SEAT Motorsport Italia Mag 5/2016 by Fiammetta La Guidara

Nr 5/2016 - Maggio

MAGAZINE

Il via sul circuito di Adria Cronaca di un successo Con SEAT Ibiza e Leon Cup

INDICE

Cronaca di un successo

3 4 SEAT Leon: vince Baldan

14 SEAT Ibiza: Torelli e Ferri

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Non solo gare a Adria...

SEAT Leon nel TCS SEAT MOTORSPORT ITALIA MAGAZINE

Direttore editoriale: Tarcisio Bernasconi Direttore responsabile: Fiammetta La Guidara Foto: Maurizio Rigato, TCR Series, Andrea Sabella SEAT MOTORSPORT ITALIA Via Sempione, 45 21029 - Vergiate (Varese) www.seatmotorsportitalia.com

SEAT Motorsport Italia Magazine #5 Maggio 2016 Vietata la riproduzione anche parziale delle foto e dei contenuti a meno che non sia stata preventivamente autorizzata da Seat Motorsport Italia, citando la fonte (@Seat Motorsport Italia)

Punti iridati nel TCR

Cronaca di u n suc cesso La stagione 2016 dei trofei SEAT Ă¨ partita sul circuito di Adria e ha ripreso da dove aveva la sciato, con gare combattute e incerte fino alla bandiera a scacchi

LEON CU P Vi n ce Balda n La seconda edizione della Seat Leon Cup ha preso il via dal circuito di Adria sotto il segno di Nicola Baldan: il pilota veneziano ha dominato il weekend conquistando la pole position e poi siglando una doppietta e il giro veloce in gara1. La prima frazione di gara ha visto Nicola Baldan

(Team Pit Lane) imporsi sul campione in carica Jonathan Giacon (Team Tecnodom), che soltanto negli ultimi minuti prima del traguardo ha perso il contatto con il leader. Sul terzo gradino del podio Ă¨ salito Alberto Vescovi (Team Pit Lane), che ha preceduto Raffaele Gurrieri (Team LMR) e Kevin

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Giacon (Team Tecnodom), il fratello minore del vincitore della scorsa edizione della Leon Cup. Sesto posto per Alberto Biraghi (Team BRC) e un ottimo settimo per Gianpiero Peter - Wyhinny, il direttore generale di Seat Italia, al debutto sulla Leon ufficiale dopo essersi tolto molte soddisfazioni alla guida dell'Ibiza Cup lo scorso anno. A completare la top ten Franco Fumi (Team Pit Lane), Carlotta Fedeli (Team BD Racing) e

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Claudio Formenti (Grand Prix Race). La manche della domenica Ă¨ stata piĂš impegnativa per Nicola Baldan, per via del regolamento che prevede la partenza con griglia invertita per le prime otto posizioni rispetto all'ordine di arrivo di gara1. Baldan, dunque, che aveva vinto la gara del sabato, si Ă¨ ritrovato a prendere il via dall'ottava casella in griglia di partenza. Ma, come aveva preannunciato, partire dalla quarta fila non lo

ha impensierito. Al volante della sua vettura da 330 cavalli preparata dal Team Pit Lane Competition, Baldan ha cominciato a inanellare sorpassi fino a conquistare la testa della gara. Alle sue spalle si sono piazzati Raffaele Gurrieri e Carlotta Fedeli, che hanno rilevato il terzo gradino del podio dopo il ritiro di Jonathan Giacon e i problemi tecnici del fratello minore di quest'ultimo, Kevin. Peter Wyhinny ha abbas-

sato velocemente i tempi su giro al volante della Leon e si Ă¨ piazzato settimo anche in gara2, ma girando ad appena un secondo dal vincitore Baldan in gara2. Problemi tecnici hanno condizionato le gare dei fratelli Giacon: Jonanthan Ă¨ stato costretto al ritiro dopo essere stato in lotta per la vittoria, mentre Kevin ha concluso in nona posizione dopo aver condotto la prima parte di gara. Ad approfittarne

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sono stati Raffaele Gurrieri, secondo, e Carlotta Fedeli, che coglie il primo podio sulla Leon dopo essere stata in corsa per il titolo dell'Ibiza Cup lo scorso anno. Nella bagarre per la quarta posizione Alberto Biraghi ha prevalso su Alberto Vescovi e Franco Fumi, mentre Peter Wyhinny ha concluso al settimo posto davanti a Claudio Formenti. Per il direttore di Seat Italia la soddisfazione di essere riuscito ad abbassare tal-

mente i suoi tempi su giro da fermare il cronometro a un secondo dal miglior lap time del vincitore Nicola Baldan. Al termine del primo round Nicola Baldan conduce la classifica assoluta con 44 punti davanti a Raffaele Gurrieri (23) e Jonathan Giacon (20). Alberto Vescovi Ă¨ leader della classifica Gentlemen, Jonathan Giacon guida la Junior e il Team Pit Lane Ă¨ la prima delle squadre.

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La sesta edizione della Seat Ibiza Cup ha debuttato sul circuito di Adria con molti nomi nuovi al via: tanti infatti i piloti junior - ovvero under 25 - alcuni provenienti dal kart e al debutto nell'automobilismo. Con la 'piccola' della Casa di Martorell, perĂ˛, continuano a divertirsi e a vincere anche i piloti esperti, e in questo

primo round la classifica segna una situazione di paritĂ fra le due categorie, con il successo dello junior Gabriele Torelli in gara1, al quale ha fatto riscontro la vittoria del gentleman Roberto Ferri in gara2. Si tratta di due volti conosciuti nella Ibiza Cup: Torelli ha sfiorato il titolo lo scorso anno, in equipaggio

SEAT IBIZA CUP Torelli e Ferri, lo ju n ior e il gentlema n 14

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con Gabriele Volpato, mentre Roberto Ferri si era piazzato alle loro spalle, dopo aver giĂ conquistato l'Ibiza Cup nel 2014. In gara1 Torelli ha tagliato il traguardo davanti allâ&#x20AC;&#x2122;equipaggio formato dal suo

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ex compagno di squadra Gabriele Volpato e Lorenzo Paggi: entrambi ventenni, si sono conosciuti al Supercorso federale nel 2012 e costituiscono un equipaggio molto equilibrato. Peccato per l'errore al via di gara2 di Paggi, che

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gli è costato il ritiro. Sul terzo gradino del podio è salito Roberto Ferri, che ha prevalso con un buon margine di vantaggio su William Selmo. Quinta posizione per Giovanni Altoè, in coppia con Cristiano Verolini, davanti a Matteo Greco, in equipaggio con Nicolò Liana. Sandro Pelatti, gli equipaggi di Casillo-Tellung e GnemmiTommasin e Alessandra Torresani completano la top ten. Tredicesima l'altra donna-pilota al via, Alessandra Brena, in coppia con Colleoni Guardo. In gara1 al via anche il campione in ca-

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rica Alberto Bassi. Al primo giro, però, un'entrata garibaldina di Alberto Rodio ha messo fuori gioco per tutto il weekend la propria vettura e anche quella di Bassi, che avrebbe condiviso il sedile con Carlotta Fedeli. Sul gradino più alto del podio di gara2 sul circuito di Adria ha concluso un determinato Roberto Ferri, che si è piazzato davanti a Torelli. A completare il podio di gara2 è stato l'equipaggio di Paolo Gnemmi e Giulio Tommasin, entrambi provenienti dal mondo dei monomarca, con Tommasin

campione in carica della Green Hybrid Cup e appena diciassettenne. Quarta posizione per l'equipaggio di Casillo-Thellung, che ha preceduto il giovanissimo Alessio Bormolini, diciassettenne figlio del gestore del ghiacciodromo di Livigno. Sesto Cristiano Verolini davanti a Sandro Pelatti e ad Alessandra Torresani con Greco e Liana a precedere quella che nel paddock è stata definita "la strana coppia": lei è Alessandra Brena, 20

20 anni, già vincitrice della Green Hybrid Cup nel 2013, e lui è Felice Colleoni Guardo, un gentleman di 71 anni che nella vita di tutti i giorni fa l'avvocato. Al termine del primo round la classifica assoluta vede Gabriele Torelli leader con 38 punti contro i 33 di Roberto Ferri e i 19 di Volpato-Paggi. Roberto Ferri conduce la classifica Gentlemen, Alessandra Torresani è prima nel femminile e Gabriele Torelli è leader fra gli Junior.

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Qualificatosi terzo assoluto delle TCS Alberto Bassi, il vincitore della scorsa per entrambe le manche, Alberto Bassi edizione della SEAT Ibiza Cup quesi è piazzato al secondo posto della sua st’anno ha debuttato nel Campionato Italiano TCS al volante della particolaris- classe - TCS 2000 - nelle due gare, chiusima Leon Station Wagon. La serie trico- dendo sempre alle spalle dello svedese lore ha debuttato sul circuito di Adria, in Hugo Karl Nerman, al volante della Honda Civic ufficiale. concomitanza con i challenge SEAT.

SEAT LEON NEL TCS 24

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Mentre sul tracciato di Adria si sono svolte le prime gare della SEAT Leon e della SEAT Ibiza Cup, il paddock ha ospitato le attivitĂ dedicate a tutti gli appassionati del Motorsport

Non solo gare a Adria . ..

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Una parata di Leon e di Ibiza ha accolto il pubblico di appassionati del Motorsport sul circuito di Adria, in occasione del primo round dei trofei SEAT Leon e SEAT Ibiza Cup. Com’è SEAT Motorsport Italia Magazine 5/2016

ormai consuetudine, SEAT Motorsport Italia ha organizzato una serie di attività nel paddock, quest’anno ancora più varie: oltre agli “hot laps” in pista e ai test drive delle novità, si è 31

aggiunta anche la presenza di un simulatore “racing”: una Ibiza sapientemente adattata per accogliere i “piloti”. L’iniziativa ha avuto successo oltre le aspettative, con decine e decine di appassionati che si sono alternati al volante del simulatore, per provare il brivido della pista con un grado di realismo davvero

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elevato. Non va dimenticato, infatti, che ormai la perfezione dei simulatori è tale che quasi tutti i piloti amano “allenarsi” sulle piste virtuali quando non possono scendere in circuito, e utilizzano i simulatori anche per imparare piste nuove in attesa di potrerle poi sperimentare dal vivo.

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PUNTI IRIDATI NEL TCR MONDIALE

PER CARLOTTA FEDELI E ALESSANDRA NERI

Carlotta Fedeli e Alessandra Neri sono le prime due donne pilota ad aver conquistato punti iridati nel mondiale TCR: entrambe, infatti, hanno preso parte al quarto round della stagione, lo scorso 21 e 22 maggio sul circuito di Imola, con la Leon Cup Racer del Team BD di Davide Bernasconi. Qualificatesi in ottava fila in gara1 e in sesta in gara2, le due pilote si sono piazzate entrambe a 40

punti in gara1 Carlotta Fedeli ha tagliato infatti il traguardo in nona posizione davanti ad Alessandra Neri. In gara2 entrambe si sono piazzate fuori zona punti (undicesima Fedeli davanti a Neri), ma intanto Carlotta ha conquistato due punti e Alessandra uno. Eâ&#x20AC;&#x2C6;non era mai successo nella storia del TCR.

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