IDROGENO BATTE CARBONIO

La Federazione Italiana Fuoristrada ha stipulato una convenzione con Flex Fuel Italia, filiale della multinazionale francese leader in Europa nel trattamento di decarbonizzazione a idrogeno dei motori, che tornano più potenti e puliti

Con il passare del tempo, i combustibili utilizzati per alimentare le automobili formano dei residui carboniosi, derivanti da una combustione incompleta del carburante, che si depositano all’interno del motore e nel circuito connesso a quest’ultimo, compromettendo il funzionamento di elementi fondamentali come cilindri, pistoni, valvole, filtro antiparticolato, valvola EGR e turbocompressore.

Le componenti incrostate impediscono il corretto funzionamento del motore, determinando una diminuzione delle prestazioni, l’aumento di consumi ed emissioni nonché l’insorgenza di guasti imprevisti che si tramutano in costi di riparazione estremamente elevati.

In oltre il 75% dei casi, problemi come fumo nero o vuoti in accelerazione sono dovuti alle incrostazioni del motore, causate dalla presenza di residui carboniosi.

Flex Fuel Energy Development, azienda francese specializzata da oltre dieci anni nello sviluppo di soluzioni per la riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni inquinanti dei veicoli, ha introdotto una nuova tecnologia per la decarbonizzazione dei motori, in grado di dare una risposta concreta, ecologica e dai costi ridotti all’inquinamento causato dai combustibili.

Hy-Carbon è una tecnologia esclusiva e brevettata a livello mondiale che pulisce i motori incrostati grazie all’iniezione di una miscela di aria e idrogeno dal collettore di aspirazione dell’aria. L’idrogeno necessario al processo viene ricavato senza l’uso di additivi chimici, esclusivamente dall’acqua tramite elettrolisi, e la produzione può arrivare fino a 1000 litri/ora con una purezza fino al 99%, a fronte di un consumo d’acqua demineralizzata di soli 0,3 litri/ora.

Il macchinario inietta l’idrogeno nella presa d’aria del motore funzionante a regime fisso (variabile in funzione di parametri rilevati dall’apparecchiatura stessa) trasformando, grazie all’alta pressione e al calore, la miscela aria/idrogeno in un potente solvente naturale che scioglie i depositi che vengono poi espulsi dallo scarico. Secondo FlexFuel, nei casi più gravi la pulizia può riportare ai valori corretti il consumo e le emissioni, facendo risparmiare fino al 15% di carburante e riducendo le emissioni di oltre il 50%.

Con l’apertura della sede italiana a Milano, nell’aprile 2019, Flex Fuel ha diffuso anche nel nostro Paese il trattamento di decarbonizzazione con l’idrogeno, che oggi è possibile effettuare presso una delle circa 250 officine che offrono il servizio (trovate l’elenco completo qui: www.flexfuel-company.it/trova-officina).