ABOUT LIMITS
HARPER’S BAZAAR Thích thách thức mọi hạn định, tận hưởng dáng vẻ của thanh xuân, tựa như một chú sư tử chẳng bao giờ lớn, vĩnh viễn duy trì sự hiếu kỳ về thế giới, giữ mãi tấm lòng son. Chúng ta luôn tò mò, trong suy nghĩ của cậu, đâu mới là giới hạn?
Thời đại này, tốc độ đã không còn tượng trưng cho sự cực hạn, muốn đánh vỡ lối mòn trong quy tắc, có lẽ là lý do cậu thích những môn thể thao này. Lao đi, tự mình tận hưởng tốc độ, bên tai chẳng còn gì ngoài tiếng gió. Đây chính là “ảo giới” cậu tự tạo cho mình giữa trần gian.
| "SURFING" ON LAND | | "SURFING" ON LAND |
ột tấm ván gỗ, thêm bốn bánh xe đã trở thành một loại hình văn hóa. Bắt nguồn từ lướt sóng, trượt ván là môn thể thao mới ra đời trong những năm 50 của thế kỷ trước. Một nhóm người coi thành phố như biển lớn mà bắt đầu trượt. Quảng trường, cầu thang, ghế băng, thậm chí cả những đường ống thép lộ thiên đều có thể thành nơi bọn họ rong ruổi. Ngày trước, trượt ván bị rất nhiều người lớn tuổi xem như hành vi của những đứa trẻ thiếu giáo dưỡng, đi kèm với nó thường là những cụm từ như “ngỗ nghịch, nguy hiểm, nhố nhăng”. Nhưng thực chất, trượt ván là một kiểu văn hóa lành mạnh, có độ phổ biến cao ở Trung Quốc, đồng thời cũng là không gian của những người có chiều sâu. Nhưng cùng với sự đổi thay của thành thị, địa bàn rộng rãi thênh thang ngày trước của các skaters cũng dần bị thu hẹp lại, ví như "LOVE PARK-LP" vốn từng nuôi dưỡng rất nhiều thế hệ skaters ở Thượng Hải nay đã không còn đủ tiêu chuẩn để trượt ván. Một vài sân trượt cũ đã bị đánh dấu "no skateboarding" – cấm trượt ván ở đây. Hoàn cảnh khác biệt: ở nước ngoài trượt ván không chỉ là một nét văn hóa như ở Trung Quốc, nó còn là một phong cách sống. Văn hóa trượt ván ẩn chứa sự phản kháng, tự do lẫn nghị lực muốn đột phá, là thủy tổ của tất cả các loại hình vận động thách thức cực hạn. Rất nhiều trào lưu đến nay vẫn còn hot, nhiều nhãn hàng cũng khởi nghiệp từ đây. Không nói đâu xa, Supreme chính là một nhãn hiệu bắt đầu từ một cửa hàng ván trượt. Gần đây, Cực hạn thanh
xuân – một show giải trí trong nước đã ra mắt khán giả để mọi người có thể hiểu rõ hơn về môn thể thao này, chương trình còn có sự tham gia của Vương Nhất Bác. “Lòng nhiệt thành với thứ gì đó chính là chất xúc tác vô cùng quan trọng trong cuộc sống.” Có thể nói, dáng vẻ cool ngầu và ngôn từ có chút vụng về của Nhất Bác lại rất đỗi phù hợp với ván trượt trong mắt người ngoài, bất cứ ai xem chương trình cũng đều thấy được niềm yêu thích của cậu dành cho trượt ván. Giới thiệu môn thể thao này đến với mọi người, khiến càng ngày càng nhiều người thử rồi cảm thấy thích thú, đây chính là mục đích của chương trình, và cũng là sức ảnh hưởng của Vương Nhất Bác – dù vô tình hay hữu ý.
“Lòng nhiệt thành với thứ gì đó chính là chất xúc tác vô cùng quan trọng trong cuộc sống.” Trượt ván nay đã đồng nghĩa với cá tính và sức sáng tạo của lớp trẻ. Ván có thể được đặt ở bất cứ góc phố nào, nhưng cũng không nhất thiết phải trượt thực sự. Khác những lối chơi truyền thống, sự cố chấp của Vương Nhất Bác đối với skateboard đã vượt quá tưởng tượng của mọi người. Dường như chỉ trừ lúc ngủ, tấm ván trượt luôn gắn với cậu như hình với bóng. Không có thời gian đến sân tập chuyên nghiệp? Không sao, cậu sẽ tận dụng mọi cơ hội để đặt chân lên ván trượt, dù không gian nhỏ hẹp tới đâu. Tinh thần nhiệt huyết chuyên tâm này chính là: “Biết trượt, không phải là mục tiêu cuối cùng. Những skill chuyên nghiệp nhất định đều phải học cho bằng được”.
rong Cuộc đời vội vã1 có câu: “Tôi không cần đứng nhất, tôi chỉ không muốn bại mà thôi.” Vương Nhất Bác là một nghệ sĩ rất biết phối hợp, một bạn nhỏ ngoan ngoãn, nhưng không một ai có thể xem nhẹ nội tâm của Sư Tử cả. Muốn mạnh mẽ hơn, muốn trở thành người đàn ông thực thụ, muốn đứng nhất … tất cả những điều ấy đã khảm sâu vào cốt tủy cậu, thôi bùng ngọn lửa muốn đạt được mục tiêu trong cậu. Nhất Bác dẫn show tạp kỹ chưa thực sự xuất sắc, nhưng một khi đã đ ế n phần trò chơi cậu sẽ chơi hết mình: “Em không muốn thắng, chỉ là em không thể thua, không thể thua.” Bởi thế, trò chơi trở thành phần nổi bật của cậu trong show. Xem Nhất Bác chơi, chúng ta còn nhìn ra được một cậu bạn 22 tuổi trẻ trung không chút sợ hãi hay bốc đồng, thật không khỏi cảm thán: Đây chính là tuổi trẻ!
Nội tâm Nhất Bác hiểu rõ bản thân mình muốn gì, một khi đã làm là làm đến cùng. Trời sinh chàng đã được định sẵn sẽ đội mũ giáp2, mang theo hào quang của một thanh đao, tựa như một hiệp khách trong đêm đen đưa mọi người đi qua bi kịch, một chiến thần nắm chặt cương ngựa3 mà phóng đi. Dĩ nhiên khi thực hiện bộ ảnh này, chúng tôi đều không biết rằng, chỉ hai tuần sau, chàng trai ấy đã làm được. Cậu ấy đứng trên bục cao của những nhà vô địch, nhận lấy chiếc cúp của mình. Vương Nhất Bác yêu motor - hầu hết những ai đã nghe tên cậu đều biết điều này. Tháng 8/2019, Nhất Bác nói với quản lý cậu ấy muốn tặng cho chính mình một món quà sinh nhật: trong tháng sinh nhật của cậu không tiếp nhận lịch làm việc trong giới
1 - Cuộc đời vội vã《飞驰 人生》là một bộ phim hài ngắn truyền cảm hứng sản xuất bởi Shanghai Tingdong Film Co., Ltd. Phim kể về chủ một tiệm cơm rang từ làm trong giới đua xe, muốn trở lại nghề cũ nhưng thường xuyên bị hiện tại đánh bật về. 2 - Ẩn dụ mũ bảo hiểm. 3 - Ẩn dụ xe motor.
giải trí nữa, chỉ chuyên tâm cho cuộc đua motor. Tháng 8 này cậu ấy chỉ thuộc về đội xe, chỉ thuộc về đường đua. So với những môn thể thao tốc độ khác như đua F14 , đua motor chưa phổ biến bằng, cũng ít người xem hơn, nhưng giải đua tuần đầu tháng 8 năm nay đã thu hút không ít người vốn chưa từng chú ý tới đua motor, thậm chí còn lên hot search vài ngày liên tục trên các mạng xã hội. ARRC - 2019 (Asian Highway Motorcycle Championships) là giải đua motor với đường đua theo tiêu chuẩn cao nhất cấp quốc tế được tổ chức tại Trung Quốc, từ ngày thành lập đến nay vẫn luôn lấy mục tiêu đào tạo được những tuyển thủ mạnh nhất khu vực Á châu, đạt quán quân trên trường quốc tế. Tuy đây là trận đua sơ cấp nhưng các tay đua mới vẫn có cơ hội khẳng định vị trí của mình, là xuất phát điểm tuyệt vời cho những lần thi đấu ở cấp cao hơn sau này. Vương Nhất Bác ghi danh vào nhóm D với tư cách tay đua số 85, nhóm D là nhóm các tay đua mới, phân khối xe từ 250cc đến 400cc. Tại trường đua hôm đó, ngoài các cổ động viên còn có rất nhiều fans của Nhất Bác, ai cũng nói về góc cua, tạt đuôi, làm nóng lốp5, dẫn động cầu sau (RWD real-wheel drive6)... những thuật ngữ trước đây chưa từng xuất hiện trong cuộc sống của họ. Đó đều là những từ ngữ chuyên nghiệp của dân đua. Số 85 Vương Nhất Bác vốn là nhân vật xuất hiện với tần suất lớn trên màn ảnh, môn thể thao “lấy thịt bọc sắt”7 thành bại phân định chỉ trong một phần nghìn giây này cũng vì cậu mà có thêm sức hút.
Trời sinh chàng đã được định sẵn sẽ đội mũ giáp, mang theo hào quang của một thanh đao, tựa như một hiệp khách trong đêm đen đưa mọi người đi qua bi kịch, một chiến thần nắm chặt cương ngựa mà phóng đi. “Tôi thật sự rất mừng, nhờ có nghệ sĩ nổi tiếng như Vương Nhất Bác, tuy sự nghiệp chính ở lĩnh vực khác nhưng vẫn dấn thân vào đường đua, khiến rất nhiều fans vì cậu ấy mà tìm hiểu về đua motor. Nghệ thuật và đua xe thể thao vốn là hai vòng tròn hoàn toàn riêng biệt nay lại có thể vì một người mà giao nhau, vậy nên cũng hy vọng các bạn trẻ lần đầu xem đua xe có thể cảm nhận được sức hấp dẫn của môn thể thao này.” – Ban tổ chức ARRC phát biểu sau giải đua – “Hiện nay, các nhãn hàng chấp nhận chi tiền chỉ để một ngôi sao quảng cáo họ trên mạng xã hội, nhưng lại không muốn tài trợ cho giải đấu”, trước khi bắt đầu mùa giải, vấn đề này vẫn đè nặng trong lòng những người tổ chức. Quả thực có quá nhiều thứ trên thế giới này xứng đáng nhận được sự chú ý của chúng ta, và lần này tay đua số 85 thật sự đã cho rất nhiều người thấy được nó thông qua tinh thần rực lửa của cậu trên đường đua. Tuyển thủ bất bại số 85 đã giành được hạng nhất nhóm D, á quân toàn bảng như mong đợi. Đây có lẽ là món quà tuyệt nhất sinh nhật tuổi 22 của cậu. Tay đua chuyên nghiệp Vương Nhất Bác, cậu ấy đã làm được. 4
- Formula 1 – Giải đua ô tô công thức 1.
5 - Lốp là yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới độ bám đường của xe, làm nóng lốp giúp cho lớp cao su trở nên mềm hơn và làm sạch lớp đất cát bám vào lốp, giúp xe bám đường hơn rất nhiều. 6 - Sức mạnh động cơ được truyền đến 2 bánh sau để làm xe chuyển động. RWD đã thống trị ở dòng xe du lịch đến tận đầu những năm 1980 khi FWD (front-wheel drive) xuất hiện. Nhưng RWD vẫn hiệu quả hơn ở những xe có trọng lượng lớn cùng động cơ mạnh mẽ hơn. Đó là lí do tại sao, kiểu dẫn động này được sử dụng rộng rãi ở các mẫu xe tải, bán tải cỡ lớn, xe thể thao hiệu suất cao to lớn, xe đua hay những chiếc xe cảnh sát được thiết kế để rượt đuổi. 7 - Nhục bao thiết (thịt bao sắt), tiếng lóng ý chỉ người lái những phương tiện khác ngoài ô-tô như xe máy, xe đạp, ... vốn không được sắt thép khung xe bảo vệ, ngược lại là Thiết bao nhục, chỉ người lái ô-tô.
MOTORCYCLE ROOKIE CHAMPION TRACER NO. 85 |Q&A|
8 - Drift là một kỹ thuật lái xe mà trong đó, người lái xe cố tình làm thừa lái, gây ra sự trượt bánh sau, trong khi vẫn có thể điều khiển được chiếc xe theo hướng mong muốn ở tốc độ cao. Một chiếc xe được xem như đang drift khi góc trượt ở phía sau lớn hơn phía trước trước khi vào góc cua, và bánh trước xoay ở hướng đối diện so với góc cua (ví dụ như chiếc xe rẽ trái trong khi bánh phía trước đang ở vị trí rẽ phải).