderplattformen befinden sich bereits in diesem Prozess oder sind bereits transformiert worden. Zumeist steht aber, wie auch schon bei Ihrer Entstehung der Konsum im Mittelpunkt. In Anbetracht der aktuellen Krisen, mit denen wir umgehen müssen, könnten sich Möglichkeiten auftun, welche eine effizientere und zukunftsorientiere Basis zugrunde legen.

Emisssionskrise Hungerkrise heute

Transformation der Förderplattform als Baustein zur Lösung der Emissionskrise und Hungerkrise Abb.65

Die Offshore Ingenieursbauwerke der 60er und 70er Jahre, die aus einer Energienot heraus in kürzester Zeit gebaut und im Meer versenkt wurden, müssen 2022 in einer Zeit der Energiewende, neu gedacht werden. Da nun die Zufuhr mit fossilen Brennstoffen nicht mehr den kompletten Energiesektor bestimmt, müssen diese Strukturen eine Transformation erfahren, mit der Sie auf die aktuellen Probleme der Erde eingehen können. Es muss also eine Architektur geschaffen werden, welche nicht nur den Hunger der Weltbevölkerung stillen kann, sondern dies auch autark und CO² neutral schafft und somit der Emissionskrise entgegen wirkt.

Die Architektur muss Transformation und nachhaltige Erneuerung mit sich bringen, statt einem Zerfall nach dem Rückbau der Topsides. Abb.66

Bestand

Rückbau

Zurücklassen

Zerfall

Bestand

Teilrückbau

Transformation

Erneuerung

1123 3

[Zeichnun

Realisieren

2.Seaventures Taucher-Hotel Malaysia

3.Offshore Wind Energie Transfer der Technoligie Offshore

5.x_lands Wohnbebauung XTU architects

6.x_lands Wohnbebauung XTU architects

7.x_lands Wohnbebauung XTU architects

9.Eco Resort Hotel-Resort und Spa Morris Architects

10.Revitalise Oil Rig Wohnen und Forschen eVolo Competition

11.Swim or Sink Stadt Mayank Thammalla

13.Bio-Rig Vertical-Farming Julien Nolin

14.sustainable Seascraper Wasserfilter-Anlage eVolo Competition

15.Noah Oasis Vertikales-Ökosystem eVolo Competition

Kultiivieren

Bewirtschaften

Wohnen

1.The Rig Theme Park und Resort Saudi Arabien

4.Rigs to Reefs künstliche Korallenriffe Golf von Mexiko

8.x_lands Wohnbebauung XTU architects

12. Deimos Raketen-Startplattform SpaceX

16.Filtration Skyscrapers Ersatzbrennstoff-Anlage Honglin Li

Die Möglichkeiten Offshore Bohrplattformen zu transformieren sind vielseitig. Einige wenige Projekte wurden bereits geplant und realisiert. Ein Beispiel für das Umnutzen oder Recyceln einer Bohrinsel ist das Seaventures Hotel (2) in Malaysia, in welchem Taucher zu dem umgebenden Ökosystem ein neues Verhältnis aufbauen können.171 Teilweise werden auch nur Teile der Plattformen weiterverwendet: Im Golf von Mexiko wurden im Zuge des Projekts `Rigs to Reefs´ (4) bereits 558 Plattformen als Riffe gestaltet (Stand 2020). Als Riffe dienen die Stahlstrukturen unter den Topsides und bieten bis zu 14.000 Fischen einen Lebensraum.172 Auch die Offshore Windindustrie (3) profitiert von dem Fortschritt und den Kenntnissen der Öl- und Gasindustrie. Unter anderem können Bauweisen der Plattformen und Transporttechniken für die Windanlagen übernommen werden.173 Aber nicht alle geplanten Projekte sind auf eine Nachhaltigkeit bedacht. Die Mega-Struktur `The Rig´ (1), in Saudi-Arabien, soll auf fast 150.000m² drei Hotels mit 800 Zimmern, elf Restaurants und einen Vergnügnugspark beherbergen.174 Durch den immer umkämpfteren Wohnungsmarkt und den Mangel an neuem Wohnraum ist auch das Leben auf dem Wasser ein Thema bei fiktionalen Projekten. So haben XTU Architekten (5-8) in einer Studie die Transformation von Natur ausbeutenden Strukturen hin zu erneuerbaren Energien und grünem Wohnraum untersucht.175 Weitere kommerzielle Tranformationen in Form von einem

Hotel im Golf von Mexiko (9), einer Wohn und Forschungstation (10) oder sogar einer Stadt im Projekt Swim or Sink (11) sind Beispiele für eine Umnutzung, welche die Plattformen einem vorwiegend dem Menschen, sowie dem Konsum dienlichen Zweck zuführen. Das Unternehmen SpaceX treibt diese Thematik auf die Spitze. Nachdem es 2021 die zwei Bohrplattformen im Golf von Mexiko erworben und diese zu den Raketen-Startplattformen Deimos (12) und Phobos umgebaut hat, sollen dort in Zukunft Raketen zum Mond und zum Mars aufbrechen.176 Der folgenden bedeutensten Transformationsweise, der Kultivierung und nachhaltigen Nutzung der Plattformen haben sich besonders Studierende, unter anderem in der eVolo Skyscraper Competion im Jahr 2011 gewidmet. Der Wechsel von einer Industrie geprägten Struktur hin zu einem Bauwerk, welches Nahrung, Wasser und Energie produziert und das Ökosystem nicht weiter belastet, ist Kern dieser Projekte. In der BioRig (13) werden Nahrungsmittel in der Vertikalen produziert. Ähnlich in den sustainable Seascrapern (14) welche Trink- aus Meerwasser gewinnen.177,178 Die Filtration Skyscrapers (16) produzieren als Müllverbrennungsanlage mit dem Müll der Meere Energie und in Noahs Oasis (15) wird ein Ökoystem ausgehend vom Bestand geschaffen um Ölrückstände zu reinigen und vor zukünftikgen Umweltbelastungen zu schütAbb.67 zen.179,180

4.2 Referenzen In anderen onshore Industriezweigen sind solche Transformationsprozesse bereits etabliert und können als Beispiel zur Transformation für eine zukunftsfähige Typologie herangezogen werden. Viele Industriebauwerke sind oder waren zum einen noch gut erhalten und ein Abriss wäre in vielen Fällen nicht wirtschaftlich. Zum anderen und noch viel schwerer wiegt aber ihr kulturelles und historisches Erbe. Viele der folgend aufgelisteten Architekturen binden den historischen Bestand mehr oder weniger sichtbar und spürbar ein, sodass dem Betrachter, dem Besucher oder dem Bewohner die Geschichte des Gebäudes und seiner Umgebung aufgezeigt wird. Gerade die Verbindung und Spürbarkeit von großmaßstäblichen Industriestrukturen und -räumen wie Silos, im Gegensatz zu kleinmaschig eingestellen Räumen zum Arbeiten oder Wohnen, fasziniert im Widerspruch der Maßstäbe. Sie weisen außerdem durch diese Geräumigkeit und die einhergehenden Gestaltungsmöglichkeiten hohe potenzielle Raumqualitäten auf. Im stetigen Fortschritt und im Wandel zur Industrie 4.0, sowie durch die stetig wachsende Nachfrage an Wohnraum, ist immer weniger Platz für Industrie vorhanden und die Transformation der voluminösen Bauwerke bieten On- und Offshore eine Chance, dem Platzmangel und der Emmissionskrise entgegen zu wirken.

Das wohl bekannteste Beispiel der Transformation einer Industrie-Architektur zu einer zukunftsweisenden Nutzung ist wohl der Zeche Zollverein. Rechts abgebildet der Wassertank der Kokerei. Abb.68

In anderen onshore Industriezweigen sind solche Transformationsprozesse bereits etabliert und können als Beispiel zur Transformation eine zukunftsfähigen Typologie herangezogen werden. Viele Industriebauwerke sind oder waren zum einen noch gut erhalten und ein Abriss wäre in vielen Fällen weder wirtschaftlich noch ökologisch vertretbar. Zum Anderen und noch viel schwerer wiegt aber ihr kulturelles und historisches Erbe. Viele der folgend aufgelisteten Architekturen binden den historischen Bestand mehr oder weniger sichtbar und spürbar ein, sodass dem Betrachter, dem Besucher oder dem Bewohner die Geschichte des Gebäudes und seiner Umgebung aufgezeigt wird. Gerade die Verbindung und Spürbarkeit von großmaßstäblichen Industriestrukturen und -räumen wie Silos im Gegensatz zu eingestellen Räumen zum Arbeiten oder Wohnen fasziniert im Widerspruch der Maßstäbe.

4.2.1 Zeche Zollverein

Blick zwischen den Pförtnerhäuschen auf den Ehrenhof und Schacht XII. Abb. 69

Das UNESCO-Welterbe Zollverein ist ein ehemaliges Steinkohlebergwerk in Essen im Ruhrgebiet.181 Das 100 Hektar große Gelände, welches aus der Zentralschachtanlage XII, der Gründerschachtanlage 1/2/8 und der Zentralkokerei besteht, ist nun eines der wohl bekanntesten transformierten Industriestrukturen.182 Nach der Stilllegung 1986 wurden die Schächte und Hallen in den 90er Jahren saniert. Im Zuge der IBA Emscher Park wurden weitere Teile saniert und 2001 wurde die Anlage zum Welterbe mit der Begründung des "repräsentativen Beispiels für die Entwicklung der Schwerindustrie in Europa".183,184 Ab 2001 beginnt dann der Um- und Ausbau des Areals auf der Grundlage von Rem Koolhaas´ Masterplan.185 Im folgenden Jahrzehnt sie-

deln sich Unternehmen am, das Ruhr Museum eröffnet und das Ruhrgebiet wird 2010 zur Kulturhauptstadt Europas. Heute zeigt sich die Zeche Zollverein als Stätte für Kultur, Kulinarik, Design, Architektur, Handwerk und Kreativwirtschaft.186 Diese Transformation zeigt die Notwendigkeit, industriellen Bestand als kulturelles Erbe zu erhalten. Trotz oder gerade durch eine Erweiterung und Wandlung hin zu neuen Nutzungen, erfahren ehemalige Industriestandorte eine Erweckung zu einem zweiten Leben.

Luftbild vom Zollverein-Komplex: Wandel der Industriearchitektur zum Kulturstandort und Baudenkmal Abb. 70

4.2.2 Elbphilharmonie

Blick von der gegenüber liegenden Elbseite auf die Elbphilharmonie. Abb. 71

Auf dem alten Kaispeicher A wurde von Herzog & de Meuron nach 6-jähriger Planungsphase und einer 10 jährigen Bauphase ein neues Wahrzeichen und Konzerthaus realisiert. 110m hoch erhebt sich das Bauwerk über den Hamburger Hafen. Auf den 37m hohen massiven Backsteinbau setzt sich der neue Glas-Baukörper der zwei Konzertsäle, ein Hotel, Wohnungen, Restaurants, ein Kongresszentrum und die Plaza beherbergt.187,188,189 Das ehemalige Dach des Speichers bildet also einen Schnitt zwischen Bestand und Neubau und dient als Foyer und Besucherplattform.190 Durch die gesamte Architektur zieht sich das organische Wellenmotiv und auch der große Konzertsaal ist organisch geformt.191 Die Konzertsäle, die Plaza, die Räumlichkeiten der Roll-

treppen zur Erschließung durchbrechen das Raster der Geschosse und schaffen ein neues, spannendes Eigenleben innerhalb der Gesamtstruktur. Die Transformation und Ergänzung, die stattgefunden hat, erschafft eine hybride neue, zukunftsfähige Gestalt für das ehemalige Lagergebäude. Längsschnitt durch u.a. das Parkhaus, die Plaza, die beiden Konzertsäle und das Hotel. Abb. 72

4.2.3 urbanharbor

Das Speisewerk befindet sich in der Hüller Hille Halle und ist der Kern des urbanharbor. Abb. 73

Durch Max Maier enstand der urbanharbor in Ludwigsburg Anfang der 2000er Jahre auf dem Gelände der Kühlschrankfabrik Eisfink.192 Das Industrieareal wandelte sich seit Ende des 20. Jahrhunderts und zu der industriellen Nutzung kamen auch Dienstleister wie Architekten und Marketingagenturen hinzu.193 Anschließend wurden die Industriehallen in den 2000ern zu Gastronomie- und Eventlocations. 2016 wurde dann das speisewerk eröffnet und der Prozess zum Wandel "Arbeiten und Leben der Zukunft" wurde begonnen.194 Die Symbiose zwischeneiner ehemaligen Industrie, Dienstleistungen, Gastronomie, aber auch kleinen Start-Ups und großen Unternehmen verbinden diese Elemente.195 Die effiziente Nutzungstransformation der weitläufigen

Hallenstrukturen, durch Einstellen kleinerer, greifbarer Elemente und ihre Verbindung, sowie optischer Gegensätze, macht dieses Projekt aus.

Eine der Industriehallen vor dem Umbau in den 2000er Jahren . Abb. 74

4.2.4 Silo Erlenmatt

SILO Soulfoud, das Restaurant wird von den raumprägenden Speicher-Strukturen bestimmt. Abb. 75

2020 wurde die Transformation des Silo Erlenmatt in Basel vom Harry Gugger Studio fertiggestellt. Bei diesem Projekt ist die Erhaltung der Inneren Struktur des Silos von elementarer Bedeutung. So sind, im Schnitt deutlich zu erkennen, die Silokammern erhalten worden.196 Auf den 2.690m² entanden so Arbeitsräumlichkeiten, Projekträume, Ateliers, ein Hostel und ein Restaurant.197 Trotz der zahlreichen neuen Nutzungen ist die Industriestruktur noch ablesbar. So gliedert sich die Architektur in das neue Stadtquartier im Norden Kleinbasels ein.198 Die Kammern im Inneren Wurden durch zwei Treppenkerne ergänzt und die Negativ-Strukturen in den unteren Geschossen wurden in das neu entstandene architektonische Bild eingebunden und erinnern so an die ursprüng-

liche Funktion des Baseler Silos. Auch bei diesem Projekt spielt die gegensätzliche Maßstäblichkeit der alten und neuen Funktion eine zentrale Rolle in der räumlichen Wahrnehmung.

Der Schnitt verdeutlicht die Wirkung der Räume und Negativ-Räume. Abb. 76

4.2.5 The Silo

Der transformierte Getreidespeicher fügt sich in das neue Stadtgebiet Nordhavn. Abb. 77

´The Silo´ ist ein ehemaliger Getreidespeicher, welcher 2017 als Wohnhochhaus von Cobe eine neue Stahlummantelung erhalten hat. Der 17 Stockwerke hohe Beton-Monolith wurde so transformiert, dass nun 38 Apartments darin Platz finden. Die industriellen Raumhöhen von bis zu 7m wurden genutzt um atemberaubende Raumsituationen zu schaffen.199 Im Erdgeschoss befinden sich Veranstaltungs- und Ausstellungsräume und im Dachgeschoss gibt es eine aufgestellte Restaurantbox. Um das Bild und den Eindruck des Bauwerks nicht zu negieren und es trotzdem der neuen Wohnnutzung gerecht umzugestalten, wurde die Betonstruktur mit wärmegedämmten Fassadenelementen bekleidet. Diese Stahlelemente reflektieren Licht und bringen noch mehr Licht in

die Wohnungen.200 Durch die geöffneten Betonwände und die neue Fassadenstruktur erinnert von außen zwar nur noch die Höhe an den Getreidespeicher, doch wurden innen die Decken roh belassen. Somit wird der industrielle Ursprung sichtbar gemacht und rundet die Transformation ab.201

Baustellenbild vom anbringen des "Fassadenmantels" auf den Betonkern. Abb. 78

4.2.6 FRAC Dunkerque

Die Erweiterung und Ergänzung der alten Werfthalle setzt sich als Kunstzentrum in das kaum genutzte Hafenareal. Abb. 79

Das Kunstzentrum FRAC an der belgischen Grenze wurde 2013-2015 von Lacaton & Vassal geplant und umgesetzt.202 In dieser Transformation wurde eine Werfthalle saniert und ergänzt. Ergänzt wurde sie mit einem Zwilling, einer im Volumen gleichen Konstruktion, die im Gegensatz zum massiven Bestand eine leichte, transparente Hülle bekam.203 Die Struktur beherbergt Austellungsbereiche, eine Kunstsammlung, ein Café, Büros und flexible aneigenare Räume. So ist die ursrpüngliche Werfthalle frei gelassen worden und bietet so auch für öffentliche Anlässe und Veranstaltungen Platz.204 Die Dimension der Halle und der Raumsituation des Anbaus erzeugt spannende Gegensätze. Das oberste Geschoss des

Neubaus gibt den Besuchern den Blick auf das Meer, das Hafengebiet und die Stadt frei.205 Für den Standort war die Transformation von enormer Bedeutung, denn nach dem Rückzug der Industrie bringt diese nun ein neue wirtschaftliche Alternative für die Stadt mit sich, die sonst von Besuchern eher gemieden wird.206

Die alte Werfthalle (unten) wurde durch eine zweite Halle (oben) mit Räumen im menschlichen Maßstab ergänzt. Abb. 80

4.2.7 Tate Modern

Sicht auf die Tate Modern von der Themse aus. Abb. 81

Im Jahr 2000 eröffnet die Tate Gallery of Modern Art in London. Die Bankside Power Station, ein Energiekraftwerk, wurde von Herzog & de Meuron transformiert.207 Die Dächer der Turbinenhalle und des Heizwerkes wurden entfernt und eine Stahlkonstruktion eingestellt. So entstand innerhalb der bestehenden Mauern neben einem öffentlichen Raum ein neues Gebäude.208 Ein Drittel des Kraftwerks besteht mit 9.100m² aus Austellungsräumen auf sieben Etagen, diese stehen im Gegensatz zu der 3.400m² großen und 35m hohen Eingangshalle. Einen weiteren Kontrast setzt eine Glas-Stahlkontruktion, die auf den massiven Backstein Bestand gesetzt wurde.209,210 2012 wurden drei Öltanks umgebaut und als Ausstellungsfläche genutzt, die

durch die industrielle Raumhöhe von 7m wirken.211 Die Kontraste von transformiertem Bestand und ergänzter Architektur schaffen ein Zusammenspiel, das die gegensätzlichen Raumwirkungen bestärkt und sowohl den historischen Hintergrund als auch die Kunst hervorhebt.

Die Eingangshalle als öffentlicher Raum greift den früheren industriellen Maßstab auf. Abb. 82

4.2.8 La Fábrica

Die "Kathedrale" ist der Ausstellungs- und Konferenzraum der Fabrik. Abb. 83

Nachdem Ricardo Bofill 1973 eine alte Zementfabrik kaufte, baute er die beeindruckende Industriestruktur aus und schuf Wohn- und Atelierräume.212 Bofill bezeichnete das Bauwerk als industrielle un lichtgeflutete Kathedrale. Es war ihm wichtig, den Charakter und die Eigenschaften der vorherigen Nutzung bei der Transformation zu erhalten.213 Auf vier Geschossen in den Silos wurden Mitarbeiter-Büros gebaut, es gibt außerdem unterirdische Galerien mit einer Möbelwerkstatt, sowie Archivräume. Neben den Team-Büros, Bofills Büro und weiteren `normal´ dimensionierten Nutzungen findet man in La Fábrica auch Räume, die eine ungewohnte Proportion haben, so wie das Wohnzimmer, welches eine enorme Deckenhöhe aufweist.214

Die Gesamtheit des Projektes zeigt, wie eine Umnutzung und Transformation die Geschichte der Industrie aufgreift und behutsam mit dieser umgegangen wird. Trotzdem wurde Wert auf Effizienz und Nachhaltigkeit gelegt. Bofill selbst sagt, dass man aus einem bestimmten Taum einfach alles werden Der Raum, welcher durch die voluminösen Strukturen des kann.215 ehemaligen Industriebetriebes geprägt wird, schafft Situationen welche innerhalb und außerhalb der Formen wahrgenommen werden können. Abb. 84

5.1 Typologie 5.2 blaue Lebensmittel 5.2.1 Makro-Algen 5.2.2 Mikro-Algen 5.3 nachhaltige Baustoffe

5. Blue Farms

5.1 Typologie Eine neue Typologie zu entwickeln, wo es schon viele Bestehende gibt, mag auf den ersten Blick unwirklich erscheinen. Doch gerade wenn man bedenkt, dass 71% der Erde mit Wasser bedeckt sind und nur 5% unserer Nahrung aus dem Meer kommt, erkennt man ein enormens Potential. Durch den Anstieg der benötigten Lebensmittel und die immer knapper werdenden Ressourcen und Flächenmangel am Festland, wird eine Alternative benötigt. Aber auch nachhaltigere Baustoffe können aus dem Ozean gewonnen werden. Re- und Up-gecyceltes Ozeanplastik und Seegras werden immer häufiger als Baumaterial getestet und verwendet. Viel spricht für eine Entwicklung von Bauernhöfen/Farmen auf dem Wasser: Blue Farms. Die Typologie Blue Farm kann ohne weitere bauliche Eingriffe in die Ökosysteme der Meere auf ausgediente Bohr- und Förderplattformen gesetzt werden. Die Transformation geht von einem Bauwerk aus, das die Erde ausgebeutet und die Atmosphäre, sowie die Umwelt belastet hat hin zu Architekturen, welche die Ökosysteme stärken und diversifizieren. Dabei produzieren sie Nahrungsmittel, Energie und Baumaterialien. Grundlegender Bestandteil der Typologie ist, wie der Name bereits andeutet, die Produktion von nachhaltigen Nahrungsmitteln. Die Makro-Algen werden im Ökosystem der

Der Strategiekreislauf für diese neue Typologie zeigt die Wechselwirkungen zwischen dem bestehenden Ökosystem, der Verschmutzung des Meeres und der Architektur. Diese beeinflusst das Ökosystem durch das Schaffen neuer Lebensräume zwischen den Algen und die Reinigung der Ölrückstände positiv und reduziert gleichzeitig die Verschmutzungen. Abb. 85

Blue Farm

Windkraft

Mikro-Algen

rt zie du iert re uz od pr

förd ert prod uz ier t

Solarenergie Forschung

Makro-Algen Upcycling Baumaterialien

Sturmvögel

Ozeanplastik

Hering Algen-Anbau

Geisternetze

Meeressäugetiere

Korallen

Öl-Rückstände

Mikroplastik

s sy

Plattﬁsche

Ve rsc h m ut zu

m te

Kabeljau

Muscheln

übernimmt

Ök

Hochsee angepflanzt und dann auf der ehemaligen Förderplattform verarbeitet und zum Transport vorbereitet. Dabei profitiert das umliegende Ökosystem, das durch den Betrieb der Öl- und Gasförderung über Jahrzehnte gestört wurde, durch neue Funktionen und angebaute Algenfelder. Dies geschieht durch den Entzug der Schadstoffe der Schwerindustrie. Außerdem können sich durch die neu geschaffenen Lebensräume mehr Fischbestände ansiedeln und sich ernähren. Diese wiederum dienen als Nahrung der Meeresäuger, wie dem Schweinswal und verschiedenen Sturmvogelarten. Das Reinigen der Ölrückstände in der Umgebung (im Fall von Brent Charlie der Seatankstruktur und den Sedimenten) übernehmen Kulturen von Mikro-Algen, welche als Farmen auf der Fassade platziert werden können. Hierfür nehmen die Algen die Schadstoffe auf und wandeln diese um, sodass diese dann durch Abtrennung der Biomasse daraus entfernt werden können. Ein weiterer Bestandteil der Typologie ist die Forschung an den neuen blauen Nahrungsmitteln der Makro- und Mikro-Algen. Ebenso ist auch die Qualitätskontrolle der angebauten Algen und die Anzucht in geschützten Bereichen, damit eine optimale Ernte gelingen kann und keine Schädlinge ins offene Wasser gelangen können, ein Teil dieser Struktur. Um auch das Problem des Ozeanplastiks mit einzubeziehen, ist die Fassade der transformierten Architekturen zum einen mit Seegras gedämmt, welches aus der Anzucht vor Ort stammt und zum anderen ist die äußere Schicht aus upgecyceltem Ozeanplastik,

welches mit Holz- oder Carbonfasern verstärkt wird, um die Konstruktion vor den extremen Wettereinflüssen zu schützen. Durch den Standort auf offenem Meer ist eine Energie-Autarkie für diese Blue Farms unabdingbar. Hierzu werden die in den geneigten Dachstrukturen integrierten Solarzellen, Windkraftanlgen in den ehemaligen Abfackelungstürmen der Förderplattformen und nach der Reinigung der Öl-Rückstände auch die Mikroalgen-Fassaden genutzt. Diese Kernelemente machen die Typolgie ´Blue Farm´ aus und können je nach Standortfaktoren der Förderplattformen unterschiedlich stark ausgeprägt werden.

Produktion Nahrungsmittel

Autarke Energiegewinnung

Reinigung der Ölrückstände

Forschung Nahrungsmittel

Förderung Ökosystem

Upcycling Baustoffe

Die Kernelemente der Nutzungen der Typologie Blue Farm. Abb. 86 97

5.2 blaue Lebensmittel Blaue Lebensmittel (engl. blue food) werden immer populärer und es wird davon ausgegangen, dass Sie das Welt-Hunger-Problem lösen und gleichzeitig unter bestimmten Vorraussetzungen auch ein Faktor für das Entgegenwirken der Emissionskrise sein können. Zu Ihnen zählen Lebensmittel, welche aus Süß- oder Salzwasser stammen (Algen,Fische,Meeresfrüchte). Fisch und Meeresfrüchte zum Beispiel haben eine immens geringere Treibhausgasbilanz als die Fleischproduktion. Im Vergleich produziert der Fischfang 1-5 kg CO² pro Kilo und rotes Fleisch 50-750 kg CO² pro Kilo. Durch den Klimawandel und die damit einhergende steigende Oberflächentemperatur der Weltmeere wird es bis 2050 allerdings durch das Wandern der Fischbestände in kältere Gewässer an manchen Orten zu einem Rückgang von bis zu 40% kommen. Es können derzeit außerdem nur sieben Prozent der Fischbestände weitere Fischerei vertragen.216 Neben dem Fischfang gibt es natürlich auch noch die Aquakultur, der seit 1970 am schnellsten wachsende Zweig der Ernährungswirtschaft. 50 Millionen Tonnen werden weltweit jährlich produziert. Allerdings werden auch bei der Fischzucht die Wildbestände gefährtdet, da dieser gefangen und verarbeitet an die Zuchtfische verfüttert wird. Außerdem verursachen die Aquakulturen in den umgebenden, meist küstennahen Gewässern große Schäden, durch Chemikalien,

Aquakultur im flachen Gewässer Abb. 87

herabsinkendes Futter, Kot der Tiere und Antibiotika.217 Nachhaltigere Methoden, bei denen auf marine Lebensräume Rücksicht genommen wird und die Fische artgerecht und umweltfreundlich gehalten werden, wie in den Aquapods, werden zwar entwickelt, sind aber noch lange nicht die Regel. Auch der Sauerstoffmangel in wärmeren Gewässern nimmt ab. Dies führt zu kleineren Fischen und einer geringeren Meeresbiomasse. Auch die weltweit produzierten CO²-Emissionen werden vom Meer aufgenommen, diese führt zu einer Versauerung durch die Umwandlung in Kohlensäure, für Muscheln, Garnelen und auch andere Lebewesen ist dies ein enormes Problem.218 Betrachtet man den häuftig schlechten Zustand von Aquakulturen mit Muscheln und Fischen und zieht in Betracht, dass im derzeitigen Maße Fischfang zu einem Artensterben führen könnte, ist das Anbauen von Makro-Algen der vorerst beste und nachhaltigste, sowie ökologisch verträglichste Weg zur Lösung der Nahrungsmittelknappheit. Viele der küstennahen Gewässer könnten so in Zukunft entlastet und ihre natürlichen Ökosysteme wieder gefördert werden.

Die Aquapods betehen aus dreieckigen Elementen und bilden ein geschlossenes System, aus dem keine Zuchtfische in fremde Gewässer entkommen können. Durch die Beweglichkeit der Struktur auch in tieferen Gewässern ist die Belastung der Zucht für die Umwelt geringer als bei herkömmlichen Zuchtanlagen an einem festen Standort in KüsAbb. 88 tennähe.219

5.2.1 Makro-Algen Es gibt über 44.000 bekannte Arten von Algen. Von diesen sind die größten Familien der Makro-Algen die Rotalgen, mit 7.200 Arten, Braunalgen mit 2000 Arten und Grünlagen mit 1800 Arten.220 Bereits vor über tausend Jahren wurden Makro-Algen als Nahrungsmittel, Medizin und Futtermittel genutzt. Zuerst wurden die Algen bei Ebbe gesammelt. Doch über die Zeit wurde begonnen, Sie zu kultivieren. 30 Millionen Tonnen werden pro Jahr in Algenfarmen produziert (Stand 2020). Der größte Markt hierbei ist in Süd-Ost-Asien. Europa hat nur eine kleine Menge an Algenfarmen an der Atlantikküste.221 Je nach Klimazone der Anbaugebiete werden die Algen unterschiedlich kultiviert: Meistens werden sie an Seile gehängt, welche in tiefes Wasser gehängt oder zwischen Bambusstangen in flachen Gewässern befestigt werden. Der Vorteil gegenüber der Aquakultur besteht darin, dass keine weiteren Futtermittel zugegeben werden müssen. Die Algen wachsen durch die Energie der Photosynthese.222 Im Vergleich zur intensiven Landwirtschaft, bei der oft schädliche Düngemittel und Schädlingsbekämpfungsmittel verwendet werden und oft auch die Biodiversität, sowie Bodenfruchtbarkeit durch zu hohen Nährstoffgehalt geschädigt wird, sind die Meerespflanzen auch eine Alternive.223 Desweiteren können die Algen Kohlendioxid

Makro-Algen können nicht in Wurzeln, Sprossen und Blätter unterteilt werden. ihr Körper heißt Thallus (sprossender Zweig).224 Abb. 89

binden und somit der Versauerung durch die Oberflächenwasser-Erwärmung entgegen wirken. So könnten mit einer Nutzung von 9% der Ozeane durch Algenzucht jedes Jahr 53 Milliarden Tonnen Kohlendioxid aus der Atmosphäre gezogen werden.225 Durch den Anbau von Algen auf den Blue Farms könnte also ein großer Beitrag hin zur Klimaneutralität getan werden. Die Anzucht kann nicht nur im offenen Gewässer geschehen. Für sie müssen bei den Mutterpflanzen herbstliche Tageslängen simuliert werden, damit diese Sporen bilden. Diese Sporen werden dann extrahiert und in Glaskolben gegeben. Dann werden männliche und weibliche Sporen vermehrt und nach einiger Zeit an Halteleinen in größere Behältern gegeben, an denen sich die Algen nun ansiedeln.226 Makro-Algen als Lebensmittel enthalten Ballaststoffe, Mineralien, Jod und Umami-Geschmack. Auch als Medikament oder in bestimmten Getränken wird das blaue Superfood verwendet. Sie können auch als gesünderer Salzersatz dienen. Als gut lagerbares und proteinreiches Futtermittel für die Viehzucht könnte auch in der Fleischproduktion die CO²-Belastung zurückgehen.227 Im Anbaugebiet von Brent Charlie könnten zukünftig die vier Algenarten: Palmaria palmata, Alaria esculenta, Laminaria Saccharina und Laminaria digitata (siehe Abb. 91) angebaut und verarbeitet werden.

Die Algenernte in Südkorea wird Schritt für Schritt mechanisiert. Abb. 90

101

Palmaria palmata Lappentang (fam. Rotalgen) Verwendung: Meeresgemüse, Geschmacksverstärker, Gewürz

Alaria esculenta Flügeltang (fam. Braunalgen) Verwendung: Meeresgemüse, Nahrungsergänzungsmittel, Medikament

Laminaria Saccharina Zuckertang (fam. Braunalgen) Verwendung: Meeresgemüse, Geschmacksverstärker, Getränke

Laminaria digitata Fingertang (fam. Braunalgen) Verwendung: Meeresgemüse, Nahrungsergänzungsmittel, Getränke

zukünftig angebaute Arten im Brent-Feld. Abb. 91

Algenernte vor Norwegens Küste

Abb.92

103

5.2.2 Mikro-Algen Genau wie die Makro-Algen betreiben auch die Mikro-Algen Photosynthese. Zusammen mit Süß- oder Salzwasser, CO² und Nährstoffen produzieren sie Biomasse. Dabei produzieren sie 50% des gesamten Sauerstoffs in der Atmosphäre.228 Um die 20 Arten werden bereits für die industrielle Herstellung von Nahrungsergänzungsmitteln, Futtermitteln, Bio-Plastik, Energiegewinnung und Medikamenten genutzt. Durch das Produzieren von Sauerstoff durch die Photosysnthese, den geringen Platzbedarf und dadurch, dass keine Pestizide zum Anbau genutzt werden, gelten sie als besonders nachhaltiger Rohstoff. So könnten in der Zukunft die Mikro-Algen als Futterersatz die Sojaproduktion und durch Fette das Palmöl ersetzen.229 Der Prozess der Biomassenproduktion wird als Upstream bezeichnet. Für diesen Prozess gibt es je nach Art der Algen unterschiedliche Systeme, wie die offenen Open Raceway Ponds, halb-geschlossene Blasensäulen oder geschlossene Glasröhrensysteme.1 Letztere sollen auf den Blue Farms als Algen Farm vor die Fassade gesetzt werden, um durch die Stoffumwandlung die Ölrückstände der Förderplattformen zu reinigen und nach dem Austausch der Biomasse dann der Energiegewinnung und Nahrungsmittelherstellung zu dienen. Hierzu wird die in der Farm produzierte Biomasse extrahiert und kann dann zu Öl gepresst oder getrocknet und weiterver-

Ein horizontal ausgerichtete Algenfarm mit geschlossenem Glasröhrensystem. Abb.93

Die Mikro-Algen Farm wird vor die Fassade der Blue Farms gesetzt und produziert Biomasse. Abb.94

arbeitet werden. Schon heute beinhalten fast 70% aller verarbeiteten Lebensmittel Algenbestandteile in Form von Extrakten. Trotzdm steht der Industriezweig des Algenanbaus noch an seinem Anfang und kann durch die Blue Farms ein Potential völlig entfalten.230 Kohlenstoffdioxid Nährstoffe Sonne Wasser

Ölrückstände

CO2

p In Pr od uk tio

Bio-Plastik Futtermittel Energiequelle Nahrungsmittel

Verarbeitung Biomasse

105

5.3 nachhaltige Baustoffe Natürlich stellt sich neben der Nutzung zum Anbau und zur Verarbeitung der Algen bei der neuen Typologie auch die Frage zu einer nachhaltigen Bauweise. Hier soll eine Transformation des Bauwerks stattfinden. Von Stahl und Blech zu upgecycelten Materialien. Bis 2050 wird es mehr Plastikmüll in den Ozeanen geben als die totale Masse aller Fische. Um dem entgegen zu wirken, die Ökosysteme zu schützen und wieder zu säubern kann das Ozeanplastik in Baumaterial umgewandelt werden. Das Unternehmen RePlast hat einen Baustein entwickelt der neben einer statischen Wirkung zudem noch akustisch und thermisch wirksam ist. Für dieses Ergebnis wird der Ozeanmüll mit hohem Druck in eine Form verpresst.231 Da der Plastikmüll keine definierte Form hat, ist den Konstruktionsmethoden keine Grenze gesetzt. Auch Fassadenmaterialien, welche durch die zahlreichen Farben beliebig variiert werden können, können daraus hergestellt werden. In der Typologie Blue Farm soll eine eben solche Fassadenbekleidung verwendet werden, um die Konstruktion zu stärken und vor Versprödung durch salzhaltige Luft und extreme Sonneneinstrahlung zu schützen, kann das Plastik mit Holz oder Carbonfasern als Bewehrung verstärkt werden.232 Neben dem Plastik, das auf unnatürliche Weise ins Meer gelangt ist, kann noch ein weiterer Bestandteil der Konstruktion aus dem Wasser kommen: Eine Seegrasdämmung

Baustein von RePlast Abb.95

ist eine nachhaltige und effiziente Alternative zu herkömmlichen Dämmstoffen. Zum einen kann dieser Baustoff je nach klimatischen und lokalen Gegebenheiten um die Blue Farms, die in flacheren Gewässern stehen, herum angebaut werden und dort neben den Algen ebenfalls verarbeitet werden. Zum anderen hat das Material den Vorteil, durch seinen Salzgehalt ohne chemische Zusätze schwer entflammbar zu sein. Außerdem kann es gut Feuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Für die Dämmung wird die gesamte Pflanze verwendet und kann im Umgang mit Heu verglichen werden.233

Verschiedene Proben und Zusammenstellungen von recyceltem Ozenaplastik aus der Studie

Mit dem losen Seegras wird der Hohlraum in der Wandschalung aufgefüllt. Abb.96

und dem Entwurf ´Plastic Island´ von E. Hadin und E.-C. Nordang. Abb.97 107

6.1 Struktur 6.1.1 Planung 6.2 Raummodule 6.3 Konstruktion 6.4 Zukunft der Blue Farms

6. Charlie Afterlife

109

6.1 Struktur Durch die Transformation der Förderplattform Charlie zur Blue Farm könnten im ehemaligen Brent-Ölfeld in Zukunft auf 11km Länge und 3km Breite Makro-Algen angebaut werden. Die verschiedenen Algenarten werden an verschiedenen Leinensystem an Bojen angebracht und bilden eine Erweiterung des natürlichen Ökosystems mit neuen Habitaten für diverse Fischarten und Meeressäuger. Kleine Schiffe fahren die Leinen ab und ernten die Algen, bevor sie diese zur Docking Station der Rotunde (siehe Abb. 107) bringen. Dort werden die geernteten Algen mit einem Kran zum ersten ergänzten Bereich, dem Manufacture Deck befördert. Auf diesem Deck befindet sich der Trocknungsturm, in welchem die Algen aufgehängt und für die Weiterverarbeitung getrocknet werden. Nach dem Trocknungsprozess werden die verschiedenen Algenarten auf den zwei Geschossen des Decks verarbeitet. Anschließend werden sie wieder über die Rotunde in das darüberliegende Logistics Deck gebracht und werden dort zwischengelagert und transportfertig vorbereitet, bevor Sie über mehrere Ausbuchtungen in der Fassade an der West und Ost Fassade über Kräne auf größere Schiffe geladen werden, welche die fertigen oder bearbeiteten Produkte dann ans Festland transportieren. Aus der entgegengesetzten Richtung, von oben, wird im Cultivation Deck das Saatgut gelagert und regelmäßig die Sporen der Algen entnommen und unter den richtigen Lichtverhältnissen

Die bestehende Stuktur des Cellar und Module Decks von Brent C. wurden ergänzt durch den Aufbau für die Nutzung als Blue Farm Abb.98

Blick von Süd-Osten auf die transformierte Blue Farm Charlie. Abb.99

111

angezüchtet und in Anzuchtbecken an Leinen für das Aussetzen im Meer vorbereitet. Wenn dieser Prozess abgeschlossen ist, gelangen sie wiederum durch die Rotunde nach unten, wo Sie von den Schiffen an ihren Bestimmungsort gebracht werden. Außerdem findet im Research Deck neben der Forschung an den Makro- und Mikro-Algen eine stetige Qualtitätskontrolle der angebauten Algen statt. Ebenfalls gibt es im Research Deck über mehrere Geschosse einen Tank und zahlreiche Labore, welche zur Untersuchung der Verhältnisse in der Umgebung dienen. Kleinere Seminarräume ergänzen diesen Abschnitt des Gebäudes. Ausgelagert aus dem Kernbereich des Research Decks sind die beiden Forschungsebenen unter der Wasseroberfläche im unteren Bereich der Rotunde. Für die ArbeiterInnen der Blue Farm gibt es das Living Deck mit kleinen Wohnmodulen, deren Struktur an die Außenseite des restlichen Living Decks angebracht ist. Aufenthaltsmöglichkeiten, eine Kantine, sowie ein Auditorium für Vorträge und Fortbildungen auch für externe Personen schließen die Gestaltung des Living Decks ab. Die Mikro-Algen Farm an der Süd- und Westfassade, welche technisch von einer räumlichen Ergänzung im Module Deck ausgeht, reinigt im ersten Zyklus die Ölrückstände in der Fundamentstruktur, den Seatanks. In weiteren Zyklen kann sie zur Energiegewinnung durch Biomasse zur Autarkie beitragen, indem die Mikro-Algen gepresst werden und Öl für die Generatoren bereitgestellt wird. Diese Autarkie wird außerdem durch die Windkraft-

Windkraftturm

7. Cultivation Deck

Helikopter-Landeplattform Saatgutspeicher

Anzucht

6. Living Deck

Wohnquartiere

5. Research Deck Labore Qualitätskontrolle

4. Logistics Deck

Verladen

Verpackung Lager

Vorbereitung Transport

3. Manufacture Deck Verarbeitung

2. Module Deck

Wasseraufbereitung

Mikro-Algen

1. Cellar Deck Sortieranlagen

Sortieranlagen Wirtschaftsräume: Wäsche, Warmwasser Heizen, Lüftung und Klimatechnik Kühl-Lager Stromgenerator

0. SeaTank-Struktur Docking-Station Forschungsstation

Stahl-Beton Stützen

Öl-Lagerzellen

Durch die Transformation der Förderplattform wurden weitere Nutzungen ergänzt und fünf weitere Decks geschaffen. Abb.100 113

anlagen im ehemaligen Abfackelungsturm und auf der Erschließungsrotunde, sowie durch die integrierten PV-Module in der Dachfläche ermöglicht. Desweiteren können zusätzlich Nahrungs- und Futtermittel, sowie nachhaltiges Bio-Plastik aus der Biomasse der Mikro-Algen gewonnen werden.

MAKRO-ALGEN-KREISLAUF

Die Nutzungen der Blue Farm teilen sich im Wesentlichen in zwei Kreisläufe auf: Den Makro- und den Mikro-Algen Kreislauf Abb.101

MIKRO-ALGEN-KREISLAUF

Cultivation Deck 5990 m²

Living Deck 4700 m²

Research Deck 4110 m²

Logistics Deck 4625 m²

Auf einer Grundfläche ausgehend von 50m x 81m, also über 3000m² pro Geschoss verteilen sich die fünf ergänzten Decks des Entwurfs. Hierbei sind die Geschosse von der Erschließungsrotunde durchstoßen, welche in der Blue Farm

Manufacture Deck 6350 m²

bis unter die Wasseroberfläche alle Nutzungseinheiten miteinander verbindet. Insgesamt kommt die Fläche des Neubaus der Transformation auf 25.775 m² Abb.102

115

Ausstellungsinstallation Abb.103 Schnitt-Isometrie mit Fokus auf die Makro-Algen Anzucht. Abb.104

117

6.1.1 Planung

Docking-Station

Module Deck 2

Logistics Deck 2

Forschungsstation -1

Module Deck 1

Logistics Deck 1

Forschungsstation -2

Cellar Deck 2

Manufacture Deck 2

Cellar Deck 1

Manufacture Deck 1

Schon unter der Wasseroberfläche beginnt mit der Forschungsstation die Blue Farm Charlie und ragt dann mit ihren Decks und der Rotunde knapp 90 Meter über dem Meer in den Himmel. Abb.105 Living, Cultivation, Research Deck 4

Living, Cultivation, Research Deck 8

Living, Cultivation, Research Deck 3

Living, Cultivation, Research Deck 7

Dachaufsicht

Living, Cultivation, Research Deck 2

Living, Cultivation, Research Deck 6

Cultivation Deck 10

Living, Cultivation, Research Deck 1

Living, Cultivation, Research Deck 5

Cultivation, Research Deck 9

119

Manufacture Deck 1 Abb.106

121

Ansicht Ost Abb.107

Living, Cultivation, Research Deck 3 Abb.108

Schnitt A-A Abb.109

FIT FI FT TS SA S AN AN

123

Living, Cultivation, Research Deck 8 Abb.110

125

Ansicht Süd Abb.111

6.2 Raummodule Innerhalb der Architektur von Brent Charlie stehen große, industriell geprägte Räume gegen kleine Module zum Wohnen, Arbeiten und Forschen, im menschlichen Maßstab. Deckenhöhen von über 8 Metern stehen Höhen von 2,80 Metern gegenüber. Innerhalb dieser Differenzen sind 4 Körper eingesetzt, welche Räume und Negativräume ausbilden. Sie schaffen ein Zusammenspiel aus Weite und Enge, sodass die Funktion des gegenüberliegenden Raumes auch im anderen Raum spürbar wird. Der erste dieser Räume ist die 97m hohe Rotunde, welche durch Einschnitte und Einschübe aus dem Inneren der Decks inszeniert wird und eine faszinierende Wirkung erschafft. Der Trocknungs-Turm als Ausgangspunkt der Weiterverarbeitung der Algen, geht über das Manufacture Deck hinaus und ist 30m hoch ,die weiteren Decks schneidend, in den Baukörper gesteckt. Auch das Auditorium im Living Deck weist eine Besonderheit auf: Durch die Diagonale der Sitztreppe wird im Negativ eine spannende Situation mit einem Luftraum bis hin zur Dachneigung im Logistics Deck geschaffen. Als letzter Raum erinnern die Saatgut-Silos, in denen die Sporen der Algen gelagert werden, an die Form der industriellen Strukturen von Silos aus herkömmlicher landwirtschaftlicher Nutzung.

ROTUNDE

Das zentrale Element dient der Verbindung aller Gebäudeteile, dem Transport der Algen zur Verarbeitung und zur Forschung, sowie zur Energiegewinnung. Abb.112

127

SAATGUT-SILOS In den obersten Geschossen des Cultivation Decks ist das Saatgut der Algenarten für Anzucht und Forschung auf der Blue Farm gelagert. Abb.113

MODULE Gegen die enormen industriellen Maßstäbe stehen die kompakten Raummodule für Wohnen (l), Arbeiten als Büros (II) und Forschen als Labore (III). Abb.114 129

AUDITORIUM Im Living Deck befindet sich dieser Treppenraum um für interne Vorträge, sowie zum Aufenthalt und Entspannen der ArbeiterInnen zu dienen. Abb.115

Blick von der Sitztreppe ins Auditorium

Abb.116

131

TROCKNUNGS-TURM Für das Trocknen von den verschiedenen Algenarten vor den weiteren Verarbeitungsprozessen, befindet sich der Turm auf dem Manufacture Deck. Abb.117

Betrieb im Trocknungs-Turm

Abb.118

133

6.3 Konstruktion Die bestehende Tragstruktur der Topside besteht aus Stahlträgern die als Doppel-T und I-Profile ausgebildet sind. Die tragende Struktur der Stützen und Hauptträger ist dabei 80 cm bis 100 cm hoch. Diese werden von 45 cm hohen Nebenträgern ergänzt. Das Tragwerk der erweitereten Blue Farm dagegen ist eine Holzkonstruktion. Diese ermöglicht eine nachhaltigere und leichter erneuerbare Architektur. Die Basis des Tragwerks beruht auf einem 10x10 Meter Raster, wobei die Profile der Stützen 20 cm auf 30 cm betragen und jeweils 6,5 m hoch sind. Auf den Stützen liegen 100 cm hohe Fachwerkträger auf. Zwischen diesen liegen dann die diagonal beplankten Nebenträger mit einem Profil von 10 cm auf 10 cm. Die diagonale Beplankung schafft ein architektonisch hochwertiges Raumgefühl, schützt die Holzkonstruktion im Brandfall und ermöglich die Leitungsführung innerhalb der Ebene. Außerdem bricht die Deckenkonstruktion den Schall und sorgt für eine angenehmere Akustik im Baukörper. Diese Bekleidung reicht bis in die ersten beiden Geschosse der Living, Cultivation und Research Decks. In den Geschossen darüber wird auf diese verzichtet, da die offeneren und teilweise niedriegeren Raumgefüge offener gestaltet sind. Die geneigte Dachform erinnert an das einprägsame Bild der Bohrtürme und weckt Assoziationen an die historische Ölförderung. einzelnes Tragmodul (oben) und Aufteilung des Tragwerks in Abschnitte (links) Abb.119+Abb.120

135

Komponenten des Tragmoduls Abb.121

Aufbau Wand 15 mm 50 mm 30 mm 240 mm 22 mm 100 mm

Holzbekleidung Installationsebene GFM-Platten (Schräglattung) Seegras-Dämmung mit Holzständern 8/24 recyceltes Ozeanplastik verstärkt durch Holzfasern Mikro-Algen Farm

Aufbau Decke 25 mm 2x40 mm 300 mm 30 mm

Holzdielen Trittschalldämmung Hohlkastendecke, beplankt Fachwerkträger Höhe 100cm Profile 10/10 Vermiculitbeplankung, diagonal

FASSADENSCHNITT M 1:20 Die mit Seegras gedämmte Fassade wird von einem well-förmigen Panel aus upgecyceltem Ozeanplastik bekleidet. Dieses ist mit Holzfasern verstärkt. Vor der Fassade sitzen auf der Süd- und Westseite die Rohre der Mikro-Algen Farm. Abb.122

137

6.4 Zukunft der Blue Farms "Die Zukunft gehört uns, aber was gehört den Zukünftigen?" - Unbekannt. Was wollen wir den zukünftigen Generationen hinterlassen? Diese Frage liegt auch der Entwicklung der Blue Farms zugrunde. Sollen Ruinen von enormen Industriebauten die Meere mit Ölrückständen gefährden oder können wir die Tragstrukturen nutzen, um den Einfluss von uns Menschen auf das Ökosystem zu verringern und möglicherweise sogar rückgängig zu machen? Die Produktion von Algen auf den Blue Farms birgt dabei enormes Potential durch die CO²-Bindung und eine nachhaltigere marine Aquakultur. Diese neue Typologie der Blue Farms mit einer architektonischen Qualität zu versehen wird eine Aufgabe von uns Architekten sein. ArbeiterInnen und auch BesucherInnen sollen zukünftig den Wert der Aufgaben und räumlichen Qualität der ehemaligen Bohr- und Förderplattformen erkennen, angefangen mit Brent Charlie.

Forschungsstation zur Beobachtung der Algen und des marinen Lebens im Untergeschoss der Rotunde. Abb.123

139

7.1 Bibliographie 7.2 Abbildungsnachweis

7. Appendix

141

7.1 Bibliographie

OFFSHORE AFTERLIFE 1 vgl. Andrei, Mihai ; Troll A – The tallest moved structure in the world, 2015, https:// www.zmescience.com/other/offbeat-other/tallest-structure/ (15.11.2021) 2 vgl. Brixey-Williams, Sebastian ; Where are the world’s oil rigs?, 2015, https://www. weforum.org/agenda/2015/10/where-arethe-worlds-oil-rigs/ (12.10.2021) 3 vgl. Karaby, Zeynep Beyza ; Global oil production tops 100 million barrels in June, 2019, https://www.aa.com.tr/en/energy/international-organization/global-oil-production-tops-100-million-barrels-in-june/26054 (12.10.2021) 4 vgl. Bryce, Emma ; Why Is There So Much Oil in the Arctic?, 2019, https://www. livescience.com/66008-why-oil-in-arctic. html (15.10.2021)

1. HISTORRISCHER HINTERGRUND 5 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 6 vgl. Stern ; BP verursacht größte Ölpest aller Zeiten, 2010, https://www.stern. de/panorama/weltgeschehen/golf-von-mexiko--780-millionen-liter-oel-ausgelaufen-bp-verursacht-groesste-oelpest-aller-zeiten-3537086.html (13.1.2022) 7 vgl. Schwenner, Lara ; Deepwater Horizon: Wie die Ölpest im Golf von Mexiko die Umwelt bis heute bedroht, 2015, https://www.focus.de/wissen/natur/ katastrophen/die_schlimmsten_katastrophen_der_menschheit/oelpest-im-golf-vonmexiko-die-schwarze-gefahr-mit-langzeitwirkung_id_4594250.html (13.1.2022) 8 vgl. Peleschuk, Dan ; THE OIL BOOM YOU HAVEN’T HEARD OF, 2020, https:// www.ozy.com/around-the-world/theoil-boom-you-havent-heard-of/256917/ (13.1.2022) 9 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 10 vgl. Offhore Energy ; Offshore Drilling: History and Overview, 2010, https://www. offshore-energy.biz/offshore-drilling-history-and-overview/ (13.1.2022) 11 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022)

12 vgl. BP Deephozion Oil Spill Commission ; A Brief History of Offshore Oil Drilling . National Commission on the BP Deepwater Horizon Oil Spill and Offshore Drilling, 2010 13 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 14 vgl. BP Deephozion Oil Spill Commission ; A Brief History of Offshore Oil Drilling . National Commission on the BP Deepwater Horizon Oil Spill and Offshore Drilling, 2010 15 vgl. Offhore Energy ; Offshore Drilling: History and Overview, 2010, https://www. offshore-energy.biz/offshore-drilling-history-and-overview/ (13.1.2022) 16 vgl.

ebd., (13.1.2022)

17 vgl.

ebd., (13.1.2022)

18 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 19 vgl.

ebd., (13.1.2022)

20 vgl. BP Deephozion Oil Spill Commission ; A Brief History of Offshore Oil Drilling . National Commission on the BP Deepwater Horizon Oil Spill and Offshore Drilling, 2010 21 vgl. Society of Petroleum Engineers ; History of offshore drilling units, 2015, https://petrowiki.spe.org/History_of_offshore_drilling_units (15.1.2022) 22 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 23 vgl. Offhore Energy ; Offshore Drilling: History and Overview, 2010, https://www. offshore-energy.biz/offshore-drilling-history-and-overview/ (13.1.2022) 24 vgl.

ebd., (13.1.2022)

25 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 26 vgl.

ebd., (13.1.2022)

27 vgl.

ebd., (13.1.2022)

28 vgl. Society of Petroleum Engineers ; History of offshore drilling units, 2015, https://petrowiki.spe.org/History_of_offshore_drilling_units (15.1.2022) 29 vgl. Tursi, Frank ; A Very Brief History of Offshore Drilling, 2015, https://coastalreview.org/2015/06/a-very-brief-history-ofoffshore-drilling/ (16.1.2022) 30 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022)

31 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 32 vgl. Offhore Energy ; Offshore Drilling: History and Overview, 2010, https://www. offshore-energy.biz/offshore-drilling-history-and-overview/ (13.1.2022) 33 vgl. Wells, Bruce A. ; Offshore Petroleum Exploration History, 2021, https:// aoghs.org/offshore-oil-history/ (13.1.2022) 34 vgl. Society of Petroleum Engineers ; History of offshore drilling units, 2015, https://petrowiki.spe.org/History_of_offshore_drilling_units (15.1.2022) 35 vgl. Calma, Justine ; History of offshore drilling units, 2020, https://www.theverge. com/2020/4/20/21228577/offshore-drilling-deepwater-horizon-10-year-anniversary (20.2.2022) 36 vgl. Offhore Energy ; Offshore Drilling: History and Overview, 2010, https://www. offshore-energy.biz/offshore-drilling-history-and-overview/ (13.1.2022) 37 vgl. Wirtschaftsverband Fuels und Energie e.V. ; Wie lange reicht das Erdöl?, 2010, https://www.zukunftsheizen.de/ brennstoff/wie-lange-reicht-das-erdoel/ (20.2.2022) 38 vgl. Spiegel Panorama ; Die schlimmsten Ölkatastrophen, 2010, https://www.spiegel.de/fotostrecke/chronik-die-schlimmsten-oelkatastrophen-fotostrecke-54401.html (25.1.2022) 39 vgl. Husseini, Talal ; The five biggest oil spills offshore: lessons to learn, 2018, https://www.offshore-technology.com/ analysis/five-biggest-oil-spills-lessons/ (25.1.2022) 40 vgl.

ebd., (25.1.2022)

41 vgl. Spiegel Panorama ; Die schlimmsten Ölkatastrophen, 2010, https://www.spiegel.de/fotostrecke/chronik-die-schlimmsten-oelkatastrophen-fotostrecke-54401.html (25.1.2022) 42 vgl. Bhattacharjee, Ananya ; Ölunfälle und Pipeline-Katastrophen: Eine große Bedrohung für die Ökologie, 2021, https:// www.yoair.com/de/blog/oil-spills-and-pipeline-disasters-a-major-threat-to-ecology/ (25.1.2022) 43 vgl. Klaus, Katrin ; Die schlimmste Ölkatastrophe: Zehn Jahre Deepwater Horizon, 2020, https://www.br.de/ nachrichten/wissen/die-schlimmste-oelkatastrophe-zehn-jahre-deepwater-horizon,RwKWvSo (25.1.2022)

44 vgl. Bhattacharjee, Ananya ; Ölunfälle und Pipeline-Katastrophen: Eine große Bedrohung für die Ökologie, 2021, https:// www.yoair.com/de/blog/oil-spills-and-pipeline-disasters-a-major-threat-to-ecology/ (25.1.2022) 43 vgl. Klaus, Katrin ; Die schlimmste Ölkatastrophe: Zehn Jahre Deepwater Horizon, 2020, https://www.br.de/ nachrichten/wissen/die-schlimmste-oelkatastrophe-zehn-jahre-deepwater-horizon,RwKWvSo (25.1.2022) 44 vgl. Bhattacharjee, Ananya ; Ölunfälle und Pipeline-Katastrophen: Eine große Bedrohung für die Ökologie, 2021, https:// www.yoair.com/de/blog/oil-spills-and-pipeline-disasters-a-major-threat-to-ecology/ (25.1.2022) 45 vgl. Preger, Anne ; Die vergessene Umweltkatastrophe, die sich allzu leicht wiederholen könnte, 2019, https://www.riffreporter.de/de/umwelt/ixtoc1 (25.1.2022) 46 vgl.

ebd., (25.1.2022)

47 vgl. Spiegel Panorama ; Die schlimmsten Ölkatastrophen, 2010, https://www.spiegel.de/fotostrecke/chronik-die-schlimmsten-oelkatastrophen-fotostrecke-54401.html (25.1.2022)

2. OFFSHORE PLATTFORMEN 48 vgl. Society of Petroleum Engineers ; History of offshore drilling units, 2015, https://petrowiki.spe.org/History_of_offshore_drilling_units (15.1.2022)

55 vgl. Sadeghi, Kabir ; An Overview of Design, Analysis, Construction and Installation of Offshore Petroleum Platforms Suitable for Cyprus Oil/Gas Fields , 2007, S.4 56 vgl. Wilsons, Sons ; Meet the 7 different types of oil platforms!, 2021, https:// www.wilsonsons.com.br/en/blog/types-ofoil-platforms/ (16.1.2022)

73 vgl. Sadeghi, Kabir ; An Overview of Design, Analysis, Construction and Installation of Offshore Petroleum Platforms Suitable for Cyprus Oil/Gas Fields , 2007, S.3

58 vgl. Deep Trekker ; The Many Models of Offshore Platforms, https://www. deeptrekker.com/resources/oil-energy-platforms (16.1.2022)

74 vgl. Arnold & Itkin ; Types of Offshore Oil Rigs, https://www.arnolditkin.com/ blog/maritime/types-of-offshore-oil-rigs/ (16.1.2022)

59 vgl. Caralb News ; What are the types of different offshore platforms?, 2021, https://www.caralb.com/2021/05/31/offshore-platforms/ (16.1.2022)

75 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022)

60 vgl. Obermeier, Markus ; Bauarten von Bohrinseln, 2009, http://www.bohrinsel-jobs.com/bauarten-von-bohrinseln/ (16.1.2022)

76 vgl. Maritime & Jones Act Lawyers ; The 5 Different Types of Oil Rigs, https:// maintenanceandcure.com/maritime-blog/ the-difference-between-vessel-and-platform-rigs/ (20.1.2022)

61 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022) 62 vgl. NaturalGas ; Offshore Drilling, 2013, http://naturalgas.org/naturalgas/ extraction-offshore (16.1.2022) 63 vgl. Obermeier, Markus ; Bauarten von Bohrinseln, 2009, http://www.bohrinsel-jobs.com/bauarten-von-bohrinseln/ (16.1.2022)

49 vgl. Mehnazd ; Life On An Oil Rig – Do You Know What It Takes?, 2021, https:// www.marineinsight.com/life-at-sea/life-onan-oil-rig/ (05.02.2022) 50 vgl. Society of Petroleum Engineers ; History of offshore drilling units, 2015, https://petrowiki.spe.org/History_of_offshore_drilling_units (15.1.2022)

65 vgl. Obermeier, Markus ; Bauarten von Bohrinseln, 2009, http://www.bohrinsel-jobs.com/bauarten-von-bohrinseln/ (16.1.2022)

51 Cardarelli, Gilberto ; Meet the 7 different types of oil platforms!, 2021, https://www.wilsonsons.com.br/en/blog/ types-of-oil-platforms/ (16.1.2022)

66 vgl. Wilsons, Sons ; Meet the 7 different types of oil platforms!, 2021, https:// www.wilsonsons.com.br/en/blog/types-ofoil-platforms/ (16.1.2022)

52 vgl. Obermeier, Markus ; Bauarten von Bohrinseln, 2009, http://www.bohrinsel-jobs.com/bauarten-von-bohrinseln/ (16.1.2022)

67 vgl.

ebd., (16.1.2022)

68 vgl.

ebd., (16.1.2022)

69 vgl.

ebd., (16.1.2022)

54 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022)

72 vgl. Yirka, Tonya ; Types of Oil Drilling Rigs, 2018, https://sciencing.com/ list-7442924-types-oil-drilling-rigs.html (16.1.2022)

57 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022)

64 vgl. Sadeghi, Kabir ; An Overview of Design, Analysis, Construction and Installation of Offshore Petroleum Platforms Suitable for Cyprus Oil/Gas Fields , 2007, S.3

53 vgl. NaturalGas ; Offshore Drilling, 2013, http://naturalgas.org/naturalgas/ extraction-offshore (16.1.2022)

71 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022)

70 vgl. Maritime & Jones Act Lawyers ; The 5 Different Types of Oil Rigs, https:// maintenanceandcure.com/maritime-blog/ the-difference-between-vessel-and-platform-rigs/ (20.1.2022)

77 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022) 78 vgl. Seyyedalangi, Ali ; Types of Drilling Rigs and Structures, 2016, https:// www.linkedin.com/pulse/types-driling-rigs-structures-ali-seyedalangi (16.1.2022) 79 vgl. Sadeghi, Kabir ; An Overview of Design, Analysis, Construction and Installation of Offshore Petroleum Platforms Suitable for Cyprus Oil/Gas Fields , 2007, S.7 80 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022) 81 vgl. Obermeier, Markus ; Bauarten von Bohrinseln, 2009, http://www.bohrinsel-jobs.com/bauarten-von-bohrinseln/ (16.1.2022) 82 vgl. Maritime & Jones Act Lawyers ; The 5 Different Types of Oil Rigs, https:// maintenanceandcure.com/maritime-blog/ the-difference-between-vessel-and-platform-rigs/ (20.1.2022) 83 vgl. Wilsons, Sons ; Meet the 7 different types of oil platforms!, 2021, https:// www.wilsonsons.com.br/en/blog/types-ofoil-platforms/ (16.1.2022) 84 vgl. Deep Trekker ; The Many Models of Offshore Platforms, https://www.

143

deeptrekker.com/resources/oil-energy-platforms (16.1.2022)

3. BRENT ÖL-FELD

85 Cardarelli, Gilberto ; Meet the 7 different types of oil platforms!, 2021, https://www.wilsonsons.com.br/en/blog/ types-of-oil-platforms/ (16.1.2022)

99 vgl. Shell U.K. Limited ; , EXECUTIVE SUMMARY, BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020, S.7-9

86 vgl.

100 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022)

ebd., (16.1.2022)

87 vgl. Arnold & Itkin ; Types of Offshore Oil Rigs, https://www.arnolditkin.com/ blog/maritime/types-of-offshore-oil-rigs/ (16.1.2022) 88 vgl. Seyyedalangi, Ali ; Types of Drilling Rigs and Structures, 2016, https:// www.linkedin.com/pulse/types-driling-rigs-structures-ali-seyedalangi (16.1.2022) 89 vgl. Arnold & Itkin ; Types of Offshore Oil Rigs, https://www.arnolditkin.com/ blog/maritime/types-of-offshore-oil-rigs/ (16.1.2022) 90 vgl. Zementa ; WHAT IS CONDEEP?, 2010, https://oceanandairtechnology.wordpress.com/2010/08/23/what-is-condeep/ (16.1.2022) 91 vgl. Seyyedalangi, Ali ; Types of Drilling Rigs and Structures, 2016, https:// www.linkedin.com/pulse/types-driling-rigs-structures-ali-seyedalangi (16.1.2022) 92 vgl. Zementa ; WHAT IS CONDEEP?, 2010, https://oceanandairtechnology.wordpress.com/2010/08/23/what-is-condeep/ (16.1.2022) 93 vgl. Wilsons, Sons ; Meet the 7 different types of oil platforms!, 2021, https:// www.wilsonsons.com.br/en/blog/types-ofoil-platforms/ (16.1.2022) 94 vgl. NaturalGas ; Offshore Drilling, 2013, http://naturalgas.org/naturalgas/ extraction-offshore (16.1.2022) 95 vgl. Caralb News ; What are the types of different offshore platforms?, 2021, https://www.caralb.com/2021/05/31/offshore-platforms/ (16.1.2022) 96 vgl. Speight, James G. ; Tension Leg Platform, 2015, https://www.sciencedirect. com/topics/earth-and-planetary-sciences/ tension-leg-platform (16.1.2022) 97 vgl. McLendon, Russel ; Types of Offshore Oil Rigs, 2020, https://www.treehugger.com/types-of-offshore-oil-rigs-4864111 (16.1.2022) 98 vgl. Gadkari, Shailesh ; Types of Rigs, 2018,https://de.slideshare.net/ShaileshGadkari/type-of-rig-117791408 (16.1.2022)

101 vgl.

ebd., (02.03.2022)

102 vgl.

ebd., (02.03.2022)

103 vgl.

ebd., (02.03.2022)

104 vgl. Shell U.K. Limited ; , EXECUTIVE SUMMARY, BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020, S.7-9 105 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 106 vgl. Shell Deutschland Oil GmbH ; AUF EINEN BLICK: BRENT ÖL- UND GASFELD, 2015, S.2-3 107 vgl. Shell ; Brent Charlie: End of an Era , 2021, https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y (10.04.2022) 108 vgl. Shell U.K. Limited ; EXECUTIVE SUMMARY, BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020, S.7 109 vgl. Shell ; Brent Charlie: End of an Era , 2021, https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y (10.04.2022) 110 vgl. Shell U.K. Limited ; EXECUTIVE SUMMARY, BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020, S.7-9 111 vgl. Shell ; Brent Charlie: End of an Era , 2021, https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y (10.04.2022) 112 vgl. Shell U.K. Limited ; EXECUTIVE SUMMARY, BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020, S.7-9 113 vgl. Shell Deutschland Oil GmbH ; AUF EINEN BLICK: BRENT ÖL- UND GASFELD, 2015, S.2-3 114 vgl.

ebd., S.2-3

115 vgl. Greenpeace ; Brent Spar: Das Meer ist keine Müllkippe , 2005, https:// www.greenpeace.de/klimaschutz/energiewende/oelausstieg/brent-spar-meer-muellkippe (05.03.2022) 116 vgl. Shell Deutschland Oil GmbH ; AUF EINEN BLICK: BRENT ÖL- UND GASFELD, 2015, S.2-3

117 vgl. Greenpeace ; Brent Spar: Das Meer ist keine Müllkippe , 2005, https:// www.greenpeace.de/klimaschutz/energiewende/oelausstieg/brent-spar-meer-muellkippe (05.03.2022) 118 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020 119 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 120 vgl. Shell ; Brent Charlie: End of an Era , 2021, https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y (10.04.2022) 121 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020 122 vgl. Offshore Technology ; North Sea, United Kingdom , 2010, https://www. offshore-technology.com/projects/brentfieldnorthseaun/ (15.03.2022) 123 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 124 vgl. Shell ; BRENT FIELD DECOMMISSIONING PROGRAMME, https://www. shell.co.uk/sustainability/decommissioning/brent-field-decommissioning/ brent-field-decommissioning-programme. html (15.03.2022) 125 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 126 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT GBS CONTENTS DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT, 2017 127 vgl. Offshore Technology ; North Sea, United Kingdom , 2010, https://www. offshore-technology.com/projects/brentfieldnorthseaun/ (15.03.2022) 128 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 129 vgl.

ebd., (02.03.2022)

130 vgl. Shell ; BRENT FIELD DECOMMISSIONING PROGRAMME, https://www. shell.co.uk/sustainability/decommissioning/brent-field-decommissioning/ brent-field-decommissioning-programme. html (15.03.2022) 131 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT GBS CONTENTS DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT, 2017 132 vgl.

ebd.

133 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 134 vgl. NS Energy ; Brent Field Decommissioning, https://www.nsenergybusiness.com/projects/brent-field-decommissioning/ (05.03.2022) 135 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 136 vgl. NS Energy ; Brent Field Decommissioning, https://www.nsenergybusiness.com/projects/brent-field-decommissioning/ (05.03.2022) 137 vgl. Offshore ; The Brent Oil & Gas Field , 2020, Sleipnir removes North Sea Brent Alpha jacket with record lift, https:// www.offshore-mag.com/rigs-vessels/ article/14181537/sleipnir-removes-northsea-brent-alpha-jacket-with-record-lift (06.03.2022) 138 vgl. Shell ; How to Deconstruct a 27,000 Tonne Giant - Brent Alpha, 2020, https://www.youtube.com/watch?v=bBXilUSCrLo (05.03.2022) 139 vgl. Whaley, Jane ; The Brent Oil & Gas Field , 2017, https://www.geoexpro. com/articles/2017/06/the-brent-oil-gasfield (02.03.2022) 140 vgl. Shell U.K. Limited ; INTRODUCTION AND BACKGROUND INFORMATION , BRENT FIELD DECOMMISSIONING PROGRAMMES , 2017, S.51 141 vgl. Bukold, Steffen ; 25 Jahre nach Brent Spar , 2020, S.52-53 142 vgl.

ebd., S.52-53

147 vgl. RND ; Brent-Ölfeld: Staaten streiten erneut um die Entsorgung von Bohrinseln , 2020, https://www.rnd.de/ wirtschaft/brent-olfeld-staaten-streiten-erneut-um-die-entsorgung-VLK4PJDD7EH5UAK5EDTRBHFAQM.html (12.03.2022)

169 vgl. Shell U.K. Limited ; Brent_Field_ Alpha__Bravo_and_Charlie_Topsides_DP , 2018

148 vgl. OE Staff ; Greenpeace Activists Blast Shell's Brent Decom Plan , 2020, https://www.oedigital.com/news/481236greenpeace-activists-blast-shell-s-brentdecom-plan (05.03.2022)

4. TRANSFORMATION

149 vgl. Shell Exploration & Production Ltd ; Brent Decommissioning Programmes Environmental Statement , 2014, S.104 150 vgl.

ebd., S.104-106

151 vgl.

ebd., S.104-106

152 vgl.

ebd., S.110-111

153 vgl.

ebd., S.112-116

154 vgl.

ebd., S.103

155 vgl. Nina.ez ; Bohrplattform , 2021, https://www.wiki.de-de.nina.az/Bohrplattform.html (06.03.2022) 156 Teilmann, Jonas ; Leave old oil rigs in the sea to save marine wildlife, researchers say , 2019, https://www.imeche. org/news/news-article/leave-old-oil-rigsin-the-sea-to-save-marine-wildlife-researchers-say (05.03.2022) 156 vgl. Aarhus University ; Harbor porpoises attracted to oil platforms when searching for food, 2021, https://phys.org/ news/2021-03-harbor-porpoises-oil-platforms-food.html (06.03.2022) 157 vgl.

ebd. (06.03.2022)

158 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT TOPSIDES DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT , 2017, S.13-15

143 vgl. Shell U.K. Limited ; EXECUTIVE SUMMARY, BRENT FIELD PIPELINES DECOMMISSIONING PROGRAMME , 2020, S.7

159 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT GBS CONTENTS DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT , 2017

144 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT GBS CONTENTS DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT, 2017

161 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT TOPSIDES DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT , 2017

145 vgl. RND ; Brent-Ölfeld: Staaten streiten erneut um die Entsorgung von Bohrinseln , 2020, https://www.rnd.de/ wirtschaft/brent-olfeld-staaten-streiten-erneut-um-die-entsorgung-VLK4PJDD7EH5UAK5EDTRBHFAQM.html (12.03.2022)

162 vgl.

ebd.

163 vgl.

ebd.

146 Flachsbart Jochen ; Greenpeace Activists Blast Shell's Brent Decom Plan , 2020, https://www.oedigital.com/ news/481236-greenpeace-activists-blastshell-s-brent-decom-plan (05.03.2022)

160 vgl.

ebd.

164 vgl. Shell ; Brent Charlie: End of an Era , 2021, https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y (10.04.2022) 165 vgl. Shell U.K. Limited ; BRENT GBS CONTENTS DECOMMISSIONING TECHNICAL DOCUMENT , 2017 166 vgl.

ebd.

167 vgl.

ebd.

168 vgl. Shell ; Brent Charlie: End of an Era , 2021, https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y (10.04.2022)

170 vgl. Vasey, Bethan ; Brent Charlie Rig Removal , 2019

171 vgl. Redaktion Urban Pioneer ; Recycling places: Urlaub auf der Bohrinsel , 2016, https://www.urban-pioneer.com/ reisen/recycling-places-urlaub-auf-der-bohrinsel/ (15.03.2022) 172 vgl. Bureau of Safety and Environmental Enforcement ; Rigs-to-Reefs, https://www.bsee.gov/what-we-do/environmental-compliance/environmental-programs/rigs-to-reefs/ (15.03.2022) 173 vgl. Verbeek, Gerald ; The Transfer of Oil and Gas Facilities Skills to Offshore Wind Energy, 2020, https://jpt.spe.org/ transfer-oil-and-gas-facilities-skills-offshore-wind-energy (15.03.2022) 174 vgl. Barandy, Kat ; THE RIG: AN OFFSHORE ‘EXTREME PARK’, 2021, https:// www.designboom.com/architecture/ saudi-arabia-oil-rig-theme-park-resort-offshore-10-29-2021/ (15.03.2022) 175 vgl. XTU architects ; XTU architects imagines offshore oil rigs transformed into radical housing of the future, 2020, https:// www.designboom.com/architecture/ xtu-architects-offshore-oil-rigs-transformed-into-housing-of-the-future-03-16-2020/ (15.03.2022) 176 vgl. Schesswendter, Raimund ; SpaceX baut ersten Weltraumbahnhof im Meer, 2021, https://t3n.de/news/spacex-baut-weltraumbahnhof-meer-bohrinsel-1381842/ (15.03.2022) 177 vgl. Chatzi-Chousein, Berrin ; BioRig Is The New Setting For New Energy Sources Designed By Julien Nolin, 2015, https://worldarchitecture.org/architecture-news/cpnce/bio-rig-is-the-new-settingfor-new-energy-sources-designed-by-juliennolin.html (15.03.2022) 178 vgl. Architecture Lovers ; Oil Platforms Transformed into Sustainable Seascrapers, 2013, http://vivarchicollections.blogspot.com/2013/03/oil-platforms-transformed-into.html (15.03.2022) 179 vgl. Cogley, Bridget ; Filtration Skyscrapers in the oceans could "solve environmental and energy problems" around the world, 2019, https://www.dezeen. com/2019/08/16/filtration-tower-honglin-li-plastic-waste-to-energy/ (15.03.2022)

145

180 vgl. Kwok, Natasha ; the noah oasis transforms existing oil rigs into vertical bio-habitats, 2015, https://www. designboom.com/architecture/the-noah-oasis-vertical-bio-habitats-evolo-competition-03-31-2015/ (15.03.2022) 181 vgl. Stiftung Zollverein ; Das kulturelle Herz des Ruhrgebiets, 2012, https:// www.zollverein.de/app/uploads/2018/02/ Deutsch.pdf (20.03.2022) 182 vgl.

ebd. (20.03.2022)

183 vgl.

ebd. (20.03.2022)

184 vgl. Stiftung Zollverein ; Der Standort Zollverein Erhalt durch Umnutzung, 2018, https://www.zollverein.de/ueber-zollverein/aktuelle-entwicklung/ (20.03.2022) 185 vgl. Stiftung Zollverein ; Vom Bergwerk zum UNESCO-Welterbe Abrisspläne, Denkmalstatus und Sanierung, 2018, https://www.zollverein.de/ueber-zollverein/ vom-bergwerk-zum-unesco-welterbe/ (20.03.2022) 186 vgl. Stiftung Zollverein ; Das kulturelle Herz des Ruhrgebiets, 2012, https:// www.zollverein.de/app/uploads/2018/02/ Deutsch.pdf (20.03.2022) 187 vgl. Marquart, Christian ; Elbphilharmonie in Hamburg, 2017, https://www. bauwelt.de/rubriken/bauten/Elbphilharmonie-Hamburg-Herzog-Pierre-de-Meuron-Hafencity-2736706.html (20.03.2022) 188 vgl. Herzog & de Meuron ; Between Hanseatic Hub and HafenCity, 2016, https://www.herzogdemeuron.com/index/ projects/complete-works/226-250/230-elbphilharmonie-hamburg.html (20.03.2022) 189 vgl. Architektur & Wohnen ; Hamburger Elbphilharmonie, 2020, https://www. awmagazin.de/architektur/hamburger-elbphilharmonie https://www.awmagazin.de/ architektur/hamburger-elbphilharmonie (20.03.2022) 190 vgl. Marquart, Christian ; Elbphilharmonie in Hamburg, 2017, https://www. bauwelt.de/rubriken/bauten/Elbphilharmonie-Hamburg-Herzog-Pierre-de-Meuron-Hafencity-2736706.html (20.03.2022) 191 vgl. Architektur & Wohnen ; Hamburger Elbphilharmonie, 2020, https://www. awmagazin.de/architektur/hamburger-elbphilharmonie https://www.awmagazin.de/ architektur/hamburger-elbphilharmonie (20.03.2022) 192 vgl. Maier, Max und Malden ; Vom Mensch. Zum Nutzen. Zur Architektur, 2018, https://urbanharbor.com/urbanharbor/philosophie-historie/ (20.03.2022) 193 vgl.

ebd. (20.03.2022)

194 vgl.

ebd. (20.03.2022)

195 vgl.

ebd. (20.03.2022)

196 vgl. bau.stein xella ; Silo Erlenmatt — modernes Stadtquartier auf histo rischem Grund, https://baustein.xella.ch/ silo-erlenmatt/ (20.03.2022) 197 vgl.

ebd. (20.03.2022)

198 vgl. Harry Gugger Studio; Silo Erlenmatt, 2020, https://www.hgugger.ch/ projects/silo-erlenmmatt (20.03.2022) 199 vgl. Baunetz_Wissen_; Wohnhochhaus The Silo in Kopenhagen, https://www. baunetzwissen.de/bauphysik/objekte/ wohnen/wohnhochhaus-the-silo-in-kopenhagen-5433213 (20.03.2022) 200 vgl.

ebd. (20.03.2022)

201 vgl. Bohnenberger, Petra; Silo Erlenmatt, 2017, https://www.db-bauzeitung. de/bauen-im-bestand/the-silo-cobe/ (20.03.2022) 202 vgl. Kabisch, Wolfgang; Kunstzentrum FRAC Nord-Pas de Calais, 2014, https://www.bauwelt.de/rubriken/bauten/ Kunstzentrum-FRAC-Nord-Pas-de-Calais-Duenkirchen-Lacaton-Vassal-2153081. html (20.03.2022) 203 vgl.

ebd. (20.03.2022)

204 vgl. Lacaton & Vassal; FRAC Nord-Pas de Calais, Dunkerque, 2015, https://www.lacatonvassal.com/index. php?idp=61# (20.03.2022) 205 vgl.

ebd. (20.03.2022)

206 vgl. Kabisch, Wolfgang; Kunstzentrum FRAC Nord-Pas de Calais, 2014, https://www.bauwelt.de/rubriken/bauten/ Kunstzentrum-FRAC-Nord-Pas-de-Calais-Duenkirchen-Lacaton-Vassal-2153081. html (20.03.2022) 207 vgl. Leith, Marcus ; Light Beam Eröffnung der Tate Gallery of Modern Art in London, 2000, https://www.baunetz. de/meldungen/Meldungen_Eroeffnung_ der_Tate_Gallery_of_Modern_Art_in_London_6995.html (20.03.2022) 208 vgl.

ebd. (20.03.2022)

209 vgl.

ebd. (20.03.2022)

213 vgl. Winternitz, Andre ; La Fábrica – Die Zementwerk-Metamorphose des Ricardo Bofill, 2017, http://www.rottenplaces. de/main/la-fabrica-die-zementwerk-metamorphose-des-ricardo-bofill-28883/ (20.03.2022) 214 vgl.

ebd. (20.03.2022)

215 vgl. Corradi, Mara ; Ricardo Bofill und La Fàbrica, das Büro in einer ehemaligem Zementfabrik, 2015, https://www. floornature.de/ricardo-bofill-und-la-fabrica-das-buero-in-einer-ehemaligem-zementfabrik-10640/ (20.03.2022)

5. BLUE FARMS 216 vgl. Marine Stewardship Council; Fischerei und Klimawandel – Fischen nach Lösungen, https://www.msc.org/de/ ueber-uns/warum-gibt-es-den-msc/fischerei-und-klimawandel (16.04.2022) 217 vgl. WWF Deutschland ; Ist Aquakultur die Lösung?, 2018, https://www. wwf.de/themen-projekte/meere-kuesten/ fischerei/nachhaltige-fischerei/aquakulturen (16.04.2022) 218 vgl. Marine Stewardship Council; Fischerei und Klimawandel – Fischen nach Lösungen, https://www.msc.org/de/ ueber-uns/warum-gibt-es-den-msc/fischerei-und-klimawandel (16.04.2022) 219 vgl. Butterman, Eric ; A Fishy Engineering Innovation, 2018,https://www. asme.org/topics-resources/content/a-fishy-engineering-innovation (16.04.2022) 220 vgl. Klettner, Alexa Karina ; Result Report Algae sources, cultivation and collection , 2020, S.5-6 221 vgl.

ebd., S.5-6

222 vgl. Aquaculture Stewardship Council ; Verantwortungsvolle Algenzucht ,https://de.asc-aqua.org/aquakultur-erklaert/wie-der-asc-dabei-hilft-fisch-verantwortungsvoll-zu-geniessen/verantwortungsvolle-algenzucht/ (16.04.2022)

210 vgl. Baunetz_Wissen_ ; Tate Modern in London, https://www.baunetzwissen.de/ heizung/objekte/kultur-bildung/tate-modern-in-london-2618877 (20.03.2022)

223 vgl. Hermes, Peter ; Grüne Welle, 2018, https://www.faz.net/aktuell/stil/ essen-trinken/kann-die-weltbevoelkerung-durch-meeresalgen-ernaehrt-werden-15909885.html (16.04.2022)

211 vgl.

224 vgl.

ebd. (20.03.2022)

212 vgl. Corradi, Mara; Ricardo Bofill und La Fàbrica, das Büro in einer ehemaligem Zementfabrik, 2015, https://www. floornature.de/ricardo-bofill-und-la-fabrica-das-buero-in-einer-ehemaligem-zementfabrik-10640/ (20.03.2022)

ebd., (16.04.2022)

225 vgl. Aquaculture Stewardship Council ; Verantwortungsvolle Algenzucht ,https://de.asc-aqua.org/aquakultur-erklaert/wie-der-asc-dabei-hilft-fisch-verantwortungsvoll-zu-geniessen/verantwortungsvolle-algenzucht/ (16.04.2022)

226 vgl. Hermes, Peter ; Grüne Welle, 2018, https://www.faz.net/aktuell/stil/ essen-trinken/kann-die-weltbevoelkerung-durch-meeresalgen-ernaehrt-werden-15909885.html (16.04.2022) 227 vgl. Seaweed Solutions AS ; Unbegrenzte Marktchancen mit Seetang!, https://seaweedsolutions.com/de/kommerzieller-seetangmarkt (16.04.2022) 228 vgl. Sea & Sun Organic ; Mikroalgen Die kleinen Alleskönner der Natur, https:// www.sea-sun-organic.com/was-sind-mikroalgen/(16.04.2022) 229 vgl.

ebd., (16.04.2022)

230 vgl. lebensmittelmagazin ; Hier wachsen Algen zum Essen: Besuch einer Algenfarm in Sachsen-Anhalt, 2019, https://www.youtube.com/ watch?v=XpRJOufIv5M (16.04.2022) 231 vgl. Ashaboglu, Selun ; This Week in Tech: Building Blocks Made from Waste Plastic, 2016, https://www.architectmagazine.com/technology/this-week-in-techa-building-block-made-of-plastic-waste_o (19.04.2022) 232 vgl. Aggarwal, Vasundhra ; "Plastic Island" Imagines the Possibilities of Reusing Oceanic Waste in Architecture, 2018, https://www.archdaily.com/904749/ plastic-island-imagines-the-possibilities-of-reusing-oceanic-waste-in-architecture (19.04.2022) 233 vgl. ökologisch bauen ; Dämmstoff aus dem Meer, https://www.oekol gisch-bauen.info/baustoffe/naturdaemmstoffe/seegras/ (19.04.2022)

147

7.1 Abbildungsnachweis OFFSHORE AFTERLIFE

studie/417436/umfrage/erdoelfoerderung-weltweit-nach-laendern/ (19.04.2022)

Abb. 01 Mighty Brent 40th annyversary of first production https://www.shell. co.uk/sustainability/decommissioning/brent-field-decommissioning/ brent-field-news-and-media/mighty-brent/_jcr_content/par/textimage. stream/1519825626055/7e3ed834f6250102338939a1ac2337ae6be2f24b/might-brent-anniversary-of-first-production.pdf (19.04.2022)

Abb. 14 https://www.vdi-nachrichten. com/technik/umwelt/oelunfall-ein-gigantisches-feuerauge-auf-dem-meer/ (19.04.2022)

1. HISTORRISCHER HINTERGRUND Abb. 02 https://www.focus.de/wissen/ natur/katastrophen/die_schlimmsten_katastrophen_der_menschheit/oelpest-imgolf-von-mexiko-die-schwarze-gefahrmit-langzeitwirkung_id_4594250.html (19.04.2022) Abb. 03

Zeistrahl der Petroleum Industrie bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 04 https://www.ozy.com/aroundthe-world/the-oil-boom-you-havent-heardof/256917/ (19.04.2022) Abb. 05 https://www.geoexpro.com/ articles/2008/04/pioneering-production-from-the-deep-sea (19.04.2022) Abb. 06 https://deepwaterexecsummit.com/wp-content/upl ads/2019/11/1.-20191119-Deepwater-Executive-Summit-Final-Submitted.pdf (19.04.2022) Abb. 07 https://ocw.tudelft.nl/wp-content/uploads/6.OffshoreHydromechanica2_InternalLoads_IrregularWaves.pdf (19.04.2022) Abb. 08 https://imgur.com/gallery/5TCvYOG (19.04.2022) Abb. 09 https://la.curbed com/2018/9/28/17858248/history-longbeach-oil-islands-thums (19.04.2022) Abb. 10 https://www.antillesairboats. com/vought-sikorsky-vs-44 (19.04.2022) Abb. 11 https://www.npd.no/en/facts/ publications/norwegian-continental-shelf/ norwegian-continental-shelf-no1-2020/ (19.04.2022) Abb. 12 https://www.nsenergybusiness.com/projects/perdido-deepwater-oil-and-gas-development/ (19.04.2022) Abb. 13

Welt-Öl Karte bearbeitet,Felix Mönnich Grundlagen: https://www.zukunftsheizen. de/brennstoff/wie-lange-reicht-das-erdoel/;https://de.statista.com/statistik/daten/

Abb. 15 https://uvamagazine.org/ articles/an_almost_forgotten_oil_spill (19.04.2022) Abb. 16 https://www.spiegel.de/fotostrecke/chronik-die-schlimmsten-oelkatastrophen-fotostrecke-54401.html (19.04.2022) Abb. 17

Zeitungsartikel Öl-Katastrophen bearbeitet, Felix Mönnich Grunlagen: https://www. sueddeutsche.de/panorama/gasleckan-schottischer-bohrinsel-elgin-furchtvor-der-flamme-1.1320206; https:// www.sueddeutsche.de/panorama/ umweltkatastrophe-auf-der-nordsee-oelteppich-zieht-sich-ueber-30-kilometer-1.1131472; https://www.pinterest. de/myrtle123/bp-ah-s/; https://www1. wdr.de/stichtag/stichtag5482.html ; https://www.rnd.de/panorama/feuerauge-im-golf-von-mexiko-gasleck-verursacht-feuer-im-meer-ZD2HHTICM2OVF47TDXNPUSDOBE.html ; https:// www.focus.de/wissen/natur/katastrophen/der-untergang-der-exxon-valdezschaeden-bestehen-auch-25-jahr-nach-deroel-katastrophe_id_3702892.html; https:// www.pinterest.de/flisspoole/geography/; https://www.sueddeutsche.de/panorama/ unglueck-auf-bohrinsel-30-vermisste-bei-brand-auf-oelplattform-in-aserbaidschan-1.2769596 (19.04.2022) Abb. 18 https://www.dw.com/de/ deepwater-horizon-bp-zahlt-rekordstrafe/a-18762838 (19.04.2022) Abb. 19 https://www.nationalgeographic. com/animals/article/how-is-wildlife-doingnow--ten-years-after-the-deepwater-horizon (19.04.2022)

2. OFFSHORE PLATTFORMEN

offshore-rig-power-plants-Tarelko/da7bf9e3e900d16d3c515d9b9749406c179b62 eb(19.04.2022) Abb. 24 https://www.worldenergytrade.com/oil-gas/offshore? start=154 (19.04.2022) Abb. 25 https://tatham-macinnes.com/ practice-areas/offshore/ (19.04.2022) Abb. 26 https://www.equinor.com/ en/what-we-do/norwegian-continental-shelf-platforms/aasta-hansteen. html(19.04.2022) Abb. 27 https://www.researchgate.net/ figure/Typical-Offshore-Classic-Spar-Platform_fig1_270875280 (19.04.2022) Abb. 28 https://www.ship-broker.eu/tag/ drill-ship/ (19.04.2022) Abb. 29 https://www.heidelbergcement. com/de/troll-a (19.04.2022) Abb. 30 https://www.louisianalawblog. com/admiralty-and-maritime/u-s-5th-circuit-affirms-tension-leg-platforms-tlps-not-vessels/ (19.04.2022) Abb. 31 A study on hull shape optimization for TLP by using optimization algorithm

3. BRENT-ÖL FELD Abb. 32 https://media.greenpeace.org/ archive/Flight-Over-Brent-Oil-Field-in-NorthSea-27MZIF3BVNQ5.html(19.04.2022) Abb. 33 Übersichtskarte Nordsee bearbeitet, Felix Mönnich Grundlage: https://www.nsenergybusiness. com/projects/brent-field-decommissioning/(19.04.2022); fact sheet brent field 10 2016 Abb. 34 https://www.shell.co.uk/sustainability/decommissioning/brent-field-decommissioning/brent-field-decommissioning-programme/_jcr_content/par/ tabbedcontent/tab_1385449832/textimage.stream/1486502129278/afebaf0d673b (19.04.2022) Abb. 35 Infografik Energiekriese bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 20 https://co.pinterest.com/ pin/797700152725049236/(19.04.2022)

Abb. 36 https://www.youtube.com/ watch?v=r0szeqVsk0Y(19.04.2022)

Abb. 21 https://maintenanceandcure. com/maritime-blog/the-difference-between-vessel-and-platform-rigs/ (19.04.2022)

Abb. 37 https://www.shell.co.uk/sustainability/decommissioning/brent-field-decommissioning/brent-field-news-andmedia/mighty-brent/_jcr_content/par/ textimage.stream/1519825626055/7e3ed834f6250102338939a1ac2337ae6be2f24b/might-brent-anniversary-of-first-production.pdf(19.04.2022)

Abb. 22 http://drilltechsolution.com/5largest-offshore-structures-rig-and-production-platform-in-the-world/ (19.04.2022) Abb. 23 https://www.semanticscholar. org/paper/Power-take-off-systems-of-

Abb. 38 https://www.ft.com/con-

tent/2a5e866e-6335-4a12-98e8ae4438a3417a (19.04.2022) Abb. 39 https://www.spiegel.de/geschichte/besetzung-der-brent-spar-a-948877. html(19.04.2022) Abb. 40 https://www.shell.com/inside-energy/all-in-the-family-the-brent-pioneers.html (19.04.2022) Abb. 41 https://www.geoexpro.com/ articles/2017/06/the-brent-oil-gas-field (19.04.2022) Abb. 42 https://www.geoexpro.com/ articles/2017/06/the-brent-oil-gas-field (19.04.2022) Abb. 43 brent-gbs-contents-td-february2017_1 (19.04.2022) Abb. 44 https://www.arup.com/projects/ brent-delta-topside (19.04.2022) Abb. 45 https://mobillegends.net/the-environmental-aspects-of-offshore-decommissioning-youtube (19.04.2022) Abb. 46 Massenermittlung Grafik Brent bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 47 Rückbau Brent Alpha Grundlagen: https://www.youtube.com/ watch?v=bBXilUSCrLo; https://www. offshore-energy.biz/giant-pioneering-spirit-vessel-removes-another-brent-plat formfor-shell/; https://www.heavyliftpfi.com/ sectors/able-to-decommission-brent-alpha/17629.article ; https://www.heerema. com/heerema-marine-contractors/ offshore-decommissioning/brent-alpha (19.04.2022) Abb. 48 https://wiki.baw.de/downloads/ wasserbau/mathematische_verfahren/ Validierungsstudien/Modellvalidierung_Nordsee-Basismodell_Teil1_Allgemein_2013-10-16_final.pdf (19.04.2022) Abb. 49 https://www.greenpeace.org/ international/story/27319/right-to-protest-under-legal-threat-from-shell-2/ (19.04.2022) Abb. 50 https://our.fish/press/north-seacod-struggling/ (19.04.2022) Abb. 51 https://www.openpr.de/ news/563126/Oelpest-in-der-NordseeWas-waere-wenn.html (19.04.2022) Abb. 52 https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/ S0025326X05004534 (19.04.2022) Abb. 53 https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/tiere/id_90450248/ ostsee-groemitz-schweinswal-gestorben-ermittlung-wegen-massenstreichelns. html (19.04.2022) Abb. 54 Tierarten der Nordsee bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 55 https://e360.yale.edu/features/

as-north-sea-oil-wanes-removing-abandoned-rigs-stirs-controversy (19.04.2022) Abb. 56 https://www.faz.net/aktuell/politik/greenpeace-protestiert-in-der-nordseegegen-shell-16435441.html (19.04.2022) Abb. 57 Isometrie Charlie, Bestand bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 58 gbs-decommissioning-td-february2017 (19.04.2022) Abb. 59 Brentfeld Kartierung bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 60 gbs-decommissioning-td-february2017 (19.04.2022) Abb. 61 Brent Charlie Rig Removal Collaborating for success (19.04.2022) Abb. 62 Struktur Isometrie Bestand bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 63 Brent Decommissioning Programmes Environmental Statement, 2017 Abb. 64 Brent Charlie Rig Removal Collaborating for success (19.04.2022)

4. Transformation Abb. 65 Infografik Welthungerkrise bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 66 Bauablauf der Transformation bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 67 Transformationsmöglichkeiten Grundlage: https://designcitylab.com/ post/news/the-rig-is-a-theme-parkand-resorts-located-on-an-offshoreoil-platform-in-saudi-arabia ;https:// www.urban-pioneer.com/reisen/recycling-places-urlaub-auf-der-bohrinsel/; https://www.elsevier.com/connect/ engineers-need-new-digital-skills-for-a-future-in-renewable-energy ; https://www. nytimes.com/2016/03/08/science/ marine-life-thrives-in-unlikely-place-offshore-oil-rigs.html ; https://www.designboom. com/architecture/xtu-architects-offshore-oil-rigs-transformed-into-housing-of-the-future-03-16-2020/; https:// www.designboom.com/architecture/ the-noah-oasis-vertical-bio-habitats-evolo-competition-03-31-2015/; https:// worldarchitecture.org/architecture-news/ cpnce/bio-rig-is-the-new-setting-for-newenergy-sources-designed-by-julien-nolin. html ; http://vivarchicollections.blogspot. com/2013/03/oil-platforms-transformed-into.html; https://www.dezeen. com/2019/08/16/filtration-tower-honglin-li-plastic-waste-to-energy/ ; https://newatlas.com/from-oilrig-to-luxury-eco-resort-11156/11156/; https:// www.evolo.us/transforming-abandoned-oil-rigs-into-habitable-structures/;

https://www.archdaily.com/634314/acountry-of-converted-oil-rigs-is-thishow-to-save-the-maldives; https://www. slashgear.com/spacex-plans-to-launch-anocean-spaceport-called-deimos-01675332 (19.04.2022) Abb. 68 https://www.archdaily. com/534996/a-photographic-journey-through-zollverein-a-post-industrial-landscape-turned-machine-age-playgro und/53e1427c07a801874000211-aphotographic-journey-through-zollverein-a-post-industrial-landscape-turned-machine-age-playground-photo?next_project=no (19.04.2022) Abb. 69 https://www.welterbetour.de/ zeche-zollverein-essen(19.04.2022) Abb. 70 https://www.kuladig.de/Objektansicht/P-WBuschmann-20091116-0024 (19.04.2022) Abb. 71 https://www1.wdr.de/radio/wdr5/ sendungen/zeitzeichen/zeitzeichen-elbphilharmonie-100.html (19.04.2022) Abb. 72 Schnitt Elbphilharmonie bearbeitet, Felix Mönnich Grundlage: https://www.area-arch.it/en/ elbphilharmonie-hamburg/(19.04.2022) Abb. 73 https://urbanharbor.com/urbanlive/speisewerk/ (19.04.2022) Abb. 74 https://urbanharbor.com/urbanharbor/philosophie-historie/(19.04.2022) Abb. 75 https://basellive.ch/blog/tu-wasgutes-fur-deine-seele/wi5r (19.04.2022) Abb. 76 Schnitt Silo Erlenmatt bearbeitet, Felix Mönnich Grundlage: https://www.hgugger.ch/projects/silo-erlenmmatt (19.04.2022) Abb. 77 https://www.db-bauzeitung. de/bauen-im-bestand/the-silo-cobe/ (19.04.2022) Abb. 78 https://www.db-bauzeitung. de/bauen-im-bestand/the-silo-cobe/ (19.04.2022) Abb. 79 https://hyperbole.es/2021/03/lacaton-vassal-pritzker-2021-cue tion-de-fondo/ (19.04.2022) Abb. 80

Grundriss FRAC bearbeitet, Felix Mönnich Grundlage: https://www.archdaily. com/475507/frac-of-the-north-region-lacaton-and-vassal (19.04.2022) Abb. 81 https://www.spiegel.de/kultur/ gesellschaft/tate-modern-kunstmuseum-wird-erweitert-und-2016-eroeffnet-a-1054124.html(19.04.2022) Abb. 82 https://www.cntraveler.com/ activities/tate-modern(19.04.2022) Abb. 83 https://www.refinery29.com/ de-de/2017/03/143372/verlassene-ze-

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mentfabrik-modernes-schloss-architektur (19.04.2022) Abb. 84

Schnitt La Fabrica bearbeitet, Felix Mönnich Grundlage: https://arquitecturayempresa. es/noticia/la-fabrica-arquitectura-industrial-de-antes-de-la-primera-guerra-mundial-adaptada-por (19.04.2022)

5. Blue Farms Abb. 85 Strategiekreislauf Blue Farm bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 86 Kernelemente Blue Farm bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 87 https://www.transgen.de/ tiere/2826.fisch-aquakultur-zucht-genomeediting.html (19.04.2022) Abb. 88 https://arktide.org/what-is-itlike-to-live-on-a-seastead-businesses/ (19.04.2022)

bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 101 Kreislauf Piktogramme bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 102 Organsiationsstruktur Blue Farm bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 103 Ausstellungsinstallation Foto, Felix Mönnich Abb. 104 Schnitt-Isometrie bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 105 Grundrisse bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 106 Grundriss Manufacture Deck 1 bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 107 Ansicht Ost bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 108 Grundriss Living, Cultivation, Research Deck 3 bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 109 Schnitt A-A bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 89 https://www.logona.de/de/produkt/age-protection-festigende-tagescreme-extra-straffend.html (19.04.2022)

Abb. 110 Grundriss Living, Cultivation, Research Deck 8 bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 90 https://www.faz.net/aktuell/ stil/essen-trinken/kann-die-weltbevoelkerung-durch-meeresalgen-ernaehrt-werden-15909885.html (19.04.2022)

Abb. 111 Ansicht Süd bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 112 Isometrie Rotunde bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 91 Makro-Algen Arten bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 113 Isometrie Saatgut-Silos bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 92 https://www.faz.net/aktuell/ stil/essen-trinken/kann-die-weltbevoelkerung-durch-meeresalgen-ernaehrt-werden-15909885.html (19.04.2022)

Abb. 114 Isometrie Module bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 93 https://www.lebensmittelmagazin.de/tag/herstellung/ (19.04.2022)

Abb. 116 Visualisierung Auditorium bearbeitet, Anja Kubasch, Felix Mönnich

Abb. 94 Mikro-Algen Kreislauf bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 95 https://www.architectmagazine. com/technology/this-week-in-tech-abuilding-block-made-of-plastic-waste_o (19.04.2022) Abb. 96 https://www.energiezukunft.eu/ bauen/gebaeude-daemmen-aber-natuerlich/(19.04.2022) Abb. 97 plastic ISLAND Three Structures based on Transformed Ocean Plastic(19.04.2022)

Abb. 115 Isometrie Auditorium bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 117 Isometrie Trocknungst-Turm bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 118 Visualisierung Trocknungst-Turm bearbeitet, Anja Kubasch, Felix Mönnich Abb. 119 Isometrie Tragmodul bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 120 Isometrie Tragwerk bearbeitet, Felix Mönnich Abb. 121 Komponenten des Tragmoduls bearbeitet, Felix Mönnich

6. Charlie Afterlife

Abb. 122 Fassadenschnitt, bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 98 Isometrie Transformation bearbeitet, Felix Mönnich

Abb. 123 Visualisierung Forschungsstation bearbeitet, Anja Kubasch, Felix Mönnich

Abb. 99 Visualisierung Außen bearbeitet, Anja Kubasch, Felix Mönnich Abb. 100 Nutzungen Transformation

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Danksagung Mein Dank gilt all jenen; die mich durch dieses Projekt hin unterstützt und begleitet haben. Besonderer Dank geht an Anja Kubasch, die mir während des Projektes immer Beistand geleistet hat und ohne die diese Arbeit im vorhandenen Umfang nicht möglich gewesen wäre. Und natürlich möchte ich mich bei Petra, Jonas, Jochen und meiner ganzen Familie bedanken dafür, dass sie mir über das gesamte Studium stets zur Seite standen. Felix Mönnich

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Im Gegensatz zu der Situation vor 50 Jahren, wo eine Energiekrise die Welt in Atem hielt, müssen wir uns 2022 auf zwei andere Krisen fokussieren. Zum einen die Emissionskrise durch den hohen CO2-Ausstoß, an welchem auch die Erdgas- und Öl-Industrie massiv beteiligt ist. Zum anderen ist es eine Welthungerkrise und die damit einhergehende Nahrungsmittelknappheit. Denn bis 2050 werden rund 50-70% Lebensmittel mehr benötigt. Diesen Wandel der Krisen abzubilden und mit transformatorischen, sowie architektonischen Mitteln darauf einzugehen, soll durch die Transformation ausgedienter Förderplattformen der Öl- und Gas-Branche hin zu zukunftsfähigen Blue Farms führen.

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