C A N A P A T
Autobuses La revista del autotransporte de pasaje y turismo
4. El autotransporte de pasajeros en el Tianguis Turístico de Mazatlán 8. Consejo Ciudadano de la CDMX y CANAPAT contra la Trata de Personas 12. Futura estrena imagen con autobuses de última generación Irizar I8 16. Se certifican los primeros evaluadores de conductores del autotransporte de pasaje y turismo 22. ADO recibió reconocimiento al Compromiso con la Acreditación 2018 de parte de la EMA 24. A seis meses de recibir su Certificado ISO 9001-2015, Ómnibus de México se plantea ir por más en materia de capacitación de conductores 28. TUFESA inaugura Terminal de Autobuses en Mazatlán, Sin. en sus 25 años de vida 34. Mañana Deportiva Flecha Roja : fomentar el trabajo en equipo.
126 Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo
Autobuses
Directiva C A N A PAT Lic. Aurelio Pérez Alonso
Contenido
Presidente
Lic. José Lucio Rodríguez González
Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría
Ing. Arturo Pinto Aguilar
Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría
C.P. Antonio Zaldivar Sánchez
Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas
Lic. Daniel Alcántara Roque Ing. José Antonio Pérez Antón Ing. Eduardo Cue Pandal Lic. José Manuel de Alba Jiménez C.P. Alejandro Oviedo Herrera Don José de Jesús Mora Herrera Ing. David Rodríguez Benítez
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Vicepresidentes
Don Arturo Alcántara Rojas Lic. José María Padilla Hernández Lic. Luis Javier Ancona Luna Don Gilberto Contreras Velasco Don Óscar Luna Fernández Lic. Luis Gerardo Mora Pérez Lic. Gerardo Rivera Espinosa Ing. Abelardo Osuna Morales Lic. José de Jesús Rosillo Morales Lic. Aldo Alarcón Vargas Ing. Daniel Rodríguez Martínez
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Consejeros
Ing. José Jiménez Jaime
Apoderado y Gerente General
Lic. Francisco Martínez Saldaña
Editor en Jefe
C.P. Catalina Soria Vázquez
Administración Publicidad
30-67-48-12 F.M.S. Gerencia de Comunicación
CANAPAT Diseño
Claudia Gabriela Oliveros Miranda Violeta Carrasco Carrasco Francisco Martínez S. Fotografía Bárbara Ortega Acosta Publicidad Impresión
J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.
Xochiquetzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur Ciudad de México, C.P. 09820 No. 126 mayo-junio 2018 Consulte la página internet de CANAPAT en la siguiente dirección electrónica http//:www.canapat.org.mx
Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT, con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México. Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública. La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista, sin autorización escrita del editor, queda estríctamente prohibida.
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Mensaje del Presidente
E C A N A PAT
l Tianguis Turístico de Mazatlán celebrado el pasado mes de abril, nos sorprendió a todos con la organización y el desarrollo de cada uno de los eventos: la sede contaba con todos los atributos necesarios para hacer a México, una vez más, el centro de la atención para nacionales y los representantes de los más de 80 países extranjeros asistentes. El diseño de los stands y la calidez de los anfitriones fueron parte esencial de la proyección de la infraestructura y los destinos con atractivo sin igual que representa nuestro país.
Nos corresponde como mexicanos y empresarios contribuir con las autoridades para eliminar de raíz los nichos de delincuencia organizada que buscan amedrentar y secuestrar a niños y adultos que circulan por todo el país por medio de la Trata de Personas; por ello, decidimos participar activamente como Guardianes del Asfalto con el Consejo Ciudadano de la Ciudad de México, para prevenir este delito; así, nos preparamos e informamos para ser instrumentos de cambio y de esta manera aportar elementos de valor que promuevan la seguridad de los transeúntes. Invito a todos nuestros lectores a sumarse a esta causa. Los usuarios del autotransporte de pasaje y turismo han generado en los últimos años necesidades particulares que nos exigen ser más eficientes, profesionales y productivos; es por ello que la CANAPAT ya realiza tareas para generar un robusto equipo de expertos evaluadores de conductores certificados por CONOCER, mismo que estará próximamente a disponibilidad de las empresas afiliadas y de todos aquellos interesados en ser un factor de cambio. En este mismo sentido, otros factores contribuyen en gran medida, como los proyectos de acreditaciones y certificaciones ante la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA) y empresas certificadoras del ISO 9001-2015 que ya realizan algunas de nuestras empresas, encaminándonos hacia la profesionalización de nuestra industria. En paralelo, nos provoca una enorme satisfacción el que nuestras empresas afiliadas sigan construyendo modernas y funcionales terminales de autobuses que, con unidades de última generación, hacen posible se ofrezcan servicios de calidad mundial a nuestros usuarios en las diferentes regiones de nuestro país. Es nuestro deber como mexicanos, padres de familia y empresarios, promover el bienestar social de nuestros colaboradores en la búsqueda de un equilibrio laboral, para que al final nos permita realizar actividades de valor y en armonía con la sociedad. Es por ello que las empresas afiliadas a la CANAPAT también contribuyen con actividades deportivas, sin olvidar que debemos como sector mantener acciones por la preparación y capacitación, buscando siempre distinguirnos como empresas modelo, no solo de nuestro sector, sino de México.
Lic. Aurelio Pérez Alonso Presidente 3
El autotransporte de pasajeros en el Tianguis Turístico de Mazatlán • Empresas afiliadas a la CANAPAT promueven en el Tianguis Turístico destinos nacionales para conocer México por autobús. • Definen este medio de transporte como parte del futuro del país y generador de empleos. • Delegados coinciden en trabajar uni-
En el orden acostumbrado, el Ing. José Jiménez Jaime, gerente General de nuestra Cámara; el Lic. Jaime Jaime Delgado, presidente vitalicio de nuestra institución; Lic. José Manuel de Alba Jiménez, director de Ómnibus de Alba; el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; Lic. Jaime Von Nacher, gerente de TTUR y el Lic. Leopoldo Galindez, gerente Comercial del Grupo Flecha Amarilla.
dos para ofrecer un servicio de calidad a turistas nacionales y extranjeros.
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azatlán, Sinaloa fue sede de la edición número 43 del Tianguis Turístico, el evento más importante del sector turismo de nuestro país celebrado del 15 al 18 de abril en su Centro Internacional. En este importante foro participó la marca Buses México CANAPAT-Turismo, para representar en un amplio y atractivo espacio a las marcas de las empresas de turismo afiliadas a nuestra institución y proporcionar información adicional a empresarios, hoteleros, agentes de viajes, tour operadores, meeting planes y medios especializados. El Tianguis Turístico, al que asistieron representantes especializados de más de 80 países, fue una gran oportunidad para posicionar al transporte turístico por autobús como una excelente opción para viajar y conocer destinos de sol y playa, cultura, aventura, naturaleza, rutas históricas, herencia colonial, sitios arqueológicos y sitios patrimonio de la humanidad, lo cual ha llevado a México a ser el país con mayor número de reconocimientos en América Latina y sexto a nivel mundial. La ceremonia de inauguración del Tianguis Turístico fue liderada por el presidente Enrique Peña Nieto; el secretario de Turismo, Enrique de la Madrid Cordero, y el gobernador de Sinaloa, Quirino Ordaz Coppel, acompañados de gobernadores, secretarios de turismo y empresarios del sector, quienes se dieron cita en el teatro Ángela Peralta.
De izquierda a derecha, el Lic. Juan Carlos Abascal, director Divisional Centro del Grupo ADO; el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; el Lic. Julio César Niebla Godoy, director de Navolatours; el Lic. Carlos Serrano Gómez, director de Turismo del Grupo IAMSA y el Lic. Jaime Jaime Delgado, Presidente Vitalicio de la CANAPAT.
El Ing. José Jiménez Jaime, gerente General de la CANAPAT, atendió a touroperadores que se acercaron al stand de nuestra institución.
El stand de nuestra Cámara, establecido con la marca Buses México CANAPAT-Turismo, recibió por primera vez al Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de nuestra institución, quien en entrevista para este medio expresó su admiración por la logística del evento y la importancia que el Gobierno de la República le otorga al sector turismo para atraer a miles de asistentes. En el caso de los gobernadores y secretarios de turismo, promocionaron sus estados con artesanía, gastronomía y otros atractivos que forman parte no sólo de un espectáculo, sino de un área de trabajo donde se realizaron acuerdos mediante citas de negocios. El presidente de la CANAPAT sostuvo que una de las mejores formas de conocer nuestro país es por autobús, y que este medio debe superar las expectativas de los turistas nacionales y extranjeros provenientes en algunos casos de lugares muy desarrollados, y quienes en consecuencia esperan recibir lo que contratan. Por consiguiente, se debe incentivar la innovación, intermodalidad, y trabajo colaborativo con las entidades que reciben a los visitantes, ya que el contacto, desde el traslado del aeropuerto hasta la hospitalidad en un hotel, forman parte de una experiencia de viaje y de ello depende que los turistas regresen al mismo lugar. Estar afiliado a la CANAPAT, agregó el Lic. Aurelio, "representa una especie de certificación al reafirmarse como una empresa formal, lo cual contribuye al bienestar social, pues cumplen con todas sus obligaciones, tanto fiscales como con la sociedad. Nuestras empresas afiliadas cuentan con permisos, brindan capacitación, poseen unidades que cumplen con la seguridad y ofrecen servicios de buena calidad, aspectos que buscan los turistas y exigen a los touroperadores para sentirse tranquilos. Debemos seguir impulsando estos aciertos para diferenciarnos de los informales que no ofrecen estas garantías”.
La Lic. Norma Picker Ortega, gerente de Atención a Afiliados, de la CANAPAT, orientó a los visitantes acerca de las ventajas de viajar en el transporte turístico de nuestra Cámara
En cuanto a la promoción del transporte turístico por autobús, el presidente de la CANAPAT aseguró que hablar de las ventajas de viajar 5
En el orden acostumbrado, el Lic. Reynaldo Olvera, Ing. Gerardo Pastrana, Lic. Víctor Cortés Melo y Lic. Juan Carlos Abascal, todos del Grupo ADO, acompañan al Ing. José Jiménez, de la CANAPAT.
por carretera y de la seguridad de las unidades con la mejor tecnología, aspectos que en muchos casos se encuentran por arriba de las ofertas de otros países, será la mejor forma de impulsar este modo de transporte. Por lo anterior, sostuvo, la Comisión de Turismo de la CANAPAT “debe reforzar la confiabilidad de las empresas de turismo, para que turistas nacionales y extranjeros sepan que van a recibir un servicio de calidad, en una unidad que cumple con las normas de seguridad, con un conductor capacitado y con el respaldo de una empresa que va a responder ante cualquier incidente para procurar un viaje cómodo, eficiente y seguro hasta su destino” afirmó el Lic. Aurelio Pérez. Agregó que la Comisión de Turismo debe continuar con pláticas con las autoridades de Turismo sobre la gran cantidad de turistas que se mueven por autobús, tanto nacionales como extranjeros, pues “nos interesa que los mexicanos conozcamos nuestro país a través de sus carreteras, viajando en autobús; para eso la Comisión puede lograr distintos beneficios, como señalización para que las unidades tengan donde subir y dejar a los pasajeros de manera segura”.
El Lic. Aurelio Pérez Alonso durante su visita al stand de ETN-TuriStar acompañado de directivos de esta marca y del Lic. Jaime Jaime Delgado, presidente vitalicio de la CANAPAT.
lo que piensan, porque en esos autobuses van turistas nacionales y extranjeros y la imagen que se llevan de nuestro país es de anarquía”. Aunque los retos ante la inseguridad se han incrementado en los últimos años, el Lic. Aurelio Pérez aclaró que se debe trabajar de manera constante para reducir los índices en esa materia y mejorar la percepción de los turistas: "el tema se ha abordado desde la administración anterior con el Lic. Jaime Jaime en reuniones constantes con las autoridades turísticas sobre problemas de empresas transportistas en distintos puntos del país”.
como transportista, invita a los turistas a conocer México por carretera con autobuses de primer nivel, camionetas muy bien equipadas y algunas rutas en Puebla, Veracruz, Ciudad de México Mérida o Quintana Roo. Si bien Transportes Turísticos Poblanos se preocupa por la calidad de su servicio, el Lic. Andrés Morales considera que se debe mejorar la actitud de los conductores, es decir, la amabilidad, cortesía, responsabilidad y conocimiento de la ruta, además del dominio del inglés para así contar con una mejor comunicación con los turistas extranjeros.
El propósito de los transportistas de turismo es agilizar y preparar la logís‑ tica de viaje de los turistas
Tenemos que evolucionar con los turistas y adaptarnos a sus necesida‑ des de viaje
El espacio de Buses México CANAPAT-Turismo permitió a los directivos de las empresas de turismo afiliadas a la Cámara reunirse y concretar citas de negocios. Otros afiliados las realizaron en sus propios stands o en los espacios proporcionados por sus entidades, tal es el caso del Lic. Andrés Morales Flores, director General de Operadora de Viajes y Transportes Turísticos Poblanos, quien
En el espacio que la entidad de Tamaulipas le brindó a Transpaís Turismo, Beatriz Aguilar de la Fuente, gerente General de Transporte Turístico, aclaró que la mejor forma de impulsar este medio de transporte, es con la innovación, en tanto que la tecnología día a día evoluciona, y nos permite tener un mayor alcance con los clientes, ofrecerles un excelente servicio, brindar capacitación constante a los
Respecto de las demandas que existen por parte del sector turismo por mejorar la seguridad en carreteras, el presidente de la CANAPAT subrayó la importancia del tema para la industria, porque “somos los que movemos viajeros de un punto a otro, y cuando estas organizaciones sociales deciden manifestarse bloqueando las vías de comunicación, le hacen un daño mucho más grande y grave a México de 6
conductores y así consolidar un medio de transporte seguro, lo cual se complementa con el trabajo de las autoridades de modo que se pueda contar con carreteras seguras. "La empresa se dedica a atender grupos de diferentes tamaños y cuenta con una amplia variedad de unidades para ofrecer a sus clientes comodidad, tecnología de vanguardia, el mejor entretenimiento y conductores capacitados a quienes Transpaís Turismo profesionaliza para que puedan atender situaciones de emergencia", apuntó la Lic. Beatriz Aguilar. Sin el autotransporte turístico la ca‑ pacidad de desarrollo de un destino es mucho más lento Una de las marcas que se unió a este Tianguis Turístico fue Turibus, con un stand diseñado para recibir a clientes, socios y visitantes. Juan Carlos Abascal, director Divisional Centro del Grupo ADO, declaró que la mayor parte de los turistas nacionales se mueven por carretera, por lo que es importante lograr una mejor conectividad a través de los autobuses. En cuanto a los compradores extranjeros, se les debe dar la certeza de que el autotransporte en México es de gran calidad, que cuenta con autobuses y personal capacitado y una opción para los visitantes de otros países. Informó que como parte del trabajo colaborativo con el estado de Guerrero, la marca Estrella de Oro firmó un convenio promocional para que las unidades muestren a los turistas los diferentes destinos turísticos del estado y se acerquen a visitarlo; además, "la contribución con secretarías de Turismo, gobiernos estatales y municipales a lo largo de nuestra ruta, además de programas como “Viajemos Todos por México”, forman parte de las relaciones y promociones turísticas para hacer más fácil y accesible la conexión a destinos turísticos", agregó Juan Carlos Abascal. La CANAPAT es una institución para integrarnos y lograr mayor represen‑ tatividad ante las instituciones. La empresa Ómnibus de Alba en alianza
con las marcas Ómnibus de México y Transportes y Autobuses del Pacífico, se hicieron presentes en este evento con un atractivo espacio, el cual contó con una importante afluencia de visitantes. En entrevista para Autobuses, el Lic. Manuel de Alba Jiménez, señaló que nuestro país es una potencia a nivel mundial en transporte turístico y compite a nivel de países europeos gracias a que se cuenta con las mejores unidades y tarifas competitivas.
El Lic. Aurelio Pérez Alonso y el Lic. Jaime Jaime Delgado, en el stand de Autotur acompañados por directivos de esta marca.
Los servicios de su empresa incluyen la renta de autobuses a escuelas, sindicatos, oficinas de gobierno y agencias de viajes. El Lic. de Alba subrayó que el turismo es una fuente inagotable de recursos, y por ello, relevante para el futuro del país, pues consideró que su fortalecimiento puede incrementar tanto los ingresos como las fuentes de empleos en el país, y no solo eso, señaló, "el transporte turístico por autobús debe ser reconocido como una de las ramas más importantes de la industria, por lo que debemos trabajar para dignificar y lograr que a este medio se le otorgue la importancia que merece". Enseguida, afirmó que la CANAPAT es un gremio de integración y junto con los afiliados se debe lograr mayor representatividad ante las autoridades de Turismo, Comunicaciones y Transportes y otras dependencias, con quienes se puedan resolver diversos problemas. La Cámara es una institución para fortalecer el compañerismo y auxiliarnos en los caminos ante cualquier incidente que pudiera presentarse: Como dijo el presidente de la CANAPAT, "no somos enemigos, somos competidores”. Ante esto, su propuesta será platicar empresa por empresa para difundir cuáles son los beneficios que brinda la CANAPAT, contar con un buen plan de trabajo dentro de la Comisión de Turismo y enfocarse en los problemas que afectan al sector Turismo, además de hacer buenas relaciones con los futuros gobernadores. 7
El Ing. José Jiménez Jaime, el Lic. Aurelio Pérez Alonso y el Lic. Jaime Jaime Delgado en el espacio de la CANAPAT en el Tianguis Turístico.
El stand de ETN recibió una gran afluencia de visitantes durante esta edición del Tianguis Turístico.
C.P. Isabel Rivera Hernández e Ignacio Lezama Aguirre, de Ómnibus Ocaso.
Grupo Senda contó con un espacio en el stand de Nuevo León para ofrecer información a los visitantes sobre los servicios de transportación turística.
Consejo Ciudadano de la CDMX y CANAPAT contra la Trata de Personas Este organismo ciudadano ofreció el Taller: Guardianes del Asfalto contra
la Trata de Personas, a personal de empresas afiliadas a la CANAPAT
Colaboradores de las empresas afiliadas a CANAPAT mostraron su interés en el tema de la Trata de Personas y su compromiso de contribuir para la desaparición de este fenómeno que afecta a todos.
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como Guardianes del Asfalto y con base en ello se conviertan en colaboradores discretos de las autoridades.
on objeto de concientizar al personal del autotransporte de pasaje y turismo, en particular a los conductores de autobuses, en torno al problema que representa la Trata de Personas en México, y con la idea de que quienes laboramos en esta actividad no solo identifiquemos las señales de alerta y el tipo de información que debe tomarse en caso de sospecha, sino el saber cómo actuar ante los indicios de estar frente a un caso de Trata, el Consejo Ciudadano de la Ciudad de México ofreció el pasado 13 de junio, en las oficinas de la CANAPAT, el Taller denominado: Guardianes del Asfalto contra la Trata de Personas, por medio del cual se busca que quienes conducen una unidad de transporte de pasaje o turismo, se identifiquen
Natalia López y Karen Valdés Melchor, del Consejo Ciudadano de la Ciudad de México y la Línea Nacional contra la Trata de Personas, subdirectora de Capacitación y asesora de Capacitación en Línea, respectivamente, urgieron a combatir esta grave problemática por medio del trabajo colaborativo con distintos sectores, tanto institucionales, como empresariales y sociales. “El sector del autotransporte es un sector clave en este tema, porque incluye a aquellas personas que observan y conocen la dinámica de nuestras carreteras, de nuestras calles y de nuestro 8
entorno. Los operadores de transporte son los ojos de la industria; todos los días recorren desde las calles más pequeñas, hasta los caminos federales y las fronteras. Son ellos quienes conocen la dinámica de sus lugares de trabajo y, por ello, son quienes pueden detectar señales de posibles víctimas, recabar información y denunciar. Así, se convierten automáticamente en agentes de cambio”, coincidieron. La CANAPAT, como aliada estratégica del Consejo Ciudadano de la Ciudad de México, ofreció junto con este organismo una capacitación a colaboradores del sector del autotransporte, orientada a lograr la identificación de varios aspectos del delito, como son las características de una posible víctima o tratante, así como las circunstancias en que ellos se mueven, y se les presentó la herramienta principal, que es la Línea Nacional Contra la Trata de Personas, donde pueden comunicarse las 24 horas del día de forma anónima-confidencial, para a través de ella hacer llegar información a los organismos correspondientes y así vincularla con las autoridades de manera confiable y segura para el rescate de las víctimas. Esta capacitación abordó tres aspectos fundamentales: la profundización en el concepto y la problemática de la trata de personas, el rol de los operadores de transporte como agentes de cambio, y el compromiso firme en el combate de la trata de personas por parte de las instituciones. La Trata de Personas es un delito con un alto índice de actividad en México. Nuestro país es catalogado como la segunda nación a nivel mundial con mayor incidencia en la explotación de personas provenientes principalmente de sectores vulnerables. Este fenómeno incluye desde la Trata con fines sexuales hasta la explotación laboral, lo cual deriva en que un gran número de víctimas, principalmente mujeres, niñas, niños y hasta adultos mayores, no lleguen a ser visibles como víctimas de este abuso. Dentro de la labor que ha realizado el Consejo Ciudadano, se han identificado rutas de Sur a Norte y de Norte a Sur que son comúnmente utilizadas para trasladar personas, pero también han detectado algunas rutas en las cuales se ubican lugares conocidos, donde se ejerce la explotación sexual. México, por su ubicación geográfica, funge como sitio de origen, tránsito y destino de víctimas de Trata, principalmente del mismo territorio nacional y de países de Centro y Sudamérica.
Karen Valdés Melchor, asesora de Capacitación en Línea y Natalia López Hernández, subdirectora de Capacitación, ambas del Consejo Ciudadano de la Ciudad de México y la Línea Nacional Contra la Trata de Personas, respectivamente, durante la realización del Taller efectuado en el auditorio de la CANAPAT.
Ante este panorama, desde 2013 cuando la Línea Nacional contra la Trata de Personas comenzó a operar, ligada a las campañas informativas por parte de distintos organismos, el delito se hizo más visible ante la sociedad y las denuncias recibidas por dicho medio se incrementaron. El siguiente paso ha sido construir y reforzar alianzas con sectores que, como el autotransporte de pasajeros, podrían ser actores decisivos en el combate al delito de la Trata de Personas. El Taller de Guardianes del Asfalto comenzó con un importante proceso de sensibilización ante el problema a través de 9
tomar nota sin ponerse en riesgo. Acto seguido, es preciso llamar al 01 855 33000, que es nuestra Línea Nacional contra la Trata de Personas, donde un profesional en Psicología o en Derecho les atenderá, les realizará una entrevista sin comprometer algún dato personal del informante, y vinculará esta información con las autoridades”.
la información y el conocimiento de la dimensión del delito. “Quizá alguno de los participantes del Taller había presenciado anteriormente una situación, incluso con alguna recurrencia, pero no lograba identificarla. Ahora que está capacitado y puede detectarla, en su momento puede
En cuanto a indicadores de Trata, algunos a resaltar son el hecho de que la víctima siempre estará acompañada, sin la libertad de actuar por su cuenta, con signos visibles de maltrato, desnutrición y una actitud nerviosa o temerosa. Ante estas señales de alerta, es importante poner atención a las características de las víctimas, cuántas personas son, de qué sexo, edad aproximada, cómo visten y cómo actúan. De igual manera, la ubicación más aproximada y referencias espaciales o geográficas son fundamentales; calles, kilómetros o locales comerciales identificables; también información sobre la apariencia de los presuntos tratantes, apodos o vehículos detecta-
dos es de utilidad. En la excepcional oportunidad de captar alguna imagen o video relacionada a dicha situación de sospecha, las autoridades tienen mayor posibilidad de actuar de acuerdo con la cantidad de elementos disponibles. El Consejo Ciudadano de la Ciudad de México actúa a su vez con organizaciones, particularmente la oficina de la ONU contra el Crimen y Drogas, por ejemplo, las cuales realizan ciertos informes y contribuyen a desvelar la mayor información posible en torno a la situación actual del delito de Trata de Personas. “Estamos convencidos de que los líderes de la industria y los operadores de transporte son grandes aliados en la lucha para ayudar a las víctimas a ser rescatadas y prevenir este grave y lamentable delito a través de la sensibilización y profundización en la información que recibe cada uno de los profesionales del transporte, y a la vez, todo ciudadano”, concluyeron las capacitadoras del Consejo Ciudadano.
La revista del autotransporte de pasaje y turismo
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autotransporte de pasaje y turismo. Su confiabilidad, prestigio y penetración en el sector obedece a que es el único medio de comunicación de alto nivel con acceso directo a las fuentes de información de esta industria, y cuyos ejemplares llegan a manos de socios, directivos, gerentes de compras, de mantenimiento, y en general, a todas aquellas personas que toman las decisiones más importantes en la actividad del autotransporte de pasajeros por autobús.
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AUTOBUSES se edita bimestralmente y cuenta con un tiraje de 5,000 ejemplares que circulan entre más de 15 mil lectores especializados a nivel nacional, quienes mantienen una relación directa o indirecta con esta industria. Se distribuye de forma impresa a través del servicio postal, de mensajería especializada, y de forma directa a más de 600 empresas autotransportistas de pasaje y turismo afiliadas a la CANAPAT, así como a empresas proveedoras de este sector y dependencias oficiales de los gobiernos federal y estatales. Hoy día su número de lectores tiende a incrementarse gracias a que se puede acceder a ella vía internet por medio de la página oficial de la canapat: canapat.org.mx Para contratación de espacios comuníquese con la Srita. Bárbara Ortega Acosta al Tel. 30 67 48 12 o vía correo electrónico al e mail: bortega@canapat.org.mx
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Futura estrena imagen con autobuses de última generación Irizar I8 Renueva su flota vehicular con 110 nuevos autobuses Scania-Irizar • “Deseamos que todo aquel que aborde un autobús Futura se sienta muy cómodo de ser quien es, porque esa diversidad es lo que hace a México un país con tanta riqueza cultural”. • “El transporte de pasajeros seguirá evolucionando y solamente lograremos subsistir si tenemos la capacidad de adaptarnos. • El gran reto está en generar una cultura empresarial, con personas apasionadas y con la ilusión de plantar nuevas ideas”, afirma Don José de Jesús Mora Herrera. Don José de Jesús Mora Herrera, presidente del Consejo de Administración del Grupo Estrella Blanca.
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• “Nuestra marca, con mayor cobertura en el país, quiere ser parte del futuro de las nuevas generaciones, de un México positivo, valiente y sustentable”, afirmó Don José de Jesús Mora Herrera, presidente del Consejo de Administración del Grupo Estrella Blanca.
El C.P. Marco A. Baca Baños, Lic. Aureliano Baca Baños, Dr. Pablo Enrique Moch, Lic. Gerardo Mora Pérez, Don José de Jesús Mora Herrera, Lic. Rodrigo Martínez Vergara, Lic. Cuauhtémoc Martínez García, todos ellos del Grupo Estrella Blanca; el Lic. Marco Ruiz, de Irizar y Jorge René Pardo.
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n 1992 el Grupo Estrella Blanca lanzó al mercado del autotransporte de pasajeros la que hoy es una de sus marcas insignia denominada: Futura, con la intención de ofrecer a los usuarios un nuevo concepto de calidad, comodidad, seguridad y eficiencia, que no sólo se pensara para el presente, sino que, como su nombre lo indica, trascendiera el momento y se ubicara en los tiempos por venir. Para lograr ese propósito, Grupo Estrella Blanca presentó el pasado 26 de abril, en la Terminal Central de Autobuses del Norte, la nueva imagen de la marca Futura con los primeros autobuses de las 110 unidades Scania K400 y K440, con carrocería Irizar modelo I8, que este grupo de autotransporte de pasajeros comenzó a incorporar a esta marca y que a decir de los directivos, significa el for-
El Lic. José Lucio Rodríguez González, secretario del Consejo de Administración del Grupo Estrella Blanca, celebra con los usuarios el primer viaje México-Monterrey de esta nueva etapa de Futura.
talecimiento de uno de los servicios más distintivos de esta empresa. Durante la develación de estas nuevas unidades, que destacan sobre su carrocería un conjunto de trazos geométricos aparentemente disímbolos, pero que generan un aspecto de modernidad, vitalidad, colorido y armonía, dominado todo lo 13
El C.P. Marco A. Baca Baños, Jorge Pardo Macías, Lic. José Lucio Rodríguez González, Lic. Aureliano Baca Baños, Don José de Jesús Mora Herrera y Don Gonzalo Castillo Rangel, con los conductores del nuevo autobús Futura.
Don José de Jesús Mora Herrera, Lic. Cuauhtémoc Martínez García, Erich Echeverría, Aureliano Baca Baños, Don Gonzalo Castillo Rangel, Enrique Enrich, Ángel Casillas, Victoria Estela Osco Gil y Roberto Jomar Alzaga.
anterior por tonos lilas y blancos divididos por una discreta pero también atractiva línea amarilla, y rodeado de un mar de invitados especiales, representantes de los medios de difusión especializados, público en general y cercano a los primeros usuarios que efectuaron el primer viaje de México a Monterrey, Don José de Jesús Mora Herrera, presidente del Consejo de Administración de esta empresa, aseguró que este importante cambio surgió de la necesidad de responder adecuadamente ante una competencia que también se ha modernizado, pero, sobre todo, responder a los requerimientos de los usuarios, que demandan servicios modernos con autobuses sofisticados y una imagen contemporánea: “la esencia de Futura es el cambio constante", señaló, y agregó que esta marca, con la mayor cobertura nacional, “quiere ser parte del futuro de los jóvenes, de un México positivo, valiente y sustentable. A nosotros en la construcción de nuestro país, nos corresponde contribuir con el transporte de pasajeros, unir personas, unir sentimientos, unir abrazos, unir sueños, unir tradiciones y unir familias”, precisó.
o negocios, pero que los distingue su constante búsqueda por lo novedoso y lo distinto a sus actividades cotidianas. Todo ello lo sabe el Grupo Estrella Blanca, que busca hacer realidad las aspiraciones de los usuarios y de este modo consolidar la causa de la empresa, que consiste en transportar a usuarios de distintas ciudades o regiones del país; comunidades que si bien se enmarcan en la cultura mexicana, corresponden a comunidades, tradiciones y edades diferentes: “no queremos que eso cambie, deseamos que todo aquel que aborda un autobús Futura se sienta muy cómodo de ser quien es, porque esa diversidad es lo que hace a México un país con tanta riqueza cultural” comentó el directivo. Don José de Jesús Mora señaló que el nuevo concepto de Futura Select se pensó con la intención de reinventar la marca y mejorar la experiencia de los clientes: “Y es que los tipos de servicio han evolucionado. Estamos en una industria con muchos cambios y los atributos de cada tipo de servicio han evolucionado, lo que también se genera por la demanda de nuestros clientes", puntualiza al tiempo que reafirma el compromiso de las empresas del Grupo por buscar constantes mejorías.
Para la creación de la nueva imagen que se hace acompañar de una nueva tipografía a manera de logotipo, la empresa apostó por tonos modernos, lo que dio como resultado una imagen representativa que vincula a Futura Select con el México del porvenir, y que a la par envía el mensaje de su compromiso para influir positivamente en la sociedad y en los miles de pasajeros que transporta a ciudades como Aguascalientes, Ciudad de México, Monterrey, Nuevo Laredo, Puebla y Saltillo, entre otras.
El presidente del Consejo de Administración del Grupo Estrella Blanca reconoció que pese a que la empresa ha tenido éxito durante varias décadas, si no se trabaja con apertura para adoptar nuevos procesos y políticas renovadas, será mucho más complicado afrontar el futuro. No obstante, afirma que en esta empresa están convencidos de que son los suficientemente ágiles para ir a la velocidad del entorno y pacientes para dar pasos sólidos en la evolución de la empresa, y así lograr un impacto trascendente en la industria, pero sobre todo, en los millones de pasajeros con quienes tienen contacto.
Futura Select cuenta con la preferencia de una gran diversidad de usuarios, quienes viajan a bordo de sus autobuses con motivos distintos, como el turismo, visitas familiares, de trabajo
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Directivos del Grupo Estrella Blanca posan con los primeros usuarios de este nuevo concepto de Futura .
Dr. Pablo Enrique Moch, Salvador Sánchez González, Lic. Cuauhtémoc Martínez García, Don José de Jesús Mora Herrera, Lic. Aureliano Baca Baños y Don Gonzalo Castillo Rangel.
Viajeros y viajeros fueron obsequiados con una playera alusiva a la nueva imagen de Futura.
El Lic. José Lucio Rodríguez González dio el aval a este servicio con el clásico ademán de aprobado.
“No puedo pensar en una industria que no haya cambiado sustancialmente en los últimos años”, detalló Don José de Jesús Mora Herrera: “el transporte de pasajeros no es la excepción; seguirá evolucionando y solamente lograremos subsistir si tenemos la capacidad de adaptarnos. El gran reto está en generar una cultura empresarial, con personas apasionadas y con la ilusión de plantar nuevas ideas. Otros sectores competitivos como el transporte aéreo, y en breve el tren, continuarán y habrá nuevos jugadores que ni siquiera imaginamos, pero nuestro principal reto está en el cambio de paradigmas internos para afrontar los cambios externos”.
Para finalizar, el directivo manifestó que éste ha sido uno de los años laborales más intensos, en los que ha tenido que buscar espacios para no descuidar lo importante y darle sentido a la dicha de trabajar en este sector y en su empresa. Considera incluso que esta profesión es hermosa, necesaria y trascendente: “me da mucho gusto compartir este sentimiento con los lectores de Autobuses, y decirles que nuestra vocación es fundamental en la búsqueda de un México y un mundo mejor”, concluyó momentos antes de que los primeros pasajeros de este renovado servicio partieran a Monterrey previo banderazo de salida efectuado por directivos, socios, invitados especiales y directivos de las empresas proveedoras que hicieron posible el equipamiento de este servicio, como Enrique Enirch, de Scania, representantes de Irizar y de algunaas empresas proveedoras. Estuvieron en este banderazo de salida de los nuevos autobuses Futura Select, Don José de Jesús Mora Herrera, presidente; Lic. José Lucio Rodríguez González, secretario; Lic. Cuauhtémoc Martínez García, tesorero; todos ellos del Consejo de Administración del Grupo Estrella Blanca, además del Lic. Gerardo Mora Pérez, director General de Transporte de Pasaje; el C.P. Marco A. Baca Baños, director de Operaciones, el C.P. José Zamora Montes, director de Administración y Finanzas de Pasaje y el Lic. Adrián Contreras Trejo, líder de Proyecto, así como Don Gonzalo Castillo Rangel, entre otras personalidades.
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Leonel Ramírez Pérez, Armando Morales Melchor, Guillermo González Ríos, Juan Guadalupe Jiménez Estévez, Juan Martín Capistrán Jiménez y Félix Morelos Perdomo, del Grupo ADO y Miguel Ángel Talavera Olvera, J. Carmen Olvera Gil y Luis Edgardo Plascencia Ávila, del GHO; son los primeros evaluadores certificados del sector avalados por CONOCER y la CANAPAT
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ueve experimentados capacitadores de los grupos Autobuses de Oriente y Herradura-Occidente se convirtieron en los primeros evaluadores de conductores de autobuses avalados por CONOCER. Los pertenecientes a ADO lo lograron los días 15, 16, 24 y 25 de mayo y los integrantes del GHO lo consiguieron los días 17 y 18 del mismo mes. Leonel Ramírez Pérez, Armando Morales Melchor, Guillermo González Ríos, Juan Guadalupe Jiménez Estévez, Juan Martín Capistrán Jiménez y Félix Morelos Perdomo, del Grupo ADO, realizaron su proceso de certificación en las instalaciones de la Colonia Moctezuma, mientras que Miguel Ángel Talavera Olvera, J. Carmen Olvera Gil y Luis Edgardo Plascencia Ávila, del GHO; lo hicieron en la base que el GHO posee en el Poniente de la ciudad; todos, ante la presencia de la Lic. Claudia Marín Cuauhtli, representante de CONOCER y encargada de transmitir los conocimientos de las evaluaciones; así como de Pablo J. Machuca Estévez y José Guadalupe Huepa Flores, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; ade16
Avalados por CONOCER, la CANAPAT y la SCT
Se certifican los primeros evaluadores de conductores del autotransporte de pasaje y turismo En tanto no existían evaluadores en el sector, los candidatos debieron ser evaluados a través de procesos cruzados; todos ellos lograron su certificación como conductores y a la vez como evaluadores de conductores. más de la Lic. Norma Picker Ortega e Irma Vázquez Rodríguez, ambas de la CANAPAT, y de Elisa Hernández Romo y Jorge Hernández Sanabria, de Pullman de Morelos.
el estado de los acumuladores del autobús, la inspección de la cabina del autobús, el encendido del motor, la verificación de la sala de los pasajeros del autobús, y así, hasta cubrir 25 puntos en los que también se incluye la conducción de una unidad de pasajeros, la cual se puede efectuar por medio de un simulador con las especificaciones señaladas por la SCT, como fue en el caso de ADO, o de la conducción directa en campo a bordo de un autobús.
En tanto que fueron los primeros procesos de evaluación efectuados en el sector, CONOCER determinó realizar un ejercicio de Procesos Cruzados con la finalidad de apoyar a la Entidad de Certificación y Evaluación/organismo certificador, ECE/OC, en la creación de su grupo semilla en el estándar 0076 (Evaluación de la competencia de candidatos con base en estándares de competencia), cuya formación es responsabilidad de CONOCER; y en el estándar de competencia 0813 (Conducción de autobús de pasaje y turismo), responsabilidad de la mencionada Entidad Certificadora. Con lo anterior se dio por concluida la fase de Transferencia de Conocimientos, de modo que la Entidad de Certificación y Evaluación podrá poner en práctica el proyecto específico, en este caso, el proceso de certificación de conductores de autobuses, certificación que siempre será avalada por el CONOCER. En este ejercicio de procesos cruzados, en cada ronda participaron tres capacitadores de las empresas afiliadas antes mencionadas, quienes fungieron como: evaluador del evaluador del candidato conductor de autobuses, el evaluador del candidato a conductor de autobuses y el propio aspirante a ser conductor certificado, quienes a lo largo de este proceso se fueron intercambiando los roles para, al final, determinar si eran considerados competentes en ambas funciones. Quienes aspiraron a ser certificados con el estándar de competencia de conductor de autobuses, debieron pasar por una serie de actividades y formas de desarrollo en las que se contempló la verificación de las condiciones exteriores del autobús con el motor apagado, la revisión de las condiciones de las llantas en frío, la revisión del conjunto de bandas, poleas, mangueras, conexiones y abrazaderas con el motor apagado; la revisión de los niveles de líquidos del autobús con el motor apagado;
Leonel Ramírez Pérez, Armando Morales Melchor y Guillermo González Ríos en uno de los momentos de los procesos cruzados que los llevaron posteriormente a ser certificados como evaluadores y conductores de autobuses. Supervisa esta actividad la Lic. Claudia Marín Cuauhtli, subdirectora de Inteligencia de Mercado del CONOCER
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Relevante, el que los conductores de autobuses puedan ahora lograr su certificación: Lic. Claudia Marín Cuauhtli, de CONOCER Una vez concluidas las actividades de este ejercicio, la Lic. Claudia Marín Cuauhtli, subdirectora de inteligencia de Mercado del CONOCER, consideró como algo relevante el que los conductores de autobuses ahora puedan lograr su certificación, pues indicó que son muchas las personas que se dedican a esta actividad y además tienen bajo su responsabilidad muchas vidas que se transportan a diario: "Es básico y prioritario que se trabaje con mucha fuerza en esta certificación de conductores. Es un proyecto de largo alcance y con el apoyo del CONOCER, la CANAPAT y la SCT, se puede lograr que todo esto forme parte de las políticas públicas. Desde mi punto de vista puede ser un proyecto muy exitoso", comentó. En cuanto al desarrollo de este primer ejercicio en el sector destacó que la metodología y el conocimiento que se estructuró para esta certificación de competencia demostró su nobleza y eficiencia, aunque advirtió que este primer proceso resultó lento y exhibió algunas diferencias de criterio dentro de los evaluadores y una interpretación diferente de los instrumentos de evaluación; sin embargo, externó que todo proceso es perfectible y podrá ajustarse en el tiempo: "estas primeras evaluaciones de estándares que estamos realizando nos ayudan a mejorar el proceso; afortunadamente partimos del principio de que nada está terminado. En ese sentido, todas las aportaciones que realizan las entidades que evalúan son muy bien vistas por el Comité respectivo para perfeccionar los instrumentos". Para la representante de CONOCER no fue nada extraño observar cierto nerviosismo entre los primeros candidatos a ser evaluados en el estándar EC0076 y en el EC0813, pues dijo que "siempre pasa lo mismo. Aunque sean expertos en lo que hacen, sienten mucha presión por ser los primeros y porque es evidente su compromiso con la empresa y con su actividad. Evidentemente con el paso del tiempo y con la repetición formal del ejercicio el nerviosismo va desapareciendo, se van mejorando los tiempos y se van perfeccionando los instrumentos de evaluación". Finalmente, Claudia María Marín Cuauhtli, aseguró que CONOCER y la CANAPAT seguirán trabajando conjuntamente para difundir este proyecto y lograr que la inmensa mayoría de los conductores de autobuses de todas las empresas afiliadas a la CANAPAT logren su certificación, pues ello contribuirá a incrementar el profesionalismo y la seguridad en el servicio que se presta a los usuarios de esta actividad. Leonel Ramírez Pérez, Armando Morales Melchor y Guillermo González Ríos, de ADO, los primeros certificados de la industria
En las imágenes ubicadas en esta columna, Leonel Ramírez Pérez, Armando Morales Melchor y Guillermo González Ríos, todos ellos de ADO, en sus diferentes roles dentro del ejercicio de la Triada. Los observan la Lic. Claudia Marín Cuauhtli, subdirectora de Inteligencia de Mercado del CONOCER, la Lic. Norma Picker Ortega e Irma Vázquez Rodríguez, ambas de la CANAPAT y Elisa Hernández Romo y Jorge Hernández Sanabria, de Pullman de Morelos.
Leonel Ramírez Pérez, experimentado instructor del Grupo ADO, administrador del Centro de Capacitación SCT. 000095, y quien además posee una licenciatura en Ingeniería Industrial por el Instituto Tecnológico Superior de Perote, misma que cursó con el apoyo de su empresa, fue uno de los primeros en ser certificado como evaluador y conductor de autobuses. Entrevistado después de haber logrado esta competencia por parte de
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CONOCER, Leonel Ramírez consideró este ejercicio como algo enriquecedor en la medida en que esta experiencia le ha permitido potenciar sus conocimientos, "y muy satisfactorio en la medida en que amplía nuestras competencias". Explicó que con su certificación como evaluadores y conductores, los instructores "contribuimos a que nuestro sector se profesionalice a través de conductores certificados, lo que al final se reflejará de forma positiva en los atributos que cada empresa otorga a sus clientes". Mencionó que el conductor, al ser certificado por el CONOCER, "ampliará su panorama y competitividad laboral, y no sólo eso, sino que la empresa contará con el personal conductor que garantice los atributos al cliente (puntualidad, seguridad, limpieza, trato, imagen y confort; accesibilidad, disponibilidad y contenido), y el propio sector se beneficiará al contar con empresas afiliadas competitivas que se direccionen hacia nuevos horizontes en esta actividad a nivel nacional e internacional". En cuanto a si esta certificación impactará la forma en que se imparte la capacitación de conductores en el transporte organizado del país, Leonel Ramírez anticipó que "influirá de forma positiva al estandarizar conocimientos y criterios que garantizarán el aprendizaje unificado del sector", y en cuanto a la propia conducción de autobuses auguró que sin duda "se optimizarán los recursos (piezas mecánicas, combustible, llantas, etc.), así como el aseguramiento en la aplicación de la educación vial y la conducción preventiva". Por supuesto, continuó, "los instrumentos de evaluación deberán mejorarse con la incorporación de criterios que consideren los nuevos autobuses y su tecnología". Al compartir su experiencia de haberse comportado como evaluador, y posteriormente evaluado dentro de este primer ejercicio de triada dada la inexistencia de esta figura dentro del sector, Leonel Ramírez Pérez dijo que como evaluado se vive una experiencia grata "al constatar que sí se hace el proceso de viaje (antes, durante y después) de acuerdo al estándar de competencia, y que garantizamos calidad en el servicio, "y al ser evaluador de personas con experiencia en la capacitación nos deja un aprendizaje, ya que las áreas de oportunidad detectadas nos ayudan para fortalecer y retroalimentar nuestro conocimiento". A su vez, Armando Morales Melchor, instructor del Grupo ADO, quien actualmente está estudiando una licenciatura, fue también uno de los primeros en ser certificado como evaluador y como conductor de autobuses. Al ser cuestionado sobre la relevancia de este proceso, Morales Melchor valoró la importancia de este estándar, pues sostuvo que la certificación por competencias contribuirá a mejorar la calidad en el manejo y actitud de los conductores de autobuses y mejorará la imagen de las empresas, incluso las que gozan de un prestigio bien ganado. El ahora evaluador de conductores de autobuses certificado como competente en esa categoría señaló que pasar por este proceso resulta no sólo satisfactorio, sino que representa un reconocimiento de una institución
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J. Carmen Olvera Gil, Luis Edgardo Plascencia Ávila y Miguel Ángel Talavera Olvera, del GHO, en su respectiva tríada dentro de las instalaciones del Grupo Herradura-Occidente
Leonel Ramírez Pérez es examinado a bordo de un simulador dentro del área de Capacitación del Grupo ADO en la Col. Moctezuma. Armando Morales Melchor y Guillermo González Río toman nota sobre su manera de conducir.
como el CONOCER a una profesión tan importante en nuestro país como es la de conductor de autobuses.
certificados, debieron conducir una unidad de las instalaciones de esta empresa a un punto determinado dentro de la ciudad y regresar, para cubrir dicha actividad dentro del ejercicio.
Guillermo González Ríos, jefe Corporativo de Capacitación a Conductores del Departamento FODECO del Grupo ADO, certificado también como evaluador y conductor, aseveró que la capacitación siempre ha sido factor importante en este sector. Indica: "CANAPAT y sus empresas afiliadas se preocupan por ello, pues esta actividad incrementa la seguridad, garantiza el profesionalismo del conductor y genera un impacto integral en el autotransporte de pasajeros; incluso va más allá del orden interno, pues la manera en que conducimos impacta positivamente a quienes nos encontramos circulando en la carretera o en la vía pública; con automovilistas o con cualquier persona que conduzca una unidad automotriz".
Entrevistado al final del proceso, J. Carmen Olvera Gil, instructor y asesor práctico del Grupo Herradura Occidente, quien logró la Competencia como evaluador, dijo sentirse satisfecho por haber enfrentado el reto que representa la certificación, pero, sobre todo, por avanzar, porque el haber cumplido con este proceso "significa progresar profesionalmente para el debido cumplimiento de mis funciones en la empresa, pero también para contribuir en el mejoramiento de nuestro país". J. Carmen Olvera auguró que este proceso será muy bien recibido entre los conductores de las diversas empresas afiliadas a la CANAPAT, pues muchos de ellos están muy conscientes de que hoy día deben prepararse constantemente.
González Ríos valoró el que la CANAPAT y el CONOCER estén trabajando para que la actividad del conductor sea más profesional y mejor reconocida por todos.
Recomendó a los conductores que antes de entrar a este proceso de certificación se preparen adecuadamente para contar con los conocimientos y habilidades que demanda la institución CONOCER, los cuales, dijo, son resultado de lo que los expertos en conducción han considerado básico para certificar a un conductor de autobús.
Del conjunto de evaluadores certificados, el Grupo Herra‑ dura Occidente también cuenta ya con sus tres primeros evaluadores certificados en el sector El jueves 17 de mayo, J. Carmen Olvera Gil, Luis Edgardo Plascencia Ávila y Miguel Ángel Talavera Olvera, del GHO participaron en los primeros procesos de evaluación llamados Triadas o procesos cruzados con el mismo esquema de trabajo efectuado en las instalaciones del Grupo ADO, sólo que en este caso, los candidatos a evaluadores de evaluadores de conductores, los evaluadores de conductores y los candidatos a conductores
A su vez, Miguel Ángel Talavera Olvera, instructor teórico-práctico en el Grupo Herradura Occidente, consideró este proceso como una nueva exigencia de una etapa superior en la formación profesional de los conductores, lo que obviamente alcanza, dijo, a los instructores y a todos los capacitadores de la industria. 20
tearse nuevos retos y seguir adelante para con ello lograr un mejor desarrollo personal, familiar y de la propia industria. En cuanto a las herramientas que se utilizaron para la evaluación, el capacitador del Grupo Herradura Occidente las consideró positivas; sin embargo, sostuvo que en el tiempo tendrán que mejorarse y adecuarse a la nueva tecnología y formas de conducir. Finalmente, Luis Edgardo Plascencia, quien apoya al Departamento de Capacitación de esta empresa como instructor teórico práctico, dijo sentirse afortunado por formar parte de este primer grupo a ser evaluado en el sector y agradecido con la empresa por apoyar este tipo de esfuerzos. "Hablar de una certificación es hablar de calidad: de calidad en todo lo que se realiza día a día, y de calidad en el trabajo que aportas a la empresa y al país", dijo expresamente Luis Edgardo Plascencia. Certificarse como conductor de autobuses, añadió, "es una respuesta muy clara a la exigencia de estar debidamente preparados para prestar un servicio, y ello nos debe redituar muchos dividendos en lo personal y en lo social, de modo que el estar certificados como conductores seguramente nos abrirá muchas puertas dentro del sector". "México requiere de contar con conductores distinguidos con esta certificación, pues lo anterior es un indicador de productividad, de calidad y profesionalismo. Este proceso nos da un valor extra a los conductores a la vez que distingue a la empresa", concluyó. Los primeros ejercicios sentaron las bases para avanzar de una manera ordenada y progresiva en la certificación de conductores en la industria: Lic. Norma Picker Ortega, de CANAPAT
Explicó que pasar por una certificación implica tener los elementos necesarios para ofrecer un mejor servicio y contribuye, además, entre otros aspectos, a disminuir los accidentes, pues aseveró que este proceso contribuye a contar con conductores mejor preparados, más profesionales y con mayor capacidad para contribuir a un servicio que es estratégico para el país. Para Miguel Ángel Talavera, el que las empresas cuenten con conductores certificados significará un plus en el servicio para estas organizaciones, lo que seguramente influirá en ser una empresa más competitiva y con mejor imagen ante los usuarios y ante la sociedad. Miguel Ángel Talavera sugirió a los conductores de autobuses animarse a participar en este proceso de certificación y no quedarse en su zona de confort, y pidió a la vez plan-
Para la Lic. Norma Picker Ortega, quien está a cargo de este proceso de certificación por parte de la CANAPAT, los ejercicios resultaron muy positivos y sentaron las bases para avanzar de una manera ordenada y progresiva en la certificación de conductores en la industria. Dijo que la Certificación por Competencias hace posible el que se profesionalice aún más nuestro sector en la parte de la estructura que da soporte a la operación de la industria, y se reconozca la competencia de la función que realizan los conductores mediante un documento oficial emitido por la SEP-CONOCER y respaldado por la CANAPAT y la SCT, lo cual, agregó, enfatiza el interés que nuestra institución tiene en mostrar el trabajo continuo que realizan las empresas en materia de capacitación y formación, lo que resulta en un beneficio para los usuarios del autotransporte de pasajeros y de quienes transitan por las carreteras del país; además de que significará un respaldo en el currículum de los conductores. Por último, comentó que la CANAPAT se encuentra trabajando arduamente en la sustentación de la Entidad, concretamente en el esquema de trabajo conjunto con sus afiliados y en el sistema de gestión de calidad que le dará soporte, a fin de estar en la posibilidad de ir creando nuevos estándares que permitan que otras funciones se certifiquen, así como en la estrategia de mercadotecnia que haga llegar a los interesados los beneficios que tiene la profesionalización de nuestro sector. "Con ello y con otros proyectos, buscaremos continuar impulsando planes educativos que permitan posicionar cada vez más a nuestra industria", finalizó. 21
recibió Reconocimiento al La Entidad Mexicana de Acreditación se lo otorgó por tercer año consecutivo
E
n el marco del Día Mundial de la Acreditación, la institución Servicios de Mantenimiento Oriente S.A. de C.V., fue galardonada en el sector de Unidades de Verificación. El anfitrión del evento, Ing. José de Jesús Cabrera Gómez, director general de la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), hizo la entrega de reconocimientos al Compromiso por la Acreditación, por décima vez consecutiva en el marco del Día Mundial de la Acreditación, y expresó que este acontecimiento es “motivo para celebrar que nuestros acreditados crecen, y que el compromiso por la acreditación por parte de las personas e instituciones que han demostrado trabajar apegadas a las normas que les corresponden es muestra de una lucha por enaltecer nuestro sistema. Gracias a ello, hemos logrado alianzas robustas con nuestras autoridades y con los empresarios, la academia y todos los actores involucrados”. De acuerdo con la EMA, la Acreditación es el acto por el cual una entidad oficial reconoce la competencia técnica y confiabilidad de las Unidades de Verificación que, además, cuentan con la normatividad en materia de autotransporte. El director de la EMA hizo énfasis en los programas para evaluar la calidad y cantidad de hidrocarburos, aspecto fundamental para consolidar la estructura en aras del cuidado del Medio Ambiente, aunado a la acreditación de los verificentros. “Tenemos claro que el cumplimiento con las Normas nos da un México más seguro, por ello, nuevamente refrendamos ante ustedes nuestro compromiso de seguir dando lo mejor de nosotros en esta actividad llamada Acreditación". Dentro de esta categoría, recibió el galardón Gerardo Ramírez López, director de Mantenimiento del Grupo Autobuses de Oriente, ADO, quien se dijo orgulloso por haber recibido dicha acreditación por tercer año consecutivo: “Hemos trabajado en este tema durante más de 10 años. Obtener este reconocimiento nos compromete a continuar trabajando con el propósito de que todos nuestros Centros de Verificación cuenten con la acreditación y garantizar que nuestro parque vehicular cumpla con las Normas de Emisiones, y las demás normas que surjan o se reconfiguren”.
Gerardo Ramírez López, director de Mantenimiento del Grupo Autobuses de Oriente, ADO y Francisco Martha Hernández, secretario de la Entidad Mexicana de Acreditación
Una de las ventajas principales de manejarse bajo estos estándares, dijo Gerardo Ramírez López, es la posibilidad de participar en todas las modificaciones de las Normas, así como contar con Verificentros o instalaciones propias de cada una de las empre22
sas de transporte que conforman el Grupo, los cuales cuidan el cumplimiento de las Normas. Actualmente ADO cuenta con alrededor de 20 unidades, y 4 unidades satélites adicionales, las cuales quedan acreditadas a través de este proceso cada año: “estas unidades son para la verificación de autobuses, en su mayoría de nuestro Grupo, pero también tenemos una unidad que verifica autobuses de otras empresas. En total, tenemos el compromiso de verificar poco más de 5 mil autobuses durante cada periodo”.
Respecto de los instrumentos de medición utilizados, de acuerdo con la Norma, el básico es el opacímetro, sumado a las herramientas adicionales que solicita la Norma. En este esquema de cumplimiento y mejoramiento constante, ADO cuenta con las dos normas principales: la referente a Emisiones Contaminantes y la relativa a Condiciones Físico-Mecánicas, que refrendan el compromiso de la empresa de autotransporte con el Medio Ambiente y la calidad en el servicio. La importancia de contar con esta Norma es cumplir con las normas ecológicas, con el cuidado del Medio Ambiente y poder apoyar a otras empresas afiliadas en la cámara a tener sus unidades propias con las acreditaciones necesarias. ADO participa también en dos programas que la posicionan como una empresa de vanguardia en el sector: el programa
Transporte Limpio, y Empresa Socialmente Responsable. “Algo muy importante para nosotros y para la Comisión Técnico-Motriz en la Cámara es estar muy pendiente del cumplimiento de las Normas, para así poder apoyar a todos nuestros afiliados en el conocimiento de las Normas, en la Acreditación y en el desarrollo que cada empresa desee tener en sus propias Unidades”, abundó Gerardo Ramírez López.
jillo Mariel, Comisaría General y titular de la División Científica de la Policía Federal; Biólogo Mtro. Jaime Eduardo García
Finalmente, el director de Mantenimiento del Grupo Autobuses de Oriente
refrendó su compromiso ante el constante mejoramiento de las Normas, “me parece adecuado que sean cada vez más estrictas y enfocadas en el cuidado del Medio Ambiente; una gran área de oportunidad que tenemos es incorporarnos a este esquema e invitar a más empresas de nuestro sector, que estén afiliadas a la Cámara, para que obtengan su Acreditación”, finalizó. Estuvieron presentes en el evento, entre otros, Francisco Martha Hernández, secretario de la Entidad Mexicana de Acreditación; Ing. Odón de Buen Rodríguez, Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía, Mtro. Juan Manuel Romero, Coordinación de Innovación de la UNAM; Dr. Víctor José Lizardi Nieto, director General del CENAM; Dra. Armida Zúñiga Estrada, Comisionada de Control Analítico Ampliación de Cobertura CCAYAC COFEPRIS; Rosalinda Tru23
Francisco Martha Hernández, secretario de la Entidad Mexicana de Acreditación
Sepulveda, subprocurador de Auditoría Ambiental de la PROFEPA; Lic. Alberto Esteban Marina, director General de Normas de la Secretaría de Economía; Arq. José Manuel López Campos, presidente de la CONCANACO-SERVITUR y Enrique Sánchez Cruz, Médico Veterinario Zootecnista y director en Jefe de la Comisión Nacional, perteneciente a Sanidad Agropecuaria (SENASICA).
A seis meses de recibir su Certificado ISO 9001-2015
Ómnibus de México se plantea ir por más en materia de capacitación a conductores
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casual lo que se está logrando en esta empresa, pues recuerda que el Centro de Capacitación de Ómnibus de México, que recibió el Certificado el pasado 26 de enero pero cuya vigencia data del 24 de noviembre de 2017, cuenta con más de 20 años de labor constante en el mejoramiento integral de los conductores de autobuses de las marcas que pertenecen a OdeM, e incluso recuerda que los programas de capacitación de conductores, que luego se trabajaron con la CANAPAT y con otras empresas afiliadas a nuestro organismo, fueron reconocidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y posteriormente considerados como oficiales para el cumplimiento de una obligación establecida incluso en el Reglamento.
más de seis meses de haber recibido la certificación ISO 9001:2015 con alcance de Capacitación para Conductores del Autotransporte Federal y Transporte Privado de Pasaje y Turismo por parte de la empresa SIGE, Sociedad Internacional de Gestión y Evaluación, el Sistema de Gestión de Calidad de Servicios Administrativos Ómnibus de México, S.A. de C.V. - Centro de Capacitación SCT, realiza sus procesos con la mayor calidad posible y con un gusto creciente, buscando cumplir con más objetivos y con la idea de avanzar en el mejoramiento de todos los procesos, indica el Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno, subdirector de Recursos Humanos de esta empresa.
Lo que nos permite la Norma, agrega el Mtro. Gutiérrez Moreno, es asegurar la calidad de nuestros procesos, tal vez no al cien por ciento, porque finalmente trabajamos con personas
Satisfecho por seguir en esta línea de mejoramiento constante que nunca concluye, el Mtro. Gutiérrez Moreno señala que no es
En el orden acostumbrado, la Lic. Beatriz Angélica Muñoz Osornio, Lic. Diana Hernández Olvera y la Lic. Mary Carmen Sánchez Sánchez, todas ellas instructoras; Sra. Helia Graciela Anaya Lazúrtegui, coordinadora Desarrollo de Talento; Lic. Martha Sánchez Arellano, gerente de Desarrollo de Competencias; Lic. Edgar Díaz Urrutia, coordinador Instructores Técnicos; Ing. Verónica Castro Rodríguez, ejecutivo Comercial SIGE; Mtro. Edmundo Ortiz Ibarra, gerente Comercial SIGE y el Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno, subdirector de Recursos Humanos ODM.
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y no con objetos, pero sí nos da un margen mayor de aseguramiento en la calidad, lo que disminuye de manera importante la accidentabilidad y logra que haya un mayor arraigo en la empresa, un gusto por trabajar en esta organización y un sentido de pertenencia hacia OdeM, lo que se refleja en una atención de calidad hacia nuestros pasajeros. Con nueve instructores técnicos e igual número de instructores humanistas en la Ciudad de México, y con personal también en sedes como Guadalajara, Monterrey y Ciudad Juárez, además de bases ubicadas en Aguascalientes y Torreón, Coah., el Centro de Capacitación de OdeM posee la suficiente calidad, experiencia y conocimientos para desarrollar su trabajo y cumplir con el sistema de gestión ya mencionado, añade el Lic. Gutiérrez Moreno y precisa que la transición que está sufriendo la Norma ha traído consigo muy buenos resultados, pues después de varios años de estar operando de manera prácticamente igual y hasta estática, dicha Norma trae cambios en sus nuevas versiones con enfoques diferentes y más amplios, donde tiene que ver mucho el contexto y no tanto la documentación.
El Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno, subdirector de Recursos Humanos de ODM y el Mtro. Edmundo Ortiz Ibarra, gerente Comercial SIGE, muestran los documentos que avalan el Certificado ISO 9001-2015.
Servicios Administrativos Ómnibus de México, S.A. de C.V. - Centro de Capacitación SCT. CC/000081, cumple desde el 24 de noviembre de 2017 la conformidad con los requisitos de la Norma NMX-CC-9001-IMNC-2015/ISO 9001:2015 con alcance en Capacitación de conductores que renovarán u obtendrán la Licencia Federal Tipo A de Autotransporte Federal y de Transporte Privado de Pasaje y Turismo. En su momento, durante dicha entrega, el Mtro. Edmundo Ortiz Ibarra, gerente Comercial SIGE, en representación del Lic. Carlos Pérez Munguía, director General del Grupo SIGE, reconoció el compromiso de OdeM por transportar a sus pasajeros satisfaciendo sus necesidades con un estándar de calidad, seguridad y confort, utilizando equipo de la más alta tecnología y con personal altamente calificado. Advirtió que esta Norma especifica los requisitos para un sistema de gestión de la Calidad cuando una organización necesita y decide demostrar su capacidad para proporcionar servicios que satisfagan los requisitos de sus usuarios y aspira a aumentar su satisfacción, además de, por otro lado, cumplir con la normatividad establecida por las autoridades respectivas.
como una de las virtudes de esta Norma el que se incluya el concepto de partes interesadas, es decir, que no solo el empleado, sino el proveedor e inclusive la autoridad, se consideran ya partes interesadas en los procesos y de algún modo participan de este contexto al que se refiere la Norma.
Al ampliar lo señalado, explicó que esta nueva versión potencia el enfoque a procesos, el ciclo planificar, hacer, verificar, actuar, y el pensamiento basado en riesgos. Este ciclo, agregó, permite asegurarse de que sus procesos cuenten con recursos, se gestionen adecuadamente y que las oportunidades de mejora se determinen y se actúe en consecuencia. Destacó que la decisión de asumir los retos de alinearse a esta norma internacional y certificarse en ella, además de mantenerla año con año, coloca a OdeM en posibilidad de competir con cualquier organismo de su ramo en cualquier parte del mundo.
Reconoce que los centros de capacitación del autotransporte de pasaje y turismo de las empresas afiliadas a la CANAPAT son ejemplares, porque “no estamos esperando a que la autoridad ponga una norma, sino que ese mejoramiento se da de una manera muy natural e incluso va por delante de lo establecido por la autoridad”.
En entrevista, el Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno resalta
Y es que, reflexiona, “cuando creamos que ya no tenemos más 25
tecnología, se piensa la capacitación de una manera distinta. Desde entonces nos convencimos que debemos contar con personas adecuadas para ello: No somos de la idea de que necesitamos tener muchas personas involucradas en los procesos o personas necesariamente con una currícula muy amplia; estamos convencidos que lo que realmente necesitamos son personas comprometidas, personas que tengan el gusto de trabajar con nosotros y con arraigo en la empresa. Eso nos ha dado un gran valor ante los usuarios", concluye el Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno. El Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno, subdirector de Recursos Humanos de ODM, la Ing. Verónica Castro Rodríguez, ejecutivo Comercial SIGE y el Mtro. Edmundo Ortiz Ibarra, gerente Comercial SIGE, a bordo de una de las modernas unidades de Ómnbus de México.
por mejorar, en ese momento comenzamos a decrecer”, por eso, comenta, “nuestros procesos de detección de necesidades permanentes los tenemos muy precisos con los titulares de las áreas; pero además de que lo hacemos con la detección de necesidades, le damos seguimiento a esa detección, a esa impartición de la capacitación y al resultado que vamos teniendo. Es ahí donde podemos ver reflejada la mejora en la capacitación; es decir, en aspectos como la disminución de quejas debido a la atención adecuada y correcta de nuestro personal, en cuanto al rendimiento de combustible en los autobuses, a la actitud del conductor con los pasajeros, al personal que atiende la taquilla para con los usuarios, al personal que labora también en las oficinas o al propio equipajero". Acepta con satisfacción que los centros de capacitación del sector, “hemos evolucionado y creo que todas las empresas serias lo han intentado también o lo han logrado en sus muy diversas áreas. En nuestro caso, si el conductor y su relación con los demás compañeros es cordial y es de respeto, cumple adecuadamente con su trabajo, reporta lo que tiene pendiente, y si a su vez el mecánico cumple lo suyo, y así sucesivamente con los elementos de una cadena de servicio, es cuando se van enlazando los procesos y es donde ahora la Norma los define como partes interesadas". Y sostiene: "estamos contentos, más no satisfechos, porque siempre hay que ir por más, siempre hay que avanzar", y agrega, "si ya logramos cumplir los objetivos de
calidad que señala la Norma, ahora dichos objetivos tenemos que hacerlos más retadores, tenemos que modificarlos e ir por otros con un alcance superior, y es que el proceso de capacitación es de una labor y exigencia permanentes". En ese sentido, dice, "lo más importante es hacer honor a esa certificación y trabajar siempre en mantener los estándares y mejorarlos siempre", comenta. Desde un punto de vista más general, el Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno explica que la industria del autotransporte de pasaje y turismo compite de algún modo en materia de capacitación con empresas importantes, sobre todo con empresas transnacionales establecidas en México. La industria del transporte de pasajeros es una industria reconocida a nivel mundial. La cantidad de pasajeros que se transportan en autobús es realmente significativa. Somos la sangre que corre por las venas del país llevando a los pasajeros a sus destinos y siempre intentando satisfacer sus necesidades o superar las expectativas que el cliente tiene para cuando nosotros le brindamos un servicio, y si podemos ser ejemplo en proyectos que hemos emprendido, pues hay que trabajar en ello. Comenta que "la capacitación la venimos haciendo en nuestra industria desde hace más de 20 años, pues anteriormente se veía a este proceso de instrucción como un costo. Creo que desde la desregulación del autotransporte de pasaje y turismo, que hizo posible la apertura de las fronteras para autobuses de última 26
Contar con una certificación permite tener un mejor control de los procesos debido a que se estandariza la actividad productiva reduciendo al máximo la improvisación, lo que posibilita el establecimiento de criterios dirigidos a corregir las probables desviaciones o imprevistos que puedan surgir y se garantiza el cumplimiento de la norma. No es tarea fácil. Se requiere lograr el compromiso del personal a través de hacerlos sentir parte medular del proceso, ya que son ellos quienes a diario lo desarrollan y garantizan el aumento de la competitividad, y por lo tanto, de la productividad. Esto requiere, por supuesto, crear conciencia a través de la capacitación del equipo de trabajo, sobre la importancia del adecuado desempeño de sus funciones a fin de demostrar nuestro potencial para proporcionar de forma coherente los servicios encaminados a satisfacer al cliente, por lo que el aprendizaje y el desarrollo de las habilidades son fundamentales para llevar a cabo las mejoras en los procesos. La intención, además, es que los trabajadores que reciben esta formación, perciban el interés y la disposición a invertir el tiempo y los recursos en su desarrollo, para hacerlos sentirse más apreciados y valorados. Mtro. Alejandro Gutiérrez Moreno Subdirector de Recursos Humanos de OdeM
TUFESA
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ste año TUFESA cumple 25 años de vida, y como una expresión de su juventud y crecimiento, esta empresa de origen sinaloense, pero asentada en Cd. Obregón, Son., inauguró el pasado 26 de mayo del presente una moderna Terminal de Autobuses en la Ciudad de Mazatlán, Sin., con lo cual no solo fortalece sus servicios, sino que se consolida como una de las empresas más importantes en el autotransporte de pasaje y turismo del Pacífico mexicano. Ubicada en la Carretera Internacional al Norte 3014, en la Col. Isla Residencial, apenas a unas cuadras del renovado Malecón de dicha ciudad, la Terminal de Autobuses de TUFESA cuenta con una amplia sala de espera, taquillas computarizadas, andenes para el ascenso y descenso de pasajeros, patio de maniobras, zona para el lavado de autobuses, cafetería y espacios para el estacionamiento temporal de quienes acuden en auto a dejar a sus familiares o amigos a esta flamante infraestructura, diseñada con los adelantos tecnológicos más avanzados y con una filosofía orientada al cuidado del Medio Ambiente.
Autoridades del Estado de Sinaloa y de la Ciudad de Mazatlán, junto con la familia Luna Medina cortan el Listón inaugural de la Terminal de Autobuses de TUFESA en ese destino turístico. Al centro, Raquel de Luna.
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Una terminal que ha costado sangre, sudor y lágrimas: Luis Alberto Luna Medina En una emotiva ceremonia que reunió a autoridades, socios, colaboradores, familiares, proveedores e invitados especiales, como el Lic. José Joel Bocieguez Lizárraga, alcalde de la ciudad de Mazatlán, Sin.; el Lic. Marco Antonio García Castro, secretario de Turismo y el Lic. Javier Lizárraga Mercado, secretario de Desarrollo Económico, ambos del Gobierno del Estado de Sinaloa, y el Lic. Patricio Chavero, subdirector de Transporte del Centro SCT de Sinaloa, entre otros, un emocionado y conmovido Lic. Luis Alberto Luna Medina, quien debió hacer breves pausas para controlar los sentimientos que por momentos humedecieron sus ojos -lo cual se repitió cuando en su oportunidad Don Óscar Luna Fernández hizo uso de la palabra- agradeció a las autoridades, socios de TUFESA, a sus familiares, colaboradores y amigos, el estar presentes en lo que llamó un día muy especial para TUFESA, pues dijo ante más de 200 invitados no estar solamente inaugurando esta terminal “que nos ha costado sangre sudor y lágrimas”, sino haber vencido muchísimas dificultades, pues afirmó que “fue todo un reto poder estar hoy aquí”, y explicó el motivo: “casi cinco meses de tener detenida la obra y no poder iniciar operaciones era frustrante, pero esa parte ya la logramos brincar. Creo mucho que el tiempo de Dios es perfecto y esta inauguración no podía llegar en mejor tiempo, porque este año cumplimos 25 años y ¡qué mejor forma de celebrarlo que inaugurando estas instalaciones!", dijo muy satisfecho el director General del Grupo TUFESA.
Don Óscar Luna Fernández, presidente del Consejo de Administración del Grupo TUFESA.
Cobijado por su familia, por socios y colaboradores, el Lic. Luis Alberto Luna Medina añadió que esta obra es en realidad “un sueño de muchos, un sueño de todos, particularmente de los que son originarios de El Rosario, Sin., que seguramente estarán orgullosos de esta Terminal". Controladas las emociones que le originó la apertura de esta obra, el Lic. Luis Alberto Luna Medina comentó que la nueva terminal de TUFESA en Mazatlán, Sin. significa un logro muy importante para la empresa, pues aseveró que hoy día TUFESA es una organización fortalecida que cuenta con un destacado grupo de más de mil cien colaboradores, quienes han hecho y hacen posible todo lo que se observa en ella, dijo girando su rostro hacia el patio de maniobras, donde se ubicaban cinco autobuses de las marcas Irizar y Volvo de 29
Lic. Luis Alberto Luna Medina, director General del Grupo TUFESA.
última generación. “Contamos con alrededor de 250 unidades último modelo, como las ven aquí afuera, con la última tecnología a nivel mundial”, muestra de que todo esto es un sueño que se viene desarrollando de manera muy impor-
En el orden acostumbrado se observa al Lic. Marco Antonio García Castro, secretario de Turismo del estado de Sinaloa; Lic. Patricio Chavero, subdirector de Transporte del Centro SCT-Sinaloa; Lic. Javier Lizárraga Mercado, secretario de Desarrollo Económico del Gobierno del estado de Sinaloa; Armando Guzmán, proveedor cercano a TUFESA y el Lic. José Joel Bocieguez Lizárraga, alcalde de la ciudad de Mazatlán, Sin.
En este sentido, informó que a la fecha, con terminales como la de Mazatlán, se supera ya el número de 300 centrales de autobuses autorizadas y más de 600 individuales.
tante desde hace muchos años; por ello, el estar hoy aquí sin duda es de las experiencias más reconfortantes en estos 25 años de la empresa; obviamente esto no sería posible sin la colaboración de mi equipo de trabajo, sin la confianza de los socios, sin el apoyo de los proveedores, sin el apoyo de mis papás y de mi señora; gracias a todos por estar aquí, por apoyarnos, por confiar en nosotros, por tener fe en este equipo de trabajo. Y pues ahora sí que no queda más que continuar y seguir cristalizando lo que nos venimos proponiendo. Creo que este día empezamos otros 25 años y espero, con todo el favor de Dios, que sean mucho más grandes y mejores que estos primeros 25” dijo para concluir su mensaje.
Finalmente, el Lic. Patricio Chavero externó sus mejores deseos a Don Óscar Luna Fernández y al Lic. Luis Alberto Luna Medina, así como a todos los familiares y socios de la empresa, para que TUFESA continúe con esta línea de trabajo y con este compromiso con los usuarios por ofrecerles la mayor seguridad y comodidad en sus viajes. Uno de los pilares fundamentales para ir cosechando nue‑ vos números en materia turística en Mazatlán es sin duda la inversión en materia de conectividad: Lic. Marco Anto‑ nio García Castro
La evolución de TUFESA, digna de reconocerse: Lic. Patri‑ cio Chavero
En su intervención, el Lic. Marco Antonio García Castro, secretario de Turismo del Gobierno del Estado, destacó que uno de los pilares fundamentales para ir cosechando nuevos números en materia turística en Mazatlán es sin duda la inversión en materia de conectividad, y explicó que no basta con tener un lugar hermoso, cómo es Mazatlán, sino que es necesario hacer llegar a los turistas a este destino turístico por medio de modernos autobuses y de cómodas y eficientes instalaciones como las de TUFESA, y agradeció el que los autotransportistas se animen a invertir y apuesten en este tipo de destinos turísticos: “lo digo porque sin duda ustedes son los protagonistas, pues atienden al turista de manera directa; son los que los llevan a los lugares y están en contacto con los hoteles y restaurantes”, comentó, para luego informar que el año pasado fue espectacular en materia turística y que tan solo en el primer trimestre de este año los números arrojan un 21% más que en el mismo periodo, pero de 2017. Lo anterior, sin contar eventos como el Tianguis Turístico o la Semana de la Moto.
Enseguida, el Lic. Patricio Chavero, del Centro SCT-Sinaloa, comentó ante los ahí presentes que la evolución que ha tenido TUFESA en el autotransporte de pasajeros en México es digna de reconocerse, y se dijo testigo de dicho crecimiento no solo en Sonora, sino también en Jalisco, Nayarit , Sinaloa, y parte de los Estados Unidos. “La verdad esta terminal que están viendo el día de hoy y que en unos momentos abrirá sus puertas es una consecuencia de la visión que los directivos de TUFESA tuvieron hace muchos años y coincide perfectamente con las políticas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que buscan fomentar y promover el que las empresas autorizadas cuenten cada vez más con mejores instalaciones para atender a los más de 3,700 millones de pasajeros que utilizan el autobús como medio de transporte”.
Así, y después de asegurar que el actual es un gran momento para Mazatlán, el secretario de Turismo felicitó a la familia Luna por invertir en el Estado y generar la infraestructura necesaria para recibir a los turistas. "En la Secretaría de Turismo siempre tendrán a un aliado, a una persona que estará siempre velando por los intereses de los inversionistas para que ustedes tengan toda la comodidad de atender a todos los turistas de modo que vengan más y más visitantes y con ello haya más desarrollo para Mazatlán", finalizó. 30
“La verdad, yo soy usuario de TUFESA": Lic. Javier Lizá‑ rraga Mercado Usuario frecuente de TUFESA y simpatizante de esta empresa, pues afirmó que desde hace años ha viajado a Culiacán en autobuses de esta marca comercial, el Lic. Javier Lizárraga Mercado, secretario de Desarrollo Económico del Gobierno del Estado de Sinaloa, felicitó a Don Óscar Luna Fernández y al Lic. Luis Alberto Luna Medina por dirigir a una empresa que ha mejorado por mucho la calidad en el servicio. “La verdad yo soy usuario de TUFESA. Cuando tuve la posibilidad y el orgullo de participar en el Consejo de Desarrollo de Sinaloa viajaba muy seguido a Culiacán y utilice muchísimas veces, al igual que mi familia lo ha hecho, los autobuses de TUFESA. Y la verdad merecen un aplauso. Tienen un excelente servicio. Honestamente a mí me han impresionado las rutas que tienen, pero, sobre todo, la puntualidad. Para mí la puntualidad es fundamental en la vida cotidiana de los seres humanos, y en el caso de la movilidad, la puntualidad es requisito de un buen servicio", dijo convencido el secretario de Desarrollo Económico de Sinaloa. Después de externar que la inversión en la Terminal de TUFESA fue del orden de 60 millones de pesos y de que su puesta en funcionamiento permitirá crear 45 empleos formales en Mazatlán, con lo cual suman casi 300 en todo el Estado, el Lic. Javier Lizárraga agradeció a TUFESA no solo por los 25 años de operar en Sinaloa, "sino por ser del Rosario, ser paisanos y ser exitosos". También reconoció el trabajo de todos los colaboradores de esta empresa por hacer su trabajo bien y a la primera y por hacer cada vez más fuerte a esta marca. Y al igual que su antecesor en el uso de la palabra, aseguró que la familia Luna cuenta con la Secretaría de Desarrollo Económico, a la que deben ver como una aliada para invertir en el Estado.
Lic. Javier Lizárraga Mercado, secretario de Desarrollo Económico del Gobierno del estado de Sinaloa, con el Lic. Luis Alberto Luna Medina y Don Óscar Luna Fernández.
La familia Luna Medina y colaboradores, atentos al mensaje de uno de los participantes de esta inauguración.
Es un orgullo ver cómo una empresa mexicana trasciende fronteras: Armando Guzmán Proveedor destacado de TUFESA, Armando Guzmán inició su participación con una remembranza en torno a su primer encuentro con el Lic. Luis Alberto Luna Medina y de cómo ha ido evolucionando a la par del crecimiento de TUFESA. “Al principio se refirieron a TUFESA como una empresa de Sonora, y sí es una empresa de Sonora, pero con un corazón sinaloense, lo cual nos llena de orgullo decirlo en los 25 años que cumple TUFESA". Cercano a esta empresa, Armando Guzmán comentó que es un orgullo también ver cómo una empresa mexicana trasciende las
Marta, Lourdes y Nelly Luna Fernandez con Lupita de Luna, esposa de Don Óscar Luna Fernández, en la comida que se sirvió después del acto inaugural de la terminal de TUFESA.
fronteras y da servicio en Estados Unidos, además de contar con instalaciones de primera. Coincidió con el Lic. Luis Alberto Luna Medina en cuanto a que los tiempos de Dios son perfectos y cómo es que esta terminal se inaugura justo cuando Mazatlán se encuentra viviendo un momento único, con grandes inversiones en la ciudad, en hotelería y en el Centro Histórico de esta ciudad. “Es un nuevo despertar para Mazatlán, pues sin duda esta nueva puesta de TUFESA beneficiará a miles de usuarios que buscan cubrir su necesidad de transporte terrestre, concluyó Armando Guzmán. También con algunas dificultades para hablar, derivadas de la emoción que representó el inaugurar finalmente esta terminal, Don Óscar Luna Fernández dijo no poder encontrar las palabras adecuadas para expresar sus sentimientos, pero sí las necesarias para agradecer la presencia de las autoridades e invitados especiales, y particularmente a los socios, quienes,
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Luis Alberto Luna Medina y Enrique Enrich, de Scania.
sostuvo, “han puesto su granito de arena para lograr este desarrollo y son parte del engranaje de esta empresa. A todos ellos les agradezco su confianza al dejar en nuestras manos el desarrollo y crecimiento de TUFESA”. Don Óscar Luna Fernández agradeció a todos su apoyo para que la termi‑ nal de TUFESA sea hoy una realidad Cuando Don Óscar Luna Fernández se refirió a su familia como el soporte de todos sus logros como autotransportista, de nuevo las inflexiones de su voz expresaron una emoción que nunca desapareció mientras duró el evento. “Quiero agradecer de todo corazón a mi esposa. Siempre me ha acompañado en todas mis locuras; en las buenas y las malas, pero ahí vamos. Gracias a Dios tenemos una hermosa familia: mis hijos, las familias de cada uno de mis hijos, y a toda la familia TUFESA”, externó. Y es que los colaboradores de esta empresa, que con un grupo representativo llegó el día anterior desde diversos puntos de los Estados de Sonora y Sinaloa, fueron reconocidos por Don Óscar Luna Fernández como importantes protagonistas de este proyecto llamado TUFESA: "Muchas gracias a todos los que han colaborado para que esto sea una realidad, gracias a los que colaboran en las oficinas, los departamentos y a todas las áreas laboran con nosotros”, puntualizó. Así, y después de confesar que se batalló muchísimo para lograr la apertura de esta terminal y de comentar que esta infraestructura estuvo detenida casi cinco meses por intereses ajenos a la empresa,
Luis Alberto Luna Medina con integrantes de su equipo de trabajo invitados a la inauguración de la terminal.
lo que generó muchísima tensión entre los directivos, Don Óscar Luna Fernández se dijo orgulloso de haber nacido en El Rosario, Sinaloa, y prometió que la próxima terminal que se construya en algún punto de las diferentes rutas que maneja se hará mejor que las anteriores, y así sucesivamente. TUFESA: una empresa también de primerísima calidad, afirma el Lic. José Joel Bocieguez Lizárraga Por último, el Lic. José Joel Bocieguez Lizárraga, alcalde de Mazatlán, felicitó a Don Óscar Luna Fernández “por contar con una hermosa familia que le ha ayudado a construir una gran empresa como es TUFESA”. Una vez que explicó el por qué de las complicaciones que se generaron para la apertura de esta terminal, el alcalde de este destino turístico recordó que hace años, cuando Don Óscar Luna inició la empresa, "existían otras marcas que daban el servicio de transporte de pasajeros con autobuses de segunda clase, aunque también existían de primera"; sin embargo, dijo, "cuando nació TUFESA, inició con autobuses de primerísima calidad y hoy han creado una empresa también de primerísima calidad, muy adecuada para transportar a los turistas y pasajeros a los grandes eventos que tenemos en Mazatlán, como el Tianguis Turístico, eventos de minería, triatlones, de desarrolladores inmobiliarios o de la Comisión Nacional de Centros Históricos. Concluidas las participaciones de los invitados especiales, bendecida la terminal de Mazatlán, autoridades y la familia 32
Luna Fernández cortaron el simbólico listón con el que se dio la apertura formal de esta infraestructura del autotransporte de pasajeros. En charla posterior al acto, Don Óscar Luna Fernández reconoció que la inauguración de esta terminal tiene muchos significados: “Para nosotros creo son cosas que alguna vez soñamos y ahora, el verlas realizadas, nos genera muchísima satisfacción. Ver crecer a la empresa, invertir con lo que nos da la gente por preferirnos, y con ello darles un mejor servicio, con más comodidad, mejores instalaciones y mejores autobuses, es lo que nos provoca la emoción que a veces no podemos contener”, expresó y se dijo satisfecho de “ver crecer a mis hijos en esta actividad y ser capaces todos de convivir con la gente, con nuestra gente que está en la operación y hace posible el funcionamiento de esta empresa a la que le dan todo su ser”. TUFESA cuenta actualmente con un número aproximado de 1,500 colaboradores, entre conductores de autobuses y administrativos, y mantiene un interesante plan de renovación de unidades y mejoramiento de su infraestructura. Nada fácil, la apertura de esta termi‑ nal, expresó el Lic. Luis Alberto Luna Medina Enmedio de múltiples tomas fotográficas con sus colaboradores, el Lic. Luis Alberto Luna Medina confiesa que no fue nada fácil lograr la apertura de esta terminal, pero externó su satisfacción por el inicio de operaciones de esta infraestructura, pues señaló que "esta plaza está teniendo un crecimiento muy impor-
La terminal de TUFESA, bella y fun‑ cional dijo Enrique Enrich, de Scania
tante, y el que TUFESA esté a la altura de lo que está sucediendo en Mazatlán nos ubica en una posición muy buena para continuar con lo que estamos haciendo”. Explicó que desde sus orígenes y desde la concepción de este proyecto llamado TUFESA, la idea fue “siempre mantenernos con unidades bien conservadas, unidades nuevas, tratar siempre de apostarle a la renovación y a la reinvención. Hoy día, en estos mercados tan convencidos de la calidad y tan exigentes, nuestra prioridad es contar siempre con lo mejor y ofrecer lo mejor: instalaciones dignas para nuestros usuarios y autobuses con los últimos modelos, pues estamos conscientes de que las tecnologías cambian, de que las aplicaciones de los nuevos autobuses ayudan a contrarrestar los incrementos en algunos insumos y de que obviamente sabemos que de la vista nace el amor y los pasajeros quieren los mejores autobuses para viajar en ellos". El Lic. Luis Alberto Luna Fernández indicó que TUFESA está trabajando actualmente en su consolidación a partir de proyectos inmediatos en los que se incluye la renovación de todo el parque vehicular, el fortalecimiento de sus diferentes servicios, el compromiso orientado hacia la seguridad, la comodidad y la puntualidad de sus usuarios.
el crecimiento de TUFESA en el Pacífico mexicano como un caso muy interesante dentro del autotransporte de pasajeros de México y considera que si bien Irizar proporciona un insumo muy importante para el mejoramiento de su actividad, “todo el mérito es de esta empresa, pues le apuesta muchísimo a la calidad de sus servicios; nosotros solo los acompañamos en sus proyectos”. Con todo, confesó sentirse orgulloso de estar colaborando intensamente desde hace muchos años con TUFESA y de ver cómo se ha ido consolidando en todo el Pacífico; y si bien no quiere señalar el número de unidades vendidas por respeto a su cliente, que es a quien le toca señalarlo, advierte que el resultado de esta colaboración es muy bueno, pues la ruta del Pacífico se ubica dentro de una zona muy exigente dada su extensión y sus condiciones meteorológicas extremas: “en cualquier caso, el comportamiento de nuestros vehículos ha sido muy bueno porque ya arrastramos una experiencia muy amplia dentro de las necesidades operativas que tiene TUFESA y el producto ya está muy maduro para sus necesidades”.
Después de la comida, y antes de partir a la Ciudad de México para regresar a la sede de Scania en Querétaro, Enrique Enrich, director General de Scania México, anunció que próximamente el taller que Scania destinaba en Guadalajara a TUFESA, se ubicará en Cd. Obregón, Son., para compartir en la misma sede de TUFESA las labores de mantenimiento preventivo y los valores de profesionalismo que ambos comparten. Al externar su alegría por la inauguración de esta Terminal de Autobuses de Mazatlán, a la que definió como bella y funcional para un destino que está creciendo en importancia, Enrique Enrich sostuvo que uno de los valores que comparten es la calidad en el servicio. Scania ha colaborado con TUFESA desde hace varios años, tiempo en el que le ha proporcionado los chasises 420 y 440 y ha colaborado con ellos en los trabajos predictivos por medio de los cuales se mide de manera remota el desgaste de frenos y otras partes del funcionamiento del tren motriz. Comentó que con la apertura del taller en Cd. Obregón, Son., se mejora en mucho la atención a TUFESA, pues señaló que Scania abrió su primer taller en Guadalajara en el 2015, y desde esa fecha ha aperturado otros más en Culiacán, Hermosillo y Tijuana, por lo que la ruta del Pacífico se encuentra perfectamente cubierta y sin la presencia de distribuidores o de terceros, lo cual, finalizó, asegura un servicio de primer nivel.
Todo el mérito es de esta empresa: Igor Fernández, de Irizar Entrevistado en los andenes de esta moderna infraestructura del autotransporte de pasajeros, invitado especial a la inauguración de esta Terminal, Igor Fernández, director de Irizar México, ve Colaboradores de TUFESA, durante un recorrido por El Malecón de Mazatlán, la noche previa a la inauguración de la terminal.
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, la relación con la familia y la relación entre empresas del medio del autotransporte.
Grupo Flecha Roja llevó a cabo una edición más de su exitosa iniciativa de integración con el propósito de fomentar el deporte
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a Mañana Deportiva, programa impulsado por el departamento de Recursos Humanos de Grupo Flecha Roja, involucra a todas las empresas del Grupo en un programa de actividades deportivas que tiene como propósito incentivar la actividad física entre sus colaboradores, así como la sana convivencia entre los mismos compañeros de trabajo de las diferentes empresas, y sus familias.
Este programa, que se ha realizado de manera ininterrumpida desde el año 2014, invita a los integrantes de las empresas México-Toluca-Zinacantepec, Servitur, TEO, Nueva Generación Cuatro Caminos, Grupo Valle del Mezquital y Caminante, a formar equipos en las dis‑ tintas disciplinas deportivas, como carrera de relevos y voleibol, de manera perió-
dica, para competir entre las diversas áreas de sus empresas, y también en torneos inter empresa. “La Mañana Deportiva es un momento para divertirnos y competir sanamente. Esperamos que todas las empresas den su mejor esfuerzo por ser los número uno, y que todos se lleven un reconocimiento. A nombre de nuestro director, el Lic. Arturo Alcántara Rojas, les damos la bienvenida”, mencionaron los anfitriones al comienzo del evento. La jornada, que incluyó actividades como voleibol, carrera de relevos y carrera de sacos, convocó a personal de las diferentes empresas del Grupo, que viajaron en los autobuses de Grupo Flecha Roja desde distintos puntos como la Ciudad de México, Toluca y el estado de 34
Hidalgo, hasta el deportivo de Metepec, sede de esta justa deportiva. Héctor Alfonso Otero García, director de Recursos Humanos de Flecha Roja, detalló: “Nosotros les damos el apoyo en cuanto a tener el día libre de las actividades laborales cotidianas, el uniforme, tiempo para entrenar previo a los eventos y toda la logística para llevar a cabo esta Mañana Deportiva. Los comentarios que abundan son de buen ánimo, y en general los colaboradores se desempeñan mejor en su labor cuando saben que hay eventos de este tipo”. “Mente sana y cuerpo sano gracias al deporte” Por su parte, Ezequiel Nieto Torres, director General de Autobuses Méxi-
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tar el trabajo en equipo, la relación con la familia y la relación entre empresas del medio del autotransporte”, subrayó.
co-Toluca-Zinacantepec y Ramales, resaltó la importancia de la convivencia extra laboral, “salir del entorno cotidiano, como el taller, la oficina o el autobús, y venir a un entorno deportivo sano para relajarnos e integrarnos como personas, como compañeros, contribuye a mitigar el estrés laboral. Gracias a CANAPAT que difunde e impulsa estas iniciativas con el propósito de despertar la inquietud de desarrollar el deporte entre sus agremiados”. “Las empresas del autotransporte estamos tratando de generar ambientes laborales sanos, así como reforzar la integración familiar, lo cual se puede desarrollar sanamente en el ambiente del deporte”, dijo Pedro Gómez García, director de Operaciones de Flecha Roja. “También invitamos a empresas de otros estados para realizar torneos inter institucionales, ya lo hemos hecho con algunas de Hidalgo y una de Michoacán, pero queremos que esto continúe creciendo. Somos una buena rama que mueve a México, por lo que es importante fomen-
Al final de la jornada, el Lic. Jesús Daniel de Grupo Valle del Mezquital; el Lic. Héctor Otero, director de Recursos Humanos de Grupo Flecha Roja; la Lic. Beatriz López, gerente de Compras de Flecha Roja y el Lic. Carlos Quintana, gerente Jurídico de Grupo Flecha Roja, reunieron a todos los participantes de la Mañana Deportiva para hacer entrega de las medallas y los reconocimientos. En el Torneo de Voleibol, el primer lugar lo obtuvo el equipo de Urbanos UVM, el segundo lugar el equipo de Sistemas Flecha Roja, y el tercer lugar el equipo de Servitur. Juan Antonio Mendoza Cruz, operativo de la empresa ganadora, agradeció el impulso al deporte por parte del Grupo, “todo esto que hacen por nosotros es muy bueno porque beneficia nuestra salud. Ya estoy habituado a estas competencias, porque con mi padre practicaba mucho deporte, entre ellos, voleibol, béisbol, futbol y basquetbol”. Juan Antonio reconoció que el voleibol es difícil por la coordinación, habilidad y reflejos requeridos, “no cualquiera lo juega, pero nosotros hemos entrenado. A los jóvenes, les diría que se alejen un poco de la tecnología. El deporte contribuye a las buenas relaciones familiares”. En la Carrera de Relevos en la Categoría Varonil, el primer lugar lo obtuvo la empresa Servitur, y en la Categoría Mixta
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lo obtuvo el equipo de Recursos Humanos de la empresa Valle del Mezquital. Atos Camilo Guzmán, jefe de Seguridad e Higiene, quien formó parte del equipo ganador, platicó que era su primer triunfo en esta categoría: “la carrera de relevos es un deporte complicado, debido a la coordinación necesaria con los demás compañeros”. Atos Camilo Guzmán reconoció los beneficios de tener una vida activa en el deporte: “abre puertas en cuestiones sociales, así como mejoras en cuanto a salud personal. Agradezco la invitación y la oportunidad de participar por parte de la empresa". En la Carrera de Sacos, el primer lugar lo obtuvo el equipo Sacachispas, conformado por Fernando Monroy, ayudante en Servitur, y su amigo Luis Manuel. Fernando, quien describió su triunfo como un éxito más y algo muy bueno para salir de la rutina, “la empresa nos motiva para participar en estas actividades. Esta vez participé en la carrera de sacos, que recién se integró a la Mañana Deportiva. A todos aquellos que practiquen o deseen practicar algún deporte les deseo que sigan sus sueños y cumplan sus metas”. Cada uno de los equipos ganadores recibió un trofeo y medallas, además de un reconocimiento, por lo que, al final, todos posaron ante las cámaras e invitaron a los asistentes al próximo Torneo de Futbol de Grupo Flecha Roja, donde participan la mayoría de los colaboradores de las empresas del Grupo.
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