A Banqueta 680

Pela criminalização da misogonia

O Brasil é uma das nações com as maiores taxas de mortes motivadas pelo gênero: em 2022, a cada seis horas uma mulher foi assassinada, vítima de feminicídio Há oito anos, o dia 3 de junho se tornou um marco para o combate a esse crime, por causa do assassinato de Chiara Páez, de 14 anos, morta pelo companheiro Milhares de mulheres marcharam até ao Congresso Nacional da Argentina, em protesto, com um único grito: “ni una a menos” (nenhuma a menos), que depois originou o movimento feminista de mesmo nome

A opressão de gênero é a forma mais antiga e profunda de exploração, que antecede até a de raça Mas é a partir do capitalismo e da interação entre gênero, raça e classe, que a opressão contra a mulher desenvolve particularidades Por exemplo, o projeto neoliberal de precarização do trabalho atinge em cheio o trabalho doméstico, dominado por mulheres negras, devido ao passado escravocrata A miséria empurra meninas e mulheres - geralmente racializadas - à prostituição. Há uma feminização da pobreza: a maioria das pessoas em extrema pobreza no mundo são mães solo.

Se o homem é tido como o “provedor” por quais motivos, então, não estão cuidando das mulheres? Como disse a psicanalista Manuela Xavier, “a tese do homem como provedor não é sobre cuidado, é sobre poder E onde há poder, há submissão e sadismo” A violência contra a mulher tem várias camadas, é sorrateira e preventiva, na intenção de manter os corpos femininos sob controle: seja em submissão ao marido ou ao patrão. Por isso, algumas pautas feministas são pela proteção, emprego, creches, educação, habitação e pela criminalização da misoginia.

Massa de ar seco predomina, inibindo a formação de nuvens

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Jornal A Banqueta de Notícias - 680ª Edição

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“Sou morador da rua Rio Guaporé, no bairro Nossa Senhora de Fátima. Parte da via e do muro de arrimo, construído pela Prefeitura de Nova Lima, desmoronou sobre minha casa no período chuvoso, há mais de dois anos. Até hoje nada foi feito. É um descaso com os moradores, pois a rua está intransitável”.

José Joaquim - Nossa Senhora de Fátima

Direto da Comunidade

Resposta - A Prefeitura de Nova Lima informou que o projeto de contenção da referida rua está em fase de análise A previsão é de que os trabalhos

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sejam finalizados antes do próximo período chuvoso.

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Nova Lima Integrada

Prefeito João Marcelo anuncia programa formado por oito projetos, com grandes intervenções em diversas regiões de Nova Lima, com investimento aproximado de R$ 485 milhões, para atenuar os problemas de mobilidade urbana no município

Com a expansão do tecido urbano de Nova Lima, a mobilidade urbana tem se tornado cada vez mais um desafio. Garantir as condições do espaço para viabilizar a circulação de pessoas, mercadorias e cargas na cidade proporciona maior fluidez no trânsito, o que torna a cidade mais acessível, traz mais qualidade de vida à população e segurança para quem transita Tudo isso, inclusive, impacta até o meio ambiente Tendo em vista que é a mobilidade urbana um dos maiores problemas do município, o prefeito de Nova Lima, João Marcelo (Cidadania), apresentou, na última quinta-feira (1), um programa que visa grandes intervenções em diversas regiões da cidade, que terão investimento estimado de R$ 485 milhões.

Serão oito projetos, pensados de maneira integrada, segundo explica o prefeito, para solucionar antigos gargalos que, com o passar do tempo, só se intensificaram Cada proposta tem objetivos específicos, que trazem ganhos regionais de mobilidade e soluções de problemas na centralidade Atualmente, Nova Lima tem apenas uma saída pavimentada para a capital, a MG-030, e muitas das intervenções visam criar outros acessos asfaltados, para desafogar essa importante rodovia “A nossa ideia é ampliar as alternativas de acesso à Belo Horizonte, melhorar a conexão entre as regiões e também preparar a cidade para o futuro, principalmente para o fluxo de veículos e pedestres, que certamente aumentará nos próximos anos”, salienta João Marcelo O Jornal Banqueta preparou um resumo de todas as oito intervenções propostas pela Prefeitura de Nova Lima, que você irá conferir nas próximas páginas.

MG-030

Dois trechos da rodovia estadual MG-030 são de responsabilidade da Prefeitura de Nova Lima Do Trevo do Vila da Serra até um pouco abaixo do Vale dos Cristais, sentido Nova Lima, é um pedaço. O outro é formado entre o Trevo da Máquina e o Trevo do Supermercados BH, próximo à Avenida José Bernardo de Barros A rodovia é importante não só para Nova Lima, mas também para Rio Acima e Raposos, já que liga as três cidades a Belo Horizonte Em maio de 2019, ainda na gestão do ex-prefeito Vitor Penido, o município realizou uma licitação para duplicar parte da MG-030, no trecho compreendido entre o Trevo do Trator e o Viaduto dos Cristais, que tinha previsão de término em agosto de 2020 O vencedor da licitação da obra, naquela época, previu o custo total de R$ 21 milhões

Nova data e valor

Em março de 2020, a prefeitura afirmou que a intervenções incluíam terraplanagem, drenagem contenção e muros de arrimo, pavimentação, obra complementares e sinalização. Na mesm oportunidade, a prefeitura - ainda sob comando d Vitor Penido - afirmou que o projeto evitaria “corte de taludes e construções de grandes muros d arrimo”. Além disso, divulgou uma nova data d entrega: 30 de setembro de 2020 Depois, em junh de 2020, a gestão anterior confirmou novamente a jornal que a obra seria entregue ao final daquel ano.

Total de R$ 28,5 milhões

Três anos se passaram e foram gastos R$ 28, milhões, segundo a prefeitura. Agora, sob gestão d prefeito João Marcelo, o município afirma que apesa do que foi licitado em 2019 - na gestão anterior estar tudo concluído, uma nova licitação se fa necessário. “Ao assumirmos o nosso mandato, obra já estava em andamento Então, houve questionamento: vamos parar ou dar continuidade Interromper as obras em andamento não era um opção, já que a orientação técnica era seguir com a obra licitada tal como estava, por motivos de segurança: o período de chuva aumentava o risco na via”. Paralelo à decisão de seguir com a obra, no segundo semestre de 2021, o prefeito João Marcel contratou uma perícia técnica independente par avaliar o trecho da MG-030 que recebe intervenção.

Falta de contenções

Segundo o prefeito, os resultados parciais indicavam que o principal problema foi a falta de estudos geotécnicos, que, se tivessem sido feitos na época da licitação em 2019, apontariam para a necessidade de contenções diversas “Esses estudos não foram contratados e com isso à medida que as obras no asfalto eram realizadas, as instabilidades nas encostas aumentavam. A verdade é que essa obra custaria R$ 100 milhões, mas foi licitada por R$ 26 milhões É como construir um túnel, fazer a pista e não segurar as laterais”

Nova licitação

Segundo João, a prefeitura vem, há alguns meses, elaborando os projetos das contenções e, nesta semana, publicou um novo edital que contempla todas as intervenções necessárias para, enfim, fi li b d

Nova Lima Integrada

Vias alternativas à MG-030

Um dos grandes gargalos da MG-030 é que ela não possui nenhuma via alternativa Prova disso, é que quando ocorre qualquer acidente em um ponto da rodovia, cria-se um congestionamento quilométrico, de ponta a ponta, do Trevo do Vila da Serra ao do Trator Pensando nisso, um dos braços do programa criado pelo prefeito de Nova Lima, João Marcelo, é colocar funcionando vias alternativas para quem precisa passar pela MG-030 para chegar ao seu local de destino

Estrada Nova Lima/Sabará

Uma das intervenções mais esperadas pela população nova-limense e que foi prometida por diversos políticos, mas saiu do papel nesta atual gestão é o asfaltamento da rodovia MG-437, que liga Nova Lima à Sabará, que será fundamental para desafogar a MG-030 Essa intervenção só foi possível por meio de convênio celebrado entre o prefeito de

Nova Lima, João Marcelo (Cidadania), e o governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo) “Essa estrada é o acesso mais rápido para os bairros da região Leste e Nordeste de Belo Horizonte, para os estádios Independência e Mineirão, para a região da Pampulha, dentre outras áreas da capital. A viagem também será encurtada para Caeté, para o Aeroporto Internacional de Confins, e para importantes vias de acesso a outros estados, como a BR-381 e 262”, afirma o prefeito

Valores

As intervenções iniciaram no mês de maio e foram orçadas em, aproximadamente, R$ 31 milhões O trecho da estrada, que está dentro do território de Nova Lima, possui 8,9 km, e serão bancados pelo município, que prevê o investimento de R$ 25,4 milhões. O restante do valor orçado pela obra será custeado pela Prefeitura de Sabará, uma vez que as obras serão realizadas no trecho que pertence à cidade vizinha O município de Nova Lima enviou os recursos financeiros ao Estado, que executará a obra, por meio do Departamento de Estradas e

Rodagem de Minas Gerais (DER/MG). As obras visam a recuperação de terraplanagem, drenagem, pavimentação e sinalização da rodovia MG-437. As obras já iniciaram e o prazo de conclusão é de 540 dias Portanto, a previsão é de que em outubro de 2024 a estrada seja inaugurada

Avenida de Integração Jardim da Torre

Para desafogar a MG-030, uma outra obra importante proposta pelo programa Nova Lima Integrada será a Avenida de Integração Jardim da Torre, que está prevista no Plano Diretor de 2007. “Trata-se de uma via já existente Essa avenida vai conectar a MG-030 - ali logo depois do Posto da Polícia Militar Rodoviária, na altura do condomínio Ville de Montagne - ao bairro Jardim da Torre, atrás da Fundação Torino É uma obra que não gerará transtorno no dia a dia do cidadão e que conectará a cidade, diretamente, a mais uma entrada de Belo Horizonte, desafogando a MG-030”, afirma o prefeito A previsão é que a licitação seja publicada em julho, e que o processo dure 90 dias A obra deve ser concluída dez meses após o início O valor dessa intervenção está na ordem de R$ 70 milhões.

Imbróglio

A Avenida de Integração Jardim da Torre vai desembocar em um pontilhão conhecido pelos amantes do rapel, que aos finais de semana praticam o esporte no local, que fica debaixo da Fundação Torino Os motoristas que vierem de Nova Lima - após a conclusão da Avenida de Integração Jardim da Torre - irão cortar o trânsito Ganharão tempo na MG-030, ao entrar, logo após o Condomínio Ville de Montagne e chegar, após o Vila da Serra, próximo ao pontilhão Mas, em seguida, o trânsito poderá ficar novamente caótico. A solução seria a construção de uma outra avenida, que iria interligar esse pontilhão diretamente à BR-356, ligando Nova Lima ao Anel Rodoviário, Rio de Janeiro e outros Mas existe um imbróglio desta nova avenida, que corre por ações judiciais interpostas pelos moradores do bairro Belvedere, em Belo Horizonte, que são contra a construção dessa segunda avenida

Estrada Nova Lima-Sabará

Ville de Montagne

Pontilhão do Jardim da Torre

dentre outras intervenções

O prefeito de Nova Lima, João Marcelo (Cidadania), busca ao lado do Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), soluções viárias, através de contrapartidas exigidas de empreendedores da região do Vila da Serra, que sejam realmente implantadas, para atender a demanda atual da região. O prefeito comemora porque, pela primeira vez na história, Nova Lima tem um edital com regras elucidativas de contrapartidas, e é ele que norteia as negociações entre a cidade, o empreendimento e o MPMG. Em seu programa de intervenções dedicado à região, existem duas grandes ações: uma que será realizada através de contrapartidas do Hymalaya Town Center, novo empreendimento que irá surgir na região, composto por diversas intervenções focadas na melhoria do trânsito de veículos; e outra, que o Governo Municipal chama de requalificação da região, que é pensado para os pedestres.

Obras viárias

O Hymalaia será o responsável por financiar e realizar todas as obras e intervenções de contrapartidas a serem realizadas no Vila da Serra, definidas entre a Prefeitura de Nova Lima, o MPMG, e além do próprio empreendimento.

Nova alça de acesso à BR-356

Segundo o prefeito João Marcelo, será construída uma nova alça, tipo “ferradura”, após o limite da trincheira de Nova Lima e Belo Horizonte, de modo a criar um acesso direto da MG-030 à BR-356, sem a necessidade de se usar o trevo do BH Shopping. “Será um grande salto de mobilidade para quem vem de Nova Lima, Raposos e Rio Acima É

Nova Lima

justamente nesse local um grande gargalo, pois faz com que todos se dirijam para a frente ou costas do BH Shopping Com a nova alça, quem vem de Nova lima, por exemplo, com destino ao Rio de Janeiro, Anel Rodoviário, Jardim Canadá, dentre diversas regiões de Belo Horizonte, não precisarão passar pelo estrangulamento do BH Shopping, isso vai desafogar bastante o trânsito da região”, afirma João

Duplicação da alça já existente

Já a alça existente na região, chamada também de alcinha, que dá acesso da BR-356 para a MG-030, que é utilizada para quem desce a rodovia federal, próximo ao Leroy Merlin, e deseja entrar direto para Nova Lima, será duplicada “Vai ser muito útil essa duplicação, pois vai fazer também com que as pessoas evitem o gargalo do BH Shopping”, diz o prefeito

Alargamento do viaduto

Outra intervenção no Vila da Serra será realizada em um dos principais símbolos da região, que é a antiga Ponte Ferroviária, que fica no limite entre Nova Lima e Belo Horizonte Abaixo da ponte será realizado o alargamento do viaduto, o que, segundo João Marcelo, é outra grande intervenção “Estamos atacando os principais pontos de gargalo do Vila da Serra Tudo foi bastante planejado e discutido com a responsabilidade, visto que será fundamental para o futuro de nossa cidade São intervenções que serão efetivamente entregues e que irão, realmente, contribuir com a mobilidade urbana da região”, reforça

Duplicação do trevo do Shopping

Outra ação exigida pela Prefeitura de Nova Lima e que será bancada pelo Hymalaia, como contrapartida pelo empreendimento, será realizado em território belo-horizontino, mas que foi articulado e liderado pelo prefeito de João Marcelo. “O nosso foco são os gargalos Um dos principais, como disse, é o BH Shopping Com isso exigimos e será feito a

tão importante e esperada, também prometida por vários prefeitos, duplicação do Trevo de Quatro Folhas do BH Shopping Portanto: a duplicação da alcinha que liga a BR-356 à MG-030; a construção de uma nova alça para ligar Nova Lima direto à BR-356; o alargamento do viaduto e a duplicação do Trevo do BH Shopping nos credencia para, enfim, resolver o problema de mobilidade de nossa cidade”, explica o prefeito

Foco nos pedestres

Outra intervenção exigida aos empreendedores, e comemorada pelo prefeito João Marcelo, será a requalificação da MG-030, da Alameda Oscar Niemeyer ao Serena Mall, com o objetivo de dar mais conforto e principalmente segurança aos pedestres. “Esse é um projeto de adequação do trecho, que tanto precisa continuar sendo um local de trânsito fluido para os veículos, quanto precisa ser adaptado para atender com segurança as novas demandas de uso que surgiram, porque essa via, no trecho em questão, deixou de ter características de rodovia e se tornou uma grande avenida, com serviços, comércio, escritórios”, explica João Marcelo.

Passarela de pedestres

Outra exigência da prefeitura é a construção de uma passarela de pedestres, pois como disse o prefeito, a região virou uma avenida e as pessoas precisam transitar de um local a outro com segurança “Além da segurança que iremos proporcionar as pessoas, estaremos também as incentivando a transitar de um local para outro, sem utilizar veículos automotores A pessoa trabalha no Serena Mall, por exemplo, mas quer almoçar na região da Trincheira do Vila da Serra Hoje, ela é obrigada a ir de carro, pois não existe passeio na rodovia Com a requalificação da região, ela poderá ir a pé e, com isso, aliviar o trânsito da região”.

Alça de retorno

A requalificação da região, segundo o prefeito, na verdade é um conjunto de ações que vai muito além da construção da passarela, mas sim, um conjunto de ações como construção de passeios, faixa elevada para pedestres, corrimões e tantas outras intervenções “Outra proposta que está sendo estudada é a construção de uma alça após o semáforo do Serena Mall, para facilitar o retorno de quem vem para Nova Lima”, afirma João Marcelo. O projeto deve ser concluído em julho e o início da contratação está previsto para agosto

Através de contrapartidas exigidas aos empreendedores da região, o Vila da Serra ganhará nova alça de acesso da MG-030 à BR-356, duplicação da alcinha da BR-356 à MG-030, duplicação do trevo do BH Shopping, alargamento do viaduto

Nova Lima Integrada

Avenida

de Nova Lima

O projeto do prefeito João Marcelo também tem lugar para a solução de demandas antigas das regiões Nordeste, Noroeste e Central de Nova Lima. Essas áreas, apesar de estarem mais distantes da MG-030, também sofrem com a falta de mobilidade urbana e com isso receberão intervenções viárias A tão esperada Avenida de Integração Rio de Peixe, que ligará Honório Bicalho ao Jardim Canadá, enfim, saíra do papel A Avenida Perimetral Jardim Canadá retirará a concentração de carros da rodovia federal tão perigosa e a Avenida Parque de ligação Centro, promete resolver o problema do caótico trânsito da Sede de Nova Lima

Avenida de Integração

Rio de Peixe

De acordo com o prefeito, a obra que fará a integração a partir da estrada de Rio de Peixe é a mais complexa, visto que serão quase 25 km de via “O trecho fará ligação direta da região Nordestebairro Honório Bicalho - à região NoroesteMiguelão e Jardim Canadá. O objetivo principal da via é interiorizar o desenvolvimento da cidade, para criar uma importante nova rota Iniciamos o projeto executivo, mas isso ainda vai delongar um prazo Será uma obra para o futuro, que trará desenvolvimento, com novas empresas, por meio da conexão do Jardim Canadá à parte central e Honório Bicalho”, explica João A expectativa é de que o projeto fique pronto em até 12 meses. São 120 dias de licitação e cerca de 24 meses de execução Para essa obra foi estimado cerca de R$ 250 milhões

Avenida Perimetral Jardim Canadá

O projeto da Avenida Florença Perimetral fará o contorno de todo o Jardim Canadá, para aliviar o trânsito de caminhões pesados no acesso direto ao bairro No projeto, segundo João Marcelo, a avenida tem um traçado de aproximadamente 6,2 km, com dois viadutos. O trecho também cria melhores condições de mobilidade para o transporte de cargas “Vai haver uma grande diminuição do tráfego de veículos na BR-040, o que vai proporcionar melhor mobilidade urbana para esta região tão importante para o desenvolvimento de nossa cidade”, diz o prefeito A previsão é de que o projeto seja concluído ainda em junho e a licitação deve ser iniciada em julho, no próximo mês. Para esta intervenção o valor estimado é de R$ 60 milhões

Avenida Parque de Ligação Centro

Segundo João Marcelo, a Avenida Parque de Ligação Centro será uma via que irá criar um acesso mais rápido da Rodoviária Municipal à Praça do Mineiro, desafogando o trânsito na Rua Santa Cruz e outras vias centrais Ao todo são 2 km de via e o projeto contempla uma ciclovia, além de um parque linear margeando a avenida. A área está em processo de tombamento estadual pelo Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (IEPHA), e o poder público municipal aguarda as diretrizes estabelecidas no tombamento para seguir com o projeto

Planta Industrial da Morro Velho

A AngloGold Ashanti e a Construtora Concreto - em parceria com o Governo Municipal, preparam um mega empreendimento a ser implantado na antiga Planta Industrial da mineradora, localizada na Praça

do Mineiro, no Centro da cidade A construtora pretende construir, ali, diversos prédios de alto padrão, com torres, centenas de apartamentos, formando um grande condomínio vertical e horizontal, além de diversas casas, implantação de vários centros comerciais e shoppings. Intitulado como Nova Vila, o empreendimento se trata de uma Operação Urbana Consorciada (OUC), com previsão de 2.168 novos moradores.

Contrapartida

A prefeitura afirma que a desapropriação da área onde será construída a Avenida Parque de ligação Centro, quanto os custos para a sua construção, serão feitas exclusivamente com recursos privados dos empreendedores. Ainda segundo o Governo Municipal, a contrapartida da AngloGold Ashanti para com o município, em prol de erguer o mega empreendimento, além da renúncia à qualquer receita advinda da desapropriação da área contemplada pelo projeto, haverá também a construção de um Museu de Território

“A solução da mobilidade urbana não se dá de um dia para o outro, exige estudo e técnica. Estamos trabalhando muito para solucionar esse problema, porque sabemos que afeta a vida de milhares de nova-limenses.

esses

Apresentamos

caminhos e queremos avançar para entregá-los o mais rápido possível, dentro das possibilidades”

João Marcelo - Prefeito de Nova Lima

Edição Especial

Estrada de Rio de Peixe

Praça do Mineiro

A vitória no clássico do último sábado (03), para se fixar de vez no G4 do Brasileirão, com um gol de falta batido pelo Hulk, foi bastante comemorada pelos torcedores atleticanos O confronto foi marcado apenas por esse gol sendo válido, mas tivemos durante os 90 minutos, dois gols anulados, um para cada lado E pela Copa Libertadores, o Atlético enfrentou o Alianza Lima, nessa terça-feira (06), vencendo por 1 a 0, também com gol de Hulk e assistência

de Paulinho, dando indícios que a dupla dinâmica voltou Já para a 10ª rodada do Brasileirão, o Galo recebe o Bragantino, neste sábado (10), no Mineirão, às 18h30. Devido as recentes vitórias, é de se esperar que a torcida Alvinegra invada o estádio para apoiar o time, que hoje ocupa a 3ª posição na competição Cruzeiro: e a Raposa tropeçou novamente, em um clássico contra o seu arqui-rival. Do lado cruzeirense, a partida foi marcada pelo erro do goleiro Rafael Cabral, mas o arqueiro tem créditos com a torcida Também no sábado (10), a equipe celeste entra em campo, para enfrentar o Bahia, na Arena Fonte Nova, às 18h30. O Cruzeiro terá quatro desfalques para o jogo, todos no departamento médico, Wesley Gasolina; Fernando Henrique; Rafael Bilu e Ramiro Mas o Pepa pode ter uma possível preocupação a mais no sábado, Lucas Oliveira, que ficou de fora do clássico devido ao quadro de gastroenterite, não

é certeza para esse confronto A torcida conta com uma vitória fora de casa para voltarem a parte de cima da tabela Atualmente a Raposa ocupa a 10ª colocação com 13 pontos. América: e o Coelho vêm se reerguendo no Brasileirão, no sábado (03) ganhou do Corinthians por 2 a 0, com gols de Danilo Avelas e Renato Marques O América finalmente desgrudou das duas últimas posições, iniciando a 10ª rodada em 18º colocado. Falando um pouco de Copa Sul-Americana, o América enfrentou, nesta terça-feira (06), o Milionários, e venceu por 2 a 0 Quem marcou para o Coelho, foi Aluísio Boi-bandido, aos 40’ e Breno Lemos, aos 70’ Com esse resultado, a equipe mineira se manteve viva na competição E no domingo (11), o América enfrenta o Athletico-PR, no Mineirão, às 11h Vamos encontrar um Mineirão com cores diferentes do que temos visto, bem verde, para empurrar de vez o time e ir atrás da terceira vitória consecutiva.

Morro Velho

Em pé: Cachucha, Guti, Tiago, Pablo, Lobão, Amoroso, Papagaio, Anselmo, Douglas, Gaúcho, Tição, Marco Túlio, Felipe, Bitelo, João e Wesley

t Agachados: Otávio, Capim, Vaguinho, Lilito, Taison, Rerrê, Cicinho, Tubarão, Ícaro, Neguinho, Filipe, Chureke, Bernardo, Fred, vereador José Guedes, Negão, Bruno Rossi, Ceará e Davi

No Fundo do Baú

Esta semana, vamos homenagear o Esporte Clube Morro Velho, campeão Nova-limense de Futebol Amador de 2015. Naquele ano, a equipe do bairro Cristais conquistou seu segundo título da competição O primeiro tinha sido em 1962 O resgate da história desse time foi feita pela dupla Ceará e Bitelo, presidente e vice-presidente, respectivamente Atualmente, Bitelo é o presidente da equipe e está em busca do terceiro título da 1ª Divisão do Amador de Nova Lima.

Enquete - Quais foram os melhores jogadores do E. C. Morro Velho, campeão Nova-limense de Futebol Amador 2015? Envie sua resposta para o email: enqueteabanqueta@gmail.com Participe!

Resposta da enquete anterior -Os melhores jogadores do Manchester, campeão nova-limense de futsal de 1990, foram os irmãos, filhos de Sô Chiquinho: em 1º lugar, com 50% dos votos, Marcinho Bolinha Em 2º lugar, com 30%, Neneco E, em 3º, com 20%, Marquinho Bolinha

João Vitor Xavier

Ricos só pensam neles? Será?

Geralmente, nem sempre, os bacanas mais abonados de grana, só se preocupam com o bem-estar seu e de sua família O resto não tem muita importância Isso é o que está acontecendo hoje entre Nova Lima e os endinheirados do Belvedere, em Belo Horizonte O Banqueta desta semana traz um resumo no programa Nova Lima Integrada proposto pelo prefeito João Marcelo Um de seus projetos é a construção da Avenida de Integração Jardim da Torre que conectará a MG-030 - na altura do condomínio Ville de Montagne - ao bairro Jardim da Torre, atrás da Fundação Torino

Metade do caminho

Uma baita ação do prefeito João Marcelo, mas a grande verdade é que essa intervenção resolve só até metade do caminho Isso porque a avenida irá desembocar dentro do bairro Jardim da Torre, e os motoristas cairão em uma via curta com um enorme trânsito Mas o que o pessoal do Belvedere tem com isso? É porque a solução para o caminho dos quase 150 mil moradores de Nova Lima, Raposos e Rio Acima, seria a construção da Avenida Parque, que ligaria o Jardim da Torre, direto à BR-356, Anel Rodoviário, Rio de Janeiro, entre outros. Mas os moradores do Belvedere não aceitam de forma nenhuma, pois eles preferem, no lugar de uma avenida, a construção de um parque

Cascalho e eucalipto

O pior de tudo é que a região onde poderia ser construído esse parque não tem nada de preservado. É apenas um local por onde passava a linha férrea, formado por cascalho, brita e eucalipto Não chega nem no pedaço de unha de uma Mata do Jambreiro, Mata Samuel de Paula, Morro do Pires; isso de propriedade nossa, do povo humilde de Nova Lima Tomara que as autoridades de nosso Estado e também da vizinha BH parem de pensar em seus umbigos e enxerguem a vida com uma olhar mais humano.

Avenida de Ligação

Para desafogar a rua Santa Cruz, no Centro de Nova Lima, o Governo Municipal pretende construir a Avenida de Ligação, que fará como o próprio nome diz, a ligação entre a Praça do Mineiro e a rodoviária. Mas o município afirma que a área está em processo de tombamento pelo Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (IEPHA), e aguarda as diretrizes para seguir com o

projeto Para a região também é previsto um mega empreendimento a ser implantado na antiga Planta Industrial da Morro Velho, localizada na Praça do Mineiro, intitulado como Nova Vila

Nova Vila

O empreendimento, da AngloGold Ashanti e a Construtora Concreto, em parceria com a prefeitura, se trata de uma Operação Urbana Consorciada (OUC), com a construção de diversos prédios de alto padrão, e a vinda de mais 2 168 novos moradores Para viabilizar a OUC, foi realizado um Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV)

Sistema viário

O EIV afirma que a OUC trará um impacto de médio a alto para o sistema viário Sendo assim, a Avenida Parque terá cerca de 2 km, com objetivo de desafogar o trânsito na rua Santa Cruz, ao criar um acesso da rodoviária à Praça do Mineiro. De acordo com a mineradora, a avenida continuará pela via sanitária até o bairro Oswaldo Barbosa Pena. A desapropriação e a construção da via serão feitas com recursos privados

OUC e Avenida Parque

Segundo o EIV, o IEPHA emitiu, em 2020, o Parecer Técnico favorável ao prolongamento da Avenida Sanitária Ribeirão Cardoso onde será construída a via da OUC. Mas o IEPHA salientou que o parecer também apontou a necessidade de adequações do projeto. O instituto reforçou que o prolongamento e a OUC são projetos diferentes “Não analisamos esse projeto da OUC, pois ele não foi protocolado na instituição”

Proteção estadual

Segundo o IEPHA, o dossiê para proteção estadual do Conjunto Histórico Industrial da Morro Velho está em fase de conclusão Todo o conjunto, inclusive, já é tombado a nível municipal São cerca de 251,5 mil m² de área tombada. A prefeitura diz que manterá o tombamento municipalmente, embora o EIV indique que “as diretrizes de tombamento são passíveis de revisão”

José Garibaldi

A Loja Maçônica José Garibaldi - uma das entidades mais antigas de Nova Lima e uma das mais tradicionais de Minas Gerais, com 124 anos de atuação - possui novo comando No último sábado (03), no templo da José Garibaldi, foi realizada a posse da nova diretoria para o biênio 2023/2025 Após dois anos como Venerável Mestre, Daniel Saldanha passou o bastão para Gualter Gualberto A solenidade, realizada apenas para maçons, contou com a presença dos irmãos de outras Lojas do Estado e também do município, como a Portal do Paraíso e a Acácia Rioacimense, da cidade de Rio Acima. O prefeito de Nova Lima, João Marcelo, membro da José Garibaldi, também prestigiou a posse.

Diretoria

Além de Gualter Gualberto, novo Venerável Mestre, considerado o presidente da Loja, na ocasião foram empossados: Artur Alevato Sabino - Primeiro Vigilante (1º vice-presidente), Augusto Bernardino - Segundo Vigilante (2º vice-presidente), Antônio Furtado (Orador), Carlos Pereira (Tesoureiro), Edelmar Martins (Hospitaleiro) e Anderson Resende (Secretário).