Edwin Papjes De Fietsvriendelijke schoolomgeving
Groningen trekt lessen uit project ‘Veilige Schoolomgeving’ Edwin Papjes Verkeerskundig ontwerper 25 april 2013
20130422_Fietserbond_Schoolomgevingen_Evaluatie_Groningen.ppt
Bestuurlijke opdracht
Aanleiding
Uitgangspunt 1 – Ontwikkeling zelfstandige mobiliteit kinderen
Uitgangspunt 2 – Draagvlak
Uitgangspunt 3 – Maatwerk in uitvoering
Uitgangspunt 3 – Maatwerk in uitvoering
25%
Totaal
Onderbouw (1, 2 & 3)
25%
24%
28%
37%
21%
11%
27%
0%
0% Lopen
27%
Middenbouw (4, 5 & 6)
22%
29%
21%
0%
Auto
Nameting - per bouw Bovenbouw (7 & 8)
0%
Totaal
24%
10%
8%
20%
30%
22%
55%
40%
50%
Begeleid fietsen Zelf fietsen
13% 0%
60%
70%
33%
80%
25%
90%
100%
19%
1%
Overig
Voormeting
percentage
Onderbouw (1, 2 & 3)
Middenbouw (4, 5 & 6)
20%
50%
5%
23%
1% Lopen
21%
34%
21%
22%
1%
Begeleid fietsen Zelf fietsen Auto
Bovenbouw (7 & 8)
0%
24%
10%
11%
20%
30%
53%
40%
50%
60%
10% 2%
70%
80%
90%
100%
Overig
Nameting
“Nu de autostroom sterk verminderd is, lijkt er meer respect te zijn voor fietsende kinderen. Auto's blijven er nu vaker achter rijden.� percentage
Resultaten - Vervoerwijzekeuze
“Alleen de handhaving kan beter.” Resultaten – Interviews participatie
•
2006 3 labelhouders
•
2012 15 labelhouders 21 werken aan behalen label Resultaten - Verkeersveiligheidslabel
Resultaten – Interviews participatie
Edwin Papjes
Verkeerskundig ontwerper Gemeente Groningen 050 367 81 11 edwin.papjes@groningen.nl
Contact