C A N A P A T
Autobuses La revista del autotransporte de pasaje y turismo
4. CANAPAT presentó al Ing. Javier Jiménez Espriú Propuesta 2018-2024 para el autotransporte de pasajeros 8. CANAPAT celebró Reunión de Trabajo con el Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann, próximo secretario de Turismo de la CDMX 12. Directiva de CANAPAT y Comisión de Turismo definen temas para el transporte turístico 14. Rompe récord de participación el 13o. Torneo de Golf CANAPAT 24. El Centro de Capacitación del Grupo Flecha Amarilla cumple 50 años formando capital humano 26. Grupo Estrella Blanca inaugura Nuevo Taller de Servicio Torres Lindavista 28. Excelencia Plus inaugura moderna sala de espera en la Terminal de Autobuses del Poniente 30. La Máquina ADO conquista la Copa de Fútbol, CANAPAT 2018.
Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo
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Autobuses
Directiva C A N A PAT Lic. Aurelio Pérez Alonso Presidente
Lic. José Lucio Rodríguez González
Contenido
Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría
Ing. Arturo Pinto Aguilar
Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría
C.P. Antonio Zaldivar Sánchez
Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas
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Lic. Daniel Alcántara Roque Ing. José Antonio Pérez Antón Ing. Eduardo Cue Pandal Lic. José Manuel de Alba Jiménez C.P. Alejandro Oviedo Herrera Don José de Jesús Mora Herrera Ing. David Rodríguez Benítez Vicepresidentes
Don Arturo Alcántara Rojas Lic. José María Padilla Hernández Lic. Luis Javier Ancona Luna Don Gilberto Contreras Velasco Don Óscar Luna Fernández Lic. Luis Gerardo Mora Pérez Lic. Gerardo Rivera Espinosa Ing. Abelardo Osuna Morales Lic. José de Jesús Rosillo Morales Lic. Aldo Alarcón Vargas Ing. Daniel Rodríguez Martínez Consejeros
Ing. José Jiménez Jaime
Apoderado y Gerente General
Lic. Francisco Martínez Saldaña
Editor en Jefe
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Xochiquetzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur Ciudad de México, C.P. 09820 No. 128 septiembre-octubre 2018 Consulte la página internet de CANAPAT en la siguiente dirección electrónica http//:www.canapat.org.mx
Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT, con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México. Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública. La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista, sin autorización escrita del editor, queda estríctamente prohibida.
4. CANAPAT presentó al Ing. Javier Jiménez Espriú Propuesta 20182024 para el Autotransporte de Pasajeros 8. CANAPAT celebró Reunión de Trabajo con el Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann, próximo secretario de Turismo de la CDMX 12. Directiva de CANAPAT y Comisión de Turismo definen temas para el transporte turístico 14. Rompe récord de participación el 13o. Torneo de Golf CANAPAT 24. El Centro de Capacitación del Grupo Flecha Amarilla cumple 50 años formando capital humano 26. Grupo Estrella Blanca inaugura nuevo Taller de Servicio Torres Lindavista 28. Excelencia Plus abre moderna sala de espera en la Terminal de Autobuses del Poniente 30. La Máquina ADO conquista la Copa de Fútbol, CANAPAT 2018.
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Mensaje del Presidente
C A N A PAT
Los cambios en la Administración Federal para el periodo 2018-2024 nos invita a reunirnos con las autoridades que encabezan a los sectores del autotransporte de pasaje y turismo nacional por medio de la SCT, tal es el caso que presentamos en reunión de trabajo, los retos que enfrentamos y las oportunidades que tenemos para desarrollar el transporte en el país, al Ing. Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes designado por el presidente electo Lic. Andrés Manuel López Obrador. Así mismo, tuvimos el gusto de recibir en nuestras oficinas al próximo secretario de Turismo de la Ciudad de México, Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann, con quien acordamos trabajar en una nueva estrategia junto con la Comisión de Turismo de CANAPAT para impulsar el Turismo nacional y extranjero utilizando el transporte terrestre, para así disfrutar en plenitud de nuestros bellos destinos y pueblos mágicos. Hemos logrado el compromiso de nuestra Comisión de Turismo CANAPAT, encabezada por su vicepresidente, el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, quien ha tomado nuevos compromisos en beneficio de todos nuestros afiliados que dedican su esfuerzo y creatividad en atender a todos los visitantes, basados en un plan de trabajo consensado por sus 22 integrantes. Les deseo todo el éxito y mi apoyo permanente. Los eventos deportivos como el Torneo de Golf CANAPAT 2018 en su 13ava. edición rompió récord de participación y asistencia, pero mantuvimos un ambiente de cordialidad y convivencia que caracteriza este evento, ganando además de premios a los mejores jugadores, nuevos amigos; tenemos un gran reto para el año próximo. Quiero aprovechar para felicitar a “La Máquina ADO” por conquistar la Primer Copa de Fútbol CANAPAT 2018, en donde se debatió con los equipos de Autotransportes Oro y Estrella Blanca en las semifinales. Grupo Flecha Amarilla celebró 50 años en la formación de capital humano, su Centro de Capacitación realizó un importante evento para festejar con nosotros, reiterando el compromiso con la industria y la sociedad por la promoción de personal capacitado y responsable. La inauguración del nuevo taller de servicio Torres Lindavista de Estrella Blanca demuestra nuevamente su profesionalismo por mantener los autobuses en las mejores condiciones buscando siempre proteger la integridad de nuestros pasajeros y la optimización de los recursos energéticos. Para cerrar esta magnífica tendencia, celebramos con Zina Bus, la inauguración de su Sala Plus, siendo ésta la mejor manera de iniciar un viaje por autobús, estamos seguros de su éxito. Saludos.
Lic. Aurelio Pérez Alonso Presidente 3
CANAPAT presentó al Ing. Javier Jiménez Espriú Propuesta 20182024 para el autotransporte de pasajeros
En el orden acostumbrado, Juan Pablo Vega Arriaga ex presidente de la CAMEITRAM; el Lic. Enrique Armando González Muñoz, presidente de la CANACAR; el Ing. Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal y el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT.
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a Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo presentó al Ing. Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal que encabezará el hoy presidente electo, Lic. Andrés Manuel López Obrador, una propuesta temática que permita, con el apoyo de la próxima gestión, resolver los problemas más urgentes del autotransporte de pasajeros, y con ello, sentar las bases para un mejor desarrollo del sector en beneficio de la sociedad a la que sirve. También, y como una muestra del compromiso que la CANAPAT tiene con el país, su Directiva, encabezada por el Lic. Aurelio Pérez Alonso, externó sus mejores deseos de colaborar con la nueva Administración Federal 2018-2024, para contribuir con López Obrador en acciones relevantes como son la generación de nuevos empleos, el impulso al crecimiento de rutas de transporte para los niños que asisten a las escuelas rurales y la búsqueda de las mejores opciones en el traslado de los empleados que viven en zonas alejadas de sus fuentes de empleo. 4
• El Lic. Aurelio Pérez Alonso, titular de la CANAPAT, presidió la reunión del CMET, marco en el que la CANAPAT planteó su Propuesta 2018-2024. • El Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría de la CANAPAT, detalló dicha propuesta al Ing. Javier Jiménez Espriú y a su equipo de trabajo. • CANAPAT, en la mejor disposición de colaborar con la nueva administración que encabezará a partir del 1 de diciembre el hoy presidente electo, Lic. Andrés Manuel López Obrador. • Por parte de la CANAPAT participaron también, además de nuestro presidente, el Lic. Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; el Ing. Arturo Pinto Aguilar, vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría, y Don Arturo Alcántara Rojas, consejero.
Don Arturo Alcántara Rojas, el Ing. Arturo Pinto Aguilar, el Ing. Javier Jiménez Espriú, el Lic. Aurelio Pérez Alonso y el Lic. José Lucio Rodríguez González, al concluir la reunión con el próximo titular de la SCT.
En esta reunión, celebrada el pasado 12 de septiembre en el Salón Guadalajara del Hotel Four Seasons, la Directiva de la CANAPAT, en voz del Lic. José Lucio Rodríguez González, encargado de presentar la Propuesta 2018-2024 del Autotransporte de Pasajeros, informó que algunas empresas de nuestra Cámara ya se han pre-registrado para apoyar la iniciativa del nuevo Gobierno Federal en torno al Programa: Jóvenes construyendo el futuro. El vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría explicó al Ing. Javier Jiménez Espriú, quien estuvo acompañado de su equipo de trabajo, integrado por el C. Alfonso Mayo, Ing. Carlos Morán Moguel, Ing. Héctor López Gutiérrez y el Ing. Alejandro Álvarez Reyes Retana, la importancia estratégica de nuestra industria,
A la derecha, y en el orden inverso a las manecillas del reloj, se observa, en primer plano, al Ing. Carlos Morán Moguel, próximo subsecretario de Transporte; al Lic. Aurelio Pérez Alonso, al Ing. Javier Jiménez Espriú y al Lic. Enrique Armando González Muñoz.
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El Lic. Enrique Armando González Muñoz, presidente de la CANACAR; el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT y el Ing. Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, revisan temas de la propuesta 2018-2024.
expresada en los 3,150 millones de pasajeros que utilizan nuestro medio de transporte al año, lo que significa el 95.8% de los mexicanos que viajan por el país.
transporte irregular ha sido desmedido y representa hoy más del 60% de los vehículos que prestan servicio de pasajeros en circulación. Lo anterior, debido a la falta de aplicacion de la Ley.
El Lic. José Lucio Rodríguez González añadió que con los más de 40 mil vehículos (principalmente autobuses) y sus 930 terminales de pasajeros, las más de 600 empresas afiliadas a la CANAPAT conforman el principal medio de transporte para el turismo nacional y se constituyen en un modo de transporte importante para la conectividad, además de que generan más de 1 millón 300 mil empleos, un millón de ellos de forma indirecta.
El Lic. José Lucio Rodríguez González informó al próximo secretario de Comunicaciones y Transportes que el problema de la informalidad en el autotransporte de pasajeros se presenta en todo el territorio nacional, lo generan más de 67 mil unidades fuera de la Ley; y es en el centro y sureste del país donde se detecta el mayor número de servicios de este tipo; es decir, en el Estado de México, Guerrero, Hidalgo y Puebla; además de Campeche, Chiapas y Oaxaca.
En este primer acercamiento con el futuro secretario de Comunicaciones y Transportes, el Lic. José Lucio Rodríguez expresó que nuestro sector se está viendo afectado de manera importante por la informalidad, la inseguridad (señalada ésta por asaltos, secuestro de unidades y apedreamientos), el incremento de los precios en las autopistas de peaje y la falta de incentivos verdes en el sector, a pesar de que en este rubro las empresas afiliadas a la CANAPAT desarrollan programas propios para el ahorro de combustible.
Todo ello, dijo el directivo de la CANAPAT, “es fuente de inseguridad vial, desincentiva la inversión y afecta el medio ambiente”; lo anterior, sin considerar que “el daño patrimonial que ha causado a nuestra industria la competencia no regulada es incalculable”. En cuanto a la inseguridad, fenómeno que también lastima al sector, se comentó al Ing. Jiménez Espriú que en 2017 se cometieron 327 asaltos, y en este año se pronostica que dicho número vaya a la alza. En el rubro de unidades secuestradas, se comentó que en 2017 se contabilizaron 2,371 vehículos retenidos ilegalmente por grupos antisociales y se calcula que en el
En el tema de la informalidad, se expresó al Ing. Jiménez Espriú y a su equipo de colaboradores que desde 1991, año en que se desreguló el transporte de pasajeros, el crecimiento del 6
De izquierda a derecha, el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría de la CANAPAT; Don José Refugio Muñoz López, Miguel Ángel Martínez Millán, Jorge Arizona Amador y Ernesto Gaytán Palomo, de la CANACAR; el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; el Lic. Enrique Armando González Muñoz presidente de la CANACAR; el Ing. Héctor López Gutiérrez, próximo coordinador de Puertos y Marina Mercante de la SCT; el Lic. Juan Pablo Vega Arriaga, el Ing. Luis Manuel Ocejo Rodriguez, Armando Rodríguez García y el Lic. Francisco Manuel Gutiérrez de Villa, de la CAMEINTRAM.
2018 se llegue a las 4,400 unidades retenidas de mantenerse la tendencia que se tiene en este primer semestre del año.
coordinación con la Policía Federal para afrontar algunos de los temas anteriormente señalados.
Otro aspecto que preocupa a la industria, se dijo al futuro titular de la SCT, es el tema de los apedreamientos a los autobuses de pasajeros, pues si en 2016 se sufrieron 2830, en 2017, se incrementó la cifra a 3,155 y se considera que en este 2018 se llegue a una cantidad superior, según las estadísticas que se manejan al interior de la CANAPAT.
En respuesta, y dado que esta reunión se dio en el marco de una sesión plenaria del Consejo Mexicano del Transporte, el Ing. Javier Jiménez Espriú adelantó que una vez concluida la etapa de transición, se reunirá con la CANAPAT y con el resto de las asociaciones y cámaras del transporte para analizar los temas inherentes a cada una de ellas; sin embargo, y a tono con la presencia de todas las agrupaciones de transporte reunidas en este evento, destacó la intermodalidad como potencializadora de los servicios de transporte, pues consideró que los hace más efectivos.
Con relación a las autopistas de peaje, se solicitó al Ing. Jiménez Espriú reactivar y formar parte del Comité de Interoperabilidad, resolver el problema de lentitud e ineficacia en las plazas de cobro derivado de la falta de estandarización de los equipos del señalamiento oportuno de carril y de las antenas multiprotocolo, además de otros aspectos importantes, como es el incremento desmedido de tarifas.
Respecto del planteamiento de la CANAPAT acerca de la informalidad, el Ing. Jiménez Espriú puntualizó que en la próxima gestión deberá existir un estado de derecho efectivo para atender solicitudes en común de todas las organizaciones en temas como la legalidad, la inseguridad y los costos de combustible, entre otros, que no son debidamente atendidos.
Para los incentivos verdes, se pidió al próximo secretario de la SCT concluir en su oportunidad con la propuesta, aprobarla y publicarla lo más pronto posible, y señalar el periodo de vigencia, además de considerar un análisis y mejora permanente de este apoyo.
"La próxima gestión deberá cumplir el estado de derecho con una línea de austeridad y honestidad, lo que coadyuvará en la solución de los problemas", explicó. Advirtió que si bien no todos los temas corresponden directamente a la SCT, se buscará la participación de otros interlocutores para atender las diferentes peticiones.
Finalmente, el Lic. José Lucio Rodríguez González solicitó que en la próxima gestión se dé cabal cumplimiento al marco legal existente para el transporte de pasajeros y se fortalezca la
Don José Refugio Muñoz, de CANACAR, durante su intervención; le sigue Don Ar- En el orden acostumbrado, el Act. Sergio Alfonso Allard Barroso, Don José Refugio Muñoz López, Lic. turo Alcántara Rojas, Ing. Arturo Pinto Aguilar, Lic. José Lucio Rodríguez González, Aurelio Pérez Alonso, Miguel Ángel Martínez Millán, Ing. Carlos Morán Moguel, Lic. Enrique Armando González Muñoz, Jorge Arizona Amador y Ernesto Gaytán Palomo. entre otras personalidades.
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El Ing. Arturo Pinto Aguilar, vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría; el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; el Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann, próximo secretario de Turismo de la Ciudad de México y el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, vicepresidente de Turismo.
CANAPAT celebró reunión de trabajo con el Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann
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Próximo secretario de Turismo de la CDMX sentantes de empresas afiliadas pudieron dialogar ampliamente y exponer sus inquietudes sobre los problemas que viven los conductores y los autobuses de las empresas de turismo afiliadas a la CANAPAT; esto último, al momento del ascenso o descenso de los turistas en sitios de interés de la CDMX o en los propios hoteles, además de otros obstáculos que impiden la movilidad del turismo en la capital de la República, el futuro funcionario recordó que la doctora Claudia Sheinbaum, próxima jefa de Gobierno de esta Ciudad, ha dicho también que es absolutamente insólito inmovilizar a los autobuses de turismo con las llamadas “arañas”, por lo que el propio Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann prometió eliminar este tipo de prácticas en contra de los autobuses de turismo desde el mismo 5 de diciembre próximo.
Es insólito que una asociación como la CANAPAT tenga como primer punto de queja el que a sus autobuses les pongan inmovilizadores en las zonas turísticas de la Ciudad de México; es insólito, porque eso no pasa en ningún otro lugar del mundo", señaló el Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann, próximo secretario de Turismo de la CDMX en la gestión de Claudia Sheinbaum, durante la reunión que la Directiva de la CANAPAT y la Comisión de Turismo de nuestra Cámara celebraron el pasado 18 de octubre en el Auditorio de la institución. En esta agradable reunión de trabajo, en la que la Directiva de la CANAPAT presentó sus principales inquietudes en materia de transporte turístico para la Ciudad de México; encuentro en el que el próximo secretario de Turismo de la CDMX presentó un ambicioso programa de Trabajo y espacio en donde repre-
Para concretarlo, pidió a su colaboradora, la Lic. Paola Pin8
El C.P. Antonio Zaldivar Sánchez, viepresidente Ejecutivo de Finanzas y el Ing. José Jiménez Jaime, gerente General, ambos de la CANAPAT, con integrantes de la Comisión de Turismo de nuestra Cámara y miembros del equipo de trabajo del próximo secretario de Turismo de la CDMX. A la derecha en el recuadro, la Lic. Paola Pintado Pérez, futura directora Jurídica de la SECTUR CDMX.
• El Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann, próximo secretario de Turismo de la CDMX, prometió eliminar los inmovilizadores de modo que los autobuses de turismo puedan realizar sus tareas de ascenso y descenso en hoteles y sitios de interés de la CDMX. • Presentó en el Auditorio de la CANAPAT su Programa de Trabajo 2018-2024. • Asistieron a este encuentro el Lic. Aurelio Pérez Alonso, Lic. José Lucio Rodríguez González, Ing. Arturo Pinto Aguilar y el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, además de directivos de empresas de turismo. Aurelio Pérez Alonso hizo una presentación de la CANAPAT y del autotransporte de pasajeros como una actividad estratégica dentro de la economía del país, para de inmediato enfocarse a la relevancia que tiene el transporte turístico como el principal medio de transporte para el turismo nacional.
tado Pérez, futura directora Jurídica de la SECTUR CDMX, buscar el mecanismo adecuado de modo que este problema se resuelva a la brevedad. Fue éste, considerado el primer compromiso acordado entre ambas instituciones, lo que generó un fuerte aplauso de todos los asistentes, entre los que se encontraban el propio Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente; el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; el Ing. Arturo Pinto Aguilar, vicepresidente Ejecutivo de Finanzas; y el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, vicepresidente de Turismo, además de los integrantes de esta Comisión de trabajo de la CANAPAT.
Explicó que la división de turismo de la CANAPAT cuenta con 18 mil unidades registradas y que dentro de la estructura formal de nuestra Cámara existe una vicepresidencia que coordina a la Comisión de Turismo, la cual, con 22 integrantes que participan activamente, analizan y sugieren soluciones a los temas que interesan a este sector. El vicepresidente de Turismo de nuestra Cámara, el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, fue quien expuso a continuación la problemática del sector dentro de la Ciudad de México y cómo
Al inicio de la reunión, y después de dar la bienvenida al Mtro. Mackinlay Grohmann y a su equipo de colaboradores, el Lic. 9
distintivo SECTUR-CANAPAT para de esta forma se identifiquen los autobuses que cumplen con el marco normativo.
es que estos conflictos que vive a diario el transporte turístico restan competitividad a las empresas de transporte turístico y a la propia Ciudad de México.
También, y para brindar mayor seguridad al turismo nacional e internacional que visita la CDMX, el Lic. José Manuel de Alba Jiménez pidió realizar mesas de trabajo, en conjunto con la Secretaría de Seguridad Pública, y así desarrollar un sistema de comunicación y alerta para la reacción de las autoridades competentes en eventos de robos o asaltos a los turistas y/o robo de autobuses en servicio.
De este modo, y para hacer más eficiente la operación de los autobuses que prestan el servicio de transportación turística dentro de la Ciudad de México o de quienes llegan también desde diferentes puntos de la geografía nacional hacia la capital del país, el Lic. De Alba Jiménez solicitó, entre otros aspectos, se otorgue el permiso de ascenso y descenso de pasajeros a los autobuses de Turismo en zonas turísticas y hoteles y se evite en el futuro el uso de los inmovilizadores; se permita la circulación de autobuses de turismo en vías rápidas de la CDMX, como por ejemplo, los carriles centrales del Periférico; se autorice el estacionamiento de unidades en las zonas turísticas más importantes, como el Centro de la Ciudad de México y el Museo de Antropología, entre otras, además de que, para que el turismo y las operadoras turísticas puedan distinguir la calidad del servicio que se presta a los visitantes, se elabore un holograma con el
La respuesta del Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann fue inmediata y, como se indicó al inicio, dio respuesta satisfactoria al primer punto y fue empático en cuanto a las inquietudes planteadas por el vicepresidente de Turismo de la CANAPAT. Así, y sin perder de vista las solicitudes de la Comisión de Turismo, el futuro secretario del ramo en la CDMX presentó a la Directiva y a los integrantes de este grupo de trabajo de nuestra Cámara, su Programa de Turismo 2018-2024, lo que sirvió de base
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sivos cuando se trata de estacionar los autobuses.
también para ir comentando cada uno de los puntos expuestos por el vicepresidente de Turismo de la CANAPAT.
Informó que se buscará traer el Tianguis Turístico a la Ciudad de México, se asistirá a las ferias más importantes de turismo a nivel mundial para promocionar a la capital del país, se crearán festivales culturales de relevancia que perduren a lo largo de los seis años de Gobierno que tengan como fundamento la música, la escultura, la arquitectura, las artes escénicas, además de reactivar el rubro de congresos y convenciones en la CDMX.
En este tenor, y después de dar a conocer una serie de datos estadísticos que reflejan la importancia de la CDMX como un sitio de interés turístico a nivel mundial, el futuro secretario de Turismo comento que su programa de Turismo partirá de cinco ejes: Renovación del equipamiento urbano-turístico de la Ciudad de México, Promoción turística de la CDMX, Apoyo a los sectores clave del turismo de la CDMX, Turismo social y Fomento al emprendimiento y las MyPymes turísticas.
Finalmente y después de una exposición amplia y detallada, el Mtro. Carlos Mackinlay Grohmann solicitó a la CANAPAT participar en el programa Jóvenes construyendo el futuro.
Por ejemplo, en el tema de la Renovación del equipamiento urbano-turístico de la CDMX, el Programa de Trabajo del próximo secretario de Turismo de la capital del país advierte que actualmente hay un mínimo de bahías de ascenso y descenso destinadas al transporte turístico, todas ellas improvisadas, lo que genera saturación, falta de espacios, además de que no existe señalización y en muchos casos existen cobros exce-
Una vez concluida dicha presentación, el Lic. Aurelio Pérez Alonso anunció que ya se tiene un proyecto para apoyar este programa, mismo que se buscará presentar al presidente electo en fechas próximas. En cuanto al tema de los inmovilizadores, agradeció el detalle al futuro funcionario y reconoció que pocas reuniones tienen resultados tan inmediatos. Comentó que los mexicanos tenemos que aprender a tratar al turismo, aprender a recibirlo, hacerlo sentir seguro, hacerlo sentir en casa, para que aprovechen y disfruten de las cosas que ofrecemos como país y las cosas que ofrecemos como ciudad. Como último punto de la reunión se inició un diálogo entre el Mtro. Carlos Mackinlay y los asistentes a este encuentro, en el que participaron Adán Lecona, de Space Tour; Noemí Escamilla, de Pullman de Morelos; Gerardo Pastrana, del Grupo ADO; Lorenzo Rojas, de Mextur; Jaime López, de Buscéfalos; Andrés Morales, de Turísticos Poblanos, el propio Aurelio Pérez Alonso y José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría
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Directiva de CANAPAT y Comisión de Turismo
definen temas para el transporte turístico de nuestra Cámara
C
on la asistencia de diversas personalidades del sector turístico, como Roberto Ibarra Zambrano, presidente del Consejo Mexicano de la Industria de Reuniones, COMIR; Arnaldo Pinazzi Avancini, presidente del Consejo Nacional de Exportadores de Servicios Turísticos, A.C. CONEXSTUR, y del Mtro. Jorge Manos Esparragoza, secretario de Turismo del Estado de Campeche y presidente de la Asociación de Secretarios de Turismo, ASETUR, la Directiva de la CANAPAT celebró, el pasado 13 de septiembre, en el Salón Madeleine A del Hotel St. Regís, del Paseo de la Reforma, la primera reunión ampliada de la Comisión de Turismo con el propósito de escuchar de viva voz de los afiliados de empresas de autotransporte turístico sus inquietudes en torno a la situación que vive el sector para de este modo, conformar una agenda que permita integrar un plan de trabajo para el 2019.
ante los tres órdenes de Gobierno, recibir información en torno a los problemas de la industria del autotransporte de pasaje y turismo, orientación en obligaciones jurídicas, fiscales y normativas hechas llegar a través de circulares y boletines especializados, entre otras. En esta reunión se comentó también que existen temas a los cuales se les dará seguimiento en los próximos meses y que se integrarán al Programa de Trabajo 2019. Dentro de ellos se encuentran la creación del Sistema Nacional de Certificación Turística, SNCT, con la SECTUR, cuyo propósito será el de certificar la calidad de los servicios y productos turísticos con orientación a empresas, destinos turísticos y guías de turistas, así como profesionalizar el servicio que ofrecen los subsectores; impulsar la sustentabilidad social, económica y ambiental, la responsabilidad social y la mejora continua del sector, operar mecanismos de evaluación basados en un sistema incremental y aspiracional, buscar un panel de exposición de asuntos de Turismo y fortalecer la relación CANAPAT–SECTUR a nivel Federal para la promoción turística en beneficio de las personas y las empresas, coordinado y medido por la SECTUR.
Fue el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT, acompañado del C.P. Antonio Zaldivar Sánchez, vicepresidente Ejecutivo de Finanzas; y del Lic. José Manuel de Alba Jiménez, coordinador de la Comisión de Turismo, el encargado de dar la bienvenida a los presentes, de recordar las funciones de este grupo de trabajo y de explicar los beneficios que trae consigo el pertenecer a la CANAPAT, como son el formar parte integrante de una institución autorizada por el Gobierno Federal y que además por Ley es un órgano de consulta del Estado; participar en las distintas comisiones de trabajo existentes en la Cámara para exponer su problemática y proponer formas de solución, contar con el respaldo respecto de la defensa de sus intereses
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Rompe récord de participación el 13o.Torneo de Golf CANAPAT
En la comida de premiación fueron reconocidos con el primer lugar de este 13o. Torneo de Golf, Jesús Álvarez Casillas, Alfonso Díaz Sosa y Carlos Mariscal del Grupo Flecha Amarilla, junto con Carlos Roo de Interiberica. Los acompañan Alejandro Oviedo Herrera y Juan Carlos Manuel Abascal, del Comité Organizador, además del Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT.
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• Marcopolo y Scania se distinguieron con el patrocinio Diamante; Irizar, Mercedes-Benz, Volvo y MAN con el nivel cinco estrellas; International y ACTIA con el de cuatro; Transcom, Amaya, Hispacold, Videoturismo, Eberspächer y MAPFRE, con el de tres estrellas y Sergood, Axalta, Interibérica, Raloy y Beccar con el nivel dos estrellas. • Todos recibieron el reconocimiento del Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT, por su apoyo a este gran evento de convivencia. • Fueron cien jugadores que, integrados en 22 foursomes, lograron romper el récord de participación de esta competencia, valorada positivamente por el Comité Organizador, los participantes y todos los jugadores.
Ricardo Ávila Gutiérrez, del Grupo Estrella Blanca, Alfonso Díaz Durán y Francisco Javier Gamiño, del Grupo Flecha Amarilla, junto con Manuel Agustín Maestro Navarro, de Axalta, fueron premiados con el segundo lugar.
El tercer lugar lo obtuvieron Enrique Enrich, de Scania; Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; Manuel Prieto, de Hispacold y Gonzalo Sánchez Brito, de AMPERSA.
• Jesús Álvarez Casillas, Alfonso Díaz Sosa y Carlos Mariscal, del Grupo Flecha Amarilla, acompañados de Carlos Roo, de Interibérica, conformaron el foursome número 22 y obtuvieron el primer lugar absoluto en el 13o. Torneo de Golf CANAPAT. • Esta edición del Torneo entregó premios por casi dos millones de pesos. • Cada vez más exitoso, mejor organizado y con mayor número de patrocinadores. esús Álvarez Casillas, Alfonso Díaz Sosa y Carlos Mariscal, del Grupo Flecha Amarilla, acompañados de Carlos Roo, de Interibérica, quienes conformaron el foursome número 22 y partieron del hoyo 16, obtuvieron el primer lugar absoluto en el 13o. Torneo de Golf CANAPAT efectuado el pasado 21 de septiembre en el Club de Golf Cantalagua, ubicado en Contepec Michoacán.
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Flecha Amarilla, además de Manuel Agustín Maestro Navarro, de Axalta; mientras que la tercera posición la obtuvo el foursome número uno en el que hicieron equipo Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; Gonzalo Sánchez Brito, de AMPERSA; Enrique Enrich, de Scania y Manuel Prieto, de Hispacold.
El segundo lugar fue para el foursome número 24 integrado por Ricardo Ávila Gutiérrez, del Grupo Estrella Blanca; Alfonso Díaz Durán y Francisco Javier Gamiño Arévalo, ambos del Grupo
El 13o. Torneo de Golf, que rompió en esta ocasión el récord de participación de toda su historia al convocar a cien jugadores provenientes de empresas afiliadas a la CANAPAT y de su pro-
Ganadores del Tiro de Precisión.
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veeduría más destacada, premió a José Manuel Carvajal Pla con un reloj Rolex patrocinado por Actia; a María Fernanda Robín de Celis Martínez con otro reloj Rolex otorgado por Navistar; a Carlos Arias Amaya con un carrito de golf obsequiado por Mercedes-Benz y a Francisco Javier Gamiño Arévalo con un set de golf Ping G400 patrocinado por Transcom; todos, por haber logrado un Tiro de Precisión en esta competencia. Ganadores de un O´Yes. Quienes también resultaron premiados en esta edición del Torneo de Golf CANAPAT fueron Carlos López Álvarez con un carrito de golf otorgado por Volvo y un reloj Tag Heuer patrocinado por Marcopolo, por haber logrado en dos ocasiones un O´Yes; Alejandro Oviedo Moreno con un Rolex otorgado por Scania por un O´Yes y Chela Torres de Jaime con un carrito de golf entregado por Irizar, también por un O´Yes. Lluvia de premios en la clásica rifa de la comida de Premiación del Torneo de Golf CANAPAT. Por si todo lo anterior no resultara suficiente para los jugadores que tuvieron oportunidad de asistir a este destacado evento, los patrocinadores ofrecieron una auténtica lluvia de premios durante la comida de premiación, lo que mantuvo el interés y la alegría en los niveles más altos de esta sana convivencia. Así, Francisco Javier Gamiño Arévalo obtuvo un reloj Tag Heuer de Asientos Amaya; José Gerardo Rivera Espinosa un set de Golf Ping G, también entregado por Asientos Amaya; Alejandro Oviedo Herrera se ganó una Mac Book Air obsequiada por Volvo; Leonel Silva Rodríguez obtuvo un viaje a Las Vegas con el apoyo de Hispacold; Jesús Oviedo Jaramillo, un iPad Pro entregado por Interibérica; Bruno Alarcón se vio de pronto con un iPhone X obsequiado también por Interibérica; Begoña Pellico Urrutia se colocó en su mano un apple watch que también otorgó esta marca española; Lupita Ovalle de Malagón se llevó un iPad Pro que le entregó Marcopolo; Salvador González Vázquez se hizo de una Mac Book Air gracias al apoyo de Raloy; Rodolfo Gaona Garay estrenó un iPhone X también puesto en esta lluvia de premios por Raloy; Chela Torres de Jaime se hizo de un set de golf Ping G400 entregado por Videoturismo; Irma Leticia Aréchiga Michel recibió un iPhone X que aportó Videoturismo; Lorenzo Rojas Guzmán se fue a casa con un reloj Tag Heuer que patrocinó Axalta y José Antonio Pérez Antón subió al estrado para recoger un Apple Watch obsequiado por Axalta. Gracias al apoyo de empresas proveedoras de renombre en nuestro sector, la lista de ganadores de esta rifa se alargó con más jugadores premiados. De este modo, Moisés Gaona Sánchez obtuvo por este medio un iPhone X obsequiado por Mercedes-Benz; Elsa Méndez de Medina un Apple Watch, patrocinado por Transcom; Daniel Rodríguez Pérez un iPad Pro que le entregó Beccar; Adriana González Neri otro Apple Watch que puso en sus manos esta carrocera asentada en Jalisco; Alejandro Oviedo Moreno se hizo de una Mac Book Air que de igual modo entregó Beccar; José Antonio Rivera Espinosa, por su parte, ganó un set de golf Ping G y Andrés Villafranca un iPad Pro, ambos cortesía de Eberspächer. Óscar Luna Fernández, a su vez, obtuvo un Iphone X que le entregó Irizar; Rodolfo Gaona Sánchez se llevó un reloj Tag Heuer y Rubén González Leyva un iPad Pro; ambos obsequios
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otorgados por Mapfre; Alfonso Díaz Sosa recibió un carrito de golf y Enrique Oviedo Herrera una Mac book Air, cortesía los dos regalos de MAN-VW, y finalmente Héctor Herrera Carranza obtuvo un viaje a Las Vegas patrocinado por Sergood. El Lic. Aurelio Pérez Alonso agradeció el apoyo de las empresas patrocinadoras durante el coctel y la comida de premiación, patrocinados por Marcopolo y Scania, respectivamente. Fue tal el apoyo de los patrocinadores del 13o. Torneo de Golf CANAPAT, que el Lic. Aurelio Pérez Alonso agradeció y reconoció su colaboración durante el coctel de bienvenida a los jugadores, celebrado la noche anterior y patrocinado por Marcopolo, y en la comida de premiación, que fue posible gracias a la colaboración de Scania. En ambos convivios, el Lic. Aurelio Pérez Alonso señaló que si bien él no había asistido a las ediciones anteriores de este Torneo de Golf CANAPAT, destacó que la camaradería que se vive; incluso, dijo, “con aquellos que no jugamos bien al golf, pues ésta es inmejorable”. Tan es así, agregó, “que me llevo una muy buena y nueva definición de lo que es trabajo en equipo. Vemos que hay gente con potencial en el golf y la verdad éste es un tema muy agradable. Lo que hemos visto y lo que me ha tocado platicar con los que me he acercado es que es una convivencia muy sana, una convivencia muy amigable, y es algo que nos fortalece a todos, tanto como industria como con los proveedores que nos acompañan el día de hoy". Enseguida, dio la bienvenida a MAPFRE, a Sergood International y a Raloy, por ser ésta su primera participación como patrocinadores y les solicitó que sea la primera de muchas más. Y si bien la noche anterior había mencionado a Marcopolo y a Scania, que se distinguieron con el patrocinio Diamante; a Irizar, MAN-VW, Mercedes-Benz y Volvo con el nivel cinco estrellas; a Actia e International con el de cuatro; a Asientos Amaya, Eberspächer, Hispacold, MAPFRE, Transcom y Videoturismo, con el de tres estrellas y a Axalta, Beccar, Interibérica, Raloy y Sergoog International, con el nivel dos estrellas, el presidente de la CANAPAT no dudó en repetir los nombres de estas empresas durante la comida de premiación ante todos los jugadores a este convivio, lo que en cada caso generó el aplauso de los asistentes. Señaló que el Torneo de Golf CANAPAT es lo que es, gracias al apoyo y patrocinio de todas las empresas mencionadas, que son, dijo, “quienes hacen posible la participación de los 100 jugadores que disfrutaron este Torneo”. Finalmente, y después de desear que el próximo torneo incremente el número de jugadores, el Lic. Aurelio Pérez Alonso agradeció el tiempo, participación y entusiasmo de todos los que jugaron golf ese día. Enrique Enrich, director de Scania, felicita a la CANAPAT por la organización, por el ambiente y por el grupo que ha formado. Enseguida, Enrique Enrich, director general de Scania y quien llamó
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a sus directores de área a que lo acompañaran en el presidium, retomó el concepto de trabajo en equipo y subrayó que en Scania son 760 personas que están en tiempo de cambio y de mudanzas. Así, anunció la despedida de Scania México de Joao Crema, a quien calificó de un gran amigo y compañero: “Se va a un desafío muy importante a Suecia. Va a ser director de venta de buses en Suecia. El que tenga una empresa de buses en Europa y necesite un autobús, Joao lo puede ayudar", dijo antes de anunciar a Alejandro Garibay como quien ya lo sustituye y a Mauricio de Alba como director de la red. "Quiero felicitar a CANAPAT por la organización, por el ambiente y por el grupo que han formado ¡Qué gusto ver que en el sector del autotransporte en carretera haya empresas tan entusiasmadas en su función y que llevan tan a pecho y con tantas ganas el autotransporte de pasajeros". El Lic. Aurelio Pérez Alonso, el C.P. Alejandro Oviedo Herrera y el Lic. Juan Carlos Manuel Abascal Álvarez entregaron los premios a los primeros lugares. Fueron el C.P. Alejandro Oviedo Herrera y Juan Carlos Abascal, quienes a nombre del Comité Organizador y en compañía del Lic. Aurelio Pérez Alonso, además de cada uno de los representantes de las empresas patrocinadoras, quienes procedieron a entregar los premios a los primeros lugares, a los ganadores de los tiros de precisión y O´yes, así como a quienes resultaron ganadores en la rifa. Antes de proceder a la entrega de dichos premios, el C.P. Alejandro Oviedo Herrera reconoció al equipo de trabajo de la CANAPAT, de quien dijo “es gente muy entregada y que ha hecho muy buen trabajo” en la organización del Torneo, en particular, dijo, a la Lic. Norma Picker y a toda la gente que la apoya. Paulo Andrade, director General de Marcopolo: la industria del autotransporte de pasajeros de México, un ejemplo para Latinoamérica. Entrevistado previo a la comida de premiación, Paulo Andrade, director General de Marcopolo precisó que el Torneo de Golf CANAPAT es un evento muy bien organizado por la Cámara y que año con año ha sido un éxito. Agregó que como Marco Polo “hemos estado participando desde el 2012, no como jugadores, pero sí como participantes, y pensamos que es un evento excelente para la integración del autotransporte en México”; por lo anterior, consideró que la CANAPAT debe seguir promoviendo este tipo de eventos porque la del autotransporte de pasajeros “es una industria que yo como extranjero, veo como un ejemplo para toda Latinoamérica”. Comentó que a nivel personal ha visto una evolución y un mejoramiento no sólo en el nivel de juego de los participantes, sino en la organización, en la infraestructura y en la sinergia que se ha creado entre
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los propios participantes, además de que es evidente la integración entre los transportistas y los proveedores de esta industria. Cabe destacar que Marcopolo patrocinó el coctel de bienvenida en el que autotransportistas de pasajeros y proveedores pasaron una velada muy agradable, amenizada por un cantante y un espectáculo de tambores. Los autotransportistas somos gente de mucho trabajo, pero también somos gente que sabemos convivir: Juan Carlos Manuel Abascal Álvarez. Integrante del Comité Organizador de este Torneo, Juan Carlos Manuel Abascal definió al Torneo de Golf CANAPAT como "el lugar en el que todos los autotransportistas y proveedores nos damos un momento para convivir, para platicar, para ver visiones de futuro" y advirtió que lo más importante "es estar cerca y saber que somos un mismo grupo, un mismo sector, un mismo tipo de negocio, y al final, aunque tengamos diferencias, sabemos que con esas diferencias podemos ir trabajando ese futuro", y es que dijo, "los autotransportistas somos gente de mucho trabajo, pero también somos gente que sabemos convivir". Respecto de la evolución que ha tenido este Torneo a lo largo de su existencia, el Lic. Juan Carlos Abascal sostuvo que cada año el Torneo ha ido tomando una mucho mejor dinámica: "Los que hemos podido participar en los últimos, nos hemos dado cuenta que vale mucho la pena: cada día vienen más familias, más hijos, más esposas, y cada día el gremio del autotransporte se confirma como una gran familia. Juntos, proveedores y autotransportistas, podemos hacer las cosas en familia. La unidad nos permite ver hacia futruro y en la incertidumbre, siempre la cercanía y la comunicación es lo que nos hace fuertes". Al cuestionarle sobre el nivel de organización del Torneo, el directivo de ADO comentó que "la gente de la CANAPAT está haciendo un gran esfuerzo, una gran organización y todo ello nos permite, a todos los que venimos a jugar, una convivencia cada día más fácil. La verdad es que hay que agradecerle a toda la gente de la Cámara por esta organización, pues cada día es mejor. Los proveedores y la CANAPAT estamos haciendo cada vez más un mejor trabajo.Hay que felicitarnos como gremio por hacer este tipo de eventos, y además el lugar es espectacular". Y concluyó: "mientras más gente vengamos y mientras más transportistas y familias nos vayamos involucrando en este evento año con año, el Torneo de Golf CANAPAT tendrá algo nuevo que ofrecer". El golf, una filosofía de vida: Ing. Gonzalo Sánchez Brito. Por su parte, el Ing. Gonzalo Sánchez Brito, uno de los iniciadores de este Torneo de Golf CANAPAT, felicitó a la actual Directiva encabezada por el Lic. Aurelio Pérez Alonso por la organización y el éxito de esta edición, y destacó el crecimiento de este evento en lo que se refiere al número de participantes, patrocinadores, e incluso de premios.
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“La convivencia es padrísima y también creo que los compañeros que no se interesaban por el golf ahora sí lo han hecho. Realmente el golf es una filosofía de vida que te ayuda a mantenerte en forma". Sostuvo que si bien él no pudo estar en el Torneo anterior, celebrado en Nuevo Vallarta, reconoce que los organizadores buscan ambientes diferentes, que generan también otro tipo de interrelación y concluyó: “la organización es excelente; con tiempo promocionan el Torneo, escogen lugares bellísimos y se logra una mayor calidad en cada evento". El C.P. Alejandro Oviedo Herrera agradeció el apoyo del personal de la CANAPAT. El C.P. Alejandro Oviedo Herrera, del Grupo Flercha Amarilla e integrante del Comité Organizador del Torneo junto con Juan Carlos Manuel Abascal Álvarez, del Grupo ADO y Rodolfo Martínez Ramírez, del Grupo Herradura-Occidente, agradeció todo el apoyo del personal de la CANAPAT así como su capacidad de organización. Aseveró que se ha puesto mucho cuidado en la elección de los campos para, con otras áreas de mejoramiento, lograr una mayor participación. El Torneo de Golf CANAPAT, uno de los mejores eventos de la CANAPAT: Luis Alberto Luna Medina. Luis Alberto Luna Medina, de TUFESA, subrayó que este Torneo es uno de los mejores eventos que tiene la Cámara: “se fomenta mucho el tema de la integración, de la participación; se rompen muchas barreras o escenarios que existen; me parece que es un evento formidable”, y agregó que aunque hay muy buenos jugadores, “el nivel de juego en este Torneo es lo de menos; lo que viene uno es a disfrutar, a convivir con la gente con la que te toca; hay gente que de plano no la conoces, no la has visto y al final esa parte es padre, pues conoces más gente del medio, de la industria y de algún modo juegas y trabajas a la vez en construir una relación más estrecha dentro de la industria. Aquí somos muy amigos, afuera somos competidores, pero esto último no tiene nada que ver durante el juego y eso es lo más importante”. Este es un gran evento de integración; un evento que esperamos mucho: Alejandro Campos Lomelí. Alejandro Campos Lomelí, de Pullman de Morelos, coincidió con los comentarios anteriores al advertir que el Torneo de Golf que organiza la CANAPAT “es un gran evento que permite una integración entre todos los compañeros y transportistas del país, con nuestros amigos proveedores y socios comerciales en una muy sana y agradable convivencia, y nos permite distraernos por un par de días de nuestras actividades diarias”. En cuanto al desarrollo del Torneo, Alejandro Campos confesó estar “muy contento y muy satisfecho con la organización de la Cámara porque cada vez veo mucho más entusiasmo de la gente por participar. Es un Torneo que esperamos mucho y los que ya hemos participado
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De lujo calificó Carlos López Álvarez, del Grupo Toluca al Torneo de Golf CANAPAT. Quien ha participado en la mayoría de los torneos, expresó que este evento "está muy bien organizado y el Comité Organizador elige campos bastante buenos, como el de Cantalagua, además de que el staff del Torneo tiene ya mucha experiencia en su
en varias ocasiones realmente estamos ansiosos de poder jugarlo por la parte de la convivencia y la integración con todos nuestros amigos”. De lujo, califica Carlos López Álvarez el Torneo de Golf.
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Cámara y el que haya un Comité Organizador: “el que todo el staff de la Cámara participe es muy importante, porque ellos nos conocen a cada uno de los transportistas, a cada uno de los proveedores y saben cómo somos, qué es lo que nos gusta; eso nos ayuda y facilita mucho las cosas; nos da mucha tranquilidad porque sabemos que todo va a estar muy bien hecho, que todo va a estar muy bien cuidado”, concluyó.
desarrollo". Comentó también que "la integración de los foursomes es bastante buena, pues propicia la convivencia entre proveedores y autotransportistas; y si no nos conocíamos al inicio del juego, al final ya hemos logrado una integración entre todos los que conformamos el equipo". Carlos López agregó que el Torneo ya ha logrado su consolidación como un evento relevante de la CANAPAT, pues desde hace varias ediciones "hemos visto una muy buena asistencia. Hay muchos jugadores que se han hecho presentes en casi todos los torneos, repiten y repiten, y eso es muy bueno", finalizó.
De acuerdo a datos proporcionados por el Comité Organizador, el monto de los premios estuvo cercano a los dos millones de pesos, lo que demuestra el entusiasmo, el compromiso y el apoyo de las empresas proveedoras hacia este magno evento de la CANAPAT.
Por último, valoró el que el Torneo sea organizado por la
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EL CENTRO DE CAPACITACIÓN DEL GRUPO FLECHA AMARILLA CUMPLE 50 AÑOS FORMANDO CAPITAL HUMANO
Personal administrativo durante una sesión en el Centro de Capacitación de esta empresa, en la que se imparten temas sobre servicio al cliente, seguridad y desarrollo humano.
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n los años 60, a nivel nacional, ya se hablaba de la necesidad de contar con elementos humanos capacitados y adiestrados en las áreas de trabajo, por lo que, a iniciativa propia, se fundó el Centro de Capacitación a Conductores del Grupo Flecha Amarilla el 11 de agosto de 1968; el primero en esa especialidad en toda la República.
recibió gran apoyo de profesionistas, técnicos especializados y socios experimentados. Los temas iniciales que se impartieron fueron: Seguridad Vial y Manejo a la Defensiva. La primera generación de Conductores capacitados egresó el día 8 de noviembre de 1968. Posteriormente, se incorporaron temas de Desarrollo Humano, y con ello, inició una era distinta, ya que no sólo los Conductores eran formados, sino que el personal administra-
Su primer director fue el Ing. Alberto Patiño González, quien 24
tivo y operativo comenzó a capacitarse, haciendo de la misma una capacitación integral. En febrero del 2000, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes otorgó al Centro de Capacitacion del Grupo Flecha Amarilla el Reconocimiento como Centro de Capacitación para Conductores de Autotransporte Federal y Transporte Privado con el número SCT. CC/000001 para impartir cursos de capacitación, y con ello, constituirse formalmente como el primer Cen-
tro de Capacitación en recibir tal reconocimiento. Actualmente, en el Centro de Capacitación del Grupo Flecha Amarilla se capacita a las áreas Administrativa y Operativa sobre temas de: Servicio al Cliente, Seguridad e Higiene Industrial, Cómputo, Desarrollo Humano y Formación Básica, así como Desarrollo de Profesionalizaciones y Diplomados, basados en competencias específicas, genéricas y emocionales, de acuerdo con el puesto.
La capacitación que se imparte a Conductores se orienta hacia el Servicio al Cliente, Seguridad e Higiene Industrial, Seguridad Vial, Conocimiento del Producto, Conducción Técnica Económica, Manejo a la Defensiva, Técnica-Mecánica, Desarrollo Humano y Normatividad Estatal y Federal, entre otros temas, sin dejar de mencionar la Escuela para Conductores, donde el primer grupo egresó este septiembre de 2018. El Centro está Certificado en la Noma ISO 9001:2015, lo cual permite tener procesos definidos que ayudan a su buen desem-
peño, sin dejar de lado que se cuenta con una plantilla de instructores especializados que suman años de experiencia y de profesionalismo, para aportar de forma asertiva al desarrollo del personal. A través de la mejora continua, se implementan nuevas estrategias de enseñanza y aprendizaje para que el conocimiento que adquieran los colaboradores sea significativo y vivencial, y que hagan de ello, un nueva forma de vida. 25
En su 78 aniversario
Grupo Estrella Blanca inaugura Nuevo Taller de Servicio Torres Lindavista
En el orden acostumbrado, el Lic. Gerardo Mora Pérez, Igor Fernández, Enrique Enrich, Cristhian Martínez Medecigo, Don Lucio Rodríguez Guerrero, Don José de Jesús Mora Herrera, Lic. Cuauhtémoc Martínez García y Lic. Armando López Gutiérrez, durante la ceremonia de apertura del nuevo taller de servicio.
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rupo Estrella Blanca festejó, en el mes de septiembre, su 78 aniversario. Todavía se tiene en la memoria aquel 15 de septiembre de 1940, cuando Transportes Nacionales del Centro, S.C.L., inició formalmente labores.
director General de Scania México, Enrique Enrich, y el director General de Irizar México, Igor Fernández. En estas instalaciones se cuenta con los servicios de lavado, suministro de combustible, lubricación, alineación y balanceo, además de ofrecer servicios administrativos y capacitación, dormitorios y comedor para sus colaboradores.
Para conmemorar un año más, el pasado 13 de ese mes se llevó a cabo una emotiva misa que enmarcó el comienzo de una nueva etapa en la trayectoria del grupo, al inaugurar su nuevo Taller de Servicio Torres Lindavista para sus unidades en la Ciudad de México. Se dieron cita en el lugar el Consejo de Administración de Grupo Estrella Blanca encabezado por su presidente, el Sr. José de Jesús Mora Herrera, directores, gerentes Operativos, socios e invitados especiales, entre los que destacaron el
“Proteger a nuestros clientes y recursos en todo lo que hacemos es uno de nuestros principales valores" lo cual llevamos a cabo realizando el mantenimiento preventivo y correctivo del parque vehicular, de esta manera garantizamos la seguridad y confianza de nuestros clientes", coincidieron en señalar sus directivos. 26
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Excelencia Plus abre moderna sala de espera en la Terminal de Autobuses del Poniente • Ahora los usuarios esperarán el inicio de su viaje en un cómodo espacio con asientos ergonómicos, servicio de cafetería, pantallas de video y sanitarios. y Ramales, acompañados del Lic. Odilón López Nava, delegado de la CANAPAT en el Estado de México, directivos y personal administrativo y de taquillas de las empresas que prestan servicio en esa terminal. El C.P. Ezequiel Nieto Torres agradeció la presencia de los directivos que se dieron cita en este evento tan importante para la empresa, y destacó que la nueva sala de espera para los usuarios de Excelencia Plus será el complemento de un servicio comprometido siempre con la mejor calidad, con personal altamente capacitado y las unidades más modernas. Rodeado de invitados especiales, el director de Autobuses Zinacantepec agregó que con la instalación de la nueva sala, los pasajeros esperarán el inicio de su viaje desde la comodidad de sus asientos, con servicio de aire acondicionado, cafetería, sanitarios para damas y caballeros y pantallas de audio y video.
• “La nueva sala de espera Excelencia Plus, será el complemento de un servicio comprometido siempre con la mejor calidad, con personal altamente capacitado y las unidades más modernas”, C.P. Ezequiel Nieto Torres.
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omprometidos en brindar un servicio de autotransporte de pasajeros seguro y placentero a los usuarios que viajan a los diferentes destinos donde llega Excelencia Plus, esta marca inauguró el pasado 24 de agosto una moderna sala de espera en la Terminal Central de Autobuses del Poniente. El acto inaugural inició con el corte de listón a la entrada de la nueva sala y fue presidido por el C.P. Ezequiel Nieto Torres y el Lic. Alejandro Aguayo Alvarado, director General y director de Finanzas, ambos de Autobuses México-Toluca-Zinacantepec
Más adelante, el Lic. Alejandro Aguayo Alvarado, director de Finanzas y Administración de Autobuses México-Toluca-Zinacantepec y Ramales declaró para la revista Autobuses, que la empresa decidió abrir esta nueva sala de espera debido a la preocupación por cubrir las necesidades y el buen servicio a los usuarios que viajan a sus destinos a través de esta línea, pero lo más importante, que cuenten con una sala de espera de calidad. El director de Finanzas dijo, además, que la empresa se siente orgullosa de crecer a lo largo de varios años de constancia y tenacidad. Lo que ha dado como resultado una creciente flota de 239 unidades, muchas de ellas de la marca Irizar I5, I6 e I8, cada una equipada con sanitarios para damas y caballeros, amplios asientos reclinables revestidos en piel, descansa pies y descansa nucas para un mayor confort al viajar, cuatro pantallas de hasta 32 pulgadas, luz de altura individual, aire acondicionado, compartimiento de equipaje y seguro de viajero.
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La Máquina ADO conquista la Copa de Fútbol CANAPAT 2018
En la imagen inmediata superior, el equipo de la Máquina ADO con su trofeo y medallas correspondientes al primer lugar; arriba a la derecha en esta misma página el equipo de Autotransportes Oro, con sus medallas del segundo lugar en esta competencia; finalmente, el Grupado con sus medallas alusivas al tercer lugar, todos ellos de la Copa de Fútbol CANAPAT.
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a Máquina ADO obtuvo el campeonato de la Primera COPA CANAPAT 2018 al vencer en la final al equipo Autotransportes Oro con un marcador global de 5 goles a 1.
de septiembre y logró la participación de quince equipos representativos de empresas de autotransporte de pasajeros afiliadas a la CANAPAT, mismos que se enfrentaron en una primera ronda eliminatoria el domingo 23 de septiembre y en una segunda y decisiva jornada ocho días después, en el Centro de Soccer 7, del Deportivo Magdalena Mixhuca, en la Ciudad de México.
Con un cuadro más experimentado y con mayor condición física, además de un mejor manejo del balón, el equipo representativo del Grupo ADO no dejó lugar a dudas en torno a su superioridad al marcar cuatro goles en el segundo tiempo después de un primer lapso reñido y en condiciones más equitativas.
La primera Copa de Fútbol de la CANAPAT se realizó con el propósito de fomentar y fortalecer la integración de los colaboradores que prestan sus servicios en las empresas de autotransporte de pasajeros afiliadas a esta institución, mediante la práctica de este apasionante deporte e incrementar, a la vez, el sentido de pertenencia a la empresa que representan mediante una sana convivencia familiar.
Este equipo logró el campeonato después de vencer sucesivamente a los equipos Envía, Operadores Herradura, Estrella Blanca y finalmente a Autotransportes Oro.
La competencia reunió a 15 equipos de las empresas afiliadas a esta Cámara: Autotransportes Oro, Cuervos Flecha Roja,
La Primera Copa CANAPAT 2018 se realizó los días 23 y 30
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• Gana en la final al equipo Autotransportes Oro con marcador de 5 a 1. • Autotransportes Oro se queda con el segundo lugar y Grupado se ubica en el tercero. • Quince equipos representaron a sus empresas de autotransporte de pasajeros en la cancha del Deportivo Magdalena Mixhuca.
Envía, Estrella Blanca, Estrella de Oro, FC Ómnibus de México, Flecha Roja, la Máquina ADO, Grupado, Grupo Herradura Occidente, Operadores de Herradura, Pullman de Morelos, Real Grupo Flecha Amarilla y Transporte Universitario, además de un equipo representativo de la CANAPAT, quienes a través de un sorteo fueron organizados en cinco grupos. El partido inaugural se jugó entre los equipos Grupo Herradura Occidente contra FC Ómnibus de México y concluyó con un marcador que favoreció al equipo de Ómnibus de México 7-1. Después de ese primer encuentro, cada equipo jugó al menos dos partidos con una duración de 50 minutos cada uno. Posteriormente pasaron los primeros y segundos lugares de cada grupo. En la fase final, los equipos se enumeraron del uno al seis por mejor puntaje; el primero y segundo lugares descansaron y se enfrentaron en comodines del tercero al sexto lugar. El ganador de cada comodín jugó en las semifinales contra los lugares uno o dos, dependiendo de las posiciones, y de ahí salieron los finalistas. Los equipos Grupado y Estrella Blanca compitieron por el tercer lugar en un intenso
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la Máquina ADO contra Autotransportes Oro, en un partido intenso en el que rápidamente aventajó el equipo de ADO 5 goles a 1. Al finalizar la jornada, el Lic. Omar González Osorio y el Ing. José Jiménez Jaime recibieron a los jugadores para premiar con medallas a los tres primeros lugares de la Copa, y con un merecido trofeo a la Máquina ADO.
partido que terminó en un empate con marcador de 3-3; sin embargo, en la ronda de penales el Grupado ganó 2-1. Durante los partidos, las porras, integradas por los familiares de los jugadores, no dejaron de apoyar a sus equipos y en todo momento mostraron su emoción por el fútbol. El evento estuvo apoyado por el staff de la CANAPAT, el cual brindó información a los equipos, además de que a los jugadores se les proporcionaron los balones oficiales previo a los encuentros y botellas de hidratación durante los partidos. La Copa CANAPAT 2018 también fue auxiliada por personal médico que, durante los encuentros, asistieron a los jugadores.
En su momento, el Ing. Jiménez agradeció la participación de los jugadores, entrenadores y representantes de los equipos en la primera Copa CANAPAT, pues todos se inscribieron con el propósito de divertirse y competir sanamente por el primer lugar. Sin embargo, no todos lograron llegar a la victoria, pero el evento deportivo cumplió con el objetivo de reunir a los colaboradores de las empresas de autotransporte y sus familias.
Finalmente, el día de la clausura se enfrentaron en la cancha
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