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WWW.FREEBIKE.PT 2018 Trimestral • Número 43 Dez, Jan, Fev

TESTES Focus JAM 29 Pro Ridley Ignite CSL 27,5” 2

Canyon Ultimate Neomouv Carlina

ENTREVISTA

Andre Greipel – Lotto Soudal

REPORTAGENS

Brasil Ride

MTB Himalayas Powerade Madrid Lisboa 2017

APRESENTAÇÃO KTM 2018

EDITORIAL Já entrámos em 2018!

Mais um ano. Sabemos para onde queremos ir só não sabemos como lá chegaremos!

A crise que todos conhecemos teima em não querer acabar... ou será que desistimos de lutar e não queremos ver mais em frente?

Com o início do ano uma “referência” que tinha em termos de imprensa escrita em Portugal sobre bicicletas, e que influenciou-me horas e horas quando começava a dar as primeiras pedaladas deixou de existir.

Foram horas a ler ensaios, escolher componentes, conhecer pessoas que hoje em dia conheço e que na altura serviam de inspiração para o que faço hoje.

Não foi só a BIKE MAGAZINE que deixou de fazer parte das prateleiras dos supermercados, papelarias e locais de venda de imprensa escrita em em Portugal.

Foram todas as publicações referência em várias áreas de um grupo editorial, e a fazernos questionar e repensar o modelo de negócio da imprensa escrita em Portugal Os tempos estão a mudar, mas não há nada como todo o processo que envolve a criação de uma revista em formato físico, poder cheirá-la quando chega da gráfica, guardá-la e mais tarde recordar.

Algo que por mais que as tecnologias de informação evoluam, nunca conseguirão transmitir.

Todo este processo é um enorme desafio, não só o da criação de conteúdos, como os teste e análises aos produtos, o processo de gestão, para que cheguem às bancas nas melhores lojas de ciclismo em Portugal.

Um produto que é todo consumido pela audiência que faz-nos motivar para melhorarmos número após número desde 2008, afirmando-nos cada vez mais como uma referência em Portugal e além fronteiras.

E isto devemos a todos os leitores, assinantes, parceiros e clientes.

Obrigado por acreditarem em nós. É por vocês que iremos pedalar cada vez mais melhor!

Pedro Ventura pedroventura@freebike.pt

FOTO DE CAPA: Luís Lopes

Publicação Trimestral: Dez., Jan., Fev. Propriedade: Gestcycle, Lda. Diretor­‑Geral: Gonçalo Freitas (goncalofreitas@freebike.pt) Edição, Redação, Publicidade e Administração: Rua Prista Monteiro N.º: 18A 1600-253 Lisboa www.freebike.pt | Tel: 211 979 551 | revista@freebike.pt | Contribuinte: 508439248 Diretor: Pedro Ventura (pedroventura@freebike.pt) Direção Informática: Eduardo Nunes (eduardonunes@freebike.pt) Fotografia: Luís Lopes Produção gráfica: Multiponto S.A.; Paginação: João Diogo; Revisão Ortográfica: Florentina Ferreira; Publicidade: comercial@freebike.pt Colaboraram nesta edição: Abigail Santana; Alexandre Almeida; André Reis; Daniel Gamado; Diogo Tavares; Federação Portuguesa de Ciclismo; Helena Morais; João Valério; José Morais; Marco Fernandes; Tiago Pires.

Preço assinatura anual: 12,00€ (Portugal) Depósito legal N:272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o N.º: 125358; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls. Estatuto editorial disponível na página de Internet: www.freebike.pt

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Foto: Fox España

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SUMÁRIO

DEZ./ JAN./ FEV. 2018

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BREVES Breves notícias sobre o Mundo da bicicletas

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46

Agenda Os passeios e as maratonas

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Apresentação KTM Bike Industries 2018 Road

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Reportagens

■

Brasil Ride 13th Hero MTB Himalayas Powerade Madrid Lisboa 2017 16ª Bênção Nacional dos Ciclistas

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38

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Entrevista Andre Greipel – Lotto Soudal

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34

Montra de produtos Produtos em promoção 34

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freeshop

[teste] Focus JAM2 29 Pro Ridley Ignite CSL 27,5”

60

[teste] Canyon Ultimate CF Disc 8.0

Os produtos que as marcas destacam 64

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marcas / modelos / lojas

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Preçário de todas as marcas e modelos

[teste] Neomouv Carlina

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MERIDA BIKES

RENOVA O SEU WEBSITE A Merida Bikes apresenta o seu novo website. Este novo site tem maior funcionalidade, é mais fácil de navegar e, sobre‑ tudo, tem um desenho totalmente renovado e muito atual que evoca a verdadeira paixão do ciclismo.

A Merida aposta por um desenho onde as imagens se tornam protagonistas e representam a posição e a atitude, do fabri‑ cante líder da marca taiwanesa dentro do sector da bicicleta.

Além disso, a Merida soma-se a outras marcas e aposta pela venda directa por internet através do seu website, dando a

todos os usuários a possibilidade de comprar directamente qualquer produto do catálogo existente no website.

A recolha dos produtos adquiridos através do nosso website é feita nos pontos de venda oficiais de Merida.

Este novo site é o compromisso e a escolha da Merida por um modelo de nogócio que quer chegar ao cliente final, dando as maiores facilidades aos nossos clientes, confiando sempre no serviço profissional e a garantia que oferece um serviço de entrega através de um ponto de venda físico.

“OI”: UM NOVO TIPO DE TOQUE

KNOG LANÇOU UMA REVOLUCIONÁRIA CAMPAINHA DE BICICLETA A marca Australiana de acessórios de ci‑ clismo Knog – mais conhecia pelos seus conjuntos de luzes – colocou no mercado um novo estilo e completamente distinto de campainha de bicicleta. A “Oi”, o seu nome é devido à sua forma peculiar e única de “O” e seu design cativante.

A Knog não criou apenas uma nova cam‑ painha de bicicleta, mas reimaginou a ideia antiga que a campainhas deveriam ter um formato de abóboda.

“As campainhas são as primeiros acessórios

que retiramos da nossa nova bicicleta” ex‑ plicou Hugo Davidson CEO da Knog.

“E, se porventura essa campainha tivesse um design espetacular com um som ainda

melhor? Se fosse discreta, mas com um aspeto moderno e elegante. Com a “Oi” pretendemos apelar a um leque alargado de personalidades e estilos de ciclismo sem

comprometer ninguém.” Davidson refere-se assim aos diferentes tipos de acabamento existentes, e duas medidas para encaixe perfeito em todas as hastes de guiador.

SCVOUGA É O DISTRIBUIDOR OFICIAL DE CAPACETES LAZER Esta marca belga, recentemente adquirida pela Shimano, destaca-se por empregar grande parte dos seus recursos na pesquisa de tecnologias para aplicar na proteção e conforto da sua gama de capacetes.

Lazer é uma das marcas mais confiáveis no que toca à segurança se assim se pode dizer de uma das partes mais criticas do atleta – a cabeça. Em adição, desenvolvimentos no conforto e tecnologia em óculos fazem parte das especialidades da LAZER. Sendo uma empresa de capacetes e óculos acar‑ reta uma maior responsabilidade e a LAZER tem de atender às expetativas. A marca tem centenas de testemunhos de utilizadores acerca de produtos da LAZER que os salva‑ ram em quedas aparatosas.

Além dos recursos aplicados na segurança da gama, conforto e performance são tam‑ bém exigências dos consumidores. Entre vários desenvolvimentos a Lazer garante 6

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aos seus utilizadores um leque alargado de acessórios únicos.

Sistema Wired Audio™ Ouve as tuas músicas preferidas com o teu capacete Lazer colocado.

LifeBEAM É o único equipamento que pode ser colo‑ cado no capacete de ciclismo para medição contínua dos batimentos cardíacos, sem ser necessário recorrer à cinta cardíaca.

Mais recentemente, a Lazer apresentou a sua mais recente ferramenta de treino que pode ajudar o atleta a ser mais rápido – A ferramenta de inclinação Lazer.

Lazer inventou um “capacete smart“ que vai permitir manteres a tua posição mais aero‑ dinâmica, o que te vai permitir passar entre o vento e seres ainda mais rápido. É como teres um treinador pessoal no teu capacete.

O sensor de inclinação é instalado na parte traseira do capacete e funciona como um monitor de postura que permite corrigir a nossa posição na bicicleta em tempo real.

O capacete é ajustado com este sensor que nos alerta quando a nos desviamos da nossa posição correta. O monitor rastreia a posição da cabeça e comunica quando se sai da posição aerodinâmica. http://www.lazersport.com/solutions-bike http://www.lazersport.com Distribuidor para Portugal: Soc.Com.Vouga, Lda

GARMIN LANÇA NOVA CÂMARA

GRAVAÇÃO DE VÍDEOS EM 360 GRAUS COM UMA RESOLUÇÃO DE ATÉ 5,7K/30FPS, MEDIANTE UM SIMPLES TOQUE, OU ATRAVÉS DE COMANDOS DE VOZ As fotos e os vídeos podem ser rapidamente partilhados, inclusive via streaming em di‑ reto com recurso à aplicação móvel gratuita VIRB Mobile; A estabilização esférica em 4K mantém os vídeos mais estáveis, mesmo nos terrenos mais acidentados.

Há momentos únicos, irrepetíveis e impagá‑ veis. Para poder registar cada segundo e cada detalhe de todos eles, a Garmin, empresa líder no fornecimento de equipamentos de nave‑ gação portáteis, lançou uma nova câmara de ação ainda mais completa e tecnologicamente bem equipada: a VIRB® 360. Pequena, leve e robusta é a companheira perfeita tanto para as aventuras mais radicais, como para os sim‑ ples momentos em família e amigos.

Mediante um simples toque, ou através de comandos de voz, este novo modelo grava vídeos em 360º com uma resolução de até 5,7K/30fps, capta o áudio de todo o am‑ biente envolvente e integra sensores que registam dados G-Metrix™.

Leve-a consigo para todo o lado, nas desci‑ das mais íngremes, nos saltos mais arrisca‑ dos, na mota a alta velocidade, nos saltos para a piscina, ou para qualquer outro tipo de atividade. A estabilização esférica em 4K/30fps assegura um vídeo sólido e de alta qualidade, independentemente dos movimentos da câmara. As fotos e os ví‑ deos podem ser rapidamente partilhados, inclusive via streaming em direto com recurso à aplicação móvel gratuita VIRB Mobile.

No ar, em terra ou na água, a nova VIRB® 360 garante as melhores fotos e vídeos e a captura de todos os pormenores dos melhores momen‑ tos. Oferece uma resolução de até 5,7K/30fps em imagens independentes, e de até 4K/30fps no modo stitching, que une automaticamente todas as imagens na câmara. Permitem ainda a captura de fotos esféricas em alta qualidade, até 15Mb. Todo o som ambiente envolvente é também registado pelos quatro microfones integrados que recolhem todo o áudio em 360°. Os utilizadores podem iniciar ou terminar uma gravação mediante um simples toque, ou recorrer às funcionalidades de comando de voz para começarem a gravar, tirar fotos, entre

outras coisas. O ecrã exibe a informação mais útil, como a autonomia da bateria, o espaço de armazenamento, o modo e o estado das ligações, e assegura a leitura perfeita de todos os conteúdos mesmo sob luz solar.

Aidentados, e a caixa à prova de água (até 10m) repele a água para garantir a gravação de vídeos nítidos em ambientes com água.

Graças aos sensores de elevada precisão, esta nova câmara de ação recolhe automatica‑ mente os dados G-Metrix™ mais relevantes em realidade aumentada de 360º. Para resistir a todas as aventuras, a VIRB® 360 possui uma estrutura resistente, mas também bastante leve para facilitar a sua utilização e transporte.

A bateria recarregável possui uma autonomia que suporta até uma hora de utilização, sem perigo de sobreaquecimento.

A VIRB® 360 simplifica também a edição e a partilha dos conteúdos. A app Garmin VIRB gratuita permite aos utilizadores partilharem os vídeos gravados, em direto via streaming ou para várias redes sociais. O Garmin VIRB® Edit é um software de edição para desktop que con‑ segue dar destaque aos melhores momentos capturados pela VIRB e adicionar mais infor‑ mação a todas as gravações.

A VIRB® 360 vai estar disponível por um preço recomendado de €799,99. Para mais informações visite garmin.com/virb.

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NOVO SITE PONTO OFICIAL SHIMANO A Vouga colocou online a nova plataforma ‘Pontos Oficiais Shimano’ um site de fácil navegação para o utilizador de bicicletas que procura informação sobre lojas especia‑ lizadas próximas da sua área de residência.

Neste novo site é possível fazer uma pes‑ quisa por nome da loja ou por localização.

Cada Ponto Oficial Shimano tem à sua dis‑

posição uma ficha de apresentação, onde o consumidor tem acesso imediato a diversos dados da loja, como horário, contactos, website, endereço e serviços que a loja dispo‑ nibiliza.

Brevemente poderá também encontrar neste site uma área de campanhas especí‑ ficas para cada Ponto Oficial.

O Que é um Ponto Oficial Shimano?

Um local reconhecido de venda de produ‑ tos Shimano, com particular foco nos cha‑ mados produtos de manutenção e poderá ser a loja eleita por um consumidor para iniciar a manutenção e reparação da sua bicicleta.

Os pontos de venda oficiais Shimano são lojas que confiam na qualidade dos com‑ ponentes e peças de reparação originais Shimano e que garantem um stock per‑ manente de peças originais, assegurando desta forma um fornecimento melhor, atempado e capaz ao utilizador, de modo que a bicicleta possa estar sempre funcio‑ nal e com a garantia de máxima fiabilidade assegurada pelas Peças Originais Shimano.

Agregados à disponibilidade de Peças Originais Shimano, os Pontos Oficiais SHIMANO garantirão também a dispo‑ nibilidade de um sortido adequado de componentes e acessórios PRO de modo a

SM-CM900 - NOVO ELO DE LIGAÇÃO RÁPIDA PARA CORRENTES SHIMANO A Shimano nunca coloca no mercado nenhum produto até se sentir completa‑ mente satisfeita com a performance desse produto,mesmo quando se trata de sim‑ ples elos de ligação de corrente.

Chega agora ao mercado o SM-CM90011A, este produto foi resenhado para mon‑ tagem livre de ferramentas, e vai ser uma ajuda para aqueles ciclistas que necessi‑

tam de rapidamente fazer uma reparação Este elo de engate rápido é compatível apenas com as correntes de 11 velocidades, não sendo possivel a sua reutilização. Uma embalagem traz duas unidades.

Para uma montagem mais rápida e profis‑ sional vai estar disponível uma ferramenta específica (TL-CN10).

A MERIDA BIKES COMPENSARÁ OS USUÁRIOS AFETADOS

PELO RECALL VOLUNTÁRIO DAS FORQUETAS DO MODELO SCULTURA CF2 COM 50€ A MERIDA BIKES, consciente dos possíveis inconvenientes causados pelo recall volun‑ tário, decidiu oferecer uma compensação aos clientes afetados.

Para tal, vai oferecer um cupão de 50€ grá‑ tis para qualquer compra realizada através da sua página web http://www.merida‑ -bikes.pt/ A MERIDA BIKES coloca em primeiro lugar a segurança dos usuários dos seus produtos.

Embora perceba que o recall é uma ação que pode ter alguns inconvenientes para 8

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os usuários, faz o recall voluntário para ga‑ rantir a segurança e em benefício de todos os usuários Merida.

“Pedimos desculpa pelo incómodo. Tudo fa‑ remos para minimizar o inconveniente dos nossos usuários, de forma célere”, assegura a marca.

Pode consultar toda a informação referente a este recall voluntário através do seguinte link: http://www.merida-bikes.pt/recall‑ -voluntario-scultura-cf2

poder satisfazer eventuais pretensões dos consumidores.

Os Pontos Oficiais Shimano estão repartidos por todo o território nacional.

Pontos Oficiais Especializados Todas as lojas incluídas nesta rede têm acesso direto ao site Shimano-T.E.C., uma plataforma de formação técnica online, onde os mecânicos devem realizar cursos sobre as mais recentes tecnologias e com‑ ponentes da Shimano. Toda a formação é complementada com certificação por parte da Shimano Europa. É possível ainda encontrar neste site uma área onde o consumidor pode descarregar diversos catálogos online e alguns acessos mais relevantes a sites da Shimano.

Este novo site, totalmente em português, vem complementar a forte presença da Shimano nas redes sociais, sobretudo no Facebook e Twitter.

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MERIDA BIKES

NOVA GAMA ELÉTRICA DE 2018 Um aspecto crucial no desenvolvimento de novos projetos para a MERIDA BIKES é o desempenho das suas bicicletas. O seu ca‑ tálogo de e-Bikes demonstra essa aborda‑ gem, desenvolvendo uma das gamas mais completas e melhor equipadas do mercado.

Em 2018 fizemos uma clara aposta pelas MTBs elétricas, equipando-as com o novo Shimano STePS 8000, especificamente desenvolvido para bicicletas de montanha.

Toda a gama elétrica da MERIDA BIKES tem baterías semi-integradas, já que estas ba‑ terías são mais leves, bem como os quadros com bateria semi-integrada.

A integridade estrutural do quadro é maior nos quadros com baterias semi-integradas, uma vez que os quadros não estão “abertos” para alojar a bateria no seu interior. Portanto, a rigidez é muito superior em bicicletas com baterias semi-integradas, o que se traduz numa maior fiabilidade por um lado, e por outro, numa melhor precisão de condução.

Na gama Merida e-bikes, a colocação da ba‑ teria proporciona uma distribuição de peso

quase perfeita, o que resulta numa excelente experiência de manuseamento da bicicleta.

No caso das baterias integradas, a distribuição de pesos nem sempre é a mais adequada.

Do ponto de vista da mecânica, um conjunto de motor + bateria semi-integrada é muito mais acessível e simples de reparar. A ven‑ tilação da bateria é um ponto crítico para o desempenho da mesma, e, obviamente, esta é muito melhor se não estiver integrada.

As baterias semi-integradas são muito mais simples de extrair da bicicleta para se cargar, o que é feito com muita frequência, uma vez que em muitas ocasiões não se dispõe de um ponto de luz onde se guarda a bicicleta.

O tamanho mais compacto das baterias semi-integradas permite um melhor trans‑ porte no caso de o usuário querer levar uma bateria adicional na mochila, para ter uma autonomia maior e percorrer lon‑ gas distâncias. A bateria semi-integrada de Merida está muito protegida contra a lama, as pedras, a água e outros agentes que a roda dianteira desprende, devido à

sua colocação na parte superior do quadro.

As baterias integradas na maioria dos casos são colocadas na parte inferior dos quadros pelo que ficam muito mais expostos.

Integrar a bateria no quadro significa que o diâmetro do quadro aumenta exponencial‑ mente, o que em muitos casos resulta em uma piora da estética da bicicleta.

Para conhecer a gama completa de e-bikes consultar o seguinte link https://www. merida-bikes.pt/gama-ebikes-merida

Uma amostra do excelente trabalho reali‑ zado pelo departamento de I + D na hora de planear, desenhar e lançar a gama de bicicletas eléctricas, são os nossos prémios internacionais recebidos. Podem consultar esses prémios através deste link https:// www.merida-bikes.pt/ebikes-premios Para dar a conhecer ao público a sua po‑ tente gama de eléctricas, a MERIDA BIKES, lançará proximamente a sua Demo Tour e­‑Bikes 2018.

BOLSA GAES

“PERSEGUE OS TEUS SONHOS” JÁ ATRIBUIU UM TOTAL DE 100.000 EUROS A DESPORTISTAS AMADORES

Após o sucesso da primeira edição, a GAES abre novo período de candidatura às Bolsas Persegue os teus sonhos em Portugal.

Argentina, Chile, Equador e Espanha são outros países que apresentam também novas edições em 2017.

O ano passado a GAES – Centros Auditivos apresentou a sua primeira edição das Bol‑ sas “Persegue os teus Sonhos” em Portugal, um projeto internacional que pretende apoiar o desporto amador. Foram premia‑ dos três atletas que veem agora os seus 10

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sonhos mais próximos da realidade.

No dia 29 de maio, arrancou a segunda edição das Bolsas GAES “Persegue os teus So‑ nhos”, sendo possível subme‑ ter as candidaturas no website oficial do projeto, em www. persegueosteussonhos.pt até dia 15 de dezembro, período durante o qual o público em geral poderá votar no seu projeto favorito. Apenas os 10 projetos mais votados serão posteriormente submetidos à avaliação por parte do painel de jurados que elegerá um ou mais projetos vencedores, aos quais será atribuída uma bolsa no valor total de 6.000€.

Sobre o sucesso deste projeto, Dulce Mar‑ tins Paiva, Diretora-Geral da GAES – Cen‑ tros Auditivos em Portugal sublinha que “Portugal está repleto de talento, de so‑ nhos e de vontade de fazer e ser mais! Por

isso, queremos ser um motor para que os sonhos se concretizem. Depois da edição do ano passado, estamos certos que este ano novos projetos cheios de valor serão apresentados”.

Nesta 2ª edição, o painel de jurados conta com três novas incorporações: • Vitor Gamito, representante da GoldNutrition e antigo atleta olímpico, integra agora oficial‑ mente o painel de jurados, depois de ter assis‑ tido à entrega das bolsas da primeira edição; • Mafalda Ribeiro, autora, cronista e ora‑ dora motivacional, apesar das aparentes limitações inerentes à doença rara con‑ génita com a qual convive há 34 anos, Osteogénese Imperfeita, encara a vida do alto da sua cadeira de rodas sempre com um sorriso constante. É informada, atenta aos pormenores e grata por poder continuar a usufruir da viagem da vida; • Henrique Amoedo e Telmo Ferreira, são dois exemplos de que o sonho comanda

realmente a vida. Fundador e Professor e Presidente da Associação “Dançando com a Diferença”, respetivamente, são respon‑ sáveis pela mudança de mentalidades através da dança e da cultura em geral, ao incentivarem a inclusão de pessoas com e sem deficiência, num mesmo pro‑ jeto artístico, que não deixa de considerar os aspetos sociais e educacionais.

Bolsas GAES “Persegue os teus Sonhos” 2016 No ano de 2016 foi possível ajudar não um, mas três desportistas que veem agora os seus sonhos mais próximos de se tornarem realidade. Foi o caso do Alexandre Dias que participou no Ironman Barcelona 2017, do João Gonçalves que pode agora ter um treinador focado nas suas capacidades mo‑ toras, ou do Dionísio Lopes que tem maior apoio para que consiga fazer todas as ma‑ ratonas nacionais.

GAIABIKE SERVICE CENTER

O GaiaBike Service Center é um espaço que nasce da crescente necessidade e procura de serviços de mecânica para bicicletas profissionais e especializados.

Situado em Valongo, com espaço amplo de‑ dicado para além da tradicional loja, o Service Center tem capacidade para receber todo o tipo de bicicletas incluindo frotas completas.

O espaço tem capacidade para três mecânicos trabalharem em simultâneo fazendo com que o nosso serviço prime não só pela qualidade mas também pela entrega atempada.

GaiaBike – Service Center; R. do Monte da Bela nº121, 4495-294 Valongo; Tlf.: 224 011 693

NOVA BH IBIZA

A BICICLETA DOBRÁVEL QUE O IRÁ ACOMPANHAR ATÉ ONDE QUISER A nova BH Ibiza é a companhia perfeita para se deslocar pela cidade de forma rá‑ pida e simples. Trata-se de uma bicicleta dobrável e urbana que o irá acompanhar até onde quiser, graças ao seu rápido sistema de dobragem patenteado. As di‑ mensões em posição dobrada são extrema‑ mente reduzidas e a sua pega ergonómica facilita o transporte.

A BH Ibiza é uma bicicleta com um quadro leve em alumínio e forquilha em cromo‑ -molibdénio, concebida para as desloca‑ ções urbanas e de lazer. O seu design foi desenvolvido com base em dois pressupos‑ tos fundamentais, sendo que o primeiro era oferecer uma bicicleta totalmente funcio‑ nal, manobrável, confortável e fácil de uti‑ lizar na cidade ou em parques. O segundo era ser leve e compacta, quando dobrada, para poder transportá-la confortavelmente à mão no comboio, metro ou autocarro e guardá-la sem ocupar demasiado espaço em casa ou no escritório.

A operação de dobramento e desdobra‑ mento realiza-se facilmente, sem neces‑

sidade de ferramentas, e em menos de um minuto.

Todos os fechos e apertos são efetuados através de alavancas, para uma maior facilidade de ma‑ nuseamento.

Para tornar a Ibiza mais ágil, foi utilizada uma cremalheira de 52 dentes, com um desviador traseiro de 6 velocidades e rodas de 18 polegadas. Tanto o selim como o guiador são ajustáveis em altura, ficando pratica‑ mente ocultos quando a bicicleta é dobrada.

A BH Ibiza está disponível em três acaba‑ mentos – o PRO com travões de disco Tektro mecânicos de fácil manutenção e dois com

SOC. COM.VOUGA ARRANCA COM O PROGRAMA “EMBAIXADOR HUTCHINSON” Com o intuito de divulgar e promover a famosa marca de pneus francesa Hu‑ tchinson, a Sociedade Comercial do Vouga decidiu eleger a atleta Maaris Meier como embaixadora da marca em Portugal.

A juntar-se a outros embaixadores espa‑ lhados pela Europa, Maaris Meier, a residir em Portugal, mostrou-se entusiasmada e motivada com este desafio. Como embai‑ xadora vai partilhar as suas experiências e dar a conhecer aos seus seguidores os seus pneus Hutchinson na sua prática diária e na competição.

Para as provas de XC, Maaris irá combinar o pneu Cobra com o famoso Python 2, agora atualizado. Ambos os pneus são indicados para rolagem rápida, com alta performance e aderência, preparados para terrenos secos e ligeiramente soltos.

Em provas de estrada, vai utilizar o pneu de alta performance Fusion 5 na medida 700x25 e com um peso de apenas 215gr.

A Hutchinson iniciou a produção de pneus para bicicletas no longínquo ano de 1890, na vila de Langlée na França, perto da ci‑ dade de Montargis. É atualmente a única empresa a produzir pneus para bicicletas em França, mantendo na sua sede original, todo o processo de pesquisa e desenvolvi‑ mento, bem como toda a produção do pneus de gama alta, sejam eles de estrada ou BTT, com ou sem câmara de ar.

A empresa ganhou a sua primeira compe‑ tição com Léon Georget em 1909 graças ao pneu “Monofil” . Entre outros, também o famoso ciclista Louison Bobet ganhou três Voltas à França consecutivas com pneus Hutchinson. No seio dos grandes nomes do ciclismo, que equiparam as suas bicicle‑ tas com pneus Hutchinson, não podíamos deixar de incluir nomes como Raymond Poulidor, Cyrille Guimard ou ainda Joop Zoetemelk. Mais recentemente, foram nomes como Richard Virenque, Laurent

Jalabert, Alberto Contador e porque não nomear também, Lance Armstrong, a ele‑ varem bem alto o nome da Hutchinson no seio das grandes corridas de ciclismo.

No mundo do BTT, dispensam apresenta‑ ções, os atletas Julien Absalon e Nicolas Vouilloz, também eles parte integrante do sucesso da Hutchinson.

travões V-Brake. Além disso, a Ibiza conta com uma gama completa de acessórios, tais como protetor de corrente, porta‑ -bagagens e refletores.

Ibiza Pro: 449,90 €; Ibiza Pro White: 449,90 €; Ibiza: 399,90 €.

ONDABIKE

MUDANÇA DE INSTALAÇÕES

No passado mês de Novembro a Onda‑ bike mudou de instalações, fechou a loja de Damião de Góis, no Porto e abriu a loja na Rua Estamparia de Lavadores, 1485 Loja B, 4400-455, Canidelo, Vila Nova de Gaia, antiga Orgbike, perto da Junta de Freguesia de Canidelo junto a Padaria e Pastelaria Margem do Atlân‑ tico.

A empresa e loja Ondabike tem apenas um dono, Francisco Gonçalves. Nao existe qualquer tipo de sociedades com pessoas ou outras empresas.

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COLABORAÇÃO SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS E BMW A Specialized Bicycle Components e a BMW colaboraram num projeto de grande siner‑ gia e importância para ambas as indústrias.

Uma tecnologia de vanguarda, produtos inovadores e liderança são palavras que descrevem as marcas premium, tanto da BMW como da Specialized. Em sintonia com esta descrição e com o lema: Vive a tua in‑ dependência com paixão, a BMW está a lançar o seu novo X3, um dos seus produtos mais importantes. O X3 é um todo terreno polivalente e desportivo preparado para ser cómodo em qualquer terreno. Englobar estas características nos produtos Specia‑ lized é fundamental nos dias que correm, e a colaboração com a BMW deu origem a que a empresa de bicicletas da Califórnia, apresentasse agora uma nova versão da Turbo Levo FSR 6 Fattie Limited Edition.

Para descobrir o design e a cor ideal para esta Specialized Turbo Levo Limited Edition, a equipa de design da BMW e da Specia‑ lized uniram as suas forças. A Levo conta também com pormenores exclusivos desenhados pela BMW. A bicicleta será entregue com uma grade de bidon com‑ binada com um bidon de série limitada BMW. Outro detalhe desta cooperação é um carregador especial de 12V, que a BMW irá oferecer. Assim, a bateria Specialized desta E-Bike poderá ser carregadas na tomada de luz do X3, assim como em ou‑ tros modelos da BMW. A bateria da Turbo Levo é fácil de retirar e de carregar, quer seja na bicicleta como fora dela. O rendi‑ mento geral pode variar dependendo da utilização que se faça dos modos e do peso do ciclista. A carga da bateria é indicada

através dos LEDs presentes na bicicleta.

Esta Turbo Levo de edição limitada estará disponível, nos Distribuidores Autorizados Specialized, após o verão e em unidades muito limitadas, assim como em alguns concessionários da BMW.Detalhes técnicos A Turbo Levo está desenhada e pensada para pedalar na montanha como se se tra‑ tasse de uma bicicleta tradicional. A exclu‑ siva tecnologia E-bike da Specialized torna a diversão do ciclista ainda maior, uma vez que permite realizar no mesmo espaço de tempo, percursos mais longos. O coração desta potente e eficiente tecnologia é a bateria que complementa um motor exclu‑ sivo e desenvolvido especificamente para a Specialized. Tanto a bateria como o motor estão totalmente integrados no quadro, de alta resistência, em alumínio M5 de forma

a assegurar uma excelente distribuição de peso, não comprometendo a agilidade da bicicleta.

A edição limitada Specialized para a BMW, a Turbo Levo FSR 6 Fattie, também é com‑ patível com a aplicação Mission Control da Specialized (disponível para iOS e Android), e oferece o controlo total do consumo da bateria. Permite aos ciclistas ajustar os modos do motor consoante as suas pre‑ ferências, em relação ao tempo de anda‑ mento ou aos quilómetros a percorrer.

Com a aplicação Connect IQ em alguns dispositivos Garmin ou em qualquer dis‑ positivo ANT+, os ciclistas podem também obter e visualizar a informação detalhada no ecrã colocado no guiador, como o modo de assistência, o estado da bateria e outros detalhes importantes do percurso.

Sintra - 219 619 602

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Rolamentos para bicicletas

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BH BIKES

A GAMA LYNX RACE CRESCE E RENOVA-SE A Lynx Race é a nova bicicleta de dupla sus‑ pensão da BH Bikes para as modalidades de XC e Maratona. Com 100 mm de curso, destaca-se pela sua geometria agressiva e o ótimo funcionamento do sistema de suspen‑ são Split Pivot.

Desenvolvida nos circuitos do Campeonato do Mundo, juntamente com o equipamento BH-Suntour-KMC, a Lynx Race apresenta uma geometria agressiva com um ângulo de direção lançado de 68,5º, um “reach” comprido e um triângulo traseiro muito compacto que lhe confere um comporta‑ mento ágil e reativo, com uma boa resposta em aceleração e elevada estabilidade nas descidas. O sistema de suspensão Split Pivot oferece uma grande eficácia da pedalada nas subidas, é muito absorvente nos terrenos ir‑ regulares e mantém intacta a capacidade de

travagem da bicicleta nas descidas.

Os quadros da família Lynx Race utilizam o mesmo sistema de fabrico que todos os mo‑ delos da gama alta da marca. O método HCIM (Hollow Core Internal Molding) de moldagem interior permite otimizar a quantidade de material em cada parte do quadro, obtendo a rigidez, a resistência e as propriedades deseja‑ das em cada zona, com o menor peso possível.

Além disso, a BH desenvolveu duas configu‑ rações distintas de fibras de carbono para os novos modelos: Performance Carbon Layup (P-CL) e Ultimate Carbon Layup (U-CL). Os quadros fabricados com fibras do tipo U-CL serão utilizados nos modelos da gama mais alta da família (neste caso, os Lynx Race), enquanto que os quadros com fibras P-CL serão os da nova gama Lynx Race RC. Utilizando o mesmo molde e partilhando, por‑

tanto, a mesma geometria e prestações, o fabrico com carbono P-CL permite obter um quadro de apenas 2150 gramas no tamanho médio. Por outro lado, com o carbono U-CL, em que foi utilizada uma grande quantidade de fibras de alto módulo, foi atingido um peso recorde de 1850 gramas, posicionando‑ -se como um dos quadros mais leves do mer‑ cado neste segmento.

Em ambos os casos, existem outros elemen‑ tos que ajudam a tornar a Lynx Race e Lynx Race RC numa das bicicletas mais eficazes em qualquer terreno, tal como a utilização dos cubos de roda Boost ou da biela full carbon, fabricada com uma única peça, que aumenta em 50% a rigidez lateral relativa‑ mente à sua equivalente em alumínio.

A família Lynx Race é constituída por duas montagens com o quadro de carbono U-CL,

duas montagens com o carbono P-CL e três montagens com o quadro de alumínio. Mais informações em www.bhbikes.com

muito satisfeitos com este acordo com a Fer‑ rari, já que consideram que são “das marcas que em seus respectivos sectores têm feito historia e são referencias mundiais quanto a excelência e design”. Para o proprietário da Bianchi, Salvatore Grimaldi, este acordo é quase um sonho feito realidade: “Desejávamos esta colaboração com a Ferrari à muito tempo, agora poderemos desenvolver em conjunto, durante os próximos anos, produtos da maior qualidade, como a Bianchi e Ferrari vêem fazendo desde sempre”.

Este projecto “Bianchi for Scuderia Ferrari” foi apresentado oficialmente à imprensa e ao público em geral na (Friedrichshafen, Alemanha).

Hashtag oficial: #bianchiforscuderiaferrari Máis informacão: www.bianchi.com

BIANCHI APRESENTOU A SUA NOVA ALIANÇA COM A FERRARI NA EUROBIKE Bianchi e Ferrari, duas das mais prestigia‑ das marcas italianas em seus respectivos sectores, unirão forças a partir de este ano 2017 para lançar uma nova gama de bici‑ cletas. Graças a esta união, Bianchi – com o assessoramento e meios técnicos da Ferrari – preparará e laçará uma gama completa de bicicletas sob a licença Ferrari. Segundo explicado em comunicado a marca celeste, “Bianchi for Scuderia Ferrari” é um projecto amplo que quer oferecer produtos práctica‑ mente em todas as disciplinas do ciclismo:

estrada, montanha, bicicleta urbana, eléc‑ trica, infantil, fitness, touring... A principal senha de identidade de todos os modelos lançados sob esta união destas marcas será a qualidade, o cuidado desenho e um alto nível de acabamentos.

Os respectivos departamentos de desenvol‑ vimento de produto da Bianchi e Ferrari tra‑ balharão conjuntamente para oferecer um produto evoluído “inspirado na tecnologia e excelência das nossas equipas de competi‑ ção”. Os responsáveis da Bianchi mostram-se

Sintra - 219 619 602

vendas@alobec.pt

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CASACOS SHIMANO INVERNO 2017/18 A estação fria está instalada, é tempo de começar a pensar no vestuário para a chuva e frio. Se nos dias de vento e chuva sair da cama é um esforço tremendo, vamos imaginar como pode ser desmotivante deslocarmo-nos na cidade de bicicleta ou a pé sob condições climáticas adversas, com vento ou chuva intensa.

Na Shimano estamos focados na funciona‑ lidade para todo o tipo de ciclistas, por esse motivo optimizámos os materiais, padrões e tecidos. O nosso distinto método de refletivi‑ dade combina com o nosso estilo vanguardista.

CASACO CORTA-VENTO TRANSIT Corte estilo camisa, um corta vento dese‑ nhado para o ciclismo urbano, uma camada externa leve e funcional • Mangas de arregaçar, ajuda a regular a temperatura. Tecidos leves e à prova de vento; • Acabamento repelente à água mantêmnos secos em chuvas leves;

• Tecnologia de refletividade aplicada discretamente nos bolsos traseiros; • Cintura Ajustável; • Bolsos com fecho no peito e parte inferior traseira; MATERIAL: • Área principal: 76% Poliamide, 24% Poliester (Repelente água) • Secções 100% Poliester.

TAMANHO: EUR: S-XL

CASACO HardShell TRANSIT Com um design urbano, protecção contra chuvas, permite-nos manter o corpo seco, confortável e com estilo para andar pela rua ou escritório.

• DRYSHIELD® Tecidos à prova de água construido com costuras seladas e fecho à prova de água; • Fechos por debaixo braços para ventilação e regulação da temperatura; • Estrutura do punho com acabamento elástico de baixo perfil; • Bolsos laterais com fecho; • Elementos refletivos muito discretos para condições de baixa visibilidade; • Cordão para ajuste da cintura.

MATERIAL: • Área principal: 80% Poliamide, 20% Poliester (Poliuretano respirável Prova Vento e Repelente de água); • Punho: 72% Borracha de cloropreno, 28% Poliamide;

• Gola: 100% Poliester; • Parte de malhas 100% Poliester.

TAMANHO: EUR: S-XL Distribuidor Oficial: Sociedade Comercial Vouga

ASSEMBLEIA GERAL FPCUB

SÓCIOS, DÃO MAIS UMA VEZ VOTO DE CONFIANÇA À DIREÇÃO Realizou-se em 27 de janeiro de 2017 mais uma Assembleia Geral da Federação Por‑ tuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB).

Da ordem de trabalhos constavam 5 pon‑ tos. Ponto 1 a Aprovação do Relatórios de Atividades e Contas de 2017. Ponto 2 Informações da direção. Ponto 3 Eleições para os Corpos Sociais para o quadriénio de 201/2021. Ponto 4 Aprovação do Plano de Atividades e Orçamento para 2018. Ponto 5 Nomeação de Sócios de Mérito.

A abertura dos trabalhos iniciou-se pelas 14 como estava previsto, mas por falta de

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quórum, a Assembleia reuniu na segunda convocatória 30 minutos depois.

Iniciou-se assim às 14.30, onde foi dispen‑ sada a leitura da ata do ano de 2016, sendo de seguida apresentado o primeiro ponto, com o Relatório de Atividades e Contas de 2017, a serem aprovados por unanimidade.

A primeira intervenção foi do presidente do conselho fiscal, que enalteceu o traba‑ lho feito pela direção, dando assim os para‑ béns, pelo trabalho feito.

Por sua vez, o presidente da Federação, refe‑ riu mais um ano a apresentar um resultado muito positivo, demostrando assim o seu

trabalho, a dedicação pela entidade de gere, e o empenho de toda a direção no mesmo.

O ponto dois, as Informações, foram dadas também pelo presidente, informando as ati‑ vidades realizadas nas diversas áreas, sejam com a bicicleta, ou na área do ambiente, e nos trabalhos e parcerias feitas com diversas entidades, referindo também alguns proje‑ tos de que esta federação elabora.

Seguiu-se o ponto 3, a Eleições para os Corpos Sociais, com a apresentação de lista única, a qual foi aprovada pela maio‑ ria, apena com uma abstenção, o que deu mais força à direção, já que é a confiança de

todos os seus associados, para a continua‑ ção do longo trabalho muito positivo feito há mais de 30 anos.

Antes da entrada no ponto, o presidente novamente reeleito, afirmava que os objeti‑ vos continuariam a ser os mesmos, a equipa continuaria a trabalhar em prol da Federação, em defesa da bicicleta ed o ambiente, tentado que a mesma subisse ainda mais, e fosse ainda mais reconhecida pelo seu trabalho.

Finalizou-se com o ponto 5, onde foram feitas algumas nomeações para Sócios de Mérito, sendo atribuídas a mesmas algum assoviados, individuais e coletivos, que se tem distinguido ao longo dos anos na defesa da bicicleta, e em trabalho com a instituição.

Foi uma assembleia bem participativa, como alguns debates, com ideias definidas do que foi feito, e do que será feita no fu‑ turo, onde mais um ano os seus resultados foram positivos, e em dia de eleições, os Só‑ cios, deram mais uma vez voto de confiança à antiga, e atual direção na continuidade do seu excelente trabalho realizado.

CAT® PHONES DÁ A CONHECER TRÊS NOVOS MEMBROS DA SUA GAMA DE DISPOSITIVOS ROBUSTOS

OS SMARTPHONES CAT S41 E CAT S31, ASSIM COMO O TABLET CATERPILLAR T20 FORAM APRESENTADOS NA IFA EM BERLIM A Cat phones acaba de introduzir três novos produtos ao seu portefólio. Para além das importantes atualizações à sua gama de smartphones robustos e resilientes, a Cat apresenta também o seu primeiro tablet. Estes lançamentos baseiam-se na herança da Cat phones em criar equipamentos robustos líderes de mercado, com o objetivo de manter o uti‑ lizador conectado, independentemente dos desafios do dia a dia.

Os telefones Cat são utilizados por clientes que operam num abrangente conjunto de indústrias, e que fazem parte de ativida‑ des recreativas, o que leva a que sujeitem regularmente os seus telemóveis ao stress.

Este público é oriundo de atividades como a construção, agricultura, segurança e re‑ paração de veículos, ou então é praticante de atividades como caminhadas, pesca e

ciclismo. Os novos Cat S41 e Cat S31 estão repletos de melhorias e de funcionalidades chave que as pesquisas da Cat phones asse‑ guram serem valorizadas por este público‑ -alvo, especialmente no que concerne às capacidades da bateria, robustez e tecno‑ logias de imagem.

O Cat S41 é o sucessor do Cat S40, e apresenta-se com uma generosa bateria de 5000mAh, que garante até 44 dias em modo standby ou até 38 horas em conver‑ sação no modo 3G, fatores úteis quando o quotidiano o leva a locais onde não é pos‑ sível carregar o dispositivo. Outra das suas funcionalidades é a possibilidade deste carregar outros equipametos e acessórios com a funcionalidade Battery Share, que transforma o telefone numa power bank.

Ao usar o seu cabo USB Battery Share, o carregamento pode ser interrompido assim

que a bateria de reserva chegar ao nível predefinido pelo utilizador no S41, isto através de uma app com controlador desli‑ zante de fácil utilização. Desta forma, o uti‑ lizador assegura o controlo do dispositivo, e pode mesmo assim usar o equipamento como uma power bank sem ter verificar se existe bateria suficiente.

Já o Cat S31 é o sucessor do Cat S30, um marco no portefólio de smartphones Cat para clientes que precisam de um telefone robusto no qual possam confiar. Este foi de‑ senvolvido para garantir uma poderosa ba‑ teria de 4000 mAh. Este telefone com MIL SPEG 810G destaca-se por conseguir lidar com todos os elementos, sendo revestido por um impermeável IP68, e resistente à poeira e a quedas de até 1,8m em cimento.

O Cat S31 é um telefone que pode ser le‑ vado para qualquer parte, permitindo ao

utilizador manter-se contactável e muito mais.

O smartphone Cat S41 tem um PVP de €449 e está disponível para encomenda desde 31 de agosto através de www.catphones.com e de vários pontos de venda e operadores.

O smartphone Cat S31 tem um PVP re‑ comendado de €329 e está disponível desde o final do ano passado no site www.catphones.com e nos vários pontos de venda e operadores.

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PWR

NÃO É APENAS MAIS UMA LUZ PARA BICICLETA Knog, a marca Australiana para bicicletas e outdoor, está a lançar no mercado o que pensa ser um produto revolucionário, “PWR”.

Prenunciando-se “power” é um eco-sistema dos produtos de bicicleta e outdoor que uti‑ liza a mesma bateria. Assim como aconteçe com as ferramentas modulares da Black & Decker por exemplo, logo que se tenha uma bateria nas mãos, podemos fornececer energia às luzes de cada bicicleta.

Mas mais do que isso, cada bateria no sis‑ tema funciona como um ‘Power Bank’ que permite carregar outros equipamentos e outros podutos PWR no futuro.

Na Knog estamos orgulhosos porque não é apenas mais outra luz para bicicleta por quatro razões: 1. Este sistema modular é único. Se neces‑ sitas adquirir uma segunda luz, tens de comprar uma unidade completa. Com a PWR, podemos simplesmente atuali‑

zar o nosso sistema apenas com outro suporte de lâmpada, ou aumentar o tempo de duração adquirindo uma ba‑ teria mais potente.

2. A bateria tem a dupla função servindo como “PWR BANK” com uma porta USB para carregar o teu GPS, a tua câmara ou mesmo o telefone.

3. A Luz PWR pode utilizar a app ModeMaker,uma aplicação de computa‑ dor que permite ao utilizador resenhar os padrões de luz e os modos constantes, e ainda controlar o número de modos.

4. A gama PWR vai alargar para além das luzes para bicicleta. Vai ser colocado no mercado uma lanterna frontal para a ca‑ beça, uma coluna de som, e uma lanterna de campismo, todos estes acessórios usam a mesma bateria.

O sistema de luz PWR Trail será lançada este Outono com os seguintes detalhes: PWR

Trail: 1000 lúmen fluxo luminoso + 5000 miliamperes pwr bank + suporte monta‑ gem lateral.

vestimento de plástico resistente aos golpes integra-se perfeitamente no quadro para con‑ seguir uma aparência limpa que mantém os cabos seguros e sem fazer barulho, entretanto permite que o manuseamento seja mais fácil.

Entre os detalhes, Canyon desenvolveu dois novos sistemas de porta-bidões para trabalhar com a nova posição lateral do amortecedor e

uma caixa de armazenagem que conecta facil‑ mente com o quadro. Ao integrar o aperto do espigão a com a introdução de um novo con‑ ceito de rolamento selado, Canyon enfocou na impermeabilização e longevidade.

A nova Spectral já está disponível. Para mais informação sobre a bicicleta, pode visitar canyon.com/noroutine

NO ROUTINE

CANYON LANÇA A NOVA SPECTRAL Acordar-se. Ir trabalhar. Voltar a casa. Ir à cama. A rotina é o inimigo. Tenta nova‑ mente. Acordar-se. Ir trabalhar. Voltar cedo.

Sair com a bicicleta. Melhor. É difícil garantir que uma bicicleta possa mudar a forma de vida de alguém, mas pode melhorá-la. A nova Spectral foi desenvolvida por ciclistas para ciclistas, na procura de uma experiência mais divertida. Consegue que o pessoal diga não à rotina e sim aos trilhos.

E o que faz com que uma bicicleta de trail seja divertida? Tomando notas do estilo de pedalar único de Joe Barnes e os Dudes of Hazzard, tentamos descobrir qual a mistura correta entre tração, controlo, manuseamento e di‑ versão. O resultado é uma bicicleta simples e robusta para derrapar e voar trilho abaixo, com um fácil manuseamento para que os ciclistas de montanha possam pedalar, relaxar-se e desfrutar da bicicleta. Desde a suspensão e a geometria até às rodas e pneus, a nova Spec‑ tral inclui o equilíbrio perfeito.

Com rodas de 27,5“, pneus de 2,4“ ou 2,6“ e uma nova ligação inspirado na Sender, a nova Spectral é a versão da Canyon da bicicleta de 16

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trail moderna. A geometria progressiva usa 150 e 140 mm de curso frontal e traseiro, e permite aos corredores estar prestes para pedalar de forma simples até ao começo do trilho.

A nova Spectral está disponível em três versões: carbono, parte frontal de carbono e traseira de alumínio e toda em alumínio, todas com um novo canal para cabos integrados. O re‑

TUBELESS MADE EASY

A LASALLE SPORTS CELEBRA A SUA PARCERIA COM A MILKIT A LaSalle Sports anunciou a sua mais recente cooperação, como parceiro de produção premium da milKit, uma marca suíça de compo‑ nentes de ciclismo de alta performance.

Para os fãs de bicicletas com pneus tubeless, a milKit é uma marca obrigatória. O seu mais recente produto designa-se de Tubeless Booster, uma inovação revolucio‑ nária e que permite encher os pneus sem câmara de ar de forma rápida e fácil. Esta

tecnologia patenteada irá iniciar a sua produção brevemente nas instalações da LaSalle Sports, em Portugal.

A campanha da milKit, realizada no Kicks‑ tarter e terminada no início de Novembro foi um sucesso, de tal forma que a entrada do produto no mercado está prevista para Fevereiro de 2018.

Sobre a LaSalle: A LaSalle Sports oferece aos consumidores acessórios de qualidade

que visam melhorar a sua experiência.

Todos os produtos LaSalle é concebido com a maior atenção aos detalhes, uti‑ lizando apenas os melhores materiais disponíveis, de forma a garantir um produto único.

Sobre a milKit: A milKit tem como obje‑ tivo melhorar as experiências dos ciclis‑ tas de montanha e outro tipo de atletas com soluções inovadoras e acessíveis.

NOVO POLAR M460, GPS BIKE COMPUTER COM STRAVA LIVE SEGMENTS Polar, marca líder em GPS e pulsómetros de treino desde há 40 anos, amplia a sua gama de produtos de ciclismo apresen‑ tando o Polar M460. O novo ciclocompu‑ tador com GPS integrado chega em força com um atrativo look de carbono e múlti‑ plas funções que o convertem num objeto de desejo para qualquer ciclista.

Graças ao GPS do M460, o ciclista obterá dados de velocidade, ritmo, distância, in‑ clinação e poderá registar a rota realizada.

A altitude e a temperatura aparecerão determinadas pelo sensor barométrico que também está incorporado no ciclo‑ computador.

Falar do Polar M460 é falar de STRAVA Live Segments; uma função muito valori‑ zada pelos ciclistas mais competitivos, já que lhes permite obter no seu dispositivo alertas dos segmentos próximos, dados em tempo real durante o segmento e re‑ sultado ao terminar.

O M460 é compatível com potenciómetros Bluetooth Smart (Powertap, Stages, Rotor) e oferece métricas avançadas de potência (potência normalizada, limiar de potência funcional, fator de intensidade, Training Stress Score) que sem dúvida são dados que ajudam a otimizar o esforço sobre a

bicicleta e contribuem para a melhoria do rendimento ciclista.

A ligeireza do dispositivo (50g), a resis‑ tência à água (IPX7), a robustez dos seus materiais e aa luz LED frontal de segu‑ rança convertem o M460 no companheiro perfeito, inclusivamente em saídas com climatologia adversa. A sua autonomia de até 16 horas permite o registo de rotas de treino de longa duração. O dispositivo tem uma memória de 70 horas de registo com GPS, frequência cardíaca e potenciómetro ativados.

Com o M460, o ciclista sempre estará conectado. Durante o treino receberá no ecrã noti‑ ficações do smartphone para chamadas a chegar, calen‑ dário, atualizações nas redes sociais, etc. O serviço online e a App Polar Flow completam o sistema de treino. A partir do serviço online é possível planificar e desenhar planos de treino, analisar ao detalhe os resultados das sessões, pro‑ curar novas rotas/utilizado‑ res, configurar os displays do M460, rever os treinos, parti‑

lhar as sessões através das redes sociais... e muito mais.

O novo GPS Bike Computer Polar M460 junta-se à família de ciclocomputadores da Polar-V650 e M450 com o fim de ofere‑ cer soluções à medida para qualquer tipo de ciclista, independentemente do seu nível e dos seus objetivos.

Já está disponível e o seu preço é de 180€ sem sensor de frequência cardíaca, e de 230€ para a versão que inclui o novo sen‑ sor de frequência cardíaca Polar H10. Este

acessório mede com a máxima precisos a frequência cardíaca e abre as portas às exclusivas funções Smart Coaching da Polar (Fitness Test, Training Load, Recovery Status, entre outras).

Polar oferece dois meses de subscrição grátis a STRAVA Premium pela compra de um M460.

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CANYON RENOVA A SUA GAMA GRAVITY

NOVAS TORQUE, SENDER AL E G5 Ainda que os parques e outros lugares para pedalar estejam cobertos de neve, Canyon continua a apostar forte no mundo da bici‑ cleta de montanha em dezembro. Só uma semana depois de lançar a última versão da sua bicicleta todo o terreno, a Spectral, chegou o momento da Torque, uma nova visão em alumínio da Sender, assim como a G5, uma linha completa de guiadores de‑ senhados pela Canyon, avanços e punhos pensados para o Gravity.

TORQUE

Rebelde. Sem limites. Irreal. Testada pelas nossas equipas de Free Ride, Downhill e Enduro, não é uma bicicleta para deixar numa caixa. Com 175 mm de suspensão traseira, a sua nova pequena biela e a cinemática de três fases que usa a Sender, esta bicicleta oferece uma tração que está a um novo nível e o seu habitat natural são as rotas mais técnicas e as linhas com saltos do bike park.

A combinação de 180 mm frontais com a sua categoria 5, à prova de bombas como a Sender, dá como resultado uma bicicleta que transmite estabilidade e segurança em grandes velocidades enquanto pede que voes com ela. Super Enduro, park bike, Free Ride... podes chamá-lo como queiras: a Torque voltou e está melhor do que nunca

SENDER AL

Desenvolvida juntamente com a Fabien Barel e baseada na mesma bicicleta que usou Troy Brosnan no campeonato do mundo em Vallnord, a Sender AL tem um pedigree ganhador e um robusto quadro de alumínio. Oferece uma aderência superior e uma velocidade capaz de inspirar em qual‑ quer terreno; além disso, cada bicicleta vem equipada com um amortecedor de mola que usa uma cinemática trifásica similar à da sua homóloga em carbono. Pensada

para aguentar qualquer coisa e com os melhores componentes, a Sender AL é uma bicicleta de Downhill para todo o mundo.

G5 São componentes de gravity que foram testados e incluídos na nossa categoria mais alta: a 5. Desenvolvidos a partir do compromisso da empresa com os controlos de qualidade, o premiado desenho e as estreitas relações com as suas equipas de Factory Racing, esta nova gama de avanços e guiadores à prova de bombas estabelece um novo padrão nos componentes de bici‑ cleta de montanha. Os novos componentes vão incluir-se em alguns modelos de 2018 Torque, Sender e Stitched, e também estão disponíveis para os que queiram comprá‑ -los no site da Canyon.

CANYON NO CICLOCROSS

BEOBANK-CORENDON E MATHIEU VAN DER POEL PEDALAM NUMA CANYON Nesta altura da temporada de Cyclocross, a Canyon tem o orgulho de anunciar a sua co‑ laboração com o Beobank-Corendon, efetiva desde o dia 1 de janeiro. A equipa belga com‑ petirá no circuito de cross com a nova Inflite CF SLX, uma bicicleta concebida para satis‑ fazer as necessidades do desporto moderno.

A Canyon comprometeu-se a fornecer o melhor equipamento para atingir o rendimento mais alto. Em troca, os seus

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engenheiros e product managers vão aproveitar-se da informação que vão re‑ ceber dos melhores ciclistas do mundo, informação que vai afetar diretamente no desenvolvimento das bicicletas do futuro.

Para colocar os produtos à prova, não pode haver ninguém melhor do que Mathieu van der Poel. O enorme potencial do neerlandês e o seu estilo de ciclismo agressivo fazem com que o fundador e CEO da Canyon,

Roman Arnold, tenha expetativas muito altas: “Mathieu é o maior talento deste des‑ porto atualmente. Vê-lo pedalar é uma ma‑ ravilha, sempre está muito comprometido e tem muita paixão. Para todos nós, aqui na Canyon, é puro ciclismo, totalmente.”

Van der Poel marcou-se como objetivo o ouro olímpico em Tóquio 2020, um objetivo que na Canyon queremos fazer realidade. O holandês receberá suporte total durante o Campeonato

do Mundo UCI XCO de 2018 em adiante. De‑ pois da temporada e além do cross country, o Beobank-Corendon também competirá na es‑ trada, onde os ciclistas vão ter como opções os modelos Aeroad CF SLX e Ultimate CF SLX, com a Speedmax reservada para os contrarrelógios.

Os ciclistas da Beobank-Corendon tiveram a sua primeira corrida com a Canyon Inglite CF SLX no Grand Prix Sven Nys, Bélgica, no dia de Ano Novo.

BIKENEARU

UMA APP PARA PREVENIR O ATROPELAMENTO DE CICLISTAS Da colaboração entre duas empresas tec‑ nológicas: E-tecnia Soluciones, dedicada à programação de soluções na nuvem (Internet) e Quantic Seguridad , dedicada a sistemas de segurança electrónica e telecomunicações, surge a ideia de de‑ senvolver uma solução que pode ajudar a evitar os atropelamentos de ciclistas nas estradas.

Foi desenvolvida uma aplicação gratuita que deve ser descarregada no telefone móvel tanto do ciclista como do automo‑ bilista.

Ao volante ou aos pedais A aplicação oferece dois modos, rota em bicicleta ou de carro. No modo ciclista, Bi‑ kenearU enviara a tua posição ao servidor para que o resto dos utilizadores conduto‑ res sejam alertados.

No modo condutor serão notificados au‑

tomaticamente dos ciclistas presentes nas imediações.

Alerta de proximidade No modo condutor, a aplicação avisará com um alerta sonoro quando aparece algum ciclista dentro da área de segurança esta‑ belecida.

Evita distracções e centra-te na condução. A aplicação encarrega-se da segurança por ti.

Objectivos que se procuram alcançar com a BikenearU Impedir mais acidentes deste tipo.

O uso da App, tanto pelos ciclistas nas suas saídas, como pelos condutores ao viajar em estradas onde as bicicletas podem circular.

O estabelecimento de um padrão de se‑ gurança rodoviária, para que possam ser encontradas mais aplicações possíveis, derivadas do mesmo princípio: detecção de veículos lentos, pedestres no passeio, etc.

BikenearU é uma solução simples, gratuita e eficaz, para que os 30 milhões de veícu‑ los segurados (2016) possam detectar os aproximadamente 75 mil ciclistas federa‑ dos (2016).

Tanto condutores como ciclistas devemos tomar consciência de que este tipo de aci‑ dentes se podem e se devem evitar. Bike‑ nearU pode ser a solução.

Mais Infos: alerta@bikenearu.com

VITORIA RAYPUR CHEGOU A PORTUGAL Com modelos de estrada e BTT esta marca apresentou o seu novo modelo de estrada a “Vitoria” Raypur Racing”, uma bicicleta especial, com toda a tecnologia dos mode‑ los de estrada da última temporada, mas a um preço acessível.

Um modelo de altas prestações com a melhor qualidade / preço. Sem abdicar da qualidade nas suas montagens e manter um preço baixo, foi o objetivo com o qual criou o novo Vitoria Raypur Racing 2018 com principal vocação para Gran Fondos.

Agora disponível oferecendo uma esco‑ lha de cores para se adequar ao gosto do cliente.

De condução desportiva, perfeita para competição ou para o prazer de disfrutar dos longos trajetos de ciclismo Com um novo design, deu origem a uma bi‑ cicleta elegante e discreta que se destaca pela sua comodidade na condução.

Com a forte concorrência, a marca conse‑ guiu alcançar um alto nível na produção de bicicletas de carbono ao longo dos anos, por isso neste momento aposta na criação de novos modelos mais atraentes e

com características técnicas que otimizam o desempenho. O Raypur destaca-se pelo alongamento do tubo horizontal, tubos finos, com um grande tubo diagonal, li‑ nhas retas para a construção das escoras traseiras e forquilha que a torna desportiva e exigente.

Graças à sua construção completa em carbono, ajuda a absorver as vibrações na estrada, embora o quadro tenha sido fabricado e especialmente pensado mais na sua rigidez.

O espigão de selim de 27,2 mm e os pneus de 25 mm são elementos-chave para o conforto. A marca aposta em montagens completas:

Com Shimano Ultegra R8000 e rodas Vision Team 30 com um PVP de 2026€ Com Shimano Ultegra Di2 e rodas de car‑ bono Mavic Cosmi Carbone 3705€ E um primeiro preço com o grupo completo Shimano 105 e rodas Team Vision 30 1533€ Disponível em 5 tamanhos (XS, S, M, L, XL) Pode consultar preços e o catálogo da marca no site da Freebike: http://www.freebike.pt/catalogos http://www.freebike.pt/component/k2/ item/256 Mais Infos: http://www.vitoriabikes.es/raypur-racing

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BH

ATOM X Obsessão, obsessão, obsessão...

Com o que é que está obcecado? Obcecado por ultrapassar os limites... Obcecado pela veloci‑ dade... Obcecado por melhorar todos os dias...

Essa força que o impulsiona para fora da sua zona de conforto e que o leva mais além do que os outros pensavam ser possível.

Este ano convertemos a nossa PAIXÃO numa OBSESSÃO. Descubra a nossa nova Atom X. Encontre a sua obsessão.

Após quase dez anos de experiência no setor das bicicletas elétricas, a BH Bikes apresenta as suas revolucionárias Atom X. Sete modelos onde se combina o desempenho desportivo com a tecnologia elétrica mais avançada O objetivo da criação das Atom X foi claro: criar a melhor bicicleta elétrica de montanha, que proporcione o manuseio de uma MTB, a integração absoluta de todos os componentes eletrónicos e uma autonomia inigualável.

As linhas inovadoras do quadro da Atom X Uma das primeiras coisas que definem o carácter da nova Atom X são as linhas do seu quadro. Foi um enorme desafio para a equipa de I&D: conseguir espaço para implementar uma bateria de grande capacidade e de fácil extração, sem com‑ prometer a rigidez estrutural do conjunto.

Tal foi possível graças ao design, fabrico e à configuração dos tubos de alumínio, bem como à união soldada entre eles. Este design permite utilizar paredes de espessura miníma, incluindo no tubo diagonal que aloja a bateria, obtendo-se um quadro de baixo peso para uma bicicleta elétrica.

Nos modelos de suspensão dupla, optou-se por um tubo de selim assimétrico que fa‑

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cilita a utilização do sistema de suspensão Split Pivot e um acesso fácil ao amortecedor.

Este design permitiu também criar três tamanhos diferentes de quadro (S, M e L), para o máximo ajuste a cada utilizador.

E-Bike de alma desportiva Nas novas Atom X, cada detalhe foi pensado para oferecer uma experiência de condução excecional e para que os utilizadores possam desfrutar de mais quilómetros de diversão.

Os modelos de suspensão dupla utilizam o reconhecido sistema Split Pivot, que une absorção e controlo nas descidas a uma grande capacidade de escalada. Um sis‑ tema de suspensão altamente eficiente proporciona não só boas qualidades para as descidas, como também ajuda a otimizar cada watt de potência oferecendo, por sua vez, uma maior autonomia.

A geometria das Atom X foi inspirada nas bici‑ cletas de Trail e de Enduro da BH Bikes, com um amplo alcance e ângulo de viragem de avanço.

Graças ao posicionamento especial do motor, foi possível encurtar as escoras até 460 mm, proporcionando um comportamento ágil e dinâmico nas zonas técnicas. O eixo traseiro Boost 148x12 e o baixo centro de gravidade contribuem também para o efeito.

O quadro integra uma guia da corrente de 3238T e um indicador de SAG, para conseguir um ajuste perfeito do amortecedor num ápice.

Motor Drive S: um maior binário e mais potência O novo motor Brose Drive S oferece 15% mais de binário do que o seu anteces‑ sor, fornecendo a sua potência máxima a cadências altas (entre 60 e 90 rpm) e favorecendo a sensação de pedalada de uma bicicleta convencional.

A suavidade e o funciona‑ mento silencioso continuam a ser duas das marcas de identidade do motor.

Além disso, trabalhou-se na proteção contra os impactos e na dissipação de calor, de forma a otimizar o desem‑ penho e a vida útil do motor.

Para tal, foi concebido um

escudo de alumínio que envolve o motor e canaliza o ar através dele.

Conta com 4 diferentes modos de assistência, selecionáveis a partir do comando do guiador.

Adicionalmente, o próprio utilizador pode configurar facilmente a percentagem de as‑ sistência em cada modo, de acordo com as suas preferências, através da app BH Premium.

O design do motor Drive S permite a uti‑ lização de um grupo de transmissão con‑ vencional - com prato duplo ou mudança interna - e não oferece qualquer tipo de resistência no modo “sem assistência”.

Além da tradicional chave de abertura, cada modelo Atom X conta com uma bra‑ celete Smart Key, que permite ao utilizador abrir o sistema Easy Lock/Open aproxi‑ mando apenas o seu pulso.

Visor LCD “Head Up” a cores As novas Atom X dispõem de um novo visor LCD a cores, com um ecrã antirreflexo de 2,2”, capacidade de 256 MB de memória RAM e um processador Cortex A7, com sistema operativo Linux integrado. Um ver‑ dadeiro computador de bordo completo, repleto de possibilidades.

Além de todas as características mais co‑ muns dos visores do mercado, destaca-se a conectividade com a App BH Premium e a compatibilidade com os GPS standard do mercado.

O visor integra a tampa da potência e a sua localização foi estudada, de forma a que a informação necessária possa ser visualizada rapidamente, sem que o utilizador necessite de tirar os olhos do seu caminho. Este visor foi selecionado em função do ângulo de direção e da posição de condução adotada. O comando de controlo, situado de forma ergonómica no guiador, possui indicadores LED e um modo de vibração configurável.

Descubra os sete modelos diferentes em www.bhbikes.com

Bateria de longa duração integrada Outro dos grandes desafios da conceção das Atom X, foi obter uma das baterias com maior capacidade do mercado, algo que foi possível graças à experiência da BH Bikes nesta matéria. Conscientes da importân‑ cia da disposição das células, trabalhou-se muito no design e optou-se pelas células “21700”, com a maior densidade energética do mercado (5Ah por célula) para conseguir alcançar os 720 Wh de capacidade, o que se traduz numa autonomia de até 150 km.

A BH Bikes criou a bateria mais estilizada e com a maior autonomia de todas as E-bikes.

A bateria dos novos modelos Atom X integra um sistema inovador de acesso pelo tubo su‑ perior através de uma alavanca de abertura e fecho fáceis - o sistema Easy Model Open/Lock. Desta forma, a Atom-X 29 - 500Wh bateria é integrada no interior Atom-X 27’5Plus Pro RC - 720Wh do quadro, ficando mais pro‑ Atom-X 27’5Plus Pro - 720Wh tegida e podendo ser extraída Atom-X Lynx 5 29 - 500Wh facilmente. Também permite Atom-X Lynx 5 27,5Plus Pro RC - 720Wh o carregamento através da Atom-X Lynx 5 27’5Plus Pro - 720Wh Atom-X Lynx 6 27’5Plus Pro - 720Wh uma porta externa.

Retail Price 3.199,9€ 4.399,9€ 4.699,9€ 3.999,9€ 4.699,9€ 5.499,9€ 5.499,9€

PROJETO DE BIKE SHARING DA EMEL ARRANCOU NA SEMANA EUROPEIA DA MOBILIDADE

MAIS DE 20.000 VIAGENS NA REDE DE BICICLETAS PARTILHADAS DE LISBOA O período experimental permitiu identificar um conjunto de melhorias a implementar, algumas das quais estão disponíveis desde 19 de setembro, altura em que se iniciou a exploração da rede.

A fase piloto do sistema de bicicletas pú‑ blicas partilhadas da Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) chegou ao fim. A 19 de setembro arrancou a nova fase da rede de bicicletas partilhadas com a marca Gira. Bicicletas de Lisboa. Às dez estações já instaladas no Parque das Nações, que oferecem 100 bi‑ cicletas, irão faseadamente adicionar-se as restantes estações à operação, até perfazer as 140 estações e 1.410 bicicletas que com‑ põem o sistema.

O serviço Gira tem três modalidades de adesão: o Passe Anual e o Passe Mensal, destinado apenas a residentes em Portu‑ gal, com um custo de 25€ e 15€, respeti‑ vamente, e o Passe Diário com um custo de 10€. A estes valores de subscrição do ser‑

viço acrescem as tarifas de utilização que têm como objetivo promover a utilização do sistema para viagens pendulares (casa‑ -trabalho ou casa-escola), tipicamente de curta duração, por oposição às viagens de lazer. Até ao final deste ano, a tarifa do 1º período de utilização – 0,10€, em bicicleta convencional, e 0,20€ em bicicleta eletrica‑ mente assistida, por cada 30 minutos - foi gratuita.

A fase piloto teve início no dia 21 de junho e decorreu no Parque das Nações, tendo sido disponibilizadas 90 bicicletas – 2/3 das quais eletricamente assistidas – em 10 estações.

Durante mais de 2 meses, participaram ati‑ vamente no projeto 1.600 beta testers que realizaram mais de 20.000 viagens e per‑ correram uma distância superior a 40.000 quilómetros, tendo tido a oportunidade de testar o sistema, os equipamentos (bicicle‑ tas e estações), o serviço de operação e a App de cliente desenvolvida pela EMEL.

«Esta primeira fase foi muito importante para recolher as recomendações dos utilizadores que participaram no projeto piloto, envolvendo a comunidade no desenvolvimento do serviço, e identificar oportunidades de melhoria. Registámos cerca de 270 viagens diárias. Com a GIRA, a EMEL aumenta o leque de serviços de mobilidade que oferece à cidade», sa‑ lientou Luís Natal Marques, Presidente do Conselho de Administração da EMEL. Os utilizadores passam a ter um único login, e um saldo comum, para utilizar nos serviços da Plataforma de Mobilidade da EMEL, o GIRA e o ePark.

NÚMEROS DO PROJETO-PILOTO: • 20.832 viagens • 40.000 km percorridos • 1.600 utilizadores • 1/3 dos quais realizaram 10 ou mais viagens durante a fase piloto (correspon‑ dendo a 80% do total das viagens)

• Mais de 11.000 inscrições para beta testers • Classe etária predominante 31-40 anos (34%) • Género: 1/3 feminino; 2/3 masculino • 89% das viagens realizadas em bicicleta eletricamente assistida DURAÇÃO DAS VIAGENS: ◊ 47% com duração inferior a 10min ◊ 74% com duração inferior a 20min ◊ 82% com duração inferior a 30min

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VESTUÁRIO SHIMANO EXPLORER

DESCOBRE A CIDADE,TORNA CADA VIAGEM UMA AVENTURA Esta prática gama de vestuário casual com cores e tonalidades urbanas, foi desenvol‑ vida especialmente para passear pelas ruas da cidade, deslocações de casa-trabalho, em turismo, passeios recreativos e de aventura.

Nesta gama os detalhes mais pequenos fazem a maior diferença, foram maximizados os ma‑ teriais, os detalhes em termos de padrão e tec‑ nologias de tecido para permitir uma eficiente regulação da temperatura do corpo, tecidos repelentes de água,ultra-duráveis, eficazes mesmo depois de múltiplas lavagens.

Pólo Transit, design informal • De noite as luzes dão vida ao tecido, graças à utilização da tecnologia Discrete Reflectivity.

• Tecido de rápida secagem e absorção de humidade para melhorar a redução de odores;

• Um bolso longo com fecho na zona do peito, pode ser utilizado para guardar a maioria dos telemóveis de grandes dimensões; • Proteção UV. Blusão Corta-Vento Transit, design elegante • Tecido super-leve, com mangas de enrolar;

• Revestimento hidrofóbico para manter o corpo seco em condições de pluviosi‑ dade ligeira; • Cinta regulável; • Bolso longo com fecho na zona do peito e na parte inferior das costas.

Calção Transit Path, design versátil • Tecido elástico, permite não só a sua uti‑ lização com bicicleta como fora desta;

NOVOS MODELOS FREEWHEEL DA MERRELL

PARA UMA VIDA ATIVA EM DUAS RODAS Para quem ama andar de bicicleta em ambientes urba‑ nos a Merrell criou a linha ideal, os modelos Freewheel, que com uma abordagem irreverente à clássica silhueta Oxford integram gáspeas em camurça numa sola com a tecnologia CycleTread™, para uma pedalada mais eficaz.

A linha Freewheel faz parte da coleção Active Lifestyle da Merrell que combina performance e lifestyle em silhuetas confortáveis e de estilo casual para o quotidiano citadino.

Para um conforto e a performance máximos, a tecnologia CycleTread™ apresenta uma placa em forma de Y, a meio da sola, que conjuga rigidez e um design rugoso para

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maior aderência e rendimento da pedalada. Esta tecno‑ logia apresenta também uma maior flexibilidade na zona dianteira da sola, para um caminhar confortável quando a bicicleta fica encostada. Para além da CycleTread™, os modelos Freewheel apresentam ainda as tecnologias exclusivas M-Select FRESH, que evita a criação de odores e mantém os pés frescos, e M-Select Grip™, que proporciona uma tração fantástica em todos os momentos.

Perfeitos para quem se desloca de bicicleta no dia-a-dia ou apenas em lazer, os modelos Freewheel estão disponí‑ veis em silhueta mais baixa ou Chukka, tanto na versão

clássica, Freewheel Lace e Freewheel Lace Chukka, como na nova versão deste Inverno de estilo mais desportivo, os Freewheel Infuse Lace e Freewheel Infuse Chukka.

SITE OFICIAL – www.merrell.pt FACEBOOK – www.facebook.com/MERRELLPortugal

• Bolsos frontais fundos, para manter os objetos seguros; • Tratamento hidrofóbico para repelir sal‑ picos e chuviscos.

Para descobrir esta gama da Shimano, in‑ cluindo mochilas, sapatos e óculos, visita www.shimano-lifestylegear.com

TITÁN DA EXTREMADURA ABRIU EM LOS RIOS E O OPEN DE ESPANHA Titán de los Ríos, foi a primera prova do circuito Titán Extremadura Tour. Nesta nova edição, a Titán de los Ríos formou parte do Open de España de Ultramaratonas, sendo a primeira das suas provas que se realizou no passado dia 19 de Fevereiro.

Uma das provas de maior exigência, entre os participantes do Titán Extremadura Tour, foi o tiro de partida a uma nova temporada de Titãs.

Cada temporada, Titán de los Ríos tem sido a primeira sede do Titán Extremadura Tour, com uma participação crescente, que superou um milhar de ciclistas, e com uma ampla percen‑ tagem de satisfação por parte de cada um que enfrentou o desafio deste exigente percurso, foi composto com single tracks, calçadas e tri‑

lhos... Um percurso de BTT no seu estado puro, que fez as delícias de cada biker, colocando à prova a sua força e habilidade.

Emblemáticas são já as imagens de cada ci‑ clista, contornando o Castelo de Montánchez, subindo a sua calçada, superando o Reventón de Valdemorales, percorrendo os múltiplos trilhos do seu traçado, e cruzando a meta em Miajadas, a capital Europeia do tomate.

Esta temporada, Titán de los Ríos formou parte do Open de Espanha de Ultramaratonas, um salto mais no seu crescimento, dando começo ao open nacional de longa distância.

Titán de los Ríos apresentou varios percur‑ sos de acordo com a preparação de cada ciclista, desde o que se está iniciando no

ciclismo base, com as suas provas de pro‑ moção, ao ciclista recreacional de poucos quilómetros, que procura uma aventura na bicicleta, e ao que participou em busca da máxima competição, qualquer um teve lugar, elegendo a sua distância.

Provas de promoção para Escolas, rotas curtas e de meia distância, maratona e ultra‑ maratona.

Houve ainda actividades para acompanhan‑ tes, serviços de máxima qualidade, ao único e genuíno estilo da Titán Extremadura.

19 Fevereiro: Titán de Los Ríos em Miajadas (Cáceres). Começou a aventura.

19 de Março, Titán Desafío de la Magrera em Hornachos (Badajoz)

26 de Março, Titán 5 Miles em Cabeza la Vaca (Badajoz) 20-21 de Maio, Titán Villuercas UCI World Marathon Series – Open de Espanha XCM em Logrosán (Cáceres).

A Freebike vai estar presente nesta prova, não perca a reportagem na próxima edição!

11 de Junho, Titán D.O.P. Pimentón de la Vera em Jaraíz de la Vera (Cáceres) Inscrições em yosoyciclista.com

CANNONDALE FACTORY RACING XC TEAM FAZ HISTÓRIA AO MUDAR PARA SHIMANO A equipa CFR ambiciona a vitória com componentes XTR. Pela primeira vez na história Cannondale Factory Racing (CFR) irá fazer parceria com a Shimano uma mudança que vai colocar a equipa Olímpica de XC Elites incluindo Manuel Fumic (GER), Henrique Avancini (BRA), Maxime Marrotte (FRA), e Helen Grobert (GER) a competir com a tecnologia de competição mais avançada de componentes da marca.

Para a época de 2018 as bikes da Cannondale F-Si hardtails e Scalpel-Si full suspension vão ser totalmente equipadas com transmissões XTR da Shimano, incluindo os pedaleiros XTR Hollowtech II Race construídos a par‑ tir de forja de alumínio anodizado ultra-leve e rodas pedaleiras de titânio.

Os Pedaleiros vão ser complementados com a corrente Hg-901 revestida a Sil-Tec, e as mudanças traseiras Shimano Shadow RD+ que incorporam um mecanismo es‑ tabilizador para opções de retenção da cor‑ rente e encontra-se posicionada debaixo da cassete para redução de riscos de impactos nos trilhos.

Enquanto que a travagem ficara a cargo dos potentes Manetes hidráulicas XTR M9000 e das pinças XTR M9000.

Daniel Hespeler diretor de equipa, salienta que a mudança para a Shimano era um grande objetivo seu, quando se prepara para direcionar a equipa para o periodo de qualificação dos Olímpicos.

“Construimos uma fantástica e talentosa selecção de pilotos de XC carajosos, agressivos

e de mente aberta, os quais são alguns dos melhores do mundo. Montámos a estrutura da equipa para alcançar a melhor performance no ciclismo Olímpico e fizemos algumas alterações fundamentais na forma como a equipa vai operar. Esta parceria com a shimano era a peça final do puzzle, e desde os pilotos aos mecânicos, todos estamos entusiasmados por trabalhar com XTR e Shimano a partir de hoje até 2020.”

Sul marca o arranque da competição a 10 Março, e estamos também já focados em ganhar a ABSA Cape Epic logo na semana seguinte.

Cannondale Factory Racing irá estar a competir na taça do Mundo UCI XCO. Stellenbosch em África do

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Gola Ref. E0111 PVP: €11,99 Acessório versátil. Gola com design polivalente. Óptima capacidade de expulsão de humidade corpo‑ ral. Térmica, elástica, multi-uso.

Corte ajustado para levar por baixo do capacete.

DEXTER capas de sapatos REF. E0069 PVP: €34,99 Capas de sapatos em material elástico, impermeável e compri‑ mível. Com nylon reforçado na sola e furos para os tacos dos sapatos. Fechos posteriores para óptimo fit. Pala de velcro para tapar fecho, com efeitos reflecto‑ res. Detalhes reflectores em baixo, ao centro e no meio da capa. Na parte superior da capa, acolchoado em neoprene para maior conforto e fit.

Luvas WINDCHILL REF. E0075 PVP: €39,99 Luvas de dedos completos com punho curto. Tecido corta-vento e repe‑ lente à água no dorso da mão. Zonas de gel nos pontos de pressão para absorver as vibrações. Inserções de silicone nos dedos e na palma da mão para um melhor grip. Forro interior da palma da mão em micro-fibra para maior conforto, peças reflectoras no dorso da da mão, punho em lycra para facilitar o uso.

Calção FS260-PRO Ref. E5049 PVP: €99,99 ​Alto­‑Rendimento. Tecido de lycra Italiana de alta qualidade. Tecnologia Cold Black que reduz drasticamente a acumulação de calor. Padding da série 600 cortada por computador “perfil variável con‑ tínuo” (CVP) com inserções de gel e acabamento anti-bacteriano. Corte atlético precurvado. Parte supe‑ rior fabricada em tecido de malha para melhorar a transpirabili‑ dade. Cós de corte limpo com inserções de silicone superfinas.

Jersey CLASSIC PRO SL II Ref. E3135 PVP: €169,99 Jersey Soft Shell com manguitos, utilizado pela equipa Movistar Team World Tour. Construído em manga curta mas com manguitos para uma protecção adaptável e estilo profissional.

Tecido soft shell exo shell 30 STTM de alto estiramento, impermeável, resistente ao vento e transpirável.

Corte atlético que evita o flamejar do jersey. 3 bolsos traseiros abertos, com furos cortados por laser para drenagem. Fecho com‑ pleto com pala de de segurança. Parte posterior de alta visibilidade. Deta‑ lhes reflectores. Ideal para a Primavera com impermeabilidade 30000mm e transpirabilidade 25000g/m/24h.

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PAKAJAC II Ref. E3109 PVP: €49,99 Tecido corta-vento comprimível. Ultra-ligeiro em tecido Rip Stop e corta-vento. Fecho dian‑ teiro com corte por laser. Detalhes reflectores nas mangas, ombros e parte posterior. Zona interior dos braços aberta com rede para optimizar saída de transpiração. Acaba‑ mento em elástico nos punhos e cintura.

Bolsa para guardar incluída, tamanho muito reduzido para transporte.

À VENDA NAS MELHORES LOJAS DE CICLISMO Alça térmica FS260-PRO Ref. E4029​ PVP: €114,99 ​Para um inverno quente. Fabricado num exce‑ lente tecido Thermoroubaix com tratamento PFC livre de DWR MTM, proporciona um fit perfeito, comodidade e é repelente à água. Parte superior das calças em lycra elástica, com fecho em forma de Y que aumenta o conforto e comodidade.

Padding da série 600 cortada por computador “perfil variável contínuo”(CVP) com inserções de gel e acabamento anti-bacteriano. Cós de corte limpo com inserções de silicone superfino. Detalhes reflectores

Luvas HUMMVEE PLUS Ref. E1124 PVP: €32,99 Protecção compacta. Elástica nas 4 direcções e em malha transpirável.

Painéis de protecção de neopreno na zona dos nós dos dedos. Tecido de malha na zona de entre os dedos para melhorar a ventilação. Pele sintética na palma das mãos com almofadas de gel para maior comodidade.

Impressões de silicone para melhorar o grip nos dedos e palma da mão. Tecido TERRY nos dedos para secar o suor. Correia de velcro para um ajustar perfeito. Dedos preparados para poder tocar em ecrãs tácteis.

Colete FS260-PRO ADRENALINE RACE Ref. E9027 PVP: €69,99 Impermeável e transparente para competição.

Tecido Exo Shell 20 STTM ligeiro, compacto, imper‑ meável e transpirável. Idealizado para se poder ver o equipamento interior e os dorsais. Fecho completo, acabamento das mangas e cós da cintura com goma elástica, todas as costuras seladas. Padrão despor‑ tivo e fit. Detalhes reflectores no cós e em múltiplas zonas. Inclui uma bolsa para comprimir o colete no seu interior. Impermeabilidade de 15000mm, trans‑ pirabilidade de 20000g/m2/24h.

Luvas curtas HYPERON Ref. E1017 PVP: €29,99 Baixo peso, acolchoado ligeiro. Reverso em malha elástica e estudada para óptima transpiração. Secções de gel per‑ furado na palma da mão para óptimo grip.

Tirantes nos dedos para facilitar tirar a luva.

Zona de tecido preparado para limpar o suor.

Calção Short HUMMVEE II Ref. E8064 PVP: €64,99 A definitiva versatilidade multi-usos. Tecido em nylon resistente Mini-RipStop com acabamento DWR. Incorpora calção interior com padding da série 200 e sistema Clik FastTM. Fechos para ventilação na zona muscular e com protecção em malha. Bolsos para as mãos com fecho, bolsos para carga e bolsos traseiros grandes para mapas. Painéis reforçados de grande durabilidade, sem costuras na zona do assento. Cintura elástica na traseira e cinto ajustável, alta mobilidade e multi-uso, ver‑ satilidade, É Hummvee.

Casaco PRO SL com PRIMALOFT Ref. E9105 PVP: €154,99 Ligeiro e versátil. Painéis ligeiros, corta‑ -vento com inserção de Prima Loft Gold.

Painéis corta-vento e elásticos nas mangas e corpo. Perfurações em corte laser na zona posterior para aumento da ventilação. Padrão atlético­‑fit.

Dois bolsos traseiros abertos e um bolso central com fecho.

Múltiplas zonas com silicone para melhor fixação. Deta‑ lhes reflectores.

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NOTÍCIAS COMPETIÇÃO EQUIPA QUICK-STEP FLOORS OPTA PELA PRO BIKEGEAR A marca de componentes PRO bikegear vai fornecer hastes de guiador e avanços à equipa da UCI World Tour Team Quick-Step Floors.

A equipa multinacional Quick-Step Floors com um plantel de estrelas que incluem o luxembur‑ guês Bob Jungels, da Républica Checka Zdenek Stybar, França Julian Alaphilippe, da Colombia Fernando Gaviria e ex-campeão do mundo, da Bélgica Phillipe Gilbert , vão esta época todos eles decidir vitórias com a haste e avanço VIBE da PRO que adorna os seus quadros Specialized Venge, Tarmac e Roubaix.

Como o nome insinua, os componentes da PRO são inspirados pelas performances dos corredores de alto nível , oferecendo a melhor das melhores performances à equipa Quick-Step Floors, eles podem pedalar nas condições mais exigentes sempre com a máxima confiança, com a melhor aerodinâmica e um com estilo e design clean.

As hastes e avanços da Vibe foram desenhados e desenvolvidos com os componentes Di2 da Shi‑ mano de modo a oferecer uma total e aerodi‑ nâmica integração.Técnicamente posicionados as entradas e passagens de cabo permitem os

cabos Di2 , cabos de mudança mecânicos ou mesmo tubo hidráulicos de travão ficarem es‑ condidos ao longo da haste e do avanço.

Assim bem como, a caixa de junção Di2 pode ser discretamente instalada no topo da haste de guiador substituindo a vulgar tampa de fecho de guiador, o que permite ao corredor alterar as suas preferências de comutação.

Finalmente, o avanço Vibe tem uma tampa superior integrada e a posição dos parafusos na tampa frontal é revertida para reduzir a turbu‑ lência do ar o que pode ajudar a alcançar mais velocidade .

TRIAL PORTUGAL NA 79ª VOLTA A PORTUGAL A Trial Portugal marcou, pelo sétimo ano consecutivo, presença na Volta a Portugal em Bicicleta. A conhecida equipa de Trial Bike é já presença assídua na competição rainha do ciclismo nacional, surpreen‑ dendo o público com manobras distintas e irreverentes. É nas Feiras da Volta e nas Retas da Meta, imediatamente antes da chegada dos ciclis‑ tas que disputam as etapas, que a equipa

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entra em ação. Acompanhados pelo Jipe Liberty Seguros, os melhores atletas de Trial Bike do país, surpreendem todos os presentes com uma interação e dinâmica fantásticas, chegando mesmo a saltar sobre o público.

A Trial Portugal foi constituída em 2009 e é composta pelos melhores atletas de Trial Bike nacionais, entre eles o Penta-Campeão Nacional João Sousa. A equipa tem como

principal objetivo fomentar a prática des‑ portiva e divulgar a vertente Trial Bike em Portugal.

Para saber mais acerca desta equipa e dos espetáculos que realiza visite os seguintes canais: www.trialportugal.net www.youtube.com/trialportugal http://www.facebook.com/trialportugal

Além da sua fenomenal aerodinâmica, a haste de carbono PRO Vibe caracteriza-se por uma particularidade, a integração de Fibras Innegra para fortalecer a resistência da haste em pontos mais vulneráveis sem comprometer o seu peso, Na eventualidade de uma queda, a haste pode quebrar mais mantêm sempre a sua estrutura básica para minimizar o impacto.

A equipa Quick-Step Floors iniciou a sua campanha de 2018 no Santos Tour Down Under em Australia a 16 Janeiro.

NOTÍCIAS COMPETIÇÃO CANYON TOPEAK FACTORY RACING COMPETE NA TEMPORADA 2018 DE XCM A Canyon vai estender o seu compro‑ misso de trabalhar com os melhores ciclistas em 2018 com a criação da sua última equipa, Canyon Topeak Factory Racing. Os especialistas em maratona XC estarão dirigidos pelo campeão do mundo, Alban Lakata da Áustria, Kristian Hynek da República Checa, o americano Jeremiah Bishop e o nativo da África do Sul, Erik Kleinhans.

A Canyon Topeak Factory Racing (CTFR) substitui à equipa de êxito Topeak‑ -Ergon Racing Team, com um grupo americano que continuará a competir nas provas da América do Norte. Erik Kleinhans vai contribuir com os seus muitos anos de experiência no seu duplo papel de ciclista e Team Manager.

Para o fundador da Canyon e CEO, Roman Arnold, a representação de profissionais em qualquer disciplina ci‑ clista vai além da exposição da marca: “A nossa história, na Canyon, está for‑

temente enraizada no ciclismo. Pes‑ soalmente, estou muito emocionado por que a Canyon Topeak Factory Ra‑ cing vai juntar-se às nossas equipas de Enduro, Downhill e Freeride no mesmo teto. Trabalhar com estes atletas é muito mais do que ensinar o nosso pro‑ duto, o diálogo entre os engenheiros e ciclistas profissionais em todos os de‑ senvolvimentos faz com que as nossas bicicletas deem o seu melhor com qual‑ quer ciclista em qualquer terreno. Isso é o que faz à Canyon diferente”.

Situar-se no mais alto da lista na dura Absa Cape Epic (começo 18 de março) e defender o arco-íris de Alban Lakata nos Campeonatos Mundiais de XCM são os objetivos de 2018. Os ciclistas podem escolher entre a rígida super‑ leve Exceed CF SLX e modelos com suspensão da Lux CF para competir, dependendo do terreno.

Além da maratona, Canyon também vai

estar representada no mais alto na Taça Mundial de XCO. Pauline Ferrand-Pré‑ vôt, da CANYON//SRAM e o holandês Matheu van der Poel da Correndon‑ -Circus têm o desafio de terminar com o domínio suíço de Jolanda Neff e Nino Schurter. Os dois ciclistas realizaram

excelentes atuações na temporada passada, apoiadas no inverno. Mathieu van der Poel dominando a Taça Mun‑ dial de Cyclocross e Pauline Ferrand‑ -Prévôt também voltou ao mais alto do pódio com a sua vitória no circuito nacional francês.

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NOTÍCIAS COMPETIÇÃO VOLTA AO ALGARVE

UM EVENTO DE REFERÊNCIA NACIONAL E INTERNACIONAL A Volta ao Algarve em Bicicleta é um dos eventos desportivos realizados em Portu‑ gal com maior qualidade dos participantes.

Consolidar esse estatuto foi um dos objeti‑ vos da 44ª edição, que realizou-se entre 14 e 18 de fevereiro de 2018 e foi mais uma oportunidade para mostrar ao Mundo que o Algarve é uma das regiões da Europa com melhores condições para a prática de ciclismo.

A corrida teve cinco etapas e um total de 773,5 Km, mantendo‐se o figurino que tem garantido o sucesso e que as equipas participantes em 2017 pediram para que fosse continuado em 2018: duas etapas para sprinters, duas chegadas em alto e um contrarrelógio individual.

Pretendeu‐se que as decisões ficassem guardadas para a exigente etapa final, com a meta no alto do Malhão, em Loulé, incen‑ tivando os participantes a assumirem uma postura ofensiva, através da ausência de bonificações, que obrigou a ganhar tempo com ataques de longe.

As equipas foram apresentadas ao público na manhã do dia 14 de fevereiro, em Albu‑ feira, cidade de onde partiu, de seguida, a primeira etapa, rumo a Lagos. O percurso teve 192,6 Km, essencialmente planos, sendo de esperar que a jornada terminasse com uma espectacular disputa ao sprint. A primeira seleção de candidatos ficou mar‑ cada para o dia 15 de fevereiro, durante a segunda etapa, que ligou Sagres ao alto da Fóia, ao longo de 187,9 Km, com a meta a coincidir com um prémio de montanha de

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primeira categoria. O ponto mais alto do Al‑ garve foi alcançado pela subida mais longa da Fóia, 15,2 Km de escalada com 5% de inclinação média. A fase mais exigente foi a cerca de 7 Km do fim, com cerca de um quilómetro em que as inclinações ronda‑ ram os 10%.

Lagoa foi o epicentro da ação na terceira etapa, no dia 16, albergando a partida e a chegada do contrarrelógio individual de 20,3 Km. O traçado ofereceu um exercício para especialistas, mais longo, técnico e exigente do que nos últimos anos, o que poderia ditar diferenças mais volumosas, permitindo aos contrarrelogistas corrigir as perdas da véspera.

A etapa mais longa foi a quarta, marcada para 17 de fevereiro. O pelotão partiu de Almodôvar para chegar a Tavira, depois de percorridos 199,2 Km. Esperava-se uma jornada de tréguas na luta pela camisola amarela, mas foi uma tirada emocionante, tendo os sprinters a missão de levar ao rubro o numeroso público esperado na ci‑ dade do Gilão.

A quinta etapa, no domingo, 18 de Fe‑ vereiro, marcou o regresso de Faro ao itinerário da competição. Foi da capital de distrito que partiu a caravana para percorrer 173,5 Km até ao alto do Malhão, concelho de Loulé, onde a meta coincidiu com um prémio de montanha de segunda categoria. O percurso repleto de sobe e desce, excelente para preparar as clássicas da primavera e para colocar à prova a forma dos principais candidatos. Como tem sido

hábito, houve uma primeira passagem pelo Malhão, oferecendo aos adeptos mais entu‑ siastas a oportunidade de ver os corredores não só no fecho da prova, mas também a 40 Km do final da Volta.

Equipas de topo O percurso equilibrado e apelativo, a quali‑ dade das estradas da região, o clima ameno em pleno inverno e a excelente oferta hote‑ leira têm seduzido as melhores equipas e os melhores ciclistas do pelotão internacional.

Em 2017 a Volta ao Algarve atraiu 12 equi‑ pas World Tour, assumindo‐se como a prova 2.HC em todo o Mundo com mais equipas de primeira divisão internacional.

O pelotão de 2018 teve 25 equipas e 175 corredores, o máximo que os regulamen‑ tos permitem, com equipas BMC Racing Team, que já não visitava o Algarve desde 2012, e as estreias da Team Sunweb, equipa campeã mundial em título, e da UAE Team Emirates.

Equipas que marcaram presença: World Tour: BMC, Bora Hansgrohe, FDJ, Lotto Sousal, Movistar, QuickStep, Dimen‑ sion Data, Katusha/Alpecin, Lotto Jumbo, Sky, Trek/Segafredo, Sunweb, UAE Team Emirates; Continental Profissional: Caja Rural, Cofidis, WANTY-GROUPE GOBERT; Continental: Aviludo, Efapel, LA alumí‑ nios, Liberty Seguros / Carglass, Rádio Po‑ pular, Tavira, Vitto;

Transmissão em direto A Volta ao Algarve teve, pelo segundo ano consecutivo, transmissão televisiva em direto para mais de 50 países. A cobertura foi garantida pela cadeia Eurosport, que, em Portugal, partilhou a transmissão com a TVI24.

O direto televisivo permitiu mostrar o Al‑ garve a mais pessoas, em mais territórios, incluindo em todos os mercados‐alvo do turismo algarvio. A Volta ao Algarve é um instrumento de excelência para mostrar ao Mundo uma região que é agradável de conhecer em bicicleta durante todo o ano.

Etapas 14 de fevereiro: 1ª Etapa: Albufeira, Lagos, 192,6 km; 15 de fevereiro: 2ª Etapa: Sa‑ gres, Fóia (Monchique), 187,9 km; 16 de fevereiro: 3ª Etapa: Lagoa, Lagoa, 20,3 km (CRI); 17 de fevereiro: 4ª Etapa: Almodôvar, Tavira, 199,2 km; 18 de fevereiro: 5ª Etapa: Faro, Malhão (Loulé), 173,5 km.

Geral Individual/General Classification 1º Michal Kwiatkowski (Team Sky), 18h54m11s; 2º Geraint Thomas (Team Sky), a 1m31s; 3º Tejay van Garderen (BMC Racing Team), a 2m16s; 4º Bauke Mollema (Trek-Segafredo), a 2m22s; 5º Bob Jungels (Quick-Step Floors), a 2m33s; 6º Jaime Rosón (Movistar Team), a 2m49s; 7º Maximilian Schachmann

NOTÍCIAS COMPETIÇÃO (Quick-Step Floors), a 2m50s 8º Serge Pauwels (Team Dimension Data), a 2m50s 9º Felix Grosschartner (Bora-hansgrohe), a 2m51s 10º Nelson OLiveira (Movistar Team), a 2m54s Últimos Vencedores da Volta ao Algarve 2017: Primoz Roglic (Team Lotto NL­‑Jumbo); 2016: Geraint Thomas (Sky); 2015: Geraint Thomas (Sky); 2014: Michal Kwiatkowski (Omega Pharma‐QuickStep); 2013: Tony Martin (Omega Pharma­ ‑QuickStep); 2012: Richie Porte (Sky); 2011: Tony Martin (HTC‐Highroad); 2010:

Alberto Contador (Astana); 2009: Alberto Contador (Astana); 2008: Stijn Devolder (QuickStep).

Declarações dos intervenientes da conferência de imprensa “A Volta ao Algarve deve ser a âncora para conseguirmos atrair equipas internacionais para estágios na região, combatendo a sazonalidade. Desta vez estamos a apresentar a corrida mais de dois meses antes da realização da mesma, o que demonstra que tudo está a ser pensado mais organizadamente”, Desidério Silva, presidente da Região de Turismo do Algarve.

“A Associação de Turismo do Algarve, como responsável pela promoção internacional do Algarve, está de bom grado nesta parceria.

Em 2018 vamos reforçar a campanha através do Eurosport. Além da transmissão da última hora de corrida, serão emitidos spots publicitários nos canais 1 e 2 da Eurosport, orientados para o turismo com bicicleta”, Carlos Luís, presidente da Associação de Turismo do Algarve.

“Estamos a apresentar aquela que é uma parceria virtuosa entre a Federação Portuguesa de Ciclismo, as Câmaras Municipais e o turismo. O direto internacional da corrida é uma aposta ganha, é o caminho para promover o Algarve em época baixa, capita-

lizando durante todo o ano”, Jorge Botelho, presidente da Associação de Municípios do Algarve.

“A Volta ao Algarve tem vindo a melhorar de ano para ano. É um evento de prestígio internacional e um dos melhores eventos desportivos que, anualmente, se realizam em Portugal. A Volta ao Algarve permite dinamizar o turismo em época baixa, divulgar a região e dinamizar o projeto ‘Cyclin’Portugal’.

Além disso, é importante para as equipas portuguesas, porque a visibilidade acrescida dos últimos anos está a desafiar as equipas a prepararem-se desde já”, Delmino Pereira, presidente da Federação Portuguesa de Ci‑ clismo.

CAMPEONATO DO MUNDO DE PISTA

IVO OLIVEIRA VICE-CAMPEÃO MUNDIAL DE PERSEGUIÇÃO A medalha pode ser de prata, mas a página é de ouro na história do ciclismo português: Ivo Oliveira sagrou-se vice-campeão do Mundo de perseguição individual, conquis‑ tando, em Apeldoorn, Holanda, a primeira medalha do ciclismo de pista luso em mun‑ diais de elite.

Ivo Oliveira encontrou na final o italiano Fi‑ lippo Ganna, companheiro de Rui Costa na UAE Team Emirates. O luso começou o con‑ trarrelógio de 4 quilómetros mais rápido do que o adversário, comandando a prova até estarem percorridos 2,75 quilómetros.

A partir daí Ganna acelerou e deu a volta à corrida.

Filippo Ganna completou os 4 quilómetros em 4’13’’607, melhorando a marca que trazia do apuramento e confirmando uma

velha máxima: quem consegue melhorar da qualificação para a final “arrisca-se” a ganhar. Ivo Oliveira também andou muito bem na corrida de decisão das medalhas, concluindo o esforço em 4’15’’428, a ter‑ ceira melhor marca portuguesa de sempre.

O registo hoje cronometrado na final só foi ultrapassado pelo próprio Ivo Oliveira na qualificação do Campeonato da Europa de elite, em outubro, com 4’14’’570, e na qualificação da prova de hoje, na qual o gaiense “voo” para cumprir os 4 quilóme‑ tros em 4’12’365.

“O Ivo teve uma prestação de excelência, vencendo a qualificação com o melhor tempo pessoal de sempre. O Ivo conseguiu ser regular durante os primeiros três quiló‑ metros da final, faltando apenas a capaci‑

dade de acelerar no quilómetro final, que foi quando tudo se decidiu. Destaco que, ano após ano, vamos colocando a fasquia num patamar mais elevado. No futuro haveremos de lutar novamente pelo título mundial”, promete o selecionador nacional, Gabriel Mendes.

Esta foi a décima medalha de Ivo Oliveira em campeonatos do Mundo e da Europa. O pecúlio começou em 2013, na categoria de juniores e já foi enriquecido com pódios em sub-23 e em elite, em quatro disciplinas di‑ ferentes, perseguição individual, omnium, corrida por pontos e Madison.

Medalhas de Ivo Oliveira em Mundiais e Europeus: 2013 Campeonato do Mundo de Juniores: Bronze na corrida por pontos.

2014 • Campeonato do Mundo de Juniores: Ouro em perseguição individual.

• Campeonato da Europa de Juniores: Ouro em perseguição individual.

• Campeonato do Mundo de Juniores: Bronze em Madison (em equipa com Rui Oliveira) • Campeonato da Europa de Juniores: Bronze em Omnium.

2016 • Campeonato da Europa de Sub-23: Prata em perseguição individual.

• Campeonato da Europa de Sub-23: Bronze em Omnium.

2017 • Campeonato da Europa de Elite: Prata em perseguição individual.

• Campeonato da Europa de Sub-23: Prata em perseguição individual.

2018 • Campeonato do Mundo de Elite: Prata em perseguição individual.

João Matias 14.º na corrida por pontos Portugal também esteve hoje represen‑ tado na corrida por pontos, através de João Matias. O corredor minhoto começou bem, somando 6 pontos em dois dos primeiros sprints, mas não voltou a pontuar, numa prova de enorme intensidade e velocidade – média de 52,552 km/h – na qual onze corredores conseguiram dobrar o pelotão.

João Matias foi o 14.º classificado, com 6 pontos, melhorando o 19.º lugar de 2017. A medalha de ouro viaja para a Austrália, na bagagem de Cameron Meyer, que terminou a prova com 70 pontos. O segundo classifi‑ cado foi o holandês Jan Willem van Schip, com 52 pontos, e o terceiro foi o britânico Mark Stewart, com 49.

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NOTÍCIAS COMPETIÇÃO ENDURO CHALLENGE PONTE DE LIMA Foi a 14 e 15 de Outubro que decorreu a prova Enduro Challente Ponte de Lima, in‑ serida no troféu Atlantic Enduro.

Teve como cenário a freguesia do Barrio e Cefões, Vilar do Monte e Calheiros do Con‑ celho de Ponte de Lima, onde está sediado o Pé do Negro MTB Center.

Composto por 5 PECS, totalizando um acumulado de 1600, recebeu cerca de 200 atletas das diversas categorias, tendo havido a novidade da categoria OPEN em que os atletas tinham que cumprir 3 das 5 especiais, permitindo a atletas que estão

a inicar na modalidade de participar na mesma.

No final, foi ganha na categoria geral mas‑ culina por José Borges, actual campeão nacional de Enduro BTT e atleta da equipa BH Miranda Racing Team e na categoria feminina por Ana Catarina Leite, atleta da equipa Enduro BTT Braga.

Dimitri Silva da equipa Freebike/Camisola Amarela ainda fez um excelente resultado, ficando em 3º da categoria de promoção e 10º à geral.

CAMPEONATO DA EUROPA DE MARATONA BTT

TIAGO FERREIRA CAMPEÃO EUROPEU O português Tiago Ferreira ganhou o Cam‑ peonato da Europa de Maratona BTT (XCM), disputado em Svit, Eslováquia.

Tiago Ferreira esteve sempre na cabeça da corrida, adaptando-se perfeitamente a um percurso de grande exigência, tanto pela longa distância, 134 quilómetros, como pelos 4200 metros de acumulado de su‑ bida, que incluíram passagens acima dos 2200 metros de altitude.

Fez uma parte significativa da prova em parceria com o compatriota Luís Leão Pinto, que correu como individual, arrancando para um trinfo em solitário nos derradeiros 20 quilómetros.

“O Luís Leão Pinto controlou a corrida até ao início da subida maior. Juntámo-nos os dois e fomos trabalhando juntos. Do meio para a frente da subida estava nevoeiro e muito frio. Gelámos a subir a congelámos a descer,

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mas viemos sempre a cooperar. Perto dos 90 quilómetros isolei-me e fiz de tudo para ganhar”, conta Tiago Ferreira.

O novo campeão europeu de XCM completou os 134 quilómetros em 5h40m12s, menos 3m37s do que o campeão mundial, o austríaco Alban Lakata, que fez uma corrida de trás para a frente e ficou no segundo posto. O terceiro foi o alemão Karl Platt, a 6m48s de Tiago Ferreira.

Luís Leão Pinto também teve um desempenho exemplar. Depois de comandar a corrida, lado a lado com Tiago Ferreira, quebrou um pouco na fase final, devido a um problema mecânico, mas ficou à porta do pódio. Foi o quarto classificado, a 2 segundos do terceiro.

Tiago Ferreira que foi em 2016 vice-campeão europeu e campeão mundial, em 2017, con‑ seguiu a medalha de prata no Campeonato do Mundo e a medalha de ouro no Campeonato da Europa.

PROGOLD LUBRICANTS PATROCINA A DMT RACING TEAM BY MARCONI ProGold Lubricants e a DMT Racing Team by Marconi têm o privilégio de anunciar a assinatura do contrato de parceria em que ProGold Lubricants patrocinará a DMT Racing Team by Marconi em 2018 e 2019 e ambos an‑ seiam por uma renovação fu‑ tura. DMT Racing é a equipa onde figura Tiago Ferreira, actual campeão da Europa e vice-campeão mundial de XCM. além de José Dias pro‑ messa do BTT português. Equipa com sede em Itália e com um calendário preenchido de provas por toda a Europa com objectivos bem definidos conta assim com toda gama de produtos da Progold Lubricants para al‑ cançar os seus propósitos.

Andrea Marconi, Director da DMT Racing Team by Marconi, diz, “Descobri o óleo ProGold ProLink e Xtreme no festival Sea Otter Europe em Girona, Espanha em Junho de 2017. Estavam reunidas as condições per‑ feitas para testar os lubrificantes ProGold porque o tempo esteve tanto seco como húmido durante os 4 dias do festival. Os nossos atletas ficaram impressionados com ambos, e a sua eficácia sob as diferentes condições climáticas durante o festival nas várias provas efectuadas.”

Brad Walker, CEO da ProGold Lubricants com sede em Atlanta, Georgia EUA, diz, “É com grande orgulho e honra que assinamos

o acordo de patrocínio com a DMT Racing Team. São uma equipa de renome mundial que só usa os melhores produtos e é para nós um privilégio termos sido escolhidos.

Ansiamos por uma época de muito sucesso e com titulos importantes.”

ProLink e Xtreme da ProGold são os únicos lubrificantes que não usam sólidos na sua composição como Teflon, Cera ou Mobdi‑ lénio. Utilizam uma tecnologia molecular Metal Friction Reducer (MFR) Technology.

O MFR une-se ao metal criando uma super‑ fície sacrificável reduzindo quase por com‑ pleto a fricção para garantir uma pedalada suave e silenciosa. Pode ser utilizado em qualquer condição atmosférica e em qual‑ quer terreno, estrada e BTT. Não é viscoso, logo não acumula massa, sujidade ou areia contribuindo assim para uma maior limpeza e longevidade da transmissão. O uso de ProLink ou Xtreme protege, é antioxidante e garante uma vida útil dos componentes até o dobro de um lubrificante normal.

NOTÍCIAS COMPETIÇÃO CAMPEONATO DO MUNDO DE PISTA

IVO OLIVEIRA QUARTO NA DISCIPLINA OLÍMPICA DE OMNIUM O português Ivo Oliveira terminou hoje na quarta posição o concurso olímpico de om‑ nium no Campeonato do Mundo de Pista, em Apeldoorn, Holanda. É um resultado sem paralelo para Portugal em disciplinas olímpicas na categoria de elite.

Numa competição de omnium com grande equilíbrio, Ivo Oliveira começou com o dé‑ cimo lugar em scratch, bateu toda a con‑

corrência e foi o melhor na tempo race.

Com estes resultados, terminou a primeira metade do concurso no segundo lugar, empatado com o primeiro, Simone Cons‑ soni.

A segunda metade da competição come‑ çou muito mal para o corredor português, que não foi além do 23.º e penúltimo posto em eliminação, tornando muito imprová‑

vel a possibilidade de chegar ao pódio. Ivo Oliveira começou a corrida por pontos na oitava posição, mas aí tudo mudou face ao desempenho de eliminação.

O corredor luso esteve muito ativo na corrida por pontos, ganhando uma volta e mais onze pontos em sprints, o que o colocou na quarta posição final, com 94 pontos, a dez do pódio. A vitória foi para

o polaco Szymon Sajnok, com 111 pontos, mais quatro do que o holandês Jan Willem van Schip e mais sete do que o italiano Simone Consonni, que o acompanharam no pódio.

“Este resultado é um motivo de orgulho para Portugal, o nosso melhor resultado em Omnium em Campeonatos do Mundo, muito perto do pódio. Saímos muito feli‑ zes deste Mundial”, resume o selecionador, Gabriel Mendes.

O Campeonato do Mundo termina no do‑ mingo, mas a participação lusa encerrou neste sábado. Foi o Mundial de elite de maior sucesso para a Equipa Portugal.

Destaca-se, naturalmente, a medalha de prata de Ivo Oliveira em perseguição indi‑ vidual, mas também foram alcançados os melhores resultados de sempre em scra‑ tch, quinta posição de Rui Oliveira, e cor‑ rida por pontos, 14.º lugar de João Matias.

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Março 2018 17

12h de resistência BTT na Azerveira Azerveira, Portugal Competição BTT Distância: 9 KM Organização: Associação Cultural e Desportiva 3 ÁS Azerveira Contactos: acd3asazerveira@gmail.com

Abril 2018 15

XIII Passeio BTT - Rota do Javali Tremês, Santarém, Portugal Lazer BTT Distância: 45 KM Organização: Rota do Javali Contactos: passeio@rotadojavali.com Inscrições: http://rotadojavali.com/inscricoes

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I Passeio Cicloturismo + Roda Livre na Subida ao Inferno Armamar, Portugal Cicloturismo Distância: 55 KM Organização: Ciclismo - Armamar Inscrições: http://apedalar.pt

IV Trilhos Carmen Miranda Marco de Canaveses, Portugal Lazer BTT Distância: 35 KM Organização: Associação de Budo do Marco Contactos: geral@trilhoscarmenmiranda.com Inscrições: www.trilhoscarmenmiranda.com

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XIII Rota Saloia Alto Estanqueiro - Jardia, Portugal Lazer BTT Distância: 25 / 40 KM Organização: Academia do Bairro Contactos: academiabairromiranda@hotmail.com

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Maratona Arruda dos Vinhos Arruda dos Vinhos, Portugal Lazer BTT Distância: 35 / 65 KM Organização: Associação Voa em parceria com a Câmara Municipal de Arruda dos Vinhos Contactos: maratonaarruda@gmail.com

Maio 2018 6

4º ROTA DAS VINHAS BTT - VERMIOSA Vermiosa, Figueira de Castelo Rodrigo, Portugal Lazer BTT Distância: 42 KM Contactos: jfvermiosa@sapo.pt Inscrições: https://beni8663.wixsite.com/ vermiosabtt2018 10.ª Edição Só Vai Quem Quer - Maratona BTT Cercal do Alentejo, Santiago do Cacém, Portugal Lazer BTT Distância: 45 / 70 KM Organização: Só Vai Quem Quer Contactos: cercalbtt@sapo.pt Inscrições: http://apedalar.pt/eventos/info/1735

MINI-TESTE

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Focus JAM2 29 Pro

TEXTO: PEDRO VENTURA FOTOS: LUIS LOPES

Uma bicicleta eléctrica que não parece eléctrica

Na redacção ainda não tivemos oportunidade de testar muitos modelos eléctricos de montanha, mas a FOCUS já está neste mercado há algum tempo, com modelos rígidos e de suspensão total, mas com este modelo a marca pretende demonstrar a direcção que a marca está a levar num segmento em crescimento exponencial.

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O aspecto geral é o que mais salta à vista nesta eléctrica... que nem parece uma eléctrica.

A maioria das bicicletas eléctricas de montanha tem as baterias localizadas no topo do tubo inferior. Claro que estas são necessárias para alimentarem a assistência, mas por norma são grandes, volumosas e pesadas. A actual tendência é as baterias serem cada vez maiores e volumosas para oferecerem maior autonomia.

Até porque esse é um dos argumentos de venda, mas este tem sido um dos desafios que as marcas têm tido na concepção das bicicletas eléctricas de montanha, que ao mesmo tempo acaba por torná-las inestéticas.

O que a Focus decidiu fazer foi o inverso. Em vez de uma bateria maior, produziu uma bateria mais pequena,

com menor capacidade e com menos peso.

Para isso os designers trabalharam em conjunto com a Shimano, para produzirem uma bateria que ficasse no interior do tubo inferior.

A mesma tem a capacidade de 370 Wh, com um peso de cerca de 2 Kgs. Para comparação, um sistema Bosch com 500 Wh pesa o dobro.

A desvantagem de uma bateria de menores dimensões, traduz-se em menos autonomia quando assistida electricamente.

No entanto a marca defende que consegue entre 90 a 95% da autonomia dos modelos equivalentes da concorrência, mesmo com uma bateria menor e com menos capacidade E isto é o resultado de eficiência. Há menos peso para o motor empurrar, no entanto o

sistema Shimano Steps 8000 tembém tem bastante influência no resultado final.

Para voltas até 3 ou 4 horas a autonomia da bateria não é um problema. Caso seja, a marca oferece a opção de montar-se uma bateria extra no topo do tubo inferior, no local do suporte da água.

Uma das outras vantagens da bicicleta é o sistema Shimano Steps E8000 System, o equivalente da Shimano ao XT. Este sistema da marca japonesa traz a eficiência e a atenção ao detalhe da marca, oferecendo um sistema bastante compacto, eficiente e suave em termos de assistência. É controlado pelo manípulo esquerdo, enquanto do lado direito há o controlo do desviador traseiro. Com as opções de Eco, Trail e Boost, é como um manípulo de 3

mudanças, com o modo Eco para menos assistência, o Trail para a maioria das situações e o Boost para aquele poder extra nas subidas ou corta-fogos mais técnicos e com maior pendente, fazendo-os com uma facilidade que qualquer ciclista fica impressionado.

A maneira como o motor de 250 W funciona é simples e progressiva. Assim que começamos a pedalar o motor acciona.

E quanto mais força aplicamos, mais o motor assiste.

Mas se em termos técnicos do sistema eléctrico a descrição pode ser ainda mais extensa, é o conjunto final que tem excelente desempenho, pela lista dos componentes que equipam este modelo, que dificilmente optaríamos por outros.

Em termos de funcionamento do sistema de amortecimento traseiro, pouco mais FREEBIKE

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6.499€ Kg

21 KG TRAIL

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1> Sistema amortecimento traseiro da marca, bastante sensível.

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2> Botão On/Off: tudo começa e acaba com um toque.

3> Entrada de ar: para arrefecimento da bateria.

4> Desviador traseiro XT: A habitual suavidade da Shimano, enquanto há bateria.

5> Motor Shimano STEPS: Onde toda a “magia” acontece.

6> Espigão telescópico da marca: Uma boa surpresa.

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7> Rock Shox Yari: Um chassis sólido e robusto.

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A NOSSA OPINIÃO: Uma das melhoras eléctricas de montanha no mercado. Pronta a mudar opiniões e paradigmas. Um novo conceito de bicicleta de montanha.

Quadro: JAM² 6066 Alloy, T.E.C.

Ficha Técnica

Battery Concept, 148 Boost standard Suspensão: RockShox Yari, 15x110mm

Focus JAM2 29 Pro

QR Amortecedor: SRAM Deluxe RT

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A DESTACAR Design/Integração do sistema eléctrico Versatalidade

Selim: Fi’zi:k Tundra M5 Espigão de Selim: Concept Drop, 120mm adjust, remote Guiador: PRO Koryak Di2, alumínio, flat, width: 760mm Avanço: Concept Trail, alumínio, 31.8mm Travões: Shimano Deore XT 8000, Desv. traseiro: Shimano Deore XT M8050 Manetes: Shimano Deore XT Di2 Pedaleiro: Shimano Steps 8000, 34T, Cassete: Shimano Deore XT 8000, 11-46T Rodas: DT-Swiss E 1700 Pneus: Continental Mountain King 2

pode ser exigido, com um triângulo traseiro compacto, com o inicio de curso a ser bastante sensível para os pequenos impactos, e o restante a ser bastante progressivo, oferecendo também boa tracção a subir.

Em termos de geometria estamos perante uma bicicleta de trail, com um ângulo de espigão de selim de 74,5º, que permite uma boa posição nas subidas e com um ângulo de 66,5º, para oferecer uma boa estabilidade em descidas.

Com todo este conjunto em andamento, estamos perante algo de muito diferente ao que estamos habituados, muito provavelmente o futuro das bicicletas eléctricas de montanha não será muito diferente.

Subidas técnicas e quase impossíveis tornam-se um desafio extra nas nossas voltas.

Com a assistência, ganhar altitude também torna-se um divertimento, e é ai que o sistema

eléctrico proporciona as sensações diferentes do habitual, pela facilidade em que subidas “impossíveis” de serem feitas em bicicletas convencionais, desaparecem rapidamente.

O preconceito de que numa bicicleta eléctrica não ficamos cansados ou suados, não se aplica, pois quando estamos a subir, o que acaba por acontecer é que subimos mais, mais rápido e por trilhos técnicos, mas continuamos a sentir o “cardio” a funcionar.

Ficar surpreendido a subir foi relevante, mas ficar também na descida foi impressionante.

Torna esta bicicleta bastante interessante, para uma bike de trail, com uma tracção gigante por causa das rodas 29, assim como a estabilidade habitual das mesmas.

Os pneus para este modelo mereciam ser algo mais agressivos e robustos que os continental

Todo o conjunto da geometria, sistema de amortecimento, sistema eléctrico, concepção do quadro, tornam-na uma bicicleta extremamente eficiente e agradável.

Só o facto de estarmos a ouvir o barulho do motor enquanto pedalamos, faz-nos recordar que estamos com uma eléctrica.

Muito Boa!

A bicicleta foi também testada por alguns ciclistas experientes de Enduro em que antes de começarem a pedalarem afirmavam de que se viam a adquirir uma quando fossem mais velhos. Após 15 minutos a experiência foi algo de tão inesperado, que o preço tornou-se o único argumento contra.

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Ridley Ignite CSL 27,5”

TEXTO: TIAGO PIRES FOTOS: ANDRÉ REIS

Pronta para competir

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Assim que tivemos contacto visual com esta Ridley, ficámos logo com a ideia de que estávamos perante algo especial. O contraste de cores pouco comum é revelador disso mesmo e assim que tivemos um contacto mais próximo da bicicleta, imediatamente percebemos que não era apenas uma ideia baseada no aspeto estético. Estávamos então perante uma bicicleta pronta para enfrentar qualquer competição de XCO ou XCM. Relativamente ao quadro desta Ridley Ignite CSL, este é construído em fibra de carbono unidirecional contando com uma geometria competitiva, mas sempre mantendo um bom compromisso em termos de conforto. Em termos de rigidez, não notámos perdas assinaláveis de potência,

mesmo em situações de sprint.

Apesar da elevada rigidez que caracteriza o quadro desta Ignite, as pequenas vibrações do terreno são muito bem filtradas pelo conjunto, proporcionando um nível de conforto bastante elevado, tendo em conta que estamos perante uma semi-rígida. No entanto, o espigão de selim 4ZA Carbon Cirrus, que tal como o nome indica é construído em fibra de carbono, também tem um papel importantíssimo no conforto verificado, pois acaba por fletir ligeiramente quando o terreno se torna irregular. Para além do espigão, o avanço, guiador e selim são também da marca 4ZA e cumpriram a sua função sem qualquer ponto negativo a assinalar; destaque para o selim que constituiu uma agradável

surpresa em termos de ergonomia.

Em termos de suspensão, esta Ridley monta uma Rock Shox SID XX, com eixo de 15 mm que proporciona uma frente rígida, contando ainda com bloqueio no guiador que é um auxiliar sempre importante nos sprints e subidas onde é necessário pedalar em

cranks. Já no que à sua função principal diz respeito, esta suspensão conta com múltiplas afinações, e assim que se alcançou a afinação desejada, a diversão e segurança atingiram níveis só ao alcance de suspensões de gama alta como esta.

Em termos de transmissão e travões, esta bicicleta vem FREEBIKE

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2.109,00€ Kg

9,700 KG XC

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1> Desviador Traseiro: Grupo Shimano XTR, garantia de precisão e suavidade;

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2> Travões: Shimano XTR, modelo topo de gama da marca japonesa.

3> Suspensão: Rockshox SID XX, 100mm, com design discreto mas com um nível de funcionamento excelente.

4> Rodas + Pneus: Conjunto de rodas FFWD equipadas com pneus Continental Race King que aumentam ainda mais o carácter competitivo desta bicicleta.

5> Selim: Revelou-se bastante confortável, mesmo em actividades mais longas.

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A NOSSA OPINIÃO: Uma bicicleta com roda 27,5 ideal para aqueles que pretendem adquirir uma máquina pronta a competir.

Quadro: Ignite CSL7, Carbono

Ficha Técnica

Unidireccional 30t-24t, Eixo Passante: 142x12

Ridley Ignite CSL 27,5”

Suspensão: Rockshox SID XX, 100mm, 15mm TA Xloc remote Travões: Shimano XTR, F180/R160 Manetes de Travão: Shimano XTR RapidFire Plus, I-Spec II

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A DESTACAR Bicicleta semi-rígida com nível de equipamento topo de gama, que poderá ser uma alternativa para quem pretende uma bicicleta mais exclusiva

Desviador Traseiro: Shimano XTR 11s, Shadow Plus Pedaleiro: Shimano XTR, 32t Cassete: Shimano CS-M8000, 11-40 Corrente: KMC X11 Rodas: DT Swiss XR 1501 Spline One (de origem) FFWD Outlaw A.M. 27,5 Pneus: Continental RaceKing RS 27,5x2,2 Folding (origem) Avanço: 4ZA Cirrus Guiador: 4ZA Cirrus Selim: 4ZA Cirrus Pro CR/Ti rail Espigão de Selim: 4ZA Carbon Cirrus, 31,6x400mm

montada também nestes capítulos com um dos melhores grupos que existe, Shimano XTR. Na travagem os Shimano XTR que já havíamos testado noutras ocasiões dispensam apresentações. Potência de travagem em todas as situações, um bom nível de progressividade e altos níveis de fiabilidade, fazem destes travões a escolha de um grande número de bttistas que procuram elevados níveis de desempenho. Neste caso em particular, vinham montados com rotores de 180mm (frente) e 160mm (atrás), no entanto para ciclistas mais leves o rotor de 160mm na frente será suficiente.

No capítulo da transmissão, os principais componentes são mais uma vez do grupo XTR da Shimano, com destaque para o desviador traseiro de 11 velocidades que proporciona trocas de velocidades suaves e precisas e o pedaleiro

do mesmo grupo com apenas um prato de 32 dentes, que se revelou algo curto para as altas velocidades que esta bicicleta atinge com relativa facilidade.

No entanto, tendo em conta os limites da cassete (11-40), a troca de prato para um com número de dentes superior terá que ser bem ponderada, tendo sempre em conta a capacidade física do utilizador e o percurso a realizar.

Relativamente às rodas, esta Ridley vem montada com umas DT Swiss XR 1501 Spline One, no entanto a unidade testada montava umas rodas em carbono FFWD Outlaw A.M. 27,5, cujo teste às mesmas será publicado em breve. Os pneus Continental RaceKing RS 27,5x2.2 Folding, enquadram-se na filosofia da bicicleta, pois proporcionam uma boa aderência, baixa resistência ao rolamento e um baixo peso. No entanto, a resistência aos furos não é a me-

lhor, pelo que é aconselhável a montagem com câmaras de ar com gel anti-furo, ou a troca por uns pneus mais resistentes na versão tubeless.

Para além de tudo isto, a Ridley permite ainda persona-

lizar o quadro com as diversas cores, pelo que o esquema de cores pouco convencional escolhido para a bicicleta testada pode ser alterado de acordo com as preferências de cada um.

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APRESENTAÇÃO

KTM BIKE INDUSTRIES 2018 ROAD NOVA AERO & REFORÇO TECNOLÓGICO KTM Revelator tem vitórias no seu ADN! Nos últimos dois anos dificilmente qualquer outra marca ou modelos de bicicleta teve tantas vitórias como a KTM Revelator. O destaque vai para a vitória nas duas últimas edições da Volta a Portugal e na Volta a Portugal do Futuro.

Em 2018, possivelmente chegou ao mercado a melhor bicicleta de estrada do mundo até hoje construída! KTM LISSE. Não chega ser Aero se for pesada, de que serve ser Aero se não é confortável, de que serve ser Aero

se não é polivalente. A LISSE é neste momento o melhor compromisso de equilíbrio em termos de Aero: é uma aero leve (998gr), sem tubagens excessivamente dimensionadas mas com um cuidado aerodinâmico irrepreensível que pode ser facilmente comprovável pela ausência de apertos de roda, pela assimetria das escoras e que originou a eliminação de arrasto aerodinâmico de toda a zona do pedaleiro, pela ausência de cabos visíveis, entre muitos outros detalhes. O conforto

conseguido quer pelo singular desenho das escoras traseiras, pelo espigão totalmente exposto – com tão bons resultados nos modelos Sky Disc – e pelo inovador e único sistema de ajuste do avanço que consegue ajustar-se em 5 posições diferentes sem necessidade de aquisição de qualquer acessório. O sistema de passagem e substituição de cabos que correm em cablagens totalmente internas é tão simples e eficiente que deixa qualquer mecânico tranquilo sem neces-

sidade de perder várias horas de trabalho para substituir um simples espaçador ou mudar qualquer cabo. Além disso, este sistema permite que a LISSE seja a primeira Aero com cabos totalmente integrados a permitir a utilização de sistemas de mudanças mecânicos. Numa bicicleta tão rápida, o sistema de travagem não poderia ser deixado ao acaso e a KTM mais uma vez demonstra a sua clara aposta nos travões de disco.

AERO (CON)SENSUAL A nova KTM Bike Industries Lisse surge no segmento de bicicletas de estrada com aerodinâmica apurada com uma abordagem contemporânea, madura e ponderada ao segmento Aero.

Após a pré-revelação dos espantosos protótipos no Eurobike de 2016, a KTM Bike Industries aguardou a realização da maior exposição mundial de bicicletas de 2017 para revelar a Lisse: a primeira proposta da marca austríaca entra para o contemporâneo segmento ‘Aero’ com uma abordagem madura e ponderada: a KTM Lisse é a primeira bicicleta Aero cuja geometria sofisticada está acompanhada com soluções técnicas apuradíssimas.

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A novíssima bicicleta de estrada com design velocista é fabricada com técnicas de moldagem de carbono com ultra modernas que permitiu a aplicação de nano-carbono premium numa taxa record de 85% – esta liga de carbono contém nano-elastómeros entrelaçados na própria estrutura molecular do carbono que reforça a resistência da fibra de carbono aos impactos e torções ao mesmo tempo que suaviza e dissipa as vibrações da estrada.

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APRESENTAÇÃO AERO SENSATE O inteligente avanço integrado é uma referência pela simplicidade de manutenção técnica (afinações e substituições) com capacidade real de ocultar as cablagens da transmissão e travões.

A KTM Lisse revela ao mundo um engenhoso sistema de cablagem interna que cuja simplicidade surpreende tanto pela facilidade em realizar manutenções seja no sistema de travagem ou nos cabos e espirais de transmissão (di2 ou normal) com pela eficá-

cia em ocultar todas as cablagens, resultando numa bicicleta com uma estética ‘limpa’. Ao desapertar apenas 4 parafusos do avanço, é possível aceder facilmente às cablagens para efetuar qualquer tipo de manutenção sem complexidade e ra-

pidamente substituir um simples cabo, espiral ou tubo hidráulico.

AERO DINÂMICA O inteligente avanço integrado é uma referência pela simplicidade de manutenção técnica (afinações e substituições) com capacidade real de ocultar as cablagens da transmissão e travões.

Leve, aerodinâmica, responsiva e suave, a KTM Lisse cumpre os apertados requisitos da UCI num quadro com perfil assimétrico integral e com integração dos cabos desde o guiador até aos desviadores ou pinças de travão.

Num segmento dominado por geometrias com orientações pragmáticas que condicionam

a utilização e usabilidade real com todas vantagens das bicicletas ‘Aero’, a KTM Bike Industries Lisse coloca todas as qualidades de integração e design aerodinâmico num quadro cuja geometria ponderada e consensual consegue qualidades reais para o ciclismo contemporâneo.

AERO FORMADO Detentora de um peso-pluma no segmento Aero, na hora de subir à balança, o quadro Aero KTM Lisse pesa apenas 998gr e possuindo o modelo Prestige 7,2kg e mesmo na versão de entrada de gama, equipada com grupo Shimano 105 Disc regista uns impressionantes 8,2kg. Mesmo assim, o ímpeto tecnológico KTM Bike Industries revestiu a Lisse com tecnologias de ponta tanto na moldagem de carbono como na utilização de uma alta percentagem de nano-carbono (85%) e na introdução de tecnológicas de vanguarda.

••Quadro: Fabricado em liga de nano-carbono (85%) com estrutura monocoque •• Peso: Quadro: 998gr / Forqueta: 480gr (peso inclui as guias internas); ••Cablagem Interna: ‘Zero’ cabos contra o vento com guias internas; ••“O” Avanço: Inclui um kit de 5 espaçadores 0/10/20/30/40mm sem necessidade de cortar o tubo da forqueta que permite alterar a altura e o ângulo do avanço;

••Pedaleiro: Integração e alinhamento dos componentes para minimização do arrasto aerodinâmico; ••Espigão Exposto: Espigão cónico (aperto oculto) em carbono na suavização das vibrações e impactos; ••Escoras: Design assimétrico e rebaixado com ótimo fluxo aerodinâmico; ••Downtube: Distância equilibrada do downtube à roda dianteira mantém dinâmica fluída e ‘solta’;

••Forqueta Cónica: Design aerodinâmico mas rígido para sustentar as forças de travagem dos discos; ••Testa: Apesar do interior tecnicamente avançado, o exterior mantém coerência com o design aero; ••Travões Flat-Mount: Posição das pinças de travão minimiza as perturbações aerodinâmicas; ••Eixos com Veio Passante: Sem compromissos: eixos 100x15mm à frente e 142x12mm atrás.

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APRESENTAÇÃO REVELATOR ALTO A Revelator Alto partilha a mesma genética da Relevator Sky Disc, mas o quadro da coleção 2018 enriquece com o regresso a famosíssima liga de nano-carbono premium: o quadro mantém-se técnica e geometricamente igual, mas o regresso desta liga de carbono confere um comportamento dinâmico apurado, maduro e evoluído. Resulta numa bicicleta com comportamento responsivo e ágil mas com uma capacidade singular de aliviar a fadiga dos músculos pela eficácia em suavizar as vibrações da estrada e de melhorar linearidade de resposta ao mínimo impulso dos pedais.

Apetrechado de detalhes encobertos, o aperto do espigão integrado/oculto no quadro atribui ao espigão uma incidência ativa e encontramos um equilíbrio estrutural que coloca mais peso sobre o espigão, potenciando o efeito de amortecimento passivo e oscilação natural a par da dinâmica do ciclista. Além disso,

cockpit foi erguido 10mm que beneficia a ergonomia do ciclista mas sobretudo, o domínio da bicicleta. A solução da geometria não recorreu ao aumento da coluna de direção mas ao prolongamento dissimulado da forqueta, mantendo para a rigidez integral do quadro.

••Quadro: Fabricado em liga de nano-carbono com estrutura monocoque ••Cablagem Interna: Estética ‘clean’ com guias internas

••Espigão Exposto: Espigão flexlogic 27,5mm (aperto oculto).

••Escoras: Design assimétrico sem a tradicional ponte para o travão traseiro

REVELATOR SKY Partilhando a sua génese com a Revelator Alto, a SKY consiste numa versão com travões de disco, claramente uma ofensiva ao segmento granfondo com um quadro fabricado em nano-carbono premium.

Além de todas as características da sua ‘irmã’, o quadro da SKY surge fortalecido com eixos passantes em ambas as rodas que rebate e atenua as tensões dinâmicas dos potentes travões de disco e as oscilações adversas que afetam a precisão da transmissão. Além disso, o cubo traseiro sobredimensionado com eixo de 142mm (o normal é 135mm) é revolucionário no ciclismo: esta diferenciação tecnológica distingue a Revelator Sky no equilíbrio das tensões sobre a roda especialmente em carga (subidas, sprints ou pedalar em pé).

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FREEBIKE

••Quadro: Fabricado em liga de nano-carbono com estrutura monocoque; ••Cablagem Interna: Estética ‘clean’ com guias internas; ••Espigão Exposto: Espigão flexlogic 27,5mm (aperto oculto); ••Travões Flat-Mount: Posição das pinças de travão minimiza as perturbações aerodinâmicas; ••Eixos com Veio Passante: Sem compromissos: eixos 100x15mm à frente e 142x12mm atrás.

APRESENTAÇÃO

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REVELATOR A bicicleta das vitórias!

A bicicleta vencedora da 78º e 79º Volta a Portugal em bicicleta subiu ao pódio da maior prova nacional de ciclismo através da equipa W52 – F.C. Porto – Mestre da Cor. Mas não só: esta bicicleta é também a vencedora da 25º Volta a Portugal do Futuro com a equipa sub-23 Liberty Seguros/Carglass!

Na coleção 2018, a bicicleta surge com grafismos renovados e apresenta-se mais elegante, sóbria e concentrada nas cores do da marca (preto/laranja) e nas cores das equipas dos sucessos em competição (azul). O quadro KTM Revelator é integralmente fabricado em liga de

carbono performance através de processo monocasco: consiste numa estrutura única mais rígida e sem pontos frágeis que dá origem a uma bicicleta de resposta energética e dinâmica a qualquer impulso dos pedais.

••Quadro: Fabricado em liga de carbono performance com estrutura monocoque

••Cablagem Interna: Estética ‘clean’ com guias internas

••Quadro: Fabricado em liga de alumínio de tripla espessura

••Cablagem Interna: Estética ‘clean’

STRADA Uma bicicleta de estrada com agilidade e aptidão enérgica para os estradões de albufeiras, barragens, costa marítima e muito mais! O lançamento no catálogo 2018 da irreverente Strada 2000 revela um quadro com faceta típica de ciclocrosse mas reconvertido com funcionalidades e vocação mais orientada para ciclismo... todo-o-terreno. Atualmente, os parques naturais e ilhas desvendam as suas belezas aos ciclistas através de grandiosos estradões que serpenteiam pelas montanhas e albufeiras com piso compacto e suave ao alcance de uma bicicleta de estrada convertida: geometria compacta para resposta enérgica, pneus de 32mm, travões de disco e um cockpit sobre-elevado adaptado para o ciclista sobrepor as maiores vibrações confortavelmente.

O quadro fabricado em alumínio com tubagem de tripla espessura com geometria compacta apresenta soluções de geome-

tria subtis que fazem da KTM STRADA 2000 uma bicicleta ágil e progressiva para trajectos naturais.

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UVP - Federação Portuguesa deFREEBIKE Ciclismo 45 FedPortCiclismo • fpciclismo.pt

REPORTAGEM

Brasil Ride

Mais que uma prova... Uma etapa na tua vida!

A equipa Freebike esteve presente na passada edição, vamos contar-te o que se passa dentro desta que é uma das melhores provas de BTT do mundo. Apelidada como a maior prova do continente Americano, que decorreu entre 15 a 21 de Outubro na localidade de Arraial da Ajuda – Salvador da Bahia.

TEXTO E FOTOS: DANIEL GAMADO

Se os 500 participantes dos 7 dias de evento viveram mais uma etapa nas suas vidas, a ultima etapa, em que coincidia com a prova aberta, levou mais de outros 1.000 ciclistas às ruas e trilhos da região, que também puderam competir com os melhores ciclistas de BTT do mundo.

A estrela local Henrique Avancini, e Jiri

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FREEBIKE

Novak, naquela que foi a sua despedida na sua carreira profissional ganharam a prova, que foi disputada até à última etapa.

São 7 etapas no total que formam a prova Brasil Ride, esta 8ª edição contou com 558,2 km, com elevação acumulada de 11.379 metros.

A prova começa com um prólogo, seguido no 2º dia com a etapa mais comprida de toda a prova, são 138 km contando com cerca de +2.200m de acumulado. A 4ª etapa é a que representa maior dificuldade técnica e com mais

acumulado contando com 90km e +2.712 metros. Na penúltima etapa fomos desafiados num circuito de XCO, onde podemos competir de forma individual, no final das voltas são somados os tempos e atribuída a respetiva classificação à dupla.

REPORTAGEM

Brasil Ride – Etapa 1 A competição arranca com um prólogo de 21km e +330 metros de desnível positivo na bonita praia de Arraial da Ajuda.

Hans Becking, com o seu companheiro Sebastian Fini fizeram o tempo mais rápido do prólogo, com uma diferença de apenas 36 segundos para os segundos classificados.

Raiza Goulão e Margot Moschetti venceram na categoria feminina.

Brasil Ride 2017 – Etapa 2 Chegava a etapa mais longa da prova, 138km com +2200 metros, desafiando assim os especialistas em rolar, foi uma etapa memorável para os Portugueses em prova.

Tiago Ferreira e José Silva colocaram-se na cabeça da corrida perto do quilómetro 80, para nunca mais de lá saírem... foi assim durante mais 58km e chegarem ao final vencedores, tornando-se nesta etapa os novos líderes da geral.

Na categoria feminina não foi registrado nenhuma alteração, vencendo e convencendo a atleta olímpica Raiza Goulao e Margot Moschetti.

Brasil Ride 2017 – Etapa 3 A terceira etapa sabíamos à partida ser uma das mais duras. Para registro contou-se com 74km e mais de +2.560 metros de subida, pelos difíceis trilhos das montanhas de Guaratinga.

Assistiu-se a um final de etapa discutida em sprint, com uma vitória para o anfitrião Avancini e Novak, com esta vitória passariam a ser os novos líderes da prova.

Nas senhoras, assistiu-se a mais uma vitória da dupla Raiza Goulão e Margot Moschetti, não dando hipóteses às suas adversárias.

Brasil Ride 2017 – Etapa 4 Considerada por muitos participantes como a etapa mais difícil, levamos 4 dias de prova, mais de 200 quilómetros nas pernas e sem o descanso necessário para que o corpo recupere na sua totalidade.

Esta etapa contou com 90km e +2.700 metros de acumulado, foi a etapa com mais desnível positivo, com um percurso no meio da “selva”, muito exigente do ponto de vista técnico.

Mais um dia feliz para os portugueses em prova, Luís Leão Pinto, mostrou as suas “garras”, e com o seu companheiro de equipa Soren Nissen, dominaram toda a etapa ganhando com mais de 8 minutos de vantagem.

Brasil Ride 2017 – Etapa 5 A segunda etapa mais longa da prova, com 130km e com um acumulado de +1.980 metros que fez a ligação de Guaratinga a Arraial da Ajuda.

A disputa foi grande entre as equipas que lutavam pela geral, Michele Casagrande e Fabian Rabensteiner ganhavam a etapa ao sprint e seguiam na frente da prova, mantendo a camisola amarela.

Brasil Ride 2017 – Etapa 6 Uma etapa diferente, disputada numa pista de XCO em Arraial da Ajuda, elevada dificuldade técnica, mas de maior diversão ao mesmo tempo. Os corredores podem competir de forma individual, no final das

voltas os tempos de ambos são somados e atribuída a respetiva classificação à dupla.

O mais rápido foi o Italiano Rabensteiner, que percorreu os 31,8km em menor tempo, mas na soma das duplas, registou-se mais uma mudança de líderes, com o Avancini e Novak a assumir novamente a cabeceira da prova.

Brasil Ride 2017 – Etapa 7 A última etapa foi uma festa, mas com o desfecho ainda em aberto, a pergunta colocava-se: Henrique Avancini e Jiri Novak seriam capazes de manter a camisola amarela? Sim, eles consolidaram o 1º lugar nesta etapa que contava com apenas 74km e +1.040 metros de desnível, ganhado assim a 8ª edição do Brasil Ride.

Esta etapa coincidiu com a Maratona dos Descobrimentos, que contou com mais de 1000 participantes. A equipa Freebike com os atletas Daniel Gamado e Rui Sismeiro finalizaram a prova com um 14º lugar no escalão, vencendo assim o desafio de terminar uma das provas de maior relevância no panorama do BTT mundial.

Campeões da oitava edição da Brasil Ride Open: Henrique Avancini (BRA)/Jiri Novak (CZE) Ladies: Raiza Goulão (BRA)/Margot Moschetti (FRA) Master: Bart Brentjens (HOL)/Abraão Azevedo (BRA) Duplas mistas: Sonya Looney (EUA)/Gordon Wadsworth (EUA) Americas men: Mario Veríssimo (BRA)/Kennedi Sampaio (BRA) Americas women: Ana Luisa Panini (BRA)/Pilar Bust (CHI) Grand máster: Pablo Rodriguez (ARG)/Peter Vesel (SLO) Nelore: Reginaldo Marques Moreira (BRA)/Robson Mendes Magalhães (BRA) Corporativa: Andre/Wagner/Rodrigo (BRA) FREEBIKE

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REPORTAGEM

13th Hero MTB Himalayas

TEXTO E FOTOS: MARCO FERNANDES

Uma épica experiência Himalaya!

Depois de a organização do Hero MTB Himalayas ter marcado a sua presença na 5ª edição do Algarve Bike Challenge, foi agora a vez de a organização do Algarve Bike Challenge experimentar os trilhos dos Himalaias Índianos.

Tal como a descrição indica esta foi já a 13ª edição desta épica prova que é seguramente umas das mais exigentes a nível mundial. Não “apenas” pelos seus 9 dias de duração, 650kms de distância e mais de 16.000 metros de subida acumulada a uma altitude média de 2.000 metros, mas sim devido a tudo o que a participação na mesma envolve.

E tudo é diferente na Índia! Para começar é recomendável realizar a consulta do viajante, proceder à vacinação indicada e tomar um Probiótico no mês que antecede a viagem para que a flora intestinal e o sistema imunitário esteja reforçado para 48

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enfrentar tudo o que diferente iremos ter pela frente. Além disto há também que pedir Visto (recomendável através do E-VISA) bem como contratar um seguro

específico para o efeito (não queiram ter o azar de ter um acidente algures nos Himalaias e acabar num posto médico local..).

Para além de todas as necessidades a

REPORTAGEM

ter em conta para uma prova épica de BTT, houve algo que levámos connosco que foi inédito... várias embalagens de amendoins, frutos secos e similares.

De Portugal rumámos 11 aventureiros (9 participantes e 2 acompanhantes) que participaram nas diversas categorias disponíveis num total de 94 participantes de oriundos 16 países e 4 continentes distintos.

Para nós a viagem suplantou as 30 horas sendo que os últimos 120kms entre Chandigarh e Shimla demoraram mais de 4 horas a ser percorridos.

E aqui começou a verdadeira aventura (bem antes do tiro de partida para o prologo). Como referi antes, na Índia tudo é diferente! A temperatura oscilava entre os 30º (chegou aos 38º) durante o dia e abaixo de 0º à noite e a humidade era bem superior. A circulação do tráfego faz-se pela esquerda e o código parece nem ser uma palavra que exista no dicionário por estes lados no entanto todos se entendem e a buzina está sempre presente. O 1º dia faz confusão mas indo de mente aberta rapidamente nos adaptamos. O pior mesmo

é pedalar na estrada pois a bicicleta é veículo que não tem prioridade e ninguém se irá desviar para passares.

Chegamos ao hotel mesmo a tempo de assistir à cerimónia de boas vindas cuja tradição e cultura deste povo é bem saliente, como é também a simpatia e humildade das pessoas.

Quanto à prova propriamente dita arrancou com um Prologo que inicialmente

não estava previsto mas que a organização decidiu integrar pela primeira vez após a sua experiência no Algarve Bike Challenge. Infelizmente o clima não ajudou e a chuva tornou o circuito urbano demasiado perigoso que levou a organização a não cronometrar o mesmo e apenas tivemos que completar o percurso por motivos de protocolo.

No dia seguinte deixámos o Hotel e a ci-

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REPORTAGEM

dade de Shimla para seguir para o interior dos Himalaias. Seguiram-se 8 etapas até chegar a Daramshalah pernoitando em acampamentos preparados pela organização e plena Natureza. O staff tinha quase o mesmo número que a lista de inscritos pois diariamente era preciso desmontar 50

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o acampamento viajar por estradas com pouco mais de 3m de largura e ravinas por vezes com centenas de metros de altura e voltar a montar o acampamento. Para além de tendas individuais e duplas para cerca de 200 pessoas existia ainda a tenda de refeições, a tenda da cozinha, as tendas para duches e wc‘s e ainda a lavagem de bikes. A agua para duches provinha da ribeira e era aquecida em panelas por fogões portáteis.

Uma gestão e contenção de esforços é fundamental ao longo destes 8 dias e os diferentes hábitos alimentares que enfren-

tamos não ajudam (aqui os amendoins e os frutos secos foram muito importantes). Existem etapas com mais de 30km seguidos de subida, ou mais de 20km de descida. Existem trilhos em bruto mas magníficos no meio da floresta, muitas zonas de enduro que requer um bom kit de unhas e várias zonas em que tens que andar com a bike às costas. As paisagens são de cortar a respiração e de uma beleza indescritível.

Quando passávamos por troços de estrada (que por vezes eram longos) a aventura estava garantida num cenário de

REPORTAGEM

perigo e desafio constante. O objetivo aqui não era andar rápido mas evitar o choque com os carros (que não facilitam a vida e alguns tentam competir connosco), burros, macacos, cabras, vacas, lamas e imensa gente com comportamentos inesperados.

Encontrar autocarros estacionados na via ou camiões avariados a serem arranjados a meio da estrada é normal por cá.

Cada etapa que passava e a paisagem ficava mais apaixonante, na última etapa parecia que pedalávamos pela relva de uma jardim, fazendo mesmo esquecer o maior dos problemas que vimos ao longo de toda a viagem: a poluição!

Ao todo foram 16 dias de viagem e muito mais que uma participação numa prova épica de BTT, mas sim uma experiência de vida, uma aventura que nos proporciona um enriquecer culturalmente de uma forma ímpar!

Sem dúvida que recomendamos esta viagem e esta experiência.

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REPORTAGEM

Powerade Madrid Lisboa 2017 1º Lugar na Categoria Press Sendo cada vez mais uma prova de referência no panorama internacional, a 5-ª edição da POWERADE MTB Non Stop Series Madrid-Lisboa 2017 teve o objetivo de bater o recorde e superar o número de participantes do ano passado – cerca de 800 – na competição que ligou Madrid a Lisboa nos dias 22 a 24 de setembro.

TEXTO E FOTOS: PEDRO VENTURA

A mais longa e dura prova do mundo em BTT voltou a desafiar os atletas mais

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corajosos a percorrerem – sem parar, de dia e de noite, e no menor tempo possível – os 770 km que separam as capitais ibéricas.

A prova teve início em Las Rozas, Madrid, e levou os participantes a passarem pelas Comunidades Autónomas de Madrid, Castilha e Leão e Extremadura antes de entrarem em território português em direção a Ponte de Sor, seguindo-se Coruche e a desejada meta no Parque das

Nações, em Lisboa. Ao longo do percurso os atletas tiveram 11 postos de passagem de testemunho (um transmissor de GPS) e de hidratação, oito deles em localidades espanholas e três em Portugal – Ponte de Sor, Coruche e Lisboa, que acolhe a meta da prova.

O trajeto teve um desnível acumulado de 10.000 metros, que tinha como tempo

REPORTAGEM

máximo para ser percorrido em menos de 55 horas, aliando a isto o facto de a prova ser Non Stop, implicando etapas de noite, apresentava um desafio adicional à medida dos mais destemidos.

Encontrar a estratégia perfeita para vencer este desafio pode passar por partilhar a experiência com amigos e colegas.

As inscrições eram feitas para equipas de 2, 3 ou 4 participantes, havendo a possibilidade de participar na categoria solo destinada aos mais destemidos, para aqueles que pretendiam completar a totalidade do percurso de forma individual. Categoria esta que teve nesta edição um maior acréscimo de participantes com cerca de

80 atletas no início da prova a Freebike voltou a participar em mais uma edição, estando a competir na categoria Prensa, destinada a equipas de imprensa.

Este ano foi composta pelos veteranos Daniel Gamado e Rui Sismeiro, e aos estreantes Manuel Rodrigues e André Duarte, todos eles colaboradores em testes da Freebike.

Fica aqui o resumo da experiência de

cada um, sobre como correu, o que os levam a fazer esta prova e como se preparam.

“O que me leva a fazer estes desafios são a superação pessoal, com a definição de um objectivo e cumpri-lo.

Para preparação destas provas, tenho algum cuidado na preparação em especial nos meses que antecedem estes eventos.

Tento reduzir o peso, mais cuidado na alimentação para estar minimamente em forma para estes eventos.

Como dicas para quem quer experimentar recomendo não terem medo de ser muito

Daniel Gamado

André Duarte duro, e planificarem o objectivo a que se propõem.”

“Correu melhor do que o esperado, prova brutal, pensava que em terra fosse mais técnico, apesar de não ter tanta experiência em BTT, onde acabava por perder andamento, mas conseguia recuperar nas zonas mais rolantes.

A passagem na aldeia com o público foi a minha melhor experiência enquanto atleta.

Estou sem palavras.

Faço provas de trail, triatlo e sou estafeta FREEBIKE

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REPORTAGEM

Rui Sismeiro

Manuel Rodrigues 54

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na Camisola Amarela, e acaba por ser essa a minha preparação para este desafio.”

“Foi uma etapa com muita areia e técnica onde permitiu passar mais pessoal.

O que me leva a entrar nestas provas é uma questão de superação pessoal e diversão ao máximo! Comigo é sempre a fundo para os “descarregar”!

Preparo-me ao longo do ano com provas e ultra maratonas, sendo por vezes

difícil conciliar os treinos com a vida profissional” “O que me leva a fazer esta prova é o desafio, superação pessoal, fazer o melhor de edição para edição, tentar o 1.º lugar na categoria imprensa, bastante merecida com bastante esforço.

Não me preparei para esta prova.

Ando de bicicleta regularmente, treino, no entanto para conseguir terminar é necessário ser forte psicologicamente e ter força de vontade. Chegou a apetecer-me desistir, só que a minha filha ligou-me.

Não atendi mas vi o nome dela no gps e

REPORTAGEM

isso deu-me muita força para continuar até ao fim.”

Este ano a Freebike terminou no primeiro lugar da categoria de imprensa com um tempo de 38 horas e 10 minutos.

Foi um ano de superação pessoal da equipa, conseguindo-se construir um espírito competitivo e saudável entre as

restantes equipas da categoria e as demais, pois é isso que esta prova tem de mágico.

A partilha de experiências com outras equipas, tanto nacionais como espanholas, algo que é transversal a todas as edições, que termina numa das mais bonitas cidades do Mundo: Lisboa.

Um agradecimento a todos os parcei-

Trabalhamos para

ros da equipa: Palco de Aventura, Progold, Camisola Amarela – estafetas de bicicleta e rocktape e à organização por uma prova exemplar com uma equipa bastante experiente e profissional e em especial à simpatia e disponibilidade de todas as pessoas nas estações de hidratação ao longo de toda a prova.

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REPORTAGEM

16ª Bênção Nacional dos Ciclistas

TEXTO: JOSÉ MORAIS FOTOS: HELENA E JOSÉ MORAIS

Temperaturas amenas, o sol a brilhar, juntou muitas centenas em Fátima Pedir proteção à Virgem Maria nas estradas de Portugal e todo o mundo, é um dos objetivos principais da Bênção Nacional dos Ciclistas, que se realizou este ano na sua 16ª edição, neste domingo 25 de fevereiro.

Com organização da União de Ciclismo de Leiria, o evento contou com o apoio da Federação Portuguesa e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB), que desde o primeiro dia apoiou a mesma, e ainda da Reitoria do Santuário de Fátima, e Câmara Municipal de Leiria.

A concentração do evento ocorreu pelas, 9 horas no parque número 12, depois pelas 10.45, os participantes pedalaram num pequeno passeio rumo até Aljustrel, onde no Recinto da Capela de Santo Estevão – Calvário Húngaro, se realizou a Santa Missa, seguida da Bênção, mais um ano presidida por D. Serafim Ferreira e Silva, Bispo Emérito da Diocese Leiria e Fátima, que tem sido o mentor desde o primeiro dia.

A Bênção Nacional dos Ciclistas, tem ao longo dos anos passado por diversos 56

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momentos climatéricos, chuva, ventos fortes, e até neve ocorreram ao longo dos 16 anos que se realiza, e pouco foram os mesmos, onde o bom tempo marcou presença, este ano o tempo esteve excelente, com temperaturas amenas, muito sol, e um número de participantes sem dúvida

muito positivos, muitas centenas marcaram presença, vindo de diversos locais do país, que nas contas da organização, juntou mais de 2300 participantes.

Carlos Vieira, presidente da União de Ciclismo de Leiria, falava à nossa Reportagem no final sobre mais uma Bênção,

REPORTAGEM participar, é um momento sem dúvida muito especial.

ao qual dizia: Temos um balanço muito positivo desta edição, o dia de hoje foi espetacular, um dia lindo, e Nossa Senhora deu-nos um dia maravilhoso, proporcionando estarmos aqui hoje com a afluência que tivemos aqui de participantes, só

nos enaltece, por isso a partir de amanhã, começamos a pensar na 17ª edição.

Mas uma das figuras importantes das Bênçãos, é sem dúvida D. Serafim Ferreira e Silva, Bispo Emérito da Diocese Leiria e Fátima, ele que foi o grande impulsionador deste evento, e apenas uma vez não pode presidir à mesma, por estar ausente em Roma, tentamos saber no final a sua opinião ao qual nos dizia.

O ciclismo é um belo desporto, e eu gosto imenso dele, este ano tivemos bom tempo, e uma boa moldura humana, o que é muito positivo, deixo como mensagem a todos os que estiveram aqui presentes, um obrigado, e no futuro, venham

O postal ilustrado A Fé move sem dúvida montanhas, e Fátima possui algo especial, que muitos, crentes ou não, é um sítio onde se sente muitas vezes um arrepio. E é ai que muitos vão, ou por promessas, ou pela Fé que os move até aquele local, e este domingo foram muitos por isso, um pouco de todo o país, com as suas bicicletas, fosse ela uma pasteleira, uma de Btt, uma de ciclismo, ou uma simples bicicleta de lazer, havia um objetivo, a de pedir proteção enquanto pedalam, seja na competição, no lazer, ou até na utilização da mesma para o trabalho.

O tempo, esse ajudou, o sol marcou presença, e a animação entre todos esteve presente, o passeio foi animado, a confraternização muito acolhedora, e por fim o momento de Fé marcou sem dúvida o momento, todos assistiram em pé às cerimónias até ao final, cumprindo assim o que os levou até aquele local.

Pouco mais para dizer, apenas referir este dia que marcou todos os que marcaram presença, satisfazendo participantes pelas boas condições climatéricas, e organização, por ter um número de participantes que este ano atingiram, o que demostra que este evento tem pernas para continuar a se realizar, onde da parte da organização, já se pensa na 17ª edição.

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REPORTAGEM

19.ª EDIÇÃO do Alvalade/Porto Côvo Uma experiência que fica na memória!

TEXTO: JOÃO VALÉRIO FOTOS: CLUBE DE BTT ZONA 55

Semanas antes do evento ter lugar, num raio de 50km de Alvalade, já se torna complicadíssimo encontrar alojamento para pernoita no dia que antecede a partida. Os restaurantes da região também se enchem.

Vindos de todas as direções, nas estradas que ligam a Alvalade, vêem-se carros transportando bicicletas a todo o momento.

No dia da prova e antes da partida é um corropio de automóveis a tentar arranjar lugar para estacionar e de bicicletas a circular nas ruas. Se para os estreantes dúvidas houvesse quanto ao espetáculo, rapidamente se dissipam perante o gigantesco pe-

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lotão de quase 3000 betêtistas alinhados à partida. A primeira metade do percurso, que liga Alvalade/Porto Côvo, numa distância de cerca de 63km, é uma espécie de procissão de bicicletas a perder de vista, deixando atrás de si o pó levantado à sua passagem.

O ritmo é maioritariamente leve, dando azo a muitas e breves conversas entre os participantes, facilitado pela pouca exigência física e técnica do percurso.

Vemos grupos numerosos de amigos e/ ou familiares, desde adolescentes a veteranos, homens e mulheres, vindos um pouco de todo o país para realizarem este lendário percurso que nos leva do quente interior ao fresco do litoral, em que ¾ dos participantes optaram por terminar e usufruir do

resto do dia na praia de Porto Côvo, após animado almoço.

Os restantes 700 resistimos à tentação da brisa marítima e fizemos-mos ao regresso a Alvalade porém, o sol já apertava e passou a ser raro encontrar outros malucos como nós, obstinados em cumprir os 120km do total da travessia.

Sem dúvida uma Organização experiente e de qualidade, bastante atenta e com um staff numeroso. Marcações irrepreensíveis e zonas de abastecimentos abundantes. Se nunca participaste, atreve-te a fazê-lo em 2018 aquando a comemoração dos 20 anos do Alvalade/Porto Côvo.

A Freebike lá estará novamente!

ENTREVISTA

Entrevista exclusiva

Andre Greipel – Lotto Soudal

Tivemos na volta ao Algarve a oportunidade de entrevistar em exclusivo Andre Greipel.

Atleta com 35 anos , é um dos melhores sprinters da actualidade e ciclista profissional da equipa Lotto – Soudal que corre com bicicletas da Ridley, marca esta que tem como importador em Portugal a empresa Lima-Limão.

Fizemos um conjunto de perguntas numa conversa informal e entre as perguntas selecionadas, abrangeram tanto o lado profissional como pessoal.

1. Quem é Andre Greipel ou como se define?

“Um adulto bem formado, resultado do bom trabalho dos pais. No geral, uma pessoa normal.”

2. Como se tornou ciclista profissional?

“Com o nascimento da primeira filha, tentou tudo o que estava ao seu alcance para sê-lo.”

3. Como é que a família faz parte do sucesso?

“Passando muito tempo fora de casa em competição e treino, longe das filhas,

a minha mulher é quem gere a maioria da sua educação e crescimento, quando estou ausente. E isso é importantíssimo para mim.”

4. Alcunha “Gorilla”. Como surgiu?

“Quem a criou foram os media australianos em 2008. Gostei da ideia. É um animal pacífico em família que pode tornar-se muito agressivo.”

5. Que bicletas tem?

“Quase todas desde que sou um ciclista profissional.”

6. Quantas são?

“Demasiadas...” (risos) 7. Primeira bicicleta?

“Uma diamant. Uma marca alemã.”

8. Qual é a actual?

“Uma Ridley Helium SLX. 9. Qual a corrida mais difícil que fez?

“Em 2008, no Giro d’Italia em L’Aquila. 6 graus e com chuva o dia todo.”

10. O que gosta mais em ser ciclista profissional?

“O melhor é pode ser um emprego que tenho e que gosto. A andar de bicicleta que é uma paixão, dificilmente haverá melhor para mim” 11. E o que menos gosta?

“Estar longe da família.”

12. Dicas para ser um sprinter?

“Isso é algo que perguntam-me frequentemente. Mas é algo que a mãe-natureza é que o define. Em ciclismo a nossa fisionomia ou faz-nos ser sprinters ou trepadores.

Depois é trabalharmos isso mesmo.”

13. Situação mais perigosa?

“Todas as quedas quando vamos em pelotão, pois é algo que não conseguimos controlar.”

14. Algum amuleto ou superstição?

“O anel de casamento e um colar feito pelas filhas.”

15. Objectivos futuros?

“Ser competitivo o mais possível!”

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TESTE

TESTE ESTRADA

Canyon Ultimate CF Disc 8.0

TEXTO: ABIGAIL BROOKS SANTANA FOTOS: LUÍS LOPES

Tem tanto de linda como de feroz!

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Tive recentemente a incrível oportunidade para testar a Canyon SLE CX, uma bicicleta que tem tanto de linda como de feroz! Nunca tendo tido antes a oportunidade de testar uma bicicleta de estrada com travões de disco, fiquei com muita ansiedade em fazê-lo (e um bocado de receio). A minha base do ciclismo é o triatlo, onde uso principalmente bicicleta de contra relógio, mas gosto bastante de deixar “a cabra” durante o inverno inteiro, e treino com mais frequência na minha máquina de estrada.

Esta experiência foi nova também para mim, no aspecto que foi a primeira Canyon que usei. Tenho ouvido da excelência da marca, e admiro a maneira em que eles apoiam o ciclismo feminino. Quem conhece a dominância da equipa feminina Canyon e tem desejo de um daqueles equipamentos espetaculares delas?

Primeiras Impressões: Depois do choque inicial de ver a bike que testava (e claro que dei gritinho quando a vi!), fui analisando os vários aspectos de diferenciação que consegui ver de imediato.

Consegui logo perceber que o quadro da bicicleta era grande demais para mim. Tenho 167cm, e depois de andar por muitos anos num quadro de 51cm, mudei para um de 48cm. Por isso fiquei surpreendida mesma quando vi que aquela bicicleta de 52cm foi o que a Canyon classificou como tamanho “S”.

Para ser capaz de andar de conforto naquela máquina tinha que fazer muito ajustamento.

Sem dúvida é uma bicicleta de beleza e graça.

A escolha da tinta preta mate foi perfeita para distingui-la num mercado feminino cheio de produtos rosados.

Adicionalmente, todos os detalhes são afinados e bem aerodinâmicos para criar

uma peça de desenho bem-pensado. Os travões de disco foram obviamente um bocado ameaçadores no contexto da estrada para uma pessoa que nunca experimentou, mas integram-se estética e funcionalmente com o design.

Mesmo que não sendo demasiado agressiva, a Ultimate CX SLE parece rápida mas construída ainda para fazer voltas de muitas horas.

Inicialmente não sabia como é que os travões de disco afectavam o peso duma bicicleta de estrada. Imaginem a minha surpresa quando levantei a bike para sair e descobri que pesa até menos do que a minha própria máquina, que é sem travões de disco! Assim já suspeitava que era incrivelmente difícil de largar esta menina linda depois do período de teste.

Ajustando a Bike: Sendo que o plano original era para ir direto para a serra

e que já sabia da necessidade dos ajustes do tamanho, trouxe a minha amiga para a oficina.

Maravilhei-me com o desenho e o peso ligeiro da Ultimate CLE SX. Quando fomos para ajustar a altura do selim apreciei bastante o ajustamento integrado do espigão para tirar ainda mais peso e deixar a bike com um sentido estéctico mais fluido e continuo.

Encontrámos dificuldades a mudar o selim para frente. Mudámos a altura do guiador mas sem trocar o avanço chegamos à conclusão que no primeiro dia era melhor testar a bike no terreno mais plano. Assim a tarde foi marcada pela estreia da preta linda na Marginal.

Volta Test #1: A Marginal Quem pedala na marginal sabe que, apesar de ser relativamente plana, apresenta os seus próprios desafios. Trânsito, alcatrão nem sempre nas melhores condições e carris do eléctrico, assim como vento forte nalguFREEBIKE

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TESTE ESTRADA 3.499€ Kg

7,800 KG EST

1

4

1> Cockpit Canyon: Sóbrio e eficaz.

2> Schwalbe Pro One: Leve e rolador.

3> O selim especifico de mulher, da Selle Italia: O único componente com referência

feminina.

4> Pedaleiro Ultegra: Robusto e design

sóbrio.

5> Manetes Shimano: específicas para

travão de disco.

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5

3

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A NOSSA OPINIÃO: Uma bicicleta de estrada com geome‑ tria específica feminina, bastante eficaz.

Os tamanhos são para o grande, ne‑ cessitando de uma análise em detalhe da geometria no momento da compra.

Quadro: Canyon Ultimate WMN CF SLX

Ficha Técnica

Forqueta: Canyon One One Four SLX Selim: San Marco Aspide Superconfort Wide

Canyon Ultimate CF Disc 8.0

Espigão de selim: Canyon S14 VCLS 2.0 CF Guiador: Canyon H17 Ergo AL Avanço: Canyon V13

!

A DESTACAR Relação qualidade/preço Estética: quem disse que por ser mulher, a minha cor favorita é o rosa?

Caixa de direcção: Canyon Acros Travões: Shimano Ultegra Disc Desviador dianteiro e traseiro: Shimano Ultegra Manetes de mudança: Shimano Ultegra Disc Pedaleiro: Shimano Ultegra Cassete: Shimano Ultegra Rodas: DT Swiss PR 1400 Pneus: Schwalbe Pro One

mas viragens ao longo do caminho, dá para fazer uma volta agradável mas com atenção.

Neste primeiro dia do teste tive que fazer uma corrida diretamente a seguir (a vida triatlética é assim) e optei pelos calções sem almofada para fazer a transição rapidamente e também para testar o selim.

A rolar na marginal no que podia ser descrito como o vento da frente do inferno, senti-me bastante confortável e sem fazer mais esforço do que o normal apesar do “peso adicional” dos travões de disco. Até senti que estava a puxar menos do que o normal graças ao movimento ininterrupto dos componentes Ultegra. O selim San Marco serviu para ter uma volta confortável com ou sem calções de almofada, e suportou bem a anatomia feminina. A única causa do desconforto foi que desde a primeira vez que encontrei alcatrão em condição

menos boa consegui senti-lo pelo corpo inteiro. Uma desvantagem do carbono super-rígido da Canyon. Comecei na primeira subida e fui agradavelmente surpreendida de não sentir nada mais do que uma diferença mínima de puxar com os travões de disco.

Sendo que foi num sábado de tarde na altura da época da praia, tive muitas oportunidades de testar a precisão dos travões de disco na volta do regresso. Notei uma diferença enorme na habilidade de evitar os motoristas, e além de todos os benefícios que aqueles travões trouxeram, senti-me mais segura na estrada, e assim vale o custo. Se calhar os motoristas estavam a conduzir perto de mim para examinar a grandeza desta máquina!

Volta #2: As subidas de Sintra/Mafra/Ericeira O próximo dia foi para testar a sério os limites do conforto,

mobilidade, e segurança da Ultimate CLX SE, e por isso não havia sítio melhor do que nas serras de Sintra. Comecei em Rio do Mouro e logo apareceram as subidas de todos os tamanhos.

Mais uma vez, como nas subidas mais pequenas na Marginal, senti pouca diferença da energia necessária para subir na Canyon apesar dos travões do disco.

Foram nas descidas do outro lado que realmente consegui ver o poder da bike e a vantagem de montar os discos. Com viragens incrivelmente precisas e lisas, provou toda a exatidão necessária, mas acima de tudo foi engraçada. Não parei de sorrir durante horas!

Só tive duas dificuldades naquela dia. Primeiro, depois de oitenta ou tal quilómetros, consegui sentir a pena de não estar no tamanho de quadro correto, mas imagino que no tamanho correto não seria problema. A segunda dificuldade foi que, nalgumas instâncias, o peso

super-leve do quadro deu para um bocado da instabilidade nos ventos mais fortes. Era preciso uma mão certa para controlar.

Conclusões: Recomendo a Canyon Ultimate SLE CX a todas as pessoas que estejam a procurar uma bicicleta tecnicamente excelente e sobretudo divertida. Mesmo que haja algumas queixas, nomeadamente o conforto nas estradas menos mantidas e no vento. Para alguém que precisa duma bicicleta de alta funcionalidade e competitividade, sugeria sem dúvida. Penso ainda que tem que haver um bocado de ajusto ao tamanho e a forma se a Canyon quiser chamar isso uma bicicleta para meninas, mas está no caminho certo.

Tenho tanta sorte e agradeço tanto a confiança dada em mim, “trambalazana” que sou, para andar nesta máquina incomparável.

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TESTE CITADINAS

Neomouv Carlina

Mobilidade urbana eléctrica

TEXTO: PEDRO VENTURA FOTOS: DIOGO TAVARES

A bicicleta eléctrica Carlina , foi bastante apreciada, pelo seu conforto e design estilo bicicleta holandês, aliada às suas características técnicas.

A bateria de 16 Ah e 36V assegura uma boa potência, permitindo com uma carga efectuar trajectos com distâncias entre os 70 e os 100 kms. Claro que isto vai ser influenciado pelo peso utlizador e tipo de percurso.

Na redacção da Freebike foi testada maioritariamente por mim, pesando cerca de 65 kgs e em percursos urbanos em Lisboa bastante variados, a média rondou os cerca de 70 km.

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FREEBIKE

Tem 5 níveis de assistência, permitindo assim adaptar a diferentes tipos de percuros. No entanto tal como a lei a define, só tem assistência eléctrica quando começamos a pedalar.

Sendo uma bicicleta bastante confortável é fácil gostar dela para o propósito que foi criada. Pesando 23,5 kg é um bom peso para uma eléctrica, mas utilizadores de maior estatura não vão apreciar o

TESTE CITADINAS No entanto os pormenores também nos agradam tal como as soldaduras polidas, dando-lhe um aspecto bastante cuidado e pouco comum na maioria das bicicletas deste segmento em termos de soldaduras. *CARLINA* Roda 26” ou 28” Bateria Samsung/Panasonic 400Wh preço PVP Portugal: 1.445,00€ facto de ser roda 26, apesar de podermos ajustar facilmente a altura do selim e do guiador.

Mas há uma versão roda 28 para pessoas com maior estatura.

Mas como tudo foi concebido a pensar no conforto, os

punhos são ergonómicos e nos dias de chuva os guarda-lamas tornaram-se bastante úteis, assim como o suporte traseiro onde está montada a bateria permitindo suportar pesos até 25 kgs.

*CARLINA N7 (nexus)* Roda 26” ou 28” Bateria Samsung/Panasonic 400Wh preço PVP Portugal 1.615,00€ *CARLINA HY (disco Hidráulico)* Roda 26” ou 28”

Bateria Samsung/Panasonic 400Wh preço PVP Portugal 1.599,00€ • Várias cores disponíveis • Várias potencias de baterias disponíveis • Garantia de Motor e Baterias 2 ANOS • Preços com IVA e transporte incluídos

CARACTERÍSTICAS Quadro: Alumínio tamanho 46, roda 26.

Rodas: Alumínio, Parade dupla.

Pneus: CST antifuro.

Bateria: Samsung Lithium Ion 570 Wh (37V, 16Ah), integrada no porta bagagens traseiro.

Tempo de carga: 3 a 5 horas.

Motor: 250W situado na roda traseiro.

Desv. Tras.: Shimano Tourney.

Suspensão: Zoom.

Avanço: Zoom regulável.

Punhos: Ergonómicos.

Garantia: Quadro: 5 anos.

Motor e Bateria: 2 anos.

1.445,00€ Kg

23,500 KG CITADINA

!

A DESTACAR Uma bicicleta eficaz, confortável para a mobilidade do futuro.

Relação qualidade/preço

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M [MONTRA DE PRODUTOS] Os produtos apresentados bem como os preços são da inteira responsabilidade das lojas assinaladas.

Estas promoções estão em vigor apenas durante os meses a que se refere a revista e estão limitadas ao stock existente.

As moradas e os contactos de todas as lojas referenciadas podem ser encontrados nos anúncios das mesmas.

Tarmac SL4

KTM eléctrica Bold

tamanho 54 e 52

Pinarello Gan 105 Mavic Aksyum

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GEKO29er Susp. Total S8 S Boost

PVP 3.099,00€ BICLAS. COM

3.766,00€ CICLOPINHAL

KTM Macina Freeze 261 2018

3.899,00€

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Focus O1E ECO 29

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CUBE Reaction GTC SLT 2X carbon ’n’ flash red 2017

WRC TSR-3 Ultrega 2018

NT

Full carbono, Full GX Eagle 12 V, Reba 29 Rl

2.835,00€

2.600,00€ PVP 3.250,00€ ACTION BIKES

1.999,00€ PVP 2.115,00€ ONDABIKE

KYOTO 29er S8

XT 1*11V, RSHOX XC 30, Rodas Mavic XM119

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2.999,00€

933,00€

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FUNBIKE

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PVP: 579,00€ IRMÃOS PAIS

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CICLISTA DIFERENTE

um bttista diferente O que tem feito o Dionísio

O meu ano de 2017 começou dificil, pois vinha de orgulho ferido por não ter conseguido completar o Tróia-Sagres onde fiz apenas 150 dos 200 quilómetros que seriam a meta.

Mas sabia que não seria essa ferida no orgulho que me iria mandar ao tapete e voltei às maratonas no dia 15 de Janeiro, na 6ª Maratona btt Abrigada e Montejunto onde não ia com boas expectativas pois era primeira maratona do ano e levava como objectivo não cair, arriscar um pouco mais e divertir-me. E assim foi! Por norma em singles rápidos eu desmonto mas desta vez meti mão ao travão da frente e arrisquei a descer.

Dia 26 de fevereiro Foi dia de voltar até Barcelos para participar na prova de BTT trilho dos moinhos a convite de uma grande organização ou seja, os Amigos da Montanha por quem tenho um carinho e admiração especial, pois fazem parte do meu coração ,e não podia ter corrido melhor. Aliás estava

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numa terra especial para mim e pensei que ia ser pior pois vinha de algum tempo sem fazer mato a sério, mas correu bem físicamente. Também me senti melhor do que esperava e quedas só uma que me deixou com dores no joelho, mas nada de grave. Afinal faz parte, desfrutei dos trilhos onde me sinto realmente feliz e realizado.

Dia 12 de março Foi a vez de ir ao 13º Passeio BTT – Glória do Ribatejo. Correu super bem, a arriscar sempre, mesmo sabendo que quanto mais arrisco maior é a probabilidade de queda e tentei sempre dar o meu melhor mas ao contrário do que faço por norma, a usar as descidas para descansar e nos estradões e subidas tentar dar o máximo. Foi sem dúvida a maratona que me senti melhor fisicamente depois do inicio de época, mas uma queda quase no final estragou tudo e tive de abandonar a prova, ficando bastante revoltado.

Dia 9 de abril Foi a 10ª maratona Saloios BTT onde me diverti, ultrapassei o desafio e surpreendi-me pelo facto de os ter ultrapassado.

Dia 25 de abril Foi dia ir à Maratona de Arruda dos Vinhos. Comecei bem e fui passando os obstáculos depois fui ariscando onde me sinto menos à vontade, daí comecei a ir algumas vezes ao chão mas não me tirou a força nem a garra. Apenas quando numa queda a poucos quilómetros do fim, voltei a ir ao chão e me aleijei no joelho decidindo que por aquele dia já chegava de arriscar e mandei a toalha ao chão e achei que seria melhor ficar por ali pois conheço-me melhor do que ninguém .

Em Maio foi altura de voltar a fazer Alvalade­‑Porto Côvo e voltei a ter azar neste evento. Desta vez ao meter o pé no chão senti uma dor no músculo e lá voltei a abandonar e a ficar revoltado pois andava em fase de azar.

Dia 4 de junho Foi dia de ir à Maratona Piranhas do ALQUEVA. Um dia especial visto estar na terra que me viu nascer, Reguengos de Monsaraz. Ao contrário do normal comecei super mal sem encontrar o meu ritmo mas não ia bem ao km 15 já tinha parado três vezes por problemas intestinais. Algo se passava mas lá continuei e tinha dito para mim que teria de deixar tudo nos trilhos por isso correu bem sem quedas com o objectivo cumprido e feliz por estar no mato, o que sabe sempre bem.

Dia 9 de Junho Foi dia de ir à Maratona dos Trilhos do Ave. Correu bem serviu até mais como treino pois muitas subidas em que me escorregavam os pés apesar de ir muita gente com a bicicleta às costas eu voltei a descer e a fazer tudo montado na bike e dizia para mim mesmo se eles vão a pé eu tenho de ir em cima da bike claro que o meu parceiro no evento me incentivava a isso pois não queria perder tanto tempo mas foi até um dos factores que me fez ainda demorar mais tempo mas sem quedas.

Arranhões das silvas mas nada de mais.

A organização ainda perguntou se queria desistir a 5km do fim e nem respondi mas pensei para mim: ” não vou desistir depois de tantos km em cima da bike”.

o braço pois tive cerca de 20 a 30 minutos no chão a ver se a dor me deixava levantar mas tinha sido logo o braço esquerdo o único em que tenho força. Mas lá me levantei e pensei para mim que ainda me sinto bem do corpo e só faltam 10km por isso vamos até ao final, pois só tinha a dor no braço que não me iria fazer parar.

Dia 18 de Junho Foi dia de ir à 5ª Rota da ARTE SACRA na vila do coronado/Trofa. Demorei a encontrar o meu ritmo devido a partida ser em calçada que não me é favoravel. Depois de o ter encontrado lá fui e sempre que dava era punho a fundo até arisquei mais que o habitual mas estava num tipo de terreno que gosto bastante e que por norma é igual ao que apanho em Barcelos.

Ia super confiante e sabia que apesar da curta distância a dureza iria ser muita, mas foi dar tudo ou quase! Tive a sorte de ter uma companhia de luxo (Cristiano Agra e o Leonel Duarte) que me iam incentivando sempre e onde dava “gás” nos singles muitas vezes me saltou os pés dos pedais, algo a que estou habituado mas sempre com grande velocidade, fui sempre me sentindo bem, com bastante hidratação e sempre a refrescar-me devido ao muito calor cheguei ao fim feliz e até admirado por ter demorado pouco tempo. É algo curioso que no norte apanho sempre provas mais duras e levo

menos tempo sem quedas. A organização está de parabens pela bela organização, abastecimento exemplar e marcações bem feitas, e a óptima da bifana... foi um prazer enorme espero voltar no próximo ano e sem esquecer que me fizeram chorar de emoção... obrigado Coronado BTTeam pelo convite e pela oportunidade de desfrutar destes belos trilhos.

Dia 2 de Julho Foi dia de ir VIII BTT TERRUGEM, que correu bem dentro dos possiveis,sem quedas ou melhor tive uma por tanta confiança que levava que num single tentei cortar a curva do single entre duas árvores e pimba! Tapete e com alguns percalços fiquei sem a sola dos ténis e com dores atrás das orelhas devido aos óculos mas nada que me impedisse de desfrutar daqueles trilhos e de sorrir pois como todos sabem és nas maratonas que me sinto feliz e realizado passando a mensagem que apesar de todas as limitações é possível fazer desportos duros como o BTT e acho que estou a conseguir.

Obrigado por todo o carinho e admiração dos muitos atletas que me fazem ter força extra nos momentos mais duros mas tambem se fosse fácil não era para mim.

Em 2018 vou correr com as cores do Seissa | Ktm - Bikeseven | Matias & Araújo | Frulact.

Dia 11 de Junho Foi dia de ir à 3ª Maratona Por Trilhos do Espichel onde comecei super bem, curti uns bons trilhos alguns em modo drift mas sempre controlando o ritmo desta vez como estava calor optei por levar dois bidons mas um de água para fazer de chuveiro e ir refrescando o corpo e outro com o magnífico isotónico de cereja da chimpazee. Mas voltanto aos trilhos desmontei onde senti menos confiança para não ir ao tapete e por incrível que pareça tive a minha pior queda a nível de mazelas num sitio impensável. Num estradão onde por culpa do raio de um mosquito que me entrou para dentro dos óculos, ia a 40km/h e ao tirar a mão do guiador para tirá-los me aparece um rego onde bati de frente e até voei por cima da bike, depois pensei logo no pior, e que já tinha partido FREEBIKE

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Os ruídos e estalidos são relativamente comuns quando dois componentes de carbono estão em contacto direto e sob alguma tensão de aperto e (mesmo controlada com os habituais 5mm) existem zonas da bicicleta muito sensíveis aos ruídos: o aperto do espigão de selim, o grampo do avanço, os carris do selim e alguns pontos das rodas em carbono (especialmente os raios). A Weldtite disponibiliza uma massa lubrificante densa para quadros e componentes em carbono cuja fórmula contém milhares de partículas antiderrapantes. Esta massa foi especificamente concebida para lubrificar qualquer componente de carbono com grandes vantagens: Reduz o binário de aperto nos avanços/guiadores e dos espigões de selim e aumenta a fricção do carbono, reduz o deslizamento e evita a compressão excessiva.

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Onde Comprar: Bike Zone Leiria | Loja das Bicicletas | Mais Pedal | Pinabike |

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Modelo Preço ■ Supersix Evo Hm Black Inc 11.799,00 € ■ Supersix Evo Hm Disc Team Di2 10.749,00 € ■ 700 M S6 Evo Hm D/A Di2 10.249,00 € ■ 700 M S6 Evo Hm Red Etap 7.699,00 € ■ 700 M S6 Evo Hm Disc D/A 6.649,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb Red Etap 5.849,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb D/A 5.099,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb Disc Ult Di2 4.599,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb Ult Di2 3.799,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb Disc Ult 3.049,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb Ult 2.649,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb Ult 2.649,00 € ■ Supersix Evo Crb 105 2.249,00 € ■ 700 M S6 Evo Crb 105 2.249,00 € ■ 700 M Caad12 Red Etap 5.099,00 € ■ 700 M Caad12 Disc D/A 4.099,00 € ■ 700 M Caad12 Disc Ult 2.449,00 € ■ 700 M Caad12 Ult 2.049,00 € ■ 700 M Caad12 Ult 2.049,00 € ■ 700 M Caad12 Disc 105 1.849,00 € ■ 700 M Caad12 105 1.649,00 € ■ 700 M Caad12 105 1.649,00 € ■ Caad Optimo 105 1.249,00 € ■ Caad Optimo 105 1.249,00 € ■ Caad Optimo Tgra 999,00 € ■ 700 M Synapse Hm Disc D/A Di2 10.249,00 € ■ 700 M Synapse Hm Disc Red Etap 8.199,00 € ■ 700 M Synapse Hm Disc D/A 6.649,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc Red Etap 6.149,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc Red Etap 6.149,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc D/A 5.099,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc Ult Di2 4.599,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc Ult 3.049,00 € ■ 700 M Synapse Crb Ult 2.649,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc 105 2.449,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc 105 2.449,00 € ■ 700 M Synapse Crb 105 2.249,00 € ■ 700 M Synapse Al Disc 105 1.449,00 € ■ 700 M Synapse Al Disc Tgra 1.249,00 € ■ 650 M Slate Se Force 1 3.599,00 € ■ 650 M Slate Se Apex 1 2.949,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc Se Ult 3.599,00 € ■ 700 M Synapse Crb Disc Se Apex 1 2.949,00 € ■ 700 M Synapse Al Disc Se 105 1.549,00 € ■ 700 M Superx Se Force 1 3.999,00 € ■ 700 M Caadx Se 105 1.749,00 € ■ 700 M Superx Di2 4.699,00 € ■ 700 M Superx Force 1 3.699,00 € ■ 700 M Superx Apex 1 3.049,00 € ■ 700 M Caadx Ult 2.049,00 € ■ 700 M Caadx 105 1.599,00 € ■ 700 M Caadx Tgra 1.399,00 € ■ 27.5 M Jekyll Crb 1 7.699,00 € ■ 27.5 M Jekyll Crb/Al 2 6.149,00 € ■ 27.5 M Jekyll Crb/Al 3 4.099,00 € ■ 27.5 M Jekyll Al 4 3.049,00 € ■ 27.5 M Trigger Crb 1 7.699,00 € ■ 27.5 M Trigger Crb/Al 2 6.149,00 € ■ 27.5 M Trigger Crb/Al 3 4.099,00 € ■ 29 Scalpel Si Black Inc 12.799,00 € ■ 27.5/29 M Scalpel Si Hm Team 9.749,00 € ■ 27.5/29 M Scalpel Si Hm 1 7.699,00 € ■ 29 Scalpel Si Crb 2 Eagle 6.449,00 € ■ 27.5/29 M Scalpel Si Crb Se 1 5.649,00 € ■ 29 Scalpel Si Crb 3 5.449,00 € ■ 27.5/29 M Scalpel Si Crb/Al Se 2 4.599,00 € ■ 29 Scalpel Si Crb 4 4.299,00 € ■ 29 Scalpel Si Al 5 3.299,00 € ■ 27.5/29 M F-Si Hm Team 8.199,00 € ■ 27.5/29 M F-Si Hm 1 5.649,00 € ■ 27.5/29 M F-Si Crb 2 4.399,00 € ■ 29 F-Si Crb 3 3.399,00 € ■ 29 F-Si Crb 4 2.849,00 € ■ 27.5/29 M F-Si Crb 5 2.049,00 € ■ 27.5/29 M F-Si Crb 5 2.049,00 € ■ 27.5 M Habit Crb/Al 1 6.149,00 € ■ 27.5 M Habit Crb/Al 2 Se 4.599,00 € ■ 27.5 M Habit Crb/Al 3 Lefty 3.899,00 € ■ 27.5 M Habit Al 4 2.849,00 € ■ 27.5 M Habit Al 5 2.349,00 € ■ 27.5+ M Bad Habit Crb/Al 2 4.599,00 € ■ 27.5+ M Cujo 1 1.349,00 € ■ 27.5+ M Cujo 2 999,00 € ■ 27.5+ M Cujo 3 799,00 € ■ 27.5/29 M Trail 1 1.649,00 € ■ 27.5/29 M Trail 2 1.249,00 € ■ 27.5/29 M Trail 3 999,00 € ■ 27.5/29 M Trail 3 999,00 € ■ 27.5/29 M Trail 4 849,00 € ■ 27.5/29 M Trail 4 849,00 € ■ 27.5/29 M Trail 5 749,00 € ■ 27.5/29 M Trail 5 749,00 € ■ 27.5/29 M Trail 6 649,00 € ■ 27.5/29 M Trail 6 649,00 € ■ 27.5/29 M Trail 7 549,00 € ■ 27.5/29 M Trail 7 549,00 € ■ 700 F S6 Evo Crb Disc Ult 3.049,00 € ■ 700 F S6 Evo Crb 105 2.249,00 € ■ 700 F Caad12 105 1.649,00 € ■ 700 F Synapse Hm Disc Red Etap 8.199,00 € ■ 700 F Synapse Crb Disc Ult Di2 4.599,00 € ■ 700 F Synapse Crb Disc Ult 3.049,00 € ■ 700 F Synapse Crb 105 2.249,00 € ■ 700 F Synapse Al Disc 105 1.449,00 € ■ 700 F Synapse Al Disc Tgra 1.249,00 € ■ 27.5 Scalpel Si Crb Women‘s 2 4.299,00 € ■ 27.5 F F-Si Crb 2 2.049,00 € ■ 27.5 F Trail 1 799,00 € ■ 27.5 F Trail 2 699,00 € ■ 27.5 F Trail 3 599,00 € ■ Quick Disc Women‘s 1 1.299,00 € ■ 700 F Quick Disc 2 1.099,00 € ■ Quick Disc Women‘s 3 949,00 € ■ Quick Women‘s 4 749,00 € ■ Quick Disc Women‘s 5 699,00 € ■ 27.5 Bad Boy 1 2.049,00 € ■ 27.5 Bad Boy 2 1.849,00 € ■ 27.5 Bad Boy 3 999,00 € ■ 27.5 Bad Boy 4 799,00 € ■ Hooligan 1 Raw 1.099,00 € ■ Tesoro 1 1.649,00 € ■ Tesoro Mixte 1 1.649,00 € ■ Tesoro 2 1.349,00 €

FREEBIKE

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Tesoro Mixte 2 Quick Disc 1 700 M Quick Disc 2 Quick Disc 3 Quick 4 Quick Disc 5 Quick Cx 2 Quick Cx 3 27.5 Moterra Lt 1 27.5 Moterra Lt 2 27.5 Moterra Am 1 27.5 Moterra Am Se 27.5 Moterra Am 2 27.5+ M Moterra 3 29 Trail Neo Men‘s 1 27.5+ Cujo Neo Men‘s 1 27.5+ Cujo Neo Women‘s 1 27.5+ Cujo Neo Men‘s 2 700 M Tesoro Neo 1 700 F Tesoro Neo 1 Contro-E Speed 2 27.5 U Mavaro Neo City 1 700 M Mavaro Performance 4 700 U Mavaro City Performance 4 27.5 U Mavaro Neo City 3 27.5 M Mavaro Neo 4 27.5 U Mavaro Neo City 4 Quick Neo Men‘s Quick Neo Women‘s Quick Neo Men‘s Tourer Quick Neo Women‘s Tourer Distribuidor: Cannondale Europa | www.cannondale.com

1.349,00 € 1.299,00 € 1.099,00 € 949,00 € 749,00 € 699,00 € 999,00 € 849,00 € 6.449,00 € 5.399,00 € 6.449,00 € 5.849,00 € 5.399,00 € 4.299,00 € 3.049,00 € 3.499,00 € 3.499,00 € 3.049,00 € 3.699,00 € 3.699,00 € 4.099,00 € 3.699,00 € 3.499,00 € 3.499,00 € 3.399,00 € 3.399,00 € 3.399,00 € 2.549,00 € 2.549,00 € 2.749,00 € 2.749,00 €

CERVELO (2017)

Onde Comprar: Action Bikes | Biciadus Bike Store | Firstbike | Palco da Aventura | Modelo Preço 10.259,00 € ■ P5 Red Etap New 10.649,00 € ■ P5 Da Di2 700C 10.649,00 € ■ P5 Da Di2 650C 8.699,00 € ■ P5 Da 700C 8.699,00 € ■ P5 Da 650C 5.549,00 € ■ P3 Ult Di2 700C 5.549,00 € ■ P3 Ult Di2 650C 4.299,00 € ■ P3 Ult 700C 4.299,00 € ■ P3 Ult 650C 4.149,00 € ■ P2 Ultegra Di2 New 3.129,00 € ■ P2 105 700C 3.129,00 € ■ P2 105 650C 12.999,00 € ■ S5 Team Mtn Qhubeka 9.999,00 € ■ S5 Red Etap New 9.679,00 € ■ S5 Da Di2 7.659,00 € ■ S5 Da 8.999,00 € ■ S5 Ultegra Di2 New 5.799,00 € ■ S5 Ult 9.199,00 € ■ S3 Disc Red Etap New 7.499,00 € ■ S3 Disc Ultegra Di2 New 5.299,00 € ■ S3 Disc Ultegra New 5.049,00 € ■ S3 Ult Di2 3.999,00 € ■ S3 Ult 3.199,00 € ■ S2 105 9.699,00 € ■ C5 Da Di2 6.799,00 € ■ C5 Da 5.799,00 € ■ C3 Ult Di2 4.299,00 € ■ C3 Ult 4.999,00 € ■ C3 Force 1X 9.699,00 € ■ R5 Da Di2 6.999,00 € ■ R5 Da 8.399,00 € ■ R5 Red 4.599,00 € ■ R5 Ult 4.499,00 € ■ R3 Ult Disc 4.849,00 € ■ R3 Ult Di2 3.799,00 € ■ R3 Ult 3.049,00 € ■ R2 105 (2 Cores) Distribuidor: Tecnocycle | www.tecnocycle.com

COLUER (2018 )

Onde Comprar: Belém Bike | Biciplus | Biclas.com | Mais Pedal | Moto Reis | Irmãos Pais | Modelo Preço Stake 9.1 5.579,00 € Stake 8.2 5.099,00 € Stake 8.1 4.839,00 € Stake 7.1 4.059,00 € Stake 6.2 4.089,00 € Stake 6.1 3.989,00 € Stake 5.2 3.599,00 € Stake 5.1 3.549,00 € Wizard 8.1 4.239,00 € Wizard 6.1 3.339,00 € Wizard 5.1 2.849,00 € Wizard 4.1 2.629,00 € Poison SL 6.2 2.679,00 € Poison SL 6.1 2.589,00 € Poison SL 5.2 2.219,00 € Poison SL 5.1 2.169,00 € Poison SL 4.2 1.839,00 € Poison SL 4.1 1.779,00 € Poison SL 3.2 1.799,00 € Poison BST 9.1 3.999,00 € Poison BST 8.2 3.489,00 € Poison BST 8.1 3.229,00 € Poison BST 7.1 2.769,00 € Poison BST 6.2 2.499,00 € Poison BST 6.1 2.399,00 € Poison BST 5.2 1.979,00 € Poison BST 5.1 1.919,00 € Poison BST 4.2 1.729,00 € Poison BST 4.1 1.669,00 € Poison 6.2 2.519,00 € Poison 6.1 2.419,00 € Poison 5.2.

2.149,00 € Poison 5.1 2.089,00 € Poison 4.2 1.719,00 € Poison 4.1 1.659,00 € Poison 6.2 2.579,00 € Poison 6.1 2.479,00 € Poison 5.2 2.099,00 € Poison 5.1 2.039,00 € Poison 4.2 1.689,00 € Poison 4.1 1.629,00 € Poison 3.2 1.659,00 € Pragma Cr 6.2 2.149,00 € Pragma Cr 6.1 2.059,00 €

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Pragma Cr 5.2 Pragma Cr 5.1 Pragma Cr 4.2 Pragma Cr 4.1 Pragma Cr 3.2 Pragma 297.2 Pragma 297.1 Pragma 296.2 Pragma 296.1 Pragma 295 Pragma 294 Pragma 293 Pragma 292 Ascent 296 Ascent 295 Ascent 294 Ascent 293 Ascent 292 Ascent 291 Ascent 276 Ascent 275 Ascent 274 Ascent 273 Ascent 272 Ascent 263 Ascent 262 Ascent 261 Alice 274 Alice 273 Alice 272 Alice 271.

Musa 261 Code 10.0 Code 9.0 Code 8.0 Code 7.0 Code 6.0 Code 5.0 Esbelta 10.0 Esbelta 9.0 Esbelta 8.0 Esbelta 7.0 Esbelta Disc 6.0 Esbelta 6.0 Esbelta Disc 5.0 Esbelta 5.0 Esbelta Disc 4.0 Esbelta 4.0 Invicta 10.0 Invicta 9.0 Invicta 8.0 Invicta 7.0 Invicta 6.0 Invicta 5.0 Invicta 4.0 Invicta 3.0 Radar 6.0 Radar 5.0 Radar 4.0 Radar 3.0 Radar 2.0 Radar 1.0 Radar 242 Radar 241 Distribuidor: Interbike | www.coluer.com

1.749,00 € 1.699,00 € 1.399,00 € 1.349,00 € 1.249,00 € 1.559,00 € 1.499,00 € 1.199,00 € 1.139,00 € 979,00 € 816,00 € 679,00 € 584,00 € 698,00 € 579,00 € 519,00 € 439,00 € 399,00 € 359,00 € 619,00 € 509,00 € 459,00 € 399,00 € 349,00 € 372,00 € 337,00 € 312,00 € 889,00 € 549,00 € 489,00 € 444,00 € 309,00 € 4.589,00 € 4.189,00 € 3.199,00 € 3.059,00 € 2.189,00 € 1.849,00 € 4.949,00 € 4.569,00 € 3.499,00 € 3.359,00 € 2.769,00 € 2.459,00 € 2.499,00 € 2.139,00 € 2.379,00 € 1.949,00 € 4.419,00 € 4.099,00 € 2.979,00 € 2.819,00 € 1.899,00 € 1.599,00 € 1.429,00 € 1.349,00 € 1.509,00 € 1.209,00 € 1.089,00 € 1.009,00 € 859,00 € 729,00 € 666,00 € 594,00 €

CONOR/WRC (2018)

Onde comprar: 360 Bike Trail | Loja Das Bicicletas | Mokoto Bikes |

MODELO PREÇO ■ 5400 299,00 € ■ 6300 350,00 € ■ 6700 442,00 € ■ 7200 498,00 € ■ 8500 569,00 € ■ Comp Deore 676,00 € ■ Comp NX 702,00 € ■ Pro NX 971,00 € ■ Pro SLX 11 1.047,00 € ■ Pro SLX 2X11 1.078,00 € ■ Team XT-SLX 11 1.271,00 € ■ Team XT-SLX 2X11 1.321,00 € ■ Team XT 11 1.535,00 € ■ Team XT 2X11 1.616,00 € ■ Team GX Eagle 1.412,00 € ■ Racing NX 1.703,00 € ■ Racing XT 11 1.779,00 € ■ Racing XT 2X11 1.830,00 € ■ Racing GX Eagle 1.962,00 € ■ Titan XT 11 2.490,00 € ■ Titan XT 2X11 2.572,00 € ■ Titan XTR 3.100,00 € ■ Titan GX Eagle 2.333,00 € ■ Xtrem XT 11 2.541,00 € ■ Xtrem XT 2X11 2.592,00 € ■ Xtrem XT Di2 2X11 3.609,00 € ■ Xtrem GX Eagle 2.623,00 € ■ Thunder XT 11 3.305,00 € ■ Thunder XT 2X11 3.405,00 € ■ Thunder XT Di2 2X11 4.475,00 € ■ Thunder GX Eagle 3.445,00 € ■ Soho 1V 234,00 € ■ Soho 6V 244,00 € ■ Soho 6V Alum 290,00 € ■ 4Season 325,00 € ■ Burley 335,00 € ■ Riverside 376,00 € ■ City 21 356,00 € ■ City 24 427,00 € ■ Wrc E6 City 2.490,00 € ■ Wrc E7 E6000 2.023,00 € ■ Wrc E8 E8000 3.456,00 € ■ Wrc E9 E8000 4.473,00 € ■ Wrc E10 E8000 5.388,00 € ■ Spirit X Tiagra 986,00 € ■ Spirit X 105 1.149,00 € ■ Spirit X 105 Disc.

1.474,00 € ■ Spirit X Ultegra 1.281,00 € ■ Spirit X Ulteg. Disc.

1.647,00 € ■ Tsr-1 Tiagra 1.443,00 € ■ Tsr-1 105 1.616,00 € ■ Tsr-1 105 Disc.

2.084,00 € ■ Tsr-1 Ultegra 1.906,00 € ■ Tsr-1 Ultegra Disc.

2.348,00 € ■ Tsr-3 105 1.850,00 € ■ Tsr-3 105 Disc 2.277,00 € ■ Tsr-3 Ultegra 2.155,00 €

FREEBIKE

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[MARCAS, MODELOS & LOJAS] ■ ■ ■ ■ ■

Tsr-3 Ultegra Disc Tsr-3 Ultegra Di2 Tsr-3 Ulteg. Di2 Disc Tsr-3 Dura-Ace Di2 Tsr-3 Sram Red Etap Distribuidor: Conor Sports S.A. | www.conorbikes.com

2.562,00 € 2.938,00 € 3.375,00 € 7.106,00 € 4.300,00 €

CUBE (2018)

BICICLETAS DE BTT, BMX E DIRT LEGENDA:

MAIS DETALHES EM WWW.FREEBIKE.PT

ESTRADA E CICLOCROSS

CITADINAS E ELÉCTRICAS

Onde comprar: Action Bikes | Byke Mania | Leiribike |

74

MODELO PREÇO ■ Elite C:68 SLT zeroblack 2018 6349,00 ■ Elite C:68 SL teamline 2018 4749,00 ■ Elite C:62 Eagle blackline 2018 3699,00 ■ Elite C:62 Race blackline 2018 3699,00 ■ Reaction C:62 Eagle carbon´n´green 2018 3199,00 ■ Reaction C:62 SL grey´n´blue 2018 2699,00 ■ Reaction C:62 Race red´n´orange 2018 2099,00 ■ Reaction C:62 Race carbon´n´grey 2018 2099,00 ■ Reaction C:62 Pro carbon´n´red 2018 1899,00 ■ Reaction C:62 blue´n´grey 2018 1599,00 ■ Reaction C:62 carbon´n´white 2018 1599,00 ■ Reaction TM grey´n´black 2018 1799,00 ■ Reaction SL darkblue´n´mint 2018 1799,00 ■ Reaction SL black´n´white 2018 1799,00 ■ Reaction Race orange´n´red 2018 1399,00 ■ Reaction Race black´n´blue 2018 1399,00 ■ Reaction Pro green´n´black 2018 1199,00 ■ Reaction Pro black´n´red 2018 1199,00 ■ Acid orange´n´black 2018 1049,00 ■ Acid black´n´white 2018 1049,00 ■ Attention SL aqua´n´blue 2018 949,00 ■ Attention SL grey´n´flashyellow 2018 949,00 ■ Attention grey´n´red 2018 849,00 ■ Attention black´n´blue 2018 849,00 ■ Analog flashgreen´n´grey 2018 749,00 ■ Analog grey´n´red 2018 749,00 ■ Aim SL Allroad blue´n´flashyellow 2018 749,00 ■ Aim SL Allroad black´n´grey 2018 749,00 ■ Aim SL blue´n´red 2018 649,00 ■ Aim SL black´n´flashgreen 2018 649,00 ■ Aim Race white´n´red 2018 559,00 ■ Aim Race grey´n´blue 2018 559,00 ■ Aim Pro blue´n´orange 2018 499,00 ■ Aim Pro black´n´flashyellow 2018 499,00 ■ Aim Allroad red´n´black 2018 559,00 ■ Aim Allroad grey´n´white 2018 559,00 ■ Aim kiwi´n´black 2018 459,00 ■ Aim black´n´green 2018 459,00 ■ Nutrail Race grey´n´black 2018 2749,00 ■ Nutrail Pro raw´n´mint 2018 2099,00 ■ Nutrail grey´n´flashred 2018 1799,00 ■ AMS 100 C:68 SLT 29 zeroblack 2018 6349,00 ■ AMS 100 C:68 SL 29 teamline 2018 5299,00 ■ AMS 100 C:68 Race 29 blackline 2018 3699,00 ■ Stereo 120 HPC SLT carbon´n´flashgreen 2018 3699,00 ■ Stereo 120 HPC SL carbon´n´grey 2018 2949,00 ■ Stereo 120 Race blue´n´green 2018 2549,00 ■ Stereo 120 Pro grey´n´flashyellow 2018 2099,00 ■ Stereo 120 black´n´blue 2018 1599,00 ■ Stereo 150 27.5+ black´n´blue 2018 2949,00 ■ Stereo 140 HPC TM 27.5 grey´n´orange 2018 3699,00 ■ Stereo 140 HPC SL 27.5 carbon´n´white 2018 3159,00 ■ Stereo 140 HPC Race 27.5 blue´n´grey 2018 2649,00 ■ Stereo 160 C:62 TM 27.5 carbon´n´orange 2018 3699,00 ■ Stereo 160 SL 27.5 metal´n´blue 2018 3159,00 ■ Stereo 160 Race 27.5 black´n´grey 2018 2449,00 ■ Hanzz 190 TM 27.5 grey´n´black 2018 3899,00 ■ Hanzz 190 SL 27.5 metal´n´mint 2018 2699,00 ■ Hanzz 190 Race 27.5 red´n´lime 2018 2449,00 ■ TWO15 SL 27.5 blue´n´orange 2018 4999,00 ■ TWO15 Race 27.5 black´n´green 2018 2649,00 ■ TWO15 frameset globalsquad 2018 1699,00 ■ Litening C:68 SLT Disc zeroblack 2018 6349,00 ■ Litening C:68 SL team wanty 2018 4549,00 ■ Litening C:62 Race Disc teamline 2018 3999,00 ■ Litening C:62 Pro blackline 2018 2849,00 ■ Agree C:62 SLT Disc carbon´n´black 2018 3599,00 ■ Agree C:62 SL carbon´n´red 2018 3159,00 ■ Agree C:62 Race Disc carbon´n´white 2018 2749,00 ■ Agree C:62 Pro carbon´n´blue 2018 2449,00 ■ Attain GTC SLT Disc carbon´n´flashyellow 2018 2449,00 ■ Attain GTC SL carbon´n´white 2018 1799,00 ■ Attain GTC Race Disc grey´n´green 2018 2099,00 ■ Attain GTC Pro carbon´n´blue 2018 1699,00 ■ Attain SL Disc black´n´red 2018 1499,00 ■ Attain SL black´n´white 2018 1159,00 ■ Attain Race Disc black´n´flashyellow 2018 1059,00 ■ Attain Pro Disc white´n´red 2018 949,00 ■ Attain black´n´flashgreen 2018 799,00 ■ Nuroad EXC black´n´grey 2018 1599,00 ■ Nuroad Pro black´n´grey 2018 1499,00 ■ Nuroad black´n´red 2018 1049,00 ■ Cross Race C:62 SLT red´n´green 2018 3999,00 ■ Cross Race C:62 SL teamline 2018 2849,00 ■ Cross Race C:62 Pro grey´n´orange 2018 2449,00 ■ Cross Race SL blue´n´green 2018 1699,00 ■ Cross Race Pro grey´n´red 2018 1499,00 ■ Cross Race black´n´flashyellow 2018 1159,00 ■ Aerium C:68 SLT High carbon´n´red 2018 8959,00 ■ Aerium C:68 SLT low carbon´n´red 2018 8959,00 ■ Aerium C:68 SL high carbon´n´white 2018 5799,00 ■ Aerium C:68 SL low carbon´n´white 2018 5799,00 ■ Aerium C:68 Rahmenset high carbon´n´red 2018 3899,00 ■ Aerium C:68 Rahmenset low carbon´n´red 2018 3899,00 ■ Aerium Race carbon´n´blue 2018 3159,00 ■ Axial WS C:62 SL Disc team ws 2018 2949,00 ■ Axial WS GTC SL Disc iridium´n´aqua 2018 2099,00 ■ Axial WS GTC Pro carbon´n´berry 2018 1699,00 ■ Axial WS Race Disc iridium´n´mint 2018 1259,00 ■ Axial WS Pro Disc white´n´berry 2018 949,00 ■ Axial WS aqua´n´blue 2018 799,00 ■ Access WS C:62 SL team ws 2018 2099,00 ■ Access WS C:62 Pro carbon´n´mint 2018 1599,00 ■ Access WS SL blue´n´raspberry 2018 1059,00 ■ Access WS SL iridium´n´gold 2018 1059,00 ■ Access WS Race hazypurple´n´mint 2018 849,00 ■ Access WS Race grey´n´berry 2018 849,00 ■ Access WS Pro Allroad white´n´blue 2018 749,00 ■ Access WS Pro Allroad black´n´orange 2018 749,00 ■ Access WS Pro mint´n´raspberry 2018 649,00 ■ Access WS Pro black´n´grey 2018 649,00 ■ Access WS Exc hazypurple´n´berry 2018 559,00 ■ Access WS Exc black´n´blue 2018 559,00 ■ Access WS EAZ white´n´green 2018 499,00 ■ Access WS EAZ black´n´mint 2018 499,00 ■ Access WS Allroad blue´n aqua 2018 559,00 ■ Access WS Allroad grey´n´green 2018 559,00 ■ Access WS aqua´n´green 2018 459,00

FREEBIKE

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Access WS grey´n´orange 2018 Sting WS 120 PRO iridium´n´berry 2018 Sting WS 120 turkisblue´n´green 2018 Sting WS 140 HPC SL 27.5 team ws 2018 Sting WS 140 HPC Race 27.5 carbon´n´aqua 2018 Cross Allroad black´n´green 2018 Cross SL black edition 2018 Cross EXC iridium´n´red 2018 Cross Pro black´n´white 2018 Cross black´n´green 2018 Nature SL Allroad black´n´grey 2018 Nature Pro Allroad bright grey´n´white 2018 Nature SL darkred´n´red 2018 Nature SL black´n´grey 2018 Nature EXC blue´n´blue 2018 Nature EXC iridium´n´red 2018 Nature Pro bright grey´n´white 2018 Nature iridium´n´blue 2018 Kathmandu SL black edition 2018 Kathmandu EXC iridium´n´blue 2018 Kathmandu Pro iridium´n´green 2018 Kathmandu Pro iridium´n´black 2018 Town Pro black´n´black 2018 Town Pro Comfort black´n´black 2018 Elly Ride green´n´black 2018 Elly Ride aqua´n´orange 2018 Elly Cruise red´n´mint 2018 Elly Cruise pistachio´n´blue 2018 Travel Sport iridium´n´red 2018 Travel SL black´n´black 2018 Travel EXC black´n´grey 2018 Travel Pro black´n´white 2018 Travel black´n´green 2018 Touring SL black´n´white 2018 Touring EXC darkred´n´red 2018 Touring EXC black´n´grey 2018 Touring Pro white´n´silver 2018 Touring green´n´silver 2018 Touring iridium´n´red 2018 Hyde Race black´n´green 2018 Hyde Pro black´n´blue 2018 Hyde black´n´yellow 2018 Editor black´n´orange 2018 SL Road SL grey´n´orange 2018 SL Road Race iridium´n´green 2018 SL Road Pro black´n´red 2018 SL Road black´n´blue 2018 Elite Hybrid C:62 SLT 500 29 zeroblack 2018 Elite Hybrid C:62 SL 500 29 black´n´white 2018 Reaction Hybrid SLT 500 blue´n´orange 2018 Reaction Hybrid SLT 500 grey´n´green 2018 Reaction Hybrid EXC 500 black´n´grey 2018 Reaction Hybrid SL 500 iridium´n´blue 2018 Reaction Hybrid SL 500 black edition 2018 Reaction Hybrid Race 500 red´n´black 2018 Reaction Hybrid Race 500 black´n´blue 2018 Reaction Hybrid Pro Allroad 500 black´n´grey 2018 Reaction Hybrid Pro Allroad 400 black´n´grey 2018 Reaction Hybrid Pro 500 iridium´n´green 2018 Reaction Hybrid Pro 400 iridium´n´green 2018 Reaction Hybrid Pro 500 black´n´grey 2018 Reaction Hybrid Pro 400 black´n´grey 2018 Acid Hybrid ONE Allroad 500 29 black´n´white 2018 Acid Hybrid ONE Allroad 400 29 black´n´white 2018 Acid Hybrid ONE 500 29 green´n´black 2018 Acid Hybrid ONE 400 29 green´n´black 2018 Acid Hybrid ONE 500 29 black´n´white 2018 Acid Hybrid ONE 400 29 black´n´white 2018 Nutrail Hybrid 500 iridium´n´red 2018 Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 zeroblack 2018 Stereo Hybrid 120 HPC SL 500 black´n´green 2018 Stereo Hybrid 120 HPC Race 500 iridium´n´blue 2018 Stereo Hybrid 120 HPC Race 500 black´n´grey 2018 Stereo Hybrid 120 EXC 500 green´n´leaf green 2018 Stereo Hybrid 120 EXC 500 black´n´blue 2018 Stereo Hybrid 120 Pro 500 black´n´red 2018 Stereo Hybrid 120 Pro 500 black´n´white 2018 Stereo Hybrid 120 ONE 500 iridium´n´red 2018 Stereo Hybrid 140 TM 500 27.5 black´n´orange 2018 Stereo Hybrid 140 SL 500 27.5 black´n´blue 2018 Stereo Hybrid 140 Race 500 27.5 red´n´orange 2018 Stereo Hybrid 140 Race 500 27.5 black´n´green 2018 Stereo Hybrid 140 Pro 500 27.5 blue´n´green 2018 Stereo Hybrid 140 Pro 500 27.5 black´n´grey 2018 Stereo Hybrid 160 Action Team 500 27.5 actionteam 2018 Stereo Hybrid 160 SL 500 27.5 black´n´grey 2018 Stereo Hybrid 160 Race 500 27.5 metal´n´grey 2018 Agree Hybrid C:62 SLT Disc black edition 2018 Agree Hybrid C:62 SL Disc white´n´black 2018 Sting Hybrid 120 HPC SL 500 carbon´n´gold 2018 Sting Hybrid 120 Race ONE 500 27.5 iridium´n´mint 2018 Access Hybrid SLT 500 team ws 2018 Access Hybrid SL 500 black´n´mint 2018 Access Hybrid SL 500 iridium´n´gold 2018 Access Hybrid Race 500 turquoise´n´raspberry 2018 Access Hybrid Race 500 black´n´mint 2018 Access Hybrid Pro Allroad 500 black´n´berry 2018 Access Hybrid Pro Allroad 400 black´n´berry 2018 Access Hybrid Pro 500 white´n´blue 2018 Access Hybrid Pro 400 white´n´blue 2018 Access Hybrid Pro 500 black´n´berry 2018 Access Hybrid Pro 400 black´n´berry 2018 Sting Hybrid 140 SL 500 27.5 team ws 2018 Sting Hybrid 140 Race 500 27.5 black´n´berry 2018 Cross Hybrid SL Allroad 500 black edition 2018 Cross Hybrid Race Allroad 500 blue´n´green 2018 Cross Hybrid Race Allroad 500 black´n´white 2018 Cross Hybrid Pro Allroad 500 darkred´n´red 2018 Cross Hybrid Pro Allroad 400 darkred´n´red 2018 Cross Hybrid Pro Allroad 500 grey´n´flashgreen 2018 Cross Hybrid Pro Allroad 400 grey´n´flashgreen 2018 Cross Hybrid Pro 500 darkred´n´red 2018 Cross Hybrid Pro 400 darkred´n´red 2018 Cross Hybrid Pro 500 grey´n´flashgreen 2018 Cross Hybrid Pro 400 grey´n´flashgreen 2018 Cross Hybrid ONE Allroad 500 black´n´blue 2018 Cross Hybrid ONE Allroad 400 black´n´blue 2018 Cross Hybrid ONE 500 black´n´blue 2018 Cross Hybrid ONE 400 black´n´blue 2018 Kathmandu Hybrid SL 500 black edition 2018 Kathmandu Hybrid EXC 500 iridium´n´blue 2018 Kathmandu Hybrid Pro 500 iridium´n´green 2018 Touring Hybrid SL 500 iridium´n´red 2018 Touring Hybrid EXC 500 darkred´n´red 2018 Touring Hybrid EXC 500 black´n´grey 2018 Touring Hybrid Pro 500 darknavy´n´blue 2018 Touring Hybrid Pro 400 darknavy´n´blue 2018 Touring Hybrid Pro 500 black´n´white 2018 Touring Hybrid Pro 400 black´n´white 2018

459,00 2099,00 1599,00 3699,00 2649,00 1059,00 1899,00 1599,00 1059,00 949,00 949,00 749,00 849,00 849,00 749,00 749,00 649,00 549,00 1799,00 1369,00 1059,00 1059,00 769,00 749,00 699,00 699,00 749,00 749,00 1599,00 1269,00 1059,00 1059,00 849,00 949,00 849,00 849,00 689,00 599,00 599,00 1059,00 949,00 749,00 1599,00 1599,00 1159,00 849,00 699,00 6349,00 4199,00 3699,00 3699,00 3349,00 3159,00 3159,00 2749,00 2749,00 2549,00 2349,00 2399,00 2199,00 2399,00 2199,00 2349,00 2149,00 2199,00 1999,00 2199,00 1999,00 3899,00 6849,00 4749,00 4199,00 4199,00 3899,00 3899,00 3499,00 3499,00 3399,00 5059,00 4449,00 3899,00 3899,00 3699,00 3699,00 6099,00 4749,00 4249,00 8449,00 5279,00 4749,00 3379,00 3699,00 3159,00 3159,00 2749,00 2749,00 2549,00 2349,00 2449,00 2249,00 2449,00 2249,00 4449,00 3699,00 3149,00 2749,00 2749,00 2549,00 2349,00 2549,00 2349,00 2449,00 2249,00 2449,00 2249,00 2349,00 2149,00 2249,00 2049,00 3899,00 3199,00 2649,00 3689,00 2849,00 2849,00 2649,00 2449,00 2649,00 2449,00

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Touring Hybrid ONE 500 frostgreen´n´silver 2018 Touring Hybrid ONE 400 frostgreen´n´silver 2018 Touring Hybrid ONE 500 iridium´n´black 2018 Touring Hybrid ONE 400 iridium´n´black 2018 Town Hybrid Sport Pro 500 grey´n´copper 2018 Town Hybrid Sport Pro 400 grey´n´copper 2018 Town Hybrid Sport 500 black edition 2018 Town Hybrid Sport 400 black edition 2018 Town Hybrid EXC 500 silver´n´white 2018 Town Hybrid Pro RT 500 black´n´grey 2018 Town Hybrid Pro RT 400 black´n´grey 2018 Town Hybrid Pro 500 darkred´n´red 2018 Town Hybrid Pro 400 darkred´n´red 2018 Town Hybrid Pro 500 black´n´grey 2018 Town Hybrid Pro 400 black´n´grey 2018 Town Hybrid ONE 500 white´n´silver 2018 Town Hybrid ONE 400 white´n´silver 2018 Town Hybrid ONE 500 black´n´frostgreen 2018 Town Hybrid ONE 400 black´n´frostgreen 2018 Elly Ride Hybrid 500 green´n´black 2018 Elly Ride Hybrid 400 green´n´black 2018 Elly Ride Hybrid 500 aqua´n´orange 2018 Elly Ride Hybrid 400 aqua´n´orange 2018 Elly Cruise Hybrid 500 red´n´mint 2018 Elly Cruise Hybrid 400 red´n´mint 2018 Elly Cruise Hybrid 500 pistachio´n´blue 2018 Elly Cruise Hybrid 400 pistachio´n´blue 2018 Distribuidor: Artigos Desportivos e Lazer, Lda | www.lpl.com.pt

2449,00 2249,00 2449,00 2249,00 2849,00 2649,00 2449,00 2249,00 3169,00 2749,00 2549,00 2749,00 2549,00 2749,00 2549,00 2449,00 2249,00 2449,00 2249,00 2549,00 2349,00 2549,00 2349,00 2549,00 2349,00 2549,00 2349,00

FOCUS (2017)

Onde Comprar: Action Bikes | Biciadus Bike Store | Firstbike | Guersan | JCR Bikes | Palco da Aventura | Modelo Preço 8.599,00 € ■ Izalco Max Disc Team eTap 6.599,00 € ■ Izalco Max Dura Ace Di2 6.599,00 € ■ Izalco Max Disc e-Tap 7.699,00 € ■ Izalco Max Caliper e-Tap 5.399,00 € ■ Izalco Max Caliper Dura Ace 4.999,00 € ■ Izalco Max Disc Ultegra Di2 4.199,00 € ■ Izalco Max Caliper Ultegra Di2 3.699,00 € ■ Izalco Max Caliper Ultegra 3.599,00 € ■ Cayo Ultegra DI2 3.199,00 € ■ Cayo Disc Ultegra 2.399,00 € ■ Cayo Disc 105 2.099,00 € ■ Cayo Disc Tiagra hydro 2.499,00 € ■ Cayo Ultegra 2.099,00 € ■ Cayo Ultegra M 1.699,00 € ■ Cayo 105 M 1.Farbe 1.699,00 € ■ Cayo 105 M 2.Farbe 1.699,00 € ■ Cayo 105 M 3.Farbe 1.659,00 € ■ Cayo Tiagra 3.199,00 € ■ Cayo Disc Donna Ultegra 1.799,00 € ■ Cayo Donna Sora 1.549,00 € ■ Cayo AL Disc Tiagra 1.199,00 € ■ Cayo AL 105 1.189,00 € ■ Cayo AL Tiagra 999,00 € ■ Cayo AL Sora 6.899,00 € ■ Paralane e-Tap 3.799,00 € ■ Paralane Factory 3.599,00 € ■ Paralane Ultegra 1F & 2F 2.999,00 € ■ Paralane 105 1F & 2F 2.499,00 € ■ Paralane Tiagra 3.599,00 € ■ Paralane Donna Ultegra 1.999,00 € ■ Paralane AL 105 1.799,00 € ■ Paralane AL Tiagra 1.799,00 € ■ Paralane AL Apex 1 1.799,00 € ■ Paralane AL Donna Tiagra 7.299,00 € ■ CHRONO MAX 1.0 4.299,00 € ■ CHRONO MAX 2.0 2.999,00 € ■ CHRONO MAX 3.0 3.999,00 € ■ Mares Force 1 3.649,00 € ■ Mares Ultegra 3.199,00 € ■ Mares Rival 1 2.999,00 € ■ Mares 105 1.849,00 € ■ Mares AL 105 1.699,00 € ■ Mares AL Tiagra 1.099,00 € ■ Mares AL Tiagra Commuter 999,00 € ■ Arriba Tiagra 849,00 € ■ Arriba Sora 799,00 € ■ Arriba Claris 659,00 € ■ Arriba Altus 859,00 € ■ Arriba Claris/Plus 759,00 € ■ Arriba Altus/Plus 459,00 € ■ Raven Rookie 26 459,00 € ■ Raven Rookie 26 (2nd color) 459,00 € ■ Raven Rookie Donna 26 429,00 € ■ Raven Rookie 24 429,00 € ■ Raven Rookie 24 (2nd color) 429,00 € ■ Raven Rookie Donna 24 389,00 € ■ Raven Rookie 20 389,00 € ■ Raven Rookie 20 (2nd color) 389,00 € ■ Raven Rookie Donna 20 959,00 € ■ Whistler SL 29 879,00 € ■ Whistler Pro 29 879,00 € ■ Whistler Pro 29 (2nd color) 679,00 € ■ Whistler Evo 29 nd 679,00 € ■ Whistler Evo 29 (2 color) 679,00 € ■ Whistler Evo 29 (3rd color) 569,00 € ■ Whistler Elite 29 nd 569,00 € ■ Whistler Elite 29 (2 color) 569,00 € ■ Whistler Elite 29 (3rd color) 959,00 € ■ Whistler SL 27 879,00 € ■ Whistler Pro 27 879,00 € ■ Whistler Pro 27 (2nd color) 679,00 € ■ Whistler Evo 27 679,00 € ■ Whistler Evo 27 (2nd color) 679,00 € ■ Whistler Evo 27 (3rd color) 569,00 € ■ Whistler Elite 27 nd 569,00 € ■ Whistler Elite 27 (2 color) 569,00 € ■ Whistler Elite 27 (3rd color) 569,00 € ■ Whistler Elite Donna 27 1.599,00 € ■ Black Forest Pro 29 1.599,00 € ■ Black Forest Pro 27 1.359,00 € ■ Black Forest Lite 29 1.359,00 € ■ Black Forest Lite 27 1.099,00 € ■ Black Forest LTD 29 nd 1.099,00 € ■ Black Forest LTD 29 (2 color) 1.099,00 € ■ Black Forest LTD 27 1.099,00 € ■ Black Forest LTD 27 (2nd color) 1.099,00 € ■ Black Forest Donna LTD 27 5.999,00 € ■ Raven Max Team 4.699,00 € ■ Raven Max Pro 2.699,00 € ■ Raven Evo 2.699,00 € ■ Raven Evo 27 2.699,00 € ■ Raven Lite 2.699,00 € ■ Raven Lite 27 2.699,00 € ■ Raven Lite (2nd color)

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Raven Lite 27 (2nd color) Raven Elite Raven Elite 27 Raven Elite (2nd color) Raven Elite 27 (2nd color) Raven Elite Donna Raven Core Raven Core 27 Raven Core (2nd color) Raven Core 27 (2nd color) Raven LTD Raven LTD 27 O1E Team O1E Pro O1E Evo SAM C Team SAM C Factory SAM C SL SAM Pro JAM C SL JAM C Factory JAM C Pro JAM Lite JAM Lite (2nd color) JAM Evo JAM Elite Spine C SL Spine C Pro Spine C Lite Spine C Lite (2nd color) Spine Evo Spine Evo Donna Spine Elite Vice Factory Vice SL Vice Pro Bold Factory Bold SL Bold Pro Bold Pro Donna Bold Evo Bold Evo (2nd color) Planet Pro Street Planet Lite Street Planet Lite Crater Lake Pro Crater Lake Evo Crater Lake Elite C/ Susp.

Crater Lake Elite S/ Susp.

Crater Lake Lite E-Bike HAT 29R Impuls Jarifa I29 Speed E-Bike HAT 29R Impuls Jarifa I29 Pro E-Bike HAT 29R Impuls Jarifa I29 E-Bike HAT 29R Impuls Jarifa I29 Donna C1 E-Bike HAT 29R Impuls Jarifa I29 Donna C2 E-Bike HAT 29R Bosch Jarifa Bosch Pro 29 E-Bike HAT 29R Bosch Jarifa Bosch 29 E-Bike Fat Bosch Jarifa Bosch Pro Plus 27+ E-Bike Fat Bosch Jarifa Bosch Plus 27+ E-Bike Fat Bosch Jarifa Bosch Donna Plus 27+ E-Bike HAT 27R Bosch Jarifa Bosch Pro Donna 27 E-Bike HAT 27R Bosch Jarifa Bosch Donna 27 E-Bike FS 27R JAM² PRO PLUS E-Bike FS 27R JAM² 29 PRO E-Bike FS 27R JAM² FACTORY PLUS E-Bike FS 27R JAM² PLUS E-Bike FS 27R JAM² 29 E-Bike FS 27R JAM² 29 LTD E-Bike FS 27R Thon Pro E-Bike FS 27R Thon Speed LTD E-Bike FS 27R Fat BOLD² 29 PRO E-Bike FS 27R Fat BOLD² PLUS E-Bike FS 27R Fat BOLD² 29 E-Bike FS 27R Fat BOLD² 29 LTD E-Bike FS 27R Fat BOLD² PRO PLUS E-Bike Trekking Jarifa Street Speed E-Bike Trekking Jarifa Street Pro E-Bike Trekking Jarifa Street E-Bike Trekkingaventura Pro E-Bike Trekking Aventura Elite E-Bike Trekking Aventura Bosch Distribuidor: Tecnocycle | www.tecnocycle.com

2.699,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 1.999,00 € 1.999,00 € 1.999,00 € 1.999,00 € 1.799,00 € 1.799,00 € 7.999,00 € 4.999,00 € 3.999,00 € 6.999,00 € 5.399,00 € 4.199,00 € 2.999,00 € 6.999,00 € 4.999,00 € 4.299,00 € 3.699,00 € 3.699,00 € 3.199,00 € 2.699,00 € 6.499,00 € 4.299,00 € 3.699,00 € 3.699,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.499,00 € 2.599,00 € 2.099,00 € 1.799,00 € 1.999,00 € 1.499,00 € 999,00 € 999,00 € 749,00 € 749,00 € 1.659,00 € 1.299,00 € 959,00 € 859,00 € 599,00 € 439,00 € 459,00 € 659,00 € 4.499,00 € 4.199,00 € 3.599,00 € 3.599,00 € 3.599,00 € 2.899,00 € 2.499,00 € 2.999,00 € 2.599,00 € 2.599,00 € 2.899,00 € 2.599,00 € 6.499,00 € 5.899,00 € 5.599,00 € 4.599,00 € 4.599,00 € 4.299,00 € 4.199,00 € 4.199,00 € 5.299,00 € 3.999,00 € 3.899,00 € 3.599,00 € 5.899,00 € 4.199,00 € 3.849,00 € 3.699,00 € 3.199,00 € 2.699,00 € 2.399,00 €

GT (2018)

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FREEBIKE

JORBI (2017)

Onde comprar: AM Bikes | Biciadus Bike Store | Guersan | Mais Pedal | Palco da Aventura | MODELO PREÇO ■ Dominus Aero DM Carb. Campagnolo Sup. Rec. EPS RACEON C 50 or C38 7.049,00 € 6.349,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Sup. Record EPS RACEON A 30 6.199,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Sup. Record EPS RACEON A 28 ■ Dominus Aero DM Carb. Shimano Dura Ace DI2 RACEON C 50 or C38 6.349,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Shimano Dura Ace DI2 RACEON A 30 clincher 5.649,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Shimano Dura Ace DI2 RACEON A 28 clincher 5.499,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Sup. Record RACEON C 50 or C38 5.449,00 € 4.749,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Sup. Record RACEON A 30 4.599,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Sup. Record RACEON A 28 4.949,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Record RACEON C 50 or C38 4.249,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. Record RACEON A 30 clincher 4.099,00 € ■ Dominus Aero DM Carb. Campag. 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ULTIMAX TECH Carb. Shimano Ultegra RACEON A 28 clincher ULTIMAX TECH Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX TECH Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX TECH Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX TECH Carb. Shimano 105 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX TECH Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX TECH Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX Carb. Campag. Record 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX Carb. Campag. Record 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX Carb. Campag. Record 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX Carb. Shimano Ultegra 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX Carb. Shimano Ultegra 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX Carb. Shimano Ultegra 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 28 clincher ULTIMAX Carb. Shimano 105 11sp RACEON C 50 or C38 ULTIMAX Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 30 clincher ULTIMAX Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 28 clincher Evolution Carb. Campag. Chorus 11sp Evolution Carb. Shimano Ultegra 11sp Evolution Carb. Campag. Potenza 11sp Evolution Carb. Shimano 105 11sp Evolution Carb. Campag. Veloce 10sp Champion 8 Alloy Shimano Ultegra Mix 11sp Champion 8 Alloy Campag. Potenza Mix 11sp Champion 8 Alloy Shimano 105 Mix 11sp Champion 8 Alloy Campag. Veloce 10sp Champion 8 Alloy Campag. Xenon 10sp Champion 8 Alloy Shimano Claris 8sp Champion 8 Alloy Shimano Claris 8sp – Flat Traffic Single IRON Carb. Campag. Sup. Record 11sp RACEON Aero 800 IRON Carb. Campag. Sup. Record 11sp RACEON C 50 or C38 IRON Carb. Campag. Sup. Record 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Campag. Record 11sp IRON Carb. Campag. Record 11sp RACEON C 50 or C38 IRON Carb. Campag. Record 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON Aero 800 IRON Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON C 50 or C38 IRON Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON C 50 or C38 IRON Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Ultegra 11sp RACEON C 50 or C38 IRON Carb. Ultegra 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 28 clincher IRON Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 30 clincher IRON Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 28 clincher TTC FLAT Crono Carb. Sup. Record 11sp RACEON TTC FLAT Crono Carb. Sup. Record 11sp RACEON C 50 or C38 TTC FLAT Crono Carb. Sup. Record 11sp RACEON A 30 clincher TTC FLAT Crono Carb. Campag. Record 11sp RACEON TTC FLAT Crono Carb. Campag. Record 11sp RACEON C50 or C38 TTC FLAT Crono Carb. Campag. Record 11sp RACEON A 30 TTC FLAT Crono Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON TTC FLAT Crono Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON C 50 or C38 TTC FLAT Crono Carb. Shimano Dura Ace 11sp RACEON A 30 TTC FLAT Crono Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON C 50 or C38 TTC FLAT Crono Carb. Campag. Chorus 11sp RACEON A 30 TTC FLAT Crono Carb. Shimano Ultegra 11sp RACEON C 50 or C38 TTC FLAT Crono Carb. Shimano Ultegra 11sp RACEON A 30 clincher TTC FLAT Crono Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 30 TTC FLAT Crono Carb. Campag. Potenza 11sp RACEON A 28 TTC FLAT Crono Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 30 TTC FLAT Crono Carb. Shimano 105 11sp RACEON A 28 Pista OMNIUM Carb.

Pista OMNIUM Alloy CicloCross Chorus 11sp Disc CicloCross Ultegra 11sp Disc CicloCross Potenza 11sp Disc CicloCross 105 11sp Disc RACE AIR 9.4 – XTR 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.3 RACE AIR 9.4 – XTR 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.2 RACE AIR 9.3 - XT 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.3 RACE AIR 9.3 - XT 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.2 RACE AIR 9.2 – XTR 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.3 RACE AIR 9.2 – XTR 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.2 RACE AIR 9.1 – XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.3 RACE AIR 9.1 – XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 9.2 RACE Plus 9.4 – XT 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACE Plus 9.3 – XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACE Plus 9.2 – XT Mix 2x 11sp – Rock Shox XC30 Air RMT RACE Plus 9.1 – XT Mix 1x 11sp – Rock Shox XC30 Air RMT Race Pro 9.2 – XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL Race Pro 9.1 – XT Mix 2x 11sp – Rock Shox XC30 Air Sport 9.4 – XT Mix 2x 10sp – Rock Shox XC30 Air Sport 9.3 – Deore 2x 10sp – Spinner 300LC Sport 9.2 – Alivio / Acera 3x 9sp – Spinner 300 LC Sport 9.1 – Acera / Altus 3x 8sp – Spinner 300 RACE AIR 7.4 – XTR 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.3 RACE AIR 7.4 – XTR 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.2 RACE AIR 7.3 - XT 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.3 RACE AIR 7.3 - XT 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.2 RACE AIR 7.2 – XTR 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.3 RACE AIR 7.2 – XTR 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.2 RACE AIR 7.1 - XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.3 RACE AIR 7.1 - XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACEON MX 7.2 RACE Plus 7.4 – XT 2x 11sp – Rock Shox Sid RL RACE Plus 7.3 – XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL RACE Plus 7.2 – XT Mix 2x 11sp – Rock Shox XC30 Air RMT RACE Plus 7.1 – XT Mix 1x 11sp – Rock Shox XC30 Air RMT Race Pro 7.2 – XT 1x 11sp – Rock Shox Sid RL Race Pro 7.1 – XT Mix 2x 11sp – Rock Shox XC30 Air Sport 7.4 – XT Mix 2x 10sp – Rock Shox XC30 Air Sport 7.3 – Deore 2x 10sp – Spinner 300LC Sport 7.2 – Alivio / Acera 3x 9sp – Spinner 300 LC Sport 7.1 – Acera / Altus 3x 8sp – Spinner 300 Race Plus 6.1 – XT Mix 2x 10sp – Rock Shox XC30 Air RMT Race Pro 6.1 – XT Mix 2x 10p – Rock Shox XC30 Air RMT Sport FS 6.1 – Alivio / Acera 3x 9sp – Rock Shox XC28 CR Sport 6.4 – Deore 2x 10sp – Rock Shox XC28 Sport 6.3 – Alivio / Acera 3x 9sp – Spinner 300 LC Sport 6.2 – Acera 3x 8sp Disc – Spinner 300 Sport 6.1 – TX800 3x 8sp V-Brakes – Spinner 300 Distribuidor: Vieira & Graça | www.vieiragraca.com

2.399,00 € 3.049,00 € 2.349,00 € 2.199,00 € 2.999,00 € 2.299,00 € 2.149,00 € 3.949,00 € 3.249,00 € 3.099,00 € 3.949,00 € 3.249,00 € 3.099,00 € 3.049,00 € 2.349,00 € 2.199,00 € 2.849,00 € 2.149,00 € 1.999,00 € 2.749,00 € 2.049,00 € 1.899,00 € 2.699,00 € 1.999,00 € 1.849,00 € 1.999,00 € 1.799,00 € 1.659,00 € 1.599,00 € 1.459,00 € 1.299,00 € 1.229,00 € 1.169,00 € 1.049,00 € 949,00 € 749,00 € 699,00 € 599,00 € 5.799,00 € 5.599,00 € 4.899,00 € 5.199,00 € 4.999,00 € 4.299,00 € 5.199,00 € 4.999,00 € 4.299,00 € 4.399,00 € 3.699,00 € 4.199,00 € 3.499,00 € 3.999,00 € 3.299,00 € 3.349,00 € 3.199,00 € 6.199,00 € 5.099,00 € 4.399,00 € 5.599,00 € 4.499,00 € 3.799,00 € 5.599,00 € 4.499,00 € 3.799,00 € 3.899,00 € 3.199,00 € 3.699,00 € 2.999,00 € 2.949,00 € 2.799,00 € 2.849,00 € 2.699,00 € 2.099,00 € 1.399,00 € 2.499,00 € 2.499,00 € 2.199,00 € 2.099,00 € 2.999,00 € 2.849,00 € 2.549,00 € 2.399,00 € 2.749,00 € 2.599,00 € 2.449,00 € 2.299,00 € 2.099,00 € 1.999,00 € 1.799,00 € 1.699,00 € 1.499,00 € 1.099,00 € 899,00 € 699,00 € 599,00 € 499,00 € 2.999,00 € 2.849,00 € 2.549,00 € 2.399,00 € 2.749,00 € 2.599,00 € 2.499,00 € 2.299,00 € 2.099,00 € 1.999,00 € 1.799,00 € 1.699,00 € 1.499,00 € 1.099,00 € 899,00 € 699,00 € 599,00 € 499,00 € 1.599,00 € 999,00 € 999,00 € 699,00 € 569,00 € 469,00 € 369,00 €

KALKHOFF (2017)

Onde comprar:

MODELO PREÇO 4.999,00 € ■ Integrale i11 Speed 17Ah 4.299,00 € ■ Integrale i10 Speed 17Ah

FREEBIKE

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[MARCAS, MODELOS & LOJAS] ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Integrale i11 Di2 17Ah Integrale Ltd White 17Ah Integrale Ltd Black 17Ah Integrale i8 beltdrive 17Ah Integrale i10 17Ah Pro Connect Premium i8 17Ah Pro Connect i10 17Ah Pro Connect i9 14,5Ah Pro Connect i9 11Ah Pro Connect b10 14Ah Pro Connect b9 DI 11Ah Pro Connect x27 14,5Ah Include Premium i8 17Ah Include i8 17Ah Select Premium i8 17,5Ah Select i8 17,5Ah Select i8 13Ah Select s8 Di2 17,5Ah Select s8 17,5Ah Select s8 13Ah Select s7 13Ah Agattu i8 HS 17Ah Agattu i7 HS 17Ah Agattu i7 HS 14,5Ah Agattu i7 HS 11Ah Agattu i7 11Ah Agattu b8 DI 14Ah Agattu b8 WA 14Ah Agattu b7 11Ah Groove g 7 9Ah Tasman Classic i8 17Ah Tasman i8 17,5Ah Tasman i8 13Ah Sahel Compact i8 17Ah Sahel Compact i8 11Ah Durban g9 7Ah Durban g8 7Ah Durban Compact g8 7Ah Endeavour P18 Endeavour R14 Endeavour P12 Endeavour Pro Endeavour Lite Endeavour 30 Endeavour 8 Endeavour 27 Voyager Pro Voyager HS Durban 8 Disc Durban 27 Pro Durban 27 Durban 7 Durban Compact Image Premium 8 Image 30 Agattu 27 HS JUBILEE 7 PLUS Jubilee 24 Jubilee 21 Jubilee 7 WA Connect Lady 27 City Glider 7 Distribuidor: Evelo | www.evelo.pt

4.999,00 € 3.899,00 € 3.899,00 € 3.999,00 € 3.699,00 € 3.299,00 € 2.899,00 € 2.299,00 € 2.199,00 € 2.899,00 € 2.499,00 € 2.999,00 € 3.699,00 € 3.399,00 € 3.299,00 € 2.899,00 € 2.699,00 € 3.199,00 € 2.899,00 € 2.699,00 € 2.499,00 € 2.599,00 € 2.399,00 € 2.299,00 € 2.099,00 € 1.999,00 € 2.599,00 € 2.649,00 € 2.349,00 € 1.599,00 € 2.699,00 € 2.799,00 € 2.599,00 € 2.699,00 € 2.399,00 € 1.999,00 € 1.799,00 € 1.799,00 € 3.799,00 € 2.599,00 € 2.399,00 € 1.899,00 € 1.599,00 € 1.099,00 € 1.099,00 € 999,00 € 769,00 € 749,00 € 1.099,00 € 799,00 € 699,00 € 719,00 € 799,00 € 1.149,00 € 1.049,00 € 799,00 € 749,00 € 649,00 € 599,00 € 649,00 € 749,00 € 699,00 €

KTM (2018)

BICICLETAS DE BTT, BMX E DIRT LEGENDA:

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CITADINAS E ELÉCTRICAS

Onde Comprar: AM Bikes | Belem Bike | Beon Bike | Biclas.com | Garagem Paciência | J. Valentim | Moto Reis | Stand Coelho |

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MODELO PREÇO ■ Macina Kapoho 271 5.849,00 € ■ Macina Kapoho 272 5.129,00 € ■ Macina Kapoho 273 4.619,00 € ■ Macina Kapoho 274 4.199,00 € ■ Macina Kapoho 275 3.899,00 € ■ Macina Lycan 271 5.539,00 € ■ Macina Lycan 272 5.129,00 € ■ Macina Lycan 273 4.629,00 € ■ Macina Lycan 274 4.199,00 € ■ Macina Lycan 275 3.899,00 € ■ Fat Macina Freeze 261 3.899,00 € ■ Macina Fogo 271 4.399,00 € ■ Macina Fogo 272 3.799,00 € ■ Macina Fogo 273 3.399,00 € ■ Xl Macina Mighty 291 3.899,00 € ■ Macina Race 291 4.099,00 € ■ Macina Race 292 3.599,00 € ■ Macina Race 293 3.179,00 € ■ Macina Race 273 3.179,00 € ■ Macina Action 291 2.979,00 € ■ Macina Action 271 2.979,00 € ■ Macina Action 292 2.699,00 € ■ Macina Action 272 2.699,00 € ■ Macina Force 291 2.459,00 € ■ Macina Force 271 2.459,00 € ■ Macina Force 292 2.269,00 € ■ Macina Force 272 2.269,00 € ■ Macina Mini Me 241 2.269,00 € ■ Macina Flite 11 3.699,00 € ■ Macina Flite Street 11 3.899,00 € ■ Macina Gran 8 3.399,00 € ■ Macina Cross Xt 11 Cx5+ 3.899,00 € ■ Macina Cross Xt 11 Cx5 3.499,00 € ■ Macina Cross 11 Cx5 3.179,00 € ■ Macina Cross 10 Cx5 2.899,00 € ■ Macina Cross 9 Cx4 2.599,00 € ■ Macina Cross 9 A4 2.269,00 € ■ Macina Sport Xt 11 Cx5+ 4.099,00 € ■ Macina Sport Xt 11 Cx5 3.699,00 € ■ Macina Sport 11 Cx5 3.399,00 € ■ Macina Sport 10 Cx5 3.179,00 € ■ Macina Sport 9 Cx5 2.999,00 € ■ Macina Sport 9 Cx4 2.799,00 € ■ Macina Style Xt 11 Cx5 3.799,00 € ■ Macina Style 10 Cx5 3.399,00 € ■ Macina Tour 10 P5 3.199,00 € ■ Macina Fun 9 P5 2.999,00 € ■ Macina Fun 9 P4 2.699,00 € ■ Macina Joy 9 A3 2.269,00 € ■ Macina Eight Disc P5 3.399,00 € ■ Macina Eight Plus P5 3.279,00 € ■ Macina Eight Xl P5 3.199,00 € ■ Macina Eight Xl Rt A5 3.199,00 € ■ Macina City 8 P5 3.099,00 € ■ Macina City 8 Rt A5 3.099,00 € ■ Macina City 8 A4 2.699,00 € ■ Macina City 8 Rt A4 2.799,00 € ■ Macina Classic 8 Di2 A+5 3.299,00 €

FREEBIKE

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Macina Classic 8 Rt Di2 A+5 Macina Classic 8 A+5 Macina Classic 8 A+5 26“ Macina Classic 8 Rt A+5 Macina Classic 8 Rt A+5 26“ Macina Classic 8 A4 Macina Classic 8 Rt A4 Macina Classic 7 A3 24“ Macina COMPACT 8 A4 Distribuidor: Castanheira & Castanheira | www.ktmbikes.pt

3.299,00 € 2.899,00 € 2.899,00 € 2.899,00 € 2.899,00 € 2.599,00 € 2.599,00 € 2.269,00 € 2.799,00 €

KTM E-Bikes (2018)

Onde Comprar: Ambikes | Belém Bike | Beon Bike | Garagem Paciência | Biclas.com | J Valentim | Moto Reis | MODELO PREÇO ■ Macina Kapoho 271 5.849,00 € ■ Macina Kapoho 272 5.129,00 € ■ Macina Kapoho 273 4.619,00 € ■ Macina Kapoho 274 4.199,00 € ■ Macina Kapoho 275 3.899,00 € ■ Macina Lycan 271 5.539,00 € ■ Macina Lycan 272 5.129,00 € ■ Macina Lycan 273 4.629,00 € ■ Macina Lycan 274 4.199,00 € ■ Macina Lycan 275 3.899,00 € ■ Fat Macina Freeze 261 3.899,00 € ■ Macina Fogo 271 4.399,00 € ■ Macina Fogo 272 3.799,00 € ■ Macina Fogo 273 3.399,00 € ■ Xl Macina Mighty 291 3.899,00 € ■ Macina Race 291 4.099,00 € ■ Macina Race 292 3.599,00 € ■ Macina Race 293 3.179,00 € ■ Macina Race 273 3.179,00 € ■ Macina Action 291 2.979,00 € ■ Macina Action 271 2.979,00 € ■ Macina Action 292 2.699,00 € ■ Macina Action 272 2.699,00 € ■ Macina Force 291 2.459,00 € ■ Macina Force 271 2.459,00 € ■ Macina Force 292 2.269,00 € ■ Macina Force 272 2.269,00 € ■ Macina Mini Me 241 2.269,00 € ■ Macina Flite 11 3.699,00 € ■ Macina Flite Street 11 3.899,00 € ■ Macina Gran 8 3.399,00 € ■ Macina Cross Xt 11 Cx5+ 3.899,00 € ■ Macina Cross Xt 11 Cx5 3.499,00 € ■ Macina Cross 11 Cx5 3.179,00 € ■ Macina Cross 10 Cx5 2.899,00 € ■ Macina Cross 9 Cx4 2.599,00 € ■ Macina Cross 9 A4 2.269,00 € ■ Macina Sport Xt 11 Cx5+ 4.099,00 € ■ Macina Sport Xt 11 Cx5 3.699,00 € ■ Macina Sport 11 Cx5 3.399,00 € ■ Macina Sport 10 Cx5 3.179,00 € ■ Macina Sport 9 Cx5 2.999,00 € ■ Macina Sport 9 Cx4 2.799,00 € ■ Macina Style Xt 11 Cx5 3.799,00 € ■ Macina Style 10 Cx5 3.399,00 € ■ Macina Tour 10 P5 3.199,00 € ■ Macina Fun 9 P5 2.999,00 € ■ Macina Fun 9 P4 2.699,00 € ■ Macina Joy 9 A3 2.269,00 € ■ Macina Eight Disc P5 3.399,00 € ■ Macina Eight Plus P5 3.279,00 € ■ Macina Eight Xl P5 3.199,00 € ■ Macina Eight Xl Rt A5 3.199,00 € ■ Macina City 8 P5 3.099,00 € ■ Macina City 8 Rt A5 3.099,00 € ■ Macina City 8 A4 2.699,00 € ■ Macina City 8 Rt A4 2.799,00 € ■ Macina Classic 8 Di2 A+5 3.299,00 € ■ Macina Classic 8 Rt Di2 A+5 3.299,00 € ■ Macina Classic 8 A+5 2.899,00 € ■ Macina Classic 8 A+5 26“ 2.899,00 € ■ Macina Classic 8 Rt A+5 2.899,00 € ■ Macina Classic 8 Rt A+5 26“ 2.899,00 € ■ Macina Classic 8 A4 2.599,00 € ■ Macina Classic 8 Rt A4 2.599,00 € ■ Macina Classic 7 A3 2.269,00 € ■ 24“ Macina COMPACT 8 A4 2.799,00 € Distribuidor: Castanheira & Castanheira | www.ktmbikes.pt

LAPIERRE (2017)

Onde Comprar: Biciadus Bike Store | Biclas.com | Bike Land | Byke Mania | Fasa Bikes | Ondabike | MODELO PREÇO ■ Pro Race 527/529 1.799,00 € ■ Pro Race 627/629 2.299,00 € ■ Pro Race 727/729 2.799,00 € ■ Pro Race 827/829 Ultimate 4.049,00 € ■ Pro Race 20 Menino/Menina 349,00 € ■ Pro Race 24 Mnino/Menina 399,00 € ■ Pro Race 16 Menino/Menina 249,00 € ■ Kick Up 12 Menino/Menina 169,00 € ■ Edge 127 499,00 € ■ Edge 227/229/227 W 599,00 € ■ Edge 327/329 699,00 € ■ Edge 527/529/527 W 849,00 € ■ Edge SL 627/629/627W 999,00 € ■ Edge SL 727/729 1.499,00 € ■ Edge SL 827/829 1.999,00 € ■ Edge + 327 1.599,00 € ■ Edge + 527 2.099,00 € ■ XR 529 2.999,00 € ■ XR 629 3.499,00 € ■ XR 729 4.399,00 € ■ XR 729 E:I Shock 4.999,00 € ■ XR 929 Ultimate 6.999,00 € ■ Tandem MTB 3.099,00 € ■ Tandem Road 2.299,00 € ■ Tandem Touring 2.499,00 € ■ X-Control 127 1.499,00 € ■ X-Control 227 /227 Lady 1.999,00 € ■ Edge XM 327 130/120mm 1.199,00 € ■ Edge AM 527-140mm 1.999,00 € ■ Zesty XM 227 130/120mm 1.999,00 € ■ Zesty XM 327/W-130/120mm 2.499,00 € ■ Zesty XM 427-130/120mm 2.799,00 € ■ Zesty XM 427 E:I Shock-120/130 2.799,00 € ■ Zesty XM 527 120/130mm 3.599,00 € ■ Zesty XM 827 120/130mm 4.499,00 € ■ Zesty AM 327-150/150mm 2.699,00 €

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Zesty AM 427-150/ 150mm Zesty AM 527-150/150mm Zesty AM 827-150/150mm Zesty AM 927 Ultimate Spicy 327-165/170mm Spicy 527-165/170mm Spicy Team ULTIM.-165/170mm DH 727-210/200mm DH World Champion Ultimate Overvolt HT 700 + 500Wh Yamaha Overvolt HT 500 + 400Wh Yamaha Overvolt XC 300 400Wh Yamaha Overvolt XC 400+ 500Wh Yamaha Overvolt XC 500 500Wh Bosch Overvolt AM 400 400Wh Yamaha Overvolt AM 500+ 500Wh Bosch Overvolt AM 600 500Wh Bosch Overvolt AM 700 500Wh Bosch Overvolt AM 700 500Wh Bosch Overvolt AM 70th 500Wh Bosch Overvolt AM 800 500Wh Bosch Overvolt AM 900+ 500Wh Bosch Overvolt SX 600 400Wh Yamaha Overvolt SX 800 500Wh Yamaha Audacio 100/100W Audacio 200 FDJ Audacio 300 /300W Audacio 500 CP Sensium 300 Sensium 500 Sensium 500 Disco Sensium 600 Sensium 600 Disco Pulsium 500 Pulsium 600 FDJ Xelius SL 500 Xelius SL 500 Disco Xelius SL 600 FDJ Xelius SL 600 FDJ Disco Xelius SL 700 Ulti. Green Xelius SL Ultimate Disco Xelius SL 700 DI2 Ulti. Orange Xelius SL 70TH Ulti. Dura-Ace Aircode SL 500 Aircode SL 600 FDJ Aircode SL 700 Ulti.

Cyclo Cross 200 Cyclo Cross 500 Cyclo Cross 500 Cyclo Cross 600 Shaper 100/100W Shaper 200/200W Shaper 300 Shaper 500 Shaper 600 Cross Hill 300 Cross Hill 500 Cross 100 Cross 200 Disco Cross 300 Disco Speed 400 Speed 600 Disco Trekking 100 Trekking 200 Disco Trekking 300 Disco Urban 100 Urban 200 Urban 400 Overvolt Urban 300 300Wh Bosch Overvolt Urban 400 400Wh Bosch Overvolt Trekking 600 400Wh Bosch Overvolt Cross 400 400Wh Yamaha Overvolt Cross 800 500Wh Yamaha Overvolt Shaper 400 400Wh Bosch Overvolt Shaper 800 500Wh Bosch Overvolt Eden Park 500Wh Bosch Overvolt Speed 500Wh Bosch Distribuidor: Cycles Oliveira | www.cyclesoliveira.com

2.999,00 € 3.699,00 € 4.099,00 € 5.649,00 € 3.099,00 € 4.299,00 € 6.999,00 € 3.799,00 € 5.199,00 € 3.199,00 € 2.649,00 € 3.299,00 € 3.699,00 € 4.099,00 € 3.499,00 € 4.499,00 € 4.799,00 € 5.499,00 € 5.799,00 € 7.899,00 € 6.299,00 € 6.899,00 € 3.999,00 € 4.999,00 € 799,00 € 949,00 € 1.099,00 € 1.299,00 € 1.699,00 € 1.999,00 € 2.499,00 € 2.299,00 € 2.999,00 € 2.299,00 € 2.799,00 € 2.199,00 € 2.799,00 € 2.999,00 € 3.299,00 € 4.699,00 € 5.199,00 € 5.999,00 € 7.899,00 € 2.399,00 € 2.999,00 € 5.699,00 € 1.199,00 € 1.499,00 € 2.799,00 € 3.199,00 € 599,00 € 859,00 € 999,00 € 1.599,00 € 1.999,00 € 1.899,00 € 2.299,00 € 449,00 € 449,00 € 649,00 € 649,00 € 849,00 € 399,00 € 549,00 € 759,00 € 399,00 € 549,00 € 699,00 € 2.099,00 € 2.399,00 € 2.499,00 € 2.299,00 € 2.799,00 € 2.299,00 € 2.899,00 € 3.699,00 € 4.399,00 €

LOOK (2018)

Onde Comprar: MODELO PREÇO ■ 795 Aerolight Rs Premium Sram E-Tap 9.999,00 € ■ 795 Aerolight Rs Pr. Shimano Dura Ace Di2 9070 (W/Keo Blade Carbon) 9.999,00 € ■ 795 Aerolight Rs Pr. Shimano Dura Ace 9000 (W/Keo Blade Carbon) 8.199,00 € ■ 795 Aerolight Rs Premium Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade Carbon) 8.199,00 € ■ 795 Aerolight Rs Premium Sram Force (W/Keo Blade Carbon) 6.999,00 € ■ 795 Aerolight Rs Premium Shimano Ultegra (W/Keo Blade Carbon) 6.999,00 € ■ 795 Light Rs Premium Sram E-Tap 9.499,00 € ■ 795 Light Rs Premium Shimano Dura Ace Di2 9070 (W/Keo Blade Carbon) 9.499,00 € ■ 795 Light Rs Premium Shimano Dura Ace 9000 (W/Keo Blade Carbon) 7.699,00 € ■ 795 Light Rs Premium Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade Carbon) 7.699,00 € ■ 795 Light Rs Premium Sram Force (W/Keo Blade Carbon) 6.499,00 € ■ 795 Light Rs Premium Shimano Ultegra (W/Keo Blade Carbon) 6.499,00 € ■ 795 Aerolight Rs Sram E-Tap 9.499,00 € ■ 795 Aerolight Rs Shimano Dura Ace Di2 9070 (W/Keo Blade Carbon) 9.499,00 € ■ 795 Aerolight Rs Shimano Dura Ace 9000 (W/Keo Blade Carbon) 7.699,00 € ■ 795 Aerolight Rs Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade Carbon) 7.699,00 € ■ 795 Aerolight Rs Sram Force (W/Keo Blade Carbon) 6.499,00 € ■ 795 Aerolight Rs Shimano Ultegra (W/Keo Blade Carbon) 6.499,00 € ■ 795 Light Rs Sram E-Tap 8.999,00 € ■ 795 Light Rs Shimano Dura Ace Di2 9070 (W/Keo Blade Carbon) 8.999,00 € ■ 795 Light Rs Shimano Dura Ace 9000 (W/Keo Blade Carbon) 7.199,00 € ■ 795 Light Rs Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade Carbon) 7.199,00 € ■ 795 Light Rs Sram Force (W/Keo Blade Carbon) 5.999,00 € ■ 795 Light Rs Shimano Ultegra (W/Keo Blade Carbon) 5.999,00 € ■ 795 Aerolight Zr Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade Carbon) 6.299,00 € ■ 795 Light Zr Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade Carbon) 5.499,00 € ■ 695 Light Shimano Ultegra (W/Keo Blade) 4.999,00 € ■ 695 Zr Shimano Ultegra 3.999,00 € ■ 989 Sram Xx1 Eagle 1X12 (W/S-Track) Rock Shox Sid Wc 7.299,00 € ■ 989 Sram Xo1 Eagle 1X12 (W/S-Track) Rock Shox Sid 5.699,00 € ■ 989 Shimano Xt 1X11 (W/S-Track) Sid Rl 4.499,00 € ■ 987 Sram Xx1 Eagle 1X12 (W/S-Track) Rock Shox Sid Wc 7.299,00 € ■ 987 Sram Xo1 Eagle 1X12 (W/S-Track) Rock Shox Sid5.699 € 5.699,00 € ■ 987 Shimano Xt 1X11 (W/S-Track) Sid Rl 4.499,00 € ■ 796 Monoblade Rs Sram E-Tap 10.690,00 € ■ 796 Monoblade Rs Shimano Dura Ace Di2 (W/Keo Blade 2) 10.490,00 € ■ 796 Monoblade Rs Shimano Ultegra Di2 (W/Keo Blade 2) 9.490,00 € ■ 785 Huez Rs Sram Etap 9.999,00 € ■ 785 Huez Rs Shimano Duraace R9100 52X36-11X28 6.999,00 € ■ 785 Huez Rs Shimano Duraace R9100 52X36-11X28 6.299,00 € ■ 785 Huez Rs Shimano Ultegra Di2 R8050 52X36-11X28 5.399,00 € ■ 785 Huez Rs Shimano Ultegra R8000 52X36-11X28 3.999,00 € ■ 785 Huez Shimano Ultegra Di2 R8050 52X36-11X28 4.599,00 € ■ 785 Huez Shimano Ultegra R8000 52X36-11X28 3.299,00 € ■ 785 Huez Shimano Ultegra R8000 52X36-11X28 3.299,00 €

Rua da Vila Corneliana, 1125 • 4990-307 Correlhã PTL Tel.: 258 941 075 geral@casaquintelalda.com • www.casaquintelalda.com Facebook: quintelacycles PUB_gaborgest5x5_AF.pdf

1

13/07/15

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CONTABILIDADE E GESTÃO, LDA. Rua Manuel Rodrigues da Silva, N.º 2 Piso 1 - Escrit. 2 – 1600-503 LISBOA telef./fax: 217 159 008 • tlm.: 965 445 896 E-Mail: gaborgest@gmail.com

FREEBIKE

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21:

[MARCAS, MODELOS & LOJAS] ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

785 Huez Shimano 105 5800 52X36-11X28 785 Huez Shimano 105 5800 52X36-11X28 765 Optimum Rs Shimano Duraace R9100 50X34-11X28 765 Optimum Rs Shimano Ultegra Di2 11 S Cp 50X34-11X28 765 Optimum Rs Shimano Ultegra 11 S Cp 50X34-11X32 765 Optimum Disc Sram Force Hydraulic X1 Hrd 765 Optimum Disc Shimano Ultegra Hydraulic R8020 50X34-11X32 765 Optimum Disc Shimano 105 Hrd R8000 50X34-11X32 765 Optimum Disc Shimano 105 5800 52X36-11X32 765 Optimum Shimano Ultegra R8000 50X34-11X32 765 Optimum Shimano Mix Ultegra 50X34-11X32 765 Optimum Shimano Mix 105 50X34-11X32 875 Madison Al 464 P 979 Sram Xo1 1X12 Sid 979 Shimano Xt 2X11 Rock Shox Reba Rl 979 Sram Nx 1X11 Reba Rl 977 Sram Xo1 1X12 Sid 977 Shimano Xt 2X11 Rock Shox Reba Rl 977 Sram Nx 1X11 Reba Rl Distribuidor: Cycletech | www.lookcycle.com

2.599,00 € 2.599,00 € 5.999,00 € 4.699,00 € 3.599,00 € 3.999,00 € 3.699,00 € 2.999,00 € 2.699,00 € 2.999,00 € 2.499,00 € 2.099,00 € 1.999,00 € 1.399,00 € 4.699,00 € 3.399,00 € 2.999,00 € 4.699,00 € 3.399,00 € 2.999,00 €

MÉRIDA (2018)

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CITADINAS E ELÉCTRICAS

Onde Comprar: Quintela Cycles | Monbike | Leiribike |

80

MODELO PREÇO ■ One-Sixty 8000 Glossy Green/Black 6.999,00 € ■ One-Sixty 6000 Matt Anthracite/Glossy Black 4.999,00 € ■ One-Sixty 5000 Glossy Red/Black 3.999,00 € ■ One-Sixty 800 Glossy Dark Blue/Teal/Yellow 3.299,00 € ■ One-Forty 800 Glossy Yellow/Black 2.899,00 € ■ One-Forty 600 Glossy Green/Green 2.299,00 € ■ One-Twenty 9.6000 Glossy Dark/Silver/Gre 3.999,00 € ■ One-Twenty 9.600 Glossy Copper/Blue 2.299,00 € ■ One-Twenty 7.600 Glossy Copper/Blue 2.299,00 € ■ Ninety-Six 9.Team Carbon/Green/White 7.999,00 € ■ Ninety-Six 9.7000 Carbon/Red 4.799,00 € ■ Ninety-Six 9.6000 Black/Blue-Green 3.599,00 € ■ Ninety-Six 7.6000 Black/Blue-Green 3.599,00 € ■ Ninety-Six 9.600 Shiny Green/Team Green 2.299,00 € ■ Ninety-Six 7.600 Shiny Green/Team Green 2.299,00 € ■ Big.Trail 500 Matt Olive/Neon Green 1.499,00 € ■ Big.Nine Team 6.999,00 € ■ Big.Nine 9000 Matt White Outlines 6.999,00 € ■ Big.Nine 7000 Glossy White/Black 3.299,00 € ■ Big.Nine 6000 Matt Olive/Red 2.699,00 € ■ Big.Nine 5000 Matt Blue/Blue 2.499,00 € ■ Big.Nine 3000 Silver 1.799,00 € ■ Big.Nine Limited Glossy Green/Green 1.499,00 € ■ Big.Nine 600 Metalic Olive/Green 1.099,00 € ■ Big.Nine 600 Grey/Blue /Blue 1.099,00 € ■ Big.Nine 300 Silk Anthracite (Green/Black) 899,00 € ■ Big.Nine 300 Blue/Red 899,00 € ■ Big.Nine 40-D Matt Black (Grey) 599,00 € ■ Big.Nine 40-D Matt Red (Orange/Black) 599,00 € ■ Big.Nine 20-D Matt Black (Green) 549,00 € ■ Big.Nine 20-D Sil Anthracite (Sky Blue/Blue) 549,00 € ■ Big.Seven Limited Glossy Green/Green 1.499,00 € ■ Big.Seven 600 Metalic Olive/Green 1.099,00 € ■ Big.Seven 300 Blue/Red 899,00 € ■ Big.Seven 40-D Matt Red (Orange/Black) 599,00 € ■ Big.Seven 20-D Sil Anthracite (Sky Blue/Blue) 549,00 € ■ Juliet 7.600 Grey Matt/Burgundy 1.099,00 € ■ Juliet 7.40-D Dark Blue/Grey-Cyan 599,00 € ■ Juliet 6. 10 V Matt Red/Red 499,00 € ■ Crossway 300 Matt Black/Green 899,00 € ■ Crossway 100 Glossy Silver/Red 699,00 € ■ Crossway 15-MD Glossy Blue/Black/White 539,00 € ■ Crossway Lady 300 Matt Black/Green 899,00 € ■ Crossway Lady 100 Glossy Silver/Red 699,00 € ■ Crossway Lady 15-MD Glossy Blue/Black/W 539,00 € ■ Crossway Urban 20-D Green/Grey/Green 649,00 € ■ Speeder 200 Azul 849,00 € ■ Speeder 100 Negro/Amarillo 699,00 € ■ Cyclo Cross 7000 Metallic Blue/Red/Orange 3.249,00 € ■ Cyclo Cross 600 Metallic Blue/Red 1.799,00 € ■ Cyclo Cross 100 Olive Green/Green 999,00 € ■ Reacto disc Team-e 10.499,00 € ■ Reacto disc 9000-e Carbon/White/Shiny Bla 8.999,00 € ■ Reacto disc 7000-e Blue 4.399,00 € ■ Reacto disc 5000 White/Black/Silver 2.499,00 € ■ Reacto disc 5000 Silver/Black/Yellow 2.499,00 € ■ Reacto Team-e 8.999,00 € ■ Reacto 9000-e Carbon/White/Shiny Black 8.999,00 € ■ Reacto 7000-e Blue 3.799,00 € ■ Reacto 6000 Black/Red 2.999,00 € ■ Reacto 5000 Silver/Black/Yellow 2.499,00 € ■ Reacto 5000 White/Black/Silver 2.499,00 € ■ Reacto 4000 Team Replica 1.999,00 € ■ Reacto 4000 Black/Silver /Blue 1.999,00 € ■ Reacto 400 Team Replica 1.399,00 € ■ Reacto 300 Rojo-Naranja 1.299,00 € ■ Reacto Track 500 Yellow 999,00 € ■ Scultura disc Team-e 10.499,00 € ■ Scultura disc 7000-e Carbon/Glossy Black 3.999,00 € ■ Scultura disc 6000 Glossy Red/Silver 2.999,00 € ■ Scultura disc 6000 Neon Green/Black 2.999,00 € ■ Scultura disc 4000 Team Replica 2.099,00 € ■ Scultura disc 400 Team Replica 1.799,00 € ■ Scultura Team-e 9.999,00 € ■ Scultura 7000-e Carbon/Glossy Black 3.699,00 € ■ Scultura 6000 Neon Green/Black 2.699,00 € ■ Scultura 6000 Glossy Red/Silver 2.699,00 € ■ Scultura 5000 Pearl White/Black 2.199,00 € ■ Scultura 5000 Petrol/Neon Yellow 2.199,00 € ■ Scultura 4000 Black/Glossy Silver 1.799,00 € ■ Scultura 4000 Team Replica 1.799,00 € ■ Scultura 400 Team Replica 1.199,00 € ■ Scultura 400 Silk Black/Red 1.199,00 € ■ Scultura 200 Glossy Pistachio/Petrol 999,00 € ■ Silex 6000 Shiny Starry Night/Camfire 2.499,00 € ■ Silex 600 Met. Blue (Blue) 1.999,00 € ■ Silex 300 Olive/Red 1.399,00 € Distribuidor: Merida Bikes Swe S.A. ! www.merida-Bikes.com

MMR (2017)

Onde Comprar: FirstBike |

MODELO PREÇO 620,00 € ■ Kuma-30 27.5” 730,00 € ■ Kuma-10 27.5” 890,00 € ■ Woki-30 27.5” 1.050,00 € ■ Woki-10 27.5” 1.299,00 € ■ Kendo-30 27.5” 1.599,00 € ■ Kendo-10 27.5” 1.499,00 € ■ Biggie-30 27.5” Plus 2.199,00 € ■ Biggie-10 27.5 Plus

FREEBIKE

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Kuma-30 29” Kuma-10 29” Woki-30 29” Woki-10 29” Kendo-50 29” Kendo-30 29” Kendo-10 29” Zen-30 29” Zen-10 29” Zen-00 29” Koans-30 27.5” Koans-10 27.5” Escess-30 27.5” Plus Excess-10 27.5” Plus Koans-30 29” Koans-10 29” Rakish-70 29” Rakish-50 29” Rakish-30 29” Rakish-10 29” Rakish-00 29” Rakish SL-50 29” Rakish SL-30 29” Rakish SL-10 29” Rakish SL-00 29” Grip Claris Grip Tiagra Grip 105 Miracle 105 Miracle Ultegra Miracle RS Adrenaline Aero Ultegra Adrenaline Aero Ultegra DI2 Adrenaline Aero Chorus Adrenaline SL Ultegra Adrenaline SL Ultegra DI2 Adrenaline SL D.Ace Adrenaline SL S.Record EPS Grand Tour 105 Grand Tour Ultegra Grand Tour Ultegra DI2 Adrenaline SLD RS Adrenaline SLD Ultegra DI2 Adrenaline SLD D.Ace DI2 X-Tour X-Grip 105 X-Grip Ultegra Attack Disc Rival Attack Disc Ultegra Blade Ultegra Blade Ultegra DI2 Blade D.Ace DI2 Metro-30 Metro-10 Akira-50 27.5” DAMA Akira-30 27.5” DAMA Akira-10 27.5” DAMA Distribuidor: Tecnocycle | www.tecnocycle.com

620,00 € 730,00 € 890,00 € 1.050,00 € 1.099,00 € 1.299,00 € 1.599,00 € 1.650,00 € 1.899,00 € 2.199,00 € 2.199,00 € 2.799,00 € 2.199,00 € 2.550,00 € 2.199,00 € 2.799,00 € 1.599,00 € 1.999,00 € 2.350,00 € 2.699,00 € 3.150,00 € 3.099,00 € 3.699,00 € 5.199,00 € 5.599,00 € 730,00 € 950,00 € 1.199,00 € 1.699,00 € 1.999,00 € 2.399,00 € 2.599,00 € 3.499,00 € 3.999,00 € 3.500,00 € 4.400,00 € 4.650,00 € 8.900,00 € 2.099,00 € 2.499,00 € 3.499,00 € 3.499,00 € 4.399,00 € 6.999,00 € 2.699,00 € 1.499,00 € 1.799,00 € 2.350,00 € 2.650,00 € 3.799,00 € 4.999,00 € 7.499,00 € 799,00 € 999,00 € 630,00 € 750,00 € 999,00 €

MONDRAKER (2018)

Onde Comprar: Biciplus | Byke Mania | Firstbike | Mais Pedal | Monbike | Moto Reis | Oficina das Bicicletas | Pinabike | MODELO PREÇO ■ Phase 27.5 549,00 € ■ Phase S 27.5 649,00 € ■ Phase 29er 549,00 € ■ Phase S 29er 649,00 € ■ Neva 27.5 549,00 € ■ Neva S 27.5 649,00 € ■ Leader 27.5 859,00 € ■ Leader S 27.5 999,00 € ■ Leader 29er 859,00 € ■ Leader S 29er 999,00 € ■ Leader R 29er 1.199,00 € ■ Leader RR 29er 1.599,00 € ■ Chrono Carbon 29er 2.099,00 € ■ Chrono Carbon R 29er 2.599,00 € ■ Podium Carbon 29er 2.999,00 € ■ Podium Carbon R 29er 4.599,00 € ■ Podium Carbon RR 29er 5.999,00 € ■ Prime + 1.499,00 € ■ Prime R+ 1.999,00 € ■ Factor 1.799,00 € ■ Factor R 2.599,00 € ■ Factor RR 2.999,00 € ■ Vantage 999,00 € ■ Vantage R 1.749,00 € ■ Vantage RR 2.499,00 € ■ Foxy 2.899,00 € ■ Foxy Carbon R 3.999,00 € ■ Foxy Carbon RR 4.999,00 € ■ Foxy Carbon XR 5.999,00 € ■ Foxy Carbon RR SL 8.499,00 € ■ Foxy Carbon RR SL Enve Ltd. 9.999,00 € ■ Dune 2.999,00 € ■ Dune R 3.999,00 € ■ Dune Carbon R 5.499,00 € ■ Dune Carbon RR 6.999,00 € ■ Dune Carbon XR 8.499,00 € ■ Summum 3.599,00 € ■ Summum Pro 4.799,00 € ■ Summum Carbon Pro 6.299,00 € ■ Summum Carbon Pro Team 8.999,00 € ■ e-Prime + 2.999,00 € ■ e-Prime R + 3.599,00 € ■ e-Prime Carbon R + 4.099,00 € ■ e-Prime Carbon SX + 4.999,00 € ■ e-PANZER R 4.599,00 € ■ e-Factor + 3.999,00 € ■ e-Factor XR + 4.599,00 € ■ e-Vantage R + 3.999,00 € ■ e-Crafty R + 5.299,00 € ■ e-Crafty XR + 6.299,00 € ■ e-Crusher R + 6.599,00 € ■ e-Crusher RR + 8.899,00 € ■ e-Crusher RR + Enve Ltd. 10.399,00 € Distribuidor: Blue Factory Team S.L.U. | www.teambike.es

NEOMOUV (2017) Onde Comprar:

MODELO PREÇO ■ Linaria 9Ah 1.139,00 € ■ Linaria 11Ah 1.239,00 €

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Linaria 15Ah Facelia 9Ah Facelia 11Ah Facelia 15Ah Facelia N3 9Ah Facelia N3 11Ah Facelia N3 15Ah Plimoa 9Ah Plimoa 11Ah Plimoa 15Ah Plimoa N3 9Ah Plimoa N3 11Ah Plimoa N3 15Ah Artémis 9Ah Artémis 11Ah Artémis 15Ah Carlina 9Ah Carlina 11Ah Carlina 15Ah Carlina N7 9Ah Carlina N7 11Ah Carlina N7 15Ah Carlina Hidráulica 9Ah Carlina Hidráulica 11Ah Carlina Hidráulica 15Ah Nova (36V - 13Ah) Nova Trekking 9Ah Montana 9Ah Montana 11Ah Montana 15Ah Montana Trekking 9Ah Montana Trekking 11Ah Montana Trekking 15Ah Cronos (48V - 10.4Ah) Iris Brose 9Ah Iris Brose 11Ah Iris Brose 15Ah Montana Brose 13Ah Nova Brose 13Ah Cronos Brose 13Ah Distribuidor: Neomouv | www.neomouv.pt

1.389,00 € 1.345,00 € 1.445,00 € 1.595,00 € 1.395,00 € 1.495,00 € 1.645,00 € 1.345,00 € 1.445,00 € 1.595,00 € 1.395,00 € 1.495,00 € 1.645,00 € 1.345,00 € 1.445,00 € 1.595,00 € 1.345,00 € 1.445,00 € 1.595,00 € 1.545,00 € 1.615,00 € 1.795,00 € 1.545,00 € 1.645,00 € 1.795,00 € 1.495,00 € 1.745,00 € 1.395,00 € 1.495,00 € 1.645,00 € 1.645,00 € 1.745,00 € 1.895,00 € 1.795,00 € 2.255,00 € 2.355,00 € 2.505,00 € 2.455,00 € 2.355,00 € 2.665,00 €

ORBEA (2018)

Onde Comprar: Biclas.com | Bike Land | Fasa Bikes | Tribike | MODELO PREÇO ■ Orca M30 18 1.799,00 € ■ Orca M30 Dama 18 1.799,00 € ■ Orca M32 18 1.799,00 € ■ Orca M20 18 2.299,00 € ■ Orca M20i 18 3.199,00 € ■ Orca M30-Pro 18 2.399,00 € ■ Orca M20-Pro 18 2.999,00 € ■ Orca M20i-Pro 18 3.999,00 € ■ Orca M10-Pro 18 4.499,00 € ■ Orca M11i-Pro 18 5.499,00 € ■ Orca M20 Team 18 3.899,00 € ■ Orca M20i Team 18 4.699,00 € ■ Orca M10 Team 18 4.999,00 € ■ Orca M10iltd 18 7.999,00 € ■ Orca M11ltd 18 7.999,00 € ■ Orca M11iltd 18 8.499,00 € ■ Orca M20 Team-D 18 3.999,00 € ■ Orca M20i Team-D 18 4.999,00 € ■ Orca M10 Team-D 18 5.999,00 € ■ Orca M20ltd-D 18 5.499,00 € ■ Orca M20iltd-D 18 6.999,00 € ■ Orca Aero M30 Team 18 2.999,00 € ■ Orca Aero M20 Team 18 3.299,00 € ■ Orca Aero M20i Team 18 3.999,00 € ■ Orca Aero M10 Team 18 4.799,00 € ■ Orca Aero M10i Team 18 7.499,00 € ■ Orca Aero M11i Team 18 7.899,00 € ■ Avant H70 18 699,00 € ■ Avant H60 18 799,00 € ■ Avant H50 18 849,00 € ■ Avant H40 18 999,00 € ■ Avant H30 18 1.149,00 € ■ Avant H60f 18 799,00 € ■ Avant H50f 18 849,00 € ■ Avant H40f 18 999,00 € ■ Avant M40 18 1.499,00 € ■ Avant M40-F 18 1.499,00 € ■ Avant M30 18 1.699,00 € ■ Avant M30 Team-D 18 2.599,00 € ■ Avant M20 Team-D 18 2.999,00 € ■ Avant M20i Team-D 18 3.999,00 € ■ Avant M10 Team-D 18 4.799,00 € ■ Avant M10i Team-D 18 6.499,00 € ■ Terra M30-D 18 2.799,00 € ■ Terra M31-D 18 2.799,00 € ■ Terra M20-D 18 3.099,00 € ■ Terra M20i-D 18 4.499,00 € ■ Terra M21-D 18 3.699,00 € ■ Terra M10-D 18 4.999,00 € ■ Ordu M30 18 1.999,00 € ■ Ordu M20 18 2.299,00 € ■ Ordu M20i 18 3.199,00 € ■ Ordu M20 Team 18 3.599,00 € ■ Ordu M20i Team 18 5.799,00 € ■ Ordu M10 Team 18 5.499,00 € ■ Ordu M10i Team 18 8.499,00 € ■ Alma 27 H50 18 999,00 € ■ Alma 27 H30 18 1.199,00 € ■ Alma 27 H20 18 1.499,00 € ■ Alma 27 H10 18 1.799,00 € ■ Alma 29 H50 18 999,00 € ■ Alma 29 H30 18 1.199,00 € ■ Alma 29 H20 18 1.499,00 € ■ Alma 29 H10 18 1.799,00 € ■ Alma 27 M50 18 1.799,00 € ■ Alma 27 M30-Xt 18 2.299,00 € ■ Alma 27 M30-Eagle 18 2.299,00 € ■ Alma 27 M25 18 2.699,00 € ■ Alma 27 M15-Eagle 18 3.599,00 € ■ Alma 27 M10 18 4.499,00 € ■ Alma 27 M-Pro 18 5.599,00 € ■ Alma 27 M-Team 18 6.499,00 € ■ Alma 27 M-Ltd 18 6.599,00 € ■ Alma 29 M50 18 1.799,00 € ■ Alma 29 M30-Xt 18 2.299,00 € ■ Alma 29 M30-Eagle 18 2.299,00 € ■ Alma 29 M25 18 2.699,00 € ■ Alma 29 M15-Eagle 18 3.599,00 € ■ Alma 29 M10 18 4.499,00 € ■ Alma 29 M-Pro 18 5.599,00 €

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Alma 29 M-Team 18 Alma 29 M-Ltd 18 Oiz 27 M50 18 Oiz 27 M30-Xt 18 Oiz 27 M30-Eagle 18 Oiz 27 M20 18 Oiz 27 M10 18 Oiz 27 M-Team 18 Oiz 27 M-Ltd 18 Oiz 29 M50 18 Oiz 29 M30-Xt 18 Oiz 29 M30-Eagle 18 Oiz 29 M20 18 Oiz 29 M10 18 Oiz 29 M-Team 18 Oiz 29 M-Ltd 18 Loki 27+ H30 18 Loki 27+ H20 18 Loki 27+ H10 18 Loki 27+ H-Ltd 18 Occam Am H50 18 Occam Am H30 18 Occam Am H10 18 Occam Am M30 18 Occam Am M10 18 Occam Am M-Ltd 18 Occam Tr H50 18 Occam Tr H30 18 Occam Tr H20-Plus 18 Occam Tr H10 18 Occam Tr M30 17 Occam Tr M20 Plus Occam Tr M10 17 Occam Tr M-Ltd 17 Rallon M10 Rallon M-Team Rallon M-Ltd Mx 27 50 18 Mx 27 40 18 Mx 27 30 18 Mx 27 20 18 Mx 27 10 18 Mx 27 Max 18 Mx 29 50 18 Mx 29 40 18 Mx 29 30 18 Mx 29 20 18 Mx 29 10 18 Mx 29 Max 18 Wild Bosch 40 Wild Bosch 30 Wild Bosch 20 Wild Bosch 10 Wild Shimano 40 Wild Shimano 30 Wild Shimano 20 Wild Shimano 10 Wild Fs Shimano 40 Wild Fs Shimano 30 Wild Fs Shimano 20 Wild Fs Shimano 10 Optima Asphalt 30 18 Optima Asphalt 20 18 Optima Asphalt 10 18 Optima Comfort 30 18 Optima Comfort 20 18 Optima Comfort 10 18 Keram 27 30 18 Keram 29 30 18 Keram 27 20 18 Keram 29 20 18 Keram 27 15 18 Keram 29 15 18 Keram 27 10 18 Keram 29 10 18 Keram 27 Max 18 Keram 29 Max 18 Keram Asphalt 30 18 Keram Asphalt 20 18 Keram Asphalt 10 18 Keram Comfort 30 18 Keram Comfort 20 18 Keram Comfort 10 18 Katu-E 50 18 Katu-E 30 18 Katu-E 20 18 Katu-E 10 18 Katu 50 18 Katu 40 18 Katu 30 18 Katu 20 18 Diem 50 18 Diem 40 18 Diem 30 18 Diem 20 18 Carpe 50 18 Carpe 40 18 Carpe 30 18 Carpe 20 18 Carpe 10 18 Vector 30 18 Vector 32 18 Vector 20 18 Vector 22 18 Vector 10 18 Vector 12 18 Comfort 40 18 Comfort 42 18 Comfort 30 18 Comfort 32 18 Comfort 20 18 Comfort 22 18 Comfort 10 18 Comfort 12 18 Comfort 40 Pack 18 Comfort 42 Pack 18 Comfort 30 Pack 18 Comfort 32 Pack 18 Comfort 20 Pack 18 Comfort 22 Pack 18 Comfort 10 Pack 18 Comfort 12 Pack 18 Sport 30 18 Sport 30 Ent 18 Sport 10 18 Sport 10 Ent 18 Gain F40 Gain F30

6.499,00 € 6.599,00 € 3.099,00 € 3.599,00 € 3.599,00 € 4.399,00 € 4.999,00 € 6.999,00 € 7.599,00 € 3.099,00 € 3.599,00 € 3.599,00 € 4.399,00 € 4.999,00 € 6.999,00 € 7.599,00 € 1.299,00 € 1.499,00 € 1.999,00 € 2.699,00 € 1.999,00 € 2.699,00 € 3.199,00 € 3.699,00 € 4.999,00 € 7.499,00 € 1.999,00 € 2.699,00 € 2.999,00 € 3.199,00 € 3.699,00 € 4.699,00 € 4.999,00 € 7.499,00 € 4.499,00 € 6.599,00 € 7.999,00 € 499,00 € 599,00 € 699,00 € 799,00 € 899,00 € 999,00 € 499,00 € 599,00 € 699,00 € 799,00 € 899,00 € 999,00 € 2.999,00 € 3.599,00 € 3.999,00 € 4.999 € 2.999,00 € 3.599,00 € 3.999,00 € 4.999,00 € 3.999 € 4.699,00 € 5.299,00 € 6.499,00 € 2.199,00 € 2.599,00 € 2.899,00 € 2.199,00 € 2.599,00 € 2.899,00 € 1.999,00 € 1.999,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 2.599,00 € 2.599,00 € 2.799,00 € 2.799,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.199,00 € 2.599,00 € 2.899,00 € 2.199,00 € 2.599,00 € 2.899,00 € 1.499 € 2.099 € 2.499,00 € 2.899,00 € 399,00 € 499,00 € 599,00 € 699,00 € 399,00 € 499,00 € 599,00 € 729,00 € 359,00 € 429,00 € 499,00 € 599,00 € 699,00 € 699,00 € 699,00 € 799,00 € 799,00 € 1.099,00 € 1.099,00 € 329,00 € 329,00 € 399,00 € 399,00 € 499,00 € 499,00 € 599,00 € 599,00 € 399,00 € 399,00 € 499,00 € 499,00 € 599,00 € 599,00 € 699,00 € 699,00 € 359,00 € 359,00 € 399,00 € 399,00 € 1.899,00 € 1.999,00 €

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Gain F20 Gain F10 Gain D40 Gain D30 Gain D20 Gain D15 Gain D10 Distribuidor: www.orbea.com

2.399,00 € 2.499,00 € 1.999,00 € 2.599,00 € 2.899,00 € 3.399,00 € 3.399,00 €

RIDLEY (2018)

Onde Comprar: MODELO PREÇO ■ Noah SL Disc - Ultegra Di2 Aero+ 6.999,00 € ■ Noah SL Disc - Potenza 4.699,00 € ■ Noah SL Disc - Ultegra 4.399,00 € ■ Noah SL - Ultegra Di2 5.499,00 € ■ Noah SL - Ultegra 3.999,00 € ■ Noah SL - Potenza 3.999,00 € ■ Noah - Ultegra 3.499,00 € ■ Noah - 105 Mix 2.599,00 € ■ Helium SLX - Ultegra Di2 5.499,00 € ■ Helium SLX - Ultegra 3.999,00 € ■ Helium X - Ultegra Race 4.199,00 € ■ Helium X - Ultegra 2.999,00 € ■ Helium X - 105 Mix 2.599,00 € ■ Helium SLA Disc - Ultegra 2.299,00 € ■ Helium SLA Disc - 105 mix 1.899,00 € ■ Helium SLA - Ultegra 1.899,00 € ■ Helium SLA - 105 1.499,00 € ■ Fenix SLX Disc - Ultegra Di2 6.799,00 € ■ Fenix SLX Disc - Ultegra 4.299,00 € ■ Fenix SL Disc - Ultegra Di2 4.499,00 € ■ Fenix SL Disc - Potenza 4.299,00 € ■ Fenix SL Disc - Ultegra 3.399,00 € ■ Fenix SL Disc - 105 Mix 2.699,00 € ■ Fenix SL - Ultegra Race 3.999,00 € ■ Fenix SL - Potenza 2.699,00 € ■ Fenix SL - Ultegra 2.599,00 € ■ Fenix SL - 105 Mix 2.099,00 € ■ Fenix C - Ultegra Mix 1.999,00 € ■ Fenix C - 105 Mix 1.799,00 € ■ Fenix C - Tiagra 1.699,00 € ■ Fenix A Disc - Tiagra MDB 1.299,00 € ■ Fenix A Disc - Sora MDB 1.199,00 € ■ Fenix A - Ultegra Mix 1.399,00 € ■ Fenix A - 105 Mix 1.299,00 € ■ Fenix A - Tiagra 1.199,00 € ■ Jane SL Disc - Ultegra Di2 6.999,00 € ■ Jane SL Disc - Ultegra 4.699,00 € ■ Jane SL - Ultegra Di2 5.499,00 € ■ Jane SL - Ultegra 3.999,00 € ■ Jane - Ultegra 3.499,00 € ■ Jane - 105 Mix 2.599,00 € ■ Aura SLX - Ultegra Di2 5.499,00 € ■ Aura SLX - Ultegra 3.999,00 € ■ Aura X - Ultegra 2.999,00 € ■ Aura X - 105 Mix 2.599,00 € ■ Aura SLA - Ultegra 1.899,00 € ■ Aura SLA - 105 Mix 1.499,00 € ■ Liz SL Disc - Ultegra Di2 4.499,00 € ■ Liz SL Disc - Ultegra 3.399,00 € ■ Liz SL Disc - 105 Mix 2.699,00 € ■ Liz SL - Ultegra 2.599,00 € ■ Liz SL - 105 Mix 2.099,00 € ■ Liz C - Ultegra Mix 1.999,00 € ■ Liz C - 105 Mix 1.799,00 € ■ Liz C - Tiagra 1.699,00 € ■ Liz A - 105 Mix 1.299,00 € ■ Liz A - Tiagra 1.199,00 € ■ Dean FAST - Dura Ace Di2 9.999,00 € ■ Dean FAST - ultegra Di2 6.699,00 € ■ Dean - Ultegra Di2 5.199,00 € ■ Dean - Ultegra 3.399,00 € ■ Dean - 105 2.599,00 € ■ Chronus - 105 Mix 1.999,00 € ■ Arena C - Vision Track 4.399,00 € ■ Arena A - Miche Track 1.499,00 € ■ X-Night SL Disc - Force 1 4.699,00 € ■ X-Night SL Disc - Ultegra Di2 4.699,00 € ■ X-Night SL Disc - Ultegra 3.599,00 € ■ X-Night SL - Ultegra 2.999,00 € ■ X-Night Disc - Ultegra Race 4.399,00 € ■ X-Night Disc - Rival 1 3.199,00 € ■ X-Night Disc - 105 HDB 2.699,00 € ■ X-Night Disc - 105 MDB 2.399,00 € ■ X-Night - Ultegra Mix 2.599,00 € ■ X-Ride Disc - Rival 1 2.099,00 € ■ X-Ride Disc - 105 HDB 1.799,00 € ■ X-Ride Disc - 105 MDB 1.599,00 € ■ X-Ride - 105 Mix 1.499,00 € ■ X-Bow Disc - Tiagra 1.199,00 € ■ X-Bow Disc - Sora 1.099,00 € ■ X-Bow - Tiagra 1.149,00 € ■ X-Trail C - Force 1 3.999,00 € ■ X-Trail C - Ultegra 3.599,00 € ■ X-Trail C - Rival 1 3.199,00 € ■ X-Trail C - 105 HDB 2.699,00 € ■ X-Trail A 700C - 105 HDB 1.699,00 € ■ X-Trail A 700C - Sora MDB 1.199,00 € ■ X-Trail A 650B - Apex 1 MDB* 1,499,00 € ■ X-Bow Allroad - Sora MDB 1,199,00 € ■ Sablo - XX1 Eagle * 6.999,00 € ■ Sablo - X01 Eagle 5.899,00 € ■ Sablo - XT 2x11 4.699,00 € ■ Ignite CSL - X01 Eagle 3.999,00 € ■ Ignite CSL - XT 2x11 2.899,00 € ■ Ignite C - GX Eagle 2.299,00 € ■ Ignite C - Deore 2x10 1.699,00 € ■ Ignite A - XT 2x11 * 1.499,00 € ■ Ignite A - GX1 * 1.499,00 € ■ Ignite A - Deore * 1.099,00 € ■ Blast - Deore* 79.900,00 € ■ Blast - Alivio* 69.900,00 € ■ Blast - Acera* 59.900,00 € ■ Elykx C - XT Di2 5.999,00 € ■ Elykx C - XT 4.799,00 € ■ Elykx A - XT 3.799,00 € Distribuidor: Lima & Limão | www.limaelimao.com

SCAPIM (2018)

Onde Comprar: Ciclopinhal | MODELO PREÇO ■ Ivor Etap Mavic Cosmic Elite 6.945,00 € ■ Ivor Etap Mavic Ksyrium Pro SL 7.550,00 €

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Ivor Etap Mavic Cosmic Carbone Pro 7.685,00 € Ivor Di2 - U Mavic Cosmic Elite 5.130,00 € Ivor Di2 - U Mavic Ksyrium Pro SL 5.740,00 € Ivor Di2 - U Mavic Cosmic Carbone Pro 5.875,00 € Ivor Di2 - U Mavic Cosmic Elite 5.945,00 € Ivor Di2 - U Mavic Ksyrium Pro 6.555,00 € Ivor Di2 - U Mavic Cosmic Carbone Pro 6.690,00 € Ivor S5 Miche Reflex 3.830,00 € Ivor S5 Miche Action P30 3.865,00 € Ivor S5 Mavic Cosmic Elite 3.995,00 € Ivor S5 Mavic Ksyrium Pro SL 4.605,00 € Ivor S5 Mavic Cosmic Carbone Pro 4.735,00 € Ivor S6 Miche Reflex 3.775,00 € Ivor S6 Miche Action P30 3.805,00 € Ivor S6 Mavic Cosmic Elite 3.940,00 € Ivor S6 Mavic Ksyrium Pro SL 4.545,00 € Ivor S6 Mavic Cosmic Carbone Pro 4.680,00 € Ivor S10 Miche Reflex 3.470,00 € Ivor S10 Miche Action P30 3.500,00 € Ivor S10 Mavic Cosmic Elite 3.635,00 € Ivor S10 Mavic Ksyrium Pro SL 4.240,00 € Ivor S10 Mavic Cosmic Carbone Pro 4.375,00 € Kalibra Di2 - D Fsa Vision Team 30 6.910,00 € Kalibra Di2 - D Mavic CXR Elite Disc 7.610,00 € Kalibra Di2 - D Miche Revox Disc 7.720,00 € Kalibra Etap Fsa Vision Team 30 5.980,00 € Kalibra Etap Mavic CXR Elite Disc 6.680,00 € Kalibra Etap Miche Revox Disc 6.785,00 € Kalibra Di2 - U Miche Race 707 Disc 4.350,00 € Kalibra Di2 - U Mavic Aksyum Disc 4.365,00 € Kalibra Di2 - U Fsa Vision Team 30 4.465,00 € Kalibra Di2 - U Mavic CXR Elite Disc 5.165,00 € Kalibra S1 Fsa Vision Team 30 5.190,00 € Kalibra S1 Mavic CXR Elite Disc 5.890,00 € Kalibra S1 Miche Revox Disc 5.995,00 € Kalibra S2 Miche Race 707 Disc 3.280,00 € Kalibra S2 Mavic Aksyum Disc 3.295,00 € Kalibra S2 Fsa Vision Team 30 3.395,00 € Kalibra S2 Mavic CXR Elite Disc 4.095,00 € Kalibra S10 Miche Race 707 Disc 2.695,00 € Kalibra S10 Mavic Aksyum Disc 2.710,00 € Kalibra S10 Fsa Vision Team 30 2.810,00 € Kalibra S10 Mavic CXR Elite Disc 3.510,00 € Anouk S5 Miche Reflex 2.280,00 € Anouk S5 Miche Action P30 2.315,00 € Anouk S5 Mavic Cosmic Elite 2.445,00 € Anouk S5 Mavic Ksyrium Pro SL 3.055,00 € Anouk S5 Mavic Cosmic Carbone Pro 3.190,00 € Anouk S6 Miche Reflex 2.120,00 € Anouk S6 Miche Action P30 2.150,00 € Anouk S6 Mavic Cosmic Elite 2.280,00 € Anouk S6 Mavic Ksyrium Pro SL 2.890,00 € Anouk S6 Mavic Cosmic Carbone Pro 3.025,00 € Anouk S10 Miche Reflex 1.880,00 € Anouk S10 Miche Action P30 1.910,00 € Anouk S10 Mavic Cosmic Elite 2.045,00 € Anouk S10 Mavic Ksyrium Pro SL 2.655,00 € Anouk S11 Miche Reflex 1.615,00 € Anouk S11 Miche Action P30 1.650,00 € Anouk S11 Mavic Cosmic Elite 1.780,00 € Anouk S11 Mavic Ksyrium Pro SL 2.390,00 € Anouk S13 Miche Reflex 1.420,00 € Anouk S13 Miche Action P30 1.450,00 € Anouk S13 Mavic Cosmic Elite 1.580,00 € Anouk TR1 Miche Reflex 1.680,00 € Anouk TR1 Miche Action P30 1.715,00 € Anouk TR2 Miche Reflex 1.560,00 € Oraklo 148 SX X1E Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 4.160,00 € Oraklo 148 SX X1E Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossmax Elite 4.350,00 € Oraklo 148 SX X1E Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 4.375,00 € Oraklo 148 SX X1E Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossmax Elite 4.565,00 € Oraklo 148 SX X1E Fox Float Stepcast Performance 100mm Ztr Crest 4.510,00 € Oraklo 148 SX X1E Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossmax Elite 4.695,00 € Oraklo 148 SX X1E Rock Shox RS1 100mm Ztr Crest 5.225,00 € Oraklo 148 SX 01E Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 3.475,00 € Oraklo 148 SX 01E Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossmax Elite 3.665,00 € Oraklo 148 SX 01E Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 3.690,00 € Oraklo 148 SX 01E Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossmax Elite 3.880,00 € Oraklo 148 SX 01E Fox Float Stepcast Performance 100mm Ztr Crest 3.825,00 € Oraklo 148 SX 01E Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossmax Elite 4.015,00 € Oraklo 148 SX 01E Rock Shox RS1 100mm Ztr Crest 4.540,00 € Oraklo 148 S3 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic XM119 2.725,00 € Oraklo 148 S3 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossride 2.780,00 € Oraklo 148 S3 Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 2.920,00 € Oraklo 148 S3 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossmax Elite 3.110,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic XM119 2.660,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic Crossride 2.715,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Ztr Crest 2.850,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic XM119 2.945,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossride 2.995,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 3.135,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossmax Elite 3.325,00 € Oraklo 148 S3 Fox Float Stepcast Performance 100mm Mavic XM119 3.075,00 € Oraklo 148 S3 Fox Float Stepcast Performance 100mm Mavic Crossride 3.130,00 € Oraklo 148 S3 Fox Float Stepcast Performance 100mm Ztr Crest 3.265,00 € Oraklo 148 S3 Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossmax Elite 3.455,00 € Oraklo 148 S3 Rock Shox RS1 100mm Ztr Crest 3.985,00 € Oraklo 148 S3 S Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic XM119 2.540,00 € Oraklo 148 S3 S Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossride 2.590,00 € Oraklo 148 S3 S Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 2.730,00 € Oraklo 148 S3 S Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossmax Elite 2.920,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic XM119 2.470,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Recon Silver TK 29”100mm Mavic Crossride 2.525,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Ztr Crest 2.665,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic XM119 2.755,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossride 2.810,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 2.945,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossmax Elite 3.135,00 € Oraklo 148 S3 S Fox Float Stepcast Performance 100mm Mavic XM119 2.885,00 € Oraklo 148 S3 S Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossride 2.940,00 € Oraklo 148 S3 S Fox Float Stepcast Performance 100mm Ztr Crest 3.075,00 € Oraklo 148 S3 S Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossmax Elite 3.265,00 € Oraklo 148 S3 S Rock Shox RS1 100mm Ztr Crest 3.795,00 € Oraklo 148 S4S Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic XM119 2.165,00 € Oraklo 148 S4S Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossride 2.220,00 € Oraklo 148 S4S Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 2.360,00 € Oraklo 148 S4S Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossmax Elite 2.550,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic XM119 2.100,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic Crossride 2.155,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Ztr Crest 2.290,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Recon Silver TK 29”100mm Mavic Crossmax Elite 2.480,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic XM119 2.385,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossride 2.435,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 2.575,00 € Oraklo 148 S4S Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossmax Elite 2.765,00 € Oraklo 148 S4S Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic XM119 2.515,00 € Oraklo 148 S4S Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossride 2.570,00 € Oraklo 148 S4S Fox Float Stepcast Performance 100mm Ztr Crest 2.705,00 €

FREEBIKE

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[MARCAS, MODELOS & LOJAS] ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Oraklo 148 S4S Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossmax Elite 2.895,00 € Oraklo 148 S5 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic XM119 2.380,00 € Oraklo 148 S5 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossride 2.435,00 € Oraklo 148 S5 Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 2.570,00 € Oraklo 148 S5 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossmax Elite 2.760,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic XM119 2.315,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic Crossride 2.370,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Ztr Crest 2.505,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic XM119 2.595,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossride 2.650,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 2.790,00 € Oraklo 148 S5 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossmax Elite 2.975,00 € Oraklo 148 S5 Fox Float Stepcast Performance 100mm Mavic XM119 2.730,00 € Oraklo 148 S5 Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossride 2.785,00 € Oraklo 148 S5 Fox Float Stepcast Performance 100mm Ztr Crest 2.920,00 € Oraklo 148 S5 Fox Float Stepcast Perf. 100mm Mavic Crossmax Elite 3.110,00 € Oraklo 148 S6 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic XM119 2.060,00 € Oraklo 148 S6 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossride 2.115,00 € Oraklo 148 S6 Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 2.250,00 € Oraklo 148 S6 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic XM119 1.995,00 € Oraklo 148 S6 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic Crossride 2.050,00 € Oraklo 148 S6 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Ztr Crest 2.185,00 € Oraklo 148 S6 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic XM119 2.275,00 € Oraklo 148 S6 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossride 2.330,00 € Oraklo 148 S6 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 2.465,00 € Oraklo 148 SN X1 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic XM119 1.910,00 € Oraklo 148 SN X1 Scapin - RaceTrim (rigid) Mavic Crossride 1.965,00 € Oraklo 148 SN X1 Scapin - RaceTrim (rigid) Ztr Crest 2.105,00 € Oraklo 148 SN X1 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Mavic XM119 1.845,00 € Oraklo 148 SN X1 Rock Shox Recon Silver TK 29”100mm Mavic Crossride 1.900,00 € Oraklo 148 SN X1 Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm Ztr Crest 2.035,00 € Oraklo 148 SN X1 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic XM119 2.130,00 € Oraklo 148 SN X1 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Mavic Crossride 2.180,00 € Oraklo 148 SN X1 Rock Shox Sid RL 29” 100mm Ztr Crest 2.320,00 € Murdok S3 Rock Shox Recon Silver TK 27.5”100mm Mavic Crossride 27.5” 2.840,00 € Murdok S3 Rock Shox Reba RL 27.5” 100mm Mavic Crossride 27.5” 3.120,00 € Murdok S6 Rock Shox Recon Silver TK 27.5”100mm Mavic Crossride 27.5” 2.440,00 € Murdok S6 Rock Shox Reba RL 27.5” 100mm Mavic Crossride 27.5” 2.720,00 € Kyoto S7 RST Blaze RL 1-1/8 9mm X.Feel Disc Black 6 Bolt 915,00 € Kyoto S7 RST Blaze RL 1-1/8 9mm Mavic XM119 950,00 € Kyoto S7 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm X.Feel Disc Black 6 Bolt 1.045,00 € Kyoto S7 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm Mavic XM119 1.080,00 € Kyoto S8 RST Blaze RL X.Feel Disc Black 6 Bolt 840,00 € Kyoto S8 RST Blaze RL Mavic XM119 - Sh. RM33 F:9mm R:10mm 875,00 € Kyoto S8 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm X.Feel Disc Black 6 Bolt 970,00 € Kyoto S8 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm Mavic XM119 1.005,00 € Kyoto S9 RST Blaze RL X.Feel Disc Black 6 Bolt 800,00 € Kyoto S9 RST Blaze RL Mavic XM119 835,00 € Kyoto S9 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm X.Feel Disc Black 6 Bolt 930,00 € Kyoto S9 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm Mavic XM119 965,00 € Kyoto S10 RST Blaze MCL X.Feel Disc Black 6 Bolt 695,00 € Kyoto S10 RST Blaze MCL Mavic XM119 730,00 € Kyoto S10 RST Blaze RL X.Feel Disc Black 6 Bolt 720,00 € Kyoto S10 RST Blaze RL Mavic XM119 755,00 € Kyoto S10 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm X.Feel Disc Black 6 Bolt 850,00 € Kyoto S10 Rock Shox 30 Silver 29” 100mm Mavic XM119 885,00 € Kyoto S11 RST Blaze XL X.Feel Disc Black 6 Bolt 665,00 € Kyoto S11 RST Blaze XL Mavic XM119 705,00 € Kyoto S11 RST Blaze RL X.Feel Disc Black 6 Bolt 695,00 € Kyoto S11 RST Blaze RL Mavic XM119 730,00 € Distribuidor: Ciclopinhal | www.facebook.com/Ciclopinhal-Lda

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MODELO PREÇO ■ Scale RC 900 SL 9.099,99,00 € ■ Scale RC 900 World Cup 5.999,99,00 € ■ Scale RC 900 Pro 4.399,99,00 € ■ Scale 910 (EU) 3.699,99,00 € ■ Scale 915 3.099,99,00 € ■ Scale 920 (EU) 2.899,99,00 € ■ Scale 925 2.199,95,00 € ■ Scale 930 (EU) 1.899,95,00 € ■ Scale 940 (EU) 1.999,99,00 € ■ Scale 950 (EU) 1.399,95,00 € ■ Scale 960 (EU) 1.299,99,00 € ■ Scale 970 (EU) 1.099,99,00 € ■ Scale 980 (EU) 999,99,00 € ■ Scale 990 (EU) 899,99,00 € ■ Scale 710 2.699,99,00 € ■ Scale 720 1.899,99,00 € ■ Scale 730 1.599,99,00 € ■ Big Jon 1.499,99,00 € ■ Spark RC 900 SL 10.399,99,00 € ■ Spark RC 900 World Cup (EU) 6.499,99,00 € ■ Spark RC 900 Pro (EU) 4.999,99,00 € ■ Spark RC 900 Team (EU) 3.999,99,00 € ■ Spark RC 900 Comp 2.899,95,00 € ■ Spark 900 Ultimate 9.099,99,00 € ■ Spark 900 Premium 7.899,99,00 € ■ Spark 900 5.399,99,00 € ■ Spark 910 (EU) 4.999,99,00 € ■ Spark 920 (EU) 4.399,99,00 € ■ Spark 930 3.899,99,00 € ■ Spark 940 3.299,99,00 € ■ Spark 950 2.999,99,00 € ■ Spark 960 2.199,99,00 € ■ Spark 970 1.699,95,00 € ■ Spark 700 Ultimate 7.899,99,00 € ■ Spark 700 Tuned 6.699,99,00 € ■ Spark 710 5.099,99,00 € ■ Spark 720 3.799,99,00 € ■ Spark 730 2.699,99,00 € ■ Spark 740 2.199,99,00 € ■ Genius 900 Tuned 7.799,99,00 € ■ Genius 920 4.699,99,00 € ■ Genius 930 4.099,99,00 € ■ Genius 940 3.499,99,00 € ■ Genius 700 Ultimate 10.099,99,00 € ■ Genius 700 Tuned 7.699,99,00 € ■ Genius 710 (EU) 5.099,99,00 € ■ Genius 720 (EU) 4.699,99,00 € ■ Genius 730 4.099,99,00 € ■ Genius 740 3.499,99,00 € ■ Genius 750 2.699,99,00 € ■ Gambler 710 6.999,99,00 € ■ Gambler 720 4.559,99,00 € ■ Gambler 730 3.799,99,00 € ■ Voltage FR 710 2.999,99,00 € ■ Voltage FR 720 2.499,99,00 € ■ Voltage YZ 0.1 1.399,99,00 € ■ Voltage YZ 10 599,99,00 € ■ Voltage YZ 20 499,99,00 € ■ Aspect 900 1.399,99,00 € ■ Aspect 910 999,99,00 €

FREEBIKE

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Aspect 920 (KH) Aspect 930 black/yellow (KH) Aspect 930 blue/orange (KH) Aspect 940 black/red (KH) Aspect 940 grey/green (KH) Aspect 950 yellow/red (KH) Aspect 950 black/orange (KH) Aspect 960 blue/orange (KH) Aspect 960 green/yellow (KH) Aspect 970 (KH) Aspect 980 (KH) Aspect 710 Aspect 720 (KH) Aspect 730 black/yellow (KH) Aspect 730 blue/orange (KH) Aspect 740 black/red (KH) Aspect 740 grey/green (KH) Aspect 750 yellow/red (KH) Aspect 750 black/orange (KH) Aspect 760 blue/orange (KH) Aspect 760 green/yellow (KH) Aspect 770 (KH) Aspect 780 (KH) Aspect 670 (KH) Aspect 680 (KH) Plasma Premium Plasma RC Plasma 10 Plasma 20 Foil Premium disc Foil RC Foil 10 disc (EU) Foil 10 (EU) Foil 20 disc (EU) Foil 20 (EU) Foil 30 (EU) Addict RC Ultimate disc Addict RC Premium disc Addict RC Pro Addict 10 disc Addict 10 Addict 20 disc Addict 20 Addict 30 disc Addict 30 Addict RC 10 (EU) Addict RC 15 disc (EU) Addict RC 20 disc (EU) Addict RC 20 (EU) Speedster SE Speedster 10 disc Speedster 10 Speedster 20 disc Speedster 20 Speedster 30 Speedster 40 Speedster 50 Metrix 10 disc Metrix 20 disc Metrix 30 disc Addict Gravel 10 disc Addict Gravel 20 disc Addict Gravel 30 disc Speedster Gravel 10 disc Speedster Gravel 20 disc Addict CX RC disc Contessa Scale RC 900 Contessa Scale 900 Contessa Scale 910 Contessa Scale 920 Contessa Scale 930 Contessa Scale 940 Contessa Spark RC 900 Contessa Spark 910 Contessa Spark 920 Contessa Spark 930 Contessa Spark 710 Contessa Genius 710 Contessa Genius 720 Contessa Genius 730 Contessa 710 Contessa 720 black/pink Contessa 720 white/peach Contessa 730 dark blue/teal Contessa 730 white/plum Contessa 740 Contessa Addict 15 disc Contessa Addict 25 disc Contessa Addict 35 Contessa Speedster 15 disc Contessa Speedster 15 Contessa Speedster 25 Contessa Speedster 35 E-Spark 700 Tuned E-Spark 710 E-Spark 720 E-Spark 730 E-Genius 920 E-Genius 700 Tuned E-Genius 710 E-Genius 720 E-Genius 730 E-Scale 910 E-Scale 920 E-Scale 930 E-Scale 710 E-Scale 720 E-Scale 730 E-Aspect AT E-Aspect 10 E-Aspect 20 E-Contessa Spark 710 E-Contessa Genius 720 E-Contessa Aspect 20 E-Contessa Scale 730 E-Silence Evo E-Silence Speed 10 Men E-Silence Speed 10 Lady E-Silence Speed 20 Men E-Silence Speed 20 Lady E-Silence 10 Men E-Silence 10 Lady E-Silence 20 Men E-Silence 20 Lady E-Sub Sport 10 Men E-Sub Sport 10 Lady E-Sub Sport 20 Men E-Sub Sport 20 Lady

899,99,00 € 799,99,00 € 799,99,00 € 699,99,00 € 699,99,00 € 599,99,00 € 599,99,00 € 499,99,00 € 499,99,00 € 449,99,00 € 399,99,00 € 999,99,00 € 899,99,00 € 799,99,00 € 799,99,00 € 699,99,00 € 699,99,00 € 599,99,00 € 599,99,00 € 499,99,00 € 499,99,00 € 449,99,00 € 399,99,00 € 449,99,00 € 399,99,00 € 12.399,99,00 € 7.499,99,00 € 3.999,99,00 € 3.499,99,00 € 11.999,99,00 € 6.899,99,00 € 4.899,99,00 € 4.399,99,00 € 3.799,99,00 € 3.299,99,00 € 2.899,99,00 € 9.999,99,00 € 9.799,99,00 € 8.999,99,00 € 2.599,95,00 € 2.199,95,00 € 2.099,95,00 € 1.799,95,00 € 1.799,95,00 € 1.499,95,00 € 4.699,99,00 € 4.699,99,00 € 3.699,99,00 € 2.999,99,00 € 1.659,99,00 € 1.559,99,00 € 1.159,99,00 € 1.199,99,00 € 999,99,00 € 899,99,00 € 749,99,00 € 649,99,00 € 1.999,99,00 € 1.199,99,00 € 899,99,00 € 6.399,99,00 € 3.999,99,00 € 3.499,99,00 € 1.699,99,00 € 1.299,99,00 € 3.999,99,00 € 4.399,99,00 € 2.999,99,00 € 1.499,99,00 € 1.049,99,00 € 899,99,00 € 799,99,00 € 5.599,99,00 € 4.399,99,00 € 2.999,99,00 € 2.199,99,00 € 3.799,99,00 € 5.399,99,00 € 4.099,99,00 € 2.699,99,00 € 699,99,00 € 599,99,00 € 599,99,00 € 499,99,00 € 499,99,00 € 399,95,00 € 2.599,95,00 € 2.099,95,00 € 1.499,95,00 € 1.559,99,00 € 1.159,99,00 € 899,99,00 € 649,99,00 € 7.499,99,00 € 6.399,99,00 € 5.199,99,00 € 3.999,95,00 € 4.899,99,00 € 7.449,99,00 € 6.399,99,00 € 4.899,99,00 € 3.899,95,00 € 4.299,99,00 € 3.699,99,00 € 2.999,99,00 € 4.299,99,00 € 3.699,99,00 € 2.799,95,00 € 4.399,99,00 € 4.199,99,00 € 3.699,99,00 € 6.399,99,00 € 4.899,99,00 € 3.699,99,00 € 2.799,95,00 € 5.199,99,00 € 5.699,99,00 € 5.699,99,00 € 4.699,99,00 € 4.699,99,00 € 3.899,99,00 € 3.899,99,00 € 3.599,99,00 € 3.599,99,00 € 3.399,99,00 € 3.399,99,00 € 2.999,99,00 € 2.999,99,00 €

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

E-Sub Tour Men E-Sub Tour Men (belt) E-Sub Tour Lady E-Sub Tour Unisex E-Sub Tour Unisex (belt) E-Sub Active Men E-Sub Active Lady E-Sub Active Unisex E-Sub Active Unisex (rack type) E-Sub Cross 10 Men E-Sub Cross 10 Lady E-Sub Cross 20 Men E-Sub Cross 20 Lady Silence Evo Silence 10 Men Silence 10 Lady Silence 20 Men Silence 20 Lady Silence 30 Men Silence 30 Lady Sub Sport 10 Men Sub Sport 10 Lady Sub Sport 20 Men Sub Sport 20 Lady Sub Sport 30 Men Sub Sport 30 Lady Sub Comfort 10 Men Sub Comfort 10 Unisex Sub Comfort 20 Men Sub Comfort 20 Unisex Sub Cross 10 Men Sub Cross 10 Lady Sub Cross 20 Men Sub Cross 20 Lady Sub Cross 30 Men Sub Cross 30 Lady Sub Cross 40 Men Sub Cross 40 Lady Distribuidor: Stand Jasma | www.jasma.pt

2.499,99,00 € 2.999,99,00 € 2.499,99,00 € 2.499,99,00 € 2.999,99,00 € 1.999,95,00 € 1.999,95,00 € 1.999,95,00 € 1.999,95,00 € 2.999,99,00 € 2.999,99,00 € 1.899,95,00 € 1.899,95,00 € 1.899,99,00 € 1.599,99,00 € 1.599,99,00 € 1.299,99,00 € 1.299,99,00 € 1.099,99,00 € 1.099,99,00 € 1.079,99,00 € 1.079,99,00 € 869,99,00 € 869,99,00 € 649,99,00 € 649,99,00 € 749,99,00 € 749,99,00 € 599,99,00 € 599,99,00 € 1.249,99,00 € 1.249,99,00 € 829,99,00 € 829,99,00 € 699,99,00 € 699,99,00 € 599,99,00 € 599,99,00 €

Vitoria (2018)

Onde Comprar: MODELO PREÇO ■ Luxor Ultimate Dura-Ace DI2 4.843,00 € ■ Luxor Ultimate Dura-Ace DI2 3.780,00 € ■ Luxor Ultimate Ultegra DI2 3.330,00 € ■ Luxor Ultimate Ultegra 2.114,00 € ■ Luxor Ultimate SH105 1.760,00 € ■ Raypur Racing Dura-Ace 3.039,00 € ■ Raypur Racing Ultegra DI2 2.874,00 € ■ Raypur Racing Ultegra 2.026,00 € ■ Raypur Racing SH105 1.533,00 € ■ Nyxtralight Road Ultegra 1.603,00 € ■ Nyxtralight Road SH105 1.195,00 € ■ Nyxtralight Road Tiagra 1.062,00 € ■ Nyxtralight Gravel SH 105 hidra 1.493,00 € ■ Nyxtralight Gravel Sram Apex 1.336,00 € ■ Nyxtralight Gravel SH Tiagra 1.111,00 € ■ Race RS road SH 105 1.069,00 € ■ Race RS road SH Tiagra 933,00 € ■ Pro-Lite Disc Ultegra DI2 3.061,00 € ■ Pro-Lite Disc Ultegra 2.435,00 € ■ Pro-Lite Disc SH105 2.152,00 € ■ Zero Aero Tri Ultegra DI2 4.234,00 € ■ Zero Aero Tri Sram Force 3.067,00 € ■ Zero Aero Tri Sram Force 2.908,00 € ■ Bambino 600 667,00 € ■ Race RS niños 722,00 € ■ Caledonia urban 376,00 € ■ Sioux Sport 29” Sram GX eagle Ready23 2.483,00 € ■ Sioux Sport 29” Sram GX eagle Crossmax Tubeless 2.738,00 € ■ Sioux Sport 29” Sram GX eagle Crossmax Elite 2.952,00 € ■ Sioux Sport 29” SH XT 2x11 Ready23 2.522,00 € ■ Sioux Sport 29” SH XT 2x11 Crossmax Tubeless 2.777,00 € ■ Sioux Sport 29” SH XT 2x11 Crossmax Elite 2.991,00 € ■ Sioux Sport 29” SH XT 1x11 Ready23 2.408,00 € ■ Sioux Sport 29”b SH XT 1x11 Crossmax Tubeless 2.662,00 € ■ Sioux Sport 29” SH XT 1x11 Crossmax Elite 2.876,00 € ■ Sioux Sport 29” SH XT 2x11 Ready23 2.042,00 € ■ Sioux Sport 29” Sram NX Ready23 1.712,00 € ■ Ergos SL 29” SH XT 2x11 1.620,00 € ■ Ergos SL 29” Sram GX 1.257,00 € ■ Ergos SL 29” Sram NX 1.194,00 € ■ Ergos SL 29” SH deore 1.180,00 € ■ Sioux SL 27.5” Sram GX eagle 2.483,00 € ■ Sioux SL 27.5” SH XT 1x11 2.876,00 € ■ Sioux SL 27.5” SH XT 2x11 2.042,00 € ■ Sioux SL 27.5” Sram NX 1.712,00 € ■ Axim 29” 439,00 € ■ Axim 27.5” 439,00 € ■ Trekking-hibrida 950,00 € Distribuidor: Vitoria Cycling Group, SL | www.vitoriabikes.es

YMPEK (2017)

Onde Comprar: MODELO PREÇO ■ 1 Ymk one.1 305,00 € ■ 1 Ymk one.2 395,00 € ■ 1 Ymk one.3 445,00 € ■ 1 Ymk one.3.27/5 445,00 € ■ 1 Ymk two.1 305,00 € ■ 1 Ymk two.2 395,00 € ■ 1 Ymk two.3 445,00 € ■ 1 Ymk two.3.27/5 445,00 € ■ 1 Ymk three 305,00 € ■ 1 Ymk five.0 240,00 € ■ 1 Ymk five.1 305,00 € ■ 1 Ymk Sénora BTT 180,00 € ■ 1 Ymksix 24/26 260,00 € ■ 1 ymk Mistral4 350,00 € ■ 1 ymkMistral.5 350,00 € ■ 1 ymkMiztral6 310,00 € ■ 1 ymkMistral.6.1 350,00 € ■ 1 ymkSénora.1 320,00 € ■ 1 ymkSénora.0 230,00 € ■ 1 ymkSénora.ES 325,00 € ■ 1 ymk Mistral Usual.1 320,00 € ■ 1 ymk Usual 310,00 € ■ 1 ymk Autoctone 350,00 € ■ 1 ymk Autoctone ES 350,00 € ■ 1 ymk Mistral. 4 BTT 320,00 € ■ 1 ymk Fixi Autoctone 320,00 € ■ 1 Ymk Carica 760,00 € Distribuidor: Bicycup Lda | www.ympek.com