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WWW.FREEBIKE.PT Jun/Jul.2011 Bimestral Número 19

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EDITORIAL Made in Portugal

Fotografia de Pedro Cardoso na chegada a Sagres na última etapa do 90 Transportugal Garmin 2011

Imagine arrancar em Bragança, atravessar as montanhas, florestas, planícies e chegar à outra ponta de Portugal (Sagres), onde poderá tomar um banho refrescante nas águas algarvias nove dias depois. O Transportugal Garmin 2011 é o evento que a Ciclonatur propõe há nove anos a esta parte e que tem cativado não só portugueses como estrangeiros. Desconhecido para muitos, este é um evento que se pode orgulhar de ser um dos melhores do género a nível internacional. Os portugueses têm a tendência para enaltecer o que é estrangeiro e esquecer o que é nosso que por vezes é tão bom ou melhor do que vem de fora. Falamos muito do Cape Epic, na África do Sul, da Ruta de los Conquistadores, na Costa Rica ou na Salzkammergut Trophy na Áustria e esquecemos o potencial do nosso país. Os 50 participantes da edição deste ano do Transportugal Garmin, são números que ficam muito aquém das centenas de participantes das grandes provas estrangeiras, mas também aquém da vontade daqueles que gostariam de participar e por questões logísticas não podem. Mas isso tem uma explicação, uma das características que distingue esta prova é o alojamento. A organização tem a preocupação de escolher os melhores hotéis, com os melhores quartos e nem sempre é possível encontrar oferta para as dezenas de participantes que todos os anos se querem juntar ao Transportugal. Mas como não queremos restringir o sucesso desta prova à limitação das inscrições, a FREEBIKE como media partner, dá destaque nesta edição à prova deste ano. O que é nacional é bom!!! Rui Fidalgo

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Gestcycle, Lda. Edição, Redação, Publicidade e Administração: Rua Leitão de Barros nº 4 R/C Esq. 1500-384 Lisboa www.freebike.pt | Tel: 210 962 595 | Fax: 210 965 588 | Email: revista@freebike.pt | Nº Contribuinte: 508439248

Propriedade:

Director: Rui Fidalgo (ruifidalgo@freebike.pt) Director Adjunto: Gonçalo Freitas (goncalofreitas@freebike.pt) Sub-Director: Ana Torres Pereira (anapereira@freebike.pt) Secretariado: Tina Ferreira (tinaferreira@freebike.pt) Informática: Eduardo Nunes (eduardonunes@freebike.pt) Repórter: Mauro Duarte (mauroduarte@freebike.pt) Projecto Gráfico: Filipe Fonseca Produção gráfica: Neograf, Lda. Rua Prista Monteiro 18A 1600-253 Lisboa Publicidade: Tel. 210 962 595 comercial@freebike.pt Colaboradores permanentes: Bruno Horta; Bruno Pires; Filipe Fonseca; Marco Costa; Nuno Rebelo; Tiago Rio Colaboraram nesta edição: Agnelo Quelhas; Cláudio Paulinho; Miguel Lopes; Pedro Cardoso; Pedro Fidalgo

PREÇO ASSINATURA ANUAL: 18,00€ (PORTUGAL) Depósito legal nº272963/08; Publicação inscrita na Entidade Reguladora para a Comunicação Social com o nº 125358; Publicação bimestral; ISSN 1646-9453; Tiragem: 15.000 Expls.

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SUMÁRIO JUN./JUL.2011 6

[breves] Breves notícias sobre o mundo das bicicletas

[teste] Mobilidade Urbana: Dahon Mu p8

[usados] 12 produtos

[montra de produtos] Promoção em 32 produtos

[história das marcas] A História da Scott

[truques & dicas]

30 58

Limpeza e Lubrificação 68

[marcas, modelos e lojas]

[os grupos]

[noticias competição] Notícias sobre a competição de todas as variantes do BTT

[testes] GT Force Carbon Expert VS Force 2.0

[reportagem] 9oTransportugal Garmin 24 Horas Estádio do Algrave

50 CAPA: Foto de João Prata durante sessão de testes da GT Rider: Cláudio Paulinho

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[agenda] Os passeios e maratonas de BTT

[noticias competição] Notícias sobre a competição do ciclismo de estrada

[teste] Trek Madone 4.5

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[ BREVES]

MANETA BIKES COMEMORA PRIMEIRO ANIVERSÁRIO A Maneta Bikes comemorou o primeiro aniversário da loja em Tires. Ao fim de um ano de actividade Carlos Reis, gerente, considera que o balanço é “bastante positivo em todos os sentidos”. “Estamos a sentir que a marca Maneta Bikes está a progredir”, refere o responsável que considera que neste momento “as pessoas já se começam a habituar a comprar os produtos da loja”. Neste primeiro aniversário, Carlos Reis esclarece que a loja Maneta Bikes ainda está a ser implementada, reconhecendo que não é num ano que o conseguem fazer. “Para entrarmos completamente no mercado será necessário mais uns tempos, mas hoje a loja já tem a sua imagem de marca, queremos apostar em gamas com grande qualidade a preços bastante em conta vamos apostar em 3 marcas CKT, FUJI, QUER”, esclarece. À venda encontra-se todo o tipo de material relacionado com ciclismo nas várias áreas.

NOVA LOJA TREK EM LISBOA A loja da WithoutStress de Benfica é a nova loja Trek para Lisboa, a juntar-se à vasta rede de agentes autorizados Trek por todo o país. Situada na zona do Centro Comercial Fonte Nova, na Estrada de Benfica n 462, a Without Stress (www.biclas.com) apresenta agora os principais modelos de estrada, montanha e urbanos da colecção Trek 2011, assim como uma área dedicada aos principais produtos da linha UpGrade e InForm da Bontrager. Com mais de 5 anos de experiência no mercado de ciclismo em Lis-

boa, a loja www.Biclas.com de Benfica tem mais de 250m2 de área de exposição. Conta com uma equipa de cinco colaboradores, que têm como objectivo garantir a satisfação do cliente e disponibilizar um conjunto de serviços de qualidade: aconselhamento personalizado, assistência técnica especializada, linha de crédito até 24 meses sem juros e serviço Rent-a-Bike. Mais um espaço TREK à disposição dos praticantes e aficionados do ciclismo na capital do país. Contactos: www.Biclas.com, apoio a cliente: 960 010 800.

SANTIAGO BIKES NA FIGUEIRA DA FOZ

ADRIANO SECO SANTIAGO ABRE NOVO ESPAÇO COMERCIAL Com uma experiência de mais de 40 anos no mercado, a Adriano Seco Santiago abriu um novo espaço comercial, a Santiago bikes na Figueira da Foz. Este espaço tem como objectivo a comercialização e aluguer de bicicletas, acessórios, componentes e fitness. A sua localização na marginal junto à praia e a sua área de 70m2 conferem a este espaço um óptimo sítio para se visitar e voltar. Nesta loja encontra-se uma vasta gama de bicicletas das marcas Focus e Giant, assim como um sortido variado de componentes e acessórios da marca BBB. Para os que gostam de manutenção física em casa também encontram uma gama alargada da BH-Fitness. O aluguer de bicicletas, actividade que não existia nesta cidade, passa agora a estar pre-

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CITYBIKE ABRE NOVA LOJA

sente, podendo assim, desfrutar das estruturas naturais da mesma, rio, serra e mar. Não dispensando uma visita à loja, onde encontra uma equipa apta para prestar todos os esclarecimentos e aconselhamentos necessários, sob a gerência de Joao Santiago, deixamos os contactos para mais informações em www.assbikes.com.

A CityBike de Felgueiras mudou de instalações. Conta agora com uma área de 150 m2 de exposição, uma oficina devidamente equipada com lavagem e 2 funcionários permanentes. A loja fica na Avenida Dr. Ribeiro de Magalhães no 943 – Felgueiras (Avenida principal junto ao Minipreço/Triple Marfel) o contacto continua o mesmo: 96 033 16 33.

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[ BREVES]

CARREGA O TEU TELEMÓVEL COM ENERGIA GRATUITA E AMIGA DO AMBIENTE ENQUANTO PEDALAS

TUNEBUG SHAKE

SOM SURROUND PARA CAPACETES O Tunebug Shake é um sistema de som ultra-portátil para desportos de acção e actividades ao ar livre. É possível transformar capacetes de bicicleta num sistema de som portátil em segundos – com o Tunebug Shake. Os ciclistas na estrada e nos trilhos utilizam com frequência auriculares – um risco à sua segurança. Prenda o Tunebug Shake ao seu capacete com a fixação especial para capacetes, emparelhe o Shake à sua fonte de áudio via Bluetooth e aprecie o som surround que preenche o seu capacete sem fios inconvenientes.

O Tunebug Shake é uma excelente solução não apenas para ciclistas. Segundo especialistas californianos em áudio, é ideal para qualquer tipo de desportos ao ar livre onde o uso de capacetes seja necessário. A coluna SurfaceSound™ é à prova de água, com base de borracha moldada para amortecer os choques, e pode ser presa ao capacete com a fixação Gecko ou com o arnês Tunestrap. Proporciona até 5 horas de puro prazer com a bateria totalmente carregada. Este produto tem um preço de 99,00€. Mais informação em www.dmaker.pt

Utiliza a energia do teu próprio pedal para carregar o teu telemóvel de forma gratuita, eficiente e fiável, enquanto pedalas. A Nokia pensou nisso e criou um produto que vai ao encontro das suas necessidades. Este kit de carregamento duradouro é uma forma cómoda de garantir que se mantém em contacto. O Kit Carregador de Bicicleta Nokia inicia o carregamento à velocidade de marcha (6 km/h) e pára quando a sua velocidade atinge os 50 km/h. O tempo total de carregamento varia em função do telemóvel e da velocidade a que se pedala. Por exemplo, com apenas 20 minutos de pedalada a 10 km/h, podes carregar um Nokia 1202 durante 1 hora de tempo de conversação ou 74 horas de tempo de autonomia. O Kit Carregador de Bicicleta Nokia é compatível com todos os telemóveis Nokia com uma interface de carregamento de 2 mm.

MARCA 3T COM NOVAS RODAS AERODINÂMICAS O Mercurio 60 LTD é o primeiro modelo de rodas em Carbono fabricadas pela 3T, na categoria da alta-gama da marca. Este modelo será vendido em três tipos de medidas 40,60 e 80mm com aro tubular. Por um peso de menos de 1400g. e o seu preço rondará os 2.100,00€ Outro modelo de rodas como ACCELERO está em preparação, são rodas com pneu e existirão três modelos: LTD todo em carbono, TEAM Hybrid

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Carbono e Alumínio e PRO todo em alumínio. Com o Zipp, a 3T afirma-se neste segmento de rodas com o Zipp Firecrest. Com um tubular de 60mm, tem um peso impressionante de 1.390 gramas. Para evitar furos no carbono, e substancialmente comprometer a integridade estrutural, as rodas 3T têm um design que reduz esse risco. A 3T tem planos de lança-

mento de uma roda de maior dimensão para este ano, estamos a falar de dimensões de 40 e 80mm Tubulares, em carbono e talvez de aluminio. O preço para as

Mercurio ronda os 2.750 dólares e deverão ser lançadas no mercado internacional durante o Verão.

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[ BREVES] 8⁰ DESAFIO DE CICLISMO – SESC/GAZETA

PROVA BRASILEIRA REÚNE ATRIBUTOS DE ESTRADA, BTT E CICLOCROSS

24 HORAS VOLTAM A CORUCHE As 24H BTT CCH - Coruche Inspira é o nome da prova de BTT que pretende levar muitos adeptos da modalidade a pedalar durante 24 horas, em Coruche, nos dias 2 e 3 de Julho de 2011. Esta edição tem o carimbo organizativo e técnico do Município de Coruche em parceria com a Associação Desportiva Strix Bike Team, uma das muitas associações concelhias que desenvolve a modalidade. A Praça de Toiros de Coruche será o ponto de partida para a 1a edição desta prova, onde se promete aliar a adrenalina da competição a actividades no rio Sorraia, à animação nocturna e a outras.

RODI DISTINGUIDA PELA REVISTA EXAME A revista Exame distinguiu, na sua edição de Junho, a Rodi– Sinks & Ideas, inserida na rubrica Empresas e Negócios. Esta publicação reconheceu a capacidade de inovação e excelência nas duas áreas distintas de negócio onde a Rodi opera: fabricante de aros e rodas em alumínio para bicicletas e fabricante de lava-louças em aço inox. A Rodi é uma empresa que fornece os seus produtos a mais de 60 países por todo o Mundo. Na área dos aros e rodas, produzem-se cerca de 5 milhões de aros e 400 mil rodas, enquanto na área dos lava-louças se produzem 250 mil unidades, por ano.

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A oitava edição do Desafio de Ciclismo, que acontecerá entre os dias 12 e 13 de Novembro, em Alagoas, no Brasil, consagra-se como uma competição diferenciada e única no mundo, que reúne as dificuldades de diversas modalidades do ciclismo convencional. Tendo como cenário a caatinga, a zona da mata e o litoral sul de Alagoas, o evento possui um percurso que exige de seus competidores a resistência e a velocidade de ciclistas de estrada, a explosão e destreza de um ciclomontanhistas e a força física e a habilidade de um ciclista do ciclocross. As atletas da categoria feminina (open, sub30 e over30) e os atletas masculinos (júnior, sub30 e master A, B e C), competem no primeiro dia num percurso de 130 kms, com largada na cidade de Maceió, capital do estado, com chegada ao Parque Ceci Cunha, em Arapiraca, principal cidade do interior do estado, com passagem pelas cidades de Marechal Deodoro, Barra de São Miguel, São Miguel dos Campos, Campo Alegre e Limoeiro de Anadia. No segundo dia, somente para a categoria open masculina, o percurso é de 230 kms, com saída na cidade de Jaramataia, no sertão alagoano e che-

gada à Praça Multieventos, na Praia de Pajuçara, em Maceió, com passagens também pelas cidades de Craíbas, Arapiraca, Taquarana, Campo Alegre, São Miguel dos Campos, Barra de São Miguel e Marechal Deodoro. Nos dois percursos haverá passagens intercaladas de trechos em estradas alcatroadas, em paralelepípedo e em estradas de terra, além de um trecho em subida íngreme, onde a única opção é levar a bicicleta literalmente nos braços. Uma competição para voltar para casa com a sensação de ter feito algo extraordinário, essa é a proposta do evento. O Desafio, que nasceu de uma aposta realizada em 2003, entre dois aventureiros arapiraquenses, e traduzido em competição por Egberto Pedro, seu idealizador, é uma promoção da Associação Arapiraquense de Ciclismo, em parceria com o SESC Alagoas e TV Gazeta de Alagoas, com o apoio do Governo do Estado de Alagoas e dos municípios que fazem parte do percurso do evento, citados acima, além da revista portuguesa FREEBIKE. Uma oportunidade ímpar para redescobrir o Brasil, você é nosso convidado. Para maiores informações, visite www.desafiodeciclismo.com.

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TESTE

Dahon Mu p8

TESTE: GONÇALO FREITAS RIDER: PEDRO FIDALGO FOTOS: JOÃO PRATA

Free your mind

A Dahon é líder mundial de dobráveis e, estando este segmento muito em voga aproveitámos para fazer um teste a um destes modelos da reconhecida marca. O que ﬁzemos vai um pouco além do simples teste, uma vez que pretende desmistiﬁcar um pouco o uso da bicicleta, principalmente para aqueles que pensam ou inventam desculpas de que não podem ir de bicicleta para o trabalho. 12

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Além da evidente redução de gastos em gasolinas, gasóleos, despesas de parqueamento, tempo perdido em engarrafamentos, desgaste do carro etc., etc., ganhamos em forma física e harmonia de espírito. Estes são estados que são trocados pelo habitual “stress” e irritação derivados das filas dos engarrafamentos diários no trânsito, melhorando assim a qualidade de vida, não só a nossa como a

de todos os que nos rodeiam resultante da diminuição de dióxido de carbono no ar. Agora que não tens desculpas com as explicações que te deixei no parágrafo anterior, vamos então começar a dissecar este teste onde te mostraremos em pormenor todas as características deste modelo Dahon que te vai levar para o trabalho ou para outro tipo de deslocação diária.

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Dentro de um leque muito grande de modelos citadinos disponível no nosso mercado, optámos por testar a Dahon MuP8. Esta é uma bicicleta dobrável que tem a vantagem de ser um modelo facilmente transportável e que ocupa um espaço reduzido quando a queremos guardar, seja no interior de um autocarro, no metro, no barco ou até no escritório, junto ou debaixo da tua secretária ou ainda em casa. É uma bicicleta com um peso de 11,2Kg, que quando dobrada fica num “pacote” com 30 x 79 x 66 cm aproximadamente, tendo como opcional um saco de transporte que possibilita que esta seja levada a tiracolo, por exemplo nos transportes públicos, com grande facilidade, na bagageira do nosso carro e quando entendermos ou necessitarmos fazer uso dela sem nos roubar grande espaço de arrumação na nossa viatura. Sendo a marca Dahon uma das principais líderes mundiais em bicicletas dobráveis, a qualidade está bem patente neste modelo onde os acabamentos de qualidade e robustez do quadro em alumínio 7005 e demais componentes o demonstram. E vem equipada com um prático descanso, com pormenores sim-

ples como um íman na escora traseira que quando a bicicleta é dobrada. Este sistema permite que a Mu p8 fique “fechada” prendendo a escora traseira à forquilha da frente facilitando assim não só o seu transporte como evitando o permanente contacto entre a escora e a forquilha, diminuindo o desgaste na pintura do quadro. Inclui ainda, no seu equipamento, uma bomba de ar escondida no espigão de selim, que se for necessário para um furo ou só para dar mais um “arzinho” ao pneu não teremos qualquer dificuldade, visto esta bomba ter uma capacidade quase igualada às tradicionais bombas de pé, uma fita reflectora que com um simples toque se enrola na perna das calças e a aperta protegendo-nos de sujar as calças na roda pedaleira ou na corrente. Com o rack para carga por cima da roda traseira podes transportar carga até os 25kg, ainda tens um prático elástico com encaixe para o rack que te permiterá segura as cargas transportadas. Os guarda lamas da marca alemã SKS também fazem parte do equipamento série e dão um “jeitão” para os dias mais cinzentos.

Utilização

A Mu p8 é uma bicicleta elegante de fácil utilização que proporciona uma posição de condução muito agradável. A posição de condução ideal para cada utilizador é conseguida através dos vários ajustes disponíveis, onde à normal regulação da altura do selim se acrescenta a regulação da altura do guiador com aperto rápido, tendo uma posição de condução mais verti-

cal, mais sentado, com o peso do corpo mais sobre o selim e ainda uma regulação do guiador também com aperto rápido podendo assim também regular a posição das manetes. Com 8 velocidades e utilização do sistema SRAM Twist Rapid-Rise, de rotação no punho. Devido a uma boa desmultiplicação no conjunto da transmissão, esta permite-nos uma grande amplitude de utilização, onde as FREEBIKE

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TESTE DAHON MU P8

FICHA TÉCNICA Aluminio 7005 > Quadro: Forqueta: Dahon SlipStream, Puro U7 Aluminio

Posto de Guiador: Radius V,

adjustável, Telescópico em alumínio

Guiador: Kinetix Comp liso,

aluminio 6061

Avanço: Dahon Fusion+ Puhos: BioLogic Arx, lock-on Selim: BioLogic Aria Espigão de selim: BioLogic

PostPump+, 34 x 580 mm, Aluminio Travões: Kinetix SpeedStop V brakes Manetes: Avid FR5 Pneus: Schwalbe Marathon Racer, 85 psi Manípulo: SRAM Twist, Rapid-Rise, Desviador traseiro:

Dahon Neos 2.0 Pedaleiro: Kinetix Supra Corrente: KMC Z82 Pedais: Suntour dobráveis

subidas muito inclinadas são facilmente vencidas na primeira mudança com um esforço reduzido e permite-nos também, em percursos mais planos, que as nossas viagens sejam realizadas numa velocidade considerável apesar da pequena roda de 20” Com o seu guiador estreito, esta bicicleta da Dahon permite uma boa agilidade e passar em locais estreitos como por exemplo entre os retrovisores de dois veículos parados lado a lado, ou mesmo em deslocações no passeio para aqueles que não gostam muito de utilizar as estradas. Esta característica permite também que esta citadina seja extremamente fácil de manobrar mesmo em locais muito apertados ou de mobilidade reduzida. Com a roda de 20” é importante ter atenção à ultrapassagem de obstáculos como por exemplo os passeios, onde não 14

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nos permite diagonais muito acentuadas, especialmente se o piso se encontrar molhado. É relevante ter também em atenção alguns buracos na estrada, para uma utilização mais “agreste”, tipo baixa de Lisboa, onde os pisos esburacados e as calçadas são uma constante. Podem ser adoptados uns pneus mais altos e largos, aumentando assim o nível de conforto no nosso “Pátio Alfacinha” ou noutros locais de características similares. O lado negativo das deslocações diárias são os carros, ou seja, os condutores dos carros, que ainda julgam ser os donos da estrada, por vezes não respeitando as bicicletas e até deixando os utilizadores de bicicleta em alguns apuros com ultrapassagens “razantes” e demais situações intimidantes para os utilizadores das duas rodas que são obviamente mais lentos. Ainda assim, já se vêem algumas

melhorias e mais calma por parte dos “enlatados”, tendência que se tende a generalizar com a constante subida do numero de utilizadores de bicicleta e a diminuição, mais lenta, dos carros. Conclusão

Se tens entre 1,43 e os 1,93mts. de altura e pesas até 105kgs. Não tens desculpa, esta dobrável de tamanho de quadro único vai levar-te para qualquer parte. Acho que ficaste com todas as vantagens aqui descritas para começares a utilizar a bicicleta para as tuas deslocações diárias e, além do mais, vais ficar em boa forma física e de espírito, chegou a altura de deixarmos de lado o estigma social de que só quem anda de bicicleta quem não tem dinheiro para comprar carro, isso era dantes, agora endar de bike é “cool”, muito “cool” – “Free your mind”.

> Velocidades: 8

Tamanho quadro: único Distância do espigão de selim para o guiador:

Min: 615 mm, Max: 650 mm

Distância do selim para o eixo pedaleiro: Min: 695 mm,

Max: 960 mm

Folding Size: 30 x 79 x 66 cm

(11.7" x 30.8" x 25.7")

Tempo de dobra: 15 segundos Altura sugerida do ciclista:

142 até 193 cm

Peso máximo do ciclista:

105 kg

PESO

11,200KG PREÇO DA BICICLETA

850,00 € PREÇO DO SACO

69,00 € CONTACTO

www.biclas.com

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COMPETIÇÃO NOTÍCIAS

FLASH BTT Loulé/EAFIT/BPI com grandes resultados no Provincial de Huelva A Equipa BTT Loulé / EAFIT / BPI voltou a conseguir resultados de grande qualidade na 3a prova do Circuito Provincial de Huelva 2011. A equipa voltou a participar com um elevado número de atletas nos mais variados escalões onde, individualmente conseguiu três primeiros classificados, Celina Carpinteiro em Elites Femininas, Mário Sebastião em Vet. B e Carlos Cabrita em Vet. C. Para além destes, houve ainda dois outros lugares de destaque, Bruno Rosa fez 4o em Elites masculinas e António Brissos, 5o em Vet. B.

Manuel Ferreira falece durante o treino O atleta Manuel Ferreira, do BTT Braguinhas, morreu na sequência de um acidente, quando treinava no Monte de S. Filipe, em Padim da Graça, concelho de Braga. O acidente aconteceu quando Manuel Ferreira, de 49 anos se desviou de um tractor e embateu contra uma árvore, descreveu ao ‘Correio do Minho’ um amigo e dirigente da Associação de Cicloturismo BTT ‘Os Braguinhas’, de que também era dirigente.

Joel Ferreira vence segunda prova do Regional do Minho DHI Joel Ferreira venceu o 12o BTT Down Hill - Cidade de Fafe. Numa prova com emoção e competitividade até ao último instante, Joel Ferreira sagrou-se o vencedor da segunda prova do Campeonato Regional do Minho de BTT - Down Hill, dando mais um passo para a revalidação do título de Campeão Regional. O 12o BTT DHI Cidade de Fafe, organizado pela Associação de Ciclismo do Minho e pelo Grupo Cultural e Desportivo Restauradores da Granja, foi disputado em Armil por 123 atletas.

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TAÇA DE PORTUGAL DHU –VODAFONE

CLÁUDIO LOUREIRO FOI O MAIS VELOZ NA GUARDA Cláudio Loureiro (Team Bike Zone) ganhou a primeira etapa da Taça de Portugal de Downhill Urbano (DHU) – Vodafone, disputada na Guarda. Com este desempenho, o piloto natural de Felgueiras é o primeiro comandante na categoria de elite. A prova nem começou da melhor forma para Cláudio Loureiro, que não foi além da segunda posição na manga inicial, atrás de José Borges (Garcia Sports), que desceu em 1m53s931. Só que Loureiro conseguiu melhorar a sua marca na descida decisiva, fixando o melhor registo em 1m52s250. Borges acabou na segunda posição da geral graças ao tempo da manga de abertura. O terceiro foi Paulo Domingues, com 1m54s061. Micael Silva (Penacova DH/UD Lorvanense)

impôs-se entre os juniores com um registo de 2m02s779. O melhor cadete foi Marcelo Dias (Penacova DH/UD Lorvanense), com 1m58s341. Afonso Ferreira (Team Bike Zone), com 1m59s272, triunfou em veteranos A, ao passo que o veterano B+C mais veloz foi Avelino Faria (Team Biking/Sram), descendo em 2m08s378. Nas mulheres impôs-se Ana Martins (Team Biking/Sram), que desceu em 2m31s533. O Penacova DH/UD Lorvanense ganhou a classificação colectiva.

UCI WORLD CUP XCO 3 - OFFENBURG

JULIEN ABSALON FOI LÍDER INDÍSCUTIVEL EM OFFENBURG O francês Julien Absalon consolidou a sua posição como líder indiscutível da Taça do Mundo de BTT, em Offenburg. Já há cinco edições que o ciclista da Orbea Racing Team ganha esta prova alemã. Depois de 1h.46’21”, o piloto francês cruzou a linha da meta com a sua Orbea Alma, à frente do checo Jaroslav Kulhavy e do francês Maxime Marotte, que garantiram o segundo e terceiro lugares. Milhares de espectadores poderam aplaudir a vitória de Absalon. “Saí-me muito bem, controlei o circuito desde o início até ao fim, e quando percebi que os restantes ciclistas estavam mais cansados, ataquei ainda mais para garantir uma vitória mais fácil, porque consegui gerir muito bem a distância em relação aos demais atletas”, confessou Ixio Barandiarán, director deportivo del Orbea Racing Team, que explicou qual havia sido a estratégia para Absalon ganhar. Na geral da Taça do Mundo, Absalon consolidou a sua posição com um total de 650 pontos, à frente de Kulhavy que alcançou 610 pontos. A nível feminino, Catharine Pendrel, alcançou a liderança na taça com o segundo lugar na Alemanha. A biker da Luna Pro Team ficou a 41” da francesa Julie Bresset.

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INTERNACIONAL DE SEIA / QUARTA PROVA TAÇA DE PORTUGAL DE XCO – TMN MARIETEL

Os corredores espanhóis evidenciaram-se no cross country (XCO) internacional de Seia, quarta prova da Taça de Portugal de XCO – TMN Marietel, vencendo tanto no escalão masculino, por intermédio de Iñaki Lejarreta, como no feminino, através de Anna Villar. Iñaki Lejarreta e Rubén Ruzafa, ambos da Orbea Racing Team, não deram hipóteses aos bttistas portugueses, concluindo a prova nos dois primeiros lugares. Lejarreta ganhou 17 segundos ao compatriota. O terceiro foi o luso Tiago Ferreira (BTT Seia), que gastou mais 4m21s do que o vencedor. Seguiu-se o campeão nacional de elite, David Rosa (Swift/Carboom/Prototype), a 4m57s do primeiro. Na geral da Taça, Mário Costa (ASC/Bravus Curas) segurou a liderança, mesmo

ESPANHÓIS DOMINARAM EM SEIA

não tendo ido além da oitava posição em Seia. O sector feminino também assistiu à hegemonia das corredoras estrangeiras. A espanhola Anna Villar (Ayala Team) foi a vencedora, deixando a estoniana Maaris Meier (Nissan Proshop Team) segunda classificada, a 3m10s. A galega Isa-

bel Castro (Aquagest) foi a terceira e segurou o primeiro posto na geral da Taça. A melhor lusa foi a campeã nacional, Ana Rita Vigário (Santa Cruz/Bicicastro), quinta na etapa. Gonçalo Amado (Team Bicivendas/ADS Maia) confirmou o excelente estado de forma manifestado em Espanha nas semanas anterio-

res e não deu hipóteses aos adversários, triunfando entre os juniores, apesar da forte oposição de Diogo Figueiredo (JUM Marinhas), que gastou apenas mais dois segundos. O BTT Seia, a correr em casa, venceu colectivamente, feito que valeu ao clube a subida ao primeiro lugar da geral por equipas da Taça.

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COMPETIÇÃO FOTOS: ALOTROLADO-MTB.COM, BERG CYCLES E MTBFOTO

MAXXIS CUP INTERNACIONAL LOUSÃ 2011

NÍVEL INTERNACIONAL EM TERRAS LUSAS Depois de nove anos de interregno, a mediática Maxxis Cup Internacional regressou à Vila da Lousã. A segunda etapa pontuável em solo lusitano para este troféu, acolheu acerca de 200 atletas de várias nacionalidades, tendo a organização ficado a cargo da Montycirclemix, em parceria com o Montanha Clube - Lousã. As duas entidades organizativas conseguiram proporcionar uma excelente prova, apesar das más condições atmosféricas ao longo dos três dias de prova. O traçado escolhido para esta prova foi de grande nível, com zonas bastante técnicas devida à muita lama, fizeram a alegria do muito público presente na “Capital” do Downhill nacional. Rui Domingues, no seu ano de estreia na “classe maior” desta prova 18

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da Maxxis Cup Internacional, foi forçado a abandonar a prova, logo no primeiro dia de treinos devido a dores fortes (lesão antiga). Já o piloto Cláudio Loureiro também abandonou no dia de Sábado, depois de uma queda aparatosa a grande velocidade numa das zonas mais técnicas da pista. Felizmente e depois de vários exames, apenas foi diagnosticada uma luxação ao nível do ombro e certamente já estará apto dentro de quinze dias. O britânico Gee Atherton, do Team Commençal, detentor da Taça do Mundo de 2010, foi o grande vencedor do dia ao descer o percurso em 3m30seg, em segundo ficou um atleta da vizinha Espanha Antonio Ferreiro e em terceiro o português Emanuel Pombo da equipa Liberty Seguros/Specialized.

Áurea Agostinho foi a vencedora da classe Elite Feminina, atrás de si ficou a espanhola Carmen Martinez e em terceiro a atleta lousanense Dina Amaral. Também a lousanense Margarida Bandeira venceu a classe Cadete Feminina. A classe de Júniores foi ganha por Mark Scott, Carlos Castro do Team Bike Zone foi segundo e em terceiro mais um britânico Jordan Doig. De parabéns nesta prova na Lousã esteve o júnior Carlos Castro que depois de ter sido terceiro na semifinal, atacou bastante forte e terminou esta prova na segunda posição, a pouco mais de 1.5seg do britânico Mark Scott. O jovem de Ponte de Lima continuou assim a saga de excelentes resultados e bastante satisfeito comentou: “Estou muito feliz com

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COMPETIÇÃO

MAXXIS CUP INTERNACIONAL LOUSÃ 2011

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este resultado. Foi uma prova bastante dura e era necessário muita concentração do inicio ao fim, sempre com ritmo. Quero dedicar este resultado à família “Gojas” pois têm sido incansáveis”, disse o responsável. Rui Teixeira da equipa RG/Centro Óptico de Fafe levou a melhor na classe de cadetes, seguido de Paulo Lima e Fernando Silva. Na categoria de veteranos A foram 3 espanhóis a ocupar os lugares do podio, Rubén Castro, Jose Verdia e Antonio Perez. José Salgueiro triunfou entre os veteranos B. A promoção foi ganha por Carlos Almeida seguido do atleta do Montanha Clube Pedro Dias e em terceiro o espanhol André Carril.

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TEXTO: BRUNO HORTA FOTOS: ORGANIZAÇÃO

TESTE GT FORCE CARBON EXPERT VS GT FORCE 2.0

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Há pouco tempo atrás, numa galáxia não muito distante, duas irmãs batalhavam pela supremacia nos singletracks. Na montada azul celeste, um dos pilotos rebeldes, pedalava pela supremacia nas subidas, enquanto a outra, ao serviço do imperador, havia sucumbido ao lado negro da força e rumava no sentido descendente. É neste cenário de tensão e duelo, que iniciamos esta aventura, tentando estabelecer o equilíbrio entre as duas forças dominantes, e restabelecer a paz na galáxia bttista. Não se avizinha tarefa fácil, pois apesar de nascidas em simultâneo, estas duas irmãs, não são mais que gémeas falsas. Partilham o mesmo quadro, a mesma geometria, mas as diferenças no material, e no preço, atribuem-lhes personalidades algo distintas. A Force Carbon Expert, com um belíssimo quadro azul, que apaixona

ao primeiro olhar, vem decorada com subtis pormenores anodizados a vermelho, que realçam as linha polidas do quadro de carbono. O seu peso inferior dá-lhe a vantagem nas subidas, e que vantagem, pois esta bicicleta nem parece uma All-Mountain a subir, tal é o à-vontade com que ascendemos. Onde

por vezes ela perde um pouco a compostura é nas descidas mais rápidas, onde o reduzido peso a torna mais saltitona, não a sentimos tão colada ao solo, e perde por isso alguma aderência, sobretudo a travar em zonas mais acidentadas. Mas nos singletracks, é uma bike fabulosa, extremante manobrável, que transmite imensa confiança, e nos permite atacar qualquer obstáculo sem receio. O lado negro da força

Sobre a mais pesada Force 2.0 de alumínio, decorada a preto, com uns bonitos pormenores em camuflado cinza, recai a responsabilidade de defender a marca na gama de preços inferior. E tal como o poderoso Darth Vader, esta bicicleta não deixa os seus créditos por mãos alheias. Sobressai em relação à sua irmã, pela capacidade de combate nos terrenos mais difíceis. É uma bike mais robusta, e o seu peso extra é recompensado em aderência e estabilidade. Mas nas subidas, é notória a diferença de pesos entre ambas, sendo que a Force 2.0 sobe como uma genuína All-Mountain, enquanto a Carbon Expert já se aproxima mais de uma bicicleta de XC. E falta ao modelo de alumínio aquele brilho especial, que os modelos de carbono ostentam, e que nos põem um sorriso na face, sempre que pedalamos neles. FREEBIKE

TESTE: TIAGO RIO RIDER: TIAGO RIO E RUI FIDALGO FOTOS: JOÃO PRATA

CE RT R O E F GT N EXP BO R A C 2.0 E C FOR T G

QUE A FORCE ESTEJA CONVOSCO!

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TESTE GT FORCE CARBON EXPERT VS GT FORCE 2.0

Vida suspensa

A Rock Shox Sektor, é uma novidade para 2011, posicionando-se como uma suspensão All-Mountain de custo reduzido. O modelo que equipa a Force 2.0 é a versão TK Solo Air, que não está disponível para venda em separado nas lojas, mas apenas como equipamento de série em bicicletas novas. Esta bike possui 150mm de curso, regulação de pré-carga a ar, controle de rebound e tem um sistema de bloqueio que a transforma numa rígida, para eliminar por completo o bombear nas subidas. A sua prestação foi exactamente o que se podia esperar: competente sem impressionar, não transmitindo o mesmo entusiasmo que alguns modelos mais dispendiosos, mas dando boa conta do recado. Em suma, uma boa relação qualidade/preço. Já na Carbon Expert encontramos a incontornável Fox Float 32, a referência nesta gama, já sobejamente conhecida pelas suas excelentes prestações. A melhor escolha, sem dúvida! No que diz respeito aos amortecedores ambos são da Fox, ambos tiveram prestações exemplares, sendo que o RP23 que equipa o modelo de carbono, tem uma suavidade e uma capacidade de resposta superiores, face ao Float RL montado na Force de alumínio. Transmissão de pensamentos

Ambos os modelos vêm equipados com pedaleiros de dois pratos e carretos de 10 velocidades. A verdade é que da nossa parte não sentimos mesmo falta nenhuma do terceiro prato, e quanto mais usamos este sistema, mais nos convencemos que é a escolha mais acertada. Talvez alguém pense que ao limi24

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tar o número de pratos, limitamos as opções de escolha, mas na realidade facilitamos a escolha, pois torna-se mais intuitivo decidir qual a relação a usar. Com os dois sistemas dominados pela SRAM, a excepção são os carretos e as correntes que vêm da Shimano. O desempenho é sem dúvida exemplar, assim que clicamos no manípulo, a magia acontece, e a corrente encontra quase imediatamente a posição que desejamos. Só falta mesmo conseguirmos trocar de mudan-

ças com o pensamento. Talvez com mais uma lições do mestre Yoda lá consigamos chegar. A transferência de potência ao solo foi assegurada pela Maxxis, com o modelo Advantage na Carbon Expert, e Ardent na Force 2.0. Ambos garantiram uma boa ligação ao solo, e perfeito controle em todas as circunstâncias. Enduro urbano

E onde podemos avistar estes dois “corcéis de metal” no seu habitat natural? Em todo o lado!

Desde os singletracks mais apertados, aos estradões mais largos, desde as subidas extenuantes, até às descidas mais vertiginosas, no campo ou na cidade, não há desafio a que estas bicicletas se neguem. Mas na cidade perguntam vocês com espanto? Sim, vejam o caso do Han Solo. O homem tem de pilotar a sua nave, a “Millenium Falcon” pelos quatro cantos do espaço, entre as 10 da manhã e as 7 da tarde. Quando chega a casa vem extenuado e é tarde demais para

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FICHA TÉCNICA

GT FORCE CARBON EXPERT

> QUADRO

CARBONO-FORCE OPTIMIZED Amortecedor: FOX FLOAT RL Espigão selim: CRANKBROTHERS

> DIRECÇÃO

Guiador: CRANKBROTHERS Avanço: SYNCROS AM-V2 Caixa Direcção: FSA NO.16 Suspensão: FOX RACING SHOX

> TRAVÕES 1> Quadro O sistema de suspensão iDrive, com bastantes anos de existência, prova que em vez de sistematicamente experimentar soluções novas, por vezes é preferível apostar no refinamento de um sistema já consagrado, o que a GT tem feito exemplarmente. 2> Guiador O Crank Brothers Cobalt 3 Riser,com 700mm de largura, e 15mm de elevação, mostrou ser uma excelente escolha, transmitindo um bom feedback do terreno, e permitindo em simultâneo manter o controle com óptima precisão. 3> Amortecimento O conjunto de

suspensões Fox, funciona na perfeição, com destaque para a Float 32, com o novo revestimento “Kashima”, que ao reduzir a fricção, permite que a suspensão seja ainda mais suave e sensível. 4> Espigão de selim Actualmente, é quase obrigatório numa bicicleta AllMountain, vir equipado com um espigão telescópico, neste caso o Crank Brothers Joplin 4, com 100m de ajuste. 5> Pedaleiro O novo pedaleiro SRAM X9, adopta a última tendência dos sistemas de transmissão, com 2 pratos pedaleiros, o que permite mudanças mais suaves e rápidas, e um peso reduzido. Também o desviador frontal X9 é uma novidade no alinhamento da SRAM. 6> Desviador E para ficar tudo em

família, o desviador traseiro SRAM X9 de 10 velocidades.

7> Travões Os Formula R1, uma versão

emagrecida dos Formula The One, apesar do grande poder de travagem e da boa modulação, não impressionam tanto como os seus irmãos mais velhos. Partilham sim, de um problema típico nos Formula, que é chiarem em demasia.

Manetes: FORMULA R1X W Dianteiro: FORMULA R1X Traseiro: FORMULA R1X

> TRANSMISSÃO

Manipulos: SRAM GXP Shifters Desviavor diant: SRAM X9, 2x10 Desviavor tras: SRAM X9, 2x10 Pedaleiro: TSRAM X9 Cassete: SHIMANO HG8110 11 Pedais: Eixo: SRAM GXP Corrente: HG74, 10 SPEED

> RODAS

Pneu diant: MAXXIS ADVANTAGE Pneu tras: MAXXIS ADVANTAGE Cubo diant: DT SWISS 350 SERIES Cubo tras: DT SWISS 350 SERIES Aros: DT SWISS E540 Raios: DT SWISS COMPETITION PESO DO MODELO TESTADO

13,200KG PREÇO

4.163,00 € CONTACTO

www.gtbicycles.com Positivo

-Excelente comportamento -Baixo peso que faz as subidas passarem como uma brisa Negativo

-A falta de peso faz-nos perder o contacto com o solo, nas travagens em piso muito rápido e acidentado

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TESTE GT FORCE CARBON EXPERT VS GT FORCE 2.0

ir pedalar. De manhã tem algum tempo disponível, se se levantar bem cedo, mas como mora no meio da cidade, não é suficiente para ir até aos trilhos mais próximos, que se encontram a alguns quilómetros de distância. Ele não é propriamente fã de pedalar no asfalto, e os ambientes citadinos são mais famosos pelo Downhill. O que fazer então com uma AllMountain? A respostá é óbvia, um pouco de tudo. Basta um pouco de imaginação e conseguimos encontrar um percurso de treino mesmo á nossa porta. Uma escadaria para descer aqui, um par de degraus para dropar ali, uma subida lá ao fundo para pôr os músculos a latejar, e depois uma travessia pelo meio de um parque para encontrar umas gra26

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mas de oxigénio puro para recuperar o fôlego, e lá vamos para mais uma volta. Mais uma voltinha, mais uma subidazinha. Os totós não sobem! Não sobem, mas também não pedalam, porque ficam em casa a pastar. Esta é possivelmente, a solução ideal para não ficar parado durante toda a semana, à espera que chegue o Sábado para irmos atacar os trilhos. É certo que custa um pouco levantar cedo, mas depressa vão chegar à conclusão que vale bem o esforço, e que depois vão para o trabalho com um sorriso nos lábios, e com a motivação certa para superar o stress do dia-a-dia. E como a volta é curta, e mesmo ao pé de casa, podem ser explosivos, e dar mesmo o

litro, porque não correm o risco de ficar com câimbras nas duas pernas, a 20km do carro. E porque falamos nisto? Porque este tipo de bicicletas são ideais para este tipo de percursos. As subidas não são tantas, nem tão compridas, que requeiram uma bicicleta de XC, e as AllMountain dão perfeitamente para descer um lance ou dois de escadas, sem ficarmos com as vértebras escadeadas. E são bicicletas com um tipo de condução descontraído, que nos permitem divertir ao máximo, e aproveitar de tudo um pouco, sem termos de fazer concessões. E neste braço de ferro, entre as duas GT’s, só falta mesmo saber para que lado o vosso braço vai tombar.

A NOSSA OPINIÃO Perante duas excelentes bicicletas parece-nos que aqui o único factor decisivo é mesmo o orçamento. E porque estamos em tempo de crise, a Force 2.0 oferece todas as condições necessárias e esperadas numa bicicleta deste tipo, sendo uma boa companhia para muitos e bons passeios. Mas, se tiver disponibilidade financeira, opte pela apaixonante Carbon Expert, e usufrua do melhor que o dinheiro pode oferecer, em termos de comportamento e performance.

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FICHA TÉCNICA

GT FORCE 2.0

> QUADRO

GT designed 6061 Monocoque Amortecedor: Fox Float RL Espigão selim: X Fusion Hilo hydraulic

> DIRECÇÃO

Guiador: GT All-Terra31.8mm Avanço: GT All-Terra 3D forged Caixa Direcção: FSA Orbit X 1 1/8" Suspensão: Rockshox Sektor

> TRAVÕES 1> Suspensão A destacar no conjunto,

uma novidade em 2011, a Rock Shox Sektor TK Solo Air, um novo modelo de suspensão All-Mountain, com um preço acessível, destinada a equipar modelos mais económicos.

2> Guiador Habitualmente, em modelos de gamas inferiores, encontramos diversos componentes “da casa”, uma forma encontrada pelos fabricantes para restringir os orçamentos sem sacrificar a qualidade, como é o caso deste GT All-Terra de 700mm de largura. 3> Amortecedor O Fox Float RL,

embora não tão solícito a responder às irregularidades do terreno, como o RP23 que equipa a Carbon Expert, cumpriu sem falhas relevantes o seu papel. 4> Espigão de selim Também da América, mas duma marca por enquanto menos conhecida, a X-Fusion, vem este espigão hidráulico modelo Hilo, que incluia um comando remoto instalado no guiador. 5> Pedaleiro Também a Force 2.0 veio

equipada com um pedaleiro de 2 pratos, e de certeza que vamos ainda ver muitas bicicletas com esta configuração, pois esta será a nota dominante para os próximos anos. 6> Transmissão Tal como na Force de

carbono, o sistema de transmissão é totalmente dominado pela SRAM, mas neste caso o grupo é o X7, imediatamente inferior ao X9, mas também com muito bom desempenho.

7> Travões Os Avid Elixir 5, apesar de

não terem uma travagem tão mordaz como os Formula R1, impressionam pela suave modulação que oferecem, e em nenhuma ocasião nos deixaram ficar. São sem dúvida uma boa opção para incluir num orçamento mais reduzido.

Manetes: Avid Elixir 5 Dianteiro: Avid Elixir 5 185mm Traseiro: Avid Elixir 5 185mm

> TRANSMISSÃO

Manipulos: SRAM X-7 2x10 Desviavor diant: SRAM X-7 Desviavor tras: SRAM X-7 10 speed Pedaleiro: SRAM S1400 Cassete: Shimano HG8110 11 Pedais: Eixo: SRAM GXP Corrente: Shimano 10spd

> RODAS

Pneu diant: Maxxis Ardent 2.4 Pneu tras: Maxxis Ardent 2.4 Cubo diant: GT All-Terra Cubo tras: GT All-Terra Aros: Alex TD24 Front Hub GT Raios: 15 gauge stainless PESO DO MODELO TESTADO

14,410KG PREÇO

2.185,00 € CONTACTO

www.gtbicycles.com Positivo

-Uma boa relação qualidade/preço -Robusta e com boa performance nos terrenos mais acidentados Negativo

- Um pouco de peso a mais para quem deseja subir muito

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MINI-TESTE

KTM Pocket Pump

A bomba para todos os bolsos

A KTM lançou no nosso mercado recentemente a nova bomba de ar, de bolso, a KTM Pocket Pump, construída em alumínio, tem a particularidade de ser extremamente pequena, com apenas 10cm de cumprimento e um peso de 48grs. Esta mini bomba com um pistão de 21mm de diâmetro, possui uma capacidade de 12bar, e tem um sistema de aperto da própria válvula, para evitar perdas de ar.

Esteticamente muito atractiva, com o seu acabamento laranja anodizado e com o letring da KTM impresso a preto. Fornecida com o suporte para fixação ao quadro, tem também um adaptador incluido, fixo no próprio suporte, que lhe permite a sua utilização em válvulas Presta ou Schrader Esta bomba de potência concentrada, é

ideal para ser nossa companheira de viagem em todas as ocasiões, que quase não se dá por ela, devido ao seu peso e dimensões. Recomendável para aqueles que têm grandes preocupações tanto com o peso da bicicleta, como com os acessórios que transportam, mas que também não tem muita pressa quando o azar acontece. Mais info. em www.castanheiraecastanheira.com

Óculos Shimano S70X

Ajuste em várias direcções para um único sentido

A Shimano lançou recentemente os S70X, óculos de montanha, com um design agressivo e arrojado. Estes integram o recente desenvolvimento Shimano, utilizando materiais de alta tecnologia escolhidos com as mais elevadas exigências, como Grilamida TR90 para armação e Policarbonato Lexan para as lentes. O design e as características técnicas permitem uns óculos modernos, leves, funcionais e confortáveis, para uso em todas as condições climatéricas, resistentes a impactos e temperaturas extremas, preparados para tudo, poeira, sol e chuva. A armação é unida por uma placa de metal beta-titânio, com um excelente racio rigidez versos elasticidade, leveza e grande propriedade anti corrosão, o que permite moldá-los ao rosto do utilizador, conferindo um maior conforto Estes possuem também hastes reguláveis, que permitem que a posição das lentes face às hastes possa variar 16 graus, com 3 posições de ângulos, mais 8 graus, 0 graus e menos 8 graus, o que possibilita a qualquer um, ajustar o angulo das lentes 28

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que melhor se adapta à sua Face. As lentes em policarbonato Lexan® têm grande resistência ao impacto e suportam uma grande amplitude de temperaturas e ao mesmo tempo são extremamente leves, tendo total protecção UV-400, tratamento anti riscos e anti embaciamento, são também compatíveis com o adaptador para lentes RX-Clip. Concluímos serem óculos de fácil adaptação ao rosto muito leves e com lentes de grande qualidade, com 3 pares de lentes, umas incolores para passeios com muito pouca luminosidade outras amarelas ideal para o fim do dia ou para aqueles dias muito cinzentos, e outras escuras para a

utilização num dia de sol normal, não sendo excessivamente escuras permitindo, mesmo quando entramos repentinamente em ambientes mais fechados em termos de luminosidade, continuar a ver com perfeição. Este modelo está à venda em Portugal em três cores destintas, branco, castanho e preto, com um preço de 118,08€, tendo também a opção com lentes fotocromáticas, os S70XPH com um preço de 125,46€. Este óculos são vendidos com um estojo de viagem e uma bolsa com a particularidade de poder ser também usada para os limpar. Mais informações em www.scvouga.pt

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ABUS METRONAUT

Protecção com Estilo A marca Abus lançou uma nova gama de capacetes para utilizadores de bicicleta, o Metronaut, com três padrões distintos o Canvas, o Pinstripe e o Tartan, mais vocacionada para o ciclismo urbano, estes têm a particularidade de visualmente se assemelharem a um simples chapéu. Este modelo é constituído por um capacete rígido, sendo o nível de protecção oferecido equivalente a um capacete de BTT, que fornece toda a protecção em caso de queda, mas forrado a tecido, que lhe confere o aspecto final de um simples chapéu de pala, apenas ligeiramente maior que o habitual. Após a sua utilização concluímos ser um capacete que se ajusta muito bem à cabeça com um ajuste de aperto no seu interior, para se adaptar à dimensão da cabeça do seu utilizador. Tem apenas o inconveniente de ser algo quente,

uma vez que não possui entradas de ar, que quando utilizado com baixas temperaturas, até pode ser agradável, já com algum calor pode-se tornar algo desconfortável. Embora não o tenhamos utilizado à chuva parece-nos que também não será indicado para estas situações. O capacete Metronaut da ABUS permite que a capa possa ser retirada para ser lavada, Estes têm um valor de venda ao público de 77,75 Euros e são uma boa opção para quem pretende utilizar a bicicleta como meio de transporte ou fazer umas voltas citadinas, tendo a cabeça protegida contra o inesperado, e mantendo um “look” diferente. Mais informações em www.nextgeneration.pt

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REPORTAGEM

Sem perder o Norte Ligar o Norte ao Sul de bicicleta só com a utilização de GPS, parece uma tarefa fácil... O TransPortugal Garmin já se transformou numa prova de referência que tem dado resultados já há nove edições. E este ano não foi excepção. Mais de 60% dos inscritos eram estrangeiros, o que mostra o reconhecimento da prova. Agora ﬁnda a prova, só se pensa já na edição seguinte. TEXTO: ORGANIZAÇÃO EDITADO POR FREEBIKE FOTOS: AGNELO QUELHAS E PEDRO CARDOSO

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O TransPortugal Garmin é uma prova peculiar. E quando os participantes se inscreveram para a 9 ª edição da TransPortugal Garmin Race, sabiam, ou deveriam saber, algumas coisas. Por um lado, que a corrida iria durar nove dias e que iriam percorrer 1.160 quilometros de Bragança a Sagres. Esses eram os factos e não havia volta a dar... Também sabiam, ou deveriam saber, que a corrida é única, porque todos os participantes têm que usar um dispositivo GPS durante todo o percurso, algo que só alguns estariam acostumados a fazer... Também sabiam, ou deviam saber, que na TransPortugal Garmin Race todos os participantes iriam ficar em hotéis e não em tendas (como na maioria das outras corridas “multi-stage”); algo que

iria agradar a todos eles, e aos respectivos acompanhantes! Uma coisa que os participantes não sabiam sobre a TransPortugal Garmin Race era o quão organizada a corrida seria. O evento é organizado pela Ciclonatur que tentou de todas as formas possiveis e imaginarias, colocar a paixão que tem pelo BTT em tudo o que faz... e isso ficou muito bem demostrando aos olhos de toda a comitiva, ao longo dos 10 dias do evento, e dos mais de 1.000kms percorridos pelos atletas. Nesta edição foram cerca de 80 inscritos dos quais cerca de 65% eram atletas estrangeiros, vindos dos quatro cantos do mundo que puseram à prova a sua capaci-

dade de endurance no Portugal longínquo, tão belo e acolhedor nesta altura do ano. Após a chegada ao aeroporto de Lisboa, os cerca de 60 estrangeiros que marcaram presença nesta edição, foram imediatamente recebidos pela organização, que tudo fez para que se sentissem em casa, e acima de tudo, bem-vindos! A missão era: “superar as expectativas”... Desde o aeroporto, passando pela preparação dos GPS’s dos participantes antes de cada etapa, a todas as refeições fornecidas (pequeno-almoço e jantares), à preparação do lanche que foi servido imediatamente após cada etapa, às massagens, e até mesmo o transporte dos sacos de bagagens dos atletas diretamente para o quarto de hotel a FREEBIKE

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REPORTAGEM

cada noite... em tudo, o lema foi, “superar expectativas”. Tudo o que os atletas tinham de fazer, era pedalar por um lugar na classificação geral... o que ainda assim não foi uma tarefa fácil, considerando o talento do grupo que estava em competição... Gémeos holandeses que terminaram a TransAlp no Top 10, Gijs (vencedor da edição deste ano da TransPortugal Garmin Race) e Joep Dohem, um rápido atleta espanhol, Ignacio Miravalles Romero que esteve em vários passeios de formação com Alberto Contador, um tri-atleta de classe mundial como o nosso português Sérgio Marques, uma atleta do sexo feminino que ganhou a BC Bike Race, a norueguesa Kate 32

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Aardal, terceira da geral neste evento, só citando alguns... O ponto de encontro foi em Lisboa, antes de todos os atletas serem transportados para Bragança onde se daria a partida para a 9ª TransPortugal Garmin Race. Eram 17 as nacionalidades presentes nesta edição... atletas, para além de Portugal, da África do Sul, Holanda, Canadá, Noruega, Espanha, EUA e até da Nova Zelândia... conclusão, lingua oficial da prova: o Inglês! Na manhã do dia 0, foram feitas as apresentações do Staff e um breefing acerca do que esperar da corrida e toda a logística e regras envolvidas. O GPS seria, como já esperado, o maior tema de discussão. De seguida, para além da sociabilização

sempre presente durante toda a prova, era tempo de fazer as últimas verificações das bicicletas, comer e preparar para o que aí vinha... mais de 1000kms com muitas, muitas horas de dificuldades! E o caminhjo estava traçado: desde Trásos-Montes pelas suas agrestes e imponentes escarpas montanhosas das maravilhosas paisagens do Douro Internacional, para as encostas vinhateiras do Douro, rolando no imenso planalto beirão salpicado pelas minúsculas aldeias históricas, vencendo o proeminente rochedo granitico de Monsanto. Os atletas encontraram o Tejo em Vila Velha de Rodão para com ele viajar empoleirados nas suas encostas selvagens, atravessando o reino do granito para conquistar o castelo de

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4 REPORTAGEM

Castelo de Vide, agitar corpo e alma descendo as calçadas romanas no Alto Alentejo até que finalmente para além do maciço de S. Mamede vêm as longas, verdejantes e floridas planícies alentejanas. No Algarve atravessaram serra e mais serra, terras de profundo isolamento, até que subitamente ao dobrar uma crista sentiram uma brisa mais fresca e o cheiro característico da maresia, cada vez mais próximo até lhe tocarem ao de leve na Praia do Amado. O mar estava magnânimo e avassalador. Até Sagres e para a tão desejada chegada à praia, faltava ainda vencer a enrugada orologia da Costa Vicentina. E em Sagres chegaram à meta. Foi a mais longa viagem que se pode fazer em Portugal 34

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para chegar ao mar, e foi também o desafio que anualmente a CICLONATUR lança a todos os mais bem preparados atletas deste mundo, desta vez pela 9ª vez. A TransPortugal Garmim é pioneira em todo o mundo na utilização da tecnologia GPS como método exclusivo para seguir o traçado da prova, desta forma não houve qualquer tipo de marcações no terreno, logo sem qualquer impacto ambiental pelos locais de passagem, uma segura e eficiente garantia de correcta orientação para todos os atletas e um absoluto controle da prova de cada um. Nesta 9ª edição, os atletas Pedro Simas e Henrique Veiga Fernandes, dois investigadores do Instituto de Medicina Molecular,

propõem-se a angariar donativos para o programa de apoio social ao doente oncológico, da Liga Portuguesa Contra o Cancro (LPCC), ao mesmo tempo que percorrem Portugal de norte a sul em BTT Transportugal Garmin. Início da corrida Um aspecto da prova que a maioria dos participantes gostou, e achou "original", foi o facto de existir um sistema de “handicap” em vigor; o que significa que de acordo com o sexo e com a idade, a alguns atletas é dada a possibilidade de iniciarem a sua corrida um pouco antes da partida oficial, onde estão os atletas que não beneficiam de qualquer “handicap”. Todas as manhãs, a primeira

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REPORTAGEM

atleta a partir, foi uma concorrente belga, Anne Van Den Brooke de 52 anos, que partia cerca de 1 hora antes do grupo. À medida que a corrida se desenrolava ficava cada vez mais claro que havia alguns atletas mais "velhos" que iriam desafiar os líderes... Henry Hayes (África do Sul) e Bart Dolfin (Holanda) são dois atletas fortissimos ainda que estejam na casa dos 50, e que deram uma vida e uma cor muito interessantes à corrida, e inclusivamente na 7ª etapa, os dois lutaram para a vitória, com Bart, ao sprint, a levar o Henry de vencida. Cada etapa teve uma média de 120 kms, e durou entre 4 e 9 horas para ser concluída, com um total de subida acumulado acima dos 26.000m. 36

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A TransPortugal Garmin Race ofereceu aos participantes subidas muito íngremes, terrenos de double e single track, vários troços de calçada romana, algum pavimento, e até mesmo uma praia. Na fase final, os atletas tiveram de atravessar uma praia com praticamente 700m de comprimento. Este ano, e nesta altura, o terreno tinha ainda muita lama, o que a adicionar às passagens de rios, riachos e ribeiros (o que aconteceu em todas as etapas), aumentou em muito a dificuldade da prova. Nesta 9ª edição da TransPortugal Garmin Race, pela primeira vez, esteve à disposição dos atletas o serviço Bike de Lux, constituido por três mecânicos, e 2 ajudantes que tinham como missão, tratar “carinhosamente”

as bicicletas dos 60 participantes que contrataram este serviço... todos os dias, eram mais de 60 bicicletas que eram totalmente lavadas, limpas, lubrificadas e feita a manutenção necessária com substituição de peças, se necessário. Mal o atleta cruzava a linha de chegada, entregava a sua bicicleta e na manhã seguinte ela estava como nova... Conclusão, noites de mecânica que duraram até às 5h da manhã. Os hóteis foram de facto o que mais impressionou toda a comitiva! Hóteis de 4 e 5 estrelas, situados em locais de sonho neste nosso Portugal, com comida previamente pensada para quem está a dispender enorme esforço fisico, e com todas as comodidades ao dispôr de toda a comitiva... grandes pisci-

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REPORTAGEM

nas cobertas e ao ar livre, spas, e vistas deslumbrantes sobre a paisagem circundante... Com tais acomodações confortáveis, a recuperação entre etapas torna-se mais fácil e agradável. Após a etapa final em Sagres, era claro que todos estavam felizes por terem chegado ao fim, atingindo os seus objectivos... O sentimento familiar reinante entre toda a comitiva, em que todos já se tratavam pelos nomes, faz com que quando se chega ao fim de tão boa experiência, se apodere alguma tristeza entre todos... daqui, os atletas levaram novos amigos, a experiencia de atravessar um país em BTT, desfrutaram de belos hoteis, alimentaram-se muitissimo bem, enfim... foram 10 dias em cheio! 38

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Os vencedores O holandês Gijs Dohmen foi o mais forte com 51h:31m:46s de prova. Para atletas como Gijs Dohmen o objectivo era vencer, para outros o objectivo era terminar cada um dos dias dentro do tempo limite da etapa. Para uns a Transportugal GARMIN representava uma competição de nível mundial, para outros era apenas uma competição pessoal, com a sua capacidade de resistir a tantos dias de dureza extrema, gerindo o esforço e acabando cada uma das etapas, aproveitando para desfrutar de paisagens que nunca viriam a conhecer de outra forma, num país incrivelmente belo. Em segundo lugar ficou o Espanhol Ignacio Romero, a 54m:14s do vencedor, em 3º o Português Sérgio Mar-

ques, um Tri-atleta que concluiu a prova com mais 1h:20m:22s que o vencedor. Em 4º lugar acabou a Norueguesa “voadora”, Kate Aardal, que deu bastante luta em todas as etapas, obrigando os atletas mais rápidos a um esforço extra para a apanharem. A sua regularidade garantiu-lhe o 4º lugar, a 2h:25m:58s de Gijs Dohmen. O 5º classificado foi o Norte-Americano Sloane Anderson, atleta profissional de estrada que foi muito regular ao longo de toda a prova, tendo perdido algum tempo nas etapas do Norte de Portugal. Fez mais 2h:30m:21s que o vencedor. A edição de 2012, já está a ser preparada... As inscrições começam a 1 de Outubro.

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REPORTAGEM

24 HORAS BTT ESTﾃ．IO DO ALGARVE

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Futebol dá lugar ao BTT O estádio do Algarve foi o palco das 1ªs 24 Horas BTT naquela região do Sul. Foram duas centenas de atletas portugueses e espanhóis que se juntaram para desaﬁar o cansaço e a resistência durante um dia completo. Além da prova, a organização não esqueceu a animação TEXTO: GONÇALO FREITAS FOTOS: ORGANIZAÇÃO E MIGUEL LOPES

A prova 24 horas em BTT é cada vez mais um evento contaginante de Norte a Sul do país. O Algarve recebeu a sua primeira prova de 24 horas e o Estádio do Algarve foi o palco deste evento. O BTT substituiu o futebol e foi um sucesso. Duzentos atletas portugueses e espanhóis disputaram o “24 Horas BTT Estádio Algarve”, prova organizada pela Altimetria-Associação Desportiva, com o Alto Patrocínio do Inatel, que conta com um Prize Money de 2.000 euros. Este evento contou com o apoio do parque das Cidades/Estádio do Algarve e da câmara Municipal de Faro, que aderiu a esta iniciativa e colocou à disposição do BTT esta maravilhosa infra-estrutura com condições excelentes, até aqui só à disposição dos futebolistas e

corredores do desporto automóvel de topo e que continua a não ter a utilização devida face ao investimento feito para o futebol. A Altimetria, organizadora do evento, com o alto patrocínio da Fundação Inatel e apoio do grupo Entreposto, conseguiu oferecer aos atletas inscritos, entre os quais alguns espanhóis, condições únicas. Um espaço generoso junto ao estádio onde puderam instalar todas as viaturas de apoio e montar todas as tendas, os balneários do estádio com excelentes condições, e onde o Jantar e pequeno almoço foram servidos no espaço reservado ao restaurante do estádio, no 3º andar, com uma vista panorâmica muito agradável. Além dos insufláveis instalados para quem trouxe crianças, realizaram-se paralelamente vários eventos, como o BTT Kids para os mais

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REPORTAGEM 24 HORAS BTT ESTÁDIO DO ALGARVE

novos, promovido pela escola de BTT Berg/Altimetria, um evento Master Class de Cycling onde a Corporeus deu algumas aulas de cycling e Dj’s que animaram os participantes e aqueles que estavam a assistir na zona de meta. Este evento teve o seu início no sábado pelas 12Horas, num autêntico dia de Verão, tendo, durante a noite e manhã seguinte, o vento feito a sua aparição e por vezes com alguma intensidade, dando algum trabalho extra ao grupo de escuteiros e voluntários que contribuíram para o sucesso desta iniciativa. Com um percurso muito agradável com cerca de 9,5Kms, este tinha a particularidade de permitir aos participante entrar no estádio subindo por uma das torres e atravessá-lo pela sua parte superior voltando a descer na outra torre e fazer o percurso idêntico pelo lado contrário. Este facto permitiulhes usufruir de uma experiência única, de atravessar um estádio de Futebol em bici42

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cleta com uma vista magnifica e gozar das subidas e descidas das torres em caracol, proporcionando um sentimento diferente e engraçado. Mas, o percurso não se limitava ao estádio, tinha em seu redor um percurso bem desenhado pela organização, onde existiam alguns pontos diferentes, como as rampas construídas nas passagens subterrâneas, onde existiam degraus. A organização construiu rampas de madeira para que os participantes pudessem descer e subir, passando por baixo da estrada, sem terem que desmontar da bicicleta, tendo o cuidado de colocar sobre elas uma malha metálica que ajudavam a aderência na sua passagem. Num dos pontos do circuito, onde se passava por baixo de uma estrada de acesso automóvel ao estádio, notou-se o grande trabalho feito pela Altimetria, onde foi possível ver cerca de ½ metro de terra escavado em profundidade ao longo dessa

passagem, permitindo aos ciclistas passar com alguma facilidade. Depois de uma descida que embora não fosse tecnicamente muito exigente ao fim de algumas voltas exigia maior atenção dos mais afoitos, devido aos regos causados pelas sucessivas passagens dos atletas. No restante percurso combinaram os estradões em terra batida, com passagens curtas em algumas ciclovias que rodeiam o estádio, com estradas de alcatrão sem circulação automóvel. Mas, a maior parte do percurso foi feito em single tracks rápidos, onde por vezes todo o cuidado era pouco pois tinham alguma terra solta tornando-se algo escorregadios, surgindo uns drops e curvas rápidas. Um percurso muito rápido, muito aliciante que permitiu velocidades consideráveis não sendo técnicamente muito exigente, exigia muita concentração, pois sendo um circuito rápido à mínima distracção poderíamos facilmente ter um dissabor.

Resumindo, um percurso ideal para a realização de umas 24Horas que para além de proporcionar sensações únicas e de locais onde dificilmente a maior parte dos ciclistas alguma vezes pensaram andar. Um circuito agradável, rápido essencialmente em sigletracks onde se tem um pouco de tudo desde estradões, ciclovias estrada, drops e algumas descidas e subidas mais técnicas sem ser em demasia, o que se aconselha neste tipo de provas onde por vezes o cansaço pode provocar das suas, mesmo aqueles mais batidos. Este evento teve como parceiros, para além da revista Freebike, o BTT TV que fez como é seu hábito uma excelente reportagem que pode ser vista no seu site, a desafios do mundo, responsável pelo abastecimento de produtos energéticos, onde tinham sempre disponível, um recuperador de energia e uma bebida energética, da sua marca Maximize, muito elogiada por quem as utilizou. Contou também com o FREEBIKE

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REPORTAGEM 24 H ALTIMETRIA 2011

precioso apoio de Mário Gamito que na sua tenda de massagens, ajudou muitos dos atletas e da Controleventos responsável pela cronometragem de tempos. De salientar a presença de um grande número de lojas especialmente do Algarve, muitas delas com equipas próprias, Bike sul, Freebike Bike Shop, Bike Algarve, G-ride, Torrado Bikes, Algarve Cycles e Bike Land A Specialized também esteve presente com o seu projecto “Ride with Us” onde colocou à disposição bicicletas de teste, para aqueles que as quisessem experimentar, tendo nós inclusivamente utilizado uma Epic S-works roda 29 para fazer o circuito e ter a oportunidade de usufruir de um percurso extremamente agradável, conduzindo um modelo que também deixou muito boas impressões e com excelente comportamento. 44

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Todas as opiniões foram muito positivas e todos os participantes acabaram satisfeitos, e mostraram vontade de voltar a repetir para 2012. Ao longo destas 24 horas a pedalar, os atletas, com idades superiores aos 15 anos, contaram com o apoio de um grupo de 30 escuteiros localizados em diversos pontos do percurso, permitindo assim o acompanhamento permanente dos ciclistas em prova. No final confirmou-se a excelente organização, onde foi tudo pensado ao pormenor, onde tudo correu bem, desde a marcação do percurso, passando pelas refeições, como o espaço, os banhos onde os balneários estavam limpos e com espaço de sobra para todos, local para lavagem das bicicletas e o próprio percurso que era espectacular. Nuno Guerreiro como presidente da Altimetria - associação Desportiva reconhe-

A classificação geral foi ganha pela equipa “Enbizi” com quatro elementos masculinos com 50 voltas e um tempo de 24:25:34,441, em segundo lugar ficou a equipa de 4 Elementos masculinos da “Algarcycles Olhão” e em terceiro também em equipa de quatro elementos ficaram “Os Leões de Olhão” ambas com 48 voltas. Por categorias, a equipa “JMQ Cozinhas/Extremosul 1” foi a vencedora percorrendo 47 voltas, em femininos venceu a “Fun Girls Team”, tendo sido a vencedora da categoria de 4 elementos masculinos a “Enbizi” vencedora da classificação geral e nos femininos, a vencedora foram “As Leoas de Olhão” com 19 voltas. Nas equipas de dois elementos masculinos venceu a “SportZone/Altimetria” com 43 voltas e nos femininos a vencedora foi a equipa da “ FreeBike Loulé/ Bike C. São Brás” O vencedor a Solo foi Rodolfo Dias com 39 voltas e cerca de 400Km percorridos nas 24H, tendo sido segundo Cláudio Paulinho com 33 voltas, e Sónia Lopes nos femininos com 23 voltas.

cendo que esta primeira edição da prova constituiu um teste à capacidade das infraestruturas existentes na região para a promoção de eventos à escala Internacional, promete voltar a organizar a 2ª edição em 2012, sendo o objectivo colocar a região no calendário dos eventos mais importantes da modalidade a nível nacional e internacional. A avaliar pelos comentários dos participantes, sendo que todos eles elogiaram o trabalho da organização e prometeram voltar, à que estar atento à abertura das inscrições, pois o número de inscritos será limitado.

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OUTROS EVENTOS

25 DE JUNHO

Lisbon Cycle Chic vai repetir-se O termo “Cycle Chic” foi lançado pelo cineasta e fotógrafo, Mikael Colville-Andersen, que em 2006 criou o blog “Copenhagen Cycle Chic”. Este, tem percorrido o mundo, promovendo a bicicleta como um meio de transporte de massas, fazendo palestras e prestando serviços como consultor na área da mobilidade urbana ciclável. É o dententor da marca registada Cycle Chic. A capital nacional recebeu o Lisbon Cycle Chic, que incluiu um passeio de bicicleta pelas ruas de Lisboa. Com um cariz marcadamente não-desportivo, ou seja não era necessário equipamento específico, este encontro pretendeu demonstrar que a bicicleta é um meio

de transporte válido na cidade, e que pode ser uma opção. A chuva marcou o evento que trouxe, inicialmente algum desânimo, tendo afastado alguns participantes. Ainda assim, a organização considerou-a um sucesso. Com isto, a prova volta a repetir-se em

mais um Cycle Chic Lisboa. O evento acontecerá a 25 de Junho, na Praça do Campo Pequeno, Lisboa, às 15h30 A participação no evento é gratuita, no entanto a inscrição é obrigatória. Quem se inscreveu na prova passada não necessita de repeti-la.

DE NORTE A SUL

ROAD PTSUL: a pedalar por mais de 900 Kms O Road PT Sul arrancou no Parque Urbano de S.Lourenço – Abrantes. A epopeia começava. Partimos em busca da realização de um “sonho”, em que os primeiros 20 km foram feitos em tom de adaptação ao ritmo da pedalagem certa e concertada, ultrapassando diversas aldeias típicas. O dia foi pouco exigente ao nível físico, mas muito compensador ao nível paisagístico. Tínhamos pedalado 08H19 horas para vencer 153Km. No segundo, aproveitando que a forma física e a motivação estavam para dar a volta ao mundo, pedalamos agora por um Alentejo muito bonito. Os km acumulavam-se nas pernas, seguiam-se longas rectas de alcatrão, algo único de se fazer, invariavelmente durante muitos quilómetros. Depois de pedalarmos 08H40 horas percorrendo 156,78 km entravamos na bonita Vila de Serpa. 46

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Chamusco e Gouveia

Entrámos no Algarve com uma bonita e longa serra de curvas e contra curvas. E após 145,65 km de pedaladas, chegamos a Tavira e a este mundo algarvio de turismo e suavidade acrescida de fantasias culturais. No quarto dia, cedo chegámos a Lagos, passando

o resto do dia em descanso reconfortados e bastantes satisfeitos com o ocorrido até então. Já o quinto dia, de volta até Aljezur onde entrámos com 05H47 pedaladas e 110,79 km. Deixámos agora o Algarve como último bilhete-postal a localidade de Odeceixe. A viagem continuava caminhando para norte, encantados pelas magníficas paisagens de extenso verde. Saímos em direcção à cidade de Sines, avistando a Central Termoeléctrica, diversas praias, ventosas por sinal e o grandioso Porto Marítimo. Pedalámos 152,54 km em 06H18 horas. Cá chegamos, ao fim de 7 dias como se não bastasse sentirmo-nos já tão realizados por finalizar esta epopeia, termos pedalado por paisagens impressionantes, a companhia de novos amigos tornou ainda mais grandiosa a experiência. Pedalamos 981,06km.

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SÃO DOMINGOS DE BENFICA

III Passeio a Fátima de bicicleta Como não há duas sem três, a Junta de Frequesia de São Domingos de Benfica, em Lisboa, voltou a reunir participantes para rumar até Fátima. O sucesso das edições anteriores fez com que cinco dezenas de atletas se inscrevessem este ano, para mais uma prova cheia de animação sempre a pedalar de manhã até ao final do dia. A terceira edição do Passeio a Fátima de bicicleta teve lugar no dia 21 de Maio. Este ano, o evento contou com a participação de 50 pessoas, que partiram das instalações da Junta de Freguesia de São Domingos de Benfica por volta das 8h30.

O grupo partiu cheio de animação e energia. À sua espera estava um percurso de 138 kms, com algumas paragens pelo caminho para abastecimento, e o almoço em Santarém, sensivelmente a meio do percurso. A chegada ao Santuário de Fátima foi às 19h00 e no final a organização foi muito elogiada pelos participantes, uma vez que lhes foram garantidas todas as condições – assis-

tência, almoço, viagem de regresso em autocarro, transporte das bicicletas , seguro, e tiveram ainda direito a tomar um duche e a uma refeição no final da viagem. O balanço no final da prova foi positivo, o que antevê que mais edições se seguirão para os anos seguintes. A organização está mais uma vez de parabéns, como os participantes deste evento.

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usados PINARELLO F3 13 CARBONO 52 1.800,00 €

MERIDA MISSION 3000D 1.200,00€

CANNODALE TAURINE SL 1.900€

Bikesul

SCOTT ADDICT RC DI2 2010 5.750,00€ (Antes 8.995,00€)

Bicicar

www.bikesul.pt

Bikeland

www.palcodaaventura.pt

www.bicicar.pt

Palco da Aventura

www.bikeland.pt

TREK TOP FUEL 8 2011

QUADRO SCOTT SPARK 10

TREK TOP FUEL 9.8

MERIDA CARBON FLX2000

(bicicleta de serviço)

Tamanho M, 2009, c/espigão selim New Ultimate de carbono

Tamanho L e bom estado 2007 Carbono (Vendida sem rodas)

- Transmissão Shimano SLX, travões Formula, rodas Bontrager - Tamanho M

1500€

1650€

2.390,00€ GoperSports www.gopersports.com

1.590,00€ Liderbike www.liderbike.pt

STUMPJUMPER HT CARBON Usado como Novo Quadro em carbono FACT 10m Suspensão Specialized/RockShox Reba S29, Rodas Roval 29" Control EL XC, Grupo Completo SRAM XX 2x10, Travões de disco hidráulicos Avid XX, Selim Specialized Phenom Gel, Tamanho: 19'

3.595€ Biketeam www.biketeam.com.pt

FREEBIKE

TREK 4400 Suspensao MX Pro Air Bloqueio, Rodas Zac2000 cubos shimano, Pedaleiro Alivio, Mudança traseira LX, Travões Hidraulicos Shimano, Selim WTB

Wilhoutstress

Fatibike

www.biclas.com

www.fatibike.com

SPECILIZED S-WORKS EPIC

LA PIERRE

490€

Ano: 2008 Tamanho: M Suspensão: Fox RL32 Series II Amortecedor: Specialized Travões: Avid Juicy Ultimate

lusobike

€2690.00

www.lusobike.com

Sintrabike www.sintrabike.com

usada mas como nova Modelo 2009 (Modelo 2011 - 3.000€)

2.000,00€ XTRILHOS www.xtrilhos.pt

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[AGENDA]

A publicação de provas e passeios neste espaço ou no nosso site é gratuito. Mande-nos um mail com todas as informações para: agenda@freebike.pt ou vá ao nosso site em www.freebike.pt

J U NH O

25.06.2011 Repetição do 1º Evento Cycle Chic Lisboa Organização: Lisbon Cycle Chic Contactos: www.lisboncyclechic.com 25.06.2011 Passeio de BTT "Nas Maravilhas do Espichel" Sesimbra Organização: LUDYESFERA – Turismo e Aventura, Lda Contactos: www.ludyesfera.com/btt.htm; geral@ludyesfera.com; Distância: 30 Km 26.06.2011 5ª Prova do Campeonato de BTT (XCO) de Vila do Conde 2011 Vila do Conde Organização: Clube de BTT “Bravuscuras” - União Ciclista de Vila do Conde Contactos: www.cm-viladoconde.pt 26.06.2011 4º Raid BTT "Cidade de Beja" Beja Organização: Despertar BTT Contactos: www.despertarsc.com; despertarbtt@hotmail.com; 962831415; 966540926; 967728626 Distâncias: 25, 50 e 80 Km 26.06.2011 2º Passeio MoureBTT Amarante Organização: MoureBTT Contactos: www.mourebtt.com; mail@mourebtt.com; 915006272; 917681139

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26.06.2011 2ª Rota do Queijo e da Escarpiada Condeixa-a-Nova Organizção: Ass. de Pais e Amigos dos Escuteiros de Condeixa e Agrupamento 1035 Contactos: www.wix.com/grandealerta; grandealerta@gmail.com; Distâncias: 35 e 60 Km

JULHO

26.06.2011 Travessia da Ponte Vasco da Gama Lisboa - Alcochete – Lisboa Organização: FPCUB Contactos: fpcub@fpcub.pt; www.fpcub.pt ;213159648; 912504851; Distância: 84 Km

02.07.2011-03.07.2011 5ª Edição 24H BTT Lordelo Lordelo - Paredes Organização: Assoc. Lord Eventos BTT Contactos:www.24hbttlordelo.com; info@24hbttlordelo.com; 937854300 Distância: Circuito

26.06.2011 2ª Edição 6H Resistência BTT Beselga Organização:Associação Humanitária Cultural e Recreativa Beselguense Contactos:geral@associacaobeselguense.pt; 966663452; 966665461; 969687842; Associação:927890574 Distância: Circ. Fechado 8 Km/volta

02.07.2011 1º Raid BTT Bucelas Organização: Banda Rec. de Bucelas Contactos: brbucelas-raidbtt.blogspot.com; brbucelas.raidbtt@gmail.com; 969647026 Distâncias: 25 e 50 Km

26.06.2011 3º Passeio de Bicicleta "Dia Um de Portugal" Guimarães Organização: Associação de Ciclismo do Minho Contactos: www.acm.pt; geral@acm.pt Distância: 25 Km

02.07.2011 – 03.07.2011 24H BTT CCH - Coruche Inspira Coruche Organização: Municipio de Coruche e Ass. Desportiva Strix Bike Team Contactos: www.24hcoruchebtt.com Distância: Circuito com 10 Km/volta

26.06.2011 XC Alto de São Bento Évora Organização: Os Pedaleiras Contactos: ospedaleiras.blogs.sapo.pt; ospedaleiras@sapo.pt

01.07.2011 5º BTT Nocturno InterCaimaBike Vale de Cambra Organização: Secção Btt InterCaima Contactos: www.intercaimabike.co.nr; intercaimabike@gmail.com Distância: 20 Km guiados

03.07.2011 5º Passeio Btt Terra Agreste Cabriz-Sintra Organização: Grupo Btt Terra Agreste Contactos: bttterraagreste.webnode.pt Distância: 45 Km

03.07.2011 4ª Maratona "Trilhos da Lagoa de Óbidos " Óbidos Organização: Centro Cultura Social e Recreativo Arelhense Contactos: www.bttarelhoteam.no.comunidades.net; bttarelhotem@hotmail.com; 917534094; 916969290 Distâncias: 40 e 80 Km 03.07.2011 Desafio Audace FPCUB “Amigos da Capela” Idanha – Belas Organização: FPCUB Contactos: fpcub@fpcub.pt; www.fpcub.pt; 213159648; 912504851; 03.07.2011 1º Raid Papatrilhos/2º Passeio J. F. de N.ª Sr.ª da Conceição Vila Viçosa Organização: PapaTrilhos e J.F da Conceição Contactos: papatrilhos.blog.pt; 962508357 Distâncias: 25 e 50 Km 03.07.2011 3H Resistência BTT Trilhos do Liz 2011 Outeiro da Fonte-Carvide-Leiria Organização:Trilhos do Liz – Clube de Desportos de Evasão e Lazer Contactos: www.trilhosdoliz.com; info@trilhosdoliz.com; 913451284 03.07.2011 4º Passeio Btt Santiago/Lagoa St. André Santiago do Cacém Organização: Os Chaparros Btt Team Contactos: www.oschaparros.com; mail@oschaparros.com Distâncias: 50 e 20km (guiado)

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03.07.2011 2ª Rota da Broa Aldeias do Xisto Cumeeira - Penela Organização: Centro Cultural de Cumeeira Contactos: cccumeeira@gmail.com; 912758673; 917292041 Distância: 40 km 03.07.2011 1º Passeio Riba Ave Hoquei Clube Famalicão Organização: Riba de Ave Hoquei Clube Contactos: bttrahq@gmail.com Distâncias: 20 e 40 Km 09.07.2011 4ª Meia Maratona de BTT dos Rios 2011 Constância Organização:Junta de Freguesia de Constância Contactos: jfconstancia@sapo.pt; 249739050; 963575050 Distância: 45 Km 10.07.2011 2º Passeio BTT em honra do Sr. dos Aflitos Soutocico - Leiria Organização: Festeiros 2011 Contactos: festassoutocico@gmail.com; 918914085 Distância: 30 Km 10.07.2011 1º Encontro Passeio de Pasteleiras S.Brás de Alportel - Faro Contactos: bcsbras.blogspot.com; 962858418; 919208629 Distância: 15 Km 15.07.2011-16.07.2011 Esposende Eco Emotions Esposende Organizaçâo: Municipio de Esposende Contactos: www.visitesposende.com 16.07.2011 Passeio Nocturno “Lua de Verão” Castro Verde Organização: 100Trilhos BTT Contactos: www.100trilhos.btt; btt@100trilhos.pt; 962016464 Distância: 28 Km 17.07.2011 1º Passeio BTT "BTTRIBO" Casal dos Bernardos-Ourém Organização: BTTribo Contactos: marcoferraz@iol.pt; 914420920; 916792174 Distância: 35 Km 17.07.2011 Ciclismo Para Todos Clássica Póvoa de Varzim - Terras de Bouro Campo do Gerês Organização: BikeService Contactos: www.bikeservice.pt; 912553346

24.07.2011 14º Passeio BTT “Trilhos do Alviela” Vaqueiros-Santarém Organização: Junta de Freguesia de Vaqueiros Contactos: jfvaqueiros@gmail.com; Firmas99@hotmail.com; 967232258; 962671559; 915358567 Distâncias: 10, 20 e 40 Km 24.07.2011 1º XCO BTT AJAL-Taça Regional de XCO da ACDS Setúbal Organização: AJAL-Ass. de Jovens de Alcáovas e ACDS/Associção de Ciclismo do Distrito de Setúbal Contactos: www.ajal.pt; bttajal@sapo.pt 22.07.2011-24.07.2011 Campeonato Nacional de DHI-Vodafone Góis-Coimbra Organização: MotoClube de Góis e UVP-FPC Contactos: www.uvp-fpc.pt; Distância: Pista com 2,5 Km

A G OS TO

28.08.2011 9º Passeio Cicloturismo Trepadores da Figueira Figueira-Portimão Organização: Trepadores da Sociedade Recreativa Figueirense Conatctos: trepadorasdafigueira@gmail.com; 968449983; 966459746; 965004262 Distância: 70 Km 28.08.2011 Passeio de Cicloturismo Rota do Queijo Montemuro Organização: Clube Desp. Rec. de Montemuro Contactos: 912788422; 916768336

S ETEM BRO

03.09.2011 Passeio Póvoa de Varzim BikeCamp Póva de Varzim Organização: BikeService Contactos: www.bikesevice.pt; geral@bikeservice.pt 04.09.2011 4ª Maratona BTT do DÃO - Nelas Nelas Organização: Dão Nelas BTT Contactos: www.daonelas.com; daonelasbtt.blogspot.com; maratonabttdodao.blogspot.com Distâcias: 20, 40 e 70 Km 04.09.2011 Passeio Barbaris Team Elvas Organização: Barbaris Btt Team Contactos: www.barbaris-bttteam.es.tl; Distâncias: 30 e 50 Km

10.09.2011-18.09.2011 Rota Judaica Organização: A2Z Adventures Contactos: www.a2z-adventures.com; info@a2z-adventures.com 11.09.2011 2º Passeio de Btt Bombeiros Municipais de Alpiarça Alpiarça Organização: Bombeiros Municipais de Alpiarça Contactos:bma.desporto@gmail.com; seccaodesportivabma.blogspot.com; Fax: 243556242 Distâncias: 25 e 50 Km 11.09.2011 2ª Maratona BTT de Lafões São Pedro do Sul Organização: Ass. Cultural e Recreativa de Negrelos, sec. BTT denominada GingasBTT Contactos: www.maratonabttlafoes.blogspot.com Distâncias: 40 e 60 Km 11.09.2011 7º Passeio BTT Terrugem Terrugem-Sintra Organização: BTTTerugem SNT Contactos: www.btt-terrugem.com; info@btt-terrugem.com; 962949319 Distâncias: 15, 35 e 75 Km 11.09.2011 2º Prova por Equipas Figueira de Cavaleiros-Ferreira do Alentejo Organização: Ferreira Activa -Movimento Associativo de Ferreira do Alentejo Contactos: www.btt.ferreiraactiva.org; btt@ferreiraactiva.org Distância: 50 Km 16.09.2011 - 18.09.2011 2ª Edição Douro Bike Race 2011 Amarante Organização: Nexplore Contactos: www.dourobikerace.com; 917400997; 911501570 3 dias, 3 etapas, 3 montanhas 18.09.2011 6ª Maratona ATV 55 Torres Vedras Organização: ATV Contactos: www.atv.pt; 261322991 18.09.2011 7ª Rota dos Pinheiros - Raid BTT Cidade de Ourém Ourém Organização: BTT Clube dos Pinheiros Contactos: www.bttclubedospinheiros.com; 914915836 Distâncias: 30 e 50 Km

24.09.2011 1ª Maratona Ludyesfera no Cabo Espichel Cabo Espichel – Sesimbra Organização: Ludyesfera - Turismo e Aventura Lda Contactos: www.ludyesfera.com; geral@ludyesfera.com; 917852835 Distâncias: 45 e 85 Km 25.09.2011 3º BTT Sobral Power-Rota do Arroz Doce Sobral de Ceira, Ceira, Coimbra Organização: Secção de Juventude "Sobral Power" Contactos: sobralpower@gmail.com Distância: 30 Km

OUTUBR O

02.10.2011-08.10.2011 Grande Rota das Aldeias Históricas de Portugal Organização: A2Z Adventures Contactos: www.a2z-adventures.com; info@a2z-adventures.com Distância: 540 km 16.10.2011 2º Passeio /Maratona BTT Trilhos do Paúl Riachos-Torres Novas Organização: Trilhos do Paúl e J.F. de Riachos Contactos: trilhosdopaul.blogspot.com; trilhosdopaul@hotmail.com 22.10.2011 7ª Maratona BTT FestivalBike 2011 Santarém Organização: FullSport Última etapa da Taça de Portugal Sport Zone XCM 2011 (6ª Etapa) 23.10.2011 Maratona BTT 100 Trilhos Castro Verde 2011 Castro Verde Organização: 100 TRILHOS, Clube BTT de Castro Verde Contactos: www.100trilhos.pt; btt@100trilhos.pt; 962016464; 964061641; 962647710 Distâncias: 25, 45 e 85 Km

NOVEM B R O

12.11.2011 - 13.11.2011 DESAFIO DE CICLISMO 2011 Arapiraca – Brasil Organização: A.A.C. Contactos: www.desafiodeciclismo.com; egbertops@gmail.com; Distâncias: 100 e 200 Km

18.09.2011 Clube Xelb - Hadra Kura 2011 Fissul, Silves Organização: Clube Xelb Contactos: www.clubexelb.com; geral@clubexelb.com; 967202108;962602323 Distâncias: 20, 45 e 70 Km

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Os novos apêndices de guiador são bastante elegantes e funcionais: o parafuso de aperto está dissimulado e a integração estética com o guiador é realçada. Com um peso de 83gr e comprimento de 80 mm é também compatível com guiadores em carbono. Está disponível em branco ou preto.

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COMPETIÇÃO

SÉRGIO RIBEIRO ASSUME COMANDO DA CLASSIFICAÇÃO

FLASH Caso Contador tem decisão adiada Alberto Contador, da Saxo Bank-Sungard, ficou a saber que está livre para participar na Volta a França, isto se a ASO, empresa que organiza a corrida, permitir que se inscreva. Recorde-se que Alberto Contador deu positivo por clembuterol durante o segundo dia de descanso do Tour 2010, tendo sido absolvido já este ano pela Federação Espanhola de Ciclismo.

José Rodrigues é o Novo Campeão nacional de Estrada A Igreja Nova, Mafra, coroou os novos campeões nacionais de veteranos. José Rodrigues do Vitória/Bike World ganhou em veteranos A, e é o novo campeão nacional de Estrada. Os masters mais novos percorreram 108,5 quilómetros, tendo o vitoriano José Rodrigues conseguido vencer em solitário, completando o percurso em 2h59m43s, à média de 36,224 km/h. Na segunda posição, colocou-se o campeão da época transacta, José Silva (Aktive BTT Team). No terceiro lugar ficou Rui Rodrigues (Fundiarte/Crédito Agrícola/CC Litoral Alentejano).

FASE DE PREPARAÇÃO PARA O TOUR

SÉRGIO PAULINHO EM RECONHECIMENTO NOS ALPES A equipa RadioShack preparou o “Dauphiné” no terreno que vai servir de palco às grandes decisões do Tour. Galibier, Telégraphe e Alpe d'Huez foram locais de passagem obrigatória durante o estágio. Sérgio Paulinho esteve nos Alpes, juntamente com equipa. Em plena fase de preparação para o Tour, os elementos da formação americana estiveram a reconhecer as etapas 18 e 19, que possivelmente irão definir o vencedor da edição 98 da Volta a França e que antecedem o

contra-relógio individual de 41 km em Grenoble, antes do dia de consagração em Paris: “Já conhecia a região, são montanhas complicadas, sobretudo o Galibier que vamos escalar duas vezes no Tour”. A menos de um mês da partida para aquela que será a sua quarta participação no Tour, Sérgio Paulinho disse “pessoalmente vou com o objectivo de ganhar ritmo competitivo porque há cerca de mês e meio que não participo em nenhuma prova”.

Sérgio Ribeiro (Barbot-Efapel) desalojou Samuel Caldeira (TaviraPrio) do primeiro lugar do ranking “Corredor do Ano” da Associação Portuguesa de Ciclistas Profissionais. As seis vitórias conquistadas em Maio valeram ao matosinhense a liderança folgada da classificação. Sérgio Ribeiro soma 558 pontos. O anterior comandante, Samuel Caldeira (TaviraPrio), desceu à segunda posição, com 384 pontos. O terceiro é Filipe Cardoso (Barbot-Efapel), que tem 349 pontos. O domínio exercido pela Barbot-Efapel reflecte-se no ranking colectivo.

Fafe consagra vencedores da Taça de Portugal de juniores e de cadetes

ADEUS A TONDO

O cadete César Martingil (CC José Maria Nicolau) e o júnior João Pinto (Silva & Vinha/ADRAP/Sentir Penafiel) sagraram-se vencedores da Taça de Portugal Liberty Seguros, depois de disputada a quarta e última prova da competição, no Circuito Cidade de Fafe em que participaram mais de 200 corredores. O Circuito Cidade de Fafe (Taça de Portugal-Liberty Seguros de Cadetes e Juniores) foi organizado pela Associação de Ciclismo do Minho e pela Federação Portuguesa de Ciclismo.

Os amigos e companheiros da Movistar despediram-se de Xavier Tondo, em Olot, na Catalunha, onde foi a enterrar o ciclista que faleceu em Junho após um acidente doméstico. Xavi Tondo, de 32 anos, faleceu na sequência de um acidente doméstico quando se preparava para sair de casa tendo em vista um treino pela Serra Nevada juntamente com Beñat Intxausti, companheiro na equipa Movistar, onde corre também Rui Costa. Eusebio Unzué, director da Movistar, Pedro Delgado, Joan Llaneras e Melcior Mauri foram apenas algumas das personalidades que marcaram presença no último adeus ao ciclista, numa cerimónia que decorreu no pavilhão municipal de Olot, localidade perto de Girona onde residia Tondo. Esta morte bizarra ceifou a vida àquele que era considerado uma das principais armas da Movistar para o Tour, até porque Xavier Tondo tinha chegado esta temporada à equipa.

FREEBIKE

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94ª EDIÇÃO DO GIRO DE ITÁLIA

EL PISTOLERO NÃO DEU HIPÓTESE À CONCORRÊNCIA Chegou ao fim a edição 94 do Giro de Itália. No último dia todos os olhares se concentraram em Alberto Contador. O espanhol da Saxo Bank–Sungard oficializou aquilo que já se aguardava há vários dias, a segunda vitória na corrida transalpina e a sexta em grandes Voltas. Na hora de festejar, “El Pistolero” reconheceu o elevado grau de dificuldade da prova: “Foi uma vitória incrível e uma das corridas mais complicadas da minha carreira, tendo em conta o percurso. Adorei cada dia de corrida. Foi difícil, mas desfrutei com o apoio do público e o percurso.” No contra-relógio final, a vitória sorriu ao britânico David Millar, da Garmin-Cervelo, que completou o percurso de 26 km em torno de Milão em 30 minutos e 13 segundos. Millar bateu o dinamarquês Alex Rasmussen, da HTC, por uma margem de 7 segundos. Contador despediu-se do Giro com duas vitórias em etapa e duas camisolas: a verde dos pontos e a rosa, símbolo do vencedor da classificação geral.

O pódio da Volta a Itália ficou completo com dois ciclistas da casa. Michele Scarponi, da Lampre, e Vincenzo Nibali, da Liquigas. Destaque ainda para a 20a posição de Tiago Machado, ciclista da RadioShack, que fez o nono melhor tempo no contra-relógio e assim concluiu em bom plano a primeira participação numa prova de três semanas.

108 FOREVER outer Weyland faleceu na sequência de uma queda na terceira etapa da Volta a Itália. O belga de 26 anos caiu na descida do Passo del Bocco a grande velocidade (cerca de 80 km/hora) e apesar de levar capacete perdeu imediatamente a consciência depois de bater num muro protector.

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TESTE

TREK MADONE 4.5 C

TEXTO: SÉRGIO PAULINHO FOTOS: JOÃO PRATA

CONFOR TÁVEL MENTE AGRE SSIVA

Não sendo uma bicicleta que dá nas vistas à sua passagem, quando é observada mais ao pormenor é que se consegue ver a sua beleza. Com uma pintura algo discreta é o seu design que mais atrai, o seu quadro mistura de forma harmoniosa os ângulos rectos com o arredondado tradicional, mostrando todo o trabalho desenvolvido e inovação da marca, e que lhe confere características únicas em termos de comportamento e aerodinâmica.

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Os engenheiros da Trek, fruto da sua vasta experiência na competição, conseguiram projectar uma bicicleta de desenho técnicamente muito evoluído e com linhas arrojadas que conferem a esta Madone um desenho singular. O modelo testado tem tons de preto, azul e branco, com uma pintura mate e de toque macio e muito agradável. Esta bike vem equipada com periféricos Bontrager, marca utilizada pela Trek em praticamente todos os modelos de estrada, BTT e lazer pela sua reconhecida qualidade. E vem ainda com Shi-

mano 105, transmissão muito utilizada e reconhecida com várias provas dadas quanto à sua fiabilidade e qualidade, complementam este modelo tornandoo um sucesso em termos de vendas. Esta é uma bicicleta que está à altura de todos aqueles que pretendem uma bicicleta para todos os níveis de ciclismo, do lazer à competição. Este “best seller“ da Trek consegue um excelente compromisso de performance e conforto. É uma bicicleta com um quadro de geometria vencedora de vários Tours, em carbono TCT da

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2,113,37 € 8.760 KG EST

1> Quadro

Carbono TCT série 4, E2, DuoTrap compatível. 2> Forqueta

Bontrager Race Lite com E2 coroa de aluminio, pernas em carbono. 3> Guiador

Bontrager Race VR-C, 31.8mm. 4> Selim

Bontrager Affinity 1. 5> Desviadores

Shimano 105 6> Pedaleira

Shimano R600, 50/34 (duplo) ou Shimano R-553, 50/39/30 (triplo). 7> Rodas e pneus

Rodas Bontrager SSR e pneus Bontrager R1, 700x23c. 8> Travões

Tektro R540 com manetes Shimano 105 STI.

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TESTE TREK MADONE 4.5 C

Trek com um peso total, sem pedais, de 8.760Kg. Esta Madone é uma bicicleta de excelente comportamento quer a curvar como a rolar e muito sólida em sprint, sendo muito ágil e de fácil arranque e ao mesmo tempo uma bicicleta confortável para fazer distâncias longas. Não sendo um modelo directamente vocacionado para a competição profissional, uma vez que o equipamento não será o mais leve, a sua utilização em competições é perfeitamente aceitável, pois trata-se de uma bicicleta bastante confortável e em per-

FREEBIKE

cursos sinuosos transmite muita confiança, tornando-a extremamente eficaz. Ao sprintar, o comportamento da bicicleta é fantástico, pois o quadro é bastante rígido na parte do eixo pedaleiro, podendo ser exercidos muitos watts de potência que não sentimos a dissipação da energia aplicada. Após uma semana de treino com a bicicleta Trek Madone 4.5, poderemos concluir que relativamente à sua rigidez, estamos perante um quadro de carbono do qual se consegue ter conforto sem que isso afete a rigidez no

pedalar. Os componentes que vestem esta Trek, não sendo material de topo, conseguem cumprir o seu trabalho sem dar grandes preocupações. O Selim Bontrager Affinity 1 revelou-se bastante confortável onde nos sentimos bem “encaixados”. As rodas da mesma marca, modelo SSR, sem que sejam muito leves, são bastante fiáveis e os pneus Bontrager R1 que vestem estas usam uma borracha que não sendo demasiado mole, conseguem manter esta Madone colada à estrada em qualquer tipo de situação, seja a curvar, em cal-

çada ou piso molhado, transmitindo uma sensação de confiança ao rider. Já nos travões, estes começam muito bem nas manetes Shimano 105 e acabam nas pinças Tektro que podiam ser um pouco mais potentes, não comprometendo ainda assim o desempenho desta menina Madone. Já nos restantes elementos, guiador e avanço, também nada à apontar. Estes também da marca parceira da Trek, denotam grande preocupação nos acabamentos mas são em alumínio, já o espigão de selim é em carbono e tem a

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FICHA TÉCNICA

TREK MADONE 4.5 C

> QUADRO

Carbono TCT série 4 Forqueta: Bontrager Race Lite Selim: Bontrager Espigão de selim: Bontrager Carbon

> DIRECÇÃO

Guiador: Bontrager Race VR-C Avanço: Bontrager Race Lite Caixa Direcção: -

> TRAVÕES

Manetes: Shimano 105 STI Dianteiro: Tektro R540 Traseiro: Tektro R540

> TRANSMISSÃO

Manipulos: Bontrager R1 Desviavor diant: Shimano 105 Desviavor tras: Shimano 105x Pedaleiro: Shimano R600 Cassete: Shimano 105 11-28, 10 V Pedais: Eixo: Corrente: -

> RODAS

Rodas: Bontrager SSR Pneus: Bontrager R1 Cubo diant: Cubo tras: Aros: Raios: -

mesma qualidade de acabamentos dos anteriores e este agregado ao quadro confere uma quase imperceptível torção em utilização mais extrema que torna este conjunto mais confortável. A forqueta Bontrager Race Lite, como não podia deixar de ser, é em carbono nas pernas e alumínio na coroa e também ela muito confortável em qualquer tipo de piso, não massacrando demais os braços do seu utilizador. O pedaleiro Shimano R600 com 2 pratos 50-34 é rígido o suficiente para aguentar as investidas mais tempestuo-

sas e a cassete Shimano 105 de 10 velocidades com a desmultiplicação 11-28 garantem que consigas ultrapassar sem dificuldade todos os desafios a que te propuseres, sejam eles uma volta de Domingo com os amigos ou alguma competição que queiras participar Em resumo

É uma bicicleta que não compromete o seu ciclista, fazendo sempre boa figura em qualquer situação, é dirigida para aquele público alvo que quer treinar e competir. Esta Madone 4.5 é

uma boa aposta devido a todos os comportamentos nela experimentados e sentidos. Se gostas desta marca, mas não podes despender de pouco mais de 2 mil euros para a adquirires, fica a saber que a Trek tem modelos de valores que começam nos 700 euros. Neste ano está também disponível uma nova gama de Madones, a série 3, que tem um quadro em carbono ligeiramente diferente da série 4 mas de igual qualidade. Se pretendes mais informações visita o site do importador onde ficarás a conhecer todas as bicicletas da marca.

PESO DO MODELO TESTADO

8,760 KG (T56) PREÇO

2,113,37 € CONTACTO

www.bicimax.pt Positivo

-Construção do quadro -Qualidade dos componentes Bontrager Negativo

-nada de relevante a apontar

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HISTÓRIA DAS MARCAS

Na terra das supermáquinas Na sede da Scott, na Suíça, são produzidas algumas das bikes tecnologicamente mais avançadas do planeta. Para fazer preciosidades como o novo quadro 899 – o mais leve já criado até hoje pela marca -, a equipa de engenheiros e designers não tem descanso. Mas, sempre sobra tempo para este conjunto de funcionários fazer o que mais gosta: pedalar

Mais de cinco décadas de inovação

1970

A Scott criou o primeiro google (óculos) feitos especialmente para motocross.

1958

Ed “Scotty” Scott fundou a Scott em Sun Valley, Idaho. No mesmo ano, lançou o mercado o primeiro “ski pole” (bastão para esqui na neve) de alumínio, um artigo revolucionário que destornou os até então similares feitos de bambu e ferro. 62

FREEBIKE

1978 1971

A empresa produziu a bota de esqui mais leve até então inventada.

A Scott abriu a sua sede europeia, em Fribourg, na Suíça, localizada a uma hora de carro da estação de esqui de Verbier.

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“Entenda o seguinte: aqui só existem loucos. E é de um conjunto de malucos assim que precisamos, nada além disso.” A frase soaria estranho na boca de qualquer pessoa que te apresentasse a empresa onde trabalha. E, quando quem afirmou uma coisa destas é o vice-presidente de uma das mais consagradas marcas de bicicletas tudo parece ainda mais bizarro. Mas é só passar alguns dias a acompanhar o quotidiano do quartel-general da Scott, na Suíça, para compreender que o patrão, Pascal Ducrot, está coberto de razão: na sede da empresa ficam alguns dos mais “freaks” (doidos) e talentosos profissionais do mundo, cuja função se resume a criar máquinas de duas rodas que, aos olhos de quem ama pedalar, rivalizam com Porshes, BMWs e Ferraris. Por “malucos”, o responsável quer dizer designers, engenheiros, estilistas, gerentes de produto, publicitários e mecânicos que

não se dedicam ao mundo das bikes das 9h às 18h. É um grupo de pessoas que respira, come, sonha e pensa neste desporto 24 horas por dia, durante sete dias por semana. Não, porque sejam um grupo de gente sem vida pessoal, mas porque as suas biografias se ligam intimamente ao ciclismo e ao BTT, desde tenra idade. Veja o caso de Pascal: nasceu na Suíça há 45 anos, foi um dos mais promissores ciclistas de estrada do seu país nos anos de 1980. Até que um acidente gravíssimo de bicicleta, em 1989, o tirou de vez das equipas profissionais locais. No mesmo ano, o então atleta foi convidado a trabalhar na Scott, uma empresa nascida nos Estados Unidos, em 1958, como fabricante de artigos de desportos de inverno e que aos poucos foi-se tornando um ícone suíço de excelência à altura dos conterrâneos canivetes, chocolates e relógios. Na época em que ele começou, a sua

1986

1> A equipa de design de quadros da Scott a projectar a Plasma. 2> Um atleta da Columbia Highroadvoltas testando a Scott Plasma no túnel de vento. 3> Viktor Strasse a descançar depois de uma sessão de Dirt. 4> O Ski tal como o Snowboard é uma das modalidades onde a Scott continua a dar cartas. 5> Outra modalidade onde a Scott se destaca - o motocross

1992

A Scott lançou sua primeira mountain bike.

1989

A marca revolucionou o ciclismo ao introduzir no mercado o primeiro guiador clipping do mundo (chamado, em inglês, de aerobar). O clipping ganhou fama ao ser usado por Greg Lemond na sua vitória no Tour de France daquele ano.

De novo, a Scott saiu na frente ao criar a primeira mountain bike full suspension. Passou também a produzir sapatos e capacetes.

1993

Introduziu o seu primeiro snowboard, o “the Range”.

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HISTÓRIA DAS MARCAS

às 19h. Como se não bastasse lidar com bicicletas e acessórios durante todo o dia de trabalho, Pascal ainda reserva religiosamente 1h30 de almoço para o que mais ama fazer na vida: treinar. Corrida e natação estão incluídos na rotina, mas o que mais gosta é de pegar na sua bike e percorrer os singletracks localizados numa floresta a menos de dez quarteirões do prédio da Scott. Ou, quando o humor não está para a lama, opta pelo alcatrão. O mais fascinante é que as “pedaladas do almoço”, não se restringem aos altos escalões da companhia. Todos os 140 funcionários que hoje trabalham na sede da Scott, desfrutam de igual privilégio. No refeitório, em menos de 15 minutos terminam o almloço e, pontualmente às 14h estão de volta às suas mesas de trabalho. Numa era em que até os fabricantes de bicicletas mais populares se gabam de pro-

nova carreira, o escritório europeu da Scott, localizado na cidadezinha medieval de Fribourg, a duas horas de comboio de Zurique, contava com apenas 15 pessoas e fazia somente três anos que começara a fabricar bicicletas de BTT. “Eu não entendia nada de negócios, muito menos de produção de bicicletas. Tive de aprender tudo desde o início. Mas, a Scott era tão pequena naquela época que podiamos cometer erros e aprender na prática”, contou Pascal. Todos os dias Pascal, chega ao trabalho pontualmente às 7h, quase sempre em cima de uma das suas cinco bikes Scott de última geração, como a novíssima F01. De manhã, passa a maior parte do tempo a resolver questões com o negócio asiático, que tem fábricas e especialistas na China e Taiwan. À tarde, o seu foco são os EUA, onde ainda fica parte do sector responsável por artigos de desportos de Inverno. Ele só sai do trabalho

Mais de cinco décadas de inovação

1995

Lança a primeira mountain bike de carbono, a Endorphin.

FREEBIKE

2003

1998

Introduz no mercado a G-Zero, a mais leve mountain bike full suspension da indústria de bicicletas. Também passa a produzir esquis.

2000

Quebra todos os recordes ao lançar a nova bicicleta Strike de carbono, a mais leve full suspension do mundo. Fecha patrocínio com o atleta Thomas Frischnecht, lenda do BTT.

A Scott quebra de novo o seu recorde de leveza ao lançar a bike de estrada de carbono CR1, composta pelo mais leve quadro do mercado, com apenas 895 gramas. Nesse mesmo ano, lança a Genius, mountain bike full que entraria para a história do desporto com o bloqueio de suspensão. A lenda Thomas Frischnecht vence o Campeonato Mundial de Lugano a bordo de uma Genius MC.

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duzir quadros leves, com direito a suspensões modernas a preços acessíveis, a Scott vem surpreendentemente conseguindo preservar a sua frescura com criações que unem de forma harmoniosa engenharia de ponta e design arrojado. Um óptimo exemplo é o quadro de XC 899, que pesa 899 gramas (as versões de tamanho médio e pequeno podem pesar menos). Ao longo destes mais de 50 anos de existência, a companhia fez apostas que se revelaram correctas. A mais notória delas, sem dúvida, foi apostar que o carbono é o melhor material para a confecção de bikes de top Apesar de ter sido criada nos EUA, o maior mercado da Scott é a Alemanha, para onde exporta umas 60 mil bicicletas todos os anos. Entre vendas de bicicletas, artigos de desportos de inverno, roupas, luvas, capacetes, óculos, mochilas e ténis de corrida, a marca factura anualmente mais de 400 milhões de dólares,

A Scott em Portugal O Stand Jasma foi fundado em 1977 por José Alberto Sousa Morais de Almeida, numa garagem da Cova da Piedade, Almada. O responsável abriu a sua primeira loja ao público em 1979, dedicando-se exclusivamente à distribuição de bicicletas e acessórios, trabalhando basicamente com a indústria nacional. Entre 1979 e 1989 a empresa liderou as vendas de bicicletas nacionais em Portugal. O ano de 1990 marca o início da actividade do Stand Jasma como distribuidor de produtos de qualidade importados do Japão, E.U.A. e Itália. Em 1995 passou a representar e distribuir em Portugal a marca americana Scott. De 1990 a 1994 o Stand Jasma triplicou o seu volume de vendas e devido a este sucesso, em 1994 abriu mais um ponto de venda em Lisboa (Benfica). No ano de 1997 inaugurou um espaço comercial na Cruz de Pau onde pode concentrar escritório e parte do armazém, garantindo assim melhor serviço na distribuição nacional das marcas representadas (Scott, MET, PEDRO’S, Well Go, SixSixOne, Sunline). A entrada no novo milénio marcou a cada vez maior ligação e vocação do Stand Jasma à distribuição, deixando definitivamente a venda directa ao consumidor! Tendo vendido essa parte do seu negócio a uma empresa com essa vocação!

2006 Lançamento da sua primeira coleção de tênis de corrida.

2005

A Scott desenvolve a Plasma, a mais leve bike de triatlo do mercado, usando a tecnologia de carbono CR1. O quadro pesa 980 gramas. Os triatletas Cameron Brown e Steve Larsen contribuem na criação dando sugestões aos engenheiros da marca.

2010 2007

A nova Addict passa a ser a mais leve bike de estrada no mundo, com quadro de apenas 790 gramas.

É lançado o quadro de XC 899, o mais leve da história da Scott. O quadro pode pesar até 899 gramas, no tamanho grande.

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[ TRUQUES & DICAS ]

Bicionário

Limpeza e lubriﬁcação Qualquer utilizador intensivo de bicicletas deverá saber afinar as suas mudanças, isso se quiser poupar algumas idas (e pelo menos uma dezena de euros) à sua loja para corrigir pequenos problemas de afinação. Existem vários sistemas de transmissão compostos por mudanças atrás e por vezes uma selecção de rodas pedaleiras no meio da bicicleta. O sistema traseiro de mudanças merece especial atenção do ciclista pois é o que mais se utiliza e o que altera o funcionamento e andamento da sua bicicleta. Existem outros sistemas de mudanças traseiros como os de Cubo (várias marcas e modelos, Shimano Nexus, SRAM, Rohloff), mas este capitulo não é referente a esse tipo de mudanças, pois são habitualmente fechados e sem manutenção pelo utilizador. Já o sistema de Cassete/Carretos e Desviador é muito importante mantê-los limpos e lubrificados em especial se quisermos ter as mudanças afinadas. Tudo deve estar devidamente limpo e lubrificado e os cabos e bichas estarem nas devidas condições, sem golpes ou "entalões", só assim as mudanças ficarão devidamente afinadas e poderá tirar o rendimento do seu sistema de transmissão. Limpeza da Transmissão Para começar deve limpar a corrente e a cassete. Para tal pode e deve usar primeiro um desengordurante e para limpeza, se não quiser retirar a corrente, deve utilizar um pequeno acessório mecânico de apoio à limpeza da corrente e umas escovas para a limpeza dos excessos de óleo misturados com areia e outros detritos. Deverá ter-se algum cuidado com o ambiente utilizando desengordurantes biodegradáveis ou tendo o cuidado de os fluidos dessa limpeza serem devidamente depositados e não misturados com afluentes. Provavelmente em vez de investir num upgrade de desviador, o sistema que tem bem lubrificado e limpo terá uma performance superior à gama acima sem a manutenção devida. Essa limpeza melhora a performance, reduz os ruídos e prolonga em muito a vida dos pratos pedaleiro, da cassete e da corrente, pois uma corrente suja funciona quase como uma lixa 66

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desgastando os vários dentes da transmissão e os elos partem com mais facilidade e por isso é um investimento e não uma despesa esse tipo de serviço numa loja/oficina profissional. Nas lojas habitualmente têm sistemas profissionais de desengorduramento e em adição todas as peças da transmissão são desmanchadas da bicicleta, incluindo o eixo, e colocadas numa máquina (nas boas lojas utilizando liquido biodegradável e em circuito fechado) de onde as peças de transmissão saem como se fossem novas. É um serviço que é importante fazer antes de alguma prova importante e que custa um pouco mais de uma dezena de euros mas que vale a pena fazer regularmente. NUNCA deve ser usado Silicone, BALA, WD40, anti-ferrugem ou algo parecido pois não são lubrificantes... são sim: Eliminadores de Água próprios para circuitos eléctricos. Sendo certo que funcionam como lubrificante, desengordurante e anti-

corrosivo tem uma capacidade de infiltração (que se torna bastante útil para desencravar parafusos ferrugentos ou calcinados) que de todo não é o ideal para prolongar a vida de uma corrente. Deve apenas ser utilizado em desespero de causa ou em bicicletas ferrugentas mas para efeitos imediatos e passado uns tempos ficará tudo ainda pior. Estes produtos foram concebidos para serem penetrantes, logo vão entrar dentro dos próprios eixos dos elos da corrente, eixos de transmissão e Cepos de rodas e outros rolamentos do material onde não entra poeira e que no seu interior habitualmente têm uma massa de lubrificação especial colocada pelo fabricante e esse tipo de produto elimina essa lubrificação. O aspecto por fora até melhora mas o interior está a ser deteriorado e vai perder as suas caracteristicas de fábrica! em conclusão o WD-40 (apesar de ser a terceira marca americana mais conhecida atrás

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da Coca-Cola e da McDonald's!) não é para utilizar na sua bicicleta! A limpeza com jacto de alta pressão é também desadequada pelos mesmos motivos explicados acima, ou seja a introdução de água dentro de peças que não é suposto, e até a força inadequada que vai exercer sobre partes sensiveis como desviadores e até pintura é altamente desaconselhada. Deve ser usada para a limpeza e remoção de lamas etc. da bicicleta, uma esponja ou então um sistema tipo duche ou de rega simples sem muita pressão. Lubrificação Depois da limpeza uma pequena (*) lubrificação com óleo de preferência com Teflon(R) (PTFE) e para o tipo de tempo actual, ou seja o DRY para a Primavera/Verão e o WET para a época de chuvas. A diferença entre esses é que o DRY tem uma acção que se adequa mais ao tempo com poeiras, etc e que não "agarra" tanto as poeiras, o WET tem uma acção que se adequa mais à lama e Chuva pois é mais resistente à água, no entanto agarra um pouco mais de detritos. Existem outros óleos de nano-tecnologia que são habitualmente mais caros e em embalagens

muito pequenas que permitem por exemplo temperaturas extremas e uso em países com neve ou para travessias de desertos, etc, mas em Portugal a característica mais evidenciada é o seu compacto tamanho e durabilidade (apesar de o preço ser elevado), ser uma lubrificação de excepção e é habitualmente mais transparente que o óleo, não ficando com o aspecto de "óleo negro" mas sim com o tipo de lubrificação própria de quando a transmissão é nova. Não se deve lubrificar a corrente ou lavar nos seus primeiros tempos de vida, quando compra novo, ela vem de fábrica já com um bom lubrificante e por isso nas primeiras centenas de Kms evite lubrificar adicionalmente. Se estiver limpo não mexa e se passar o dedo vai sentir que existe uma pequena oleosidade própria. Essa é a quantidade ideal de lubrificante. Tente manter assim durante a vida útil da transmissão. De qualquer forma o mais importante é usar um bom óleo e com quantidades mínimas pois queremos lubrificar e não inundar o sistema de óleo e depois até salpicos para todo o quadro e rodas prejudicando até o sistema de travagem. Outra hipótese de lubrificante é a cera (especifica para correntes de bicicleta) que em especial

para o verão dura mais pois não "salta" nem "pinga" e oferece um menor ruído na transmissão e uma melhor protecção anticorrosão e também de repelir a sujidade. Para além da cera, a massa consistente é também uma boa opção, no entanto menos prática para quem não gostar de sujar as mãos, mas existem no mercado já seringas próprias que torna a lubrificação com massa de fácil e rápida aplicação Para lubrificar as caixas de direcção, rolamentos das Rodas e os eixos pedaleiros deve ser utilizada uma massa de Litio chamada de anti-friccão "ANTI-SEIZE" é o ideial para obter direcção e transmissão leves e prolonga a vida desses componentes pois diminui o atrito e fricção internas do contacto de metal com metal. É uma massa habitualmente branca. Existe também uma massa de composto de carbono, ideal para partes onde não se quer movimento e existem apertos, em especial para espigões e guiadores em carbono. (*) muito importante ser pequena... pouco óleo, bem colocado, sem dispersões! em especial para os discos de travão! Crónica da responsabilidade: Bruno M. Horta Without Stress, Lda | www.biclas.com Comentários/sugestões: bruno@wstress.pt

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[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] BH (2011)

BIANCHI (2010)

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MODELO GC AERO EVO 2 9.7 Ultegra GC AERO EVO 2 9.6 105 G5 9.9 Dura Ace G5 9.8 Red G5 9.7 Dura Ace / FSA G5 9.6 Athena 11 G5 9.5 Ultegra G5 9.5 Ultegra Triple RC1 8.9 Force RC1 8.8 Ultegra RC1 8.8 Ultegra Triple RC1 8.7 105 RC1 8.7 105 Triple PRISMA 7.9 Force PRISMA 7.8 Ultegra PRISMA 7.8 Ultegra Triple PRISMA 7.7 105 PRISMA 7.7 105 Triple SPEEDROM 105 ZAPHIRE 6.9 105 Triple ZAPHIRE 6.9 105 Triple ZAPHIRE 6.8 Tiagra ZAPHIRE 6.8 Tiagra Triple ZAPHIRE 6.7 2300 ZAPHIRE 6.7 2300 Triple PRISMA SPORT 105 SPEEDROM SPORT Tiagra ZAPHIRE SPORT Tiagra TOURING Tiagra 27s TOURING 2300 24s CROSS RX1 Ultegra CROSS Carbon 105 CROSS Aluminium 105 GIRA CRISTAL 105 (Lady) ALVIA Tiagra (Lady) SELENE SLX 27s (Lady) OVER-X 5.5 (Lady) OVER-X 5.4 (Lady) ULTIMATE 9,9 ULTIMATE 9.8 ULTIMATE 9.7 ULTIMATE 9.6 ULTIMATE RC 8.9 ULTIMATE RC 8.8 ULTIMATE RC 8.7 ZENITH 7.9 ZENITH 7.8 ZENITH 7.7 ZENITH 7.6 PEAK 6.9 PEAK 6.8 PEAK 6.8 PEAK 6.7 PEAK 6.6 OVER-X 5.9 OVER-X 5.8 OVER-X 5.7 OVER-X 5.6 TRAIL RACER CARBON 9.9 TRAIL RACER CARBON 9.8 TRAIL RACER CARBON 9.7 TRAIL RACER 9.6 TRAIL RACER 9.5 TRAIL RACER 9.4 TRAIL RACER 9.3 TRAIL HUNTER CS 9.9 TRAIL HUNTER 9.8 TRAIL HUNTER 9.7 OXFORD Mulher CAMBRIDGE Homem CAMBRIDGE Mulher DUBLIN Homem DUBLIN Mulher LONDON Homem LONDON Mulher WINDSOR LUX Homem WINDSOR LUX Mulher WINDSOR S Homem WINDSOR S Mulher WINDSOR Homem WINDSOR Mulher BOSTON Homem BOSTON Mulher MIAMI LUXE MIAMI SILVERTIP LUX SILVERTIP SPORT SILVERTIP RENEGADE DISC BEARTRACK Homem BEARTRACK Mulher RENEGADE Homem RENEGADE Mulher MIAMI SPORT BOLERO 650 6V Aluminio BOLERO 650 6V BOLERO 650 1V BOLERO 600 1V BOLERO 500 1V IBIZA Aluminio LUXE IBIZA Aluminio LUXE IBIZA

PREÇO 2.999,00 € 1.999,00 € 4.999,00 € 4.899,00 € 4.699,00 € 3.399,00 € 3.299,00 € 3.329,00 € 3.499,00 € 2.699,00 € 2.729,00 € 1.999,00 € 2.029,00 € 2.199,00 € 1.999,00 € 2.029,00 € 1.499,00 € 1.529,00 € 1.199,00 € 949,00 € 969,00 € 799,00 € 819,00 € 649,00 € 669,00 € 1.499,00 € 1.199,00 € 699,00 € 499,00 € 399,00 € 2.399,00 € 1.699,00 € 1.199,00 € 699,00 € 1.799,00 € 899,00 € 499,00 € 339,00 € 275,00 € 6.999,00 € 4.499,00 € 3.099,00 € 2.499,00 € 2.499,00 € 1.999,00 € 1.599,00 € 2.299,00 € 1.999,00 € 1.499,00 € 1.249,00 € 949,00 € 749,00 € 679,00 € 579,00 € 449,00 € 479,00 € 379,00 € 339,00 € 279,00 € 6.999,00 € 3.599,00 € 2.799,00 € 2.599,00 € 2.199,00 € 1.699,00 € 1.199,00 € 2.499,00 € 1.899,00 € 1.499,00 € 649,00 € 599,00 € 599,00 € 499,00 € 499,00 € 459,00 € 459,00 € 359,00 € 359,00 € 329,00 € 329,00 € 299,00 € 299,00 € 249,00 € 249,00 € 429,00 € 329,00 € 799,00 € 749,00 € 599,00 € 499,00 € 399,00 € 399,00 € 319,00 € 319,00 € 319,00 € 289,00 € 249,00 € 219,00 € 199,00 € 169,00 € 339,00 € 299,00 € 229,00 €

DISTRIBUIDOR: BHBIKES EUROPE S.L. www.bhbikes.com

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MODELO SL 9900 SL 9700 SL 9700 SL 9500 SL 9500 SL 9500 9300 9300 9100 9000 Jab 7700 Jab 7400 Jab 7100 SPIRIT FS8400 SPIRIT FS8200 KUMA 5300 KUMA 4900 KUMA 4400 Bikemotard

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça, Vieira.graca.jb@gmail.com

BIONICON (2011) ONDE COMPRAR: DouroBike n n n n n n n n n n

MODELO Reed 140 Alva 160 Alva 180 Golden Willow 2 Edison Ltd. Edison 2 SuperShuttle 2 IronWood Frequence Urban Cargo 9s

Estrada

FREEBIKE

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

PREÇO 4.799,00 € 3.599,00 € 3.699,00 € 2.699,00 € 2.099,00 € 2.249,00 € 2.999,00 € 3.699,00 € 3.699,00 € 999,00 €

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com, www.e-mobility.pt

BMC (2011) ONDE COMPRAR: Bicicletas Brasil | Diaser Bikes n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

MODELO PREÇO SIMPEC TEAM SH Di2 10.999,00 € IMPEC TEAM SUPER RECORD 8.999,00 € IMPECT TEAM DURA ACE 7.499,00 € IMPEC TEAM SRAM RED 6.999,00 € IMPEC NOBLE SH Di2 10.999,00 € IMPEC NOBLE SUPER RECORD 8.999,00 € IMPEC NOBLE DURA ACE 7.499,00 € IMPEC NOBLE SRAM RED 6.999,00 € TEAM MACHINE SLR01 SRAM RED 5.579,00 € RACE MACHINE RM SRAM RED 4.132,00 € ROADRACER SL01 ULTEGRA 2.789,00 € ROADRACER SL02 105 2.066,00 € STREETRACER SR01 ULTEGRA 1.859,00 € STREETRACER SR02 105 1.342,00 € WOMAN PURE PR01 105 2.066,00 € WOMAN SPARKLE SP01 105 1.446,00 € WOMAN SHIVER SH01 XT / DEORE 2.066,00 € WOMAN VELVET VL01 XT / DEORE 1.446,00 € WOMAN VELVET VL02 DEORE 929,00 € FOURSTROKE FS01 SRAM X0 10 VEL. 5.476,00 € TEAMELITE TE 01 SRAM X0 10 VEL. 4.443,00 € TEAMELITE TE 02 XT 10 VEL. 2.066,00 € TEALELITE T03 XT 9 VEL. 1.342,00 € TEAMELITE T04 DEORE 9 VEL. 1.033,00 € SPEEDFOX SF01 SRAM X0 10 VEL. 3.718,00 € SPEEDFOX SF02 XT 10 VEL 2.583,00 € SPEEDFOZ SF03 XT /DEORE 9 VEL. 2.066,00 € TRAILFOX TF01 SRAM X0 10 VEL. 4.132,00 € TRAILFOX TF02 XT 10 VEL. 3.099,00 € ALPEN CHALLENGE AC01 SRAM APEX 1.343,00 € ALPEN CHALLENGE AC02 SRAM X5 1.033,00 € CARBORAZOR CRZ RIVAL 2.376,00 € STREAMER STR02 - HOMEM DEORE 1.033,00 € STREAMER STR02 - SENHORA DEORE 1.033,00 € STREAMER STR01 - HOMEM LX 1.343,00 € STREAMER STR01 - SENHORA LX 1.343,00 € ULTEGRA / RODAS EASTON EA70 4.825,00 € CHORUS 11VEL. / RODAS SCIROCCO 5.553,17 € DURA ACE / RODAS EASTON EA70 5.864,00 € SUPER RECORD / RODAS ZONDA 6.560,68 € ULTEGRA / RODAS EASTON EA70 3.513,00 € CHORUS 11 VEL. ( RODAS SCIROCCO 4.210,00 € DURA ACE / RODAS EASTON EA70 4.520,00 € SUPER RECORD / RODAS ZONDA 5.218,00 € DURA ACE / RODAS DT SWISS R1800 3.899,00 € CHORUS / RODAS SCIROCCO 3.718,00 € SRAM XX 10 VEL. / ROCKSHOX SID / RODAS DT SWISS CUTOM CC 5.683,00 € XTR 10 VEL. / ROCKSHOX SID / RODAS DT SWISS CUTOM CC 5.476,00 € XT 10 VEL. / ROCKSHOX SID / RODAS DT SWISS CUTOM CC 4.546,00 € SRAM XX 10 VEL. / ROCKSHOX SID / RODAS DT SWISS CUTOM CC 4.856,00 € XTR 10 VEL. / ROCKSHOX SID / RODAS DT SWISS CUTOM CC 4.649,00 € XT 10 VEL. / ROCKSHOX SID / RODAS DT SWISS CUTOM CC 3.719,00 € SRAM XX 10 VEL. / FOX FRL 120 / RODAS DT SWISS CUTOM CC 4.417,00 € XTR 10 VEL. / FOX SLR 120 / RODAS DT SWISS CUTOM CC 4.339,00 € XT 10 VEL. / FOX SLR 120 / RODAS DT SWISS CUTOM CC 3.409,00 € SRAM XX 10 VEL. /FOX TALAS R1 120-150 / RODAS DT SWISS CUTOM AM 4.624,00 € XTR 10 VEL. / FOX TALAS R1 120-150 / RODAS DT SWISS CUTOM AM 4.546,00 € XT 10 VEL. / FOX TALAS R1 120-150 / RODAS DT SWISS CUTOM AM 3.616,00 €

DISTRIBUIDOR: Ciclocoimbrões, www.ciclocoimbroes.com

BROMPTON (2011) ONDE COMPRAR: loja das Bicicletas | Mega Aventura | Lusobike MODELO

BTT

PREÇO 6.790,00 € 4.590,00 € 4.590,00 € 3.690,00 € 4.130,00 € 3.990,00 € 3.170,00 € 3.350,00 € 2.340,00 € 1.990,00 € 1.759,00 € 1.279,00 € 999,00 € 1.990,00 € 1.499,00 € 769,00 € 499,00 € 409,00 € 459,00 €

n SS1E n S2L n M3L

PREÇO 796,37 € 919,59 € 919,59 €

n n n n n n n

M3R M6L P6R S1E-X S2L-X M3L-X S6L-X

975,60 € 986,83 € 1.042,84 € 1.300,54 € 1.423,76 € 1.423,76 € 1.491,00 €

DISTRIBUIDOR: Corrente paralela Lda. www.bromptonportuugal.com

BULLITT (2011) ONDE COMPRAR: Dourobike n n n n

MODELO Classic, 7 Speed SRAM Clockwork, 8 Speed, Alfine Bluebird 27 Speed, ext. Framekit Bullitt ext.

PREÇO 1.999,00 € 2.299,00 € 2.299,00 € 1.399,00 €

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com, www.e-mobility.pt

MODELO Claymore 1 Claymore 2 Claymore 3 Jekyll Ultimate Jekyll Carbon 1 Jekyll Carbon 2 Jekyll 3 Jekyll 4 RZ OneTwenty 0 RZ OneTwenty 1 RZ OneTwenty 2 RZ OneTwenty 3 Scalpel Team Scalpel Carbon 1 Scalpel Carbon 2 Scalpel Carbon 3 Flash Ultimate Flash HiMod 1 Flash HiMod 2 Flash Carbon 3 Flash Carbon 4 with current fork Flash Carbon 4 with new Fatty fork Flash Carbon 4 with Magura fork F1 F2 F3 Trail SL HS33 Trail SL 1 Trail SL 2 Trail SL 3 Trail SL 4 Trail SL 5 Flash HiMod 29'er 1 Flash Carbon 29'er 3 Trail SL 29'er EU Lexi 120 Women's 1 Lexi 120 Women's 2 Flash Feminine Trail SL 2 Feminine Trail SL 3 Feminine Trail SL 5 Feminine Super Six HM Team Super Six HM Di2 Super Six HM Dura Ace Super Six HM Red Super Six Dura Ace Super Six Ultegra Compact Super Six Ultegra Triple Super Six 105 Compact Super Six 105 Triple CAAD10 Dura Ace CAAD10 Ultegra Compact CAAD10 105 Compact CAAD10 105 Triple CAAD8 105 BB30 Compact CAAD8 Tiagra Triple CAAD8 Sora Triple Synapse HiMod Dura Ace Synapse HiMod SRAM Red Synapse HiMod Ultegra Compact Synapse HiMod Ultegra Triple Synapse Carbon Ultegra Compact Synapse Carbon Ultegra Triple Synapse Carbon 105 Compact Synapse Carbon 105 Triple Synapse Carbon SRAM Apex Super Six Ultegra Synapse Carbon 105 Synapse Alloy Tiagra SuperX SRAM Red SuperX Ultegra CAADX BB30 Ultegra CAADX BB30 105 CAADX Tiagra Slice HM 2 SRAM Red Slice Ultegra Slice SM 105 E-series Men E-series Women Bad Boy 26" Bad Boy Disc 26" Bad Boy 700 Bad Boy Ultra Bad Boy Solo 3-Speed Bad Boy 8 Bad Boy 8 Ultra Bad Boy Rohloff Hooligan3 Quick CX Quick CX Mixte Quick CX 700

PREÇO 5.637,00 € 3.894,00 € 3.074,00 € 7.686,00 € 5.637,00 € 4.612,00 € 3.485,00 € 2.664,00 € 3.279,00 € 2.766,00 € 2.255,00 € 1.741,00 € 8.711,00 € 6.148,00 € 4.407,00 € 3.382,00 € 8.405,00 € 6.148,00 € 4.099,00 € 3.074,00 € 2.255,00 € 2.357,00 € 2.458,00 € 2.152,00 € 1.741,00 € 1.331,00 € 1.331,00 € 1.025,00 € 922,00 € 768,00 € 665,00 € 563,00 € 5.124,00 € 2.664,00 € 922,00 € 2.766,00 € 1.741,00 € 1.434,00 € 922,00 € 717,00 € 563,00 € 8.199,00 € 7.175,00 € 5.124,00 € 4.099,00 € 3.894,00 € 2.664,00 € 2.664,00 € 2.152,00 € 2.152,00 € 2.664,00 € 1.844,00 € 1.536,00 € 1.536,00 € 1.280,00 € 1.025,00 € 819,00 € 5.124,00 € 4.099,00 € 3.279,00 € 3.279,00 € 2.664,00 € 2.664,00 € 2.152,00 € 2.152,00 € 1.947,00 € 2.664,00 € 2.152,00 € 1.025,00 € 3.894,00 € 2.766,00 € 1.741,00 € 1.228,00 € 1.025,00 € 6.148,00 € 3.074,00 € 2.255,00 € 2.869,00 € 2.869,00 € 665,00 € 922,00 € 1.127,00 € 1.639,00 € 1.025,00 € 1.434,00 € 1.639,00 € 3.382,00 € 922,00 € 665,00 € 665,00 € 1.025,00 €

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FREEBIKE

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[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Quick CX Ultra Quick CX Ultra Mixte Quick CX 8 Quick CX 8 Mixte Quick CX Ultimate Tesoro 700 Tesoro Mixte 700 Tesoro Light Tesoro Light Mixte Tesoro Ultra Tesoro Ultra Mixte Tesoro TravellerClassic Vintage Vintage Mixte Vintage 8 Vintage 8 Feminine Vintage 8 Ultra Vintage 8 Ultra Feminine Tandem MTB Tandem Road Tandem Touring Street Sport Nexus Street Sport Nexus Feminine

1.331,00 € 1.331,00 € 819,00 € 819,00 € 2.766,00 € 922,00 € 922,00 € 1.127,00 € 1.127,00 € 1.536,00 € 1.536,00 € 1.947,00 € 1.434,00 € 1.434,00 € 1.639,00 € 1.639,00 € 1.844,00 € 1.844,00 € 3.279,00 € 3.279,00 € 3.279,00 € 922,00 € 922,00 €

DISTRIBUIDOR: Cannondale Europa www.cyclingsportsgroup.com

COLNAGO (2011) ONDE COMPRAR: Ciclonic | Citybike | Sier n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

MODELO C59 Italia / Shim. Di2 10s /Colnago carbon CW50CL C59 Italia / Camp. Super Record 11s / Fulc. Racing Speed XLR C59 Italia / Camp. Super Record 11s / Colnago carbon CW50CL C59 Italia / Camp. Record 11s / Colnago carbon CW50TU C59 Italia / Camp. Chorus 11s / Colnago carbon CW50TU C59 Italia / Camp. Chorus 11s / Fulcrum Racing 1 C59 Italia / Camp. Chorus 11s / Fulcrum Racing 3 Power /Shim. Di2 10s / Colnago carbon CW50CL Power /Camp. Super Record 11s / Fulc. Racing Speed XLR Power /Camp. Super Record 11s / Colnago carbon CW50CL Power /Camp. Record 11sColnago carbon CW50TU Power /Camp. Chorus 11sColnago carbon CW50TU Power /Camp. Chorus 11sFulcrum Racing 1 Power /Camp. Chorus 11sFulcrum Racing 3 M10 /Shim. Di2 10s / Colnago carbon CW50CL M10 /Camp. Super Record 11s /Fulc. Racing Speed XLR M10 /Camp. Super Record 11s /Colnago carbon CW50CL M10 /Camp. Record 11s / Colnago carbon CW50TU M10 /Camp. Chorus 11s / Colnago carbon CW50TU M10 /Camp. Chorus 11s / Fulcrum Racing 1 M10 /Camp. Chorus 11s / Fulcrum Racing 3 CX1 evo / Camp. Chorus 11s / Colnago carbon CW50TU CX1 evo / Camp. Chorus 11s / Fulcrum Racing 1 CX1 evo / Camp. Chorus 11s / Fulcrum Racing 3 CX1 evo / Camp. Athena 11s / Fulcrum R5 / Camp. Vento CLX 2.0 / Camp. Chorus 11s / Fulcrum R3 / Camp. Zonda CLX 2.0 / Camp. Athena 11s / Fulcrum R5 / Camp. Vento CLX 2.0 / Camp. Veloce 10s / Fulcrum R7 / Camp. Khamsin CLX 2.0 / Shim. Ultegra 10s / Fulcrum R5 / Camp. Vento CLX 2.0 / Shim. 105 10s / Fulcrum R7 ACE / Camp. Veloce 10s / Fulcrum R7 ACE / Shim. 105 10s / WH-RS10 WORLD Cup /Shim. 105 10s / Shim. WH-R500 SUPER /Single Speed FREEDOM /Trekking

PREÇO 10.590,00 € 10.290,00 € 9.290,00 € 8.490,00 € 7.890,00 € 6.990,00 € 6.590,00 € 10.290,00 € 9.990,00 € 9.090,00 € 8.290,00 € 7.590,00 € 6.790,00 € 6.390,00 € 9.490,00 € 9.290,00 € 8.490,00 € 7.590,00 € 6.990,00 € 6.190,00 € 5.790,00 € 5.990,00 € 5.290,00 € 4.990,00 € 4.290,00 € 4.290,00 € 3.490,00 € 2.699,00 € 3.490,00 € 2.699,00 € 2.399,00 € 2.399,00 € 1.599,00 € 1.399,00 € 1.059,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça, Vieira.graca.jb@gmail.com

MODELO SODIUM TEAM CARBON SODIUM CARBON ELITE SODIUM CARBON M6 TRAIL LIMITED M6 TRAIL ELITE M6 TRAIL COMP POISON TEAM CARBON 20 POISON TEAM CARBON 10 POISON CARBON ELITE POISON CARBON TWELVE TEAM TWELVE CROSSTRAIL TWELVE CROSSRIDE ELEVEN NINE 30 NINE 27 EIGHT RAVE HITS 60 SOUND 260 DISC HD SOUND 260 DISC MEC SOUND 260 NEW SPHERA DISC NEW SPHERA VOLUME DISC VOLUME ALICE XC DIAMOND DIVINE

PREÇO 5.179,00 € 2.999,00 € 2.699,00 € 2.999,00 € 2.189,00 € 1.499,00 € 4.349,00 € 2.599,00 € 1.929,00 € 1.359,00 € 2.599,00 € 2.179,00 € 1.929,00 € 1.299,00 € 989,00 € 809,00 € 679,00 € 519,00 € 485,00 € 439,00 € 389,00 € 349,00 € 319,00 € 274,00 € 279,00 € 249,00 € 359,00 € 329,00 € 259,00 €

DISTRIBUIDOR: Interbike; www.coluer.com

COMMENÇAL (2011) ONDE COMPRAR: Action Bikes | Byke Mania | Fatibike | MG Cycle | www.biclas.com n n n n

MODELO PSR PREMIER S 01 PSR PREMIER VB 01 PSR PREMIER DISC 01 PSR PREMIER PRO 01

BTT

Estrada

FREEBIKE

PREÇO 877,12 € 1.104,65 € 1.573,21 € 697,80 €

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PSR PREMIER PLUS 01 PSR PREMIER PLUS 27 01 PSR RAMONES AL 2 01 SUPREME 24" 2012 PSR RAMONES AL 1 01 SKIN TEAM SKIN FACTORY SUPER 4 COMP PSR RAMONES CROMO 01 SKIN COMP META 5.5 PRO META 5.5 TEAM META 5.5 CARBON META 5.5 FACTORY SUPER 4 PRO SUPER 4 CARBON SUPER 4 FACTORY SUPREME DH V3 2012 META 6 SUPREME 6 2012 SUPREME 8 2012 ABSOLUT MAX MAX 01 ABSOLUT BMX ABSOLUT CROMO 2 01 SUPREME DH TEAM V3 2012 ABSOLUT SX ABSOLUT AL 01 ABSOLUT CROMO 1 01

828,92 € 564,75 € 985,10 € 2.086,11 € 2.606,72 € 3.069,49 € 2.051,40 € 2.240,36 € 3.705,81 € 5.402,62 € 1.141,29 € 1.970,43 € 2.500,68 € 2.899,81 € 2.500,68 € 3.667,24 € 5.884,67 € 3.763,65 € 3.763,65 € 5.884,67 € 3.343,30 € 639,96 € 2.649,14 € 7.138,00 € 967,75 € 1.015,96 € 485,70 € 788,43 €

DISTRIBUIDOR: Ciclocoimbrões, www.ciclocoimbroes.com

CUBE (2011) ONDE COMPRAR: Action Bikes | Bicifaisco | Bikes Santiago | Bretes Bike | Byke Mania | Equinócio | Motocar | Proliabike | Ribikes Sport | Talacha Shop MODELO Aim Analog Disc Analog Attention Acid LTD AMS 100 Pro LTD AMS 125 Pro LTD AMS 125 Team LTD Comp LTD Pro LTD Team LTD Team HS 33 LTD Race Reaction Pro Reaction Team Reaction Race Reaction SL Reaction GTC Pro Reaction GTC Team Reaction GTC Race Reaction GTC SL Elite HPC Pro Carbono Elite HPC Race Teamline Elite HPC SL Blackline Elite HPC SL Blackline (duplo) Elite HPT Titan Team Kid 200 Teamline Team Kid 240 Teamline Team Kid 260 Teamline Team Kid 260 Girl Team Kid 160 Teamline Team Kid 160 Girl Access WLS Comp Access WLS Pro Access WLS Team Access WLS SL Access WLS GTC Carbono AMS WLS Comp AMS WLS Pro Stereo WLS Axial WLS Comp Axial WLS Pro Axial WLS GTC E-Bike Preta "Shadow" E-Bike FE Preta "Shadow" LTD CLS Comp LTD CLS Pro Curve Overland Nature Pure Cross Tonopah Team Tonopah SL Tonopah Race Hyde Comp Hyde Pro Hyde Team Hyde Team FE Hyde SL Hooper Pro Town Travel Touring Cocoa Touring Disc Delhi Delhi Disc Kathmandu SL Cross Comp SL Cross Pro SL Cross Team SL Cross Race XMS AMS Comp AMS 110 Pro AMS 110 Race AMS 110 SL AMS 130 Pro

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 481,00 € 671,00 € 559,00 € 783,00 € 895,00 € 2.125,00 € 2.125,00 € 2.349,00 € 999,00 € 1.118,00 € 1.230,00 € 1.174,00 € 1.342,00 € 1.678,00 € 1.789,00 € 1.899,00 € 1.999,00 € 1.789,00 € 1.999,00 € 2.460,00 € 2.684,00 € 2.796,00 € 3.691,00 € 4.999,00 € 6.152,00 € 3.355,00 € 299,00 € 380,00 € 425,00 € 425,00 € 224,00 € 224,00 € 559,00 € 783,00 € 1.040,00 € 1.342,00 € 1.899,00 € 1.789,00 € 2.460,00 € 2.999,00 € 1.118,00 € 1.566,00 € 2.349,00 € 2.908,00 € 3.132,00 € 481,00 € 592,00 € 699,00 € 817,00 € 928,00 € 1.040,00 € 1.118,00 € 1.397,00 € 2.237,00 € 1.678,00 € 615,00 € 726,00 € 951,00 € 1.118,00 € 1.230,00 € 1.566,00 € 592,00 € 699,00 € 928,00 € 1.040,00 € 1.118,00 € 1.397,00 € 1.789,00 € 699,00 € 928,00 € 1.118,00 € 1.566,00 € 1.454,00 € 1.789,00 € 2.125,00 € 2.349,00 € 2.796,00 € 2.125,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

AMS 130 Team AMS 130 Race AMS 130 SL AMS 150 Race AMS 150 SL Sting Super HPC Pro Carbono Sting Super HPC Pro Carbono Sting Super HPC SL Blackline Stereo Pro Stereo Team Stereo Race Fritzz Pro Fritzz SL AMS HPC Pro Carbono AMS HPC Team Carbono AMS Super HPC Race Teamline AMS Super HPC SL Blackline Hanzz Stone-Wash Metal PRO S Hanzz Stone-Wash Metal SL S Stereo HPC Pro Carbono Stereo HPC Team Stereo HPC Race Stereo HPC SL Blackline Aerial Peloton Attempt Streamer Agree Pro Agree SL Agree GTC Race Carbono Agree GTC SL Litening Super HPC Pro Teamline (Duplo) Litening Super HPC Race Teamline (Duplo) Litening Super HPC Race Teamline (Duplo) Litening Super HPC SL Carbono Litening Super HPC Race/E Teamline DI2 50 Litening Super HPC SL/E Teamline DI2 50 Litening HPT titan 50 Aerium Pro Aerium Race Aerium HPC Pro Teamline Ultegra Aerium HPC Race Teamline Dura Ace) X-Race Comp X-Race Pro

2.349,00 € 2.899,00 € 3.691,00 € 2.999,00 € 3.579,00 € 3.243,00 € 3.999,00 € 5.593,00 € 2.349,00 € 2.899,00 € 3.355,00 € 3.132,00 € 3.914,00 € 2.796,00 € 3.355,00 € 3.999,00 € 4.999,00 € 2.899,00 € 3.999,00 € 2.999,00 € 3.355,00 € 4.474,00 € 5.593,00 € 895,00 € 1.062,00 € 1.286,00 € 1.566,00 € 1.789,00 € 1.899,00 € 2.349,00 € 2.796,00 € 2.999,00 € 4.474,00 € 5.928,00 € 5.816,00 € 5.256,00 € 7.381,00 € 3.355,00 € 1.899,00 € 2.237,00 € 2.999,00 € 4.697,00 € 1.286,00 € 1.789,00 €

DISTRIBUIDOR: LPL, info@lpl.com.pt | www.cube.eu

EDDY MERCKX (2011) ONDE COMPRAR: FBikes MODELO EMX7/LE-Campa Super Record D EMX7/LE-Campa Super Record C EMX7/QS-Frame kit EMX7/QS-Campa Super Record D EMX7/QS-Campa Super Record C EMX7E DI2-Frame kit EMX7E DI2-Shimano DI2 EMX7-Frame kit EMX7-Campa Super Record D EMX7-Campa Super Record C EMX5/QS-Frame kit EMX5/QS-Campa Record D EMX5/QS-Campa Record C EMX5-Frame kit EMX5-Shimano Dura Ace C EMX5-Shimano Dura Ace C EMX5-Campa Chorus D EMX5-Campa Chorus C EMX5-Campa Chorus D EMX5-Campa Chorus C EMX5-Campa Record D EMX5-Campa Record C EMX5-Campa Record D EMX5-Campa Record C EMX5-Sram Red C EMX3/SE-Shimano Ultegra C EMX3-Frame kit EMX3-Shimano Ultegra C EMX3-Shimano Ultegra C EMX3-Campa Centaur Carbon C EMX3-Campa Athena Carbon C EMX3-Campa Athena Carbon C EMX3-Sram Force C EMX1-Frame kit EMX1-Shimano 105 C EMX1-Shimano Ultegra C EMX1-Shimano Ultegra C EMX1-Campa Veloce C EMX1-Campa Centaur Carbon C EMX1-Campa Athena Carbon C EMX1-Campa Athena Carbon C EMX1-Sram Force C EFX3/SE-Shimano Ultegra C EFX3-Frame kit EFX3-Shimano Ultegra C EFX3-Shimano Ultegra C EFX3-Campa Centaur Carbon C EFX3-Campa Athena Carbon C EFX3-Campa Athena Carbon C EFX3-Sram Force C EFX1-Frame kit EFX1-Shimano 105 C EFX1-Shimano Ultegra C EFX1-Shimano Ultegra C EFX1-Campa Veloce C EFX1-Campa Centaur Carbon C EFX1-Campa Athena Carbon C EFX1-Campa Athena Carbon C EFX1-Sram Force C AMX5-Frame kit AMX4-Frame kit AMX2-Frame kit AMX2-Shimano 105 C AMX2-Campa Veloce C

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 15.984 € 15.984 € 5.508 € 10.691 € 10.691 € 4.957 € 11.573 € 4.957 € 9.919 € 9.919 € 4.075 € 8.596 € 8.596 € 3.634 € 7.162 € 7.714 € 6.611 € 6.611 € 6.942 € 6.942 € 7.714 € 7.714 € 7.714 € 7.714 € 7.052 € 5.613 € 2.861 € 4.122 € 5.039 € 3.893 € 4.351 € 5.269 € 4.237 € 1.829 € 2.517 € 3.549 € 4.466 € 2.517 € 3.205 € 3.663 € 4.581 € 3.663 € 5.613 € 2.861 € 4.122 € 5.039 € 3.893 € 4.351 € 5.269 € 4.237 € 1.829 € 2.517 € 3.549 € 4.466 € 2.517 € 3.205 € 3.663 € 4.581 € 3.663 € 3.090 € 2.631 € 1.141 € 1.600 € 1.600 €

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FREEBIKE

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[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] n n n n

AMX2-ampa Centaur Carbon C AMX1-Shimano Tiagra C AFX4-Frame kit AFX1-Shimano Tiagra C

2.058 € 1.141 € 2.631 € 1.141 €

DISTRIBUIDOR: www.limaelimao.com

FIXIE-INC (2011) ONDE COMPRAR: DouroBike n n n n n n n

MODELO BackSpin - Single Speed - Bike Polo Peacemaker - Single Speed - Fixed gear Black Jack - Single Speed - Fixed gear Pure Blood - Cyclo Cross Betty Leeds - Street Race - Steel, (Framekit) Chip Race - Road Race - SL, (Framekit) Pure Blood - Cyclo Cross, (Framekit)

PREÇO 879,00 € 1.499,00 € 1.499,00 € 2.899,00 € 1.139,00 € 2.069,00 € 1.239,00 €

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com, www.e-mobility.pt

MODELO Fatboy Black Hills Whistler Higland Peak Raven Rookie 26" Raven Rookie24" Raven Rookie 20" Black Forest 1,0 Black Forest 2,0C Black Forest 3,0 Black Forest 4,0 Superbud 1,0 Super Bud 2,0 Superbud 3,0 Superbud 4,0 Superbud 5,0 Superbud 6,0 First Extreme First FSL 1,0 FSL 2,0 FSL 3,0 FSL 4,0 Raven 1,0 Raven 2,0 Raven 3,0 Raven 4,0 Raven 5,0 Raven 6,0 Thunder 1.0 Thunder 2.0 Thunder 3.0 Project 1.0 Project 2.0 Project 3.0 Donna FS 1,0 Donna FS 2,0 Donna HT 1,0 Donna HT 2,0 Donna HT 3,0 Donna HT 4,0 Planet 11 Planet 8 Beltdrive Planet 8 Planet 28 Planet 26 Izalco Team Izalco Team 1,0 Race Izalco Team 1,0 CP Izalco Team 2,0 Race Izalco Team 2,0 CP Izalco Pro 1,0 Race Izalco Pro 1,0 CP Izalco Pro 2,0 Izalco Pro 3,0 Izalco Team Replica Race Izalco Team Replica CP Cayo 1,0 Race Cayo 1,0 CP Cayo 2,0 CP Cayo 3,0 CP Cayo 4,0 CP Variado 1,0 Variado 2,0 Triple Variado 2,0 CP Variado 3,0 Triple Izalco Chrono 1,0 Izalco Chrono 2,0 Izalco Chrono 3,0 Culebro Tria 1,0 Culebro Tria 2,0 Mares CX 1 Mares CX 2 Mares CX 3 Mares AX 1 Mares AX 2 Mares AX 3 Mares Disc Red Skin 1,0 Red Skin 2,0 Red Skin 3,0 Crater Lake/suspensao Crater Lake/ rigida Black Falls Disc Lost Lagoon Disc Cariboo Peak Disc

BTT

Estrada

FREEBIKE

PREÇO 849,00 € 729,00 € 599,00 € 459,00 € 359,00 € 329,00 € 299,00 € 2.099,00 € 1.999,00 € 1.729,00 € 1.199,00 € 2.919,00 € 2.299,00 € 1.949,00 € 1.659,00 € 1.449,00 € 1.129,00 € 4.349,00 € 3.499,00 € 7.319,00 € 6.219,00 € 4.049,00 € 3.499,00 € 6.499,00 € 4.999,00 € 3.999,00 € 3.199,00 € 2.799,00 € 2.299,00 € 3.619,00 € 2.749,00 € 2.049,00 € 4.649,00 € 3.649,00 € 2.649,00 € 2.029,00 € 1.319,00 € 1.099,00 € 749,00 € 559,00 € 449,00 € 1.359,00 € 1.119,00 € 1.019,00 € 969,00 € 829,00 € 6.249,00 € 5.799,00 € 5.799,00 € 4.199,00 € 4.199,00 € 3.939,00 € 3.939,00 € 3.249,00 € 2.979,00 € 2.499,00 € 2.499,00 € 2.349,00 € 2.349,00 € 2.149,00 € 2.149,00 € 1.799,00 € 1.389,00 € 1.249,00 € 1.149,00 € 999,00 € 6.349,00 € 4.169,00 € 2.939,00 € 2.099,00 € 1.659,00 € 3.499,00 € 2.339,00 € 1.999,00 € 1.589,00 € 1.196,00 € 969,00 € 1.199,00 € 1.659,00 € 1.089,00 € 879,00 € 1.189,00 € 1.109,00 € 1.059,00 € 809,00 € 709,00 €

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

n n n n n n n n

Blue Ridge Marakas Corrente disc Corrente disc Arriba Jarifa Speed Jarifa Offroad Jarifa Cross

619,00 € 529,00 € 1.169,00 € 929,00 € 639,00 € 3.079,00 € 2.649,00 € 2.449,00 €

DISTRIBUIDOR: Tecnocycle, LDA. www.tecnocycle.com

FUJI (2011) ONDE COMPRAR: Ciclo Viriato | Maneta Bikes n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

MODELO Altamira 1,0 Altamira 2,0 Altamira 3,0 SST 1,0 SST 2,0 SST 3,0 SL 1,0 SL 2,0 SL 3,0 Roubaix 1,0 Roubaix 2,0 Roubaix 3,0 D-6 1,0 D-6 2,0 D-6 3,0 DSR 1,0 DSR 2,0 DSR 3,0 Outland 1,0 Outland 2,0 Outland 3,0 SLM 1,0 SLM 2,0 SLM 3,0 SLM 4,0 Tahoe 1.0 Tahoe 2.0 Tahoe 3.0 Tahoe 4.0 Nevada 1.0 Nevada 2.0 Nevada 2.0 Senhora Nevada 3.0 Senhora Nevada 4.0 Senhora Absolute 3,0 Sunfire 3,0

PREÇO 5.440,00 € 3.215,00 € 1.995,00 € 5.110,00 € 2.660,00 € 2.120,00 € 2.175,00 € 1.755,00 € 1.590,00 € 1.325,00 € 1.080,00 € 800,00 € 7.480,00 € 4.460,00 € 2.410,00 € 6.095,00 € 3.315,00 € 2.840,00 € 2.130,00 € 1.830,00 € 1.630,00 € 5.650,00 € 3.230,00 € 2.350,00 € 1.945,00 € 1.455,00 € 1.225,00 € 1.115,00 € 890,00 € 615,00 € 470,00 € 470,00 € 435,00 € 385,00 € 540,00 € 565,00 €

DISTRIBUIDOR: Iberciclo, iberciclo@sapo.pt

ONDE COMPRAR: DouroBike MODELO NL Miss Grace NL NY Cab Toer Basic Esprit Trendy, 3 V Lady Liu Orange Pure Innergy (Eléctrica)

PREÇO 799,00 € 799,00 € 599,00 € 599,00 € 749,00 € 1.799,00 €

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com, www.e-mobility.pt

MODELO RT Lector Pro Team RT Lector WorldCup RT Lector 9000 RT Lector 7700 RT Lector 5700 RT 7500 RT 5900 RT 5700 AMR Lector 9500 AMR Lector 8700 AMR Lector 7700 AMR 7500 AMR 5900 AMR 5700 ASX 5500 ASX 5100 ASX 4900 ASX 3700 AMR Plus Lector 9000 AMR Plus Lector 7700 AMR Plus 7500 AMR Plus 5900 ASX Plus 5700 DOWNHILL NORTHSHORE HTX Lector Pro Team HTX Lector WorldCup HTX Lector 9000 HTX Lector 7700 HTX Lector 5800 HTX 9000 HTX 7500 HTX 7200 SE 9500 SE 9000 SE 7000 SE 7000 RST SE 6000 SE 5000 SE 4000 SE 3000 SE 2000 SE 1800 SE 1300 SE 1200 4X Team

4X Pro 4X Comp Powerkid 24" Boy Powerkid 24" Missy Powerkid Boy 20" Powerkid Girl 20" Powerkid Boy 16" Powerkid Girl 16" Powerkid 12" Miss AMR 7500 Miss AMR 5900 Miss AMR 5700 Miss RT 5100 Miss 7000 Miss 7000 RST Miss 5000 Miss 3000 Miss 2000 Miss 1200 Cross 9000 Cross 7500 Cross 5500 Cross 5500 Lady Cross 5100 Cross 5100 Lady Cross 1800 Cross 1800 Lady Cross 1300 Cross 1300 Lady TR 7500 TR 5700 TR 5700 Lady TR 5100 TR 5100 Lady / Wave TR 1800 TR 1800 Lady / Wave TR 1300 TR 1300 Lady / Wave Race Lector SL Race Lector Pro Race Lector Comp Race 6500 Race 6000 Race 5000 Race 4900 Speedline 7500 Speedline 5700

937,00 € 572,00 € 354,00 € 354,00 € 280,00 € 280,00 € 177,00 € 177,00 € 166,00 € 2.710,00 € 2.397,00 € 2.084,00 € 1.145,00 € 1.145,00 € 1.042,00 € 937,00 € 729,00 € 625,00 € 417,00 € 1.459,00 € 1.146,00 € 885,00 € 885,00 € 677,00 € 677,00 € 572,00 € 572,00 € 469,00 € 469,00 € 1.407,00 € 1.042,00 € 1.042,00 € 834,00 € 834,00 € 729,00 € 729,00 € 625,00 € 625,00 € 5.732,00 € 2.710,00 € 2.084,00 € 1.772,00 € 1.563,00 € 1.354,00 € 1.042,00 € 1.250,00 € 937,00 €

DISTRIBUIDOR: ALL FOR BIKES, LDA, info@allforbikes.com

GAZELLE (2011) n n n n n n

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 7.295,00 € 5.732,00 € 3.439,00 € 3.126,00 € 2.500,00 € 2.605,00 € 2.397,00 € 2.084,00 € 5.524,00 € 3.439,00 € 3.127,00 € 2.709,00 € 2.397,00 € 2.084,00 € 1.875,00 € 1.459,00 € 1.250,00 € 1.042,00 € 4.794,00 € 3.544,00 € 2.918,00 € 2.709,00 € 1.980,00 € 4.794,00 € 2.605,00 € 6.254,00 € 5.212,00 € 2.709,00 € 2.500,00 € 2.084,00 € 2.292,00 € 2.084,00 € 1.772,00 € 1.772,00 € 1.459,00 € 1.145,00 € 1.042,00 € 990,00 € 937,00 € 834,00 € 729,00 € 625,00 € 572,00 € 500,00 € 416,00 € 1.667,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

MODELO TCR Advanced SL 0 ISP TCR Advanced SL RABO ISP TCR Advanced SL 1 ISP TCR Advanced SL 2 ISP compact TCR Advanced Compact TCR 0 Compact TCR 1 Compact TCR Composite 1 compact TCR Composite 2 compact Trinity Advanced SL 0 Trinity Defy 2 Compact Defy 3 Triple Avail 2 triple Seek 0 Seek 1 Seek 2 Seek 3 Accend Bowery 72 City Storm N7 Subway 1 Subway 2 Halfway Oneway TCX Advanced SL ISP TCX 1 Roam XR 0 Roam XR 1 Roam XR 2 Roam 1 Roam 2 Roam 3 Roam city Anthem X Advanced SL 0 Anthem X Advanced SL 1 Anthem X 29'er Anthem X 1 Anthem X 2 Anthem X 3 Anthem X 4 XtC Advanced SL XtC 1 XTC 1 29ER' XtC 2 XtC Composite 0 XtC Composite 1 XtC Composite 2 Glory 0 Glory 1 Trance X Advanced SL 0 Trance X Advanced SL 1 Trance X 1 Trance X 2 Trance X 3 Trance X 4 Trance X 5 Reign X 0 Reign X 1

PREÇO 13.011,00 € 8.640,00 € 6.200,00 € 4.116,00 € 3.151,00 € 1.778,00 € 1.321,00 € 2.388,00 € 1.982,00 € 13.011,00 € 1.728,00 € 874,00 € 762,00 € 874,00 € 1.200,00 € 976,00 € 758,00 € 595,00 € 1.413,00 € 651,00 € 1.190,00 € 1.088,00 € 870,00 € 870,00 € 544,00 € 6.505,00 € 1.408,00 € 1.626,00 € 1.195,00 € 975,00 € 671,00 € 565,00 € 438,00 € 519,00 € 7.928,00 € 4.879,00 € 3.710,00 € 3.608,00 € 2.947,00 € 2.541,00 € 1.982,00 € 7.115,00 € 1.880,00 € 1.880,00 € 1.423,00 € 3.252,00 € 2.642,00 € 2.185,00 € 5.438,00 € 4.015,00 € 7.623,00 € 4.371,00 € 3.608,00 € 2.947,00 € 2.490,00 € 2.083,00 € 1.524,00 € 5.744,00 € 3.252,00 €

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FREEBIKE

PLANO-7G_Layout 1 16-06-2011 19:34 Page 74

[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Reign X 2 Reign 0 Reign 1 Reign 2 Faith 0 Faith 1 Talon 0 Talon 1 Talon 2 Talon 29'er Revel 0 Disc - (2 colores) Revel 1 Disc Revel 2 Street Revel 3 Revel 3 Disc Revel 4 Street STP Single Speed Brass 1 Brass 2 Brass 3 Modem Red Method 02 VIA 2 W Tourer RS3 M/W Ligero RS 2 Stagger M/W Expression M/W Sedona DX M/W Roam City M/W Roam 2 M/W Twist Elegance Single M/W Twist Elegance Double M/W Aspiro RS 1 M/W Escape Hybrid 1 M/W Escape Hybrid 2 M/W Twist Express M/W Twist Comfort M/W Anthem X W Cypher Talon 1 W Revel 0 Disc W Revel 1 Disc W Revel 3 W Revel 3 Disc W XtC Jr. 1 24" Areva 1 24" XtC Jr. 1 20" XtC Jr. 1 Lite 20" Areva 1 20"

2.603,00 € 4.117,00 € 2.816,00 € 2.166,00 € 4.336,00 € 2.927,00 € 1.189,00 € 945,00 € 843,00 € 945,00 € 731,00 € 620,00 € 487,00 € 437,00 € 508,00 € 406,00 € 1.037,00 € 727,00 € 621,00 € 549,00 € 416,00 € 402,00 € 620,00 € 651,00 € 711,00 € 508,00 € 508,00 € 519,00 € 565,00 € 1.952,00 € 2.389,00 € 2.063,00 € 2.063,00 € 1.739,00 € 1.524,00 € 1.626,00 € 2.389,00 € 1.951,00 € 945,00 € 731,00 € 620,00 € 437,00 € 508,00 € 437,00 € 437,00 € 386,00 € 356,00 € 325,00 €

DISTRIBUIDOR: Bikemorais, WWW.BIKEMORAIS.COM

MODELO AVALANCHE 1.0 DISC AVALANCHE 2.0 DISC AVALANCHE 2.0 DISC AVALANCHE 3.0 DISC AVALANCHE 3.0 DISC AGGRESSOR SERIES AGGRESSOR 1.0 AGGRESSOR 2.0 AGGRESSOR 3.0 KARAKORAM 1.0 TRANSEO 1.0 TRANSEO 2.0 DISC TRANSEO 3.0 DISC TRANSEO 3.0 V-BRAKE TRANSEO 4.0 GUTTERBALL WINDSTREAM 1 SPD WINDSTREAM 1 SPD LADIES ZASKAR SERIES ZASKAR CARBON TEAM ZASKAR CARBON PRO ZASKAR CARBON EXPERT ZASKAR CARBON 9R PRO ZASKAR 9R PRO ZASKAR EXPERT ZASKAR COMP ZASKAR SPORT CHUCKER 3.0 DISC CHUCKER 24'' FURY WORLD CUP FURY TEAM RUCKUS 7 - 1.0 RUCKUS 7 - 2.0 FORCE CARBON PRO FORCE CARBON EXPERT FORCE CARBON SPORT FORCE 1.0 FORCE 2.0 FORCE 3.0 SANCTION 1.0 SANCTION 2.0 SANCTION 3.0 SENSOR 1.0 SENSOR 2.0 SENSOR 3.0 SENSOR 4.0 SENSOR 9R PRO GTR PRO CARBON GTR EXPERT CARBON GTR SPORT CARBON GTR SERIES GTR SERIES 1 GTR SERIES 2 GTR SERIES 3 GTR SERIES 4 STOMPER 20'' SCAMP 20'' GIRLS

BTT

Estrada

FREEBIKE

PREÇO 780,00 € 603,00 € 603,00 € 467,00 € 467,00 € 363,00 € 332,00 € 290,00 € 936,00 € 832,00 € 707,00 € 592,00 € 499,00 € 447,00 € 624,00 € 415,00 € 415,00 € 5.725,00 € 3.122,00 € 2.289,00 € 3.539,00 € 2.393,00 € 1.769,00 € 988,00 € 832,00 € 488,00 € 363,00 € 6.245,00 € 4.684,00 € 4.163,00 € 3.122,00 € 5.725,00 € 4.163,00 € 3.434,00 € 3.122,00 € 2.185,00 € 1.665,00 € 4.163,00 € 2.602,00 € 1.873,00 € 2.602,00 € 2.081,00 € 1.456,00 € 1.196,00 € 2.810,00 € 3.122,00 € 2.810,00 € 2.081,00 € 1.769,00 € 1.248,00 € 884,00 € 676,00 € 259,00 € 259,00 €

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

n LAGUNA 24''

311,00 €

DISTRIBUIDOR: Cycling Sports Group, www.cyclingsportsgroup.com

IDEAL BIKES (2011) MODELO Strobe-01 Strobe-02 Pro-Rider Zig-Zag-02 Hillmaster-01 Hillmaster-02 Boommax-01 Boommax-02 Boommax-03 Bump Bump Jump-Up Ezigo GTS/LDS/WAV Travel-On GTS/LDS/WAV City Life City Life

n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 373,80 € 396,90 € 465,00 € 561,00 € 610,50 € 659,40 € 770,70 € 778,50 € 833,70 € 367,50 € 428,40 € 558,00 € 409,50 € 505,00 € 300,30 € 338,10 €

DISTRIBUIDOR: Nuno Viegas, vienuno@gmail.com

JORBI (2011) ONDE COMPRAR: Bancaleiro Bikes | Bretes Bike | Ciclonic | Guersan | Palco da Aventura n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

MODELO Super Record 11sp / Bora One / R Speed Super Record 11sp / Vision Carbon VT-868 Super Record 11sp / R 1 / Eurus Dura-Ace 10sp / R Speed Dura-Ace 10sp / Vision Carbon VT-868 Dura-Ace 10sp / R 1 Record 11sp /Bora One / R Speed Record 11sp /Vision Carbon VT-868 Record 11sp /R 1 / Eurus Record 11sp /Vision VT-602 / Zonda / R3 New Ultegra 10sp / Vision VT-602 / R3 Athena 11sp / R7 / KHAMSIN New 105 10sp / R7 Veloce Power Shift 10sp / R7 / KHAMSIN Record 11sp / R5 / VENTO Chorus 11sp / R5 / VENTO New Ultegra 10sp / R5 Athena 11sp / R7 / KHAMSIN New 105 10sp / R7 Veloce Power Shift 10sp / R7 / KHAMSIN Athena 11sp / R7 / KHAMSIN New Ultegra 10sp / R7 New 105 10sp / BJ SLEEVE R1780 Veloce Power Shift 10sp / BJ SLEEVE R1780 New 105 10sp / BJ SLEEVE R1780 Veloce Power Shift 10sp / BJ SLEEVE R1780 Xenon 10sp / REFLEX Sora 9sp / REFLEX Vision metron 10sp / TriMax Ulimate Carbon VT New Ultegra 10sp / TriMax VT-602 / R3 New 105 10sp / R7 Primato Pista / PISTA RD World Cup XX – 10sp C.5 XX / X.0 - 10sp C.4 XTR / XT – 10sp C.3 X.0 / X9 - 10sp C.2 XT / SLX – 10sp C.1 X9 / X7 – 10sp F.3 XT / SLX – 10sp F.2 X9 / X7 – 10sp F.1 Deore / Alivio – 9sp AR.4 XTR / XT – 10sp AR.3 X.0 / X9 – 10sp AR.2 XT / SLX – 10sp AR.1 X9 / X7 – 10sp A.4 XT / Deore – 9sp A.3 Deore / Alivio – 9sp A.2 Alivio / Acera – 8sp A.1 Alivio / Acera – 8sp

PREÇO 5.999,00 € 5.399,00 € 4.999,00 € 5.599,00 € 4.999,00 € 4.599,00 € 5.499,00 € 4.899,00 € 4.499,00 € 3.399,00 € 2.999,00 € 2.499,00 € 2.299,00 € 2.199,00 € 2.999,00 € 2.599,00 € 2.199,00 € 1.999,00 € 1.759,00 € 1.659,00 € 1.499,00 € 1.499,00 € 1.289,00 € 1.189,00 € 1.089,00 € 989,00 € 799,00 € 789,00 € 2.999,00 € 1.499,00 € 959,00 € 4.899,00 € 3.199,00 € 2.799,00 € 2.399,00 € 1.959,00 € 1.899,00 € 1.959,00 € 1.659,00 € 1.259,00 € 1.599,00 € 1.359,00 € 1.199,00 € 1.079,00 € 889,00 € 729,00 € 589,00 € 469,00 €

DISTRIBUIDOR: Vieira & Graça, Vieira.graca.jb@gmail.com

KALKHOFF (2011) ONDE COMPRAR: DouroBike n n n n n n

MODELO Agattu C 3 Panasonic Agattu C 7 Panasonic Agattu C 8 Panasonic Connect Lady C 8 Panasonic Image B 24 BionX Pro Connect C 8

PREÇO 1.699,00 € 1.799,00 € 1.899,00 € 2.099,00 € 2.099,00 € 2.399,00 €

DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com, www.e-mobility.pt

n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 7.238,00 € 6.824,00 € 5.480,00 € 4.653,00 € 3.619,00 € 4.136,00 € 3.102,00 € 2.584,00 € 1.964,00 € 1.550,00 € 1.137,00 € 930,00 € 5.584,00 € 4.136,00 € 3.205,00 € 2.429,00 € 1.861,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

LYCAN 5.0 MAGGIE MAY (LADY) BARK 10 BARK 20 BARK 30 CALIBER 38 APHEX TRIBUTE RATCHET MYROON PRESTIGE XX MYROON PRESTIGE XTR MYROON PRIME XO MYROON MASTER MYROON ELITE TORYN MASTER TORYN ELITE TORYN COMP RACE 1.29 (29er) RACE 2.29 (29er) RACE ACTION RACE LINE RACE CROSS ULTRA RACE ULTRA SPORT BAGGY SUE (LADY) ULTRA FLITE ULTRA CROSS Comfort ULTRA FIRE ULTRA FUN ULTRA ONE PENNY LANE (LADY) CHICAGO El Paso Tombstone Knoxville Tuxon WILDTHING 24" (Kid) WILDTHING 20" (Kid) SOLUS PRIME SOLUS MASTER REVELATOR PRESTIGE DI-2 REVELATOR PRIME RED REVELATOR PRIME REVELATOR MASTER STRADA LC 6000 STRADA LC 5000 STRADA LC 4000 STRADA 3000 STRADA 2000 STRADA 1000 CHRONOS LC MASTER LEGGERO CROSS LEGGERO RACE LIFE RACE LIFE CROSS LIFE MOTION LIFE TRACK LIFE SPACE LIFE LITE LIFE FUN LIFE TIME eRACE eCROSS eTRAIL eFUN AMPARO 8 PLUS AMPARO 8 FR AMPARO 8 AMPARO 7

1.447,00 € 1.447,00 € 4.343,00 € 3.412,00 € 2.378,00 € 2.791,00 € 5.170,00 € 3.825,00 € 2.791,00 € 5.894,00 € 5.997,00 € 4.653,00 € 4.239,00 € 3.515,00 € 3.308,00 € 2.791,00 € 2.171,00 € 3.619,00 € 2.067,00 € 2.274,00 € 1.964,00 € 1.757,00 € 1.447,00 € 1.137,00 € 878,00 € 879,00 € 879,00 € 775,00 € 672,00 € 569,00 € 569,00 € 460,00 € 930,00 € 776,00 € 671,00 € 599,00 € 460,00 € 440,00 € 6.101,00 € 3.102,00 € 6.928,00 € 5.170,00 € 5.066,00 € 3.205,00 € 3.929,00 € 2.688,00 € 1.964,00 € 1.654,00 € 1.343,00 € 1.019,00 € 2.067,00 € 1.654,00 € 1.499,00 € 1.137,00 € 878,00 € 775,00 € 599,00 € 878,00 € 781,00 € 681,00 € 599,00 € 2.494,00 € 2.274,00 € 2.584,00 € 2.067,00 € 2.378,00 € 2.378,00 € 2.067,00 € 1.861,00 €

DISTRIBUIDOR: Castanheira & Castanheira Neves, www.ktmbikes.at

LAPIERRE (2011) ONDE COMPRAR: Aquabike | Bike Box | Bikes Santiago | Byke Mania | Ciclo Viriato | Motocar | Proliabike | www.biclas.com | XTrilhos MODELO DH TEAM DH 720 FROGGY 518 FROGGY 318 RAPT 1.1 RAPT 1.2 RAPT 2.1 RAPT 2.2 SPICY 916 SPICY 516 SPICY 316 SPICY 216 ZESTY 914 ZESTY 714 ZESTY 514 ZESTY 314 ZESTY 214 X-CONTROL RACE 900 /100 X-CONTROL RACE 700 /100 X-CONTROL RACE 500 /100 X-CONTROL MARATONA 910 /120 X-CONTROL MARATONA 710 /120 X-CONTROL MARATONA 510 /120 X-CONTROL MARATONA 410 /120 X-CONTROL MARATONA 310 /120 X-CONTROL MARATONA 210 /120 PRO RACE 900 TEAM PRO RACE 700 PRO RACE 500 PRO RACE 400 PRO RACE 300 PRO RACE 200 TECNIC FS 900 TECNIC FS 700 TECNIC 700 TECNIC 500 TECNIC 400 TECNIC 300

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 7.500,00 € 4.730,00 € 4.500,00 € 3.235,00 € 575,00 € 865,00 € 1.035,00 € 1.329,00 € 6.355,00 € 4.275,00 € 3.235,00 € 2.715,00 € 6.359,00 € 5.090,00 € 3.699,00 € 3.000,00 € 2.315,00 € 8.670,00 € 5.090,00 € 3.120,00 € 7.285,00 € 5.205,00 € 3.930,00 € 3.235,00 € 2.545,00 € 1.906,00 € 7.500,00 € 3.585,00 € 2.775,00 € 2.543,00 € 1.965,00 € 1.500,00 € 1.675,00 € 1.444,00 € 1.328,00 € 1.039,00 € 808,00 € 692,00 €

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FREEBIKE

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[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] n TECNIC 200

576,00 €

DISTRIBUIDOR: Cycles Oliveira, www.cyclesoliveira.com

MASSI (2011) ONDE COMPRAR: Bancaleiro Bikes | Bicicletas Brasil | Bicisports | Bike Clinic | Ciclonic | Danibikes | J.Valentim | Moto Reis | Motocar | Rhc Motos | RuasBike MODELO BICICLETA MASSI TRAX TECH BICICLETA MASSI TRAX ELITE BICICLETA MASSI TRAX PRO BICICLETA MASSI TRAX EXPERT KIT CASTA TEAM KIT CASTA ELITE KIT CASTA PRO KIT CASTA EXPERT KIT TEAM COMP KIT TEAM ELITE KIT TEAM PRO KIT TEAM EXPERT KIT TEAM REPLICA KIT PRO EVO ELITE KIT PRO EVO PRO KIT PRO EVO EXPERT KIT PRO EVO REPLICA KIT PRO SL ELITE KIT PRO SL EXPERT KIT PRO SL REPLICA KIT PRO SL MASSI TEAM A-KIN ELITE A-KIN PRO A-KIN EXPERT KIT AIRE ELITE KIT AIRE PRO KIT AIRE EXPERT KIT AIRE REPLICA KIT AIRE CARBON ELITE KIT AIRE CARBON PRO KIT AIRE CARBON EXPERT KIT AIRE CARBON REPLICA KIT AIRE CARBON MASSI TEAM KIT TORO TT COMP KIT TORO TT ELITE KIT TORO TT PRO KIT TORO FR COMP KIT TORO FR ELITE KIT TORO FR PRO KIT TORO DH COMP KIT TORO DH ELITE KIT TORO DH PRO RAW ENTER 26X14.5" RAW PRO 26X14,5" KIT TANDEM DUAL TEAM MTB COMP KIT TANDEM DUAL TEAM MTB ELITE KIT TANDEM DUAL TEAM MTB F.S. COMP KIT TANDEM DUAL TEAM MTB F.S. ELITE KIT COMP TEAM/105 KIT COMP TEAM/105 COMPACT KIT COMP TEAM/105 TRIPLE KIT COMP TEAM/TIAGRA KIT COMP TEAM/TIAGRA COMPACT KIT COMP TEAM/TIAGRA TRIPLE KIT COMP TEAM/SORA COMPACT KIT COMP TEAM/SORA TRIPLE KIT COMP TEAM/VELOCE BLACK COMPACT KIT TEAM CARBON/DURACE KIT TEAM CARBON/ULTEGRA PRO KIT TEAM CARBON/ULTEGRA COMPACT PRO KIT TEAM CARBON/ULTEGRA TRIPLE PRO KIT TEAM CARBON/ULTEGRA KIT TEAM CARBON/ULTEGRA COMPACT KIT TEAM CARBON/ULTEGRA TRIPLE KIT TEAM CARBON/105 BLACK KIT TEAM CARBON/105 COMPACT KIT TEAM CARBON/105 TRIPLE KIT TEAM CARBON/105 KIT TEAM CARBON/105 COMPACT KIT TEAM CARBON/105 TRIPLE KIT TEAM CARBON/TIAGRA COMPACT KIT TEAM CARBON/TIAGRA TRIPLE KIT TEAM CARBON/RECORD KIT TEAM CARBON/CHORUS KIT TEAM CARBON/ATHENA KIT TEAM CARBON/CENTAUR KIT TEAM CARBON/CENTAUR TRIPLE KIT TEAM CARBON/VELOCE BLACK KIT PRO DHT CARBON/DURACE KIT PRO DHT CARBON/ULTEGRA KIT PRO DHT CARBON/ULTEGRA TRIPLE KIT PRO DHT CARBON/105 KIT PRO DHT CARBON/105 TRIPLE KIT PRO DHT CARBON/CHORUS KIT PRO DHT CARBON/ATHENA KIT PRO DHT CARBON/CENTAUR KIT PRO DHT CARBON/CENTAUR TRIPLE KIT X-CARBON/DURACE KIT X-CARBON/ULTEGRA KIT X-CARBON/ULTEGRA TRIPLE KIT X-CARBON/105 BLACK KIT X-CARBON/105 BLACK TRIPLE KIT X-CARBON/SUPER RECORD KIT X-CARBON/RECORD KIT X-CARBON/CHORUS KIT X-CARBON/ATHENA KIT X-CARBON/CENTAUR KIT X-CARBON/CENTAUR TRIPLE KIT PRO CARBON/DURACE KIT PRO CARBON/ULTEGRA KIT PRO CARBON/ULTEGRA TRIPLE KIT PRO CARBON/105 BLACK

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

BTT

Estrada

FREEBIKE

PREÇO 729,00 € 859,00 € 989,00 € 1.125,00 € 1.499,00 € 1.699,00 € 1.899,00 € 2.199,00 € 1.599,00 € 1.799,00 € 1.999,00 € 2.499,00 € 2.899,00 € 2.299,00 € 2.799,00 € 3.199,00 € 3.299,00 € 3.775,00 € 4.130,00 € 5.400,00 € 6.999,00 € 1.099,00 € 1.299,00 € 1.499,00 € 1.799,00 € 2.099,00 € 2.499,00 € 2.799,00 € 2.599,00 € 3.399,00 € 3.799,00 € 5.200,00 € 6.999,00 € 2.599,00 € 2.799,00 € 3.299,00 € 2.699,00 € 2.899,00 € 3.399,00 € 2.999,00 € 3.999,00 € 4.999,00 € 549,00 € 799,00 € 2.099,00 € 2.499,00 € 2.899,00 € 3.299,00 € 1.399,00 € 1.425,00 € 1.450,00 € 1.265,00 € 1.275,00 € 1.275,00 € 1.099,00 € 1.199,00 € 1.399,00 € 2.650,00 € 2.050,00 € 2.075,00 € 2.060,00 € 1.799,00 € 1.825,00 € 1.845,00 € 1.745,00 € 1.749,00 € 1.775,00 € 1.599,00 € 1.625,00 € 1.660,00 € 1.480,00 € 1.499,00 € 3.199,00 € 2.499,00 € 2.199,00 € 1.999,00 € 1.899,00 € 1.699,00 € 3.199,00 € 2.599,00 € 2.699,00 € 2.399,00 € 2.299,00 € 3.399,00 € 2.699,00 € 2.599,00 € 2.399,00 € 4.200,00 € 2.899,00 € 2.899,00 € 2.650,00 € 2.550,00 € 5.200,00 € 3.999,00 € 3.699,00 € 2.999,00 € 2.899,00 € 2.699,00 € 4.599,00 € 2.999,00 € 2.999,00 € 2.799,00 €

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

KIT PRO CARBON/105 BLACK TRIPLE KIT PRO CARBON/SUPER RECORD KIT PRO CARBON/RECORD KIT PRO CARBON/CHORUS KIT PRO CARBON/ATHENA KIT PRO CARBON/CENTAUR KIT PRO CARBON/CENTAUR TRIPLE KIT PRO SL DURACE KIT PRO SL/ULTEGRA KIT PRO SL/SUPER RECORD PRO KIT PRO SL/RECORD KIT PRO SL/CHORUS KIT PRO SL/ATHENA KIT PRO SL RACE/DURACE KIT PRO SL RACE/ULTEGRA KIT PRO SL RACE/SUPER RECORD KIT PRO SL RACE/RECORD KIT PRO SL RACE/CHORUS KIT PRO SL RACE/ATHENA KIT DUAL TEAM ROAD/SORA KIT DUAL TEAM ROAD/TIAGRA KIT DUAL TEAM ROAD/105 V.BRAKE KIT DUAL TEAM ROAD/ULTEGRA V.BRAKE KIT CICLOCROS CARBON/DURACE KIT CICLOCROS CARBON/ULTEGRA KIT CICLOCROS CARBON/105 BLACK KIT CICLOCROS CARBON/105 KIT CICLOCROS CARBON/TIAGRA KIT CICLOCROS CARBON/RECORD KIT CICLOCROS CARBON/CHORUS KIT CICLOCROS CARBON/ATHENA KIT CICLOCROS CARBON/CENTAUR KIT CICLOCROS CARBON/VELOCE BLACK KIT CROSSBOW/DURACE KIT CROSSBOW/ULTEGRA KIT CROSSBOW/105 BLACK KIT CROSSBOW/SUPER RECORD KIT CROSSBOW/RECORD KIT CROSSBOW/CHORUS KIT CROSSBOW/ATHENA KIT CROSSBOW/CENTAUR KIT CICLOCROSS ELITE KIT CICLOCROSS COMP KIT CICLOCROSS TECH KIT OUTDOOR COMP KIT OUTDOOR TECH KIT OUTDOOR ENTER

2.650,00 € 5.299,00 € 4.699,00 € 3.799,00 € 3.499,00 € 2.899,00 € 2.799,00 € 4.699,00 € 3.399,00 € 5.399,00 € 4.699,00 € 3.899,00 € 3.599,00 € 5.299,00 € 3.599,00 € 5.699,00 € 4.899,00 € 3.999,00 € 3.599,00 € 1.999,00 € 2.199,00 € 2.299,00 € 2.499,00 € 2.999,00 € 2.699,00 € 2.499,00 € 2.199,00 € 1.999,00 € 3.595,00 € 3.295,00 € 2.899,00 € 2.699,00 € 2.499,00 € 4.999,00 € 3.699,00 € 2.799,00 € 5.699,00 € 4.499,00 € 3.999,00 € 3.599,00 € 3.199,00 € 1.399,00 € 1.199,00 € 1.099,00 € 1.299,00 € 999,00 € 899,00 €

DISTRIBUIDOR: Casa Masferrer, www.casamasferrer.com

MONDRAKER (2011) ONDE COMPRAR: Action Bikes | Biciporto | Bicisports | Bike Comp | Bikes Santiago | Byke Mania | Danibikes | Firstbike | Loja das bicicletas | Mais Pedal | Moto Reis | Oficina das Bicicletas | Pinabike | Propedal MODELO CONCEPT CONCEPT DISC VENTURA VENTURA SPORT VENTURA PRO VENTURA X-SPORT VENTURA X-PRO BORNE 3 BORNE 2 BORNE 1 VENTURA GO FACTOR S GO 180º 360º 540º DUEL TEAM PLAY 20 PLAY 24 PLAY 3 PLAY 2 PLAY 1 QUARTER III QUARTER II QUARTER I DUALEN FINALIST FINALIST PRO PODIUM PODIUM PRO PODIUM CARBON PODIUM CARBON PRO PODIUM CARBON PRO LTD FACTOR S FACTOR SR FACTOR FACTOR R FACTOR RR FACTOR RR LTD FOXY FOXY R FOXY RR DUNE DUNE R DUNE RR ZENITH X ZENITH XR PRAYER DURHAM KAISER SUMMUM SUMMUM PRO TEAM

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 390 € 450 € 550 € 650 € 750 € 650 € 750 € 525 € 675 € 995 € 550 € 1.295 € 260 € 325 € 370 € 650 € 350 € 395 € 595 € 795 € 995 € 550 € 795 € 950 € 1.390 € 850 € 1.050 € 1.295 € 1.595 € 1.795 € 2.295 € 3.995 € 1.295 € 1.595 € 1.895 € 2.595 € 3.095 € 4.995 € 2.150 € 2.695 € 4.195 € 2.495 € 3.095 € 4.695 € 3.495 € 5.095 € 1.895 € 3.695 € 2.795 € 4.395 € 6.395 €

DISTRIBUIDOR: Blue Factury Team | www-mondraker.com

MONGOOSE (2011) ONDE COMPRAR: Leorne | Ribapedal MODELO

n Maurice n Maurice FS

PREÇO 439,00 € 439,00 €

n n n n n n n n n n n n n n n n n

Otero Comp Otero Elite Teocali Comp Teocali Elite Teocali Super Boot'R Apprentice Boot'R Foreman Boot'R Romo Pinn'R Apprentice Pinn'R Foreman Nugget Fireball 20" Fireball 24" Fireball 26" Ritual (Dirt) Ritual (Dirt-Hi) Ritual (Street)

614,00 € 768,00 € 1.536,00 € 2.049,00 € 2.561,00 € 2.255,00 € 2.766,00 € 4.099,00 € 1.947,00 € 3.382,00 € 2.152,00 € 276,00 € 357,00 € 511,00 € 665,00 € 973,00 € 819,00 €

DISTRIBUIDOR: Cycling Sports Group, www.cyclingsportsgroup.com

MSC (2011) ONDE COMPRAR: Bicimaia | Motocar | Ribapedal | www.biclas.com n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

MODELO MSC X EVO III MSC F5 RR MSC F5 R MSC F5 MSC VENDETTA MINI DH RED MSC VENDETTA MINI DH BRONZE MSC VENDETTA R RED MSC VENDETTA R BRONZE MSC VENDETTA RED MSC VENDETTA BRONZE MSC HUNTER RR SX MSC HUNTER RR MSC HUNTER R MSC HUNTER MSC NOSKO R MSC NOSKO MSC ZION CARBON RR MSC ZION CARBON R MSC ZION CARBON MSC ZION RR WHITE 10 MSC ZION R WHITE 10 MSC ZION RED 8 MSC KONCEPT CARBON RR MSC KONCEPT CARBON R MSC KONCEPT CARBON MSC WCR CARBON RR MSC WCR CARBON R MSC WCR CARBON MSC KONCEPT RR MSC KONCEPT R MSC KONCEPT MSC KONCEPT SPORT MSC KONCEPT SPORT MSC WCR 29ER MSC WCR RR MSC WCR R MSC WCR MSC WCR SPORT MSC WCR SPORT MSC LUNATIKA III R MSC LUNATIKA III MSC LUNATIKA R BLACK MSC LUNATIKA R GREEN FLUOR MSC LUNATIKA BLACK MSC LUNATIKA GREEN FLUOR MSC ZION TANDEM MSC CX

PREÇO 6.928,79 5.766,72 4.689,01 3.581,79 2.969,73 2.969,73 3.950,39 3.950,39 2.636,87 2.636,87 5.305,71 4.731,57 3.455,17 2.822,90 2.079,62 1.624,17 6.111,68 4.576,79 4.062,86 3.539,09 2.827,69 1.740,34 6.808,02 4.014,12 3.394,38 6.193,68 3.578,29 3.121,44 3.439,36 2.763,70 1.728,52 1.304,00 1.392,93 2.416,62 2.783,23 2.002,20 1.212,98 821,75 937,18 1.845,50 1.358,01 1.739,82 1.739,82 1.252,34 1.252,34 3.328,44 1.838,52

DISTRIBUIDOR: ALL FOR BIKES, LDA, info@allforbikes.com

ROCK MACHINE (2011) ONDE COMPRAR: IBA | J.Valentim | Motocar | Oficina das Bicicletas | Ribapedal MODELO Team 90 Team 70 Team 50 Tsunami Vortex 90 Vortex 70 Blizzard 90 Blizzard 70 Blizzard 50 Wildfire 70 Wildfire 50 Torrent Flash Thunder 70 Hurricane 70 Hurricane 50 Cyclone Maelstrom 90 Maelstrom 50 Volcano 90 Volcano 70 Volcano 50

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

PREÇO 3.599.00 € 2.899.00 € 2.350.00 € 1.795.00 € 3.399.00 € 2.390.00 € 3.195.00 € 2.250.00 € 1.650.00 € 1.890.00 € 1.350.00 € 1.225.00 € 849.00 € 699.00 € 499.00 € 436.00 € 3.990.00 € 3.295.00 € 2.150.00 € 2.575.00 € 1.999.00 € 1.399.00 €

DISTRIBUIDOR: Alexandre Dias, Lda. www.rockmachine.us

n n n n n n n n

PREÇO 5.999,99 € 4.699,99 € 3.999,99 € 3.099,99 € 2.699,99 € 2.499,99 € 1.999,99 € 1.689,99 €

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FREEBIKE

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[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

SCALE 899 SCALE PREMIUM SCALE RC SCALE 10 SCALE 20 SCALE 30 SCALE 35 SCALE 40 SCALE 50 SCALE 60 BLACK/WHITE SCALE 60 RED/WHITE SCALE 70 SCALE 80 SCALE 29 RC SCALE 29 PRO SCALE 29 ELITE SCALE 29 TEAM SCALE 29 COMP GENIUS PREMIUM GENIUS 10 GENIUS 20 GENIUS 30 GENIUS 40 GENIUS 50 GENIUS 60 GENIUS LT 10 GENIUS LT 20 GENIUS LT 30 GENIUS LT 40 GAMBLER 10 GAMBLER 20 GAMBLER 30 VOLTAGE FR 10 VOLTAGE FR 20 VOLTAGE FR 30 VOLTAGE YZ TMO VOLTAGE YZ 0.1 VOLTAGE YZ 0.2 VOLTAGE YZ 10 VOLTAGE YZ 20 VOLTAGE YZ 30 BLACK/PURPLE VOLTAGE YZ 30 ORANGE/WHITE VOLTAGE YZ 40 ASPECT 10 ASPECT 20 BLACK/WHITE ASPECT 20 WHITE/COPPER ASPECT 30 BLACK/BLUE ASPECT 30 WHITE/RED ASPECT 30 V-BR. ASPECT 40 WHITE/BLACK ASPECT 40 GREEN/BLACK ASPECT 50 BLACK/WHITE ASPECT 50 YELLOW/BLACK ASPECT 60 CONTESSA SPARK RC CONTESSA SCALE RC CONTESSA SCALE 10 CONTESSA SCALE 20 CONTESSA CR1 PRO (CD 20) CONTESSA CR1 PRO (30) CONTESSA CR1 TEAM (CD 20) CONTESSA CR1 TEAM (30) CONTESSA SPEEDSTER 15 (CD 20) CONTESSA SPEEDSTER 15 (30) CONTESSA SPEEDSTER 25 (27) CONTESSA SPEEDSTER 35 (24) CONTESSA GENIUS CONTESSA SPARK CONTESSA 10 CONTESSA 20 CONTESSA 30 CONTESSA 40 CONTESSA 50 GREEN/WHITE CONTESSA 50 WHITE/PINK CONTESSA 60 VOLT-X 10 VOLT-X 20 VOLT-X 30 VOLT-X 40 SPARK JR 24 SPARK JR 20 SCALE RC JR SCALE JR 24 SCALE JR 20 VOLTAGE JR 24 TMO VOLTAGE JR 24 (DISC) VOLTAGE JR 24 VOLTAGE JR 20 VOLTAGE JR 16 VOLTAGE JR 12 CONTESSA SCALE JR CONTESSA JR 24 CONTESSA JR 20 CONTESSA JR 16 CONTESSA JR 12 SUB 10 MEN SUB 10 SOLUTION SUB 20 SUB 35 MEN SUB 35 SOLUTION SUB 30 SUB 45 MEN SUB 45 SOLUTION SUB 40 MEN BLACK SUB 40 MEN WHITE SUB 40 SOLUTION SUB 50 SPORTSTER 10 MEN SPORTSTER 10 SOLUTION SPORTSTER 25 MEN SPORTSTER 25 SOLUTION

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Estrada

FREEBIKE

9.499,99 € 5.899,99 € 5.499,00 € 3.999,99 € 3.099,99 € 2.599,99 € 2.299,99 € 1.889,89 € 1.399,99 € 1.179,99 € 1.179,99 € 979,99 € 799,99 € 5.899,99 € 2.599,99 € 1.789,99 € 1.289,99 € 1.099,99 € 6.899,99 € 5.299,99 € 4.099,99 € 3.799,99 € 3.399,99 € 2.799,99 € 2.399,99 € 5.899,99 € 4.299,99 € 3.899,99 € 3.199,99 € 6.599,99 € 3.399,99 € 2.999,99 € 3.699,99 € 2.399,99 € 1.799,99 € 1.729,99 € 969,99 € 549,99 € 619,99 € 519,99 € 489,99 € 489,99 € 409,99 € 999,99 € 699,99 € 699,99 € 599,99 € 599,99 € 559,99 € 499,99 € 499,99 € 469,99 € 469,99 € 389,99 € 3.999,99 € 3.119,99 € 1.269,99 € 869,99 € 2.999,99 € 2.999,99 € 2.179,99 € 2.179,99 € 1.419,99 € 1.469,99 € 949,99 € 799,99 € 3.899,99 € 1.899,99 € 1.039,99 € 729,99 € 629,99 € 519,99 € 469,99 € 469,99 € 399,99 € 449,99 € 399,99 € 299,99 € 279,99 € 499,99 € 419,99 € 1.039,99 € 419,99 € 349,99 € 569,99 € 449,99 € 369,99 € 319,99 € 239,99 € 229,99 € 419,99 € 369,99 € 319,99 € 239,99 € 229,99 € 1.149,99 € 1.149,99 € 939,99 € 839,99 € 839,99 € 669,99 € 649,99 € 649,99 € 529,99 € 529,99 € 529,99 € 489,99 € 1.259,99 € 1.259,99 € 999,99 € 999,99 €

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

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SPORTSTER 20 MEN SPORTSTER 20 SOLUTION SPORTSTER 30 MEN SPORTSTER 30 SOLUTION SPORTSTER 45 MEN SPORTSTER 45 LADY SPORTSTER 40 MEN SPORTSTER 40 LADY SPORTSTER 55 MEN SPORTSTER 55 LADY SPORTSTER 50 MEN SPORTSTER 50 LADY SPORTSTER 60 MEN SPORTSTER 60 LADY ADDICT RC (20) ADDICT R1 (CD20) ADDICT R15 (20) ADDICT R15 (CD20) ADDICT R2 (20) ADDICT R2 (CD20) ADDICT R2 (30) ADDICT R3 (20) ADDICT R3 (CD20) ADDICT R3 (30) CR1 SL (20) CR1 SL (CD20) CR1 PRO (20) CR1 PRO (CD20) CR1 PRO (30) CR1 ELITE (CD20) CR1 TEAM (20) CR1 TEAM (CD20) CR1 TEAM (30) CR1 COMP (20) CR1 COMP (CD20) CR1 COMP (30) SPEEDSTER S10 (20) SPEEDSTER S10 (CD20) SPEEDSTER S20 (CD20) SPEEDSTER S20 (30) SPEEDSTER S20 FB (30) SPEEDSTER S30 (CD18) SPEEDSTER S30 (27) SPEEDSTER S40 (CD18) SPEEDSTER S40 (27) SPEEDSTER S50 (24) SPEEDSTER S50 FB (24) PLASMA PREMIUM PLASMA 10 PLASMA 20 ADDICT CX CX TEAM CX COMP

939,99 € 939,99 € 779,99 € 779,99 € 619,00 € 619,00 € 639,99 € 639,99 € 519,99 € 519,99 € 469,99 € 469,99 € 419,99 € 419,99 € 5.999,99 € 5.999,99 € 3.999,99 € 3.999,99 € 3.099,99 € 3.099,99 € 3.099,99 € 2.389,99 € 2.389,99 € 2.389,99 € 5.699,99 € 5.699,99 € 2.899,99 € 2.899,99 € 2.899,99 € 2.599,99 € 2.179,99 € 2.179,99 € 2.179,99 € 1.899,99 € 1.899,99 € 1.899,99 € 1.899,99 € 1.899,99 € 1.399,99 € 1.459,99 € 1.299,99 € 1.039,99 € 1.099,99 € 899,99 € 959,99 € 799,99 € 699,99 € 9.899,99 € 4.899,99 € 3.699,99 € 3.495,99 € 2.195,99 € 1.395,99 €

DISTRIBUIDOR: Stand Jasma, www.jasma.pt

SPECIALIZED (2011) ONDE COMPRAR: Bicicar | Biciplus | Bike World | Bikes Santiago | Biketeam | Freebike | Garbike | Lenamotos | LiderBike | MP1 Bikes | Mz Bike | Mega Aventura | Perna Longa | Run&Bike | Stand Coelho | Talacha Shop | Xtreme Lagos MODELO BIG HIT FSR I BIG HIT FSR I BIG HIT FSR II BIG HIT FSR III DEMO 8 I FSR DEMO 8 II FSR P.20 AM P.20 P.24 P.1 P.1 FS P.GROM P.2 CRMO P.2 CRUX COMP HR HR DISC HR SPORT HR SPORT DISC HR SPORT DISC 29 HR COMP HR PRO ARIEL ARIEL DISC CR SPORT LOW ENTRY CR ELITE CT CT SPORT CT COMP DISC CT DELUXE COMP EXPEDITION EXPEDITION LOW ENTRY EXPEDITION SPORT EXPEDITION S. LOW ENTRY DAILY DELUXE DAILY DELUXE LOW ENTRY HAUL 2 HAUL 2 WMN LIVE 2 LIVE 2 WMN ROLL 1 ROLL 2 ROLL SE VIENNA 2 VIENNA 4 CAMBER COMP FSR CAMBER EXPERT FSR CAMBER PRO FSR ENDURO COMP FSR ENDURO EXPERT FSR 9V ENDURO EXPERT FSR 10V

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PREÇO 1.749,90 € 1.749,90 € 2.199,90 € 2.599,90 € 3.399,90 € 4.999,90 € 389,90 € 499,90 € 499,90 € 699,90 € 699,90 € 699,90 € 799,90 € 899,90 € 1.799,90 € 429,90 € 469,90 € 499,90 € 569,90 € 599,90 € 619,90 € 769,90 € 399,90 € 499,90 € 429,90 € 499,90 € 479,90 € 549,90 € 799,90 € 999,90 € 399,90 € 399,90 € 449,90 € 449,90 € 449,90 € 449,90 € 799,90 € 799,90 € 799,90 € 799,90 € 549,90 € 799,90 € 799,90 € 399,90 € 599,90 € 1.499,90 € 2.199,90 € 2.699,90 € 2.799,90 € 3.599,90 € 3.999,90 €

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ENDURO EXPERT EVO FSR ENDURO PRO FSR SW ENDURO FSR EPIC COMP FSR 9V EPIC COMP FSR 10V EPIC COMP 29 FSR EPIC ELITE FSR EPIC COMP FSR EPIC EXPERT EVO FSR EPIC COMP EPIC EXPERT FSR EPIC EXPERT 29 FSR EPIC MARATHON FSR SW EPIC FSR SW EPIC FSR 29 ERA COMP FSR ERA COMP FSR MYKA FSR MYKA COMP FSR MYKA HT MYKA HT DISC MYKA HT SPORT MYKA HT SPORT DISC MYKA HT ELITE MYKA HT EXPERT PITCH COMP FSR PITCH PRO FSR RH SL RH SL COMP RH SL COMP 29 RH SL PRO SAFIRE COMP 9V FSR SAFIRE COMP 10V FSR SJ FSR ELITE SJ FSR COMP SJ FSR EXPERT EVO SJ FSR EXPERT SW SJ FSR 9V SW SJ FSR 10V SJ HT COMP SJ HT COMP 29 SJ HT COMP SJ HT EXPERT SJ HT EXPERT 29 SJ HT MARATHON SW SJ HT SW SJ HT 29 ALLEZ STEEL ALLEZ DOUBLE ALLEZ SPORT ALLEZ ELITE ALLEZ COMP AMIRA COMP AMIRA EXPERT SW AMIRA DOLCE TRIPLE DOLCE SPORT DOLCE ELITE LANGSTER LANGSTER LOS ANGELES ROUBAIX ELITE ROUBAIX COMP SL2 ROUBAIX EXPERT SL3 ROUBAIX PRO SL3 SW ROUBAIX SL3 SW ROUBAIX DI2 SL3 RUBY ELITE RUBY COMP SECTEUR TRIPLE SECTEUR SPORT SECTEUR ELITE SIRRUS SPORT SIRRUS ELITE SIRRUS PRO TARMAC ELITE SL2 TARMAC COMP SL2 TARMAC C. SL2 ULTEGRA TARMAC EXPERT TARMAC PRO SW TARMAC SL3 SW TARMAC SL3 LIMITED TRANSITION COMP TRANSITION PRO VITA VITA SPORT VITA ELITE HOTWALK HOTWALK GIRL HOTROCK 12 HOTROCK 12 GIRL HOTROCK 16 HOTROCK 16 GIRL HOTROCK 20 HOTROCK 20 GIRL HOTROCK 24 21V HOTROCK 24 21V GIRL HOTROCK A1 24 FS HOTROCK A1 24 FS GIRL

4.299,90 € 4.299,90 € 6.599,90 € 2.499,90 € 2.799,90 € 2.899,90 € 3.099,90 € 3.499,90 € 3.499,90 € 3.599,90 € 4.299,90 € 4.399,90 € 5.299,90 € 7.299,90 € 7.499,90 € 2.499,90 € 3.499,90 € 1.199,90 € 1.499,90 € 439,90 € 479,90 € 499,90 € 569,90 € 799,90 € 899,90 € 1.299,90 € 1.499,90 € 899,90 € 1.099,90 € 1.099,90 € 1.499,90 € 2.099,90 € 2.499,90 € 2.999,90 € 3.199,90 € 3.599,90 € 4.299,90 € 6.499,90 € 6.999,90 € 1.799,90 € 1.899,90 € 2.499,90 € 2.999,90 € 3.099,90 € 4.199,90 € 6.199,90 € 6.499,90 € 649,90 € 749,90 € 949,90 € 1.249,90 € 1.499,90 € 2.399,90 € 3.299,90 € 6.699,90 € 799,90 € 899,90 € 1.299,90 € 619,90 € 619,90 € 1.949,90 € 2.499,90 € 3.499,90 € 4.799,90 € 6.999,90 € 7.999,90 € 1.999,90 € 2.399,90 € 799,90 € 999,90 € 1.349,90 € 599,90 € 749,90 € 1.799,90 € 1.899,90 € 2.399,90 € 2.799,90 € 3.499,90 € 4.699,90 € 6.499,90 € 7.799,90 € 2.499,90 € 3.399,90 € 449,90 € 549,90 € 699,90 € 169,90 € 169,90 € 219,90 € 219,90 € 239,90 € 239,90 € 349,90 € 349,90 € 369,90 € 369,90 € 399,90 € 399,90 €

DISTRIBUIDOR: Specialized Portugal, www.specialized.pt

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PREÇO 4.559,05 € 3.369,51 € 4.559,05 € 3.607,41 € 2.655,79 € 5.943,52 € 3.944,60 € 2.943,93 €

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FREEBIKE

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[ MARCAS, MODELOS & LOJAS ] n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

Fluent SX Scope Team SL Scope Team 3*10 Haze ES Haze SX Juke Manic Wave Stoke 8S 7S 6S 4S 3S Tandem Twin Power Fluent Lady ES Fluent Lady SX Mira Nema KID Tour | Team M KID Sport Xenon SRAM Red Xenon DuraAce Crono TT Vantage 3*10, CT, Sara Impala Ultegra Aspin 3*10, CT Vicenza Athena Impala 105 Stelvio San Remo Carbon Team Dura Ace Carbon Team Ultegra Prestige Ultegra Cyclo Cross 105 Carbon Team Prestige Cyclocross Aspin Izoard Lite Vuelta Xenon, Sara, Crono TT SLR incl SP Ventoux incl SP SLC Team incl SP Volt incl SP and BR Pista incl SP Arena incl SP X9 X 8 Disc X 8 HS 33 X 8 Lite X 7 Disc X 7 SX X 6 Disc X 6 SX X 6 Lite X 5 SX X 4 SX X 3 SX Strada 900 Strada 800 Speed Flyer I 26" Speed Flyer Alfine 8 26" Speed Flyer Alfine 11 26" City Flyer Xenith Sovereign Lite R 14 Sovereign Lite XT Avantgard Lite Superflyer Randonneur Primera Lite Galant Lite Courier SL Elegance Lite Sovereign R 14 Sovereign SX XT Avantgarde Esprit Primera Luxe Primera SX Galant Jazz Elegance

2.343,77 € 5.544,22 € 4.843,63 € 2.843,50 € 2.343,77 € 3.443,66 € 2.144,12 € 1.844,04 € 1.644,39 € 1.264,45 € 1.089,00 € 990,45 € 812,02 € 634,80 € 3.134,03 € 3.131,61 € 2.417,89 € 1.109,39 € 871,49 € 654,04 € 444,85 € 3.976,54 4.216,55 3.238,20 € 2.992,11 € 2.130,71 € 2.007,66 € 1.823,08 € 1.638,50 € 1.576,97 € 1.146,27 € 4.345,71 € 2.992,11 € 2.007,66 € 1.515,43 € 1.638,50 € 900,15 € 654,04 € 777,11 € 1.023,22 € 1.269,32 € 1.638,50 € 2.010,08 € 2.253,76 € 2.501,08 € 3.117,57 € 904,99 € 3.121,20 € 3.131,61 € 1.942,07 € 1.763,64 € 1.585,21 € 1.228,35 € 1.109,39 € 990,45 € 954,76 € 930,96 € 812,02 € 693,06 € 574,10 € 1.942,07 € 1.347,31 € 990,45 € 1.347,31 € 1.823,11 € 871,49 € 2.893,69 € 3.012,65 € 2.179,97 € 1.823,11 € 1.585,21 € 1.228,35 € 1.049,92 € 871,49 € 1.228,35 € 823,90 € 3.131,61 € 2.298,93 € 1.823,11 € 1.347,31 € 1.168,88 € 1.049,92 € 871,49 € 693,06 € 823,90 €

DISTRIBUIDOR: Solar Global High Tech, Lda. | solarglobalhightech@gmail.com

TRANSITION (2011) ONDE COMPRAR: BikeComp MODELO TR 450 TR 250 Blindside Covert Trail-or-Park Bank Double Trans AM

PREÇO 4.590,00 a defenir 3.890,00 3.650,00 1.490,00 2.390,00 3.190,00 2.390,00

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DISTRIBUIDOR: Justbikes | www.justbikes.pt

BTT

PREÇO 395,43 € 395,43 € 476,75 € 466,59 €

Estrada

FREEBIKE

Citadinas, Electricas, Dobráveis ou outras

n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n

3900 Disc 4300 Disc Skye SL Disc 4500 D Skye SLX Disc 4900 Disc 6000 Disc 6300 Disc 6500 Disc 6700 Disc 8000 Disc 8500 Disc Elite 9.7 Elite 9.8 Elite 9.9 SSL Marlin Mamba Cobia X-Caliber Paragon Superfly Superfly Elite Ticket 10 Ticket 20 Ticket 30 MT 60 Boys MT 60 Girls Mt. Track 220 Boys Mt. Track 220 Girls Top Fuel 8 Top Fuel 8 WSD Top Fuel 9 Top Fuel 9.7 Top Fuel 9.8 Top Fuel 9.8 WSD Top Fuel 9.9 SSL Fuel EX 5 Fuel EX 5 WSD Fuel EX 6 Fuel EX 7 Fuel EX 8 Fuel EX 8 Special Edition Fuel EX 8 WSD Fuel EX 9 Fuel EX 9.7 Fuel EX 9.8 Fuel EX 9.9 Remedy 7 Remedy 8 Remedy 9 Remedy 9.7 Remedy 9.8 Remedy 9.9 Scratch Air 8 Scratch Air 9 Scratch 8 Scratch 9 Session 8 DH Session 88 DH Superfly 100 Superfly 100 Elite Navigator 2.0 Navigator 2.0 WSD Navigator 2.0 Equip Navigator 2.0 WSD Equip 7.0 FX 7.0 FX WSD 7.1 FX 7.1 FX WSD 7.2 FX 7.2 FX WSD 7.3 FX 7.3 FX WSD 7.5 FX 7.5 FX WSD 7.6 FX 7.6 FX WSD 7.7 FX 7.9 FX 7100 E 7100 E WSD 7200 E 7200 E WSD 7300 E 7300 E WSD 7500 E 7700 E Allant 5th District Soho 1.1 C 1.2 C Lexa S C 1.5 C Lexa SL T 2.1 C 2.3 C 2.5 C Madone 3.1 C Madone 3.1 T WSD Madone 4.5 C Madone 4.7 C Madone 5.2 C Madone 5.2 C WSD Madone 5.5 C Madone 5.9 C Madone 6.2 Madone 6.5 D Madone 6.7 SSL D Madone 6.9 SSL Speed Concept 2.5 Speed Concept 7.0 Speed Concept 7.2

497,08 € 608,90 € 659,73 € 746,13 € 757,31 € 863,03 € 964,68 € 1.188,32 € 1.462,78 € 1.625,43 € 2.011,71 € 2.475,24 € 2.743,61 € 3.353,53 € 7.013,03 € 710,55 € 964,68 € 1.178,15 € 1.625,43 € 1.991,38 € 3.760,14 € 5.620,39 € 730,88 € 832,53 € 1.006,55 € 293,78 € 293,78 € 395,43 € 395,43 € 2.896,09 € 2.896,09 € 3.556,83 € 4.187,08 € 5.081,63 € 5.081,63 € 7.724,60 € 1.686,42 € 1.727,08 € 2.093,04 € 2.438,65 € 2.743,61 € 2.998,76 € 2.998,76 € 3.593,43 € 3.922,78 € 5.081,63 € 7.724,60 € 2.795,46 € 3.150,22 € 4.065,10 € 4.675,02 € 5.650,88 € 8.324,35 € 3.963,44 € 5.386,59 € 4.015,28 € 5.386,59 € 4.065,10 € 6.301,46 € 5.260,54 € 6.941,87 € 507,25 € 507,25 € 649,56 € 649,56 € 487,93 € 487,93 € 498,10 € 498,10 € 584,50 € 584,50 € 700,39 € 700,39 € 964,68 € 964,68 € 1.189,34 € 1.189,34 € 1.799,26 € 2.815,78 € 538,76 € 538,76 € 584,50 € 584,50 € 731,90 € 731,90 € 954,52 € 1.178,16 € 629,23 € 874,21 € 1.015,51 € 710,55 € 873,20 € 974,85 € 1.015,51 € 1.147,66 € 1.331,65 € 1.422,12 € 2.133,69 € 1.910,05 € 1.910,05 € 2.113,37 € 2.418,32 € 3.353,53 € 3.353,53 € 3.821,13 € 4.054,93 € 4.370,06 € 5.081,63 € 7.074,03 € 8.873,29 € 2.123,53 € 2.723,29 € 3.150,22 €

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Speed Concept 7.5 Speed Concept 9.5 Speed Concept 9.8 Speed Concept 9.9

3.861,79 € 5.894,85 € 7.114,69 € 9.046,10 €

DISTRIBUIDOR: Bicimax, www.trekbikes.com

WILIER (2011) ONDE COMPRAR: AlgarvCycles | Bicicletas Brasil | MG Cycle | Naca Bikes MODELO CENTO1 superleggera / FULCRUM RACING SPEED XLR / SUPER RECORD CENTO1 superleggera / ZIP 202-303 / SUPER RECORD CENTO1 superleggera / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / SUPER RECORD CENTO1 superleggera / FULCRUM R ZERO / SUPER RECORD CENTO1 superleggera / ZIP 202-303 / DURA ACE CENTO1 superleggera / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / DURA ACE CENTO1 superleggera / FULCRUM R ZERO / DURA ACE CENTO1 superleggera / FULCRUM R ZERO / DURA ACE CENTO1 superleggera / ZIP 202-303 / RED CENTO1 superleggera / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / RED CENTO1 superleggera / FULCRUM R ZERO / RED CENTO1 DI2 / ZIP 202-303 / DURA ACE DI2 CENTO1 DI2 / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / DURA ACE DI2 CENTO1 DI2 / FULCRUM R ZERO / DURA ACE DI2 CENTO1 / ZIP 202-303 / SUPER RECORD CENTO1 / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / SUPER RECORD CENTO1 / FULCRUM R ZERO / SUPER RECORD CENTO1 / ZIP 202-303 / DURA ACE CENTO1 / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / DURA ACE CENTO1 / FULCRUM R ZERO / DURA ACE CENTO1 / ZIP 202-303 / RED CENTO1 / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / RED CENTO1 / FULCRUM R ZERO / RED CENTO1 CRONO INTEGRATO / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / CHORUS CENTO1 CRONO INTEGRATO / FULCRUM R3 / CHORUS CENTO1 CRONO INTEGRATO / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / ULTEGRA CENTO1 CRONO INTEGRATO / FULCRUM R3 / ULTEGRA IMPERIALE / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / FORCE IMPERIALE / FULCRUM R3 / FORCE IMPERIALE / ZIPP 808 / DURA ACE IMPERIALE / ZIPP 808 / DURA ACE IMPERIALE / ZIPP 808 / RED IMPERIALE / ZIPP 808 / RECORD10 IMPERIALE / FULCRUM R1 / DURA ACE IMPERIALE / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / DURA ACE IMPERIALE / ZIPP 303-404 / DURA ACE IMPERIALE / FULCRUM R1 / RED IMPERIALE / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / RED IMPERIALE / ZIPP 303-404 / RED IMPERIALE / FULCRUM R3 / CHORUS IMPERIALE / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / CHORUS IMPERIALE / RITCHEY PRO CARBON / CHORUS IMPERIALE / FULCRUM R3 / FORCE IMPERIALE / RITCHEY WCS CARBON TUBOLAR / FORCE IMPERIALE / RITCHEY PRO CARBON / FORCE IMPERIALE / FULCRUM R3 / ULTEGRA IMPERIALE / RITCHEY WCS CARBON / ULTEGRA IMPERIALE / RITCHEY PRO CARBON / ULTEGRA GRANTURISMO / RITCHEY PRO CARBON / DURA ACE GRANTURISMO / FULCRUM R3 / DURA ACE GRANTURISMO / SRAM S60 CARBON / RED GRANTURISMO / FULCRUM R3 / RED GRANTURISMO / RITCHEY PRO CARBON / CHORUS GRANTURISMO / FULCRUM R3 / CHORUS GRANTURISMO / RITCHEY PRO CARBON / ULTEGRA GRANTURISMO / FULCRUM R3 / ULTEGRA GRANTURISMO / SRAM S60 CARBON / FORCE GRANTURISMO / FULCRUM R3 / FORCE GRANTURISMO / RITCHEY PRO CARBON / ATHENA CARBON GRANTURISMO / FULCRUM R3 / ATHENA CARBON TRI-CRONO CARBON / FULCRUM R5 / DURA ACE TRI-CRONO CARBON / FULCRUM R7 / ULTEGRA IZOARD XP / FULCRUM R7 / ULTEGRA IZOARD XP / FULCRUM R7 / ATHENA CARBON IZOARD XP / FULCRUM R7 / CENTAUR IZOARD XP / FULCRUM R7 / 105 IZOARD XP / FULCRUM R7 / VELOCE IZOARD XP / FULCRUM R7 / ULTEGRA 08 TRIESTINA / FULCRUM R7 / ULTEGRA TRIESTINA / FULCRUM R7 / CENTAUR TRIESTINA / FULCRUM R7 / 105 TRIESTINA / FULCRUM R7 / VELOCE TRIESTINA / FULCRUM R7 / ULTEGRA 08 PISTA KRONO / MICHE SUPERTYPE CARBON PISTA CARBON OMNIUM / MICHE SUPERTYPE CARBON PISTA ALU VELODROMO / MICHE PISTA 101 XC / WCS CARBON / XT / 10 DISC 101 XC / WCS ALU / XT / 10 DISC 101 XC / WCS ALU / SLX / 9 DISC 101 XC / MOZZI XT / SLX / 9 DISC SOLITARIO / MOZZI XT / SLX / 10 DISC SOLITARIO / MOZZI SLX / XT / 10 DISC SOLITARIO / MOZZI SLX / SLX / 9 DISC ROSSORUBINO / MOZZI XT / SLX / 10 DISC ROSSORUBINO / MOZZI SLX / XX ROSSORUBINO / MOZZI SLX / XT / 10 DISC ASOLO / ALU / ShIMANO 2300 MAROSTICA / ALU / SOTA / TIAGRA BASSANO / CARBON / TIAGRA / 105 CITTADELLA / ALU / SIHIMANO NEXUS ROSSANO / ALU / SHIMANO ALFINE MONTEGRAPPA / ALU / SORA

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PREÇO 10.672,00 € 9.927,86 € 8.639,23 € 8.376,06 € 10.018,61 € 8.711,83 € 8.457,74 € 10.853,49 € 8.984,08 € 7.677,30 € 7.423,21 € 11.143,89 € 10.036,76 € 9.800,81 € 8.739,06 € 7.604,70 € 7.359,68 € 8.748,13 € 7.641,00 € 7.405,06 € 7.840,65 € 6.679,07 € 6.443,13 € 6.098,28 € 5.208,95 € 5.807,89 € 4.936,71 € 5.662,69 € 4.737,06 € 12.287,31 € 9.691,91 € 9.183,72 € 9.147,42 € 6.479,43 € 7.078,36 € 8.330,69 € 5.535,64 € 6.134,58 € 7.423,21 € 4.646,31 € 5.571,94 € 5.009,30 € 4.247,02 € 5.172,65 € 4.591,86 € 4.410,37 € 5.317,85 € 4.755,21 € 5.100,05 € 4.682,61 € 5.354,15 € 4.519,26 € 4.428,51 € 4.029,22 € 4.101,82 € 3.720,68 € 4.464,81 € 3.629,93 € 3.865,88 € 3.521,03 € 4.700,76 € 3.339,54 € 2.740,60 € 2.595,40 € 2.105,36 € 2.032,76 € 1.905,71 € 2.177,96 € 1.960,16 € 1.687,92 € 1.588,09 € 1.461,05 € 1.742,37 € 6.497,58 € 5.535,64 € 1.615,32 € 6.134,58 € 5.118,20 € 3.956,62 € 3.702,53 € 2.704,30 € 2.123,51 € 2.368,53 € 2.123,51 € 1.488,27 € 1.742,37 € 649,76 € 874,81 € 1.078,09 € 834,88 € 1.410,23 € 771,36 €

DISTRIBUIDOR: Ciclocoimbrões, www.ciclocoimbroes.com

YUBA (2011) ONDE COMPRAR: DouroBike MODELO

n Mundo 3.0, Bicicleta de carga n Mundo 3.0, Frameki DISTRIBUIDOR: E-Mobolity-Systems.com, www.e-mobility.pt

PREÇO 899,00 € 499,00 €

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não há razões para não estares informado sobre o teu desporto de eleição

GRÁT I S

NAS M EL HO R ES LOJAS D E B I C IC LETA S FREEBIKE

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[ GRUPOS E CLUBES ] QUER QUE O SEU GRUPO OU CLUBE APAREÇA TAMBÉM NESTA PÁGINA? MANDE-NOS UMA PEQUENA HISTÓRIA E FOTOS COM BOA RESOLUÇÃO PARA A NOSSA REDACÇÃO: revista@freebike.pt

TEAM ACREDITAR

ASSOCIAÇÃO UNIDOS PELO PEDAL www.acreditar.org.pt

Nuno Duarte e João Elvas são ambos moradores na cidade de Coimbra. Para além de uma amizade de longa data partilham também, o amor pelo desporto em especial pelo ciclismo, na sua vertente de BTT que praticam há muitos anos. Depois de participarem em várias provas decidiram aliar-se à Associação Acreditar (www.acreditar.org.pt) na sua missão de ajudar as famílias de crianças com cancro, em Portugal, mas especialmente na sua nova casa de Coimbra. A equipa já contribuiu para angariar fundos para as actividades da “Acreditar”, esperando no futuro ajudar a angariar muitos mais.

BTT MARTILES

http://unidospelopedal.blogspot.com A Associação Unidos Pelo Pedal Clube BTT Sanguedo do concelho de Santa Maria da Feira, surgiu da iniciativa de alguns amigos que partilham a mesma paixão pelo BTT. Há já 6 anos que todas as manhãs de domingo percorrem os emocionantes trilhos do Concelho de Santa Maria da Feira e arredores. O prazer de percorrer trilhos pouco explorados, da descoberta de novos trilhos e do desfrutar da natureza no seu estado natural levou a que o grupo criasse o blog dos Unidos pelo Pedal (http://unidospelopedal.blogspot.com) no qual são reportados os treinos, os eventos e novidades do clube .

OS BIKES DOS 300 http://bttmartiles.blogspot.com

Somos um grupo de amigos amantes de BTT, do concelho de Guimarães, freguesia de Brito, exploramos todos os fins de semana os trilhos do nosso conselho e arredores. Demos o nome ao grupo BTT Martiles, criámos um blogue para o grupo: http://bttmartiles.blogspot.com/ para partilhar os vários passeios que organizamos, como todos os passeios que participamos. O grupo BTT Martiles ainda é responsável pela organização de passeios e participamos nos vários passeios organizados por associações e grupos de BTT.

FREEBIKE

Somos o grupo de BTT “OS BIKES DOS 300”. Já andávamos de bike desde pequenos, mas crescemos e colocámos as bikes de lado. Mas há um ano deu-nos o bichinho da adrenalina e da aventura e decidimos comprar umas bikes, como não somos muito endinheirados comprámos bicicletas dos 300 e aos Domingos sempre que podemos vamos rolar. Costumamos ir até ao Monsanto e Carcavelos e costumamos almoçar sempre por lá, com elevado espírito de convivio e muita gargallhada e animação. E esperamos que mais alguém se junte a nós. Bons passeios a todos.

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