Opel Astra is weer helemaal terug VERGELIJKENDE TEST Is rijden op stroom echt zo goedkoop? Volkswagen Tiguan vs. ID.4 OE-OE-OE-URUS-HARD Lamborghini Urus Performante BENZINE VS. ELEKTRISCH RIJ-IMPRESSIE RIJ-IMPRESSIE Waarom Volkswagen bang is voor de elektrische MG4 € 6,50 Feestnummer! BP €6,50
P. 82 P. 78 P. 22 Nieuws 6 Het laatste nieuws uit de autowereld Vergelijkende tests 30 Populaire gezinsauto’s Mazda 3, Opel Astra, Volkswagen Golf 82 Elektrische sportwagens uit Duitsland Audi RS E-Tron GT, Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+, Porsche Taycan Turbo Sport Turismo Rij-impressies 22 BMW i7 26 MG4 40 BYD Atto 3 44 Audi RS5 Competition Plus 58 Porsche 911 GT3 RS 64 Mercedes EQS SUV 66 Lamborghini Urus Performante 74 Alfa Romeo Tonale PHEV 78 Lotus Emira Reportages 70 EV-dossier van de Nissan Ariya 98 Cor ervaart ‘snelheid en genoegen’ met zijn Renault Vel Satis 116 Bavo Galama drinkt een cola light met Sjoerd van Bilsen Vergelijking 48 Benzine versus elektrisch Opel
Mazda
BMW
vs. BMW iX 4
Mokka vs. Opel Mokka-e Volkswagen Tiguan 1.5 TSI vs. Volkswagen ID.4
CX-30 vs. Mazda MX-30
X5
in deze uitgave
Auto’s
Alfa Romeo Tonale PHEV 74 Audi RS E-Tron GT 82 Audi RS5 Competition Plus 44 BMW 7-serie
104 BMW
22 BMW iX 56 BMW X5 56 BYD Atto 3 40 BYD Atto 3
93 Lamborghini Urus Performante 66 Lotus Emira 78 Mazda 3 30 Mazda CX-30 54 Mazda MX-30 54 Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ 82 Mercedes EQS SUV 64 MG4 26 Nissan Ariya (EV-dossier) 70 Opel Astra 30 Opel Mokka 50 Opel Mokka-e 50 Porsche 911 GT3 RS 58 Porsche Taycan Turbo Sport Turismo 82 Renault Kadjar (occasion) 106 Renault Vel Satis 98 Volkswagen Golf 30 Volkswagen ID.4 52 Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 52 P. 48 P. 66 P. 58 P. 98 P. 74 P. 70 Marktplaats 110 Tweedehands elektrische auto’s mét subsidie Vaste
3 Voorwoord 20 Top 10: de belangrijkste nieuwe auto’s van 2023 46 Lifestyle 93 Voor hetzelfde geld: alternatieven voor de BYD Atto 3 94 I love: 1998 104 Weetjes over de BMW 7-serie 106 Occasion van de
Renault Kadjar 120 Colofon 121 Archief: de
van 2013 122 Prijslijst 129 Verkoopcijfers: uitschieters in november 130 Vooruitblik 5
(weetjes)
i7
(alternatieven)
rubrieken
maand:
autocrisis
Alle ballen op China
Hallo ‘grille’, waar ga jij met de 5,4 meter lange, en volledig elektrische BMW i7 naartoe? Dat de i7 het startschot is voor de nieuwe 7-serie en niet een versie met zes of acht cilinders, toont aan dat de tijden veranderen. Ook aan het uiterlijk is dat te merken …
Tekst: Sven Kötter, Jaap Peters
RIJ-IMPRESSIE | BMW i 7 XDRIVE60 22
De 7-serie is het rijdende visitekaartje van BMW. Niet alleen het design, ook de technologie wijst de weg naar de toekomst. Dat levert adembenemende auto’s op, zoals de slanke 7-serie uit 1994, die voor het eerst leverbaar was met GPS, gordijnairbags en een televisie. Zijn opvolger was op een andere manier opvallend. Niet zozeer vanwege de iDrivebediening, die aanvankelijk ondoorgrondelijk was, maar na wat veranderingen al snel het toonbeeld werd van gebruiksvriendelijkheid. Het was Chris Bangle die een frisse wind door het Beierse hoofdkantoor liet waaien en het ene controversiële model na het andere tekende. De 7-serie uit 2001 deed de conservatieve koper sidderen. Niemand raakte uitgepraat over het uiterlijk, en de discussie is eigenlijk nog steeds niet verstomd. Al wordt het kamp van liefhebbers elk jaar iets groter.
Rijdende bioscoop
Ook over het uiterlijk van de 7-serie van 2023 zijn al discussies gevoerd. BMW geeft ronduit toe dat de smaak van de Chinese koper leidend was bij het ontwerp. Blijkbaar houden ze daar van een kolossale grille, een groot zwart gat waarin alles verdwijnt. De koplampen aan weerszijden zijn juist weer relatief klein. Hoelang hebben we nodig om
Het tv-scherm is niet standaard, maar maakt wel hebberig. Desgewenst klapt-ie uit het plafond.
hieraan te wennen? Misschien dat we de 7-serie in 2040 alsnog gaan waarderen.
Maar bij het testen, gaat het natuurlijk niet om het uiterlijk. De afmetingen van de 7-serie zijn indrukwekkend, met een lengte van 5,4 meter (waarmee hij 13 cm langer is dan de huidige verlengde versie) en een wielbasis van 3,2 meter. Tot nu toe kon je de 7-serie kopen met korte en lange wielbasis. De nieuwe 7-serie heeft standaard de verlengde wielbasis. Dat betekent dat de ruimte
BMW geeft toe dat de smaak van de Chinese koper leidend was bij het ontwerp.
23
Demarreren!
Er is Opel alles aan gelegen om met de nieuwe Astra de concurrentie uit het wiel te rijden. Is de nieuwkomer tot een demarrage in de verkoopstatistieken in staat, of wordt het een chasse patate? We sturen de Astra ons testparcours op, met in zijn wiel de Mazda 3 en de Volkswagen Golf.
VERGELIJKENDE TEST | POPULAIRE GEZINSAUTO’S 30
Tekst: Stefan Novitski, Igor Stuifzand Foto’s: Daniela Loof, Wolfgang Groeger-Meier Opel Astra 1.2 Turbo aut. (130 pk) NL 35.949 euro BE 32.550 euro
Volkswagen Golf 1.5 eTSI (130 pk) NL 37.790 euro BE 34.530 euro Mazda 3 e-Skyactiv-G 2.0 M Hybrid (150 pk) NL 32.890 euro BE niet leverbaar 31
Het beest is los
Lamborghini heeft de Urus vernieuwd en gelijktijdig een nieuwe versie onthuld: de Performante. Wij deden een poging om deze helse, 666 pk sterke machine te temmen op het Autodromo di Vallelunga.
Tekst: Sven Kötter, Igor Stuifzand
66 RIJ-IMPRESSIE | LAMBORGHINI URUS PERFORMANTE
We staan op het punt de arena te betreden. Vandaag maken we kennis met de Lamborghini Urus Performante, een monsterlijke machine die niet getemd wil worden. Daarom mogen we de vierwielaangedreven spierballen-suv uitsluitend op afgesloten terrein uitproberen. Dat terrein is het Autodromo di Vallelunga, een historisch circuit ten noorden van Rome waar in het verleden ook de Formule 1 heeft geracet. Op het circuit kunnen we de hele dag onze goddelijke gang gaan. Voor de gelegenheid is er zelfs een onverhard testparcours aangelegd.
Maar voordat we instappen, worden we eerst gewezen op het pièce de résistance van de Urus Performante. Althans, zo zien de technici het die nauw betrokken waren bij de ontwikkeling van dit beest. De Urus Performante heeft een nieuw onderstel met schroefveren, die de plaats innemen van de blaasbalgen onder de luchtgeveerde Urus. Technisch brein Rouven Mohr belooft rijeigenschappen die nog dynamischer zijn en de bestuurder nog meer het rijden betrekken. Het nieuwe onderstel trekt de Urus twee centimeter omlaag, de spoorbreedte is zowel voor als achter 1,6 centimeter gegroeid. In combinatie met de aangepaste aerodynamica, met agressiever spoilerwerk en nog grotere luchtroosters, maakt de Urus in rust-
stand al duidelijk waarom hij op aarde is. Vanbinnen is trouwens weinig veranderd. Er kwam alleen een vernieuwd infotainmentsysteem.
Milieuactivist
Zoals verwacht, ontwaakt de Urus Performante al vloekend en tierend. Een sound die door het titanium uitlaatsysteem van Akrapovic nog woester klinkt. Onder de motorkap ligt de bekende dubbel geblazen vierliter V8, die voor de Performante is opgevoerd tot het beestachtige vermogen van
Aan alle bestaande rijprogramma’s werd de Rally-modus toegevoegd.
Al in ruststand is duidelijk waartoe de Urus Performante op aarde is.
67
