Autobuses No. 121 by Francisco Martínez

Ă&#x201C;rgano informativo de la CĂĄmara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo

Autobuses La revista del autotransporte de pasaje y turismo

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Autobuses

Directiva C A N A PAT Lic. Jaime Jaime Delgado

Presidente

Contenido

Lic. Aurelio Pérez Alonso Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría

C.P. Luis Antonio Zaldivar Sánchez

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría

Lic. José Lucio Rodríguez González

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas

Lic. Aldo Alarcón Vargas Don Arturo Alcántara Rojas Ing. José Manuel Contreras Lomelí Ing. Rodrigo Escudero Cárdenas Lic. Jorge Grieve Morandi Lic. Juan Jaime Delgado Don José de Jesús Mora Herrera Ing. Abelardo Osuna Morales Lic. José de Jesús Rosillo Morales

Vicepresidentes

Lic. Rodolfo Álvarez Lomelí Lic. Arturo Alcántara Roque Lic. Luis Javier Ancona Luna Lic. Gilberto Contreras Velasco Lic. Luis Alberto Luna Medina Lic. Claretta Martínez Ayala Lic. José Alfredo Rivera Espinoza Lic. Rafael Scandar Aiza Yunes Consejeros

Lic. Felice Minutti López Velarde

Apoderado y Gerente General

Lic. Francisco Martínez Saldaña

Editor en Jefe

C.P. Catalina Soria Vázquez

Administración Publicidad

30-67-48-12 F.M.S. Gerencia de Comunicación CANAPAT Diseño

Claudia Gabriela Oliveros Miranda Violeta Carrasco Carrasco Francisco Martínez S. Fotografía

Impresión

Exel Servi Gráfica S.A. de C.V. Democracias 61-A, San Miguel Amantla, Azcapotzalco C.P. 02700. No. 121 marzo-abril de 2017 Consulte la página internet de CANAPAT en la siguiente dirección electrónica http//:www.canapat.org.mx Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT, con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México. Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública. La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista, sin autorización escrita del editor, queda estrictamente prohibida.

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3. Mensaje del Presidente 4. CANAPAT y SECTUR estimulan turismo carretero de primer nivel 6. Estrenan marca: Buses México CANAPAT-Turismo en el Tianguis de Acapulco 12. Estrella de Oro firma convenio de colaboración con la Secretaría de Turismo de Guerrero 14. Bahías Plus y Adventours: pensar el transporte turístico por autobús de tiempo completo 18. Alumnos de la Maestría en Autotransporte de Pasajeros CANAPAT-UNAM visitan Planta de Mercedes-Benz en Monterrey, N.L. 22. Expansión y construcción de la Central de Autobuses de Monterrey 24. Futura Select estrena doce nuevas unidades de doble piso 26. Abandonar una carrera profesional para hacer de la conducción de un autobús de pasajeros... un ejercicio profesional 32. Mañana Deportiva de Flecha Roja 36. Mercedes-Benz presentó el Safety Bus 40. CANAPAT y PF explican protocolos de seguridad ante incidencia delictiva.

CANAPAT - Turismo

Mensaje del Presidente

D C A N A PAT

esde sus inicios, pero ahora con mayor vigor, nuestra Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, CANAPAT, se encuentra trabajando de manera incesante en dar una mayor relevancia al transporte turístico de nuestro país. Es, sin duda, una de las actividades de nuestra industria que nos preocupa, dentro de toda una gran cantidad de acciones que demanda para crecer y mejorar como sector. Producto del trabajo de la Comisión de Turismo de nuestra Cámara, y gracias a la gran visión de todos sus integrantes y de las empresas afiliadas, se acordó crear la marca Buses México-CANAPAT-Turismo como un concepto que busca y buscará en el futuro, distinguirnos del transporte informal para que en el país y en el mundo entero, nos puedan ver como lo que somos: un transporte turístico moderno, eficiente y de calidad mundial que compite con los mejores servicios de este tipo a nivel internacional. No buscamos alejarnos del transporte irregular; por el contrario, deseamos que este concepto de servicio, que presume desde su gestación los más altos estándares de calidad, sea visto como el referente del cómo debe transportarse a los turistas nacionales y extranjeros que recorren nuestro país, y en esa medida, convencerlos de que la única posibilidad de avanzar es apegarse a la Ley, prestar el servicio con unidades nuevas o de modelo reciente como lo marca el Reglamento de Autotransporte Federal, capacitar al personal de manera eficiente, cumplir con el cuidado del Medio Ambiente, contar con el necesario seguro del viajero, y apostar siempre a ofrecer un servicio de calidad, lo cual se logra en gran medida si se trabaja de manera formal y estructurada en torno de una organización como la nuestra. Como Directiva, hemos trabajado desde el inicio con las autoridades de la Secretaría de Turismo para lograr mejores condiciones de funcionamiento y operación para este sector. Hemos salido al extranjero y aprovechado ferias de turismo internacionales para decir quiénes somos y cómo podemos servir al abundante turismo que visita nuestro país; hemos mejorado cada vez más nuestra presencia en el Tianguis Turístico y apoyado a nuestros afiliados que se han hecho presentes en nuestro stand. Hemos, también, generado un nuevo concepto de Guía Turística gracias a las propuestas de la Comisión de Turismo, quienes no han descansado en las tareas de construir novedosas propuestas en aras del fortalecimiento del sector en el ámbito carretero. Seguiremos trabajando en apoyar al transporte turístico de México. Hoy, que el incremento de turistas a nuestro país es cada vez más notable, debemos estar más presentes en todos y cada uno de sus recorridos. Solo así conocerán nuestro país y solo de esa manera podremos generar una mejor imagen como nación; es decir, con un transporte moderno y eficiente que cumpla con las más altas exigencias del turismo.

Lic. Jaime Jaime Delgado

CANAPAT y SECTUR estimulan turismo carretero de primer nivel

De izquierda a derecha, el Lic. Felice Minutti, Lic. Salvador Sánchez Estrada, el Mtro. Enrique de la Madrid Cordero, el Lic. Jaime Jaime Delgado, el Lic. Jorge Grieve Morandi y el Lic. José Lucio Rodríguez González, durante la reunión en las oficinas de SECTUR.

El Lic. Jaime Jaime Delgado, el Lic. José Lucio Rodríguez González y el Lic. Jorge Grieve Morandi, conversaron con el titular de SECTUR en torno al mejoramiento del transporte turístico; asistió también el Lic. Felice Minutti.

Los titulares de ambos organismos, el Lic. Jaime Jaime Delgado, de CANAPAT, y el Mtro. Enrique de la Madrid Cordero, secretario de Turismo, intercambiaron impresiones, resultados y propuestas para contribuir conjuntamente al desarrollo del turismo por autobús a nivel nacional.

on el propósito de reforzar los lazos de colaboración y comunicación entre las empresas de autotransporte, particularmente del sector turismo, y las dependencias gubernamentales, directivos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo se reunieron con funcionarios de la Secretaría de Turismo, ocasión que brindó un espacio idóneo para continuar con el trabajo constitutivo de una de las cinco líneas estratégicas de la actual gestión de la CANAPAT.

Programa "Viajemos todos por México" En esta reunión, el Lic. Jaime Jaime Delgado refrendó el inte4

rés de la CANAPAT por firmar con SECTUR un Convenio de Colaboración relativo al programa 'Viajemos todos por México', ya que contiene diversas áreas de oportunidad en las cuales pudieran incursionar las empresas afiliadas a la Cámara con productos específicos, entre ellos, Pueblos Mágicos, Turismo para Todos, Turismo Gastronómico, Social y Cultural.

Madrid impulsarán, a través de la Comisión de Turismo y con un seguimiento puntual, acciones inmediatas como la homologación de la señalización turística especializada, además del establecimiento de un mayor número de bahías, paraderos y estacionamientos para autobuses en zonas turísticas; lo que contribuirá a la conformación de corredores turísticos seguros.

Dentro de este programa de SECTUR, coordinado por María Eugenia Gonzalez O´Farril, la Comisión de Turismo de CANAPAT ha propuesto diversas acciones en aras del fortalecimiento del sector en el ámbito carretero. Por ejemplo, se ha emprendido el “Programa de Turismo Carretero Doméstico” gracias a la sinergia que han procurado CANAPAT, SECTUR, y FONACOT, a través de los plásticos que esta última ha emitido para los trabajadores, con el fin de utilizarlos como forma de pago de servicios turísticos.

Promover el uso del transporte turístico formal: tarea fundamental Un proyecto que abordaron el Lic. Jaime Jaime Delgado y el Mtro. de la Madrid fue el referente al Distintivo T, un elemento de certificación de los autotransportistas formulado en conjunto con SECTUR, que busca garantizar la legalidad, la formalidad, la seguridad, la capacitación y la alta calidad de sus operaciones en beneficio de los turistas, y así dar mayor impulso al mejora-

Otro rubro que ha llamado la atención del sector de transporte turístico es el religioso, por ello, ambas instituciones se encuentran en proceso de establecer acuerdos con diversas asociaciones religiosas para la utilización de servicios de autotransporte legal, organizado, formal y de calidad, para prevenir incidentes en este segmento.

miento de la seguridad vial en las carreteras del país.

A propósito de la importancia y relevancia del autotransporte turístico en la economía nacional, tanto el presidente de la CANAPAT, como el titular de SECTUR, se comprometieron a incorporar un minucioso análisis permanente de los datos estadísticos y conclusiones resultantes de estudios, como el realizado por la OCDE referente al Turismo en México, con el objetivo de formular políticas públicas efectivas para el desarrollo del sector.

Al respecto, ambos titulares reiteraron el compromiso de contar con vigilancia en las carreteras a cargo de la Policía Federal, en coordinación con las demás instituciones de seguridad, además de la asistencia vial a cargo de los Ángeles Verdes para situaciones específicas.

El Lic. Jaime Jaime mencionó que “es fundamental acreditar el transporte que cumple con la normatividad establecida por la autoridad competente, a fin de que los pasajeros tengan mayor seguridad al viajar”.

Finalmente, el Lic. Jaime Jaime Delgado agradeció al Mtro. de la Madrid el apoyo brindado por SECTUR y el CPTM durante el Tianguis Turístico 2017, y ante los éxitos obtenidos, expuso algunos planteamientos respecto de las condiciones del intercambio con miras a lograr una posición similar o mejor para el Tianguis Turístico 2018, que tendrá lugar en Mazatlán, Sinaloa.

Dentro de dichas políticas, la infraestructura en materia turística es un tema que atañe en gran medida al progreso del sector, por lo que el Lic. Jaime Jaime Delgado y el Mtro. Enrique de la 5

Estrenan la marca

Buses México CANAPAT - Turismo

en el Tianguis Turístico de Acapulco

El Lic. Felice Minutti y el Lic. Jaime Jaime Delgado al frente del stand de la CANAPAT en el Tianguis Turístico de Acapulco, durante el cual se presentó la marca Buses México CANAPAT-Turismo.

• CANAPAT y empresas de transporte turístico promoverán este distintivo en México y el extranjero. 6

• Asisten a este mercado turístico delegados estatales de la CANAPAT y secretarios de turismo de varios estados del país. • El incremento de turistas que viajan hacia México representa una opción de fortalecimiento del transporte turístico por autobús. • Las empresas afiliadas demandaron mayor seguridad para una mejor prestación del servicio.

ste año la edición 42 del Tianguis Turístico retornó nuevamente a Acapulco, Guerrero luego de celebrarse el año pasado en Guadalajara, Jal. En esta ocasión, la majestuosa Expo Mundo Imperial recibió del 27 al 30 de marzo a destacados compradores y expositores nacionales e internacionales provenientes de 88 países. Destacó, sin duda, la presencia de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, que se mostró en un atractivo y amplio espacio en el que dio información de todas sus empresas afiliadas del sector turístico, así como la oferta de empresas integrantes de nuestra institución, como ADO, Autotur, Autovías, Costa Line, Estrella de Oro, Futura, La Línea, TAP, Turibus y

Autoridades, afiliados y proveedores del sector se dieron cita en Acapulco para promover el turismo por carretera. De izquierda a derecha, Lic. José Manuel de Alba Jiménez y Lic. José Manuel de Alba Muñoz, ambos de OdeA; Lic. Juan Carlos Fernández, de TRANSCOM; Lic. Jaime Jaime Delgado, presidente de la CANAPAT; Sr. Celestino Atienzo Beltrán, Ing. Juan Carlos Corrales, de OTESA; Lic. Jorge Grieve Morandi, vicepresidente de la Comisión de Turismo; Lic. Jaime Von Nacher (Ttur) y Lic. Felice Minutti, gerente General de la CANAPAT.

Turistar-ETN; todas ellas, con el objetivo de posicionar al transporte turístico por autobús como una gran alternativa para viajar y conocer los destinos turísticos de México. Cabe destacar que esta edición del Tianguis se consideró el espacio idóneo para estrenar y dar a conocer la marca Buses México CANAPAT - Turismo, un concepto cuya imagen distintiva buscará fortalecer al sector turismo de la Cámara a nivel nacional e internacional. La inauguración del magno evento fue presidida por el presidente de la República, el Lic. Enrique Peña Nieto, acompañado del secretario de Turismo, Lic. Enrique de la Madrid Cordero, el gobernador de Guerrero Lic. Héctor Astudillo Flores, así como gobernadores y distintos funcionarios. El encuentro con diferentes personalidades del sector turístico fue motivo para que el mandatario de la República señalara que el crecimiento y avance que ha logrado México ha sido gracias al clima de colaboración y acompañamiento del gobierno mexicano con

la industria turística para que este sector crezca, se proyecte al mundo entero y, sobre todo, genere condiciones de bienestar a la sociedad. El presidente Peña Nieto sostuvo que cada año se logra un registro creciente en el turismo, motivo por el cual la Organización Mundial del Turismo presentará en los próximos meses cifras del sector que permitirán saber si México se posiciona dentro de los primeros diez lugares en importancia como destino turístico, pues el número de visitantes extranjeros ha crecido más del 50 por ciento en comparación al 2012. El mandatario detalló que el turismo se ha convertido en la principal fuente de ingresos de divisas a nuestro país, pues aporta el 8.9 por ciento de la economía nacional y genera nueve millones de empleos, razón por la cual, afirmó, el turismo nacional está creciendo, ahora con la incorporación del programa “Viajemos todos por México” que pretende aumentar las cifras de visitantes nacionales para incentivar a las pequeñas y medianas empresas. Buses México CANAPAT-Turismo, la marca que representa al transporte turístico organizado de México En esta nueva edición del Tianguis Turístico, la CANAPAT presentó Buses México CANAPAT-Turismo como la marca distintiva del transporte turístico de nuestra Cámara, concepto que además de mostrarse en lo más alto del stand, se vio reforzado por la proyección de un video sobre la gran experiencia y los beneficios que se tienen al viajar en los autobuses de los afiliados a la Cámara: el servicio de calidad que poseen, la organización y atención que ofrecen a los turistas que, al trasladarse por carretera, pueden conocer bellos paisajes hasta arribar a los destinos enriquecidos de cultura, tradiciones, gastronomía y hospitalidad de la gente. Este promocional de Buses México CANAPAT-Turismo fue producido por la empresa armadora de autobuses Mercedes-Benz, con el apoyo de imágenes de Visit México y la supervisión de la CANAPAT. El espacio de nuestra Cámara en el Tianguis Turístico permitió que el Lic. Jaime Jaime Delgado, presidente; el Lic. Jorge Grieve Morandi, vicepresidente de la Comisión de Turismo, y el Lic. Felice Minutti López Velarde, gerente General, todos ellos de nuestra institución, atendieran las visitas de los nuevos delegados de la Cámara acompañados de los secretarios de Turismo de sus entidades, y con ello fortalecer la relación de trabajo, conversar sobre los retos de la industria turística del autotransporte y posicionar a la organización en un continuo desarrollo. Este año la Guía de Transporte Turístico tuvo un importante cambio al incorporar imágenes y la descripción de más de 100 destinos turísticos que invitan a conocer 8

México por autobús, ahora a través del formato digital entregado a los visitantes mediante dispositivos USB. En esta Guía el usuario podrá encontrar y contactar de forma directa a las empresas de transporte turístico más profesionales y organizadas, con conductores altamente capacitados y con una larga experiencia en la transportación de turistas nacionales y extranjeros. Este material incluye tanto la Guía de Transporte Turístico como el video promocional de Buses México CANAPAT-Turismo, material que también se encuentra en la página web de CANAPAT. “El autotransporte turístico busca soluciones a las distintas problemáticas del sector”: Lic. Jorge Grieve Entrevistado en el espacio que la CANAPAT presentó en este evento, el vicepresidente de la Comisión de Turismo de la CANAPAT, Lic. Jorge Grieve Morandi, afirmó que asistir al Tianguis Turístico resultó beneficioso para los transportistas de turismo que se encuentran en distintos estados del país, pues tuvieron la oportunidad de tocar las problemáticas de sus empresas, platicar con las autoridades de las entidades y proponer soluciones. La presencia de los afiliados en el Tianguis, detalló, también sirvió para brindar información a los compradores sobre la seguridad y comodidad que ofrecen las unidades de turismo, ya que los afiliados a la CANAPAT son empresas que cumplen con los requisitos que la Ley señala, con operadores capacitados y autobuses modernos que reúnen las condiciones mecánicas que establecen los reglamentos federales y con características adicionales que solicitan los turistas, como equipo de audio, video y sanitarios. El vicepresidente de la Comisión de Turismo reafirmó la importancia de pertenecer a la CANAPAT, ya que es, dijo, un organismo que representa a las empresas del sector de manera institucional en el territorio mexicano y el extranjero, pues tiene al 70 por ciento de los transportistas del país. Respecto a la Guía de Transporte Turístico que ahora se trasladó al formato antes mencionado, declaró que fue una decisión importante y punto de modernización, pues “el papel se desecha y se convierte en basura, además esta novedosa presentación es más práctica al ser portátil y se puede consultar de manera sencilla y rápida”, reveló. El Lic. Jorge Grieve señaló la competencia de los autobuses irregulares como una gran problemática por resolver, pues son aún invisibles para el Estado, porque no tienen la supervisión de su trabajo por parte de la SCT y del Seguro Social: “son empresas que no facturan y no tienen registrados a sus trabajadores; ante esto, sería 9

importante que la Ley iguale las condiciones para todos los que participamos en este importante sector”, detalló. De acuerdo con el vicepresidente de la Comisión de Turismo, al magno evento asistieron delegados de Baja California, la Ciudad de México, Guerrero, Guanajuato, Michoacán, Puebla, Sinaloa y Veracruz. “Es primordial difundir el turismo por autobús”: Lic. José Martín Medina Una de las visitas al stand de la CANAPAT fue la del Lic. José Martín Medina Vargas, delegado de Baja California, acompañado del Lic. Luis Genaro Ruiz Hernández, secretario de Turismo Estatal de Baja California Sur, quienes fueron recibidos en este espacio por el Lic. Jaime Jaime Delgado, el Lic. Jorge Grieve Morandi y el Lic. Felice Minutti López Velarde. Entrevistado momentos más tarde, José Martín Medina informó que el secretario de turismo estatal brindó su respaldo a la CANAPAT y a los transportistas del Estado para que las empresas de transporte turístico ofrezcan sus servicios a buen costo. A su vez, la SECTUR negociará con los hoteleros para hacer paquetes y trasladar a los visitantes a nuevos destinos, lo que representa un ganar-ganar para todos. El delegado destacó que es importante difundir el turismo y asistir a convenciones y foros como el Tianguis Turístico, que están enfocados a compradores y touroperadores, porque es una manera de brindarles la información directamente sobre los servicios de transportación. Sostuvo que es primordial fortalecer la confianza hacia los visitantes y presta-

dores de servicios para que los dos Estados sean buenos anfitriones y los turistas regresen y recomienden los destinos de estas dos entidades. “El servicio del autotransporte debe ser rentable si se buscan alianzas con el gobierno”: Lic. Jaime López Moreno Por su parte, el Lic. Jaime López Moreno, gerente de la empresa de transporte turístico Buscéfalos y delegado en el estado de Michoacán, aseguró que el asistir al Tianguis Turístico significa buscar una mayor rentabilidad del servicio, a pesar de que el mismo gobierno esté interesado en otro tipo de relación de negocios como los hoteles y restaurantes. Detalló que aunque el turismo en su entidad se ha visto afectado por los problemas políticos y sociales, como delegado busca con el gobierno alianzas para que el transporte sea rentable. Subrayó que al estar dentro de la CANAPAT se da forma a la unión entre transportistas de turismo y se facilita el apoyo entre ellos mismos, sobre todo cuando las unidades viajan a otros estados, "pues se cuenta con la colaboración de los compañeros, lo cual es una gran ventaja". Momentos más tarde, el delegado Jaime López, acompañado del Lic. Jaime Jaime Delgado, el Lic. Felice Minutti López Velarde y el Lic. Jorge Grieve Morandi, visitaron el stand del estado de Michoacán para reunirse con la secretaria de turismo estatal, Claudia Chávez López y su equipo de trabajo, para debatir los retos sobre el autotransporte de pasajeros en esa zona geográfica del país. 10

“Difundir el turismo a través de los medios electrónicos y preservar el buen servicio ayudarán a promover el autotransporte”: Lic. Julio César Niebla Godoy Uno de los delegados de Turismo que, también acudió al stand de la CANAPAT acompañado del secretario de Turismo del estado de Sinaloa, Lic. Marco Antonio García Castro, fue el Lic. Julio César Niebla Godoy, director también de la agencia de viajes Navolatours, quien aseguró que al asistir al Tianguis Turístico, además de encontrar nuevos socios comerciales, se logra reforzar la relación con los ya existentes y se posibilita concretar alianzas con touroperadores, además de la oportunidad de promover al estado de Sinaloa. Informó que como delegado de la CANAPAT en Sinaloa, contribuye en la promoción del turismo por autobús a través de los medios electrónicos, ya que considera que su entidad cuenta con un gran potencial turístico, como el puerto de Mazatlán, en donde se celebrará la siguiente edición del Tianguis. Detalló que representar a la Cámara es muy importante, pues significa “estar dentro de una agrupación sólida, caracterizada por integrar a empresas responsables y profesionales”. La CANAPAT es un organismo importante que beneficia en gran medida a los afiliados”: Ignacio Lesama Aguirre Por su parte, el Lic. Ignacio Lesama Aguirre, director general de la empresa Ómnibus Turísticos Ocaso y delegado de Turismo en el estado de Veracruz, indicó que desde hace 35 años está compro-

metido con el sector del autotransporte turístico, el cual ya forma parte de su vida. “Mi objetivo es promover a Veracruz, que es un estado que lo tiene todo, pues es una manera de que la gente conozca su agricultura, ganadería y las bellísimas zonas turísticas”, apuntó. El delegado de Veracruz también estuvo presente en el stand de la CANAPAT con el secretario de turismo de su entidad, Leopoldo Domínguez Armengual, para con ello fortalecer la relación ya existente con la SECTUR de Veracruz. Expresó que le interesa sobremanera asistir al Tianguis Turístico y a ferias de turismo, pues en ellas logra promover el transporte turístico por autobús, particularmente con quienes deseen conocer el estado de Veracruz y otras entidades. “El Tianguis Turístico es una gran oportunidad para que los delegados expongan sus inquietudes sobre el sector”: Lic. Jaime Jaime Von Nacher A esta edición del Tianguis Turístico acudió el Lic. Jaime Jaime Von Nacher, gerente comercial de Ttur y delegado de Turismo de los estados de León y Jalisco.

Para el delegado, asistir a este mercado turístico representa el abrirse a nuevas oportunidades de negocio, mantener y mejorar la relación con sus clientes, además de ser una buena oportunidad para que los delegados estatales de turismo puedan acercarse a las instituciones de sus entidades y exponer las limitaciones que hay para el desarrollo del sector, así como las desventajas que genera el turismo informal, pero, sobre todo, y lo más importante, dar mayor difusión a los destinos turísticos que tiene el país, para que se abra la oportunidad de lograr una mayor derrama económica. Señaló que la CANAPAT es una importante organización que apoya a las empresas en la representatividad frente a las instituciones gubernamentales. Su participación en el Tianguis Turístico, aseveró, es de gran importancia para la difusión del autotransporte turístico, que a partir de esta edición se presenta como Buses México CANAPAT-Turismo, lo que permite que visitantes nacionales y extranjeros conozcan de qué se trata la institución y el tipo de empresas que agrupa.

tes extranjeros y va en auge a pesar de las adversidades que se han presentado, como la inseguridad y los incrementos en el combustible. Destacó que en su zona promociona los lugares turísticos donde es común que viaje la gente, motivo por el que la empresa continúa con campañas de difusión en radio para ofrecer al cliente no sólo los destinos habituales, sino nuevas opciones con paquetes que incluyan hospedaje y entradas a parques recreativos con muy buenas tarifas. Innovación y la más alta tecnología caracterizan los servicios de Turistar, TAP, Autovías y La Línea Durante el evento, representantes de la industria del autotransporte participaron como expositores, tal es el caso de las empresas Turistar ETN, TAP, Autovías, La

Jaime Jaime Von Nacher reveló que para Ttur el turismo ha aumentado hasta tener una mayor aproximación con clien-

Línea, Futura, y Costa Line, que se concentraron en un solo stand para promover el turismo en autobús como una excelente opción de viajar y conocer México. Fernando Salinas, gerente de ventas corporativas del Grupo Estrella Roja del 11

Sur, aseguró que el Tianguis Turístico es un evento importante en el que las empresas y los prestadores de servicios tienen la oportunidad de realizar negocios, impulsar servicios nuevos y mantener las relaciones comerciales que se tienen con los clientes. El gerente de ventas informó que las unidades de servicio turístico de las empresas presentes en el stand cuentan con sanitarios, conexiones eléctricas y pantallas tipo led; además de adaptarse a las necesidades que el cliente requiere, pues se consideran como un grupo de empresas innovadoras, con la más alta tecnología. “Este importante evento sirvió para

presentar a los viajeros las opciones de venta de boletos por taquilla, por internet o incluso a través de las redes sociales. También ofrecen paquetes con hotel, tour y recorridos, siempre caracterizados por un servicio fresco, profesional y con la mejor atención personalizada para viajar a cualquier zona de la República Mexicana” manifestó Fernando Salinas. Turibus, líder en circuitos turísticos gracias a su creatividad, calidad y buen desempeño En esta edición del Tianguis el Grupo ADO estuvo presente con un amplio stand para ofrecer a visitantes y compradores sus diferentes servicios de transportación terrestre.

Entre las marcas que tuvieron presencia estuvieron ADO, Autotur, Estrella de Oro y Turibus. Al respecto, Víctor Cortés, gerente de Producto Turístico de la empresa, aseguró que fue importante asistir al evento, para así fortalecer las relaciones que tienen con sus clientes, intercambiar ideas con ellos y concretar negocios. Gracias al servicio innovador que brindan Turibus y Turitour, indicó, la empresa se ha convertido en un líder de los circuitos turísticos en la capital y tours de un día en diferentes estados, además de ser reconocido por turistas en ciudades como Cancún, Mérida, Puebla y Veracruz.

Estrella de Oro firma convenio de colaboración con la Secretaría de Turismo de Guerrero • Otorgará 10 mil pesos en boletos de autobús para que promotores turísticos difundan los destinos de esta entidad.

urante el Tianguis Turístico de Acapulco, Estrella de Oro firmó un convenio de colaboración con la Secretaría de Turismo de Guerrero, el cual consiste en otorgar 10 mil pesos mensuales en boletos de autobús para que hoteleros y prestadores de servicios turísticos tengan la oportunidad de hacer promoción a los destinos que tiene Guerrero, como Acapulco, Ixtapa Zihuatanejo y Taxco, entre otros. Al respecto, Felipe Hernández Rosano, gerente general de la empresa, Felipe Hernández Rosano, gerente General de Estrella de Oro, y su equipo de trabajo, posterior a la firma de convenio con la Secretaría de Turismo de Guerrero.

Respecto a las unidades, Víctor Cortés, señaló que la empresa de transporte cuenta con 10 nuevas unidades Mer-

afirmó que para Estrella de Oro es de gran importancia colaborar con la Sectur de la entidad para promover Guerrero y sumar esfuerzos con las autoridades, lo cual significa generar experiencias únicas a los visitantes que llegan al estado. Destacó que al participar en el Tianguis Turístico en el stand de ADO se realizaron alianzas comerciales y estrategias de negocios con todos los actores que asistieron, para consolidar el servicio de turismo de transportación. Como una empresa de gran calidad, el gerente general aseguró que se caracterizan por la gran experiencia que han reunido durante 95 años de presencia en el mercado, acompañados del crecimiento y la innovación para viajar, que les ha servido para estar más cerca de sus clientes, escucharlos y saber cuáles son sus necesidades. Detalló que la sustitución de su parque vehicular ha servido para brindar un servicio de excelencia, así como la remodelación de las terminales Acapulco-Costera y Chilpancingo; además de la capacitación permanente, tanto para los conductores como para el personal administrativo, la cual consideran una herramienta distintiva con el propósito de orientarlos a dar un buen servicio, un trato amable y a superar

cedes-Benz con tecnología avanzada, y para Turitour hay autobuses Irizar y camionetas Sprinter.

la pasada Feria Internacional de Turismo FITUR, realizada a principios de año en Madrid, España.

Además de la transportación terrestre, -agregó el gerente de Producto Turísticola empresa cuenta con los tours en helicóptero: TuriSky y TuriGo, que brindan el servicio en la Ciudad de México y forman parte de los recorridos temáticos, como el Cervecero, el Turiluchas, el Huracán Harbor de Six Flags y próximamente el tour gastronómico de la capital, entre otros más.

El gerente de Producto Turístico señaló la importancia de que los transportistas se reúnan en eventos como el Tianguis, para hacer un intercambio de conocimientos e inquietudes en beneficio de los usuarios, esto, con el apoyo de la CANAPAT, que “es un grupo de gente que hace el transporte y que hace a todos fuertes por la experiencia y fortaleza de la institución”, subrayó.

Gracias a la creatividad, desempeño y calidad, Turibus recibió el Premio Excelencia Turística por la creación de circuitos turísticos a nivel mundial. El premio, comentó Víctor Cortés, fue otorgado en

las expectativas que los clientes tienen de la empresa. Felipe Hernández agregó que la institución del parque vehicular se ha logrado gracias a la nueva tecnología que ofrece el sector automotriz, y a que los autobuses cuentan con audio y video personalizado en el caso del servicio Diamante: cafetería, baños exclusivos para hombres y mujeres, un sistema de entretenimiento en función y gusto del cliente y servicio de WiFi, todo, con el objetivo de que los pasajeros puedan disfrutar de su experiencia al viajar en Estrella de Oro. A pesar de las adversidades que enfrenta Guerrero, el director de la empresa aseguró que los pasajeros siguen confiando en ellos porque saben que es una empresa organizada, con mecanismos de supervisión en las carreteras ante bloqueos o percances que se puedan presentar. Adicional a esto, la empresa brinda a los viajeros la certeza de llegar bien a su destino, y si se presenta un incidente durante el trayecto, Estrella de Oro se encarga de hacer los traslados con el compromiso de cumplir a sus clientes. Durante la firma del convenio de colaboración, el Lic. Ernesto Higinio Rodríguez Escalona, secretario de Turismo de Guerrero, felicitó al equipo de Estrella de

Oro por la relación que tienen en común, desde los inicios de esta empresa, cuando Estrella de Oro trasladaba a los turistas al puerto de Acapulco: “en ese tiempo, los autobuses llevaban el precio a la vista de los pasajeros, que era alrededor de cinco pesos el viaje México-Acapulco”, señaló. Luego de firmar el convenio en un espacio del stand del estado de Guerrero, el titular de la dependencia agradeció al Grupo ADO por solidarizarse una vez más con su estado para promocionar el turismo en la entidad. Agregó que con la incorporación del programa “Viajemos todos por México”, se incentiva la participación de niños con capacidades diferentes para que conozcan otros lugares del país, y dirigiéndose al Lic. Felipe Hernández, le aseguró que la aportación de los boletos serán utilizados de manera seria y profesional para cuestiones exclusivamente laborales, y expresó su agradecimiento a los directivos del Grupo ADO. Momentos más tarde, el gerente General de Estrella de Oro firmó otro convenio de colaboración con la cadena Radiorama, que transmitirá a sus radioescuchas promociones, entrevistas, paquetes y spots publicitarios de esta empresa de autotransporte.

• Pensar el transporte turístico por autobús de tiempo completo. • Bahías Plus ganó el concurso "La diversificación del producto turístico 2017" en la pasada edición del Tianguis Turístico de Acapulco.

• Es afortunado crecer con un destino turístico, y eso fue lo que sucedió con Adventours, indica Mireya Camarena, directora de esta empresa.

odo inició al llegar a Huatulco en 1992, el nuevo destino turístico de Fonatur en la costa oaxaqueña, un lugar perfectamente planeado para tener a las mejores marcas de hotel, con un aeropuerto internacional y la construcción de un muelle de cruceros. "En este entorno, la necesidad de servir con calidad a los turistas que recibíamos nos hizo cimentar la empresa de transporte de pasajeros turístico", afirma la Lic. Mireya Camarena, directora de la agencia de viajes Bahías Plus y de la

transportadora turística Adventours, en entrevista realizada durante el pasado Tianguis Turístico de Acapulco. Recuerda que fue en 1992 cuando Adventours se inició con dos unidades Vans de pasajeros, y que la necesidad de transportar más turistas los llevó a la adquisición de autobuses, que si bien no eran nuevos, pues no se contaba con el historial crediticio para poder adquirirlos, sí les permitieron cumplir con sus objetivos en ese momento.

Fue así que junto con Fernando Dorantes; director General, fueron construyendo una historia de éxito basada en mucho esfuerzo y dedicación, pero, sobre todo, en esa capacidad para pensar de tiempo completo en el turismo. Tanto así, que la respuesta de sus clientes no se ha hecho esperar a lo largo de estos 27 años de vida de la empresa, pues siguen fieles a Adventours, organización que ha respondido a la confianza de agencias de viajes y operadores turísticos con la constante mejora de su equipo y servicio. Con la satisfacción de saberse en el

camino correcto y porque procura permanentemente la complacencia del cliente, Bahías Plus siempre ha personalizado sus servicios, por muy grande que sea el grupo: ”estudiamos las necesidades del cliente y siempre le ofrecemos algo a la altura de sus expectativas”, indica. Estar dentro de la CANAPAT tiene sus ventajas La invitación a participar en el primer Diplomado en Autotransporte de Pasa15

jeros CANAPAT-UNAM en línea, el cual fue tomado por la directora de Adventours, le ha ayudado a generar ideas, madurarlas y finalmente aplicarlas: “para mí fue un punto de referencia, pues gracias a ello pudimos crear nuestra área de mantenimiento, el patio de servicio y consolidar la construcción de una oficina, integrada con todas las necesidades de funcionamiento para la empresa de transporte y turismo. La directora de estas organizaciones es una empresaria del transporte totalmente satisfecha con la labor social de

Bahías Plus y Adventours, pues subraya que la existencia de éstas le da trabajo a mucha gente durante todo el año. "Cuando existen grandes convenciones en Huatulco, y nos hacen falta autobuses, siempre ayuda la relación con otras empresas de transporte turístico afiliadas a la CANAPAT; esto nos ha permitido solicitarles autobuses adicionales en renta, pues ya sabemos el tipo de unidades que manejan", dice, y agrega: “estar dentro de la Cámara tiene sus ven-

con muchos valores agregados, como el de dar a conocer un destino sustentable con experiencias para disfrutar en el corto tiempo de su visita en este destino.

Bahías Plus y Adventours

Nuestro tour consiste en vivir una experiencia a través de mostrar la vida diaria en una comunidad; por ejemplo, se da a conocer cómo se hacen el pan y las tortillas como proyectos sustentables para muchas familias; se les lleva a un herbolario, se les muestran las plantas medicinales utilizadas; visitamos una fábrica de mezcal artesanal, se observa el trabajo de un herrero a la antigua y otras actividades. Estas experiencias les encantan a los turistas extranjeros y se quedan con ganas de volver”, refiere y agrega: “es un orgullo que de todos los puertos turísticos del país, nuestro tour fue considerado el mejor, por la experiencia que deja al turista y por la derrama económica que

La Lic. Mireya Camarena celebró ampliamente este reconocimiento con el Lic. Fernando Dorantes, director general de Bahías Plus, así como con todos sus colaboradores.

tajas, y una de ellas es el gran compañerismo que existe”.

vicios como la tematización de noches, congresos, convenciones, cenas, servicios de integración, así como en el desarrollo de nuevos productos turísticos para esta región, con el propósito de que el turista conozca los diversos atractivos naturales de Huatulco.

genera en los alrededores”.

Posee, además, las instalaciones necesarias para dar mantenimiento preventivo y correctivo a sus unidades.

Bahías Plus obtuvo la distinción del producto turístico en el rubro Turismo de Cruceros dentro de las actividades del pasado Tianguis Turístico de Acapulco.

Si bien la directora de Adventours y Bahías Plus recibió el premio, ella considera a la empresa y a todos sus colaboradores como los ganadores, incluido su director general, el Lic. Fernando Dorantes, quien, sostiene, “busca promover y apoyar a las comunidades, pues este tipo de recorridos genera una derrama económica importante en la región con un turismo que nos visita por unas horas.

No solo en el transporte se ha trabajado en materia turística. Hace algunos años se creó la empresa Bahías Plus, como DMC, y actualmente ofrece ser-

A este respecto, el director general y la directora subrayan: “el enfoque y objetivo principal es mostrar que no sólo contamos con destinos de sol y playa, sino además

Bahías Plus y Adventours representan una fuente de trabajo segura para mucha gente; buscamos que nuestro trabajo sea honorable" señala a manera de conclusión.

Actualmente, Adventours es una empresa completa, integrada, que cuenta con un servicio de transporte turístico de alto nivel y con personal calificado llamado a ser cada vez más profesional.

Alumnos de la Maestría en Autotransporte de Pasajeros CANAPAT-UNAM visitan planta de Mercedes-Benz en Monterrey, N.L. Estudiantes de la segunda generación de este grado académico conocen la tecnología utilizada para la movilidad de las personas en el México de hoy y del futuro inmediato

conocieron a detalle el proceso de fabricación de un autobús de pasajeros en la planta que la empresa Mercedes-Benz Autobuses posee en García, N.L.

omo muestra del compromiso que existe entre la proveeduría del autotransporte de pasaje y turismo, las empresas afiliadas a nuesta institución y la propia CANAPAT con la profesionalización y modernización de nuestra industria, que encuentra su más acabada expresión en la Maestría en el Autotransporte de Pasajeros, el pasado 2 de mayo alumnos de la Maestría en autotransporte de pasajeros CANAPAT-UNAM

Una presentación muy completa ofrecida por el Ing. Raúl García Gamboa, máximo responsable de la planta de MB en Monterrey; su diálogo con los alumnos de la maestría; la hospitalidad de Erika Williams y el profundo conocimiento de los ingenieros

Oswaldo Landeros en toda la línea de producción de los autobuses Mercedes Benz; y de Agustín Medellín, de Polomex, en el armado de las carrocerías, el acoplamiento con los chasises y equipamiento de los autobuses, además de la presencia del Lic. Carlos Varela Cota, enlace de la CANAPAT con la UNAM en los niveles de Diplomado y Maestría, y el apoyo de la Lic. Norma Picker, gerente de Atención y Servicios a Afiliados, de la CANAPAT, permitió que esta visita fuese de lo más productiva para todos los asistentes a esta planta armadora de autobuses. La evolución del autotransporte cambia de forma vertiginosa: Raúl García En una bienvenida en la que en menos de 40 minutos se habló de la historia de Mercedes-Benz en el país, de sus estrategias dentro del mercado mexicano de autobuses y del futuro de esta actividad, Raúl García, el máximo responsable de esta planta en García, N.L., dijo a los estudiantes de la Maestría que la evolución del

autotransporte en México y en el mundo está cambiando de forma vertiginosa, y puso como ejemplo que hace apenas unos años, el Diplomado y Maestría en Autotransporte de Pasajeros no existían, y en algo que desconcertó brevemente a los asistentes dijo: "y en algunos años tampoco va a existir", pero no porque vaya a desaparecer la actividad o el conjunto de conocimientos necesarios para mejorar su profesionalización, sino porque, advirtió, "el concepto ya está cambiando hacia el tema de la movilidad, un término mucho más complejo que debe anticipar nuevas necesidades, como el ser más amigables con el Medio Ambiente, el ser más rentables, el crecimiento mismo de las ciudades, el aumento desmedido de la población y otros factores que, sostuvo, conllevan el desarrollo de nuevas ideas". Expresó que precisamente por ello, Mercedes-Benz está trabajando en una versión muy interesante del autobús del futuro, una unidad autónoma, totalmente diferente, con un entorno lounge, muy confortable, donde los equipos digitales

se cargan a bordo, y con una serie de innovaciones en materia de seguridad. Comentó que en la medida en que las ciudades y los países se vuelvan más complejos, requerirán mayores y mejores soluciones de movilidad de sus habitantes, para lo cual, sostuvo, Mercedes-Benz ya esta trabajando: "como siempre, en Daimler somos los pioneros de la seguridad en el autobús; tenemos esa responsabilidad sobre nosotros de seguir creando nuevas maneras de transporte con los mejores adelantos tecnológicos. En esta misma reunión los colaboradores de MB presentaron dos videos en los que se muestra la evolución de Mercedes-Benz en México desde su llegada formal al país en enero de 1994, cuando se inauguró esta planta, hasta la fecha, en que produce diariamente nueve autobuses y dieciseis chasises; es decir, 25 vehículos al día, que representan en promedio seis mil unidades al año, desde el Boxer, el Torino y el Gran Viale para el transporte urbano; el Alliado para el suburbano, hasta

los diferentes modelos de Viaggio y Paradiso, en este último modelo, de un piso y dos niveles de ocupamiento. La Planta de Mercedes-Benz en Monterrey, N.L. cuenta con 547 mil metros cuadrados de construcción y junto a su socio estratégico, Polomex, brinda empleo a más de mil regiomontanos, lo cual se traduce en un sustento para más de 230 mil personas, entre colaboradores directos e indirectos. Antes de iniciar el recorrido por las diferentes estaciones de la línea de producción de los autobuses Mercedes-Benz, Raúl García, encargado de esta planta, sostuvo un interesante diálogo con alumnos de la Maestría en Autotransporte de Pasajeros CANAPAT-UNAM, en la que se intercambiaron puntos de vista sobre los criterios que ha seguido esta empresa alemana para fabricar sus unidades para el mercado mexicano, el cómo ha enfrentado la competencia con otras armadoras de autobuses, cómo ha respondido ante las necesidades de los transportistas nacionales y el por qué determinaron abrirse a compartir sus diferentes plataformas, particularmente en el segmento de foráneos, con otras carroceras asentadas en México; fue una charla íntima de profesionales en la fabricación de unidades para pasajeros con profesionales en la transportación de pasajeros. Posteriormente, el Ing. Oswaldo Landeros, de Mercedes-Benz, acompañó al nutrido grupo de alumnos de la Maestría en su recorrido por toda la línea de producción de chasises de autobuses en sus diferentes fases dentro de la línea de ensamble, y Agustín Medellín, de Polomex ofreció in situ una amplia explicación del montaje de la carrocería y la instalación de asientos y equipo, hasta la etapa final de pintura y el trabajo de ubicación de la cromática de la marca a quien se entregará la unidad. 20

La visita a la planta de MB en García, N.L., una gran oportunidad para recorrer instalaciones con altos estándares de calidad: Carlos Varela Cota El LAEC. Jesús Carlos Varela Cota, coordinador de Enlace CANAPAT-UNAM y profesor de la materia de Administración Comercial y de Mercadotecnia en el Autotransporte, de la Maestría, agradeció a los directivos de Mercedes-Benz, y en particular, a Raúl García y Erika Williams, gerente de Mercadotecnia de Mercedes-Benz, "la excelente oportunidad de conocer una planta de fabricación de autobuses que trabaja con altos índices de operación, control y calidad", basada, dijo, "en procesos detallados y alineados hacia una meta común: lograr los mejores autobuses para la movilidad de personas que se producen en México". Destacó también los sistemas de capacitación implementados para el personal, mayoritariamente mexicano, pero apoyado por personal experimentado de varios paises como Alemania, Austria, Inglaterra y Estados Unidos: "pudimos darnos cuenta de un buen ambiente laboral, y de personal orgulloso de trabajar para Daimler", resaltó. Juan Manuel Hernández Morado, gerente General de Infraestructura y Servicios de Flecha Amarilla, alumno de esta segunda generación de la Maestría en Autotransporte de Pasajeros CANAPAT-UNAM y uno de los que más participó en el diálogo con Raúl García, máximo responsable de la planta de

MB en Monterrey, expresó: "sin duda la empresa Mercedes-Benz contribuyó y sigue contribuyendo en el crecimiento de las empresas de autotransporte de pasajeros foráneo y urbano de nuestro país".

que fijó su atención "en el trato y cuidado de su personal, desde los uniformes diseñados para cada actividad, así como el reconocimiento que se tiene para la gente".

Recordó que cuando MB llegó a México con sus primeros autobuses foráneos (O 371) en sus versiones R, RS y RSD, "fueron vehículos muy productivos para los empresarios, ya que era poco frecuente que presentaran fallas, lo que ayudó a disminuir los gastos de mantenimiento y por consecuencia que el autobús recorriera más kilómetros".

Resaltó también la presencia en diferentes partes de la línea de producción de personal femenino, lo que, dijo, "es una muestra del interés de la empresa en dar oportunidades iguales de participación a hombres y mujeres".

En cuanto a la magnitud de la planta que esta firma alemana tiene en Monterrey, Juan Manuel Hernández dijo que ésta "representa el interés que tiene MB en el mercado mexicano, mismo que hoy en día se ha vuelto un mercado exigente en lo relativo a seguridad, innovación y confort. Señaló que en la visita a esta empresa "pude apreciar todos los procesos que llevan a cabo para la fabricación de un chasis, así como de un autobús foráneo y urbano completos. Desafortunadamente, muchas personas no sabemos ni imaginamos todo lo que está detrás del autobús que nos transporta o que nos lleva de una ciudad a otra", finalizó. Por su parte, Susana Zepeda Rojas, jefe de Servicios de ADO, no sólo observó en esta visita "el alto nivel de calidad en la producción representado en los indicadores que están publicados en diferentes puntos para asegurar los procesos", sino 21

Pero no solo eso, la jefa de Servicios de ADO detectó el cómo personal de MB realiza brigadas por área para analizar los riesgos y tomar acciones y cómo, también, existe transparencia en la promoción interna de la empresa a través de la publicación de las vacantes que pueden ser cubiertas por el mismo personal de MB. Susana Zepeda valoró de igual manera el que la planta cuente con tecnología avanzada para la fabricación de autobuses con la precisión necesaria: "desde las piezas básicas, el ensamble y la parte eléctrica, hasta la parte final de pintura y acabados. Lo anterior les permite armar los 25 autobuses al día cumpliendo lo estándares de calidad. "La visita me deja una visión más completa de cómo funciona el autotransporte y lo importante de las alianzas para que se pueda entregar a los pasajeros un servicio de calidad. También considero que hay algunas prácticas que podemos aprender de esta empresa mundial en los temas de calidad y organización", concluyó.

Don José de Jesús Mora Herrera durante su mensaje en la Central de Autobuses de Monterrey a propósito de la expansión de esta importante infraestuctura del transporte de pasajeros.

El Ing. Jaime Rodríguez Calderón, gobernador de Nuevo León, inauguró la TAM.

Expansión y construcción de la

Central de Autobuses de Monterrey

na fecha que, sin duda, será histórica para la Central de Autobuses de Monterrey. Y es que justo el pasado lunes 24 de abril se llevó a cabo la develación oficial de la placa conmemorativa (colocada en una obra de arte hecha por manos mexicanas: el reloj de tres carátulas) por la inauguración, formalmente, de la nueva Central de Autobuses de Monterrey (CAM). Ahora, los usuarios del transporte de pasajeros podrán disfrutar de una terminal que no sólo es considerada la más moderna de México, sino de toda América Latina, lo cual se logró después de varios

meses de cambios, ampliaciones, construcciones y trabajos árduos.

que el total de viajes de origen, paso y destino, supera la cifra de los quinientos mil viajes anuales, lo que nos da un promedio de más de mil trescientos viajes diarios (tanto turísticos como de negocio), hacia y desde diversos destinos de la República Mexicana; incluso, teniendo conexiones en la frontera norte con otros destinos de la Unión Americana, lo que se traduce finalmente en más de cuatro millones de pasajeros anuales, transportados confortablemente desde este punto y generando progreso al Estado de Nuevo León y al país entero.

Esta inauguración contó con la presencia del gobernador Constitucional del Estado de Nuevo León, el Ing. Jaime Heliodoro Rodríguez Calderón, quien junto con el Sr. José de Jesús Mora Herrera, presidente del Consejo de Administración del Grupo Estrella Blanca y director de la CAM, encabezaron el evento protocolario que contó, además, con varias autoridades de Monterrey, así como con los líderes de las principales empresas de transporte de pasajeros.

Con esta nueva construcción, la CAM cuenta ya con una superficie de 41,287 metros cuadrados de terreno y 22,312

La Central de Autobuses de Monterrey es considerada una de las más grandes del país, ya 22

metros cuadrados de construcción, que se pueden ver representados en más de 66 metros lineales de taquillas que enmarcan este escenario y dan la bienvenida a sus visitantes en primera instancia. La inversión total del proyecto sobrepasó los 250 millones de pesos y contó con la participación tanto del gobierno como de las empresas involucradas: Grupo Estrella Blanca, Grupo Senda, Ómnibus de México y Autobuses del Noreste; Autobuses Azules y Amarillos, Autobuses Mina y Autobuses Salinas Victoria. Esta inversión está generando más de mil empleos, tanto de forma directa como indirecta; e

incluso ya le ha merecido el reconocimiento (en dos ocasiones) de Empresa Socialmente Responsable (ESR).

texto: César Enríquez

En cuestiones de seguridad, se cuenta con personal privado que resguarda el interior y exterior de las instalaciones con dos grupos de 15 elementos relevados cada doce horas; del mismo modo, se tiene un circuito de seguridad con 56 cámaras, el cual se incrementará en beneficio de todos los usuarios, tanto internos como externos; asimismo, se cuenta con áreas de accesibilidad para personas con capacidades diferentes, tanto en los extremos como en el centro del acceso principal. También se cuenta de modo permanente con la presencia de la Policía Federal y de la Policía Municipal y Tránsito de Monterrey, corporaciones encargadas de salvaguardar la integridad de los usuarios de este modo de transporte. 23

Futura Select estrena doce nuevas unidades de doble piso

y cinturones de seguridad de dos puntos, retráctiles. Las nuevas unidades brindarán toda una gama de diversión, iniciando con un solo "toque": pantallas individuales con música, películas y juegos; además de gozar con la mejor conectividad por medio de internet WiFi gratuito, y cargadores eléctricos para dispositivos móviles. En cuanto al lugar de los operadores, estas unidades cuentan con la mayor comodidad gracias a su doble puerta de acceso y cinturones con tres puntos de seguridad.

La ceremonia del banderazo oficial para las primeras cuatro unidades, estuvo encabezado por el gobernador del Estado de Nuevo León, el Ing. Jaime Rodríguez y el presidente del Consejo de Administración de Grupo Estrella Blanca, el Sr. José de Jesús Mora. Los Autobuses Futura Doble Piso reflejan un equilibrio entre elegancia e innovación. Su diseño exterior está revolucionando la forma en la que se utiliza el espacio para comunicar esta marca (brand) a todo tipo de clientes, ya que son ellos los que disfrutarán del confort y seguridad en los 54 asientos reclinables (tipo semi leito), los cuales cuentan con descansa piernas

Los autobuses están equipados con una caja Scania de 12 velocidades, suspensión independiente, frenos ABS y EBS, además de un sistema de frenado electrónico. Los autobuses Futura Doble Piso cubrirán las rutas Monterrey – Puebla, y Aeropuerto Ciudad de México – Pachuca. 24

Texto: Heber Abelino - Fotos: Rubén Camacho

l servicio Futura Select se fortalece con la adquisición de doce nuevas unidades Doble Piso; se trata del modelo Scania Marcopolo MP 180MX.

ace dieciséis años, Noé Valdés Martínez dejó de lado una carrera en el Instituto Politécnico Nacional para iniciarse en la conducción de un autobús de pasajeros. No lo pensó mucho. La decisión fue rápida, y lo fue porque desde siempre le llamó la atención estar frente a un volante, y con ello conocer diversas carreteras, lugares, personas, y un mundo siempre en movimiento. Cierto que influyó en él su tío, que era autobucero; también fue cierto que tenía buenas notas en sus diferentes materias, pero pudo más la emoción que el pensarse tal vez detrás de un escritorio en una vida que, ahí sí, él no imaginaba. Para Noé Valdés, quien recientemente recibió del Grupo Flecha Amarilla un reconocimiento por destacarse como conductor profesional, manejar de noche un autobús es uno de sus máximos placeres: “me apasiona mucho conducir de noche con música tranquila; relajado, sí, pero muy concentrado en mi actividad profesional y atento ante cualquier imprevisto”, dice previo a recibir un distintivo de manos de los directivos de esta empresa y que, en efecto, lo hace diferente ante los demás.

ABANDONAR UNA CARRERA PROFESIONAL PARA HACER DE LA CONDUCCIÓN DE UN AUTOBÚS DE PASAJEROS... UN EJERCICIO PROFESIONAL Noé Valdés Martínez, Raúl Bonilla Ramírez y Ariel Cacelis Pérez fueron reconocidos en su labor como conductores profesionales por el Grupo Flecha Amarilla 26

Y es que para Noé, la pasión por “algo” debe llevar al ser humano a disfrutar lo que hace, y señala que seguramente lo encaminará por la ruta del éxito: “en mi caso, nunca he tenido algún inconveniente; ningún problema, ni con el autobús ni con los pasajeros; sencillamente porque hago lo que me gusta, lo que me provoca placer”, subraya este conductor del servicio Coordinados, una de las marcas del Grupo Flecha Amarilla que atiende la Ciudad de México y otras urbes como Querétaro, León, Morelia y San Luis Potosí.

o por simple diversión”, entre otros motivos que siempre están en la mente de Noé cuando ellos bajan del autobús. De ningún modo Noé Valdés se arrepiente de su decisión de haber dejado el IPN, sencillamente porque, dice, “aquí doy el cien por ciento de lo que soy y eso me tiene satisfecho, y el ser reconocido por la empresa me confirma que estoy haciendo muy bien mi labor y, por supuesto, que lo seguiré haciendo”, comenta este conductor que ingresó al Grupo Flecha Amarilla el 24 de julio del 2001.

Aclara que esa pasión se extiende al trato con la gente, porque dice que no se puede ser conductor de un autobús si no se tiene pasión por los viajeros. “Tratamos con infinidad de usuarios, todos ellos diferentes y con respuestas distintas. Muchos dan las gracias de manera muy personal por el servicio que les

Con todo, confiesa que su idea original era colaborar con una empresa que viajara hacia las ciudades fronterizas: “no tenía contemplado trabajar en el Bajío”, dice pero hoy no duda en que tomó la decisión más acertada: prestar sus servicios en el GFA, y es que, confiesa: "estoy muy orgulloso de pertenecer a esta empresa. Me siento muy contento. Esta empresa me ha dado más de lo que esperaba: estabilidad en todos los sentidos, en lo económico, en lo profesional y hasta en lo emocional", lo cual, refiere, le ha permitido sostener a su familia, conformada por su madre, su esposa y dos hijos, uno de ellos de recién ingreso a la secundaria y la mayor, también hace poco, incorporada a la Universidad en el Estado de Hidalgo. La satisfacción de Noé Valdés le da para hablar bien de su mundo, de su entorno y de su empresa; de ella valora los salarios que reciben los conductores de autobuses, las prestaciones que les otorga la organización, pero, sobre todo, el trato de que son merecedores en el GFA, el cual califica de excelente: “tenemos instalaciones que nos permiten descansar y asearnos. No batallamos por la higiene personal, pero si algo he de destacar es la educación y el trato de los directivos a todos los niveles, desde arriba hasta abajo; por ello es cierto lo que decimos, que somos una gran familia en el Grupo Flecha Amarilla, desde el director hasta el de intendencia, por más humilde que sea su labor, todos somos un equipo", refiere, pero advierte: “claro, como en toda familia, a veces hay malos entendidos, desaveniencias, contrariedades, pero, lo interesante está en cómo se resuelven las diferencias, y eso también es agradable, el cómo se llega a una solución”, presume. Un aspecto que mucho agradece Noé Valdés de esta empresa son lo que él llama “las diferentes capacitaciones que recibimos”, lo cual los ha llevado a convertirse en verdaderos conductores profesionales “y no choferes o chafiretes, como se nos denominaba hace algunos años. “Gracias a la empresa, contamos con un centro de capacitación de lujo y con capacitadores profesionales, y ello ha hecho que aprendamos no sólo el cómo conducir un autobús, sino hasta cuestiones personales”, por eso, aclara, "si la empresa invierte en nosotros y se preocupa por nosotros, es justo que debemos devolver esas atenciones con una buena calidad en el trabajo", subraya Noé Valdés, para quien los valores y sentimientos son necesarios en la lealtad que se le debe tener no solo a la empresa, sino a todos los inte-

Noé Valdés Martínez

prestamos, otros me piden que les avise cuando lleguemos a su destino, otros más nos regalan una sonrisa como muestra de agradecimiento al momento de descender del autobús; en fin, todo ello me provoca una gran satisfacción, pues son muestras de que les prestamos un servicio de alta calidad y con la mayor seguridad, pues subraya que la seguridad es básica en esta actividad y sólo se logra el objetivo del buen servicio cuando los usuarios llegan a sus destinos para cumplir con sus trabajos, estar con sus seres queridos, visitar al médico 27

grantes de este Grupo; y aunque pareciera que no viene al caso, pero que se debe encontrar en la esencia de cualquier humano que se precie de serlo, Noé expresa que “el respeto a todos los demás es una obligación y no debe existir ninguna discriminación hacia las personas, sin importar su puesto en el organigrama”. ¿Por qué esa referencia al respeto y a la no discriminación? Noé devela el producto de la sinápsis neuronal derivada del recuerdo y la experiencia. Y es que él ha sido responsable en varias ocasiones de llevar a muchos niños a los Teletón de Irapuato y Morelia, a quienes les confiere las mayores atenciones y cuidados: "ellos son muy importantes; y si están en la fila los paso primero; si están ocupados los primeros lugares les pido a los pasajeros que intercambien lugares para que ellos vayan adelante; si vienen en silla de ruedas yo los subo a los primeros asientos, y me siento muy orgulloso de hacerlo". A Noé le gustaría verse a futuro como un excelente capacitador de conductores, transmitiendo su experiencia a las próximas generaciones de operadores de autobuses, pues sabe que ésta es su vida y ser conductor es lo que deseó desde niño, aunque se encele su esposa, quien a veces le dice en broma que quiere más a su autobús que a ella misma. Noé Valdés comenzó manejando en el servicio urbano y luego pasó por otros servicios; primero manejó un Somex, después un Dina; más tarde un Avante y luego un Dorado; también lo hizo con un Premier y así sucesivamente, hasta llegar a conducir un Volvo 9700: “cuando eran direcciones mecánicas, batallábamos mucho, y hoy, con el dedito le damos vuelta al volante, pero cuidado, no porque hoy tengamos una mejor tecnología vamos a hacer uso del exceso de confianza; al contrario, tenemos más tecnología, pero un pequeño descuido es más costoso: un accidente representa un enorme gasto para la empresa", comenta.

Raúl Bonilla Ramírez

tor agradece en su galardón a los usuarios por su preferencia y por ser los viajeros sumamente valiosos para el GFA: “gracias a ellos y a que viajan con nosotros, hay ingresos para la empresa y para un servidor. Por ello me gusta ser cortés. Tantos años en el volante hacen que evites cualquier situación embarazosa; tomas las cosas con más calma; ya no hay tanta agresividad hacia los demás automovilistas. Hoy en día hay que tener más paz y tranquilidad; que quepa en alguien la cordura y así evitamos cualquier desaveniencia. Y no. No estamos hechos para pelear con nadie. Por el contrario, estamos para servir". Su reconocimiento tiene un significado: es señal que está dando el cien por ciento. Su distinción también tiene un mensaje para su entorno más cercano: sus hijos saben que deben dar el cien por ciento en lo que hacen. Es, por igual, símbolo de que trabaja para ser un ejemplo para la sociedad: “los conductores somos importantes porque provocamos encuentros felices entre familiares, novios o amigos”.¿La conclusión?: “estoy orgulloso de pertenecer a esta empresa", cierra Noé Valdés Martínez.

Sencillo, humilde, sin presunción alguna, Noé habla de su familia, de sus orígenes. No duda en mencionar que es hijo de madre soltera ni que sabe lavar y planchar; eso sí, está orgulloso de saber vivir la vida sin necesidad de tomar alcohol y de convivir con su familia y los amigos, sin necesidad de encontrarse en estado etílico. Por cuestiones personales sus hijos no estuvieron en el momento en que los directivos del Grupo Flecha Amarilla le entregaron su reconocimiento, pero Noé considera que si bien no es un egresado del IPN, sus hijos tienen muchas razones para estar orgullosos de que su papá sea un conductor de autobuses reconocido y valorado por la empresa. No estamos hechos para pelear Hay ocasiones en que la entrevista formal queda hecha a un lado y se convierte en un diálogo informal, íntimo, y revelador de personalidades y comportamientos. Con Noé sucedió lo anterior. Sin pregunta de por medio, este conduc-

Grupo Flecha Amarilla: Mi segunda casa Como a varios de sus compañeros, a Raúl Bonilla Ramírez 28

le ha tocado que los estudiantes de las Normales rurales se lleven su unidad. Se la lleven es un decir, porque él, a decir verdad, no permite que se vayan con ella. Prefiere conducirla hasta donde los normalistas le indiquen para que no afecten el autobús Volvo 6754, el cual considera parte de su vida. Cuando ve que cien, doscientos jóvenes cercan la unidad para sustraerla de su ruta habitual, Raúl Bonilla opta por cooperar con ellos y transportarlos hasta donde los alumnos le indiquen, a veces a las instalaciones de la Normal, en ocasiones a los sitios donde se realizan las manifestaciones. Para Raúl el compromiso es claro: cuidar su unidad hasta que se solucione el problema: “si no he tenido accidentes en toda mi carrera laboral en el Grupo Flecha Amarilla, no voy a permitir que afecten mi autobús por un asunto ajeno a la empresa”, señala con convicción. Y es que, sostiene, “los directivos del grupo Flecha Amarilla se han preocupado mucho por nosotros. Desde hace ya varios años han estado trabajando para que el personal se motive y se realice como persona”. Este experimentado conductor asegura que hoy día no es fácil ingresar a una empresa con el nivel del Grupo Flecha Amarilla, porque, sostiene, "los estándares de calidad dentro de la empresa han ido aumentando y la movilidad ha ido disminuyendo, porque quien entra a la empresa difícilmente sale para buscar otra opción”. Raúl Bonilla también fue reconocido por los directivos del Grupo Flecha Amarilla debido a su trayectoria como conductor de autobuses. Entrevistado después de haber recibido su distinción como conductor destacado, Raúl sostiene que esta empresa se ha preocupado mucho por los operadores y por los servicios que realizan. Más aún, considera que este grupo de autotransporte les ha dado el valor que merecen como conductores; "ello explica que nos ubiquemos en el primer lugar dentro de las preferencias de los usuarios”, subraya. Precisamente por ello, y porque el compromiso con los usuarios y con la empresa es muy fuerte, exhorta a sus compañeros a ponerse la camiseta y trabajar para sostener a la empresa donde actualmente se ubica. Reconoce, en efecto, que la capacitación que otorga la empresa a los conductores es muy buena y les permite, tanto al personal administrativo como al operativo, tener diálogos más abiertos entre ellos y para con la empresa, lo que, dice, hace posible la solución de problemas, pero también que se genere mayor compromiso con la empresa y con los usuarios: “honestamente, son pocas las empresas a nivel nacional que ofrecen una capacitación como la que tenemos nosotros. Nos permiten crecer con la empresa, pero también a nivel personal con la familia. Y si bien en ocasiones no tenemos tiempo por nuestra actividad, sí hay que ofrecer tiempo de calidad para estar con ellos, sobre todo yo, que tengo dos hijos: uno que va a concluir la secun29

además de asientos numerados". Recuerda que desde entonces se ha tenido especial cuidado en el aseo de los autobuses para mantener una imagen que desde el inicio fue extraordinaria, y con ello, darle ese plus al servicio, como lo indica el propio nombre de la empresa. Ariel Caselis invita a mirar, a constatar que sus palabras y sus recuerdos tienen fundamento: “vea hoy el resultado. Y no fueron solo los autobuses. La empresa nos dio desde el inicio una intensa capacitación para atender a los usuarios con un alto nivel de calidad, y lo sigue haciendo; tanto, que desde el 99 comenzó a certificarnos como conductores¨, comenta. Muy dispuesto a conversar sobre su ya larga experiencia dentro de la empresa, Caselis Pérez afirma que Primera Plus ha ido evolucionando porque así lo ha requerido la competencia, “y el hecho de permanecer como líderes del autotransporte de pasaje también lo exige”. Así, y a pesar de que él considera que existen mejoras en todas las áreas de funcionamiento de la empresa, que se reflejan finalmente en la calidad del servicio que se presta a los usuarios, Ariel Caselis pide a sus directivos y compañeros no bajar la guardia para así mantenerse en la preferencia de los pasajeros. Junto a una enorme flecha ubicada a un costado del edificio corporativo, que además de darle identidad a las instalaciones que esta empresa tiene en la ciudad de León, Gto., pero que también funciona en muchas ocasiones como fondo obligado para la fotografía que invariablemente se toman los colaboradores del GFA, Caselis Pérez se muestra muy orgulloso de pertenecer a este Grupo, tanto, señala, “que nos lo hemos tatuado en el corazón”. Refiere que esto no es casual, sino resultado de la formación de valores, del buen trato de los directivos, de la motivación que se les brinda, de la creación colectiva de una identidad y del sentido de pertenencia a una gran familia como lo considera es esta empresa.

Ramón Ariel Caselis Pérez

daria y una niña que apenas la va a cursar". La idea, dice, es “tratar de que se desarrollen como buenos jóvenes”. Ariel Caselis Pérez, testigo y protagonista de la modernización del transporte de pasajeros Ariel Caselis Pérez es otro de los conductores reconocidos. Con 28 años al servicio del Grupo Flecha Amarilla, Ariel ha sido protagonista, desde sus inicios, de la modernización del transporte de pasajeros, y por ende, de la creación de Primera Plus.

Ariel Caselis afirma que no buscó alcanzar esta distinción, pues sostiene que cuando trabaja “no le echa uno ganas con la finalidad de que algún día le reconozcan a uno su labor, pero cuando llega este reconocimiento de forma sorpresiva, se siente uno muy motivado, y más allá de que pudiera inflar el ego, el reconocimiento es motivación, nos fortalece y hace que nos sintamos muy orgullosos de esta empresa".

¨Ver nacer una nueva forma de viajar y de dar servicio de transporte de pasaje fue una experiencia muy bonita, porque era romper con todos los esquemas. Entonces se dio origen al servicio directo de terminal a terminal, con autobuses último modelo y con un equipamiento especial de televisión y video,

En estos momentos en que se valora aún más su actividad como conductor profesional de autobuses, Ariel Caselis evoca a su esposa Ofelia, a su hijo mayor Alexis Fernando, a Ariel Fabricio; a Omar y a su hija Estibaniz, quienes, dice, “son el motor de mi vida y de mi trabajo como conductor”, concluye.

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MAÑANA DEPORTIVA DE FLECHA ROJA

o llegué a una medalla olímpica, pero realmente empecé como ustedes, jugando, divirtiéndome y soñando. Van a caerse más de una vez, pero se van a levantar, y detrás de cada esfuerzo, estará el respaldo de una familia como la que integran ustedes, cuyo principal objetivo es forjar a personas leales, fuertes y con optimismo”, enunció la ciclista y campeona olímpica Belén Guerrero durante la inauguración de la Mañana Deportiva 2017, impulsada por el Grupo Flecha Roja y las empresas México-Toluca-Zinacantepec, Servitur, TEO, Nueva Generación Cuatro Caminos, Grupo Valle del Mezquital y Caminante. La Mañana Deportiva es una iniciativa concretada desde 2014, consistente en una jornada con actividades como voleibol, basquetbol, ciclismo, atletismo, fútbol infantil, y torneos de ajedrez y dominó, a la cual asisten los colaboradores del Grupo Flecha Roja y sus distintas empresas, acompañados de sus parejas, hijos y demás familiares que deseen participar. De acuerdo con los objetivos de la empresa, se creó este nuevo esquema para la ocupación del tiempo libre mediante el fomento al deporte, además del trabajo en equipo. Ante un numeroso grupo de deportistas enfundados en los distintos uniformes de acuerdo con la disciplina elegida, el delegado de la CANAPAT en el Estado de México, Lic. Odilón López Nava, resaltó la importancia de la convivencia familiar, así como la laboral, ya que “todos los días convivimos más en el trabajo que en la casa, por ello consideramos que somos una gran familia, la gran familia Flecha Roja”. A su vez, manifestó el deseo de la empresa de que se incremente la mejora continua en el ámbito laboral y, sobre todo, en la salud de todos sus colaboradores: “la mejor inversión que podemos hacer es en el

Belén Guerrero, medalla de plata en Atenas 2004, fue la invitada especial a la apertura de esta Mañana Deportiva

FORJAR PERSONAS LEALES, FUERTES Y CON OPTIMISMO, ENTRE LOS OBJETIVOS DE FLECHA ROJA deporte, que nos va a traer un tejido social sólido, armonía dentro de casa, salud mental, salud física, y un sano sentido de competitividad”. El delegado de CANAPAT, acompañado por el C.P. Ezequiel Nieto, director General de la empresa México-Toluca-Zinacantepec; Don Eugenio Navarrete, gerente Regional zona Toluca; C.P. Victor Arizmendi, director General de la empresa TEO; Don José Luis Machuca, director de Operaciones de TNT Caminante; Don José Gutiérrez, secretario General del Sindicato; Don Samuel Zarza, delegado sindical de Flecha Roja; Don Agustín Almaza, delegado sindical de Flecha Roja; y la campeona Olímpica Belén Guerrero Méndez, agradeció la presencia de todos a nombre del director general del Grupo, Don Arturo Alcántara Rojas, y dijo a todos los asistentes: “vamos a hacer de esta Mañana Deportiva un evento que tenga un significado de inte-

sus colaboradores, por ello, además de la práctica deportiva, se ha fomentado el hábito del buen comer a través de un programa con el servicio médico de Flecha Roja, que ha diseñado todo un proceso de comunicación para los conductores.

gración, de participación y de identidad con nuestras marcas”. En la entrada de la sede, el Parque Bicentenario de Metepec, Edo. de Méx., se colocó una mesa de registro, donde todos los participantes hicieron su transición a competidores a través de los uniformes y números proporcionados por las empresas de autotransporte. Posteriormente, el coordinador de cada disciplina organizó los equipos para dar inicio a los torneos. Mientras los atletas realizaban ejercicios de calentamiento para las carreras, a unos metros se organizaba la alineación para el fútbol infantil. “¿Cuál es su equipo?”, preguntó el entrenador. “¡Flecha Roja!, respondieron al unísono, justo antes del silbatazo inicial. “El deporte es fundamental para las empresas de transporte; es la bandera que enarbolamos para salir adelante”

El principal promotor de la Mañana Deportiva, el Lic. Jorge Sandoval Gómez, director Corporativo de Recursos Humanos, comentó que este evento es de suma importancia para todos los directivos de las empresas en virtud del compromiso refrendado por el director general, Don Arturo Alcántara, hacia el fomento del deporte y la integración, así como del esparcimiento como medio para fortalecer la identidad del colaborador con la filosofía, misión y visión empresarial: “En Flecha Roja tenemos un programa de integración anual que contempla ésta y otras celebraciones, por ejemplo, en fechas festivas”, señaló.

La empresa ha privilegiado el aspecto referente a la salud de

Por su parte, José Luis Machuca Trujillo, director Operativo

MAÑANA DEPORTIVA DE FLECHA ROJA

de Caminante, resaltó la relevancia de contar con un programa deportivo al interior de todas las empresas de autotransporte: “es importante realizar este tipo de eventos para que no todo sea trabajo; también es importante dar espacio a las familias de nuestros colaboradores, y la oportunidad de compartir para que así se integren más a su labor”. A su vez, extendió un agradecimiento a la representación de la CANAPAT en el Estado de México “que siempre nos ayuda participando, motivando e invitando a personalidades. Los niños ahora tienen curiosidad sobre Belén Guerrero y ya nos corresponderá contestarles”, dijo sonriendo. Comentó que en los eventos anteriores también han asistido atletas representativos a nivel nacional o estatal, gente del deporte que hace el honor de dar un mensaje alusivo a los valores que enarbola la práctica deportiva. Algunos invitados han sido Arturo Malaquías Delgado, maratonista mexicano que compitió en las Olimpiadas de Londres 2012, el futbolista Vicente Pereda y los jugadores del Club Deportivo Toluca. Agustín Almanza Jiménez, delegado sindical, quien ha asistido sin falta a cada Mañana Deportiva desde que se inició, comentó que este evento contribuye a una mayor comunicación y diálogo con los compañeros, y a la vez, con los niños: “Veo una muy buena respuesta por parte de la gente. Se escuchan los gritos, las porras, los aplausos y eso es bonito; el deporte es saludable y positivo, tanto para los trabajadores como para sus hijos, y sirve para que ellos se percaten de los valores que imperan en nuestras empresas”.

La Mañana Deportiva: tradición y sentido de pertenencia Mientras se dirigía velozmente desde la cancha de voleibol a la trotapista, hacía algunas anotaciones y caminaba a la ciclopista, Angélica Urrego Fernández, coordinadora del Centro de Capacitación en Flecha Roja, resaltó el árduo y comprometido trabajo que realizan en conjunto las áreas de Recursos Humanos de cada empresa del Grupo para organizar un evento exitoso en el cual conviva el personal de todas las áreas, tanto administrativas como operativas. “Asisten compañeros del área de ventas, servicios, logística, conductores, mecánicos, delegados del Sindicato y directivos sin distinción, ya que el objetivo principal radica en la integración misma y en generar un sentido de pertenencia; por ello, la Mañana Deportiva ya se ha convertido en una tradición”. El evento está programado desde la rama infantil, juvenil, para adultos y hasta veteranos; y los colaboradores viajan desde varios destinos como la Ciudad de México, Toluca y Pachuca. El punto culminante de la jornada es la premiación a través de trofeos, medallas y reconocimientos por parte del Comité Organizador: “todos los participantes se llevan algo, pues además del souvenir, se les entrega el uniforme, la playera y el gafete". Competencia, diversión y convivencia Durante una breve pausa en su calentamiento, Verónica Rodríguez López, colaboradora de GVM, aplaudió

que su empresa ofrezca un estímulo para convivir y disfrutar: “es excelente que planteen nuevas estrategias para los colaboradores; creo que pueden desarrollarse más iniciativas como ésta mientras haya disposición del empresario hacia sus trabajadores”. David Saavedra Gómez, coordinador en el área de mantenimiento en Flecha Roja, ganó el segundo lugar en la carrera de 3 mil metros y formó parte del equipo acreedor al primer lugar en la carrera de relevos. “Pienso que estas actividades nos ayudan a convivir más. Por mi parte, he estado entrenando para una carrera de 11 km y cada fin de semana voy a correr, eso me ayudó hoy y me siento feliz. Le recomendaría a la gente que al menos salga a caminar diario, pues el ejercicio beneficia a la salud y al desempeño laboral, porque de alguna manera liberas estrés y presión”. Jessica Elizalde Hernández, quien se desempeña como reclutadora, mencionó que la Mañana Deportiva brinda la oportunidad de conocer a otras empresas del grupo y contribuye a la motivación de cada uno de los trabajadores. “Yo vengo desde Pachuca. Entrené para participar en la carrera de 200 metros. Aunque ya tengo una formación en el deporte, ver todo esto me emociona. Hoy me siento bien y tranquila, veníamos a ganar y a echarle todas las ganas, a competir y a divertirnos”. Jessica agradeció a Grupo Flecha Roja la oportunidad de conocer Toluca y su gente por un motivo como la actividad deportiva, y recalcó que el deporte ayuda tanto física como emocionalmente.

“El deporte nos debe mantener unidos” El año en curso será el primero en que, además de la Mañana Deportiva, se llevará a cabo en diciembre el Torneo de Futbol para adultos, con alrededor de 10 equipos participantes. En años anteriores la asistencia ha alcanzado hasta las 600 personas y ya es una gran tradición. “Se ha generado hasta controversia respecto de quien ocupa los primeros lugares y siempre hay un favorito: Flecha Roja, GVM y Zinacantepec siempre han sido los más fuertes. Este torneo genera una gran participación por parte de todos”. Respecto de planes futuros, Belén Guerrero expresó su interés por integrarse al equipo que organiza estas iniciativas para promover la convivencia deportiva a través de su especialidad, los paseos ciclistas: “Quiero darles la muestra, el ejemplo de hacer algo que puede llegar a ser grande, y dejarles mi semilla, que quizá sea la semilla del futuro para ustedes”. Por su parte, Jorge Sandoval mencionó que está en consideración implementar competencias de natación, posiblemente en el centro deportivo de San Mateo Atenco, esto con el fin de ampliar las prácticas deportivas y seguir fomentando el deporte y la competencia sana. “Recordemos que el deporte nos debe mantener unidos y eso es lo que fomentamos en Flecha Roja. Ya escucharon a una campeona olímpica, todo se logra a través del esfuerzo, y eso es lo que siempre vamos a ensalzar en estos eventos”, finalizó Jorge Sandoval rodeado de grupos de colaboradores a la vez que tomaba fotos a sus trofeos y medallas.

Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México.

dos años y medio de que la CANAPAT solicitara a Mercedes-Benz incrementar notablemente la seguridad de los autobuses, y después de haber trabajado febrilmente y "haber echado toda la caballería" en materia de ingeniería en Alemania, Brasil y México, labor que incluyó el desarrollo del producto, numerosas pruebas en los caminos y la homologación, el pasado 2 de mayo, en el autódromo de Monterrey, N.L. la marca de la estrella mostró a la prensa especializada el llamado Safety Bus, una bella pieza de ingeniería dotada de sorprendentes adelantos tecnológicos que ya está generando un impacto muy positivo para esta firma alemana, pues después de haber iniciado una serie de presentaciones exclusivas para empresas afiliadas a la CANAPAT, empresarios del autotransporte de pasaje y turismo del país ya comenzaron a solicitar esta unidad con la cual incrementarán la seguridad de los usuarios de este importantísimo modo de transporte, al tiempo que preservarán el patrimonio de las empresas dedicadas al transporte de pasajeros.

Raúl González, director de Ventas, Marketing y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

Carlos Moedano, gerente de Ingeniería de Pruebas, de Mercedes-Benz Autobuses.

La seguridad al extremo para cuidar al conductor de autobuses, a los pasajeros y preservar el patrimonio de las empresas de autotransporte

Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, acompañado de Raúl González, director de Ventas, Marketing y Postventa; Joaquín de la Garza, gerente de Marketing y Planeación de Producto; y Érika I. Williams, gerente de Marketing, hizo la presentación oficial ante los medios de difusión especializados y, más tarde, invitó a todos los integrantes de revistas y sitios de influencers a comprobar todas las virtudes no solo del Safety Bus, sino de los últimos modelos de vehiculos para pasajeros fabricados por esta firma alemana; incluso, quien así lo deseó, tuvo la oportunidad de conducir cualquiera de estas unidades y realizar prudentemente las pruebas de manejo con estas unidades.

Dentro del conjunto de cualidades del Safety Bus que Mercedes-Benz Autobuses mostró a los medios se encuentran: el AEBS (Advance Emergency Brake System): un radar que identifica los obstáculos en el camino, frenando el vehículo automáticamente para evitar accidentes; el ECAS (Electronically Controlled Air Suspension), que ajusta la altura del vehículo para evitar roces en los topes; el Volante Multifuncional, que consiste en un sistema para navegar dentro del tablero de instrumentos y que mejora la ergonomía del conductor, evitando distracciones y accidentes. También posee el Brake Holder, un sistema que mantiene detenido el vehículo hasta detectar 37

movimiento activado por el operador, evitando con ello accidentes; el llamado Lane Departure Warning System, un importante sistema de advertencia que avisa cuando el vehículo sale de manera no intencional del carril para evitar accidentes, y el TPMS (Tire Pressure Monitoring System), consistente en un conjunto de sensores de monitoreo de la presión de los neumáticos, que contribuyen a reducir el consumo de combustible. Antes de ofrecer algunas cifras respecto del número de accidentes de autobuses en México, Jan Hegner dejó en claro que con estas unidades no se van a eliminar los accidentes, pero sí se

lograrán reducciones importantes en el número de incidentes a partir de reducir la fuerza del impacto, y derivado de lo anterior, disminuir la cantidad de siniestros, lesionados y daños materiales. "Vamos a apoyar al conductor de autobuses, lo vamos a alertar, y en algunos casos, vamos a actuar por el conductor cuando no esté atento. El reportarle algún posible accidente algunas fracciones de segundo antes contribuirá en muchos casos a evitarlo", comentó a los ahí presentes y sostuvo que con este enfoque de la seguridad Mercedes-Benz Autobuses comparte con mucho orgullo el mismo camino de la industria del autotransporte de pasaje y turismo al incrementar la seguridad de los usuarios. Con todo, Jan Hegner subrayó que esta armadora no solo compite en el terreno de la seguridad, y en una analogía con el decatlón, advirtió que no basta ser el primero en una disciplina: "Usain Bolt es sin duda el corredor más rápido del mundo, pero no puede competir con Ashton Eaton, campeón olímpico en el decatlón de los Juegos Olímpicos de Brasil en 2016", señaló. En nuestro mercado, el decatlón en realidad tiene siete disciplinas, es un heptatlón, entre ellas está: liderazgo en la tecnología, TCO, la calidad, el mejor servicio, la mejor red de distribuidores, financiamiento competitivo y seguridad", asentó. "Nosotros ofrecemos desempeño en todas estas disciplinas, y con esto, nuestros clientes pueden competir en sus mercados", dijo el CEO de Daimler Buses antes de dar paso a la explicación técnica de los atributos del Safety Bus.

Carlos Moedano explica la nueva tecnología que posee el Safety Bus En efecto, Carlos Moedano, gerente de Ingeniería de Pruebas de esta firma alemana, dio a conocer a los medios especializados los atributos de lo que llamó el autobús más seguro de México, perteneciente a la marca con la mejor tecnología y con el primer lugar en seguridad. Con el apoyo de un buen número de imágenes, Carlos Moedano, habló en primer lugar de los tres puntos tecnológicos que distinguen a este autobús: el sistema de frenado de emergencia, el aviso de salida de carril y el monitoreo de la presión y temperatura de las llantas; sin embargo, en su presentación no dejó de comentar otros avances tecnológicos de la unidad ya conocidos por los autotransportistas, como son el freno del motor "ya ampliamente experimentado en nuestro mercado", el sistema antivolcadura; "por solicitud de algunos de nuestros clientes y para esta plataforma un eje delantero rígido", la suspensión independiente, "que es bastante confortable", y el sistema ABS ya conocido, combinado con el ASR y EBS, "los cuales trabajan en conjunto para una frenada muy segura". Habló también del ESP y el ECAS, que integran el sistema antivolcaduras 38

y contribuyen a tener una mayor seguridad en caso de estar a punto de perder el equilibrio de la unidad, por ejemplo, en caso de una curva muy cerrada o alguna situación que arriesgara la unidad a volcarse. "en ese caso, todas la bolsas de la suspensión eliminan el aire para bajar la altura del centro de gravedad del autobús y así recuperar la estabilidad". "La unidad que ven aquí fue el primer prototipo que hicimos con todas estas características para hacer todas las pruebas, poder liberarlo y tenerlo listo el día de hoy", señaló. El sistema avanzado de frenado de emergencia cuenta con un radar en la parte frontal de la unidad con capacidad para detectar lo que pudiera ser un potencial de colisión, el cual comienza a detectar a los 200 m: "Ahí tenemos las primeras dos alertas para el operador: una visual a través de una indicación en el tablero, y un sonido para avisarle", señaló el responsable de pruebas de MB. En una segunda etapa dentro de este mismo proceso, se tiene un frenado parcial. "Hay que tener presente siempre el sentido de la responsabilidad", advirtió. "La seguridad de estas unidades siempre depende del operador. Los dispositivos son un auxilio para el operador en caso de alguna distracción. Sin embargo, si hasta esta parte el opera-

los vehículos van a estar disponibles para seguir trabajando y transportando personas -que es su principal misión- y no estar en el taller". En cuanto al aviso de salida del carril, explicó que el conductor del autobús va a recibir una señal si esto sucediera de manera involuntaria; sin embargo, si el operador quiere salir, debe aplicar la direccional y entonces no recibirá ninguna señal. En caso contrario, el vehículo lo detectará como involuntario y emitirá una alerta. Agregó que existe una tercera opción por la que se puede optar: en el asiento pueden colocarse, en ambos lados, unos motores vibradores que también alertan al operador. El experto de Mercedes-Benz habló también del monitoreo de los neumáticos, del ahorro de combustible derivado de este monitoreo; de la memoria del pedal de freno, el llamado break holder, con la cual la unidad va a mantener la presión de frenado que el operador aplicó para hacer el alto total, sea el ascendente, descendente, plano o todo el tiempo que sea necesario hasta aplicar un movimiento y el nuevo tablero de esta unidad, el cual incluye varias funciones. Raúl González: con el Safety Bus vamos a poder atacar el 90% de los accidentes Antes de cerrar la presentación del Safety Bus y previo a las prácticas de manejo, donde algunos de los invitados experimentaron el frenado y cambio de carril de las diversas unidades, Raúl González, director de Ventas, Marketing y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, dio una nueva bienvenida a quienes denominó como los cuatro grupos de expertos asistentes a esta presentación del Safety Bus: los amigos de la prensa, a los que calificó como "verdaderos especialistas en autobuses", a los alumnos de la Maestría de la CANAPAT, "que con mucho gusto MB apoya para su desarrollo como futuros empresarios del transporte"; a los busólogos, "verdaderos apasionados de los autobuses", y a los colaboradores de Mercedes-Benz, "los inventores del autobús, los que traemos esta tecnología a México para poder colaborar, con esa tarea que nos dio la CANAPAT hace algunos años". A todos ellos les dijo que, en efecto, "han sido más de dos años de mucho trabajo, pasión e ingeniería para contribuir a resolver un factor muy importante: la seguridad; sin embargo, les confió que resultado de lo anterior, y con la tecnología integrada al Safety Bus "vamos a poder atacar al 90% de todos los accidentes".

dor hace eco de las alertas que está recibiendo: cambio de dirección, vista al frente, entonces el sistema se desactiva y el operador toma el control. Si el operador no atendiera esas alertas, entonces el autobús aplica por sí mismo un frenado de emergencia, reduciendo dramáticamente los daños que pudiera haber, o evita inclusive la colisión. ¿Los beneficios? salvar muchas vidas, menos personas lesionadas, una reducción de costos de mantenimiento por daños en el vehículo y

Informó que el primero y más frecuente, que representa alrededor del 50% de los accidentes, son las colisiones, frontal y lateral, contra un objeto fijo, objeto en movimiento, o los denominados alcances; el segundo factor, agregó, son las salidas de carretera, que pueden llegar a convertirse en volcadura del autobús: "con el sistema de asistente de carril estamos avisando al operador para evitar ese 34% de las salidas del carril" y, finalmente, las menos frecuentes pero complicadas, son las volcaduras, con un 5%, que "con nuestro sistema ECAS, ESP y el sistema antivolcaduras, estamos atacando". Raúl González insistió en que la apuesta tecnológica más importante de Mercedes-Benz ha sido, y es, hoy día, la seguridad. La prueba está, sin duda, en el Safety Bus. 39

CANAPAT y PF explican protocolos de seguridad ante incidencia delictiva Ambas instituciones ofrecen un taller sobre la aplicación correcta de recomendaciones para el manejo y control de posibles situaciones de crisis ante un hecho delictivo.

nte alguna eventualidad en materia de seguridad pública que ponga en riesgo la integridad física tanto de pasajeros como de los conductores de autobuses, la CANAPAT y la Policía Federal celebraron el pasado 5 de abril en la Sala de Juntas de la empresa Transportes Estrella Roja de Cuautla, el Taller: ¿Qué hacer antes, durante y después de un asalto?, con el propósito de que los conductores de autobuses tomen conciencia en torno a la aplicación correcta de protocolos de operación en el manejo y control de posibles situaciones de crisis que se produzcan ante alguna eventualidad de carácter delictivo en contra de los usuarios del autotransporte de pasaje y turismo. Este Taller, impartido por el Inspector Carlos Martínez Luna, de la Estación Cuautla de la Policía Federal, y por el Lic. Agustín Nava Escalona, jefe del Área de Seguridad de la CANAPAT, mostró algunos aspectos del trabajo coordinado que el sector privado y las instituciones de seguridad pública, como es el caso de la PF, realizan en la conformación de una cultura de la prevención del delito y de la seguridad de los pasajeros. Esta plática-taller al que asistieron más de treinta conductores de autobuses de la empresa Estrella Roja de Cuautla, y en la

que también estuvieron el Lic. Mario Zárate Figueroa, gerente Comercial de la empresa y el Ing. Elton Nacar Fabela, de Seguro Interno, abordó de inicio las acciones que debe tomar el conductor para evitar en lo posible un hecho ilícito a bordo de un autobús, y que van desde la actitud, la verificación de las condiciones físico-mecánicas de la unidad, la identificación de tramos de alta incidencia delictiva y la presencia de vehículos estacionados de manera anormal en algún punto del camino, particularmente en tramos solitarios. Dentro de esta charla se invitó a los conductores de autobuses a incentivar sus niveles de observación, descripción y análisis tanto en la vestimenta como en la personalidad de individuos sospechosos que por su comportamiento pudieran ser considerados posibles delincuentes; sin embargo, se hizo énfasis en cuidar de no caer en actitudes que puedan sugerir alguna conducta discriminatoria por la propia vestimenta o características físicas de los pasajeros. Para profundizarr en estos aspectos, se detalló a los conductores algunos componentes del lenguaje corporal que podrían identificar a un delincuente, así como algunos focos de alerta que apuntarían a un comportamiento criminal. Se hizo énfasis también en el comportamiento que deberán tener los conductores de autobúses en caso de que sean víctimas de un hecho ilícito. Finalmente, se hicieron una serie de recomendaciones a los asistentes orientadas a las acciones que deben realizar posteriores a un asalto o acto ilícito. 40