Estudio para la conexión vial Av. La Cultura – San Juan
El proyecto consta de tres tramos: el Tramo I (1.4km) va del Puerto hasta el intercambiador a la altura de INEPACA, Tramo II (2.3km) desde el redondel a la altura de INEPACA hasta el redondel La Cultura y el Tramo III que va del redondel La Cultura al Vértice 9 de la Vía a la Refinería (12.6 km).
Tramo I Puerto de Manta – Paso Superior Vehicular INEPACA
Tramo II Paso Superior Vehicular INEPACA ‐ Redondel Av. de la Cultura
Tramo III del Km 0+000 a Km 1+000
Tramo III del Km 1+000 a Km 3+000
Tramo III del Km 3+000 a Km 4+000
Tramo III del Km 4+000 a Km 5+000
Tramo III del Km 5+000 a Km 6+000
Tramo III del Km 6+000 a Km 8+000
Tramo III del Km 8+000 a Km 10+000
Tramo III del Km 10+000 a Km 12+643, Intersección con el vértice 9 de la Vía a la Refinería
Ubicaci贸n general del proyecto Tramo I, Tramo II y Tramo III, longitud total 16+300 km (aprox)
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo Vía Alterna, Variante Puerto – Aeropuerto Manta
PROYECTO VIA ALTERNA VARIANTE PUERTO‐ AEROPUERTO MANTA
OBJETIVO PRINCIPAL:
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Esta vía tiene como objetivo servir como enlace de las nuevas infraestructuras del Terminal de Cruceros y Marina de Manta; para potenciar y mejorar los niveles de servicio de tráfico de mercancías desde y hacia el Puerto de Manta y también del turístico de la Vía del Pacífico E‐15 (Ruta del Spondylus).
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo Vía Alterna, Variante Puerto Aeropuerto. Manta
PROYECTO VIA ALTERNA VARIANTE PUERTO‐ AEROPUERTO MANTA
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
2 vías, 2 carriles por sentido, total 4 carriles. Espaldones de 2.5 m, 2.0 m y 0.5 m Aceras peatonales de 2.0 m y 1.0 m Ciclovía: ancho de 3.0 m, aceras de 2.0 m y 1.0 m Parterres de 1.0 m con ciclovía y 5.0 m sin ciclovía Longitud de ciclovía: 7200 m Longitud total de vía: 10000 m Ancho total de vía: 29.6 m incluído ciclovía
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo Vía Alterna, Variante Puerto Aeropuerto. Manta
PROYECTO VIA ALTERNA VARIANTE PUERTO‐ AEROPUERTO MANTA
PRINCIPALES COMPONENTES DEL PROYECTO 4 intercambiadores a nivel 2 puentes sobre el río Muerto (52 m de longitud de eje
recto y eje curvo) 30.000 m2 de protección de taludes en el frente marítimo. En 9640 m de autovía de 4 carriles
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo, Vía Alterna Variante Puerto Aeropuerto. Manta
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo Vía Alterna, Variante Puerto Aeropuerto.
Intercambiador Ingreso Terminal de Cruceros
Intercambiador Vía Manta ‐ Jaramijo Intercambiador Y de Río muerto y 2 puentes
Redondel Vía Circunvalación de Manta. Tramo III.
PLANTA GENERAL DE PROYECTO 10 KM Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo Vía Alterna, Variante Puerto Aeropuerto. Manta
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo, Vía Alterna Variante Puerto Aeropuerto. Manta
SECCION TIPICA DE VIA ‐ CICLOVIA
Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo Vía Alterna, Variante Puerto Aeropuerto. Manta
GRACIAS