BI 44 by Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

A ENGENHARIA CIVIL AO SERVIÇO DA COMUNIDADE

PRIMEIRO QUADRIMESTRE 2009 FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE DO PORTO DISTRIBUIÇÃO GRATUITA

Sa FO da iba d CO pre Enge e qu e en sta s nha for m r tid i e a da ad rviç Ci a a en s ma es, c os a vil da área g alc enh is no ump dive FEU cie ance aria: bres rindo rsas P ino ntífic de t a de miss uma o õ va do o e a dos, coloc es d ras s s a a o ua seu r, ao . ss olu sab çõ er es

ÀC

Em ON Rio ent VER r pe fala evis SA C t t na itiva da v a ao OM … do cida que anta BiFE d g a U P e e P, o es FE R p rto qu U m rec aço , a r e di P im com ui r e p u i p g q do rso úbl rim ua e. s es res s híd ico e lifica O Me e tra ult ric ç a ão tro g tég ad o ica os d s são estã do o . es ta algu dos pa ns rce ria

OL D Mo abo r na nitor atór i çã vang izaçã o de o Co din uard o da Vibr a rec nheç âmic a da FEU çõe se P a a o m n e d e ei nte heci sta e es onito stá rna da uni tru riz cio a n dad tura ana íve e d s. ln l. ac e I& ion D al

SUMÁRIO

07 EDITORIAL

AGENDA

Abril a Julho de 2009

A ENGENHARIA AO SERVIÇO DA COMUNIDADE EM FOCO

11 07

Saiba de que forma a área da Engenharia Civil da FEUP presta serviços a diversas entidades, cumprindo uma das mais nobres missões da engenharia: a de colocar, ao alcance de todos, o seu saber científico e as suas soluções inovadoras. À CONVERSA COM… RUI RIO

Em entrevista ao BiFEUP, Rui Rio fala da vantagem competitiva que a FEUP imprime na cidade que dirige. O Metro do Porto, a requalificação do espaço público e a gestão dos recursos hídricos são alguns dos resultados desta parceria estratégica. INVESTIGAÇÃO E DESENVOLVIMENTO

O Laboratório de Vibrações e Monitorização da FEUP está na vanguarda da monitorização dinâmica de estruturas. Conheça esta unidade de I&D reconhecida a nível nacional e internacional. OPINIÃO

Responsável pelo Laboratório de Métodos Instrumentais de Análise do DEQ, Arminda Alves fala sobre a prestação de serviços analíticos no Departamento de Engenharia Química da FEUP. FEUP POR DENTRO

De Setembro a Janeiro de 2008, a FEUP foi palco de inúmeras actividades. Destaque para algumas das iniciativas que marcaram a actualidade da faculdade.

EDITORIAL

A Engenharia Civil na FEUP José Ferreira Lemos*

No que concerne ao Ensino, são desenvolvidos os seguintes cursos: Mestrado Integrado em Engenharia Civil - MIEC (iniciado no ano lectivo de 2006/2007), Cursos de Mestrado e de Pós-Graduação, Programa Doutoral, Cursos de Formação Contínua e, mais recentemente, o Diploma de Estudos Avançados em Reabilitação de Património Edificado. Com o Tratado de Bolonha que foi consequente da Declaração da Sorbonne, tentou-se estabelecer na Europa três tipos de graus: curto (bacharel ou licenciado) realizado em pelo menos três anos (1.º Ciclo), um grau de duração média (mestrado -2.º Ciclo) e um grau de duração longa (doutoramento - 3.º Ciclo). A FEUP e o IST, numa fase inicial, para manterem a formação generalista e integrada, conseguiram contornar a situação, criando o Mestrado Integrado. Desta forma foram, no início, as únicas escolas de Engenharia Civil em Portugal que viram inscrito este sistema, ou seja, aliaram o primeiro com o segundo ciclo, permanecendo a formação de cinco anos. O MIEC é um curso de banda larga em que, após quatro anos de tronco comum, se seguem as diversas Opções (coincidentes com as Áreas Científicas): Materiais de Construção, Estruturas, Geotecnia, Construções Civis, Planeamento do Território e Ambiente, Vias de Comunicação, Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente. Foi criada uma unidade curricular com 30 créditos para desenvolver capacidades de investigação, análise, síntese e autonomia. O DEC tem vindo a auscultar a opinião dos antigos alunos sobre o curso, tendo os inquéritos realizados revelado muito bons resultados. Esta estrutura do MIEC tem tido boa aceitação quer em termos profissionais quer em termos das actividades produtivas do sector. Noto que a indústria da Construção Civil e das Obras Públicas constitui

“São muitos os empreendimentos e as obras emblemáticas projectadas por engenheiros civis formados na FEUP.”

Fotografia de Rui A. Cardoso

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

O DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL da FEUP, como qualquer outro departamento da faculdade, tem como principais actividades o Ensino, a Investigação e a Prestação de determinados tipos de Serviços (também designada por Extensão Universitária).

a actividade produtiva que maior implicação tem nas actividades económicas de Portugal. O conjunto dos laboratórios do DEC tem vido a desenvolver notáveis actividades quer no que concerne à docência e à investigação, quer no que respeita às actividades de I&D.

Dada a diversidade destas instituições, facilmente se constata a experiência adquirida e o carácter multidisciplinar da nossa prestação de serviços, prestação essa de resto muito requerida pelas distintas instituições, que a consideram por certo de grande valia.

Foi assinado em 2006, em Paris, o Acordo de Diploma Duplo FEUP-ENPC em Engenharia Civil. Com este acordo, os estudantes têm possibilidade de obter um grau duplo, tornando-se, simultaneamente, Ingénieur da ENPC, École National des Ponts et Chaussées, e Mestre em Engenharia Civil da FEUP. Para isso, basta completarem em França algumas disciplinas. De notar que esta situação é única no nosso país, o que poderá favorecer a penetração dos jovens engenheiros no mercado internacional e mesmo no português. Além disso, existem protocolos entre a U.P. e as Universidades da Argélia (Uari Boumedienne) e de Tripoli (Líbia), o que poderá também vir a facilitar a integração nestes países. O DEC tem vindo ainda a intregar o EUCEET (European Civil Engineering Education and Training).

Os protocolos estabelecidos com entidades (publicas e privadas) reflectem a relevância que o mundo técnico reconhece na experiente actividade do DEC nos mais diversos domínios. É assim estratégico o envolvimento do DEC na resolução de questões concretas que lhe são postas por parceiros inseridos localmente, regionalmente e a nível nacional. O DEC tem promovido a realização de inúmeras conferências quer a nível nacional quer a nível internacional.

No que concerne à prestação de serviços ao exterior por parte do DEC, esta tem vindo a fazer-se através da Direcção da FEUP, dos Institutos de Interface, nomeadamente o Instituto da Construção (IC), o Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos (IHRH), o Laboratório de Ensaio de Materiais de Construção (LEMC) e do Centro de Saber da Ferrovia (CSF). Realça-se a colaboração de valia com entidades tais como a Câmara Municipal do Porto, a REFER, a RAVE, o INAG, o INCI, a APDL, a CCDRN, as Águas de Portugal, etc.

São muitos os empreendimentos e as obras emblemáticas projectadas por engenheiros civis formados na FEUP: destacam-se diversas pontes (Arrábida, Infante, Mosteiro, etc), os grandes aproveitamentos hidroeléctricos do Escalão do Douro (desde Picote até Crestuma), os aproveitamentos hidroeléctricos do Cávado, os Acessos Sul à Ponte do Freixo, os primeiros grandes Edifícios em altura (“arranha-céus”) do Porto, as grandes Redes de Distribuição de Água “em alta”, para citar apenas alguns. De referir ainda que na Direcção da Associação Europeia das Faculdades de Engenharia Civil (AECEF), o DEC (através do seu actual Director) ocupa um lugar desde meados dos anos noventa, tendo-nos sido recentemente proposta a Vice-Presidência desta Associação. * Director do Departamento de Engenharia Civil da FEUP

Edição Divisão de Comunicação e Imagem da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto dci@fe.up.pt Conselho editorial Ana Martins, Carlos Oliveira, Paulo Jesus e Raquel Pires Redacção Ana Martins, Marina Feijó e Raquel Pires noticias@fe.up.pt Design e Produção César Sanches design@fe.up.pt Fotografia Rui A. Cardoso

Colaboram nesta Edição: Susana Neves

Impressão www.marca-ag.com Porto 04 - 2009

Publicidade Domingos Pereira publicidade@fe.up.pt

Periodicidade Quadrimestral

Propriedade Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Tiragem 4000 exemplares

Sede FEUP, Rua Dr. Roberto Frias, 4200-465 Porto Tel: 225 081 400 Fax: 225 081 503 e-mail: dci@fe.up.pt url: www.fe.up.pt

Depósito legal 225 531 / 05

. Quick Job Hunting . Chat-Rooms . Espaรงo-Empresas . Workshops de Empregabilidade

Contactos Tel.: +351 225 082 162 VoIP: +351 225 574 199 (ext.3532) firstjob@fe.up.pt

AGENDA

D.R.

O BEST Days on Technology é um dos maiores eventos que o BEST Porto está a organizar para os alunos da FEUP, de modo a proporcionar um contacto com temáticas e realidades que, muitas vezes, não são abordadas nos cursos de Engenharia e que são importantes para uma formação de qualidade e adaptada à realidade do mercado de trabalho. De 27 a 30 de Abril, os alunos vão ter acesso a palestras, workshops com empresas das várias áreas da tecnologia e a um simpósio final sobre formação, carreira e competências de um Engenheiro da FEUP. http://dot09.bestporto.org

Para aqueles que estão à procura de oportunidades para dar os primeiro passos na vida profissional, o “FEUP First Job - Programas de Estágios: um salto para o mercado de trabalho” dará a conhecer aos alunos e recém--graduados os vários programas de estágios nacionais, internacionais e das principais empresas empregadoras no sector da engenharia. Organizado pela FEUP, nos dias 27 e 28 de Maio, a aposta deste ano serão as apresentações das empresas (chat rooms), a actividade “Quick Job Hunting” (encontros rápidos e directos entre empresas e alunos/graduados), “Workshops de empregabilidade” e o “Espaço - Empresas” (stands das empresas). No “Quick Job Hunting” os alunos são previamente seleccionados, de acordo com as necessidades das empresas, tendo, assim, não só a possibilidade de entregarem os seus Cv’s, mas também de adquirirem uma primeira experiência de recrutamento e entrevista de selecção. www.fe.up.pt/firstjob09

De 13 a 15 de Julho de 2009 irá decorrer, na FEUP, a SMART’09. Trata-se de uma conferência científica internacional que irá reunir investigadores de todo o mundo, representando diversas áreas de estudo relacionadas com “Smart Structures and Materials Research”. www.fe.up.pt/~smart09

EPIPRU 2009 reúne jovens investigadores

D.R.

1º Seminário sobre Gestão de Bacias Hidrográficas: as regiões hidrográficas do Norte e as perspectivas futuras de gestão Os recursos hídricos assumiram nas últimas décadas uma importância relevante, como factor de desenvolvimento sócio-económico, tendo ocorrido alterações significativas na sua gestão, quer ao nível legislativo e político, quer ao nível do utilizador. Neste sentido, a FEUP vai realizar nos dias 6 e 7 de Maio, o 1.º Seminário sobre Gestão de Bacias Hidrográficas subordinado ao tema: As Regiões Hidrográficas do Norte e as Perspectivas Futuras de Gestão. Com a organização do Núcleo Regional do Norte da Associação Portuguesa dos Recursos Hídricos (APRH), esta iniciativa tem como objectivo ouvir e discutir propostas de resolução concretas de alguns problemas associados à gestão, para que assim, sejam adoptadas medidas específicas de prevenção, protecção e recuperação dos recursos hídricos.

O 2.º Encontro português de jovens investigadores na área do planeamento regional e urbano terá lugar na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, a 14 de Maio de 2009, dirigindo-se a investigadores juniores de todas as formações relacionadas com o planeamento regional e urbano, investigadores que se encontram numa fase intermédia da sua tese de doutoramento, e àqueles que se encontram numa fase inicial de trabalho do doutoramento. O EPIPRU 2009 pretende colmatar a ausência de espaços de partilha de experiências de investigação na área em Portugal, bem como debater objectivos, questões metodológicas e desafios. Os trabalhos apresentados no EPIPRU 2009 deverão representar a trajectória científica traçada pelo investigador, tendo em conta a descrição da temática escolhida, os seus objectivos e metodologias. Este evento conta com a organização do CITTA - Centro de Investigação do Território, Transportes e Ambiente e as línguas admitidas para o encontro são o Português e o Inglês. http://epipru.blogspot.com

D.R.

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

D.R.

A não perder

I InternatIonal ConferenCe on Biodental engineering

Com o objectivo de solidificar conhecimentos sobre a Medicina Dentária, C.D.I. será realizada a I Internacional Conference on Biodental Engineering, nos dias 26 e 27 de Junho, no Sheraton Porto Hotel & Spa. O evento vai promover um importante espaço de discussão, centrando-se no advento e uso das novas ferramentas e técnicas de diagnóstico, tratamento e intervenção odontológica. Organizado pelas faculdades de Engenharia e de Medicina Dentária da Universidade do Porto, esta conferência pretende ser o ponto de partida para a criação de soluções para problemas tão prementes como a falta de dentes, as reabsorções ósseas dos maxilares ou as patologias da articulação temporo-mandibular, cujas consequências têm forte impacto na qualidade de vida dos indivíduos e com elevados custos. www.fe.up.pt/biodental

D.R.

Main Sponsors

Sponsors

Clinica Dentária Integrada Dr. Raul Vaz de Carvalho

Numa altura de crise económica, em que se regista um aumento do desemprego e de incertezas quanto ao futuro, o Planeamento surge como uma das melhores ferramentas para gerir o crescimento e as mudanças, quer a nível profissional ou mesmo científico. Tendo como pano de fundo o estado da arte na investigação em Planeamento, o Citta - Centro de Investigação do Território, Transportes e Ambiente irá realizar no dia 15 de Maio, na FEUP, a segunda edição da sua conferência anual, intitulada “Planning in Times of Uncertainty”. Os temas desta conferência vão centrar-se no Planeamento e Avaliação Ambiental; Planeamento Urbano e Habitação e Planeamento de Transportes e Logística. http://citta.fe.up.pt

D.R.

26 and 27 of June 2009 Porto, Portugal

EM FOCO

Prestação de serviços na FEUP resulta num impacto visível para a população em geral

A ENGENHARIA CIVIL AO SERVIÇO DA COMUNIDADE Reportagem de Ana Martins

DAR AULAS, CRIAR SOLUÇÕES DE INVESTIGAÇÃO E DESENVOLVIMENTO (I&D), prestar serviços a entidades públicas e privadas. É esta a realidade da maior parte dos 493 docentes (389 dos quais doutorados) da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP). O resultado é uma excelente combinação de saberes em que cada uma destas actividades - pedagógica, científica e prestadora de serviços – usufrui dos avanços e know-how produzidos pelas restantes. Trata-se de uma realidade transversal a toda a FEUP em que a prestação de serviços assume uma importância estratégica. Apostando na forte ligação ao tecido empresarial e reconhecendo que a ligação ao meio envolvente em geral é um aspecto importante da sua actuação, a FEUP tem vindo a apostar cada vez mais na incrementação progressiva das suas actividades de extensão universitária, em particular nas áreas de prestação de serviços e de realização de projectos de I&D, com empresas industriais, de serviços e comerciais, bem como com entidades públicas. Aliás, em 2007, a FEUP chegou mesmo a gerar 15 milhões de euros (cerca de 34% do financiamento global), tendo as “Vendas e Prestações de Serviços” aumentado cerca de 46% face ao ano anterior, passando o seu peso, no total do auto-financiamento, de 8,21% para 11,04%. Apesar de estes números não se referirem apenas às prestações de serviços dos docentes da FEUP, é notório o peso que esta actividade tem vindo a conhecer cada vez mais. É o que acontece no Departamento de Engenharia Civil (DEC), cujas actividades no exterior se reflectem na organização e desenvolvimento das cidades (e mesmo do

país), resultando num impacto visível para as populações em geral. Com longa tradição no apoio à comunidade e à indústria da construção em prestação de serviços de qualidade, o DEC interage com o exterior através da Direcção da FEUP e também de instituições autónomas mas com forte ligação ao departamento e, em particular, aos seus laboratórios. Tratam-se do Instituto da Construção (IC), que apoia o sector da construção e obras públicas, o Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos (IHRH), que actua nos domínios da Hidráulica e da Engenharia de Recursos Hídricos e Ambiente, e o Laboratório de Ensaios de Materiais de Construção (LEMC), que presta serviços ligados à utilização e aplicação dos materiais de construção. A investigação ao acidente na Linha do Tua, o estudo da 2ª fase de expansão da Metro do Porto, a criação do “Manual Técnico para Elaboração de Planos Municipais de Redução de Ruído”, ou os estudos e soluções para a erosão costeira na Costa da Caparica são apenas alguns dos muitos serviços prestados por docentes do DEC, que muitas vezes se socorrem também do know-how de docentes de outros departamentos da FEUP, constituindo desta forma equipas multidisciplinares de investigação. Este carácter multidisciplinar é, aliás, uma das mais-valias da FEUP, permitindo às equipas de trabalho uma abordagem mais completa das questões que são levantadas. Raimundo Delgado, presidente do Instituto da Construção, lembra, a título de exemplo, o caso da peritagem do acidente da Linha do Tua, um trabalho que liderou e para o qual constituiu uma equipa de engenheiros civis, mecânicos e de minas. Colaborando regularmente com a generalidade do corpo docente do Departamento de Engenharia Civil da FEUP, o Instituto da Construção é, explica este docente, “uma entidade que tem conhecimento multidisciplinar e a quem é reconhecido um estatuto de independência, uma vez que faz parte de uma instituição de ensino superior”. Razões suficientes para serem contactados por Tribunais (para peritagem de acidentes, como aconteceu em Entre-os-Rios), Câmaras Municipais (para apoio a problemas técnicos de elevada complexidade, de que são exemplo os temas urbanísticos), entidades e instituições públicas como a RAVE, a REFER, o Metro do Porto, a APDL ou Comissões de

Fotografia de Rui A. Cardoso

Ser engenheiro é ser membro activo da sociedade, é contribuir todos os dias para a melhoria de qualidade de vida das populações, para os avanços do progresso estrutural do país, para a criação de riqueza e competitividade. Saiba de que forma a Faculdade de Engenharia, em particular, a área da Engenharia Civil da FEUP, presta serviços a diversas entidades, cumprindo uma das mais nobres missões da engenharia: a de colocar, ao serviço da comunidade, o seu saber científico, criando soluções inovadoras ao alcance de todos.

EM FOCO

D.R.

“A investigação ao acidente na Linha do Tua, o estudo da 2.ª fase de expansão da Metro do Porto ou os estudos e soluções para a erosão costeira na Costa da Caparica são apenas alguns dos muitos serviços prestados por docentes do DEC”

“... todos os docentes se envolvem em investigação & desenvolvimento, docência e serviços ao exterior.” D.R.

Menos pluridisciplinar mas igualmente fundamental é o trabalho desenvolvido pelo Laboratório de Ensaio de Materiais de Construção (LEMC) da FEUP. Dirigido por Afonso Serra Neves, este laboratório trabalha “por trás do pano” de grandes obras de engenharia civil. Procurado por diversas empresas nacionais e estrangeiras, o LEMC faz o controlo da qualidade dos materiais, ensaios de carga de estruturas e estudos de desenvolvimento de produtos. É o que acontece, por exemplo, com a EDP, para quem o laboratório faz controlo de qualidade de diversos materiais para barragens. Com cerca de 1200 metros quadrados de área coberta, este laboratório tanto testa “um varão de aço com 6 milímetros de diâmetro como um cubo de 20 toneladas de betão”, explica Afonso Serra Neves. Por outro lado, os ensaios em obras já construídas também são uma constante. Nesses casos o LEMC é contratado para “recolher amostras dos materiais usados na construção, analisá-las e verificar se as propriedades de tais materiais são as que estavam previstas no projecto da obra”, explica. O que significa que muitas vezes os tribunais requerem depoimentos dos peritos autores dos relatórios do LEMC. Há ainda outras situações, como os ensaios efectuados, a pedido dos próprios donos de grandes obras, como sejam os parques eólicos. E as consequências são muitas vezes assinaláveis: “houve mesmo um parque em que cerca de 50% das sapatas das torres dos aerogeradores [bases de fundação das pás eólicas] foram demolidas depois dos ensaios de controle de qualidade do betão realizados na FEUP”, garante Afonso Serra Neves. Contando com a colaboração dos docentes da Secção de Materiais do DEC, o LEMC apoia ainda toda a actividade de docência e Investigação & Desenvolvimento deste departamento. E essa, aponta Afonso Serra Neves, é que é a “verdadeira e grande riqueza da FEUP: todos os docentes se envolvem em investigação & desenvolvimento, docência e serviços ao exterior”.

É o que acontece com Fernando Veloso Gomes responsável pelo Centro de Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente (CHRHA) da FEUP, director do Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos (IHRH) e docente do DEC. Apaixonado pela área da hidráulica desde a sua infância – ainda hoje recorda o fascínio que sentiu ao ver “a construção do prolongamento do porto do Funchal” – Veloso Gomes é, para além de engenheiro civil, arquitecto naval e engenheiro oceânico e “o sonho de ter um laboratório de hidráulica” vem desde o seu Doutoramento. Hoje Fernando Veloso Gomes é um reputado especialista nesta área, requisitado a nível nacional e internacional para emitir pareceres em cenários de situações de alto risco na zonas urbanas costeiras, como a erosão costeira, planeamento, ordenamento, hidráulica, etc. Entidades como o Ministério do Ambiente, autoridades portuárias e empresas a nível de consultoria são alguns dos muitos clientes e para os quais propõe soluções inovadoras. O desafio, esse, é constante. Em termos de evolução da faixa costeira, por exemplo, “o objectivo é conseguir chegar a estabelecer previsões até 100 anos. Mas para já é apenas possível chegar até aos 10/15 anos, trabalhando em diversos cenários de variabilidade climática, alterações climáticas e acções autrópicas”, conclui Veloso Gomes.

D.R.

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO 8

inquérito governamentais (o que aconteceu na investigação da linha do Tua), grandes empresas (como a Mota-Engil e a Soares da Costa) e ainda particulares. Não prestando serviços de rotina “que qualquer gabinete de engenharia civil pode fazer”, o IC é procurado para executar trabalhos de elevada complexidade, para os quais é necessária uma componente experimental, de laboratório ou conhecimentos especializados. “Só fazemos serviços de rotina nos casos em que é exigida uma especial independência”, conclui Raimundo Delgado. Apesar de já ter trabalhado em casos muito polémicos e mesmo mediáticos, o presidente do IC garante ainda que nunca sentiu pressões de qualquer espécie. Curiosamente, “a maior pressão é o tempo”. Uma opinião partilhada por Paulo Pinho, presidente do Centro de Investigação do Território, Transportes e Ambiente (CITTA), lembrando a difícil tarefa de conciliar os três pilares que sustentam a actividade dos docentes da FEUP: docência, prestação de serviços e I&D. “Repartimo-nos entre um trabalho reflexivo, de I&D, com prazos mais alargados, com enfoque no levantamento de questões e na sua conceptualização e um trabalho de prestação de serviços à comunidade, que exige, pelo contrário, respostas, e muito rapidamente. São trabalhos com uma natureza e ritmos completamente diferentes que não se poderão sobrepor à docência”. Será então a prestação de serviços um parente pobre do I&D? “Não”, garante Paulo Pinho que tanto presta serviços através do IC como da FEUP. “Um docente está sempre repartido por estas três componentes. Se um deste pés falha, ficamos desequilibrados”. No entanto, admite, é muito complicado conjugar a I&D e a prestação e serviços. “Porque, se reparar, pede-se precisamente o contrário: enquanto investigadores somos apreciados pelas boas perguntas que colocamos. Enquanto consultores é exactamente o contrário. O que é importante são as respostas”. Foi exactamente o que aconteceu com a proposta para a expansão da 2.ª fase das linhas do Metro do Porto, um trabalho coordenado por Paulo Pinho a convite da Metro do Porto, onde “a abordagem foi muito para além dos sistemas de transportes”, explica o docente. Lembrando a possibilidade que a sua equipa teve de, de uma forma completamente livre, aproveitar e rentabilizar todo o capital de conhecimento que tinham acumulado ao longo de 20 anos sobre a Área Metropolitana do Porto e pô-lo à disposição da concepção de um sistema, Paulo Pinho elege esta prestação de serviços como um dos trabalhos que mais o realizou até hoje. Definindo a cidade como “o artefacto mais completo que o homem alguma vez soube construir”, Paulo Pinho explica que é precisamente a natureza pluridisciplinar deste tipo de serviços que o fascina. Algo que aconteceu também no Plano Regional e Ordenamento do Território dos Açores, um projecto que, em consórcio com empresas da especialidade, ao longo de três anos envolveu cerca de 40 a 50 técnicos de áreas tão diferentes como a economia, a biologia, a vulcanologia, a cultura, a habitação, a defesa nacional e a conservação da natureza, entre outros.

EM FOCO

Quais os serviços prestados pelo Departamento de Engenharia Civil? Com longa tradição nesta área, são vários os laboratórios, centros, grupos e institutos de interface do Departamento de Engenharia Civil da FEUP que prestam de serviços de qualidade à comunidade e à indústria da construção. Fique aqui a conhecer as diferentes valências.

Laboratório de Acústica - LAfeup

Associado à Secção de Construções Civis, o LAfeup dedica-se ao estudo e à análise do comportamento acústico de materiais e componentes da construção, no que se refere à sua adequação às solicitações e à melhoria das suas características e da sua envolvente directa. Em termos gerais abrange as áreas da Acústica Ambiental e de Edifícios. www.fe.up.pt/~carvalho/laic.htm

Laboratório de Análise de Tráfego - LAT

O Laboratório de Ensaio de Materiais de Construção (LEMC), integrado no Departamento de Engenharia Civil mas com estrutura de gestão própria, é o elo de ligação entre a FEUP e a indústria na área dos Materiais de Construção. Desenvolve actividades de consultadoria e experimentação de materiais de construção em geral, materiais de controle ambiental, prefabricação, processos de construção, patologia dos materiais, instrumentação e observação e materiais novos usados na reabilitação e no reforço. www.fe.up.pt/lemc

Laboratório de Vibrações e Monitorização - ViBEST

O Laboratório de Vibrações e Monitorização (ViBest) constitui uma infraestrutura física / unidade de investigação da Secção de Estruturas do Departamento de Engenharia Civil (DEC) da FEUP, que dá apoio a actividades experimentais de investigação, prestação de serviços e ensino na área da Dinâmica de Estruturas. Estas actividades visam designadamente a caracterização de ambientes vibratórios, a análise, identificação e monitorização do comportamento dinâmico de estruturas e controlo de vibrações. www.fe.up.pt/vibest

Laboratório de Geotecnia - LABGEO

A actividade deste Laboratório desenvolve-se nos seguintes domínios: prospecção, ensaios de campo e laboratório e observação de obras. Dotado de alguns equipamentos pouco usuais no país, o laboratório, para além da execução da generalidade dos ensaios correntes para caracterização de maciços naturais e obras geotécnicas anisotrópicas, tem experiência na execução de ensaios muito especializados no âmbito da mecânica de solos e rochas. www.fe.up.pt/sgwww/labgeo

Laboratório de Engenharia Sanitária - LES

O trabalho de prestação de serviços ao exterior, em termos de análises de água e de efluente, constitui uma fonte financeira para manutenção deste laboratório cujo objectivo principal consiste no estudo experimental no tratamento de águas residuais urbanas e industriais, a caracterização de efluentes industriais e de água dos rios e elabora ensaios de tratabilidade de água e água residual, análises de efluente e lamas, formulação de estratégias práticas baseadas no conhecimento (information-based) de operação e controlo de estações de tratamento de águas residuais e participação em projectos de grande dimensão, relativos ao desenvolvimento de ferramentas técnicas para apoio à gestão da qualidade de água de bacias hidrográficas.

Laboratório de Hidráulica - LH

O LH dá apoio, no âmbito da investigação, à Secção de Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente da FEUP e aos investigadores dos Departamentos de Mecânica e de Química enquadrados na unidade Centro de Estudos de fenómenos de Transportes (CEFT). A sua actividade desenvolve-se em estreita ligação com a Secção de Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente e em conjugação com o Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos, permitindo o desenvolvimento da parte experimental de vários projectos de investigação, dando apoio à realização de várias teses de mestrado e de doutoramento e facultando a possibilidade de realização de várias aulas para apoio à docência.

Laboratório de Geossintéticos - LGS

Tratando-se de um laboratório de investigação em Geossintéticos e em Geotecnia Ambiental com capacidade para realizar uma ampla gama de ensaios de geossintéticos de acordo com as normas Europeias em vigor, o trabalho desenvolvido pelo LGS é de investigação fundamental e aplicada, o que faz com que uma das suas funções fundamentais seja dar apoio a trabalhos de investigação, nomeadamente dissertações de Mestrado e de Doutoramento, bem como a aulas de disciplinas da Licenciatura e de Mestrado.

PORTFÓLIO DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DO DEC

O objecto central deste laboratório é o estudo do tráfego e da segurança rodoviária, apoiando as actividades de ensino, investigação e extensão universitária. Para tal está apetrechado com contadores de tráfego manuais e automáticos, medidores de velocidade, sistemas de automação e processamento digital de imagens vídeo e de um veículo instrumentado destinado à recolha de dados de tráfego e registo do comportamento do condutor, dispondo ainda do Simulador de Condução DriS, com vista à análise de situações de difícil ou impossível reprodução em situações reais.

Lab. de Ensaio de Materiais de Construção - LEMC

Laboratório de Física das Construções - LFC

O objecto central do LFC é o estudo do comportamento higrotérmico de materiais e componentes da construção, no que se refere à sua adequação às solicitações, à sua durabilidade e à melhoria das suas características higrotérmicas. O trabalho desenvolvido situa-se a meio caminho entre a investigação fundamental, que explicará os fenómenos de base, e a investigação tecnológica. Esta posição do LFC permite não só dar apoio aos trabalhos experimentais das teses em curso, bem como dar resposta a solicitações exteriores de caracterização de materiais e componentes. www.fe.up.pt/sccwww/lfc 9

Laboratório de Materiais de Construção - LMC

Esta unidade apoia toda a actividade de ensino, prestação de serviços e investigação dos docentes da Secção de Materiais de Construção. No que se refere à prestação de serviços ao exterior, a maior parte da actividade do LMC enquadra-se no Instituto LEMC - Laboratório de Ensaio de Materiais de Construção integrado na Secção de Materiais de Construção, mas com estrutura de gestão própria. Alguma desta actividade assume contornos de consultoria técnica e científica.

Laboratório de Engenharia Sísmica e Estrutural - LESE

Trata-se de um Laboratório do Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, associado à Secção de Estruturas. Com o objectivo central de ensaiar e estudar estruturas com vista à análise do seu comportamento quando solicitadas por acções de carácter dinâmico, sísmico em particular, e estático, a pedido de diversas empresas e entidades, o Laboratório de Engenharia Sísmica e Estrutural presta ainda apoio ao desenvolvimento dos trabalhos experimentais no âmbito de trabalhos de Doutoramento e de Mestrado.

EM FOCO

Laboratório de Planeamento - LP

Centro de Estudos da Construção - CEC

Laboratório de Sistemas e Componentes - LSC

Centro de Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente CEHRA

O Laboratório de Planeamento (LP) foi criado em 1994 e é um Laboratório do Departamento de Engenharia Civil da FEUP, associado à Secção de Planeamento do Território e Ambiente. Centrando-se em três vectores essenciais: o apoio à investigação fundamental e aplicada; a consultoria técnica e científica; o apoio pedagógico aos programas de formação graduada e pós graduada e a difusão de conhecimentos, o LP coopera em projectos de diversas instituições nacionais e internacionais e presta serviços ao exterior. Representa uma parcela significativa das actividades desenvolvidas pelo LP. FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

A missão do LSC visa o apoio à investigação, o ensino experimental e a prestação de serviços ao exterior no domínio dos materiais tradicionalmente não estruturais, sistemas e componentes para a construção de edifícios. Este Laboratório de Sistemas e Componentes, além de permitir desenvolver actividade de investigação, propicia aos alunos da FEUP condições para valorizarem a necessidade de caracterização experimental de múltiplos componentes construtivos, bem como disponibiliza aos intervenientes na construção serviços laboratoriais em algumas áreas não cobertas na região. www.fe.up.pt/~lsc

O Centro de Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente reúne investigadores inseridos no Departamento de Engenharia Civil (DEC) da FEUP, cuja actividade de investigação se centra nos domínios da Hidráulica e da Engenharia de Recursos Hídricos e Ambiente. A equipa de investigação é estruturada em quatro subgrupos, dedicados a temas específicos: Estudos Costeiros e Marítimos, Hidráulica Fluvial e Aproveitamentos Hidráulico, Saneamento Básico e Recursos Hídricos, Mecânica dos Fluidos Experimental.

Centro de Investigação do Território, Transportes e Ambiente - CITTA

PORTFÓLIO DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DO DEC

Laboratório do Betão Estrutural - LaBEST

O LaBEst - Laboratório do Betão Estrutural corresponde ao anterior Laboratório de Estruturas da Secção de Estruturas, tendo a nova designação resultado do processo de reestruturação dos laboratórios do Departamento. A actividade do LaBEst acolhe a área dos materiais estruturais e do dimensionamento de estruturas, apresentando valências significativas no domínio dos novos materiais, da análise experimental e da observação de obras, do reforço e reabilitação de estruturas, bem como no domínio da modelação numérica e análise estrutural. www.fe.up.pt/labest

O Centro de Investigação do Território, Transportes e Ambiente reúne investigadores inseridos no Departamento de Engenharia Civil (DEC) da FEUP cuja actividade de investigação se centra nos domínios do Planeamento do Território, dos Transportes e do Ambiente. A equipa de investigação é estruturada em cinco subgrupos, dedicados aos temas do Planeamento e Avaliação Ambiental, Planeamento Urbano e Arquitectónico, Planeamento de Transportes e Logística, Análise de Tráfego, Gestão e Sistemas de Transporte. http://citta.fe.up.pt

Núcleo de Conservação e Reabilitação de Edifícios e Património - NCREP Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos - IHRH

O Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos (IHRH) é uma associação privada sem fins lucrativos. Foi constituída, em Dezembro de 1986, como instituição de transferência de conhecimentos e de prestação de serviços de investigação, desenvolvimento experimental e outras actividades científicas e técnicas, nos domínios da Hidráulica e da Engenharia de Recursos Hídricos e Ambiente, entre a Universidade do Porto, (essencialmente através da Faculdade de Engenharia) e outras entidades que prosseguem objectivos de carácter essencialmente público. É uma instituição oficialmente reconhecida como de “Utilidade Pública” e como “Relevante para o Desenvolvimento Científico e Tecnológico do País”. www.fe.up.pt/ihrh

Grupo de Estudos da Patologia da Construção - PATORREB

O Centro de Estudos da Construção (CEC) reúne investigadores inseridos no Departamento de Engenharia Civil (DEC) da FEUP, cujo domínio de investigação respeita a todo o património social construído, isto é, aos edifícios e às infraestruturas de transporte, de energia, de saneamento básico e de ambiente. A equipa de investigação, estruturada em oito subgrupos, dedica-se aos seguintes temas: Métodos Matemáticos, Modelação do Comportamento de Estruturas, Laboratório de Vibrações e Monitorização de Estruturas, Estruturas Geotécnicas, Materiais Poliméricos, Higrotérmica, Acústica, Gestão, Qualidade e Tecnologias da Construção.

A complexidade crescente das construções, a falta de sistematização do conhecimento, a inexistência de um sistema efectivo de garantias e de seguros, a velocidade exigida ao processo de construção, as novas preocupações arquitectónicas, a aplicação de novos materiais, a inexistência na equipa de projecto de especialistas em física e tecnologia das construções são causas fundamentais da não qualidade dos edifícios. Um contributo para a sistematização da informação será a elaboração de um Catálogo de Patologias que o PATORREB está a desenvolver, coordenado pelo Laboratório de Física das Construções da FEUP e que tem a participação de mais sete universidades: IST, UNL, FCTUC, UM, UBI, UA e UTAD. www.patorreb.com

O Núcleo de Conservação e Reabilitação de Edifícios e Património está integrado na Secção de Estruturas do DEC. Foi constituído a partir do crescente número de solicitações de consultoria no âmbito da conservação e reabilitação de estruturas e da necessidade sentida por alguns elementos da Secção de sistematizar o conhecimento e especializarem-se nessa área. http://ncrep.fe.up.pt

Núcleo de Pré-fabricação de Betão - NPB

O Núcleo de Pré-fabricação de Betão está integrado na Secção de Materiais de Construção e desenvolve a sua acção em estreita ligação com o Instituto da Construção e o LEMC - Laboratório de Ensaio de Materiais de Construção. Prestando serviços de consultadoria técnica e científica, a actividade do NPB incide sobre a investigação e prestação de serviços ao exterior na área da pré-fabricação de betão, tendo em curso diversos projectos de investigação e desenvolvimento em cooperação com a indústria do sector.

Instituto da Construção - IC

O Departamento de Engenharia Civil da FEUP dispõe hoje de um corpo docente altamente qualificado, destacando-se elevado número de doutorados, muitos deles em Universidades estrangeiras, podendo contribuir directamente para uma significativa melhoria do sector da construção, através de um elo de ligação mais estrita com a Indústria. Este elo é o IC - Instituto da Construção, associação científica e técnica sem fins lucrativos, constituída em 1989. Organizado para apoiar a indústria da Construção, o IC tem tido também efeitos muito positivos para a Universidade, ao estabelecer laços directos entre ela e o meio que serve. www.fe.up.pt/~ic

À CONVERSA COM RUI RIO

ENTREVISTA DE RAQUEL PIRES FOTOGRAFIAS CEDIDAS PELA C. M. DO PORTO

Rui Rio, Presidente da Câmara Municipal do Porto

“GOSTARIA DE DEIXAR COMO LEGADO A LINHA CIRCULAR DO METRO DO PORTO” À frente dos destinos do Porto deste 2002, Rui Rio tem vindo a reconhecer a vantagem competitiva que a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) imprime na cidade que dirige. O Metro do Porto, a requalificação do espaço público, a recuperação de património, o ordenamento do trânsito e a gestão dos recursos hídricos são alguns dos resultados desta parceria estratégica.

A Câmara Municipal do Porto e a FEUP têm trabalhado em parceria em alguns projectos de requalificação da área metropolitana. É possível dar alguns exemplos da nossa prestação de serviços nesta área? A FEUP é uma das Unidades Orgânicas de maior dimensão e prestígio, nacional e internacional, da Universidade do Porto. A Câmara Municipal do Porto, sempre que possível, tem utilizado o conhecimento especializado da FEUP em projectos para a cidade. O Metro do Porto, a requalificação do espaço público, a recuperação de património, nomeadamente do parque escolar, o ordenamento do trânsito e a gestão dos recursos hídricos, são bons exemplos desta cooperação. Quais são, na sua opinião, as principais vantagens que este tipo de cooperação pode trazer para a cidade? É óbvio que, tendo o Porto o privilégio de dispor de uma FEUP, esse facto, por si só, constitui uma vantagem competitiva para a cidade. Ao colocar em prática um conjunto de parcerias, em face dos projectos a desenvolver, dá-se um contributo importante para a fixação e desenvolvimento de conhecimento local especializado. Esta é, aliás, uma das prioridades ao nível Municipal e Metropolitano. Atendendo aos desafios actuais da área metropolitana do Porto, acredita que o recurso a especialistas como os que temos na FEUP pode fazer a diferença na resolução de problemas reais? O recurso ao conhecimento técnico especializado é sempre uma boa prática, inerente à resolução das situações mais diversas. Alguns dos problemas que hoje se colocam ao Porto, de que já foram dados alguns exemplos, beneficiam claramente da parceria com a FEUP.

À CONVERSA COM RUI RIO

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

“Tendo o Porto o privilégio de dispor de uma FEUP, esse facto, por si só, constitui uma vantagem competitiva para a cidade.”

Quem é Rui Rio Rui Rio nasceu em 1957, no Porto. Licenciado em Economia pela Universidade do Porto (FEP), foi presidente da Associação de Estudantes da FEP e membro do seu Conselho Pedagógico. Em 1982 teve a sua primeira experiência profissional como assessor para a área administrativa e financeira, da gerência de uma empresa comercial ligada essencialmente à indústria têxtil, actividade que foi interrompida para cumprimento do serviço militar obrigatório, tendo sido retomada em 1985. Nesta altura foi, paralelamente, consultor de uma empresa industrial do ramo metalúrgico, nas áreas da contabilidade analítica, da gestão de stocks e do controlo orçamental.

Economista no Banco Comercial Português, no fim da década de oitenta, colaborou na implementação da Direcção de Mercado de Capitais, com actividade centrada na montagem de operações de financiamento no mercado primário, processos de admissão à cotação nas Bolsas de Valores e estudo e concepção de novos produtos financeiros. Posteriormente foi Director Financeiro da CIN - Corporação Industrial do Norte, S.A. Paralelamente, Rui Rio desenvolveu uma intensa actividade política. Primeiro na JSD, onde foi Vice-Presidente da Comissão Política Nacional entre 1982-84, sendo simultaneamente Membro da Comissão Política Nacional do PSD, durante a presidência de Pinto Balsemão e posteriormente de Mota Pinto. Mais tarde, como deputado à Assembleia da República pelo círculo do Porto, teve especial intervenção na Comissão Par-

lamentar de Economia, Finanças e Plano, entre 1991 e 2001. Durante este período, assumiu as funções de Porta-Voz da bancada “laranja” para as questões económicas e financeiras, foi Secretário-Geral do partido, durante a presidência de Marcelo Rebelo de Sousa, e foi ainda Vice-Presidente do Grupo Parlamentar. Foi ainda Membro do Governo Sombra com a pasta do “Desenvolvimento e Coesão Nacional”. Entre 1996 e 1998 foi Vice-Presidente do Instituto Sá Carneiro e, entre 2002 e 2005, Vice-Presidente do PSD. De 2003 a 2005 foi Presidente do Eixo Atlântico do Noroeste Peninsular. Distinguido com o Prémio Personalidade Marketing Cidades e Regiões 2004, atribuído pela APPM - Associação Portuguesa dos Profissionais de Marketing, recebeu ainda o Prémio Alfredo César Torres 2005, atribuído pela FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, pelo apoio e dedicação concedidos à realização do Grande Prémio Histórico do Porto. Condecorado pelo Presidente da República Portuguesa, Aníbal Cavaco Silva, com a Grã-Cruz da Ordem do Infante D. Henrique, Rui Rio foi ainda agraciado com a Grã-Cruz das Ordens do Mérito da Hungria e do Reino da Noruega, com a Grã-Cruz com placa da Ordem da Honra da República da Áustria e com a Grã-Cruz de Primeira Classe da Ordem da Estrela Branca da República da Estónia. Presidente da Câmara Municipal do Porto desde 2002, Rui Rio é ainda administrador da Metro do Porto e Presidente da Junta Metropolitana do Porto.

Está a decorrer no momento a discussão em torno da expansão do Metro do Porto. Como vê a contribuição da Faculdade de Engenharia em todo este processo? Tem sido uma colaboração muito profissional, isenta e de elevado nível técnico e científico. Aliás, do protocolo celebrado entre a Junta Metropolitana do Porto e o Governo, consta uma cláusula em que aparece a FEUP como a entidade independente responsável pelos estudos que deveriam suportar a segunda fase de expansão do Metro do Porto. Só é pena que o Governo não tenha respeitado os resultados obtidos nesses estudos. Em termos gerais, o que pode ser melhorado na cidade em termos de infra-estruturas de modo a torná-la cada vez mais competitiva? A maior debilidade do Porto e da sua área Metropolitana resulta da sua especialização em actividades produtivas tradicionais, com uma força de trabalho relativamente desqualificada, bem como pela debilidade da oferta de serviços de apoio às empresas. Para contrariar estas tendências, ao Porto será colocado o desafio de repensar a natureza das suas vantagens competitivas, aproveitando os recursos produtivos que já possui e incentivando a criação de competências específicas de apoio a esses mesmos recursos. Para o efeito, a solução poderá passar pela especialização da cidade e da região em actividades com potencial para criar condições para a competitividade.

Considera que uma escola de engenharia com o prestígio da FEUP pode assumir-se como um pólo importante de captação de novos alunos e consequentemente “sangue novo” para a cidade do Porto? Não só a FEUP, como a Universidade do Porto em geral. Tendo em conta o crescente prestígio internacional que tem vindo a conquistar, nomeadamente no contexto Europeu e Sul-Americano, a Universidade do Porto tem vindo a reforçar a sua relevância no contexto local e regional. Não só pelo alunos que atrai através do programa Erasmus, que se apaixonam pela cidade e se tornam verdadeiros embaixadores do Porto no Mundo, mas também através dos investigadores que são atraídos pelos diversos institutos de investigação que temos na cidade que além do conhecimento e experiência que trazem para o Porto, são também muitas vezes fonte de criatividade e dinamismo económico. Sendo a FEUP uma imagem de marca da U.Porto, reconhecidamente uma das escolas mais conceituadas da nossa Universidade e do País, é na minha opinião uma entidade determinante na atractividade da cidade. De que forma se podem cruzar os interesses educacionais, científicos e políticos com a vontade de atrair e fixar mais gente jovem no Porto? Não acredito que exista uma receita, mas o trabalho em rede entre as entidades da cidade com responsabilidade nesta área é essencial. Foi por essa razão que apostámos na criação da marca Porto Cidade da Ciência, que visa projectar um importante activo da cidade no contexto nacional e internacional. Para isso convidámos personalidades de reconhecido mérito para connosco trabalharem este conceito, cobrindo o mais possível todo o espectro da ciência, das ciências humanas, às ciências exactas e da vida. O objectivo não passou por criar mais uma estrutura, mas sim criar uma marca e uma estratégia que faça com que a soma das partes seja maior que o todo, permitindo potenciar e projectar um dos maiores activos da cidade e da sociedade actual o conhecimento científico. Mas não basta uma estratégia e uma marca. É essencial criarmos a condições para que este funcionamento em rede se efective: por essa razão investimos nos últimos dois anos, no âm-

bito do Porto Digital, projecto do qual a U. Porto também é parceira, na implementação de uma rede metropolitana de fibra óptica, que conta ao dia de hoje com 83 km de fibra instalados na cidade e que privilegiou na primeira fase já concluída a ligação de todo o meio académico e parte do ensino básico e secundário. Sendo nosso objectivo ligar até final do 1.º semestre de 2010 todo o ensino público e privado, desde o básico ao universitário. Concretamente, quais são os projectos da autarquia para esta área? É este o caminho que temos em mente. Como disse, não há receitas mágicas, mas tendo uma estratégia e uma marca, infra-estruturas tecnológicas de ponta, projectos claramente dirigidos aos jovens - como seja o Eixo da Juventude que pretende fixar nas baixa projectos que tenham o jovens como público alvo, o Hard Club, o Palácio das Artes, o Pólo 0, a Cidade das Profissões, a Casa das Associações, a reabilitação do Morro da Sé, com T0 e T1 para estudantes e Residências Universitárias, muitos deles desenvolvidos por entidades públicas e privadas em parceria com a CMP - estamos a dar passos que tornam a cidade mais atractiva em primeira instância para novos investidores, novos públicos residências e também para fixar uma das matérias primas mais relevantes da cidade o Capital Humano, em grande parte produto das escolas da nossa Academia. Enquanto portuense, qual é o projecto de engenharia de que mais se orgulha na cidade? A Ponte Luís I. É única e muito bonita. Embora não seja do Eiffel, é, na prática, como se fosse, fazendo, por isso, uma ligação directa a outro grande monumento mundial que é a Torre Eiffel. É uma marca da cidade. Está ligada à história da cidade por muitas razões, principalmente por ter sucedido à Ponte das Barcas que está directamente ligada às invasões francesas; apesar de, entre elas, ainda ter havido a Ponte Pênsil, cuja entrada ainda lá está junto à Ponte Luís I. Apontando para o futuro, há alguma obra de engenharia que ainda não tenha sido executada e que gostaria um dia de deixar como legado? A linha circular do Metro do Porto.

Para além da política Livro preferido? Diversos... Por exemplo, “A Tirania da Comunicação” Filme preferido? Talvez “O Nome da Rosa” Prato preferido? Lampreia Passatempo favorito Andar de bicicleta Local da cidade do Porto considerado “de eleição”? Jardins do Palácio de Cristal Se não tivesse estudado Economia e Gestão, teria enveredado por alguma profissão na área da engenharia? Cheguei a pensar em ser engenheiro civil

“A Câmara do Porto, sempre que possível, tem utilizado o conhecimento especializado da FEUP em projectos para a cidade”

INVESTIGAÇÃO & DESENVOLVIMENTO

Laboratório de Vibrações e Monitorização da FEUP reconhecido a nível nacional e internacional

Grupo de investigadores do ViBest

Criado no início dos anos 90, o Laboratório de Vibrações e Monitorização (ViBest) é uma infra-estrutura laboratorial / grupo de investigação do Departamento de Engenharia Civil (DEC) da FEUP que dá suporte ao desenvolvimento de trabalhos de investigação, consultoria e ensino, de índole experimental ou numérica, no âmbito da Dinâmica de Estruturas, visando em particular a caracterização experimental de fenómenos vibratórios e a análise, identificação, monitorização e controlo do comportamento estrutural, sob diferentes tipos de acções dinâmicas. Qualificado pela FCT como membro da Rede Nacional de Geofísica, o ViBest tem como principal vector estratégico actual o desenvolvimento e implementação de novos sistemas de monitorização dinâmica permanente em pontes e estruturas especiais.

O LABORATÓRIO DE VIBRAÇÕES E MONITORIZAÇÃO (VIBEST) teve a sua verdadeira génese no início dos anos 90, em resultado do apoio então proporcionado pelo Programa Ciência e que possibilitou levar a cabo um primeiro projecto de apetrechamento laboratorial no DEC da FEUP na área de Análise Experimental e Observação de Estruturas. De então para cá, o ViBest, formalmente constituído após a ocupação das Novas Instalações da FEUP no Pólo Universitário da Asprela, tem registado um desenvolvimento notável, resultante de um esforço persistente e continuado dos Professores Álvaro Cunha e Elsa Caetano, a que se juntaram os Assistentes Carlos Moutinho e Filipe Magalhães e outros jovens estudantes de doutoramento e mestrado, posicionando-se hoje como uma unidade de projecção nacional e internacional. Por essa razão, o ViBest foi recentemente escolhido como um dos laboratórios do Sistema Científico e Tecnológico português pré-qualificados como entidades prestadoras de serviços às PME, no âmbito da acção “Vales de Investigação & Desenvolvimento Tecnológico e de Inovação” do QREN. Por outro lado, em virtude das elevadas competências criadas na vertente da Monitorização Dinâmica de Pontes e Estruturas Especiais, o ViBest foi objecto de importantes financiamentos para apetrechamento nesta área, tendo sido qualificado pela FCT como membro da Rede Nacional de Geofísica. As principais áreas de investigação do laboratório têm sido definidas por forma a que toda a actividade desenvolvida seja dirigida para a resolução de problemas concretos da Engenharia Civil, com particular ênfase para o estudo de problemas dinâmicos em Pontes e Estruturas Especiais, tais como: • Análise dinâmica de pontes atirantadas ou suspensas; • Análise dinâmica de estádios e coberturas com cabos; • Identificação experimental de parâmetros modais, com base na realização de ensaios de vibração forçada, de vibração ambiental ou de vibração livre;

• Avaliação experimental e numérica de efeitos dinâmicos de cargas de tráfego em pontes ferroviárias, rodoviárias e pedonais; • Análise de fadiga em pontes metálicas ferroviárias; • Monitorização dinâmica permanente com controlo remoto via Internet, incluindo monitorização na fase construtiva; • Análise da influência de factores ambientais sobre os parâmetros dinâmicos de pontes e detecção de danos; • Análise de efeitos de rajada e instabilidade aeoelástica em pontes de grande vão; • Dimensionamento e implementação de sistemas de controlo de vibrações em pontes e estruturas esbeltas; • Caracterização experimental de ambientes vibratórios (e.g. em unidades industriais, laboratórios com equipamentos sensíveis, áreas residenciais, etc) e análise de questões relativas a conforto humano e à integridade de estruturas e equipamentos; • Propagação de vibrações.

Estudos dinâmicos da cobertura do Estádio Municipal de Braga D.R.

Fotografia de Rui A. Cardoso

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO 14

Na vanguarda da monitorização dinâmica de estruturas

Investigação além-fronteiras

O ViBest foi responsável pelo lançamento e desenvolvimento de 12 Projectos de Investigação com financiamento nacional ou europeu nos últimos quinze anos. Um dos factores que tem influenciado de forma muito positiva toda esta actividade tem consistido na colaboração internacional extremamente profíqua com prestigiados centros de investigação europeus e norte-americanos, designadamente no seio da Associação Europeia SAMCO (“Structural Assessment Monitoring and Control”), rede constituída no âmbito do 5º Programa Quadro de I&D da Comissão Europeia, e da qual o ViBest tem sido membro activo, e da IABSE (“International Association of Bridge and Structural Engineering”), bem como resultante da participação regular de membros do ViBest em comissões organizadoras ou científicas de conferências internacionais, nomeadamente a Conferência Europeia de Dinâmica Estrutural (EURODYN), a Conferência Internacional de Análise Modal (IMAC), a Conferência Internacional de Análise Modal Operacional (IOMAC), a Conferência Internacional de Análise de Vibrações em Estruturas de Engenharia Civil (EVACES), a Conferência Internacional sobre Pontes Pedonais (FOOTBRIDGE) e a Conferência Europeia sobre Estruturas e Materiais Inteligentes (SMART).

Como exemplos bem sucedidos de cooperação internacional, podem citar-se: • T rabalhos conjuntos com a Universidade Católica de Lovaina, a Universidade de Aalborg e as empresas Vibration Solutions e LMS International em torno do desenvolvimento e aplicação de novos métodos de identificação modal “output-only”, tomando como referência os sinais colhidos pelo ViBest em ensaios de vibração ambiental da Ponte Vasco da Gama, da Ponte Internacional sobre o rio Guadiana ou da cobertura do Estádio Municipal de Braga; • O ensaio de vibração ambiental da Humber Bridge (quinta maior ponte suspensa do mundo), em Inglaterra, desenvolvido por contrato com a Universidade de Sheffield, no âmbito do Projecto de Investigação “Novel Data Mining and Performance Diagnosis Systems for Structural Health Monitoring of Suspension Bridges”. • Trabalhos conjuntos com a Universidade de Bristol no domínio das Vibrações em Pontes atirantadas, tendo por base o estudo do comportamento das pontes de Jindo (Coreia do Sul) e Second Severn Crossing (U.K.); • Investigação conjunta com a Universidade de Aachen e o gabinete de consultoria Schlaich Bergermann und Partner (Stuttgart, Alemanha), no âmbito do Projecto europeu SYNPEX, em torno da definição de modelos de carga para simulação da acção síncrona dos peões em pontes pedonais, tendo neste contexto o ViBest participado, em particular, no estudo experimental de 7 pontes pedonais muito flexíveis localizadas na Alemanha (Kochenhofsteg, Eutinger Waagsteg, Wachtelsteg, Katzbuckelbrucke, Minden, Ruit e Vahingen). Este estudo complementa investigação bastante extensiva igualmente levada a cabo sobre a ponte catenária do Campus da FEUP, trabalho que mobilizou também a colaboração e entusiasmo de grande número de estudantes de licenciatura e mestrado.

Uma vertente de actividade a que o ViBest tem dado particular atenção tem sido também o da consultoria técnica, a nível nacional e internacional, desenvolvendo estudos, de índole experimental e numérica, ligados à análise, identificação, monitorização e controlo do comportamento dinâmico de estruturas de Engenharia Civil, em particular de pontes e estruturas especiais. De entre as prestações de serviços realizadas, podem citar-se as seguintes como mais relevantes: • Estudo do Comportamento Dinâmico da Ponte Pedonal e Ciclovia sobre o rio Mondego em Coimbra (Ponte Pedro e Inês), incluindo realização dos ensaios dinâmicos e dimensionamento dos sistemas de controlo de vibrações (TMDs) e implementação do sistema de monitorização dinâmica permanente, sob contrato com com a AFAssociados (2003) e com o consórcio SOARES DA COSTA / SOCOMETAL (2006-2008); • Modelação Numérica do Comportamento Estrutural e Identificação Experimental de Coeficientes de Amortecimento Modais da Cobertura do Estádio Municipal de Braga (EURO’2004), sob contrato com a AFAssociados (2001, 2004); • Ambient Vibration Test of Humber Suspension Bridge (UK), sob contrato com a Universidade de Sheffield (2008); • Modal Identification of Millau Viaduct. Contribution of FEUP, sob contracto com CSTB (França) (2004); • Ensaios Dinâmicos da Ponte Vasco da Gama (Ponte Principal e Viadutos Expo, Central e Sul), sob contrato com NOVAPONTE ACE (1998); • Estudo de Propriedades Dinâmicas das Pontes Atirantadas sobre o rio Arade e Internacional do Guadiana, sob contrato com o Engenheiro Armando Rito (2007)e col. c/ Engenheiro Câncio Martins (2004) ; • Estudo Aerodinâmico da Ponte da Catumbela (Angola), sob contrato com o Engenheiro Armando Rito (2007); • Ensaio de Vibração Ambiental da Ponte Luiz I após obras de reabilitação, sob contrato com a empresa METRO DO PORTO (2006); • Monitorização para Controlo de Vibrações e Ensaios Dinâmicos da Ponte Infante D. Henrique durante e fase construtiva e implementação de sistema de monitorização dinâmica permanente, sob contrato com EDIFER/NECSO (2001, 2002) e col. c/ Metro do Porto (2007); • Estudo Prévio de Nova Ponte Pedonal sobre o rio Douro entre a Ribeira e o Cais de Gaia, por solicitação do Prof. António Adão da Fonseca (2006); • Ensaio de Vibração Ambiental da Nova Ponte Hintze Ribeiro (2002) e da Ponte do Pinhão (2004, 2007), sob contrato com IEP;

D.R.

Prestar serviços para inovar

Ensaios dinâmicos de recepção do viaduto de Millau (França)

Desafios para o futuro

O ViBest dispõe actualmente de excelentes condições em termos de preparação e entusiasmo do seu corpo de investigadores, de apetrechamento em equipamentos de ensaio e monitorização modernos e e eficientes, bem como de instalações laboratoriais. Tem sido estratégia do ViBest optar, sempre que possível, pela aquisição e utilização de equipamentos de ensaio de fácil manuseamento, portáteis e sem fios, facto que teve como consequência muito positiva agilizar a realização de intervenções, tornando fácil a realização de ensaios dinâmicos em qualquer ponto do país ou no estrangeiro, como sucedeu recentemente com os ensaios de recepção do Viaduto de Millau (França), em que o ViBest teve o privilégio de participar, a convite do CSTB, ou o ensaio de vibração ambiental da ponte suspensa de Humber (UK), por solicitação da Universidade de Sheffield. Todavia, o principal vector estratégico do ViBest assenta actualmente no desenvolvimento e implementação de novos sistemas de monitorização dinâmica permanente em pontes e estruturas especiais, dando sequência aos sistemas já em funcionamento há mais de uma ano nas Pontes Infante D. Henrique (em colaboração com o Metro do Porto) e Pedro e Inês (por contrato c/ Soares da Costa), e na criação de software para análise, processamento e gestão automática de dados em diferentes aplicações, nos domínios das pontes ferroviárias (de alta velocidade ou convencionais), rodoviárias ou pedonais, e das barragens. Texto da responsabilidade de Álvaro Cunha, director do Laboratório de Vibrações e Monitorização da FEUP (www.fe.up.pt/vibest) e professor catedrático da FEUP

OPINIÃO

A prestação de serviços analíticos de Engenharia Química Arminda Alves*

O elevado investimento em equipamento analítico, efectuado nos últimos anos, quer da parte do DEQ, quer da parte das Unidades de Investigação nele sediadas, bem como os recursos humanos especializados ao nível da pós-graduação (mestrados e doutoramentos), tem permitido o desenvolvimento de métodos analíticos complexos. Estes métodos analíticos, implementados em primeira instância, para suporte de actividades de investigação ou como investigação per si se se tratarem de métodos inovadores, permitem depois a sua utilização em actividades de prestação de serviços analíticos ao exterior. Enquadram-se nesta actividade os serviços de análise química, em áreas não cobertas pelos laboratórios nacionais qualificados para a prestação de serviços, como por exemplo a análise vestigial (ao nível de concentrações sub-ppt, ou nanograma por litro) em matrizes complexas, em particular para resolução de problemas urgentes, como a detecção de contaminantes específicos em produtos alimentares.

Esta actividade permite satisfazer exigências es pecíficas do controlo de qualidade dos produtos e ambiente, especialmente em áreas de ponta, onde é escassa ou nula a capacidade de resposta dos restantes laboratórios nacionais. Foi o caso de um rastreio nacional em vinhos, para pesquisa de uma toxina, a ocratoxina A. O método analítico estava implementado no LEPAE (Laboratório de Engenharia de Processos, Ambiente e Energia) como suporte ao desenvolvimento de um projecto de investigação que visava conhecer as origens e condições em que a toxina se desenvolvia nas uvas, as condições que permitiam ou impediam a passagem para os vinhos e as condições de degradação da toxina no produto final, caso se detectasse uma contaminação esporádica. É também o caso da detecção de melamina em produtos lácteos e derivados, bem como em concentrados de proteína vegetal e produtos que os utilizam. Para a prestação de serviços de análises (químicas e biológicas) é necessário reunir um conjunto de condições que envolvem recursos humanos especializados, equipamentos mais ou menos complexos e espaço (e organização) laboratorial

compatível com este tipo de actividades. Assim sendo, o DEQ potenciou o uso de equipamento complexo adquirido para o ensino, cuja taxa de ocupação fosse mais baixa e compatível com a utilização para fins de análises ao exterior. Por outro lado, procuraram-se sinergias com as unidades de investigação sediadas no DEQ, para, através dos seus equipamentos, complementar a oferta de serviço analítico. Um dos exemplos mais significativos é o contrato realizado com a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte, sob a responsabilidade do Doutor Rui Boaventura, para a monitorização de águas da região Norte, integrado no Plano Nacional de Monitorização de Águas. Este contrato envolve uma amostragem mensal de mais de 50 amostras (diariamente entregues pela GNR-SEPNA no DEQ) e um conjunto de mais de 30 parâmetros analíticos, só possíveis de realizar com a colaboração de diversos laboratórios e unidades de investigação, entre os quais os laboratórios de Ciências do Ambiente, de Ciências de Engenharia e de Métodos Instrumentais de Análise do DEQ, o LEPAE (Laboratório de Engenharia de Processos, Ambiente e Energia) e o Laboratório Associado LSRE/LCM (Laboratório de Processos de Separação e Reacção/Laboratório de Catálise e Materiais). Este contrato reveste-se de particular importância, não só pela sua dimensão e pelos prazos apertados de resposta, mas também pelo reconhecimento da FEUP a nível nacional, uma vez que os níveis de qualidade exigidos são elevados, e estabelecidos a nível europeu para os diversos laboratórios internacionais que realizam a Monitorização das Águas à escala europeia. Outro contrato de prestação de serviços, tutelado pelo Instituto de Hidráulica e Recursos

Enquadram-se nesta actividade os serviços de análise química, em áreas de ponta, onde é escassa ou nula a capacidade de resposta dos restantes laboratórios nacionais, como por exemplo a análise vestigial.

Hídricos, envolveu, desde 2005 a 2007, a realização de análises de águas e sedimentos provenientes do Porto de Leixões, bem como de praias da região do Grande Porto, ao nível da detecção de contaminantes específicos, como os PCBs (bifenilos policlorados), os PAHs (hidrocarbonetos aromáticos policíclicos), para além dos parâmetros comuns de caracterização da qualidade química e microbiológica. Para estas análises foram utilizados equipamentos do DEQ, do LEPAE e do LSRE/LCM. Para além deste, outros contratos de prestação de serviços de menor dimensão, mas não de menor importância, têm ocorrido, como sejam a determinação de Ocratoxina A em vinhos ou em rolhas de cortiça, de pesticidas em produtos agroalimentares, de PCBs em óleos usados, de compostos voláteis em solventes industriais, etc. A prestação de serviços analíticos, em particular, em áreas emergentes, como sejam a detecção de contaminantes ambientais ou alimentares, tem sido uma exigência cada vez mais notória por parte de diversos sectores da sociedade, sejam eles os industriais que produzem o produto, as entidades que controlam a qualidade do produto ou o comum cidadão que pretende a garantia de segurança que o produto representa para a sua saúde.

* Investigadora do LEPAE, responsável pelo Laboratório de Métodos Instrumentais de Análise do DEQ e professora associada com agregação da FEUP

Fotografia de Rui A. Cardoso

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

A prestação de serviços tem vindo a assumir nos últimos anos um particular destaque no Departamento de Engenharia Química (DEQ) da FEUP, seja ao nível de análises (químicas ou microbiológicas) ou de serviços de consultadoria, de realização de projectos específicos, entre outros. No DEQ, a actividade de prestação de serviços analíticos tem sido da responsabilidade do Doutor Rui Boaventura, no domínio das análises químicas de caracterização geral de matrizes ambientais e da minha responsabilidade, no que diz respeito às análises químicas de compostos vestigiais (micropoluentes ambientais e contaminantes alimentares).

FEUP POR DENTRO

Conheça alguns dos muitos eventos, prémios e projectos que mereceram maior destaque, de Setembro de 2008 a Fevereiro de 2009, na FEUP

Breves . Breves . Breves Breves . Breves . Breves Portal inovador cativa estudantes do secundário

D.R.

Estimular o interesse e curiosidade dos estudantes do ensino secundário pelas questões de engenharia foi o principal objectivo da criação do portal EMPE (Exploração Multidisciplinar de Problemas de Engenharia) - http://empe.fe.up.pt, um projecto financiado pela FEUP, ainda em fase de protótipo. A ideia é mostrar a natureza multidisciplinar da engenharia, contribuindo para o desenvolvimento de uma visão integrada dos problemas, em que a física e a matemática podem ser apreciadas “em acção”. Para além de uma nova abordagem sobre a engenharia, o projecto da criação deste portal pretende também provocar a discussão e a interacção entre os utilizadores do EMPE através da publicação de comentários ou até mesmo convidando novos amigos a registarem-se no portal. Até ao momento, o EMPE regista cerca de 2058 visitas e 6015 pageviews só no último mês, o que dá uma média de 67 visitas por dia, sendo a maioria dos estudantes oriundos de escolas secundárias da área metropolitana do Porto.

Aditivo verde para gasóleo “made in FEUP”

Engenharia de Produto como factor de competitividade? Organizada por estudantes finalistas do Mestrado Integrado em Engenharia Química, a 8ª edição das Jornadas de Química da FEUP decorreu no passado dia 4 de Novembro de 2008, no auditório. Dedicada ao tema da engenharia de produto como factor de competitividade no sector industrial, a iniciativa contou com a presença da Sonae Indústria, CITEVE e Bial, entre outras empresas de renome. A importância crescente da actuação do engenheiro químico no design do produto com vista ao desenvolvimento e fabrico de produtos com alto valor acrescentado, num mercado cada vez mais competitivo, foi outro dos temas em destaque nesta edição das jornadas. A sessão terminou com uma análise sobre o papel da inovação e responsabilidade social do “engenheiro” como factores decisivos no âmbito dos desafios que surgem aos profissionais desta área. http://www.fe.up.pt/jornadas

Microsoft lança desafio a estudantes da FEUP Representantes da Microsoft estiveram na Faculdade de Engenharia para uma sessão de esclarecimento sobre o “Imagine Cup 2009”. Trata--se de um concurso mundial de tecnologia patrocinado pela multinacional norte-americana e cujo objectivo passa pela criação de soluções inovadoras capazes de ajudar a melhorar a vida dos cidadãos. O desafio lançado aos estudantes de engenharia de software da FEUP pretende estimular a imaginação, a criatividade e o conhecimento no desenvolvimento de um software inovador que pode vir a fazer a diferença no futuro. O tema escolhido para a edição 2009 do concurso reflecte a preocupação mundial com uma questão muito particular: “Resolver os temas mais difíceis do mundo”. Enquanto alguns concorrentes podem debruçar-se sobre questões ligadas ao universo da medicina, outros podem aliar a tecnologia e tentar descobrir maneiras de combater as desigualdades que existem entre homens e mulheres, etc. Reunindo cerca de 200 mil estudantes de mais de 100 países, o concurso “Imagine Cup” decorre durante um ano começando com desafios locais, regionais e competições online. A final vai realizar-se em Julho de 2009, na cidade do Cairo (Egipto). http://www.imaginecup.com

Investigadores da Faculdade de Engenharia ganham prémio internacional com projecto-piloto de produção sustentável de aditivo verde para gasóleo, no âmbito dos “IChemE Awards for Innovation & Excellence 2008”. Distinguido com o prémio “ABB Global Consulting Award for Sustainable Technology”, o projecto tem já empresas interessadas na sua comercialização. É sabido que os motores a diesel são mais eficientes que os de gasolina. Mas, a partir de agora, o gasóleo pode passar também a ser menos poluente. Foi este o desafio abraçado há vários anos por dois Investigadores do Laboratório de Processos de Separação e Reacção (LSRE) da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), e que acaba por lhes valer o prémio “ABB Global Consulting Award for Sustainable Technology”, no âmbito dos “IChemE Awards for Innovation & Excellence 2008”. Este galardão, que reconhece a excelência na investigação química, foi assim atribuído ao projecto de investigação “A Sustainable Process for Green Diesel Additives Synthesis: Acetals production by Simulated Moving Bed Reactor” que, na prática, se traduz num processo flexível de síntese de aditivos verdes para redução de emissões de partículas na combustão de gasóleo. Da autoria de Alírio Rodrigues, professor catedrático do Departamento de Engenharia Química da FEUP e Director do LSRE e de Viviana Silva, Investigadora Auxiliar desta unidade, este projecto inovador visa um processo sustentável de produção de aditivos verdes para gasóleo, encontrando-se patenteado desde 2005 pela Universidade do Porto. Até ao momento, a implementação desta tecnologia limpa e eficiente para sintetizar aditivos de gasóleo, aplicando soluções integradas de tecnologia de separação/reacção, está confinada ao Laboratório Associado LSRELCM da FEUP. No entanto, há já empresas interessadas na compra desta tecnologia, que já deu lugar a diversas publicações em revistas internacionais, várias patentes e duas teses de doutoramento.

Sabia que... O Institution of Chemical Engineers (IChemE) é uma organização internacional fundada em 1922 que conta actualmente com 27 mil membros de mais de 113 países. Com o objectivo de encorajar, celebrar e reconhecer a inovação e excelência da investigação na área da engenharia química, esta organização lança anualmente o “IChemE Awards for Innovation & Excellence”.

FEUP POR DENTRO

Gurus mundiais de “wikis” reúnem-se na FEUP

De 8 a 10 de Setembro, a Faculdade de Engenharia foi palco da WikiSym 2008 – uma conferência internacional que reuniu os maiores especialistas em “wikis” e software social. Realizada em cooperação com a Association for Computing Machinery (ACM) e o INESC Porto, este evento contou com a participação de investigadores, profissionais, escritores, académicos e utilizadores que partilharam conhecimentos e experiências de todas as áreas relacionadas com “wikis”, desde as sociais às técnicas. Originalmente reservada à comunidade científica, a WikiSym 2008 abriu este ano, no Porto, as portas à sociedade, convidando todos os utilizadores interessados a partilhar a sua experiência com investigadores. Paralelamente aos fóruns de discussão sobre temas como gestão de conhecimento e inovação, linguística, escrita colaborativa e engenharia de software, entre outros, esta edição trouxe algumas novidades que permitiram atrair mais curiosos e pessoas interessadas nesta temática. Assim, os estudantes de doutoramento tiveram a oportunidade de aceder a um fórum próprio – o “DoctoralSpace” – que serviu para apresentar e discutir as mais recentes inovações nesta área. Stewart Mader, um dos maiores especialistas em processos de adopção de “wikis” em empresas e universidades e autor do livro “WikiPatterns”, também participou na WikiSym 2008, como coordenador do “WikiFest”. Neste workshop os participantes foram convidados a apresentar os seus

8 The 5th International Symposium on Wikis

“wikis”, partilhando experiências sobre a criação e gestão destes espaços virtuais de conhecimento. Para além de Steward Mader, estiveram também presentes Stewart Nickolas (IBM Emerging Internet Technologies Group), líder em Web 2.0 Enterprise Mash-up Makers; George P. Landow (Brown University), um pioneiro do hipertexto; e Dan Ingalls (Sun Microsystems), um dos criadores da Smalltalk (uma das primeiras linguagens de programação, precursora da linguagem Java). www.wikisym.org/ws2008

Sabia que… Criados em 1995 por Ward Cunningham, quando tentava resolver problemas de software da sua empresa, os “wikis” têm aplicações múltiplas, sendo uma das mais conhecidas a Wikipédia.

“WikiWalk”: a caminhada inovadora

A edição deste ano da WikiSym proporcionou também bons momentos a todos os participantes da conferência internacional. No dia seguinte ao término dos trabalhos na FEUP, a comitiva foi convidada a participar na “WikiWalk” - uma caminhada de investigadores e utilizadores de “wikis” pelas ruas da cidade do Porto, aberta também aos cidadãos interessados no tema. Com paragens “obrigatórias” em alguns locais da cidade invicta, a “WikiWalk” permitiu que os utilizadores partilhassem dúvidas e questões com os especialistas, no que diz respeito à concepção e manutenção de “wikis”. Após passar por San Diego (2005), Odense (2006) e Montreal (2007), seguiu-se a vez do Porto se estrear na discussão destes espaços virtuais de conhecimento utilizados para partilhar documentos em hipertexto ou software colaborativo.

Estudantes constroem farol

Fotografia de Rui A. Cardoso

Palitos, elásticos, clips, talheres e lâmpadas. Estas foram algumas das matérias-primas utilizadas em mais uma edição das “Competições de Engenharia”, que decorreu nas instalações da Faculdade de Engenharia, no dia 26 de Novembro de 2008. O evento, promovido pelo grupo local do Board of European Students of Technology (BEST Porto) junto dos estudantes das faculdades de Engenharia e Ciências da Universidade do Porto, levou cada equipa a criar um farol pondo à prova as suas capacidades e conhecimentos em engenharia. O desafio terminou com testes de resistência à água e ao vento e com a avaliação em termos de inovação, simplicidade e utilização de materiais. Criadas há 10 anos, as Competições de Engenharia são realizadas todos os anos, não só a nível local como também a nível nacional, com o objectivo de desenvolver um protótipo a baixo custo. Pontes de esparguete, veículos movidos a motores eléctricos sobre carris, carros resistentes a testes de colisão frontal, lateral e traseira e veículos anfíbios motorizados foram alguns dos desafios lançados aos estudantes nas edições anteriores. Com uma duração de cerca de seis horas, as pro-

vas são realizadas em equipas de quatro elementos, num limite de 15 equipas, e são desenvolvidas mediante um guião que descreve todos os requisitos, regras e etapas que o protótipo deverá cumprir. No início da prova são distribuídos pelas equipas os materiais e as ferramentas que devem ser utilizados na realização da prova.

Sabia que… O BEST - Board of European Students of Technology é uma associação sem fins lucrativos, políticos ou religiosos que reúne estudantes de Engenharia, Ciência e Tecnologia de toda a Europa. É constituído por 77 grupos locais espalhados por 29 países europeus e tem como principal objectivo proporcionar aos estudantes um desenvolvimento pessoal, cultural e académico. O BEST Porto, sedeado na FEUP, é um dos 77 grupos locais e representa a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e a Faculdade de Ciências da Universidade do Porto (FCUP). http://www.bestporto.org

Fotografia de Rui A. Cardoso

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

Uma conferência internacional inédita em Portugal desafiou investigadores e utilizadores a trocar ideias sobre “wikis” e software social. Especialistas de todo o mundo vieram à Faculdade de Engenharia trocar experiências e partilhar conhecimentos numa área emergente das tecnologias de informação.

FEUP POR DENTRO

Organizada pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) de 22 a 23 de Janeiro de 2009, a Conferência Internacional de encerramento do Projecto Integrado Aquastress, juntou em Lisboa especialistas que se debruçaram sobre a mitigação da escassez hídrica na Europa e nos países vizinhos. Iniciado em 2005, o projecto Aquastress envolveu cerca de 35 organizações de 17 países europeus e mediterrânicos e tinha como principal objectivo lançar as bases de uma Rede Europeia de Mitigação do Stress Hídrico. Neste contexto, a Faculdade de Engenharia (um dos parceiros responsáveis pela presença portuguesa neste projecto internacional), deu também a conhecer os resultados do estudo de stress hídrico que tem vindo a coordenar e desenvolver no Caso de Estudo Português, na margem esquerda do rio Guadiana. Paralelamente, decorreram duas mesas redondas sobre “O papel da Investigação e dos Media nas novas formas de governação dos Recursos Hídricos” (moderada por António Granado, editor do Público-online) e “O papel dos Stakeholders na mitigação da escassez hídrica: A experiência do Projecto AquaStress” (moderada por Luísa Schmidt, investigadora do Instituto de Ciências Sociais da Universidade de Lisboa). A sessão contou ainda com a presença do vice-presidente do Instituto da Água ,I.P. Rocha Afonso, em representação do ministro do Ambiente. A iniciativa teve ainda a participação de várias individualidades de reconhecimento europeu e mundial – nomeadamente a Directora do European Research Directoract, representantes da UNESCO e do World Water Council e Arab Water Council, assim como do Director do National Drought Information System (NIDIS) dos EUA .

D.R.

Faculdade de Engenharia promove debate sobre “Stress Hídrico”

O que é o AquaStress? Lançado em 2005, este projecto é financiado pelo 6º Programa-Quadro de Apoio para a Investigação e Desenvolvimento da União Europeia num total de 10.3 milhões de euros e visa a criação de instrumentos técnicos, científicos, políticos, económicos e sociais para a mitigação dos efeitos da escassez de água na Europa e países vizinhos. Esta contribuição é assegurada por 35 organizações de renome, incluindo algumas Pequenas e Médias Empresas, num total de 17 países envolvidos (15 europeus e 2 do Norte de África). www.aquastress.net

FEUP alerta para a presença de substâncias cancerígenas no tráfego automóvel

D.R.

Quatro anos de intensas medições em pontos estratégicos da área metropolitana do Porto permitiram à FEUP a realização de um estudo inovador sobre a influência do tráfego automóvel e do fumo do tabaco nas concentrações de partículas do ar e eventuais implicações no ser humano. Os resultados finais foram apresentados na Fundação Calouste Gulbenkian, a entidade financiadora deste estudo, no passado dia 14 de Janeiro, em Lisboa. Coordenado pela professora Conceição Alvim Ferraz, este projecto científico tem resultados preocupantes no que toca à concentração de substâncias cancerígenas nas partículas respiráveis quer provenientes das emissões dos automóveis, quer provenientes do fumo do tabaco. Em ambos os casos se verifica um aumento (que atingiu 3500%) das substâncias cancerígenas nas partículas inaláveis, sobretudo nas de menores dimensões que são as que têm piores efeitos na Saúde. De salientar ainda que os locais de referência onde decorreram as medições para o estudo da influência do fumo do tabaco (residências de não fumadores) evidenciou a pre-

sença de compostos cancerígenos nas partículas respiráveis com origem nas emissões do tráfego automóvel. Assim, alerta Conceição Alvim Ferraz, “a redução destas emissões deve ser obrigatoriamente considerada para defesa da saúde pública, tanto mais que o seu efeito no aumento percentual da concentração de compostos cancerígenos nas partículas respiráveis é ainda maior do que o associado ao fumo do tabaco, para além de que a sua presença faz parte da nossa vida quotidiana, já que todos nos deslocamos em ruas e artérias onde circulam automóveis”. Elaborado em colaboração com o Instituto Superior de Engenharia (ISEP) este estudo aponta para a urgência de se estabelecerem limites nas concentrações de compostos tóxicos em partículas inaláveis de pequenas dimensões, presentes no ar interior e exterior dos edifícios. Recorde-se que nenhum país no mundo adoptou ainda legislação para proteger os cidadãos dos malefícios das emissões do tráfego automóvel, apesar de existirem já restrições quanto aos locais onde é permitido fumar.

FEUP POR DENTRO

E-book criado pela FEUP vence no Prémio ZON

O prémio de 25 mil euros e uma bolsa de estudo de seis meses na Universidade do Texas, no âmbito do programa UT Austin -Portugal (Colab), na opinião de Teresa Restivo, investigadora da FEUP que coordenou o projecto, vem “reconhecer o interesse técnico-científico da obra, bem como o carácter inovador deste e-book, o primeiro a permitir acesso online e remoto a laboratórios reais”. Ao utilizar esta obra multimédia - que é editada pela Editora UP, da Universidade do Porto - o utilizador consegue estar em contacto com as técnicas de medição de uma forma muito próxima e real às que existem num ambiente laboratorial. Da autoria de Maria Teresa Restivo, Fernando Gomes de Almeida, Maria de Fátima Chouzal, Joaquim Gabriel Mendes e António Mendes Lopes, docentes/investigadores da FEUP (na foto), este livro, totalmente electrónico, permite a disponibilização integrada e, simultaneamente, mais harmoniosa dos diversos tipos de recursos desenvolvidos no contexto do trabalho: os textos, as imagens, os esquemas, os vídeos, as animações, as simulações e as experiências remotas. Está ainda garantida a possibilidade de impressão dos conteúdos de texto, bem como a inclusão de comentários do utilizador.

Fotografia de Rui A. Cardoso

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

O e-book “Laboratórios de Instrumentação para Medição/Laboratories of Instrumentation for Measurement”, obra multimédia bilingue criada por uma equipa de docentes/investigadores da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) recebeu, no passado dia 15 de Dezembro 2008, ex aequo, o Prémio ZON Criatividade em Multimédia na categoria “Conteúdos Multimédia”.

Sabia que...

Recorde-se que em Setembro o mesmo e-book foi reconhecido a nível mundial ao vencer a competição internacional “eLearning in Praxis”, que decorreu na VI International Conference on Emerging eLearning Technologies and Applications (ICETA) 2008, na Eslováquia, em Setembro. Premiada na categoria “Materiais de apoio à aprendizagem online”, esta obra foi reconhecida na altura como um inovador instrumento e de invulgar variedade de componentes multimédia de suporte ao ensino tradicional.

Como combater a sinistralidade rodoviária?

D. R.

Rede Ferroviária de Alta Velocidade em debate Apontado como o grande investimento nacional nos próximos anos, o debate em torno da instalação da rede ferroviária de alta velocidade intensificou-se em Outubro com o workshop “Noise and Vibration on High Speed Railways”. Tratou-se de uma iniciativa organizada pela FEUP, em colaboração com a Universidade Católica de Lovaina (Bélgica), que pretende contribuir para a disseminação e desenvolvimento do conhecimento nas diversas áreas de engenharia que se relacionam com as vias de alta velocidade e, deste modo, colaborar na formação do meio técnico nacional para a concretização deste grande empreendimento. Especialistas internacionais oriundos de países onde a rede ferroviária de alta velocidade se encontra mais avançada, estiveram na Faculdade de Engenharia com o intuito de partilhar com a comunidade técnica e científica os seus conhecimentos e experiências. De salientar a presença de Bernd Asmussen (DB Ag, Alemanha) e PierreEtienne Gautier (SNCF, França), responsáveis pelas políticas ambientais dos caminhos de ferro de alta velocidade da Alemanha e França. www.fe.up.pt/HSRNV

O Prémio ZON Criatividade em Multimédia foi lançado em meados de 2008. Trata-se de um concurso anual, que resulta de um protocolo assinado pela ZON Multimédia, a Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) e o CoLab (“International Collaboratory for Emerging Technologies”). Com o objectivo de estimular a investigação na área das aplicações e conteúdos digitais este prémio, de 200 mil euros, divide-se pelas categorias de “Aplicações”, “Conteúdos Multimédia” e “Curtas-metragens”. O vencedor de cada categoria é premiado com 50 mil euros, financiados pela ZON Multimédia, bem como bolsas de investigação concedidas pela FCT. O melhor trabalho entre os vencedores das três categorias considerado o vencedor absoluto do “Prémio ZON Criatividade em Multimédia”, recebe ainda o montante acrescido de 50 mil euros. www.zon.pt/premio

No encerramento do Ciclo de Seminários de Segurança Rodoviária, organizado desde 2005 pelo Mestrado em Engenharia e Segurança Ocupacionais da FEUP, especialistas em sinistralidade rodoviária reuniram-se no passado dia 23 de Outubro de 2008 para um debate sobre prevenção, sinalização e também os custos físicos e emocionais e os factores que determinam as consequências dos acidentes na estrada. Durante a sessão foram ainda abordadas as questões relacionadas com o bom senso e as boas práticas da segurança rodoviária, e a forma como a sinalização pode impedir ou causar um acidente. Os especialistas dedicaram especial atenção às consequências psicológicas dos acidentes sobre as vítimas e seus familiares e ainda à influência da velocidade no grau de gravidade de um acidente e nos mitos em torno da segurança dos veículos. www.fe.up.pt/mesho

FEUP POR DENTRO

Francisco Taveira Pinto, director da Secção de Hidráulica, Recursos Hídricos e Ambiente do Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia da U. Porto, foi eleito presidente da Direcção do Núcleo Regional do Norte da prestigiada Associação Portuguesa dos Recursos Hídricos (APRH), em Novembro de 2008. Investigador do Instituto de Hidráulica e Recursos Hídricos da FEUP, o professor dedica-se desde 1992 ao estudo e aplicação da modelação física à engenharia costeira e portuária, em conferências internacionais e na orientação de projectos de investigação relacionados com o comportamento hidromorfológico de obras de defesa costeira, a estabilidade de estruturas portuárias e o comportamento de navios, assim como a criação/avaliação de sistemas de extracção de energia das ondas.

Maria Teresa Restivo, investigadora principal na área de Engenharia da FEUP, lidera a equipa vencedora do Prémio ZON Criatividade em Multimédia na categoria “Conteúdos Multimédia”, com o e-book “Laboratórios de Instrumentação para Medição/Laboratories of Instrumentation for Measurement”. Esta obra multimédia bilingue criada por uma equipa de docentes/investigadores da Faculdade de Engenharia tinha sido já premiada a nível internacional na VI International Conference on Emerging eLearning Technologies and Applications (ICETA) que decorreu na Eslováquia, em Setembro de 2008. Toda a actividade profissional que a professora Maria Teresa Restivo tem desenvolvido passa pelo interface de micro-computadores com sistemas laboratoriais e industriais e sua utilização no controlo inteligente de processos; estudo e desenvolvimento de sensores/transdutores e também desenvolvimento de instrumentação virtual. Mais recentemente tem procurado impulsionar áreas de trabalho no âmbito dos sensores sem fios e das técnicas de controlo remoto via Web.

Qual o impacto das condições estratosféricas sobre um organismo microcelular? Foi para responder a esta e outras questões que a Faculdade de Engenharia laçou para o espaço a plataforma Straplex (STRAtospheric PLatform EXperiment), em Setembro, a partir do Aeródromo Municipal de Évora. Depois de cinco lançamentos de teste do sistema, esta foi a primeira vez que o Straplex cumpriu totalmente o objectivo para que foi criado: ser o veículo de transporte de experiências científicas diversas até à estratosfera. Nascido em 2005 no Departamento de Engenharia Electrotécnica e de Computadores da FEUP, o Straplex (www.straplex.org) é hoje um programa conjunto da Faculdade e do Departamento de Educação da Agência Espacial Europeia (ESA). Tem também contado com o apoio de entidades como a empresa Airliquide, o Instituto de Sistemas de Computadores do Porto (INESC-Porto), o Instituto de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (INEGI) e a Associação de Estudantes da FEUP (AEFEUP), entre outros. Trata-se de uma plataforma concebida com o intuito de levar estudantes e investigadores europeus a testar facilmente experiências científicas em condições ambientais quase orbitais e a baixo custo. No entanto, as potencialidades do Straplex vão para além da aplicação académica, já que esta plataforma pode vir a ser utilizada para testes em áreas tão diversas como a óptica, a indústria aeronáutica, as telecomunicações ou mesmo a área militar. Esta iniciativa contou com cerca de 40 participantes portugueses, belgas, espanhóis e suecos e a presença de representantes da ESA, que pré-seleccionou as experiências que foram lançadas. Aos portugueses coube a responsabilidade do lançamento e todo o acompanhamento técnico do Straplex.

Notícias na Imprensa No segundo semestre de 2008 a Faculdade de Engenharia do Porto registou cerca de 1050 notícias, tendo o tema da Investigação e Desenvolvimento ocupado cerca de 38% do total. A investigação sobre o acidente na linha do TUA, o desenvolvimento de um aditivo verde para o gasóleo ou a criação de um robot de limpeza foram alguns dos temas abordados pelos jornalistas ao longo do semestre. Outubro foi o mês que registou mais notícias: 280.

D.R.

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO 22

António Mendes Ferreira, investigador e professor do Departamento de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial da Faculdade de Engenharia da U.Porto, foi nomeado editor, pelo grupo de publicações Elsevier, da revista Composite Structures, um dos mais prestigiados periódicos científicos na área da engenharia dos materiais compósitos.O Composites Structures tem actualmente um factor de impacto de 1.116 e publica 20 números por ano. Ligada à revista está a organização da Internacional Conference on Composite Structures, que passará a ser realizada na Faculdade de Engenharia a cada dois anos. A 15ª edição realiza-se de 15 a 17 de Junho de 2009, no campus da FEUP. António Mendes Ferreira tem desenvolvido trabalhos de investigação no Instituto de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (INEGI), e assumiu o cargo de editor da Composite Structures em Setembro de 2008, após o falecimento de Ian Marshall, editor da publicação durante 25 anos.

FEUP testa experiências no espaço

D.R.

A Reter...

FEUP POR DENTRO

Fotografia de Susana Neves

A fadista Katia Guerreiro esteve no Auditório da Faculdade de Engenharia para um concerto intimista, no passado dia 29 de Novembro. Integrado no projecto de integração social “Porto, Bairro a Bairro” promovido pela Câmara Municipal do Porto, o espectáculo assinalou o quarto aniversário do Pelouro da Habitação e Acção Social da autarquia da cidade do Porto. Considerada uma das melhores vozes da nova geração do fado, Katia Guerreiro já actuou nas mais emblemáticas salas de espectáculo e festivais de música do mundo. Ao “Porto, Bairro a Bairro” trouxe o seu mais recente álbum, onde privilegia a poesia de grandes nomes da literatura e presta um tributo ao fado tradicional e aos seus autores.

Protocolo assinado com a Alstom Portugal

A FEUP assinou em Novembro um protocolo de colaboração com a Alstom Portugal. Trata-se de uma iniciativa que vem cimentar a colaboração estreita que já existe entre as duas entidades, nomeadamente no apoio prestado por esta empresa ao Departamento de Engenharia Mecânica de Gestão Industrial (DEMEGI) e ao Centro de Saber da Ferrovia (CSF) da FEUP. Líderes mundiais na área dos equipamentos de transportes ferroviários e com experiência global no design, construção, teste e venda de I&D na área dos sistemas de alta velocidade, o Grupo Alstom tem vindo um pouco por todo o Mundo a assinar protocolos de diversos âmbitos e em diversas áreas com prestigiadas universidades,

sendo um dos seus objectivos captar os talentos que possam vir a construir a Alstom do futuro. Para o Presidente da Alstom Portugal, Ângelo Ramalho, “a FEUP representa a excelência do capital humano, técnico e científico que temos no nosso país e que procuramos para a nossa empresa. É este factor distintivo que a Alstom sempre procura para intercâmbio de processos e conhecimentos.” Já António Torres Marques, Director de Departamento de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial da FEUP, espera que o estabelecimento deste protocolo proporcione “grandes desafios do ponto de vista de investigação e desenvolvimento na caracterização e selecção de materiais, no desenvolvimento e avaliação de tecnologias de fabrico e no desenvolvimento de novos produtos”. No futuro serão também promovidas acções para o recrutamento de alunos FEUP pela Alstom e para programas de formação contínua da faculdade para quadros da multinacional, entre outras actividades.

Sabia que... Com forte know-how científico e longa tradição na prestação de serviços neste domínio, a FEUP tem vindo a realizar diversos estudos técnicos para a Rede Ferroviária de Alta Velocidade (RAVE), a desenvolver estudos especiais para empresas no âmbito de protocolos estabelecidos e a organizar workshops internacionais sobre esta temática. Uma das últimas iniciativa nesta área da alta velocidade foi a criação do Centro de Saber da Ferrovia (www.fe.up.pt/csf), entidade que alia várias engenharias - Civil, Mecânica e Electrotécnica - e vários grupos de investigação e laboratórios da FEUP, assim como institutos de interface do seu universo: Instituto da Construção (IC), Instituto de Engenharia Mecânica (IDMEC), INEGI e INESC-Porto.

D.R.

Parceria vem impulsionar a investigação e desenvolvimento de materiais inovadores, tecnologias de fabrico e criação de novos produtos. O recrutamento de engenheiros FEUP e os programas de formação contínua para quadros da Alstom são outras das actividades previstas.

FEUP POR DENTRO

Estudante do MIETE vence Prémio BES com inovação mundial

Criar postes de iluminação e electricidade mais leves, mais resistentes e recicláveis, sem perigo de electrocussão. Esta é a inovação mundial do projecto “Polight”, cujo Plano de Negócios e Inovação acaba de valer a um estudante de mestrado da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) a vitória, na categoria “Processo Industrial”, da IV edição do Concurso Nacional de Inovação BES. Desenvolvido por José Carlos Ferreira, no âmbito de uma disciplina do Mestrado em Inovação e Empreendedorismo Tecnológico (MIETE) da FEUP, este Plano de Negócios e Inovação do “Polight” foi premiado com 60 mil euros, numa cerimónia que decorreu em Lisboa, no passado mês de Novembro 2008. Engenheiro electrotécnico e Quadro Superior da EDP Distribuição, José Carlos Ferreira desenvolveu esta ideia no âmbito do MIETE, ao perceber que era possível construir postes com mais-valias muito superiores às dos actuais (feitos em betão e em metal), incluindo uma redução de custos muito significativa para as empresas distribuidoras de energia eléctrica e municípios em geral. Na base da inovação estava o material compósito Towpreg já existente e inicialmente desenvolvido num projecto de cooperação por investigadores da FEUP/Instituto de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (INEGI), do Instituto Superior

D.R.

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

Postes de iluminação e electricidade mais leves, mais resistentes, recicláveis e sem perigo de electrocussão galardoados com o Prémio BES Inovação na categoria “Processo Industrial”. A ideia surgiu no âmbito do Mestrado em Inovação e Empreendedorismo Tecnológico da FEUP e já deu origem a uma empresa.

de Engenharia do Porto e da Universidade do Minho/PIEP. A inovação do “Polight” passa assim pelo desenvolvimento de postes de iluminação e distribuição de energia com este material compósito que permite um peso 10 vezes inferior ao do betão e uma resistência específica 10 vezes superior à do aço, sendo 100% reciclável, não necessitando de manutenção e eliminando o risco de morte por electrocussão. Actualmente o “Polight” é uma marca registada da Ownersmark Polight, empresa recentemente criada por José Carlos Ferreira e que se dedica à produção industrial de compósito e produtos finais com base em Towpreg, tais como Postes para a Iluminação pública, Média Tensão, Baixa Tensão e Torres para Energia Eólica. Conjuntamente com o INESC Porto, a empresa está ainda a desenvolver sensores de fogo iminente e corte de corrente. Mais do que postes, pretende-se começar a produzir postes inteligentes. Com direitos partilhados pela Universidade do Porto,

Sabia que... O Mestrado em Inovação e Empreendedorismo Tecnológico da FEUP arrancou em 2004, em colaboração com o HiTEC Centre Team at the North Carolina State University, a Faculdade de Economia da Universidade do Porto e a Escola Superior de Artes e Design de Matosinhos e já deu origem a três empresas: Ideavity, Tomorrow Options Microelectronics e Ownersmark Polight. www.fe.up.pt/miete

Universidade do Minho e INEGI, a patente “Polight” prepara-se agora para ser aplicada em 2009, prevendo-se que inicialmente comece a produzir em Angola e em 2010 na Europa. Com um investimento inicial de três milhões de euros, a Ownersmark Polight conta investir mais 10 milhões de euros nos próximos três anos.

Os reflexos da crise na Construção Civil esta reflexão sobre o panorama actual da gestão na Construção Civil. O fórum contou ainda com a presença de figuras internacionais como Peter Cunningham, Director da Constructing Excellence (empresa britânica líder mundial no estudo do sector da construção) e Keith Alexander, Director do Centre for Facilities Management da Universidade de Salford (UK) e especialista em manutenção e gestão de edifícios na área dos serviços.

D.R.

A Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) realizou nos dias 11 e 12 de Dezembro o GESCON 2008 - Fórum Internacional da Gestão da Construção. A iniciativa teve como principal objectivo promover o debate sobre temáticas relacionadas com os reflexos da crise no sector da construção civil, nomeadamente no que diz respeito aos Fundos de Investimento Imobiliário e Arrendamento Habitacional e o Plano Nacional da Habitação. Daniel Bessa (presidente da Escola de Gestão do Porto), Pedro Gonçalves (presidente do Grupo Soares da Costa), Manuel Reis Campos (presidente da Federação das Empresas de Construção e Obras Públicas) e José Eduardo Macedo (presidente da Associação dos profissionais de Empresas de Mediação Imobiliária em Portugal) foram algumas personalidades convidadas para

Chama-se “Cadernos d’Obra” e é a primeira revista científica internacional sobre construção de edifícios. Recentemente criada pelo grupo GeQualTec - inserido na Secção de Construções Civis do Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) – esta publicação foi apresentada ao público pelo Arquitecto Souto Moura no passado dia 23 de Janeiro, no Edifício Burgo (Porto), um projecto da sua autoria. Tendo vindo a desenvolver já há alguns anos actividades científicas em áreas do conhecimento relacionadas com a construção dos edifícios, nomeadamente no âmbito da Gestão, Qualidade e Tecnologia dos Edifícios, e em colaboração com o tecido empresarial nacional e internacional, o GeQualTec procura agora que esta revista, de uma forma inovadora, cruze o conhecimento científico com a experiência profissional desenvolvida no campo do projecto. O desenvolvimento desta primeira edição vem mostrar a inequívoca urgência da cumplicidade para dar resposta às actuais exigências das Ciências da Construção e das disciplinas envolvidas, a Arquitectura e a Engenharia. Com 108 páginas e editada pela FEUP Edições, a Cadernos d’ Obra é uma publicação anual cujo primeiro número será dedicado ao Edifício do Burgo, uma obra que recentemente marcou o tecido urbano do Porto, vindo a oferecer uma nova perspectiva de relacionamento da pré-fabricação com as tradições construtivas locais. http://gequaltec.blogspot.com

FEUP e UTEN promovem workshop tecnológico Em colaboração com a University Tecnology Enterprise Network (UTEN), a Divisão de Cooperação da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) organizou no passado dia 13 de Fevereiro de 2009 um workshop tecnológico. Intitulado “From Technology to Business” a iniciativa teve como principal finalidade promover o conhecimento na área da transferência de tecnologia, através da discussão, troca de ideias e cooperação com especialistas americanos de renome mundial e parceiros da UTEN. A rede UTEN, criada no âmbito das parcerias internacionais em Ciência e Tecnologia, tem como principais preocupações o desenvolvimento e o reforço de competências em transferências de tecnologia, bem como facilitar o acesso de projectos empresariais de base tecnológica a mercados emergentes, nomeadamente através da colaboração com a Universidade do Texas em Austin. O workshop contou com a presença de Steve Nichols (Vice Presidente para a Investigação na UTEN), Darius Mahjoubi (Professor Adjunto de Empreendedorismo e Inovação na UT-Dallas e na St Edwards University em Austin), Laura Kilcrease (Directora e Fundadora da Incubadora de Tecnologia de Austin), José Manuel Mendonça (Director da UTEN Portugal, do INESC Porto e docente da FEUP) e de Eli Mercer (Consultor UTEN Austin), ambos na foto.

Fotografia de Rui Cardoso

D.R.

GeQualTec lança Revista internacional sobre construção de edifícios

FEUP POR DENTRO

Biblioteca lança serviço inovador criação de referências bibliográficas, entre muitos outros de elevada utilidade e interesse para a comunidade académica da FEUP. Este curso está já a ser integrado, de forma completa ou parcial, nos programas das unidades curriculares dos cursos da FEUP, constituindo-se deste modo simultaneamente como uma ferramenta útil de apoio à aprendizagem e à docência. O Guia de Apoio à Publicação já está disponível em http://biblioteca.fe.up.pt, oferecendo-se como o Ponto de Encontro de todos os que, experimentados nas lides da publicação, queiram contribuir para o seu enriquecimento.

Fotografia de Rui A. Cardoso

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

A Biblioteca da Faculdade de Engenharia, enquanto serviço fortemente comprometido com o desenvolvimento das competências de pesquisa, selecção e uso da informação científico-técnica por parte dos profissionais de Engenharia formados ou em formação na FEUP, implementou um espaço de formação/criação inovador, recorrendo às novas tecnologias de suporte à aprendizagem e ao trabalho colaborativo. O Certificado de Competências em Pesquisa de Informação Científico-Técnica - CCPICT, em regime de e-learning (no Moodle), associado ao Guia de Apoio à Publicação, em ambiente Wiki, constituíram-se em instrumentos a serem massivamente usados pela Comunidade FEUP e pelos profissionais de engenharia que a eles queiram recorrer. O CCPICT funciona conferindo três unidades de crédito ECTS e um Certificado de Participação. O programa é constituído por 6 módulos que abrangem temas diversos, como por exemplo a revisão da literatura em contexto de investigação, sistemas de pesquisa de documentos, ética no uso da informação ou ferramentas para gestão e

D.R.

FEUP inova na qualidade do software Na sequência de contactos estabelecidos entre antigos alunos e a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) e da aposta crescente da instituição em apoiar projectos de vanguarda na área de engenharia, surge o FEUP CIQS - dedicado à Inovação em Qualidade de Software. Este Centro pretende contribuir para a melhoria da qualidade do software tanto a nível nacional como internacional, através de serviços de consultoria, formação, certificação e investigação, desenvolvimento e inovação. O projecto pretende combinar a experiência da Universidade e da Indústria, tendo já parcerias estabelecidas com instituições de referência mundial no intuito de promover junto dos seus clientes um desempenho de excelência, de forma sustentada e com aumento de produtividade. No âmbito do projecto FEUP CIQS arrancou a 27 de Novembro um Ciclo de formações dedicado à temática da qualidade de software. Com a duração de três dias, o Ciclo centrou-se nas seguintes temáticas: Gestão de Requisitos de Software, Gestão de Projectos de Software; Gestão de Testes de Software e Métodos Ágeis de Desenvolvimento de Software. http://ciqs.fe.up.pt

Com o objectivo de estabelecer relações com outras instituições de ensino superior, nomeadamente ao nível do intercâmbio de estudantes de pós-graduação e investigadores, a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) recebeu no passado dia 29 de Outubro, a visita da University 7th of April, da Líbia. A comitiva foi presidida pelo Dr. Sabri Elkateb (Director of International Office of Lybian Universities), pelo Dr. Meftah Almrabet (Chancellor of the University 7th of April) e ainda por Dr. Mabruk Abugdera (Professor of Civil Engineering), que tiveram a oportunidade de conhecer as instalações da Biblioteca da FEUP, do Centro de Informática, do Departamento de Engenharia Civil e ainda do INEGI e do INESC Porto. Da visita da comitiva líbia resultou a vontade de, num futuro próximo, ser assinada uma adenda ao acordo científico e cultural entre as duas universidades, prevendo para já a mobilidade desta Universidade Líbia para a U.Porto de um máximo de 10 estudantes de pós-graduação ou investigadores na área de Engenharia Civil. O coordenador do projecto de colaboração na FEUP e na área de Engenharia Civil é o Prof. António Campos e Matos.

Fotografia de Rui A. Cardoso

Universidade da Líbia de visita à FEUP

Dia da FEUP reúne comunidade académica e empresas Foi ainda atribuído um prémio de incentivo pedagógico aos professores com melhores resultados nos Inquéritos Pedagógicos de 2007. Nesta cerimónia houve também lugar para a atribuição de bolsas de mérito aos melhores estudantes e dos Prémios Indústria aos estudantes do MIEMM. Foram entregues ainda os diplomas de doutoramento. Também os funcionários não docentes foram contemplados com prémios de desempenho ao abrigo da aplicação do SIADAP (Sistema Integrado de Avaliação do Desempenho da Administração Pública) relativo ao ano de 2007, sendo que docentes e não docentes que se aposentaram desde o dia 1 de Janeiro de 2007 foram também homenageados. A cerimónia do Dia da FEUP contou ainda com a inauguração da exposição “Oficina de Pintura”, e com a actuação da “Oficina de Música”, dois projectos que envolvem colaboradores da FEUP e que todas as semanas se reúnem para desenvolver capacidades na área da pintura e da música, respectivamente. Ambos os projectos se iniciaram em 2007, sendo que o Dia da FEUP marcou a estreia destes dois grupos de actividades performativas.

Fotografia de Rui A. Cardoso

No passado dia 19 de Novembro comemorou-se o Dia da FEUP com uma sessão solene que assinalou os 82 anos da escola de engenharia mais antiga de Portugal. A ideia de comemorar o Dia da FEUP teve como principal objectivo reforçar o espírito de comunidade académica, da qual fazem parte também os alumni, os aposentados e as empresas que mantêm relações mais estreitas com a Faculdade de Engenharia. Foram publicamente reconhecidas colaborações com várias empresas, sendo estas nomeadas por cada um dos departamentos. A escolha foi baseada no volume e relevância da colaboração da empresa com a FEUP. Assim, foram distinguidas a Adira (DEMEGI), a Beralt Tin and Wolfram (Minas da Panasqueira) (DEM), a Bosch Termotecnologia (DEIG), a CIN (DEQ), a Critical Software (DEI), a FERESPE (DEMM), Mota-Engil (DEC) e a Qimonda (DEEC). Pela primeira vez foi atribuído um prémio de incentivo à investigação, que pretende reconhecer os investigadores/docentes que tenham submetido patentes em 2007 ou se tenham distinguido ao nível da publicação em revistas científicas.

D.R.

Miguel Macedo e Álvaro Castello-Branco experimentaram os carros da FEUP na Taça “Challenge Desafio Único” e viveram de perto as emoções do desporto automóvel. Organizada pelo Clube Automóvel do Minho, a iniciativa decorreu a 6 e 7 de Dezembro, no Circuito Vasco Sameiro, em Braga. No total, 35 carros e mais de 100 pilotos estiveram em pista para demonstrar as potencialidades e a espectacularidade de desafiar os limites da condução ao volante de um Fiat, modelo Uno 45 S. Em prova esteve também grande parte da comitiva da FEUP que durante a temporada passada organizou o “Challenge Desafio Único”. A temporada de 2009 arranca a 25 de Abril, em Braga.

FOTOREPORTAGEM

Empresas nacionais e internacionais marcaram presença na iniciativa promovida pela FEUP

Fórum Empresas 2008 debate FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

“Carreiras e Oportunidades de Mercado” FOTOGRAFIAS: RUI A. CARDOSO

A criação de negócios, os incentivos, a empregabilidade, a gestão da carreira e a expansão internacional foram alguns dos temas fortes da edição 2008 do Fórum Empresas, que decorreu na Faculdade de Engenharia de 7 a 9 de Outubro. Durante três dias, empresas nacionais e internacionais trocaram experiências com docentes, investigadores, alunos, finalistas e recém-graduados da FEUP, num palco privilegiado onde todos tiveram oportunidade de apresentar as suas perspectivas sobre o mercado de trabalho e respectivas estratégias de expansão. Para além de sessões de recrutamento, workshops, conferências e exposições, a edição 2008 trouxe algumas novidades como a introdução dos “Business Dating Labs”, considerados como uma nova metodologia de criação de parcerias que se traduzem em encontros de 30 minutos entre empresas, institutos e centros de I&D da FEUP com o objectivo de explorar potenciais parcerias. Já a pensar nas carreiras dos seus alunos e nas necessidades de recrutamento das empresas, a FEUP criou também o conceito “Quick Job Hunting”. A ideia passa por promover encontros rápidos e directos entre empresas e eventuais colaboradores para realização de entrevistas curtas em que os alunos têm oportunidade não só de entregarem os cv, mas também de adquirirem uma primeira sensação e experiência de recrutamento e entrevista de selecção.

Ludgero Marques foi um dos convidados de honra

Perspectiva das brochuras do Fórum Empresas

Alunos da FEUP no stand da Faculdade

Alunos visitam um dos stands do Espaço Empresas

Comunidade FEUP assiste a uma das sessões

Oradores do painel “Crio o meu negócio”

Vista panorâmica da zona do Espaço Empresas

FEUP POR DENTRO

Francisco Marques de Oliveira, aluno do Programa Doutoral em Engenharia Biomédica da FEUP foi um dos premiados pela Fundação Calouste Gulbenkian na atribuição de uma das 25 Bolsas de Investigação a Programas de Doutoramento de Universidades Portuguesas. O seu projecto de Doutoramento, orientado pelo professor João Manuel R. S. Tavares, insere-se no domínio da Visão Computacional e na tentativa de determinar a melhor correspondência que alinha elementos homólogos de estruturas representadas em imagens (2D/3D). Este trabalho surge na sequência da sua Dissertação realizada no âmbito do Curso de Mestrado em Métodos Computacionais em Ciências e Engenharia da U. Porto, orientada também pelo professor João Manuel R. S. Tavares, e centrada especialmente na determinação da melhor correspondência entre conjuntos de pontos que definem os contornos exteriores de dois objectos a emparelhar.

O projecto “Recuperação de Energia Hidráulica em Sistemas de Distribuição de Água, conjugando Sistemas Descentralizados de Produção de Electricidade baseados em Energia hídrica”, de Adriano Oliveira e João Pedro Rocha, venceu o prémio da Associação Portuguesa de Distribuição e Drenagem de Águas (APDA) na categoria Economia e Gestão. O trabalho resulta da conjugação de duas dissertações realizadas na FEUP para obtenção do grau de mestre no âmbito do mestrado integrado em Engenharia Electrotécnica e Computadores – Ramo Sistemas de Energia e do mestrado integrado em Engenharia Civil – Especialização em Hidráulica. Trata-se de mais um incentivo à produção de energia eléctrica através de fontes renováveis, constituindo a aplicação deste projecto um papel positivo ao nível ambiental.

Quizionário. É este o nome do projecto desenvolvido por estudantes do mestrado em Multimédia da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), e promete revolucionar a forma como os conteúdos são leccionados nas escolas portuguesas. A ideia surgiu da necessidade de desenvolver uma aplicação para telemóvel no âmbito do mestrado, o que mais tarde se veio a traduzir na criação de um jogo didáctico, inspirado no episódio do Carolina Michaëlis. O referido vídeo, difundido através do Youtube, provocou acesas discussões em torno do uso das novas tecnologias dentro da sala de aula. Na opinião dos mentores do Quizionário, a aplicação pode servir como ferramenta didáctica para os estudantes, numa altura em que as novas tecnologias se assumem como uma mais-valia importante. Através de um tabuleiro virtual redondo, onde estão 12 questões à escolha, cada pergunta tem quatro opções de resposta. Apenas uma é a versão correcta. Quem acertar ganha pontos e depois de acertar num determinado número de respostas, sobe de nível. Há três níveis possíveis de respostas para alcançar e pretende-se que os professores usem o Quizionário como ferramenta de apoio nas aulas.

A funcionar como projecto-piloto na Escola Secundária Carolina Michaëlis, as expectativas apontam para que os bons resultados possam resultar numa maior adesão de agrupamentos de escolas, no âmbito do plano tecnológico iniciado pelo Governo, já que o jogo didáctico funciona através de um telemóvel ou de um quadro interactivo desde que tenham acesso à internet. Toda a informação sobre cada jogo é guardada numa base de dados, de forma a permitir que os professores obtenham relatórios de interesses de cada estudante, bem como das áreas em que têm mais dificuldades. www.usaotelemovel.com

D.R.

A Bilobite Engenharia chegou à final da terceira edição do Prémio Nacional de Empreendedorismo (Start 2008), conseguindo triunfar entre 500 candidaturas a concurso. Intitulado CimTec, o projecto desta start-up criada por Ricardo Guimarães (aluno do MIEEC) e incubada na UPTEC, propõe a redução da factura energética a pagar pelas empresas na indústria cimenteira. Através de um sistema de eficiência energética aplicado ao processo de moagem, o CimTec propõe reduzir em dez por cento a factura de energia das cimenteiras. Ainda em fase de criação de protótipo, prevê-se que o projecto possa brevemente avançar para a implementação de testes industriais e para a instalação de uma unidade piloto. A equipa envolvida no CimTec espera ainda obter um volume de negócios de 1,8 milhões de euros no terceiro ano de actividade, atingindo um mercado alvo que vale três mil milhões.

Estudantes da FEUP desenvolvem jogo didáctico para telemóvel

“LuscoFusco” conquista bronze no ACM SWERC Nuremberga foi o palco escolhido para a realização do Southwestern European Regional Programming Contest (SWERC), que decorreu de 21 a 23 de Novembro. A LuscoFusco – uma equipa de estudantes da Faculdade de Engenharia – conquistou a medalha de bronze, naquela que foi a melhor prestação de sempre da FEUP desde que iniciou a sua participação neste concurso, em 1995. Para além da “LuscoFusco”, a Faculdade de Engenharia marcou presença com mais duas equipas, que alcançaram importantes resultados no concurso de programação. Orientadas pelo professor André Restivo, os estudantes da FEUP conseguiram resolver oito problemas, numa iniciativa que reuniu cerca de 58 concorrentes, oriundos de 31 universidades. http://swerc.eu

D.R.

FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO

D.R.

A Reter...

FEUP FEUP

Fazemos FazemosFuturo Futuro