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La rivista dalla parte dell’utilizzatore - www.finishing.it
Impianti di verniciatura I costi delle cabine
Lavaggio
Solventi e sicurezza
Prezzi
Variazione delle materie prime
La verniciatura a “Report”
Continua il dibattito tra i lettori sul caso Geico
Rubriche
Notizie dalle aziende: novità, tecnologie ed eventi
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IL MANUALE DEL VERNICIATORE DEL METALLO Come scegliere la vernice, il diluente e lo sverniciante? Quali sono i parametri per scegliere correttamente un sistema di verniciatura? Come si leggono le schede di sicurezza e le schede tecniche? Quali sono le normative sull’inquinamento dell’aria e dell’acqua, sui rifiuti e sulla sicurezza del lavoro? Come si preparano i supporti? Come scegliere una cabina di verniciatura? Come scegliere un impianto di depurazione?
430 pagine, 200 figure e tabelle
CAPITOLO I: COSA SONO I PRODOTTI VERNICIANTI Anzitutto la parola giusta Verniciare per decorare è una tecnica antica Verniciare per proteggere è una tecnica moderna I pv sono amici o nemici dell’ambiente ? Classificazione e campi di impiego dei pv Destinazione d’uso dei p v La tecnologia dei pv è in continuo progresso CAPITOLO II: COSA SI VERNICIA? Il comportamento delle superfici Acciai al carbonio (ferro) Acciai inox Ghisa Alluminio e sue leghe Rame e sue leghe Zinco e sue leghe Altri CAPITOLO III: I COMPONENTI DEI PRODOTTI VERNICIANTI I principali tipi di leganti Pigmenti e cariche: differenze e analogie Solventi, diluenti, composti volatili (COV) Gli additivi Altri componenti dei pv Appendice: la campagna ”Diluente Certo” CAPITOLO IV: L’ESSICCAZIONE Essiccazione fisica o chimica (reticolazione) Le reazioni di reticolazione Note sui meccanismi di reticolazione Film essiccati con essiccazione fisica o chimica: reversibilità e irreversibilità CAPITOLO V: PRESTAZIONI DEI PV E LORO DOCUMENTAZIONE Come si misurano le caratteristiche prestazionali Le caratteristiche principali La documentazione sulle prestazioni: Scheda tecnica e scheda di sicurezza CAPITOLO VI: LE TECNOLOGIE A BASSO IMPATTO AMBIENTALE I prodotti all’acqua
I prodotti per l’immersione e per elettroforesi I prodotti ad alti solidi Le pitture in polvere Essiccazione mediante radiazioni
l’applicazione: reciprocatori e robot Controllo e gestione dell’impianto
CAPITOLO VII: PRETRATTAMENTO E SVERNICIATURA Trattamento chimico dell’acciaio Pretrattamento meccanico dell’acciaio: Sabbiatura Pretrattamento dell’alluminio e sue leghe Pretrattamento di altri metalli Sverniciatura
CAPITOLO XIII: APPLICAZIONI DELLE VERNICI IN POLVERE Processo a letto fluido Processo a letto fluido elettrostatico Caratteristiche delle polveri Verniciatura elettrostatica a spruzzo Le attrezzature Le cabine di applicazione a polvere e i sistemi di recupero
CAPITOLO VIII: L’APPLICAZIONE DELLE VERNICI: LE ATTREZZATURE Parametri che distinguono le varie apparecchiature Le manovre con la pistola Gli apparecchi per l’applicazione a spruzzo con aria, detti anche aerografi Le apparecchiature per l’applicazione a spruzzo ad alta pressione senza aria (”airless”) Le apparecchiature per l’applicazione ”misto-aria” Le apparecchiature per l’applicazione elettrostatica Spruzzatura a caldo CAPITOLO IX: CABINE DI VERNICIATURA La sicurezza prima di tutto Cabine aperte frontalmente Cabine chiuse Cabine di grandi dimensioni Cabine con disco elettrostatico Piano aspirante Impianti di protezione antincendio Filtrazione dell’overspray Aria in entrata Rumore Zone per la pulizia delle pistole e la preparazione delle vernici Come scegliere una cabina CAPITOLO X: FORNI DI ESSICCAZIONE Forni di essiccazione Fonti di calore Grandezze caratteristiche di un forno a convezione CAPITOLO XI: AUTOMAZIONE La movimentazione dei manufatti
CAPITOLO XII: MOVIMENTAZIONE: I SISTEMI DI TRASPORTO
CAPITOLO XIV: APPLICAZIONI PARTICOLARI Immersione Macchine a rullo (”coil coating”) Elettroforesi CAPITOLO XV: DEPURAZIONE E DISTILLAZIONE DEI SOLVENTI Adsorbimento Assorbimento Combustione Rotoconcentrazione Biofiltrazione Il recupero dei solventi CAPITOLO XVI: LA LEGGE SULL’INQUINAMENTO ATMOSFERICO Come si presenta la domanda I limiti alle emissioni Le competenze degli enti locali La legislazione europea: direttiva VOC, prevenzione e riduzione integrate dell’inquinamento Effetto serra e reattività fotochimica CAPITOLO XVII: AUTORIZZAZIONI E REGOLE PER LAVORARE IN SICUREZZA Igiene del lavoro Sentenze in materia di sicurezza Il rumore La marcatura CE Riconoscere i prodotti pericolosi Il rischio secondo gli igienisti Classificazione delle sostanze La protezione delle vie respiratorie Adempimenti fiscali Pubblicita’ ingannevole Da rifiuti a risorse
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Direttore responsabile Helma Bresciani Direttore editoriale Pierluigi Offredi Periodicità 4 numeri all’anno Direzione e redazione: HB Pi.erre - Via Imbriani, 19/A - 20158 Milano Tel. 02.39.312.736 Fax 02.33.22.04.62 Sito Web www.lavaggio.com www.verniciatore.it E-mail info@finishing.it Stampa Lalitotipo - Settimo Milanese (MI) Registrazione tribunale di Milano: N. 590 del 05/11/1994 Vendita per abbonamento: Abbonamenti Italia: 1 anno 52 euro - 2 anni 90 euro I dati dell’archivio elettronico della HB pi. erre. vengono trattati nel rispetto di quanto stabilito dalla legge n. 675/1996 sulla tutela dei dati personali. Chiunque può richiedere, in qualsiasi momento, modifiche, aggiornamenti e cancellazioni dei dati personali dal nostro archivio
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REDAZIONALI
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73/gennaio
15/11/2012
06/12/2012
74/maggio
15/03/2013
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02/06/2013
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Contenuti del numero 74 04 - Impianti di finitura: mercato stabile nel 2013 Le prospettive del settore per l'anno in corso
10 - Ma quanto costa (e quanto inquina) una cabina?
Analizziamo le corrette modalità con cui bisognerebbe affrontare l’acquisto di una cabina di verniciatura, vista l’entità delle cifre in gioco e la necessità di ottemperare alla normativa che, purtroppo, è frutto di autonomie locali che spesso creano confusione sul mercato
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- Solventi & Sicurezza
All’interno di un mercato in pieno mutamento, dove proliferano macchine e prodotti descritti in modo generico e spesso spacciati per ecologici, alcuni produttori e distributori italiani si sono impegnati a rispettare, proteggere e informare gli utilizzatori e a garantire le prestazioni dei prodotti e degli impianti di lavaggio, con una campagna per l’impiego sicuro dei solventi
26 - Svegliamoci!
Continua il dibattito tra i nostri lettori sul servizio presentato dalla trasmissione televisiva “Report” su un’impiantista del nostro settore
32 - Notizie dalle aziende
La nostra rivista consente di affrontare le scelte di comunicazione in modo professionale e questa rubrica è a disposizione delle aziende
Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013 Metal Cleaning & Finishing 03
Prezzi
Impianti di finitura: mercato stabile nel 2013
a cura della Redazione
04  Metal Cleaning & Finishing  Finishing Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013
Prezzi
L’analisi statistica che segue, fotografa l’andamento del settore rappresentato da UCIF (Unione Costruttori Impianti Finitura) per il preconsuntivo 2012 e le previsioni 2013. Nello scorso anno il fatturato totale degli impianti di finitura è stato leggermente positivo (+1,8%), sostenuto dall’export (+4,6%) e per il 2013 si prevede una sostanziale stabilità. Se il mercato domestico soffre, le esportazioni sono invece cresciute in modo apprezzabile e si prevede possano crescere ulteriormente nel corso di quest’anno (+1,3%). Il settore quindi reagisce alla crisi, grazie alla propensione delle aziende di posizionarsi su nuovi mercati. Fra questi ultimi si afferma la Serbia, grazie all’investimento di Fiat, che ha compensato la riduzione di personale in Polonia con un maggiore investimento nei Balcani. Altri paesi di sicuro interesse sono la Turchia, l’India e la Cina, dove le previsioni indicano un incremento dell’immatricolazioni auto almeno per i prossimi tre anni. Ciò ha determinato un aumento del peso dell’export rispetto al peso del mercato domestico. I livelli occupazionali sono rimasti invariati nonostante la crisi e per il 2013 si prevede possano leggermente aumentare (+1,7%). Le aziende del settore preferiscono mantenere i livelli occupazionali, per non disperdere la capacità e la conoscenza della propria forza lavoro. Gli investimenti risultano aumentati (+5,6%), mentre si prevede rimangano stabili nel 2013. Alcune aziende continuano ad investire, in particolare i grandi gruppi che riescono a sostenere i propri investimenti recuperando le risorse nei mercati in espansione. Le piccole aziende invece, che compongono la gran parte del settore, subiscono le conseguenze della stretta
ne del comparto, creditizia italiana. restringendosi di Nel settore della mecpoco (40% anziché canica, i dati di prePer consultare online 44%) a favore di consuntivo 2012 e l’evoluzione dei prezzi Asia, Americhe e le previsioni 2013 delle materie prime, Paesi extra UE. non offrono invevisitate i portali: Il presidente di ce molti spunti di www. lavaggio.com ANIMA, Sandro incoraggiamento, www.verniciatore.it Bonomi, ha dichianel quadro generarato: “non posso che le di recessione e di prendere atto di una siristagno della domanda tuazione recessiva nel nostro interna. Il dato di preconsuntivo 2012 per la Paese che sta intaccando anche il produzione deve purtroppo essere comparto della meccanica e che corretto al ribasso (-0,8%) rispetto sembra non avere fine. L’export, al dato di previsionale formulato a notoriamente valvola di salvezza luglio 2012 (-0,3%) e nelle previsio- per il settore, è vitale per quelle ni 2013 il trend negativo non pare imprese che possono permettersi ancora di investire all’estero, menarrestarsi (-0,4%). Appena positivi i dati di export sia tre un contesto come quello nazionel 2012 (+1,5%) sia nelle attese nale lascia davvero poco spazio a per il 2013 (+1%), mentre aumenta speranze di recupero in tempi brela quota export/fatturato (56%) nel vi. Con forza, auspico che il governo possa prendere provvedimenti 2012. Anche per gli investimenti si è ri- urgenti almeno per sbloccare i delevato un andamento negativo nel biti della PA nei confronti delle im2012 (-0,5%) e nelle previsioni 2013 prese, dando loro un po’ di ossigeno, aiutando anche l’occupazione, (-0,3%). I livelli occupazionali sono in dimi- con liquidità fresca immessa sul nuzione nel 2012 (-0,2%) e pres- mercato. Aspettiamo altresì che soché costanti nelle prospettive vengano messe in campo misure concrete per attuare la Strategia 2013. Con riferimento ai dati di com- Energetica Nazionale, avviata a mercio estero, i Paesi dell’UE si livello programmatico e rimasta confermano complessivamente i finora pura teoria”. primi destinatari della produzio-
Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013 Metal Cleaning & Finishing 05
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Lettere al Direttore
Ma quanto costa (e quanto inquina) una cabina?
a cura della redazione
10  Metal Cleaning & Finishing  Finishing Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013
Lettere al Direttore
s
pettabile redazione chiedo il vostro aiuto per una questione piuttosto delicata. Abbiamo dato incarico ad una società di servizi di produrre quanto necessario per il rilascio da parte delle autorità competenti di un'autorizzazione relativa alle emissioni in atmosfera, dopo l’acquisto di una cabina di verniciatura pressurizzata a secco con carboni attivi. In sede di sopralluogo in azienda del tecnico della società incaricata, abbiamo appreso, con non poca sorpresa, che il camino di emissione in esterno proveniente dalla zona appassimento in fondo alla cabina (m 13 x 5), deve avere anch’esso la sua batteria di carboni attivi prima di immettere l'aria all'esterno, pena l’impossibilità di ottenere le necessarie autorizzazioni. Ci chiediamo: è un eccesso di zelo da parte della ditta da noi incaricata o una truffa da parte del costruttore della cabina, visto che abbiamo chiesto un impianto che rispondesse a tutte le norme di legge che riguardano una cabina di verniciatura che impiega prodotti a base di solvente (per adesso), ma che speriamo possa utilizzare prodotti all’acqua nei prossimi anni? Se è valida la seconda circostanza, cosa possiamo fare per non subire una beffa che si aggiungere a una truffa da 52.000 euro? E’ vero che la legge obbliga a realizzare un solo punto di emissione all'esterno per una cabina di verniciatura? Siamo in balia della nostra ignoranza in materia e della società esterna, mentre chi legifera si preoccupa solo di creare una serie di leggi confuse e scoordinate, che indirettamente, ma oggettivamente, garantiscono lauti guadagni alle società di consulenza e a tutti coloro che vivono in giacca e cravatta. Ci scusiamo per questo sfogo, goffo modo di trovare la forza per continuare ad andare avanti, ma non sappiamo a chi rivolgerci. Lettera firmata L’abbonato ci scrive dalla Sicilia, una Regione dalla quale da anni tentiamo di avere, senza risultato, le disposizioni specifiche richieste per le autorizzazioni alle emissioni in atmosfera, per cui non siamo in grado di dare una risposta precisa ai quesiti. Dovrebbe quindi richiedere al suo consulente copia della legge regionale che ha consultato per stilare la richiesta di autorizzazione e inviarcela (se riesce a procurarsela), in modo da poterne valutare i contenuti. Comprendiamo il giustificato sfogo, ma cogliamo l’occasione per ricordare a tutti i lettori le corrette modalità con cui bisognerebbe affrontare l’acquisto di una cabina di verniciatura, vista l’entità delle cifre in gioco e la necessità di ottemperare a una normativa che, purtroppo, è frutto di autonomie locali che spesso creano confusione sul mercato. In primo luogo, è fondamentale conoscere quali sono i limiti di emissione fissati nella propria provincia, in modo da sapere “di che morte si deve morire”. Se non si fa un’azione di questo tipo prima di acquistare la cabina,
ci si mette nelle stesse condizioni di chi compra un’automobile che fa i 300 km orari, convinto di poterla usare senza problemi, senza sapere che nel proprio Paese il limite di velocità è di 130 km orari. In secondo luogo, conoscendo i limiti di emissione, bisogna richiedere in forma scritta a uno o più impiantisti la fornitura di una cabina che risponda ai requisiti richiesti dalla specifica legge regionale o provinciale, indicando inoltre i propri dati produttivi (tipo e quantità di manufatti verniciati quotidianamente, tipo e quantità di vernici utilizzate ecc.). A questo punto il costruttore è vincolato a fornire una cabina che rispetta sia i limiti di emissione richiesti espressamente dal cliente, sia le prestazioni tecniche e di sicurezza indicate nella richiesta di preventivo. Grazie a questo “capitolato d’acquisto” omogeneo, sarà anche molto semplice confrontare i diversi preventivi che verranno proposti dai costruttori. La procedura può sembrare complessa per chi di mestiere fa il verniciatore, ma è proprio per questo che bisogna avvalersi di consulen-
ti competenti: nessun imprenditore amministrerebbe un’azienda senza un commercialista, che in genere viene scelto con molta oculatezza (e di solito si presenta con giacca e cravatta, senza che nessuno abbia niente da ridire...). Purtroppo nella verniciatura gli aspetti tecnici e legali vengono affrontati con molta leggerezza e noi stessi facciamo fatica a convincere gli operatori del settore (verniciatori, fornitori di vernici, costruttori di impianti e consulenti) di quanto sia utile leggere libri e riviste qualificate, in modo da essere aggiornati sull’evoluzione tecnica e normativa del settore. In questo senso molto utile sarebbe la lettura della bozza di norma UNI “GL U50011100 “IMPIANTI PER IL TRATTAMENTO DI SUPERFICI - CRITERI E REQUISITI PER L’ORDINAZIONE, LA FORNITURA, IL COLLAUDO E LA MANUTENZIONE - PARTE 2: CABINE DI VERNICIATURA MANUALI” (Relatore: dr. Pierluigi Offredi), di cui riportiamo nei riquadri successivi alcuni elementi molto utili per l’individuazione delle caratteristiche delle cabine.
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Lavaggio
Solventi & Sicurezza
Accordi ambientali
All’interno di un mercato in pieno mutamento, dove proliferano macchine e prodotti descritti in modo generico e spesso spacciati per ecologici, alcuni produttori e distributori italiani si sono impegnati a rispettare, proteggere e informare gli utilizzatori e a garantire le prestazioni dei prodotti e degli impianti di lavaggio, con una campagna per l’impiego sicuro dei solventi Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013 Metal Cleaning & Finishing 23
Lavaggio
UN CODICE DI AUTOREGOLAMENTAZIONE Le stringenti normative ambientali comportano per le aziende che utilizzano prodotti di lavaggio la soluzione di problemi complessi: si tratta di trovare cicli e sostanze che rispondano alle più disparate esigenze e che garantiscano uno sgrassaggio molto efficace, un’asciugatura rapida, un utilizzo sicu-
ro, un basso impatto ambientale, una bassa infiammabilità. Non esiste un prodotto che riesca a soddisfare ogni esigenza e quindi l’offerta commerciale si è molto diversificata, proponendo svariati cicli e soluzioni (acqua, solventi clorurati, bromurati, fluorurati, idrocarburi, ossigenati, alcoli modificati ecc). Il risultato tecnico è stato spesso positivo, ma l’avvento sul mercato di solventi "alternativi", illecitamente definiti “ecologici”, ha creato molta confusione, anche a scapito della sicurezza degli operatori. Le più importanti aziende del settore si sono accordate per assicurare trasparenza di informazione agli utilizzatori e permettergli di controllare i rischi connessi all’impiego dei solventi, con una campagna informativa che integra e supporta il quadro legislativo. Il codice di autoregolamentazione che ne risulta è un impegno volontario, che cerca di compensare le carenze lasciate da un'evoluzione della regolamentazione a volte confusa e quindi soggetta a interpretazioni differenti. RISPETTARE L’AMBIENTE E L’UTILIZZATORE All’interno di un mercato in piena mutazione, i prodotti "ingannevoli" proliferano. Tutte le aziende che aderiscono alla campagna "Solventi & Sicurezza", si impegnano, in veste di formulatori e distributori di prodotti e di costruttori di macchine e apparecchiature, a rispettare, proteggere e informare l’utilizzatore e a garantire le prestazioni dei prodotti e degli impianti. GLI OBIETTIVI DELLA CAMPAGNA Le aziende aderenti al "Solventi & Sicurezza" si impegnano a: 1) non usare, per promuovere i propri prodotti e i propri impianti
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Lettere al Direttore
Svegliamoci!
E
gregio direttore in riferimento all'articolo "La verniciatura su Report", pubblicato sul numero 73 della rivista, vorrei raccontare questa storiella. Un tizio bussa alla camera da letto di suo figlio dicendogli: “Giovanni, svegliati!” Giovanni risponde: “non voglio alzarmi papà”. Il padre allora urla : “alzati, devi andare a scuola!” Giovanni insiste: “non voglio andare a scuola”. Quando il padre chiede i motivi del suo rifiuto, il figlio risponde: “ci sono tre ragioni. Prima di tutto è una noia, poi i compagni mi prendono in giro e infine io odio la scuola”. Il padre allora gli dice: “bene, adesso ti darò tre ragioni per cui devi andare a scuola. Prima di tutto è un tuo dovere, poi hai quarantacinque anni e infine perché sei il preside”. Dedico questa storiella agli abitudinari, ai pigri, agli insoddisfatti, a cui spero che non capiti di diventare adulti senza mai svegliarsi veramente. Pur strozzati da inique tasse che ormai sono diventate gabelle che portano alla distruzione, alla fuga o peggio, io trovo che il nostro lavoro nel campo del trattamento delle superfici sia molto bello, perchè ci mette a contatto con la meccanica, la chimica, la fisica, l'elettronica, l'ecologia e il risparmio energetico. Inoltre una molteplicità di aziende in svariati settori hanno bisogno dei nostri impianti: grandI industrie e piccoli artigiani che operano in tutti i campi, tenendo in piedi questo Paese con la loro incessante attività. Conosco imprenditori che hanno preferito investire in momenti difficili, come quelli degli ultimi anni, con pazienza, comprensione, compassione ed umiltà, unite ad una sana follia, senza essere mai apparsi in televisione.
Attilio Tagliabue
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Notizie dalle aziende La gallina quando ha fatto l’uovo canta, l’anatra no. Per questo la gente nei negozi chiede le uova di gallina e non quelle di anatra. Non sappiamo se il vero motivo del successo delle uova di gallina sia dovuto agli schiamazzi che accompagnano la loro deposizione, ma certamente la metafora sintetizza con chiarezza l’importanza di far conoscere al mercato i propri progetti, i propri prodotti e le proprie iniziative. Molti ottimi imprenditori passano la vita a cercare di realizzare ottimi prodotti, migliori della concorrenza e con prezzi inferiori, per poi accorgersi che il concorrente, che fa prodotti peggiori, vende di più solo perché grida (comunica) di più e meglio: proprio come la gallina della citazione. Per comunicare con efficacia è necessario definire: 1. a chi si rivolgono i messaggi (definizio-
ne e scelta dei clienti); 2. che cosa si vuol comunicare (definizione e scelta del contenuto della comunicazione); 3. in che modo si vuole comunicare (definizione e scelta della forma di comunicazione); 4. quando comunicare (definizione e scelta della frequenza di comunicazione); 5. dove comunicare (definizione e scelta dei mezzi attraverso i quali comunicare). La nostra rivista consente di affrontare queste scelte in modo professionale e in particolare questa rubrica è a disposizione delle aziende che vogliono utilizzare uno strumento semplice ed efficace, che consente di presentare prodotti e servizi in modo mirato agli utilizzatori che la leggono per essere costantemente informati sull’evoluzione tecnologica del settore. La nostra filosofia editoriale
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si fonda sulla chiara e trasparente distinzione tra informazione e pubblicità, per cui ogni articolo presente in questa rubrica riporta la fonte aziendale che lo ha ideato e realizzato, affinchè i lettori possano distinguere i contenuti e le forme della comunicazione.
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Franchi & Kim Tama Vefim Pero Axalta Dollmar Durr Torchiani Europolveri
In questo numero:
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LE NANOTECNOLOGIE NELL’ANTICORROSIONE Nanto Protective Coating di Trieste fornisce al mondo industriale prodotti ad elevata efficienza e con funzionalità avanzate per la protezione dalla corrosione e per il ritardo di fiamma. Il 13 marzo 2012, l'azienda ha ottenuto un importante riconoscimento in America per gli studi effettuati sulle nanotecnologie applicate ai prodotti vernicianti. Si tratta del premio “MP Reader’s Choice Corrosion Innovation of the Year Award 2012”, conferito nel corso dell’International Conference Expo sulla corrosione, tenutasi a Salt Lake City (Utah), organizzato da NACE International, l’Organizzazione Internazionale più importante nella lotta contro la corrosione, fenomeno di grandi dimensioni e molto combattuto negli USA. La tecnologia NPC è stata inserita in una lista delle 10 innovazioni più promettenti, scelte tra 64 tecnologie presentate da 17 paesi di tutto il mondo. Dopo anni di studi, l’azienda, ha brevettato i “nanoclay”, particolari argille (composti alluminio-silicati stratificati), progettate per migliorare le caratteristiche di prodotti vernicianti e polimeri. Grazie ad un particolare processo, le particelle che compongono questi composti, raggiungono dimensioni fino a 1nm di spessore. La stratificazione e il corretto orientamento della nanoparticelle conferiscono ai prodotti vernicianti che le contengono un maggiore “effetto barriera”, riducendo la permeabilità del film nei confronti di gas (ossigeno) e liquidi (acqua) e contrastando la formazione della corrosione sui supporti metallici. A seguito di un accordo con Franchi&Kim, sono stati realizzati dei nanorivestimenti assolutamente innovativi, caratterizzati da elevate proprietà anticorrosive. Studi e andamento delle prove Presso i laboratori di ricerca e sviluppo Franchi&Kim
A sinistra Stefano Tonini a destra Piergiorgio Savoldi di Castenendolo (BS), il team di tecnici coordinati da Stefano Tonini e con la supervisione del direttore tecnico Piergiorgio Savoldi, hanno formulato e sviluppato una serie di rivestimenti epossidici, identificati come Primer Epox NPC-01 e Intermedio Epox High Solid, inserendo nelle formulazioni le nanocariche Nanto. Operativamente, per avere un riscontro oggettivo, è stato utilizzato il medesimo formulato, realizzato “con” e “senza” carica nanotecnologica Nanto (contrassegnata dalla sigla NPC NP-02), mantenendo invariato il residuo solido (sia in peso che in volu-
700 ore
1000 ore
Prestazioni
OK no blistering
OK No blistering
Test superato Incremento delle prestazioni del 30%
OK no blistering
Presenza di blistering generalizzato e ruggine attorno al punto d’incisione
Test non superato
Spessori secchi di 150 micron Primer Epox NPC-01 con additivo NPC NP-02 Primer Epox NPC-01 senza additivo NPC NP-02
Test di tenuta alla corrosione secondo norma ISO 9227 Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013 Metal Cleaning & Finishing 29
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Test di resistenza alla corrosione in nebbia salina (secondo la norma ISO 9227) e in umidostato (secondo la norma UNI EN ISO 6270)
Risultato del test dopo un'esposizione di 1000 ore con additivo NPC-NP-02
Risultato del test dopo un'esposizione di 1000 ore senza additivo NPC-NP-02
me), il pvc, il rapporto legante/polveri ed il rapporto di catalisi. Con le due tipologie di prodotti, sono stati verniciati dei pannelli metallici normalizzati (Q Panel) che, dopo il necessario periodo di stabilizzazione, sono stati sottoposti al test di resistenza alla corrosione in nebbia salina (secondo la norma ISO 9227) e in umidostato (secondo la norma UNI EN ISO 6270). Il monitoraggio della prova ha evidenziato un andamento analogo per i prodotti con e senza nanoextender fino a 700 ore di esposizione in nebbia salina e in umidostato.
Dopo le 700 ore, il prodotto con la carica nanotecnologica ha mostrato una maggiore tenuta, fino a raggiungere le 1.000 ore di esposizione, incrementando le prestazioni del 30%. Pur arrivando a 1.000 ore di esposizione senza presentare blistering né corrosione, il test è stato fermato senza protrarsi oltre le 1.000, in quanto era il limite richiesto e prefissato. Risultati La verifica dei risultati ha permesso di stabilire che, l’impiego delle nano cariche ha portato a:
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un aumento dell’impedenza elettrica nella pellicola essiccata, per cui si ottiene un impedimento al passaggio delle correnti; • maggiore impermeabilità del film all’ingresso dell’umidità e dei sali solubili (nitrati e cloruri), creando in pratica una barriera in forte opposizione alla corrosione. In base alle prove di laboratorio, il prodotto identificato come Primer Epox NPC-01 -M5300.N00127 è idoneo per essere classificato con classe di corrosività C4 H secondo la norma UNI EN ISO 12944. Sempre secondo i test effettuati, anche il ciclo composto da A5300.N00127 Primer Epox NPC-01 + A5300. N00129 Intermedio Epox High Solid RAL 9002 NPC-02 Nanto può essere classificato in conformità alla norma UNI EN ISO 12944 con la classe di corrosività C4 H. Sviluppo dei prodotti Dopo i test realizzati presso i laboratori F&K, confortati dal buon esito ottenuto, la Nanto ha preso coscienza delle possibilità e delle prospettive che i prodotti realizzati potevano dare. Forte delle conoscenze ed esperienze maturate da F&K nel campo dei prodotti vernicianti che hanno determinato l’ottimo ed incoraggiante risultato finale, la produzione ed il collaudo dei prodotti NPC sono stati affidati e certificati alla F&K presso i siti produttivi di Castenendolo e Maclodio (BS). Grazie alla sinergia delle due aziende e al supporto fornito dalla F&K, la NPC ha quindi iniziato a proporre i rivestimenti ottenuti, ottenendo diversi riconoscimenti internazionali, grazie alle performance offerte da tali prodotti, come: • miglioramento dell’effetto barriera • riduzione della permeabilità • maggiore bagnabilità nei confronti del supporto • diminuzione degli spessori secchi applicati Le nanotecnologie Secondo un recente studio effettuato dall’Università di Perugia, con il termine nanotecnologie si intende “la capacità di osservare, misurare e manipolare la materia su scala atomica e molecolare”. Le nanotecnologie, che per ora sono ancora nella prima fase evolutiva, fanno riferimento alle nanoscienze, l’insieme di discipline diverse comprendenti settori particolari come lo studio dei materiali, la biologia molecolare, la fisica quantistica e la chimica supramolecolare. In parole povere, le nanoteconologie studiano come mettere in pratica le conoscenze derivanti dalle nanoscienze, attraverso la realizzazione di materiali aventi dimensioni a livello nanometrico. Quando si parla di nanotecnologie, si parla di nano-
prodotti (o nanocomposti), cioè di materiali con dimensioni comprese tra 1 e 100 nanometri. Diciamo subito che 1 nanometro corrisponde ad un miliardesimo di metro, ed è circa 10 volte più grande dell’atomo dell’Idrogeno, cioè una dimensione inferiore decine di migliaia di volte il diametro di un capello. Le proprietà di questi microscopici prodotti possono essere utilizzate per lo sviluppo di materiali e composti, alternativi a quelli tradizionali, con nuove funzioni e nuove prestazioni. Negli ultimi anni, i nanocomposti hanno destato particolare interesse ed è ormai accettata l’idea che rappresentino una nuova frontiera scientifica e tecnologica, da paragonarsi a quelle che sono state l’elettronica e l’informatica. Una delle caratteristiche più importanti dei nanoprodotti è rappresentata dall’elevato rapporto fra l’area superficiale ed il suo volume, con conseguente maggior importanza degli atomi posti in superficie rispetto a quelli interni. Questa proprietà è da ritenersi estremamente importante per la realizzazione di materiali con particolari caratteristiche superficiali, in quanto è unicamente a questo livello che viene richiesto di assolvere ad un determinato compito. E’ il caso dei rivestimenti, in cui l’impiego di nanoparticelle con particolare durezza, per esempio, vanno a rinforzare determinati materiali a livello superficiale, conferendo un’elevata resistenza all’abrasione, all’erosione e alla corrosione, oppure interferendo sulla loro impermeabilità, rendendole sterili e pulite. Gli sudi hanno inoltre evidenziato un ulteriore aumento in termini di resistenza allo sfogliamento, all’impatto e ai raggi UV (ritenzione della brillantezza e mantenimento del colore). Fonte: Franchi & Kim Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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TAMA S.P.A. PRESENTA NUOVI PRODOTTI CON MAGGIORE EFFICIENZA Da alcuni mesi Tama S.p.A., azienda trentina che si occupa di filtrazione ed aspirazione industriale dell’aria, sta seguendo un nuovo progetto di analisi strutturale e fluidodinamica dei suoi prodotti. Il team della Ricerca e Sviluppo si sta dedicando a tempo pieno a questo progetto, avvalendosi della collaborazione dell’Università di Trento. Importanti risultati sono già stati raggiunti, ma Tama non intende fermarsi di fronte ai primi successi perché i suoi prodotti sono sempre in continua evoluzione!
Obiettivo del Progetto ASFIP Sviluppare sistemi di progettazione innovativi in termini di risposta all’analisi fluidodinamica, strutturale e termica, per la produzione di sistemi avanzati (cicloni, filtri depolveratori, banchi per taglio termico) in modo tale da poter offrire al mercato prodotti ottimizzati e con un maggior valore aggiunto rispetto agli attuali.
Tama Cyclone Simulator 1.0 Il primo prodotto studiato da Tama SpA dal punto di vista fluidodinamico è il ciclone separatore: a questo scopo è stato implementato un codice di calcolo, Tama Cyclone Simulator 1.0, che permette di simulare le prestazioni del prodotto con buona precisione, variando le dimensioni caratteristiche e/o il tipo di polvere trattata.
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Misurazione delle caratteristiche prestazionali con polvere di verniciatura su ciclone da 16000 m3/h.
PARAMETRI PRESTAZIONALI CICLONE V-AREN 140 ATTUALE Rendimento medio [%]
Perdita di carico media [PA] ([MMH2O])
94,5
1451 (148)
PARAMETRI PRESTAZIONALI CICLONE MIGLIORATO Rendimento medio [%]
Perdita di carico media [PA] ([MMH2O])
96,5 (+ 2,1 %)
1461 (149)
Le perdite di carico rimangono uguali nel confronto tra ciclone attuale e ciclone migliorato, mentre il rendimento è stato incrementato di circa due punti percentuali, raggiungendo valori superiori al 96%.
Per validare il programma, sono state eseguite una serie di campagne di misurazione all’interno dell’azienda, con lo scopo di ottenere dati sperimentali precisi ed attendibili. Con Tama Cyclone Simulator 1.0, Tama è in grado di offrire il prodotto che meglio si adatta alle esigenze dei clienti, fornendo inoltre i valori precisi dei parametri prestazionali. Le caratteristiche di maggior interesse per quanto riguarda il ciclone sono: • il rendimento di separazione; • le cadute di pressione. Il rendimento calcolato con il programma ha una precisione di +/- 0,5 punti percentuali, mentre la tolleranza sulle cadute di pressione è nell’ordine dei +/- 10 mm H2O. Si può in tal modo dichiarare, con buona approssimazione, che il software funziona correttamene in quanto è stato validato dai dati misurati. E’ stata fatta inoltre, un’analisi di ottimizzazione, per ottenere un miglioramento delle prestazioni del ciclone attuale, incrementando l’efficienza media di separazione di circa 1,5 punti percentuali. Il software di progettazione ideato da Tama le permetterà di costruire prodotti su misura, in funzione delle esigenze del cliente, dichiarando parametri pre-
stazionali precisi ed utilizzando polveri con granulometrie differenti.
Fonte: Tama Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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VEFIM: DAL 1984 PASSIONE PER L’ARIA Nonostante i 30 anni di attività nel settore della filtrazione industriale, 4 sedi in Italia, 2 magazzini merci, 2 uffici spedizioni, più di 16.000 prodotti e oltre 3000 clienti tra Italia e estero, Vefim guarda ancora al futuro, spingendo la soglia delle ambizioni un passo più avanti. “Qui in Vefim – ha affermato Walter Cipolla, direttore generale dell’azienda - i nostri collaboratori convivono sia con una lunga tradizione imprenditoriale, sia con uno spirito aziendale che guarda al futuro. Una tradizione che eredita le conoscenze tra le mura familiari, visto che già il padre dell’attuale presidente del consiglio di amministrazione in Vefim, Gianfilippo Abrescia, ingegnere, era esso stesso imprenditore nel settore delle cabine di verniciatura. Per questo motivo parliamo di una “passione” che intercorre in più generazioni. Per nostra natura però, parlare di passato non ha senso. Gli investimenti effettuati negli anni sono il simbolo della nostra voglia di non fermarci. Oggi siamo presenti capillarmente sull’intero territorio nazionale ed esportiamo in oltre 50 paesi esteri. Siamo produttori affermati nel campo della filtrazione industriale, ma siamo conosciuti anche per la commercializzazione di alcuni marchi noti nel settore. Nel 1998 abbiamo costituito il Gruppo Italiano Filtrazione Industriale (G.I.F.I.), per rispondere meglio alle esigenze di una filtrazione a 360° e oggi possiamo infatti offrire una gamma completa di prodotti per la filtrazione: medie filtranti di ogni genere, ricambi per cabine di verniciatura, filtri inerziali, maniche filtranti, cartucce filtranti, sacchi stellari, celle filtranti, controtelai, filtri a tasche, filtri assoluti e ad alta efficienza, carboni attivi, celle e cartucce a carboni attivi, celle per alte temperature, separatori di gocce, pacchi lamellari, corpi di riempimento, filtri per liquidi, cartucce in filo avvolto, pannelli di umidificazione, sacchi drenaggio fanghi e una serie di strumenti per il controllo degli impianti. Parliamo di prodotti che entrano in tutti i settori industriali produttivi: alberghiero, alimentare e agrochimico, cantieristica, carrozzeria, cartario, caseario, ceramico, chimico, conciario, enologico, farmaceutico, ferrotranviario, tessile, trattamento aria, trattamento superfici, vetrario e ovviamente anche nel settore del legno”. Cosa offre Vefim per il settore Legno? “Il settore legno – ha spiegato Nicolas Turner, direttore commerciale - è sempre stato di primaria importanza in Vefim. Ci stiamo muovendo bene e i nostri clienti rinnovano di anno in anno la loro fiducia e per questo li ringraziamo. Collaboriamo a stretto contatto con Andreae® Team, azienda leader nella produzione
di filtri inerziali, che ci ha portato ad avere esclusive per il mercato italiano. I filtri Andreae® non hanno bisogno di presentazioni: dal 1963 il brevetto di Erhard Andreae ha fatto scuola e da 50 anni rimane il più imitato per queste applicazioni. Consigliamo sempre di fare affidamento sulla qualità del prodotto che si acquista, sia perché la buona efficienza di un filtro porta ad un risparmio sui costi energetici, sia perché la grande capacità di accumulo allunga la vita utile del prodotto e ci porta ad un cambio meno frequente dei sistemi filtranti. I vantaggi che il sistema inerziale Andreae® offre rispetto ai tradizionali filtri arresta vernice sono: alta capacità di accumulo, basse perdite di carico (soprattutto costanti anche durante il progressivo intasamento del filtro), uniformità del flusso dell’aria nella cabina e alta efficienza di arresto dell’over-spray. La loro struttura a fisarmonica riduce drasticamente il volume e ciò si esplica in una forte riduzione dei costi di trasporto, specialmente se confrontati con quelli dei filtri in carta multistrato. Da sempre proponiamo, per questo settore, tutti i filtri di cui necessita questo tipo di lavorazione, ma vediamo come ultimamente ci sia una forte richiesta per le maniche filtranti con anelli. Rispetto alle tradizionali maniche con “snap-ring” e fondello, questo tipo di manica ha dei vantaggi. Innanzitutto non ha bisogno di un cestello dove collocarla; questo si traduce in un costo complessivo inferiore ed evita di tenere a magazzino una scorta di cestelli, quindi risorse inutilizzate. Le installazioni per la manutenzione sono più rapide, poiché si opera dall’interno dell’impianto, senza l’obbligo di smontare gli ugelli per la pulizia e il lavaggio delle maniche. Il trasporto è più agevole per-
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ché, grazie agli anelli, diventano ripiegabili e in più c’è la possibilità di posizionare il depolveratore anche in luoghi dove c’è poco spazio nella parte superiore.” Oltre che per i prodotti, quale è il fattore più apprezzato dai clienti Vefim? “Nei molti anni di attività – ha proseguito Turner - Vefim ha sviluppato una logistica multi localizzata, che offre migliaia di spedizioni in un anno, consegne rapide e pochissimi errori di consegna; i nostri magazzini infatti sono concepiti secondo i più moderni concetti di logistica, per consentire di avere la massima affidabilità nelle consegne. Questi risultati sono stati ottenuti attraverso un monitoraggio della gamma di prodotti in pronta consegna, dati statistici sempre aggiornati e un costante scambio di informazioni tra i vari reparti. Abbiamo aperto, nel 2010, un nuovo deposito a Cossato, in provincia di Biella, per servire meglio i nostri clienti delle regioni vicine. Possiamo inoltre spedire la merce direttamente dalle nostre consociate del Gruppo Italiano Filtrazione Industriale, consentendo una sensibile riduzione dei tempi e dei costi di trasporto, offrendo imballi personalizzati, etichettatura, timbratura e soluzioni personalizzate. Ad ogni partenza di materiale il cliente viene avvisato mediante un invio automatico della copia del DDT direttamente sulla propria mail.” I servizi al cliente Vefim è conosciuta per la velocità delle risposte al cliente, sia in fase di offerta che di ordine. Abbiamo funzionari dell’ufficio commerciale, agenti di zona e collaboratori degli uffici tecnici del Gruppo Italiano Filtrazione Industriale che sono sempre a disposizione per trovare la risposta adatta alle specifiche esigenze, siano esse di carattere tecnico, commerciale o altro. Possiamo inoltre effettuare servizio e supporto alle manutenzioni, con scadenze programmate. Da sempre siamo convinti che soltanto chi ha un’adeguata preparazione può operare con successo in un mercato più esigente e competitivo. Vefim mette a disposizione persone e strutture per seminari e meeting di aggiornamento ai clienti. Possiamo effettuare, per i nostri clienti, un sopralluogo per tracciare una mappatura dei diversi sistemi di filtrazione presenti in azienda, al fine di realizzare uno schema grafico che renda facile, a chi si occupa della manutenzione, l’individuazione di quale dispositivo filtrante usare in un certo impianto e in un determinato reparto o zona.” Il Gruppo Italiano Filtrazione Industriale Il Gruppo è stato costituito nel 1998 e nasce dal desiderio di concentrare le esperienze che ogni singola azienda del Gruppo ha potuto acquisire affrontando, nei molti anni di attività, le molteplici e complesse
problematiche della filtrazione industriale. Questa sinergia consente di fornire agli utilizzatori, oltre alla consulenza tecnica quando richiesta, un vasto assortimento di elementi filtranti che soltanto le aziende produttrici possono praticare. Inoltre, questa combinazione produttiva permette di realizzare anche prodotti particolari in tempi molto rapidi e in quantità illimitate. Quando fu costituito, l’obiettivo era quella di offrire una gamma completa di prodotti progettati e costruiti sulla base di questo prezioso bagaglio di professionalità; oggi si può affermare che questo ambizioso obiettivo è stato sicuramente raggiunto e che il G.I.F.I. è l’esempio concreto del famoso slogan “fare squadra” di cui tanto si parla, ma che molto raramente si concretizza. Fonte: Vefim Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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PERO AG: LAVATRICI "MADE IN GERMANY" Pero AG è una azienda tedesca che, nel settore del lavaggio industriale per metalli, vanta una grande esperienza a livello mondiale, essendo attiva in questo settore da più di 60 anni. La sua struttura produttiva si compone di una sede centrale, con uffici e reparti produttivi a Königsbrunn, località industriale a 60 km circa da Monaco di Baviera e di un altro sito produttivo a Ghota, nel nord della Germania. La struttura commerciali è organizzata con reti di assistenza come Pero France, Pero U.K., Pero U.S.A. e Zimmerli SA, che segue il mercato svizzero ed italiano. Pero AG ha sempre dato molta importanza allo sviluppo tecnologico, soprattutto nel settore dei lavaggi a solvente. Vi sono stati nel corso degli anni progressi enormi, sia sulla qualità dei manufatti puliti, sia nelle tempistiche di produzione, senza dimenticare i grandi risultati ottenuti nella riduzione dei consumi di solvente, che ne fanno oggi una delle aziende che al mondo possono vantare emissioni minime e ridottissimo consumo di solvente, essendo stata la prima azienda ad utilizzare il raffreddamento elettrico sui propri impianti. Da oltre 10 anni, Pero costruisce impianti che identifica con il nome “Universal”, macchine completamente
sottovuoto, che possono essere utilizzate con i diversi solventi comunemente impiegati nel settore della pulizia metalli. Questo consente al cliente di poter passare ad esempio dal percloretilene agli alcoli modificati o agli idrocarburi e viceversa, nel momento in cui l’azienda decide per vari motivi di voler cambiare il liquido sgrassante. Pero ha un vasto parco clienti in tutto il mondo, che hanno contribuito ad aumentarne l’esperienza e le capacità di risolvere le diverse problematiche di pulizia, anche in settori molto esigenti come quello aeronautico ed automotive. La costruzione degli impianti è interamente “made in Germany”, con materiali e manodopera tedesca, risultando quindi espressione della grande qualità teutonica. Dopo l’entrata in produzione del modello R1 nel 2009, alla scorsa “Part 2 Clean” di Stoccarda è stato presentato il modello R2, un impianto sottovuoto funzionante ad alcoli modificati, idrocarburi e percloretilene. Si tratta di un impianto che raccoglie i maggiori ritrovati tecnologici del settore, in quanto è una delle macchine di lavaggio più veloci e potenti della sua categoria, dotata di sistemi per diminuire al massimo il dispendio di energia e il consumo di solvente.
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Queste le caratteristiche principali della nuova R2: • camera di lavoro da 660 x 480 x 300 (2 cesti), oppure a richiesta da 960 x 480 x 300 (3 cesti); • capacità di carico fino 200 kg; • velocità del ciclo di lavaggio da 4 a 7 minuti (in funzione del numero di bagni); • capacità di distillazione 400 litri/ora; • consumo di solvente da 0.5g a 4g per ciclo (questa quantità di solvente è quella evacuata dalla camera di lavoro ad ogni ciclo verso il camino di scarico o la cartuccia a carboni attivi, non sono previste altre emissioni); • funzione di economizzazione del consumo energetico, con regolazione in automatico della potenza per il riscaldamento (10, 20, o 30kW); • flusso discontinuo (lavaggio con turbolenza nella camera di lavoro); • sgrassaggio a vapore in prima fase, che permette di togliere l’olio con il solo vapore prima dell’utilizzo del solvente, per mantenerlo più pulito (questa opzione è in grado di sopperire al secondo bagno); • distillazione finale con evacuazione degli oli senza emissioni (l’evacuazione degli oli dopo la distillazione finale può essere automatica e senza presidio e durante questa operazione è possibile programmare anche l’asciugatura dei filtri: l’impianto è in grado di distillare a fondo il solvente,
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• •
andando a lasciare un residuo inferiore al 1% negli oli residui); filtrazione in continuo (quando l’impianto non è utilizzato per il lavaggio pezzi, il solvente continua ad essere inviato ai filtri, per migliorarne la sua pulizia); rilevatore di acidità (attrezzatura di serie per rilevare l’accumulo di acido nel solvente); tapparella elettrica posteriore (la chiusura della parte posteriore avviene con una tapparella elettrica, al fine di diminuire gli ingombri dovuti agli sportelli). Fonte: Pero Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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DUPONT PERFORMANCE COATINGS DIVENTA AXALTA COATING SYSTEMS Carlyle Group, gruppo globale attivo nel settore dell’alternative asset management, ha annunciato il perfezionamento dell’acquisizione di DuPont Performance Coatings per 4,9 miliardi di dollari e il nuovo nome scelto per la società, Axalta Coating Systems. Axalta Coating Systems è fornitrice di sistemi di vernici per i settori industriale e dei trasporti a livello mondiale. L’investimento è stato finanziato principalmente attraverso il capitale di Carlyle Partners V e Carlyle Europe Partners III. “Siamo molto soddisfatti dell’investimento in Axalta Coating Systems - ha detto Martin Sumner, principal di Carlyle Group - e crediamo che la forte posizione di mercato ed impronta globale le permetteranno di capitalizzare sulle opportunità offerte da mercati in rapida espansione come Cina e Brasile. Grazie alla propria esperienza nel settore industriale e in quello dei trasporti, il network globale One Carlyle può aiutare Axalta Coating Systems a crescere e a creare valore”. “Siamo entusiasti - ha aggiunto Charlie Shaver, presidente e amministratore delegato della società - di questo nuovo capitolo lavorativo rappresentato da Axalta Coating Systems. La nostra organizzazione, che può contare su 35 impianti produttivi e 7 centri tecnologici nel mondo, insieme all’attenzione per il settore industriale e il network globale di Carlyle ci offrono un ottimo posizionamento in vista del futuro.” Come società indipendente, Axalta Coating Systems potrà far leva su un’esperienza di più di 90 anni nel settore delle vernici. La società serve oltre 120.000 clienti in 130 paesi, a cui fornisce una gamma completa di sistemi per la verniciatura. “Oltre ad essere elemento motore di prestazioni ed eccellenza - ha affermato John G. McCool, presidente di Axalta Coating Systems - uno dei nostri maggiori punti di forza è rappresentato dall’approccio basato sui sistemi vernicianti che abbiamo nei confronti della nostra clientela. Insieme alle vernici, offriamo ai clienti una varietà completa di strumenti e servizi per aiutarli ad utilizzare al meglio i prodotti nonché interventi formativi presso i nostri 42 training center presenti in tutto il mondo. Tutto ciò aiuta i nostri clienti a migliorare prestazioni e produttività, permettendoci al contempo di migliorare la nostra offerta attraverso una migliore comprensione delle necessità della
clientela”. Axalta Coating Systems sviluppa, produce e commercializza sistemi vernicianti e strumenti per la loro applicazione a carrozzerie e produttori nel settore dei trasporti. Il suo forte posizionamento nei vari mercati è supportato da marchi globali quali Standox®, Spies Hecker® e DuPont Refinish. La leadership tecnologica della società è ben espressa dai sistemi vernicianti all’acqua di terza generazione ‘best-in-class’ sviluppati per dare una risposta alla crescente richiesta da parte della clientela per una maggiore produttività e prodotti eco-compatibili. Nel mercato delle vernici in polvere Axalta Coating Systems serve anche il segmento del settore edilizio, con prodotti da interno ed esterno; il segmento industriale e quello delle vernici protettive, con un’ampia gamma di applicazioni attraverso i marchi Alesta® Powder Coatings, Nap-Gard® FBE Powder Coatings e Abcite® Powder Coatings. Carlyle Group (Nasdaq: CG) è una società globale attiva nel settore dell’alternative asset management con 157 miliardi di dollari di patrimonio gestito attraverso 101 fondi e 64 “fondi di fondi” al 30 settembre 2012. Lo scopo di Carlyle è quello di investire in modo saggio e creare valore a beneficio degli investitori, molti dei quali sono fondi pensionistici pubblici. Carlyle investe in quattro segmenti: corporate private equity, patrimoni immobiliari, strategie di mercato globale e fondi di fondi in Africa, Asia, Australia, Europa, Medio Oriente, Nord e Sud America. Carlyle Group è attivo in vari ambiti, tra cui il settore aerospaziale, difesa & servizi governativi, prodotti di largo consumo & GDO, energia, servizi finanziari, sanità, industria, tecnologia e servizi alle imprese, telecomunicazioni & media, trasporti. Carlyle Group impiega 1.300 persone nelle proprie 32 sedi presenti in sei continenti. Fonte: Axalta Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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DOLLMAR MECCANICA SI SVELA A MECSPE In occasione della Fiera Mecspe di Parma, Dollmar Meccanica ha presentato le tre grandi linee di sviluppo impiantistico 2013, progettate e prodotte per risolvere problematiche particolari di lavaggio nei settori della meccanica di precisione, fluidodinamica e verniciatura automatizzata. Impianti a ciclo chiuso a solvente modello DM Evolution 200v Impianto lavametalli progettato in collaborazione con la società Firbimatic, per ottimizzare il processo di lavaggio necessario alla rimozione di elevate quantità di oli e di trucioli dai particolari lavorati. Le caratteristiche distintive degli impianti di lavaggio serie DM Evolution sono: • funzionamento a ciclo chiuso completamente sottovuoto, con prodotti solventi glicoli eteri o alcoli modificati (prodotti Dollmarsol®) e a solventi idrocarburici (prodotti Dollpar®); • possibilità di lavorare in continuo su tre turni e con tempi ciclo di lavaggio molto rapidi; • consumi estremamente ridotti, grazie alle continue fasi di distillazione del prodotto solvente utilizzato, unita alla bassa volatilità dello stesso; • automatismi impostati elettronicamente, che consentono una manutenzione facilitata e la possibilità di effettuare interventi con l’impianto in funzione; • alta qualità della componentistica applicata e degli accessori di precisione; • elevata sicurezza per l’operatore, grazie a sofisticati sistemi di controllo delle temperature, delle
pressioni e dei dispositivi di lavaggio, eliminando così tutti gli eventuali rischi. Impianti a detergenti acquosi modello Finep RDV L’impianto FINEP RDV.5x1/2.FSA è dedicato al lavaggio dei corpi valvola, con l’impiego di soluzioni acquose. Le caratteristiche costruttive principali consistono in una gabbia porta-cesti (portata 30 kg), in continua rotazione, posta all’interno della cabina di trattamento con tecnologia di lavaggio combinato flussaggio/ idrocinetico. L’azione combinata e contemporanea del flussaggio e della turbolenza del bagno in immersione, continuamente rinnovato, esplica le tre funzioni fondamentali (chimica, termica e meccanica) per ottenere i migliori risultati di lavaggio. Inoltre i tempi di funzionamento delle varie fasi sono determinati da appositi temporizzatori e tutta la sequenza automatica di trattamento è gestita mediante PLC. Impianti di verniciatura robotizzati modello GA2000 Dollmar Meccanica, in collaborazione con la società Gaiotto, ha presentato il robot GA2000, con modalità di programmazione in autoapprendimento, puntopunto e offline, specifico per le operazioni di verniciatura. Il robot è corredato da ulteriori periferiche, quali i gruppi di rotazione pezzi gestiti come settimo asse del robot, le slitte di movimentazione e l’apparecchiatura per il controllo dei parametri di spruzzatura. Fonte: Dollmar Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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VERNICIATURA AUTO IN CINA: COMPLETAMENTE AUTOMATICA ED EFFICIENTE Negli ultimi anni l’economia e in particolare il mercato automobilistico, si stanno sviluppando in Cina molto più velocemente rispetto ad altre regioni del mondo. Per questo numerosi nuovi impianti automobilistici sono stati costruiti e dotati delle più moderne tecnologie di produzione. Nel campo della tecnologia delle superfici, questo significa: impiego di nuovi e più compatti processi di verniciatura, 100% automatizzazione, efficienza energetica e risparmio delle risorse. Proprio in Cina è entrato in funzione il reparto di verniciatura con il minor fabbisogno energetico al mondo per scocca auto verniciata. Con un territorio grande quasi come gli USA e una popolazione di oltre 1,3 miliardi, la Cina è il Paese più popoloso e la seconda potenza economica a livello mondiale, che nel 2011 ha avuto una crescita economica pari al 9,2% (la Germania, che ha ottenuto il miglior risultato a livello europeo, è cresciuta del 3%). Il 48% del PIL proviene dall’industria, il 42% dai servizi e il 10% dall’agricoltura. Quale paese facente parte del BRICS (Brasile, Russia, India, Cina e Sudafrica), la Cina si sta sviluppando come potenza economica emergente per eccellenza. La forte crescita del mercato automobilistico cinese degli ultimi anni si è stabilizzata nel 2011, a causa dell’intervento del governo cinese, che ha limitato la
dinamica economica al fine di contenere l’inflazione. L’industria automobilistica sta continuando a mostrare fiducia per il mercato cinese, investendo ingenti capitali nella costruzione di nuovi impianti produttivi. Secondo gli esperti automotive di PWC (Price, Waterhouse, Cooper), nel 2011 la produzione cinese di veicoli leggeri è aumentata del 4,2% (600.000 unità). Questo rappresenta un valore di crescita quasi doppio rispetto a quello dell’Europa occidentale, che nel 2011 è aumento del 2,3% (300.000 unità). Ci sono molti segnali che indicano che il mercato automobilistico in Cina continuerà a crescere al di sopra della media anche nei prossimi anni, considerato l’aumento del reddito reale e la crescente necessità di mobilità individuale. La necessità di recuperare è evidentemente forte: basti pensare che in Germania attualmente si contano 500 veicoli per 1000 abitanti, mentre in Cina se ne contano meno di 50. In questo contesto, Price Waterhouse Cooper prevede che la produzione automobilistica in Cina crescerà tra il 2011 e il 2016 di oltre 11 milioni di unità. Le case automobilistiche cinesi non sono più focalizzate esclusivamente sul mercato interno. L’esportazione di automobili cinesi ha avuto lo scorso anno un incremento del 50% rispetto all’anno precedente, raggiungendo le 824.000 unità. I principali acquirenti
Proiezione della produzione automobilistica mondiale (CAGR - Compound Annual Growth Rate: crescita media annua). Fonte: PWC, JD Powermolto buono
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Top ten delle case automobilistiche cinesi e delle loro quote di mercato nel 2011. Fonte: CAAM, Macquarie Research, Febbraio 2012
Layout di produzione si trovano nei mercati emergenti. Questo per quanto riguarda le statistiche. Ma com’è la situazione in Cina per quanto riguarda i sistemi di verniciatura auto? Un obiettivo comune a tutte le case automobilistiche e joint ventures cinesi è la produzione con sistemi ad alta efficienza energetica. Gli approcci per raggiungere questo obiettivo sono diversi, tra cui si distinguono: il processo di verniciatura, il design della linea di prodotto, l’impianto e la tecnica di applicazione. Questi possono essere implementati, a seconda del volume di investimento delle OEM, singolarmente o in modo combinato. A metà degli anni Novanta, il mondo della verniciatura auto subisce una rivoluzione. Un produttore della Germania meridionale lancia sul mercato la prima auto verniciata con un nuovo processo “integrato” a base d’acqua: le proprietà del primer vengono trasferite nell’applicazione della “base”, per cui l’applicazione del primer viene eliminata e così anche l’intera linea primer. Questo processo potrebbe sembrare facile, ma non
lo è affatto. Si tratta di una vera e propria impresa pionieristica, resa possibile solo grazie a una stretta collaborazione tra i partner coinvolti: l’utente, il produttore dei materiali di verniciatura e il fornitore degli impianti. Le reazioni a questa innovazione da parte degli utenti sono state all’inizio relativamente tiepide. Solo gradualmente altri produttori hanno iniziato ad avventurarsi in questo campo sviluppando diverse soluzioni, che attualmente sono state raggruppate sotto il nome di “verniciatura compatta”. Ora non c’è nessuno dei principali produttori d’auto che non utilizzi uno di questi processi. Quali sono i vantaggi? Innanzi tutto la riduzione dell’investimento, dei requisiti di spazio e dei consumi energetici. Il processo “compatto” è arrivato oggi ad affermarsi anche nella classe premium. Questo nuovo concetto di verniciatura trova la sua applicazione, in diverse varianti, anche in Cina, finora principalmente come processo di verniciatura “3 Wet”, con vernici a base
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Stazione in fase di pre - messa in servizio di solvente, ma nel prossimo futuro, a seguito della recente normativa ambientale, diventerà principalmente un processo di verniciatura “3 Wet” ad acqua. Gli utenti sono prevalentemente joint ventures, dove i partner occidentali stabiliscono il processo da utilizzare. Sicuramente non passerà troppo tempo prima che i processi di verniciatura compatti si diffondano anche tra i produttori automobilistici puramente cinesi. Questo grazie anche al fatto che i partner cinesi delle joint venture installano e gestiscono queste tecnologie anche nei loro stabilimenti. Di pari passo con il processo, anche il layout di produzione determina l’efficienza economica di un impianto di verniciatura. Un ottimo esempio è rappresentato dal cosiddetto “box concept”, una stazione di verniciatura per esterni ed interni, completamente automatizzata e combinata con la tecnologia “3 Wet High Solid”. “3 Wet” significa semplicemente che tutte le tre applicazioni di vernice, ovvero primer, base e trasparente, possono essere applicate in sequenza senza asciugatura intermedia. L’asciugatura nel forno avviene solo dopo l’applicazione dell’ultimo strato di vernice. Le scocche passano inizialmente attraverso una stazione di pulitura. Di seguito si procede in una stazione intermedia, con l’applicazione del primer sulle parti esterne. A questo punto le scocche sono ripartite
in singoli box, dove vengono applicati, sulle superfici esterne ed interne, la base e il trasparente. Ogni box può essere fatto funzionare con un tempo di ciclo variabile, adatto al tipo di applicazione della vernice. Il vantaggio del “box concept” è evidente, se confrontato con una linea di produzione sequenziale di pari capacità: alle condizioni attuali, questo concetto è in grado di offrire una soluzione che richiede un investimento ridotto e limitati costi di gestione. Il “box concept” è un innovativo concetto di impianto per la verniciatura di veicoli commerciali, con una notevole diversità di varianti. Il numero complessivo di robot impiegati nel “box concept” ammonta a 42. Al contrario, invece, in una linea di produzione sequenziale convenzionale si dovrebbero installare 64 robot. Il sistema di lavaggio dei box, con soli 58 m di lunghezza, è chiaramente di dimensioni inferiori a un sistema convenzionale che misurerebbe 91 m. Tutto questo si traduce approssimativamente in un risparmio energetico del 36% ed in un risparmio d’investimento del 34%. A questo proposito devono essere considerati i minori costi aggiuntivi, quali il trasporto, alquanto dispendioso, e l’areazione delle zone di trasferimento. Un’altra caratteristica fondamentale, da non dimenticare, del “box concept” è la riduzione delle perdite nel cambio colore: un risparmio di vernice di quasi 5 tonnellate l’anno.
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Il concetto chiave è “Tecnologia degli impianti”: il sistema d’immersione con rotazione utilizzato per il pretrattamento e la cataforesi, con i già noti vantaggi delle ridotte dimensioni degli impianti, del ridotto consumo energetico e dell’elevata qualità di produzione, hanno già preso piede in Cina insieme al sistema di separazione a secco dell’overspray di vernice. In particolare il sistema di separazione a secco di Dürr, ad alto risparmio energetico, è diventato un articolo molto richiesto sul mercato cinese. Il lungo elenco degli utilizzatori lo conferma: BMW Brilliance (Shenyang), FAW Audi e FAW Volkswagen (Changchun e Chengdu), SGM (Norsom, Yantai e Wuhan), SVW (Nanjing, Ningbo e Yizeng), Chery (Dalian) e DFL Nissan (Huadu). Quest’ultimo cliente non produce scocche, ma componenti in plastica per il montaggio. La verniciatura delle superfici esterne tramite robot è attualmente la tecnologia di punta in Cina. Questo si deve di certo al fatto che, rispetto al mondo occidentale, il boom dell’automotive in Cina è arrivato con un certo ritardo rispetto agli altri Paesi, tanto che la maggior parte degli impianti industriali ha saltato l’era delle macchine di verniciatura. Come è naturale l’uso dei robot, lo è anche l’applicazione elettrostatica della vernice con l’impiego di polverizzatori rotativi ad alta velocità. A questo proposito si è puntato fin dall’inizio sul cosiddetto processo di applicazione Bell/Bell che, grazie a un’elevata efficienza di trasferimento, garantisce un netto risparmio di vernice. Anche in questo caso è stata saltata una tappa dell’evoluzione tecnologica. Attualmente, come per la verniciatura degli esterni, si sta sviluppando anche il settore della verniciatura delle superfici interne tramite robot. L’applicazione di vernice con pistole atomizzatrici, utilizzata da molto tempo nei paesi occidentali, non viene perlopiù discussa in Cina dove, invece, si punta maggiormente sui polverizzatori ad alta velocità. I nuovi sviluppi nel campo della tecnologia di applicazione e dei sistemi consentono, ora anche in Cina, una produzione efficiente sia dal punto di vista energetico che delle risorse. Ognuna di queste tecnologie è già in grado di offrire un significativo miglioramento delle prestazioni con importanti vantaggi ambientali. Inoltre, se combinate, queste tecnologie possono produrre ulteriori benefici: un ottimo esempio è il consumo di energia per scocca verniciata. Un buon parametro energetico per gli impianti di verniciatura è compreso tra 700 e 900 kWh per scocca verniciata. Con il proprio concetto di impianto, orientato all’efficienza e alla sostenibilità, Dürr è riuscita ad ottenere un valore pari a 430 kWh per scocca: un record mondiale assoluto.
Alimentazione esterna per il carbonato di calcio
Locale delle tramogge Fonti World Economic Outlook, IMF (International Monetary Fund), Update January 2012. VR Chinas Kraftfahrzeugmarkt wächst moderater, Germany Trade & Invest, 20.09.2011. Modular Paint box Concepts (”Modshops”) in Comparison to Conventional Sequential Paint. Lines, Schumacher H., SURCAR, June/July 2011. Paint Box or Line concepts?, Svejda P., JOT 9, 2011. Fonte: Durr Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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IL FUTURO SIAMO NOI L’iniziativa “Porte aperte”, organizzata dall’azienda bresciana nell’ambito della manifestazione “Industriamoci” (PMI Day di Confindustria), ha visto la partecipazione di oltre 60 studenti con i loro professori, provenienti dall’ITIS Castelli (Corso di Chimica) e dal IIS Sraffa (corso Sociale). La visita, con lezione in azienda e tour guidato, ha permesso ai giovani di rendersi conto direttamente di come funziona la struttura produttiva, di capire l’esperienza dei suoi addetti e i motivi che l’hanno fatta diventare una realtà di riferimento nella commercializzazione di prodotti chimici. I ragazzi hanno sentito dalla viva voce dello staff aziendale come oggi si organizza il lavoro e quali sono le dinamiche della filiera, sia dal punto di vista tecnico che di mercato. Gli studenti sono stati invitati a riflettere sul fatto di come la chimica è un settore trasversale all’economia e alla società, fornendo prodotti indispensabili per tutte le attività industriali, per l’agricoltura e più in generale per il benessere delle persone.
Un particolare accento è stato posto sul fatto che chimica e natura non siano in opposizione, ma si sia anzi ormai consolidato un dialogo molto più stretto e virtuoso di quanto normalmente si pensi. Ecco perché è importante una corretta informazione, a tutti i livelli, un obbiettivo che ha dato senso e importanza prioritaria all’Open Day. Fonte: Torchiani Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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ARCHITECTURALLIGNUM, TUTTI I COLORI ED IL CALORE DEL LEGNO! Europolveri, pioniera nella produzione di vernici in polvere ad effetto legno, ha recentemente presentato la nuova serie “ArchitecturalLignum”. Si tratta di una innovativa linea di vernici in polvere in grado di ricreare il calore delle essenze lignee su manufatti metallici. La nuova serie di vernici è formulata con resine poliestere o poliuretaniche ed oltre ad una grande valenza cromatico-estetica, è caratterizzataa da un'elevata resistenza agli agenti esterni. ArchitecturalLignum è disponibile in due tipologie: una prima, costituita da una serie di basi per l’utilizzo con tecnologia di sublimazione
(serie che ha ottenuto la certificazione “Qualideco”); una seconda serie di vernici, a base poliestere, formulata per applicazione polvere su polvere, con cicli sia per impianti in linea orizzontale che in linea verticale. Fonte: Europolveri Per ulteriori informazioni scrivere a: info@finishing.it
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L’agenda dei fornitori
Linea diretta con le aziende v EISENMANN ITALIA s.r.l.
IMPIANTI E CABINE DI VERNICIATURA
DBM TECNOLOGIE s.r.l. Via della Ricerca 1 31032 Casale sul Sile TV Tel. 0422/827110 Fax. 0422/827084
DOLLMAR MECCANICA - FINEP Via B. Buozzi 4 20090 Caleppio di Settala MI Tel. 02/950961239
OLPIDÜRR s.p.a. Via G. Pascoli 14 - 20090 Novegro di Segrate MI Tel. 02/70212278 Fax. 02/70212319
www.dbmtec.com info@dbmtecnologie.com
info@dollmarmeccanica.com www.dollmec.com
www.olpidurr.it sales@olpidurr.it
Via Ferrari 21 21047 Saronno VA Tel. 02/96718626 Fax. 02/96718629 www.eisenmann.com info.italia@eisenmann.com
MACCHINE PER PRETRATTAMENTO VERNICIATURA, ESSICCAZIONE
IMF ENGINEERING s.r.l. Via di Vittorio 9 20016 Pero MI Tel. 02/33910880 Fax 02/33910677
TECNOFIRMA s.p.a. Viale Elvezia 35 20052 Monza MB Tel. 039/23601 Fax 039/324283
www.imfeng.eu info@imfeng.eu
www.tecnofirma.com info@tecnofirma.com
AEROFILTRI
FILTRI PER IMPIANTI E CABINE DI VERNICIATURA
Via Rubens 23 20148 MI Tel. 02/4072476 Fax 02/48705893 www.raccoglivernice.it info@aerofiltri.it
ALCEA s.r.l.
VERNICI LIQUIDE
VERNICI IN POLVERE
Via Strà 164/4a 37030 Colognola ai Colli VR Tel. 045/6151417 Tel. e fax 045/6172035
ROBOT DI VERNICIATURA
www.veronaimpianti.com info@veronaimpianti.com
Via Dei Valtorta 48 20127 MI Tel. 02/2886460/462 Fax 02/26141099 filter.mi1@freudenberg-nw.com www.viledon-filter.com
CMA ROBOTICS s.p.a. Via P. P. Pasolini 35 int.15 33040 Pradamano UD Tel. 0432/640172 Fax 0432/640018 www.cmarobotics.it info@cmarobot.it
VEFIM Strada dell’Alpo 3 37136 Verona VR Tel. 045/581913 Fax 045/8202126 www.vefim.it vefim@vefim.it
Via Piemonte 18 20030 Senago MI Tel. 02/99014.1 Fax 02/99014300
FRANCHI & KIM s.p.a. Via Matteotti 160 25014 Castenedolo BS Tel. 030/213555 Fax 030/2731664
www.alcea.com alcea@alcea.com
www.franchi-kim.it info@franchi-kim.it
Via L. Galvani 69 36066 Sandrigo VI Tel: 0444/750643 Fax 0444/750653 www.europolveri.it info@europolveri.it
46 Metal Cleaning & Finishing Finishing Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013
MATERIE PRIME PER VERNICI
Neuvendis SpA S.S. Sempione 270/a CP 83 20028 San Vittore Olona MI Tel. 0331/423333 Fax 0331/423303 www.neuvendis.com ivan.barozzi@neuvendis.com
L’agenda dei fornitori
DILUENTI
DOLLMAR DILUENTI PER VERNICI
Via B. Buozzi 2 20090 Caleppio di Settala MI Tel. 02/950961213 www.dollmar.com specialties@dollmar.com
M.P.C. s.r.l.
VERNICIATORI C/TERZI
SVERNICIATORI C/TERZI
Verniciatura antiaderente di alta qualità per usi industriali e alimentari
Via Seghetto 12 – Loc.Trasanni 61029 Urbino PU Tel. 0722/329692 Fax 0722/377245 www.mpcantiaderente.com info@mpcantiaderente.com
ABL - Technic Ecosverni s.r.l. Via Brixia Zust 8 25125 Brescia Tel. 030/3583727 Fax 030/2682287 www.abl-technic.it info@abl-technic.it
ECOSERVICE s.r.l. Via Circonvallazione 40 33092 Fanna PN Tel. 0427/778150 Fax 0427/778150 info@ecoservicepn.it
NASTROFLEX s.p.a.
ABRASIVI
Via delle Industrie 17 31047 Levada di Ponte di Piave TV Tel. 0422/853018 r.a. Fax 0422/853533 www.nastroflex.it nastroflex@nastroflex.it
CONSULENZA
SERVIZI PER IMPIANTI, AMBIENTE E SICUREZZA Tel. 02/950961235 Fax 02/9589618 www.dollmar.com sas@dollmar.com
IBS ANALYSIS Via C. Colombo 25 20060 Mediglia MI Tel./Fax 02/90600687 ibsanalysis@libero.it
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L’agenda dei fornitori v
IMPIANTI DI LAVAGGIO
ASTER s.r.l. Via Reisina 13 - 10072 Mappano di Caselle TO Tel. 011/9968251 - 9968319 Fax 011/9968267 www.asterwash.it aster@asterwash.it
BONFIGLIO s.r.l. Via Ugo Foscolo 11 20060 Basiano MI Tel. 02/95761198 Fax 02/95761811
DBM TECNOLOGIE s.r.l. Via della Ricerca 1 31032 Casale sul Sile TV Tel. 0422/827110 Fax 0422/827084
www.bonfiglio.eu info@bonfiglio.eu
www.dbmtec.com info@dbmtecnologie.com
info@dollmarmeccanica.com www.dollmec.com
IFP Europe Srl Viale dell’Industria 11 35013 Cittadella PD Tel. 049/5996883 Fax 049/5996884 info@ifpsrl.com www.ifpsrl.com
Via dell’Artigianato 10 20034 Birone di Giussano MB Tel. 0362/862117 Fax 0362/860733 www.lavosrl.com info@lavosrl.com
DOLLMAR MECCANICA - FINEP Via B. Buozzi 4 20090 Caleppio di Settala MI Tel. 02/950961239
EMMEGI OLPIDÜRR s.p.a. Via G. Pascoli 14 - 20090 Novegro di Segrate MI Tel. 02/70212278 Fax 02/70212319
Via Como 9 20053 Muggiò MI Tel. 039/791582 Fax 039/794679
www.olpidurr.it sales@olpidurr.it
www.emmegisas.it info@emmegisas.it
Via Rometta 13/G - 35018 S. Martino di Lupari PD Tel. 049/9461165 megpd@tin.it
Via Pio la Torre 50010 Badia a Settimo FI Tel. 055/7310041 Fax 055/720398
Via Marconi, 9 - 20090 Trezzano sul Naviglio MI Tel. 02/48403040 megmi@tin.it
www.passaponti.com passaponti@passaponti.it
VIBROFINITURA
Via San Carlo 21 20847 Albiate MB Tel. 0362/930334 Fax 0362/931440
EUROCOLD s.r.l. Via Fornace 44/a - 36056 Tezze sul Brenta VI Tel. 0424/89088 Fax 0424/219813 mail@eurocold.eu
TECNOFIRMA s.p.a. Viale Elvezia 35 20052 Monza MB Tel. 039/23601 Fax 039/324283 www.tecnofirma.com info@tecnofirma.com
DISTILLATORI
www.rollwasch.it info@rollwasch.it
SOLVENTI
Via Prov.le Bassa Val di Cecina 41/9 56040 Montescudaio PI Tel. 0586/635629 Fax 0586/684219 info@bichimica.eu CONSULENZA E VENDITA DI SOLVENTI E DETERGENTI
UESSETI 2000 s.r.l. Via Monfalcone 7 - 20092 Cinisello Balsamo MI Tel. 02/66014628 Fax 02/66014630 www.uesseti.com
Via Labriola 4/D 40010 Sala Bolognese BO Tel. 051/6814996 Fax. 051/6814660 www.uniondcm.com mauro.cazzola@uniondcm.com
ASTER s.r.l. Via Reisina 13 - 10072 Mappano di Caselle TO Tel. 011/9968251-9968319 Fax 011/9968267 www.asterwash.it aster@asterwash.it
BRENNTAG Via Boccaccio 3 20090 Trezzano s/N MI Tel. 02/48333609 Fax 02/48333670 d.superfici@brenntag.it
Via Cacciamali 45 25125 Brescia BS Tel. 030/3511411 Fax 030/3511444 www.torchiani.com info@torchiani.com 48 Metal Cleaning & Finishing Finishing Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013
DOLLMAR - PRODOTTI CHIMICI Via B. Buozzi 2 20090 Caleppio di Settala MI Tel. 02/950961214 www.dollmar.com commodities@dollmar.com
Via T. Speri 8 - 20154 Milano MI Tel. 02/625421 Fax 02/6551505 www.garzantispecialties.it info@garzantispecialties.it
L’agenda dei fornitori
DETERGENTI
Via Prov.le Bassa Val di Cecina 41/9 56040 Montescudaio PI Tel. 0586/635629 Fax 0586/684219 info@bichimica.eu CONSULENZA E VENDITA DI SOLVENTI E DETERGENTI
Via per Caronno 35 21040 Origgio VA Tel. 02/96732069 Fax 02/96739899 Fax digitale: 0332/1800405 www.npcoildexterindustries.com info@npcoildexter.com
LUBRO REFRIGERANTI
IMPIANTI DEPURAZIONE ACQUA
IMPIANTI DEPURAZIONE ARIA
Via Leopardi 24/26 ang. Via Pirandello, 11 20081 Abbiategrasso MI Tel. 02/94699522 Fax 02/9450036 www.surfatek.it info@surfatek.it
Via della Ricerca 1 31032 Casale sul Sile TV Tel. 0422/785502 Fax 0422/785959
www.dollmar.com specialties@dollmar.com
www.dbmtec.com/echem e-chem@dbmtecnologie.com
Via T. Speri 8 - 20154 Milano MI Tel. 02/625421 Fax 02/6551505 www.garzantispecialties.it info@garzantispecialties.it
Via Cacciamali 45 25125 Brescia BS Tel. 030/3511411 Fax. 030/3511444 www.torchiani.com info@torchiani.com
Via Cacciamali 45 25125 Brescia BS Tel. 030/3511411 Fax. 030/3511444 www.torchiani.com info@torchiani.com
Via dell’Artigianato 10 20034 Birone di Giussano MB Tel. 0362/862117 Fax 0362/860733 www.lavosrl.com info@lavosrl.com
AIR PROTECH s.r.l. V.le Lombardia 33 20013 Magenta MI Tel. 02/9790466-364 Fax 02/97297483 www.airprotech.it info@airprotech.it
Via dell’Artigianato 10 20034 Birone di Giussano MB Tel. 0362/862117 Fax 0362/860733 www.lavosrl.com info@lavosrl.com
E.CHEM s.r.l.
GRUPPO DOLLMAR TRATTAMENTI DI SUPERFICIE Via B. Buozzi 20090 Caleppio di Settala MI Tel. 02/950961213
BABCOCK WANSON Italiana Via Roma 147 - 20873 Cavenago Brianza MB Tel. 02/959121 Fax 02/95019252 www.babcock-wanson.it bwi@babcock-wanson.com
OLPIDÜRR s.p.a. Via G. Pascoli 14 - 20090 Novegro di Segrate MI Tel. 02/70212278 Fax 02/70212319
Via Metauro 5 20052 Monza MB Tel. 039/27331 Fax 039/745077
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Via dell’Industria 11 38012 Mollaro TN Tel. 0463/461700 Fax 0463/461798 www.tama.eu info@tama.it Anno XVIII - n.74 - Aprile - Maggio - Giugno 2013 Metal Cleaning & Finishing 49
ABBONATEVI! Ecco tutti i vantaggi: Sconti sui corsi per la formazione e l’aggiornamento del personale addetto al lavaggio e alla verniciatura Consulenza telefonica gratuita per informazioni su temi tecnici e legislativi Informazioni su nuovi prodotti Sconti sull’analisi di solventi e diluenti ‘’sospetti” Panorama delle fiere e dei convegni del settore Informazioni dettagliate sugli articoli di particolare interesse Sconto del 20% sull’acquisto de Il Manuale del Verniciatore e Il Manuale del Lavaggio Sconti sul controllo della conformità delle macchine alla marcatura CE Compilare la cartolina e spedirla via fax al n. 02/33220462 o tramite email a info@finishing.it
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Solventi
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Sicurezza
Campagna per l’impiego sicuro dei solventi nel lavaggio industriale Codice di autoregolamentazione dei distributori di solventi e dei costruttori di macchine, per il rispetto dell’ambiente e degli utilizzatori LE AZIENDE ADERENTI AL CODICE DI AUTOREGOLAMENTAZIONE SI IMPEGNANO A: 1) non usare, per promuovere i propri prodotti e i propri impianti di lavaggio, termini ingannevoli, come “ecologico”, “atossico”, “non nocivo”; 2) rispettare scrupolosamente le regolamentazioni in vigore sull’informazione riguardante i prodotti e gli impianti di lavaggio; 3) rispettare scrupolosamente l’insieme delle regolamentazioni in vigore sulla formulazione dei prodotti e sulla costruzione degli impianti; 4) promuovere la separazione dei luoghi di lavaggio, per un migliore controllo dei rischi; 5) promuovere i codici di buona pratica per un utilizzo razionale dei prodotti e degli impianti, che limiti particolarmente le emissioni sul luogo di lavoro; 6) promuovere una buona gestione dei rifiuti, facilitando il recupero dei prodotti utilizzati, in collaborazione con società autorizzate; 7) promuovere l’eliminazione dei rifiuti di imballaggio, attraverso i canali autorizzati. Questo impegno permetterà agli utilizzatori di selezionare con maggior consapevolezza i prodotti e gli impianti per il lavaggio industriale e di utilizzarli nelle migliori condizioni di sicurezza per l’uomo e per l’ambiente. I prodotti e le macchine che rispettano questo codice di buona pratica saranno identificabili dal logo “Solventi & Sicurezza”
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