UN HUB LOGÍSTICO PARA LATINOAMÉRICA

DHL PANAMÁ TIENE LA MISIÓN DE POTENCIAR AL PAÍS CANALERO COMO EL HUB LOGÍSTICO DE LAS AMÉRICAS.

El hub logístico de DHL en Panamá es clave para la industria logística del país centroamericano por diferentes motivos, los que van desde la transportación y envío de vacunas contra el Covid-19, así como el acortar tiempos de entrega de mercancías, hasta apuntalar el papel que juega dentro del nearshoring.

El potencial de expandir y alcanzar a los mercados de América Latina fue clave para que DHL decidiera tener un hub logístico en la nación canalera, cuenta la Country General Manager de DHL Express Panamá, Sandra Miró.

Otras circunstancias que jugaron un papel relevante para esta elección por parte de la empresa de origen alemán, es que la economía de Panamá está regida por el dólar, lo que le da un carácter más sólido y estable, además de contar con regímenes de zonas libre, como el caso de Colón y Panamá Pacífico, platica la directiva de la firma alemana en su sede, en Ciudad de Panamá.

“Todos estos regímenes hacen a Panamá atractiva para la inversión extranjera directa, por lo que crean un factor de competitividad muy bueno para DHL y otras compañías que han decidido instalarse en el país”, añade Miró.

Para la directiva de DHL, Panamá juega un rol muy estratégico en la región de Latinoamérica y no sólo por el tema geográfico, que le permite una gran conectividad, a pesar de ser un país muy pequeño, pues representa esa llave de la conectividad a un mercado como Centroamérica, de 50 millones y de 100 millones en toda la región, sin contar a Brasil y México.

DHL tiene como objetivo convertir a Panamá en punto clave de distribución y valor agregado de las empresas multinacionales en América Latina, por lo que en 2018 decidió lanzar, junto al gobierno local, un Centro Global de Excelencia.

Ese centro se enfoca en cumplir los principales objetivos de la Estrategia

Logística Nacional de Panamá al 2030, aprobada por el Gabinete Logístico para incrementar la inversión internacional en Panamá en áreas de logística y transporte.

En un comunicado de enero de 2018, el gobierno panameño destacó que el Centro Global de Excelencia es un pilar fundamental de la Estrategia Logística Nacional 2030, la que busca consolidar a Panamá como líder en servicio e innovación, así como hub de clase mundial.

CRECIMIENTO POST PANDEMIA: UN GRAN RETO

La Country General Manager de DHL Express Panamá señala que la empresa fue una, previo a la llegada de la pandemia por Covid-19, otra durante esta situación sanitaria, y aún más distinta con la nueva normalidad.

“Traíamos una situación muy estable con crecimientos de doble dígito en volumen y peso. Además, somos un termómetro de las economías, ya que si estas van bien a nosotros igual nos va bien. Nos gusta acompañar el crecimiento económico de los países”, comenta Miró.

El desempeño en este rubro para Panamá es muy importante, debido a que es uno de los motores con mayor reconocimiento de la región de América Latina. En sus últimas estimaciones (octubre 2022), el Banco Mundial pronosticó que la nación canalera tendrá un crecimiento económico del 6.2% al cierre de 2022.

La economía del país centroamericano continuará creciendo y liderando esta latitud para el próximo año: “Son datos impresionantes, hay mucho que hacer, y el país tiene grandes retos en ciernes, pero también es cierto que el crecimiento económico está siendo importante al igual que el aumento de la ocupación formal”, ha expresado el ministro de Economía y Finanzas, Héctor Alexander.

Según el estudio del Banco Mundial durante este 2022, Panamá lidera a los países centroamericanos en crecimiento económico, seguido de Nicaragua con un 4.1%; Honduras un 3.5%; Guatemala 3.4%, Costa Rica 3.3% y El Salvador con un 2.4%. Para este 2023, Panamá dominará la perspectiva de crecimiento económico de la región del istmo, con 5.0%.

A pesar de las buenas estimaciones, la institución considera la fuerte incertidumbre que recorre el mundo como resultado de la guerra entre Rusia y Ucrania, la subida de las tasas de interés en los países desarrollados y las persistentes presiones inflacionarias, lo que seguirá impactando a las arcas de la región.

“Son retos reales, como la crisis de contenedores. Esto llevó a las empresas a buscar nuevos esquemas de negocio. Muchas han tenido que suplantar el modelo logístico que tenían y van a apuntar hacia una red fija como la que tiene DHL”, explica Miró. Temas como la inflación, que está en

(LOS ACTUALES) SON RETOS REALES, COMO LA CRISIS DE CONTENEDORES. ESTO LLEVÓ A LAS EMPRESAS A BUSCAR NUEVOS ESQUEMAS DE NEGOCIO. MUCHAS HAN TENIDO

QUE SUPLANTAR EL MODELO LOGÍSTICO QUE TENÍAN Y VAN

A APUNTAR HACIA UNA RED FIJA COMO LA QUE TIENE DHL”

SANDRA MIRÓ

DHL EXPRESS PANAMÁ

1.8% en Panamá, suma retos a nuestros clientes por lo que nosotros debemos acoplarnos a sus necesidades; hemos diseñado modelos que se ajusten a sus necesidades, y hemos innovado en soluciones para los diferentes segmentos de mercado, dependiendo de la industria y el cliente, menciona la directiva de DHL.

“Si tiene una cadena de suministros fija y con costos altos, las probabilidades de que te mantengas en el tiempo son pocas”, alerta.

VACUNAS, CLAVE PARA DHL

Entre finales de 2020 e inicios de 2021, DHL Express entregó los primeros envíos de la vacuna contra el Covid-19 en la región. Los países que recibieron las primeras dosis en Latinoamérica fueron México, Chile, Costa Rica y Panamá. DHL realizó más de 60 vuelos con los envíos de vacunas, a varios lugares del mundo durante ese periodo.

En 2022, la firma de envíos superó la entrega de 2,000 millones de vacunas contra el Covid-19 a más de 175 países, apoyando la lucha en curso contra la pandemia mundial.

“La entrega de vacunas desde Panamá se alineó con los valores de la empresa que son ‘conectar personas y cambiar vidas’. En pandemia fue cuando más se experimentaron los valores de la empresa, ya que cada embarque que llegaba era importante debido a que de esto dependía un médico, un hospital, una farmacia y la población”, comenta Miró.

Para Sandra Miró, el valor agregado en la entrega final de las vacunas fue clave para la compañía: “Imagínate que una empresa farmacéutica firma un contrato con una empresa logística que no solamente contará con su flota de aviación propia, sino también con una presencia importante en el Aeropuerto de Tocumen, además de tener experiencia en aduanas y seguridad”.

El Estudio de distribución de vacunas contra el Covid-19 en América

Latina y el Caribe: el caso de Panamá. Centro de distribución de vacunas para la región, realizado por la Comisión Económica para América y El Caribe (CEPAL) indica que Panamá presenta todas las características y ventajas de ser un hub regional de distribución de vacunas y de implementos médicos necesarios para contribuir a una aplicación más equitativa que apoye en toda la región.

“Panamá cuenta con la infraestructura de almacenamiento necesaria para tomar las unidades de carga de países de la región y colocarlas según el país, a un menor costo asociado al recibir un solo envío de fábrica y distribuirlo en unidades de carga customizadas”, señala dicho estudio.

La Gran Oportunidad

La conectividad eficiente y la eliminación de tiempos muertos son dos tareas claves para DHL en Panamá. La compañía busca que los clientes tengan sus mercancías en el menor tiempo posible, por lo que subirse a la tendencia del neashoring es importante.

“Jugamos un papel clave en el tema del neashoring. Somos un partner estratégico al momento de acortar tiempos. Las cadenas de suministro han cambiado. Tener inventario con tiempos muertos tiene costos muy elevados”, destaca Miró.

El nearshoring es un fenómeno que consiste en la migración de los procesos de manufactura, fabricación, proveeduría y ensamblaje de las organizaciones trasnacionales más importantes desde otras regiones, como Europa y Asia, a lugares más cercanos.

Una oportunidad de negocio que podría beneficiar a DHL con este fenómeno es que en 2021 Panamá promovió el ‘Triángulo del Caribe’, un bloque comercial y político junto con Costa Rica y República Dominicana. El gobierno panameño estima ganancias anuales de 802 millones de dólares (mdd) gracias a la relocalización productiva. El Banco

JUGAMOS UN PAPEL CLAVE EN EL TEMA DEL NEASHORING. SOMOS UN PARTNER ESTRATÉGICO AL MOMENTO

DE ACORTAR TIEMPOS. LAS CADENAS DE SUMINISTRO ESTÁN CAMBIANDO. TENER INVENTARIO CON TIEMPOS MUERTOS TIENE COSTOS MUY ELEVADOS”

SANDRA MIRÓ

DHL EXPRESS PANAMÁ

Interamericano de Desarrollo (BID) señala que el nearshoring puede agregar a Centroamérica alrededor de 78,000 mdd en exportaciones, 64,000 mdd en comercio de bienes y 14,000 mdd en comercio de servicios.

Planes A Futuro

El hub logístico de DHL en Panamá mantiene un crecimiento exponencial a lo largo de estos años. Muestra de ello, es que se manejan 22 vuelos diarios desde este hub, además de contar con más de 460 colaboradores, por lo que estos ingredientes permitirán proyectos de una mayor expansión en próximos años.

“Estamos en conversaciones muy de cerca con el gobierno de Panamá, debido a que tenemos planes de expansión, pues requerimos más espacio e invertir para traer más flota de aviones 757, que son de alta calidad; necesitas pistas que te permitan recibir y procesar los vuelos”, explica Miró.

El plan de la empresa logística tiene un alcance mayor, esto en palabras de su Country General Manager, pues su objetivo es impulsar a Panamá como el hub logístico de las Américas, asegura Sandra Miró .